Gambar derek balok DIY. Bagaimana cara membuat derek dengan tangan Anda sendiri? Derek buatan sendiri

Pemilik mobil yang secara mandiri memperbaiki "kuda besi" mereka secara berkala bertanya pada diri sendiri pertanyaan: bagaimana cara membuat beam crane dengan tangan Anda sendiri? Ini adalah alat pengangkat yang praktis dan relatif murah yang sangat menyederhanakan pekerjaan berat dan memakan waktu, seperti melepas mesin. Selain itu, alat pengangkat cocok untuk konstruksi bertingkat rendah: mengangkat batu bata, mortar, dan bahan bangunan lainnya ke ketinggian kecil.

Anda dapat membuat sendiri mekanisme seperti itu untuk garasi Anda. Hampir semua logam cocok untuk ini, yang sering kali dibiarkan tanpa pengawasan di wilayah koperasi garasi dan lokasi konstruksi. Derek buatan sendiri dapat berupa derek gantry, dengan struktur boom yang berputar, atau ditangguhkan, bergerak sepanjang saluran pada bidang horizontal.

Fitur balok derek yang diproduksi pabrik

gerakan sepanjang balok pemandu ke arah tertentu;
mencengkeram dan mengangkat beban;
fiksasi jangka pendek dalam posisi terangkat atau pembongkaran pada titik yang diinginkan;
kembali ke posisi awal, ulangi siklus kerja jika perlu.

Menurut mereka sendiri fitur desain, balok derek dibagi menjadi dua kategori: pendukung dan suspensi. Kelompok-kelompok ini berbeda dalam pengaturan jalur pergerakannya. Modifikasi pendukung bergerak di sepanjang jalur derek yang dilengkapi dengan rel khusus. Operasi bongkar muat dikendalikan secara manual atau melalui penggerak listrik yang terpasang.

Model gantung diperbaiki langit-langit. Fungsi pemandu di sini dilakukan oleh saluran I-beam. Desain seperti itu lebih bervariasi dalam penerapannya dan membantu penggunaannya secara lebih rasional. ruang interior tempat. Perlu diklarifikasi bahwa jika peralatan derek seharusnya dipasang di dalam kotak garasi, lebih baik memilih versi gantung.

Untuk mempermudah proses instalasi, Anda bisa menggunakan drive manual. Variasi ini tidak berbeda kinerja tinggi, namun untuk kebutuhan para pecinta mobil tidak diperlukan lagi. Jika Anda memiliki pengalaman memasang peralatan listrik, Anda dapat memasang motor untuk hoistnya.

Fitur Utama

Saat membuat balok derek buatan sendiri, lebih baik fokus pada parameter teknis model buatan pabrik. Karakteristik ini dihitung oleh spesialis yang berkualifikasi, sehingga cocok secara optimal untuk aplikasi multiguna.

Karakteristik berbagai modifikasi mungkin berbeda-beda, namun secara umum tampilannya seperti ini:

Wilayah kerja. Panjang bentangnya bervariasi antara 3-28,5 meter. Anda tidak boleh fokus pada indikator ini: tidak setiap garasi memiliki luas seperti itu, sehingga panjang landasan derek dipilih berdasarkan ukuran ruangan sebenarnya.
Ketinggian angkat. Lift industri mengangkat beban hingga ketinggian 6-18 meter. Untuk penggunaan pribadi, Anda dapat berhenti pada opsi minimum. Misalnya, jika kita berbicara tentang kerekan sederhana untuk traktor atau mobil penumpang, ketinggian angkat 1,5 meter sudah cukup.
Voltase. Peralatan listrik beroperasi dari jaringan tiga fase 380V. Jika Anda ingin memasang alat pengangkat yang dioperasikan secara manual, parameter ini tidak relevan.
Kisaran suhu pengoperasian. Model pabrik bekerja dengan benar pada suhu -20/+40 derajat. Parameter ini harus diperhitungkan saat memilih komponen.

Bahan dan alat

Untuk membuat balok derek buatan sendiri, Anda membutuhkan bahan bangunan berikut:

Batang penyangga terbuat dari pipa bulat dengan diameter 110 mm.
Batang silang adalah pipa seluruhnya logam dengan diameter minimal 100 mm.
Rak – pipa bergelombang bagian persegi 100*100 mm.
Memperkuat bevel untuk anggota silang atas dan sudut baja dasar.
Elemen pengencang – set mur baut M16.
Mekanisme pengangkatan – kerekan manual atau telepon.

Untuk merakit struktur, Anda memerlukan:

kunci pas;
Bulgaria;
mesin las.

Sebelum mulai bekerja, disarankan untuk membuat gambar balok derek masa depan yang menunjukkan dimensi elemen komponen. Selain itu, masuk akal untuk menghitung terlebih dahulu kapasitas beban optimal agar lift dapat mengatasi tugas yang diberikan.

