Nogai Bay. Nagai Bay
Meli za Kirusi na za kigeni mara nyingi zilikimbilia hapa kutokana na dhoruba na kujaza maji safi.
Ghuba hiyo ilipewa jina kwa heshima ya mpiga picha bora wa karne ya 18, Admiral Alexei Ivanovich Nagaev.
Nagaevskaya Bay huvutia na uzuri wake na usio wa kawaida;
Kwa mabaharia, bay ikawa nyumba wakati wote ilitumika kama kura ya maegesho;
Nagaevskaya Bay - paradiso kwa wavuvi wa amateur. Hapa unaweza kukutana nao kila wakati na viboko vya uvuvi.
Bahari ya Okhotsk ni tajiri katika rasilimali zake za kibaolojia. Sekta ya uvuvi inashika nafasi ya pili katika uchumi wa kanda hiyo.
Kaa, lax ya chum, lax ya pink, lax ya coho, lax ya sockeye, pollock, herring, halibut, smelt na aina nyingine za samaki hupatikana katika maeneo ya pwani ya Magadan.
Jiji daima linahitaji wachimbaji wa samaki na wasindikaji wa samaki.
Tulijikuta hapa asubuhi ya siku ya juma. Ndio maana mahali hapo panaonekana kuwa tupu.
Kahawa ndogo kwenye pwani inaitwa "Mammoth".
Siku za Jumapili watu wengi hukusanyika hapa.
Mahali pazuri kwa picnic.
Watu huweka kumbukumbu ya historia ya kutisha ya maendeleo ya eneo hili tajiri. Tangu 1937, usimamizi wa SVITL (Kambi ya Kazi ya Kulazimishwa ya Kaskazini-Mashariki) ilikuwa katika Nagaev Bay.
Katika kipindi cha ukandamizaji mkubwa wa Stalinist, Bay ya Nagaev ilitumiwa kama njia ya kupita kwa wafungwa waliofika hivi karibuni kwa baharini kutumwa zaidi kwenye hatua kwenye kambi za Magadan na Kolyma. Nagaev Bay imetajwa katika kazi za Varlam Shalamov (Memoirs "Kuhusu Kolyma").
Katika karne ya 20, Nagaev Bay ilikuwa bandari kubwa zaidi ya kibiashara. Meli kutoka miji mbalimbali na hata nchi mara nyingi zilikuja hapa. Ukweli, bandari ilijengwa tu mnamo 1932.
Mnamo Desemba 1947, msiba ulitokea katika ghuba hiyo ambayo iligharimu maisha ya watu zaidi ya mia moja na kuwatia hofu wakaazi wa Magadan. Wakaaji wa eneo hilo walisikia milipuko ya viziwi;
Lakini sio makombora yaliyolipuka, lakini vitu vya kemikali na vifaa vya kuchimba dhahabu kwenye meli kubwa "General Vatutin". Moto mkubwa ulianza, glasi kutoka kwa nyumba za jiji ilivunjika, na watoto wa nahodha mwenyewe walikufa kwenye meli.
Vifaa, mizigo, vifaa vya bandari, matumizi na majengo ya utawala - kazi ya muda mrefu na ya kujitolea ya wafanyakazi wa bandari - kila kitu kiliharibiwa na wimbi la mlipuko. Waliweza kuzima moto siku chache tu baadaye.
Yote ni katika siku za nyuma. Hivi sasa, meli zinazunguka Bay ya Nagaev kwa nguvu na kuu, watalii wanakuja kupendeza Bahari ya Okhotsk. Kwa sasa bandari ina gati 13, kati ya hizo 3 ni za mafuta ya petroli, 2 ni za makontena na 8 ni za mizigo mingine. Na uzuri kama huo ulijengwa kwa watoto - mabaharia wa baadaye.
Miaka mitatu iliyopita, mraba wa Morskoy ulifunguliwa hapa. Mara moja likawa mahali pa kukutania, matembezi na tafrija kwa wenyeji.
Mraba wa Marine ni pamoja na: eneo la burudani, kura ya maegesho, uwanja wa michezo wa watoto, na uchochoro. Hii na chini - picha kutoka kwenye mtandao.
