Czy można rozpuścić farbę? Jak rozcieńczyć farbę akrylową? Co to jest rozpuszczalnik i dlaczego jest potrzebny?

Malowanie samochodu jest trudne proces, stawiając rygorystyczne wymagania dotyczące jakości użytych materiałów. rozcieńczony rozpuszczalnikiem i doprowadzony do wymaganej konsystencji i lepkości. W tym artykule porozmawiamy o tym, jak prawidłowo rozcieńczyć farbę.
Istnieje kilka sposobów rozcieńczania farby

Dowiesz się jakie rodzaje farb stosuje się do malowania samochodu i w jaki sposób są one rozcieńczane. Przyjrzymy się szczegółowo rozpuszczalnikom do lakierów samochodowych, ich odmianom i technologii aplikacji.

Lakier samochodowy

Po zakończeniu przygotowania nadwozia do malowania (wyrównanie odkształceń, szpachlowanie i piaskowanie) na jego powierzchni pozostają niewidoczne gołym okiem mikropęknięcia. Aby kompozycja używana do malowania wypełniła mikropęknięcia, malarz jest zmuszony to zrobić, zmniejszając w ten sposób jej lepkość i grubość. Dzięki rozcieńczeniu lepiej przylega również do czyszczonej powierzchni, pokrywając ją cienką, jednolitą warstwą.

Wszystkie rodzaje lakierów samochodowych składają się z trzech podstawowych składników:

Pigment - sproszkowana substancja nadająca kompozycji wymagany kolor;
Baza wiążąca, która utrzymuje pigment i zapewnia przyczepność materiału do malowanej powierzchni;
Rozpuszczalnik nadający kompozycji oryginalną konsystencję.

Różne rodzaje farb mają różne właściwości właściwości fizyczne- gęstość, elastyczność, stopień pełności i twardość po wyschnięciu.

Na podstawie skład chemiczny bazie wiążącej, materiały dzieli się na trzy grupy:

alkid;
Akryl;
Melamina-alkid.

Kompozycje alkidowe powstają na bazie żywicy alkidowej - oleistej substancji syntetycznej. Jest to materiał jednoskładnikowy, który po nałożeniu wymaga otwarcia warstwą lakieru. Wszystkie produkty alkidowe schną w standardowych temperaturach atmosferycznych.

Zalety kompozycji alkidowych obejmują:

Niska cena;
Szybkie suszenie;
Odporność na zużycie i zachowanie oryginalnego koloru pod wpływem światła słonecznego.

Emalie melaminowo-alkidowe to najczęściej stosowana farba w sprayu do profesjonalnego malowania samochodów w specjalnych pudełkach. Jego polimeryzacja zachodzi w podwyższonych temperaturach (120-130 stopni),

Numer koloru fabrycznego lakieru samochodu można znaleźć w jego dokumentach.

Zalety alkidu melaminowego - szerokie paleta kolorów(kompozycje z efektem masy perłowej, emalie metaliczne, matowe) i jakość powłoki końcowej. Wady - zużycie materiału (wymaga aplikacji w 3 warstwach) i niemożność zastosowania w warunkach garażowych.

Emalie alkidowe to trójskładnikowe kompozycje, które po wyschnięciu (w temperaturze pokojowej) tworzą błyszczącą powierzchnię, która nie wymaga dodatkowego otwierania lakierem. Takie kompozycje nakłada się w 2-3 warstwach i schną szybciej niż inne materiały.

Jak rozcieńczyć farbę do pistoletu natryskowego

Do oryginalnego składu producent dodaje rozpuszczalnik do lakieru samochodowego, aby materiał nie wysychał podczas przechowywania. Przed malowaniem samochodu należy samodzielnie rozcieńczyć farbę, nadając jej wymaganą lepkość.

Wybór, czym rozcieńczyć lakier samochodowy, weź pod uwagę reżim temperaturowy, podczas którego nastąpi polimeryzacja materiału (malowana powierzchnia wysycha po odparowaniu z niej rozpuszczalnika zawartego w kompozycji).

Według tego parametru rozpuszczalniki do farb dzieli się na:

Szybki, stosowany przy malowaniu w warunkach niskich temperatur;
Wolne – rozcieńczają emalie, które wysychają podwyższone temperatury(takie kompozycje zapewniają równomierną polimeryzację i w rezultacie najlepsza jakość powłoki);
Uniwersalny - do farb schnących w temperaturze pokojowej.

Emalia fabryczna zawiera rozpuszczalnik i od jego początkowego stężenia zależy, w jakich proporcjach należy rozcieńczyć materiał, regulując lepkość farby. Na podstawie początkowego stosunku składników materiały dzielą się na:

LS - niskie wypełnienie;
MS - średnio wypełnione;
HS, UHS, VHS - wysoka zawartość.

W zależności od początkowej zawartości kompozycji określonej przez producenta procent Objętość szkliwa i rozpuszczalnika dodanego do niego podczas rozcieńczania będą się różnić.

Rozpuszczalnik do lakieru samochodowego zastosowany w procesie przygotowania kompozycji musi odpowiadać rodzajowi rozpuszczalnika pierwotnie dodanego przez producenta do materiału (informacja o nim podana jest na opakowaniu).

Zanim malowanie samodzielnie skonsultuj się ze specjalistą

Istnieją rozpuszczalniki polarne i niepolarne, różniące się składem chemicznym:

Rozpuszczalniki polarne składają się z cząsteczek grup hydroksylowych - alkoholi i ketonów;
Niepolarny - z ciekłych węglowodorów (m.in. benzyna lakowa i nafta).

Farba o składzie polarnym odrzuci dodany rozpuszczalnik niepolarny i odwrotnie. Materiały na bazie wody i akrylu z reguły są mieszane przez producenta przy użyciu rozpuszczalników niepolarnych, alkidowych i alkidowych melaminowych - przy użyciu niepolarnych. Rozpuszczalnik na bazie ksylenu jest uniwersalny i wchodzi w interakcję ze wszystkimi związkami.

Aby uniknąć problemów związanych z niezgodnością komponentów, zalecamy zakup materiałów z tej samej fabrycznej serii lub stosowanie rozpuszczalników zalecanych przez producenta, wskazanych w instrukcji składu.

Przyjrzyjmy się najczęstszym rodzajom rozpuszczalników i ich zakresowi zastosowania:

nr 646 (polarny) - wyjątkowo agresywny środek stosowany do czyszczenia pistoletów lakierniczych po pracach malarskich, nie służy do rozcieńczania farb (z wyjątkiem kompozycje akrylowe);
nr 647 (polarny) - stosowany do rozcieńczania farb i lakierów nitro;
Nr 650 (polarny) - dotyczy większości materiały malarskie i lakiernicze, uniwersalny;
P-4 (polarny) - stosowany do emalii alkidowych.
Benzyna lakowa (niepolarna) - rozcieńcza emalie alkidowe i olejne.

Do nakładania farby wygodnie jest używać pistoletu natryskowego.

Przygotowaną farbę wlewa się do wiskozymetru, po czym oblicza się czas, w którym kompozycja przepływa przez jego otwory. Uzyskane sekundy są miarą lepkości farby.

Do malowania samochodów stosuje się wiskozymetry DIN4 o średnicy otworu 4 mm. (istnieją produkty o średnicy 2,6 i 8 mm). Badanie lepkości przeprowadza się w temperaturze 20 stopni.

Standardowa lepkość dla różne typy kolory są różne:

Kompozycje akrylowe - 19-20 sek.;
Emalie melaminowo-alkidowe i alkidowe - 15-17 sek.;
Podkłady - 20-21 sek;
Kompozycje olejowe - 20-22 sek.

Lakier samochodowy należy rozcieńczyć do lepkości 18-20 sekund. Jeśli pomiary wykażą zwiększoną lepkość, konieczne będzie rozcieńczenie lakieru lub farby dodatkową porcją rozpuszczalnika i odwrotnie.

Do przygotowania kompozycji używa się pojemników miarowych i specjalnych linijek, na powierzchni których nanoszone są podziały proporcji składników (4:1, 2:1 itp.).

Podczas rozcieńczania kompozycji jednoskładnikowych (emalie alkidowe i melaminowo-alkidowe, podkłady 1K) do materiału dodaje się tylko rozpuszczalnik, ale jeśli pracujesz z kompozycją dwuskładnikową (podkład 2K, emalie akrylowe), początkowo stosuje się utwardzacz dodaje się do farby (zgodnie z proporcją podaną w instrukcji) i dopiero wtedy mieszanina Rozpuszczalnik nadaje wymaganą lepkość.

Podczas mieszania do kompozycji może przedostać się kurz i cząstki mechaniczne, które mogą zatkać dyszę pistoletu natryskowego lub, jeżeli nie jest on wyposażony w wbudowany filtr, przedostać się na malowaną powierzchnię. Przed wlaniem materiału do pojemnika roboczego pistoletu natryskowego należy przefiltrować lub przelać farbę przez nylonową pończochę zakrywającą szyjkę pojemnika natryskowego.

Ile farby potrzeba do pomalowania samochodu?

Na ilość materiału zużytego podczas malowania samochodu wpływają następujące czynniki:

Wymiary powierzchni nadwozia przeznaczonej do malowania;
Liczba warstw powłoki;
Kolor materiału (do uzyskania głębi niektórych odcieni potrzebne są więcej niż 3 standardowe warstwy);
Lepkość kompozycji;
Dopasuj kolor podkładu i warstwy bazowej;
Cechy konstrukcyjne pistoletu natryskowego stosowanego do prac malarskich.

Przeciętne obliczenia pokazują, że na pomalowanie jednych drzwi lub skrzydła potrzeba 150-200 ml. emalia, na jeden zderzak - 200-250 ml., kaptur - 500 - 600 ml. Jeśli mówimy o kosztach według powierzchni, potrzeba 250-300 ml na 1 m2 powierzchni. malatura.

OBEJRZYJ INSTRUKCJE WIDEO

Zużycie zależy również od zdolności krycia materiału: w przypadku kompozycji akrylowych jest wysokie, malowanie nadwozia średniej wielkości sedana zajmuje 2-2,5 litra, w przypadku emalii alkidowych i melaminowo-alkidowych jest niższe - potrzeba około 3 litrów. emalie.

Powyższe objętości podane są bez uwzględnienia rozpuszczalnika - po rozcieńczeniu farby zwiększa się objętość robocza materiału.

W celu uzyskania w wyniku barwienia wysokiej jakości powłoka, farbę i wszelkie materiały użyte do przygotowania powierzchni należy rozcieńczyć zgodnie z instrukcją. Lepkość materiału jest bardzo ważna podczas procesu pracy.

Nawet po dokładnym przeszlifowaniu powierzchni przed malowaniem, nadal pozostają na niej pewne nierówności i szorstkość. Jeśli nałożysz farbę zbyt grubo, nie będzie ona w stanie wypełnić wszystkich mikropęknięć i nierówności, dlatego na pomalowanej powierzchni mogą pojawić się różne defekty.

Możesz posunąć się do skrajności i znacznie rozcieńczyć farbę do pistoletu natryskowego przed malowaniem ciała pojazd. W tym przypadku możesz napotkać problem innego rodzaju - gęsta farba nie będzie mogła dobrze rozprowadzić się po malowanej powierzchni, przez co może pojawić się shagreen, a sama farba będzie bardzo słabo wysychała.

Dotyczy to nie tylko farby, ale także lakieru, od którego to zależy wygląd pojazdu, jego połysku i wytrzymałości nałożonej powłoki.

Jak poprawnie pomalować samochód? Wynik będzie zależał nie tylko od przestrzegania technologii malowania i odpowiednich warunków, w jakich malowanie jest wykonywane, ale także od tego, czy farba została odpowiednio rozcieńczona przed nałożeniem na powierzchnię.

Prawie wszystkie nowoczesne emalie i farby akrylowe dostępne na rynku są już rozcieńczone i sprzedawane w postaci płynnej.

Niemniej jednak konieczne jest również dodanie rozpuszczalnika do mieszaniny, aby farba lepiej przylegała do powierzchni, a także po wyschnięciu utworzyła powłokę, która niezawodnie chroni nadwozie przed procesami korozyjnymi i różnymi uszkodzeniami mechanicznymi.

Ponieważ rozpuszczalnik będzie stopniowo odparowywał z kompozycji barwiącej w miarę wysychania pigmentu, wszystkie rozpuszczalniki można klasyfikować według tego parametru:

Szybko. Zwykle stosowany w przypadkach, gdy malowanie odbywa się w warunkach niskiej temperatury środowisko.
Powolny. Rzemieślnicy wykorzystują je, gdy na zewnątrz jest gorąco i zachodzi potrzeba pomalowania karoserii.
Uniwersalny. Są uważane za najlepszą opcję, odpowiednią do stosowania o każdej porze roku.

Lakier samochodowy

Wszystkie emalie samochodowe dzielimy na kilka grup ze względu na stężenie zawartych w nich składników:

Wysoce wypełnione.
Średnio wypełnione.
Mało wypełnione (nie zaleca się ich zbytniego rozcieńczania przed przystąpieniem do pracy).

Wskaźnik ten określa, ile rozpuszczalnika i innych składników dodał producent do emalii, aby nie wyschła podczas przechowywania kompozycji barwiącej. Farby takie są odpowiednio oznaczone i przed ich nałożeniem należy dokładnie zapoznać się z instrukcją.

Ile farby potrzeba do pomalowania samochodu? To pytanie zadają nie tylko właściciele samochodów, którzy malują swoje samochody po raz pierwszy, ale nawet ci, którzy już się z tym spotkali. Musisz zrozumieć, że kwota ta jest indywidualna i może się różnić w różnych konkretnych przypadkach.

Ponadto na zużycie farby duży wpływ ma stopień jej rozcieńczenia i jakiego rozpuszczalnika użył do tego artysta. Rodzaje rozpuszczalników:

Polarny.
Niepolarny.

Przed rozcieńczeniem farby należy określić, jaki rozpuszczalnik zostanie do tego użyty. Aby uniknąć problemów z kompatybilnością, które mogą powodować pojawienie się różnych defektów na świeżo pomalowanej powierzchni, eksperci zalecają stosowanie rozpuszczalnika i emalii samochodowej tego samego producenta.

Jeżeli farba została wykonana na bazie substancji polarnej, zaleca się wybór tego samego rozpuszczalnika (do polarnych należą: ketony, alkohole i inne substancje, których cząsteczki zawierają grupę hydroksylową).

Niepolarny - benzyna lakowa, nafta i inne, które powstają z ciekłych węgli. Próby zastąpienia alkoholu benzyną lakową i odwrotnie są surowo zabronione.

Po przeczytaniu informacji o rozcieńczaniu farby do pistoletu natryskowego musisz poznać wszystkie zawiłości działania wiskozymetru. Jest to specjalne urządzenie, które mierzy lepkość wszelkich materiałów malarskich i lakierniczych.

Z reguły jest niedrogi, ale jego zalety są nieocenione. Wiskozymetr to mały pojemnik, którego otwór jest ściśle skalibrowany. Jeśli chcesz zmierzyć lepkość różne materiały– stosuje się wiskozymetry o różnych objętościach i średnicach otworów.

Ile sekund potrzeba, aby materiał farby i lakieru przepłynął przez otwór wiskozymetru - jest to lepkość mierzonego materiału. Podczas dokonywania pomiarów konieczne jest przestrzeganie określonego reżimu temperaturowego, w przeciwnym razie dane mogą być niedokładne.

Jak rozcieńczyć farbę do pistoletu natryskowego

Szybkość rozprowadzania się kompozycji malarskiej po powierzchni i jej wysychania całkowicie zależy od temperatury otoczenia, pod wpływem której zachodzą te procesy. Aby uniknąć ewentualnych usterek, nowoczesnych producentów Produkują specjalne rozcieńczalniki, z których każdy jest zalecany do stosowania w określonej temperaturze.

Jak rozcieńczyć lakier samochodowy? Doświadczeni rzemieślnicy Nie zaleca się określania ilości rozpuszczalnika naocznie i pomiaru jego zawartości w kompozycji barwiącej. Najlepiej stosować rozpuszczalniki optymalnie dostosowane do gradacji temperatury:

Szybko. Stosowany w niskich temperaturach (do 20C). Ich cechą jest przyspieszone odparowywanie, a farba szybciej schnie, dzięki czemu nie ma ryzyka powstania smug na powierzchni.
Jak rozcieńczyć farbę do pistoletu natryskowego, jeśli temperatura otoczenia jest uważana za optymalną do prac malarskich? W temperaturze 25°C zaleca się stosowanie zwykłych rozpuszczalników, których szybkość parowania jest średnia.
Jeśli temperatura przekracza 25 ° C, lepiej kupić rozpuszczalnik, który powoli odparowuje. W takim przypadku farba będzie dobrze rozprowadzać się po powierzchni i można uzyskać trwałość powłoka ochronna ciało

Jeśli wykonywane jest barwienie w odcieniach „masa perłowa” lub „metaliczny”, lepiej kupić wolne rozpuszczalniki. W takim przypadku warstwa farby na powierzchni będzie jednolita i nie wystąpią żadne wady w postaci zmętnień.

Na tym etapie przygotowanie farby do malowania samochodu jest zakończone; pozostaje jedynie przefiltrować ją za pomocą specjalnego filtra lub zwykłego. nylonowa pończocha. Teraz możesz zacząć malować.

Ile farby potrzeba do pomalowania samochodu?

Na zużycie materiałów wpływa wiele wskaźników, z których główne to:

Powierzchnia do malowania.
Marka farby (powłoka może różnie się rozprowadzać).
Kolor. Niektóre pigmenty należy nakładać w kilku warstwach, aby uzyskać pożądany odcień, dlatego zużycie może znacznie wzrosnąć.
Podkład, który został użyty do przygotowania powierzchni do malowania (istotny jest także jego kolor).
Cechy pistoletu natryskowego używanego do malowania nadwozia.

Prawidłowe rozcieńczenie lakieru samochodowego wpłynie znacząco na jego zużycie. Wiskozymetr przyda się w Twojej pracy, ale jeśli go nie masz, możesz użyć zwykłej linijki.

Rozpuszczalnik do lakierowania samochodu jest jednym z najważniejszych i niezbędnych składników prace malarskie. Jest ich bardzo dużo i do prawidłowego rozcieńczenia farby potrzebne są tylko niektóre. Aby więc nie pomylić się co do rozcieńczania farby, akrylu lub innej, rozważymy główne rodzaje rozpuszczalników i ich zastosowanie.

Zasadniczo rozcieńczalnik i rozpuszczalnik stanowią jedną substancję. Oba służą do doprowadzenia materiału do wymaganej lepkości (farba, podkład, płynna szpachlówka, emalia bazowa itp.)
Producent zawsze wskazuje, jakiego rozpuszczalnika najlepiej użyć do malowania samochodu. Każdy systemu malowania posiada własny wymagany utwardzacz i rozcieńczalnik. Przed użyciem koniecznie przeczytaj instrukcję na stronie. tylna strona pojemniki. Wskaże, jakiego rodzaju rozcieńczalnika użyć, w jakiej temperaturze i do jakiego materiału.

Warto od razu wspomnieć, jakich rozpuszczalników nie należy stosować do rozcieńczania farba akrylowa– są to organiczne 646, 647, 650 itd. Podczas rozcieńczania nimi farby lub lakieru mogą pojawić się trudności w malowaniu. Używaj ich wyłącznie do mycia lub innych narzędzi. Cena za nie jest świetna do czyszczenia.

Rodzaje rozpuszczalników i rozcieńczalników, który wybrać?

Jeśli masz pytanie, jak rozcieńczyć farbę akrylową? Odpowiedź jest tylko jedna: użyj dowolnego markowego rozpuszczalnika akrylowego. Nawet jeśli jest innej marki niż mieszana farba, lakier, podkład itp. Po prostu nie używaj tych wymienionych powyżej! Markowy rozpuszczalnik akrylowy jest o rząd wielkości droższy niż konwencjonalne rozcieńczalniki, ale dla naprawy jakościowe Zaleca się ich stosowanie.

Jeśli skończył się markowy akryl lub chcesz zaoszczędzić pieniądze, możesz skorzystać z rozcieńczalnika krajowego producenta, uniwersalnego rozpuszczalnika P12. Został z powodzeniem wypróbowany na prawie wszystkich materiałach akrylowych (lakiery, farby akrylowe, podkłady, substancje epoksydowe). Nie było żadnych problemów ani usterek. Można go śmiało uznać za uniwersalny rozpuszczalnik. P12 jest „normalny”.

I tak głównym kryterium wyboru rozcieńczalnika do rozcieńczania farby jest temperatura otoczenia. Przed malowaniem należy określić temperaturę otoczenia i w efekcie wybrać właściwą. Temperatura ma wpływ na czas schnięcia materiału. W czasie upałów rozpuszczalnik odparowuje szybciej i farba nie ma czasu na rozprowadzenie. Pojawiają się defekty, duży shagreen i kurz. Przy zimnej pogodzie parowanie będzie zbyt wolne i będzie więcej zanieczyszczeń.

Rozcieńczalniki akrylowe dzielą się na trzy grupy:

Powolny
Normalna
Szybko

Dlatego, aby uzyskać wysoką jakość pracy, zawsze wybieraj materiał o określonej temperaturze powietrza.
Jeśli jest zimno, użyj „szybkiego” rozcieńczalnika w temperaturze od 5 do 15 stopni. Na normalna temperatura od 15 do 25 stosuje się „normalny”. A w czasie upałów od 25 stopni konieczne jest powolne. Wszystkie liczby są przybliżone, np precyzyjna definicja zobacz instrukcje producenta. Zdjęcie poniżej przedstawia serię rozcieńczalników z Body 740 741 742.

Należy zauważyć, że nie ma specjalnego rozcieńczalnika do lakieru lub podkładu akrylowego. Do ich rozcieńczenia należy użyć uniwersalnego rozcieńczalnika do akrylu. Ale w przypadku emalii bazowej istnieje rozpuszczalnik bazowy. Chociaż wiele osób używa zwykłego uniwersalnego.

Rozpuszczalniki przejściowe

Oprócz uniwersalnych istnieje również rozpuszczalnik przejściowy. Nie są przeznaczone do rozcieńczania lakierów i emalii. Ich zadaniem jest stworzenie niewidocznego przejścia pomiędzy starą i nową farbą lub lakierem. Aby to zrobić, nałóż rozpuszczalnik przejściowy z pistoletu natryskowego lub puszka aerozolu do suchego „natrysku” w strefie przejściowej lakieru lub farby akrylowej.

Niezwykle ważne jest, aby pamiętać, że rozpuszczalnik do przenoszenia na lakier lub farbę akrylową i do przenoszenia na bazę, zwany także „spoiwem”, to zupełnie różne produkty. Spoiwo do farby to coś w rodzaju przezroczystego podłoża. Stosuje się go tak, aby ziarno metaliczne nie wystawało jak „jeż” w strefie przejściowej, ale prawidłowo „osiadało”, co zapewni wysokiej jakości niewidoczne przejście.

Jak prawidłowo mieszać farby.

W przypadku malowania wysokiej jakości farba i lakier muszą mieć określoną lepkość, a aby prawidłowo je wymieszać, istnieje specjalne narzędzie:

Każdy ma swoje zalety, a to, czego użyje, jest wyłącznie wyborem każdego. Miarka jest wielokrotnego użytku i w przeciwieństwie do miarki posłuży bardzo długo. Miarki są dwustronne (po każdej stronie znajdują się inne proporcje mieszania). Zasadniczo tak: 2:1 i 4:1, a inna opcja to 3:1 i 5:1.
Jak korzystać z miarki i szkiełka na zdjęciu poniżej, nie ma w tym nic skomplikowanego.
Przed zmieszaniem farb należy zapoznać się z instrukcją na opakowaniu, w jakim stosunku rozcieńczyć materiał. Poniżej podpowiem, w jakich proporcjach mieszać różne farby.

Mieszanie farby akrylowej „akryl”:

W przypadku farby Vika jest to proporcja 4:1 z utwardzaczem i 20%-30% rozcieńczalnikiem. A dla Mobihel 2:1 z utwardzaczem i 10% -20% rozcieńczalnikiem.

Baza mieszająca:
Farbę bazową zazwyczaj miesza się w stosunku 2:1. Oznacza to, że sama zasada i jej połowa to rozpuszczalnik. Można go również mieszać 1:1.

Mieszanie lakierów:
Historia z lakierami jest prawie taka sama jak z akrylami. Lakier rozcieńcza się w stosunku 2:1 utwardzaczem i rozcieńczalnikiem od 0% do 20%. W zależności od tego, jakiej lepkości potrzebujesz.
Wszystkie powyższe dane są przybliżone i mogą się różnić w zależności od konkretnych potrzeb, rodzaju pracy i techniki aplikacji. Ogólnie rzecz biorąc, przeczytaj instrukcję przed użyciem i nie będzie żadnych problemów.

Aby dokładnie określić lepkość farby, istnieje specjalne narzędzie zwane wiskozymetrem. Działanie wiskozymetru: wiskozymetr zanurza się w farbie, wyjmuje i mierzy czas jego opróżnienia. Gdy tylko strumień zacznie kapać, stoper zostanie zatrzymany.
114 393 wyświetleń

Prawie wszystkie rodzaje farb należy przed użyciem rozcieńczyć poprzez zmieszanie z tym lub innym rozpuszczalnikiem, co ułatwia proces aplikacji i zwiększa poziom ochrony powłoki przed rdzą. Proporcje rozcieńczenia zależą od wielu czynników.

Prawie wszystkie farby wymagają rozcieńczenia rozpuszczalnikiem, ale wybór rozpuszczalnika zależy od farby i wielu innych czynników

Przede wszystkim należy określić stopień wypełnienia farby. Wskaźnik ten wskazuje stężenie barwnika (ilość już obecnego rozpuszczalnika). Im wyższy stopień pełności, tym więcej można rozcieńczyć. Należy zaznaczyć, że proces malowania farbą o wysokim wypełnieniu jest znacznie prostszy, zużycie materiału jest mniejsze, farba lepiej się trzyma, szczególnie jeśli chodzi o malowanie metalu i zabezpieczanie go przed rdzą. Wskaźnik ten jest uszeregowany w następujący sposób (od najmniej rozcieńczonego do najbardziej pełnego):

Rodzaje materiałów barwiących

Jest to główny czynnik decydujący o tym, jakiego rozcieńczalnika można użyć.

Emalia akrylowa

Składa się z kilku elementów. Przed malowaniem wymieszać z utwardzaczem i rozcieńczyć rozcieńczalnikiem do pożądanej konsystencji. Odpowiednie rozpuszczalniki do rozcieńczania:

R-12;
650 (wystarczająco miękki, dzięki czemu nadaje się do wielu barwników);

Jest materiałem uniwersalnym, stosowanym nie tylko do malowania powierzchni z których wykonane są różne materiały, ale również stosowany jako podkład antykorozyjny.

toluen;
ksylen;
benzyna lakowa (lepiej używać benzyny lakowej artystycznej, gdyż zwykła benzyna lakowa może zawierać wytrącające się zanieczyszczenia).

Emalii alkidowej można nadal używać do gruntowania wszystkiego przed rdzą.

Należy zauważyć, że istnieją rodzaje emalii alkidowych, które nie wymagają rozcieńczania, na przykład PF-15 i „Extra”. Alternatywą dla alkidu jest emalia olejowo-ftalowa. Jego właściwości są podobne do PF-115, ale nie ma ostrego zapachu. Ten typ charakteryzuje się doskonałą konsumpcją, jasne kolory oraz odporność na wpływy chemiczne i atmosferyczne.

Emalie nitro

Do tej opcji malowania odpowiedni jest każdy rodzaj rozpuszczalnika, ale lepiej jest użyć tego zalecanego przez producenta. Do rozcieńczania emalii nitro można użyć 646 (nadaje się również do podkładu), należy jednak pamiętać, że jest to bardzo agresywny rodzaj rozcieńczalnika i należy go stosować ostrożnie.

Farba na bazie wody

Alkohol lub eter. Należy pamiętać, że woda musi być destylowana, ponieważ w zwykłej wodzie, nawet świeżej, duża liczba zanieczyszczenia o charakterze soli, które mogą dawać po wyschnięciu powłoki biała powłoka. Alkohol może nie być kompatybilny z barwnikiem, dlatego przed rozcieńczeniem całej objętości należy wykonać próbę na niewielkiej ilości; jeżeli badana farba po rozcieńczeniu alkoholem nie ścina się, to substancje są zgodne i można zastosować ten rozcieńczalnik.

Jeśli po dodaniu alkoholu do farby zwija się, wówczas ta farba nie nadaje się do rozcieńczania alkoholem.

Podsadzkarz

Wypełniaczem jest ziemia, materiał przygotowawczy Nie mniej ważne jest prawidłowe rozcieńczenie niż powłoka, która ma zostać nałożona po nim. Głównym zadaniem podkładu jest wygładzenie mikronierówności powierzchni przed malowaniem, co jest nie tylko niezbędne podczas malowania, ale także chroni przed rdzą w przyszłości.

Jeśli warstwa podkładu będzie zbyt cienka, nie będzie w stanie pokryć wszystkich ubytków i wgłębień i będzie musiała zostać nałożona ponownie, co wiąże się z dodatkowymi kosztami.

Jeśli gleba jest zbyt gruba, jej zdolność penetracji i ochrony przed rdzą zostanie zmniejszona i ponownie nie będzie w stanie wypełnić nierównych powierzchni. Materiał zacznie się odklejać i nie będzie mógł się rozprzestrzenić, w wyniku czego powstanie warstwa, którą trzeba będzie usunąć poprzez szlifowanie.

Rozpuszczalniki, które można zastosować do gruntowania:
ksylen;
rozpuszczalnik;

mieszanina rozpuszczalnika lub ksylenu z benzyną lakową.

Należy pamiętać, że do podkładów jednoskładnikowych dodaje się 20% rozcieńczalnika, a podkłady dwuskładnikowe rozcieńcza się w proporcjach określonych przez producenta (2 kg do 1 kg, 3 kg do 1 kg itp.).

Przy rozcieńczaniu farb i lakierów rozcieńczalnik należy dodawać małymi porcjami, aby nie pomylić się z proporcjami. Zmniejszy to zużycie zarówno samego produktu, jak i materiału bazowego.

Niewystarczająca ilość rozcieńczalnika zwiększa zużycie farby (kg na m2) i powoduje nierówność powłoki. Nadmiar powoduje powstawanie smug i plam; konieczne jest ponowne nałożenie emalii, co również zwiększa jej zużycie.

Aby jeszcze bardziej zabezpieczyć przed rdzą i zabezpieczyć malowaną powierzchnię, do roztworu można dodać sproszkowane metale.

Proporcję proszku metalu dodawanego do rozpuszczalnika do farby na 1 kg ustala się indywidualnie w zależności od zaleceń producenta. Pracując z rozpuszczalnikami należy pamiętać o zachowaniu środków ostrożności: stosować rękawiczki i maseczkę, wietrzyć pomieszczenie. Jeżeli rozpuszczalnik dostanie się na skórę lub oczy, należy niezwłocznie przepłukać te miejsca. ciepła woda

mydłem i zasięgnąć porady lekarza.

Instrukcje Farby wodorozcieńczalne przeznaczone są zarówno do wnętrz, jak i na zewnątrz prace wykończeniowe

Farby z polioctanu winylu są wykonane na bazie kleju PVA i są być może najtańsze. Jednak ten podtyp powłok na bazie wody jest najmniej stabilny, a ponadto nie ma bardzo szerokiej palety kolorów.

Rozwiązaniem są farby silikatowe płynne szkło, do którego dodawany jest specjalny pigment. Ten trwała powłoka, używany do obu dekoracja wnętrz pomieszczeniach oraz do pracy na zewnątrz. Jedyną wadą farb silikatowych są ich niskie właściwości hydrofobowe. Farby te zawierają zasady, które w przypadku kontaktu ze skórą lub błonami śluzowymi mogą powodować poważne stany zapalne. Dlatego konieczna jest praca z nimi w specjalnych kombinezonach.

Farby silikonowe produkowane są z żywic silikonowych zmieszanych z wodą. Ten rodzaj powłoki uważany jest za jeden z najnowocześniejszych.

Na bazie farb akrylowych żywice akrylowe, które nadają powłoce dodatkową elastyczność i wytrzymałość. Powierzchnia pokryta akrylem będzie miała zwiększoną odporność na wilgoć i zużycie. Farby akrylowe są najdroższe z całej linii farb wodorozcieńczalnych.

Farby lateksowe są najpopularniejszym rodzajem powłok wodorozcieńczalnych. Powierzchnie pomalowane takimi farbami można często myć. Ponadto farby lateksowe mogą chronić ściany przed drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Farba lateksowa nałożona w dwóch warstwach może pokryć pęknięcie o szerokości 1 mm.

Aktywne pigmenty, z których składają się farby dyspersyjne, są wiązane za pomocą elementów wody. Dlatego do zagęszczania tego typu farb wykorzystuje się również wodę pitną.

Weź czyste wiadro. Ostrożnie wlej farbę. Stopniowo wlewając wodę i ciągle mieszając farbę za pomocą narzędzia budowlanego, doprowadzamy jej skład do pożądanej konsystencji.

Jeśli to konieczne, dodaj farbę żądany kolor za pomocą specjalnego koloru. Aby to zrobić, weź płytki pojemnik i wymieszaj znajdujący się w nim kolor z niewielką ilością farby na bazie wody. Stopniowo wlewaj mieszaninę do wiadra z farbą główną, ciągle mieszając. Osiągnij pożądany odcień.

Stosować farby na bazie wody można wykonać za pomocą specjalnego wałka lub pędzla. Powłokę należy nakładać w 2-3 warstwach, każdą kolejną warstwę nakładać dopiero po całkowitym wyschnięciu poprzedniej.

Być może zainteresują Cię poniższe materiały