Derek di atas kepala

Desain ini optimal untuk garasi, tetapi ada beberapa nuansa. Pertama, lift di atas memerlukan pemandu, yang biasanya dipasang pada tahap konstruksi. Kedua, alasnya harus kuat dan menahan beban minimal 250 kilogram.

Tentu saja, Anda dapat melengkapi sendiri pemandu untuk memindahkan kerekan. Untuk melakukan ini, Anda perlu membuat hipotek di dinding, di mana Anda akan memasang balok-I atau pipa bergelombang dengan bagian persegi. Panjang landasan pacu crane dihitung berdasarkan kebutuhan individu. Secara umum, untuk melepas mesin, jarak main bebas 1,5-2 meter sudah cukup. Panduan paling baik dibuat dari sepotong pipa. Jika Anda harus mengelas bagian yang hilang, disarankan untuk mengontrol kualitas jahitan dengan hati-hati agar struktur tidak runtuh karena beban.

Setelah berurusan dengan pemandu, kami melanjutkan ke pembuatan gerbong. Elemen ini dapat dilas dari baja sudut, mengencangkan rak dengan kancing. Di sini Anda dapat menggunakan strip baja dan elemen sudut. Dimensinya sewenang-wenang, yang utama adalah lebar gerbong sesuai dengan parameter panduan.

Desainnya akan membutuhkan 8 bantalan: 4 untuk menggerakkan kereta (roda) dan 4 untuk roller pemalas, yang akan menjalankan fungsi pendukung. Lebih baik menggunakan bantalan untuk sasis diameter lebih besar. Mengingat pentingnya elemen dan beban yang diharapkan, Anda tidak boleh berhemat pada kualitas. Untuk roller defleksi, barang konsumsi apa pun bisa digunakan, misalnya roller buatan pabrik China.

Bantalan penopang dipasang pada tiang dengan diameter yang sesuai (masing-masing 2), yang kemudian dimasukkan ke dalam lubang strip samping dan diamankan dengan mur. Busing bypass dilas ke bagian bawah struktur. Mereka diperlukan untuk mencegah kemiringan balok derek.

Strip logam tambahan yang turun dilas ke tepi samping. Empat lubang dibor di sini: 2 di setiap sisi. Pin pendukung dimasukkan ke bagian bawah, tempat kerekan itu sendiri digantung. Peniti dipasang di alur atas untuk mencegah deformasi kereta di bawah beban.

Yang tersisa hanyalah menempatkan troli balok derek pada pemandu dan mengencangkan elemen struktur dengan baut.

Diagram pembuatan langkah demi langkah

Memasang balok penyangga

Troli dengan bantalan pendukung

Balok derek dengan kereta terpasang

Mendukung balok derek

Ini adalah struktur berputar penuh yang dilengkapi dengan boom dan mekanisme pengangkatan. Di garasi, balok derek seperti itu hanya dapat digunakan sebagai balok sudut, namun opsi ini memilikinya keunggulan kompetitif. Desainnya dapat dilipat dan portabel, sehingga sangat cocok untuk konstruksi dan keperluan ekonomi lainnya. Seperti pada kasus sebelumnya, sebagian besar suku cadang dapat ditemukan di garasi, tetapi beberapa barang harus dibeli. Bagaimanapun, derek kantilever buatan sendiri harganya jauh lebih murah daripada membeli model pabrik.

Pertama, mekanisme berputar dirakit, terdiri dari dua bantalan, rumahan dan alas. Perlu segera diklarifikasi bahwa bodi dan platform bawah diproduksi di mesin bubut, jadi mungkin harus dipesan. Bantalan dipilih secara individual, dengan mempertimbangkan ukuran bagian rumahan dan diameter selongsong tempat bantalan tersebut akan dipasang. Strukturnya dikencangkan dengan baut, di mana lubang dengan diameter tertentu dibor di badan benang dalam.

Sekarang mari kita beralih ke pembuatan postingan dukungan. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan sepotong pipa dan empat buah saluran. Tepi atas pipa diratakan dengan penggiling dan kikir: mekanisme putar dilas ke bagian ini, jadi penting untuk mencegah distorsi. Saluran tersebut dipotong sedemikian rupa sehingga tingginya setinggi pinggang seseorang.

Hal ini dilakukan agar perputaran pegangan mekanisme pengangkatan tidak menimbulkan kesulitan. Tiang penyangga dipangkas sedemikian rupa sehingga balok derek tidak roboh selama pengoperasian. Selain itu, salib yang terbuat dari profil kaku apa pun dipasang di bagian bawah saluran. Lebih baik digunakan di sini koneksi berulir untuk mempermudah proses transportasi.

