Ile czasu zajmuje mikrosekunda okrążenie Ziemi? Orbita międzynarodowej stacji kosmicznej ISS

Krótko o artykule: ISS to najdroższy i najbardziej ambitny projekt ludzkości na drodze do eksploracji kosmosu. Budowa stacji idzie jednak pełną parą i wciąż nie wiadomo, co będzie z nią za kilka lat. Rozmawiamy o powstaniu ISS i planach jego ukończenia.

Kosmiczny dom

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna

Pozostajesz odpowiedzialny. Ale nie dotykaj niczego.

Żart rosyjskich kosmonautów na temat Amerykanki Shannon Lucid, który powtarzali za każdym razem, gdy opuszczali stację Mir w majdan (1996).

Już w 1952 roku niemiecki naukowiec zajmujący się rakietami Wernher von Braun powiedział, że ludzkość już wkrótce będzie potrzebować stacji kosmicznych: gdy wyruszy w przestrzeń kosmiczną, będzie nie do zatrzymania. A do systematycznej eksploracji Wszechświata potrzebne są domy orbitalne. 19 kwietnia 1971 roku Związek Radziecki wystrzelił pierwszą w historii ludzkości stację kosmiczną Salut 1. Miała zaledwie 15 metrów długości, a objętość powierzchni mieszkalnej wynosiła 90 metrów kwadratowych. Według dzisiejszych standardów pionierzy polecieli w kosmos na niepewnym złomie wypełnionym lampami radiowymi, ale wtedy wydawało się, że w kosmosie nie ma już barier dla ludzi. Teraz, 30 lat później, nad planetą wisi tylko jeden obiekt nadający się do zamieszkania – „Międzynarodowa Stacja Kosmiczna”.

To największa, najbardziej zaawansowana, ale jednocześnie najdroższa stacja spośród wszystkich, jakie kiedykolwiek wystartowały. Coraz częściej zadawane są pytania: czy ludziom to jest potrzebne? Na przykład, czego tak naprawdę potrzebujemy w kosmosie, skoro na Ziemi wciąż jest tak wiele problemów? Może warto zastanowić się, co to za ambitny projekt?

Ryk kosmodromu

Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS) to wspólny projekt 6 agencji kosmicznych: Federalnej Agencji Kosmicznej (Rosja), Narodowej Agencji Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej (USA), Japońskiej Agencji Badań Kosmicznych (JAXA), Kanadyjskiej Agencji Kosmicznej (CSA/ASC), Brazylii Agencja Kosmiczna (AEB) i Europejska Agencja Kosmiczna (ESA).

Jednak nie wszyscy członkowie tego ostatniego wzięli udział w projekcie ISS - Wielka Brytania, Irlandia, Portugalia, Austria i Finlandia odmówiły, a Grecja i Luksemburg dołączyły później. Tak naprawdę ISS opiera się na syntezie nieudanych projektów - rosyjskiej stacji Mir-2 i amerykańskiej stacji Liberty.

Prace nad stworzeniem ISS rozpoczęły się w 1993 roku. Stacja Mir została uruchomiona 19 lutego 1986 roku i posiadała okres gwarancji wynoszący 5 lat. W rzeczywistości spędziła 15 lat na orbicie - ze względu na to, że kraj po prostu nie miał pieniędzy na uruchomienie projektu Mir-2. Amerykanie mieli podobne problemy - zimna wojna zakończył się, a ich stacja „Wolność”, na projekt której wydano już około 20 miliardów dolarów, była bez pracy.

Rosja miała 25 lat doświadczenia w pracy ze stacjami orbitalnymi i unikalnymi metodami długotrwałego (ponad rocznego) pobytu człowieka w kosmosie. Ponadto ZSRR i USA miały dobre doświadczenia współpraca na stacji Mir. W warunkach, gdy żadne państwo nie było w stanie samodzielnie zbudować drogiej stacji orbitalnej, ISS stała się jedyną alternatywą.

15 marca 1993 r. przedstawiciele Rosyjskiej Agencji Kosmicznej oraz stowarzyszenia naukowo-produkcyjnego Energia zwrócili się do NASA z propozycją stworzenia ISS. 2 września podpisano odpowiednie porozumienie rządowe, a do 1 listopada przygotowano szczegółowy plan prac. Finansowe kwestie interakcji (dostawa sprzętu) zostały rozwiązane latem 1994 roku, a do projektu przystąpiło 16 krajów.

Co jest w twoim imieniu?

Nazwa „ISS” narodziła się w wyniku kontrowersji. Pierwsza załoga stacji, za namową Amerykanów, nadała jej nazwę „Stacja Alpha” i przez pewien czas używała jej w sesjach komunikacyjnych. Rosja nie zgodziła się z tą opcją, ponieważ „Alfa” w sensie przenośnym oznaczała jednak „pierwszy”. Związek Radziecki wystrzelił już 8 stacji kosmicznych (7 Salut i Mir), a Amerykanie eksperymentowali także ze swoim Skylabem. Z naszej strony zaproponowano nazwę „Atlant”, ale Amerykanie ją odrzucili z dwóch powodów - po pierwsze, była zbyt podobna do nazwy ich wahadłowca „Atlantis”, a po drugie, kojarzyła się z mityczną Atlantydą, która jak wiemy, zatonął. Zdecydowano się na sformułowanie „Międzynarodowa Stacja Kosmiczna” - niezbyt dźwięczne, ale opcja kompromisowa.

chodźmy!

Rosja rozpoczęła rozmieszczenie ISS 20 listopada 1998 r. Rakieta Proton wyniosła na orbitę funkcjonalny blok ładunkowy Zarya, który wraz z amerykańskim modułem dokującym NODE-1, wyniesionym w przestrzeń kosmiczną 5 grudnia tego samego roku przez wahadłowiec Endever, utworzył „kręgosłup” ISS.

„Zaria”- następca radzieckiego TKS (statku zaopatrzenia transportowego), przeznaczonego do obsługi stacji bojowych Ałmaz. Na pierwszym etapie montażu ISS stała się źródłem energii elektrycznej, magazynem sprzętu oraz środkiem nawigacji i regulacji orbity. Wszystkie pozostałe moduły ISS mają teraz bardziej specyficzną specjalizację, natomiast Zarya jest niemal uniwersalna i w przyszłości będzie służyć jako magazyn (energia, paliwo, instrumenty).

