Zrób to sam montaż bram uchylnych. Bramy skrzydłowe zrób to sam. Cechy bram garażowych uchylnych

Bramy uchylne stały się dziś szczególnie popularne. Wybiera je coraz więcej osób. Solidnie zabezpieczą pomieszczenie przed włamaniem i nie zajmą dużo miejsca.

Funkcje projektowe

Wcześniej wszystkie bramy były takie same, z dużymi, ciężkimi metalowymi skrzydłami pomalowanymi na nieprzyjemne kolory. Dziś zmieniły się radykalnie pod względem konstruktywne rozwiązanie, materiały i wygląd. Aby zapewnić bezpieczeństwo i ochronę swojego samochodu, wybierz garaż z niezawodnymi bramami uchylnymi. Osobliwość z innych modeli jest ich własnością niezwykły projekt. Bramy te są najwygodniejszym i najbardziej niezawodnym rodzajem konstrukcji garażowej, która jest dość droga.

Podczas instalowania bram tego typu należy spełnić kilka warunków, aby zapewnić dalszą wysoką jakość działania. Przede wszystkim jest to rozmiar otworu. Szerokość nie powinna być większa niż 5 metrów, a wysokość nie mniejsza niż 2,85 m. Odległość od ściany do krawędzi otworu do montażu prowadnic powinna wynosić co najmniej 120 mm, od sufitu do górnej krawędzi. otwór 210 mm.

Biorąc pod uwagę wymiary pojazd, rozmiary są dostosowane.

Projekt jest dość prosty. Brama obraca się wokół własnej osi, przechodząc z pozycji pionowej do pozycji poziomej i odwrotnie. Ich elementem składowym jest ościeżnica, która montowana jest w otworze pomieszczenia lub za nim i stanowi najważniejszy element otwierania bramy. W większości przypadków wykonany jest z rur o przekroju prostokątnym.

Po otwarciu uruchamia się mechanizm rolek oraz dźwignie podnoszące, które przesuwają skrzydło bramy po prowadnicach i zabezpieczają je pod stropem pomieszczenia. Dół unosi się do góry, tworząc w ten sposób daszek. Gdy brama jest zamknięta, sprężyny kompensacyjne natychmiast się rozciągają, a gdy są otwarte, znajdują się w normalnym stanie.

Wiadomo, co zrobić projekty automatyczne możliwość zamówienia. Ale pomimo trudności w produkcji możesz je zaprojektować samodzielnie.

Złożoność produkcji zależy w większości przypadków od wybranego modelu, wymiarów i umiejętności pracy z rysunkami, narzędzia elektryczne i spawarkę.

Wykonując rysunek produktu, należy wskazać na nim główne punkty:

rozmiar ściany;
parametry otwarcia;
rozmiar głównych stojaków;
złącza narożne;
długość prowadnic i opon.

W razie potrzeby możesz skorzystać z gotowych szkiców tych modeli, wybierając wymagany rysunek. Najpierw przed rozpoczęciem pracy pamiętaj o zapoznaniu się z podstawową zasadą działania, a także specyficzna instalacja tej konstrukcji.

Gatunek

Według standardy państwowe i standardy ten projekt przedstawione w trzech typach:

Konstrukcja segmentowa do podnoszenia, składający się nie z jednego kawałka materiału, ale z kilku sekcji, które są połączone ze sobą za pomocą pętelek. Zwykle są trzy pętle - na krawędziach i pośrodku. Po bokach bramy znajdują się prowadnice z wgłębieniami, w które osadzone są rolki. Po otwarciu sekcje poruszają się po rowkach prowadnic i unoszą się jedna po drugiej do góry. Po otwarciu takiej bramy górny panel przesuwa się względem poprzedniego i tworzy się łuk. Takie bramy mają dobra izolacja termiczna, zmniejszają odległość dostępu do garażu, ale mają złożoną i kosztowną konstrukcję. Stosowany głównie w obszarach przemysłowych.

Konstrukcja podnoszona i obrotowa jest najbardziej optymalny i wygodny w użyciu, pomimo swojej ceny. Po otwarciu leży poziomo i lekko wystaje na zewnątrz. Jest łatwy w użyciu i instalacji. Jest dość trudny do zhakowania.

Konstrukcja pionowo podnoszona zwykle używany w pomieszczenia przemysłowe z dużą wysokością sufitu.

Jak to zrobić samemu?

Jeśli zdecydujesz się na samodzielne wykonanie bram uchylnych, musisz wykonać pomiary i naszkicować rysunek, przygotować do tego niezbędne narzędzia i materiały, mianowicie:

sprężyny powrotne;
nawiasy;
przeciwwagi;
kabel;

ruletka;
poziom;
wiertarka;
elementy do wykonania skrzydła;
spawarka;

narożnik;
śrubokręty;
rura profilowa;
kanał;
płozy prowadzące;
metal do wykańczania itp.

Materiały potrzebne do produkcji bramy górne własnymi rękami:

belki drewniane o przekroju 100x100 i 120x80 mm;
2 sprężyny o średnicy wewnętrznej 30 mm;
narożniki o wymiarach 40x40 i grubości 4 mm;
śruby kotwowe i wkręty samogwintujące;
pręt stalowy o średnicy 8 mm.

Przed zainstalowaniem konstrukcji należy wziąć pod uwagę pewne niuanse. Czasami instalacja produktu jest niemożliwa, ponieważ jest on mocowany tylko do prostokątnych otworów. Wysokość otworu zmniejsza się, gdy brama jest otwarta. Jeżeli skrzydło konstrukcji jest osłonięte solidną tkaniną, należy je zdemontować, wymiana całej obudowy.