Elemen struktural berikutnya adalah platform peralatan crane. Pilihan terbaik adalah balok-I yang dipasang pada meja putar dengan baut. Sebagai alternatif, saluran atau balok kayu berukuran 150*200 mm cocok. Di sini Anda perlu fokus pada keseimbangan agar balok derek tidak terjatuh dan membebani platform saat mengangkat beban. Untuk melakukan ini, penyeimbang yang terbuat dari potongan logam atau batu bata digantung di bagian boom yang berlawanan dari platform. Agar elemen dapat masuk secara organik ke dalam keseluruhan struktur, lebih baik mengelas sebuah kotak kecil, di dalamnya akan ditempatkan penyeimbang.

Sebuah winch dan boom ditempatkan di platform. Kapasitas angkat winch dipilih secara individual. Praktek menunjukkan, untuk kebutuhan rumah tangga nilai 500-1.000 kilogram sudah cukup. Saat membeli, ada baiknya memperhatikan keberadaan rem pengunci.

Panah dirangkai dari tiga elemen:

Dipasang dengan poros.
Brusa.
Ujung tempat katrol dipasang.

Badan pengikat dapat dilas dari potongan bahan saluran dengan melewatkan “kayu bulat” logam apa pun dengan diameter 20-30 mm melalui bagian tengah. Poros “dikunci” dari samping dengan bantalan dengan ukuran yang sesuai untuk meningkatkan ketahanan aus bagian yang bergesekan dan menyederhanakan menaikkan/menurunkan boom. Badan panah terbuat dari balok kayu, yang dijepit oleh saluran. Sebuah blok katrol ditempatkan di bagian atas tempat kabel winch dilewatkan.

Terkadang saat bekerja di bawah kap mobil, dibutuhkan mekanisme tambahan yang dapat membantu mengeluarkan atau menggantung mesin, sekaligus menyisakan ruang yang cukup pada lubang di bawah mobil untuk mengakses seluruh bagian mobil. Idealnya, perangkat yang membantu perbaikan mobil harus:

jangan mengacaukan ruang di garasi;
memahami unsur-unsur penyusunnya;
tidak bergantung pada baut mata tetap di langit-langit.

Ini adalah jenis mekanisme yang dimiliki oleh balok derek buatan sendiri.

Video tentang membuat balok derek dengan tangan Anda sendiri:

Konstruksi balok derek untuk garasi dengan tangan Anda sendiri

1. Sebagai hasil dari melakukan semua langkah yang dijelaskan di bawah ini, balok derek akan dibuat, yang jika dirakit akan terlihat seperti ini:

2. Jika dibongkar, alat garasi ini akan terlihat seperti ini:

Ketinggian balok derek tersebut adalah 250 cm, lebar - 415 cm. Dasar rak akan berukuran 120 cm. Semua dimensi dirancang untuk digunakan mobil penumpang. Jika beam crane diperlukan untuk bekerja dengan kendaraan yang lebih masif, maka strukturnya sebaiknya diperkuat dengan membuat tiang vertikal berbentuk A dan juga menggunakan gusset untuk penyangga boom; bahan yang digunakan harus berukuran lebih besar dari yang diberikan.

3. Kami akan menggunakan bahan-bahan berikut untuk balok derek:

pipa dengan diameter 10 cm, yang akan berfungsi sebagai batang mulus melintang;
pipa dengan diameter 11 cm, yang akan berfungsi sebagai penyangga batang;
M:16 baut untuk dipasang pada penyangga batang;
pipa profil persegi 10x10 cm, digunakan sebagai dudukan;
sudut 10x10 cm untuk alas dan bevel;
rol untuk kabel (Anda dapat menggunakan rol dari penggerak pintu lift).

4. Rol dipasang pada strip 5 cm, yang dilas secara tumpang tindih ke persimpangan batang dengan penyangga.

5. Untuk menjamin mobilitas alat, rol yang diambil dari wadah yang digunakan di gudang dilas ke rak.

Saat dilipat, barang ini hanya memakan sedikit ruang di garasi.

6. Mekanisme pengangkatan dibuat dari winch cacing manual berkapasitas 800 kg, mempunyai kabel baja, dengan cara dilas ke rak vertikal.

Light jib crane dengan kapasitas angkat hingga 1 ton sangat diperlukan pada saat melakukan berbagai macam kelistrikan, instalasi dan Ada Pekerjaan Konstruksi. Berkat desainnya, perangkat dapat dipasang di berbagai bukaan bangunan atau di langit-langit, serta dipindahkan agar mudah digunakan. Mereka mudah dirakit dan dipasang, dan jika perlu, mereka dapat dengan cepat dibongkar menjadi elemen-elemen komponennya dan dipindahkan ke lokasi yang sesuai.

Penggunaan struktur seperti itu rasional karena tidak adanya kemungkinan pengoperasian mesin hidrolik dan hidrolik jenis lain. Ada banyak jenis crane dengan berbeda-beda desain. Mereka dibagi menjadi stasioner dan mobile. Perangkat boom dilengkapi dengan satu mekanisme penggerak listrik untuk memindahkan beban. Derek beroperasi dengan kontrol manual.

