Njia rahisi zaidi katika jumba la majira ya joto. Kufanya njia za bustani na mikono yako mwenyewe. Mahitaji ya njia za bustani

Inatoa kwa uundaji wa njia. Kwa kuongeza, mahitaji kwao ni makubwa sana: lazima yawe ya kuaminika, ya starehe, ya kazi, nzuri na, ikiwezekana sana, ya gharama nafuu. Tutazungumzia jinsi ya kufanya njia za bustani kwa mikono yako mwenyewe kwa gharama nafuu katika makala hii.

Nini cha kutengeneza njia kutoka

Njia ya uso inaweza kuwa ngumu au huru. Ili kuunda mipako ngumu, nyenzo zifuatazo hutumiwa:

Zege. Njia za saruji ni zaidi ya mkanda wa kijivu tu. Kwa kuongeza, kuna rangi na unaweza kuipamba ikiwa inataka. Pia kuna fomu za kujaza mara moja kwenye tovuti. Inageuka kuwa ya nyumbani slabs za kutengeneza. Chaguo jingine ni kumwaga slabs ndogo za saruji mwenyewe ukubwa sahihi, kisha uziweke kwenye matandiko. Tazama picha kwa mifano ya kubuni.
Na kila mtu katika kaya ana fomu za njia kama hiyo - kata chupa za maji ndani ya mitungi, uziweke kama inahitajika na ujaze na suluhisho: nzuri na ya bei nafuu.
Na hii ni njia halisi na viungo vya upanuzi. Ukiangalia kwa karibu, unaweza kuona kuwa kuna milia. Hii ni kuhakikisha kuwa uso wa mvua hautelezi.
Bendera. Hii ni jiwe la asili ambalo limekatwa kwenye sahani. Imewekwa kwenye msingi ulioandaliwa (zaidi juu ya hili baadaye), mapengo yanajazwa na kurudi nyuma. Inageuka nzuri, ya kuaminika, isiyo ya kuingizwa. Sio bure kwamba wabunifu wa mazingira wanapenda njia za mawe ya bendera sana.
Kurudisha nyuma ni moja wapo ya vitu muhimu vinavyotengeneza mwonekano
Matofali. Kawaida matofali ya kauri — nyenzo nzuri, lakini sio kwa njia. Inachukua unyevu, na ikiwa basi hufungia mvua, huvunja vipande vipande. Ikiwa unapanga kufanya njia kutoka kwa matofali yaliyovunjika, basi unaweza kutembea juu yake zaidi au chini ya kawaida tu kwa miaka kadhaa. Kisha itabidi uifanye upya. Nyufa zinazosababisha zitahitajika kujazwa na mchanga mwembamba au jiwe laini lililokandamizwa. Itadumu kwa muda mrefu kwenye wimbo matofali ya klinka, lakini chaguo hili haliwezi kuitwa gharama nafuu: gharama ya kipande kimoja ni kutoka kwa makumi kadhaa ya rubles.
Hizi ni aina mbili za matofali - kauri na granite iliyovunjika Njia ya matofali ya clinker ni nzuri, kusema kidogo ... lakini labda nzuri sana kwa bustani?
Mti. Nyenzo hiyo inayoonekana haifai, lakini kwa usindikaji sahihi inaweza kutumika kwa muda mrefu. Kwa kuongezea, njia nyingi za mbao zilizotengenezwa kwa mikono zinaweza kuainishwa kuwa za bei ya chini. Kwa mfano, walikuja na wazo la kutumia mashina na kukatwa kwa miti kama mipaka au vifuniko. Pia hufanya sakafu kutoka kwa bodi zilizotibiwa vizuri - bora kuliko mtaro, lakini ikiwa sio, sakafu ya zamani itafanya.
Mchanganyiko na kokoto ni rahisi kutembea na hii ndio jinsi ya kutengeneza njia kutoka kwa bodi
Plastiki. Kuna matofali kwa njia za bustani zilizofanywa kwa plastiki - polyethilini au polypropen. Yeye ana sura ya mraba na mfumo wa kufuli ambao umeunganishwa kwa kila mmoja. Inaweza kuweka moja kwa moja juu ya lawn au njia zilizopigwa hapo awali katika nyumba ya nchi au kwenye shamba la ardhi. Hii ni chaguo - haraka na nafuu. Kwa hakika inaweza kuitwa "Gharama ya chini". Ni bora, bila shaka, kufanya kujaza kulingana na sheria kutoka kwa mawe yaliyoangamizwa na mchanga, na kuweka vipengele vya plastiki juu. Ni ndefu kidogo na ni ghali zaidi. Pia kuna wasio na kiasi, lakini sana chaguo nzuri tiles za plastiki kwa njia. Pia kuna "parquet ya bustani". Hizi ni slabs au bodi zilizotengenezwa kwa mchanganyiko wa polima ya kuni - WPC (ziko kwenye picha, zinafanana kabisa na parquet). Nyenzo hii ilionekana hivi karibuni. Inaonekana na inahisi kama kuni, lakini kimsingi ni mchanganyiko wa unga wa kuni na polima. Hizi ni mipako nzuri sana, lakini gharama zao sio za kawaida. Ingawa sio ya ajabu.
Hii ni parquet ya bustani. Nzuri, lakini bei ya juu
kokoto. Hizi ni mawe ya asili ya mviringo ambayo yanaweza kupatikana kwenye kingo za mito au maziwa. Mawe ya gorofa yanafaa zaidi kwa kutengeneza njia. Kuna vivuli tofauti vya kijivu, nyeusi, nyeupe, na wakati mwingine unaweza kupata burgundy. Mawe haya, yaliyowekwa karibu na kila mmoja, huunda njia za kushangaza za mosaic. Lakini hii ni shughuli kwa wenye bidii na wanaoendelea. Wale ambao hawana subira wanaweza kupata mawe makubwa ya gorofa au kokoto kubwa na kuziweka kwenye mchanga. Sio anasa, lakini sio chini ya kuaminika. Unaweza kufanya vivyo hivyo na granite au mawe mengine yanayofanana. Ni muhimu kwamba angalau makali moja ni gorofa. Unaweka sehemu hii tambarare juu, na kuzika iliyobaki. Kazi si rahisi, lakini huwezi kutembea tu kwenye njia, lakini pia kuendesha gari.
Nyenzo zinazopatikana. Njia za nchi imetengenezwa kwa matairi ya zamani na chupa.

