Внатрешна изолација на гаражата со рефлектирачка топлинска изолација. Изолацијата на гаражата е ефтин начин за изолација на ентериерот. Покривањето со пена пластика е најчеста опција.

Ако сте сопственик метална гаража, тогаш дефинитивно ќе ви падне на ум прашањето за неговата изолација, ако не веднаш, тогаш откако ќе поминете кратко време внатре во него во зимски периодточно. За да изолирате гаража, треба да изберете соодветна изолација и да ја проучите технологијата на нејзината инсталација. За сами да извршите изолација, доволно е да можете да работите со вашите раце, бидејќи нема посебни суптилности во овој процес. Само изберете вистинскиот материјали следете ја низата на дејства.

Оптимални температурни услови во гаражата

Обично се прават гаражни ѕидови тенки, околу 200−250 mm. Металните гаражи се сите со тенкоѕидни ѕидови и нема смисла да се греат во зима. Затоа, за удобен престој во таква гаража потребно е изолира.

За нормално складирање на автомобил во гаража, постојат одредени услови. Во зима, оптималната температура во гаражата треба да биде максимум +5°C.Благодарение на вградената вентилација, треба да има прилив на свеж воздух, кој е 180 m³ на час (по автомобил).

Многу луѓе ќе мислат дека е можно воопшто да не се изолира гаражата, но тоа не е така. Толку ниска оптимална температура во зимско времее како што следува: ако создадете услови за „стаклена градина“ во гаражата со температура што надминува +17°C, автомобилот се покрива со „потење“,кога во гаражата влегува постуден воздух од улицата. Во иднина, кондензацијата може да предизвика корозија на автомобилот.

За вентилацијаможеме да кажеме дека тоа е исто така многу важно. Многу љубители на автомобили, за да ја изолираат гаражата, запечатуваат отвори за вентилација. Ова е апсолутно невозможно да се направи. Благодарение на вентилацијата, потребната микроклима се одржува во гаражата, промовира отстранување на јаглерод моноксид, го прочистува воздухот и спречува појава на влага.

Технички параметри на материјали за изолација

Различни материјали за изолација имаат различни топлинска спроводливост:

На пример, полистиренската пена има 17 пати полоша топлинска спроводливост од блокот од гареж. Соодветно на тоа, слој од полистиренска пена со дебелина од 5 cm ќе го замени речиси ѕидот од блокови од гареж Дебелина од 1 m.

Топлинска инерцијаТоа е исто така многу важен индикатор што одредува колку брзо температурата на површината на структурата се менува со текот на времето. Во овој случај, спротивното е точно. ѕид од гареж блокќе имаме поголема топлинска инерцијаотколку ѕид од полистиренска пена. Така, потребно е значително подолго време за да се загрее масивен ѕид.

За правилно да се изолира гаражата, неопходно е да се зголеми топлинската инерција на изолацијата и да се намали топлинската спроводливост.

Со набљудување на ова едноставен дијаграм, изолацијата нема да го пушти студот во зима и топлината во лето.

Пред да изберете изолација за вашата гаража, вреди да се потсетите како топлината се движи во вселената:

конвекција- движење на загреан воздух, благодарение на што се загрева просторијата;
спроводливост- процес при кој топлината се пренесува од загреаните материјали на незагреаните;
топлинско зрачење- процес при кој се испушта топлина, но воздухот не се движи.

Денес најчести комбиниран метод на изолација. Се користи класична изолација (спречува спроводливост и конвекција) и рефлективен топлински изолатор. Оваа изолација се користи ако гаражата е дел од куќата. Ако гаражата е изградена одделно од куќата, тогаш таквата изолација нема смисла.

Ако одлучите да ја изолирате вашата гаража, тогаш треба да го направите тоа сеопфатно. Бидејќи оставањето на неизолирани површини нема да дозволи одржување на потребното температурен режим. Едноставно кажано, нема да има корист од изолационите ѕидови ако таванот, подот или портата останат без изолација.

Видови изолација

Одделно стоечка гаражаЌе биде доволно само да се изолира класичен материјал, што спречува спроводливост и конвекција.

Класичните материјали за изолација се:

полимер;
минерална волна;
фиберглас.

Секој тип на изолација мора да биде водопропустлив, кој ќе ги заштити површините од вишокот на влага и отпорност на пожар. Секогаш постои ризик од пожар во гаражата, затоа треба да ги следите сите безбедносни мерки и да пристапите кон процесот на изолација многу одговорно.

Минерална волна

Еден од најдобрите опции за изолацијаза гаражата. Овој материјал е различен висока ефикасноство изолација. Тој има одлични спецификацииза овој вид на работа. Сепак, тој исто така има одредени недостатоци. Ова е чувствителност на влага - структурата ќе бара задолжителна хидроизолација. И, исто така, доста висока цена.

Стаклена волна

Во однос на топлинските карактеристики, овој материјал е сличен на минералната волна, но има повеќе недостатоци. Не само што се плаши од влажност, туку и се плаши запаливи. Во однос на трошоците, стаклената волна е малку поевтина минерална волна.

Стиропор

Овој материјал е веројатно најдобра опцијаза изолација на гаража, бидејќи има огромен број на предности и практично нема недостатоци. Полипен има одлични карактеристики на топлинска изолацијаи не дозволува да помине влагата. Има високи бактериолошки својства - не е подложно на формирање на габи, како и гнили. Овој материјал е лесен за инсталирање поради неговата леснотија, а исто така има прилично разумна цена.

Единствениот недостаток на полистиренската пена е неговиот запаливостСепак, во оваа ситуација постои излез - пена пластика од брендот PBS-S. Тоа е обработено огноотпорен и се гаси кога ќе се запали.

Инструкции за изолација на ѕидови

Ќе разгледаме изолација на метална гаража користејќи полистиренска пена. Токму овој материјал, како што веќе дознавме, има сè потребни квалитетиза овој вид на работа. Можете исто така да изолирате зграда со пена пластика користејќи надвор- за ова е потребно пена слој од најмалку 20 mm.

Значи, за да изолирате гаража со полистиренска пена, треба да го направите следново:

Првично треба да направите обвивка на гаражни ѕидовикористејќи дрвена греда.
Следниот чекор е директно прицврстување на првиот слој од пена. Прикачете пена пластикана обвивката потребно е да се користи лепак Liquid Nails.
Следен од вториот слој на изолација. На првиот се прицврстува на ист начин (со лепак). Тука има важна карактеристика - вториот слој на пена мора да се постави во однос на првиот во шаховска шема, така што спојните шевови не се совпаѓаат. Ова ќе помогне да се направи изолацијата што е можно поефикасна.
По ова, изолираните ѕидови може да се декорираат на кој било пригоден начин - обвивка со иверицаили табла.

Инструкции за изолација на гаражни врати

Изолацијата на гаражни врати се изведува приближно според истата шема како и топлинската изолација на целата гаража. Употребата на изолација овде одговара на параметрите за ѕидови. Во овој случај, ќе ја разгледаме и изолацијата со користење на пена пластика, бидејќи овој материјал е најсоодветен за ова. Тука исто така ќе ви треба греди за обвивка.

Врз основа на горенаведеното, може да се забележи дека изолацијата на гаражата со свои раце не е особено тешко. Човек со „раце“ лесно може да го направи тоа самостојно. Овој процес нема да бара прекумерен напор, но ќе има многу придобивки од него. Ќе го заштитите вашиот автомобил од влијанието на надворешното опкружување,создавање на правилна микроклима во просторијата, погодна за соодветно складирање. Ова ќе помогне да се избегне предвремена корозија и абење на автомобилот. И, исто така, ќе можете удобно да произведете сè за време на студената сезона потребни манипулации,како што се мали независни поправки на вашиот „железен пријател“.

4 септември 2016 година
Специјализација: мајстор во градежништвото конструкции од гипс картон, завршни работии стајлинг подни облоги. Поставување на врати и прозори, доработка на фасади, монтажа на електрична, водоводна и парно - Можам да дадам детални совети за секаков вид на работа.

Овој тип на работа, како што е изолација на гаража, може да се направи независно без никакви проблеми. Но, за да ја завршите работата ефикасно и сигурно, треба да ги знаете сите карактеристики на технологијата и да следите неколку едноставни препораки. Јас ќе ви кажам за моето искуство во извршувањето на работата, мојата верзија е што е можно поедноставна и дури и оние кои немаат искуство во оваа област, само повторете ги сите чекори.

Опис на работниот тек

наидов на различни опциигаражни структури, и секој од нив треба да се изолира на свој начин. За да постигнете најдобар ефект, треба да завршите 4 елементи од структурата, секој од нив претставува посебна фаза:

Ѕидови;
Покрив;
Врати.