Oficjalnie Zarya jest własnością Stanów Zjednoczonych - to oni zapłacili za jej stworzenie - ale w rzeczywistości moduł był montowany w latach 1994-1998 w Państwowym Centrum Kosmicznym Chrunichowa. Został włączony do ISS zamiast modułu Bus-1, zaprojektowanego przez amerykańską korporację Lockheed, bo kosztował 450 milionów dolarów w porównaniu do 220 milionów w przypadku Zaryi.

Zaria ma trzy bramy dokujące – jedną na każdym końcu i jedną z boku. Jej panele słoneczne osiągać 10,67 m długości i 3,35 m szerokości. Dodatkowo moduł posiada sześć akumulatorów niklowo-kadmowych zdolnych dostarczyć około 3 kilowatów mocy (początkowo były problemy z ich ładowaniem).

Wzdłuż zewnętrznego obwodu modułu znajduje się 16 zbiorników paliwa o łącznej objętości 6 metrów sześciennych (5700 kilogramów paliwa), 24 duże rotacyjne silniki odrzutowe, 12 małych, a także 2 silniki główne do poważnych manewrów orbitalnych. Zaria może latać autonomicznie (bezzałogowo) przez 6 miesięcy, ale z powodu opóźnień z rosyjskim modułem serwisowym Zvezda musiała latać na pusto przez 2 lata.

Moduł jedności(stworzony przez Boeing Corporation) poleciał w kosmos po Zarii w grudniu 1998 r. Wyposażony w sześć śluz dokujących stał się centralnym punktem podłączenia kolejnych modułów stacji. Jedność jest niezbędna dla ISS. Przez nią przepływają zasoby robocze wszystkich modułów stacji – tlen, woda i prąd. Unity ma również zainstalowany podstawowy system komunikacji radiowej, który pozwala jej wykorzystywać możliwości komunikacyjne Zarii do komunikacji z Ziemią.

Moduł serwisowy „Zvezda”- główny rosyjski segment ISS - wystrzelony 12 lipca 2000 r. i zadokowany w Zarii 2 tygodnie później. Jego rama została zbudowana w latach 80. XX wieku na potrzeby projektu Mir-2 (konstrukcja Zvezdy bardzo przypomina pierwsze stacje Salut, a jej cechy konstrukcyjne są podobne do stacji Mir).

Mówiąc najprościej, moduł ten jest mieszkaniem dla astronautów. Wyposażony jest w systemy podtrzymywania życia, łączności, sterowania, przetwarzania danych, a także układ napędowy. Całkowita masa modułu wynosi 19 050 kilogramów, długość 13,1 metra, rozpiętość paneli słonecznych wynosi 29,72 metra.

„Zvezda” ma dwa łóżka, rower treningowy, bieżnię, toaletę (i inne instalacje higieniczne), lodówka. Widoczność zewnętrzną zapewnia 14 iluminatorów. Rosyjski system elektrolityczny „Elektron” rozkłada ścieki. Wodór jest usuwany za burtę, a tlen dostaje się do systemu podtrzymywania życia. System „Powietrze” współpracuje z „Elektronem”, pochłaniając dwutlenek węgla.

Teoretycznie ścieki można oczyścić i ponownie wykorzystać, jednak na ISS jest to rzadko praktykowane – świeża woda dostarczana jest na pokład statkami towarowymi Progress. Trzeba powiedzieć, że system Electron kilkakrotnie ulegał awariom i kosmonauci musieli używać generatorów chemicznych - tych samych „świec tlenowych”, które kiedyś spowodowały pożar na stacji Mir.

W lutym 2001 roku do ISS (na jednej z bram Unity) dołączono moduł laboratoryjny. "Przeznaczenie"(„Przeznaczenie”) to aluminiowy cylinder o wadze 14,5 tony, długości 8,5 metra i średnicy 4,3 metra. Wyposażony jest w pięć stojaków montażowych z systemami podtrzymywania życia (każdy waży 540 kilogramów i może wytwarzać energię elektryczną, chłodną wodę i kontrolować skład powietrza), a także sześć stojaków z dostarczonym nieco później sprzętem naukowym.

Pozostałe 12 pustych przestrzeni instalacyjnych zostanie z czasem wypełnionych.

W maju 2001 roku do Unity przyłączono główną komorę śluzy ISS, Quest Joint Airlock.

W tym module astronauci udający się w kosmos mogą także odpocząć i oddychać czystym tlenem, aby pozbyć się choroby dekompresyjnej (przy gwałtownej zmianie ciśnienia azot, którego ilość w tkankach naszego organizmu sięga 1 litra, przechodzi w stan gazowy ).

Ostatnim ze zmontowanych modułów ISS jest rosyjski przedział dokujący Pirs (SO-1).

Tworzenie SO-2 zostało wstrzymane ze względu na problemy z finansowaniem, dlatego ISS ma obecnie tylko jeden moduł, do którego można łatwo zadokować statki kosmiczne Sojuz-TMA i Progress – i to trzy na raz. Dodatkowo astronauci ubrani w nasze skafandry mogą wyjść z niego na zewnątrz.

I na koniec nie możemy nie wspomnieć o innym module ISS - wielofunkcyjnym module wsparcia bagażu. Ściśle mówiąc, jest ich trzech - „Leonardo”, „Raffaello” i „Donatello” (artyści renesansu, a także trzy z czterech Żółwi Ninja). Każdy moduł to niemal równoboczny cylinder (4,4 na 4,57 m) przewożony na wahadłowcach. Może pomieścić do 9 ton ładunku (pełna masa – 4082 kilogramy, przy maksymalnym obciążeniu – 13154 kilogramy) – zaopatrzenia dostarczonego na ISS i wywiezionych z niej odpadów. Cały bagaż modułowy jest w zwykłym stanie

środowisko powietrzne

, aby astronauci mogli do niego dotrzeć bez użycia skafandrów kosmicznych. Moduły bagażowe zostały wyprodukowane we Włoszech na zlecenie NASA i należą do amerykańskich segmentów ISS. Używa się ich naprzemiennie.

Przydatne drobiazgi

Oprócz głównych modułów ISS zawiera dużą ilość dodatkowego wyposażenia. Jest mniejszy niż moduły, ale bez niego praca stacji nie jest możliwa.

Niestety ze względu na różnice w portach przyłączeniowych znajdujących się na powierzchni stacji, „Canadarm2” nie może poruszać się po naszych modułach. W najbliższej przyszłości (prawdopodobnie 2007 r.) na rosyjskim segmencie ISS planowane jest zainstalowanie ERA (European Robotic Arm) - krótszego i słabszego, ale dokładniejszego manipulatora (dokładność pozycjonowania - 3 milimetry), zdolnego do pracy w pół -tryb automatyczny bez stałej kontroli przez astronautów.

