VKontakte Facebook Twitter Mlisho wa RSS

Kusanya trekta ya kutembea-nyuma ya nyumbani na mikono yako mwenyewe. Tembea-mwenyewe-nyuma ya trekta kutoka kwa njia zilizoboreshwa. Maelezo ya jumla ya matrekta ya kutembea-nyuma

Mashine na njia nyingi zimetengenezwa ambazo husaidia kulima, kukata mifereji, kupalilia kati ya safu, na kupanda mimea kwenye vilima. Mara nyingi ni ngumu sana, adimu na ya gharama kubwa. Katika kesi ambapo viwanja vya ardhi ukubwa mdogo na udongo mwepesi, wakulima wengi wanapendelea kutumia mkulima wa mikono, zinazozalishwa na sekta ya ndani. Katika kesi hiyo, kazi inafanywa hasa na watu wawili.

Kwa hili hutumia njia ya tabia "hatua moja mbele, nusu ya hatua nyuma": kusonga mbele hutokea kwa jerks kubwa, na kurudi nyuma kwa sentimita 10. Kwa kuwa njia hii iliongeza tija ikilinganishwa na kazi ya mikono, lakini ilikuwa ya uchovu wa mwili, iliamuliwa kumpa mkulima injini rahisi zaidi. mwako wa ndani, yaani, kufanya mkulima wa magari ya nyumbani.

Jinsi ya kutengeneza mkulima wa magari ya nyumbani, maelezo na michoro

Sakinisha injini kutoka kwa moped, fanya upitishaji wa nguvu wa hatua mbili, na usakinishe baiskeli zinazopatikana kama sproketi (ili idadi ya meno iwe sawa na 41).

Kwanza kabisa, tuliboresha sura ya hiller. Kwanza, uma wa gurudumu ulikatwa. Badala yake, plagi mpya iliyorefushwa kidogo iliunganishwa kwa kutumia kulehemu kwa umeme. Bomba lilikuwa svetsade mbele ya uma huu, ambayo ni amplifier ya ziada na wakati huo huo hutumika kama kipengele cha kusaidia kwa shimoni la kati na injini.

Kwa kuwa mlima, kama matokeo ya mabadiliko, anajisukuma mwenyewe, ni muhimu kuimarisha gurudumu lake la kawaida. Kwa kufanya hivyo, msemaji wa tatu-aliyezungumza ni svetsade kwenye mdomo na kitovu. Amekatwa karatasi ya chuma, 2 mm nene. Gurudumu yenyewe ilikuwa ya kisasa kwa kulehemu lugs ishirini zilizofanywa kutoka kwa pembe ya chuma 20x20, urefu wa 60 mm, kwa hiyo. Sprocket ya baiskeli iliwekwa kwenye kitovu cha gurudumu, upande wa kushoto.

Injini iliyosanikishwa ya moped ilikuwa na vifaa vya baridi vya kulazimishwa. Ili kufanya hivyo, shimo lenye kipenyo cha mm 29 lilifanywa kwenye kifuniko cha clutch cha injini, ambacho kiko kwenye mhimili sawa na tundu la gear ya crankshaft. Shimo hili litatumika kusakinisha boliti ya mhimili na kitovu cha kitovu cha feni.

Jinsi ya kutengeneza mkulima wa gari na mikono yako mwenyewe

Mkulima wa injini ni pamoja na:

  • gurudumu (1),
  • sproketi ya baiskeli (2),
  • boriti tatu zilizochochewa (3),
  • sura ya mkulima (4),
  • bomba la kutolea nje na muffler (5),
  • injini ya kisasa kutoka kwa moped (6),
  • tanki la mafuta (7),
  • nguzo yenye umbo la V (8),
  • sproketi ya shimoni ya kati (9),
  • bomba la kuimarisha sura (11),
  • Hushughulikia kwa kabureta kaba na vishikio vya kudhibiti clutch (12),
  • utaratibu wa kufunga na kurekebisha vipini (13),
  • makucha ya mkulima (14),
  • fundo (16).

Kwa ajili ya utengenezaji wa impela, karatasi ya duralumin ilitumiwa, unene ambao ni 0.5-1.0 mm. Workpiece ilikuwa hapo awali alama, baada ya hapo mashimo yaliyowekwa yalipigwa. Kisha ilipigwa na patasi, iliyokatwa na mkasi, na vile vilivyosababisha vilipigwa. Msukumo huu umeunganishwa kwenye crankshaft kwa kutumia nut yenye umbo, kitovu-bushing na bolt maalum ya M8. Ili kufikia hili, unahitaji kufuata njia rahisi na kurekebisha sehemu ya injini.

Kwanza tunapanga upya kichwa cha silinda. Lazima igeuzwe ili mapezi ya baridi ya wima yamewekwa perpendicular kwa kifuniko cha clutch. Kisha tunatenganisha gear ya gari kutoka kwa jarida la crankshaft kwa kutumia kivuta cha kawaida. Tunafunga mwisho kwa njia mbaya, tukiwa tumeweka ulinzi wa kwanza dhidi ya "kuponda", na kuendelea na shabiki.

Sisi imara screw impela kwa kitovu-kitovu na screws M4. NA upande wa nyuma Hakikisha unapunguza vifungo. Kwa kutumia splines kwa impela, sisi screw nut umbo kwenye thread M20, na hivyo kuandaa kitengo kwa ajili ya uhusiano na gear gari.


