Kompresor mobil di rumah. Kompresor tekanan tinggi buatan sendiri. Apa yang dibutuhkan untuk membuat kompresor?

Mobil adalah alat kompresi gas secara mekanis, yang menghasilkan tekanan udara keluar yang lebih besar dari tekanan atmosfer. Dengan memompa udara ke dalam ruang bakar mesin pembakaran dalam, kompresor meningkatkan tenaga mesin secara meningkat Efisiensi pembakaran bahan bakar. Campuran bahan bakar Saat supercharger bekerja, ia mengandung lebih banyak udara, sehingga lebih mudah terbakar dan melepaskan lebih banyak energi selama pembakaran. Selama penelitian, ditemukan bahwa mesin menambah 46% tenaga dan 30% torsi - perangkat ini sangat penting!

Perangkat ini digunakan sebagai listrik alat pneumatik

Kompresor udara dipasang tidak hanya di mobil dengan mesin pembakaran internal - peralatan ini digunakan untuk menggerakkan alat pneumatik di industri dan industri lainnya. Karakteristik kinerja utama kompresor udara adalah: tekanan kerja dan kapasitas dalam liter udara per menit.

Menonjol jenis berikut kompresor udara:

Piston. Perangkat dengan transmisi kekuatan langsung. Selama pengoperasian mesin, piston bergerak sepanjang silinder dan memampatkan udara yang masuk ke sistem. Ada blower piston bebas oli dan oli, yang terakhir banyak digunakan untuk menyalakan senjata semprot di industri pengecatan. Kompresor udara piston ganda digunakan di keperluan industri karena kinerja tinggi.
Putar. Tenaga disalurkan dari mesin menggunakan sabuk. Baling-baling dengan bilah berputar memampatkan udara di dalam perangkat dan menciptakan. Peralatan putar berbeda kinerja tinggi, efisiensi yang baik, kebisingan dan getaran yang rendah selama pengoperasian. Oli tipe udara digunakan secukupnya dan tidak masuk ke udara bertekanan. 380 V banyak digunakan dalam produksi.

Blower dapat beroperasi secara mandiri atau menggunakan receiver yang menjamin kelancaran aliran udara terkompresi ke dalam sistem. Kompresor udara tanpa penerima lebih murah dan lebih kecil, namun lebih rentan terhadap kerusakan.

Bisakah saya melakukannya sendiri?

Melakukan kompresor udara Tidak semua orang dapat mengerjakan sendiri mesinnya; terlebih lagi, melakukan modifikasi yang tidak disediakan oleh pabrikan mobil dapat menimbulkan dampak yang tidak terduga pada pengoperasiannya. Namun, dapat dirakit untuk garasi atau bengkel mobil - dengan bantuan alat tersebut Anda dapat dengan cepat mengisi ban dengan udara, menciptakan tekanan berlebih untuk pistol semprot dan alat pneumatik lainnya, dan juga menemukan kegunaan lain dari peralatan tersebut.

Kompresor buatan sendiri dengan penerima akan bertahan jauh lebih lama daripada peralatan yang dibeli, asalkan perakitan yang benar dari suku cadang berkualitas. Hal ini dijelaskan oleh fakta bahwa sang master, yang ingin membuat kompresor udara dengan penerima, membuatnya sendiri, dan oleh karena itu ia peduli dengan kualitas. Bagian apa saja yang dibutuhkan dan bagaimana cara merakitnya?

Merakit kompresor dengan tangan Anda sendiri

Elemen utama dari supercharger udara buatan sendiri adalah sistem propulsi. Direkomendasikan untuk digunakan di lemari es. Hal ini penting karena adanya relai start, yang memberikan kemampuan untuk mengatur dan mempertahankan tingkat tekanan udara tertentu di penerima. Jika Anda tidak memiliki yang lama dan kulkas yang tidak perlu, Anda dapat menemukan unit tersebut di tempat pembuangan limbah industri atau dari teman. Preferensi harus diberikan pada lemari es buatan Uni Soviet, karena untuk produksi Soviet peralatan pendingin kompresor yang kuat dan andal digunakan.

Blower pendingin memiliki tiga tabung, salah satunya disegel di salah satu ujungnya. Sisanya adalah saluran udara - yang satu mengalirkan udara, yang lain membuangnya. Saat merakit unit lebih lanjut, penting untuk memahami ke arah mana aliran udara bersirkulasi. Untuk menentukannya perlu dilakukan waktu singkat nyalakan kompresor ke jaringan dan amati ke arah mana sirkulasi terjadi. Disarankan untuk menandai “input” dan “exit” warna yang berbeda agar tidak bingung saat perakitan. Filter udara akan membantu mencegah perubahan arah udara secara sewenang-wenang. katup periksa untuk kompresor.

Selain jantung kulkas lama, untuk perakitan kompresor mobil Anda akan membutuhkan:

Penerima udara ( pilihan yang bagus adalah alat pemadam kebakaran).
Alat pengukur tekanan.
Menyaring pembersihan kasar bahan bakar.
Filter pemisah kelembaban.
Relai pengatur tekanan udara.
Set adaptor, klem, selang.
Saklar saklar untuk tegangan 220 Volt.