Główne elementy projektu:

rama, która jest głównym elementem, na którym przymocowane są wszystkie pozostałe części;
skrzydło wahadłowe, które jest zamontowane w stalowej ramie;
sprężyna wymagana do zamknięcia, kiedy sterowanie ręczne;
mechanizm, który sprawia, że drzwi działają.

Instalacja

Mechanizm zapewniający pracę drzwi najlepiej jest wykonać z lekkich materiałów, co zmniejszy obciążenie produktu, wydłużając tym samym jego długotrwałe użytkowanie. Następnie wybierz mechanizm służący do otwierania skrzydła. Dźwignia przegubowa jest najbardziej popularna ze względu na swoją prostotę i niezawodność. Można także wybrać mechanizm przeciwwagi. Wykorzystuje się go do budowy dużych, ciężkich bram.

Następujące kroki instalacji obejmują:

Montaż skrzynki z trzech belek spiętych narożnikami lub metalowymi płytkami. Pręty są zagłębione w podłogę o co najmniej 2 cm.
Zawiasy są zainstalowane. Wspornik górny montowany jest u góry pod dachem.
Szarfy powstają metodą cięcia metalowe rogi na wymaganą długość. Za pomocą zgrzewarki wykonuje się z nich ramę, w którą montuje się elementy skrzydła i całość skręca za pomocą śrub.

Montaż szyn - część produktu, w którą wkładane są rolki przegubowe. Powinny poruszać się łatwo i normalnie.
Aby zabezpieczyć mechanizm podnoszący, skrzydła są wstępnie zamontowane.
Mocowanie mechanizmu zawiasowego do skrzydła. W tym celu przymocowane są zawiasy. Dźwignie muszą poruszać się swobodnie i być równoległe do siebie.
Połączenie przeciwwag i sprężyn zamontowanych na wsporniku prowadnicy. Sprężyny należy zamocować równolegle po lewej i prawej stronie skrzydła.
Nakładki montowane są na końcach produktu.
Zatynkuj stawy.
Montują zamek. Procesem otwierania bramy można sterować także za pomocą pilota.

Jako wykończenie powierzchni można zastosować arkusze z tworzywa sztucznego lub metalu.

Podczas instalacji produktu należy:

zmierzyć i wykonać ramę;
zmierzyć przekątną całego otworu;
elementy ramy płótna należy chwycić za pomocą zgrzewarki, aby skrzydło łatwo przechodziło, a szczeliny były minimalne;
spawać nadproża i wszystkie ramy za pomocą maszyny;
zainstaluj zworki;

Ta opcja i typ bramy będzie optymalny do samodzielnej produkcji. Nie wymaga to dużo czasu ani specjalistycznych umiejętności. Zasadniczo, aby zrobić bramę własnymi rękami, będziesz potrzebować:

spawarka;
profil metalowy;
rolki;
Sama tarcza jest przeznaczona dla bramy.

Podstawy pracy

Najpierw należy zakończyć wszelkie prace wewnątrz garażu. Ta cecha konstrukcyjna oznacza, że kurz dostający się do prowadnic lub rolek może zakłócać normalną pracę i nieprawidłowe działanie. Ponownie podłogę należy wykończyć po zamontowaniu bramy, ponieważ ona (rama) musi mieć głębokość co najmniej 2 cm. Ściany i otwór garażowy muszą być wypoziomowane, aby można było łatwo zamontować prowadnice.

Następnym krokiem będzie wykonanie pomiarów otworu. W ten sposób możesz określić, jakiej wysokości będą potrzebne prowadnice i jaki rozmiar będzie miała tarcza. Na ryc. 1 to przykład potrzebnych rozmiarów.

Tworzenie ram

Kolejnym działaniem, które należy podjąć, jest wykonanie ramy, podstawy bramy. Oto kilka opcji do wykorzystania:

można zastosować konstrukcję stalową;
możesz użyć drewnianych klocków.

Ostateczny wybór należy do Ciebie, ale metal będzie bardziej niezawodny. Zaraz po zespawaniu ramy należy ją przymierzyć w otworze, aby wyeliminować różne błędy lub błędne obliczenia. Jeśli rama jest wypoziomowana, sprawdziłeś jej położenie zarówno w poziomie, jak i w pionie, należy ją zabezpieczyć przynajmniej za pomocą kotew. Twoja ramka powinna wyglądać tak:

Jeśli pomiędzy ścianą a ościeżnicą występują szczeliny, należy je przedmuchać pianka konstrukcyjna, a następnie przymocuj poziome prowadnice, które powinny znajdować się pod sufitem.

Po zamontowaniu ramy należy przyspawać wsporniki rolek do prowadnic i zamontować same rolki. Górne wsporniki z rolkami należy zamontować nieco dalej do przodu. To zapewni normalna praca– brama nie będzie się trzymać.

Poniższy obrazek szczegółowo pokazuje, jak powinna wyglądać Twoja rama z zewnątrz.

Wybór i utworzenie tarczy bramy

Ponieważ będzie znajdować się na ulicy, tarcza powinna być jak najbardziej odporna na różne warunki klimatyczne. Tarcza wykonywana jest z dowolnych dostępnych materiałów. Mogą to być:

drewniane klocki pokryte metalem na zewnątrz;
możesz użyć solidnej blachy;
możesz wykonać ramę z kilku profili stalowych, w minimalnych odległościach od siebie, a następnie osłonić je kawałkami metalu.

Ponownie nikt nie zabrania używania, powiedzmy, plastiku jako materiału wykończeniowego. W takim razie wygląd Twoja brama będzie estetyczna. Co więcej, kolor tworzywa oferowany jest w szerokiej gamie.

Na zdjęciu poniżej możecie zobaczyć gotowe opcje. W pierwszym przypadku stosuje się blachę litą, w drugim przedstawiono osłonę pokrytą metalem.

Podczas tworzenia tarczy istnieje kilka małych sztuczek, które będą istotne dla każdego właściciela.

