VKontakte Facebook Twitter Mlisho wa RSS

Safari zilizopotea katika historia ya ulimwengu. Safari Zilizopotea

Kutoweka kwa msafara mzima daima ni siri. Watu waliofunzwa, wachunguzi wa polar, wachunguzi wa kitropiki, waanzilishi - walipotea chini ya hali ya ajabu. Athari za baadhi ya vikundi hazikupatikana...

Msafara wa La Perous

Mnamo Agosti 1, 1785, Comte de La Perouse walianza safari ya hatari kuzunguka ulimwengu kwa meli Boussole na Astrolabe ili kupanga uvumbuzi uliofanywa na Cook na kuanzisha uhusiano wa kibiashara na makabila asilia.

Katika mwaka wa kwanza wa safari yake, La Perouse alizunguka Cape Horn, akatembelea Chile, Kisiwa cha Easter, na mnamo Julai 1786 akafika Alaska.

Mwaka uliofuata, mpelelezi huyo alifika kwenye ufuo wa Asia ya Kaskazini-mashariki na kugundua kisiwa cha Kelpaert huko.

Msafara huo kisha ukaelekea Sakhalin - kutafuta njia ambayo sasa ina jina la hesabu. Mwisho wa 1787, La Perouse tayari alikuwa nje ya pwani ya Samoa, ambapo alipoteza watu 12 katika mapigano na washenzi.

Katika majira ya baridi kali ya 1788, msafara huo ulipeleka ujumbe wa mwisho kwa nchi yao kupitia mabaharia wa Uingereza. Hakuna mtu aliyewaona tena. Mnamo 2005 tu iliwezekana kutambua kwa uhakika tovuti ya ajali ya meli, lakini hatima ya La Perouse bado haijulikani. Yeye pia alikufa pamoja naye wengi rekodi zake.

Kutembea kote Australia

Mnamo Aprili 4, 1848, mvumbuzi Mjerumani Ludwig Leichhard alianza safari na wenzake wanane. Alipanga kuvuka bara la Australia kutoka mashariki hadi magharibi kwa miguu katika miaka mitatu.

Walakini, baada ya muda uliokubaliwa, hakuna hata mmoja wa washiriki wa msafara huu aliyejitokeza. Mnamo 1852, timu ya kwanza ilianza kutafuta, ikifuatiwa na ya pili, kisha ya tatu, na kadhalika kwa miaka kumi na saba mfululizo.

Hadi jambazi mmoja aliyekuwa akizunguka bara alipotaja kwa bahati mbaya kwamba alikuwa ameishi kwa miezi kadhaa kwenye ukingo wa Mto Muligan na Adolf Klassen fulani.

Alipogundua kuwa huyu ni mmoja wa wale ambao walikuwa wakimtafuta kwa muda mrefu, alikwenda kumtafuta, lakini alikufa njiani.

Na tu baada ya muda mrefu ikawa wazi kuwa Klassen alikuwa ameishi utumwani kati ya washenzi kwa karibu miaka thelathini. Walimuua karibu 1876. Tumaini la mwisho la kujifunza juu ya hatima ya Leichgard na msafara wake pia lilikufa pamoja naye.

Katika kutafuta Arctida

Mnamo 1900, Baron Eduard Vasilyevich Toll alianza safari ya schooner Zarya kutafuta visiwa vipya katika Arctic. Toll pia aliamini kabisa kuwepo kwa Ardhi inayoitwa Sannikov na alitaka kuwa mvumbuzi wake.

Mnamo Julai 1902, baron, akifuatana na mtaalam wa nyota Friedrich Seeberg na wawindaji wawili Vasily Gorokhov na Nikolai Dyakonov, waliondoka kwenye schooner kufikia Arctida inayotamaniwa kwa sleigh na boti.

Zarya alitakiwa kufika huko baada ya miezi miwili.

Walakini, kwa sababu ya hali mbaya ya barafu, meli iliharibika na kulazimika kuondoka kuelekea Tiksi. Washa mwaka ujao chini ya uongozi wa Kolchak, basi bado luteni, msafara wa uokoaji ulikusanywa.

Waligundua tovuti ya Toll, pamoja na shajara na maelezo yake. Ilifuata kutoka kwao kwamba watafiti waliamua kutomngojea Zarya na waliendelea wenyewe. Athari zingine za hizi watu wanne haijapatikana.

Hercules

Hii ni meli ndogo ya uwindaji, ambayo mnamo 1912, mchunguzi wa polar Vladimir Aleksandrovich Rusanov, pamoja na washiriki wa msafara wake, walikwenda kwenye kisiwa cha Spitsbergen ili kupata haki ya Urusi ya kuchimba madini huko kabla ya nchi zingine.

Kila kitu kilikwenda vizuri. Lakini kwa sababu zisizojulikana, Rusanov aliamua kurudi kupitia ncha ya kaskazini-magharibi ya Novaya Zemlya, na ikiwa meli ilinusurika, basi nenda mashariki hadi kisiwa cha kwanza alichokutana nacho. Telegramu na nia yake ilikuwa habari ya mwisho kutoka kwa Hercules.

Mnamo 1934 tu, kwenye moja ya visiwa karibu na mwambao wa Khariton Laptev, nguzo iliyo na maandishi ya kuchonga "Hercules 1913" iligunduliwa. Na kwenye kisiwa cha jirani vitu kutoka kwa Hercules vilipatikana: kitabu cha baharini, maelezo, vipande vya nguo, nk. Lakini miili ya washiriki wa msafara haikupatikana.

Lengo kuu "Z"

Mnamo 1925, katika eneo kubwa la eneo ambalo halijasomwa vibaya la Mato Grosso, msafara kutoka watu watatu: Kanali Percival Fawcett, mwanawe Jack na rafiki yao Reilly Reymilom. Wote walikwenda kutafuta mji fulani uliopotea, ambao Fossett mwenyewe aliita "Z".

Sehemu kubwa ya safari hii imegubikwa na mafumbo. Ilifadhiliwa na kikundi fulani cha wafanyabiashara wa London wanaoitwa Glove. Kanali mwenyewe, ikiwa atapoteza, aliuliza wasiwatafute, kwani safari zote zingepata hatima sawa.

Ripoti ya hivi punde kutoka kwa timu ya watafiti iliwaelezea wakitembea vichakani, kupanda milima, na kuvuka mito, na jinsi yote kimsingi yalivyokuwa ya kuchosha sana.

Zaidi kuhusu haya watu watatu hakuna aliyesikia chochote. Sasa kuna uvumi kadhaa, kuanzia na ukweli kwamba wote waliliwa na bangi wa India, ambayo sio kawaida hapa, na kuishia na ukweli kwamba Fawcett alipata jiji la "Z", alikutana na wenyeji wake na hakutaka kurudi. .

"Ugaidi" na "Erebus"

Meli hizi mbili za Uingereza, zikiwa na watu 129, ziliondoka Greenhithe Wharf asubuhi moja Mei 1845. Chini ya uongozi wa Sir John Franklin, walinuia kuchunguza sehemu ya mwisho tupu kwenye ramani ya Arctic ya Kanada na kukamilisha ugunduzi wa Njia ya Kaskazini-Magharibi.

Kwa miaka 170 sasa, hatima ya msafara huu imekuwa ikisumbua wanasayansi na waandishi. Lakini yote yaliyogunduliwa wakati huu yalikuwa makaburi machache tu na kambi mbili za msimu wa baridi.

Kulingana na matokeo, ilihitimishwa kuwa meli hizo ziligandishwa kwenye barafu, na wafanyakazi, wanaosumbuliwa na kiseyeye, nimonia, kifua kikuu na baridi kali, hawakudharau ulaji wa nyama.

Kikundi cha Leontiev

Katika msimu wa joto wa 1953, mawasiliano na msafara wa Tuvan wa Lev Nikolaevich Leontyev yaliingiliwa. Katika eneo la kituo chake cha mwisho, wapekuzi walipata moto ukiendelea kuwaka, mahema na seti kamili vifaa.

Hata hivyo, hapakuwa na watu wala farasi kambini. Chapa za kwato pekee ziliongoza kutoka msitu hadi kambini. Safari zote za karibu zimewekwa kutafuta. Lakini waliishia kwa kushindwa. Kundi la Leontyev bado limeorodheshwa kuwa halipo, na nadharia nyingi zinazohusiana na kutoweka kwake bado zinazunguka kwenye mtandao.


Stalkers:

SABABU YA KIFO INAFAHAMIKA: "HAIJULIKANI"!

"Na wengine, wenyewe, ni wapumbavu kushangaa,

na hakuamini mpaka

mpaka tumeiona nuru."