Pia kuna njia za lami: changarawe au mawe yaliyovunjika. Upekee wao ni kwamba kwa safu ndogo ya cm 2-3 na compaction ya kutosha, ni vizuri kutembea juu yao. Ikiwa safu ni kubwa kidogo, kutofautiana kutaunda wakati wa kutembea, na kutembea vile kutakuwa na uchovu. Kwa hivyo, kama vile umeona kwenye picha nyingi, changarawe na mawe yaliyokandamizwa hutumiwa kama kujaza nyuma, ambayo vitu vikali vilivyotengenezwa kwa nyenzo zingine huwekwa. Inapofanywa kwa usahihi, hii ni rahisi: changarawe huendesha maji vizuri na madimbwi hayafanyiki. Kwa wale ambao hawapendi kijivu, tunaweza kupendekeza uchoraji: wabunifu wengi hufanya hivyo wakati wa kuandaa rockeries.

Jinsi ya kutengeneza njia za bustani na mikono yako mwenyewe

Haitoshi kujua nini unaweza kufanya njia za bustani kutoka kwa mikono yako mwenyewe. Pia unahitaji kujua jinsi ya kuwafanya kwa usahihi ili iweze kudumu kwa zaidi ya msimu mmoja au miwili. Kuweka vifaa tofauti kunaweza kutofautiana kidogo, lakini kuna sheria na vitendo kadhaa vinavyorudiwa katika teknolojia yoyote.

Kanuni ya kwanza: Wakati wa kuweka au kutengeneza uso wa njia, unafanywa kwa mteremko mdogo. Ikiwa nyenzo inaruhusu, mteremko wa sentimita kadhaa hufanywa pande zote mbili za kituo. Ikiwa, kwa mfano, njia ya saruji hutiwa, basi mteremko hutengenezwa kwa mwelekeo mmoja - mbali na nyumba, ikiwa iko karibu. Mteremko unafanywa kuelekea sehemu ya chini ya tovuti ikiwa njia iko kwenye mteremko.

Kanuni ya pili: Mipako yoyote inahitaji maandalizi ya msingi. Ikiwa utaweka mawe (kwa mfano) moja kwa moja kwenye udongo au udongo, kutakuwa na faida - hakika itakuwa rahisi zaidi kutembea, lakini mawe "yatatanda" baada ya muda. Watakanyaga tu kwenye udongo. Wakati wa kufunga kitanda, hii itachukua muda zaidi. Na ikiwa unaongeza mto wa mifereji ya maji na upande, mifereji ya maji itakuwa na ufanisi zaidi, na kila kitu kitaonekana kizuri zaidi.

Kanuni ya tatu: kiwango cha uso wa njia kinapaswa kuwa sentimita kadhaa juu kuliko eneo la karibu. Kisha maji yatatoka haraka, kusafisha itakuwa rahisi zaidi, na kusafisha kutahitajika mara kwa mara: udongo ulioharibiwa hautapita ama wakati wa mvua au wakati wa kumwagilia, ambayo mara nyingi hufanyika kwenye njia.