Po pierwsze, możesz wyburzyć swoją bramę specjalne materiały co pomoże utrzymać ciepło w pomieszczeniu nawet przy mroźnej pogodzie. Takie materiały będą dość łatwe do znalezienia. A uderzenie nimi w bramy nie będzie trudne i nie zajmie czasu.

Po drugie, warto dać jeszcze jedno przydatne rady. Aby nie wykorzystywać ponownie całej konstrukcji bramy i nie otwierać jej całkowicie, możesz wykonać bramę w tarczy, przez którą będzie mógł wejść właściciel. Na poniższym rysunku możesz zobaczyć przykład takiego rozwiązania.

Wiele osób wykonuje okna w bramach. W tym przypadku również masz dwa rozwiązania. Możesz wyciąć otwór w płótnie i samodzielnie uszczelnić go szkłem lub plastikiem lub kupić gotowe okno bramy w specjalistycznym sklepie.

Po zakończeniu wszystkich prac należy położyć gotową osłonę na prowadnicach i sprawdzić funkcjonalność konstrukcji. Następnie zainstaluj (zespawaj) sprężyny. Zapewnią płynne otwieranie/zamykanie bramy, a także ułatwią ten proces.

Na zdjęciu poniżej możecie zobaczyć gotowy projekt jak powinno wyglądać na zewnątrz i wewnątrz garażu.

Montaż dodatkowych części

Należą do nich:

uchwyty do otwierania;
zatrzaski do mocowania bramy;
zamki i świątynie.

Uchwyty należy wykonać u dołu płótna, zarówno od wewnątrz, jak i od strony poza. Takie podejście pozwoli Ci łatwo zamykać i otwierać bramę bez trzymania się palcami krawędzi. A w zimnych porach roku będzie to bardzo problematyczne.

Zatrzaski należy zamontować z wewnątrz płótna. Jeśli więc wykonałeś bramę, możesz ją otworzyć tylko od wewnątrz. To całkowicie zabezpieczy Twój garaż. Jeśli garaż jest połączony z domem, a wejście do garażu znajduje się od strony mieszkalnej, wówczas zakupem i montażem zasuw i zatrzasków można również nazwać rozwiązaniem optymalnym.

Jeśli garaż jest oddzielnym budynkiem, należy go zamknąć specjalnymi zamkami. Lub możesz kupić zwykłe, zawiasowe, po uprzednim wykonaniu kokardek na płótnie i na ramie pionowej (od strony ulicy, na zewnątrz).

Tak naprawdę będzie to ostatni etap samodzielny montaż i tworzenie bram uchylnych własnymi rękami. Wystarczy pomalować ramę i tarczę na żądany kolor lub jak wspomniano powyżej wykonać tapicerkę tarczy materiały termoizolacyjne lub dźwiękoszczelne.

Ale to nie wszystkie prace, jakie można wykonać. Jeść opcje alternatywne w mechanizmie, a także modyfikację istniejących bram.

W szczególności można zainstalować system przeciwwagi. Aby to zrobić, będziesz potrzebować wyciągarki i lin. W takim przypadku można osiągnąć płynniejszą jazdę, a także otwiera się większe możliwości modyfikacji.

Podstawa bezpiecznego działania

W procesie pracy przy bramie, po skończeniu podstaw i sprawdzeniu funkcjonalności konstrukcji, warto zadbać o bezpieczeństwo. Konieczne jest wykonanie zatyczek, które nie pozwolą płótnu opuścić prowadnice. To jest bardzo ważny punkt które ochronią Cię przed kontuzjami.

Automatyka bramowa

W większości przypadków bramy uchylne DIY otwierane i zamykane są ręcznie. To proste i niezawodne. Jednak na współczesnym rynku dostępna jest szeroka gama różnych napędów, które można zainstalować w Twojej bramie. W takim przypadku bramę można otworzyć lub zamknąć jedynie poprzez naciśnięcie odpowiedniego klawisza.

Instalacja takiego systemu będzie również dość prosta. Jedź razem z niezbędne komponenty sprzedawane w każdym sklepie specjalizującym się w sprzedaży i montażu bram.

Ponownie możesz zdalnie otworzyć bramę. To bardzo proste. Na prawie wszystkich napędach można znaleźć panel sterowania, a w instrukcjach znajdziesz piłowanie styków. Poprawne podłączenie wszystkiego nie będzie problemem - trudno będzie tu podać przykład, bo różni producenci stosować własne standardy. Ale w każdym razie takie informacje można znaleźć w instrukcji napędu.

Instalując napęd, otrzymasz bramę w niczym nie ustępując fabrycznej, z możliwością zdalnego otwierania, ze wszystkimi zaletami i funkcjami, ale o wiele tańszą. Ostateczny wygląd bramy DIY można zobaczyć poniżej.

Postępując zgodnie z tym przewodnikiem, z pewnością będziesz w stanie łatwo i prosto stworzyć własną bramę. A efekty pracy innych osób, które również zabrały się za własnoręczne tworzenie bram podnoszonych, możecie zobaczyć na poniższym filmie.

Wideo - Zrób to sam bramy podnoszące, rysunki i funkcje montażu

Kupując samochód, właściciele myślą przede wszystkim o przytulnym, ciepłym, wygodnym i przestronnym domu dla swojego stalowego przyjaciela. Ta indywidualna przestrzeń nazywa się garażem. Może być przymocowany do domu lub może stanowić oddzielny mały budynek.

W każdym razie garaż musi być po prostu wyposażony w osobisty wjazd dla samochodu. Bramy garażowe to pierwsza opcja w wynikach wyszukiwania dla tych, którzy chcą własnoręcznie stworzyć ten cud mechaniki i technologii.