("Kitabu cha Veles")

Sio watalii wote wenye uzoefu wanaotambua kuwa ufology na safari za maeneo tofauti ya kushangaza sio vitu vya kuchezea hata kidogo. Wengi njia bora Kuthibitisha ukweli huu na kuwaonya wajinga ni kukumbuka kwa majina watafiti wote waliokufa wasiojulikana chini ya hali ya kushangaza zaidi. Wana jambo moja tu la kawaida - waliuawa na wasiojulikana, wakati mwingine kwa njia ya mfano, wakati mwingine halisi.

Hapa ni, mbali na kukamilika ...

ORODHA YA KUTISHA YA HASARA KUTOKANA NA UKIMWI NCHINI URUSI

Mnamo miaka ya 1860, kikundi cha watafiti wa kijeshi walifanya kazi katika eneo la Ziwa la Shaitan katika mkoa wa Omsk. Kulingana na mvuvi wa eneo hilo, aliyerekodiwa na M. Rechkin, anayedaiwa kuthibitishwa baadaye na wanakijiji wenzake, kundi hili lote lilitoweka. Polisi hawakupata athari zozote za kuahidi. Walakini, hatukuweza kupata kutajwa kwa kikundi hiki kwenye kumbukumbu ...

Mnamo miaka ya 1950, kwenye bonde la Medvediskaya katika mkoa wa Volgograd, mzee wa eneo hilo alikufa chini ya hali ya kushangaza wakati akiendesha gari kupitia eneo lisilo la kawaida kwenye gari. Watu waliouona mwili huo marehemu alidaiwa kwamba ilichomwa kutoka ndani, lakini moto haukugusa nguo na ngozi. Miongo kadhaa baadaye, tayari mnamo 1990, historia ilijirudia tena mahali hapa ...

Katika msimu wa joto wa 1953, msafara wa Lev Nikolaevich LEONTIEV (safari ya SOPS) haukuwasiliana huko Tuva, na waokoaji walitumwa kwenye tovuti yake. Katika kambi ya mwisho waliyogundua, makaa bado yalikuwa yakifuka kwenye mashimo ya moto, hema na vifaa vilikuwa shwari, lakini watu wenyewe na farasi wao hawakuwa.

Nyimbo za farasi zinazotoka msituni hadi kambini zilionekana wazi, lakini hakuna athari za watu au farasi zilizopatikana kutoka kambini. Vikosi vya safari nyingine zote za jirani zilitumwa kutafuta (nilisikia hadithi hii kutoka kwa washiriki wa chama hiki cha kijiolojia, I. Teymyan na A. Mkhitaryan). Utafutaji haukuisha, L. Leontyev na wenzake bado wanachukuliwa kuwa wamepotea ...

Mnamo Februari 1, 1959, kikundi cha watalii 9 wenye uzoefu, wakiongozwa na Igor DYATLOV, walianza kupanda juu ya "1079" (Mlima wa Wafu, "Kholat Syakhyl") hapa mnamo Februari 2 (kulingana na vyanzo vingine - Februari 1) chini ya hali ya kushangaza sana na janga lilitokea. Sababu za kifo bado hazijajulikana; Licha ya majaribio mengi ya kupata maelezo ya matukio ya kusikitisha, yanaendelea kubaki kitendawili kwa watafiti wa matukio ya ajabu na kwa vyombo vya kutekeleza sheria. Walakini, ni kwa kiasi gani wote wawili wanaelewa sababu za vifo vya kushangaza vilivyotokea na vinavyotokea katika safari zingine, angalau kwenye eneo la Urusi pekee?

Mnamo 1960-61, karibu na Mlima huo wa Wafu, jumla ya marubani 9 na wanajiolojia walikufa tena. Tukio la kushangaza, kwa kuzingatia kwamba kulingana na hadithi za Mansi, 9 Mansi alikufa mara moja kwenye Mlima, baada ya hapo eneo hilo likakatazwa kutoka kwa mtazamo wa shamans ... Mnamo 1960, baada ya kitu chenye kung'aa kuruka juu ya Ziwa Baikal, watu wote 30 kutoka kwa maabara ya eneo la jiografia ya Chuo cha Sayansi cha USSR walikufa kwa sababu isiyojulikana. ilichochewa na kuonekana kwa mpira kama huo miaka 4 baadaye karibu na eneo moja. Usiku mmoja mnamo 1964, huduma za ulinzi wa anga zilirekodi kuonekana kwa kitu kisichojulikana, ambacho kilitoka chini ya maji usiku na kusonga kwa kasi ya chini kwa urefu wa karibu 20 m kuelekea Ulan-Ude. Waangalizi walibainisha mbinu ya taratibu ya lengo moja kwa moja kwa eneo la kitengo, na, inapokaribia, kitu kilipungua kwa usawa na hatua kwa hatua kilionekana kufuta hewani, na kugeuka kuwa haze. Kamanda wa kitengo, akikumbuka kifo cha ajabu, aliamuru askari kuvaa masks ya gesi na wasizivue hadi saa 5 asubuhi. Wakati huu kila kitu kilifanyika ...

Mnamo Agosti 17, 1978, kulingana na ripoti ya jarida la "Teknolojia-Vijana", msiba mbaya ulitokea na msafara wa wapandaji. Muuaji huyo wa kisasa aligeuka kuwa umeme wa mpira na tabia ya kushangaza sana, inayoonekana kuwa na akili. Mpira wa manjano mkali, unaofanana na mpira wa tenisi, uliingia kwenye hema kwa urefu wa mita 3900 usiku. Kulingana na shahidi wa macho V. Kavunenko, mwanzoni "mpira" ulielea kwa urefu wa kama mita kutoka sakafu, na kisha ukaanza kutembea juu ya wapandaji watano waliolala, wakiingia kwenye begi moja au nyingine ya kulala. Na kila wakati mayowe ya kukata tamaa yalisikika kutoka hapo. Wapandaji, kwa kweli, waliamka mara moja, lakini wakiwa wamepooza, kwa muda mrefu wangeweza kutazama tu mateso ya wenzao kwa hofu na kungoja zamu yao. Mpira wa muuaji ulizunguka kila mtu kwa zamu. Kavunenko mwenyewe alipoteza fahamu kutokana na maumivu mara kadhaa, lakini alikumbuka kwamba wenzi wake walikuwa bado hai kabla ya mwisho wa mateso ya mviringo (mayowe yao ya kudhoofika yalisikika kupitia pazia la fahamu zilizofifia). Asubuhi, hakuna hata mmoja wao aliyeweza kutoka nje ya hema peke yake, na ni vyema wenzao wakavutiwa na kutokuwepo kwao kwa muda mrefu na kutembelea hema ... Katika hospitali ambayo waathirika walipelekwa, madaktari waligundua hali mbaya. majeraha kwa kila mtu - katika sehemu zingine, vipande vya misuli viling'olewa kwa mfupa. Hawakuweza tena kuokoa mmoja wa wapandaji ... Kwa kushangaza, ikawa kwamba mashimo ya kuingilia kwenye mifuko ya kulala yalikuwa makubwa mara tatu. ukubwa mdogo jeraha Kwa hivyo ni kunyoosha kumwita mkosaji wa umeme wa mpira wa mauaji, lakini mpira huu wa ajabu ni nini? Kwa njia, hakukuwa na radi usiku huo wa kutisha. Mpandaji V. Kavunenko alisema jambo la kushangaza kuhusu mnyongaji wake: “Si umeme wa mpira uliokuwa ukifanya kazi hapa... Yule mnyama mkali aliwadhihaki kwa muda mrefu na kwa kuendelea...”

Katika msimu wa 1978, kwenye Mto Khulda kaskazini mwa Salekhard, mtaalam wa cryptozoologist Vladimir Aleksandrovich PUSHKAREV alipotea. Wakati wa msafara wake wa mwisho, kufuatia kidokezo kutoka kwa wanasaikolojia, aliingia kwenye taiga bila silaha, pamoja na bila kisu. Msafara wa uokoaji uligundua tu tovuti ya mahali pa kupumzika ya Pushkarev.

Februari-Machi 1980 - katika pango la Yubileinaya (Chatyr-Dag, Crimea), mtafiti mdogo Vitaly MARCHENKO alikufa chini ya hali ambazo hazijafafanuliwa kikamilifu. Alianza safari yake mnamo Februari 17, 1980, akiandika kwamba alitarajia kurudi mnamo Machi 8. Mwezi mmoja baadaye, Aprili 1, wataalam wa speleologists kutoka kwa kikosi cha Crimea cha GSS, ambao kwa bahati mbaya waliona kamba iliyoning'inia, waligundua mwili wake ukitafunwa na panya na maandishi ya kuaga kwenye kuta za pango.