Wakazi wa Magadan walithamini kona hii ya kupendeza ya kimapenzi.
Sherehe, kama vile gwaride, hufanyika hapa kite. Wageni walipokea kitita zipatazo 400 kutoka kwa mikono ya waandaaji na kufanya uzinduzi wa misa.
Hivi karibuni, "Bustani ya Wapenzi" ilionekana kwenye bustani.
Ilipambwa kwa gazebo - ishara ya upendo na familia, miti ya stylized, benchi iliyokusudiwa kwa upatanisho, na daraja ndogo.
Ningependa kuwatakia wakazi wote wa Magadan matumaini na mafanikio!
Nagaev Bay (colloquially Nagaevskaya Bay) - bay katika Tauyskaya Bay Bahari ya Okhotsk(Mkoa wa Magadan). Inatoka kwa mwelekeo wa kati kwa kilomita 16 ndani sehemu ya magharibi Peninsula ya Staritsky. Imelindwa vizuri kwa pande tatu (isipokuwa ile ya magharibi) na inachukuliwa kuwa mahali pazuri zaidi kwa meli kwenye Bahari ya Okhotsk. Washa Pwani ya mashariki Jiji la Magadan liko kwenye ghuba, na upande wa kaskazini ni bandari ya biashara ya bahari ya Magadan. Mawimbi hadi 4 m capes ya kuingia - Grey kutoka upande wa kisiwa cha Kutokuelewana na Chirikov. Ufukoni wa ghuba umejipenyeza kidogo. Unyogovu unaoonekana zaidi ni mashariki mwa Cape Castle, ambapo Brook Takatifu inapita. Nagaeva Bay inajumuisha ghuba za Vodopadnaya na Kovsh. Tangu nyakati za zamani, Nagaev Bay imevutia umakini maalum kutoka kwa mabaharia - meli za Urusi na za nje mara nyingi zilikimbilia hapa kutokana na dhoruba na kujaza maji safi. Mwanachama wa Msafara wa Hydrographic wa Bahari ya Mashariki chini ya uongozi wa M.E. Zhdanko, ambaye amekuwa marubani wa Bahari ya Okhotsk tangu 1911, B.V. Davydov baadaye aliita bay "nanga bora katika Bahari nzima ya Okhotsk. .” Hadi 1912, Kamchadals waliita Nagaeva Bay Volok Bay, na Evens waliiita Miekan (hadi 1875, Peninsula ya Staritsky iliitwa Miekansky). Nakala zingine za hata toponym "Miekan": "Mongodan" na "Magadan" - ilikuwa ya mwisho ambayo ilikusudiwa kupata umaarufu ulimwenguni na wa kusikitisha ... Mwanzoni mwa karne ya ishirini, kwa maoni ya washiriki wa hydrographic. msafara wa M. E. Zhdanko, Volok Bay ilipewa jina jipya kwa heshima ya hydrographer bora wa karne ya 18, Admiral Alexei Ivanovich Nagaev, na Mongodan Bay ilipewa jina la Gertner Bay kwa heshima ya mshiriki wa msafara wa Zhdanko - nahodha wa safu ya 2 K. N. Gertner. Katika kipindi cha ukandamizaji mkubwa wa Stalinist, Bay ya Nagaev ilitumiwa kama njia ya kupita kwa wafungwa waliofika hivi karibuni kwa baharini kutumwa zaidi kwenye hatua kwenye kambi za Magadan na Kolyma. Ili kuhakikisha kazi iliyopo na iliyopangwa ya Dalstroy, katika maeneo ambayo hapo awali hakukuwa na idadi ya watu wa kudumu, kambi ya kazi ya kulazimishwa ya Kaskazini-Mashariki (Sevvostlag au USVITL) iliundwa kwa msingi wa agizo la OGPU Na. 287/s la tarehe 04 /01/1932. Hatua ya kwanza ya wafungwa (angalau watu 100) walifika Nagaev Bay kwenye meli ya Sakhalin pamoja na wafanyikazi wengine wa raia wa uaminifu wa serikali na bunduki za walinzi wa kijeshi mnamo Februari 4, 1932. Kisha, na ufunguzi wa urambazaji mwaka wa 1932, utoaji mkubwa wa wafungwa ulianza Nagaev Bay. Genrikh Yagoda aliamuru wafungwa elfu 16 wenye afya kabisa watengwe kwa Dalstroy. Walakini, mpango huu "ulitimizwa kwa kiwango cha chini." Marehemu vuli Mnamo 1932, wafungwa elfu 12 waliletwa Kolyma. Matokeo: hakuna ZEK, walinzi na mbwa wa wachungaji waliokoka msimu wa baridi wa Kolyma. Kati ya wafungwa wa mstari wa 2 walioletwa Kolyma katika msimu wa joto wa 1933, kila 50 walinusurika msimu wa baridi. Hatua ya tatu ya 1934 iligeuka kuwa "furaha": wengi waliokoka. Ilikuwa mwaka huu kwamba ujenzi mkubwa wa barabara kuu ya Kolyma na barabara zingine, bandari za mito, viwanja vya ndege na vijiji vilianza huko Kolyma. Kijiji cha Magadan, kilichoanzishwa mnamo 1929, kikawa "mji mkuu ...