Rodzaje konstrukcji

Wydawać by się mogło, że nie ma nic prostszego: wybierz standardową bramę do swojego otworu – i nie miej żadnych dodatkowych problemów. Ale rzemieślnicy udowadniając sobie i światu, że nie nadają się do biznesu, wciąż szukają nowych sposobów na zaoszczędzenie pieniędzy i wykorzystanie własnych mocy twórczych i umiejętności technicznych.

Wśród wielka różnorodność Bramy garażowe charakteryzują się podstawowymi wzorami, które na co dzień zachwycają swoją funkcjonalnością nawet najbardziej wymagających właścicieli samochodów.

Najprostsze z nich to klasyczne modele huśtawek.. Zwykle składają się z dwóch skrzydeł, w jednym z nich zamontowane są drzwi wejściowe. Zwykle, bramy wahadłowe bardzo masywny i zajmuje sporo miejsca. Ponieważ ich otwarcie wymaga dość dużej amplitudy. Są zainstalowane metalowa rama, do których przymocowane są mocnymi baldachimami. Takie bramy wymagają większej uwagi: monitorowania smarowania mechanizmów zawiasowych. Z powodu niewystarczającej konserwacji bram skrzydłowych czasami można zauważyć ich uginanie się.

Bramy segmentowe w przypadku garażu składają się z kilku metalowych ruchomych paneli połączonych ze sobą zawiasami. Krawędzie każdej części wyposażone są w specjalne rolki, które poruszają się po specjalnych prowadnicach zamontowanych w otworze bramy. Idą do sufitu, dzięki czemu bramy segmentowe płynnie wspinaj się w górę, oszczędzając jednocześnie miejsce w pomieszczeniu.

Istnieje wygodna odmiana tego typu, gdy brama przesuwa się na bok.

Składane konstrukcje garażowe składają się również z sekcji pionowych. Częściej jednak są to bramy skrzydłowe, które składają się po bokach jak harmonijka. Można je montować w otworze o dowolnej szerokości (od tego będzie zależeć liczba sekcji - płócien).

Można je zamontować w taki sposób, aby składały się zarówno do wewnątrz, jak i na zewnątrz, w zależności od wielkości pomieszczenia i konieczności jego oszczędzania. Główny ładunek spada na ściany i sufit, pozostawiając przestrzeń wolną i niewykorzystaną.

Jednym z najpopularniejszych i najłatwiejszych w montażu typów bram garażowych są konstrukcje uchylne. Podobnie jak inne, mogą być automatyczne, ale mają też swój własny, unikalny mechanizm dźwigniowy.

Model mechaniczny bramy górne otwiera się i zamyka lekkim ruchem ręki, a instalując dodatkową listwę z silnikiem, można uzyskać doskonałe bramy automatyczne z pilotem.

Przybory

Każdy bramy garażowe wykonane są z następujących podstawowych materiałów:

metal (blacha falista);
drzewo;
stal.

Konstrukcje wykonane z blachy falistej mają dość długoterminowy działanie i mieć wysoka wytrzymałość. Potraktowane specjalnymi środkami antykorozyjnymi bramy takie będą odporne na wilgoć i zmiany temperatury. Poza tym opieka konstrukcje metalowe znacznie łatwiejsze niż w przypadku innych materiałów.

Blachę falistą można bardzo łatwo przyciąć i podzielić na niezbędne sekcje/sekcje, usuwając dodatkowe obciążenie prowadnic. Jednak kiedy niezależna praca nad bramą garażową należy wziąć pod uwagę, że bardzo łatwo jest uzyskać głębokie nacięcie na ciętych krawędziach metalu. Podstawowe zasady bezpieczeństwa uchronią Cię przed niemiłą kontuzją.

Drewniane bramy garażowe cieszą się mniejszym zainteresowaniem na rynku, ale mają także swoją wartość funkcjonalną. Oprócz metalowych mają niską cenę. Drewno jest zawsze piękne i naturalne. Być może na tym kończą się wszystkie zalety materiału.

Bramy drewniane są niebezpieczne pożarowo, mniej trwałe i mają bardzo niską wytrzymałość. Są podatne na gnicie nawet po obróbce środkami antyseptycznymi i innymi impregnatami.

Konstrukcje stalowe Są nieco droższe od drewnianych i metalowych, ale są równie trwałe i mocne jak te drugie.

Głównym koniem, na który stawia większość entuzjastów nowoczesnych samochodów i profesjonalistów, są płyty warstwowe. Praktyczne i ekonomiczne, takie bramy są dobrymi izolatorami ciepła i dźwięku. Są bardzo łatwe w montażu, ociepleniu i myciu. Doskonałe właściwości ognioodporne zapewnią bezpieczeństwo Twojemu samochodowi w garażu wyposażonym w takie drzwi.

Blachy profilowane również są doskonały materiał do produkcji bram garażowych. Dzięki takiej konstrukcji wejściowej nie straszne Ci warunki atmosferyczne i uszkodzenia mechaniczne. To bardzo trwały, piękny i ekonomiczny materiał.

Wymiary

Współcześni producenci bram garażowych oferują ogromną liczbę odmian wymiarowych swoich projektów. Niektórzy mogą nawet zrobić je na zamówienie. Wykonanie niezbędnych pomiarów w garażu nie będzie dla Ciebie trudne.

Istnieje również możliwość wykonania samodzielnych obliczeń na podstawie wstępnych rysunków i schematów. Koniecznie należy wziąć pod uwagę specyfikę pomieszczenia, materiał, z jakiego zostanie wykonana brama, a także warunki atmosferyczne, jakie na nie czekają w różnych porach roku.

Specjaliści twierdzą, że bramy uchylne można montować tylko w prostokątnych otworach. Mechanizm podnoszący również nie może być wykonany inaczej niż to, co jest zawarte w klasycznych modelach.

