Cara membuat gambar kayak dengan tangan Anda sendiri. Bagaimana cara membuat kayak buatan sendiri? Manual, tip, tautan. Pengalaman memberi tahu saya - Maxim Lipatov. Manfaat menggunakannya saat memancing

Meski judul artikelnya mengacu pada pembuatan kayak dari triplek, Anda tidak perlu membatasi diri hanya pada bahan ini saja. Lembaran fiberglass atau polipropilena seluler cukup cocok untuk pelapis. Bagaimanapun, ini adalah abad ke-21, sangat mungkin untuk menggunakan material modern.

Gambar kayak buatan sendiri dimaksudkan untuk dibuat perahu buatan sendiri menggunakan teknologi potong dan lem.

Unduh gambar kayak buatan sendiri Bisa

Arsip menunjukkan potongan bagian dan lokasinya pada lembaran kayu lapis. Seluruh teknologi perakitan kayak juga dijelaskan, mulai dari pemotongan hingga penyelesaian akhir.

Perlu dicatat bahwa teknologi perakitan ini memungkinkan pembuatan alat renang dalam waktu yang cukup singkat. Biasanya dibutuhkan banyak waktu untuk melakukannya tahap persiapan- pengembangan gambar perahu, pengadaan berbagai bahan, penyesuaian saat mengganti apa yang hilang dari apa yang tersedia.

Dengan teknologi perakitan dari kayu lapis menggunakan templat, Anda terhindar dari sebagian besar kesulitan. Pemotongannya dihitung secara optimal; tidak perlu terlalu banyak menekuk kayu selama perakitan.

Anda dapat membaca secara detail tentang bekerja dengan kayu lapis saat membuat perahu dengan tangan Anda sendiri.

Unduh rencana untuk membuat kayak buatan sendiri dan lihat bahwa Anda dapat membuat kerajinan seperti itu sendirian, dalam beberapa akhir pekan. Konstruksi dapat dilakukan di garasi atau, jika Anda bekerja dengan kecepatan yang dipercepat, dapat diselesaikan dalam beberapa akhir pekan di apartemen biasa.

Komentarnya:

Selain kayu lapis, Anda bisa menggunakan coroplast atau PVC

Andrey berkomentar:

Saya berharap untuk melihat cetak biru kayak tersebut.

komentar ets:

Saya berharap untuk melihat cetak biru kayak tersebut.

Jenis rekreasi aktif menjadi semakin populer. Namun yang menghalangi banyak orang untuk mengambil keputusan untuk melakukan satu atau beberapa jenis aktivitas luar ruangan adalah biaya peralatan yang perlu dibeli agar merasa senyaman mungkin.

Membeli kayak atau kano di toko memang cukup mahal, namun membuatnya sendiri sangat mungkin dilakukan. Perakitan yang paling sederhana dan tercepat adalah kayak yang membutuhkan alat dan bahan dalam jumlah minimal.

Untuk mulai merakit peralatan yang diperlukan, Anda perlu menyiapkan bahan dan peralatan terlebih dahulu. Selama proses perakitan Anda memerlukan:

bor, obeng, gergaji ukir, belt sander, tetapi bila perlu bisa diganti dengan yang lebih familiar perkakas tangan, menjalankan fungsi yang sama;
pisau, gunting, tang, pemotong kawat - akan dibutuhkan langsung untuk merakit struktur;
resin epoksi - akan menutup lambung kapal pada jahitannya dan mengencangkan lembaran kayu lapis dengan aman;
kayu lapis dengan ketebalan minimal 3 milimeter - Anda membutuhkan 4 lembar standar;
kawat pengikat – diperlukan untuk memperbaiki bagian-bagian individual dari struktur selama proses perakitan;
fiberglass - akan membuat jahitannya lebih kuat, agar tidak khawatir memotongnya, Anda perlu membeli selotip yang sudah jadi dengan lebar 3-4 sentimeter;
pernis tahan air, yang setelah pembuatan strukturnya menutupi seluruh kayak sehingga kayu tidak membengkak di dalam air dan tidak kehilangan bentuknya.
Selain itu, berbagai alat pelindung diri (sarung tangan, masker, kacamata) dapat berguna, yang memungkinkan pekerjaan diselesaikan tidak hanya secara efisien, tetapi juga aman bagi pelakunya.

Merakit kayak (kayak)

Sebelum Anda mulai memotong bagian-bagian kapal masa depan, Anda perlu menyiapkan kayu lapis. Ukuran standar 1 lembar biasanya berukuran 1,5 kali 1,5 meter, dan untuk membuat kayak diperlukan strip dengan panjang 2,8 meter dan lebar 0,75 meter. Mereka dapat dibeli langsung dari produsennya, yang biasanya cukup sulit, atau Anda dapat membuatnya sendiri.