Maagizo ya hatua kwa hatua

Wakati wa kufanya njia za bustani na mikono yako mwenyewe, anza na alama. Kwa nadharia, vipimo na umbo vinapaswa kuwekwa alama kwenye mpango wa tovuti yako, na alama zinapaswa kufanywa kulingana na mradi huo. Lakini mara nyingi kila kitu kinafanywa ndani ya nchi. Ili kufanya njia ya baadaye ionekane zaidi, contours yake inaweza kwanza kufunikwa na mchanga mweupe au kitu sawa. Ikiwa sura inakufaa, unaweza kuendesha kwenye vigingi na kunyoosha kamba kati yao, lakini unaweza pia kufanya kazi kwenye kujaza nyuma.

Unaweza kuweka bustani ya maua au kitanda cha maua kando ya njia nzuri. Soma jinsi ya kuwafanya.

Njia nzuri ya kokoto ya DIY

Ikiwa kwa jiwe la bendera, mawe ya kutengeneza, matofali, kila kitu ni wazi zaidi au kidogo - kila mtu tayari ameona zaidi ya mara moja jinsi hii inafanywa, basi jinsi ya kuweka kokoto katika mifumo haijulikani wazi.

Ifuatayo ni ripoti ya picha juu ya mchakato wa kutengeneza njia ya kokoto. Inaonyesha mbinu za kimsingi: mistari huchorwa kwenye mchanga uliosawazishwa ambao kokoto zitawekwa. Ikiwa hizi ni arcs, zinafanywa kwa kutumia thread na vijiti viwili / misumari.

Wakati wa kuchagua mawe, huwekwa kwa makali karibu na kila mmoja, kuzikwa kidogo kwenye mchanga.

Weka ubao kwenye muundo uliokunjwa, chukua nyundo ya mpira na ugonge kwenye ubao, ukipiga kokoto kwenye mchanga. Hivi ndivyo wanavyoongeza muundo mzima, kuhakikisha kuwa kingo za kokoto ziko kwenye urefu sawa.

Mawe huzama kwenye mchanga

Kuchukua mchanganyiko wa mchanga na saruji (sehemu 2 za mchanga, sehemu 1 ya saruji) na kujaza mapengo, kusawazisha safu na brashi.

Sehemu ya njia ya kokoto hutiwa maji kwa uangalifu na maji ili kujaza nyuma kusikose. Kusubiri masaa machache kwa saruji kuweka kidogo, kisha uondoe ziada kwa brashi laini.

Ni muhimu usikose wakati: suluhisho haipaswi kuwa chafu, lakini pia kuwa jiwe. Ikiwa utaichukua kwa kidole chako, inapaswa kubomoka. Ni wakati wa kusafisha ziada.

Njia iliyofanywa kwa stumps za mbao na mawe yaliyovunjika: video

Magogo ya zamani au miti inaweza kubadilishwa kuwa njia nzuri. Mbao hukatwa kwenye magogo ya urefu uliohitajika, uso wa kukata ni mchanga, na kuni zote ni za kwanza kutibiwa na kiwanja cha bioprotection (unaweza kuzama kwenye mafuta ya taka). Baada ya kukausha, panda kwenye varnish ya Kuzbass na kavu tena. Kisha kufunikwa na rangi rangi inayotaka sehemu za mbele za stumps - ambazo zitatoka nje. Wanakausha tena na kisha tu kuiweka kwenye mchanga.

Mchakato umeelezewa kwa kina kwenye video. Hapa tunaelezea hatua kwa hatua jinsi ya kufanya njia za bustani kutoka kwa stumps au magogo kwa mikono yako mwenyewe.

Kufanya njia halisi mwenyewe

Mchakato kwa ujumla ni sawa na ule ulioelezwa mwanzoni. Kuna tofauti kadhaa ambazo tutazungumza.

Baada ya mfereji kuchimbwa na chini kusawazishwa, formwork imewekwa kando yake pande zote mbili. Hizi ni bodi kutoka 25 mm nene (nene inawezekana, nyembamba haifai, unaweza kutumia plywood 16-18 mm nene). Urefu wao ni urefu wa wimbo. Ikiwa unatengeneza mteremko, bodi zinapaswa kuunganishwa kwa kuzingatia - upande mmoja ni wa juu kidogo, mwingine ni chini kidogo.

Formwork ni leveled - saruji itakuwa leveled dhidi yake

Kufanya formwork, vigingi ni inaendeshwa ndani ya ardhi kwa muda wa si zaidi ya 60 cm Bodi ni misumari kwao. Ni bora kupaka uso wa ndani wa formwork na madini au mafuta mengine: ili iweze kuondolewa kwa urahisi. Ifuatayo, jiwe lililokandamizwa hutiwa chini na kuunganishwa. Lakini tamping lazima ifanyike kwa uangalifu: ikiwa unatembea chini, hakuna athari zinazopaswa kuonekana.

Ifuatayo, ili kuzuia njia ya kupasuka, mesh ya kuimarisha chuma imewekwa kwenye jiwe lililokandamizwa. Unene wa fimbo ni 4-6 mm, lami ni 5-10 cm Inauzwa vipande vipande, wanahitaji kuunganishwa pamoja na waya wa chuma.