Ili kufanya kifuniko cha chini cha casing ya shabiki, tumia karatasi ya chuma. Ifuatayo, imewekwa kwenye kifuniko cha clutch na kuunganishwa na screw ya M6. Hakikisha kwamba sehemu zote mbili zinafaa pamoja iwezekanavyo. Vituo vya mashimo ya ziada ya kufunga vimewekwa kwenye kifuniko cha kuunganisha kwa kutumia mashimo kwenye kifuniko cha casing kwa kusudi hili. Baada ya hayo, sehemu zote mbili zimeondolewa kwenye injini tena ili kukata thread ya M5 na kuchimba mashimo yaliyokosekana. Mara tu kifuniko cha clutch kimewekwa, kifuniko cha shabiki kinawekwa juu yake.

Ifuatayo, tunafanya kazi na jarida la crankshaft. Mkutano wa gear yenye kitovu-bushing, impela na nut yenye umbo huwekwa juu yake. Kutumia bolt maalum ya M8, kila kitu kimewekwa pamoja. Na kwa kutumia nut umbo, wao ni kusukuma "tightly". Mwisho unaweza kuunganishwa kwenye sehemu ya threaded ya kitovu-bushing.

Ili kufanya sehemu ya juu ya casing ya shabiki, tumia karatasi ya tinplate au chuma cha paa, ambayo unene wake ni 0.3-0.5 mm. Kazi ya kazi imepigwa kwa mistari nyembamba, na "lugha" zimefungwa ndani. Kisha unahitaji solder seams na kufunga casing kwenye injini. Mashimo yaliyowekwa kwenye kifuniko cha chini na mashimo kwenye casing kwa kuziba cheche hufanywa wakati wa ufungaji, "in situ".

Axle ya countershaft inasagwa tena kwa kutumia chuma 45. Hii imefanywa kwa njia ambayo ni rahisi zaidi kuingiza sprockets zilizo svetsade ndani yake kwa upande mmoja, na pulley ya gari kwa upande mwingine. Mkutano wa shimoni wa kati umekusanyika kutoka kwa pedal au shimoni la baiskeli.

Kwa ajili ya utengenezaji wa vipengele vyote vya tubular ya muundo wa nguvu wa mkulima wa magari, sehemu za mabomba ya maji-gesi-kuendesha hutumiwa. Ili kuepuka nyufa na kuvunjika wakati wa kupiga, inashauriwa kujaza cavity ya ndani na mchanga. Kwa madhumuni haya, katika majira ya baridi unaweza kutumia maji, ikifuatiwa na kufungia, ambayo inathibitisha mabomba ya laini ya juu na ubora wa kupiga.

Tangi ya petroli inachukuliwa kutoka kwa Riga moped, ambayo mafuta hutiririka kwa mvuto hadi injini. Tangi imewekwa kwenye struts mbili za tubular, ambazo zina svetsade kwenye kitovu cha kati cha shimoni.

Udhibiti wa kaba ya carburetor na clutch inachukuliwa kutoka kwa pikipiki. Cables huchukuliwa kutoka kwa scooter ya motor. Shimo la mm 4 hupigwa kwenye handrail, nyuma ya kushughulikia clutch. Bracket ya kurekebisha lever imeingizwa pale kwenye nafasi iliyotolewa. Wakati wa utengenezaji, vipini vinafanywa kuondolewa, hivyo mkulima anaweza kuwekwa kwa urahisi kwenye shina la gari.

Wakati wa mtihani, wakati wa kulima viazi, tija ya usindikaji ilipatikana - mita za mraba kumi na tano kwa saa moja.

Kila mmiliki wa mali ya nchi anakabiliwa na shida ya usindikaji shamba la ardhi. Kwa sababu wengi wa Eneo la karibu limetengwa kwa ajili ya bustani ya mboga.

Usindikaji kwa mkono na zana za kawaida za bustani ni shida sana. Inachukua kutosha kulima na kusawazisha udongo idadi kubwa muda, na pia mchakato unachukua juhudi nyingi.

Suluhisho bora kwa tatizo itakuwa kununua trekta ya kutembea-nyuma, kwa msaada wake unaweza kulima ardhi katika haraka iwezekanavyo, na hakuna haja ya kutumia nguvu za kimwili.

Lakini si kila mtu anaweza kumudu kununua kitengo hiki, kwa kuwa gharama yake ni ya juu. Hata hivyo, unaweza kufanya trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe. Kwa suala la ubora, sio duni kwa analogues zinazouzwa katika maduka. Na unaweza kuifanya kutoka kwa vifaa vya chakavu, ambavyo kwa kawaida kuna mengi kwenye dachas. Mvumbuzi wa kwanza kama huyo alikuwa Valentin Arkhipov.

Kutoka kwa chuma chakavu na motor ya chainsaw, Druzhba aliweza kujenga trekta ya kutembea-nyuma ambayo sio tu ililima ardhi, lakini pia mazao ya vilima. Ifuatayo, tutaangalia jinsi ya kufanya trekta ya kutembea-nyuma kulingana na kanuni ya Arkhipov.