Pada berbagai tahap perakitan, Anda memerlukan: alas untuk memasang unit jadi, roda (dapat diambil furnitur lama), cat, oli mesin dan bahan anti korosi.

Perakitan penerima

Penerima kompresor adalah wadah tahan lama yang berisi udara bertekanan. Peran penerima udara mobil adalah menghilangkan denyutan pada saat suplai udara oleh kompresor, yang dilakukan dengan menyamakan tekanan dalam sistem. Peran sekunder penerima adalah penyimpanan gas inert atau kondensat.

Kapasitas penerima benar-benar tertutup, dan volume yang dibutuhkan bergantung pada siklus konsumsi udara oleh konsumen dan kinerja kompresor udara. Penggunaan receiver memperpanjang umur sering digunakan di berbagai bidang, termasuk pengecatan, produksi industri dan industri lainnya.

Penerima udara mobil dapat diproduksi dengan tiga cara:

Alat pemadam api karbon dioksida. Sangat cocok untuk penyimpanan gas jangka panjang di bawah tekanan hingga 10 atmosfer, memiliki dinding baja yang tahan lama dan aman digunakan. Alat pemadam api dengan volume 5-10 liter sudah cukup untuk penerimanya. Untuk mengubah alat pemadam kebakaran menjadi penerima kompresor, Anda perlu melepas alat penutup dan penyalaan dan memasang adaptor selang yang sudah disiapkan ke dalam lubang. Wadah harus dikosongkan dan dicuci bersih. Selanjutnya, salib pipa dipasang dan disegel. Setelah ini, Anda dapat menggunakan receiver yang diproduksi untuk bekerja.
Akumulator hidrolik. Perangkat yang lebih terspesialisasi dengan jangkauan kapasitas yang memadai. Kerugian: tekanan nominal rendah. Plus - utas outlet yang cocok. Untuk digunakan sebagai penerima, Anda harus melepas membran internal untuk penyimpanan. karbon dioksida, lalu sambungkan selang seperti pada contoh dengan alat pemadam kebakaran.
Silinder oksigen. Kekuatan luar biasa dan tekanan udara puluhan atmosfer, tetapi kapasitas kecil, transportasi tidak nyaman dan berat. Untuk menggunakannya, cukup sambungkan selang - receiver buatan sendiri siap digunakan!

Penerima udara do-it-yourself dapat dibuat dari silinder apa pun untuk menyimpan gas terkompresi, tetapi sebelum digunakan, Anda perlu memastikan bahwa wadah yang dipilih dapat menahan tekanan operasi kompresor masa depan.

Perakitan akhir unit kompresor

Kompresor dan penerima harus dipasang pada tempat yang sama kesamaan untuk kemudahan penyimpanan dan transportasi peralatan buatan sendiri. Kompresor dari lemari es yang ditemukan tadi harus dibersihkan dari karat (jika ada). Selanjutnya oli pada kompresor udara diganti, karena kemungkinan besar oli yang lama sudah tidak dapat digunakan lagi. Anda tidak dapat menuangkan oli apa pun ke dalam kompresor udara; jika Anda tidak memiliki pelumas kompresor khusus, Anda dapat menggunakan oli motor, oli sintetis, atau oli semi sintetis.

Pasang kompresor dan penerima pada satu pangkalan yang sama untuk memudahkan penyimpanan dan transportasi

Kompresor dirakit dalam lima langkah berturut-turut, sebagai berikut:

Tempatkan peniup lemari es pada alas yang telah disiapkan dan kencangkan dengan batang berulir. Penerima dipasang pada posisi vertikal dan diamankan dengan lembaran triplek yang dilipat sebanyak tiga buah yang diberi lubang untuk silinder. Roda disekrup ke bagian bawah alas untuk memudahkan transportasi.
Pasang kompresor dan periksa katup kompresor udara ke dalam lubang pemasukan udara. Untuk kenyamanan, Anda bisa menggunakan selang karet.
Di pipa keluar supercharger, pasang pemisah air melalui selang - bisa diambil dari mesin diesel. Untuk mencegah selang putus karena tekanan, sambungan perlu diperkuat dengan klem otomotif. Pemisah kelembaban juga harus dipasang di saluran masuk gearbox - alat untuk memisahkan tekanan di penerima dan kompresor. Pipa tekanan keluar dihubungkan ke salah satu ujung salib air.
Setel ke bagian atas potongan melintang relai untuk mengatur tekanan, dan pengukur tekanan di ujung bebas untuk kontrol. Semua sambungan harus diperkuat dengan kuat dengan pita fum dan dikencangkan dengan klem untuk mencegah kegagalan.
Dengan menggunakan sakelar sakelar 220 Volt, sambungkan fasa listrik ke keluaran kompresor. Isolasi kontak dengan pita listrik atau selubung dielektrik.

Setelah menghubungkan peralatan ke jaringan, Anda dapat mempertimbangkan bahwa kompresor udara berbahan bakar minyak telah dirakit. Anda dapat menyambungkan perangkat ke jaringan dan memeriksa fungsinya.