Kisha, ili kufidia upanuzi ndani kipindi cha majira ya baridi haja ya kutolewa mbao za mbao 1.5-2 cm nene zimewekwa kwenye njia, zimewekwa ili urefu wa mbao uwe sawa na bodi za fomu. Vipande vya fidia huwekwa angalau kila mita 2. Mara nyingi zaidi inawezekana, chini ya mara nyingi sio. Kwa nini kufanya hivyo mara nyingi zaidi? Kwa uzuri. Mraba inaonekana bora kuliko mistatili ndefu.

Suluhisho la saruji la daraja sio chini kuliko M-250 () hutiwa kwenye sura ya kumaliza. Kwa ajili yake, chukua sehemu 1 ya saruji, sehemu 3 za mchanga, sehemu 4 za mawe yaliyoangamizwa. Kila kitu kinachanganywa katika suluhisho la maji ya kati (cream nene ya sour) na kumwaga ndani ya fomu. Wakati wa kumwaga, unahitaji kuhakikisha kuwa hakuna Bubbles za hewa zilizobaki. Ili kuwaondoa, piga suluhisho na pini, ukitikisa kidogo - bayonet yake. Ni bora ikiwa una vibrator ya uso kwa saruji - inaunganisha haraka suluhisho, na kuunda uso kamilifu wa gorofa. Ikiwa haipo, itabidi uisawazishe kwa kutumia sheria, ukitumia kingo za formwork kama beacons.

Masaa machache baadaye, baada ya saruji imesimama, uso unaweza kutibiwa. Unaweza kuiacha kama ilivyo, unaweza kuipiga kwa brashi ngumu, ukitengeneza viboko vya kupita, na mwishowe, unaweza kuweka kokoto, mawe, jiwe la bendera, nk kwenye suluhisho lisilo ngumu kabisa. Sio kiuchumi sana, lakini ni ya kuaminika. Baada ya siku kadhaa, formwork inaweza kuondolewa, na unaweza tayari kutembea kwenye njia.

Wimbo wa bajeti uliotengenezwa na matairi

Wanatengeneza vitu vingi kutoka kwa matairi: swings, na ... njia za kutembea. Ni rahisi: unahitaji kukata sidewalls ya tairi ya zamani, na kuacha tu kutembea. Ninawezaje kuikata? Kibulgaria. Mtu anaweza kutumia kisu, lakini hii ni tu ikiwa kamba sio chuma.

Projeta hukatwa kwa njia tofauti ili kuunda wimbo. Kisha kupunguzwa kwa sentimita 15 hufanywa kwa pande - kulingana na kipenyo cha tairi. Watakupa fursa ya kufungua matairi.

Wanafanya kupunguzwa kwenye kingo zilizopindika - uso bado haufanani

Katika fomu hii, inaweza tayari kuweka kwenye vitanda. Itatumika kwa miaka mingi. Hakika hii ni njia ya gharama nafuu ya bustani.

Mipako hii itahimili miaka mingi ya matumizi ya kazi.

Kama unavyoelewa, kuna chaguzi nyingi za jinsi ya kutengeneza njia za bustani na mikono yako mwenyewe. Haiwezekani kusema na kuelezea kila kitu, lakini tunajaribu ...

Nadhifu, inayozunguka kwa uzuri kati ya nafasi za kijani kibichi na mapambo ya mazingira, ni sifa muhimu ya bustani yoyote. Kwa hivyo, ikiwa unataka tovuti yako iwe imepambwa vizuri na kamili, usipuuze njia. Kwa bahati nzuri, kuzipanga hauitaji kutumia pesa nyingi na kuhusisha wabunifu wa kitaalam - njia nzuri Unaweza kuifanya mwenyewe, kuokoa kwa umakini kwenye vifaa na kazi. Jinsi gani? Kuna majibu mengi kwa swali hili, kwa sababu kuna idadi kubwa ya aina za njia za bustani ambazo zinaweza kuweka kwa gharama nafuu. Ifuatayo, tunakupa maagizo ya chaguo maarufu zaidi na picha na video zinazoambatana - baada ya kuzisoma, hakika utaweza kuboresha eneo lako kwa ufanisi.

Njia ya asili iliyotengenezwa kwa kupunguzwa kwa kuni

Mbao ya pande zote ya mbao - rahisi sana, lakini nyenzo asili kwa njia za bustani. Malighafi kwao yanaweza kupatikana kwenye kila tovuti - labda kuna miti ya zamani kila mahali ambayo itakuwa wakati wa kuibadilisha na miche mpya. Inashauriwa kutumia larch au mwaloni - ni sugu zaidi kwa mvuto wa nje, ambayo inamaanisha wanaweza kujivunia. muda mrefu huduma. Njia kutoka kwa kupunguzwa kwa saw inafanywa kulingana na mpango ufuatao:

Ushauri. Ili kulinda njia kutoka kwa unyevu na kuongeza uimara wake, panga mifereji ya maji rahisi - weka safu ya mawe yaliyoangamizwa kati ya mto wa mchanga na kupunguzwa kwa saw.