Vipengele vya Kubuni

Picha ya trekta ya kutembea-nyuma inaonyesha kuwa muundo una magurudumu mawili, injini, sura na minyororo. Ili kuunda trekta ya kutembea-nyuma, hauitaji vifaa vingi. Kama sheria, zote zinapatikana kwenye ghalani. Valentin Arkhipov alichukua injini kutoka kwa scooter ya VP-150M, kwa kuwa ilikuwa na mfumo wa baridi wa kichwa cha silinda kwa kutumia hewa.

Sura hiyo ilitengenezwa na mvumbuzi kutoka kwa mabomba ambayo yalikuwa na U-umbo. Axle pia ilitengenezwa kwenye mashine ya kugeuza, ambayo magurudumu yaliunganishwa baadaye. Arkhipov aliwafanyia vijiti vinne - moja kuu na tatu za udhibiti, ambazo huunganisha trekta ya kutembea-nyuma na mfumo wa uendeshaji na jembe.

Kwenye kifaa, lami ya mnyororo ni 12.7 mm na 15.9 mm. Idadi ya meno kwa sprocket:

  • mhimili wa sekondari - 20, 60;
  • mhimili wa pato - 11;
  • ekseli ya kukimbia - 40.

Kuna vifaa vingi vinavyofanana ambavyo vinaundwa kulingana na michoro za trekta ya kutembea-nyuma ya Arkhipov. Kwa kuwa kitengo chake kina idadi ya faida zisizoweza kuepukika.

Matrekta na zana zinazolima ardhi zimeunganishwa kwa kutumia bawaba. Hii inatoa trekta ya kutembea-nyuma ya ujanja zaidi. Inaweza kubadilisha mwelekeo wa safari bila kuhitaji jembe litolewe kwenye mtaro.

Wakati wa kulima ardhi na trekta ya kutembea-nyuma, watu wengi hukutana na shida ya kitengo kuelea kando. Arkhipov aliamua tatizo hili. Alihamisha mhimili wa jembe kidogo kuelekea upande wa kushoto kuelekea mwelekeo wa harakati.

Mvumbuzi aliweza kufanya kiwango cha moja kwa moja cha kina cha kulima. Ambayo ni ya vitendo sana, kwani huna haja ya kupunguza au kuinua jembe mwenyewe kila wakati. Kwa hiyo, kilimo cha ardhi hutokea kwa kasi zaidi.

Maagizo ya kuunda kitengo

Kwanza kabisa, unahitaji kufanya shimoni la gari. Ili kuipatia unahitaji kuiunganisha na fani. Baada ya hayo, nyota ni svetsade, na vifungo vya overrunning vimewekwa.

Wanafanya kazi tofauti wakati wa uendeshaji wa kifaa. Hatimaye, mwili umekamilika na mlima wa motor na magurudumu. Unaweza kushikamana na mfumo wa uendeshaji, traction na hiller kwa trekta ya kutembea-nyuma kwenye mlima wa motor.

Ili kuunganisha sura na injini, mabomba mawili ya umbo la arc yanahitajika. Kati ya ambayo, wakati wa kuunganisha, ni muhimu kuacha nafasi ya kuweka chombo kwa mafuta.

Ili kuunganisha muundo unaozalishwa, bracket maalum hutumiwa, ambayo ni svetsade kwa sehemu kuu ya kitengo. Baada ya kukamilisha kazi yote, unaweza kufunga trela kwenye trekta ya kutembea-nyuma.

Uboreshaji wa trekta ya kutembea-nyuma

Adapta ya trekta ya kutembea-nyuma inaweza kuongezewa na vifaa mbalimbali vya ziada. Ambayo sio tu kulima ardhi, bali pia kulima. Kwa hivyo, trekta ya kutembea-nyuma ya Arkhipov inatambuliwa kama inayofanya kazi zaidi na ya vitendo.

Makini!

Watu wengi hutumia trekta ya kutembea-nyuma sio tu kwa mahitaji ya kilimo. Wao ni rahisi sana kusafisha eneo la ndani kutoka theluji. Ili kufanya hivyo, unahitaji tu kufunga roller ya ziada na sprocket nyingine kwenye kitengo.

Kama kifaa chochote, kitengo kinaweza kushindwa na kuharibika. Walakini, kukarabati matrekta ya kutembea-nyuma ni rahisi sana. Na haipaswi kuwa na ugumu sana katika kuirekebisha. Kwa hivyo kwa ukarabati hauitaji zana maalum au vifaa vya ziada.

Picha ya trekta ya kutembea-nyuma

Makini!

Wakazi wengi wa majira ya joto mara nyingi wanavutiwa na swali la jinsi ya kukusanya trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe, huku ukiokoa pesa nyingi? Kabla ya kuendelea na ujenzi wa kifaa hiki, ni muhimu kujifunza muundo wake kwa undani.

Kimsingi, trekta ya kutembea-nyuma ni toleo la kisasa farasi Wakati wa kuishi katika kijiji, ni sehemu ya lazima.

Mara nyingi hutokea kwamba haiwezekani kuendesha trekta kwenye shamba la kibinafsi ili kulima ardhi kutokana na ukubwa wake mkubwa. Trekta ya kutembea-nyuma ina uwezo wa kufanya kazi zaidi maeneo magumu kufikia na hata kulima viwanja vyenye ukubwa wa mita moja ya mraba.