Masalah apa yang mungkin terjadi selama perakitan?

Kompresor udara otomatis adalah perangkat yang sederhana dalam hal desain dan pengoperasian, namun dalam jangka waktu yang lama perakitan mandiri Anda mungkin mengalami masalah berikut:

Pasokan minyak ke lubang yang salah. Karena adanya beberapa tabung di supercharger, ada kemungkinan terjadi kebingungan dan menuangkan oli ke lubang yang salah. Untuk mencegah masalah, oli harus dituangkan ke salah satu dari dua pipa saluran masuk - tidak termasuk pipa saluran keluar.
Diameter saluran masuk penerima kecil. Jika menggunakan ulir silinder standar tidak memungkinkan, pasang elemen menggunakan fluks. Desain akhir mampu menahan tekanan 5-6 atmosfer.
Sambungan tabung blower salah. Agar sirkulasi dalam sistem terjadi dengan lancar dan satu arah, Anda perlu memasang sendiri check valve pada kompresor. Ini akan mencegah kemungkinan masalah dan akan memastikan pengoperasian supercharger yang stabil.

Cobalah merakit supercharger oli dengan tangan Anda sendiri sesuai dengan instruksi, rekomendasi, dan aturan keselamatan. Dalam hal ini, tidak akan ada masalah dengan pengoperasian peralatan.

Mengatur tekanan yang diperlukan

Kompresor udara sepeda motor atau supercharger mobil harus dipersiapkan dengan baik untuk penggunaan pertama kali. Untuk memulai, Anda perlu mengatur mode tekanan menggunakan relai. Penyesuaian dilakukan dengan menggunakan dua pegas - yang besar mengatur tekanan minimum, yang kecil mengatur tekanan maksimum. Kontak pertama relai terhubung ke nol, kontak kedua terhubung ke supercharger.

LIHAT PETUNJUK VIDEO

Saat menggunakan peralatan untuk pertama kalinya, pantau pembacaan pengukur tekanan - relai harus menghidupkan dan mematikan supercharger ketika batas bawah dan atas dari tekanan yang disetel masing-masing tercapai. Setelah penyesuaian akhir, Anda dapat mengecat supercharger buatan sendiri dan melanjutkan pengoperasian.

Kompresor piston udara ini sangat mudah dibuat dan siapapun dapat mengulanginya jika diinginkan. Kompresor dapat digunakan untuk mengembang balon bagi sebagian orang percobaan kimia dimana diperlukan untuk membuat gelembung udara dalam cairan, seperti kompresor untuk ikan akuarium dll.

Apa yang diperlukan untuk membuat kompresor?

Motor dengan girboks 12 V merupakan part yang paling langka, anda bisa membelinya disini -
Beberapa jari-jari sepeda.
Dua puting katup dari sepeda.
Catu dayanya 12 V, Anda dapat membelinya di sini jika Anda tidak memilikinya -

Motor diarahkan 12 volt DC, dengan kecepatan putaran 300 rpm.

Sepeda berbicara.

Manufaktur

Nah, jika semua komponen sudah terkumpul, kita bisa mulai membuat kompresornya sendiri.
Tekuk jarum rajut di ujungnya dengan sudut siku-siku.

Dengan menggunakan pemotong kawat, kita akan menggigit jarum rajut di sisi lainnya sehingga kita mendapatkan bentuk L seperti ini.

Kami memasukkan bagian ulir dari jari-jari ke dalam lubang di poros motor roda gigi. Lubang itu awalnya ada di sana. Kami memperbaikinya dengan mur pengunci kedua dari jeruji lain, mengencangkannya dengan tang.

Lalu kami mengambil dua jarum rajut dan melilitkannya satu sama lain. Kami mengeluarkan jarum rajut bagian dalam dan menggigit sebagian jarum rajut luka. Inilah yang seharusnya terjadi.

Kami menggigit pada jarak sekitar 10 cm dan membuat tikungan.

Selanjutnya kita letakkan ikal ini pada bagian yang kita buat tadi untuk motor roda gigi. Pembatasnya terbuat dari mur pengunci pada jari-jari. Kami memperbaiki mur dengan lem super. Kami memiliki unit yang bergerak. Lengan piston inilah yang akan mendorong piston kompresor.

Mari kita ambil sepotong papan kayu dan pasang motor dengan gearbox dan sistem engkol kami menggunakan braket, sekrup, dan balok kayu untuk ketinggian.

Ayo keluarkan jarum suntiknya, pisahkan jarumnya - Anda tidak membutuhkannya.

Kami mengeluarkan piston jarum suntik dan memotong tepi bawah menjadi kerucut untuk memastikan pergerakan piston lebih mudah, menghilangkan tekanan berlebih.

Dengan menggunakan besi solder panas, pada sisi yang lebih dekat ke awal spuit, kita akan membuat lubang untuk katup puting.

Masukkan puting dan kencangkan dengan lem super. Ini akan menjadi katup masuk.

Isi lubang jarum dengan lem panas - kita tidak membutuhkannya.

Kami membuat lubang lain dengan besi solder dan memasukkan katup buang, dan juga memperbaikinya dengan lem super.