Dobrym rozwiązaniem jest wzięcie gotowych standardowych rysunków bram garażowych uchylnych i podstawienie tam własnych wartości, aby nie popełnić błędu. W takim przypadku schemat musi uwzględniać nie tylko wymiary, ale także położenie całej konstrukcji jako całości. Szczególną uwagę należy zwrócić zarówno na samo skrzydło drzwi, jak i mechanizm podnoszenia.

Rysunek pokazuje szczegółowo, jakie pomiary należy wykonać i gdzie.

Odszyfrowanie jest dość proste:

H– wysokość otworu, w którym zostanie zamontowana ościeżnica bramy i sama konstrukcja. Bardzo ważne jest, aby zrozumieć, że całkowita wysokość otworu i maksymalna wysokość samochód, który po zamontowaniu bramy może wjechać do garażu to dwie zupełnie różne rzeczy. Odległość ta jest mierzona w celu ustalenia, ile luzu pozostaje do podniesienia bramy do sufitu.
L– nadproże lub głębokość garażu oraz b1, b2 – naramienniki koniecznie znajdują się w tej samej płaszczyźnie, ale muszą mieć różne rozmiary. W tym przypadku L jest zawsze większe.
B– szerokość otworu należy mierzyć w odstępach około 2 cm z każdej strony.
L– głębokość garażu musi być koniecznie większa niż wysokość całej konstrukcji bramy, w przeciwnym razie skrzydło bramy po prostu nie będzie miało gdzie „wejść”.

Jak to zrobić?

Samodzielne wykonanie bram uchylnych zajmuje od dwóch do pięciu dni. W zależności od pożądanego rezultatu.

Na przykład istnieją dwa rodzaje mechanizmów podnoszących:

Dźwignie + sprężyny. Nie najprostszy, ale najczęstszy i bezpieczny sposób podnoszenie i opuszczanie bram garażowych o niewielkiej masie. Podczas montażu szczególną uwagę należy zwrócić na mocowanie i regulację sprężyn oraz wysoka jakość prowadnice rolkowe.
Przeciwwagi. Zwykle używany do robienia domowych potraw bramy składane ciężka waga. Lina jest rozciągana od dolnych rogów płótna, przechodzi przez specjalny blok i jest przymocowana do przeciwwag znajdujących się na drugim końcu wciągarki.

Określenie mechanizmów podnoszących daje jasny obraz narzędzi i materiałów, które mogą być potrzebne w procesie produkcji i instalacji.

Rozważmy główne etapy produkcji bram garażowych uchylnych:

Pierwszy etap– stworzenie układu i rysunku przyszłej bramy. Trochę już na ten temat powiedziano. Ale opisując bezpośrednio etapy produkcji, należy zacząć od tego.

Drugi etap polega na zakupie niezbędnych narzędzi i materiałów do wykonania bram:

Profile rurowe prostokątne 40*20 mm i 20*20 mm. Bardzo ważne jest, aby miały wystarczająco gęste ścianki: co najmniej dwa milimetry. Te pierwsze doskonale nadają się do wykonania ramy płóciennej, a te drugie - do zworek i prowadnic wzdłużnych i poprzecznych.
Skrzydło bramy. Tutaj właściciel musi sam zdecydować, jak chce widzieć wejście do swojego garażu: blacha profilowana, płyta warstwowa, drewno, metal.
Drewniana belka lub metalowy narożnik. Jeśli zdecydujesz się na zastosowanie mechanizmu dźwigniowo-sprężynowego, narzędzia te idealnie nadają się do jego zabezpieczenia.
Rolki ślizgowe i sam mechanizm podnoszenia bramy.
Izolacja, jeśli zdecydujesz się ogrzać garaż nawet w zimnych porach roku.
Zestaw skomplikowanych narzędzi: szlifierka, spawarka, śrubokręt.
Wśród prostych - tylko to, co można znaleźć w arsenale każdego rzemieślnika: poziomicę, śrubokręt, taśmę mierniczą, ołówek, młotek, klucze.

Podczas przygotowywania otwarcia należy wziąć pod uwagę, że musi znajdować się w tej samej płaszczyźnie co ściany samego garażu. Poprawi to funkcjonalność i uprości obsługę konstrukcji.

Zacznijmy od wyrównywania ścian, co można odpowiednio ocenić za pomocą wody budowlanej lub niwelacji na podczerwień. Ale także Warunkiem jest wytrzymałość i poziomość wykładziny podłogowej.

Tak więc wszystkie działania przygotowawcze zostały zakończone, przystępujemy bezpośrednio do produkcji i montażu uchylnych bram garażowych własnymi rękami. I to będzie trzeci etap prac.

Zróbmy ramkę. To jest główny element, na którym spoczywa największa odpowiedzialność i największy ciężar. Najpierw montujemy pudełko, z którego zostanie wykonane drewniane belki lub metalowy narożnik, jak wskazano w niezbędne materiały. Główna cecha Podczas produkcji i montażu skrzynki ramowej jej dolna część powinna znajdować się 2 cm poniżej poziomu podłogi. Jest to dodatkowy sposób mocowania konstrukcji.

Należy pamiętać, że nie można go regulować za pomocą drewnianych klinów i pianka poliuretanowa. Aby „dopasować” ościeżnicę do otworu, należy zastosować specjalne metalowe wkładki.

Następnym krokiem jest montaż łożysk tocznych. Najpierw musisz zainstalować prowadnice. Czasami nazywane są także szynami rolkowymi. Ten punkt jest ważny, ponieważ całemu procesowi instalacji muszą towarzyszyć dokładne pomiary poziomu w przeciwnym razie struktura po prostu nie będzie mogła funkcjonować.

Na zdjęciu szyny i ich prawidłowa instalacjażeby wszystko działało.

Czas przejść bezpośrednio do skrzydła bramy. Opcje produkcyjne są proste i niezbyt zróżnicowane.