Moja ya faida kuu ya kifaa hiki- hii ndio kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta. Kama sheria, tank kamili yenye kiasi cha lita 4.8 inatosha kwa nusu ya siku ya kazi, na wakati mwingine zaidi. Kwa kuzingatia kwamba aina nyingi za kazi kwenye ardhi zinapaswa kufanywa kwa mikono yako mwenyewe, kitengo kama hicho ni muhimu sana. kilimo. Kuchimba, hilling, upimaji, kupanda na kuchimba viazi inaweza kukabidhiwa kwa usalama kwa mabega yake ya chuma, kuokoa muda mwingi na jitihada.


Kifaa kama hicho kilichokusanyika kiwandani kinagharimu kutoka rubles 30 hadi 200,000, kutoka kwa wazalishaji wa Kichina hadi injini za dizeli zenye nguvu kutoka BMW na Toyota. Chaguo cha bei nafuu cha Kichina kinaweza kushindwa wakati wowote, na ununuzi wa kitengo kutoka kwa makampuni maarufu ni ghali. Ni rahisi zaidi kutumia vifaa vya zamani kama wafadhili na, baada ya kununua vipuri, kusanya trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe. Itakuwa nafuu hata kuliko toleo la Kichina.

Kazi ambayo inaweza kufanywa kwa kutumia kifaa kama hicho:

  1. Usafirishaji wa bidhaa, mzigo wa juu wa kilo 250-300. Ili kufanya hivyo, trela iliyo na kiti na nafasi ya uzani uliosafirishwa imeunganishwa kwenye hitch ya trekta ya kutembea-nyuma.
  2. Kulima na kusumbua kwa kutumia mashine ya kusagia, mkulima na kulima.
  3. Kupanda viazi zote mbili na mazao mengine yoyote.
  4. Kurutubisha udongo.
  5. Hilling.
  6. Kuvuna viazi.


Kwa uteuzi mpana wa vifaa vya hiari, kitengo hiki kinaweza kutumika kwa kufagia, kuchimba visima na kuondolewa kwa theluji. Ili kufunga kifaa kimoja, utahitaji hitch, wakati nyingine imeunganishwa moja kwa moja kwenye sanduku la gear.

Muundo wa kifaa

Kabla ya kuanza kusanyiko, unahitaji kuamua nguvu ya kitengo. Kulingana na parameter hii, kazi zaidi itakuwa msingi.

Vipuri vinaweza kutumika kutoka kwa pikipiki au chainsaw. Pikipiki itafaa kwa muundo wowote. Chaguo bora ni IZH Sayari 5.4 au mfululizo wa Sport. Nguvu ya wastani ya "Sayari" ni nguvu ya farasi 16-22, ambayo ni ya kutosha. Mifano hiyo ilikuwa ya kawaida sana kwa wakati mmoja, hivyo watu wengi wataweza kupata moja kwenye ghalani. Lakini chainsaw lazima iwe na nguvu; Ili kukusanya trekta ya kutembea-nyuma utahitaji:

  • wafadhili wa vipuri;
  • mashine ya kulehemu;
  • michoro (inaweza kupatikana kwenye mtandao au kuchukuliwa kutoka kwa trekta nyingine yoyote ya kutembea-nyuma);
  • seti ya zana.

Ili kukusanya kifaa kama hicho kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji angalau ujuzi mdogo juu ya uendeshaji wa injini za mwako wa ndani. Unapaswa pia kuwa na mashine ya kulehemu karibu - bila hiyo hakuna kitu kitakachofanya kazi.


  1. Kanuni za uendeshaji wa injini ya pikipiki na trekta ya kutembea-nyuma ni tofauti kidogo kutoka kwa kila mmoja, hivyo injini lazima iboreshwe. Mfumo wa kupoeza lazima ugeuzwe kutoka kwa hewa tulivu hadi amilifu. Pia unahitaji kuongeza msukumo kwa urahisi wa kuanza. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuchukua nafasi ya valve na valve ya mwanzi, na hii pia itasababisha kuokoa mafuta.
  2. Moja ya sehemu kuu za kitengo cha baadaye ni sanduku la gia. Inafaa kwa pikipiki ya Ant.
  3. Sura ya muundo inaweza kufanywa kutoka kwa sura ya pikipiki ya wafadhili, kurekebisha kidogo. Ili kufanya hivyo, unahitaji kukata uma gurudumu la mbele na sehemu nyingine ambazo zitaingilia kati ya ufungaji wa vifaa kutoka kwa sura. Ni muhimu kuunganisha mlima nyuma ya sura ili hitch inafaa huko kwa raha.
  4. Kwa kuwa injini ya pikipiki, hasa IZh Sayari Sport, inaweza kuwa na nguvu sana, ni thamani ya kuanzisha kipunguza kasi ndani yake.
  5. Ikiwa inataka, magurudumu kutoka kwa Lada ya zamani yanaweza kusanikishwa kwenye muundo. Hii itatoa uwezo wa juu wa kuvuka nchi. Axle kwa magurudumu inapaswa kufanywa kutoka kwa mbao za pande zote imara; Unaweza kufunga nyimbo au cutter.


Inafaa kukaa kwa undani juu ya baadhi ya vipengele vya kutengeneza trekta ya kutembea-nyuma ya nyumbani. Kwa wale ambao hawajapata uzoefu wa kibinafsi wa mkusanyiko wa kitengo hiki, mambo mengi yanaweza kubaki kutoeleweka.