Zgodnie z wymogami bezpieczeństwa projektu ISS, na stacji stale dyżuruje statek ratowniczy, który w razie potrzeby jest w stanie dostarczyć załogę na Ziemię.

Teraz tę funkcję pełni stary, dobry Sojuz (model TMA) - jest w stanie zabrać na pokład 3 osoby i zapewnić im funkcje życiowe przez 3,2 dnia.

„Sojuz” ma krótki okres gwarancji na pozostanie na orbicie, dlatego wymienia się go co 6 miesięcy.

Koniami pociągowymi ISS są obecnie Rosyjskie Postępy – rodzeństwo Sojuza, działające w trybie bezzałogowym. W ciągu dnia astronauta zużywa około 30 kilogramów ładunku (żywność, woda, środki higieniczne itp.). Zatem na stałą sześciomiesięczną służbę na stacji jedna osoba potrzebuje 5,4 tony zaopatrzenia. Sojuzem nie da się przewieźć tak dużo, dlatego stacja zaopatrywana jest głównie wahadłowcami (do 28 ton ładunku).

Po zaprzestaniu lotów, od 1 lutego 2003 r. do 26 lipca 2005 r., cały ładunek zaplecza odzieżowego stacji spoczął na „Progresach” (2,5 tony ładunku). Po rozładunku statek został zasypany odpadami, automatycznie oddokowany i spalony w atmosferze gdzieś nad Pacyfikiem.

Załoga: 2 osoby (stan na lipiec 2005), maksymalnie 3

Wysokość orbity: Od 347,9 km do 354,1 km

Nachylenie orbity: 51,64 stopnia

Dzienne obroty wokół Ziemi: 15,73 Przebyty dystans: około 1,5 miliarda kilometrów

Średnia prędkość

: 7,69 km/s

Obecna waga: 183,3 tony

Masa paliwa: 3,9 tony

Kubatura powierzchni mieszkalnej: 425 metrów kwadratowych

Średnia temperatura na pokładzie: 26,9 stopnia Celsjusza

Przewidywany koniec budowy: 2010 rok

Planowana żywotność: 15 lat

Do 2003 roku budowa ISS przebiegała normalnie. Niektóre moduły zostały odwołane, inne opóźnione, czasami pojawiały się problemy z pieniędzmi, wadliwy sprzęt - ogólnie wszystko szło źle, ale mimo to w ciągu 5 lat istnienia stacja została zasiedlona i okresowo prowadzona eksperymenty naukowe.

1 lutego 2003 prom kosmiczny Columbia zginął po wejściu w gęste warstwy atmosfery. Amerykański program lotów załogowych został zawieszony na 2,5 roku. Biorąc pod uwagę, że moduły stacji oczekujące na swoją kolej mogły zostać wyniesione na orbitę jedynie za pomocą wahadłowców, samo istnienie ISS było zagrożone.

Na szczęście USA i Rosja zdołały dojść do porozumienia w sprawie redystrybucji kosztów. Przejęliśmy dostarczanie ładunku na ISS, a samą stację przełączono w tryb gotowości – na pokładzie stale przebywało dwóch kosmonautów, którzy monitorowali sprawność sprzętu.

Rusza wahadłowiec

Po udanym locie wahadłowca Discovery w lipcu-sierpniu 2005 r. pojawiła się nadzieja na kontynuację budowy stacji. Pierwszy w kolejce do uruchomienia jest bliźniak modułu łączącego „Unity” – „Node 2”. Wstępna data rozpoczęcia to grudzień 2006 r.

Drugim będzie europejski moduł naukowy „Columbus”, którego uruchomienie zaplanowano na marzec 2007 r. Laboratorium to jest już gotowe i czeka w przygotowaniu – trzeba będzie je podłączyć do „Węzła 2”. Posiada dobrą ochronę przeciw meteorytom, unikalną aparaturę do badania fizyki cieczy, a także europejski moduł fizjologiczny (kompleksowe badania lekarskie bezpośrednio na pokładzie stacji).

Po „Columbusie” będzie japońskie laboratorium „Kibo” („Nadzieja”) – jego uruchomienie zaplanowano na wrzesień 2007. Ciekawostką jest to, że posiada ono własny manipulator mechaniczny, a także zamknięty „taras”, na którym można przeprowadzać eksperymenty przeprowadzane w przestrzeni kosmicznej bez opuszczania statku.

Trzeci moduł łączący – „Węzeł 3” ma trafić na ISS w maju 2008 r. W lipcu 2009 r. planowane jest uruchomienie unikalnego modułu wirówki obrotowej CAM (Centrifuge Facilities Module), na pokładzie którego będzie tworzona sztuczna grawitacja w zakresie od 0,01 do 2 g. Przeznaczony jest głównie dla badania naukowe - pobyt stały nie przewiduje się obecności kosmonautów w warunkach grawitacji, tak często opisywanych przez pisarzy science fiction.

W marcu 2009 r. „Cupola” („Kopuła”) poleci na ISS – włoską inwestycję, która, jak sama nazwa wskazuje, jest opancerzoną kopułą obserwacyjną do wizualnej kontroli manipulatorów stacji. Dla bezpieczeństwa okna zostaną wyposażone w rolety zewnętrzne chroniące przed meteorytami.

Ostatnim modułem dostarczonym na ISS amerykańskimi wahadłowcami będzie „Scientific Power Platform” – masywny blok baterii słonecznych umieszczony na ażurowej metalowej kratownicy.

Zapewni stacji energię niezbędną do normalnej pracy nowych modułów. Będzie także wyposażony w mechaniczne ramię ERA.

Wystrzeliwuje na protonach

Oczekuje się, że rosyjskie rakiety Proton wyniosą na ISS trzy duże moduły. Na razie znany jest jedynie bardzo przybliżony rozkład lotów. Dlatego też w 2007 roku planowane jest dobudowanie do stacji naszego funkcjonalnego bloku ładunkowego (FGB-2 – bliźniak Zaryi), który zostanie przekształcony w wielofunkcyjne laboratorium.

W tym samym roku Proton powinien wdrożyć europejskie ramię robotyczne ERA. I wreszcie w 2009 roku konieczne będzie uruchomienie rosyjskiego modułu badawczego, funkcjonalnie podobnego do amerykańskiego „Destiny”.