Istnieją trzy główne typy montażu samej osłony bramy:

drewniana rama wykonana z belek, pokryta blachą;
jednoczęściowa metalowa tarcza;
podstawa z metalowego profilu, na której przymocowana jest również solidna blacha.

To druga strona medalu, czyli to, co będzie znajdować się wewnątrz garażu. Oczywiście chcę też dodać izolację podczas naszych niesamowicie mroźnych zim. Jeśli chodzi o obróbkę zewnętrzną, wszystko tutaj zależy od Twoich możliwości finansowych i preferencji estetycznych.

Czwartym etapem produkcji bram uchylnych jest montaż furtki. Jeśli istnieje pilna potrzeba, produkcja drzwi wejściowe a jego montaż odbywa się z większą łatwością. Nadają się do tego proste drzwi wycięte z bram i zamontowane na zawiasach.. Po przygotowaniu wszystkich głównych elementów konstrukcyjnych przeprowadzana jest pełna kontrola mechanizmów, szczelności, poziomu i funkcjonalności.

Wielu rzemieślników na swoich wideoblogach opowiada o możliwości zautomatyzowania bram uchylnych. Właściciel garażu może to również zrobić samodzielnie. Tutaj nie można obejść się bez trzech głównych komponentów: elektronicznego zespołu napędowego (mózg automatycznego otwierania i zamykania bramy), odbiornika sygnału radiowego i pilota.

Do zainstalowania tego pierwszego profesjonaliści radzą skorzystać z praktycznie dostępnych środków, takich jak wyciągarka wsteczna lub mechanizm podnośnika szyby.

Kolejnym ważnym punktem jest zamontowanie zamka w bramie. Ponieważ taką konstrukcję często można otworzyć jednym, lekkim ruchem ręki, intruzom nie będzie trudno uporać się zarówno z bramą, jak i zawartością Twojego garażu.

Wśród dodatkowe akcesoria możliwych do zamontowania w procesie produkcji bram garażowych typu „zrób to sam” jest więcej dekoracyjne wskazówki: instalowanie okien, które zwiększają liczbę światło słoneczne i oszczędzaj energię.

Jak widać z instrukcje krok po kroku Przez produkcja własna podnoszenie bram, proces ten jest dość pracochłonny, a czasem nawet skomplikowany. Ale dzięki osobistemu udziałowi właściciela garażu staje się to zauważalnie bardziej ekonomiczne. Na przykład, średnia cena bramy podnoszone od krajowego producenta mogą osiągnąć nawet 70 000 rubli. Wykonując całą pracę samodzielnie, oszczędzasz około 60 000 rubli, biorąc pod uwagę instalację opcji.

Przestrzeganie wszystkich zasad i etapów produkcji bram garażowych mechanizm podnoszący otrzymasz uniwersalny i niepowtarzalny design, który ochroni Twój samochód o każdej porze roku.

Podstawowe wskazówki i zalecenia dotyczące obsługi bram garażowych uchylnych sprowadzają się do pielęgnacji, regulacji i naprawy poszczególnych elementów, a także całego systemu. Na przykład wszystkie uszczelki gumowe wymagają dodatkowego okresowego smarowania silikonem. Pomoże to uniknąć pękania lub zamarzania w mroźnej porze roku.

Układ dźwigni wymaga stałego smarowania, aby nie rdzewiał, nie skrzypiał i służył jak najdłużej. Nawiasem mówiąc, rolki mają tę samą ukrytą potrzebę. Aby użytkowanie bram garażowych uchylnych było jak najbardziej komfortowe i trwałe, należy stale regulować napięcie sprężyn.

Jeśli napięcie osłabnie, brama może po prostu nie zostać otwarta. Ale jeśli wręcz przeciwnie, sprężyna zostanie nadmiernie dokręcona, skrzydło może się przewrócić i uszkodzić skrzydło.

W przypadku mechanicznego uszkodzenia skrzydła drzwi nie ma już możliwości jego naprawy. Ponieważ jest on montowany w jednym arkuszu, konieczna będzie wymiana całego pokrycia drzwi głównych.

Po zakończeniu wszystkich podstawowych prac produkcyjnych i instalacyjnych należy zająć się systemami bezpieczeństwa. Najlepiej więc zamontować nóżki na szynach, aby płótno nie wypadło z prowadnic podczas pracy.

Jedną z głównych wskazówek profesjonalistów i amatorów jest terminowa diagnoza stanu całej konstrukcji jako całości. Jak również stały monitoring stanu jego podzespołów.

Wykonanie własnej bramy garażowej uchylnej to bardzo skomplikowany proces. Wymaga stałego monitorowania, zwiększonej dokładności i odpowiedzialności. Rozpoczynając pracę, musisz rozważyć zalety i wady tego procesu i podjąć się go z pewnością. Biorąc pod uwagę wszystkie niuanse, wskazówki i zalecenia, każdy właściciel samochodu będzie w stanie wyprodukować dokładnie to, czego naprawdę chciał, ale bał się sobie wyobrazić. Wszyscy ludzie są architektami własnego szczęścia i swojego otoczenia.

Technologie nie stoją w miejscu, co bezpośrednio wpływa na wiele projektów. To stwierdzenie dotyczy również bram garażowych. Dawno, dawno temu najpopularniejszą opcją były bramy skrzydłowe, ale stopniowo zaczęto stosować zamiast nich bramy przesuwne, które po pewnym czasie zostały zastąpione modelami podnoszonymi. Skoro mowa o najnowszej wersji bram garażowych, nie sposób o nich nie wspomnieć wysoka niezawodność dzięki czemu stają się barierą nie do pokonania dla włamywaczy.