Nodi kuu

  1. Mtambaji ni sehemu gearbox, ambayo inawajibika kufanya kazi kwa kasi ya chini sana. Kama sheria, imewekwa kwenye mashine iliyowekwa-nyuma nyingi ni kifaa kama hicho. Kazi nyingi zinazofanywa na kitengo hiki lazima zifanyike kwa kasi ya chini, kwa mfano, kuchimba viazi au kukata mifereji ya kupanda kitu. Kwenye mifano ya kiwanda, creeper imewekwa kwenye sanduku la gia, kwa hivyo, ni muhimu kuiweka kwenye kifaa cha nyumbani. Ikiwa hii haijafanywa, uwezo wa trekta ya kutembea-nyuma kwa sehemu kubwa itakuwa mdogo kwa kusafirisha bidhaa, licha ya ukweli kwamba kulima ardhi hufanywa bila kuwasha kifaa hiki. Kitambaa ni muhimu kwa kulima maeneo madogo ya ardhi, na pia kati ya miti na uzio wa karibu.
  2. Sanduku la gia ni kifaa cha kubadilisha ambacho hupitisha torque ya injini kwa mifumo ya mtu binafsi. Kwenye trekta ya kutembea-nyuma, sanduku la gia kawaida huwekwa kati ya injini na magurudumu, lakini wakati wa kusanikisha viambatisho kadhaa, nguvu inahitaji kuhamishiwa kwake. Kwa mfano, ikiwa kisu cha kusaga, kuchimba visima, kipeperushi cha theluji au nyimbo zimewekwa kwenye trekta ya nyuma-nyuma, basi sanduku la gia hupitisha torque kwao. Kwa njia, ikiwa utasanikisha drill, unahitaji kutumia creeper ya kiwanda tayari ina vifaa. Bila uzoefu wa kutosha na vifaa na ukarabati wake, haifai kujaribu kukusanya sanduku la gia mwenyewe na kuiweka kwenye creeper. Ni rahisi kuzinunua kwenye duka linalofaa au kuziondoa teknolojia ya zamani.

Vifaa vya ziada

Ikiwa ili kukusanya trekta ya kutembea-nyuma ya nyumbani, ujuzi fulani unahitajika, kisha kukusanya vifaa vya ziada hakuna uzoefu unaohitajika hata kidogo. Yote ambayo inahitajika ni michoro, vifaa vya mkutano na zana.

Adapta

Watu wengine wanahitaji adapta kwa urahisi wa harakati. Kwa sehemu kubwa hii haiwezekani, ni rahisi zaidi kutengeneza trela yenye kiti. Walakini, bado inafaa kutaja jinsi ya kutengeneza adapta ya trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe.

Adapta ya nyumbani muundo rahisi zaidi- Hiki ni kifaa rahisi ambacho mtu yeyote anaweza kutengeneza. Utaratibu:

  1. Kwanza, unapaswa kuhakikisha kuwa kuna mpango kwenye trekta ya kutembea-nyuma ambayo adapta itaunganishwa. Ikiwa ndio, basi unaweza kuanza.
  2. Utahitaji bomba la mstatili, vipimo ambavyo vinapaswa kuwa kama ifuatavyo: urefu - mita 1.7, upana na urefu. – 4-6 sentimita.
  3. Katika mwisho wowote wa bomba, ni muhimu kuunganisha bomba la urefu wa mita 0.5 perpendicularly; Urefu wa kusimama kutoka katikati ya gurudumu hadi msingi unaowekwa unapaswa kuwa sentimita 35.
  4. Sura ya kiti inaweza kufanywa kwa muundo na ukubwa wowote kwa hiari yako. Bila shaka, haipaswi kuzidi vipimo vya muundo mzima wa 45x45 cm ni bora.
  5. Kwa kuaminika kwa muundo, ni muhimu kulehemu braces kutoka kwa bomba la kupita. Wanaweza kufanywa kutoka kwa bomba sawa na msingi.
  6. Wengine huweka hitch nyuma ya adapta na kuiunganisha vifaa vya ziada, kwa mfano, jembe. Hii ni ngumu sana, kifaa kinakuwa kikubwa, lakini, kama wanasema, kila mtu ana mahitaji yake mwenyewe. Hitch inunuliwa kwenye duka.
  7. Lever ya kudhibiti kwa viambatisho imewekwa kwenye sura. Hiyo yote, kifaa kiko tayari kutumika.


Hebu tujumuishe muhtasari kwa vifaa vinavyohitajika kukusanya adapta ya nyumbani:

  • bomba la chuma;
  • karatasi ya chuma;
  • magurudumu mawili;
  • kiti;
  • zana na mashine ya kulehemu;
  • piga

Trela

Mara nyingi, trekta ya kutembea-nyuma ambayo itatumika katika kilimo inahitaji kifaa kama vile trela. Fanya trela ya nyumbani rahisi kama adapta. Ili kuunganisha kwa muundo mzima, hitch inahitajika. Unaweza kutengeneza trela kwa trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe bila kuchuja mchakato huu ni rahisi sana. Inaweza kufanywa moja kwa moja na kiti au kushikamana na adapta. Katika kesi ya pili, kama ilivyotajwa hapo awali, muundo utakuwa mbaya sana. Ni bora kuunganisha vifaa vyote moja kwa moja kwenye trekta ya kutembea-nyuma, na kutumia adapta kama kitengo cha trailed kinachojitegemea.