Друга нијанса што никогаш не треба да се пропушти при извршување на работа со свои раце е инсталирањето на висококвалитетен систем за вентилација. Неопходно е протокот на воздух да биде 180 m3 на час по 1 автомобил, за ова е доволна стандардна цевка со дијаметар од 110 mm;

За да се спречи автомобилот да се покрие со пот, температурата во зима не треба да надминува +17 степени. Оптималниот индикатор е +5, но ако работите во гаражата, тогаш изолацијата треба да биде потемелна.

Ѕидови

Разгледувањето на прашањето како да се изолира гаражата треба да започне со ѕидовите, бидејќи ова е најмногу повеќетодизајни. Лично, работев со следниве опции:

Бетонски ѕидови;
Дрвена структура;
Метален систем.

Секој тип на технологија на изолација има свои карактеристики, затоа изберете го решението што најмногу одговара на вашата зграда.

Железна гаражна изолација бетонски плочиили тула може да се направи и внатре и надвор, изборот на одредена опција зависи од тоа што е попогодно во вашиот случај. Лично, советувам да користите надворешна изолација секогаш кога е можно, бидејќи е повеќе ефективен метод, во која не се формира кондензација во внатрешноста на ѕидовите.

Надворешната работа се изведува на следниов начин:

Пред сè, треба да ја исчистите основата од нечистотија и прашина и да ја проверите нејзината состојба.. Ако има пукнатини и оштетувања, тие мора да се поправат за ова, можете да користите или цементен малтер или полиуретанска пена - добро ги исполнува сите шуплини и спречува губење на топлина преку нив. Површината мора да биде мазна и сува, работете со влажни ѕидовитоа е забрането;
Потоа се третира со прајмер. длабока пенетрација, ја зајакнува површината и ја подобрува адхезијата на лепилото на површината. Препорачувам да користите формулации со антисептички адитиви за да се спречи појавата на мувла кога е изложена на влага;

Нема потреба да губите време за да дознаете која изолација е подобра во гаражата не ви треба супер-квалитетна изолација, но доволна е обична полистиренска пена со дебелина од 3 см, тогаш опцијата од 5 см се користи Листовите се лепат на специјално соединение, лепилото не се нанесува на целата површина, туку само по должината на периметарот и на неколку точки во средината. Работата е едноставна, веќе ја опишав детално во една од прегледите;

По еден ден, можете да продолжите да работите за сигурност, изолацијата дополнително се фиксира со спојници. Според технологијата, потребни се 5 од нив по лист, но потрошувачката може да се намали со поставување на елементите не на самиот лист, туку на спојниците, како што е прикажано на дијаграмот. Должината на прицврстувачот треба да биде 5-7 см поголема од дебелината на користената изолација;

Надворешната површина е зајакната со армирачка мрежа и затегната посебен состав , исто така детално го опишав овој процес во посебен преглед, тој е едноставен, иако бара одредено време. Последната фаза е или нанесување декоративен прајмер или боење, се зависи од вашите желби.
Втората опција е дрвени згради. Ако имате опција за рамка, тогаш треба да поставите пена пластика со дебелина од 10 см во внатрешноста на структурата за време на изградбата, но ние ќе ја разгледаме ситуацијата кога веќе сте подигнале структура и треба да ја изолирате:
Полесно е да се изолираат таквите згради одвнатре, а работата започнува со шипки за полнење, чија дебелина треба да биде иста како дебелината на изолацијата, а растојанието треба да биде исто како и големината на користените листови. Ова ќе ве спаси од непотребна работа на сечење елементи и нивно поставување на секој дел од системот;

Растојанието помеѓу шипките треба да биде 3-5 мм помало од ширината на пената, тогаш можете да го инсталирате многу цврсто, а зглобовите ќе мора да ги запечатите многу помалку подоцна.

Потоа површината е покриена со филм за бариера на пареа, се прицврстува со спојувач и е потребен за да се спречи навлегувањето на влагата однадвор, но во исто време слободно да се ослободуваат испарувања одвнатре. Не штедете и правете слој за бариера на пареа, тоа значително ќе го зголеми работниот век на вашата гаража;
Листовите од пена пластика се ставаат цврсто помеѓу решетките, доколку е потребно, елементите се сечат.Главната работа е да се осигура дека сите елементи се цврсто поврзани едни со други. Како по правило, по завршувањето на поставувањето на изолацијата, сè уште има празнини, најлесниот начин е да ги запечатите со полиуретанска пена, совршено ќе ги пополни сите празнини, а по сушењето, вишокот лесно може да се отсече со градежен нож;

Завршувањето може да се направи со користење на различни материјали. Лично, ми се допаѓа ориентирана штица отпорна на влага, но можете да користите и листови од гипс влакна, иверица отпорна на влага и обични дрвени облоги. Првата опција е добра затоа што совршено ги издржува температурните промени и во исто време има првично атрактивен изглед.

Конечно, третата опција е метална гаража, таа може да се направи од обични листови или брановидни плочи, во секој случај е потребна висококвалитетна изолација, бидејќи железните конструкции не ја задржуваат топлината; За работа, треба да користите пена пластика со дебелина не потенка од 5 см.

Многу луѓе советуваат да се закачи дрвен блок или метален профил на ѕидовите за да се создаде обвивка, но оние кои даваат такви совети очигледно никогаш не се обиделе да ја поправат рамката на метална површина. Многу е полесно да се помине со специјален лепак, кој се продава во исти контејнери како полиуретанската пена и има одлична доверливост со него залепив пена пластика пред околу 10 години и сè уште не ми паднал ниту еден лист.

Современите дизајни на гаражите се направени на таков начин што првично се поставува рамка одвнатре, меѓу која е многу погодно да се постави изолација. Оние кои користат минерална волна наместо пена пластика често го поставуваат прашањето која изолација е подобра: лим или ролна - силните, но ладни структури се направени од брановидни плочи, па затоа е подобро да се изолираат посигурно, а за ова е густа опција во форма на плочи е посоодветна.

Што се однесува до работниот тек, тој е прилично едноставен:

Потребно е да се исчисти површината од нечистотија и прашина ако е поцинкувана, тогаш дополнителна обработкаНе е потребно, и ако се користи обичен метален лим, тогаш основата мора да се третира со прајмер;
Потоа можете да започнете со лепење на листовите, составот не се нанесува на целата површина, туку само по периметарот и во средината напречно. Работата се изведува со помош на специјален пиштол, кој ви овозможува прецизно да дозирате;

Пукнатините на споеви може да се полнат со истото лепило по сушењето, вишокот се отсекува со градежен нож;

Покривот

Во пракса, веќе неколку пати се сретнав со ситуација кога човек одлично ги изолирал ѕидовите, но во гаражата сепак е ладно. Ова не е изненадувачки - дури и од училишен курс по физика се знае дека топлината секогаш се крева, а ако покривот во зградата не е многу добар (а во гаражите е таков), тогаш барем 80% од топлината ќе лета во небото.

За да се спречи тоа да се случи, ќе сфатиме како да го изолираме покривот на гаражата. Тука има две опции - надворешна и внатрешна топлинска изолација.

Што се однесува до првата опција, изолацијата на покривот надвор од гаражата се користи на рамни покриви направени од армирано-бетонски подни плочи, исто така се користи за конструкции направени од брановидни плочи, прикажани подолу општа шематаков покрив.

За работа ќе ви треба следново:

Материјал за бариера на пареа	Се поставува на основата и обезбедува сигурна заштита на површината од влага, што може да предизвика корозија или мувла. Важно е да купите висококвалитетна опција, ниската цена најчесто укажува на ниска сигурност на производот, запомнете го ова
Изолација	Тука е подобро да се користи не обична полистиренска пена, туку екструдирана полистиренска пена, бидејќи оваа опција е многу посигурна и издржлива. Технологијата вклучува двослојна изолација, но можете да поминете со еден лист дебел 5 cm, ова е сосема доволно во нашиот случај
Материјал за покривање	Постојат две опции: или класична хидроизолација, која треба да се загрее со горилник и да се залепи, или помодерна и попрактична ПВЦ мембрана. Втората опција е полесна за работа, но за лепење на елементите треба да имате при рака специјално рачка за лемење, иако ако ширината на структурата не е поголема од 3 метри, тогаш не е потребно лепење

Работните инструкции изгледаат вака:

Материјалот за бариера на пареа се поставува на претходно исчистена основа. Зглобовите се прават со преклопување од 10-15 см за сигурна заштита, важно е целосно да се покрие целата површина;
Следната фаза е поставување на изолацијата ако користите екструдирана полистиренска пена, работата е поедноставена поради присуството на жлебови на краевите на листовите. На дното на покривот е подобро да се поправи или летва или метален аголсо цел да се направи стоп за изолацијата;
Конечно, површината е покриена со материјал за покривање, технологијата за извршување на работата зависи од избраната опција. Ние нема да го разгледаме овој аспект детално, бидејќи нашиот преглед е посветен на изолацијата.