Ważną cechą bram uchylnych jest to, że nie wymagają dodatkowej przestrzeni podczas korzystania z garażu. Dzięki temu właściciel może mieć większą swobodę manewru, gdy musi wjechać do garażu. Pomimo tego, że wiele firm oferuje bramy garażowe uchylne, każdy właściciel samochodu jest w stanie samodzielnie wykonać taki projekt. Wystarczy przygotować niezbędne narzędzia, zadbać o asystentów i zapoznać się z technologią wykonywania pracy.

Rodzaje bram uchylnych

Wszystkie prezentowane dzisiaj bramy uchylne można podzielić na dwa typy:

obrotowy;
sekcyjny.

Montaż bram uchylnych wydaje się najrozsądniejszym rozwiązaniem w sytuacji, gdy:

poziom umieszczenia nadproża otworu garażowego jest zbyt niski lub w ogóle go nie ma;
właściciel stoi przed zadaniem zapewnienia zwiększonej niezawodności konstrukcji bramy;
Właścicielowi zależało na wyposażeniu swojego garażu w nowocześniejszą pod względem wzorniczym wersję bramy.

O zamontowaniu bram segmentowych warto pomyśleć wtedy, gdy w garażu jest wystarczająco dużo miejsca, aby przenieść konstrukcję z pozycji pionowej do poziomej. Pod względem technologii montażu są podobne do obrotowych: wewnętrzna część otworu pełni rolę ich lokalizacji. Podstawa projektu panelu bramy tworzy kilka sekcji, które pozostają względem siebie ruchome. Przy zastosowaniu takiej konstrukcji dostęp do garażu otwiera się przesuwając sekcje w górę po prowadnicach zamontowanych na powierzchni ścian i sufitu garażu.

Jak zrobić bramy uchylne własnymi rękami?

Pierwszym etapem pracy jest opracowanie rysunku. Ten szkic jest standardowy, dzięki czemu bez problemu znajdziesz go w Internecie.

Na podstawie przykładowego rysunku można przystąpić do pomiarów, aby uzyskać niezbędne dane do stworzenia własnego szkicu. Do tego potrzebujemy ołówka i linijki. Podczas pomiarów konieczne jest określenie następujących parametrów:

wysokość otwarcia;
szerokość otworu;
wysokość nadproża (czyli odległość od górnego punktu otworu do poziomu styku stropu ze ścianą);
odległość, na jaką otwór jest usuwany ze ściany bocznej;
głębokość garażu.

Po utworzeniu rysunku możesz przystąpić do tworzenia ramki. Podstawą może być rama ze starej bramy. Możesz też zrobić to inaczej - wykonaj ramę samodzielnie, używając drewnianych belek jako materiału.

Konstrukcja ramy

Wersja standardowa wymaga następujących komponentów:

Aby zrobić drewniane pudełko, upewnij się, że masz następujące materiały:

belka o długości 2,3 metra i przekroju 120 x 80 mm - 2 szt.;
drewno o długości 2,75 m i przekroju podobnym do pierwszego - 1 szt.

Do łączenia prętów użyj metalowych narożników, które można zastąpić płytkami.

Jako podstawę ościeżnicy można zastosować narożnik o wymiarach 35 x 35 mm. Część wewnętrzna taka rama jest osłonięta od wewnątrz deskami, a od wewnątrz blacha stalowa. Przy określaniu wymiarów ramy powinieneś skupić się na wymiarach, jaki posiada otwór w Twoim garażu. Najczęściej płótno ma następujące wymiary - 2,5 x 2,1 metra.

Aby utworzyć podporę dla sprężyny, stosuje się kanał nr 8. Element ten musi mieć długość 70 mm.

Do wykonania szyny prowadzącej można zastosować kilka kątowników 40 x 40 mm. Bardzo ważne jest, aby długość szyny dokładnie odpowiadała szerokości panelu bramy. Na jednym końcu musi znajdować się płytka, za pomocą której szyna zostanie zamontowana do poziomej belki skrzynki. Cofając się o 12 cm od drugiego końca, zaczynają mocować, spawając kawałek kanału, którego długość powinna wynosić 100 mm. Montaż szyny do belki stropowej odbywa się poprzez górny kołnierz ceownika, do mocowania którego wykorzystuje się połączenie śrubowe.

Złącze zawiasowe wykonane jest z narożnika. Aby to zrobić, musisz zrobić w nim otwór o średnicy 9 mm. Następnie mocuje się go do ramy, po czym za pomocą spawania instaluje się płytę z podobnym otworem. Stosowana płyta musi mieć następujące wymiary - 50 x 40 x 5 mm.

Są to główne prace, które należy wykonać przy samodzielnym wykonywaniu bram uchylnych. Duży nie będzie tu żadnych trudności jednak łatwiej będzie Ci wykonywać operacje, jeśli będziesz mieć asystenta.

Montaż bram segmentowych

Jeśli od samego początku masz pomysł na wykonanie bram segmentowych własnymi rękami, zalecamy porzucenie tego pomysłu. Wyróżniają się obecnością złożony projekt, i dlatego jest mało prawdopodobne, że będziecie w stanie wyprodukować te bramy zgodnie z wymaganiami technologii. Dużo łatwiej będzie Ci kupić gotowe bramy, które każdy właściciel może zamontować we własnym zakresie. Aby uniknąć problemów podczas wykonywania tej pracy, należy pamiętać o kilku ważnych kwestiach:

Prace instalacyjne należy wykonywać fabrycznie materiały eksploatacyjne. Stosowanie tańszych analogów o nieznanej jakości może negatywnie wpłynąć na jakość instalacji;
podczas instalacji należy zapoznać się z oryginalnymi rysunkami producent;
upewnij się, że wszystkie elementy są na swoim miejscu. Błędy w ich umiejscowieniu mogą mieć wpływ na działanie zamontowanej bramy.