Derek mini konstruksi

Anda dapat secara mandiri membuat berbagai alat dan perangkat yang sangat diperlukan untuk konstruksi dan jenis pekerjaan lainnya. Terlepas dari kenyataan bahwa mini derek, dibuat dengan tangan, ditandai dengan berat beban yang dapat diangkut terbatas (tidak lebih dari 250 kg), desain seperti itu akan menyederhanakan pelaksanaan sebagian besar pekerjaan konstruksi.

Tugas utamanya adalah memilih semua alat dan bagian yang diperlukan untuk pembuatan dan pengoperasian selanjutnya. Berat alat prefabrikasi bisa mencapai 300 kg, tergantung bahan yang digunakan. Pada saat yang sama, ia memiliki dimensi yang kompak dan kemampuan untuk bergerak tanpa pembongkaran terlebih dahulu menggunakan mobil.

lakukan sendiri: perakitan

Menggunakan gearbox berbasis cacing, winch kargo dibentuk. Dia juga bisa memastikan penciptaannya penggerak manual, yang menyederhanakan perakitan winch boom. Dasar untuk ekstensi sekrup adalah penyangga konstruksi. Semua elemen yang disajikan di atas menjadi dasar desain. Selain itu, diperlukan drum untuk winch. Perlu dicatat bahwa mereka produksi sendiri tidak semua orang dapat melakukannya, karena prosesnya rumit dan padat karya, serta diperlukannya peralatan khusus dan pengalaman dalam melaksanakan pekerjaan tersebut.

Jalan keluar dari situasi ini adalah rotor dari motor listrik, yang dapat digunakan sebagai dasar dan menyederhanakan tugas secara signifikan. Perhatian khusus harus diberikan untuk mencocokkan dimensi elemen yang digunakan dan perangkat masa depan. Untuk melakukan ini, pengukuran tambahan dilakukan dengan menggunakan penggaris.

Item tambahan

Untuk mempermudah pergerakan, platform dilengkapi dengan roda. Elemen dari kereta konveyor semoga bermanfaat. Saat membuat struktur, Anda tidak boleh melupakan penambahan ini, karena berkat itulah derek paling sederhana, yang dirakit dengan tangan Anda sendiri, bergerak. Untuk melakukan ini, Anda hanya perlu menghapus elemen pendukung eksternal, yang tidak menyebabkan kesulitan khusus dan dilakukan di dalam waktu singkat. Penting untuk memperhatikan tindakan pencegahan keselamatan, khususnya boom harus dipasang tingkat nol untuk mencegah hilangnya keseimbangan dan jatuhnya derek.

Keunikan

Ketinggian boom optimal adalah 5 meter. Untuk pembuatannya, digunakan pipa dengan diameter sekitar 8 cm, profil dua sudut dipasang di alasnya. Anda juga perlu membuat mekanisme berputar untuk memutar dan mengangkat boom; hub mobil dari truk mana pun dapat digunakan untuk ini. kendaraan. Tidak diperlukan untuk penyeimbang bahan khusus, karena bagi mereka Anda dapat mengambilnya batu bata standar. Anda dapat membuat derek dengan tangan Anda sendiri menggunakan trek ulat dan bingkai. Elemen terakhir bisa diambil dari mesin yang tidak terpakai.

Perlu dicatat bahwa rem untuk mekanisme belok dan winch tidak diperlukan, karena tidak diperlukan selama pengoperasian derek, dan pekerjaan perangkat jadi akan dilakukan dengan kecepatan rendah.

Keuntungan dari desain

Cocok untuk membentuk struktur pendukung eksternal dan kesamaan. Untuk yang terakhir, menurut para ahli, itu akan terjadi penggunaan optimal saluran sebesar 200. Panjang sekrup dorong harus berada dalam jarak 50 cm, sehingga derek dapat dipasang dengan tangannya sendiri di permukaan apa pun, termasuk sejumlah besar ketidakrataan. Dengan demikian, tidak perlu menyiapkan lokasi di mana bangunan tersebut akan dibangun.

Kesulitan terkadang muncul dengan roda, karena di tanah yang gembur roda dapat berputar dengan buruk dan menggali ke dalamnya. Oleh karena itu, disarankan untuk melakukan pekerjaan di tanah yang keras. Setelah konstruksi selesai, struktur dibongkar menjadi elemen-elemen komponennya untuk disimpan.

Apa yang bisa dilakukan untuk garasi

Saat memperbaiki mobil sendiri, seringkali ada kebutuhan untuk melepas mesin, sehingga banyak pemilik mobil yang bertanya-tanya bagaimana cara membuat derek dengan tangan mereka sendiri. Yang paling banyak pilihan sederhana adalah lift, yang pembuatannya memerlukan winch tangan, rak pada penyangga segitiga dengan roda dan pipa melintang.