"Unafikiria kuwa mimi ni zaidi ya miaka yangu, mimi hufungua roho yangu mara chache sana, - nitakuambia juu ya Magadan - Sikiliza!
Nilipoona Nagaevskaya Bay na barabara, sikuruka huko kutoka kwenye bay.
Mara moja nilienda Magadan - nilijikimbia kana kwamba kutoka kwa matumizi. Mara nikalewa pale. Vodka!
Lakini niliona Nagaevskaya Bay na barabara, - sikuruka huko kutoka kwenye ziwa.
Uvumi ulifuata katika kuamka kwangu, mbele ya ndege na dhoruba ya theluji, - bado nilienda Magadan kuona rafiki!
Na nikaona Nagaevskaya Bay na barabara, - sikuruka huko kutoka kwenye ziwa.
Sikuwapa adui zangu sababu - sikukata mshipa, sikurarua aorta, - nilichukua na kwenda Magadan, Kuzimu nayo!
Niliona Nagaevskaya Bay na barabara, - sikuruka huko kutoka kwenye ziwa.
Kweli, niliacha wanawake wengi hapa, - Waliniandikia: "Wanawake wako wote wamepigwa!" - Kweli, - na niliondoka kwenda Magadan - Acha!
Na nikaona Nagaevskaya Bay na barabara, - sikuruka huko kutoka kwenye ziwa.
Wakati kuna baridi, - Hata ikiwa ni mbali, na ni ghali, - naweza kwenda kwa rafiki huko Magadan - Sawa!
Hujaona Nagaevskaya Bay - wewe ni mpumbavu! Sikuruka mahali popote pale.”
Matokeo ya mashairi ya safari Vladimir Vysotsky mnamo 1968 kwenda Magadan kwa siku mbili kumtembelea rafiki yake Igor Kokhanovsky ukawa wimbo huu "Unadhani nimepita miaka yangu ... ».
10
Nagaeva Bay
Na hata mapema, mnamo 1965, alijitolea wimbo "Rafiki yangu alikwenda Magadan ..." kwake.
“Rafiki yangu aliondoka kuelekea Magadan.
Vaa kofia, vua kofia!
Niliondoka mwenyewe, niliondoka mwenyewe,
Sio kwa hatua, sio kwa hatua.
Sio kwamba rafiki hana bahati,
Usimdharau mtu yeyote,
Sio kwa uvumi kwamba, eti, yeye ni mtu wa kawaida,
Na kama hivyo, kama hivyo."
