Lug do-it-yourself untuk roda karet. Cara membuat lugs untuk traktor berjalan di belakang dengan tangan Anda sendiri, deskripsi foto dan dimensi Lug roda untuk traktor berjalan di belakang Dimensi Neva
Materi dari bagian " Cara membuat lug sesuai gambar» situs foto, gambar dan diagram traktor berjalan di belakang, pembudidaya motor dan lampiran kepada mereka. Bagi mereka yang mencari publikasi di Internet dengan topik “ Diagram roda buatan sendiri dengan ban ", serta foto dan gambar berdasarkan permintaan" Membuat lug untuk traktor berjalan dengan tangan Anda sendiri».
Untuk membuat lug Anda sendiri ada banyak pilihan untuk roda traktor berjalan di belakang karet berbagai pilihan dan desain. Kami menawarkan kepada Anda metode orisinal namun padat karya untuk membuat ban dengan lug untuk roda karet. Cara ini cocok bagi yang mempunyai ban karet bekas yang sudah tidak layak pakai (pabrik atau untuk walk-behindtractor buatan sendiri yang roda mobilnya, yang penting manik-manik bannya masih utuh). Pada prinsipnya, hal ini dapat dilakukan baik untuk mobil maupun traktor. Untuk membuat perban dengan lugs dari ban, perlu membuat potongan yang identik dan seragam pada kemiringan karet lama di sepanjang keliling seperti yang ditunjukkan pada diagram: pertama-tama Anda perlu menghitung dan menandai semuanya dengan baik, dan kemudian, menggunakan pukulan , buat lubang di dinding samping ban di sudut potongan yang ditandai untuk mulai memotong. Cara terbaik adalah membuat potongan dengan pisau bedah atau pisau yang terbuat dari kepang, melumasinya secara berkala dengan minyak atau sabun. Pilihan terbaik- membuat potongan dengan penggiling. Kemudian Anda memotong cincin manik ban, karena Anda tidak perlu lagi memasangnya di disk. Ban buatan sendiri dengan potongan harus dipasang pada roda karet traktor berjalan di belakang. Untuk melakukan ini, bongkar roda dengan ban yang sama (tidak boleh baru, tetapi sudah usang). Sebuah blanko dengan slot dipasang pada ban yang dilepas dari roda traktor berjalan (pengoperasian ini tidak mudah dan memakan waktu). Dan ke dalam slot Anda memasukkan saluran rendah yang dilas dari logam tebal, mungkin tidak ke masing-masing, tetapi melalui satu slot (untuk roda besar Anda dapat menggunakan saluran kecil buatan pabrik, tetapi masalah ini harus diputuskan terlebih dahulu, karena lebar dari potongannya tergantung pada ini, dan terutama lebar bagian karet yang tersisa, yang harus sama dengan lebar flensa saluran). Saluran logam yang dimasukkan akan berperan lugs buatan sendiri pada roda traktor berjalan di belakang. Yang utama adalah menghitung dengan benar perbandingan elastisitas karet yang tersisa pada ban dan berat saluran yang dimasukkan, agar tidak terlalu berat dan tidak menarik karet ban ke belakang. Alih-alih saluran, saat membuat, Anda dapat menggunakan braket logam buatan sendiri dalam bentuk apa pun yang nyaman bagi Anda. Setelah roda dipasang, roda diputar ke belakang, dipompa dan traktor berjalan di belakang dengan roda karet dengan lugs siap digunakan. Mengingat intensitas tenaga kerja yang tinggi, akan lebih mudah untuk membuat lug logam biasa atau lug logam. Namun bagi sebagian orang, karena kurangnya logam yang diperlukan atau adanya ban bekas, opsi ini akan menarik
DI DALAM bahan ini, kami akan memberi tahu dan menunjukkan cara membuat lug untuk traktor berjalan dengan tangan Anda sendiri pelek mobil dan banyak lagi. Mari kita lihat gambar dan video, foto, dan tunjukkan dimensi lugs untuk berbagai merek traktor berjalan di belakang. Tentu saja Anda bisa membeli lugs, tetapi hanya untuk mereka yang membutuhkan.