Mnamo Juni 1989, karibu na eneo lisilo la kawaida la Seydozero katika mkoa wa Murmansk, chini ya hali ya kushangaza, watu 4 walikufa ambao, kwa hofu, waliacha mali zao, hema na vifaa na kujaribu kutoroka kuelekea kijiji cha Revda. Miili yao ilipatikana kando ya njia hiyo ya kilomita 15 bila dalili zozote za mchezo mchafu. Hakuna mashahidi, kila mtu alikufa. Wa mwisho kati ya wanne waliokufa alitoroka kwa shida, alifanikiwa kutoroka zaidi ya kilomita 7 kabla ya kifo kibaya kumfikia mita mia mbili tu kutoka makazi ya karibu. Wakati maiti hizo zilipogunduliwa, wengi walibaini majonzi ya hofu iliyoganda kwenye nyuso za wote wanne (ambayo ina maana kwamba yeyote aliyewaua alikuwa mbaya tu). Wengine walizungumza juu ya uhusiano wa ajabu kati ya vifo hivi na kuonekana kwa Bigfoot katika misitu ya ndani ... Ikiwa unaamini maelezo mengi ya mashahidi wa macho, watu hawa wa dhana ya Bigfoot mara nyingi hukimbia kutoka kwa mtu popote wanapoangalia, na hapa sio tu. mashambulizi, lakini umwagaji damu mzima. Tulichunguza kesi hii wakati wa msafara wa kutafuta athari za Hyperboreans ya ajabu. Kunaweza kuwa na uhusiano kati ya Hyperboreans, ambao, kulingana na hadithi, walitoweka kama miaka elfu 20 iliyopita, na watu 4 ambao walikufa hapa si muda mrefu uliopita? Bado hakuna muunganisho unaoonekana, lakini mkasa wote ulitokea katika bonde takatifu la Seydozero. Kwa mahali pale pale ambapo mara moja mabaki ya ustaarabu uliopotea yalijaribu kutoroka, na kutoka ambapo baadhi ya wawakilishi wa Hyperborea walitoroka ... Na miaka mia moja au mia mbili tu iliyopita, shamans wa ndani wa Sami waliona eneo hili ni marufuku kwa. wanadamu tu, maisha ya baada ya kifo na ufuo wa pili wa maziwa matakatifu katika mawazo ya wakazi wa eneo hilo walikuwa kitu kimoja. Kwenye mpaka kati ya ulimwengu wetu na maisha ya baadae, kama inavyopaswa kuwa, kulikuwa na monster anayelinda majumba matakatifu ... Sasa Seydozero na Lovozero ni maarufu kwa kuonekana mara kwa mara kwa matukio mbalimbali ya ajabu, na hata kwa kabila ndogo ya watu wa theluji. ambayo ilikimbia amok katika taiga ya ndani ... Kuhusu mikutano na aina mbalimbali za ndani Karibu wawindaji wote na wavuvi niliokutana nao njiani waliniambia kuhusu Bigfoot, lakini mara ya kwanza nilitafuta vipengele vya "hadithi za uvuvi" kwa hiari katika kile nilichosikia.

Mnamo Novemba 11, 1990, katika eneo lisilo la kawaida la Ibilisi Logovo (Mkoa wa Chini ya Volga), mchungaji Bisen (Yuri) MAMAEV alikufa chini ya hali ya kushangaza, uwezekano mkubwa sababu ya kifo ilikuwa mwako wa moja kwa moja. Bisen aliketi chini kutokana na uchovu kwenye nyasi iliyojaa mkono. Ilikuwa inakaribia saa sita mchana, lakini hali ya hewa haikuwa nzuri - halijoto ilikuwa karibu na sifuri na kulikuwa na unyevunyevu wa hewa. Kulingana na itifaki hiyo, "msaidizi wa mchungaji, aliyevurugwa kwa muda mfupi, aligundua mwili uliochomwa wa Mamaev ukiwa chini bila dalili zozote za mapambano au kupinga moto huo labda ulitokea mara moja kwa sababu ya kuungua kwa mwili." ... Uchunguzi wa maiti ulionyesha kuwa moto mbaya zaidi ulikuwa katika eneo la mgongo na viungo vya ndani, na ngozi ilikuwa imewaka na nyeusi. Chupi pia ilichomwa, lakini uwezekano mkubwa iliwekwa moto na mtu, wakati jasho na buti zilibakia bila kuharibika, na silaha ya nyasi ambayo mhasiriwa alikuwa ameketi haikuguswa na moto hata kidogo. Nyasi hiyo hiyo baadaye itatambuliwa katika uchunguzi wa polisi kama sababu kuu ya kifo - mchungaji huyo anadaiwa kuichoma moto katika hali ya hewa ya baridi yenye unyevunyevu, alitaka kupata joto, lakini alichomwa na moto baada ya kuanguka ndani yake. Walakini, itifaki hiyo hiyo inarekodi kwamba "Mamaev hakupinga moto," ambayo haiwezi kuwa: wahasiriwa wote wa moto, hata kulala, kufa au kukosa fahamu, kwa asili hujitupa chini na kuchukua "pozi la ndondi", wakijaribu kujifunika. kwa mikono yao... Kesi ya kifo cha Mamaev ilifungwa kwa kukosa ushahidi, ingawa mwanzoni toleo lilikuwa kwamba alichomwa moto na mchungaji wake mwenyewe, lakini wataalam walithibitisha kuwa hakuna mtu ambaye angeweza kumchoma moto kutoka ndani. !.. Wana watatu wa Bisen hawakuachwa yatima - walichukuliwa na kaka mdogo wa mtu aliyechomwa , lakini jina la mchungaji, lililotajwa katika itifaki kuwa karibu kujiua, halikuwahi kurekebishwa na mtu yeyote (isipokuwa kwa wanasayansi. ambaye nilionyesha matokeo ya utafiti huko Moscow).

Katika msimu wa joto wa 1992, Nikolai Ivanovich KHLEBALIN, mtaalam wa ufolojia wa amateur na mtaalam wa mimea, alipotea kwenye ridge ya Medveditskaya. Utafutaji uliofanywa na Kosmopoisk haukusababisha matokeo yoyote tu waliona Khlebalin kabla ya safari yake ya mwisho kwenye eneo lisilo la kawaida ... Kwa njia, mwezi wa Julai 1997, wakati msafara wetu ulipofika tena kwenye Lair ya Ibilisi, a. janga jipya limetokea karibu nasi. Mwanzoni kulikuwa na uvumi kwamba "kila kitu kilifanyika tena, kama Mamaev," lakini matamanio yalipungua haraka wakati maelezo yalikuwa wazi. Takriban kilomita 8 kutoka kambi yetu, operator wa kuchanganya Ivan Vasilyevich TSUKANOV alichomwa moto wakati akijaribu kuokoa shamba la nafaka na magari kutoka kwa moto. Ingawa kulikuwa na ajabu nyingi kwa njia iliyowaka (na haikuacha kabati), bado, uwezekano mkubwa, ilikuwa moto "rahisi" ... Kwa njia, bahati mbaya ya kushangaza - mwaka mmoja baadaye, mwaka wa 1998. , hapa wakati wa moto kwenye shamba, waendeshaji 2 zaidi wa mashine walikufa (lakini wakati wa moto)... Kwa maneno mengine, tunaweza kuzungumza kwa uaminifu kuhusu kesi moja tu inayojulikana ya mtu anayewaka katika nchi yetu ...

Mnamo Machi 8, 1995, Vladimir Engelsovich KISELEV (1954-1995), mtaalam maarufu wa speleologist, paleo-ufologist, mtafiti wa AY na paleopsychology, alikufa chini ya hali ya kushangaza. Orodha moja ya majina yake ni mwanachama wa Chama cha Wataalamu wa Speleolojia wa Urals, Jumuiya ya Speleological ya Kiukreni, Jumuiya ya Kitaifa ya Kisayansi ya Speleological ya USA, Jumuiya ya Wachunguzi wa Pango la Uingereza, Klabu ya Kupanda Milima ya Italia, n.k. - hufanya mtu kujiuliza: je, mtaalamu mwenye uzoefu kama huyo anaweza kufa "nje ya bluu"?! Zaidi ya miaka 20, alisoma mapango kama 300 huko USSR, USA, Canada, Ethiopia, Nepal, England, na nchi 13 za Ulaya. Alishuka chini ya ardhi zaidi ya mara 543, ambapo 126 walikuwa wazao wa waanzilishi. Alichunguza athari za ustaarabu wa kale katika mapango, alisoma uhusiano wa mbali wa telepathic katika hali ya mapango ya kale ... wandugu bila dalili za vurugu.

Uchunguzi wa maiti pia haukuthibitisha toleo la jeraha. Chanzo cha kifo bado hakijajulikana...

Mnamo 1848, msafara ulioongozwa na Ludwig LEICHARDT ulitoweka. Mnamo Machi 1848, wanaume na wanyama 70 walisafiri kwenda kuvuka Jangwa la Australia la Kati. Hakuna mtu aliyeona athari zao tena... Karne moja na nusu baadaye, mwaka wa 1975, mchungaji fulani wa misitu Matthias Zak alitokea Darwin, Wilaya za Kaskazini, akiwa na picha za michoro ya miamba ya kiasili, ambayo ilionyesha mtu mweupe na mnyama. Msafara mpya ulianza kujiandaa kwa mapango ya ajabu ambayo Matthias alipiga picha. Lakini basi yule mchungaji mwenyewe alitoweka ...