Опцијата за изолација одвнатре ми се чини поефикасна, бидејќи може да го постигнете таканаречениот термос ефект поради вистинската технологијаработи:

Пред сè, Penofol е фиксиран на површината - ова е нова генерација на изолација, кој е пенлив полиетилен, од кој едната страна е покриена со рефлективен материјал. На дрвени конструкции, материјалот е фиксиран со помош на степлер, а на метални конструкции подобро е да се користи опција со самолеплива површина;

Потоа на површината се фиксираат летви, чија висина треба да биде еднаква на дебелината на изолацијата. Рамката може да биде посигурна ако ја вршите завршната работа и може да биде помалку капитал ако само сакате да го изолирате таванот;
Пена пластика е цврсто поставена во рамката за да се обезбеди поголема сигурност на прицврстувањето, сите зглобови се третираат со специјален адхезивен состав или полиуретанска пена.

Кат

Друг дел од дизајнот што многу луѓе поради некоја причина го занемаруваат, а сепак студот лесно може да навлезе низ подот во гаражата. За да не се случи тоа, треба однапред да се грижите за неговата изолација. Ајде да разбереме како правилно да ја извршиме работата, особено затоа што нема ништо комплицирано во процесот ако ги знаете сите нијанси на овој процес.

Ќе зборувам за три опции за изолација, треба да го изберете оној кој најмногу одговара на вашата гаража. Ако сè уште немате ферман и само градите гаража, тогаш најдоброто решениетехнологијата ќе биде вака:

Се прави вдлабнатина на целата површина за околу 40 см, односно треба да ја изберете почвата и да ја израмните основата. По ова, се истура перница од песок или чакал со дебелина од околу 5 см, треба да се израмни и набие;
Потоа на подот се поставува дебел филм, кој ќе служи како хидроизолациона бариера., треба да се протега на ѕидовите за 35-40 см Сите зглобови се залепени со лента за да се обезбеди максимална сигурност;
Следната фаза е да се пополни проширената глина со слој од 25-30 см, тоа е дебелината што обезбедува добра топлинска изолација , тенок слојнеефективен и брзо замрзнува кога ниски температури. На површината се поставува метална мрежа, која ќе ја зајакне површината и ќе ја направи отпорна на пукнатини;

Последен слој - цементна цедалка, чија дебелина мора да биде најмалку 5 см за да се обезбеди сигурност. Таквиот под не само што ќе биде многу издржлив, туку и многу топол.

Втората опција е на многу начини слична на првата, но наместо дебел слој од експандирана глина, се користи пена пластика со дебелина од 3-5 cm, се поставува на водоотпорна површина, по што подот се полни со цементен малтер. Истиот метод може да се користи ако веќе има ферман и треба да се изолира.

За подот треба да се користи пена пластика со густина од најмалку 35 kg/m3, бидејќи меки опцииможе да се свитка под тежината на возилото.

Друг метод се користи во случаи кога дрвениот под е направен на греди во гаражата. Во овој случај, некои советуваат да истураат пилевина или проширена глина, но овие опции не се многу ефикасни, и вреди да се користи полистиренска пена, неговата цена е мала, но ефектот ќе биде многу подобар.

Работниот тек е прилично едноставен:

Не е важно каде се поставени трупците - на бетонска основаили на набиена почва, површината мора да биде покриена хидроизолационен материјал. Ова е единствениот начин да се заштитат дрвените елементи од влага, која неизбежно ќе навлезе од земјата;
Следно, меѓу заостанувањата се поставува пена или екструдирана полистиренска пена. Важно е листовите да се постават колку што е можно поцврсто, тогаш пукнатините не треба да се запечатуваат, иако тоа може да се направи по желба. Изолацијата не мора да го пополни целиот простор, напротив, треба да има мала празнина помеѓу подот и пената за движење на воздухот;

Последната фаза е поставување на подните плочи, сè е едноставно тука, главната работа е да изберете издржлива опција која лесно може да ја издржи тежината на автомобилот.

Врати

Овој елемент бара и најголемо внимание, бидејќи вратите во гаражата се многу големи и често зафаќаат речиси цел ѕид. Висококвалитетната изолација на гаражата не може да се замисли без топли порти, работниот тек изгледа вака:

Подготовката зависи од видот на структурата ако имате дрвени врати, тогаш околу периметарот треба да заковате блок еднаков на дебелината на изолацијата. За метал подготвителен процессе состои од чистење на површината од нечистотија и нанесување прајмер на неа (ако има 'рѓа на металот);
Потоа треба да го земете материјалот што ќе се користи. Најчесто, луѓето избираат полистиренска пена, но можете да користите и екструдирана полистиренска пена, која е многу потврда и има мазна, униформа површина. Монтажата се состои од елементи за отсекување за да одговараат на конфигурацијата на површината, често има агли, испакнатини и други елементи на фотографијата покажува пример за прецизно и точно поставување на изолацијата;

Лепењето се врши со помош на полиуретанска пена или специјален адхезивен состав, на кој се нанесува задната страна, по што листовите се притискаат на површината. За да се обезбеди најдобар ефект, сите пукнатини и зглобови се полни со пена, нејзиниот вишок се отсекува откако целосно ќе се стврдне;

Поради некоја причина, многу прегледи пропуштаат толку важна точка како запечатување споеви и раскрсници. За ова можете да користите специјален гумен компресор, а ако не е можно да се најде, тогаш можете да земете автомобилска камера, пресечете го на ленти и направете гумен валјак, кој се заковува околу периметарот и одлично го запечатува.

За да изолирате гаража со свои раце, не треба да бидете професионален градител, овој преглед ќе ви помогне да ги разберете сите нијанси и ефикасно да ја извршите работата без надворешна помош.

Заклучок

Изолацијата на гаража е сложен процес во кој нема детали и на секој дел од структурата му треба посебно внимание. Видеото во оваа статија ќе ви помогне уште подобро да разберете некои од карактеристиките на работата, а ако сè уште имате прашања, прашајте ги во коментарите под прегледот.

Во претходната статија ви кажавме . Денес нема да зборуваме за методите на инсталација, туку за тоа колку чини изолацијата за гаража. Нема да го правиме ова за забава, туку да сфатиме како да ја загрееме нашата гаража додека трошиме минимум пари, а не би било лошо да ја прашаме цената. Пресметките ќе се вршат по цени во Москва за јануари 2016 година по стапка од 75 рубли за 1 американски долар. Само накратко ќе зборуваме за предностите и недостатоците на материјалите, но сепак главниот акцент ќе го ставиме на „себичното“ прашање.

Изолација на гаража со пена пластика

Начин на прицврстување со типли.

Кога ќе ја споменете изолацијата на гаражата, првото нешто што ви паѓа на ум е полистиренска пена. И со добра причина, бидејќи тоа е најчестиот тип на изолација. Тие не само што изолираат нестанбени простории, туку успешно се користат и за станови. Во исто време, прашањето се појави повеќе од еднаш за тоа како ефтино да се изолира гаражата, бидејќи за оваа категорија на простории, главната работа не е естетиката, туку ефектот, тогаш зошто да се преплаќа?

Затоа, работата за топлинска изолација се изведува главно самостојно, и таму нема ништо комплицирано. Пред евтино да ја изолирате вашата гаража, сетете се на изреката дека скржавиот плаќа двојно. Треба да заштедите пари, но не на сметка на квалитетот. При изборот на полистиренска пена, обрнете внимание на:

големина на гранули;
густина;
дебелина на листот;
присуство или отсуство на брави за поврзување.

Дебелината на пената е избрана врз основа на климатските карактеристики на регионот.

Пред да ја изолирате вашата гаража поевтино, пресметајте ја потребната дебелина на изолациониот слој. Ако е премногу тенок, тогаш помеѓу изолацијата и ѕидот ќе се појави влага, а потоа и габа. Надворешната изолација е поефикасна, но внатрешната изолација најверојатно ќе биде поевтина. Разликата е само во трошоците за завршна обработка, истата обвивка ќе чини повеќе од drywall.

Пред да ја изолирате вашата гаража ефтино со пена пластика, изберете метод за прицврстување на ѕидот. Според правилата, се лепи со посебен лепак и се прицврстува со пластични печурки. Но, во пракса, тие не прават ништо, дури и лепејќи го на полиуретанска пена. Ајде да пресметаме колку ќе чини да се изолира гаражата со полистиренска пена. Така, на пример, да земеме соба со стандардни димензии:

ширина 3 m;
должина 6 m;
висина 2,2 m.