Seperti yang Anda ketahui, tidak semua jenis pekerjaan dapat dilakukan dengan traktor berjalan di belakang dengan roda terpasang di atasnya; lug diperlukan untuk traksi yang lebih baik dengan tanah, dan oleh karena itu untuk pemrosesan yang lebih cepat dan lebih baik.
Lug untuk traktor berjalan di belakang terbuat dari roda mobil
Salah satu yang paling banyak cara sederhana membuat lugs dengan tangan Anda sendiri berarti mengambil yang tidak perlu roda mobil. Kami mengelas poros gandar ke mesin las, dan nantinya kami akan memasang bantalan padanya. Selanjutnya kita membuat giginya, mis. pengaitnya sendiri cocok untuk ini sudut logam atau sepiring logam yang tidak perlu. Kami mengelas sudut yang dihasilkan ke disk seperti yang ditunjukkan dalam video, pada jarak 10-15cm.
Pada prinsipnya lug dapat dibuat dari logam apa saja yang berbentuk bulat, yang utama adalah memilih lebar dan diameter yang tepat, karena merek yang berbeda traktor berjalan di belakang memiliki ukurannya sendiri-sendiri.
Untuk membuat lug dengan tangan Anda sendiri dari awal, lihat gambar dan video di bawah.
Lug untuk traktor berjalan di belakang Neva
Lug untuk peralatan Neva dibuat sesuai dengan prinsip yang sama seperti yang kami jelaskan di atas. Anda hanya perlu mematuhinya ukuran yang benar. Jadi tinggi pelek lug ke Neva harus 340 mm, dan lebarnya 110 mm.
Lugs untuk traktor berjalan di belakang Centaur
Seperti yang telah kami katakan, untuk traktor berjalan di belakang yang berbeda, lugs memiliki ukurannya sendiri, jadi untuk traktor berjalan di belakang Centaur, ukurannya akan lebih besar daripada untuk Neva, tingginya 450 mm, lebarnya 110-120 mm .
Lug untuk traktor berjalan di belakang Zubr
Di lini traktor berjalan Zubr, terdapat banyak traktor berjalan di belakang yang berat untuk pekerjaan profesional, yang berarti diperlukan lug khusus. Di sini standar tinggi pengait adalah 700 mm dan lebar 200 mm, hal ini dikarenakan harus menarik beban yang cukup besar.
Gambar Grouser
Seperti yang Anda lihat, tidak ada yang sulit dalam membuat lug buatan sendiri untuk Favorit yang sama, Anda hanya perlu mengandalkan gambar dan mengamati dimensi yang sesuai untuk traktor berjalan tertentu. Semua informasi dapat diperoleh dari petunjuk yang disertakan dengan traktor berjalan Anda.
Dengan bantuan traktor berjalan di belakang, Anda dapat melakukan banyak pekerjaan berbeda jika, selain unit, Anda memiliki perlengkapan yang sesuai. Tugas utama dari setiap traktor berjalan adalah mengolah tanah: membajak, menimbun, kemungkinan menanam dan menggali kentang dengan kanopi tertentu. Membajak membutuhkan grouser bagi penggarapnya. Ini adalah asisten yang andal untuk setiap pemilik unit, dan Anda dapat membuat lug untuk traktor berjalan dengan tangan Anda sendiri dalam beberapa jam. Grouser adalah alat tambahan yang cukup umum yang memungkinkan Anda menambah bobot peralatan dan memberikan traksi yang lebih baik antara traktor berjalan di belakang dan tanah.
Informasi umum
Membuat kait Anda sendiri
Untuk "Neva"
Setiap merek traktor berjalan di belakang memiliki opsi pemasangan yang lebih sesuai dengan desainnya dibandingkan merek lain. Tentu saja lebih baik membeli traktor berjalan universal, yang cocok untuk hampir semua tenda. Roda dengan lugs Ø 340×110 diproduksi untuk Neva.
Secara desain, lug ini sedikit lebih besar dari lug buatan sendiri yang kami jelaskan. Instruksi harus diikuti tercantum di atas, tetapi pilih ukuran pelek lainnya. Ketinggian roda untuk halangan Neva harus 340 mm, lebarnya perangkat buatan sendiri- 110mm.