Mnamo 1925, katika eneo ambalo halijasomwa sana la Mato Grosso huko Brazili, msafara ulioongozwa na mwanaakiolojia na mwanajiografia Luteni Kanali Percy Fawcett ulitoweka milele. Msafara uliokosekana, ambao ulianza Aprili 20, kwa kushangaza ulikuwa ukitafuta jiji lote lililokosekana. Fawcett, mwanawe Jack na rafiki Rayleigh Rimel walitumia muda wao wa burudani kutafuta mazishi na hazina. Fawcett alikuwa na hakika ya kuwepo kwa miji iliyopotea ya Brazili. Kundi lake liliondoka kutoka Quababa light, likipanga kujaza chakula chao kwa kuwinda njiani. Mnamo Mei 30, ujumbe wa mwisho ulipokelewa kutoka kwake: “Tulitembea kwa kilometa nyingi katika vichaka vya miti midogo midogo, ambayo ni vigumu kupita, tulivuka, nyakati fulani kuvuka, nyakati fulani kwa kuogelea, idadi isiyohesabika ya mito, tulipanda. miamba mikali, tuliteswa na wadudu... kwa muda wa wiki mbili nyingine hatukuwa Hakuna kitu cha kuvutia kinachongoja."

Kwa kuwa Fawcett alipanga kusafiri kwa miaka 2, msafara wa uokoaji ulitumwa tu mnamo Mei 1928. Utafutaji uliisha bila kushindwa kabisa.

Mnamo Machi 1966, katika eneo linalojulikana sana kusini-magharibi mwa Uchina katika mkoa wa Sichuan, kwenye bonde la Heizhu (pia linaitwa "Bonde la Kifo"), watu walitoweka bila kuwaeleza - msafara wa wachora ramani wa kijeshi kwa nguvu kamili. . Utafutaji haukufaulu. Walakini, hawa hawakuwa wa kwanza na sio wahasiriwa wa mwisho wa Black Bamboo ... Mnamo mwaka wa 1976, katika Bonde hilo hilo la Kichina la Heizhu, wengi wa kundi la wakaguzi wa misitu walitoweka. Wale ambao walifanikiwa kutoka msituni walizungumza juu ya ukungu wa ajabu ambao uliongezeka karibu mara moja, ambayo sauti zisizo za kawaida zilisikika na maana ya wakati ilipotea. Punde msafara wa Chuo cha Sayansi cha China, ukiongozwa na Yang Yun, ulitumwa huko. Waokoaji na wanasayansi walitembea kuzunguka bonde na mteremko wa Mlima Ma'an, lakini hawakupata mabaki ya waliopotea. Lakini vyombo hivyo vilirekodi kutolewa kwa hiari kwa mvuke wenye sumu hatari kutoka kwa nyufa duniani, ambazo zilitokana na kuoza kwa aina fulani za miti. Kwa kweli, hii inaweza kuwa sababu, lakini... mabaki yao yalikwenda wapi? Njia moja au nyingine, hitimisho pekee lisilopingika lililofanywa na tume ni kwamba haipendekezi kuingia eneo hili ...

Mwanzoni mwa miaka ya 1990, katika jimbo la Brazil la Bahia, kifo cha mmoja wa "wawindaji" wa vitu vya kuruka visivyojulikana vilimaliza kikao kingine cha kuangalia UFOs kuonekana katika anga ya ndani.

Jimbo hilo kwa muda mrefu limejulikana kama mojawapo ya maeneo ya UFO duniani. Kila siku mamia ya watu huja hapa kuona UFOs kwa macho yao wenyewe. Mfanyakazi wa benki Julio Antonio BASTOS pia alifika hapo kwa madhumuni hayo hayo, bila kushuku kwamba safari hii ingekuwa ya mwisho maishani mwake.

Alifanikiwa kunasa kwenye kanda ya video nukta nyingi zenye kung'aa angani usiku, wakati ghafla aliushika moyo wake na kuanguka chini. Utambuzi uliofanywa na daktari aliyewasili haukuwa na utata: mshtuko wa moyo na kusababisha kifo. Hata hivyo, sababu ya hii bado haijulikani: J. Bastos alikuwa na afya bora na hakuwa na kushindwa kwa moyo. Uvumi "wa kuaminika" ulienea mara moja kati ya "wawindaji" wa UFO: Kifo cha Bastos kilikuwa matokeo ya "kutoridhika kwa wageni" na ukweli kwamba hapo awali alikuwa ameweza kuchukua picha kadhaa nzuri za UFOs, ambazo zilionyeshwa mnamo Septemba. mwaka huu kwenye televisheni ya Brazil. [ITAR-TASS ripoti ya tarehe 4 Novemba 1994]...

ORODHA YA KUTISHA YA WALIOKUFA KATIKA HALI YA AJABU

Mnamo miaka ya 1960, kwa sababu ya bahati mbaya na ya kutisha, wataalam wengi wa ufolojia walikufa siku hiyo hiyo - Juni 24, ingawa katika miaka tofauti. Haiwezekani kuelezea bahati mbaya hii ya kushangaza kwa bahati mbaya ...

Mnamo Juni 24, 1967, watafiti wawili wa UFO, Richard Chen na Frank Edwards, walikufa katika ulimwengu mwingine ...

Katika miaka ya 1990, vifo vya wataalam wa ufolojia siku hii viliendelea ... Mnamo 1990, Ivan Nikolaevich PAVLOV mwenye umri wa miaka 17 (1973-1990), msanii wa hadithi za kisayansi na msanii wa picha, anayejulikana kwa machapisho yake kwenye majarida "TM", "Chip" na wengine, alikufa kutokana na utambuzi wa kushangaza (ugonjwa wa mionzi. ) Kulikuwa na uvumi mbalimbali kuhusu kifo chake, ikiwa ni pamoja na kwamba "mtu huyo aliuawa na hadithi za kisayansi" ...

Mnamo 1991, Aibek TLEUKHANOV, msanii na wa ajabu, alikufa. Miezi minne kabla ya kifo chake kutokana na ugonjwa wa ugonjwa, alionyesha kwa undani sio tu sababu ya maambukizi yake ya baadaye (msumari kwenye goti), lakini, kama ilivyotokea baadaye, pia aliandika wakati wa kifo ...

Mnamo Agosti 1, 1991, Andrei Evgenievich KOZLOV (1972-1991), mtaalam wa ufolojia, mshairi, alikufa chini ya hali ya kushangaza. Mwandishi wa makusanyo ya mashairi na nathari "Zilizonyongwa Mara Mbili", "Mashairi na Nathari Si za Kuchapisha", "...Lakini Nilifanikiwa Kuona Asubuhi!" Baadhi ya mashairi yalikuwa na maudhui ya kinabii, ikiwa ni pamoja na kutabiri kifo cha mtunzi wa mashairi...

Mnamo Oktoba 1993, chini ya hali isiyoeleweka, Alexander Konstantinovich TITARENKO, mvumbuzi, mtafiti wa teknolojia ya nyuklia, alikufa ...

Mnamo Julai 31, 1995, Viktor Vasilyevich VYSKUBOV (1939-1995), mtafiti wa AI, mkuu wa polisi wa trafiki wa wilaya, alikufa ghafla. Mnamo Agosti 1994, alishuhudia kupitishwa kwa UFO kubwa yenye umbo la sigara, baada ya hapo alianza kusaidia katika utayarishaji wa Medveditsky Expeditions (ME) wa Kosmopoisk, aliahidi msaada katika kutafuta paleotunnels, lakini ghafla akafa kabla ya 22 ME. ...

Mnamo Novemba 1995, chini ya hali isiyoeleweka, Alexey Vasilyevich ZOLOTOV, mtafiti wa bomu ya atomiki, mfuasi wa nadharia ya mlipuko wa nyuklia huko Tunguska, na mratibu wa safari nyingi za kusoma tovuti ya mlipuko huo, alikufa. Waliokufa kutoka kwa watu wengi majeraha ya kuchomwa katika Tver; Kulingana na maoni rasmi, muuaji huyo alimshambulia Zolotov, akimdhania kuwa kuhani.

Mnamo Mei 20, 1996, Vadim Borisovich POLYAKOV (1938-1996), mgombea wa sayansi ya kiufundi, mtafiti maarufu wa matukio ya paranormal, mkuu wa maabara ya biodynamics ya St. Chuo Kikuu cha Ufundi, Rais wa Chama cha Applied Parapsychology.