To jest interesujące

Stacje kosmiczne są częstymi gośćmi science fiction. Dwa najbardziej znane to „Babylon 5” z serialu telewizyjnego o tym samym tytule oraz „Deep Space 9” z serialu „Star Trek”.

Podręcznikowy wygląd stacji kosmicznej w SF stworzył reżyser Stanley Kubrick. Jego film „2001: Odyseja kosmiczna” (scenariusz i książka: Arthur C. Clarke) pokazał dużą stację pierścieniową obracającą się wokół własnej osi, tworząc w ten sposób sztuczną grawitację.

Najdłuższy pobyt człowieka na stacji kosmicznej to 437,7 dni. Rekord został ustanowiony przez Walerego Polakowa na stacji Mir w latach 1994-1995.

Radziecka stacja Salut pierwotnie miała nosić nazwę Zarya, jednak pozostawiono ją do realizacji kolejnego podobnego projektu, który ostatecznie stał się funkcjonalnym blokiem ładunkowym ISS. Podczas jednej z wypraw na ISS narodziła się tradycja wieszania go na ścianie. moduł mieszkalny

trzy rachunki - 50 rubli, dolar i euro. Szczęśliwie.

* * *

ISS to największy, najdroższy i długoterminowy projekt kosmiczny w historii ludzkości. Choć stacja nie została jeszcze ukończona, jej koszt można oszacować jedynie w przybliżeniu – na ponad 100 miliardów dolarów. Krytyka ISS sprowadza się najczęściej do tego, że za te pieniądze można by przeprowadzić setki misji bezzałogowych. wyprawy naukowe do planet Układu Słonecznego.

W takich oskarżeniach jest trochę prawdy. Jest to jednak bardzo ograniczone podejście. Po pierwsze, przy tworzeniu każdego nowego modułu ISS nie bierze się pod uwagę potencjalnych zysków z rozwoju nowych technologii – a jej instrumentarium rzeczywiście znajduje się w czołówce nauki. Można zastosować ich modyfikacje życie codzienne i są w stanie generować ogromne dochody.

Nie wolno nam zapominać, że dzięki programowi ISS ludzkość ma możliwość zachowania i udoskonalenia wszystkich cennych technologii i umiejętności załogowych lotów kosmicznych, które uzyskano w drugiej połowie XX wieku za niewiarygodną cenę. W „wyścigu kosmicznym” ZSRR i USA wydano dużo pieniędzy, zginęło wiele osób - wszystko to może pójść na marne, jeśli przestaniemy podążać w tym samym kierunku.

Orbita to przede wszystkim tor lotu ISS wokół Ziemi. Aby ISS mogła lecieć po ściśle określonej orbicie, a nie wlecieć w przestrzeń kosmiczną lub spaść z powrotem na Ziemię, trzeba było wziąć pod uwagę szereg czynników, takich jak jej prędkość, masa stacji, możliwości wystrzelenia pojazdów, statków dostawczych, możliwości kosmodromów i oczywiście czynników ekonomicznych.

Orbita ISS to niska orbita okołoziemska, która znajduje się w przestrzeni kosmicznej nad Ziemią, gdzie atmosfera jest w stanie skrajnie rozrzedzonym, a gęstość cząstek jest na tyle niska, że nie zapewnia znacznych oporów lotu. Wysokość orbity ISS jest głównym wymogiem lotu stacji, aby pozbyć się wpływu atmosfery ziemskiej, zwłaszcza jej gęstych warstw. Jest to obszar termosfery położony na wysokości około 330-430 km

Obliczając orbitę ISS, wzięto pod uwagę wiele czynników.

Pierwszym i głównym czynnikiem jest wpływ promieniowania na człowieka, który znacznie wzrasta powyżej 500 km i może to mieć wpływ na zdrowie astronautów, gdyż ich ustalona dopuszczalna dawka na sześć miesięcy wynosi 0,5 siwerta i nie powinna w sumie przekraczać jednego siwerta dla wszystkich loty.

Drugim istotnym argumentem przy obliczaniu orbity są statki dostarczające załogę i ładunek dla ISS. Na przykład Sojuz i Progress otrzymały certyfikaty na loty na wysokość 460 km. amerykański statki kosmiczne promy dostawcze nie mogły latać nawet na odległość 390 km. dlatego wcześniej, podczas ich stosowania, orbita ISS również nie przekraczała tych granic 330–350 km. Po zakończeniu lotów wahadłowców wysokość orbity zaczęto podnosić, aby zminimalizować wpływy atmosferyczne.

Pod uwagę brane są także parametry ekonomiczne. Im wyższa orbita, im dalej polecisz, tym więcej paliwa, a co za tym idzie mniej niezbędnego ładunku, statki będą w stanie dostarczyć na stację, co oznacza, że będziesz musiał częściej latać.

Wymaganą wysokość rozważa się także z punktu widzenia postawionych zadań naukowych i eksperymentów. Do rozwiązania postawionych problemów naukowych i bieżących badań w dalszym ciągu wystarczą wysokości do 420 km.

Problem śmieci kosmicznych, które dostają się na orbitę ISS, stwarza najpoważniejsze zagrożenie, również zajmuje ważne miejsce.

Jak już wspomniano, stacja kosmiczna musi lecieć tak, aby nie spaść lub nie wylecieć ze swojej orbity, czyli poruszać się z pierwszą, dokładnie obliczoną prędkością ucieczki.

Ważnym czynnikiem jest obliczenie nachylenia orbity i punktu startu. Ideał czynnik ekonomiczny jest wystrzelenie z równika zgodnie z ruchem wskazówek zegara, ponieważ tutaj dodatkowym wskaźnikiem prędkości jest prędkość obrotu Ziemi. Kolejnym stosunkowo tanim ekonomicznie wskaźnikiem jest wystrzelenie z nachyleniem równym szerokości geograficznej, ponieważ do manewrów podczas startu potrzebne będzie mniej paliwa, a pod uwagę brana jest również kwestia polityczna. Na przykład, pomimo tego, że kosmodrom Bajkonur położony jest na 46 stopniach szerokości geograficznej, orbita ISS przebiega pod kątem 51,66. Stopnie rakiet wystrzelone na orbitę 46 stopni mogą spaść na terytorium Chin lub Mongolii, co zwykle prowadzi do kosztownych konfliktów. Wybierając kosmodrom do wyniesienia ISS na orbitę, społeczność międzynarodowa zdecydowała się na wykorzystanie kosmodromu Bajkonur, ze względu na najbardziej odpowiednie miejsce startu oraz tor lotu dla takiego startu obejmuje większość kontynenty.