Ili kutengeneza trela iliyotengenezwa nyumbani, utahitaji:

  • bomba la mstatili;
  • magurudumu;
  • karatasi ya chuma: 0.2-0.3 milimita;
  • pembe;
  • karanga na bolts za ukubwa tofauti;
  • seti ya zana;
  • mashine ya kulehemu;
  • kuchimba visima.

Sura ni muundo thabiti wa mstatili. Hatua za utengenezaji:

  1. Kutoka kona unahitaji kufanya crossbars mbili: mbele na nyuma. Wanahitaji kuunganishwa na mabomba tano ya perpendicular ya sehemu ya msalaba ya mstatili. Matokeo yake yanapaswa kuwa lati.
  2. Machapisho manne yanapaswa kuunganishwa kwa wanachama wa msalaba wa longitudinal. Watatumika kama msingi wa pande. Kwa kuegemea kwa muundo, unaweza pia kuongeza rack moja kwa urefu wa trela, lakini katika kesi hii pande za upande haziwezi kukunjwa.
  3. Karatasi ya chuma ya 0.3 mm imewekwa juu ya grille, pande zinaweza kufunikwa na nyembamba - 0.2 mm.
  4. Spars lazima iwe svetsade kwa washiriki wawili wa msalaba wa kwanza. Kwa msaada wao, boriti inayoendesha itaunganishwa kupitia chemchemi.
  5. Ili kutengeneza boriti, unahitaji kuingiza chaneli mbili zinazofanana kwa kila mmoja kwa umbo la T na kuandaa. muundo huu ekseli za magurudumu.
  6. Ili kuunda mchoro, utahitaji bomba la mstatili, linahitaji kuunganishwa kwenye pembetatu na kuimarisha muundo, bomba lingine lazima liwe na svetsade kutoka sehemu ya juu ya pembetatu hadi kwenye sura kuu.


Trela ​​ya kujitengenezea nyumbani iko tayari, kilichobaki ni kufunga kiti. Inaweza kuwekwa ama kwenye droo au kwenye trela.

Sasa unajua jinsi ya kufanya trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe na kuandaa vifaa vya ziada kwa ajili yake.

Viwavi

Mafundi wengine pia hufunga nyimbo kwenye muundo, ambayo kwa ujumla ni ya vitendo katika hali ya hewa ya mvua na baridi. Baada ya kuziweka, sio lazima kuwa na wasiwasi juu ya uwezo wa kuvuka nchi. Trekta ya kutembea-nyuma kwenye nyimbo haitateleza kwenye barafu, na katika hali mbaya ya hewa ya mvua unaweza pia kufanya aina fulani za kazi kwenye shamba lako la bustani, isipokuwa, bila shaka, ni "bwawa" la nje.

Viwavi vinaweza kununuliwa kwenye duka au kufanywa kwa mikono yako mwenyewe kutoka kwa mkanda wa kawaida wa usafiri au kutoka tairi kuukuu na mlinzi. Katika kesi ya pili, sehemu ya upande wa tairi lazima ikatwe, ikiacha tu sehemu ya kazi puto. Ni muhimu kwamba muundo wa kukanyaga wa mpira ufanane na muundo wa gurudumu, kwa sababu itawekwa juu yake. viwavi vya nyumbani ili hakuna vitabu vya uvivu wakati wa kusonga.


Sehemu ya nje ya mkanda au tairi lazima iwe na kisigino kutoka kwa chuma nene. Hiyo yote, nyimbo ziko tayari, unaweza kuziweka kwenye trekta ya kutembea-nyuma. Hasa athari sawa inaweza kupatikana kwa kuvuta mnyororo kwenye gurudumu. Hasara pekee wakati wa kutumia minyororo ni kuvaa haraka kwa mpira na uendeshaji mdogo.


Sasa unaweza kutumia trekta ya kutembea-nyuma na vifaa kwenye shamba.

Usichukue kujizalisha kitengo hiki, bila kujua kanuni ya takriban ya operesheni ya injini ya mwako wa ndani, muundo wa sanduku la gia na kipunguza kasi. Na, hata baada ya kusoma juu yake katika nakala hii na kujifunza jinsi ya kuchanganya yote, unapaswa kufikiria kwa uangalifu ikiwa umeelewa kila kitu.

Kwa vifaa vya trekta ya kutembea-nyuma, kila kitu ni rahisi zaidi. Yote ambayo inahitajika ni ujuzi wa msingi katika kushikilia zana na kutumia mashine ya kulehemu.

Kulima ardhi wakati wa kulima shamba la kibinafsi daima kunahitaji jitihada fulani za kimwili na wakati. Kwa hiyo, baadhi ya wamiliki viwanja vya ardhi Baada ya muda, wanapata matrekta ya kutembea-nyuma, ambayo huwezesha kazi hii sana. Aina zao zinawakilishwa sana kwenye soko leo, lakini ikiwa unataka, unaweza kufanya hivyo mwenyewe, kwa kiasi kikubwa kuokoa pesa, na kukusanya vifaa kwa hali maalum za uendeshaji. Mafundi wengi wanapendelea kukusanyika trekta ya kutembea-nyuma na mikono yao wenyewe.

