VKontakte Facebooku Świergot Kanał RSS

Trak łańcuchowy DIY. Rysunki tartaku, pobierz rysunki komponentów i części traka Rysunki traka elektrycznego szyn zbiorczych zrób to sam

Nie każdego stać na zakup gotowego traka, tym bardziej, że zwróci się on jedynie przy stałym użytkowaniu (czytaj użytkowanie komercyjne). Czy można zrobić tartak własnymi rękami? Z jakimi trudnościami spotka się majsterkowicz, który zdecyduje się samodzielnie pociąć surowe kłody na drewno przemysłowe?

Domowy tartak taśmowy

Zróbmy rezerwację od razu – samodzielne wykonanie traka taśmowego jest bardzo trudne. Nie chodzi tu tyle o komponenty, rozbudowane toczenie i prace spawalnicze ach, trzeba naostrzyć i ustawić piłę w szczególny sposób, ale w sprawnym funkcjonowaniu całego kompleksu.

Należy zapewnić obciążenie i stabilność ruchu do 300 kg jednej kłody, regulację grubości cięcia i co najważniejsze zachować środki bezpieczeństwa. Jeśli jednak zwycięży dostępność darmowego drewna, własnoręcznie wykonamy tartak taśmowy.

Wyjaśnijmy zasadę cięcia taśmy na przykładzie: weź dwie szpulki nici, rozciągnij między nimi cienką nitkę z gwintem. Obracając taśmę na siłę, przecinamy kłodę, odległość między taśmami to maksymalny rozmiar belki. Piły taśmowe są wygodne do cięcia desek.

Zacznijmy od wyboru obszar produkcyjny lub lokalu - co najmniej 3x6 m, zweryfikowane. Na drugim miejscu są metalowe koła wózka i piła taśmowa, musisz go znaleźć lub kupić. Zamów ramę mechanizmu pasowego z kołami lub lepiej kupić gotową. Własna produkcja wymaga umiejętności i dużej liczby precyzyjnych narzędzi.

Zobacz 1: 1 - stojak; 2 - wałek; 3 - płyta; 4 - śruba; 5 - łańcuch; 6 — występ prowadzący; 7 — ruchomy grzebień; 8 - śruba; 9 - stały grzebień; 10 - pilot zdalnego sterowania.
Zobacz 2: 1 - koło pasowe do rozruchu silnika (w przypadku podłączenia silnika trójfazowego do sieci jednofazowej); 2 - silnik; 3 - koło pasowe; 4 - wał; 5 — obudowa z łożyskiem; 6 - podstawa; 7 - koło zamachowe; 8 - palec; 9 — korbowód; 10 - piła; 11 — śruba M14x2; 12 — wałek; 13 — kąt prowadzący; 14 - stojak; 15 — kierownica; 16 — tuleja; 17 — gwiazdka; 18 — nakrętka M14x2; 19 — nakrętka zabezpieczająca; 20 to gwiazdka.

Montujemy prowadnice - dowolny mocny, płaski metal: dwuteownik, ceownik, narożnik, pod nimi, po 0,5 m, podpory lub kotwy zapewniające stabilność. Odległość między prowadnicami to średnica największej kłody z marginesem około 0,7 m. Zachowując geometrię, wszystko ze sobą spawamy. Do wózka mocujemy koła, ramę mechanizmu pasowego i silnik elektryczny poprzez koło pasowe.

Rozważ mechanizm zmiany poziomego ruchu piły względem kłody. Przesuwając wózek względem nieruchomej kłody odcinamy poziomą warstwę drewna - wykonujemy deski.

Tartaki tarczowe zyskały największe zastosowanie w rzemiośle ze względu na ich wszechstronność i łatwość produkcji. Własnymi rękami wykonamy tartak okrągły. Najważniejsze, że będziemy potrzebować piły tarczowej – tarczy większej niż 500 mm (im większa, tym lepsza). Urządzeniem napędowym jest zwykle silnik elektryczny za pośrednictwem koła pasowego, który zwiększa prędkość.

1 - podkład główny ( rura stalowa 80x80x3, 5 szt.); 2 - podszewka ( blacha stalowa, 40x10x1,22 szt.); 3 — ostrze prowadzące (cena stalowa nr 8, L1750, 4 szt.); 4 - wózek (wózek telpher); 5 — wspornik dolny (szyna stalowa nr 18, 2 szt.); 6 - płyta - podstawa (stylowa blacha s5); 7 — śruba M20) (4 szt.); 8 — Podkładka Grover (4 szt.); 9 — nakrętka M20 (4 szt.); 10 — trójfazowy asynchroniczny silnik elektryczny (220 V, 5 kW, 930 obr./min); 11 — wspornik górny (kątownik stalowy 45×45); 12 — brzeszczot piły tarczowej; 13 — obudowa ochronna (blacha stalowa s2); 14 — sworzeń stalowy (8 szt.); 15 — piasta piły tarczowej (St5); 16 — uchwyt oporowy (rura wodno-gazowa 3/4″); 17 — płyta odcięta; 18 — klin oporowy (blacha s5); 19 — grzebień (kątownik stalowy 45×45, L400); 20 - dziennik; 21 — śruba M30; 22- podkładka dzielona; 23 — podkładka ustalająca (blacha stalowa sЗ); 24 — poprzeczka oporowa (kątownik stalowy 45×45); 25 — podkład skrócony (rura stalowa 80x40x3, 6 szt.); 26 — nakładka do przedłużenia ostrza (blacha stalowa 250x180x10, 2 szt.).

Przygotowuje się spawaną ramę, na ramie umieszcza się metalową (rzadziej drewnianą) płytkę z wycięciem na dysk. Szczeliny między dyskiem a płytą są minimalne. Wał piły jest przymocowany do płyty od dołu na łożyskach i kole pasowym. Koło pasowe silnika elektrycznego i piłę połączone są pasami (reasekuracja w przypadku zacięcia piły) - domowy trak tarczowy może działać!

jedna z opcji domowego tartaku tarczowego

Do napinania paska należy wykorzystać masę silnika z dodatkiem obciążników. Należy sprawić, aby platforma nośna silnika elektrycznego mogła poruszać się współosiowo z wałem piły, uginając się pod ciężarem w przeciwnym kierunku. Jako urządzenie napędowe często wykorzystuje się koło działającego ciągnika z napędem na koło pasowe piły bez pasów.

Zasady cięcia są takie same jak przy cięciu taśmowym – kłodę podajemy na tarczę tnącą. Po wycięcie dysku powierzchnia drewna jest większa wysoka jakość ze względu na szybkość przetwarzania. Traki tarczowe występują w wersji pionowej i poziomej - łatwiej jest je zastosować w instalacjach mobilnych.


Tartak opon

Musimy zacząć od zrozumienia, co i ile będziemy wycinać. Jeśli do budowy domu z wolnych bali trzeba wyciąć 100 - 200 krokwi, a następnie 400 desek, lepiej użyć ręcznej, profesjonalnej piły łańcuchowej. Zróbmy domowy tartak z piły łańcuchowej, niedrogą, prostą i skuteczną metodą.

rysunek prostego tartaku przy użyciu piły łańcuchowej (pobierz pełny rysunek)

Będziesz potrzebował dowolnego gładkiego profilu metalowego, spawania i szlifierki. Zaczynamy od maksymalnej długości kłody - praktycznie około 4 m. Do tej długości trzeba znaleźć kanał lub dwuteownik, można go spawać z kawałków ze zbrojeniem - najważniejsze jest, aby powstały profil był równy. Rozpoczynamy budowę naszego autonomicznego traka w oparciu o piłę łańcuchową.

Konstrukcja to mocny profil na wysokości roboczej - powyżej talii, wzdłuż którego na wózku porusza się stała piła łańcuchowa.

Wysokość zależy od ergonomii, przedłużona pozycja kolanowo-łokciowa nie jest przydatna. Kłodę umieszcza się równolegle do głównego profilu na ramie nośnej, poruszająca się piła łańcuchowa przesuwa się wzdłuż kłody i wykonuje niezbędne przycinanie.

Jeszcze kilka szczegółów na temat funkcji. Głównym elementem jest profil główny, który zapewnia geometryczność prawidłowe rozmiary tarcica musi być wystarczająco mocna i sztywna, jeśli kanał ma co najmniej 200. Profil opiera się na 3 lub więcej podporach połączonych z ramą nośną, na której spoczywa kłoda.

Jeśli zdecydujesz się na wykonanie traka łańcuchowego własnymi rękami, koniecznie przyjrzyj się trakom LOGOSOL. Rysunki i dokumentację można pobrać ze strony internetowej i wykorzystać jako podstawę do stworzenia domowego produktu.

Główne błędy podczas piłowania powstają, gdy wózek z piłą łańcuchową oscyluje, dlatego wózek porusza się po profilu za pomocą co najmniej czterech sztywno dociskanych metalowych kół, konieczne jest zapewnienie napędu ręcznego. Najprostsza to korba studniowa z kołem napędowym wzdłuż głównego profilu.

Aby zainstalować ciężką kłodę, zwykle instaluje się skosy, wzdłuż których wygodnie jest przesuwać kłodę z boku na bok na ramę nośną, klinując ją na ramie.


Najtrudniejszą rzeczą jest mechanizm regulacji grubości produktu. Najprostszy sposób– montaż śrub lub jakichkolwiek sztywno zamocowanych podnośników wzdłuż krawędzi ramy nośnej ruchomej w płaszczyźnie pionowej. Dopasowujemy podnośniki – dostosowujemy grubość produktu. Przykład budowy mobilnego tartaku oponowego opartego na piłze łańcuchowej widać na zdjęciu.

Cięcie drewna może wykonywać jedna osoba: trzymając rączkę pilarki i regulując gaz, drugą ręką podajemy.

