Membuat kayak dengan tangan Anda sendiri. Cara membuat kayak dengan tangan Anda sendiri dalam kondisi berkemah Kayak PVC do-it-yourself

Meski judul artikelnya mengacu pada pembuatan kayak dari triplek, Anda tidak perlu membatasi diri hanya pada bahan ini saja. Lembaran fiberglass atau polipropilena seluler cukup cocok untuk pelapis. Bagaimanapun, ini adalah abad ke-21, sangat mungkin untuk menggunakan material modern.

Gambar kayak buatan sendiri dimaksudkan untuk produksi perahu buatan sendiri menggunakan teknologi potong dan lem.

Unduh gambar kayak buatan sendiri Bisa

Arsip menunjukkan potongan bagian dan lokasinya pada lembaran kayu lapis. Seluruh teknologi perakitan kayak juga dijelaskan, mulai dari pemotongan hingga penyelesaian akhir.

Perlu dicatat bahwa teknologi perakitan ini memungkinkan pembuatan alat renang dalam waktu yang cukup singkat. Biasanya dibutuhkan banyak waktu untuk melakukannya tahap persiapan- pengembangan gambar perahu, pengadaan berbagai bahan, penyesuaian saat mengganti apa yang hilang dari apa yang tersedia.

Dengan teknologi perakitan dari kayu lapis menggunakan templat, Anda terhindar dari sebagian besar kesulitan. Pemotongannya dihitung secara optimal; tidak perlu terlalu banyak menekuk kayu selama perakitan.

Anda dapat membaca secara detail tentang bekerja dengan kayu lapis saat membuat perahu dengan tangan Anda sendiri.

Unduh rencana untuk membuat kayak buatan sendiri dan lihat bahwa Anda dapat membuat kerajinan seperti itu sendirian, dalam beberapa akhir pekan. Konstruksi dapat dilakukan di garasi atau, jika Anda bekerja dengan kecepatan yang dipercepat, dapat diselesaikan dalam beberapa akhir pekan di apartemen biasa.

Komentarnya:

Selain kayu lapis, Anda bisa menggunakan coroplast atau PVC

Andrey berkomentar:

Saya berharap untuk melihat cetak biru kayak tersebut.

komentar ets:

Saya berharap untuk melihat cetak biru kayak tersebut.

Kayak adalah sejenis perahu. Ini sempurna untuk kondisi memancing dan banyak lagi. Ini benar-benar dapat digunakan untuk perjalanan hiking dan hanya untuk berjalan di sepanjang sungai atau danau. Pasalnya, dibandingkan dengan analog lainnya, perahu ini memiliki sejumlah keunggulan.

Membuat kayak sendiri tidak terlalu sulit, jadi tidak perlu membelinya, meski opsi ini juga bisa dipertimbangkan. Informasi dalam artikel ini setidaknya ditujukan untuk membantu mereka yang memutuskan membuat kayak dengan tangan mereka sendiri.

Nelayan membutuhkan perahu untuk bergerak di sekitar perairan untuk mencari tempat yang menjanjikan, serta untuk menangkap ikan dari kapal tersebut. Kehadiran perahu membuat proses penangkapan ikan menjadi lebih dinamis dan produktif. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa wilayah penangkapan ikan semakin meluas dan wilayah waduk yang paling sulit dijangkau menjadi dapat diakses. Kayak jauh lebih populer di kalangan nelayan dibandingkan jenis perahu sejenis lainnya karena karakteristik teknisnya yang lebih baik.