Ważnym parametrem orbity kosmicznej jest masa obiektu lecącego po niej. Jednak masa ISS często się zmienia w związku z aktualizacją o nowe moduły i wizytami statków dostawczych, dlatego też zaprojektowano ją tak, aby była bardzo mobilna i mogła zmieniać zarówno wysokość, jak i kierunki, z możliwością zakrętów i manewrowania.

Wysokość stacji zmieniana jest kilka razy w roku, głównie w celu stworzenia warunków balistycznych dla dokowania odwiedzających ją statków. Oprócz zmiany masy stacji następuje zmiana prędkości stacji na skutek tarcia z resztkami atmosfery. W rezultacie centra kontroli misji muszą dostosować orbitę ISS do wymaganej prędkości i wysokości. Regulacja odbywa się poprzez włączenie silników statków dostawczych i rzadziej poprzez włączenie silników głównego modułu serwisowego bazy „Zvezda”, które mają dopalacze. W odpowiednim momencie, gdy dodatkowo zostaną włączone silniki, prędkość lotu stacji zostanie zwiększona do obliczonej. Zmiana wysokości orbity jest obliczana w Centrach Kontroli Misji i odbywa się automatycznie, bez udziału astronautów.

Jednak zwrotność ISS jest szczególnie niezbędna w przypadku ewentualnego spotkania ze śmieciami kosmicznymi. NA kosmiczne prędkości nawet niewielki jego kawałek może być zabójczy zarówno dla samej stacji, jak i jej załogi. Pomijając dane dotyczące tarcz chroniących przed drobnymi odłamkami na stacji, porozmawiamy pokrótce o manewrach ISS mających na celu uniknięcie kolizji z odłamkami i zmianę orbity. W tym celu wzdłuż trasy lotu ISS utworzono strefę korytarza o wymiarach 2 km powyżej i 2 km poniżej oraz 25 km długości i 25 km szerokości, przy czym prowadzony jest stały monitoring zapewniający, że Śmieci kosmiczne nie wpadają do tej strefy. Jest to tak zwana strefa ochronna dla ISS. Czystość tego obszaru jest obliczana z góry. Dowództwo strategiczne USA USSTRATCOM w bazie sił powietrznych Vandenberg prowadzi katalog śmieci kosmicznych. Eksperci stale porównują ruch gruzu z ruchem na orbicie ISS i pilnują, aby, nie daj Boże, ich ścieżki się nie skrzyżowały. Dokładniej, obliczają prawdopodobieństwo zderzenia jakiegoś kawałka gruzu w strefie lotu ISS. Jeżeli kolizja jest możliwa z prawdopodobieństwem co najmniej 1/100 000 lub 1/10 000, wówczas z 28,5-godzinnym wyprzedzeniem zgłasza się to NASA (Centrum Kosmiczne Lyndona Johnsona), kierownikowi lotu ISS, oficerowi operacyjnemu trajektorii ISS (w skrócie TORO) ). W TORO monitory monitorują lokalizację stacji w czasie, dokowanie do niej statku kosmicznego oraz to, czy stacja jest bezpieczna. Po otrzymaniu wiadomości o możliwej kolizji i współrzędnych TORO przekazuje ją do rosyjskiego Centrum Kontroli Lotów Korolew, gdzie specjaliści od balistyki przygotowują plan możliwa opcja manewry, aby uniknąć zderzenia. Jest to plan z nową trasą lotu ze współrzędnymi i precyzyjnymi, sekwencyjnymi działaniami manewrowymi, pozwalającymi uniknąć ewentualnej kolizji ze śmieciami kosmicznymi. Utworzona nowa orbita jest ponownie sprawdzana, czy na nowej ścieżce nie wystąpią ponownie kolizje i w przypadku pozytywnej odpowiedzi zostaje uruchomiona. Przeniesienie na nową orbitę odbywa się z Centrów Kontroli Misji z Ziemi w trybie komputerowym automatycznie, bez udziału kosmonautów i astronautów.

W tym celu stacja posiada 4 amerykańskie żyroskopy Control Moment zainstalowane w środku masy modułu Zvezda, mierzące około metra i ważące około 300 kg każdy. Są to obrotowe urządzenia inercyjne, które umożliwiają prawidłowe ustawienie stacji wysoka dokładność. Współpracują z rosyjskimi silnikami sterującymi położeniem powietrznym. Oprócz tego rosyjskie i amerykańskie statki dostawcze są wyposażone w dopalacze, które w razie potrzeby można również wykorzystać do przesuwania i obracania stacji.

W przypadku wykrycia śmieci kosmicznego w czasie krótszym niż 28,5 godziny i braku czasu na obliczenia i zatwierdzenie nowej orbity, ISS otrzymuje możliwość uniknięcia kolizji za pomocą wstępnie opracowanego standardowego automatycznego manewru wejścia na nową orbitę orbita zwana PDAM (z góry ustalony manewr unikania śmieci). Nawet jeśli ten manewr jest niebezpieczny, to znaczy może doprowadzić do nowej niebezpiecznej orbity, to załoga wchodzi na statek kosmiczny Sojuz z wyprzedzeniem, zawsze gotowa i zadokowana na stacji, i oczekuje na kolizję w pełnej gotowości do ewakuacji. W razie potrzeby załoga jest natychmiast ewakuowana. W całej historii lotów ISS były 3 takie przypadki, ale dzięki Bogu wszystkie zakończyły się dobrze, bez konieczności ewakuacji kosmonautów, czyli, jak to mówią, nie były jednym z 1 na 10 000 przypadków.

Jak już wiemy, ISS jest najdroższy (ponad 150 miliardów dolarów) projekt kosmiczny naszej cywilizacji i jest naukowym początkiem długodystansowych lotów kosmicznych, w których ludzie stale żyją i pracują na ISS. Bezpieczeństwo stacji i ludzi na niej jest warte znacznie więcej niż wydane pieniądze. Pod tym względem na pierwszym miejscu znajduje się prawidłowo obliczona orbita ISS, ciągłe monitorowanie jej czystości oraz zdolność ISS do szybkiego i dokładnego unikania i manewrowania w razie potrzeby.

Granica między atmosferą ziemską a przestrzenią kosmiczną przebiega wzdłuż linii Karmana, na wysokości 100 km nad poziomem morza.

Kosmos jest bardzo blisko, zdajesz sobie sprawę?