Wniosek

Kilka przemyśleń na temat możliwości wykonania tartaku. Sprawdzone czasem i praktyką - własna produkcja ma sens przy darmowych materiałach. Jeśli policzysz koszty pracy i materiałów oraz możliwa korzyść, zrozumiesz sam. Najgorsze w samodzielnym wykonywaniu tego jest to, że niewiele osób zwraca uwagę na środki ostrożności. Zdecydowanie warto przemyśleć tę kwestię! Bezawaryjna praca i wysokiej jakości drewno.

Pilarka do drewna (piła stołowa) – raczej skomplikowany specjalny sprzęt produkcyjny, który wymaga ścisłego przestrzegania środków bezpieczeństwa podczas pracy. W warunkach Federacji Rosyjskiej własny tartak może znacznie obniżyć koszty konstrukcja drewniana i/lub stać się źródłem stałego dochodu. Celem tej publikacji jest pomoc czytelnikowi w zrozumieniu, jak wykonać trak własnymi rękami, wybrać odpowiedni projekt dla siebie i uniknąć nieprzezwyciężonych trudności w jego produkcji.

Kiedy jest to potrzebne?

Zainteresowanie „tartakiem typu „zrób to sam” przyszło do RuNet z UE. Tam w pewnym okresie czasu (który jeszcze się całkowicie nie zakończył) samodzielne przecieranie drewna okrągłego na tarcicę odmierzoną okazało się mimo wszystko opłacalne. W Federacji Rosyjskiej sytuacja jest znacząco odmienna. Po pierwsze, „nożyczki” cen dzikich kłód i drewna w Rosji zostały już bardzo „rozwiedzione”. Po drugie, pierwotna obróbka drewna jest zajęciem szczególnie niebezpiecznym, podobnie jak pozyskiwanie drewna. Nie jest realistyczne, aby mały indywidualny przedsiębiorca legalnie otwierał tartak – ustawodawstwo rosyjskie w sprawie ochrony pracy jest w tym zakresie drakońskie.

Trzeci punkt to trociny. Będzie ich sporo z pierwotnej obróbki drewna. Przechowuj trociny (na przykład na paliwo do pieca) długie spalanie) jest niemożliwe - zaczynają fermentować, wydzielając silnie toksyczny metanol (alkohol metylowy, alkohol drzewny). Tartaki mają obowiązek przekazywać trociny do recyklingu. Z nimi „za górkę” jest łatwiej – lokalni producenci MDF i płyt pilśniowych chętnie kupią potrzebne im surowce, być może nawet z odbiorem osobistym. Federacja Rosyjska wcale nie jest uboga w drewno, a rosyjscy producenci płyt i arkuszy drewna nie przyjmują „lewicowych” partii trocin. Na podstawie tych warunków można wstępnie określić przypadki, w których samodzielne wykonanie tartaku w Federacji Rosyjskiej może mieć sens:

  • Niezbędnym warunkiem jest dostępność drewna okrągłego w Twojej okolicy, a najbliższy tartak jest daleko. Wynajem ciężarówki do przewozu drewna na rosyjskie odległości (co oznacza jałowy przebieg z garażu) na rosyjskich drogach na odludziu jest znacznie droższy w przeliczeniu na tonokilometr ładunku niż w Europie.
  • Jeżeli spełniony jest warunek niezbędny, wówczas pierwszym przypadkiem jest samodzielna konstrukcja drewniana z chronicznym brakiem środków. Wówczas samodzielne pocięcie okrąglaka na drewno obniży kosztorys budowy od 2-3 do 5 razy, biorąc pod uwagę koszty wytworzenia tartaku. Odp. Wydłuży się także okres budowy, ale jak nie ma pieniędzy, to nie ma z czego wybierać. Z trocinami - rób, co chcesz, wyjdą raz.
  • Następną opcją jest wycinanie dzikich kłód na zamówienie w domu, tj. brygadzista na wezwanie w stoczni właściciela. W warunkach Federacji Rosyjskiej jest to chyba najlepsza opcja: mobilny minitartak (patrz poniżej) można przywieźć do miejsca pracy samochodem osobowym, aby koszt piłowania był akceptowalny dla obu stron. Trociny to problem właściciela i to mały, bo... Są one również raz wyrzucone do niego na stronie. Nie przyprawiają mistrza o ból głowy, tj. możesz się zarejestrować np. Indywidualny przedsiębiorca jako stolarz i praca „na biało”.

Funkcje projektowe

Główną cechą traka jest to, że cięcie w nim jest zawsze wzdłużne. Powszechnie wiadomo, jak trudne jest cięcie drewna wzdłuż włókien. Inaczej piła tarczowa Tartak nie zajmuje się mierzeniem desek i belek, ale ogólnie dzikimi kłodami nieregularny kształt. Dlatego w tartakach wózek piły z elementem roboczym (samą piłą) porusza się po ciętej kłodzie; W przeciwnym razie bardzo trudno jest zapewnić dokładność i czystość cięcia. Duże przedsiębiorstwa zajmujące się przetwórstwem drewna posiadają także tartaki do przecierania bardzo długich kłód (do 30, a w tropikach do 60-70 m). W nich wózek jest nieruchomy, a kłoda jest przesuwana za pomocą układu hydraulicznego; Wycentrowanie żyłki zapewnia komputer z czujnikami. Ale w domu takie rozwiązanie jest nierealne.

Notatka: Cięcie kłód odbywa się zawsze w kierunku zbieżności włókien drewna, tj. od tyłka do góry. Jeśli ustawisz wózek na biegu wstecznym, wówczas każda piła (patrz poniżej) z pewnością utknie w drzewie i/lub złamie się.

Czym ciąć?

O tym, jak niedrogi, trwały, wygodny i bezpieczny w użyciu będzie domowy tartak, decyduje głównie konstrukcja jego części roboczej. Kolejnym istotnym warunkiem są wymagania dotyczące wydajności maszyny i trybu jej pracy (regularnie, okazjonalnie). Trzeci to zasób ciała roboczego i możliwość jego wymiany. I wreszcie ważne jest zaopatrzenie w energię w miejscu pracy: co jest tam bardziej dostępne – prąd czy paliwo silnikowe? Istnieją również mniej istotne warunki dodatkowe, patrz poniżej.

W tartakach małych i średnia produktywność(do 3-5 metrów sześciennych drewna na 6-godzinną zmianę) stosuje się następujące. rodzaje organów roboczych:

  • Piła szablasta (stara).
  • Brzeszczot (poz. 1 na poniższym rysunku).
  • Piła taśmowa (poz. 2).
  • Łańcuch piły (poz. 3).
  • Listwa piły łańcuchowej ciągłej (nowa, poz. 4).
  • Pilarka domowa (poz. 5).

Jak pić?

Orientacja powierzchni cięcia może być pozioma lub pionowa. Odp. a cięcie będzie poziome lub pionowe, a trak będzie poziomy lub pionowy. Cięcie pionowe, po pierwsze, zmniejsza straty materiału, ponieważ wystarczy wypoziomować kłodę pod nią tylko w płaszczyzna pozioma. Podczas cięcia poziomego kłodę należy wypoziomować zarówno w poziomie, jak i w pionie, aby zminimalizować ilość odpadów, w przeciwnym razie zbyt dużo drewna przedostanie się do płyty („przeczucie”). Po drugie, podczas cięcia w pionie, cięcie (odcinana część kłody) nie wywiera nacisku na część roboczą i znacznie mniej się do niej przylega. Dlatego też, aby przeciąć to samo drewno w pionie, wymagana moc napędu jest 2-3 razy mniejsza niż w poziomie, zobacz poniższy film:

Wideo: domowy pionowy trak łańcuchowy

Ale po pierwsze, ryzyko obrażeń w przypadku traków pionowych jest znacznie wyższe niż w przypadku traków poziomych. Po drugie, poprzeczne podawanie kłód pod piłą traka pionowego jest strukturalnie i technicznie bardzo złożone, a zapewnienie maksymalnej dopuszczalnej dokładności cięcia według specyfikacji do 6 mm na 6 m długości kłody na domowym traku pionowym jest niezwykle trudne lub nawet niemożliwe. Dlatego lepiej jest zbudować tartak własnymi rękami do poziomego cięcia.

Skład strukturalny tartaku

Porozmawiamy nieco dalej o cechach konkretnej piły dla tartaku. Najpierw musisz zrozumieć konstrukcję piły jako całości. Składa się z:

  1. korpus roboczy - piła (patrz wyżej i poniżej);
  2. podjedź do niego z silnika;
  3. zobaczył powóz;
  4. tor kolejowy (przewodnik) do niego;
  5. wózek (kołyska) na kłody;
  6. uchwyty dla niego;
  7. rama, która łączy to wszystko w jedno urządzenie i zapewnia jego ogólną wytrzymałość i niezawodność.

Notatka: niektóre elementy konstrukcyjne traka mogą być zintegrowane z ramą.

Rysunki tartaku w pełnym składzie konstrukcyjnym (schemat rozmieszczenia) przedstawiono na ryc.:

Jego cechami są przede wszystkim wykonana rama drewniane belki. Po drugie, minimum prac spawalniczych podczas montażu. To ważny punkt: konstrukcje metalowe zachowują się podczas spawania; Z tego powodu bardzo problematyczne jest określenie w specyfikacjach dokładności cięcia spawanego traka. Po trzecie, szyna jezdna (poz. 13 po prawej) wykonana jest z kątownika stalowego, tańszego niż ceownik; niezbędną stabilność toru zapewnia sztywne mocowanie szyn do ramy. W rezultacie ślizgacze wózka są parami zwykłych łożysk tocznych, a płynność i dokładność jego ruchu są wysokie; drżenie wózka jest główną przyczyną wad piłowania. Kolejną konsekwencją jest mechanizm podawania wózka bez przekładni (łańcucha, śruby itp.), co również zwiększa płynność jego ruchu. Wreszcie w wózku tej konstrukcji istnieje możliwość zamontowania napędu z dowolną z wymienionych powyżej pił do cięcia poziomego; tarczowa, z oponą ciągłą i piłą łańcuchową również do pionowej.