Kwa hivyo hii ni bay ya aina gani, iliyoimbwa na mshairi? Nagaeva Bay(au Nagaevskaya Bay) iko katika Ghuba ya Taui ya Bahari ya Okhotsk na inachukuliwa kuwa mahali pazuri zaidi kwa meli katika Bahari ya Okhotsk. Mji wa Magadan iko kwenye pwani ya mashariki ya bay. Ilikuwa kutoka Nagaev Bay ambapo Magadan ilianza maendeleo yake. Ghuba hiyo imepewa jina la mpiga picha bora wa karne ya 18, Admiral Alexey Ivanovich Nagaev. Kwa njia, Nagaev mwenyewe hajawahi kufika kwenye ziwa iliyopewa jina lake. Ghuba hii iliitwa hivyo na mpiga picha mwingine wa Kirusi, Mikhail Efimovich Zhdanko, ambaye mwaka 1898 aliteuliwa kuwa mkuu wa Msafara wa Hydrographic wa Bahari ya Mashariki (Pasifiki). Kweli, pia niligundua pwani ya Bahari ya Okhotsk ambapo Magadan iko sasa.
10
Katika kipindi cha ukandamizaji mkubwa wa Stalinist, Bay ya Nagaev ilitumiwa kama njia ya kupita kwa wafungwa waliofika hivi karibuni kwa baharini kutumwa zaidi kwenye hatua kwenye kambi za Magadan na Kolyma. Ni kutoka kwa Nagaev Bay ambapo Mtaa wa Nagaevskaya huko Magadan unageuka kuwa Lenin Avenue, ambayo kwa upande wake inageuka kuwa Barabara kuu ya Kolyma.
5
Swan Mweupe
Kando ya bay kuna ukanda mwembamba wa pwani ya mawe. Wakazi wa Magadan hutumia: katika majira ya joto kuna siku za moto sana, lakini maji huimarisha.
6
Mbali na bandari ya uvuvi, kuna bandari ya biashara ya baharini. Labda kuna vifaa vya kijeshi vilivyofungwa. Kando ya ukanda wa pwani kuna nguzo za mpaka, caponiers, na gati za kijeshi. Hapo zamani za kale, manowari ziliweza kuonekana zikitokea kwenye Ghuba ya Nagaev.
7
Na hiki ni kilima Taji ya Jiwe. Juu ya kilima kuna taji ya mawe. Hii ni rundo la asili la mawe.
5
Taji ya Jiwe la Sopka
Morgorodok- moja ya wilaya ndogo za Magadan kwenye njia ya bandari ya biashara ya baharini.
7
Morgorodok
Unakumbuka wimbo "Cherries zimeiva kwenye bustani ya Mjomba Vanya" Ndugu wa Zhemchuzhny?
"Cherry zimeiva kwenye bustani ya Mjomba Vanya
Cherry za mjomba Vanya zimeiva
Na Mjomba Vanya na Shangazi Grunya wako kwenye bafu leo
Ni kama mimi na marafiki zangu tulitoka matembezini.”
Kuna mistari hii:
"Wacha mjomba Vanya aogeshe shangazi Grunya
Katika bafuni ya pamoja ya shamba huko Marchekan ... "
Katika picha hapa chini unaweza kuona bathhouse hii ya pamoja ya shamba.
6
Marchekan
Sijui ikiwa cherries huiva katika majira ya joto mafupi ya Kolyma, lakini nini Marchekan- hii ni hatua halisi kwenye ramani na bathhouse hii ipo, naweza kuthibitisha kwa hakika. Marchekan hapo zamani ilikuwa kitongoji, na sasa ni moja ya maeneo ya kando ya Magadan karibu na bandari ya uvuvi ya Magadan. Kwenye Marchekan kuna kaburi ambalo mwimbaji mwingine maarufu wa pop wa Soviet, mtunzi, mshairi, mwandishi wa nyimbo mia kadhaa amezikwa. Vadim Kozin. Wazee wanapaswa kumkumbuka vizuri. Alihukumiwa mwaka wa 1944 na kuhamishwa hadi Kolyma. Aliachiliwa mapema mwaka wa 1950. Walakini, mnamo 1959 alihukumiwa tena chini ya kifungu hicho hicho. Hadi mwisho wa maisha yake aliishi Magadan, akibaki kuwa alama ya kipekee ya jiji hilo, mtu wa hadithi. Vadim Tumanov(Mjasiriamali wa Urusi, mchimbaji dhahabu na rafiki wa karibu wa Vladimir Vysotsky) anaandika katika kumbukumbu zake: » Na kisha ajabu hutokea. Kozin anapiga hatua mbele, karibu na ukingo wa jukwaa, na anazungumza kwa uwazi, kwa kutua kati ya maneno: "Nilikuja kuwaimbia wafungwa." Kwa hiyo, naomba wakuu wa kambi watuache peke yetu. Watazamaji huganda, bila kujua jinsi ya kuitikia hili. Baada ya mkanganyiko mfupi, kwa ishara kutoka kwa kamanda wa kambi, maofisa na familia zao, wakifuatwa na walinzi, wanatoka kwenye chumba cha kulia chakula.”.