Di bagian atas rak, pengencang untuk pipa dipasang dengan pengelasan. Itu dilas ke tiang vertikal dan rol dipasang pada balok; kemudian digunakan untuk memindahkan kabel. Dalam hal ini, tidak perlu membeli winch, seperti yang bisa Anda lakukan desain ini sendiri.

Perangkat seperti itu tidak akan mengacaukan ruang, dapat dibongkar, dan balok melintang serta penyangga secara terpisah tidak akan memakan banyak ruang. Derek do-it-yourself untuk garasi mampu mengangkat dan memindahkan beban dengan berat tidak lebih dari 800 kg. Keuntungan utamanya adalah tidak perlu membeli bahan yang mahal.

Mengangkat

Seperti disebutkan sebelumnya, Anda bisa membuat winch sendiri. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan drum yang dilengkapi kabel; itu harus dipasang pada struktur yang terbuat dari pipa dengan penampang persegi. Sproket kecil dengan penggerak rantai dipasang pada penggerak listrik, dan sproket besar dipasang di tepi drum. Untuk membuat mesin derek manual poros yang dilengkapi drum dilengkapi dengan pegangan.

Untuk mengganti dan memperbaiki sebagian besar bagian dalam mobil, diperlukan platform atau lubang; jika tidak tersedia, Anda dapat menggunakan lift. Meskipun terdapat risiko saat bekerja dengan perangkat semacam itu, pembuatannya dibenarkan oleh manfaat ekonomi dan manfaat praktis.

Derek troli di atas kepala, yang dirakit sendiri dengan winch, adalah pilihan paling sederhana; mesin dipasang pada platform setelah dinaikkan ke ketinggian yang diinginkan. Ada juga desain gunting, yang ditandai dengan tidak adanya kemungkinan putusnya kabel, yang tidak dapat dijamin oleh opsi sebelumnya.

Derek gunting

Basis dan platform lift gunting terbuat dari saluran. Distributor dua bagian, pompa, bushing, dan diperlukan untuk gunting.

Derek UAZ buatan sendiri mampu mengangkat beban dengan berat lebih dari 500 kg. Itu juga dapat dihapus setelah pekerjaan selesai. Tujuan utama perangkat ini adalah untuk memperbaiki penyangga yang dapat ditarik. Basis struktur terbuat dari persegi berdinding tebal, dipasang pada rangka dengan beberapa baut. Pori-pori yang dapat ditarik tetap berada di bemper dan terangkat kembali mobil.

Derek “Perintis”

Mekanisme ini memungkinkan untuk menyederhanakan pelaksanaan banyak pekerjaan perbaikan dan konstruksi, serta memastikan pelaksanaan tindakan yang tidak dapat dilakukan tanpa alat pengangkat tambahan. Desainnya cocok untuk muatan dengan berbagai volume dan ukuran, dan dapat dipasang di lantai rumah yang sedang dibangun, di lubang dan di atap.

Di antara yang utama elemen penyusunnya Perlu diperhatikan bingkai berputar dan pendukung, panel kontrol. Perangkat ini tidak menimbulkan kesulitan dalam proses penggunaan dan penerapan upaya fisik yang signifikan. Manajemen berada dalam kekuasaan setiap orang, bahkan mereka yang tidak memiliki pengalaman relevan.

Banyak pemilik rumah pribadi dan pondok musim panas terlibat dalam pembuatan struktur pengangkat. Penyebarannya disebabkan oleh fakta bahwa setiap bagian dari mekanisme, terlepas dari kompleksitasnya, dapat dilakukan dengan cara yang diinginkan dan dengan fungsionalitas yang diperlukan. Selain memindahkan beban berat seperti balok monolitik, derek semacam itu memungkinkan pengiriman benda ringan ke tempat yang sangat tinggi.

Sayangnya, pembuatan perangkat hidrolik pada umumnya tidak memungkinkan. Namun, meski demikian, crane (dengan tangan Anda sendiri), foto yang disajikan di bawah ini, mudah dioperasikan dan memiliki kapasitas angkat yang cukup.

Perakitan derek Pioneer

Anehnya, banyak bagian yang dapat ditemukan di tempat pembuangan sampah. Untuk mekanisme buatan sendiri komponen utamanya adalah pipa persegi panjang dan aku-beam. Penting agar yang terakhir dapat dengan mudah masuk ke dalam pipa. Untuk membuat unit teleskopik untuk balok-I, dibuat pemandu geser. Perlu dicatat bahwa mereka harus dilumasi senyawa khusus untuk mengurangi gesekan.