Hal ini terkait dengan sejumlah keuntungan yang masuk akal untuk dibicarakan. Misalnya:

Mereka mudah digunakan, karena keselamatan saat berada di dalam perahu dan saat bergerak di dalamnya.
Kestabilan perahu memegang peranan yang sangat penting, terutama ketika Anda perlu menarik spesimen berukuran besar keluar dari air atau meninggalkan perahu dengan bergerak ke dalam air. Anda dapat dengan mudah naik ke perahu dari air kapan saja.
Tidak perlu mengeluarkan air, karena air akan mengalir keluar dari perahu melalui lubang-lubang yang terletak di atas permukaan bawah.
Struktur yang dibuat dengan baik tidak akan pernah tenggelam, meskipun terbalik karena alasan tertentu, karena adanya partisi khusus.
Kayak mudah diangkut dalam jarak berapa pun karena tidak mempengaruhi sifat aerodinamis mobil.
Perahu ini tidak memerlukan kondisi penyimpanan khusus. Cukup dengan menggantungnya setinggi mungkin di garasi atau ruangan lain.

Mana yang lebih baik: beli kayak atau buat sendiri?

Jika dana memungkinkan, lebih baik membelinya. Sayangnya, tidak semua nelayan mampu melakukan hal tersebut karena keterbatasan dana. Banyak dari mereka mulai membuat sendiri semata-mata karena minat. Selain biaya perahunya lebih murah, menyenangkan, dan membuat Anda merasa bangga dengan pekerjaan Anda. Meskipun memerlukan banyak uang dan waktu, ini tetap merupakan kegiatan yang sangat nyata dan layak dilakukan. Produksi sendiri selalu memiliki sejumlah keunggulan. Selain faktanya sangat menarik dan instruktif, Anda selalu dapat mengandalkan produk berkualitas tinggi yang memenuhi persyaratan yang disebutkan. Tugas ini sangat disederhanakan karena tidak sulit menemukannya diagram yang diperlukan, bahan yang dibutuhkan, dan juga memperoleh alat yang diperlukan.

Kayak memancing DIY

Apa yang perlu Anda miliki?

Pertama-tama, Anda harus menentukan ketersediaan alat dan bahan. Untuk pekerjaan seperti itu, Anda perlu memiliki alat dan bahan berikut:

Jigsaw listrik.
Listrik mesin gerinda jenis pita.
Bor listrik dan obeng listrik.
Pengering rambut konstruksi.
Gunting dengan berbagai ukuran dengan penajaman ujung tombak yang baik.
Pisau konstruksi dengan pisau tajam.
Tang dan pemotong kawat.
Sekitar 4 lembar triplek, tebal minimal 4 mm, kualitas sesuai.
Fiberglass, ukuran hingga 20 meter persegi.
Pernis tahan air – hingga 1,5 liter.
Aerosil A300 - sekitar 120 gram. Itu harus ditambahkan ke resin epoksi sehari sebelum digunakan.
Resin epoksi – hingga 10 kg.
Spatula karet fleksibel, untuk digunakan resin epoksi.
Kawat penghubung yang tahan lama.
Gelas plastik sekali pakai.
Kuas dengan berbagai ukuran - hingga 5 buah.
Pelarut hingga 0,5 liter.
Pengeras untuk epoksi – hingga 5 kg.
Sarung tangan karet sekali pakai.
Beberapa potong tongkat kayu, mirip dengan yang digunakan untuk es krim.
Muatan.
Selotip.
Gambar kerja yang diperlukan untuk membuat perahu. Mereka dapat ditemukan di Internet dan diunduh, lalu digambar ulang dalam skala 1:1, yang akan sangat menyederhanakan proses konstruksi. Cukup dengan memindahkan desain ke kayu lapis dan memotong bagian yang kosong dengan gergaji listrik.

Pengadaan bahan

Bahan utamanya adalah kayu lapis, resin epoksi dan fiberglass. Saat membeli, Anda harus memperhatikan kualitasnya. Fitur bahan-bahan ini ditunjukkan di bawah dalam teks.

Kayu lapis

Untuk membuat kayak, Anda membutuhkan triplek yang memiliki dimensi sesuai (2240x1120mm) dan tidak dijual di toko kami. Oleh karena itu, Anda harus meminta bantuan Internet dan melakukan pemesanan yang sesuai melaluinya, meskipun hal ini tidak memberikan jaminan apa pun.