Mnamo Novemba 24, 1996, chini ya hali ya kushangaza zaidi, Victor (Albert) Iosifovich VEINIK (1919-1996), mwanafizikia, mvumbuzi, mshiriki sambamba wa Chuo cha Sayansi cha Belarusi, mtaalam wa nyanja za matukio, nadharia za pepo katika uvumbuzi na ufolojia. , alikufa. Kulingana na toleo rasmi, aligongwa na magari mawili (!) saa 6 asubuhi kwenye barabara tupu chini ya hali ya kushangaza: Veinik alikuwa mwangalifu kila wakati barabarani, korti ilimwachilia huru dereva wa BMW na gari la pili la kigeni, kumwita mhalifu "mtembea kwa miguu asiye makini"...

Mnamo Julai 1997, chini ya hali zisizoeleweka, Eduard Konstantinovich NAUMOV (1936-1997), mtafiti wa AYA, rais wa Kituo cha Psychotronics na Uponyaji wa Watu, na rais wa Jumuiya ya Ulimwenguni ya Parapsychology na Uponyaji, alikufa katika hali zisizo wazi. Aliuawa pamoja na mama yake nyumbani katika mazingira yasiyoeleweka; hakuna sababu ya uhalifu, hakuna kitu kilichoibiwa ...

Mnamo 1998, chini ya hali ya kushangaza, Gennady Pavlovich KROKHALEV, daktari wa akili, mvumbuzi, na mwandishi maarufu wa kazi katika uwanja wa kusoma sababu za skizofrenia, alikufa. Mwandishi wa nadharia ya skizofrenia kama "usingizi wa mchana ukiwa macho" na mazoezi ya matibabu yake kwa kutumia usingizi wa kisaikolojia. Katikati ya miaka ya 1970, alitumia kamera kunasa maono ya wagonjwa wanaougua matatizo ya akili. Kulingana na toleo rasmi, Krokhalev alidaiwa kujiua, ingawa jamaa na marafiki wote wanakataa kabisa maelezo haya ya kifo ...

Mnamo Januari 3, 1999, Philip Valerievich EMELIN (1975-1999), mtafiti, mtaalam wa ufologist, alikufa chini ya hali ya kushangaza. Muda mfupi kabla ya kifo chake, alimwandikia dada yake hivi: “Ikiwa sitarudi kutoka eneo lisilo la kawaida, usijali.” Alikufa katika ajali ya gari katika mkoa wa Vladimir. Muda mfupi kabla ya hii, alikuwa akitafuta sababu za kifo cha mkulima wa pamoja chini ya hali ya kushangaza katika ajali ya gari iliyotokea katika eneo lisilo la kawaida katika mkoa wa Volgograd ...

Mnamo Machi 24, 1999, Alexander Andreevich YURMANOV (1932-1999), mtafiti wa amateur na mwanahistoria wa eneo hilo, alikufa katika hali ya kushangaza. Alikuwa akijishughulisha na utafiti wa miundo ya ajabu katika mkoa wa Volgograd, na kama mtoto aliingia ndani ya vichuguu vya zamani. Muda mfupi kabla ya kifo chake, aliandika kwenye kamera ya video habari zote alizokuwa nazo kuhusu mahali palipokuwa na vichuguu vya ajabu. Alikufa wakati huo huo na kaka yake, muda mfupi baada ya mahojiano yake ya kwanza na ya mwisho ...

Mnamo Januari 15, 2001, chini ya hali ya kushangaza, Rem Gennadievich VARLAMOV (1924-2001), mvumbuzi, mtaalam wa ufolojia, mtafiti wa AI, daktari wa sayansi ya kiufundi, profesa, msomi wa Chuo cha Shida za Ubora, alikufa. Tangu 1976, alianza kufanya kazi kwenye shida ya UFO, akifanya kazi katika kikundi cha F. Siegel. Alitengeneza zana na njia kadhaa za kusoma tovuti za kutua za UFO. Alifanya kazi kama mjumbe wa Urais wa Tume ya Masuala ya Kitaifa juu ya Dowsing. Alifanya kazi kadhaa juu ya muhtasari wa data ya ufolojia juu ya maagizo ya Baraza la Sayansi na Ufundi la Urais wa Sovieti Kuu ya USSR, pamoja na vitengo vya Jeshi la Anga na katika taasisi za utafiti. Mmoja wa waandaaji wa Siegel Readings. Alithibitisha kwamba vyombo vilivyopo katika ulimwengu mwingine vina mtazamo wa pande mbili (maadili) kwa watu. Alijiondoa katika kazi ya bidii katika ufolojia, akaanza kuzingatia hitilafu za ufolojia kama pepo wa kisasa, na akaachilia kazi zake juu ya ufolojia zichomwe. Nusu ya mwezi kabla ya kifo chake, R. Varlamov aliahidi kutoa ripoti iliyofungwa katika makao makuu ya Kosmopoisk kuhusu hatari ambazo masomo ya UFO yanajumuisha, hata hivyo, alikufa muda mfupi kabla ya ripoti hiyo ...

JE, UNAHITAJI KUSAKINISHA ellipses?

Orodha ya wale waliouawa katika maeneo yasiyo ya kawaida au kutoka kwa matukio ya ajabu, ole, inaweza kuendelea na kuendelea ... Je, siri zinahitaji waathirika?

Kanuni za kijeshi zimeandikwa kwa damu. Kanuni za Stalker zimeandikwa kwa hofu. Si woga wa muda mfupi tu, bali halisi, unaofanywa na baridi ipitayo maumbile, isiyoelezeka ya kaburi. Hofu ya wasiojulikana ...

Sio siri kwamba nilikusanya kesi hizi zote kwa kusudi moja tu - kutoa masomo muhimu na hitimisho. Utakuwa umekosea ikiwa unafikiri kwamba mtu alitaka kweli kumtisha msomaji anayevutia. Nilitaka tu kuwa na kesi zote za kuaminika zaidi za ajali mbaya za msafara zikusanywe mahali pamoja - na ili tu nisirudie makosa ya wengine wakati wa safari ya kwenda sehemu zisizo za kawaida ...

Angalau kuzuia walinzi wa usiku wasilale na moto.


Kutoweka kwa safari zote za kujifunza

Mnamo 1848, msafara ulioongozwa na Ludwig LEICHARDT, ambao ulijumuisha takriban watu mia moja na wanyama wa kubeba, ulitoweka. Lengo lao ni kuvuka Jangwa la Australia ya Kati. Hakuna mtu aliyeona athari zao tena... Karne moja na nusu baadaye, mwaka wa 1975, mtaalamu fulani wa misitu Matthias Zak alionekana Darwin (Maeneo ya Kaskazini) akiwa na picha za michoro ya asili ya miamba, ambayo ilionyesha mtu mweupe na mnyama. Msafara mpya ulianza kujiandaa kwa mapango ya ajabu ambayo Matthias alipiga picha. Lakini basi yule mchungaji mwenyewe alitoweka... SABABU INAYOWEZEKANA YA KUTOWEKA: Kuna data ndogo sana kwa uchunguzi.

Mnamo Juni 8, 1924, wakati wa dhoruba, wapanda mlima George Lay-Malory na Andrew Irvine walitoweka, wakiwa wamesalia futi 1,000 (300m) kufika kilele cha Everest. Kwa sababu ya pazia la theluji, wale waliobaki chini katika kambi, chini, hawakuweza tena kufuatilia maendeleo ya wapandaji. Kama unavyojua, Everest ilishindwa rasmi mnamo 1953. Lakini labda watu hawa wawili waliopotea walimvutia miaka 20 iliyopita. Lay-Malory, 26, tayari ameshiriki katika majaribio mawili ya kumteka Everest, na walisema juu yake: "George ndiye mfano hai wa changamoto ya milele. Kushinda Everest ikawa lengo lake kuu." Irwin mwenye umri wa miaka 22 hakuwa na uzoefu wa kupanda, lakini alikuwa mtaalam wa vifaa vya kupumua vilivyo ngumu katika angahewa ya mlimani. Siku moja kabla ya dhoruba hiyo, walipiga kambi kwa umbali wa futi 26,000 (kilomita 8.6) na kutuma wabeba mizigo wa Sherpa kwenye kituo hicho wakiwa na ujumbe kwamba ushindi ungefanyika kesho asubuhi. Lakini walitoka baadaye; Labda ucheleweshaji huu mdogo uligharimu maisha yao. SABABU INAYOWEZEKANA YA KUTOWEKA: Miili haikupatikana kamwe. Mnamo 1933, shoka la barafu la mmoja wa waliopotea liligunduliwa; labda wapandaji walianguka kwenye ufa au walifunikwa na maporomoko ya theluji? Kilele kikubwa zaidi ulimwenguni pia huweka siri hii ...