Untuk membuat bagian samping, lembaran kayu lapis dipotong-potong sepanjang 0,75 meter. Untuk docking menggunakan penggiling lepaskan talang sudut, sesuaikan lembaran yang berdekatan secara akurat. Satu lembar sepanjang 3,6 - 3,8 meter dikumpulkan dari strip dan sambungannya direkatkan resin epoksi. Pita fiberglass yang dilapisi resin epoksi dipasang di atas jahitan untuk memberikan kekakuan. Sambungan dapat diperbaiki dengan staples konstruksi, dan untuk perekatan yang berkualitas, sambungan tersebut ditekan dengan beban yang berat dan dibiarkan sampai lem benar-benar kering.

Saat bahan untuk bagian samping sedang direkatkan, Anda dapat terus memotong kayu lapis untuk sisa lambung kapal masa depan. Kami membutuhkan:

4 partisi untuk pemisahan ruang dalam lambung kapal yang akan menambah kekakuan pada struktur dan tidak membiarkannya tenggelam jika berlubang;
dek kosong;
4 kosong untuk menghubungkan dek dan sisi.

Kami membentuk perahu dan merekatkannya

Setelah lembaran triplek direkatkan, diberi bentuk yang diinginkan dengan menggunakan gergaji ukir. Kemudian bagian-bagian yang kosong disejajarkan berdampingan dan mulai disambung menggunakan kawat rajut. Anda harus membuat lubang terlebih dahulu di titik sambungan dengan bor. Strukturnya harus dihubungkan dari tengah.

Bentuk perahu masa depan akan diberikan oleh 4 sekat yang sudah dipotong sebelumnya. Kemudian jahitannya direkatkan menggunakan fiberglass dan resin epoksi di kedua sisinya.
Ketika lambung benar-benar kering, dek dan 4 sisi kosong dipasang padanya, yang memastikan kekencangan kayak. Kemudian lubang pendaratan dibuat di geladak menggunakan gergaji ukir, yang juga ditutup dengan fiberglass.

Setelah struktur benar-benar kering, bagian luarnya direkatkan dengan fiberglass dengan resin epoksi dan, setelah benar-benar kering, diolah dengan pernis tahan air.

Agar nyaman untuk duduk di atas kayak, selembar kayu lapis dipasang pada lambung di bawah lubang pendaratan, yang berfungsi sebagai tempat duduk.

Itu saja! Hampir semua orang yang tahu cara menggunakan seperangkat alat standar dapat membuat kayak dengan tangannya sendiri. Pada akhirnya kami menawarkan yang kecil video visual tentang cara membuat kayak dari kayu lapis.

Semua foto dari artikel

Jika kamu cinta rekreasi aktif, namun tidak ingin mengeluarkan banyak uang untuk membeli alat renang, maka Anda bisa membuat kayak sendiri dari bahan triplek. Opsi ini berbeda karena Anda dapat membangun struktur sesuai dengan parameter Anda sendiri, dengan tetap memperhatikan biayanya solusi siap pakai akan beberapa kali lipat, atau bahkan puluhan kali lipat, lebih rendah dibandingkan produk pabrik. Pada artikel ini kita akan membahas fitur-fitur utama dari proses sehingga Anda memahami esensinya dan memahami secara spesifik.

Bahan yang dibutuhkan

Untuk melaksanakan pekerjaan tersebut, Anda memerlukan seperangkat komponen tertentu. Untuk menghitung jumlahnya, Anda harus memiliki gambar kayak kayu lapis - sulit membuatnya sendiri tanpa pengetahuan di bidang ini, lebih baik membeli proyek selesai. Banyak perusahaan menjual pola dengan pola seukuran aslinya, yang sangat nyaman saat bekerja dan menghemat banyak waktu dan tenaga.

Untuk bahan-bahannya, Anda membutuhkan yang berikut ini:

Kayu lapis	Anda membutuhkan 3 lembar berukuran 2440x1220 mm dan tebal 4 mm. Hanya produk dengan kualitas terbaik tanpa simpul atau cacat lainnya yang cocok untuk pekerjaan. Idealnya lebih baik menggunakan kayu lapis laut khusus, tidak dijual di mana-mana, tetapi paling cocok untuk membuat kapal, jadi harga tinggi tidak menjadi kendala, lebih baik mengambil opsi ini
fiberglass	Bahan dengan kepadatan 130 g/m2 diperlukan; dijual dalam gulungan dengan panjang berbeda. Rata-rata dibutuhkan 15 hingga 20 meter linier. Penting agar fiberglass berkualitas tinggi, tanpa cacat atau kerusakan pada permukaan
Resin epoksi	Untuk memperkuat struktur, meningkatkan kekuatan dan melindunginya dari kelembaban, dibutuhkan sekitar 10 kg resin epoksi; Secara alami, pengeras juga diperlukan, jumlahnya tergantung pada proporsi pencampuran komponen. Anda harus selalu mengambil sedikit pengeras, karena paling sering digunakan 10-15% lebih banyak dari biasanya
Pernis	Ada pernis kapal pesiar khusus yang dijual yang tahan terhadap air tawar dan air asin dengan sempurna dan mempertahankan sifatnya untuk jangka waktu yang lama. Selain itu, jangan lupa membeli pelarut, terkadang pernis perlu diencerkan, dan Anda juga perlu mencuci tangan dan peralatan setelah selesai bekerja.

Penting!
Untuk mengencangkan elemen-elemennya, digunakan kawat tembaga setebal 2 mm; jangan lupakan komponen penting ini, karena proses pengerjaan sering terhenti justru karena kekurangan bahan ini.

Alur kerja

Sangat penting untuk melakukan semuanya dengan benar, karena kesalahan dan kekurangan apa pun akan membuat desain tidak dapat digunakan. Kami akan membagi prosesnya menjadi dua tahap utama untuk memudahkan Anda memahaminya.

Memotong dan merakit struktur

Pada tahap ini dilakukan pekerjaan sebagai berikut:

Pertama-tama, Anda perlu mempertimbangkan dengan cermat gambar kayak kayu lapis - Anda perlu mentransfer semua pola ke bahan dengan tangan Anda sendiri. Seperti disebutkan di atas, yang terbaik adalah membeli kit yang sudah jadi untuk menghindari kesalahan perhitungan dan kesalahan saat memotong elemen jadi;
Polanya diaplikasikan ke permukaan dan kemudian dipindahkan ke sana menggunakan penusuk. Agar garis terlihat jelas, Anda perlu menggambarnya dengan pensil tukang kayu. Saat menggambar, berikan perhatian khusus pada keakuratan garis, Anda harus membuatnya sedekat mungkin dengan ideal;

Cara memotong bahannya sederhana saja, namun perlu diingat bahwa ketebalan triplek yang digunakan kecil sehingga sangat mudah rusak.. Saat menggergaji jangan terburu-buru, harus hati-hati. Semakin baik Anda melakukan bagian pekerjaan ini, semakin baik dan dapat diandalkan hasil akhirnya;

Sangat penting untuk mengumpulkan serbuk gergaji kecil saat memotong, untuk melakukan ini, letakkan koran, itu akan berguna bagi Anda di masa depan saat menempelkan elemen individu;

Saat merakit elemen, lubang dibor pada jarak 10 mm dari tepi dan bagian-bagiannya disatukan kawat tembaga , jangan terlalu memaksakan diri agar tidak merusak triplek.

Perlu dicatat bahwa opsi lain dirakit dengan cara yang sama - punt kayu lapis do-it-yourself dibuat dengan cara yang sama, satu-satunya perbedaan adalah bentuk elemennya.

Memperkuat struktur

Tahap ini juga sangat penting; beberapa pekerjaan perlu diselesaikan:

Pertama-tama, semua lapisan diisi dengan resin epoksi serbuk gergaji. Ini dilakukan dengan sangat hati-hati setelah pengerasan;
Kemudian sambungan luar diproses - diisi dengan komposisi, dibulatkan dan diratakan. Selanjutnya, fiberglass dipotong, diaplikasikan ke permukaan dan diresapi dengan epoksi. Setelah kering, kelebihannya dipotong;
Langit-langit atas terbuat dari bilah setebal 4 mm, pertama-tama semua elemen dipotong, dan kemudian diikat dengan palang melintang;

Selanjutnya, semua elemen dihubungkan, diolah dengan resin dan diratakan. Tahap terakhir muncul di permukaan.

Tentu saja, struktur seperti kapal pesiar kayu lapis do-it-yourself juga dapat dirakit, tetapi ini jauh lebih sulit daripada kayak atau punt kecil.

Kesimpulan

Untuk membuat perahu individu, Anda tidak perlu memiliki peralatan yang rumit dan memiliki keahlian khusus, Anda hanya membutuhkan waktu dan ketelitian. Video dalam artikel ini akan membantu Anda memahami prosesnya secara lebih rinci, dan jika Anda memiliki pertanyaan, tanyakan di komentar, spesialis yang berkualifikasi akan menjawab Anda.