Bahkan melalui Internet, lembaran semacam itu sulit dibeli, karena tidak semua organisasi melakukan perdagangan semacam itu. Hal ini disebabkan karena kayu lapis dengan ukuran serupa tidak banyak diminati karena kendala transportasi.

Meskipun demikian, ada perusahaan yang menjual tipe serupa barang melalui Internet.

Contohnya adalah perusahaan Penrus. Ada 2 jenis triplek yang cocok untuk membuat kayak. Misalnya:

"LauroVermelho", yang diproduksi di Brasil. Hal ini dianggap sangat bahan berkualitas, di mana Anda hampir tidak akan menemukan cacat atau simpul. Kayu lapis sangat tahan lama, dan ketebalannya hampir sama di seluruh bidang.
"Amesklao", yang merupakan analog dari pabrikan Cina. Harga kayu lapis sedikit lebih rendah, tetapi kualitasnya juga sedikit lebih buruk.

Pada saat yang sama, tidak masalah apa warna kayu lapisnya, karena ini tidak akan mempengaruhi proses konstruksi. Setelah konstruksi selesai, kayak dapat dicat dengan warna apa pun yang paling menarik. Untuk membuat perahu warna yang cocok"Zhotoba".

fiberglass

Kualitas bahan ini juga memainkan peran penting dalam prosesnya. buatan sendiri kerajinan serupa. Saat memilih bahan, kriteria utamanya adalah:

Proses pembuatannya memerlukan penggunaan fiberglass dengan berat jenis sekitar 130 gram per meter persegi.
Yang lebih umum adalah bahan dengan berat jenis 100 atau 200 gram per meter persegi. Dalam hal ini, Anda sebaiknya memilih bahan dengan berat jenis 200 gram per meter persegi. Hasilnya, Anda justru bisa mendapatkan produk yang berkualitas dan tahan lama.
Untuk mendapatkan hasil akhir yang berkualitas, sebaiknya ambil potongan kain yang tidak memiliki lekukan, karena akan mengganggu permukaan yang rata. Kain dengan tanda lengkung silang akan menimbulkan banyak masalah saat dibuka dengan resin epoksi.

Seperti disebutkan di atas, Anda membutuhkan sekitar 10 kg resin epoksi, meskipun banyak petunjuk menunjukkan konsumsi bahan yang lebih sedikit. Dalam hal ini, lebih baik mengandalkan hasil yang diperoleh secara praktis, dan hasil tersebut menunjukkan bahwa konsumsinya sekitar 10 kilogram. Jika masih ada yang tersisa tidak akan banyak, dan jika tidak cukup dapat mempengaruhi kualitas produk, karena resin epoksi cukup cepat mengeras. Sebaiknya seluruh permukaan kapal ditutup sekaligus, tanpa menghentikan proses pengaplikasian resin epoxy.

Epoksi Etal-370, yang cocok untuk pengeras Etal-47F5, cocok untuk pekerjaan itu. Jika kita mengevaluasi rasio harga-kualitas dan data teknis dasarnya, maka ini adalah produk teknis yang paling cocok.

Tahapan konstruksi

Pertama, Anda perlu mulai mempersiapkan tempat kerja, bahan dan alat. Mengingat besarnya kapal, garasi mobil cocok untuk pembangunannya. Bagaimanapun, harus ada ruang yang cukup, dan bekerja dengan resin epoksi memerlukan kondisi khusus.

Pembangunan perahu semacam itu terdiri dari tahapan teknologi berikut:

Berdasarkan gambar yang tersedia, mereka memproduksi semuanya komponen. Untuk tujuan ini digunakan gergaji listrik dan alat lainnya.
Perakitan sedang berlangsung bagian individu bagian-bagiannya, yang mana mereka menggunakan selotip.
Pertama-tama, geladak dan bagian bawah kayak masa depan dirakit.
Setelah kedua bagian produk siap, keduanya dihubungkan bersama dan dinilai seberapa cocok satu sama lain.
Lapisan resin epoksi diaplikasikan pada permukaan bagian dalam kedua bagian.
Kompartemen yang tidak dapat tenggelam terbentuk di bagian bawah kapal, yang terdiri dari beberapa partisi. Mereka juga harus diperlakukan dengan epoksi.
Setelah itu, dek dan bagian bawah struktur disesuaikan kembali. Hasilnya, mereka harus cocok satu sama lain dengan sempurna.
Jika semuanya baik-baik saja, maka kedua bagian direkatkan dan sambungannya dirawat dengan epoksi. Setelah itu, seluruh permukaan perahu ditutup dengan lapisan resin epoksi.
Pada tahap ini, palka terbentuk.
Tahap terakhir adalah menempelkan fiberglass pada seluruh permukaan kerajinan. Pada saat yang sama, Anda perlu memantau kualitas perekatan fiberglass. Setelah resin epoksi mengeras, disarankan untuk mengampelas bangunan dan mengecatnya dengan warna apa pun.

Tes

Sebagai hasil dari konstruksi, seharusnya diperoleh perahu yang relatif ringan, yang dapat dengan mudah diangkut ke reservoir menggunakan mobil penumpang. Di sini, di kolam, Anda perlu memulai uji coba laut dari perahu unik yang dibuat dengan tangan Anda sendiri.

Tugas tes yang akan datang adalah menguji karakteristik teknis sesuai dengan kriteria berikut:

Mudah dioperasikan.
Kecepatan gerak, baik tanpa muatan maupun dengan muatan.
Daya dukung maksimum kayak.

Sejauh yang kami tahu, produk jadi harus dengan mudah membawa beban seberat 120 kilogram, tanpa mengorbankan pendaratan dan penanganan. Yang utama adalah perahu tidak membiarkan air lewat kemana-mana. Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, produk yang dibuat menggunakan teknologi ini mudah diperbaiki dan dimiliki kekuatan tinggi, meskipun ringan.

Semua foto dari artikel

Jika Anda menyukai rekreasi aktif, tetapi tidak ingin menghabiskan banyak uang untuk membeli alat renang, Anda bisa membuat kayak sendiri dari kayu lapis. Opsi ini berbeda karena Anda dapat membangun struktur sesuai dengan parameter Anda sendiri, dengan tetap memperhatikan biayanya solusi siap pakai akan beberapa kali lipat, atau bahkan puluhan kali lipat, lebih rendah dibandingkan produk pabrik. Pada artikel ini kita akan membahas fitur-fitur utama dari proses sehingga Anda memahami esensinya dan memahami secara spesifik.

Bahan yang dibutuhkan

Untuk melaksanakan pekerjaan tersebut, Anda memerlukan seperangkat komponen tertentu. Untuk menghitung jumlahnya, Anda harus memiliki gambar kayak kayu lapis - sulit membuatnya sendiri tanpa pengetahuan di bidang ini, lebih baik membeli proyek selesai. Banyak perusahaan menjual pola dengan pola seukuran aslinya, yang sangat nyaman saat bekerja dan menghemat banyak waktu dan tenaga.

Untuk bahan-bahannya, Anda membutuhkan yang berikut ini:

Kayu lapis	Anda membutuhkan 3 lembar berukuran 2440x1220 mm dan tebal 4 mm. Hanya produk dengan kualitas terbaik tanpa simpul atau cacat lainnya yang cocok untuk pekerjaan. Idealnya lebih baik menggunakan kayu lapis laut khusus, tidak dijual di mana-mana, tetapi paling cocok untuk membuat kapal, jadi harga tinggi tidak menjadi kendala, lebih baik mengambil opsi ini
fiberglass	Bahan dengan kepadatan 130 g/m2 diperlukan; dijual dalam gulungan dengan panjang berbeda. Rata-rata dibutuhkan 15 hingga 20 meter linier. Penting agar fiberglass berkualitas tinggi, tanpa cacat atau kerusakan pada permukaan
Resin epoksi	Untuk memperkuat struktur, meningkatkan kekuatan dan melindunginya dari kelembaban, dibutuhkan sekitar 10 kg resin epoksi; Secara alami, pengeras juga diperlukan, jumlahnya tergantung pada proporsi pencampuran komponen. Anda harus selalu mengambil sedikit pengeras, karena paling sering digunakan 10-15% lebih banyak dari biasanya
Pernis	Ada pernis kapal pesiar khusus yang dijual yang tahan terhadap air tawar dan air asin dengan sempurna dan mempertahankan sifatnya untuk jangka waktu yang lama. Selain itu, jangan lupa membeli pelarut, terkadang pernis perlu diencerkan, dan Anda juga perlu mencuci tangan dan peralatan setelah selesai bekerja.