Ќе ги изолираме ѕидовите, таванот и портите. Се што ви треба се 52,8 квадратни метри пена. Треба да земете најмалку пет (5 cm дебелина). Малопродажната цена во Москва е 135 рубли за квадратен м., што вкупно ќе биде 7128 рубли. Еден лист е прикачен на пет печурки, соодветно, 690 од нив ќе бидат потребни по 2 рубли, за вкупно 1380 рубли. Ќе ви треба и универзално градежно лепило за фасади, кое чини 500 рубли за вреќа од 25 кг. Потрошувачката е 5 кг на 1 м2, што значи дека ќе бидат потребни 10 кеси, чија цена ќе биде 5 илјади рубли. Покрај тоа, потребна ви е полиуретанска пена, ќе бидат потребни три цилиндри, не помалку, а ова е уште еден плус од 600 рубли.

Одговарајќи на прашањето кој е најдобриот начин да се изолира гаражата одвнатре, пресметавме дека цената на изолацијата од пена според сите правила, но без завршна обработка, ќе чини 14.100 рубли. Не мора да користите лепак, туку само закачете ги листовите од пена на штипки, тогаш износот ќе се намали за 5 илјади рубли, но квалитетот ќе страда.

Изолација на гаража со пеноплекс

Шевовите помеѓу листовите од пена се пени.

Penoplex е сличен на полистиренска пена не само по име - тоа е неговата модернизирана верзија, нова генерација на изолација за гаражи. Не можам да замислам подобар, се разбира, penoplex:

повеќе густа;
помалку запалив;
поотпорен на механички оптоварувања;
со еднакви карактеристики има помала дебелина.

Освен тоа, овој типтоплинската изолација доаѓа со поврзувачки брави, иако со таков уред е достапна и пена пластика, но мислевме евтина опција, без брави. Присуството на поврзувачки жлебови го спречува ладниот воздух да влезе во просторијата, создавајќи речиси непремостлива бариера. За целосно запечатување, треба да ги издувате сите зглобови со пена.

Изолација на гаража со минерална волна

Минералната волна не поддржува согорување.

Продолжувајќи да го бараме одговорот на прашањето кој е најдобриот начин да се изолира гаражата, ајде да размислиме за изолатор како што е памучната волна. Се разбира, не памучната волна која се продава во аптеките, туку специјалната градежна минерална волна во која се мешаат разни адитиви. Името и некои карактеристики се разликуваат од типот на додатокот:

стаклена волна – коефициент на топлинска спроводливост 0,03;
волна од згура – коефициент на топлинска спроводливост 0,46;
камена волна - коефициент на топлинска спроводливост 0,08.

Изолацијата на гаражата со минерална волна треба да се изврши според препораките на производителите во однос на густината на материјалот. Метод на работа:

ставаме хидробариера;
потоа слој од минерална волна, прицврстена со типли;
повторно водена бариера;
нужно доработка.

За да изолирате гаража со минерална волна, ќе ви требаат два слоја хидробариера, тоа се две ролни од по 450 рубли, вкупно 900 рубли. Минералната волна ќе ја земеме поевтино, но не во ролни, бидејќи тогаш силно се собира, како резултат на што се формираат воздушни џебови. За да го решите овој проблем, ќе треба да ја отстраните облогата и да додадете изолација. Ваквиот развој на настаните мора да се избегне. Пакет минерална волна за 12 квадратни метри чини 730 рубли. Ќе ни требаат 5 такви пакети, кои ќе бидат 3650 рубли.

Потребни ви се и шпицови (габички) за да го закачите на ѕид, количината е иста како кај пеноплекс. Останува само да се пресметаат трошоците за завршна обработка. Ова ќе биде рамка направена од метален профил, покриена со тенка OSB плоча 9 мм за 380 рубли по парче. Големината на листот е 1220x2240 mm, што е 2,98 квадратни метри. Ќе ви требаат 18 такви листови, што е 6840 рубли. Сега го разгледуваме металниот профил:

водич (за подот и таванот) 29 метри - 500 рубли;
профил на таванот околу 80 метри - приближно 1600 рубли.

Вкупните трошоци за изолација на гаража одвнатре со минерална волна ќе бидат 14.870 рубли. На оваа сума мора да ги додадете и трошоците за завртки за самопреслушување за инсталирање на метални конструкции и притиснати OSB плочи.

Изолација со полиуретанска пена

Течната пена се дува низ мала дупка.

Изолацијата на гаража со полиуретанска пена започнува со изградба на лажен ѕид. Ова е истата метална рамка, сошиена со некој материјал. Веќе одлучивме дека ќе биде OSB плоча. Откако ѕидот е подготвен, во просторот помеѓу него и носечки ѕидтечна полиуретанска пена, исто така наречена пеноизол, се пумпа. Предности на овој материјал:

не се плаши од влага, затоа не е потребна хидроизолација;
не гори;
ги пополнува сите празнини и ја добива нивната форма по стврднувањето;
не дозволува да минуваат звуци.

Пеноизол може да биде во форма на трошки или самопроширувачка пена, што значително се зголемува во волуменот, но за разлика од полиуретанската пена, не ја нарушува геометријата на таваните што ја ограничува. Не можеме да кажеме дека ова е буџетска изолација на гаражата, но нема сомнеж дека е висококвалитетна и безбедна. Покрај тоа, сè се случува многу брзо. Како сето тоа се случува во пракса:

пристигнува тим со опрема;
прави дупки на потребните места;
пена се дува низ дупките;
Во исто време, се контролира степенот на пополнување на празнините.

Цената е означена во кубни метри, но во квадратни метридостигнува приближно 180 рубли. Излегува дека вкупните трошоци за работата ќе бидат приближно 18.500 рубли.

Пена полистирен

Рефлектирачка изолација - пенофол.

Јадете различни типовипена полистиренска пена. Ова е тенок слој до 5 mm. Квалитетот на производството ја одредува неговата способност да се опорави по компресија, топлинска спроводливост и степенот на заштита од влага. Материјалот се користи за изолација и звучна изолација. Има производи со залепен слој фолија. Ова е рефлектирачка изолација, која може да има фолија на едната или двете страни. Исто така, таквата изолација може да биде самолеплива.

За жал, самиот пенлив полистирен не функционира добро како изолација, бидејќи е премногу тенок. Се користи како дополнителна бариера. Затоа, подобро е еднаш засекогаш да ги отфрлите мислите за изолација на гаражата со изолон, само залудно ќе ги трошите парите, ефектот ќе биде незадоволителен. Ова е во случај да нема дополнителна изолацијапена или памучна волна.

Да ги сумираме нашите пресметки. Како да се изолира внатрешноста на гаражата, која е најпрофитабилната опција? Пресметките за гаража 3x6x2,2 m ги покажаа следните резултати:

полистиренска пена (без завршна обработка) - 14,1 илјади рубли;
penoplex (без завршна обработка) - 16,2 илјади рубли;
минерална волна - 14,87 илјади рубли;
пеноизол - 18,5 илјади рубли.

Како што се очекуваше, главниот избор е помеѓу минерална волна и полистиренска пена. Во исто време, откако ја изолиравте гаражата со минерална волна, ѕидовите веќе ќе бидат убаво завршени со OSB плочи, изолацијата ќе дише. Недостатоците на минералната волна се стравот од влага.

Секој возач знае дека изолацијата на гаражата не е каприц, туку вистинска потреба. Ако го цените вашиот железен коњ, тогаш дефинитивно не можете без таква постапка. Но, начинот на кој функционира нашиот свет е дека нема секогаш доволно пари за скапа изолација, а да не зборуваме за ангажирање професионалци. Оваа статија е напишана за оние обични возачи кои поради голем број причини се принудени да инсталираат евтина гаражна изолација одвнатре со свои раце, а во неа ќе зборувам за 3 достапни опцииизолација и за материјалите што се погодни за ова.

Сопствениците избираат изолација одвнатре според различни причини. На пример, во гаражна задруга, луѓето едноставно немаат друг избор, кутиите се изградени во обединет фронт, а на страните не секогаш има добри соседи со топли гаражи.

Практично е невозможно воопшто да се инсталираат метални конструкции надвор. И конечно, најбаналната причина, внатрешна изолацијаедноставно е поевтино. Покрај тоа, едноставно е физички невозможно да се изолираат покривот и подот однадвор.

Од кои материјали ќе треба да изберете?

Секако, пред да ја земете алатката и да започнете со работа, сепак треба да одлучите како да ја изолирате куќата за вашиот автомобил. На крајот на краиштата, секој материјал има свои инсталациски суптилности, и што е најважно, цената на сите овие материјали е различна.

Не е тајна дека секој човек има свој концепт за ефтин за еден, сто илјади не се пари, но за друг, десет илјади се среќа. Затоа накратко ќе го разгледам целиот асортиман, а вие одлучите.