Untuk "Centaurus"
Lugs untuk traktor berjalan di belakang merek ini hanya berbeda ukurannya. Dimensi yang perlu diperhitungkan saat mengubah roda lama menjadi lugs untuk Neva dijelaskan di atas. Skema yang sama digunakan untuk pembuatan roda dengan kait besar. Ketinggian roda dipilih 450 mm. Lebar roda harus 110 mm, seperti untuk Neva. Kait semacam itu cocok untuk traktor berjalan Centaur 2060 dan 2090 serta unit dengan parameter serupa. Versi pabrik akan berharga sekitar $30.
Untuk "Bison"
Traktor berjalan di belakang merek ini adalah alat berat profesional, dan dapat dilengkapi dengan perlengkapan terbaik yang tersedia. Agar “Bison” dapat menembus tanah dengan sempurna, diperlukan lugs. Aksesoris standar yang cocok untuknya adalah ban berukuran 200 mm dan tinggi 700 mm. Roda selebar ini hanya bisa dipakai traktor berjalan di belakang yang berat dan, selain "Bison" JRQ78 dan 79, "Centaur" 1070D, "Aurora" 101 dan "Aurora" 81, Zirka LX1080D dan 1090 juga cocok di versi pabrik, jarak antar kait adalah 14,5 cm Hub roda memiliki diameter 60 mm. Mereka dipasang ke traktor berjalan di belakang menggunakan hub tambahan.
Deskripsi dan ukuran kait
Traktor berjalan di belakang yang berat paling cocok untuk bekerja di tanah yang berat dan oleh karena itu, kait dengan lebar dan tinggi yang lebih besar lebih cocok untuk memasangkan unit dengan tanah perawan atau tanah yang sangat terabaikan. Untuk pekerjaan yang sangat kompleks, beban dipasang pada roda.
Dimensi pengait bervariasi antara tinggi 310-700mm dan lebar 100-200mm. Traktor berjalan Salyut cocok untuk lug berukuran 500×100 mm dan 500×200 mm. Yang terakhir ini berfungsi bersama dengan bajak. Anda dapat membeli ukuran yang sama dengan bahan pembobot berisi pasir sehingga bajak yang terpasang dapat membajak tanah lebih dalam. Jika Anda memiliki pengait berukuran 500x200, Anda dapat membuat sendiri bebannya. Roda dengan pengait berukuran 700x130 mm dipasang pada traktor berjalan di belakang untuk bekerja dengan hiller, pemotong datar, dan penggali kentang.
Lug untuk "Zubr"
Selain yang dijelaskan di atas, traktor berjalan Zubr JRQ78 dan 79 yang berat dapat dengan mudah menampung kait berukuran 700x100 mm. Lebarnya lebih kecil, dan selain berat, juga dapat digunakan dengan traktor berjalan dengan berat sedang.
Kait untuk Zubr cocok dengan Neva. Kait sebesar ini sangat diminati, terima kasih saja kompatibilitas yang lebih baik. Roda 700x200 hanya dapat dipasang pada unit berat, dan dimaksudkan untuk mengolah tanah perawan. Roda 700×100 cocok untuk kebutuhan rata-rata petani; roda tersebut dapat disimpan dengan aman dan dipasang di traktor berjalan lain ketika traktor yang sudah ada sudah ketinggalan zaman, bahkan yang tenaganya lebih lemah. Lug 700x100 akan berharga sekitar $70.
Pegangan paling sederhana
Untuk membuatnya, Anda memerlukan yang berikut ini:
- Lembaran baja setebal 4-5mm untuk pelek roda.
- Lembaran baja setebal 6-8mm untuk pengait.
- Mesin las.
- Bulgaria.
- Mesin bor atau bor yang kuat.
Dua disk identik dipotong dari lembaran yang lebih tipis. Sebuah lubang dibuat di tengah untuk hub dan dipasang pada kancing roda. Tonjolan gigi gergaji sedalam 10 cm dipotong di sepanjang tepi luar. Kait segitiga dengan sudut terpotong dipotong dari lembaran tebal. Mereka dilas secara tegak lurus dengan potongan gigi gergaji.