Penting!
Untuk mengencangkan elemen-elemennya, digunakan kawat tembaga setebal 2 mm; jangan lupakan komponen penting ini, karena proses pengerjaan sering terhenti justru karena kekurangan bahan ini.

Alur kerja

Sangat penting untuk melakukan semuanya dengan benar, karena kesalahan dan kekurangan apa pun akan membuat desain tidak dapat digunakan. Kami akan membagi prosesnya menjadi dua tahap utama untuk memudahkan Anda memahaminya.

Memotong dan merakit struktur

Pada tahap ini dilakukan pekerjaan sebagai berikut:

Pertama-tama, Anda perlu mempertimbangkan dengan cermat gambar kayak kayu lapis - Anda perlu mentransfer semua pola ke bahan dengan tangan Anda sendiri. Seperti disebutkan di atas, yang terbaik adalah membeli kit yang sudah jadi untuk menghindari kesalahan perhitungan dan kesalahan saat memotong elemen jadi;
Polanya diaplikasikan ke permukaan dan kemudian dipindahkan ke sana menggunakan penusuk. Agar garis terlihat jelas, Anda perlu menggambarnya dengan pensil tukang kayu. Saat menggambar, berikan perhatian khusus pada keakuratan garis, Anda harus membuatnya sedekat mungkin dengan ideal;

Cara memotong bahannya sederhana saja, namun perlu diingat bahwa ketebalan triplek yang digunakan kecil sehingga sangat mudah rusak.. Saat menggergaji jangan terburu-buru, harus hati-hati. Semakin baik Anda melakukan bagian pekerjaan ini, semakin baik dan dapat diandalkan hasil akhirnya;

Sangat penting untuk mengumpulkan serbuk gergaji kecil saat memotong, untuk melakukan ini, letakkan koran, itu akan berguna bagi Anda di masa depan saat menempelkan elemen individu;

Saat merakit elemen, lubang dibor pada jarak 10 mm dari tepi dan bagian-bagiannya disatukan kawat tembaga , jangan terlalu memaksakan diri agar tidak merusak triplek.

Perlu dicatat bahwa opsi lain dirakit dengan cara yang sama - punt kayu lapis do-it-yourself dibuat dengan cara yang sama, satu-satunya perbedaan adalah bentuk elemennya.

Memperkuat struktur

Tahap ini juga sangat penting; beberapa pekerjaan perlu diselesaikan:

Pertama-tama, semua lapisan diisi dengan resin epoksi serbuk gergaji. Ini dilakukan dengan sangat hati-hati setelah pengerasan;
Kemudian sambungan luar diproses - diisi dengan komposisi, dibulatkan dan diratakan. Selanjutnya, fiberglass dipotong, diaplikasikan ke permukaan dan diresapi dengan epoksi. Setelah kering, kelebihannya dipotong;
Langit-langit atas terbuat dari bilah setebal 4 mm, pertama-tama semua elemen dipotong, dan kemudian diikat dengan palang melintang;

Selanjutnya, semua elemen dihubungkan, diolah dengan resin dan diratakan. Tahap terakhir muncul di permukaan.

Tentu saja, struktur seperti kapal pesiar kayu lapis do-it-yourself juga dapat dirakit, tetapi ini jauh lebih sulit daripada kayak atau punt kecil.