Wadą tej maszyny są uchwyty na drewno grzebieniowe. Niemożliwe jest wykonanie ich z kanału mniejszego niż 60 mm, ponieważ nie utrzymają drewna. Oznacza to, że ostatnia bezużyteczna płyta będzie nie cieńsza niż 60 mm. Dodatkowo wzrosną straty materiału, ponieważ w tej maszynie nie da się ustawić kłody w pionie. Jednak pozbycie się tych niedociągnięć nie jest takie trudne, używając osobnego wózka do kłód o prostej konstrukcji, patrz poniżej.

Pewnego wyjaśnienia wymaga obsługa zespołu ustawiania grubości cięcia (we wkładce), która w tej maszynie jest dość prosta, dokładna i łatwa w obsłudze. Nakrętki 5 we wkładce są przyspawane do płyty nośnej 4 i zablokowane. Po pierwszym cięciu śruby regulacyjne (poz. 1 we wstawce i 11 po prawej) obracają się synchronicznie, ponieważ połączone są one napędem łańcuchowym (poz. 20 po prawej). Nie ma potrzeby odkręcania nakrętek zabezpieczających (poz. 2 we wstawce): poluzują się same. Po zamontowaniu piły w nowej pozycji, poniżej poprzedniej, nakrętki zabezpieczające dokręca się ręcznie.

Piła jak piła - wzdłużna

Piła szablasta to nic innego jak brzeszczot stolarski do piły wzdłużnej. Jego rysunek, profilowanie zębów i schemat połączeń pokazano na ryc. Prawidłowy. Napęd w traku odbywa się od koła zamachowego do mechanizmu korbowego poprzez suwak - gładki stalowy pręt ślizgający się w klatce z wkładkami z brązu lub Babbitta (dokładnie to widać na powyższym rysunku ze schematem rozmieszczenia traka). W dawnych czasach rzemieślnicy używali brzeszczotów do pił łukowych stolarskich zamiast piły; Widzieli też razem i można je było kupić w prawie każdym sklepie z narzędziami. W tym przypadku napięcie ostrza podczas skoku wstecznego zapewnia dość mocna sprężyna powrotna.

Zaletą piły szablastej jest gładkie, czyste cięcie o szerokości nie większej niż 3 mm, tj. niskie straty materiału. Zasób jest bardzo solidny, nie mniejszy niż brzeszczot, patrz poniżej. Ale jest też wiele wad:

  • Niska produktywność: jeśli posuw wózka podczas ruchu wstecznego piły przekracza 1/3 wysokości zęba, tj. 4 mm, piła się zacina.
  • Niemożliwe jest piłowanie kłody o średnicy większej niż 300-320 mm - ostrze natychmiast się zacina i marszczy.
  • Wilgotne, niesezonowane drewno nie przyjmuje, natychmiast też skleja się i pęka.
  • Bardzo często zacina się na węzłach i pasmach.
  • Jeśli przy skoku wstecznym nie będzie wystarczającego napięcia, cięcie gwałtownie się pogarsza - staje się szerokie i rozdarte.
  • To samo dotyczy zbyt mocnej sprężyny powrotnej.

W profesjonalnym leśnictwie piły szablaste wypadły z użycia koniec XIX wieku wieku, a wśród amatorów - wraz z pojawieniem się pił łańcuchowych w życiu codziennym.

Dysk

Brzeszczot z piły tarczowej nie zmieści się w tartaku: jest wykonany ze stali gorszej jakości niż jest to wymagane w tym przypadku. Podczas piłowania surowych kłód materiał tarczy z piły tarczowej wkrótce się uwolni w wyniku nagrzania, tarcza szybko ulegnie zniszczeniu lub zostanie całkowicie rozerwana. Dlatego brzeszczot do tartaku nie jest tanią przyjemnością. W niektórych źródłach można znaleźć porady: mówią, wytnij okrągły kawałek z blachy ocynkowanej (!) lub duraluminium (!!!), przymocuj do niego 2-4 zęby i przepiłuj. Sądząc po tym, że autorzy tego typu publikacji wydają się żywi i nie okaleczeni, sami tego nie zrobili i nie mają pojęcia, co może z tego wyniknąć.

Piłowanie tarczowe drewna jest szeroko rozpowszechnione w profesjonalnej obróbce drewna, ponieważ... umożliwia wycięcie kilku kawałków odmierzonej tarcicy z drewna w jednym przejściu; W tym celu stosuje się wózki pił kątowych i wielotarczowych (wstawka w lewym górnym rogu rysunku). Jednak przemysłowy tartak kołowy jest złożoną konstrukcją, patrz ryc., która nie działa w temacie „zrób to sam”.

Jeśli amator otrzyma brzeszczot tartaczny (średnica od 600 mm, profil zębów taki sam jak piła wzdłużna, patrz wyżej), musi pamiętać o następujących zaletach i wadach:

  • Długi zasób – do 5000 godzin i więcej; do 1500-2000 godzin pomiędzy szlifowaniami zębów.
  • Wymagane do ostrzenia maszyna do ostrzenia, nie ma możliwości zrobienia tego ręcznie.
  • Cięcie nie jest bardzo równe, ma szerokość 3-5 mm, tj. odpady materiałowe do 10-12% objętościowych. Tarcza „czystego cięcia”, która wytwarza odpad na poziomie 2-5%, kosztuje 3-10 razy więcej niż zwykła.
  • Można ciąć bez przerw technicznych przez 6 godzin. zmiana; Maksymalna wydajność w tej klasie urządzeń.
  • Wysokie zużycie energii, ponieważ dysk ociera się o drzewo zarówno w pionie, jak i w poziomie w nacięciu powierzchnią boczną o dużej powierzchni. Aby uzyskać wymaganą moc napędu w kW, pomnóż średnicę kłody w dm przez 1,7.
  • Jakość i stan obrabianego tartaku praktycznie nie mają wpływu na produktywność tartaku.
  • Tarcza o średnicy 800 mm może ciąć kłodę o średnicy do 350 mm.
  • Dyski większa średnica w projektach amatorskich są bardzo niebezpieczne, ponieważ wymagają bardzo precyzyjnego napędu, aby uniknąć bicia.
  • Napęd jest tylko elektryczny, bo Dysk powinien obracać się absolutnie płynnie na biegu jałowym. Na drzewie ma już wystarczająco dużo szarpnięć.

Ogólnie rzecz biorąc, tartak tarczowy typu „zrób to sam” zdecydowanie nie wchodzi w grę. Przyjrzyjmy się rysunkom na ryc. poniżej. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy po lewej stronie, jest wózek na rolkach w szynach ceowych. To nie jest tor szynowy wykonany z frezowanych profili: przesunięcie rolek o 1-2 mm podczas przesuwania wagonu jest nieuniknione. Konsekwencją jest niewspółosiowość dysku wynosząca 6 mm lub więcej. Tam utknął na drzewie. Biorąc pod uwagę masę dysku, jego prędkość obrotową i moment bezwładności, wystąpienie sytuacji awaryjnej i skrajnie traumatycznej jest nieuniknione.

Następnie dolna krawędź dysku musi pasować do rowka wózka kłody, w przeciwnym razie nie dokończy go do końca. I tak odpiłowaliśmy pierwszy wierzchołek. Co dalej? Teoretycznie potrzebujesz kilku rowków w wózku, w zależności od grubości powstałych desek. Po każdym cięciu karetka podnosi się, przesuwa do przodu i ponownie opuszcza pozycja robocza lub w ten sam sposób należy pod nią przesunąć wózek z kłodą. Wyobrażacie sobie taki projekt wykonany w domu? Nie ma potrzeby, głowa będzie bardzo bolała.

A co jeśli to proste? Po prostu przesunąć kłodę na wózku? Nie, to nie jest łatwe. Należy go ułożyć ponownie, tak aby kolejne cięcie przebiegało dokładnie równolegle do poprzedniego. A na powozie nie ma kija, jest ogromny, ciężki kloc drewna.

Cóż, powiedzmy, że mamy silną rodzinę/personel, nie przejmujemy się przenoszeniem kłód, a utrata produktywności z tego powodu jest do zaakceptowania. Następnie spójrz na to, co zaznaczono na czerwono na rysunku po prawej stronie na ryc. Tak, to jest uchwyt na drewno. Bez tego albo stoczy się z wózka, albo przewróci się po odpiłowaniu 2-3 bloków ( nieobrzynane deski w całym lesie do rozpuszczenia na deskach mierniczych). Uchwyt znajduje się w samym środku kłody. Nie można tego ciąć. W sumie najcenniejszy, najszerszy, mocny i najbardziej równomiernie schnący blok rdzeniowy najprawdopodobniej pójdzie na marne, bo Ze względu na zmianę położenia kłody grubość będzie niedopuszczalnie zbiegać się na klinie.

Notatka: amatorski tartak jednotarczowy do cięcia poziomego nie jest wygodniejszy ani bardziej produktywny niż trak pionowy, ale jego konstrukcja jest znacznie bardziej złożona i niebezpieczna.

Zatem wykonanie traka tarczowego własnymi rękami jest opcją w jednym i jedynym przypadku: jeśli wpadłeś na podniesienie rangi wynalazku obiecującego komercyjnie i musisz przetestować pomysł sprzętowo, aby ubiegać się o patent. We wszystkich innych przypadkach nie jest to konieczne.