Кратка листа материјали за топлинска изолацијасе користи за изолација на гаражи
Материјал за топлинска изолација	Општи карактеристики
Густи плочи од минерална волна	Релативно ефтин материјал, кој има завидни параметри на топлинска спроводливост и одлична паропропустливост. За гаражи, памучните плочи се погодни за нивната апсолутна безбедност од оган. Иако памучните плочи се способни да ја апсорбираат влагата, овој индикатор не е толку висок.
Стаклена волна и други видови на меки душеци на база на минерали	Во однос на трошоците, меките душеци се еден од најприфатливите материјали за изолација. Но, тука завршуваат сите негови предности. Иако на Интернет ќе најдете многу фотографии и видеа од материјал каде предностите на ваквите душеци се опишани во живописни бои. Да ви кажам накратко, таква изолација не може да се постави во гаража. Овие душеци брзо добиваат влага и повеќе не се обновуваат по 2-3 години, тие ќе изгледаат како старо ќебе од фланелет, па размислете дали ви требаат такви заштеди.
Стиропор	Длабоко сум убеден дека меѓу евтините материјали за изолација, пена плочите се најдобрата опција, особено за гаражата. Неговата цена е повеќе од прифатлива, не пушта и не впива вода. Потпирајќи се на лично искуство, Можам да ве уверам дека инсталирањето полистиренска пена со свои раце е најлесниот начин. Плус, овој материјал е погоден и за блок и за метални конструкции.
Екструдирана полистиренска пена или Penoplex	Екструдираната полистиренска пена е направена од истата суровина како и полистиренската пена. Но, овие плочи се многу поцврсти, постабилни и издржливи. Речиси во сите карактеристики, екструдираната полистиренска пена и Penoplex, како еден од претставниците на оваа линија, се многукратно пред старата пена пластика. Единствената лоша работа е што таков материјал ќе чини најмалку 2 пати повеќе од полистиренска пена.
Меки ролна изолацијасо облога од фолија	Како по правило, основата овде е пенлив полиетилен, попознат како пенофол. Фолијата може да се нанесе на едната или двете страни на таквото „ќебе“. Во просек, дебелината на платното се движи од 3 – 4 до 20 mm. Материјалот е добар, но искрено ќе ви кажам, како независен изолационен материјал, не е многу погоден во нашата клима, само како додаток.
Топол малтер	Постојат неколку варијанти на топол малтер, но принципот на уредување е насекаде ист. Некој лабав порозен материјал, на пример, експандиран глинест песок, перлит или топчиња од пена, се меша во растворот како главен филер и ѕидовите се малтерисани со овој раствор. Таквата изолација не е скапа, но не можете да ја направите без вештините на гипс, така што не секој може да го направи тоа со свои раце.
Проширена глина	Проширената глина е порозни глинени топчиња добиени со отпуштање на специјални видови глина. Цената на таквата изолација е мала, но во гаража може да се користи само за изолација на подот.
Пилевина	Овој изолационен материјал може безбедно да се нарече практично бесплатен. Постојат две опции за користење на струготини за работа во гаража. Ова цементни плочиврз основа на пилевина и таканаречениот пилевина бетон. Подоцна ќе одам во повеќе детали за технологијата на производство и инсталацијата.
Пеноизол	Ако го разбирате хемискиот состав, тогаш пеноизолот е всушност течна пена. Бидејќи материјалот е течен, полесно е да се работи, но таквата изолација ќе чини неколку пати повеќе од инсталирањето на пена пластика.
Полиуретанска пена	Јас конкретно ја оставив полиуретанската пена за „десерт“. Факт е дека во нашиот случај е помалку погоден од другите. Не само што оваа течна изолација сама по себе е скапа, туку треба да ангажирате и специјалисти за да ја применат. Невозможно е да се снајдете овде самостојно, потребна ви е скапа специјална опрема.

Ако ги анализираме сите горенаведени опции за цена/квалитет/леснотија на уредување, тогаш водечка е пена пластика, проследена со плочи од минерална волна и материјали направени од пилевина ја затвораат оваа почесна прва тројка.

Како надвор од конкуренција, имаме проширена глина меѓу евтините изолациони материјали, најдобро одговара за уредување на подови.

Се одлучивме за првите три, а бидејќи имавме пена пластика која испадна речиси универзална изолација, тогаш ќе ја започнам мојата приказна за тоа како да изолирам гаража со свои раце користејќи пена пластика како пример.

Опција бр. 1: полистиренска пена како универзален материјал за изолација на гаражата

Изолирањето на гаражата одвнатре со свои раце може грубо да се подели во 4 фази. Ќе треба да ги изолирате подот, ѕидовите, покривот и гаражните врати и редоследот на дејства од големо значењенема.

Изолација на гаражни ѕидови со пена пластика

Бидејќи ѕидовите на гаражата имаат најголема квадратура, тоа значи дека треба да се посвети поголемо внимание на нив.

Овде има мала нијанса, распоредот на блокови и метални конструкции е различен, а за да нема забуна во мојата глава, ќе зборувам за секоја техника посебно и ќе започнеме со метални гаражи.

Плочите од пена се класифицираат по густина. Не само силата, туку и цената директно зависи од тоа. Значи, најевтината пена пластика има густина од 15 kg/m³, но не е погодна за изолација. Запомнете, потребен ви е PSB-S25, има густина од 25 kg/m³. Можете да го земете погусто, но ќе чини повеќе.

При изолација на ѕидовите на гаражите заварени од лим, најлесниот начин е да се постават плочи од пена со лепак. Можете да користите 2 опции како лепак;
Лично, претпочитам да работам со полиуретанска пена. Прво, се нанесува побрзо, а второ, сепак треба да купите пена, бидејќи ќе дува во празнините. И за да не трошам пари и за лепак и за пена, ја лепам пената со полиуретанска пена;
Измазнете пред лепење лимтреба да се подготви. За да го направите ова, железото прво се чисти. Идеално, треба да го соблечете до гол, сјаен метал, но ако стариот добро се држи, тогаш не треба да бидете премногу ревносни. Металот може да го исчистите со груб шкурка, рачна метална четка или со помош на додаток за четка со кабел на електрична дупчалка или брусилка. Полесно ми е да работам со млазница, тоа е ефтино и трае не повеќе од половина час на секој ѕид;

Откако ќе се исчистат ѕидовите, ќе треба да ги исчистите од прашина и да го обезмастете металот. Можете да обезмастете со која било течност што содржи алкохол, како и керозин или ацетон;
Патем, ако се занимавате со гаража составена од брановидни плочи, тогаш не треба ништо да чистите таму. Брановидниот лим може веднаш да се обезмасти и покрие со пена пластика;

Следно, нанесете произволна шема на лепак или пена на едната страна од пената и лепете ја плочата на ѕидот. Можете да почнете од кој било агол што сакате, јас обично почнувам лево од портата и одам во насока на стрелките на часовникот;
Плочите се залепени како цигла, со поместување меѓу редовите. Процесот на лепење со течни нокти или пена има свои нијанси. Затоа, треба да нанесете течни клинци на листот, потоа нанесете ја пената на металот, веднаш откинете ја и оставете ја настрана околу 5 - 7 минути. Само после ова може да се залепи листот и добро ќе се залепи, во спротивно ќе „плови“;

Полиуретанската пена има поинаква техника. Како што знаете, пената почнува да се шири по нанесувањето на која било површина. Затоа, кога лепете пена пластика на неа, самиот лист ќе треба да се притисне на ѕидот на секои 10 - 15 минути, процесот на проширување трае околу еден час;
Кога ќе се залепат ѕидовите, празнините меѓу листовите или кои било други пукнатини се полни со полиуретанска пена, а откако ќе се исуши вишокот се отсекува;
Во принцип, ова можеше да биде крајот. Но, препорачувам дополнително да ги покриете ѕидовите со пена од фолија или некое друго слично ќебе;

Факт е дека во нашите гаражи има акутно прашање на недостиг корисна површина. И каде што е потребна пена пластика со дебелина од 100 mm, можете да залепите плочи од 50 mm и да ги покриете со фолија пена. Според тоа, онаму каде што проектот предвидува поставување на пена од 50 мм, можете да поминете со триесет милиметри. Плус, ѕидовите покриени со мека фолија изгледаат многу поелегантно од голите листови од пена со полиуретанска пена што ѕирка од пукнатините.

Ѕидовите на блок гаражите можат да бидат покриени и со пена пластика, но оваа технологија повеќе се користи за изолација однадвор, бидејќи изолацијата дополнително се малтериса. И одвнатре во блок структури, пена пластика е монтирана под обвивката.

Ѕидовите покриени со пена пластика, па дури и покриени со пена од фолија, се ефтини и многу ефикасни. Но, секој возач знае дека пристојната гаража треба да има многу полици, куки и други додатоци. А за, фигуративно кажано, да зачукаш шајка во ѕидот, тој мора да биде силен и тука не можеш без горенаведената летва.