Kesimpulan

Untuk membuat perahu individu, Anda tidak perlu memiliki peralatan yang rumit dan memiliki keahlian khusus, Anda hanya membutuhkan waktu dan ketelitian. Video dalam artikel ini akan membantu Anda memahami prosesnya secara lebih rinci, dan jika Anda memiliki pertanyaan, tanyakan di komentar, spesialis yang berkualifikasi akan menjawab Anda.

Saat pergi ke kolam, banyak yang membawa perahu untuk menjadikan liburannya lebih seru. Namun, seorang nelayan yang rajin tidak selalu menemukan argumen kuat untuk meyakinkan istrinya agar membeli yang mahal perahu karet untuk tamasya seperti itu. Oleh karena itu, masuk akal jika para nelayan yang gigih mempertimbangkan untuk membuat kayak untuk memancing sendiri. Ini menarik, bermanfaat dan tidak terlalu mahal.

Pemancing yang belum berpengalaman dalam pelayaran jarang mengetahui secara pasti apa perbedaan antara kano dan kayak. Ketiga perwakilan kapal sungai kecil ini sangat mirip dan dibedakan berdasarkan ringan dan daya apungnya yang luar biasa. Karena kelebihan inilah mereka sangat dihargai oleh para nelayan.

Perbedaan utama antara kayak dan kayak adalah ukurannya.. Jika kayak dibuat hanya untuk 1-2 orang, maka kayak bisa menampung hingga enam orang. Sebuah kano bisa memiliki dimensi yang lebih mengesankan. Ada kano versi laut dengan bangunan tempat tinggal di dalamnya.

Perbedaan lain antara kano dan kayak adalah tidak adanya tempat duduk dan kompartemen tertutup untuk menyimpan barang. Kayak dan papan dayung memiliki tempat seperti ini.

Ada dayung kano satu sisi dan dayung kayak dua sisi. Bagian bawah kayak dan papan dayung biasanya datar, sedangkan kano memiliki bagian bawah berbentuk oval.

Jika tidak, ketiga jenis kapal tersebut sangat mirip. Mereka ringan, sangat mudah dioperasikan dan cukup tahan lama dan dapat diandalkan, tidak seperti rekan-rekan karet mereka.

Persiapan konstruksi

Setelah memutuskan untuk membuat kano untuk memancing, setiap master mencoba mempersiapkan prosesnya dan menyediakan segalanya kemungkinan kesulitan dan masalah. Berikut adalah daftar singkat poin persiapan utama:

Setelah menyiapkan semua yang Anda butuhkan, mulailah membuat kayak dengan tangan Anda sendiri.

Gambar dan diagram konstruksi

Memulai biasanya merupakan bagian tersulit. Kita harus memutuskan untuk membangun kano atau kapal lain, sehingga banyak orang yang ragu pada tahap ini. Namun, perlu diingat bahwa semakin cepat konstruksi dimulai, semakin cepat pula selesainya. Untuk membuat kano dengan tangan Anda sendiri, ikuti skema yang telah terbukti selama bertahun-tahun:

Jenis rekreasi aktif menjadi semakin populer. Namun banyak pula yang terhenti ketika memutuskan untuk melakukan suatu aktivitas atau lainnya. rekreasi aktif biaya peralatan yang perlu dibeli agar terasa senyaman mungkin.

Membeli kayak atau kano di toko memang cukup mahal, namun membuatnya sendiri sangat mungkin dilakukan. Perakitan yang paling sederhana dan tercepat adalah kayak yang membutuhkan alat dan bahan dalam jumlah minimal.