Piła taśmowa

Trak taśmowy to jeden z wynalazków, który przy banalnym działaniu daje znaczące rezultaty rozwiązania techniczne. Piła szablasta ma wiele zalet, a jej wady wynikają przede wszystkim z obecności ruchu wstecznego. Oznacza to, że musisz się go pozbyć, aby uzyskać ciągłą brzeszczot. W rezultacie właściwości operacyjne trak taśmowy znacznie różnią się od prototypu i maszyn o podobnym przeznaczeniu:

  1. Wydajność – do średniej, 2-3 metry sześcienne. m drewna na zmianę.
  2. Piła zarówno sezonowane, jak i surowe, świeżo posiekane drewno okrągłe.
  3. Czystość cięcia jest tak wysoka, jak w przypadku brzeszczotu piły wzdłużnej, a straty materiału są równie niskie.
  4. Dokładność cięcia jest porównywalna z trakiem tarczowym, pod warunkiem, że napięcie brzeszczotu jest równomierne i optymalne.
  5. Niemożliwe jest natychmiastowe przecięcie kłody na kawałki mierzonego materiału.
  6. Zużycie energii na 1 metr sześcienny m drewna jest 1,2-1,5 razy mniejszy niż w tartaku tarczowym.
  7. Aby uniknąć samoodklejenia się materiału taśmy, konieczne są przerwy techniczne w pracy: po każdym praniu przez 5-10 minut; po przepiłowaniu 0,5 cu. m (2 kłody o średnicy 0,3 m i długości 6 m) – 10-15 minut; po 2 godzinach pracy – od pół godziny do godziny; z 6-godzinnej zmiany na następną. tyle samo – co najmniej 2 godziny.
  8. Pełny zasób ciała roboczego (pasa) wynosi 100-500 godzin; ponowne ostrzenie nie jest możliwe.
  9. Koszt taśmy na godzinę pracy jest znacznie niższy niż w przypadku zwykłego brzeszczotu.
  10. Koszt całej maszyny jest kilkukrotnie niższy niż maszyny dyskowej z wózkiem kątowym na cięcie.
  11. Napęd jest elektryczny, bo Prędkość biegu jałowego paska musi być tak wysoka, jak w przypadku dysku.

Ze względu na te cechy, trak taśmowy jest najczęściej stosowany w małych tartakach. Jak głosi większość ogłoszeń: „Przyjmujemy do przetarcia kłody/kłody”, sprawdzają się traki taśmowe. W Rosji traki taśmowe produkowane są w dość szerokim zakresie (Tajga itp.).

Najprostszą metodą wykonania piły wzdłużnej jest zwinięcie brzeszczotu w pierścień i osadzenie go na kołach pasowych, poz. 1 w następnym Ryc. Aby zapobiec zranieniu niedziałającą gałęzią ostrza, na część roboczą nakładana jest osłona ochronna. Wykonywanie tartaku z pasem bez niego (poz. 2) jest niezwykle niebezpieczne!

Drugą przeszkodą dla majsterkowiczów są koła pasowe. Markowe posiadają specjalny, lekko wypukły profil powierzchni bocznej (powierzchni roboczej). Pasek zsuwa się z cylindrycznego koła pasowego; kołnierze (krawędzie) nie pomagają. Niektórzy rzemieślnicy przechylają cały zespół piły do ​​góry o 1-3 stopnie. Jednak gdy tylko napięcie taśmy osłabnie (co jest możliwe podczas jednego cięcia), taśma odleci od góry; bez obudowa ochronna jest to jeszcze bardziej niebezpieczne niż zsuwanie się.

Sprytniejsi rzemieślnicy znaleźli wyjście: nałożyli taśmę na koła samochodów i motocykli z oponami, poz. 3 na ryc. i ryż na początku. Ich profil jest niemal identyczny z wymaganym, a sprężystość ciasno napompowanych komór zapewnia optymalne napięcie pasa, wystarczające przynajmniej do przecięcia całej kłody. Ponadto, jeśli jest wystarczająco cienki wysokiej jakości materiały, wtedy można sobie poradzić z prostym napędem ciernym, również poz. 3 rys. Prawidłowy. Produkcja maszyny jest również uproszczona, ponieważ koła auto-moto są już dość wyważone, zobacz wideo:

Wideo: Trak taśmowy DIY

Przenieść do piły

Podczas przecierania surowych, nieobrobionych kłód oraz drewna sękatego/skręconego i lepkiego, drobnoziarnistego, przeszkodą jest także przeniesienie napędu na pasek (główny). Właściwości mechaniczne paska są zbyt miękkie: pasek jest elastyczny i może się ślizgać. Przekładnia wręcz przeciwnie jest zbyt sztywna: na chwilę przed zacięciem przekładnie dają ostry, mocny szarpnięcie. W obu przypadkach istnieje duże prawdopodobieństwo, że taśma utknie w drzewie i zostanie zmiażdżona, co od razu stwarza niebezpieczną sytuację.

Najlepszym napędem końcowym w traku taśmowym jest napęd łańcuchowy. Na biegu jałowym Zapewnia pas niemal tak gładki jak pasek. A podczas piłowania „złego” drewna własna bezwładność łańcucha ciągnie taśmę małymi, częstymi szarpnięciami, a niejednorodności drewna skutecznie zostają pokonane. Wykorzystuje się na przykład tę samą właściwość przekładni łańcuchowej. w łuparkach śrubowych do drewna.

Łańcuch zamiast taśmy

Korpusem roboczym traka łańcuchowego jest łańcuch z zębami piły napiętymi na rolkach. Jej wytrzymałość eksploatacyjna, żywotność i niezawodność (brak skłonności do zaklejania się na defektach drewna) są kilkukrotnie większe niż w przypadku taśm, a koszt w przeliczeniu na długość cięcia przed zużyciem jest niższy. Łańcuch piły można ponownie naostrzyć (potrzebna jest ostrzałka!) i nie wymaga przerw technicznych w trakcie zmiany. Napęd może być niezależny energetycznie od 1-2-cylindrowego, 2-suwowego silnika spalinowego: łańcuch piły sam tłumi jego wibracje. Bezpieczeństwo tartak łańcuchowy najlepsze w tym segmencie urządzeń produkcyjnych.

Wady: po pierwsze zwiększone zużycie energii w porównaniu z taśmą – osłona łańcucha ociera się o drewno, choć nie tak mocno jak tarcza. Drugi to szerokie (4-6 mm lub więcej) raczej poszarpane cięcie: tarcica z tartaku łańcuchowego wymaga szlifowania (dlatego często nie jest w nią wbudowana szlifierka do płaszczyzn) lub będzie sprzedawana jako druga klasa. Konsekwencja: zwiększone straty materiału, aż do 15% objętości. Po trzecie, w pracy ciągłej konieczne jest dostarczanie chłodziwa (płynu tnącego, emulsji) do łańcucha piły, patrz rys. Czwarta to długa przerwa techniczna pomiędzy zmianami w celu samonaprawy właściwości łańcucha: co najmniej 10 godzin. I wreszcie duża pracochłonność konserwacji: ponowne naostrzenie i/lub wymiana zębów łańcucha jest wymagane co 10-50 godzin pracy i majstrowanie przy nich - mamo, nie martw się!

Ze względu na te okoliczności wykorzystuje się przede wszystkim traki łańcuchowe. do pierwotnego przecierania drewna na giełdach i w miejscach pozyskiwania drewna. W tym drugim przypadku decydującą rolę odgrywa niezależność energetyczna maszyny z silnikiem spalinowym: przywozi się ją ciężarówką lub traktorem, drewno jest rozplatane na klocki i wywożone. W odległych regionach Federacji Rosyjskiej i Kanady straty drewna są często z nawiązką rekompensowane oszczędnościami w transporcie drewna okrągłego ciężarówkami do przewozu drewna. Ale takie podejście oczywiście nie przynosi korzyści lasowi jako żywej społeczności. Oraz z nadmiernego cięcia i zatykania trocinami.

Nowa opona

Pilarka ciągła to piła łańcuchowa wspornikowa, tj. nie wymaga napinania na końcu najbardziej oddalonym od napędu; nie wymaga również podawania chłodziwa. Czy rozpoznajesz? To jest „ostrze” piły łańcuchowej. Zastosowanie nowoczesnych materiałów i ciągłe doskonalenie konstrukcji umożliwiło stworzenie pilarek, które pod każdym względem nadają się do użytku domowego. Tartak wykonany z piły łańcuchowej w domu jest również znacznie łatwiejszy do wykonania niż jakikolwiek inny; można pobrać rysunki ramy z szynami i uchwytem na kłodę oraz wózki do domowej piły łańcuchowej. Jego właściwości użytkowe i cechy (z wyjątkiem zasobu) będą wynosić ok. takie same jak w przypadku traka łańcuchowego. Przełączenie z cięcia poziomego na pionowe odbywa się poprzez proste przestawienie wózka. Ale pamiętaj:

  • Żywotność silnika piły zostanie skrócona o ok. podwoił się.
  • Pełne zasoby płótna najlepsze modele będzie nie więcej niż 20-30 godzin, a tanie - 10-12 godzin.
  • Co 2-3 godziny konieczne będzie ponowne naostrzenie, a co 4-6 godzin konieczna będzie wymiana zębów (jeśli jest to możliwe dla tej próbki).
  • Całkowity czas pracy w ciągu dnia wynosi 2-3 godziny.
  • Przerwa konserwacyjna do następnej zmiany – od 12 godzin.
  • Pilarka musi być zaprojektowana zarówno do cięć poprzecznych, jak i wzdłużnych.

Ta ostatnia okoliczność, jak powiedziałby towarzysz Suchow, jest sprawą delikatną. Modele wiodących producentów (np. Stihl) mają domyślnie zapewnione oba cięcia, ale zasób dla podłużnego jest podany do normalnego użytkowania: 15 minut pracy, pół godziny odpoczynku. W tartaku nie da się tego wytrzymać, bo... Nie można zatrzymać karetki w trakcie cięcia. W takim przypadku zasób piły zmniejsza się o połowę lub trzy razy. „Alternatywni” producenci często mają odwrotnie: domyślną piłą jest tylko piła poprzeczna. Jeśli w instrukcji obsługi jest napisane „poprzeczne i wzdłużne”, „również wzdłużne” itp., wówczas nie określono zasobu do cięcia wzdłużnego. Pamiętaj o tym.