Meskipun tidak sedap dipandang, buatan sendiri tetap bertahan, dibuat dengan cara ini, memiliki keunggulan serius - cukup berat untuk memberikan daya rekat yang kuat bahkan pada permukaan yang berlumpur atau longgar. Berkendara di jalan tanah tidak mungkin dilakukan; roda seperti itu hanya dimaksudkan untuk pekerjaan di lapangan.
Pilihan ekonomis lainnya- Terbuat dari lingkaran baja Ø15mm. Roda tangan dari katup dapat digunakan pipa gas utama, jika ada pasangan. Kait dilas ke tepi luar, dan hub dipasang ke tengah.
Untuk desain selanjutnya Anda membutuhkan roda mobil. Pilihan pembuatan traktor berjalan buatan sendiri ini optimal. Saat mendesain, itu disediakan hub roda standar dari mobil, dan seluruh rangkaian empat pelek dibeli. Satu pasang dilengkapi dengan ban, dan yang kedua diperlukan untuk tanah yang berat.
Sudut baja berukuran 50-60 mm diambil dan dipotong menjadi beberapa bagian yang sedikit lebih lebar dari cakram. Di tengah salah satu sisinya, sektor segitiga 60° dipotong dengan gerinda.
Sudut dipanaskan dengan kompor gas dan ditekuk di sepanjang potongan. Area docking bisa sedikit diperketat dengan pengelasan untuk memberikan kekakuan tambahan. Benda kerja yang dihasilkan dilas di luar disk, jarak yang sama dipertahankan.
Perakitan diulangi pada disk kedua, jangan lupa jarak antar sudut yang sama. Sekarang Anda dapat dengan cepat mengganti roda karet dengan kait baja, dan tidak akan ada masalah dengan jok, karena cakramnya sama.
Desain pelek roda bisa disederhanakan. Untuk tujuan ini, itu dipotong bagian horisontal(rim), dan pelat baja dilas. Opsi ini cocok untuk penggantian roda yang sering pada jenis hub yang sama. Disk dipilih sesuai dengan itu.
Kait buatan sendiri dengan desain yang rumit
Lug yang mudah diproduksi memiliki karakteristik yang jauh dari sempurna. Mari kita bayangkan desainnya yang kualitasnya tidak kalah dengan produk pabrik.
Kami membutuhkan:
- Lembaran baja 4-5 mm untuk cakram pusat.
- Strip baja lebar 50 mm dan tebal 4-5 mm untuk permukaan penyangga luar. Akan ada enam lingkaran seperti itu. Cincin luar membuat roda lebih kuat dan berat.
- Pelat baja untuk kait setebal 8-10 mm.
- Busur mesin las, bor atau mesin bor, Bulgaria.
Sambungan dibuat dengan pengelasan listrik, karena kompor gas logam dengan ketebalan seperti itu tidak akan memanas.
Karena diameter dan lebar pengait lebih besar dari ruang duduk roda standar, porosnya diperpanjang.
Dimungkinkan untuk menyesuaikan trek, yang bergantung pada lebar baris di lapangan. Dengan menggerakkan roda dengan pengait, Anda dapat mengatur lebar dan posisi pemasangan apa pun. Setiap roda memiliki berat minimal 10 kg, yang berarti memberikan cengkeraman yang kuat di tanah.
Roda seperti itu bukanlah alat untuk melonggarkan atau membajak, meskipun ada beberapa pengolahan tanah yang terlibat. Mereka tidak dapat digunakan sebagai pemotong pelonggaran, karena diperlukan titik penyangga independen. Jika pengait tidak perlu diberi bobot, desainnya dapat dibuat lebih ringan dan lebih kerawang. Roda ini bekerja dengan baik di tanah yang “ringan” dan sudah gembur. Cakramnya berdiameter kecil, peleknya ditopang oleh struktur kerawang dengan jari-jari yang terbuat dari lembaran baja berprofil. Untuk pengait, ketebalan baja tidak boleh lebih dari 8 mm. Setiap roda tidak lebih berat dari 7 kg.
Desain gabungan
Jika peralatannya buatan sendiri dan tanahnya tidak terlalu sulit, rodanya harus sesuai. Anda bisa membuat pengait menggunakan pelindung traktor.