Подобро е да се направи внатрешна обвивка од решетки. Дебелината на шипката се избира според дебелината на изолацијата. Ѕидовите од блокови не се метални, тие веќе имаат одредена изолациона способност, така што пена пластика со дебелина од 50 mm се користи речиси насекаде до северните региони. Под решетката за пена пластика, секогаш земам блок од 50x50 mm;
Насоката на поставување на решетката зависи од видот на завршната обвивка. Ако се работи за некој вид финиш со летви, на пример, поставата или пластични панели, тогаш обвивката е поставена нормално на летвите. За обвивка на лим, насоката на поставување на дрвената обвивка не е особено важна, но најчесто шипките се закачуваат вертикално под листот;
Чекорот на фиксирање на решетките на ѕидот обично се прави токму според ширината на листовите од пена. Но, пожелно е овој чекор да не надминува 70 см;

Решетките се прицврстени на завртките за самопреслушување со пластични спојници„Брза инсталација“ или на сидра ова веќе зависи од материјалот од кој се направени ѕидовите на вашата гаража;
Откако обвивката е фиксирана на ѕидот, помеѓу решетките се вметнуваат листови од пена пластика. Ако цврсто се вклопуваат, тогаш нема потреба да ги лепите. Тоа е во основа целата технологија, а потоа е прикачена на обвивката доработка. Според мое мислење, поставата, иверица или OSB се најпогодни за гаража.

Изолација на таванот на гаражата со пена пластика

Пена пластика е најдобро одговара за изолација на внатрешноста на таваните на метални покриви, како и во блок конструкции каде што армирано-бетонските подни плочи служат како покрив.

Во двата случаи технологијата ќе биде приближно иста. Во претходното поглавје веќе опишав како да се подготви метал за вградување пена пластика. Што се однесува до армирано-бетонските подни плочи, подготовката овде е малку поинаква.

Прво, ќе треба да ги запечатите шевовите помеѓу подните плочи, како и разни видови дефекти и чипови, доколку ги има. За ова обично се препорачува да се користи кит на база на цемент.

Но, претпочитам само да издувам сè големи дефектитаван со полиуретанска пена. Секако, вишокот пена по стврднувањето ќе треба внимателно да се отсече. По ова, армирано-бетонските подни плочи треба да бидат покриени со длабока пенетрациона почва. Сега има многу такви композиции, но во повеќето случаи се користи конкретен контакт.

Тогаш таванот е изолиран на ист начин како што ги изолиравме ѕидовите на гаражата. Односно, пената е залепена на металниот таван со помош на лепак Liquid Nails или полиуретанска пена. Но, ако беше поудобно да се работи со пена на ѕидовите, тогаш „Течни нокти“ ќе беа посоодветни овде.

Пена лепи за армирано-бетонски подни плочи исто како и за метални листови. Иако, ако планирате да го покриете таванот со кој било завршен материјал во иднина, ќе треба да закачите дрвена обвивка на таванот, да поставите пена пластика помеѓу водилките, а потоа да ја зашиете поставата што сте ја одбрале.

Бидејќи зборуваме за тоа како ефтино да се изолира гаражата, најдобрата опција би била да го покриете таванот со полистиренска пена и да залепите пена од фолија на пената. На крајот на краиштата, не треба да закачувате полици на таванот или да забивате клинци во него, а фолијата пенофол, прво, изгледа добро, и второ, е дополнителен слојизолација, плус создава ефект на термос и ги рефлектира топлинските зраци внатре.

Пена пластика за изолација на подот

Полистиренската пена како изолација на подот е погодна само ако планирате да поставите дрвени подови. Не можете да ставите пена пластика во естрихот, бидејќи нема да издржи таква тежина и едноставно ќе се сруши.

Од сите постоечки материјали за изолација на плочи, само екструдирана полистиренска пена е погодна за поставување во армирано-бетонска кошула. Патиштата, па дури и пистите на модерните аеродроми се изолирани со овој материјал, така што сигурно ќе го издржи вашиот автомобил.

Со цел изолираните дрвени подови да стојат цврсто и да не попуштаат на земја, ќе мора да истурите армирано-бетонска естриса. Секако, ако на подот се постават армирано-бетонски подни плочи, тогаш не е потребна ферманка.

За да поставите армирано-бетонска кошула, ќе треба да отстраните околу 25 - 30 см земја од внатрешноста на гаражата. Дното на јамата треба да биде добро набиено и покриено со геотекстил или технички полиетилен.

Следно, перничето од песок и чакал со дебелина од 50 - 100 mm се полни, се израмнува и добро се набива. Според технологијата, треба да поставите уште еден слој технички полиетилен на перницата од песок и чакал.

Но, врз основа на искуството, во овој случај можете да отстапите од ова правило и веднаш да плетете зајакнувачка рамка на перницата. За засилување, се користи зајакнувачка прачка со дијаметар од околу 10 mm (±2 mm). Рамката е плетена во 2 слоја со јаз од околу 30 - 50 mm помеѓу слоевите.

За да ја задржам рамката во оваа положба додека не се истури бетонот, положив парчиња скршена тула на кревет од песок и чакал во шаховска шема и го плетев првиот слој од мрежа на неа.

Повторно го обезбедувам јазот помеѓу првиот и вториот слој на рамката за зајакнување со поставување скршени тули на парчиња. Овде не е потребна особена прецизност во одржувањето на празнините, главната работа е што мрежата е целосно „потоната“ во бетонскиот слој и во исто време има празнини помеѓу првиот и вториот слој, како и помеѓу перницата и долна решетка.

Дебелината на таквата бетонска плоча мора да биде најмалку 100 mm. Бетонот се стврднува во рок од 28 дена. По ова, на бетонската кошулица се поставува континуиран слој на хидроизолација. Најевтино е да се користи технички полиетилен.

За да се изолираат дрвените подови, ќе биде сосема доволна пена пластика со дебелина од 50 mm. Тоа значи дека користиме дрвен блок од 50x50 mm како носечки трупци. Гредите на подот се поставуваат во чекори од 30-40 см и не повеќе.

Помеѓу заостанувањата што е можно поцврсто се поставува пена пластика, а сите празнини се полни со полиуретанска пена. Во гаражата, на подот е поставена жлеб или едноставно планирана табла со дебелина од најмалку 40 mm.

Целото дрво што се користи за уредување на какви било структури во гаражата мора да се третира со заштитни импрегнации. На пазарот сега се продава широк спектар на универзални импрегнации, така што нема да има проблеми со изборот.

Врвот на дрвениот под во гаражата едноставно може да се обои. Но, во такви случаи препорачувам поставување линолеум. Не треба да купувате скап материјал базиран на линолеум, наша задача е да го заштитиме горниот слој на дрво од триење, влага и механички оштетувања.

Изолација на гаражни врати со пена пластика

Во економичната верзија, полистиренската пена е можеби единствениот материјал што може да се користи за правилно да се изолираат гаражните врати. Ќе зборуваме за изолација на стандардни метални двојни врати гаражни врати, кои моментално ги користат најмалку 70 - 80% од возачите во нашата голема татковина.

Таквите порти често се заваруваат од метален лимдебелина од 3 до 5 mm, што се заснова на рамка направена од аголна или профилирана цевка. Како по правило, се зема агол со крило од 45 mm, а се користи профилирана цевка со квадрат или правоаголен пресек од најмалку 40 mm.

Се разбира, плочите од пена пластика се слични на изолацијата метален тавана ѕидовите едноставно може да се залепат од внатрешната страна на портата. Но, портата не е таван, таа е постојано во движење, плус постои голема веројатност за механичко оштетување на изолацијата.

Затоа, подобро е да прицврстите дрвена обвивка направена од блок од 50x50 mm на портата, да ставите полистиренска пена во обвивката, да ги издувате празнините со полиуретанска пена и да зашиете сè, на пример, со OSB листови.

При што дрвена обвивкане е прикачен на главната површина на вратата од гаражата, туку на потпорот метална рамка. Се дупчат низа дупки од страна во агол или во профилирана цевка и низ нив се прицврстува дрвен блок со завртки за дрво.

Завесата закачена на врвот на отворот на вратата од гаражата понекогаш се користи како дополнителен топлински штит. На Интернет, често наидов на совети да направите таква завеса со свои раце од исечени ленти од технички полиетилен. Луѓето едноставно видоа нешто слично на автопералните и решија дека таква проѕирна завеса може да биде направена од полиетилен.

Значи, ако го сакате вашиот автомобил, тогаш не ве советувам да го направите ова. На пералните за автомобили ваквите завеси се направени од мека проѕирна пластика и се прилично скапи.

Полиетилен не е погоден за ова. Еден од моите соседи си направи таква пластична завеса и се радуваше на неа не повеќе од еден месец. Колку и да звучи чудно, излегува дека полиетиленските ленти оставаат микро-гребнатини на бојата на автомобилот. Еден месец подоцна, автомобилот мораше повторно да се полира, а пластичната завеса отиде во ѓубрето.