Teknolojia ya msingi wa ICE

Bidhaa za nyumbani na injini zilizowekwa mwako wa ndani nguvu zaidi na utendaji ikilinganishwa na wenzao wa umeme. Hii inakuwezesha kupanua kwa kiasi kikubwa upeo wa matumizi yao. Viambatisho kwa namna ya jembe, mkataji wa gorofa, mkulima, tafuta huwekwa kwa urahisi kwenye bracket ya sura. Kitengo pia kinaweza kubadilishwa kwa urahisi kuwa rink ya skating ya roller au trekta ndogo ya nyumbani.

Baada ya kuuliza swali "jinsi ya kutengeneza trekta ya kutembea-nyuma ya nyumbani," kwanza kabisa unahitaji kuelewa muundo wake. Ili kukusanya mkulima wa magari ya nyumbani na mikono yako mwenyewe, kwanza unahitaji injini, maambukizi na kupunguza gearbox.

Kwa kazi ya kusanyiko utahitaji seti ya kawaida ya zana: seti vifungu, drill, grinder, mashine ya kulehemu, na wakati wa kukusanya ngumu zaidi na mashine za kuinua pia kugeuza na kusaga baadhi ya vipengele.

Labda chaguo bora wakati wa kutengeneza mkulima wa gari la nyumbani ni kutumia injini ya chainsaw kuunda. Faida hapa ni utendaji na nguvu ya kitengo, mahitaji ya chini ya mafuta, uzito wa mwanga na compactness. Na hakutakuwa na ugumu wowote na vipengele wakati wa kuikusanya. Kila kitu unachohitaji kinaweza kupatikana kwenye soko la magari au soko la flea.

Mchoro wa jumla wa trekta ya kutembea-nyuma:

Kwa mpangilio huu, katikati ya mvuto wa kitengo iko nyuma (juu ya gurudumu la usaidizi), ili kuihamisha, unaweza kufunga uzito wa ziada mbele.

Ili kudhibiti kasi, sanduku la gia asili hutumiwa (kuu na kati) pia hutumiwa, idadi ya meno ambayo huchaguliwa kwa kuzingatia pato la nguvu linalohitajika. Vyombo vya kazi vya kitengo vinafanywa kwa namna ya magurudumu yenye visu na vinaweza kufanya kazi ya trimmer, cutter rotary au jembe la rotary.

Kama mbadala, unaweza kutumia injini kutoka kwa mashine ya kukata lawn, ambayo ni sawa na sifa zake kwa gari la msumeno wa mnyororo.

Motoblock kutoka kwa pikipiki

Mara nyingi, pikipiki za zamani zinaweza kutu kwa miaka katika gereji na sheds, lakini zinaweza kupata maisha ya pili kwa urahisi. Injini za pikipiki ni nzuri kwa kuunda DIY power tiller, lakini injini zinazotumiwa zaidi ni injini za kiharusi mbili kutoka kwa mifano ya zamani, na pia kutoka kwa scooters. Lakini katika hivi majuzi Motors kutoka kwa scooters au mopeds zilianza kutumika kikamilifu, kutoa mabadiliko maisha ya pili kwa vifaa vilivyovunjika.

Kuna aina kadhaa za maambukizi:

  • gear - ya kawaida na rahisi kufunga;
  • pamoja (gear-worm gear);
  • mnyororo-ukanda, toothed;
  • gearbox ya majimaji - kupata umaarufu, lakini gharama kubwa zaidi ikilinganishwa na mtazamo wa mitambo maambukizi.

Kila mtu anachagua mfumo gani wa kutumia kulingana na sehemu zilizopo na utendaji uliokusudiwa wa vifaa. Lakini kutokana na mazoezi inaweza kuzingatiwa kuwa trimmers za nyumbani kwa mujibu wa sifa zao wanaweza kushindana na mifano ya kiwanda.

Mipango inayowezekana

Sura ya ukubwa unaohitajika ni svetsade kutoka kona, ambayo injini yenye mfumo wa usambazaji wa mafuta na tank ya gesi imefungwa. Usambazaji wa torque kutoka kwa sanduku la gia, ambayo inapunguza kasi, kwa magurudumu hufanywa kupitia mnyororo. Katika kesi hii, unaweza kutumia daraja kutoka kwa pikipiki ya wafadhili iliyowekwa kwenye axle ya gurudumu. Udhibiti wote huhamishiwa kwenye usukani wa kitengo.

Wakati wa kubuni vifaa vya uzito zaidi, injini ya kawaida ya ZID-5 au marekebisho yake mengine hutumiwa, ambayo hapo awali yalitumiwa sana kwenye vitengo mbalimbali. Imeunganishwa na sanduku la gia la Zaporozhets na mhimili mwepesi wa kuendesha gari.

Vitengo vya kuendesha umeme

Wakati wa kulima mashamba madogo Mkulima wa umeme anaweza kuwa msaada mzuri. Maarufu zaidi ni mfano wa viwanda "Mole". Kama sheria, mkulima wa umeme ana nguvu kidogo, na matumizi yake ni mdogo na kamba ya nguvu. Lakini bado, mbinu hii ni maarufu sana kati ya wakazi wa majira ya joto. Wakati huo huo, wafundi wengi wanapendelea kufanya mkulima wa umeme wa nyumbani kwa mikono yao wenyewe.