A Alexander Rosenbaum katika wimbo wake "Silver Kolyma" alimtaja Vadim Kozin.
Muigizaji maarufu Georgy Zhzhenov alianguka chini ya wimbi la ukandamizaji wa Stalinist mwishoni mwa miaka ya 1930 (aliyeshtakiwa kwa ujasusi). Mnamo miaka ya 1940, alitumikia kifungo chake katika kambi za Kolyma, na baada ya kuachiliwa alicheza kwenye hatua ya ukumbi wa michezo wa Magadan. Katika kumbukumbu zake, anaelezea wale ambao kwa hiari walibadilisha maisha yao katika miji mikuu kwa Kolyma...
- "Vijana walivutiwa na mapenzi ya mipaka ya nje ya Nchi - Komsomol iliwataka kuchunguza Siberia na Mashariki ya Mbali... Wengi walikwenda Kolyma kwa "ruble ndefu" ili kupata pesa za ziada. Pia kulikuwa na wale ambao walipendelea kubadilisha Moscow kwa Magadan kwa muda, kwa kuwa wanapingana na Kanuni ya Jinai (kulikuwa na mifano mingi kama hiyo)."
Barabara ya bandari katika kijiji cha Nagaevo ilionekana mara moja wakati bandari ilifunguliwa katika miaka ya 1930. Mwanzoni ilikuwa barabara ya nchi inayounganisha bandari na Magadan na barabara kuu ya Kolyma. Hatua kwa hatua ilikua Port Highway. Ilitumika kupeleka bidhaa kwa Kolyma nzima ili kubadilishana kwa dhahabu na madini kwa bara. Wale ambao, kwa hiari au la, walikuja Magadan walitembea kwenye barabara kuu.
Meneja mkuu wa Kolyma, shirika la kijeshi la Dalstroy, aliajiri wafanyikazi kote nchini. Kama mwanahistoria wa eneo hilo David Raizman alisema, Dalstroy alitoa posho za kuinua kwa wakandarasi wake wa kandarasi - sana. kiasi kikubwa pesa ambayo ilikuwa ngumu sana kupata bara. Wafanyakazi na wataalamu walioajiriwa wanaweza kwenda likizo ya miezi sita baada ya miaka mitatu Kaskazini. Lakini ili kufikia paradiso ya Kolyma ya ruble ndefu, kwa mkataba na Dalstroy ilibidi uwe na angalau ya awali. elimu ya kitaaluma, sifa, afya, uzoefu wa kazi wa angalau miaka 3-5, wasifu safi na kumbukumbu nzuri.
Wengine kwa ajili ya mapenzi, wengine wakitafuta mapato walikuja Kaskazini kwa vocha za Komsomol. Kwa hivyo, mnamo 1938, kikosi cha washiriki elfu tano wa Komsomol walifika Nagaev: wachimbaji madini, watazamaji, wapiga ishara, madereva na wafanyikazi wa matibabu.
Huko Kolyma, labda kutoka kwa maendeleo yake - miaka ya 1930 hadi mwisho wa miaka ya 1950, kulikuwa na wanawake wachache sana. Ili kufidia upungufu kama huo, mnamo Agosti 1945, aina ya kutua kwa idadi ya watu iliwasilishwa kwa Nagaev Bay - wasichana elfu mbili (kwenye usajili wa Komsomol). Kikosi kikubwa kilichofuata cha washiriki wa Komsomol kilifika Nagaev mnamo 1956 - zaidi ya elfu saba Muscovites.