Njia za kudumu zilizotengenezwa kwa mawe

Moja ya chaguzi za kudumu zaidi kwa njia za bustani hufanywa kwa mawe ya asili. Hapa unaweza kutumia mawe ya mawe au kifusi - ni ya kudumu kwa usawa. Njia imewekwa kama ifuatavyo:

Weka alama kwenye njia ya bustani.
Kutoka eneo ambalo unapanga kuweka njia, ondoa safu ya juu ya mifereji ya maji. Ya kina cha safu hii inapaswa kuwa 7-10 cm kubwa kuliko urefu wa jiwe kubwa lililoandaliwa kwa njia.
Jaza mfereji unaosababishwa na safu ya mchanga wa 10 cm, uifanye kwa uangalifu na uifanye.
Weka mawe moja kwa wakati kwenye mto wa mchanga, ukisisitiza kwa nguvu kwenye msingi. Umbali kati ya mawe madogo haipaswi kuwa zaidi ya cm 2-3, na kati ya kubwa - hadi 8-10 cm.
Jaza kwa uangalifu mapengo yaliyobaki chokaa cha saruji. Wakati wimbo umewekwa, jaza seams na udongo au mchanga mwembamba ili kuwafanya waonekane wa asili zaidi.

Njia za zege za zamani nchini

Saruji ni nyenzo za jadi za kuwekewa njia, ambayo ni maarufu kila wakati kwa sababu ya gharama yake ya chini na urahisi wa matumizi. Mtu yeyote anaweza kutengeneza njia ya kutupwa:

Weka alama kwenye mipaka ya njia - endesha vigingi kwenye contour yake na unyoosha waya kati yao.
Ndani ya mtaro uliowekwa, chimba mfereji mdogo hadi kina cha cm 30.
Weka safu ya 5 cm ya changarawe na safu sawa ya mchanga chini ya msingi. Compact mto kusababisha.
Funika msingi kwa kiungo cha mnyororo au mesh nyingine yoyote nyembamba ya chuma.
Sakinisha formwork ya mbao kando ya mzunguko wa njia ya baadaye.
Andaa chokaa cha saruji: sehemu 1 ya saruji kavu, sehemu 1.5 za mchanga, sehemu 2 za changarawe na sehemu 1 ya maji.
Mimina senti na sawasawa, na harakati za kutetemeka, kwa kutumia spatula, usambaze muundo kwenye eneo lote la njia. Wakati wa ufungaji, piga mchanganyiko kwa fimbo ili kuzuia uundaji wa voids.
Tumia kanuni kufanya kusawazisha mwisho njia na kuifunika kwa plastiki.

Katika siku 3-4 njia itakuwa tayari. Wakati huu wote, usisahau kuinyunyiza kwa upole na maji ili kulinda saruji kutoka kwa kupasuka na kuipa nguvu ya juu.

Ushauri. Kufanya njia ya kuvutia zaidi, hata kabla mchanganyiko halisi ili hatimaye kuweka, "kuzamisha" kokoto mbalimbali za mapambo, vipande vya kioo au makombora ndani yake.

Njia za bustani za bajeti zilizotengenezwa na matairi

Kwa muda mrefu wamekuwa wakitumiwa sana katika kilimo cha dacha: hutumiwa kutengeneza vitanda vya maua, na sasa pia njia za bustani. Mwelekeo huu haishangazi, kutokana na vipengele vya uendeshaji wa nyenzo: matairi yanakabiliwa na unyevu na mabadiliko ya joto, rahisi kutunza, haipunguki na ni ya kudumu. Unaweza kupanga njia ya bustani kutoka kwao kama hii:

Kutumia kisu, kugawanya matairi katika sehemu mbili: nyimbo za rolling na sidewalls. Ili kufanya kisu kiingie ndani ya mpira rahisi, uifanye mara kwa mara na mafuta au sabuni.
Kata ribbons kutoka kwa pete zinazosababisha. Zirekebishe kwa urefu na upunguze kingo.
Chukua pana mbao za mbao na ushikamishe kwa makini bendi za mpira kwao kwa misumari ili waweze kufunika kabisa kuni - haipaswi kuwa na nafasi tupu kati ya vipengele.
Ondoa safu ya juu ya udongo kwa kina cha zaidi ya 5 cm kwa urefu wote wa njia ya baadaye na ubonyeze bodi za mbao kwenye msingi. Ikiwa inataka, mpira unaweza kupakwa rangi.