Untuk keandalan yang lebih baik dan untuk mencegah kebocoran, kami mengisi sambungan katup dengan resin epoksi.

Mari kita ambil pasta dari pulpen gel. Potong kecil-kecil sekitar 1 cm, rekatkan potongan ini ke ujung piston dengan lem super.

Mari kita masukkan ujung jeruji mekanisme kita ke dalamnya. Dan pasang jarum suntik yang dimodifikasi dudukan kayu. Semuanya diperbaiki dengan lem panas.

Kompresor udara portabel, kebisingan rendah, konsumsi listrik relatif sedikit - ini mungkin impian setiap pemilik rumah pribadi, pondok, garasi, atau usaha kecil. Dengan baik, instalasi seluler sangat mungkin untuk membuat udara bertekanan sendiri, misalnya dengan mengambil bagian dari peralatan lama kulkas rumah tangga. Setiap unit pendingin memiliki kompresor internal. Jika Anda melepas bagian ini dan menambahkan aksesori, Anda akan mendapatkan kompresor udara dari kompresor kulkas.

Sebelum memutuskan untuk mengimplementasikan suatu ide, disarankan untuk memutuskan dengan tepat: apakah ide ini benar-benar layak untuk dilakukan? Mari kita lihat beberapa aspek penting ke topik untuk membantu desainer masa depan membuat keputusan yang tepat:

tidak dimaksudkan untuk digunakan dengan udara.
Kinerja kompresor lemari es rumah tangga rendah.
Untuk melumasi mekanismenya kompresor pendingin diperlukan minyak khusus.

Kesimpulan yang sesuai mengikuti dari sini. Saat bekerja dengan lingkungan udara Perangkat tidak akan dapat berfungsi dalam waktu lama tanpa pendinginan yang baik.

Ketika kompresor pendingin beroperasi dengan freon, wadahnya didinginkan karena parameter suhu zat pendingin lainnya.

Kompresi campuran udara oleh kompresor pendingin terjadi pada kondisi suhu yang sangat berbeda, yang akan menyebabkan peningkatan suhu operasi berdasarkan urutan besarnya. Pada akhirnya, tanpa pendinginan yang baik, kompresor akan terbakar habis.

Kompresor lemari es yang terbakar akibat pelanggaran kondisi pengoperasian teknologi. Nasib yang sama menanti perangkat yang seharusnya digunakan dalam proyek, jika Anda tidak menggunakannya sarana khusus perlindungan

Rendahnya produktivitas rumah tangga unit pendingin– ini adalah faktor lain yang membatasi penggunaan teknologi tersebut untuk memproduksi udara bertekanan.

Misalnya, untuk memompa penerima 5 liter hingga tekanan 5-7 atm, diperlukan setidaknya 15-20 menit pengoperasian unit pendingin.

Sementara itu, volume udara tersebut tidak cukup bahkan untuk memompa ban mobil sekaligus atau menyemprotkan cat pada salah satu dinding ruang garasi kecil.

Kinerja sistem lemari es yang buruk sering terjadi pada peralatan tersebut. Namun untuk suatu sistem kompresi udara, apalagi dengan laju aliran yang tinggi, diperlukan sistem yang mempunyai kinerja yang tinggi

Terakhir, faktor penting lainnya adalah oli kompresor. Untuk melumasi mekanisme kompresor pendingin, minyak freon khusus digunakan, yang sifatnya berubah secara dramatis jika bersentuhan dengan udara.

Jika Anda tidak mengganti oli ke jenis pelumas lain yang secara struktural ramah terhadap udara, lewati waktu tertentu mekanisme kompresor akan “menutup” begitu saja karena keausan suku cadang yang cepat.

Desain buatan sendiri

Jadi, jika, terlepas dari semua nuansa yang disebutkan, keputusan dibuat untuk merakit dari lemari es, Anda dapat langsung mengambil tindakan.

Kira-kira desain ini seharusnya merupakan hasil implementasi dari ide yang dikandung. Oleh penampilan tidak ada keluhan. Perangkat ini terlihat lebih dari sempurna dan cukup mengesankan

Langkah pertama adalah mengumpulkan semua bagian yang diperlukan dari peralatan proyek:

Penerima udara.
Pemisah minyak.
Sakelar tekanan diferensial.
Tabung tembaga.
Filter udara masuk.
Katup kontrol dan kontrol penutup.

Silinder udara bertekanan dari kendaraan KAMAZ cocok secara optimal untuk penerima udara. Kapasitas lima liternya cocok untuk lingkungan rumah tangga dimensi keseluruhan dan memenuhi persyaratan untuk bejana tekan.

Kompresor rumah yang terbuat dari lemari es paling baik dilengkapi dengan salah satu silinder yang digunakan pada traktor truk KAMAZ. Kapal-kapal ini mematuhi standar Rostekhnadzor

Opsi desain pemisah oli yang direkomendasikan untuk digunakan sebagai bagian dari instalasi. Untuk operasi yang andal sistem memerlukan pemisahan minyak dari udara berkualitas tinggi

Sakelar tekanan diferensial (misalnya, dari seri RT) digunakan di antara yang digunakan di unit pendingin industri.