A więc atmosfera. Ocean powietrza, który rozpryskuje się nad naszymi głowami, a my żyjemy na jego dnie. Innymi słowy, obracająca się wraz z Ziemią powłoka gazowa jest naszą kolebką i ochroną przed niszczycielskim promieniowaniem ultrafioletowym. Oto jak to wygląda schematycznie:

Schemat budowy atmosfery

Troposfera. Rozciąga się na wysokości 6-10 km w szerokościach polarnych i 16-20 km w tropikach. Zimą limit jest niższy niż latem. Temperatura spada wraz z wysokością o 0,65°C na każde 100 metrów. Troposfera zawiera 80% całkowitej masy powietrze atmosferyczne. Tutaj, na wysokości 9-12 km, latają samoloty pasażerskie samolot. Troposfera oddzielona jest od stratosfery warstwą ozonową, która pełni rolę tarczy chroniącej Ziemię przed niszczycielskim promieniowaniem ultrafioletowym (pochłania 98% promieni UV). Poza warstwą ozonową nie ma życia.

Stratosfera. Z warstwy ozonowej na wysokość 50 km. Temperatura nadal spada i na wysokości 40 km osiąga 0°C. Przez kolejne 15 km temperatura się nie zmienia (stratopauza). Mogą tu latać balony pogodowe I *.

Mezosfera. Rozciąga się na wysokości 80-90 km. Temperatura spada do -70°C. Płoną w mezosferze meteoryty, pozostawiając na kilka sekund świetlisty ślad na nocnym niebie. Mezosfera jest zbyt rzadka dla samolotów, ale jednocześnie zbyt gęsta dla sztucznych lotów satelitarnych. Ze wszystkich warstw atmosfery jest ona najbardziej niedostępna i słabo zbadana, dlatego nazywana jest „martwą strefą”. Na wysokości 100 km przebiega linia Karmana, za którą zaczyna się otwarta przestrzeń. To oficjalnie oznacza koniec lotnictwa i początek astronautyki. Nawiasem mówiąc, linia Karmana jest prawnie uważana za górną granicę krajów położonych poniżej.

Termosfera. Pozostawiając warunkowo narysowaną linię Karmana, wychodzimy w kosmos. Powietrze staje się jeszcze bardziej rozrzedzone, dlatego loty są tu możliwe wyłącznie po trajektoriach balistycznych. Zakres temperatur od -70 do 1500°C, promieniowanie słoneczne a promieniowanie kosmiczne jonizuje powietrze. Na północy i bieguny południowe planety, cząsteczki wiatru słonecznego, wpadając do tej warstwy, powodują, że są widoczne na niskich szerokościach geograficznych Ziemi. Tutaj, na wysokości 150-500 km, nasz satelity I statki kosmiczne i nieco wyżej (550 km nad Ziemią) - piękny i niepowtarzalny (swoją drogą, ludzie wspinali się na niego pięć razy, ponieważ teleskop okresowo wymagał napraw i konserwacji).

Termosfera rozciąga się na wysokość 690 km, następnie rozpoczyna się egzosfera.

Egzosfera. To zewnętrzna, rozproszona część termosfery. Składa się z jonów gazu ulatujących w przestrzeń kosmiczną, ponieważ. Siła grawitacji Ziemi już na nie nie działa. Egzosfera planety nazywana jest również „koroną”. Ziemska „korona” wznosi się na wysokość do 200 000 km, co stanowi około połowę odległości między Ziemią a Księżycem. W egzosferze potrafią tylko latać bezzałogowe satelity.

*Stratostat – balon do lotów do stratosfery. Rekordowa wysokość podniesienia balonu stratosferycznego z załogą na pokładzie wynosi obecnie 19 km. Lot balonu stratosferycznego „ZSRR” z 3-osobową załogą odbył się 30 września 1933 roku.

Balon stratosferyczny

**Perygeum to punkt orbity ciała niebieskiego (naturalnego lub sztucznego satelity) najbliżej Ziemi.
***Apogeum to najbardziej odległy punkt orbity ciała niebieskiego od Ziemi

Jednym z największych aktywów ludzkości jest Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS). Kilka państw zjednoczyło się, aby go stworzyć i obsługiwać na orbicie: Rosja, niektóre kraje europejskie, Kanada, Japonia i USA. Aparat ten pokazuje, że wiele można osiągnąć, jeśli kraje stale współpracują. Wszyscy na planecie wiedzą o tej stacji i wiele osób zadaje pytania na jakiej wysokości leci ISS i na jakiej orbicie. Ilu astronautów tam było? Czy to prawda, że turyści mają tam wstęp? A to nie wszystko, co jest interesujące dla ludzkości.

Struktura stacji

ISS składa się z czternastu modułów, w których mieszczą się laboratoria, magazyny, toalety, sypialnie i pomieszczenia gospodarcze. Stacja posiada nawet siłownię ze sprzętem do ćwiczeń. Cały kompleks działa na panelach słonecznych. Są ogromne, wielkości stadionu.

Fakty na temat ISS

Stacja w okresie swojej działalności budziła wiele podziwu. Aparat ten jest największym osiągnięciem ludzkich umysłów. W swojej konstrukcji, przeznaczeniu i funkcjach można go nazwać perfekcją. Oczywiście, może za 100 lat zaczną budować na Ziemi statki kosmiczne innego typu, ale na razie, dziś, to urządzenie jest własnością ludzkości. Świadczą o tym następujące fakty dotyczące ISS:

Podczas jego istnienia ISS odwiedziło około dwustu astronautów. Bywali tu także turyści, którzy po prostu przyjechali popatrzeć na Wszechświat z wysokości orbit.
Stacja jest widoczna z Ziemi gołym okiem. Struktura ta jest największą spośród sztucznych satelitów i można ją łatwo zobaczyć z powierzchni planety bez użycia żadnego urządzenia powiększającego. Istnieją mapy, na których można zobaczyć, o której i kiedy urządzenie przelatuje nad miastami. Dzięki nim z łatwością znajdziesz informacje o swojej miejscowości: zobacz rozkład lotów nad regionem.
Aby zmontować stację i utrzymać ją w dobrym stanie, astronauci udali się w przestrzeń kosmiczną ponad 150 razy, spędzając tam około tysiąca godzin.
Urządzeniem steruje sześciu astronautów. System podtrzymywania życia zapewnia ciągłą obecność ludzi na stacji od chwili jej uruchomienia.
Międzynarodowa Stacja Kosmiczna to wyjątkowe miejsce, w którym przeprowadza się szeroką gamę eksperymentów laboratoryjnych. Naukowcy dokonują unikalnych odkryć w dziedzinach medycyny, biologii, chemii i fizyki, fizjologii i obserwacji meteorologicznych, a także w innych dziedzinach nauki.
Urządzenie wykorzystuje gigantyczne panele słoneczne wielkości boiska piłkarskiego wraz ze strefami końcowymi. Ich waga wynosi prawie trzysta tysięcy kilogramów.
Baterie są w stanie w pełni zapewnić pracę stacji. Ich praca jest uważnie monitorowana.
Stacja posiada mini-dom wyposażony w dwie łazienki i siłownię.
Lot jest monitorowany z Ziemi. Do sterowania opracowano programy składające się z milionów linii kodu.