Ако навистина сакате евтина завеса, тогаш инсталирајте ја на врвот метална цевкаили истегнете конец и закачете го на него лизгачки завесиод обична церада. Нормално, ќе треба да ги раздвоите и затворите со свои раце, но автомобилот ќе биде недопрен, а гаражата ќе биде потопла.

Опција бр. 2: изолирајте ја гаражата со базалтна волна

Како што веројатно веќе сте разбрале, полистиренската пена е можеби најдобрата опција за евтина изолација на гаражата одвнатре. Но, тој сигурно не е совршен. Полистиренската пена има 2 сериозни недостатоци: прво, гори, и второ, во неа се размножуваат глувци.

Затоа, многу сопственици претпочитаат да користат густи плочи од минерална волна за изолација. Најмногу најдобар претставникова семејство сега се смета базалтна волна. За да се спречи промената на влажноста да предизвика собирање, плочите мора да се земаат со густина од најмалку 180 kg/m³.

Веднаш ќе кажам дека таквите плочи ќе чинат повеќе од полистиренска пена. Плус, не секоја гаража може да се изолира со памучна вата. Значи метални конструкцииСтрого не се препорачува да се изолира со памучна вата.

Факт е дека топлинската спроводливост на металот е доста висока и ако вашата метална гаража ја обложите со памучни плочи одвнатре, тогаш таканаречената точка на росење ќе биде внатре во ватаните плочи, што значи дека таму ќе се смири кондензацијата и овде ќе се хидроизолира. ќе биде бескорисна.

Секој градител почетник знае дека памучната волна во која било форма се плаши од влага, така што таквата изолација многу брзо ќе стане неупотреблива.

Што се однесува до блок-структурите, тие можат да се изолираат однатре со памучна вата, а технологијата за таква изолација не се разликува многу од инсталацијата на пена пластика опишана погоре. Но, сè уште има некои разлики.

Значи за лепење на памучни плочи бетонски таванили ѕидови, се користи градежно лепило, приближно исто како и за вградување плочки. Лично, во такви случаи користам суво градежни мешавиниод брендот Ceresit;
Фолијата пенофол повеќе нема да се држи до памучните плочи. За да се фиксира таквото ќебе низ изолацијата, во основата се дупчат слепи дупки со длабочина од околу 50 mm и во нив се забиваат пластични спојници за чадори. Типовите се возат во шаховска табла во интервали од 30 - 40 cm;

Иако памучната волна е одличен материјалза изолација фронтон покривина дрвени рафтери, тука е значително пред сите материјали за изолација, вклучително и полистиренска пена;
Значи, ако покривот е покриен со обичен чеша, тогаш на дрвените рафтери се поставува обвивка и на неа се поставува чеша. За да се изолира таков покрив, мембраната за бариера на пареа се закопчува одвнатре до обвивката и рафтерите со помош на континуиран лист ткаенина. Следно, памучните плочи се цврсто вметнати помеѓу рафтерите, по што плочите се покриени со друг слој мембрана за бариера на пареа;
Во принцип, можете да застанете таму, но секогаш препорачувам да додадете дополнителни внатрешен слојпареа бариера со тенка решетка дрвени штици, на пример, 20x30 mm. Ако не ви пречи да трошите пари на планирани даски, можете да користите едноставна плоча, но ќе изгледа многу просечно. Дополнително, обвивката направена од планински дрвени штици може лесно да се обложи со истата пластика или со кој било друг свртен материјал;

Мембраната за бариера на пареа дозволува пареата да помине само во една насока и тоа мора да се земе предвид кога се поставува паропропустливата страна на самата мембрана. Запомнете, пареата мора да избега од гаражата на улица.

Ако одлучите да поставите вата плочи во обвивката на ѕидовите или помеѓу гредите на дрвениот под, тогаш дрвените блокови треба да бидат 20 - 30 mm повисоки од плочите за вата. Овде технологијата е слична на изолација на фронтон покрив.

Најпрво се закачува пареа бариера, потоа се ставаат плочите и целата работа се покрива со уште еден слој од пареа бариера. Само помеѓу вториот слој на бариерата на пареа и секоја завршна обвивка треба да има вентилационен јаз, носечката обвивка е направена 20 - 30 mm над изолацијата.

Опција бр. 3: изолација на гаражата со струготини

Пилевината е практично бесплатен материјал и нашите предци го користеле за изолација на куќи од памтивек. Но, во случај на гаража има голем број ограничувања. Значи, во металните гаражи, само подот може да се изолира со пилевина. Во блок згради, плочите од пилевина може да се инсталираат речиси насекаде, но само под обвивката.

За да го инсталирате во летва, ќе треба да направите плочи од пилевина со свои раце. Пилевината се зема чиста, без подмножества на кора или други остатоци. Свежата пилевина не може да се земе, таа мора да седи најмалку една година во сува просторија.

За да ги формирате плочите, ќе треба да срушите неколку дрвени форми. Обично се прават плочи со дебелина од 100 - 150 mm. Растворот се меша во сооднос од 10 делови струготини, 1 дел цемент M500 и еден дел гасена вар. Сето тоа се меша во мешалка за бетон и дури потоа постепено се додава вода.

За да ја одредите подготвеноста, треба да го исцедите растворот во раката. Растворот треба да се залепи, но вода не треба да истекува од него. За заштита од глувци, додадете 2 - 3% во растворот. борна киселина, а за еластичноста на блоковите, 1 - 2% желатин се раствора во вода.

Растворот мора да се истури во калапи, лесно да се набие и да се чека додека не се исуши. По што таквите брикети се ставаат во обвивката. Само тука прилично скапа пареа бариера мембрана може да се замени со евтин стакло.

Како што можете да видите, има многу повеќе проблеми со струготини отколку со полистиренска пена или минерална волна. Затоа, кога станува збор за струготини, препорачувам да се изолира само подот со него. За да го направите ова, ќе треба да измешате пилевина бетон.

Подолу во табелата го напишав составот на таков бетон од пилевина.

Веќе ја опишав технологијата за изградба на армирано-бетонска ферманка погоре. Овде е исто, со единствена разлика што дебелината на таквата армирана кошулица е направена најмалку 150 - 200 mm.

Неколку зборови за изолација на подот од гаражата со проширена глина

Проширената глина е силна, издржлива и што е најважно ефтина изолација.

Технологијата за изолација на подот од гаража со проширена глина донекаде потсетува на уредување на конвенционален бетонска ферманка, само дебелината на слоевите ќе биде малку поинаква.

Јамата овде е ископана на длабочина од околу 450 мм. По што основата се набива и се покрива до самиот врв, преклопувајќи ги ѕидовите со континуиран слој на хидроизолација. Најевтин е техничкиот полиетилен;
На хидроизолацијата се истура перница од песок и чакал со дебелина од околу 50 mm и се набива;
Сега проширената глина од средни и фини фракции се меша во еднакви пропорции, по што изолацијата се полни со дебелина од 300 mm;
Горниот слој се истура со армирано-бетонска кошулица со дебелина од 100 mm. За оваа технологија веќе зборував погоре.

Заклучок

Како што можете да видите, можна е ефтина изолација на гаражата одвнатре со свои раце, главната работа овде не е да се закачите на една работа, туку креативно да пристапите овој процес. Фотографиите и видеата во оваа статија ги покажуваат нијансите самоизолацијаГаража. Ако по проучувањето на материјалот имате какви било прашања, добредојде во коментарите, ќе разговараме.

Денес автомобилот е составен елементсекое второ семејство.

Затоа прашањето безбедно засолништеЗа таа цел транспортот е многу тежок, особено во региони со долги студени зими.

Огромното мнозинство на ентузијасти на автомобили користат за овие цели индивидуални гаражи, изградена од разни материјали.

За сигурна заштитаод груби климатски условиПотребна е висококвалитетна изолација на гаражата. Меѓутоа, внатре во оваа зграда не е неопходно да се одржуваат температурата и микроклимата како во станбена зграда. Ако функцијата на гаражата е само да го заштити автомобилот од мраз и лошо време, доволно е да ја одржувате температурата внатре на 5 - 10 степени над нулата.

Изолацијата на гаражата обично се изведува однатре, тоа се должи со неколку фактори:

За време на работата, нема голема температурна разлика помеѓу надворешната средина и внатрешниот простор на гаражата, така што појавата на кондензација нема да биде толку значајна и критична како во станбена зона.
За антивандалски цели. Многу гаражи се наоѓаат на значителна оддалеченост од станбените згради, на места каде што не се соодветно надгледувани, така што поставувањето изолација надвор е ризично од гледна точка на вандализам.
Честопати гаражите се градат во еден ред, блиску една до друга, што ја елиминира физичката можност за изолација однадвор.