Njia za nchi zilizofanywa kwa matofali

Nyenzo nyingine ya jadi kwa njia za bustani ni matofali. Inashauriwa kutumia bidhaa za clinker, kwa kuwa zina sifa ya upinzani wa juu kwa aina mbalimbali za mvuto wa kemikali na mitambo. Ni muhimu kwamba matofali ni intact na bila chips, vinginevyo njia itakuwa si tu unaesthetic, lakini pia salama.

Njia imewekwa kwa njia hii:

Weka alama kwenye njia: endesha kigingi kuzunguka eneo na unyoosha kamba kati yao.
Chimba mfereji kando ya contour iliyowekwa - hadi 25-35 cm kwa kina.
Weka vizuizi vilivyotengenezwa kwa baa au bodi kando ya mfereji.
Funika nafasi kati ya vikomo, yaani, "mwili" wa njia, na safu ya 10 cm ya changarawe na uifanye vizuri. Weka safu ya mchanga isiyozidi 5 cm juu.
Ondoa vikomo na ufanye curbs mahali pao: pande zote mbili za njia, weka safu moja ya matofali kwenye nafasi ya "makali".
Fomu kutoka kwa matofali nafasi ya ndani njia: ziweke katika nafasi ya kawaida, ukigonga kwa upole na spatula ya mbao au mallet ya mpira hadi waweze kukaa.

Ushauri. Matofali si lazima kuwekwa kwa karibu - kutoa njia ya kuangalia zaidi ya awali, kuacha mapungufu madogo na kujaza kokoto. Kwa kuongezea, sio lazima hata kufunika mapengo - baada ya muda nyasi zitakua ndani yao na kupamba njia.

Njia za mbao zenye muundo mwingi

Mbao ni moja ya vifaa vya manufaa zaidi kwa ajili ya kufanya njia za bustani, kwani inaweza kutumika kwa aina tofauti kabisa. Hebu fikiria chaguzi mbili za kawaida: njia zilizofanywa kwa bodi na njia zilizofanywa kwa gome.

Maandalizi ya tovuti yanaonekana sawa katika hali zote mbili:

alama njia na uondoe udongo wa juu - karibu 20 cm;
weka geotextiles kwenye mfereji unaosababisha;
Weka safu ya 10 cm ya changarawe juu.

Teknolojia zaidi zinatofautiana. Kwa hiyo, ikiwa unafanya njia kutoka kwa bodi, jitayarisha vipengele vya vipengele: urekebishe kwa urefu na upana na uwatendee na antiseptic. Ikiwa inataka, unaweza kuwapa sura iliyopotoka. Ifuatayo, funga vifaa vya mbao kando ya kingo na katikati ya mfereji kwa urefu wake wote na uimarishe kwa chokaa cha saruji. Hatua ya mwisho ni kugongomea mbao zilizoandaliwa kwenye viunga.

Ikiwa unataka kujenga njia kutoka kwa gome, hakikisha kwamba nyenzo ni za kudumu - haipaswi kubomoka. Hakikisha kutibu gome na antiseptic. Kabla ya kurekebisha nyenzo kwenye mfereji, weka mto wa mchanga kwenye msingi wake, na kisha uimimishe gome ndani yake.

Njia za bustani zilizofanywa kwa matofali

Ingawa tile haiwezi kuitwa nyenzo ya bei nafuu sana, bado hutumiwa mara nyingi sana kutengeneza njia za bustani. Kuna sababu kadhaa za hii: kuonekana kwa uzuri, utendaji mzuri na urahisi wa kufanya kazi na nyenzo. Teknolojia ya kuweka njia za tile itakushawishi ya mwisho:

Sasa unajua njia nyingi za kuvutia za kufanya njia ya bustani na mikono yako mwenyewe kwa gharama nafuu. Kufuatia maelekezo rahisi, unaweza kutekeleza chaguo zozote zilizo hapo juu kwenye tovuti yako, kwa hivyo jisikie huru kuanza kazi na kugundua fursa mpya za kuboresha eneo lako la bustani.

Njia za bustani kwenye dacha: video

Njia za bustani za DIY: picha

Hivi karibuni, nyumba za majira ya joto, kutoka kwa bustani za mboga za kawaida na vitanda, zinageuka kuwa maeneo ya kupumzika baada ya siku za kazi. Kwa hiyo, wamiliki wengi wanajaribu kufanya kukaa kwao kwenye dacha vizuri iwezekanavyo. Moja ya huduma hizi ni pamoja na uwepo wa njia nzuri, za starehe. Kwa kawaida, mpangilio wao unahitaji uwekezaji mkubwa wa mtaji, na kupunguza kipengee cha gharama ni hatua muhimu kwa wengi. Unaweza kutengeneza njia kando yake mwenyewe, ambayo itasaidia kupunguza gharama zao. Nini cha kutengeneza njia kutoka Je, ni nafuu katika dacha? Tunakualika kuzingatia chaguzi kadhaa za kuvutia.