Astronauci

Od grudnia 2017 roku w skład załogi ISS wchodzą następujący astronomowie i kosmonauci:

Anton Shkaplerov – dowódca ISS-55. Stację odwiedził dwukrotnie – w latach 2011-2012 i 2014-2015. Podczas 2 lotów przebywał na stacji przez 364 dni.
Skeet Tingle – inżynier pokładowy, astronauta NASA. Ten astronauta nie ma doświadczenia w lotach kosmicznych.
Norishige Kanai - inżynier pokładowy, japoński astronauta.
Aleksander Misurkin. Pierwszy lot odbył się w 2013 roku i trwał 166 dni.
Macr Vande Hai nie ma doświadczenia w lataniu.
Józef Akaba. Pierwszy lot odbył się w 2009 roku w ramach Discovery, drugi w 2012 roku.

Ziemia z kosmosu

Istnieją wyjątkowe widoki Ziemi z kosmosu. Świadczą o tym zdjęcia i filmy astronautów i kosmonautów. Pracę stacji i kosmiczne krajobrazy można zobaczyć oglądając transmisje online ze stacji ISS. Niektóre kamery są jednak wyłączone ze względu na prace konserwacyjne.

Monitoring online powierzchni Ziemi i samej Stacji z kamer internetowych ISS. Zjawiska atmosferyczne, dokowanie statków, spacery kosmiczne, prace w segmencie amerykańskim – wszystko w czasie rzeczywistym. Parametry ISS, tor lotu i lokalizacja na mapie świata.

Teraz w odtwarzaczu wideo Roscosmos:
Wyrównanie ciśnień, otwarcie włazów, spotkanie załogi po dokowaniu statku kosmicznego Sojuz MS-12 do ISS w dniu 15 marca 2019 r.

Transmisja z kamer internetowych ISS

Odtwarzacze wideo NASA nr 1 i nr 2 transmitują w Internecie obrazy z kamer internetowych ISS z krótkimi przerwami.

Odtwarzacz wideo NASA nr 1

Odtwarzacz wideo NASA nr 2

Mapa pokazująca orbitę ISS

Odtwarzacz wideo NASA TV

Ważne wydarzenia na ISS online: dokowania i oddokowania, zmiany załogi, spacery kosmiczne, wideokonferencje z Ziemią. Programy naukowe dot angielski. Transmisja nagrań z kamer ISS.

Odtwarzacz wideo Roscosmos

Wyrównanie ciśnień, otwarcie włazów, spotkanie załogi po dokowaniu statku kosmicznego Sojuz MS-12 do ISS w dniu 15 marca 2019 r.

Opis odtwarzaczy wideo

Odtwarzacz wideo NASA nr 1
Transmisja online bez dźwięku z krótkimi przerwami. Nagrania audycji obserwowano bardzo rzadko.

Odtwarzacz wideo NASA nr 2
Transmisja online, czasem z dźwiękiem, z krótkimi przerwami. Nie zaobserwowano emisji nagrania.

Odtwarzacz wideo NASA TV
Transmisja w Internecie nagrań programów naukowych w języku angielskim oraz filmów z kamer ISS, a także niektórych ważnych wydarzeń na ISS: spacerów kosmicznych, wideokonferencji z Ziemią w języku uczestników.

Odtwarzacz wideo Roskosmos
Ciekawe filmy offline, a także ważne wydarzenia związane z ISS, czasami transmitowane w Internecie przez Roscosmos: starty statków kosmicznych, dokowanie i oddokowanie, spacery kosmiczne, powrót załogi na Ziemię.

Funkcje transmisji z kamer internetowych ISS

Transmisja online z Międzynarodowej Stacji Kosmicznej prowadzona jest z kilku kamer internetowych zainstalowanych wewnątrz segmentu amerykańskiego i na zewnątrz Stacji. Kanał dźwiękowy jest rzadko podłączany w zwykłe dni, ale zawsze im towarzyszy ważne wydarzenia, takie jak dokowanie statków transportowych i statków z zastępczą załogą, spacery kosmiczne, prowadzenie eksperymentów naukowych.

Kierunek kamer internetowych na ISS zmienia się okresowo, podobnie jak jakość przesyłanego obrazu, która może zmieniać się w czasie, nawet jeśli jest transmitowana z tej samej kamery internetowej. Podczas pracy w przestrzeni kosmicznej obrazy często przesyłane są z kamer zainstalowanych na skafandrach astronautów.

Standard Lub szary ekran powitalny na ekranie NASA Video Player nr 1 i standard Lub niebieski Wygaszacz ekranu NASA Video Player nr 2 sygnalizuje chwilowe zakończenie komunikacji wideo pomiędzy Stacją a Ziemią, komunikacja audio może być kontynuowana. Czarny ekran- Przelot ISS nad strefą nocną.

Akompaniament dźwiękowy rzadko się łączy, zwykle na odtwarzaczu wideo NASA nr 2. Czasami odtwarzają nagranie- widać to po rozbieżności pomiędzy przesyłanym obrazem a pozycją Stacji na mapie oraz wyświetlaniem aktualnego i pełnego czasu nadawanego wideo na pasku postępu. Po najechaniu kursorem na ekran odtwarzacza wideo po prawej stronie ikony głośnika pojawia się pasek postępu.

Brak paska postępu- oznacza, że transmitowany jest obraz wideo z bieżącej kamery internetowej ISS w Internecie. Widzieć Czarny ekran? - sprawdź!

Kiedy odtwarzacze wideo NASA zawieszają się, zwykle pomaga po prostu aktualizacja strony.

Lokalizacja, trajektoria i parametry ISS

Aktualna pozycja Międzynarodowej Stacji Kosmicznej na mapie jest oznaczona symbolem ISS.