Mnamo 1925, katika eneo ambalo halijagunduliwa kidogo la Mato Grosso huko Brazili, msafara ulioongozwa na mwanaakiolojia, mwanajiografia na Luteni Kanali Percy Fawcett ulitoweka milele. Msafara uliokosekana, ambao ulianza Aprili 20, kwa kushangaza ulikuwa ukitafuta jiji lote lililokosekana. Fawcett, mwanawe Jack na rafiki Rayleigh Rimel hapo awali walikuwa wamejitolea muda wao wote wa burudani kutafuta mazishi na hazina za kale, na Fawcett pia alikuwa na uhakika wa kuwepo kwa miji iliyopotea ya Brazili. Kundi lake liliondoka Kuababa kwa urahisi, likipanga kujaza chakula njiani kwa kuwinda. Mnamo Mei 30, ujumbe wa mwisho ulipokelewa kutoka kwake: “Tulitembea kwa kilometa nyingi katika vichaka vya miti midogo midogo, ambayo ni vigumu kupita, tulivuka, nyakati fulani kuvuka, nyakati fulani kuogelea, idadi isiyohesabika ya mito, tulipanda mwinuko. maporomoko, tuliteswa na wadudu ... hakuna kitu kinachotungoja kwa wiki mbili zingine za kupendeza." Kwa kuwa Foset alipanga kusafiri kwa miaka 2, msafara wa uokoaji ulitumwa tu mnamo Mei 1928. Utafutaji uliisha bila kushindwa kabisa. SABABU INAYOWEZA YA KUTOWEKA HUO: Waokoaji walisikia matoleo mengi kuhusu hatima ya msafara huo; miongoni mwa Wahindi. Hakuna ushahidi uliopatikana kuunga mkono toleo moja au jingine...

Katika msimu wa joto wa 1953, msafara wa Lev Nikolaevich LEONTIEV (safari ya SOPS) haukuwasiliana huko Tuva, na waokoaji walitumwa kwenye tovuti yake. Katika kambi ya mwisho waliyogundua, makaa bado yalikuwa yakifuka kwenye mashimo ya moto, hema na vifaa vilikuwa shwari, lakini watu wenyewe na farasi wao hawakuwa. Nyimbo za farasi zinazotoka msituni hadi kambini zilionekana wazi, lakini hakuna athari za watu au farasi zilizopatikana kutoka kambini. Vikosi vya safari zote za jirani vilitumwa kutafuta (nilisikia hadithi hii kutoka kwa washiriki wa chama hiki cha kijiolojia, I. Teymyan na A. Mkhitaryan). Utafutaji haukuisha, L. Leontyev na wenzake bado wanachukuliwa kuwa hawapo... SABABU INAYOWEZEKANA YA KUTOWEKA: Athari chache sana...

Maeneo ya kutoweka mara kwa mara

Kuna idadi kubwa tu ya maeneo kama haya Duniani. Tayari tumetaja Gallipoli na Kisiwa cha Cocos hapo juu, na kuna "mitego ya watu" mingi zaidi inayofanana kati ya mamia ya maeneo yasiyo ya kawaida, yaliyolaaniwa na ya mpotevu. Pembetatu ya Bermuda pekee inafaa. Kwa jumla, katalogi ya Kosmopoisk ina angalau maeneo nusu elfu yenye sifa mbaya kama hiyo, na tunapanga kuchunguza mengi ya yanayovutia zaidi kibinafsi...

Mnamo Desemba 1900, katika kisiwa cha Flannan, walinzi 3 wa lighthouse ya Eilean Mor (Western Scotland) walipotea kabisa bila kufuatilia ... Wakati meli ya Hesperus, ikisafirisha chakula, ilifika kwenye kisiwa hicho, hapakuwa na dalili za maisha kwenye ufukweni. Abiria wake Joseph Moore, mlinzi wa mnara kutoka kisiwa kilicho karibu, alishtushwa na kuona kwamba mnara wa taa katika kisiwa hicho haukuwa umewashwa kwa siku 11 tangu Desemba 15, 1900. Moore na wafanyakazi walitafuta mnara wote wa taa na kisiwa, lakini hawakupata chochote cha kawaida, isipokuwa kwa kutoweka kwa makoti ya mvua ya walinzi wawili kati ya watatu. Gati hilo liliharibiwa kidogo na dhoruba, na labda wote watatu walisombwa na wimbi kubwa, lakini inawezekana kufikiria kwamba mabaharia 3 wenye uzoefu walitenda kwa uzembe hivi kwamba walienda kwenye gati kwa dhoruba? Na kwa nini basi wa tatu hakuvaa vazi? .. SABABU INAYOWEZEKANA YA KUTOWEKA: Hakuna majibu kwa maswali yote bado...

Mnamo 1935, msafara ulitoweka tena kwenye kisiwa cha Enwaitinet, hii ni sehemu ndogo ya ardhi katikati ya Ziwa Rudolf kaskazini mwa Kenya (sio mbali na mpaka na Ethiopia), ambayo kwa muda mrefu imekuwa uvumi mbaya; usitulie juu yake, ukiiita “mahali palipolaaniwa.” Jina la kisiwa, ambalo lina urefu wa kilomita chache tu na upana, linamaanisha "Isiyoweza Kubadilishwa" katika lugha ya El Molo. Msafara wa Kiingereza wa Vivian Fouch ulifanya kazi katika kisiwa hicho watu wawili walienda huko siku moja - Martin Shefles na Bill Dyson. Baada ya siku kadhaa, waliwajulisha kwa ishara za mwanga kwamba kila kitu kilikuwa sawa, lakini siku ya 15, wasiwasi juu ya ukosefu wa ishara kutoka kwa Dyson, wanasayansi walituma waokoaji watatu kwenye kisiwa hicho. Hawakupata alama za wenzao. Ndege iliruka kuzunguka kisiwa hicho kwa siku mbili, na wakaazi 200 wa eneo hilo waligeuza mawe yote kwa zawadi iliyoahidiwa.

Hakuna ufuatiliaji uliopatikana. SABABU INAYOWEZEKANA YA KUTOWEKA: Bado hakuna majibu ya maswali yote...

Mnamo 1945-1950, watu 6 walitoweka huko Long Pass huko Vermont, lakini mwili wa mmoja tu wao ulipatikana. Mnamo Novemba 12, 1945, Middie Rivers mwenye umri wa miaka 75 alitoweka alipokuwa akiwinda kulungu. Alijua eneo la kupita karibu na Mlima wa Glastenbury vizuri. Baada ya kushindwa kurudi kutoka kuwinda Novemba 12, 1945, polisi, askari, skauti na wakazi wa eneo hilo walipanda msitu, lakini bila mafanikio ... Mnamo Desemba 1946, mwanafunzi wa Chuo cha Bennington mwenye umri wa miaka 18 Paula Welden alimwambia mwenzake kwamba alikuwa anaenda kwa matembezi. Mtu wa mwisho kumwona alikuwa mwandishi wa gazeti la ndani ambaye alimwambia jinsi ya kufika Long Pass. Utafutaji haukusababisha matokeo yoyote, na hivi karibuni uvumi kuhusu "muuaji wazimu" ulianza kuonekana kwenye magazeti ... Mnamo Desemba 1, 1949, James Telford (mwathirika wa tatu) alipotea. Pia alionekana kwenye njia ... Mwanzoni mwa 1950, Frieda Langer, mwanamke mwenye ujuzi anayefahamu milima, alitoweka katika eneo hilo hilo. Na ilikuwa mwili wake ambao ulipatikana mnamo Mei 12, 1951 katika eneo la wazi la msitu. Kwa njia, mwili ulikuwa umelala mahali maarufu; Mwanzoni, kila mtu aliamua kwamba alikuwa amekimbilia kwa mpenzi wake huko Virginia. Lakini toleo hili halikuthibitishwa, na utafutaji ulioanza pia haukusababisha chochote ... Mnamo Desemba 3, 1950, Frank Christman (wa sita) alipotea. Alikwenda kumuona rafiki yake aliyeishi umbali wa maili 3. Rafiki hakusubiri Frank ... Kesi zote 6 zimeunganishwa tu na eneo moja, pamoja na kutokuwepo kabisa kwa athari za matoleo iwezekanavyo. Nani au ni nini kinahusika na vifo hivi?.. SABABU INAYOWEZEKANA YA KUTOWEKA: Kesi ya "muuaji wazimu wa Long Pass" haikukamilika. Misitu ya Vermont inajua jinsi ya kuweka siri ... Kwa njia, kesi za kutoweka ziliendelea huko baadaye.