Tabung tembaga tersedia dalam jumlah yang cukup dalam desain kondensor lemari es rumah tangga. Diameternya sesuai dengan pipa keluar kompresor kulkas.

Filter udara pada saluran masuk kompresor dapat dengan mudah dibuat dari bahan apa saja yang cocok wadah plastik, menempatkan spons busa biasa di dalamnya. Katup kontrol dan kontrol penutup - katup, katup periksa, pengukur tekanan - dapat dibeli di toko.

Perakitan unit udara

Penerima udara (misalnya, silinder udara dari kendaraan KAMAZ) dipasang pada sasis yang terbuat dari sudut logam. Selain itu, disarankan untuk memasang sepasang roda pada sasis untuk kemudahan pergerakan, “kaki” penyangga, dan pegangan.

Platform untuk memasang kompresor kulkas dan braket untuk memasang sakelar tekanan diferensial dipasang di atas bagian atas silinder. Pemisah oli dipasang di sisi penerima, melalui penjepit dan fitting saluran keluar.

Pemisah minyak DIY. Untuk mengencangkan, satu penjepit dengan braket digunakan di sisi kiri pemisah, dan sisi kanan terpasang pada fitting saluran masuk penerima

Filter udara harus dipasang pada pipa saluran masuk kompresor kulkas. Filter udara diperlukan untuk mengurangi masuknya partikel asing yang ada di udara ke dalam sistem.

Filter udara dapat dengan mudah dibuat dari wadah plastik apa pun dengan memasangnya melalui transisi berulir sudut ke pipa saluran masuk.

Filter udara pada pipa saluran masuk unit. Sangat mudah untuk membuatnya sendiri dari wadah plastik yang sesuai. Ada spons busa di dalam rumah filter

Pipa keluar kompresor dihubungkan melalui penukar panas tabung tembaga kompensasi ke fitting saluran masuk pemisah (oil separator). Pipa keluar pemisah dihubungkan ke penerima melalui adaptor sudut.

Tee dan (saluran keluar udara terkompresi) dipasang di saluran keluar penerima. Melalui tee tap, output penerima juga dikomunikasikan tabung tembaga dengan relai diferensial dan pengukur tekanan. Katup pengaman juga dipasang di sana.

Bagian listrik dan prinsip operasi

Diagram rangkaian kelistrikan sebenarnya tidak tersentuh, kecuali sedikit perubahan. Artinya, kompresor dari lemari es ditenagai dari listrik AC melalui relai start, jadi opsi ini tidak berubah.

Pertanyaan lainnya adalah apakah sirkuit dapat sedikit dimodernisasi. Misalnya, lengkapi dengan sakelar yang dipasang di badan instalasi rakitan. Namun, opsi ini lebih nyaman daripada mencolokkan dan mencabut steker dari stopkontak secara berkala setiap kali Anda menggunakan perangkat untuk beraksi.

Desain ini tidak menyediakan saklar terpisah pasokan listrik. Kompresor terhubung ke jaringan dengan kabel dua kawat dengan steker melalui grup kontak sakelar tekanan

Selain itu, rangkaian suplai tegangan ke kompresor harus dikonfigurasi dengan mempertimbangkan penyertaan grup kontak sakelar tekanan diferensial.

Karena konfigurasi ini, perangkat akan langsung mati setelah mencapai batas tekanan udara yang ditetapkan. Itu saja. Kompresor udara dari lemari es bisa dianggap sudah selesai.

Beberapa catatan tentang proyek ini

Alat pemadam kebakaran untuk penerima unit udara bertekanan rumah harus dipilih dengan mempertimbangkan cadangan tekanan tiga kali lipat. Tabung bubuk OT bukanlah pilihan terbaik

Seringkali sebagai penerima proyek buatan sendiri menggunakan silinder pemadam api. Sedangkan wadah alat pemadam api bubuk memiliki batas rendah tekanan operasi maksimum yang diperbolehkan (8-12 atm).

Selain itu, kapal-kapal tersebut harus menjalani pemeriksaan wajib setelah jangka waktu tertentu oleh otoritas terkait. Jika Anda masih membawa bejana pemadam kebakaran di bawah penerima, maka bejana dari sistem karbon dioksida dapat dianggap sebagai pilihan yang dapat diterima.

Akhirnya, yang paling banyak poin penting. Desain seperti itu, pada kenyataannya, harus didaftarkan ke Rostechnadzor, karena rakitan tersebut berisi bejana yang beroperasi di bawah tekanan lebih dari 0,07 MPa (tekanan operasi instalasi adalah 10 atm.).

Pemilik kompresor udara buatan sendiri yang tidak terdaftar mungkin akan dimintai pertanggungjawaban (administratif dan bahkan pidana) segera setelah sesuatu yang luar biasa terjadi selama pengoperasian peralatan yang mengancam kehidupan dan kesehatan manusia.

Jadi sebaiknya Anda berpikir seribu kali sebelum mencoba merakit kompresor udara dari kompresor kulkas dengan tangan Anda sendiri.

