VKontakte Facebooku Świergot Kanał RSS

Co to jest podzielony dzień pracy? Regulamin podziału dnia roboczego na części wzór

W wielu przypadkach w pracy (gdy jest to konieczne ze względu na specyfikę pracy, a także gdy intensywność pracy nie jest taka sama w ciągu dnia roboczego (zmianowego), dzień roboczy można podzielić na części, tak aby łączny wymiar czasu pracy nie przekracza ustalonego dobowego wymiaru czasu pracy. Podziału tego dokonuje pracodawca na podstawie lokalnego aktu prawnego przyjętego z uwzględnieniem opinii wybranego organu związkowego tej organizacji.

Praca w takich warunkach rekompensowana jest co do zasady podwyższonym wynagrodzeniem, ustalanym za zgodą stron.

Czas odpoczynku

Pojęcie i rodzaje czasu odpoczynku

Czas odpoczynku oznacza czas, w którym pracownik jest wolny od wykonywania obowiązków służbowych i który może wykorzystać według własnego uznania.

Rodzaje czasu odpoczynku to:

Przerwy w dniu pracy (zmiana);

Codzienny (między zmianami) odpoczynek;

Weekendy (tygodniowy nieprzerwany odpoczynek);

Święta wolne od pracy;

Wakacje.

Przerwy w dniu pracy (zmiana)

Przerwy w dniu pracy dzielą się na:

Przerwa na odpoczynek i jedzenie;

Przerwa na rozgrzewkę i odpoczynek;

Przerwy na karmienie dziecka (dla kobiet z dziećmi poniżej półtora roku życia);

Przerwy technologiczne (dla osób pracujących przy określonych typach urządzeń, maszyn, urządzeń biurowych itp.).

Codzienny (między zmianami) odpoczynek

Czas trwania dziennego nieprzerwanego odpoczynku ogólna zasada musi wynosić co najmniej dwukrotność dnia roboczego przed odpoczynkiem. Wyjątek od tej zasady dopuszcza się dla osób pracujących w systemie rotacyjnym, kierowców samochodów osobowych i załóg statków. marynarka wojenna(co najmniej 12 godzin).

Tygodniowy nieprzerwany odpoczynek. Weekendy

Czas tygodniowego nieprzerwanego odpoczynku musi wynosić co najmniej 42 godziny.

Czas nieprzerwanego odpoczynku tygodniowego liczony jest od zakończenia zmiany roboczej w przeddzień dnia wolnego do rozpoczęcia pracy w następny (po dniu wolnym) dzień.

Przy łącznym rejestrowaniu godzin pracy czas tygodniowego nieprzerwanego odpoczynku należy uwzględnić tylko w okresie rozliczeniowym (szczegóły dotyczące czasu pracy i reżimu czasu odpoczynku dla pracowników lotnictwa cywilnego można znaleźć w rozporządzeniu Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 30 stycznia , 2004 nr 10).

Przy pięciodniowym tygodniu pracy pracownicy mają dwa dni wolne w tygodniu, a przy sześciodniowym tygodniu pracy jeden dzień wolny.

Zapewnienie dni wolnych w tygodniu jest obowiązkiem pracodawcy. Niedziela jest powszechnie uważana za dzień wolny. Co do zasady przy pięciodniowym tygodniu pracy dniami wolnymi są sobota i niedziela, a przy sześciodniowym tygodniu pracy niedziela.

Jeżeli weekend i święto zbiegają się, dzień wolny przenosi się na następny dzień roboczy po święcie.

W przypadku osób pracujących w sześciodniowym tygodniu pracy lub w innym systemie czasu pracy, za dni robocze uważa się soboty przypadające na święta. Nie można przenosić świąt.

Artykuł 262 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej przewiduje prawo jednego z rodziców niepełnosprawnych dzieci poniżej 18 roku życia (lub osób je zastępujących) do czterech dodatkowych płatnych dni wolnych w miesiącu, z których może skorzystać jednej z tych osób lub podzielone między siebie według własnego uznania.

Kobiety pracujące w obszary wiejskie na ich wniosek przysługuje jeden dodatkowy dzień wolny w miesiącu bez wynagrodzenia.

Ogólnym dniem wolnym jest niedziela. Drugi dzień wolny w pięciodniowym tygodniu pracy, jeżeli nie jest określony przepisami prawa, określają przepisy wewnętrzne. Obydwa dni wolne są zwykle udzielane z rzędu.

W pięciodniowym tygodniu pracy drugim dniem wolnym jest zwykle sobota. Jeżeli ze względu na warunki produkcyjne nie jest możliwe zapewnienie drugiego dnia wolnego w sobotę, wówczas zgodnie z harmonogramem zmian i wewnętrznymi przepisami pracy ustala się kolejny dzień odpoczynku tygodniowego.

W organizacjach, w których zawieszenie pracy jest niemożliwe ze względu na warunki produkcyjne, techniczne lub konieczność stałej, ciągłej obsługi ludności, a także w innych przedsiębiorstwach o ciągłej produkcji, dni wolne udziela się na przemian w różne dni tygodnia każdej grupy pracowników.

Pracodawca samodzielnie decyduje o tym, w jakim grafiku będą pracować jego pracownicy. zatrudnionych specjalistów. Często konieczne jest podzielenie dnia pracy na części i zwykle taka potrzeba wynika z różnych zmian w działalności produkcyjnej firmy. Procedura ta polega na podzieleniu zmiany pracownika na kilka części. Pomiędzy tymi częściami przewidziano krótkie przerwy.

Istota reżimu

Długie godziny pracy są stosowane przez wielu liderów biznesu i są najbardziej powszechne w przedsiębiorstwach produkcyjnych. Dzieląc dzień pracy, można efektywnie zarządzać zasobami pracy.

Czas trwania części pracy i odpoczynku ustalany jest na podstawie umowy zawartej pomiędzy pracownikiem a pracodawcą. Jednak łączny czas trwania dnia pracy nie może przekraczać normy przewidzianej w przepisach.

Ustawa nie zawiera informacji o tym, na ile minimalnych lub maksymalnych części można podzielić dzień pracy zatrudnionego specjalisty w ciągu jednej zmiany. Najczęściej menedżerowie firm wolą dzielić zmianę na dwie części, co skutkuje jedną przerwą pomiędzy nimi. Jego czas trwania może wynosić od 1 do 3 godzin.

Kiedy dozwolona jest separacja?

Zgodnie z Kodeksem pracy Federacji Rosyjskiej podzielenie dnia roboczego na części jest dozwolone tylko pod warunkiem uwzględnienia określonych wymagań. Zabieg można wykonać w następujących sytuacjach:

  • aktywność zawodowa ma specyficzny charakter, np. praca w szkołach lub innych placówkach, w których uczniowie nie tylko studiują, ale także mieszkają na stałe;
  • W przedsiębiorstwie pracownicy mają do czynienia z różną intensywnością pracy w ciągu jednego dnia, np. w organizacjach transportowych.

W powyższych sytuacjach konieczne jest podzielenie zmiany jednego pracownika na kilka części. Ale po wykonaniu ten proces Całkowity czas pracy nie może przekraczać normy dziennej.

Dzieląc dzień pracy na części, pracodawca musi skupić się na przepisach lokalnych i regulacjach wewnętrznych. Podstawowe informacje o zasadach prowadzenia tego procesu zawarte są w art. 105 Kodeksu pracy.

Na jakie części dzieli się zmiana?

Najczęściej podział ten stosowany jest w przypadku kierowców autobusów poruszających się na trasach specjalnych, a także przedstawicieli innych podobnych zawodów, gdyż między trasami ustalane są określone przerwy lub wykonują określoną pracę.

Przerwa w pracy wynosi maksymalnie 3 godziny, przy czym łączny czas, jaki obywatel ma do spędzenia w pracy, nie może przekroczyć normy określonej w Kodeksie pracy.

Dodatkowa opłata za separację

Najczęściej pracownicy są zainteresowani zapłatą. Podział dnia pracy na części wymaga od szefa firmy zapewnienia pracownikom dodatkowych płatności za wszelkie niedogodności. Trudności takie wiążą się z faktem, że na jakiś czas obywatele muszą opuścić swoje miejsce pracy ponownie rozpocząć pracę za kilka godzin.

Państwo lub bezpośredni pracodawca mogą ustalić rekompensatę, która jest określona w umowie o pracę. W tym celu szef firmy wydaje firmie odpowiednie polecenie. Otrzymane wpłaty nie mogą być częścią wynagrodzenia.

Najczęściej wynagrodzenie za podzielenie dnia pracy na części przydzielane jest następującym pracownikom:

  • kobiety pracujące na wsi, ale tylko pod warunkiem, że ich przerwa przekracza 2 godziny, dlatego przysługuje dodatek w wysokości 30% przeciętnego wynagrodzenia;
  • pracownicy sektora mieszkalnictwa i usług komunalnych, rzemieślnicy lub specjaliści zajmujący się usługami konsumenckimi i dla nich dopłata wynosi 30%;
  • kierowników obiektów kolejowych.

Jeżeli proces separacji odbywa się na podstawie porozumienia branżowego, wówczas pracodawca przy wydawaniu zamówienia musi kierować się treścią tego dokumentu. Dopłata nie może być niższa niż kwota określona w niniejszej umowie.

Kiedy dzień pracy jest koniecznie podzielony?

Zdarzają się sytuacje, gdy pracodawca z konieczności stosuje nieregularne godziny pracy. Konkretne zawody są definiowane przez różne dokumenty regulacyjne. Na przykład rozporządzenie Ministerstwa Komunikacji określa następujących specjalistów, dla których podzielona jest zmiana pracy:

  • kierownik działu komunikacji;
  • operator zajmujący się nadawaniem lub odbieraniem przesyłek i telegramów;
  • operatorzy odpowiedzialni za doręczanie przesyłek pocztowych;
  • listonosze;
  • sortownik listów;
  • elektrycy sprzętu;
  • operatorzy telefonów pomocy technicznej.

Zmiany dla kierowców muszą być podzielone, w tym celu bezpośrednio w organizacji powstaje specjalne rozporządzenie dotyczące podziału dnia roboczego na części. Dotyczy to także pracowników metra i specjalistów instytucje edukacyjne, w którym studenci są obecni przez całą dobę. Dlatego pracodawcy muszą wziąć pod uwagę charakter pracy swoich pracowników, aby ustalić dla nich optymalny harmonogram praca.

Sporządzenie wewnętrznego aktu regulacyjnego

Jeśli konieczne jest podzielenie dnia pracy określonego specjalisty na kilka części, wówczas procedura ta musi zostać odpowiednio sformalizowana przez szefa firmy. Początkowo w firmie sporządzany jest specjalny akt lokalny, na podstawie którego ustala się nieregularny dzień pracy.

W tym akcie prawnym należy uwzględnić następujące informacje:

  • na ile części dzieli się dzień pracy specjalisty;
  • dla których pracownikom firmy przewiduje się takie zmiany w harmonogramie pracy;
  • całkowity dzień pracy;
  • godzina rozpoczęcia i zakończenia przerwy;
  • termin, w którym nastąpi przejście na nowy rozkład jazdy;
  • okres obowiązywania nowego reżimu;
  • Inny ważne punkty związane z pracą wynajętego specjalisty.

Dokumentacja ta podlega zatwierdzeniu przez kierownika działu HR firmy. Dodatkowo ustawa jest przekazywana związkowi zawodowemu do rozpatrzenia. Przedstawiciele związków zawodowych mogą wprowadzać różne zmiany w tym dokumencie.

Z chwilą zatwierdzenia ustawy wszyscy pracownicy, których dotyczy ta dokumentacja, zapoznają się z jej treścią, a postępowanie przeprowadza się za podpisem.

Zawarcie dodatkowej umowy

Podział dnia pracy na części dla kierowców lub innych zatrudnionych specjalistów jest uważany za złożony proces, który wiąże się ze znaczącą zmianą warunków pracy obywateli. Dlatego pracodawca musi prawidłowo przygotować takie korekty. W tym celu z każdym pracownikiem, dla którego zmieniany jest rozkład pracy, sporządzana jest dodatkowa umowa do umowy o pracę.

Umowa ta z pewnością stanowi, że obywatel zostaje przeniesiony na zmianę pracy dzieloną. Aby to zrobić, szef firmy wydaje z wyprzedzeniem odpowiednie zamówienie.

Cechy pracy

Sposób podziału dnia pracy na części ma wiele niuansów. Należą do nich:

  • każdy obywatel pracujący oficjalnie ma prawo do przerwy, której czas trwania może wynosić od pół godziny do dwóch godzin;
  • czas między różnymi częściami jednej zmiany ustala kierownik firmy;
  • należy wcześniej uzyskać zgodę związku zawodowego na podział pracy;
  • firma z pewnością wydaje wewnętrzną ustawę, na podstawie której czas pracy pracowników jest podzielony na kilka części;
  • pracodawca musi zadbać o pełne poszanowanie praw i interesów pracowników firmy.

Jeżeli przedstawiciele związku zgodzą się ze wszystkimi wprowadzonymi zmianami, muszą w ciągu 5 dni od otrzymania ustawy sporządzić pisemną zgodę. W przypadku braku odpowiedzi w tym terminie zakład może zatwierdzić ustawę bez zgody organu związkowego.

Związek zawodowy może dokonać zmian, jeżeli jakiekolwiek postanowienia dotychczasowej ustawy naruszają prawa lub interesy zatrudnianych pracowników.

Okresy płatne i niepłatne

Pracodawca może sam określić, jakie będą regulacje wewnętrzne jego pracowników. Dlatego zmianę roboczą można podzielić na różną liczbę części. Zgodnie z prawem kierownictwo może opłacać wyłącznie okresy przeznaczone na odpoczynek i wyżywienie, a w innych sytuacjach wynagrodzenie nie jest zapewniane.

Na podstawie art. 108 Kodeksu pracy wskazuje, że każdemu przysługuje przerwa na posiłek. Można go ustawić w dowolnym momencie zmiany, przy czym minimalny czas trwania wynosi 30 minut. Pracodawca może nie zapłacić za ten okres.

Istnieją również płatne przerwy, np. Jeśli specjalista pracuje na mrozie, wówczas okresowo musi odpoczywać w ogrzewanym pomieszczeniu. Pracodawca musi nie tylko zapłacić za te przerwy, ale także zapewnić warunki komfortowego wypoczynku.

Jeśli dzień roboczy zostanie podzielony dla istniejących pracowników, należy go skrócić negatywne konsekwencje Za takie zmiany pracodawcy często wyznaczają dodatkowe płatności. Płaci się od nich podatek, a środki przekazywane są do różnych funduszy.

Jak jest opłacana praca?

Podzielona praca ma pewne cechy związane z wynagrodzeniem. Dlatego szef firmy bierze pod uwagę następujące niuanse:

  • długie przerwy pomiędzy w oddzielnych częściach zmiany nie są płatne, chyba że umowa o pracę lub dodatkowa umowa zawarta między dyrektorem a zatrudnionym specjalistą stanowi inaczej;
  • aby zrekompensować niedogodności, których doświadczają obywatele, wymagana jest dodatkowa opłata za separację;
  • na podstawie art. 149 Kodeksu pracy wysokość takiego odszkodowania ustala bezpośredni kierownik firmy, w stosunku do której stosuje się postanowienia umowy o pracę i dodatkowa umowa oraz regulacje zakładowe i państwowe;
  • płatności te nie mogą stanowić części wynagrodzenia, ponieważ są uważane za wyłącznie wynagrodzenie.

Praktyka pokazuje, że menedżerowie firm rzadko oferują swoim pracownikom wypłaty wynagrodzeń.

Jakie dokumenty są sporządzane?

Podział dnia pracy na części uważany jest za złożony proces, podczas którego szef firmy musi przygotować wiele różnych dokumentów. Muszą one obejmować:

  • Przepisy wewnętrzne. Zasady jego przygotowania określa art. 22 i art. 105 Kodeks pracy Federacji Rosyjskiej. Za jego pomocą możliwe jest dokonanie niezbędnych zmian umowa o pracę pracownicy firmy. Określa dokładne warunki, terminy i liczby, na podstawie których dzielony jest dzień roboczy. Podana jest liczba podziałów, dokładny czas oraz czas trwania przerw, a także wysokość dodatku, jeżeli wyznaczy go dyrektor.
  • Pozwolenie związku zawodowego. Sporządza się go w terminie 5 dni od otrzymania przybliżonego aktu prawnego, na podstawie którego zostaną wprowadzone zmiany w umowie o pracę pracowników. Jeżeli w tym okresie dokument nie zostanie sporządzony, firma ma prawo wprowadzić niezbędne zmiany w zmianie pracy bez zgody związku zawodowego.
  • Harmonogram podziału dnia pracy na części. Na podstawie tego dokumentu wszyscy pracownicy, dla których wprowadzane są zmiany, zapoznają się ze sposobem swojej przyszłej pracy. Zwykle sporządzany jest harmonogram dla całej firmy, a przy tworzeniu tego dokumentu ważne jest, aby opierać się na przykładach. Podział dnia pracy na części nie powinien naruszać praw i interesów pracowników.
  • Dodatkowa zgoda do umów o pracę. Ponieważ podział zmiany roboczej prowadzi do istotnej zmiany warunków pracy, takie dostosowania są z pewnością oficjalnie rejestrowane. W tym celu z każdym pracownikiem sporządzana jest dodatkowa umowa. Wskazuje, na jakie części podzielona jest zmiana, jaka dodatkowa opłata jest za to przewidziana, a także określa inne istotne warunki.

Brak choćby jednego z powyższych dokumentów jest podstawą do przymusowego uchylenia decyzji zarządu spółki przez inspekcję pracy lub sąd.

Co powinni zrobić pracownicy, jeśli ich prawa są łamane?

Często dzień pracy obywateli jest dzielony przez pracodawcę na części z licznymi naruszeniami. Na przykład nie uwzględniono praw pracowniczych lub nie uzyskano zgody związku zawodowego. W takich warunkach zatrudnieni specjaliści mogą zastosować następujące metody rozwiązania problemu:

  • złożenie skargi do inspekcji pracy lub prokuratury;
  • zaapeluj do przedstawicieli związków zawodowych, aby tak się stało różne metody wywarł wpływ na pracodawcę lub skontaktował się z organizacjami rządowymi w imieniu pracowników;
  • złożenie pozwu do sądu, a sąd ma prawo nie tylko unieważnić decyzję podjętą przez pracodawcę, ale nawet odzyskać od niego odszkodowanie za szkodę moralną.

Jeśli każdy pracownik będzie rozumiał swoje prawa i obowiązki, będzie mógł bronić swoich interesów przed sądem lub kontaktując się z rządowymi instytucjami nadzorczymi.

Wniosek

Wielu pracowników wymaga podzielenia swojej zmiany na kilka części. Proces musi zostać sformalizowany przy jednoczesnym przygotowaniu różnych dokumentów urzędowych.

Długie przerwy nie są opłacane przez pracodawcę, ale może on przydzielić specjalistom dodatkowe wynagrodzenie w postaci wynagrodzenia. Nie może być częścią wynagrodzenia.

Intensywność aktywność zawodowa może się różnić w zależności od pory dnia. Jeżeli różnice w natężeniu są znaczne, zasadne staje się wprowadzenie podziału na dni.

Jaki jest podział dnia roboczego?

Podział dnia roboczego polega na rozdrobnieniu zmiany na szereg części, pomiędzy którymi występują przerwy. Godziny pracy nie powinny przekraczać ustalonych standardów. Tę formę pracy reguluje art. 105 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej. Reguluje:

  • Powody wprowadzenia takiego harmonogramu.
  • Maksymalne godziny pracy.

Najlepszy z nich określa tylko większość ogólne zasady podziały. Kodeks nie zawiera jednak wyjaśnień dotyczących liczby segmentów w dniu roboczym ani czasu ich trwania. Wszystko zależy od decyzji pracodawcy. Harmonogram musi być zawarty w przepisach wewnętrznych. Z reguły zmiana jest podzielona na dwie części. Jeśli przerwa między nimi będzie krótsza niż 2 godziny, dzień pracy będzie standardowy. Czas odpoczynku zarezerwowany jest na jedzenie. Jeśli przerwa trwa dłużej niż 2 godziny, zmianę można uznać za podzieloną. W razie potrzeby liczba tych segmentów może być duża. Liczba przerw zależy od specyfiki konkretnej pracy.

WAŻNY! Dzień podzielony nie jest uznawany za pracę zmianową. Te formy pracy regulowane są różnymi przepisami.

UWAGA! Niektóre niuanse fragmentarycznego dnia określa część 1 artykułu 100 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej.

Kiedy warto podzielić dzień pracy?

Jak już wspomniano, intensywność pracy może zmieniać się w ciągu dnia. Na przykład po południu praktycznie nie ma pracy, ale rano i wieczorem jest dużo zamówień. W takim przypadku konieczne jest podzielenie dnia, aby pracownicy przebywali na dyżurze tylko wtedy, gdy jest praca. W przeciwnym razie ludzie po prostu będą siedzieć w biurze i nic nie robić. Oznacza to, że głównym celem separacji jest racjonalny rozkład czasu. Z reguły omawiany harmonogram pracy jest praktykowany w przedsiębiorstwach użyteczności publicznej, przedsiębiorstwach transportowych i lotnictwie cywilnym. Warunki fragmentacji są wymienione w art. 105 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej:

  • Szczególna specyfika działalności.
  • Pracuj z różnymi poziomami intensywności, które zmieniają się w trakcie zmiany.
  • Przedsiębiorstwo posiada odpowiedni akt wewnętrzny uzgodniony ze związkiem zawodowym.
  • Niezdolność do pracy przez cały dzień pracy. Na przykład, przestrzeń biurowa Sprzątanie w obecności pracowników nie jest możliwe. W takim przypadku sprzątaczka przełącza się w środku zmiany. W tym czasie pracownikom przysługuje prawo do przerwy.

WAŻNY! Pracodawca nie ma prawa dowolnie dzielić pracy. Do separacji potrzebne są obiektywne powody. Jeśli pojawią się spory pracownicze, będziesz musiał udowodnić istnienie tych podstaw. Zaleca się pracodawcy dokładne przestudiowanie art. 105 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej.

Cechy przerw

Przerwy pomiędzy sekcjami dnia pracy nie będą płatne. Ich liczba zależy od uznania pracodawcy. Są zawody, w których przerwy regulują przepisy branżowe:

  • Uczestnicy statków lotnictwa cywilnego.
  • Kierowcy tramwajów, trolejbusów i autobusów.
  • Pracownicy kolei obsługujący wagony służbowe.
  • Pracownicy metra obsługujący pasażerów.
  • Osoby pracujące w placówkach oświatowych, jeśli studenci przebywają w nich 24 godziny na dobę.
  • Personel łączności.
  • Ludzie, którzy opiekują się zwierzętami.
  • Pracownicy podmiotów Spetsstroy.
  • Pracownicy naziemnych pojazdów elektrycznych.

Specyfika fragmentacji dnia pracy nie powinna naruszać praw pracowników. Zasada ta jest określona w części 2 art. 329 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej. Jeżeli separacja podlega przepisom branżowym, pracodawca musi to uwzględnić przy ustalaniu harmonogramu.

UWAGA! Aby wprowadzić podział dnia pracy, pracodawca musi uzyskać zgodę organizacji związkowej, a następnie sporządzić akt wewnętrzny. Jeśli nie ma związku zawodowego, opracowując harmonogram, należy skupić się na opinii pracowników. Jeżeli pracownicy są przeciwni rozdrobnieniu, a pracodawca sam nalega, powinni skontaktować się z inspekcją pracy.

Co stanie się z porą lunchu?

Osoby pracujące w podzielonym wymiarze godzin nie są pozbawione prawa do przerwy obiadowej. Prawo to reguluje część 1 art. 108 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej. Czas trwania lunchu waha się od 30 minut do 2 godzin. Przerwa obiadowa może zostać doliczona do czasu przerwy pomiędzy częściami zmiany. Zasadę tę określa część 1 artykułu 108 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej.

Dopłata za podział dnia

Musisz zrozumieć, że podział dnia zwykle wiąże się z wieloma niedogodnościami dla pracowników. Pracownik musi wyjść z pracy w środku dnia, a następnie wrócić. Z tego powodu należy kompensować fragmentację. Tryb i wysokość płatności regulują przepisy prawa Federacji Rosyjskiej oraz przepisy wewnętrzne, o których mowa w art. 149 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej. Jest to właśnie wynagrodzenie i dlatego nie jest ono wliczane do wynagrodzenia. Wysokość wpłat uzależniona jest od branży i ustalana jest na podstawie wynagrodzenia lub stawki taryfowej:

  • Kobiety pracujące na wsi – 30%.
  • Osoby zatrudnione w mieszkalnictwie i usługach komunalnych, usługach konsumenckich – 30%.
  • Menedżerowie kolei rosyjskich – 30%.

Pracodawca nie ma prawa ustalić niższej premii. Wysokość odszkodowania może jednak zostać zwiększona. Wysokość wpłat określona jest w przepisach wewnętrznych.

Odpowiedzialność pracodawcy za wypłatę odszkodowania w niższej wysokości

Jeżeli pracodawca ustali niższą kwotę odszkodowania, pracownik ma obowiązek złożyć skargę do Państwowej Inspekcji Pracy (SIT). Na podstawie skargi Państwowa Inspekcja Podatkowa wydaje pracodawcy nakaz usunięcia naruszeń, o czym stanowi art. 357 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej. Trwa kontrola. Jeżeli w trakcie procesu zostaną wykryte naruszenia, na pracodawcę zostanie nałożona kara pieniężna:

  • Dla urzędników – od 1 do 5 tysięcy rubli.
  • Dla osób prawnych – od 30 do 50 tysięcy rubli.

Kary te określa część 1 artykułu 5.27 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej.

Jak odbywa się opodatkowanie?

Rozważmy rekompensatę z podatkowego punktu widzenia:

  • Fundusze są uwzględniane do celów podatkowych, jak określono w art. 252 ust. 1 kodeksu podatkowego Federacji Rosyjskiej.
  • Zalicza się je do wydatków na opłacenie pracowników dla celów obliczenia podatków. Ma to znaczenie w przypadku uproszczonego systemu podatkowego.
  • Odszkodowania podlegają opodatkowaniu podatkiem dochodowym od osób fizycznych.
  • Od nich potrącane są składki na ubezpieczenie.

W konsekwencji naliczone odszkodowanie nie powoduje zmniejszenia ciężaru podatkowego.

Procedura podziału dnia roboczego

Co powinien zrobić pracodawca, jeśli chce podzielić dzień pracy? Ważna jest następująca procedura:

  1. Opracowanie wewnętrznego aktu prawnego regulującego procedurę separacji.
  2. Wysłanie aktu lokalnego do związku zawodowego. Uzyskanie od niego pozwolenia na fragmentację.
  3. Zatwierdzenie aktu wewnętrznego.
  4. Zaznajomienie pracowników z nową codzienną rutyną. Szczegółowe wyjaśnienie im wszystkich niuansów innowacji.
  5. Zawarcie dodatkowego porozumienia z pracownikami, które przewiduje fragmentację.

Na podstawie tej procedury możemy stwierdzić, że pracodawca nie może samodzielnie ustalić podzielonego dnia pracy. Wszystkie pozwolenia będą wymagane. Związek musi dbać o to, aby innowacje nie naruszały praw pracowników.

1. Artykuł 105 Kodeksu pracy Federacji Rosyjskiej określa podstawy wprowadzenia podziału dnia roboczego na części: szczególny charakter pracy w organizacjach (na przykład organizacje obsługujące ludność); wykonywanie pracy, której intensywność nie jest taka sama w ciągu dnia roboczego (zmiany) (np. miejski transport pasażerski). Można ustalić podział dnia pracy na części lub fragmentarycznie dzień pracy, jeżeli spełniony jest warunek – łączny wymiar czasu pracy nie może przekraczać przepisowego czasu pracy dobowej.

Prawo nie określa, na ile części można podzielić dzień roboczy. W praktyce dzień pracy dzieli się na dwie części z przerwą dłuższą niż 2 godziny. Istnieje możliwość ustalenia więcej przerwy. Przerwy te nie są płatne. Przerwa obiadowa wliczana jest do przerw określonych w programie.

2. Podział dnia pracy na części wprowadza pracodawca, biorąc pod uwagę opinię wybieranego organu podstawowej organizacji związkowej.

Lokalny akt prawny regulujący podział dnia roboczego na części musi przewidywać: krąg pracowników, dla których wprowadza się rozdrobniony dzień pracy; czas trwania części, na które podzielony jest dzień pracy, czas trwania przerwy między nimi; okres, na który wprowadza się podzielony dzień pracy (lub okres nie jest określony) itp. Ponieważ reżim podziału dnia pracy na części jest niewygodny dla pracownika, lokalne przepisy mogą przewidywać wypłatę dopłat pracownikowi.

3. Dla niektórych kategorii pracowników podział dnia roboczego na części określa ustawa. Zatwierdzono przepisy dotyczące specyfiki godzin pracy i okresów odpoczynku kierowców samochodów osobowych. Zarządzenie nr 15 Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 20 sierpnia 2004 r. stanowi, że kierowcy autobusów pracujących na regularnych trasach autobusów miejskich, podmiejskich i międzymiastowych, za ich zgodą, mogą mieć podzielony dzień pracy na dwie części. Przerwę pomiędzy obiema częściami dnia pracy ustala się nie później niż 4 godziny po rozpoczęciu pracy. Długość przerwy pomiędzy dwiema częściami dnia pracy nie powinna przekraczać 2 godzin, nie licząc czasu na odpoczynek i posiłek, a łączny czas pracy dobowej (zmiany) nie powinien przekraczać czasu pracy dobowej (zmiany). Przerwa pomiędzy obiema częściami zmiany odbywa się w miejscu lub miejscu wyznaczonym do parkowania autobusów i wyposażonym w sprzęt do odpoczynku kierowcy.

Zarządzenie Ministerstwa Łączności Rosji z dnia 8 września 2003 r. N 112 zatwierdziło Listę zawodów i stanowisk pracowników komunikacji, dla których pracodawca może ustalić podzielony dzień pracy. W jego skład wchodzą: kierownicy działów łączności (w tym biur łączności ruchomej) grup 5, 6 i 7; operatorzy telekomunikacyjni w zakresie przyjmowania i wydawania przesyłek pocztowych i telegramów oraz organizowania doręczania poczty; sortowniki przesyłek pocztowych i materiałów drukowanych w organizacjach zajmujących się dostawą; listonosze do dostarczania poczty, czasopism, telegramów i gotówki; operatorzy telefonii w centrach telefonicznych; elektrycy urządzeń stacyjnych do obsługi biura naprawy telefonów GTS i STS; operatorzy telefoniczni działu pomocy centrum informacji i informacji o sieci telefonicznej itp.

Zatwierdzono przepisy dotyczące specyfiki czasu pracy i czasu odpoczynku kierowców tramwajów i trolejbusów. Rozporządzeniem Ministerstwa Transportu Rosji z dnia 18 października 2005 r. N 127 ustalono, że kierowcy, za ich zgodą, mogą podzielić dzień pracy (zmianę) na dwie części. Przerwę między dwiema częściami dnia pracy (zmianę) ustala się nie później niż 4 godziny po rozpoczęciu pracy. Czas trwania przerwy między częściami dnia pracy (zmiana) przy podziale dnia pracy (zmiana) na części w ciągu dnia nie powinien przekraczać 2 godzin, z wyłączeniem czasu na odpoczynek i posiłek, w nocy - nie więcej niż 6 godzin , z wyłączeniem czasu na odpoczynek i wyżywienie, a łączny długoterminowy czas pracy dobowej (zmiana) nie powinien przekraczać czasu pracy dobowej (zmiana). Przerwa pomiędzy dwiema częściami zmiany zapewniana jest w miejscu przystosowanym do odpoczynku kierowców.



2024 O komforcie w domu. Gazomierze. System ogrzewania. Zaopatrzenie w wodę. System wentylacji