W lewym górnym rogu mapy wyświetlane są aktualne parametry Stacji - współrzędne, wysokość orbity, prędkość poruszania się, czas do wschodu lub zachodu słońca.

Symbole parametrów MKS (jednostki domyślne):

łac.: szerokość geograficzna w stopniach;
Długość: długość geograficzna w stopniach;
Alternatywne: wysokość w kilometrach;
V: prędkość w km/h;
Czas przed wschodem lub zachodem słońca na Stacji (na Ziemi zobacz granicę światłocienia na mapie).

Prędkość w km/h jest oczywiście imponująca, ale jej wartość w km/s jest bardziej oczywista. Aby zmienić jednostkę prędkości ISS, kliknij koła zębate w lewym górnym rogu mapy. W oknie, które zostanie otwarte, na panelu u góry kliknij ikonę z jednym kołem zębatym i zamiast tego na liście parametrów kilometrów na godzinę wybierać km/s. Tutaj możesz także zmienić inne parametry mapy.

W sumie na mapie widzimy trzy linie warunkowe, na jednym z nich znajduje się ikona aktualnej pozycji ISS – jest to aktualna trajektoria Stacji. Pozostałe dwie linie wskazują kolejne dwie orbity ISS, nad którymi, znajdującymi się na tej samej długości geograficznej co aktualna pozycja Stacji, ISS przeleci odpowiednio za 90 i 180 minut.

Skalę mapy zmienia się za pomocą przycisków «+» I «-» w lewym górnym rogu lub poprzez normalne przewijanie, gdy kursor znajduje się na powierzchni mapy.

Co można zobaczyć przez kamery internetowe ISS

Amerykańska agencja kosmiczna NASA transmituje online z kamer ISS. Często obraz jest przesyłany z kamer skierowanych na Ziemię, a podczas przelotu ISS nad strefą dzienną przy dobrej pogodzie można obserwować chmury, cyklony, antycyklony powierzchnia ziemi, powierzchnia mórz i oceanów. Szczegóły krajobrazu można wyraźnie zobaczyć, gdy kamera internetowa skierowana jest pionowo na Ziemię, ale czasami można je wyraźnie zobaczyć, gdy jest skierowana w stronę horyzontu.

Kiedy ISS przelatuje nad kontynentami przy dobrej pogodzie, wyraźnie widoczne są koryta rzek, jeziora, czapy śnieżne na pasmach górskich i piaszczysta powierzchnia pustyń. Wyspy na morzach i oceanach łatwiej jest obserwować tylko przy najbardziej bezchmurnej pogodzie, ponieważ z wysokości ISS niewiele różnią się od chmur. O wiele łatwiej jest wykryć i obserwować pierścienie atoli na powierzchni oceanów świata, które są wyraźnie widoczne w jasnych chmurach.

Kiedy jeden z odtwarzaczy wideo transmituje obraz z kamery internetowej NASA skierowanej pionowo w stronę Ziemi, zwróć uwagę na to, jak transmitowany obraz przemieszcza się względem satelity na mapie. Ułatwi to wyłapywanie do obserwacji pojedynczych obiektów: wysp, jezior, koryt rzek, pasm górskich, cieśnin.

Czasem obraz transmitowany jest on-line z kamer internetowych skierowanych do wnętrza Stacji, wówczas możemy obserwować w czasie rzeczywistym amerykański segment ISS oraz poczynania astronautów.

Gdy na Stacji mają miejsce jakieś zdarzenia, np. dokowanie statków transportowych lub statków z zastępczą załogą, spacery kosmiczne, transmisje z ISS odbywają się z podłączonym dźwiękiem. W tym czasie możemy usłyszeć rozmowy członków załogi Stacji między sobą, z Centrum Kontroli Misji lub z załogą zastępczą na statku zbliżającym się do dokowania.

O nadchodzących wydarzeniach na ISS możesz dowiedzieć się z komunikatów medialnych środki masowego przekazu. Ponadto niektóre eksperymenty naukowe przeprowadzane na ISS można transmitować w Internecie za pomocą kamer internetowych.

Niestety kamery internetowe są instalowane tylko w amerykańskim segmencie ISS i możemy jedynie obserwować amerykańskich astronautów i przeprowadzane przez nich eksperymenty. Ale kiedy dźwięk jest włączony, często słychać rosyjską mowę.

Aby włączyć odtwarzanie dźwięku, przesuń kursor nad okno odtwarzacza i kliknij lewym przyciskiem myszy obraz głośnika z wyświetlonym krzyżykiem. Dźwięk zostanie podłączony z domyślnym poziomem głośności. Aby zwiększyć lub zmniejszyć głośność dźwięku, podnieś lub obniż pasek głośności do żądanego poziomu.

Czasami dźwięk włącza się na krótki czas i bez powodu. Transmisję audio można także włączyć, gdy niebieski ekran, natomiast komunikacja wideo z Ziemią została wyłączona.

Jeśli spędzasz dużo czasu przy komputerze, pozostaw kartę otwartą ścieżka dźwiękowa na odtwarzaczach wideo NASA, czasami patrz na nie, aby zobaczyć wschody i zachody słońca, gdy na ziemi jest ciemno, a części ISS, jeśli znajdują się w kadrze, są oświetlone przez wschodzące lub zachodzące słońce. Dźwięk sam się ujawni. Jeśli transmisja wideo zawiesza się, odśwież stronę.

ISS dokonuje pełnego obrotu wokół Ziemi w ciągu 90 minut, raz przekraczając nocną i dzienną strefę planety. Gdzie obecnie znajduje się Stacja, zobacz mapę orbity powyżej.

Co widać nad nocną strefą Ziemi? Czasami podczas burzy błyska błyskawica. Jeśli kamera skierowana jest w stronę horyzontu, widoczne będą najjaśniejsze gwiazdy i Księżyc.

Przez kamerę internetową z ISS nie da się zobaczyć świateł nocnych miast, gdyż odległość od Stacji do Ziemi wynosi ponad 400 kilometrów, a bez specjalnej optyki nie widać żadnych świateł, z wyjątkiem większości jasne gwiazdy, ale tego już nie ma na Ziemi.

Obserwuj Międzynarodową Stację Kosmiczną z Ziemi. Obejrzyj ciekawe, wykonane z prezentowanych tutaj odtwarzaczy wideo NASA.

W przerwach pomiędzy obserwowaniem powierzchni Ziemi z kosmosu spróbuj łapać lub rozprzestrzeniać (dość trudne).

Być może zainteresują Cię poniższe materiały