Latihan merakit instalasi udara bertekanan

Tag:

Pilihan kompresor apa yang cocok untuk digunakan di rumah yang ditawarkan industri saat ini? Sejujurnya, jangkauannya kecil, dan selain itu, sampel yang ditawarkan memiliki banyak kekurangan, mulai dari ukuran dan berat hingga tingkat kebisingan.

Kompresor buatan sendiri yang sudah jadi

Ternyata kompresor buatan sendiri bisa melakukannya solusi terbaik masalah dengan peralatan bengkel rumah.

Pemilihan mesin

Menurut pendapat saya, pilihan terbaik untuk mesin kompresor rumah tangga bisa disebut dengan unit dari kulkas rumah tangga zaman Soviet. Saya pribadi membuat sendiri dua buah kompresor buatan sendiri dengan unit seperti itu, satu unit vertikal (saya tidak tahu mereknya), dan yang kedua dari lemari es Yuryuzan (letaknya horizontal).

Satu kompresor dirancang untuk menggerakkan airbrush, dan kompresor lainnya bekerja dengan stapler. Tidak ada masalah pada kedua unit tersebut. Banyak yang mungkin berpendapat bahwa mereka memiliki produktivitas yang rendah; menurut pendapat saya, tidak diperlukan lebih banyak untuk sebuah rumah. Namun selama pengoperasian, perangkat seperti itu praktis tidak terdengar.

Peralatan kompresor

Selain mesin dan unit pompa itu sendiri untuk operasi normal Kompresor juga memerlukan komponen lain. Untuk membuat kompresor dengan tangan kita sendiri, kita membutuhkan:

Fondasi seluruh struktur;
Penerima udara;
Filter dan pemisah kelembapan;
Menghubungkan selang atau tabung;
Peredam dan pengukur tekanan;
Peralatan menghidupkan mesin;

Desain kompresor buatan sendiri

Basis, juga dikenal sebagai bingkai, dapat memiliki desain apa saja dan dibuat dari bahan apa pun yang tersedia.

Misalnya, Anda dapat menggunakan selembar kayu lapis tebal atau papan chip dengan dimensi yang diperlukan sebagai alas, dan menandai semua komponen kompresor sehingga tersedia akses bebas ke semua bagiannya.

Pada prinsipnya, desain alas dan bahannya hanya dibatasi oleh imajinasi pengembang, misalnya saya memiliki salah satu kompresor tanpa bingkai sama sekali (saya akan menjelaskan cara melakukannya di bawah).

Sebagai receiver, orang yang banyak akal sering kali menggunakan receiver lama dari sistem rem KamAZ, sangat hal yang nyaman, ada segalanya benang yang diperlukan untuk fitting dan katup untuk mengalirkan kondensat. Sebagai pilihan, Anda dapat menggunakan alat pemadam api busa atau karbon dioksida bekas (sebaiknya beberapa yang dihubungkan secara seri).

Dengan penerima seperti itu Anda harus melakukan sedikit pekerjaan - mengelas tabung dan busing untuk menghubungkan seluruh sistem.
Filter udara dan dehumidifier paling baik digunakan produksi industri, harganya tentu saja sedikit mahal (satu set bagus sekarang harganya mulai 3000), tapi kualitasnya sepadan dengan uang yang dikeluarkan.

Tidak mungkin membuat kompresor udara dengan tangan Anda sendiri tanpa menyambungkan selang atau tabung. Oleh pengalaman pribadi Saya dapat mengatakan bahwa selang oksigen (dari pengelasan) terlihat sangat bagus hasil yang bagus, hanya ada satu kelemahan - bobotnya lumayan, dan oleh karena itu, tidak nyaman untuk bekerja dengan airbrush; untuk itu lebih baik menggunakan selang spiral standar.

Semuanya jelas dengan peralatan start; relai start mesin standar digunakan, hanya sakelar yang ditambahkan. Lebih nyaman menggunakan saklar kaki, maka tangan Anda tetap bebas saat bekerja.

Bekerja pada kompresor

Saya akan memberi tahu Anda cara membuat kompresor menggunakan contoh saya sendiri. Ini dimulai dengan mencoba menggunakan kompresor kecil yang tersedia secara komersial untuk menggembungkan roda airbrush. Saya tidak puas dengan penampilannya dan mulai bekerja.

Mengambilnya dari ibu mertuaku kulkas tua, mengeluarkan unit beserta kabelnya, dan membuang sisanya. Motor itu diampelas dan dicat ulang dengan cat semprot, lalu dibawa ke pasar konstruksi. Di sana saya mengambil sepotong selang oksigen, membeli klem dan saklar yang sesuai.

Setelah itu, saya pergi ke unit teman saya dan menjadi pemilik receiver KAMAZ yang baru. Saya membawa semua barang ini ke rumah dan mulai membuat desain sederhana.

Agar tidak membuat bingkai, saya memutuskan untuk menggunakan receiver sebagai dasar seluruh kompresor. Untuk melakukan ini, pertama-tama saya memotongnya dari kertas Whatman dan menyesuaikannya dengan lokasi pemasangan mesin dan penyangga penerima. Setelah semuanya siap, saya memotong bagian-bagian dari baja setebal 1,5 milimeter, membengkokkannya dan mengelasnya ke penerima. Jadi, ternyata itu adalah analog dari kompresor pabrik.