За целосна изолацијагаража одвнатре, неопходно е да се спроведе овој процес на сите површини: таван, ѕидови, под и капија. Во овој случај, се користат различни материјали за топлинска изолација.

Сепак најголема дистрибуцијадоби полистиренска пена, која е посовремена поради ниската цена, леснотијата на инсталација, отпорноста на гниење и влагата. Покрај тоа, ниската еколошка пријатност на овие материјали не е важна кога се користат во гаража, поради минималното време поминато во оваа зграда.

Важно:Гаражите се структури со висока опасност од пожар, затоа, при изборот на материјал за изолација на гаража, важно е да се користат незапаливи марки, на пример, полистиренска пена од марката PSB-S, пеноплекс од марките NG и G1.

Изолација на подот во гаражата

Како по правило, гаражите се градат директно на земја покрај тоа, подот во гаражата доживува висок крвен притисок, Се должи на значителната тежина на автомобилот, така што на изолацијата на подот мора да се пристапи со посебно внимание:

Ако има бетон или под, остатоците, песокот и другите туѓи материјали внимателно се отстрануваат. Земјениот под се израмнува, а потоа се набива со помош на вибрирачка преса или рачно. Одозгора се истура слој песок со дебелина од 5–10 cm и се набива. На врвот на песочната перница се истура бетонска ферманка со помош на арматура. Понатамошна работа може да се направи откако бетонот целосно ќе се стврдне.
На подготвената површина се поставува слој на хидроизолација со маргина од 15 смна ѕидовите. Може да биде покривен материјал или дебел полиетиленски филм. Шевовите се внимателно запечатени со синтетичка заптивната смеса или лемење. Материјалот е внимателно измазнет, наборите во кои може да се акумулира влагата се целосно елиминирани.
Листовите од пена пластика или пеноплекс се поставуваат директно на хидроизолациониот слој. За да се изолира подот од гаражата, важно е да се користат плочи со висока густина. Тоа се поштенски марки БЈБ – 35, БЈБ – 50за пена пластика и П-75за penoplex. Дебелината на плочите зависи од специфичните климатски услови, обично 10 - 15 см.
Поставен на врвот на изолацијата хидроизолационен филмза заштита од влага од внатрешноста на гаражата. Може да се изработи и од рубероид или полиетилен. Следно, се поставува рамка за зајакнување и се истура бетонска ферманка, дебела 5-7 см, со помош на амортизерска лента околу периметарот.

Важно:При истурање на завршната бетонска кошулица во гаражата, препорачливо е да се направи мал наклон од страничните ѕидови до центарот на подот и општ наклон кон портата, за да се избегне таложење на влага за време на работата за чистење.

Изолација на ѕидови во гаража

Овој процес нема проблеми сосема е можно самостојно.

Во овој случај ќе ви треба материјал: или пеноплекс, лепак или типли со габи, филм за бариера на пареа, хидроизолационен материјал.

Од потребните алатки: нож за сечење плочи, дупчалка со чекан, шрафцигер, ниво на меур 1 – 1,5 m, пиштол за монтирање со пена.

Технологија на инсталацијаследно:

Површината на ѕидовите се чисти од прашина и нечистотија, се третира со антигабичен и антикорозивен (ако гаражата е железна) раствор. Препорачливо е да се покрие површината на ѕидовите, особено железните, со прајмер.
На бетон или ѕидови од тулихидроизолациониот филм се протега и се залепи. Може да биде или специјален, рубероид или полиетилен. Сите споеви се залепени, залихата на подот и таванот е не помалку од 15 см. Во железна гаража, хидроизолација не смее да се користи.
Лепак специјално дизајниран за полимерна изолација се нанесува на плочите од материјалот рамномерно по целата плоча. По ова, плочите се залепени на ѕидот директно на хидроизолацијата. Дополнително, секој елемент е прицврстен со 5 клинови со печурки околу периметарот и во центарот. Плочите се лепат од дното кон врвот во хоризонтални редови според нивото. Шпиновите не се користат во железни гаражи. Зглобовите помеѓу плочите внимателно се разнесени со пена.
Дебелината на изолационите плочи треба да биде не помалку од 10 смза тули и бетонска гаража, не помалку од 15 см за железна гаража. Во северните региони, се препорачува да се зголеми дебелината за еден и пол до два пати. Доколку се користат потенки плочи, потребно е да се постават во неколку слоеви вкрстено, целосно покривајќи го секој следен слој со лепак.
По поставувањето на пена или пеноплекс плочи, на нив се нанесува дебел слој лепак кој ја покрива целата површина, со темелно обложени шевови и споеви. На врвот на лепилото се става специјална мрежа за зајакнување и повторно се премачкува со лепак. Вкупната дебелина на завршниот слој на лепак може да достигне до 15 mm.
Откако лепилото целосно ќе се исуши, ѕидовите може да се обојат, малтерисаат или да се завршат со материјали за внатрешна декорација.

Важно:Ако планирате да изградите полици или лавици на ѕидовите на гаражата, мора однапред да ги прицврстите потпорните елементи на ѕидовите, пред да започнете со изолација. Овие можат да бидат дрвени блокови или метални спојници.

Изолација на покривот или таванот во гаража одвнатре

Процесот е сличен на изолацијата на ѕидовите, но има некои разлики во во зависност од видот на подовите:

Метален покрив. Изолацијата се изведува со користење на истата технологија како изолација на ѕидови во метална гаража.
Таван направен од бетонски плочи. Во вообичаениот случај, технологијата е иста како и ѕидната изолација. Ако планирате да обложите бетонски таван со завршни материјали, прво мора да го прикачите на нив откако ќе ја поставите хидроизолацијата дрвени гредиили метални профили, меѓу кои веќе се поставени плочи од полиетилен или пеноплекс. Завршните листови се прицврстени на гредите или профилите со завртки за самопреслушување по поставувањето на изолацијата.
Дрвен покрив. Во овој случај, првата фаза е и поставување на хидроизолациона мембрана, која е прикачена на елементите на обвивката со помош на градежен спојувач. Потоа, со помош на завртки за самопреслушување со широки глави, на обвивката се прицврстуваат листови од пена пластика или пеноплекс, со дебелина од 10-15 см. Кога користите полистиренска пена, препорачливо е да се постави мембрана за бариера на пареа на изолацијата, која е прикачена на рафтерите со помош на степлер. Потоа, исто така, на рафтерите, се прави контра-решетка од дрвени табли или метални профили, на кои се шијат листови од внатрешен завршен материјал.

Важно:При изолација на покривот и ѕидовите на гаражата, подобро е да се користат 2 слоја изолација за да се постават плочите да се преклопуваат и целосно да се покријат спојните шевови.

Специфики на гаражна изолација со различни материјали

За да се изолира гаражата одвнатре, покрај полистиренска пена и пеноплекс, се користат и други. топлинско-изолациски материјали:

При изолација на железна гаража со минерална волна, секогаш мора да користите хидроизолациона мембрана помеѓу ѕидот или покривот и изолациониот слој. Во овој случај, неопходно е да се напушти воздушен јаз 2-3 cm Покрај тоа, мора да се постави слој од пареа бариера врз минералната волна за да се избегне навлажнување на материјалот. Плочите се поставуваат помеѓу метал или дрвена рамка, кој е прикачен на железен ѕид со помош на метални завртки или заварување. Идеалното решениеЗа да ги изолирате ѕидовите и покривот на метална гаража, ќе користите полиуретанска пена или течна пена. Во овој случај, нема потреба да се користи пареа и хидроизолација.
Гаража од бетонски блокбара малку помал слој на топлинска изолација од железото поради ладната отпорност на самиот бетон. Може да се изолира и со минерална волна, користејќи хидро и пареа бариери. Па, одлично решение би било да се прска полиуретанска пена на сите површини.
Тула, особено порозен, има помала топлинска спроводливост од бетонот, така што слојот за топлинска изолација може да биде еден и пол пати помал. Одлично решениево гаража од тули ќе има топлинска изолација од минерална волна, поради добрата хигроскопност на тули.

Употреба на полистиренска пена и пеноплекс значително ќе се намаливреме и обем на работа при изолација на гаража. Леснотијата и едноставноста на инсталацијата ви овозможуваат сами да го спроведете овој процес, без употреба на скапи материјали и алатки.

Кога изолирате гаража со свои раце мора да се запамети, дека без добар систем за греење, термоизолациониот слој не дава некоја особена придобивка. Во зависност од површината и намената на гаражата, различни системи за греење. Можете да прочитате повеќе за греењето на гаражата во написот „“.

Материјалот „“ детално опишува толку важна точка како вентилација на гаражата. Недостатокот на соодветна вентилација во гаражата може да доведе до до појава на габи и мувла, висока влажност, што е особено критично за метални уреди, што е автомобил.

За изолација на таванот во гаража одвнатре со свои раце, погледнете го видеото:

Можеби ќе ве интересираат следните материјали