Njia za bei nafuu nchini

Njia kwenye dacha ni nafuu - nini cha kutumia?

Kuna vifaa kadhaa vya bei nafuu, ambavyo unaweza kupata ndani ya nchi:

Ili kufanya hivyo, unaweza kutumia miti ya zamani iliyokatwa kutoka kwa dacha yako mwenyewe. Kupunguzwa kwa saw lazima iwe angalau sentimita 12-15 na kuondolewa kwenye gome. Kisha wanapaswa kupakwa mafuta ya kukausha kwa kudumu. Kwenye tovuti ya njia ya baadaye, karibu sentimita 40 za udongo huondolewa. Mahali hapa pamefunikwa na geotextiles na mchanga hutiwa juu yake, ambayo lazima iwe na unyevu. Unahitaji kuendesha kupunguzwa kwa saw kwenye mchanga wa mvua, karibu na kila mmoja iwezekanavyo.

Kukata miti

Vile vikubwa zaidi vinapaswa kuwekwa kwenye kingo ili kutoa nguvu. Ikiwa kuna idadi ndogo ya kupunguzwa, basi inaweza kuwekwa kwa umbali fulani, na mapungufu yanaweza kujazwa na changarawe au mawe yaliyoangamizwa. Njia kama hizo zitaonekana kuwa sawa ikiwa majengo yote yametengenezwa kwa kuni. Kwa kuongeza, pia ni nyenzo rafiki zaidi wa mazingira.

Njia kutoka kwa kawaida mchanganyiko wa saruji . Mipako hii ni ya kudumu, inalinda dhidi ya magugu na sio ghali sana. Hivi karibuni, molds maalum za kujaza zimeonekana kuuzwa, kwa kutumia ambayo unaweza kuongeza uhalisi kwenye tovuti yako. Ili kutengeneza njia ya saruji utahitaji sehemu moja ya mchanga, sehemu tatu za saruji na maji. Kabla ya kumwaga, ni muhimu kusawazisha eneo chini ya njia na kumwaga kwa maji. Mold huwekwa mahali hapa, kabla ya lubricated kutoka ndani na mafuta ya taka. Fomu imejazwa chokaa halisi, mchanganyiko wa ziada huondolewa kwa makini.

Chaguo la bei nafuu - njia za wingi zilizotengenezwa kwa changarawe, kokoto, mawe yaliyokandamizwa . Ikiwezekana, nyenzo zinaweza kuchaguliwa kwa rangi tofauti, ambayo itafanya njia ziwe mkali. Kuweka njia kama hizi ni kazi ndogo zaidi. Ni muhimu kuondoa safu ya juu ya udongo, kufunga curbs na kujaza nyenzo. Curbs inaweza kufanywa kwa matofali au kujazwa na mchanganyiko halisi.

Wakazi wengine wa majira ya joto huweka ua kutoka zamani chupa za plastiki, chini juu, ambayo inaweza kupakwa rangi yoyote. Kabla ya kuwekewa, inashauriwa kutibu nyenzo za kurudi nyuma na dawa za kuulia wadudu ili kuzuia kuonekana kwa magugu. Njia kama hizo zinafaa kwa maeneo yenye mteremko mdogo. Ikiwa ni lazima, wanaweza kuongezwa kwa urahisi na kuimarishwa juu ya kuongezeka kwa kuweka ubao wa msalaba.

Kama nyenzo mbadala na za bei nafuu, mtu hutumia chupa za kioo , kuwaweka juu chini na kuendesha vipande vikubwa vya zamani tiles za kauri. Wale ambao hawana hofu ya urefu wa mchakato hata hufanya nyimbo kutoka kwa kofia za chupa za plastiki za rangi nyingi. Inaonekana isiyo ya kawaida sana na yenye mkali, kwani inakuwezesha kuunda muundo wowote.

Kwa hiyo, sasa unajua nini cha kufanya nyimbo kutoka nafuu katika dacha. Ili kutoa muonekano mzuri zaidi kwa eneo hilo, unaweza kupanda maua mbalimbali au vichaka vya mpaka.

Tazama pia video:

Ufundi wa bustani kutoka kwa vifaa chakavu - nini ...

Bustani nzuri, iliyotunzwa vizuri, kama kitu kutoka kwenye picha ya gazeti, ni ndoto ya mmiliki yeyote wa ardhi. Kwa bahati mbaya, gharama za kuangalia kama kadi ya posta kawaida ni kubwa sana. Je, sisi, wapenzi wa kawaida wa uzuri, tunapaswa kufanya nini? Hebu tuangalie jinsi unaweza kupanga njia zako za bustani bila kuvunja.