Proces montażu bramy segmentowej

Prace rozpoczynamy od przygotowania otworu, zgodnie z wymaganiami producentów bram segmentowych. Warto pamiętać, że według ich zapewnień kupiliśmy u nich produkty wykażą bezawaryjną pracę pod warunkiem, że nadproże i ramiona otworu znajdują się dokładnie w tej samej płaszczyźnie. W takim przypadku niedopuszczalne jest przekrzywienie pionu i poziomu tych elementów, które powinny tworzyć regularny prostokąt. Aby ułatwić spełnienie wymagań prostopadłości i równoległości, należy zastosować poziomicę pomiarową.

Należy zadbać o to, aby w garażu, przy całkowicie otwartym otworze, było wystarczająco dużo miejsca na montaż panelu. Podobną kontrolę należy przeprowadzić przy podejmowaniu decyzji o wyborze opcji projektowej.

Głębokość garażu musi odpowiadać wysokości bramy. W takim przypadku dopuszczalny jest odstęp 500 mm, jeśli nie zamierzasz wyposażać bramy w mechanizm automatycznego otwierania. Jeśli chcesz dodać do projektu automatykę, będziesz musiał zwiększyć wysokość bramy o 1000 mm.

Należy również pamiętać, że ciężar bramy będzie wywierał nacisk na strop i nadproże. Z tego względu do ich produkcji należy stosować materiały o podwyższonej wytrzymałości. Materiał naramienników powinien mieć również te same właściwości, ponieważ będzie on służył jako miejsce montażu prowadnic bramy.

Z instalacją poradzisz sobie bez problemu bramy automatyczne zrób to sam, jeśli masz doświadczenie w pracy ze sprzętem elektrycznym. Jeśli nie udało Ci się jeszcze kupić garażu na swojej stronie, to znaczy Alternatywnie rozważ bramy przesuwne, który może być również wyposażony w napęd automatyczny.

Po przygotowaniu otworu możesz wybrać miejsce na elementy mocujące i prowadzące.

Bardzo ważne jest prawidłowe zmontowanie sekcji. W pierwszej kolejności należy zamontować panel dolny. Staraj się robić wszystko tak ostrożnie, jak to możliwe, zwracając szczególną uwagę na zniekształcenia i luki między poszczególnymi elementami konstrukcyjnymi, których nie powinno być. Zabronione jest ich usuwanie za pomocą improwizowanych środków w postaci pianki poliuretanowej lub desek.

Próbować postępuj dokładnie zgodnie z instrukcją montażu, ponieważ w przypadku naruszenia zwiększa się prawdopodobieństwo, że w pewnym momencie wystąpi awaria w działaniu bramy.

Następnie możesz przystąpić do umieszczenia płótna na swoim miejscu. Należy zwrócić szczególną uwagę na to, aby jak najściślej przylegał do podłoża. Odbywa się to poprzez zmianę położenia wsporników regulacyjnych.

Standardowa wersja konstrukcji bram segmentowych uchylnych przewiduje obecność uszczelek, które mogą być wykonane na bazie gumy i gumy polimerowej. Miejsce instalacji gumowa uszczelka strona panelu przylegająca do podłogi będzie wystawać. Jeśli chodzi o element gumowy, należy go przymocować od góry i po bokach.

Po zakończeniu montażu bramy można przystąpić do mocowania klamek, zamków, rygli, a także innych elementów i układu automatyki.

Nie zapominaj, że procedura samodzielnego montażu bram uchylnych i segmentowych ma swoją własną charakterystykę. Aby wybrać najbardziej odpowiednią opcję, kieruj się nie tylko własnymi preferencjami, ale także wielkością garażu.

Zwróć szczególną uwagę na materiał, z którego zostaną wykonane prowadnice. Musi to być metal o odpowiedniej grubości, wtedy elementy będą w stanie udźwignąć ciężar skrzydła drzwi. Wysoki musi mieć niezawodność i skrzydło drzwi , jednak jeśli chcesz, możesz ozdobić jego zewnętrzną część plastikiem. Dzięki takiej decyzji oddasz to nowoczesny wygląd, co maksymalnie upodobni ją do wersji fabrycznej.

Szczególną ostrożność należy zachować przy rolkach, gdyż spośród wszystkich elementów konstrukcyjnych to one są najmniej chronione. Instalując je, upewnij się, że są zabezpieczone tak bezpiecznie, jak to możliwe. Najpierw jednak musisz podjąć decyzję odpowiednia opcja rolki. W danych okolicznościach pełnią funkcję ruchomego elementu konstrukcji bramy, ich właściwości wytrzymałościowe będą najniższe.

Większość właścicieli najczęściej ogranicza się do zainstalowania jednego lub dwóch rolek. Najlepiej będzie, jeśli wybierzesz system kółek składający się z więcej elementy. Działając w ten sposób można liczyć na ich dużą niezawodność, a pęknięcie jednego wałka nie wpłynie na pracę całej konstrukcji. Brama będzie działać bez widocznych zmian, a Ty będziesz miał możliwość znalezienia odpowiedniego zamiennika.

Zrób to sam montaż bram uchylnych - skuteczne rozwiązanie problemów ochrony garażu, które między innymi zapewnią Ci komfort podczas ich użytkowania. Tę pracę może wykonać każdy właściciel. Ale tutaj, jak w każdej innej sprawie, należy zwrócić szczególną uwagę na niuanse. Decydując się na wykonanie uchylnej bramy garażowej własnymi rękami, starannie wybierz materiały, które muszą mieć wysoką wytrzymałość.

Również ważne jest ścisłe przestrzeganie technologii instalacji, biorąc pod uwagę cechy garażu. Jeśli zastosujesz się do wszystkich zaleceń, możesz spodziewać się, że Twoja nowa brama garażowa będzie Ci służyć przez długi czas, nie wymagając przy tym szczególnej dbałości o jej konserwację.

Być może zainteresują Cię poniższe materiały