Kanuni ya uendeshaji

Kitengo cha nguvu cha mkulima wa umeme ni gari la umeme ambalo hupitisha torque kwa kikata aina ya gurudumu au kitu kingine cha kulima kupitia sanduku la gia. Vidhibiti vya vifaa viko kwenye usukani. Mara nyingi, wakulima wa umeme wana gurudumu moja.

Kina kinachohitajika cha kufuta udongo kinapatikana kwa kushinikiza kwenye vipini vya usukani na kurekebisha urefu wa coulter. Kama sheria, ni karibu sentimita 25, ambayo ni ya kutosha kulima udongo.

Maisha ya pili ya grinder ya nyama

Kama msingi wa mkulima wa umeme wa nyumbani, unaweza kutumia motor yoyote ya umeme iliyoundwa kwa 220 V, lakini mara nyingi mafundi hutumia kitengo cha nguvu na sanduku la gia kutoka kwa grinder ya nyama ya umeme.

Kitu pekee unachopaswa kufanya ni piga chini kiambatisho cha kufanya kazi na usakinishe shimoni mahali pake(mara nyingi, chakavu cha kuchoka hutumiwa kwa madhumuni haya). Magurudumu ya grouser yenye visu yanaunganishwa kwenye shimoni, ambayo huvunja kwa urahisi na kuifungua ardhi.

Lakini aina zingine za vifaa vya umeme pia zinaweza kutumika kama vitengo vya nguvu, kwa hivyo ikiwa unataka kujaribu kukusanyika mkulima wa umeme na mikono yako mwenyewe, michoro za vifaa kama hivyo zinaweza kupatikana kwa urahisi kwenye mtandao.

Kifungu kinaonyesha kanuni ya kuunda trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe ili kufanya shughuli zinazohusiana na kilimo cha viwanja vya kilimo.

Kwa watu wanaoshughulikia nchi au viwanja vya kibinafsi, pamoja na wale wanaoishi ndani maeneo ya vijijini, mara nyingi sana swali linatokea kuhusu mechanization ya kupanda, kukua na kuvuna. Siku hizi, soko la mashine za kilimo hutoa vitengo vingi ambavyo vina uwezo wa kufanya operesheni yoyote ya kilimo.

Orodha ya vifaa vinavyohitajika na vipuri

Ili kufanya sura ya kitengo cha baadaye, ni muhimu kuandaa pembe za chuma 36.0x36.0 mm au mabomba 60.0x50.0x2.0 mm.


Kutoka kwa vifaa vya zamani kutengeneza trekta ya nyuma-nyuma, unaweza kutumia:

  • injini ndani seti kamili;
  • tank ya mafuta;
  • mfumo wa kutolea nje;
  • chujio cha hewa;
  • kickstarter;
  • usukani na gesi na vipini vya clutch.

Chombo cha mkutano wa kitengo

Ili kufanya kazi ya kusanyiko kwa ufanisi na haraka, ni muhimu kuandaa zana zifuatazo za msingi:

Chaguo la kutatua shida ya mitambo kwa gharama ndogo za kifedha ni trekta ya kutembea-nyuma.

Mlolongo wa utengenezaji wa trekta ya kutembea-nyuma

Hebu tuangalie jinsi ya kufanya trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe kwa gharama ndogo za kifedha.

Suala la kwanza ni kusuluhisha shida na maambukizi, kwani trekta ya kutembea-nyuma inahitaji torque ya juu na, ipasavyo, sio kasi kubwa. Ili kufanya hivyo, ni muhimu kufanya shimoni la kati na sprockets mbili. Kwa gear ya kwanza, gear ya kawaida inafaa kwa kinematics hii inakuwezesha kupunguza kasi ya mzunguko wa shimoni la kati kwa karibu mara 8.5. Hifadhi kuu inabaki inaendeshwa na mnyororo.

Uwiano wa jino la sprocket ya pili inapaswa kuwa 1: 4.5.

Video ya trekta ya kutembea-nyuma ya DIY.

Kanuni ya uendeshaji wa trekta ya kutembea-nyuma

Trekta ya kutembea-nyuma inakuwezesha kufanya kazi mbalimbali za kilimo. Utangamano wake unahakikishwa na anuwai ya viambatisho, ambayo inaweza kusanikishwa kwenye kitengo.

Kutoka kwa injini, torque hupitishwa kwa shimoni la kati kwa kutumia maambukizi ya mnyororo kupitia sprockets mbili zilizounganishwa nayo. Magurudumu yaliyounganishwa nayo yanazunguka pamoja na shimoni, kuweka kitengo katika mwendo. Kutumia throttle, unaweza kudumisha kasi inayohitajika.

Hivyo, trekta ya kutembea-nyuma ya kujitegemea ni msaidizi mkubwa kwa usindikaji wa mashamba ya kilimo na kurahisisha sana kilimo cha mazao. Na zaidi, unaweza kutengeneza trekta ya kutembea-nyuma mwenyewe kwa mikono yako mwenyewe.



2024 Kuhusu starehe nyumbani. Mita za gesi. Mfumo wa joto. Ugavi wa maji. Mfumo wa uingizaji hewa