Untuk mulai merakit peralatan yang diperlukan, Anda perlu menyiapkan bahan dan peralatan terlebih dahulu. Selama proses perakitan Anda memerlukan:

bor, obeng, gergaji ukir, belt sander, tetapi bila perlu bisa diganti dengan yang lebih familiar perkakas tangan, menjalankan fungsi yang sama;
pisau, gunting, tang, pemotong kawat - akan dibutuhkan langsung untuk merakit struktur;
resin epoksi - akan menutup lambung kapal pada jahitannya dan mengencangkan lembaran kayu lapis dengan aman;
kayu lapis dengan ketebalan minimal 3 milimeter - Anda membutuhkan 4 lembar standar;
kawat pengikat – diperlukan untuk memperbaiki bagian-bagian individual dari struktur selama proses perakitan;
fiberglass - akan membuat jahitannya lebih kuat, agar tidak khawatir memotongnya, Anda perlu membeli selotip yang sudah jadi dengan lebar 3-4 sentimeter;
pernis tahan air, yang setelah pembuatan strukturnya menutupi seluruh kayak sehingga kayu tidak membengkak di dalam air dan tidak kehilangan bentuknya.
Selain itu, berbagai alat pelindung diri (sarung tangan, masker, kacamata) dapat berguna, yang memungkinkan pekerjaan diselesaikan tidak hanya secara efisien, tetapi juga aman bagi pelakunya.

Merakit kayak (kayak)

Sebelum Anda mulai memotong bagian-bagian kapal masa depan, Anda perlu menyiapkan kayu lapis. Ukuran standar 1 lembar biasanya berukuran 1,5 kali 1,5 meter, dan untuk membuat kayak diperlukan strip dengan panjang 2,8 meter dan lebar 0,75 meter. Mereka dapat dibeli langsung dari produsennya, yang biasanya cukup sulit, atau Anda dapat membuatnya sendiri.

Untuk membuat bagian samping, lembaran kayu lapis dipotong-potong sepanjang 0,75 meter. Untuk docking menggunakan penggiling lepaskan talang sudut, sesuaikan lembaran yang berdekatan secara akurat. Satu lembar sepanjang 3,6 - 3,8 meter dirakit dari strip dan sambungannya direkatkan dengan resin epoksi. Pita fiberglass yang dilapisi resin epoksi dipasang di atas jahitan untuk memberikan kekakuan. Sambungan dapat diperbaiki dengan staples konstruksi, dan untuk perekatan yang berkualitas, sambungan tersebut ditekan dengan beban yang berat dan dibiarkan sampai lem benar-benar kering.

Saat bahan untuk bagian samping sedang direkatkan, Anda dapat terus memotong kayu lapis untuk sisa lambung kapal masa depan. Kami membutuhkan:

4 partisi untuk pemisahan ruang dalam lambung kapal yang akan menambah kekakuan pada struktur dan tidak membiarkannya tenggelam jika berlubang;
dek kosong;
4 kosong untuk menghubungkan dek dan sisi.

Kami membentuk perahu dan merekatkannya

Setelah lembaran triplek direkatkan, diberi bentuk yang diinginkan dengan menggunakan gergaji ukir. Kemudian bagian-bagian yang kosong disejajarkan berdampingan dan mulai disambung menggunakan kawat rajut. Anda harus membuat lubang terlebih dahulu di titik sambungan dengan bor. Strukturnya harus dihubungkan dari tengah.

Bentuk perahu masa depan akan diberikan oleh 4 sekat yang sudah dipotong sebelumnya. Kemudian jahitannya direkatkan menggunakan fiberglass dan resin epoksi di kedua sisinya.
Ketika lambung benar-benar kering, dek dan 4 sisi kosong dipasang padanya, yang memastikan kekencangan kayak. Kemudian lubang pendaratan dibuat di geladak menggunakan gergaji ukir, yang juga ditutup dengan fiberglass.

Setelah struktur benar-benar kering, bagian luarnya direkatkan dengan fiberglass dengan resin epoksi dan, setelah benar-benar kering, diolah dengan pernis tahan air.

Agar nyaman untuk duduk di atas kayak, selembar kayu lapis dipasang pada lambung di bawah lubang pendaratan, yang berfungsi sebagai tempat duduk.

Itu saja! Hampir semua orang yang tahu cara menggunakan seperangkat alat standar dapat membuat kayak dengan tangannya sendiri. Pada akhirnya kami menawarkan yang kecil video visual tentang cara membuat kayak dari kayu lapis.

Anda mungkin tertarik dengan materi berikut