Kayak kayu lapis dibuat dalam bentuk olah raga dan peralatan wisata. Secara eksternal mereka berbeda dan fitur desain dan berat badan. Pada instalasi sendiri, penting untuk diingat bahwa produk harus memungkinkan pendayung diposisikan menghadap arah gerakan, dan untuk mendayung, digunakan satu dayung dengan dua bilah, diputar relatif satu sama lain untuk kemudahan pergerakan.

Keuntungan utama

Gerakan mudah di atas air.
Ringan.
Draf yang dangkal memudahkan lewatnya senapan dan perairan dangkal.
Stabilitas gelombang dan kapasitas beban tinggi.
Perlindungan pendayung dari cipratan dengan menggunakan celemek khusus.
Kemungkinan bepergian di air dingin.
Jika Anda memutuskan untuk membuat kayak dari kayu lapis sendiri, Anda dapat membuat gambarnya sendiri atau menggunakan gambar yang diusulkan di halaman ini.

Kerugiannya termasuk kurangnya lunas. Tidak cocok untuk berenang jangka panjang di perairan terbuka yang luas. Struktur tersebut digunakan di sungai kecil dan daerah pesisir.

Fitur Desain

Saat memilih kayak kayu lapis dengan tangan Anda sendiri, gambarnya dapat memenuhi karakteristik yang ditentukan:

Kayak rekreasi dirancang untuk perjalanan singkat. Itu dilengkapi dengan segalanya peralatan yang diperlukan untuk wisata siang hari. Desain produk mencegahnya terbalik. Tempat duduk disediakan di dalam – serangkaian struktur “Sit-In”. Durasi jalan kaki 3-5 jam, dapat digunakan oleh masyarakat dengan mobilitas terbatas. Termasuk kompartemen bagasi dan tali pengaman dek. Panjangnya 3,5-3,7 m, dan lebarnya 66 hingga 80 cm.
Kayak turis. Dirancang untuk jarak jauh. Mereka menempuh jarak jauh lebih mudah daripada kayak rekreasi, dan dibedakan berdasarkan kecepatan dan stabilitas arahnya. Ada produk untuk wisata sehari, tidak lebih dari 1-2 hari, dan untuk jalan kaki lebih lama (mulai 3 hari).

Kayak yang terbuat dari kayu lapis bermotif disajikan dengan 2 atau lebih kompartemen bagasi dan partisi internal kompartemen bagasi. Beberapa model memiliki lunas ("skeg") atau sistem kemudi yang dapat ditarik. Kursi-kursinya mempunyai posisi yang berbeda-beda untuk disesuaikan dengan kebutuhan pendayung.

Kayak universal yang digunakan untuk memancing dan berjalan kaki. Di antara fitur utamanya adalah kursi dua posisi yang ditinggikan. Dilengkapi dengan palka dan kait bagasi yang tertutup rapat.
Kayak laut besar untuk ekspedisi jauh. Keunikan desainnya adalah dimensinya yang besar sehingga dapat menampung seorang manajer yang bertubuh tinggi dan berdimensi besar. Perangkat ini memiliki 2 kompartemen bagasi dengan dimensi besar.

Instalasi sendiri

Persiapan peralatan:

Bor listrik, obeng listrik, gergaji ukir, belt sander.
Alat pemotong, tang, pemotong kawat digunakan untuk perakitan.
Epoksi untuk menyegel badan pada jahitannya dan mengencangkan lembaran kayu lapis dengan aman.
Panel kayu lapis tebal 3 mm – 4 pcs. ukuran standar.
Batang rajut - untuk mengencangkan elemen selama perakitan.
Fiberglass - memungkinkan jahitan dengan peningkatan tingkat kekuatan. Anda bisa menggunakan selotip yang sudah jadi dengan lebar 3-4 cm.
Tahan air lapisan pernis untuk mencegah pembengkakan di air dan kehilangan bentuk.
Anda mungkin memerlukan elemen pelindung berupa sarung tangan, masker, kacamata.

Langkah-langkah perakitan

Sebelum memotong elemen perangkat masa depan, kayu lapis disiapkan. Parameter standar 1 lembar sama dengan 150 kali 150 cm, dan untuk kayak Anda membutuhkan strip berukuran 280 cm dan lebar 75 cm. Mereka dibeli dari produsen.

Untuk membuat tepinya, perlu untuk memotong lembaran kayu lapis menjadi potongan berukuran 75 cm. Untuk sambungan, gunakan penggiling untuk memotong talang sudut, memastikan kesesuaian lembaran yang berdekatan. Strip dirangkai menjadi satu panel dengan parameter 360 – 380 cm.