Mnamo Machi 1966, katika eneo linalojulikana sana kusini-magharibi mwa Uchina katika mkoa wa Sichuan, kwenye bonde la Heizhu (pia linaitwa "Bonde la Kifo"), watu walitoweka bila kuwaeleza - msafara wa wachora ramani wa kijeshi kwa nguvu kamili. . Utafutaji haukufaulu. Walakini, hawa hawakuwa wa kwanza na sio wahasiriwa wa mwisho. Mnamo mwaka wa 1976, katika Bonde hilo hilo la Kichina la Heizhu, wengi wa kundi la wakaguzi wa misitu walitoweka. Wale ambao walifanikiwa kutoka msituni walizungumza juu ya ukungu wa ajabu ambao uliongezeka karibu mara moja, ambayo sauti zisizo za kawaida zilisikika na hisia ya wakati ilipotea. Punde msafara wa Chuo cha Sayansi cha China, ukiongozwa na Yang Yun, ulitumwa huko. Waokoaji na wanasayansi walitembea kuzunguka bonde na mteremko wa Mlima Ma'an, lakini hawakupata mabaki ya waliopotea. Lakini vyombo hivyo vilirekodi kutolewa kwa hiari kwa mvuke wenye sumu hatari kutoka kwa nyufa duniani, ambazo zilitokana na kuoza kwa aina fulani za miti. Bila shaka, hii inaweza kuwa sababu ya vifo vya watu, lakini ... mabaki yao yalikwenda wapi? SABABU INAYOWEZEKANA YA KUTOWEKA: Athari chache sana... Njia moja au nyingine, hitimisho pekee lisilopingika lililofanywa na tume ni kwamba haipendekezi kuingia eneo hilo.

Kutoweka kwa msafara mzima ni jambo la kushangaza. Lakini hii ilitokea zaidi ya mara moja: watu waliofunzwa, wachunguzi wa polar, wachunguzi wa kitropiki, waanzilishi walipotea chini ya hali ya ajabu. Athari za baadhi ya vikundi hazikupatikana.

Msafara wa La Perous

Mnamo Agosti 1, 1785, Comte de La Perouse walianza safari ya hatari kuzunguka ulimwengu kwa meli Boussole na Astrolabe ili kupanga uvumbuzi uliofanywa na Cook na kuanzisha uhusiano wa kibiashara na makabila asilia.

Katika mwaka wa kwanza wa safari yake, La Perouse alizunguka Cape Horn, akatembelea Chile, Kisiwa cha Easter, na mnamo Julai 1786 akafika Alaska.

Mwaka uliofuata, mpelelezi huyo alifika kwenye ufuo wa Asia ya Kaskazini-mashariki na kugundua kisiwa cha Kelpaert huko.

Kisha msafara huo ulihamia Sakhalin - kutafuta mkondo ambao sasa una jina la hesabu. Mwisho wa 1787, La Perouse tayari alikuwa nje ya pwani ya Samoa, ambapo alipoteza watu 12 katika mapigano na washenzi.

Katika majira ya baridi kali ya 1788, msafara huo ulipeleka ujumbe wa mwisho kwa nchi yao kupitia mabaharia wa Uingereza. Hakuna mtu aliyewaona tena. Mnamo 2005 tu iliwezekana kutambua kwa uhakika tovuti ya ajali ya meli, lakini hatima ya La Perouse bado haijulikani. Rekodi zake nyingi pia ziliangamia pamoja naye.

"Ugaidi" na "Erebus"

Meli hizi mbili za Uingereza, zikiwa na watu 129, ziliondoka Greenhithe Wharf asubuhi moja Mei 1845. Chini ya uongozi wa Sir John Franklin, walinuia kuchunguza sehemu ya mwisho tupu kwenye ramani ya Arctic ya Kanada na kukamilisha ugunduzi wa Njia ya Kaskazini-Magharibi.

Kwa miaka 170 sasa, hatima ya msafara huu imekuwa ikisumbua wanasayansi na waandishi.

Lakini yote yaliyogunduliwa wakati huu yalikuwa makaburi machache tu na kambi mbili za msimu wa baridi.

Kulingana na matokeo, ilihitimishwa kuwa meli hizo ziligandishwa kwenye barafu, na wafanyakazi, wanaosumbuliwa na kiseyeye, nimonia, kifua kikuu na baridi kali, hawakudharau ulaji wa nyama.

Kutembea kote Australia

Mnamo Aprili 4, 1848, mvumbuzi Mjerumani Ludwig Leichhard alianza safari na wenzake wanane. Alipanga kuvuka bara la Australia kutoka mashariki hadi magharibi kwa miguu katika miaka mitatu.

Walakini, baada ya muda uliokubaliwa, hakuna hata mmoja wa washiriki wa msafara huu aliyejitokeza. Mnamo 1852, timu ya kwanza ilianza kutafuta, ikifuatiwa na ya pili, kisha ya tatu, na kadhalika kwa miaka kumi na saba mfululizo.

Hadi jambazi mmoja aliyekuwa akizunguka bara alipotaja kwa bahati mbaya kwamba alikuwa ameishi kwa miezi kadhaa kwenye ukingo wa Mto Muligan na Adolf Klassen fulani.

Alipogundua kuwa huyu ni mmoja wa wale ambao walikuwa wakimtafuta kwa muda mrefu, alikwenda kumtafuta, lakini alikufa njiani.

Na tu baada ya muda mrefu ikawa wazi kuwa Klassen alikuwa ameishi utumwani kati ya washenzi kwa karibu miaka thelathini. Walimuua karibu 1876. Tumaini la mwisho la kujifunza juu ya hatima ya Leichgard na msafara wake pia lilikufa pamoja naye.

Katika kutafuta Arctida

Mnamo 1900, Baron Eduard Vasilyevich Toll alianza safari ya schooner Zarya kutafuta visiwa vipya katika Arctic. Toll pia aliamini kabisa kuwepo kwa Ardhi inayoitwa Sannikov na alitaka kuwa mvumbuzi wake.

Mnamo Julai 1902, baron, akifuatana na mtaalam wa nyota Friedrich Seeberg na wawindaji wawili Vasily Gorokhov na Nikolai Dyakonov, waliondoka kwenye schooner kufikia Arctida inayotamaniwa kwa sleigh na boti.

Zarya alitakiwa kufika huko baada ya miezi miwili.

Walakini, kwa sababu ya hali mbaya ya barafu, meli iliharibika na kulazimika kuondoka kuelekea Tiksi. Mwaka uliofuata, chini ya uongozi wa Luteni wa wakati huo Kolchak, msafara wa uokoaji ulikusanywa.

Waligundua tovuti ya Toll, pamoja na shajara na maelezo yake. Ilifuata kutoka kwao kwamba watafiti waliamua kutomngojea Zarya na waliendelea wenyewe. Hakuna athari nyingine ya watu hawa wanne iliyowahi kupatikana.

Hercules

Hii ni meli ndogo ya uwindaji, ambayo mnamo 1912, mchunguzi wa polar Vladimir Aleksandrovich Rusanov, pamoja na washiriki wa msafara wake, walikwenda kwenye kisiwa cha Spitsbergen ili kupata haki ya Urusi ya kuchimba madini huko kabla ya nchi zingine.

Kila kitu kilikwenda vizuri. Lakini kwa sababu zisizojulikana, Rusanov aliamua kurudi kupitia ncha ya kaskazini-magharibi ya Novaya Zemlya, na ikiwa meli ilinusurika, basi nenda mashariki hadi kisiwa cha kwanza alichokutana nacho. Telegramu na nia yake ilikuwa habari ya mwisho kutoka kwa Hercules.

Mnamo 1934 tu, kwenye moja ya visiwa karibu na mwambao wa Khariton Laptev, nguzo iliyo na maandishi ya kuchonga "Hercules 1913" iligunduliwa. Na kwenye kisiwa cha jirani vitu kutoka kwa Hercules vilipatikana: kitabu cha baharini, maelezo, vipande vya nguo, nk. Lakini miili ya washiriki wa msafara haikupatikana.

Lengo kuu "Z"

Mnamo 1925, katika eneo kubwa la eneo ambalo halijasomwa vibaya la Mato Grosso, msafara wa watu watatu ulitoweka: Kanali Percival Fawcett, mtoto wake Jack na rafiki yao Reilly Reymilom. Wote walikwenda kutafuta mji fulani uliopotea, ambao Fossett mwenyewe aliita "Z".

Sehemu kubwa ya safari hii imegubikwa na mafumbo. Ilifadhiliwa na kikundi fulani cha wafanyabiashara wa London wanaoitwa Glove.

Kanali mwenyewe, ikiwa atapoteza, aliuliza wasiwatafute, kwani safari zote zingepata hatima sawa.

Ripoti ya hivi punde kutoka kwa timu ya watafiti iliwaelezea wakitembea vichakani, kupanda milima, na kuvuka mito, na jinsi yote kimsingi yalivyokuwa ya kuchosha sana.

Hakuna mtu aliyesikia chochote zaidi kuhusu watu hawa watatu. Sasa kuna uvumi kadhaa, kuanzia na ukweli kwamba wote waliliwa na bangi wa India, ambayo sio kawaida hapa, na kuishia na ukweli kwamba Fawcett alipata jiji la "Z", alikutana na wenyeji wake na hakutaka kurudi. .

Kikundi cha Leontiev

Katika msimu wa joto wa 1953, mawasiliano na msafara wa Tuvan wa Lev Nikolaevich Leontyev yaliingiliwa. Katika eneo la kituo chake cha mwisho, wapekuzi walipata moto ukiendelea kuwaka, mahema na seti kamili ya vifaa.