Kami mengambil separuh pelek dari mobil Zhiguli. . Pilih ban dengan tapak yang bagus dari traktor. Kami memotong sisi-sisinya dan mendapatkan cincin karet tertutup dengan tapak yang bagus. Kami membuka separuh pelek roda dan, setelah memasang ban, memutarnya dengan kuat. Dengan lugs seperti itu, Anda akan dapat bergerak di sepanjang jalan tanah yang padat tanpa takut melonggarkannya. Di tanah lunak di ladang yang dibajak, roda tidak akan rusak, tetapi gaya traksinya akan lebih kecil dibandingkan dengan versi logam.
Jika roda tidak hanya perlu dicengkeram, tetapi juga untuk melonggarkan tanah di dalam lintasan, kait jenis pisau dibuat. Anda dapat membuat pelek buatan sendiri untuk memasangnya atau mengelasnya ke pelek. Satu-satunya kelemahan dari desain bilahnya adalah tidak memungkinkan Anda menggerakkan traktor berjalan di belakang dengan cara biasa.
Saat melonggarkan di musim semi bersama dengan alat tambahan tradisional, lebar tanah yang diproses per lintasan akan berlipat ganda, yang akan menghemat banyak waktu.
Apa yang kami sebut roda adalah lugs pada traktor berjalan di belakang. Pada sebagian besar desain pabrik, perlengkapan tersebut dilengkapi dengan roda konvensional dengan ban off-road bertekstur.
Hal ini dilakukan agar tenaga traksi dapat digunakan untuk mengangkut barang di sepanjang jalan tanah biasa. Penting! Menggunakan traktor berjalan di belakang (bahkan yang buatan pabrik) di jalan raya penggunaan umum terlarang. Meskipun sudah terpasang roda pabrik berkualitas tinggi.
Oleh karena itu, banyak pemilik mesin pertanian kecil membuat lug untuk traktor berjalan dengan tangan mereka sendiri. Dalam hal ini, Anda hanya perlu menyesuaikan soket pemasangan ke hub bajak motor pabrik. Saat mengubah mode penggunaan, cukup pasang roda yang diperlukan.
Jika traktor berjalan hanya digunakan di lapangan, ban karet biasa tidak diperlukan. Dan untuk traktor mini produksi sendiri Anda tidak perlu membuat roda biasa sama sekali. Dalam hal ini, lugs buatan sendiri untuk traktor berjalan di belakang akan menjadi satu-satunya set.
Desainnya bukanlah hal baru; traktor pertama diproduksi tanpa ban karet. Rodanya terbuat dari logam, dan pelat melintang atau diagonal yang kuat yang terbuat dari baja tebal dipasang pada roller penggerak.
Cara membuat lug dengan velg pabrik yang ada
Cara termudah adalah dengan memasang struktur pada ban, seperti rantai salju.
Cukup dengan mengambil besi lembaran setebal 2-3 mm dan memotong strip yang sedikit lebih lebar dari profil ban. Ketegangan dipastikan dengan batang pengikat sederhana yang terbuat dari baut. Tepi strip harus dilipat untuk mencegah tergelincir di bawah beban lateral.
Lugnya sendiri dipotong dari baja lembaran yang lebih tebal (4-5 mm). Mereka harus ditekuk di tengah pada sudut 120°. Bagian yang kosong kemudian dilas ke strip secara berkala.
Penting! Jarak antara lugs pada kedua roda harus sama. Jika tidak, peralatan akan ditarik ke samping selama bekerja.
Oleh karena itu, sebelum mulai bekerja, sebaiknya gunakan gambar yang sudah jadi, atau kembangkan sendiri tata letaknya.
Anda dapat membuat lug seperti itu dengan tangan Anda sendiri dalam beberapa malam. Jika Anda menggunakannya traktor berjalan buatan sendiri tapak halus biasa - perangkat akan mengubah kendaraan menjadi SUV sungguhan.
Kami akan memperkenalkan pecinta mekanisasi kecil berbagai jenis struktur, dan ke tingkat yang berbeda-beda kompleksitas.
Lug do-it-yourself yang paling sederhana untuk traktor berjalan di belakang
Untuk produksi Anda membutuhkan:
- lembaran baja tebal 4-5 mm untuk pelek;
- lembaran baja setebal 6-8 mm untuk kait;
- Bulgaria;
- mesin las;
- bor tekan atau bor kuat.