Sambungannya direkatkan dengan epoksi. Untuk memastikan sifat kaku, pita fiberglass yang dilapisi dengan epoksi dipasang pada permukaan jahitan. Area sambungan diperbaiki menggunakan staples konstruksi. Perekatan berkualitas tinggi dapat dibuat dengan menekan dengan beban berat yang diletakkan di atas struktur sampai lem benar-benar kering.

Dalam proses pengeleman elemen untuk bagian samping, pemotongan bagian kayu lapis untuk bagian yang tersisa dilanjutkan. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan:

4 sekat untuk membagi bodi bagian dalam, memberi kekakuan dan mencegah tenggelam ke dasar jika ada lubang.
Dek kosong.
4 produk untuk persimpangan dek dengan sisi-sisinya.

Membentuk dan merekatkan

Setelah menempelkan lembaran kayu lapis, gunakan gergaji ukir untuk memberikan bentuk yang diinginkan. Kemudian bagian samping yang kosong diletakkan berdampingan dan disambung menggunakan batang rajut. Kesenjangan dibuat pada sambungan menggunakan bor listrik. Sambungan struktur dibuat dari tengah.

Perhatian! Bentuk peralatan masa depan diberikan oleh 4 partisi yang telah dibuat sebelumnya.

Secara massal, jahitannya direkatkan menggunakan fiberglass dan epoksi di sisi yang berbeda. Saat lambung kapal mengering, dek dan 4 elemen samping dipasang padanya, sehingga memberikan sifat kedap udara. Dengan menggunakan gergaji ukir, celah pendaratan dibuat di geladak, yang juga ditutup dengan fiberglass.

Setelah benar-benar kering, dilakukan pengukuran dengan di luar fiberglass dengan epoksi dan pernis. Untuk kemudahan penempatan di badan, panel kayu lapis dipasang di bawah celah pendaratan, berfungsi sebagai tempat duduk. Masalah terpisah adalah pembuatan dayung atau pembeliannya di toko khusus.

Saat pergi ke kolam, banyak yang membawa perahu untuk menjadikan liburannya lebih seru. Namun, seorang nelayan yang rajin tidak selalu menemukan argumen kuat untuk meyakinkan istrinya agar membeli yang mahal perahu karet untuk tamasya seperti itu. Oleh karena itu, masuk akal jika para nelayan yang gigih mempertimbangkan untuk membuat kayak untuk memancing sendiri. Ini menarik, bermanfaat dan tidak terlalu mahal.

Pemancing yang belum berpengalaman dalam pelayaran jarang mengetahui secara pasti apa perbedaan antara kano dan kayak. Ketiga perwakilan kapal sungai kecil ini sangat mirip dan dibedakan berdasarkan ringan dan daya apungnya yang luar biasa. Karena kelebihan inilah mereka sangat dihargai oleh para nelayan.

Perbedaan utama antara kayak dan kayak adalah ukurannya.. Jika kayak dibuat hanya untuk 1-2 orang, maka kayak bisa menampung hingga enam orang. Sebuah kano bisa memiliki dimensi yang lebih mengesankan. Ada kano versi laut dengan bangunan tempat tinggal di dalamnya.

Perbedaan lain antara kano dan kayak adalah tidak adanya tempat duduk dan kompartemen tertutup untuk menyimpan barang. Kayak dan papan dayung memiliki tempat seperti ini.

Ada dayung kano satu sisi dan dayung kayak dua sisi. Bagian bawah kayak dan papan dayung biasanya datar, sedangkan kano memiliki bagian bawah berbentuk oval.

Jika tidak, ketiga jenis kapal tersebut sangat mirip. Mereka ringan, sangat mudah dioperasikan dan cukup tahan lama dan dapat diandalkan, tidak seperti rekan-rekan karet mereka.

Persiapan konstruksi

Setelah memutuskan untuk membuat kano untuk memancing, setiap master mencoba mempersiapkan prosesnya dan menyediakan segalanya kemungkinan kesulitan dan masalah. Berikut adalah daftar singkat poin persiapan utama:

Setelah menyiapkan semua yang Anda butuhkan, mulailah membuat kayak dengan tangan Anda sendiri.

Gambar dan diagram konstruksi

Memulai biasanya merupakan bagian tersulit. Kita harus memutuskan untuk membangun kano atau kapal lain, sehingga banyak orang yang ragu pada tahap ini. Namun, perlu diingat bahwa semakin cepat konstruksi dimulai, semakin cepat pula selesainya. Untuk membuat kano dengan tangan Anda sendiri, ikuti skema yang telah terbukti selama bertahun-tahun: