Gör-det-själv släpvagn för en gå-bakom traktor från skrotmaterial. Tung bakgående traktor. Hur man gör en släpvagn av bildelar Gör-det-själv släp för en motorkultivator (ritningar)

När du planerar inköp av en bakomgående traktor måste du nästan alltid tänka på bra redskap för ett fullfjädrat arbete på tomtmark. Fästen för en plog och en släpvagn för en bakgående traktor behövs som luft. Du kan inte argumentera med detta uttalande, men de kostar mycket, och pengar för att köpa en sådan vagn kan inte alltid hittas från en begränsad budget vanlig person. Därför är det bättre att spendera huvuddelen av kapitalet på att köpa en cool, kraftfull traktor med en amerikansk eller japansk motor och göra en släpvagn för den bakomliggande traktorn med dina egna händer. Dessutom är det inte ett problem att hitta ritningar för alla versioner av en släpvagn för en bakomgående traktor.

Släpalternativ för gå-bakom traktor

Beroende på den planerade transportvolymen, metoden för att använda släpvagnen och kapaciteten hos den bakomgående traktorn, kan flera olika alternativ göras:

Viktig! Den främsta anledningen till att släpvagnar som är kopplade till en bakomgående traktor går sönder är att vagnen, konstruerad för 120 kg, är lastad med mer än vad släpets bärförmåga och dimensioner tillåter.

Den tunga versionen gör att du kan överföra tillbehören, plogen och hela beståndet av potatis till plantering på en gång. Livslängden för en sådan maskin är tiotals år.

Släpvagnsram: 1 — stag (vinkel 21x21x3), 2 — sitsram (vinkel 21x21x3), 3 — stigare (rör 50x25x4), 4 — sadelstolpar (vinkel 40x40x4), 5,14 — främre fjäderben (rör 50x25), 6, 15 — längdbalkar (vinkel 40x40x4), 7,8 — höger hjulaxelstöd (vinkel 32x32x4), 9,16 — bakre stag (rör 50x25), 10 — förstärkande tvärbalk (vinkel 40x40x4), 11 — längsgående gångjärn (rörhus), 52x hölje — hjulaxel (stång med en diameter på 30), 13,17 — tvärgående balkar (vinkel 40x40x4), 18 — kilar (s4)

Hur man gör en trailer för en bakomgående traktor med egna händer

För att bygga ett tungt och stabilt släp för en bakomgående traktor behöver vi följande utrustning och material:

Elektrisk svetsmaskin, kvarn, elektrisk borr med en uppsättning borrar, ett dussin elektroder nr 4;
Stålprofil - fyrkantsrör 40x40 mm. -20m, 20x40mm. -15m, stålrör med innerdiameter motsvarande hjullagrets yttermått, plåt 2mm tjock. och en total yta på 2x3 m.;
Två sammansatta nav från en M2140- eller M412-bil, ett par Moskvich-hjul med "live" däck, två par garageportstak.

Arbetet med att tillverka en släpvagn till en efterföljande traktor med lackeringsarbete kommer att ta minst tre dagar. Släpvagnens huvudmått framgår tydligt av diagrammet, lastkapaciteten för det givna diagrammet är minst 500 kg, mer vikt är farligt för en konventionell bakgående traktor. Om du köpte en gå-bakom traktor av typen "ZUBR" eller "Garden Scout GS 101DE" med en 12 hästkrafters dieselmotor kan du ladda mer.

Vi monterar ramen efter ritningar och fotografier

I det inledande skedet är det nödvändigt att skära materialet och elektriskt svetsa ramen för släpvagnens lastutrymme. Det är en rektangulär ram svetsad av en kvadratisk metallprofil. Om du följer ritningarna får du 120x180 cm Vi gör 150x200 cm Inuti den rektangulära ramen behöver du göra två tvärgående distanser, som på bilden. Detta kommer att stärka botten av lastutrymmet på den framtida trailern.

Därefter skär vi ut den från en 40x20 mm profil. och svetsa fyra sidor, var och en 500 mm hög. Vi syr upp sidorna stålplåtar och svetsa den till basen av lastutrymmet, lägg en plåt på botten och fäst den på balkarna gjorda av metallprofiler. Bakluckan kan monteras på stora dörrmarkiser, vilket gör att den kan fällas ner för avlastning. Alla svetsade delar av strukturen behandlas noggrant med en rostkonverterare och beläggs med en primer.

I nästa steg är det nödvändigt att skära ut en metallprofil och svetsa en dragkrok för att fästas på en bakomgående traktor och en stödram på vilken det tidigare tillverkade släpvagnslastutrymmet kommer att installeras.

Formen och dimensionerna på den bärande ramen och metoden för att fästa släpvagnen på den bakomliggande traktorn framgår tydligt av bilden. Måtten på den kvadratiska delen av ramen motsvarar hälften av lastutrymmet.

Baldakinerna ska vara noggrant utjämnade och svetsade med maximal svetskvalitet. Tack vare denna rationalisering kommer släpvagnens lastutrymme att kunna tippa över för lossning utan att ändra positionen på den bakomgående traktorn.

Vi tillverkar chassit till en trailer för en bakomgående traktor

Vi kommer att göra släpvagnen med en gummibana, detta kommer avsevärt att förenkla kontrollen av den bakomgående traktorn och öka säkerheten och komforten vid körning. Hjul med nav på två stödlager ger minimalt rullmotstånd, så även med ett fullastat lastutrymme kommer den bakomgående traktorn ganska lätt att passera på smuts eller till och med gräsbevuxen mark.

Det här alternativet använder inte fullfjädrade bromsanordningar, men tekniskt sett finns det en sådan möjlighet, och om du vill kan du komplettera naven med kåpor och bromsbelägg från M412. För att slippa syssla med hydraulik kan du använda en kabeldrivning från handbromsen.

För att installera ett rör med lager och nav på en trailer är det nödvändigt att först skära och svetsa till ramen tre stödjande vertikala stolpar gjorda av en 40x40 mm metallprofil, var och en 120-150 mm hög. När du installerar röret kommer det att krävas mycket tålamod för att korrekt positionera boggin parallellt. tvärbalk släpvagnsram. Den rörformade axeln tillåter hög styrka och styvhet även när den maximala belastningen är fördubblad eller vid kurvtagning i hög hastighet, som för en gå-bakom traktor.

Därefter svetsar vi röret, installerar och justerar läget för naven i röret så att utloppet av hjulskivan, påsatt och åtdragen med muttrar på navet, är minimal. Omedelbart efter att justeringen är klar, fäst sömmen med svetspunkter och svetsa hela sömmen.

För att minska belastningen på de vertikala stolparna måste förstärkningar i form av en metallprofil skäras och svetsas från röret till ramramen.

För att fästa en släpvagn på en gå-bakom traktor kan du göra om ett standarddrag baserat på en plog eller göra en adapter som liknar en dragkrok. Huvudvillkoret är att anslutningen ska kunna rotera fritt in horisontalplan, stör inte kontrollen av den bakomgående traktorn och var tillräckligt stark med tanke på strukturens stora vikt.

Det är nödvändigt att installera på trailertriangeln vertikalt stativ med bänk eller förarstol. Höjden och placeringen av sätet väljs baserat på längden på traktorns manöverhandtag. Det rekommenderas att stänga utrymmet under fötterna metallnät eller svetsade tunna beslag.

Slutsats

Att köra en tung vagn för en gå-bakom traktor kommer att kräva en viss skicklighet, så de första försöken bör göras uteslutande i öde områden. Dessutom, för denna typ av konstruktion, kan trafikpoliser kräva registrering och utrustning av en vagn för en bakomgående traktor med dimensioner, bromsljus och bromsar.

Hur man köper en gå-bakom traktor nödvändiga medel produktion har blivit en nödvändighet för många, men för normal drift För att installera enheten måste du köpa en släpvagn som en del av satsen. De föreslagna modellerna tar dock inte alltid hänsyn nödvändiga funktioner, och detta är en av anledningarna till att många ägare av sådana assistenter föredrar att självständigt designa en släpvagn för en bakomgående traktor med sina egna händer.

släpvagnsram;
kropp;
axel och chassi;
lifta.

För att göra arbetet enklare måste du köpa eller använda färdiga element:

hjulnav passagerarbil;
hjul sammansatta med däck;
dragkrok för ett fordon.

Typer och syfte för modeller av huvudkonstruktioner för bakomliggande släp

Huvudtyperna och modellerna av släpvagnar för handgjorda gå-bakom traktorer klassificeras enligt typen av hemgjord kroppsdeldesign:

strukturer i ett stycke;
transformerbara strukturer med vikbara sidor;
tipparkroppstyper.

Släpvagnens design i ett stycke inkluderar en styv, icke-borttagbar sidokropp. På grund av styvheten i konstruktionen låter trailern dig transportera last både i bulk och i förpackad form. Kroppen har en stor styv ram plattform ansluten svetsfog med sidoskydd. En fällbar baklucka finns för lastning och lossning.

Transformerbara strukturer är släpvagnar för universell användning, de har funktionerna som både en släpvagn med stel kaross och en plattform för transport stor last. Rambasen är en styv bas och vid transformation bildas vikbara eller avtagbara sidor ytterligare område platt plattform.

Den tippande typen av gå-bakom släp gör det möjligt att tippa och lossa bulklast utan extra ansträngning.

Montering av en hemmagjord släpvagn för en bakomgående traktor

När man börjar genomföra ett projekt behöver en gör-det-själv:

skapa ett arbetsutkast eller ritning (ritning);
förbereda material för ramen och andra huvudkomponenter;
förbereda arbetsplatsen;
markera de viktigaste strukturella delarna av släpvagnen;
lägga ut och justera inriktningsvinklar;
samla in delmallar;
utföra anpassningen av de köpta hela enheterna till de strukturella elementen.

Nödvändiga verktyg och material

För att utföra arbetet måste du förbereda alla nödvändiga verktyg:

svetsmaskin;
kvarn med en uppsättning skär- och slipskivor;
mätinstrument - måttband, linjal av metall, gradskiva, fyrkant, markör och krita, metallritare;
hammare, mejsel, tång;
bänkskruvstycke, uppsättning klämmor, svetsklämmor;
borr, uppsättning metallborrar;
nitare

Som nödvändiga material du kommer behöva:

stålfyrkant eller rektangulärt rör 60×60 eller 60×30 mm;
stål fyrkantsrör 30×30 eller 25×25 mm;
hörn 25×25 mm;
kanal;
fjädrar i Moskvich-personbilen;
stålplåt 2 mm tjock;
galvaniserad plåt 1 eller 0,8 mm tjock;
fästelement, bultar, muttrar, nitar.

För en styv karossmodell, istället för ett fjäderbelastat hjuluppsättning på fjädrar, behöver du en vanlig balk.

Färdiga sådana är lämpliga för släpvagnshjul. bil ratt från en Tavria, Moskvich eller Zhiguli personbil.

Hjulen måste väljas omedelbart med naven, detta kommer att underlätta ytterligare montering av den hemgjorda produkten.

Ram

Släpvagnsramen är en helsvetsad struktur i form av ett ramgaller av ett fyrkantsrör. Traverser gjorda av en 25×25 mm fyrkant bildar ramens tvärbalkar, och balkarna är gjorda av ett 60×60 eller 60×30 mm rör. Allt strukturella element Efter märkning skärs de och läggs ut på en plan yta, fogarna svetsas med små sömmar, varje fog av elementen kontrolleras med en fyrkant. Efter montering av strukturen utförs slutlig svetsning av alla delar längs omkretsen av alla plan. Ramen målas efter behandling av ytan med en metallgrundfärg.

Chassi

När man gör en hemmagjord släpvagn för en gå-bakom traktor är chassit det svåraste elementet.

Basen i chassit är en balk med nav i ändarna. Kanalerna är förenade med varandra på ett sådant sätt att de bildar en kvadrat. Fogarna är svetsade med en kontinuerlig söm. Hjulnav är installerade vid axeländarna och svetsade.

Noggrannheten hos axelaggregatet kontrolleras genom att kontrollera planens parallellitet fälgar. Kopplingen mellan ramen och balken utförs med hjälp av fjädrar, medan fjädrarnas ändar är installerade i svetsade fästen på ramen, och balken pressas mot den centrala delen av fjädrarna med hjälp av ett örhänge.

Chassit installerat på ramen kontrolleras dessutom för motstånd mot vältning. Som i en bil ska axelfjädergruppen ha gummibussningar i ramfästet.

Kropp, ramkant

Plattformen är markerad i förhållande till gallret på ett sådant sätt att utrymmen lämnas för att fästa sidostolparna. De främre och sidobrädorna är stadigt installerade och den bakre skivan är löstagbar på dörrgångjärn.

Släpvagnens sidor har en ramkonstruktion gjord av 25x25 mm hörn. Hörnen är stumsvetsade, sömmarna med inuti rengörs enligt nivån på metallplanet.

Avtagbara sidor monteras i följande ordning:

sidoram;
Den galvaniserade järnplåten anpassas till ramens storlek;
Sidopanelerna är utskurna och fästa med nitar genom hörnet.

Botten av kroppen, gjord av en 2-mm järnplåt, installeras på ramen och svetsas med en liten söm runt omkretsen var 3-5 cm.

Installationen av brädorna börjar med installationen av frontbrädan, sedan installeras sidobrädorna och ansluts med en svetsfog.

Bakluckan säkras sist - först märks och svetsas gångjärnen och sedan spärrarna.

Andra designdetaljer

Efter montering av ramen och kroppen installeras en fällbar sits - en träbänk placerad ovanpå framsidan med stöd på sidorna.

Som bromssystem släpvagn, rekommenderas att använda delar av bromssystemet på ett fordon vars nav och hjul används i designen. För att säkerställa tillförlitlig drift av bromssystemet rekommenderas det att tillhandahålla ett extra spaklås.

Fästa släpvagnen på den bakomliggande traktorn

Släpvagnens dragstång är liksom ramen gjord av 60×60 eller 60×30 mm rör. Detta är en dubbelbalkskonstruktion med anslutning i kopplingsanordningen. Kopplingsanordningen är installerad vid den punkt där dragstångsbalkarna möts. De bakre ändarna av rören är svetsade med överlappning och förstärkning till släpvagnens sidobalkar.

Kopplingen av släpvagnen med dragkroken på den bakomgående traktorn bör säkerställa enkel rotation av framdrivningsenheten vid förflyttning och samtidigt tillförlitlig anslutning till släpet.

I enkel version ett örhänge tillverkat av en metallstång eller beslag med en diameter på minst 20 mm kan användas som standardfäste. Som tillval används standard bilsläp och dragkrok.

För pålitlig artikulation och enkel kontroll av den bakomgående traktorn svetsas ett rör med en diameter på 40 mm och en längd på 100 mm i korsningen mellan dragstångsbalkarna. Draganordningens axel är installerad inuti röret på två lager. På släpvagnssidan är röret igensatt med en bricka för att fixera dragkrokens axel.

Släpvagnskrokens axel har på ena sidan en gänga för fixering med mutter och bult, och på den andra en svetsad dragkrok för anslutning till den bakomgående traktorn.

Kroken i änden av axeln mot den bakomgående traktorn är gjord av ett fyrkantsrör 60x60 mm, 80 mm långt. Ett genomgående hål i röret, borrat genom två motsatta sidor, måste motsvara diametern på låssprinten på den bakomgående traktorns dragkrok och passa säkert inuti dragkroken. Inuti är fyrkantsröret förstärkt med ytterligare metallplåtar. Rörets kanter är rundade för att inte skapa ytterligare svårigheter vid vändning.

På släpvagnssidan är dragkrokens axel säkrad med en mutter och en låssprint.

Som ett resultat av detta, när du ansluter släpvagnsdraget till dragöglan på den bakgående traktorn och fäster draget med ett finger, måste den bakomgående traktorn och släpet vara säkert anslutna, vilket säkerställer stabilitet och lätt kontroll vid förflyttning.

En släpvagn för en bakomgående traktor är en nödvändig sak, och ibland till och med nödvändig i ett privat hushåll. I detta material Låt oss titta på hur man gör en trailer för en bakomgående traktor med egna händer, med fokus på ritningarna och beskrivningarna för dem.

I diagrammet nedan, en hemmagjord släpvagn för en bakomgående traktor, som kan transportera en last som väger mer än 400 kg, men först till kvarn. Släpvagnen är utrustad med förarstol, den är opretentiös i drift och ganska enkel att tillverka.

Släp för gå-bakom traktor - låt oss börja tillverka

Släp för gå-bakom traktor: 1 - fäste för monterade redskap på "Electronic" gå-bakom traktorn, 2 - konsol, 3 - körde, 4 - fotstöd (20 mm bräda), 5 - förarsäte (20 mm bräda), 6 - ram, 7 - kropp (20 mm bräda), 8 - stödbalk (balk 50x50mm, 3 st.), 9 - M8 bult, 10 - tryckring (rör 58x4), 11 - hjul (från SZD motoriserad barnvagn, 2 st.). - vanligen Se

Ritningar på en släpvagn för en bakomgående traktor

Konventionellt kan en släpvagn delas upp i flera huvudkomponenter: bärare, ram, kaross, hjul.

Bäraren innehåller flera delar sammankopplade genom svetsning. Huvudbelastningen här bärs av kopplingen mellan dragstången och den roterande enhetens kropp, så denna plats är förstärkt med 4 förstyvande ribbor.

Bärare

1 - roterande enhetshus, 2 - dragstång (rör 49x3, L1850), 3 - fotstödsram (hörn 25x25x4), 4 - stopp (rör 58x4), 5 - förstyvning (s4), 6 - överlägg (remsa 25x4).

Ramen är gjord av stålelement: rör, rektangulära och runda sektioner, vinklar och stavar. De är sammansvetsade och bildar en struktur (ram), design egenskaper ramar beror på landsbygden, där vägen vid körning är full av ojämna fläckar, gropar, etc.

För hjulaxeln används en stålstång med en diameter på 30 mm, som är ansluten genom svetsning, kilar med sidobalkar och ett längsgående gångjärnshus och hörnstöd. Längden på stången är 1070 mm, längden är vald så att hjulen inte sticker ut utanför kroppens konturer.

Släpvagnsram

1 - stag (hörn 21 x 21 x B), 2 - stolsram (hörn 21x21x3), 3 - stigare (rör 50x25x4), 4 - sadelstolpar (hörn 40x40x4), 5,14 - främre fjäderben (rör 50x25), 6, 15 - längsgående balkar (vinkel 40x40x4), 7, 8 - höger hjulaxelstöd (vinkel 32x32x4), 9,16 - bakre fjäderben (rör 50x25), 10 - förstärkande tvärstång (vinkel 40x40x4), 11 - längsgående skarvhus (rör 58x4), 12 - hjulaxel (stång 0 30), 13,17 - tvärgående balkar (vinkel 40x40x4), 18 - halsdukar (s4).

Släpvagnskaross - val av tillverkningsmaterial

Släpvagnskroppen är gjord av brädor, 20 mm tjocka, för större styrka, och i hörnen är den förstärkt med metallplåtar. Kroppen fästs på ramen med hjälp av tre stödramar gjorda av 50*50 mm timmer och bultar.

Denna vagn är huvudsakligen avsedd för att transportera varor i påsar, så dess sidor lutar inte tillbaka.

Släpvagnskarossen kan också tillverkas av olika tillgängliga material, plåt, minst 1-1,2 mm tjocka, wellpapp, skivor och även plast. Alla material är lämpliga för kroppen om det uppfyller dina mål och krav. Här behöver du beräkna last, typ av last som transporteras osv.

Det mest mångsidiga alternativet skulle vara att tillverka karossen och plåten, och för att förlänga släpvagnens livslängd bör metallen grundmålas och målas.

För en träkropp installeras metallplattor på hörnen, detta ger styvhet och styrka till den hemmagjorda trailern. Infästning i ramen utförs med bultar och tre stödramar.

När man gör en kropp av korrugerade plåtar skulle det inte vara överflödigt att installera ytterligare förstyvningar.

Axel och hjul för gå-bakom traktorsläp

Hjulen i denna släpvagn är lånade från den motoriserade vagnen SZD, hjulen kommer med monterade nav och axeln är bearbetad för att passa landningsdiametern.

För att göra en hjulaxel behöver du en stålstång 1-1,05 meter lång. Denna längd på spöet bestäms av storleken på vår hemmagjorda trailerkaross. Gör hörnen och kilarna till stålstöd. Använd en svetsmaskin, svetsa det längsgående gångjärnet och sidobalkarna till stålstången med hjälp av kilar och vinklar. Fästaxeln och örhängena placeras på sidobalkarna.

Hjul till en hemmagjord släpvagn passar alla fordon, så länge de har rätt storlek. Så det är ganska enkelt att montera hjul från en Zhiguli eller en motoriserad barnvagn. Den senare versionen har redan nav med den axeldiameter vi behöver.

De som är starka på tekniken hävdar att man kan använda hjul från en trädgårdsvagn vars radie är 16-18 tum och passar perfekt under släpet.

Släpvagnen är ansluten till den bakomliggande traktorn med hjälp av en konsol, konsolen är gjord på ett sådant sätt att den passar standarddragen på den bakomliggande traktorn, för bilagor. Övre del Konsolen är en axel runt vilken bärarens roterande enhet roterar, i två lager. Lagren är täckta med ståndarknappar och utrymmet mellan dem är fyllt med smörjmedel. Ämnet " " kan vara användbart.

Bäraren är ansluten till släpvagnsramen, vridbart, dvs. dragstången sätts in i den rörformade kroppen av det längsgående gångjärnet, allt detta är säkrat med en M8-bult och en tryckring. På en ojämn väg gör detta att släpvagnens hjul kan vara oberoende av läget för hjulen på den bakomgående traktorn.

Bärarsvängenhet

1 - konsol, 2 - ståndarknappar, 3,6 - lager 36206, 4 - ram, 5 - distanshylsa, 7 - fjärrbussning, 8 - tvättmaskin, 9 - mutter M20x2,5, 10 - olja, 11 - dragstång.

Hemmagjord släp för gå-bakom traktorvideosamling

Vi presenterar också videor som visar hur man gör en trailer för en bakomgående traktor med egna händer, baserat på erfarenheten från människor som har klarat av denna uppgift.

Från början av våren till sen höst på hushållstomter och sommarstugor livet skriker. Du behöver hela tiden ta med något, transportera det, ta bort det och liknande. I Nyligen De flesta sommarbor använder gå-bakom traktorer, motorkultivatorer och andra apparater för hushållsbehov. De är kompakta, lätta att använda, multifunktionella och tar inte mycket plats. Produkterna från det inhemska företaget Neva används oftast. Släpvagnen till Neva walk-behind traktor kommer att vara till god hjälp i ditt hushåll. I den här artikeln kommer vi att berätta allt om denna utrustning.

en kort beskrivning av

Varför behöver du den här enheten? På grund av dess mångsidighet kan släpvagnen för Neva-baktraktorn användas för ett stort antal olika jobb:

flytta last;
bortskaffande av hushållsavfall;
transport av jordbruksprodukter och utrustning;
hjälparbete.

Samtidigt bör det noteras att det inte rekommenderas att köra en bakomgående traktor på en trafikerad motorväg. Detta beror på det faktum att Neva walk-behind traktor med släp har begränsad hastighet och manövrerbarhet.

Bland ganska imponerande modellutbud För släpvagnar är de mest populära enheterna de med en lastkapacitet på tvåhundrafemtio kilo till ett halvt ton. Deras dragkrokar är gjorda av specialmetall, som kännetecknas av ökad styrka.

För bättre styrbarhet av den bakomgående traktorn är ett bromssystem installerat på karossaxeln.

Släpvagnen till Neva MB 2 bakomgående traktor är mycket efterfrågad bland trädgårdsmästare. Den speciella egenskapen är närvaron av vikbara sidor. Detta gör det möjligt att transportera både små- och bulklaster, såväl som föremål av imponerande storlek.

Tillverkning

Om du har allt du behöver kan du montera en dumptrailer för en bakomgående traktor med dina egna händer. Det kommer att uppfylla alla dina krav.

Först och främst behöver du följande verktyg:

kanal nummer fem;
kontursåg;
svetsmaskin (för bekvämlighet är det bättre att använda en halvautomatisk enhet);
skruvmejsel;
bulgariska.

Har förberett nödvändiga verktyg du måste bestämma släpvagnens dimensioner. Parametrarna för delar och arbetsstycken kommer att bero på dem. För arbete kan du använda ritningar av de enklaste modellerna av enheten, som finns på Internet vid varje steg. Se bästa alternativen, men du kan klara dig utan dem:

järnplåt (upp till 1 millimeter tjock, annars blir släpvagnen för tung);

duralumin plåt.

Operationssekvens

Först och främst måste du montera ramen. Mindre rör (baserat på designen vi beskriver - 25X25 millimeter) används som främre och bakre tvärbalkar, och två större rör blir balkar. Alla konstruktionselement fästs med hjälp av svetsar. Som ett resultat kommer du att få ett slags galler.

Efter detta kan du fortsätta till tillverkningen av kroppen. Ramen förstärks genom att fästa tjugofem millimetersrör till den vinkelrätt mot rutnätet. Sedan till dem använder svetsmaskin längsgående rör är fästa och fyra ställningar är fästa på dem. Bandet är svetsat till toppen av stolparna.

En tippvagn för en efterföljande traktor ska ha fällbara sidor, helst inte bara bak, utan även på sidorna. För att uppnå detta mål måste du använda en svetsmaskin för att ansluta smala rör till tre rektangulära strukturer separat från kroppen.

För att täcka ramen - vilket gör botten - använder vi duralumin, och för sidorna - järnplåt. Som fästelement Det är bättre att använda bultar. För att fästa sidorna på stolparna och trimma, måste du återigen tänka på svetsning.

Efter detta kan du börja montera balken. För att göra detta måste du infoga två kanaler i varandra. Hjulaxlar är fästa på den bakre änden av den resulterande strukturen. Efter detta svetsas balken till släpvagnsramen med hjälp av fjädrar.

Nu måste du utrusta tippvagnen med en dragstång. Algoritmen för åtgärder är mycket enkel. Ta två rör med dimensionerna sextio gånger trettio millimeter. Deras främre delar är ihopkopplade och svetsade till basen av kopplingsanordningen. De bakre delarna av dessa rör är fästa vid sidobalkarna med en överlappning på tvåhundra millimeter.

Du kan ploga marken med en gå-bakom traktor, du kan klippa gräs och du kan använda din gå-bakom traktor på vintern för att ta bort snö. Du kan också använda en bakomgående traktor som minitraktor, men en av de vanligaste användningsområdena är att transportera gods. Men för detta behöver du en trailer. Du kan köpa en släpvagn i butiken, men alla har inte råd. Ingenting, du kan enkelt göra en trailer för en bakomgående traktor med dina egna händer.

Hur man gör en trailer för en bakomgående traktor med egna händer

Här kommer vi att förklara hur man gör en hemmagjord släpvagn för en bakomgående traktor, överväg dess komponenter och ritningar som hjälper dig att göra din släpvagn.

En släpvagn för en bakomgående traktor kan betraktas som en kombination av ram, kaross, hjul och drag.
Ramen är gjord av stålrör rektangulära och runda sektioner, fäst dem med stålhörn med hjälp av en svetsmaskin.

Allt detta är nödvändigt för sommarboende, eftersom du förmodligen kommer att använda släpvagnen på gården, off-road.

För stommens botten och sidor kan du använda professionella golv, plåt 1 mm tjocka, eller brädor 20 mm tjocka. Med hjälp av brädor måste du fästa dem med stålhörn och fästa den färdiga kroppen på ramen med bultar. För att underlätta lastning och lossning är sidorna vikbara, vi kommer att nämna detta senare.

Den enklaste släpvagnen för en gå-bakom traktor :)

Hjulaxel och hjul för gå-bakom traktorsläp

För att göra en hjulaxel måste du ta en stålstång 1,07 m lång. Denna längd på stången behövs för att hjulen inte ska sticka ut över måtten på vår hemmagjorda kropp. Gör kilar och hörn som stålstöd. Använd en svetsmaskin, anslut sidobalkarna och kroppen på det längsgående gångjärnet till stålstången genom hörnen och kilarna. Du måste sätta fästets axel och örhängen på sidobalkarna.

Hjul för en hemmagjord släpvagn kan tas från vilket fordon som helst, om, naturligtvis, dessa hjul har rätt storlek. Du kan enkelt anpassa hjul från en Zhiguli eller en SZD motoriserad barnvagn. Använder du de sistnämnda hjulen kommer de redan med nav och en axel slipad till den diameter vi behöver.

Dessutom säger de som förstår sig på teknik att man lätt kan plocka upp hjul från trädgård skottkärra. Deras 16-17 tums radie passar vår vagn (släp) väldigt bra.

Hur man själv gör en släpvagn för en bakomgående traktor

Hur gör man en trailer för en bakomgående traktor själv? Allt är väldigt enkelt, om du naturligtvis kan skilja ett fäste från ett örhänge och ett bräde från ett rör, kommer det inte att vara svårt för oss att göra ramen för den framtida trailern och koppla ihop dem.

Sidan av släpvagnen som är fäst vid den bakomgående traktorn kan endast göras hopfällbar baktill, för att underlätta lastningspåsar, men om du transporterar bulklast kan du göra hopfällbara sidor. Innan du börjar arbeta och montera karossen, ramen, hjulaxeln och kopplingen, som vi kommer att titta på senare, är det nödvändigt att undersöka ritningen för att få en exakt uppfattning om parametrarna för vår släpvagn.

Gör-det-själv-släp för en gå-bakom traktor: ritningar

Här är en ritning av en släpvagn som är lätt att göra med egna händer

1 — fäste för infästningar av en bakomgående traktor;
2 — anslutningskonsol; 3 — släpvagnsbärare;
4 — utrymme för förarens fötter (en tjugomillimetersbräda kan anpassas för detta);
5 — förarsäte;
6 — släpvagnsram;
7 — släpvagnskaross;
8 — stödbalk;
9 — M8 bult för att fästa dragstången på kroppen av det längsgående gångjärnet;
10 — tryckring (ta ett rör 58x4);
11 — trailerhjul;

Ritning av en hemmagjord trailerram

1 — ramstag (ta ett stålhörn 21x21x3);
2 — sätesram (ta ett stålhörn med samma dimensioner);
3 — ramstigare (gjord av rör 50x25x4);
4 — sadelstolpe (vi gör det med ett hörn 40x40x4);
5 — främre stötta (från ett 50x25 rör);
6, 15 — längsgående balkar (stålvinkel 40x40x4);
7.8 — höger hjulaxelstöd (ta en stålvinkel 32x32x4);
9 — bakre stöttor (från rör 50x25);
10 — förstärkande tvärbalk (vinkel 40x40x4);
11 — kropp av det längsgående gångjärnet (ta ett rör 58x4);
12 — hjulaxel;
13, 17 - tvärgående spetsar (40x40x4);
18 - två trailerkilar.

Hemgjorda trailers för gå-bakom traktorer video urval

Tidigare har vi beskrivit hur och av vilka material du kan göra en hemmagjord släpvagn till din gå-bakom traktor. Nu kan du se hur du gör hemgjorda släpvagnar för gå-bakom traktorer, en video som visar hemmagjorda släp, för att få en uppfattning om vad du kommer att sluta med.

Motoblock trailernav, hur man väljer

För att vagnen (släpvagnen) ska kunna röra sig måste du fästa hjul på den. Du kan ta hjul från vilken billig bil som helst. Det nämndes tidigare att man kan ta hjul från en SZD-motoriserad barnvagn.

De kommer redan med de nav vi behöver. Du kan också köpa separat liknande hjul eller en begagnad bakbalk från en VAZ2109, komplett med hjul. Nuförtiden används den bakre balken med VAZ2109 mycket ofta på grund av dess tillgänglighet och låga kostnad.

Gör-det-själv släpvagnsdrag för en gå-bakom traktor

I huvudsak är släpvagnen ansluten till dragkroken på den bakomgående traktorn genom dragkroken. Vi kommer att försöka förklara hur man gör en dragkrok som passar ett standard "öra" på en bakomgående traktor, men du bör veta att olika tillverkare gå-bakom-traktorer gör olika kopplingsanordningar på sina gå-bakom-traktorer, så du måste tänka på hur du kopplar din trailer specifikt till din enhet.

Den övre sidan av dragkroken är en axel i två lager runt vilken den vändbara enheten rör sig. Ståndarknapparna täcker lagren och utrymmet mellan dem är fyllt med smörjmedel.

Konsolen är ansluten till bäraren, som i sin tur är fäst vid släpvagnsramen med hjälp av ett rörformigt längsgående ledhus. Förbindelsen mellan hållaren och gångjärnet säkerställs av en tryckring och en M8-bult. Detta fäste gör att du kan röra dig effektivt på vilken väg som helst. Hjulen är inte beroende av hjulen på den bakomgående traktorn vid rörelse.
Vi förser dig med en ritning av konsolen och hållaren:

1 — anslutningskonsol;
2 — stövlar på lager;
3 — första lager 36206;
4 — kropp;
5 — distanshylsa;
6 — andra lager 36206;
7 — distanshylsa;
8 — bricka;
9 — mutter M20x2,5;
10 — oiler;
11 — släpvagnshållare (dragstång).

Draget är lätt att göra. Du behöver bara ta ett rör som mäter 60x30 mm och fästa det med ena änden till sidoelementen och den andra (ändarna på balkarna - till kedjemekanismen), det vill säga konsolen. På så sätt kan du göra en tvåstrålig bärare.

Du kan vara intresserad av följande material