Dla tartaków produkowane są specjalne piły ciągłe. Z powodu odmowy cięcia poprzecznego ich przesunięcie (długość) jest większe, do 1000-1200 mm, cięcie jest cieńsze (3-4 mm) i czystsze; praktycznie taki sam jak piła taśmowa. Zasoby i sposób użycia są takie same jak w przypadku łańcucha piły. Może być tartak z oponą konwencjonalny projekt(na rysunku po lewej), ale w kontekście domowych, znacznie większym zainteresowaniem cieszy się tartak oponowy typu Logosol, środkowy na rysunku po prawej stronie. Sprężynowe podpory krawędziowe zapobiegają stoczeniu się kłody. Podnośniki są regulowane osobno, co pozwala na poziomowanie kłody w poziomie.

Historia Logosol jest ciekawa i nierozerwalnie związana z naszą. W ZSRR od lat 30. eksport nieprzetworzonego drewna był ściśle regulowany i produkowany w dużych ilościach ustalonymi kanałami. Po jego upadku byłe republiki radzieckie, posiadające rezerwaty leśne, dosłownie zalały Europę tanim drewnem okrągłym, o wymiarach równych kłodzie. W UE główne krajowe pozyskiwanie drewna odbywa się w Niemczech i Szwajcarii, w Alpach. Tu i ówdzie jest mnóstwo inteligentnych stolarzy, którzy są przyzwyczajeni do pracy przy dotkliwym niedoborze surowców. Biorąc pod uwagę tamtejsze ceny drewna, wyliczenie dochodu z zakupu dzikiego drewna i pocięcia go na deski na własnym podwórku dało rezultaty, które łzawiły oczy. Plus - nie ma problemu z wywozem trocin, za to istnieje znacząca dodatkowa korzyść z ich sprzedaży. To wtedy Szwajcar Bengt-Olof Byström wymyślił tartak, który nazwał Logosol. Jej atrakcją jest zastąpienie skomplikowanego technologicznie toru szynowego gładką prowadnicą, po której wózek przesuwany jest ręcznie za pomocą zacisku. Wymaga to więcej pracy i pewnych umiejętności, ale konstrukcja tartaku jest znacznie uproszczona, a jego koszt znacznie spada. Hobbyści opracowali wiele modyfikacji niewątpliwie udanego projektu Byströma. Ich rysunki Logosol i komponentów do nich można swobodnie pobrać stąd: //www.logosol.su/files.htm. Jak zrobić trak Logosol własnymi rękami, zobacz wideo:

Wideo: DIY mobilno-stacjonarny Logosol „Terya”


Pojawienie się Logosol jest bezpośrednią przyczyną rozwoju i piły dla tartaków. W sprzedaży dostępne są modele kompatybilne z pilarkami domowymi: zdejmij standardowe ostrze i zamontuj prowadnicę. W ten sposób rozwiązano problem kosztu i pracochłonności napędu: piła łańcuchowa w gospodarstwie jest już rzeczą niezbędną.

Mini

Dalszym rozwinięciem pomysłu Logosol jest mini trak bez ramy, prowadnicy i szyn, patrz rys. Prawidłowy. Zamiast prowadnicy stosuje się istniejące cięcie piłą; Przy ostrożnym ręcznym piłowaniu zachowana jest jego dokładność w obrębie kłody. W tym przypadku oprócz opony i napędu na wózku pozostaje jedynie platforma podporowa oraz uchwyty do trzymania i przenoszenia.

Cięcie pionierskie wykonuje się według szablonu (płaska deska, na rysunku po prawej u góry), ceownika, ramy pod kątem itp., dłuższej niż kłoda. Kolejne poziome są takie same jak poprzednie, pośrodku po prawej stronie. Jeśli konieczne jest cięcie pionowe, umieść kanał (prawy dolny róg), ponieważ w tym przypadku potrzebna jest płaska boczna powierzchnia nośna. Jednak to wszystko nie eliminuje ostatnich problemów: zainstalowania kłody na wózku, wypoziomowania jej i przytrzymania.

Wózek, uchwyty, zaciski

Pozostaje taki problem, jak rama z dodatkowymi komponentami. Ten na poz. 1 zdjęcie lewa jest daleka od optymalnej. W przypadku jednorazowego cięcia do samodzielnej budowy jest to zbyt skomplikowane i kosztowne. Nie nadaje się również do długotrwałego, regularnego użytkowania: nawet jeśli rama nośna jest wykonana z ceownika o średnicy 200 mm, nie będzie się ona ugięcia po pierwszym lub drugim tuzinie kłód, co oznacza, że ​​maszyna jest całkowicie nieodpowiednia. Trak stacjonarny powinien być wykonany z wydzielonymi betonowymi torami szynowymi i wózkiem na kłody (poz. 2; w tym przypadku nie będziemy się skupiać na środkach bezpieczeństwa - temat tego artykułu jest inny).

Kolejne zadania to wypoziomowanie i przytrzymanie kłody. W przemysłowej obróbce drewna wykorzystuje się do tego celu podnośniki hydrauliczne z hakami. Kłoda jest zawieszona na wciągniku, opuszczona na wózek bez dotykania go, podnośniki włączają się i mocno ją chwytają. W zautomatyzowanych wózkach układana jest na niej kłoda, a hydraulika na podstawie sygnałów z czujników natychmiastowo poziomuje drewno.

W warunkach amatorskich to pierwsze nie jest wykonalne; drugie jest w żaden sposób niewykonalne. W wielu domowe tartaki Chwytaki do kłód wykonane są w sposób pokazany na ryc. poniżej. Kłodę zawiesza się na automatycznych podnośnikach (patrz poniżej), dosuwa się do niej haki, przesuwając się po prowadnicy (rura, gruby pręt). Haki wbija się młotkiem na zasadzie „lekko uderzając młotkiem”, zaklinowują się na prowadnicach i przytrzymują kłodę.

Po pierwsze, takie mocowanie jest po prostu niebezpieczne: wibracje podczas piłowania mogą spowodować zaklinowanie się uchwytów, a to najprawdopodobniej wypadek z poważnymi konsekwencjami. Po drugie, nie da się w ten sposób chwycić drewna za samo „dno”. Oznacza to, że będziesz musiał obrócić kłodę na drugą stronę, zanim ukończysz ją w połowie. Dzięki temu jakość cięcia i straty materiału będą takie same jak w przypadku pionowego traka jednotarczowego, patrz wyżej.

Przewóz

Spróbujmy opracować wymagania techniczne dla odpowiedniego wózka na drewno, m.in. do stosowania z przenośnym mini trakiem podczas pracy w drodze:

  1. materiały – walcówka zwykła bez wstępnego przesiewania pod kątem równości;
  2. dla wytrzymałości, niezawodności i trwałości - spawane;
  3. nie ma wpływu jakości spawania i wypaczenia metalu na jakość cięcia;
  4. przygotowana powierzchnia podłoża (podparcia) – nie jest wymagana;
  5. waga i wymiary - przystosowane do transportu w mini-ciężarówce, pickupie i na górnym bagażniku samochodu osobowego;
  6. maksymalna długość przetworzona kłoda – 6 m;
  7. jego maksymalna średnica wynosi do 1 m;
  8. wypoziomowanie i zawieszenie kłody - w jakikolwiek sposób niezależny od wózka, patrz poniżej;
  9. wpływ płaskości wózka wzdłuż horyzontu na jakość piłowania - nie;
  10. niezawodność utrzymania najbardziej niezgrabnego, nieukorzenionego lasu jest absolutna;
  11. możliwość rozłożenia przetartych bloków na obrobione deski/belki pomiarowe bez konieczności ponownej regulacji traka;
  12. bezpieczeństwo – wystarczające w warunkach nieprodukcyjnych, gdzie dostęp do obiektu nieprzeszkolonych osób z zewnątrz jest łatwo kontrolowany.

Rysunki wózka do tartaku m.in. minis spełniające określone warunki pokazano na ryc. (po lewej/w środku – widok z góry). Materiał – ceownik 120x60, pręt 14 i 16 mm.

Dokładnie pod otworami M14 w górnym kołnierzu ceownika w dolnym kołnierzu wierci się otwory D15 w celu przejścia trzonków uchwytów hakowych (na rysunku po prawej stronie). Otwory M16 w dolnej półce (zaznaczone na zielono) przeznaczone są na gwintowane nóżki. Konfiguracja planu i lokalizacja uchwytów umożliwiają niezawodne trzymanie zarówno kłód pełnej, jak i krótkich. Użyj tego wózka w ten sposób:

  • kłoda jest zawieszona i wypoziomowana na parze podnośników samochodowych. Opcją jest użycie jednego podnośnika na raz: podłóż coś odpowiedniego pod uniesiony koniec, przestaw podnośnik i podnieś drugi;
  • wózek wsuwa się pod środek kłody rozszerzoną częścią w kierunku tyłka i ustawia w linii wzdłuż osi drewna. Jeśli kłoda została zawieszona na podnośniku, środkowa para nóg powinna znaleźć się pod jej środkiem ciężkości;
  • haki uchwytu są wykręcane tak, aby dotykały kłody, tak aby ich czubki były dokładnie skierowane do wewnątrz. Poślizg o jeden obrót (o skok gwintu M14) nie wpływa na dokładność cięcia;
  • kłoda jest opuszczana na haki. Jeśli drewno było zawieszone na jednym podnośniku i podporze, najpierw zwolnij podnośnik, a następnie jednym ostrym uderzeniem wybij podporę;
  • aby bezpiecznie trzymać cienką lekką kłodę, możesz na niej usiąść i skakać;
  • piłem kłodę na dowolnym tartaku, stosując cięcia poziome. Grubość ostatniej płyty w zdecydowanej większości nie przekroczy 40 mm.

Zaciski

Pełną funkcjonalność tego wózka zapewni 2-5 zacisków (prawie zawsze wystarczą 3) do piłowania bloków na tarcicę wymiarową. Konstrukcja zacisku do wózka kłody jest jasna na ryc. poniżej. Zaciski wkręcane są w standardowe otwory wózka M14, dlatego ich podstawy i odległości między osiami otworów montażowych są różne: w przeciwieństwie do uchwytów hakowych, zaciski nie są wymienne! Przed rozpuszczeniem w deski/belki kłody są najpierw piłowane na bloki. Następnie bloki są sortowane i gromadzone w pakiety bloków o podobnej do siebie konfiguracji. Kolejna paczka mocowana jest za pomocą zacisków na wózku pistoletowym i cięta poziomo na deski/belki.

Konkluzja

Przyjrzyjmy się, jak to mówią, babci: jaki tartak zrobić własnymi rękami i w jakich przypadkach ma to sens.

Jeśli widzisz grupę klientów na piłowanie i/lub widzisz stały dochód ze sprzedaży tarcicy - opaska na kołach silnikowych. Potrwa przynajmniej do czasu, aż uzbierasz środki na zakup „nowego, dobrego” fabrycznego. Wtedy będzie można w całości otworzyć tartak i spokojnie legalnie pracować. Jeśli cięcie drewna jest dla Ciebie dodatkową czynnością, trak Logosol sprawdzi się lepiej – jest mniej produktywny, ale konstrukcyjnie prostszy i tańszy, a piła łańcuchowa i tak przyda się w gospodarstwie.

Domowy i mobilny tartak oponowy pozwala na przecięcie kłód o średnicy 35 cm na deski i belki, niezależnie od potrzeb gospodarstwa domowego. Prostota konstrukcji i mobilność traka łańcuchowego zmontowanego własnymi rękami na obraz „PORTAMILL” rozwiąże problem drogiej tarcicy, ponieważ samodzielne cięcie kłód na deski i belki jest znacznie bardziej opłacalne. Do wykonania tartaku mobilnego potrzebna będzie profesjonalna rura 40 x 20 x 2 mm w ilości 2 sztuk po 6 metrów każda na drabinkę prowadzącą. Uchwyt popychacza wykonany jest z profesjonalnej rury o przekroju 30 x 30 i długości 1500 mm. Wózek, na którym zamontowane są rolki i mocowanie mechanizmu podnoszącego piłę oraz sam popychacz, jest przyspawany z profilu i wykończony blacha Grubość 3mm. Podnośnik wykonany jest z profesjonalnej rury 40 x 40 mm o długości 700 mm oraz dodatkowych 450 mm do mocowania popychacza z rury 30 x 30 mm, sworznia M-18 o długości 700 mm, wszystkich innych materiałów, kątownika, rury itp. ogólnie to, co było pod ręką - to weszło w życie)

Trzy górne rolki do wózka zostały zamówione u tokarki, rolki zabezpieczające wózek w dolnej części to łożyska ze śrubami M-10.

Tartak przeznaczony jest na potrzeby gospodarstwa domowego. Zaleca się zabranie piły łańcuchowej o pojemności silnika co najmniej 50 cm3; ja mam łańcuch „Stihl 660” zamontowany pod kątem 10°. Długość drabiny prowadzącej wynosi 4700 mm.

Głównymi zaletami domowego tartaku jest oczywiście mobilność, a mianowicie drabinę prowadzącą można łatwo umieścić na pniu samochód osobowy, wózek z mechanizmem podnoszącym znajduje się w bagażniku, czyli taki trak można łatwo transportować na duże odległości i przecierać drewno bezpośrednio na wyznaczonej działce (lasie), po uprzednim oczyszczeniu i wyrównaniu terenu pod montaż drabiny prowadzącej . Na drugim miejscu znajduje się oczywiście łatwość obsługi, gdyż nie ma konieczności podnoszenia kłody jak w standardowych trakach Logosol i wygodnie jest regulować grubość deski. Linia nie została jeszcze zainstalowana, ponieważ nie było wystarczająco dużo czasu.

Oryginalny trak został znaleziony w Internecie (trak łańcuchowy Portamill). Zmontowałem go bez rysunków ze zdjęcia (na oko) na miejscu i dokonałem własnych poprawek według własnego uznania. Koszt tartaku (bez piły łańcuchowej) wynosi około 5 tysięcy rubli

Narzędzia

  1. spawarka
  2. wiertarka
  3. Szlifierka kątowa (szlifierka)
  4. zestaw kluczy
  5. plik
  6. narzędzia hydrauliczne i pomiarowe
  7. poziom

Przybory

  1. profesjonalna rura do schodów prowadzących 40 x 20 x 2 mm 2 sztuki po 6 metrów każda
  2. rurka 30 x 30 mm do uchwytu popychacza, długość 1500 mm
  3. grubość blachy 3 mm
  4. podnośnik 40 x 40 mm długość 70 cm
  5. obejma popychacza (rura) 30 x 30 mm, długość 45 cm
  6. spinka do włosów M-18 długość 70 cm
  7. namiar
  8. rolki
  9. Śruby M-10
  10. barwnik
  11. kabel

Zdjęcia krok po kroku dotyczące montażu domowego mobilnego tartaku do opon własnymi rękami. Wózek wykonany jest z profila i spawany z blachy o grubości 3 mm. Rolki zostały zamówione u tokarza.
Mocowanie popychacza i mechanizm podnoszenia piły łańcuchowej.
Wózek jest w pełni zmontowany i gotowy do pracy, pozostaje jedynie zamontować piłę łańcuchową.
Wózek na prowadnicy drabiny.


Montaż mechanizmu podnoszącego.











Jokerzy mogą powiedzieć tak: „Napraw nie można dokończyć, można je tymczasowo zawiesić”. Ironia się tu bardzo przydaje, bo człowiek gospodarczy zawsze ma powód i chęć, żeby coś zbudować lub ulepszyć. Jeśli byłby na to czas, to tak materiały budowlane. Rynek materiałów budowlanych jest nasycony do granic możliwości. Ale ich ceny mogą zaszkodzić Twojemu portfelowi.

Różnica między domowym tartakiem do opon a konwencjonalnym polega na tym, że elementem tnącym jest tutaj opona i łańcuch z piły łańcuchowej.

A jeśli się nad tym zastanowić, możesz sam wykonać niektóre materiały. Z pewnością możesz sam przygotować drewno. Wystarczy zrobić tartak do opon.

Wymagane narzędzia i materiały

Trak do opon nie ma żadnych specjalnych sztuczek konstrukcyjnych. Różni się od zwykłego traka tym, że elementem tnącym jest tutaj opona i łańcuch z najzwyklejszej piły łańcuchowej. Pierwsze wersje takich traków zostały wykonane na bazie piły łańcuchowej. W chwila obecna Rzemieślnicy zalecają produkcję tartaków przy użyciu mocniejszych silników benzynowych lub elektrycznych. Preferowane powinny być silniki spalinowe. W takim przypadku tartak nie będzie wymagał sieci elektrycznej i można go używać z dala od komunikacji. Kłody można wycinać bezpośrednio w lesie.

Do wykonania tartaku do opon będziesz potrzebować:

  • kanały metalowe;
  • rurki (lepiej mieć rurki prostokątne);
  • namiar;
  • silnik;
  • dwa koła pasowe;
  • paski koła pasowego;
  • skrzynia biegów;
  • opona do piły łańcuchowej;
  • spawanie elektryczne;
  • wiertarka.

Wróć do treści

Kolejność montażu

Najpierw musisz zebrać maszyna do cięcia. W przypadku tartaku oponowego wykonywana jest rama przypominająca ramę sześcianu. Prowadnica pilarki powinna znajdować się w środkowej części tej ramy. Opona musi być zabezpieczona po obu stronach.

Napędzane koło zębate jest zwykle montowane na uchwycie pionowym. Przeciwna część prowadnicy mocowana jest do elementów umożliwiających regulację napięcia łańcucha. Ale to nie jest konieczne.

Lepiej bezpiecznie zamocować oponę i uporządkować napięcie łańcucha, przesuwając zębatkę napędową. Nie jest to trudne: koło napędowe jest przymocowane do wału skrzyni biegów, który jest osadzony na metalowej podstawie z podłużnymi szczelinami. Wystarczy po prostu poluzować mocowania i przesunąć skrzynię biegów w wymaganym kierunku.

Łączymy wał napędowy skrzyni biegów z kołem pasowym (z kluczem). Drugie koło pasowe będzie umieszczone na silniku. Miejsce montażu silnika musi być tak zorganizowane, aby nic nie zakłócało ruchu maszyny tnącej. Do napinania pasów służą rolki. Konstrukcja sprzęgła pasowego może się różnić. Nie jest konieczne samodzielne wykonanie tego elementu: wystarczy dowolny projekt maszyny rolniczej.

Wróć do treści

Jak wyregulować wysokość opony?

A teraz trzeba pomyśleć o systemie, który pozwoli dostosować wysokość prowadnicy piły łańcuchowej nad poziomem gruntu. Najprostszym rozwiązaniem byłoby ustawienie całej wycinarki na stojakach pionowych. W tym celu stosuje się dwie rury, na których wycina się rury o większej średnicy. Ruch powinien być swobodny, ale bez luzu. Rury zewnętrzne (ruchome) posiadają otwory, do których przyspawane są nakrętki. Wkręcając śruby w te nakrętki, aż się zatrzymają, otrzymasz niezawodne mocowanie wysokość. Dla wygody na słupkach wsporczych można wykonać nacięcia w odległości 1 cm od siebie. Dzięki temu będziesz mógł dokładnie określić wysokość opuszczenia elementu tnącego traka i uzyskać na wyjściu tarcicę o wymaganych wymiarach.

Wróć do treści

Jak zorganizować ruch poziomy?

Rozwiążmy teraz kwestię przesuwania całego tartaku po kłodzie. W odróżnieniu od konwencjonalnych traków taśmowych, gdzie do elementów tnących podawana jest kłoda, trak oponowy sam musi poruszać się po linii zamierzonego cięcia. Regały pionowe Aby to zrobić, są one przyspawane do metalowej podstawy, w dolnej części której znajdują się koła (lub łożyska).

Istnieją traki wykorzystujące piły łańcuchowe, które poruszają się po szynach na odpowiednich kołach. Ten idealna opcja, bo nie ma potrzeby niczego wymyślać. W praktyce znalezienie wszystkich elementów potrzebnych do stworzenia takiej ruchomej podstawy traka będzie trudne. Częściej stosuje się metalowe koła, które poruszają się po prowadnicach. Do prowadnic służą kanały w kształcie litery U. Koła w tej konstrukcji muszą mieć regulowaną wysokość (minimum 2 regulowane koła). Taka konstrukcja podstawy traka pozwoli na umieszczenie wszystkich punktów podparcia w tej samej płaszczyźnie.

Kanały prowadzące muszą być zespawane w jedną konstrukcję. Istnieje możliwość wykonania prowadnic w wersji składanej, wówczas trak autobusowy można łatwo zdemontować i dostarczyć na miejsce planowanego przetarcia.

Wróć do treści

Znaczenie bezpiecznego dopasowania

Teraz musisz zająć się naprawą drzewa. Aby to zrobić, będziesz musiał również zaaranżować małą konstrukcję. Zwykle metalowa podstawa jest spawana z dwóch rogów (sekcja narożna 5 na 5 może być uważana za optymalną). Na dole tej konstrukcji należy przyspawać ogranicznik z kolcami w kierunku drzewa. Zapobiegną one w jakikolwiek sposób przesuwaniu się drzewa.

W tylnej części konstrukcji potrzebny jest ten sam ogranicznik, ale z ruchomą podstawą (wzdłuż linii kłody). Przystanek ten umożliwi cięcie kłód o różnej długości. Kolce można wykonać ze zwykłych śrub, przełożyć przez otwory w ograniczniku i zabezpieczyć nakrętkami wewnątrz. Następnie śruby są po prostu ostrzone.

Wróć do treści

Funkcje projektowe

Można założyć, że tartak oponiarski nabrał już ostatecznego wyglądu i jest gotowy do cięcia drewna. Nie spiesz się i nie oczekuj, że zrobisz wszystko idealnie szybko i dokładnie. Trak musi przejść dalsze testy, a operator musi nauczyć się na nim pracować. Na tej ścieżce mogą na Ciebie czekać pewne negatywne aspekty:

  1. Tartak do opon jest cięższy u góry. Środek ciężkości na dużej wysokości powoduje duże odchylenia w kierunku opony. Drewno będzie miało zauważalną „falistość”. Wibracje są bardzo silnie odczuwalne przez operatora. Istnieją dwie możliwości: albo umieścić silnik niżej od traka, albo zwiększyć ciężar dolnej części.
  2. Trak porusza się po prowadnicach tylko przy dużym wysiłku operatora. Jeśli koła traka nie mają nadmiernego tarcia z prowadnicami, to przyczyną niedogodności jest ponownie położenie środka ciężkości. Konstrukcja wymaga przeciwwagi dla silnika.
  3. Podczas piłowania łańcuch zatrzymuje się. Częste zjawisko, gdy sprzęgło jest nieprawidłowo wyregulowane. Wystarczy dokręcić rolki sprzęgła lub skrócić linkę.

Początkowo tartaki oponiarskie produkowano w oparciu o piłę łańcuchową.

Powodowało to szereg poważnych niedogodności. Podawanie drewna i obsługa pedału przyspieszenia piły możliwa była tylko przy udziale dwóch osób. Opisana powyżej konstrukcja traka umożliwia z powodzeniem pracę przy nim jednej osobie. Operator poruszając częścią tnącą traka widzi wszystkie momenty cięcia i może samodzielnie regulować prędkość podawania pręta na pień drzewa. Zwykle wycięcie 4-metrowej kłody zajmuje około 5 minut. Piła łańcuchowa wykona tę pracę nieco szybciej, ale jakość cięcia nie będzie tak gładka, jak przy użyciu traka do opon.

Trak piłą łańcuchową może mieć stacjonarny układ opon. W tym przypadku obsługiwany jest sam dziennik. Obecność kilku osób nie jest konieczna. Zasilanie zapewniane jest poprzez zastosowanie łańcuchów od maszyn rolniczych. Łańcuch taki mocuje się do ruchomego wózka, na którym znajduje się kłoda. Łańcuch mocowany jest do zębatek, z których jedna powinna znajdować się obok operatora i posiadać uchwyt do obracania. Takie domowe produkty działają nie gorzej niż inne. Jedyną wadą jest to, że takie tartaki do opon wymagają dodatkowego obciążenia rąk i pewnych umiejętności piłowania.

Mieszkańcy małych miasteczek czy wsi doskonale zdają sobie sprawę z roli, jaką w ich życiu odgrywa każdy sprzęt do obróbki drewna, z którego zapewne wielu musiało korzystać w swojej pracy. Obecnie rynek budowlany jest pełen duża liczba różne modele sprzęt do obróbki drewna, przy czym największą popularnością cieszą się tartaki. Wszystkie tartaki dzielą się na traki ramowe, tarczowe i taśmowe, które różnią się rodzajem narzędzie tnące. Tartak oponowy różni się od nich radykalnie swoją konstrukcją.

Przeznaczenie tartaku do opon

Człowiek od dawna wykorzystuje drewno różnych gatunków do wytwarzania przedmiotów niezbędnych mu do życia. W tym czasie ludzie pracowali nad modernizacją sprzętu do obróbki drewna. Stosowane dawniej piły ręczne praktycznie odeszły w zapomnienie. Zostały one zastąpione przez nowocześniejsze i wygodniejsze maszyny, do których zalicza się piłę łańcuchową, wielopiłę i obrzynarkę, a także traki oponowe.

Każda budowa czy utrzymanie budynków wiąże się z dużymi nakładami finansowymi, które wiążą się z obróbką drewna: piłowaniem drewna, przygotowaniem desek, produkcją krokwi, belek czy elementów mebli. Wszystko to oczywiście można kupić w sprzedaży detalicznej w sieci handlowej, ale kupując nowy tartak do opon, wszystkie wydatki szybko się zwrócą, a przy pomocy własnej maszyny do obróbki drewna zbudujesz dom, łaźnię, garaż, dom wiejski i letnia altana.

Głównym celem domowego tartaku do opon jest wysokiej jakości cięcie wzdłużne kłód dowolnego gatunku drewna do produkcji nieobrzynanych i deski krawędziowe, fornir, listwy, wózki, drewno i piłowanie drobnej grubości. Tartaki tego typu przeznaczone są do produkcji małych partii tarcicy, obróbki niestandardowych kłód i uzyskiwania specjalnych rozmiarów detali.

Tartaki oponowe nie wymagają dużej powierzchni do montażu i można je dowolnie instalować na ograniczonej przestrzeni. działka. Oczywiście trak łańcuchowy nie zastąpi piły walcowej ani przecinarki koronowej, ale można ciąć drewno i robić deski własnymi rękami. Na zdjęciu tartaków opon widać, że są tam maszyny, z których działają sieć elektryczna i są to instalacje stacjonarne, a także opcje autonomiczne zasilane benzyną, za pomocą których można udać się do lasu i zebrać niezbędną tarcicę.

Budowa tartaku autobusowego

Trak składa się z ramy, ograniczników dociskowych, wózka ruchomego, rolek, wózka, silnika elektrycznego, opony i piły łańcuchowej. Rama traka jest lekka, dzięki czemu można ją przewozić w bagażniku samochodu osobowego. Trak do opon można stosunkowo łatwo przenosić i instalować w pobliżu przecieranej kłody - w składowisku drewna lub na placu budowy.

Na tartaku oponowym można ciąć kłody o niemal dowolnej długości. A jeśli uwzględnisz na rysunku domowy tartak do opon dodatkowa instalacja kolejna sekcja, możesz zwiększyć długość kłody o kolejne kilka metrów. Uważa się to za bardzo korzystne przy budowie domu lub wiejskiego domu do produkcji podłóg.

Konstrukcja ograniczników zaciskowych jest dość prosta i wygodna. Na końcu i na początku kłody znajdują się dwa zaciski; kłoda jest dociskana śrubami do zderzaków. Podczas cięcia można obniżyć ograniczniki do odpowiedniego poziomu.

Wózek ruchomy można zamontować z blachy stalowej o grubości 5-6 milimetrów. Wyposażony jest w kierownicę i kąt ciągu. Następnie umieszcza się go na rolkach lub łożyskach. Jako łańcuch do poruszania wózkiem możesz wykorzystać łańcuch z kombajnu. Użycie zaostrzonej piły wzdłużnej zapewni gładką powierzchnię cięcia. Taka piła jest zamocowana na specjalnym wózku, który porusza się po łożu za pomocą szyn.

Swoją rolę doskonale spełniają dwa stalowe kanały o długości 8 metrów i wysokości 0,14 metra. W odległości półtora metra na całej długości kanałów wykonane są otwory, w których zwykle instaluje się opaski, na przykład z sekcji rura wodna. Cała konstrukcja własnoręcznie wykonanego tartaku do opon wymaga montażu na stojakach.

Jednostka napędowa w tartaku autobusowym może być trójfazowa silnik elektryczny, który ma moc 5,5 kW, lub można zastosować automatyczny czterosuw silnik benzynowy, o mocy 5,5 KM. Prędkość cięcia w tym przypadku wynosi odpowiednio 18,6 i 9,7 metra na sekundę. Silnik elektryczny umieszczony jest na górze na specjalnych spawanych narożnikach.

Prowadnica i łańcuch w tartaku używają zwykłych. Podczas piłowania sztywność opony eliminuje pojawienie się szeregu defektów, takich jak np. fala, a dokładność piłowania sięga ±1 milimetra na 6 metrów długości. Podczas piłowania oponą grubość cięcia nie jest większa niż przy użyciu piły tarczowej. Na końcu na traku oponowym montowane jest wygodne urządzenie mocujące, które ma za zadanie zabezpieczyć kłodę.

Zasada działania traka oponowego

Zasada działania traka autobusowego jest podobna do działania traka taśmowego. Podczas obróbki kłoda leży nieruchomo, a cięcie odbywa się za pomocą piły zamontowanej na ruchomym wózku. Główna różnica pomiędzy tymi modelami polega na zastosowaniu piły łańcuchowej przymocowanej do prowadnicy.

Łańcuch piły jest znacznie tańszy niż te instalowane w tartaki taśmowe, jest szybszy i łatwiejszy w przygotowaniu do pracy oraz ma długą żywotność. Ale taśmy nie można używać po pracy przez 10 godzin, aby przywrócić jej właściwości. Jeśli zęby zostaną naostrzone lub nieprawidłowo ustawione, listwa tnąca stanie się bezużyteczna, a tarcica okaże się złej jakości lub nienadająca się do użytku.

Zatem użycie taśmy w prywatnych gospodarstwach domowych wiąże się z wieloma problemami. Łańcuchy pił stosowane w trakach autobusowych nie wymagają takiej pielęgnacji i starannego przygotowania do pracy, o czym świadczy film o traku autobusowym typu „zrób to sam”. Łańcuch jest naostrzony i natychmiast montowany na traku. Ponadto, nawet przy słabej jakości ostrzenia, jakość cięcia nie ucierpi: będzie doskonała ze względu na sztywność opony, a falowanie i beczkowanie w żadnym wypadku nie wystąpią.

Traki szynowe można instalować w każdym obiekcie, jeśli spełniony zostanie warunek ochrony urządzeń elektrycznych przed działaniem opadów atmosferycznych. Muszą to być obszary wewnętrzne lub zewnętrzne. Tartak ustawiony jest na równym terenie. Jeśli go tam nie ma, zwykle instaluje się kotwy pod torem kolejowym. Tor szynowy i opona na wózku są ustawione poziomo.

Cięcie na traku oponowym odbywa się w płaszczyźnie poziomej, przy ręcznym przesuwaniu wózka wraz z oponą. Ruch odbywa się wzdłuż elementów prowadzących względem obrabianej kłody, która znajduje się w bezruchu. Pokrętło regulacji wysokości obraca się ręcznie w celu obniżenia lub podniesienia opony.

Aby zwiększyć żywotność nowego łańcucha, zaleca się najpierw zanurzyć go w oleju i pozostawić w nim na noc. Jeśli koło napędowe jest zużyte, nie można na niego założyć nowego łańcucha, ponieważ konieczna jest wymiana starego koła łańcuchowego, jak pokazano na filmie o traku do opon. Podczas obsługi łańcucha należy monitorować jego napięcie, które należy dokładnie wyregulować oraz smarowanie opony, dlatego regularnie pompuj olej do przedniej zębatki opony za pomocą olejarki.

Intensywna praca w tartaku oponiarskim wiąże się z koniecznością regularnego ostrzenia łańcuchów pił. Ostrzenie odbywa się średnio co półtorej do dwóch godzin, w zależności od gęstości ciętego drewna. Aby naostrzyć łańcuch piły, należy użyć ostrzarki, którą można łatwo dostosować do dowolnego skoku piły i kąta ostrzenia. Aby zapobiec zatrzymaniu procesu cięcia, zaleca się zawsze mieć pod ręką zapas zapasowych łańcuchów.

Produkcja tartaku do opon

Własnoręcznie wykonany tartak do opon stanie się niezawodnym pomocnikiem w gospodarstwie. Rama jest zwykle wykonana z 2 stalowych ceowników, które mają długość 8 i wysokość 0,14 metra. Ponadto stosowane są metalowe narożniki lub szyny. Potrzebne półfabrykaty to te, które mają idealny prosty kształt. Wzdłuż kanałów wykonuje się otwory o średnicy około 14-16 milimetrów w odległości około 1,5 metra, co widać na rysunkach tartaków oponiarskich.

W zależności od liczby otworów konieczne jest wykonanie specjalnych opasek z odcinków rur do zaopatrzenia w wodę. Części należy zabezpieczyć za pomocą śrub lub prętów gwintowanych. Przygotowane wcześniej elementy konstrukcji tartaku należy zmontować i zainstalować na stojakach. Liczba stojaków zależy od długości. Skrajne stojaki są umieszczone w odległości do jednego metra od końca prowadnic.

Aby nadać konstrukcji sztywność, stężenia należy racjonalnie zamocować. Następnie zainstaluj ruchomy wózek, który można zamontować z blachy stalowej o grubości 4-6 milimetrów i długości 0,6 metra, w zależności od wielkości silnika elektrycznego. Dobierz płytki mocujące i przekładki do wózka.

Elementy odpowiadają za zapewnienie swobodnego ruchu mechanizmu, jak pokazano na filmie o domowych tartakach do opon. Jednocześnie jest to niezwykle potrzebne minimalny prześwit. Uszczelki dokręcane są za pomocą śrub. Wyeliminuj luz boczny, mocując do wózka kątownik blokujący. Wózek można zamontować na rolkach lub łożyskach.

Wciskany na wał silnika elektrycznego profil aluminiowy z dwoma strumieniami. Siła silnika przenoszona jest za pomocą dwóch pasów na koło pasowe umieszczone na wsporniku tnącym. Koła pasowe, które mają średnicę 80 milimetrów wzdłuż zewnętrznej krawędzi, można zdjąć z ciągnika prowadzonego. Napędzane koło pasowe przenosi siłę poprzez obracającą się na dwóch łożyskach rolkę na koło łańcuchowe, a następnie na łańcuch piły.

Łańcuch służy do przesuwania wózka z piłą i silnikiem. Łańcuch na traku do opon powinien być dobrze napięty, jak na zdjęciu domowego traka do opon. Naciąg pasów i łańcucha można wykonać ręcznie, zabezpieczając dwiema śrubami i nakrętkami. Można dodatkowo zamontować śrubę napinającą na napinaczu łańcucha, jednak siła szczypiec jest wystarczająca, aby łańcuch był dobrze napięty. Aby ułatwić pracę łańcucha, zaleca się jego ciągłe smarowanie olejem maszynowym.

Kierownica jest zamontowana na jednej z tulei zębatki, które znajdują się wzdłuż krawędzi prowadnic. Następnie możesz rozpocząć wykonywanie urządzenia mocującego kłodę: ruchome pręty wkłada się do rur o średnicy 3-4 centymetrów, które wkłada się do korka na wymaganej wysokości za pomocą śruby M8. Części prasujące o długości co najmniej 1,5 centymetra i zaciski krzywkowe są zamocowane na górze prętów.

Korzystanie z domowego tartaku

Po wykonaniu domowego tartaku do opon możesz rozpocząć jego instalację. Trak montowany jest na szynach prowadzących za pomocą czterech rolek podporowych. Rolki można zamienić z napinaczy tego samego ciągnika jednoosiowego. Pamiętaj, że prowadnica i łańcuch muszą być specjalne do cięcia wzdłużnego. Im ostrzejszy łańcuch, tym łatwiej jest ściąć drzewo. Będziesz musiał zmienić od 2 do 4 łańcuchów dziennie. Na zdjęciu tartaku do opon widać charakterystykę łańcucha i prowadnicy.

Aby ustawić grubość ciętych desek, można zamontować pionową śrubę, w której po obróceniu rama porusza się wraz z zespołem piły. Na początek ustaw rozmiar za pomocą linijki, a gdy już nabierzesz doświadczenia w oprawie, będziesz mógł ustawić grubość półfabrykatów na podstawie obrotów śruby.

Na początku pracy należy własnoręcznie zabezpieczyć kłodę zgodnie z rysunkami traka do opon, otworzyć kran na zbiorniku oleju, uruchomić silnik elektryczny, opuścić ramę za pomocą śruby i można przystąpić do przesuwania traka do opon. Siła z jaką trak będzie poruszał się po szynach jest niewielka. Wskaźnik ten zależy od grubości kłody, rodzaju i sęczności drzewa, stanu drewna - suchego lub świeżego, a także stopnia naostrzenia łańcucha.

Własny tartak jest w stanie ciąć dowolne drewno, ale zaleca się stosowanie drewna świeżo zebranego, a nie suszonego, jak mówią, drewna parzonego. Łatwiej jest ciąć kłody iglaste, miękkie drewno liściaste - olcha, klon, topola, osika, trudniej - jesion, wiąz, dąb. Najtrudniej pracuje się z akacją parzoną, gdyż gatunek ten ma bardzo gęste i twarde drewno.

Domowy tartak jest w stanie ciąć kłodę, której maksymalna długość wynosi 7 metrów, a maksymalna średnica to 40 centymetrów. Szybkość cięcia materiału drzewnego można scharakteryzować w następujący sposób: trzymetrową deskę z półfabrykatów sosnowych o średnicy 25 centymetrów przecina się w ciągu 7 minut.

W ten sposób nauczyłeś się, jak samodzielnie wykonać tartak do opon. Trak autobusowy wyróżnia się wysoką jakością cięcia drewna, dokładnością, zwartością, niską ceną traka autobusowego, prostotą konstrukcji, niezawodnością, lekkością, ergonomią podczas pracy, łatwością transportu, trwałością i bezpieczeństwem. Jeśli zbliża się duży projekt budowlany, czas pomyśleć o wykonaniu maszyny do opon przeznaczonej do wzdłużnej obróbki kłód.



2024 O komforcie w domu. Gazomierze. System ogrzewania. Zaopatrzenie w wodę. System wentylacji