Maka semuanya sederhana - saya memasangnya di bantal satuan pompa dan menghubungkan semua listrik. Kemudian ia mempelajari pneumatik, memasang filter bahan bakar dari Zhiguli ke pipa saluran masuk kompresor melalui selang (kemudian menggantinya dengan rangka yang disolder dari kawat, ditutup dengan karet busa tipis).

Adaptor untuk selang pasokan disekrup ke selongsong berulir penerima dan dihubungkan ke tabung saluran keluar pompa; blok pemisah kelembaban dengan peredam dan pengukur tekanan dipasang di selongsong yang berlawanan, di mana keran gas dengan a konektor untuk menghubungkan selang airbrush telah disekrup. Saya mencobanya - semuanya berfungsi dengan baik, tidak ada keluhan.

Sedikit saran bagi mereka yang berencana membuat kompresor dari lemari es dengan tangan mereka sendiri - nyalakan katup periksa antara kompresor dan penerima, beban pada motor akan berkurang secara signifikan.

Kompresor dapat disebut sebagai peralatan yang cukup umum yang digunakan untuk menciptakan tekanan di berbagai sistem. Jumlahnya sangat banyak berbagai pilihan pelaksanaan perangkat tersebut, semuanya ditandai efisiensi tinggi dalam aplikasi. Kompresor industri menghabiskan banyak uang, itulah sebabnya banyak yang mempertimbangkan untuk membuat desain dengan tangan mereka sendiri. Ada banyak instruksi berbeda di Internet; pilihannya memperhitungkan daya dan kinerja yang diperlukan. Mari kita lihat lebih dekat ciri-ciri pembuatan kompresor buatan sendiri dari tabung gas.

Kekuatan

Ada beberapa parameter mendasar yang harus diperhatikan saat membuat kompresor dari tabung gas. Yang paling penting adalah daya, karena mencerminkan fungsionalitas perangkat, yang terdiri dari kompresi gas. Di antara fitur-fitur indikator daya adalah sebagai berikut:

Untuk mengukur indikator yang dimaksud digunakan bar, atmosfer atau Pascal. Untuk menerjemahkan nilai, berbagai tabel digunakan, yang sangat menyederhanakan tugas.
Saat membuat kompresor, kita harus memperhitungkan fakta bahwa tekanan menurun dari sumber ke aktuator langsung. Dalam hal ini, penurunan tekanan terjadi di seluruh pipa atau di elemen kritis.
Daya sangat menentukan seberapa besar tekanan yang dapat diciptakan dalam sistem. Itu tergantung pada yang diinstal motor listrik dan masih banyak poin lainnya.

Produsen peralatan industri selalu mencantumkan daya dalam spesifikasinya. Dalam hal pekerjaan untuk dibuat desain buatan sendiri Anda harus melakukan perhitungan dan memilih elemen yang sesuai.

Klasifikasi kompresor dilakukan secara langsung berdasarkan indikator daya, yang tercermin dalam tekanan. Ini terlihat seperti ini:

Kekosongan.
Kelompokkan dengan indikator rendah dan rata-rata.
Tinggi dan ekstra tinggi.

Sebagian besar struktur buatan sendiri termasuk dalam kelompok kedua. Hal ini mungkin disebabkan oleh fakta bahwa indikator yang terlalu tinggi menyebabkan rumitnya tugas.

Pertunjukan

Satu lagi parameter penting Anda bisa menyebutnya produktivitas. Indikator ini menentukan berapa banyak suatu zat yang dapat diangkut per satuan waktu. Di antara ciri-ciri momen ini kami mencatat hal-hal berikut:

Biasanya indikator yang digunakan untuk pengukuran adalah l/menit, m 3 /jam dan beberapa lainnya. Indikator dapat diubah menjadi satuan pengukuran tertentu untuk menyederhanakan perhitungan secara signifikan.
Kinerja ditentukan dalam kondisi standar, yang ditentukan oleh suhu 20 derajat Celcius dan normal tekanan atmosfer. Perhitungan ulang produktivitas dapat dilakukan tergantung pada suhu lingkungan.
Semua kompresor dibagi menjadi beberapa kelompok utama. Contohnya adalah produktivitas kecil, menengah dan besar. Indikator ini sangat bergantung pada aspek desain.

Kinerjanya juga ditunjukkan dalam petunjuk pengoperasian. Indikator ini ditentukan dengan melakukan pengujian dalam kondisi tertentu. Sedangkan untuk konstruksi buatan sendiri dari tabung gas, cukup sulit untuk mengontrol dan mengukur kinerjanya.