Hata hivyo, hapakuwa na watu wala farasi kambini. Chapa za kwato pekee ziliongoza kutoka msitu hadi kambini. Safari zote za karibu zimewekwa kutafuta. Lakini waliishia kwa kushindwa. Kundi la Leontyev bado limeorodheshwa kuwa halipo, na nadharia nyingi zinazohusiana na kutoweka kwake bado zinazunguka kwenye mtandao.

Kutoweka kwa msafara mzima daima ni siri. Watu waliofunzwa, wachunguzi wa polar, wachunguzi wa kitropiki, waanzilishi - walipotea chini ya hali ya ajabu. Athari za baadhi ya vikundi hazikupatikana.

Msafara wa La Perous

Mnamo Agosti 1, 1785, Comte de La Perouse walianza safari ya hatari kuzunguka ulimwengu kwa meli Boussole na Astrolabe ili kupanga uvumbuzi uliofanywa na Cook na kuanzisha uhusiano wa kibiashara na makabila asilia. Katika mwaka wa kwanza wa safari yake, La Perouse alizunguka Cape Horn, akatembelea Chile, Kisiwa cha Easter, na mnamo Julai 1786 akafika Alaska. Mwaka uliofuata, mpelelezi huyo alifika kwenye ufuo wa Asia ya Kaskazini-mashariki na kugundua kisiwa cha Kelpaert huko. Kisha msafara huo ulihamia Sakhalin - kutafuta mkondo ambao sasa una jina la hesabu. Mwisho wa 1787, La Perouse tayari alikuwa nje ya pwani ya Samoa, ambapo alipoteza watu 12 katika mapigano na washenzi. Katika majira ya baridi kali ya 1788, msafara huo ulipeleka ujumbe wa mwisho kwa nchi yao kupitia mabaharia wa Uingereza. Hakuna mtu aliyewaona tena. Mnamo 2005 tu iliwezekana kutambua kwa uhakika tovuti ya ajali ya meli, lakini hatima ya La Perouse bado haijulikani. Rekodi zake nyingi pia ziliangamia pamoja naye.

"Ugaidi" na "Erebus"

Meli hizi mbili za Uingereza, zikiwa na watu 129, ziliondoka Greenhithe Wharf asubuhi moja Mei 1845. Chini ya uongozi wa Sir John Franklin, walinuia kuchunguza sehemu ya mwisho tupu kwenye ramani ya Arctic ya Kanada na kukamilisha ugunduzi wa Njia ya Kaskazini-Magharibi. Kwa miaka 170 sasa, hatima ya msafara huu imekuwa ikisumbua wanasayansi na waandishi. Lakini yote yaliyogunduliwa wakati huu yalikuwa makaburi machache tu na kambi mbili za msimu wa baridi. Kulingana na matokeo, ilihitimishwa kuwa meli hizo ziligandishwa kwenye barafu, na wafanyakazi, wanaosumbuliwa na kiseyeye, nimonia, kifua kikuu na baridi kali, hawakudharau ulaji wa nyama.

Kutembea kote Australia

Mnamo Aprili 4, 1848, mvumbuzi Mjerumani Ludwig Leichhard alianza safari na wenzake wanane. Alipanga kuvuka bara la Australia kutoka mashariki hadi magharibi kwa miguu katika miaka mitatu. Walakini, baada ya muda uliokubaliwa, hakuna hata mmoja wa washiriki wa msafara huu aliyejitokeza. Mnamo 1852, timu ya kwanza ilianza kutafuta, ikifuatiwa na ya pili, kisha ya tatu, na kadhalika kwa miaka kumi na saba mfululizo. Hadi jambazi mmoja aliyekuwa akizunguka bara alipotaja kwa bahati mbaya kwamba alikuwa ameishi kwa miezi kadhaa kwenye ukingo wa Mto Muligan na Adolf Klassen fulani. Alipogundua kuwa huyu ni mmoja wa wale ambao walikuwa wakimtafuta kwa muda mrefu, alikwenda kumtafuta, lakini alikufa njiani. Na tu baada ya muda mrefu ikawa wazi kuwa Klassen alikuwa ameishi utumwani kati ya washenzi kwa karibu miaka thelathini. Walimuua karibu 1876. Tumaini la mwisho la kujifunza juu ya hatima ya Leichgard na msafara wake pia lilikufa pamoja naye.

Katika kutafuta Arctida

Mnamo 1900, Baron Eduard Vasilyevich Toll alianza safari ya schooner Zarya kutafuta visiwa vipya katika Arctic. Toll pia aliamini kabisa kuwepo kwa Ardhi inayoitwa Sannikov na alitaka kuwa mvumbuzi wake. Mnamo Julai 1902, baron, akifuatana na mtaalam wa nyota Friedrich Seeberg na wawindaji wawili Vasily Gorokhov na Nikolai Dyakonov, waliondoka kwenye schooner kufikia Arctida inayotamaniwa kwa sleigh na boti. Zarya alitakiwa kufika huko baada ya miezi miwili. Walakini, kwa sababu ya hali mbaya ya barafu, meli iliharibika na kulazimika kuondoka kuelekea Tiksi. Mwaka uliofuata, chini ya uongozi wa Luteni wa wakati huo Kolchak, msafara wa uokoaji ulikusanywa. Waligundua tovuti ya Toll, pamoja na shajara na maelezo yake. Ilifuata kutoka kwao kwamba watafiti waliamua kutomngojea Zarya na waliendelea wenyewe. Hakuna athari nyingine ya watu hawa wanne iliyowahi kupatikana.

Hercules

Hii ni meli ndogo ya uwindaji, ambayo mnamo 1912, mchunguzi wa polar Vladimir Aleksandrovich Rusanov, pamoja na washiriki wa msafara wake, walikwenda kwenye kisiwa cha Spitsbergen ili kupata haki ya Urusi ya kuchimba madini huko kabla ya nchi zingine. Kila kitu kilikwenda vizuri. Lakini kwa sababu zisizojulikana, Rusanov aliamua kurudi kupitia ncha ya kaskazini-magharibi ya Novaya Zemlya, na ikiwa meli ilinusurika, basi nenda mashariki hadi kisiwa cha kwanza alichokutana nacho. Telegramu na nia yake ilikuwa habari ya mwisho kutoka kwa Hercules. Mnamo 1934 tu, kwenye moja ya visiwa karibu na mwambao wa Khariton Laptev, nguzo iliyo na maandishi ya kuchonga "Hercules 1913" iligunduliwa. Na kwenye kisiwa cha jirani vitu kutoka kwa Hercules vilipatikana: kitabu cha baharini, maelezo, vipande vya nguo, nk. Lakini miili ya washiriki wa msafara haikupatikana.

Lengo kuu "Z"

Mnamo 1925, katika eneo kubwa la eneo ambalo halijasomwa vibaya la Mato Grosso, msafara wa watu watatu ulitoweka: Kanali Percival Fawcett, mtoto wake Jack na rafiki yao Reilly Reymilom. Wote walikwenda kutafuta mji fulani uliopotea, ambao Fossett mwenyewe aliita "Z". Sehemu kubwa ya safari hii imegubikwa na mafumbo. Ilifadhiliwa na kikundi fulani cha wafanyabiashara wa London wanaoitwa Glove. Kanali mwenyewe, ikiwa atapoteza, aliuliza wasiwatafute, kwani safari zote zingepata hatima sawa. Ripoti ya hivi punde kutoka kwa timu ya watafiti iliwaelezea wakitembea vichakani, kupanda milima, na kuvuka mito, na jinsi yote kimsingi yalivyokuwa ya kuchosha sana. Hakuna mtu aliyesikia chochote zaidi kuhusu watu hawa watatu. Sasa kuna uvumi kadhaa, kuanzia na ukweli kwamba wote waliliwa na bangi wa India, ambayo sio kawaida hapa, na kuishia na ukweli kwamba Fawcett alipata jiji la "Z", alikutana na wenyeji wake na hakutaka kurudi. .

Kikundi cha Leontiev

Katika msimu wa joto wa 1953, mawasiliano na msafara wa Tuvan wa Lev Nikolaevich Leontyev yaliingiliwa. Katika eneo la kituo chake cha mwisho, wapekuzi walipata moto ukiendelea kuwaka, mahema na seti kamili ya vifaa. Hata hivyo, hapakuwa na watu wala farasi kambini. Chapa za kwato pekee ziliongoza kutoka msitu hadi kambini. Safari zote za karibu zimewekwa kutafuta. Lakini waliishia kwa kushindwa. Kundi la Leontyev bado limeorodheshwa kuwa halipo, na nadharia nyingi zinazohusiana na kutoweka kwake bado zinazunguka kwenye mtandao.



2024 Kuhusu starehe nyumbani. Mita za gesi. Mfumo wa joto. Ugavi wa maji. Mfumo wa uingizaji hewa