Agar perangkat dapat berfungsi, diperlukan juga kabel dengan diameter kecil. Mereka dapat dibeli di toko perangkat keras. Saluran sering digunakan untuk mengamankan rangka yang berputar dan penyangga. Ini juga memastikan bahwa perangkat dapat dipasang dengan kuat di permukaan apa pun. Biasanya, ini adalah atap bangunan yang sedang dibangun. Sesuai dengan peraturan keselamatan, pembuatan platform persegi panjang sebagai pemberat diperlukan, dan ini akan mengurangi kemungkinan masalah saat derek rakitan sendiri sedang beroperasi. Motor listrik yang dihubungkan dengan winch digunakan untuk memulai proses pengangkatan.

Buatan sendiri alat pengangkat- Ini alat yang sangat diperlukan untuk garasi di mana perbaikan mobil besar direncanakan. Dengan bantuan alat bantu tersebut, Anda dapat dengan mudah melepas mesin mobil, mengangkat bagian tepi bodi, atau bahkan seluruh bagian mobil.

Mudah dibuat sendiri mekanisme pengangkatan Mereka membuat pekerjaan beberapa kali lebih mudah dan cepat tidak hanya di garasi, tapi juga di dekat rumah. Mereka sangat diperlukan selama konstruksi dan perbaikan, pemindahan limbah konstruksi, menurunkan beban.

Jenis mekanisme pengangkatan

Sebelum Anda mulai merakit keran garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda harus memilih mekanisme mana yang paling cocok untuk Anda. Mesin pengangkat beban termasuk dalam kategori industri dan yang cukup penting perlengkapan Rumah Tangga. Mereka dirancang untuk memindahkan berbagai beban dalam arah vertikal atau miring. Fitur yang berguna bagi pengendara adalah kemampuan untuk memindahkan beban yang digantung pada pengait ke samping, sehingga memberikan ruang untuk bekerja. Saat merancang lift mobil, disarankan untuk melengkapinya dengan opsi serupa - dengan cara ini Anda dapat memperluas daftar tindakan yang dilakukan di garasi.

Membeli lift yang sudah jadi memerlukan banyak biaya biaya keuangan, begitu banyak pemilik garasi yang tertarik dengan pertanyaan bagaimana cara membuat mekanisme seperti itu sendiri. Pertama, Anda perlu memahami jenis perangkat apa yang ada, perbedaannya satu sama lain, dan fungsi apa yang dimilikinya. Klasifikasi dibuat menurut berbagai kriteria: prinsip operasi, tujuan, jenis penggerak. Mari kita lihat jenis mesin pengangkat yang paling umum:

Blok - mekanisme manual, yang hanya menggunakan kekuatan otot manusia untuk mengangkat suatu beban. Struktur blok juga diketahui dari kurikulum sekolah: Terdiri dari sebuah roda dengan lekukan di sekelilingnya, berputar pada sumbu tetap. Tali, tali atau rantai logam melewati ceruk tersebut. Gaya yang dibutuhkan untuk mengangkat beban berkurang secara eksponensial seiring dengan bertambahnya jumlah katrol dalam sistem.
Dongkrak adalah alat tuas sederhana yang digunakan untuk menaikkan salah satu sisi kendaraan. Jack dapat berupa manual atau hidrolik, pneumatik atau listrik.
Kerekan adalah perangkat manual atau mekanis yang terdiri dari sistem blok yang saling berhubungan. Tergantung pada jumlah masing-masing roda (katrol), kerekan dibagi menjadi dua, tiga, empat katrol, dll. Jumlah maksimum katrol yang digunakan perangkat tersebut adalah 12. Jenis kerekan industri - blok katrol sering kali digunakan untuk memindahkan muatan di kapal.

Selain alat pengangkat standar, ada instalasi khusus:

Telfer adalah kerekan yang ditingkatkan yang dilengkapi dengan penggerak listrik. Berkat penambahan ini, daya dan daya dukung mekanisme meningkat, dan ketika kerekan ditempatkan pada balok-I horizontal, beban dapat dipindahkan di sepanjang ruangan.
Derek adalah alat sederhana yang bekerja berdasarkan prinsip tuas. Sebuah pengait dipasang pada salah satu ujung tuas untuk menggantung beban, dan beban penyeimbang dipasang pada ujung yang berlawanan. Ketinggian pengangkatan beban sangat bergantung pada posisi mekanisme itu sendiri, karena panjang langkah tuas tetap kecil. Dengan menggunakan derek, Anda tidak hanya dapat mengangkat beban, tetapi juga memindahkannya sepanjang lintasan yang dijelaskan oleh jari-jari tuas. Seringkali derek berhasil menggantikan derek, tetapi karena dimensinya yang besar, penggunaannya di garasi tidak dilakukan.

Karakteristik apa yang harus dimiliki oleh lift garasi?