Kompresor udara dari alat pemadam kebakaran atau tabung gas

Saat mempertimbangkan cara membuat kompresor udara dengan tangan Anda sendiri, Anda harus mempertimbangkan hal ini desain serupa Hal ini diwakili oleh kombinasi motor dan wadah yang bertindak sebagai penerima. Dalam hal ini, dimungkinkan untuk digunakan tabung gas atau alat pemadam kebakaran. Kompresor do-it-yourself yang terbuat dari tabung gas memiliki ciri-ciri berikut:

Mesinnya bisa diambil dari AC atau kulkas bekas. Mereka digunakan untuk injeksi langsung massa udara.
Tabung gas berfungsi sebagai reservoir untuk menyimpan udara bertekanan.
Di outlet, peredam dengan pengukur tekanan dipasang untuk mengukur tekanan dalam sistem.
Jika pistol semprot sedang dibuat, maka pada saluran keluarnya terdapat sambungan yang menghubungkan pistol tiup. Elemen ini bisa diganti dengan yang lain, semuanya tergantung tugas yang ada. Sambungan dibuat menggunakan selang khusus, yang dirancang untuk keausan berat dan pengoperasian dalam kondisi sulit.

Secara umum kita dapat mengatakan bahwa desain ini cukup sederhana untuk diterapkan dan ditandai dengan karakteristik kinerja yang tinggi. Pada saat yang sama, pembuatannya cukup sederhana, yang membutuhkan bahan dan alat tertentu.

Cara membuat kompresor lengkap dengan tangan Anda sendiri

Untuk membuat perangkat seperti itu dengan tangan Anda sendiri, diperlukan bahan dan alat tertentu. Bahan-bahannya adalah sebagai berikut:

Tabung gas dengan volume 25 liter.
Motor diperoleh setelah membongkar lemari es atau AC.
Peredam dengan pengukur tekanan bawaan.
Selang bertulang dirancang untuk beban tinggi.
Pistol tiup dan badan eksekutif lainnya.
Angker dan roda.

Pekerjaan dilakukan hanya jika alat tertentu tersedia. Mereka adalah sebagai berikut:

Penggiling untuk memotong.
Mesin las untuk menghubungkan berbagai elemen.
Bor untuk membuat lubang.
Seperangkat kunci pas.
Obeng.

Setelah menemukan semua yang Anda butuhkan, Anda dapat memulai pekerjaan sebenarnya.

Prosedur membuat kompresor untuk menghasilkan tekanan dengan tangan Anda sendiri cukup sederhana, Anda bisa melakukannya di garasi Anda sendiri. Petunjuk langkah demi langkah terlihat seperti ini:

Pertama, temukan tabung gas yang diperlukan, dari mana katup dibuka dan sisa gas dikeringkan.
Setelah itu, motor dilepas dari AC lama atau perangkat lain yang sesuai.
Katupnya dibuka.
Tabung gas diisi dengan air.
Bor digunakan untuk membuat lubang yang cocok untuk memasang katup dan peredam.
Elemen yang menonjol harus dipotong. Ini sangat menyederhanakan penggunaan kompresor.
Sambungan baru dilakukan dengan pengelasan untuk mempermudah penyambungan peralatan lainnya.
Para ahli merekomendasikan untuk membuat elemen khusus yang diperlukan untuk mengamankan roda. Mereka secara signifikan menyederhanakan pengangkutan kompresor dari tabung gas di seluruh wilayah.
Langkah selanjutnya melibatkan pembuatan rak tempat mesin akan dipasang. Saat membuat rak, ada baiknya mempertimbangkan fakta bahwa rak tersebut harus memiliki kekakuan yang meningkat. Jika tidak, getaran akan terjadi selama pengoperasian, yang akan menurunkan kinerja instalasi.
Anda dapat membuat perangkat lebih menarik dan memperpanjang masa pakainya dengan menutupi permukaannya dengan bahan cat dan pernis.
Listrik dan selang sedang disambung. Perhatian khusus harus diberikan pada hal ini, karena sambungan kabel listrik yang salah dapat menyebabkan masalah. jumlah besar berbagai masalah.

Dalam kebanyakan kasus, elemen ini digunakan untuk menyamakan aliran dalam sistem secara langsung. Hal ini secara signifikan meningkatkan kualitas pekerjaan yang dilakukan, misalnya, ketika menutupi permukaan dengan bahan cat dan pernis.

Silinder gas sebagian besar dibuat dari bahan dengan ketahanan korosi yang rendah, oleh karena itu permukaannya dilindungi dengan cat.

Bagaimana memilih parameter penerima yang optimal

Pemilihan receiver yang paling sesuai dilakukan sesuai dengan parameter utama. Yang paling penting adalah volumenya, yang bergantung pada poin-poin berikut:

Kinerja instalasi. Dalam hal ini tabung gas dengan kapasitas 25 liter sudah cukup.
Siklus konsumsi udara terkompresi. Indikator ini ditandai dengan berapa kali instalasi harus dihidupkan dan dimatikan.

Sebelum menggunakan tabung gas secara langsung, sebaiknya perhatikan keutuhannya. Adanya cacat kecil sekalipun menentukan bahwa perangkat tidak dapat digunakan. Pengujian dilakukan dengan mengisi wadah dengan air. Selain itu, air memungkinkan Anda membebaskannya dari sisa gas yang tidak boleh masuk ke sistem.

Anda mungkin tertarik dengan materi berikut