Dari lembaran yang lebih tipis kami memotong dua disk yang identik. Di tengahnya kami membuat lubang untuk hub dan untuk memasang roda ke stud. Kami memotong tonjolan gigi gergaji di sepanjang tepi luar, sedalam 10 cm.
Harga: 10200 rubel
Tinggalkan permintaan dan kami akan menghubungi Anda
Di mana lug mobil digunakan?
Jika mobil Anda mengalami masalah dalam perjalanan jauh dan terjebak dalam lumpur atau lubang, penjepit grouser mobil kami akan segera datang untuk menyelamatkan.
Ini dirancang untuk ban mobil, tetapi juga cocok untuk model mobil apa pun, asalkan ketinggian rodanya sesuai. Dan jika diameter roda Anda berbeda, Kami dapat membuatkan bahan pokok untuk Anda secara individual, untuk ukuran apa pun yang Anda pesan.
Bayangkan saja betapa mudah dan mudahnya Anda dapat mengeluarkan mobil Anda sendiri dari lumpur apa pun.
Penjepit grouser sangat mudah dipasang pada karet roda dan langsung terpasang pada tempatnya. Setelah prosedur sederhana ini, Anda cukup menginjak gas lebih keras, dan mobil akan dengan mudah keluar dari kungkungan off-road. Lug mobil tidak hanya akan membantu Anda mengeluarkan mobil dari lubang atau lumpur yang dalam, tetapi juga mengendarainya bahkan di jalan tersulit sejauh 5 hingga 10 km. 
Definisi dari lug
keluhan- sangat hal yang perlu untuk pekerjaan pertanian. Dengan bantuannya, Anda dapat melakukan penyiangan, pembajakan, penimbunan, dan penanaman. Lug untuk traktor berjalan di belakang ditujukan khusus untuk pengolahan tanah. Hal ini memungkinkan pemrosesan lapisan atas tanah berkualitas tinggi dan harus berat untuk memastikan keandalannya yang lebih baik. Lug konvensional hanyalah roda logam dengan paku yang membajak tanah.
Lug harus dipasang dengan benar untuk memastikannya pengoperasian yang benar. Lekukan paku tentunya harus menghadap ke arah pergerakan traktor berjalan di belakang. Dalam situasi apa pun, traktor berjalan di belakang dengan lug terpasang di atasnya tidak boleh bergerak di jalan yang permukaannya keras, jika tidak, kerusakannya tidak dapat dihindari.
Lug mobil DIY
Jika diinginkan, lug tidak hanya dapat dibeli di toko, tetapi juga mudah dibuat dari roda mobil dengan tangan Anda sendiri. Yang Anda butuhkan hanyalah kesabaran, keinginan, dan sedikit kemampuan. Tentu saja, sebelum memulai produksi, Anda perlu mempelajari desain lug dengan membiasakan diri dengan gambar dan diagram khusus. Sangat penting untuk menentukan diameter kanopi dan menggunakan roda yang cukup berat untuk memastikan traksi yang tepat. Jika berat roda kurang dari 20 kilogram, Anda dapat menggunakan beban khusus untuk menambah bobot. Hal ini terutama penting untuk tanah perawan, yang membutuhkan lug yang lebih besar. Satu-satunya alat yang Anda perlukan hanyalah mesin las dan penggiling.
Lug buatan sendiri untuk traktor berjalan yang terbuat dari roda mobil akan menjadi salah satu yang paling hemat biaya. Untuk membuatnya, Anda hanya perlu memasang bantalan pada poros gardan yang dilas ke piringan. Pelat logam juga dilas ke cakram, yang dipasang ke tepi cakram dengan baut. Gigi tajam yang masuk ke dalam tanah dipotong dengan gerinda dan dipasang pada jarak sekitar 15 sentimeter satu sama lain.
Lug tidak hanya dibuat dari pelek mobil; tetapi juga dapat digunakan pelek dari traktor berjalan tua atau bahkan yang sudah tua tabung gas. Ini akan membantu mengurangi biaya secara signifikan dan memungkinkan Anda mendapatkan lugs berkualitas tinggi. Metode pembuatannya sepenuhnya bertepatan dengan cara lugs dibuat dari cakram.