Karena perangkat akan digunakan dalam kondisi yang agak sempit garasi standar, persyaratan tertentu diajukan untuk itu. Pertama, tidak boleh terlalu besar - meskipun demikian, mobil dapat diangkat kekuatan tinggi, memakan banyak ruang, yang sangat tidak diinginkan di area sekecil itu. Kedua, disarankan untuk memberikan preferensi pada mekanisme dengan goresan vertikal kecil, jika tidak, Anda berisiko menabrak langit-langit.

Persyaratan kedua adalah daya dukung. Ini dihitung berdasarkan jenis pekerjaan yang sedang dikembangkan lift mobil. Dimensi mekanisme juga bergantung pada tujuannya. Jika dongkrak biasa cocok untuk penggantian roda secara teratur, maka untuk pekerjaan skala besar Anda memerlukan lift mobil dengan platform, meskipun untuk tindakan penting seperti itu disarankan untuk menggunakan bantuan peralatan profesional.

Bahan dan alat

Saat membuat lift garasi dengan tangan Anda sendiri, Anda tidak hanya perlu memiliki gambar perangkat masa depan di gudang senjata Anda, tetapi juga mempersenjatai diri Anda dengan seperangkat alat dan bahan tahan beban berkualitas tinggi. Pertama-tama Anda perlu:

mesin las;
penggiling dengan roda pemotong untuk logam;
baut dan mur untuk mengencangkan;
pipa baja dengan diameter 40-50 mm;
sudut baja atau pipa berprofil dengan penampang 35-40 mm;
kabel;
mesin derek buatan sendiri untuk garasi (Anda juga dapat membelinya; versi produksi pabrik akan lebih dapat diandalkan).

Saat winch garasi buatan sendiri yang direncanakan menjadi kenyataan, daftar komponennya mungkin sedikit berubah, tergantung pada kebutuhan spesifik Anda untuk mekanisme tersebut.

Alat pengangkat buatan sendiri saat ini menjadi semakin populer. Selama konstruksi dan saat bekerja di garasi, Anda sering kali harus memindahkan beban berat. Dalam konstruksi, pengangkutan manual membutuhkan banyak waktu, dan tidak selalu memungkinkan untuk memasang jalur landai atau perancah. Bagaimanapun, menggunakan lift jauh lebih mudah dan efisien.

Diagram derek

Hal yang sama berlaku untuk tema otomotif; garasi dengan lift jauh lebih nyaman digunakan. Lift paling sederhana adalah balok biasa, dipasang secara kaku di salah satu ujungnya, dan balok bergerak dipasang di ujung lainnya. Sebuah tali dilemparkan ke atas balok, yang dengannya beban dikencangkan secara manual.

Lift buatan sendiri seperti itu cukup sederhana untuk dibuat, tetapi dari sudut pandang praktis sangat merepotkan. Pertama, pengangkatan beban masih dilakukan secara manual, dan kedua, pembongkaran dan pemasangan balok dari satu tempat ke tempat lain membutuhkan waktu lebih lama dibandingkan sekadar menyeret beban. Mekanisme serupa digunakan di rumah kayu.

Bahan dan alat:

penyangga pilar;
balok atas kayu;
panduan logam;
katrol roda;
bantalan;
kerekan rantai;
pengatur jarak;
katrol;
mesin las.

Jika pertanyaan tentang cara membuat lift untuk rumah kayu sendiri membuat Anda bertanya-tanya, berikut adalah solusi yang cukup sederhana. Balok atas dengan panjang sedikit lebih besar dari panjang struktur masa depan dipasang pada 2 penyangga pilar yang digali secara vertikal. Kesenjangan ini memungkinkan untuk menyeret log langsung dari tumpukan ke lokasi pemasangan.

Balok kayu harus dilengkapi dengan pemandu logam di atasnya dimana mekanisme akan bergerak. Selanjutnya, teknologinya sederhana: katrol roda pada bantalan dihubungkan ke bagian logam berbentuk L, di ujung lainnya dipasang kerekan rantai manual dengan kapasitas beban minimal 750 kg. Nilai minimum ini dijelaskan oleh fakta bahwa berat rumah kayu dengan lebar tiga puluh sentimeter berkisar antara 270 hingga 400 kg, tergantung pada kadar air kayunya.

Pilar untuk struktur seperti itu harus berdiameter minimal 20 cm, dan balok, berdasarkan bebannya, adalah balok dengan penampang minimal 15X20 cm.

Panduannya adalah sepotong tulangan yang ujung pakunya dilas pada jarak yang sama, tidak lebih dari setengah meter. Mereka akan memasang pemandu pada balok kayu.

Balok dipasang beberapa puluh cm dari pilar untuk menghindari sambungan antara alat pengangkut dan pilar.

Untuk memperkuat struktur, spacer dipasang pada balok yang dipaku. Jika tinggi tiang 4-5 m, maka untuk kestabilan tiang harus dikubur 1 m ke dalam tanah dan dipasang spacer pada sisi perpindahan balok.

Katrol, sebaiknya dengan sisi, dipasang pada pemandu dan lift siap digunakan.