Kwa mpya maisha ya kaskazini vijana walitembea kando ya barabara ya bandari. Walioshuhudia tukio la kuandikishwa jeshini mwaka wa 1956 wanakumbuka jinsi nguzo za wasichana waliokuwa wakitembea kwenye Barabara Kuu ya Bandari walivyozingirwa pande zote mbili na wanaume. Na walitupa maua ya maua kwa washiriki wa Komsomol, na picha za kibinafsi zilizowekwa kwao, vitabu vya siri na maelezo, ambayo yalikuwa na takriban maandishi yafuatayo: "Peter Ivanov. Ninafanya kazi kama fundi. Kuna chumba cha kulala. Anwani: Mtaa wa Primorskaya ..." Kwa njia, familia nyingi huko Magadan ziliundwa shukrani kwa maelezo na dodoso kama hizo.
Lakini Barabara Kuu ya Bandari bado ilikabiliwa na hatima mbaya zaidi. Takriban wafungwa elfu 800 waliingia katika kambi za kazi ngumu kupitia lango la bahari la Kolyma! Hapo awali, wakati hakukuwa na vyumba vya kulala huko Nagaev, meli na wafungwa zilisimama karibu na ufuo. Kisha mfungwa huyo alisafirishwa kwa boti za kuvuta hadi ufuoni, ambako walitembea kwenye kinjia cha mbao. Hivi karibuni, vyumba vya kulala vilijengwa huko Nagaev. Na tangu 1937, na mwanzo wa ukandamizaji wa Stalin na mwisho wa mtazamo wa huria kwa wafungwa, barabara ya bandari kando ya kilima cha Nagaevskaya ikawa kwa mfungwa mwanzo wa njia ya kuzimu ya Kolyma.
Wafungwa walisafirishwa hadi Nagaev kwa meli kutoka Vladivostok na bandari za Nakhodka na Vanino kutoka 1932 hadi 1953. Flotilla ya Gulag ilihudumiwa na meli ambazo serikali ya Soviet ilinunua nje ya nchi: Dalstroy, Dzhurma, Felix Dzerzhinsky, Kulu, Indigirka...
Nakala na Nikolai Dobrotvorsky
(Mkoa wa Magadan) Inatoka kwa mwelekeo wa meridion kilomita 16 hadi sehemu ya magharibi Peninsula ya Staritsky. Imelindwa vizuri kwa pande tatu (isipokuwa ile ya magharibi) na inachukuliwa kuwa mahali pazuri zaidi kwa meli kwenye Bahari ya Okhotsk. Mji wa Magadan iko kwenye pwani ya mashariki ya bay, na Bandari ya biashara ya bahari ya Magadan. Mawimbi hadi 4
Tangu nyakati za zamani, Nagaev Bay imevutia umakini maalum kutoka kwa mabaharia - meli za Urusi na za nje mara nyingi zilikimbilia hapa kutokana na dhoruba na kujaza maji safi. Mwanachama wa Msafara wa Hydrographic wa Bahari ya Mashariki chini ya uongozi wa M.E. Zhdanko, ambaye amekuwa marubani wa Bahari ya Okhotsk tangu 1911, B.V. Davydov baadaye aliita bay "nanga bora katika Bahari nzima ya Okhotsk. .”
Na kwanza kabisa, ilikuwa kwa msaada wa wafungwa kwamba Dalstroy iligeuzwa kuwa kubwa zaidi shirika la kiuchumi nchi ambayo ilitimiza na kuzidi kazi iliyopewa kwa maendeleo ya viwanda ya Kolyma. Nagaev Bay, katika suala hili, imetajwa katika kazi Varlama Shalamova(Makumbusho "Kuhusu Kolyma").
Tangu 1937, usimamizi wa SVITL (kambi ya kazi ya kulazimishwa ya Kaskazini-Mashariki) ilikuwa katika Nagaev Bay.
Mnamo 1963 meli ya kuvunja barafu "Moscow" kwa mara ya kwanza ilifanya majaribio ya msimu wa baridi wa meli.
Kwa wapenzi wa ubunifu Vladimir Vysotsky Nagaev Bay inajulikana kwa wimbo "Nilikwenda Magadan"