Derek buatan sendiri

Selama konstruksi individu, Anda tidak dapat melakukannya tanpa derek, yang juga dapat dibuat dengan tangan jika perlu.

Derek buatan sendiri akan membantu memasang lantai, pondasi, dan semua elemen struktural lainnya, karena kemampuannya turun di bawah tanda nol sebesar 2,5 m dan naik ke ketinggian sekitar 2 m.

Derek semacam itu memungkinkan Anda mengangkut kargo dalam jarak 3 m. Untuk pembangunan rumah, kemampuan yang diusulkan harus memadai.

Desain ini tidak menyediakan mekanisme putaran, karena derek tidak dirancang untuk beban melebihi 300 kg dan dapat dengan mudah diputar secara manual bersama dengan seluruh strukturnya.

Untuk membuat derek dengan tangan Anda sendiri, Anda membutuhkan:

4 pipa teleskopik dengan diameter luar 140 mm,
balok I tiga meter,
sudut logam untuk struktur pendukung,
kerekan atau winch tangan.

Derek buatan sendiri

Pipa teleskopik dilas berpasangan pada ujung balok, terdiri dari dua sudut yang berdekatan sepanjang 1,5 dan 0,5 m, sehingga diperoleh 2 struktur berbentuk U, yang untuk stabilitas dilas ke dasar balok dan diperkuat dengan spacer segitiga.

Sudut penyangga tambahan dilas ke rangka yang lebih kecil, yang akan berfungsi sebagai penyangga belakang derek, untuk mencegah alat pengangkat di masa depan terbalik.

Balok I dilas di tengah bagian bawah balok horizontal sehingga rangka yang lebih kecil berada di tepi balok I, dan rangka yang lebih besar berjarak sedikit lebih jauh dari 1,5 m dari balok yang lebih kecil.

Sebuah winch dipasang di bagian bawah balok-I, yang akan menjadi perangkat bergerak horizontal, sedangkan sistem teleskopik akan membantu memindahkan beban ke arah vertikal.

Angkat di garasi

Bagaimana cara membuat lift buatan sendiri di garasi? Penggemar mobil cukup sering menggunakan cara ini perbaikan diri kendaraan, dan melepas mesin mobil secara manual bukanlah tugas yang mudah.

Untuk tujuan seperti itu, Anda hanya perlu memilikinya lift garasi, meskipun dibuat dengan tangan Anda sendiri. Sistem balok derek yang dapat dilipat tidak memakan banyak ruang dan terbuat dari:

pipa silang,
rak persegi pada penyangga segitiga yang dilengkapi roda,
mesin derek manual.

Pipa dimasukkan ke dalam pengencang yang dilas ke bagian atas rak dan diamankan dengan baut. Winch dilas ke tiang vertikal, dan 2 rol dilas ke balok, di mana kabel dari winch bergerak. Winch untuk garasi juga mudah dibuat dengan tangan Anda sendiri.

Setelah digunakan keran buatan sendiri balok dibongkar menjadi 2 penyangga dan lawa, yang pas di setiap sudut garasi. Keuntungan dari beam crane adalah pembuatannya tidak memerlukan keterampilan dan bahan khusus; semuanya dapat ditemukan di tangan.

Selain itu, beam crane memungkinkan Anda mengangkat dan mengangkut beban hingga 800 kg di dalam garasi.

Winch buatan sendiri untuk garasi. Desain winch mengasumsikan adanya drum dengan kabel, yang dipasang pada poros ke bingkai yang terbuat dari pipa persegi. Sproket besar dipasang pada tepi luar drum, dan sproket kecil dipasang pada penggerak listrik pada penggerak rantai. Jika winch direncanakan manual, maka pegangan dipasang pada poros tempat drum dipasang.

Lift mobil di garasi. Untuk memperbaiki mobil, harus disediakan lubang atau jalan layang di garasi, tetapi lebih mudah untuk mengatur lift. Meskipun ini adalah pekerjaan yang agak berisiko, melengkapi lift di garasi dengan tangan Anda sendiri masuk akal secara praktis dan ekonomis.

Lift mobil yang paling sederhana adalah derek di atas kepala dengan winch yang telah dijelaskan, dalam hal ini, setelah diangkat ke ketinggian yang diperlukan, mobil ditempatkan pada platform. Tapi ada resiko kabelnya putus, jadi ada garage lift lagi.

Untuk membuat lift gunting, Anda membutuhkan:

saluran dari mana platform dan pangkalan dibuat,

dan untuk membuat gunting berikut ini yang cocok:

I-balok,
silinder hidrolik,
busing,
pompa,
distributor menjadi dua bagian.

Balok diikat dengan selongsong menggunakan prinsip gunting, dan silinder hidrolik dengan pegangan membantu menaikkan gunting ke ketinggian yang diinginkan.