Kidogo kuhusu muundo wa njia

Kuanza, ningependa kukukumbusha kwamba njia ya bustani ni kipengele muhimu cha bustani zote, bila kujali ni ukubwa gani na bila kujali wapi ziko. Hii ni kiungo muhimu cha kuunganisha ambacho kitasema mengi kuhusu bustani yako, kuhusu hisia ya uzuri, kuhusu faraja, kuhusu ukarimu na kuhusu wewe mwenyewe. Kwa hiyo, nakuomba ufikie muundo huo kwa uangalifu mkubwa, kwa sababu kufanya upya chaguo lisilofanikiwa ni muda mwingi, wa gharama kubwa na wa kazi.

Kawaida ni rahisi kuweka njia kwenye njia ambazo tayari zimekanyagwa: kama sheria, hii ndiyo njia bora zaidi ya harakati kwenye tovuti. Usisahau kwamba njia zina kazi ya usafiri. Ikiwa njia inakaribisha wageni, basi upana wake hutofautiana kutoka 0.8 hadi 1.2 m, kama eneo na bajeti inaruhusu. Na wakati njia inapita kwenye pembe za utulivu wa bustani, basi haifai kuifanya zaidi ya 0.6 - 0.8 m.

Kutoka kwa mtazamo wa ujenzi, kuna aina mbili za njia - mji mkuu na usio wa mtaji. Njia ya kudumu ni ya kuhitajika katika kura ya maegesho, katika eneo lenye trafiki ya kazi - kutoka lango hadi nyumba, kwa maeneo ya mara kwa mara ya bustani, kwa baadhi ni bathhouse, kwa wengine bustani ya mboga, angalia mahitaji yako. Njia ya mtaji inahakikisha usafirishaji, uhamishaji / usafirishaji wa bidhaa, usafi wakati wa kuyeyuka kwa vuli na kubeba. kazi ya mapambo katika eneo la mbele. Njia nyingine zote zitakuwa vizuri zaidi katika kubuni isiyo kubwa - kwa namna ya njia nyembamba au stepper njia za maeneo ambayo hayatumiwi sana ya bustani. Kwa kuongeza, nyimbo za kutembea ni za kiuchumi zaidi.

Katika ulimwengu bora wa mandhari ya magazeti, nyenzo za njia zinapaswa kufanana na nyenzo za façade, ukumbi au mtaro. Ikiwa msingi umepambwa kwa jiwe, basi njia zinapaswa kufanywa kwa jiwe moja; ikiwa kuna decking kwenye mtaro, basi njia zinapaswa kufanywa kwa kupamba au mbao zinazofanana na sauti na ukubwa wa kupamba. Kama sheria, hii yote ni ghali kabisa. Katika ulimwengu wa kweli, kuna chaguzi zingine ambazo zitafanya bustani yako ionekane nzuri na kukuokoa pesa nyingi.

Njia za mawe

Jiwe - pengine nyenzo bora kwa njia, tangu zamani. Ni bora kwa njia za kudumu na majukwaa, hudumu kwa muda mrefu, ni sugu ya kuvaa, huvumilia kwa urahisi unyevu na mabadiliko ya joto, haogopi mionzi ya ultraviolet, ni nzuri, huondoa maji ya mvua na kuyeyuka kikamilifu, lakini ni. kudai katika suala la kuandaa msingi na udongo.

Kuhusu utendaji wa wimbo kutoka jiwe la asili kuna chaguzi mbili haswa. Ya kwanza ni njia iliyo na msingi wa saruji ambayo unaweza kujifanya mwenyewe, na itakutumikia karibu milele. Nzuri kwa maegesho na maeneo ya mbele. Chaguo la pili ni njia ya kutembea, wakati jiwe limeingizwa kwenye mchanganyiko wa mchanga-changarawe na seams hupandwa. nyasi lawn au moss. Njia kama hizo zinafaa kwa bustani iliyobaki. Wao huondoa maji kwa ufanisi, usivunja wingi wa kutengeneza, ni wenye nguvu na wa kudumu.

Uchaguzi wa matofali ya saruji ni ya kushangaza katika aina mbalimbali. Hizi zinaweza kuwa vipengele vidogo vya kutengeneza rangi na ukubwa wote, ili kukidhi kila ladha na bajeti. Mawe ya kisasa ya kutengeneza saruji ni mapambo ya juu - yanaweza kutumika kuweka mapambo, unaweza kuchagua rangi ya usawa, alama katikati ya njia na muundo na uonyeshe vipaji vyako vya kubuni. Njia zilizofanywa kwa mawe ya kutengeneza saruji zitafanya bustani yako kuwa maalum na ya kipekee, hasa yale yaliyofanywa na wewe mwenyewe.

Mtazamo mwingine vipengele vya saruji kwa njia - tiles za muundo wa kati na kubwa. Ukubwa wake huanza kutoka 30x30 cm na kisha inaweza kuwa chochote: mraba, mstatili, polygonal au hata pande zote. Na, kama ilivyo kwa mawe ya kutengeneza, rangi ni tofauti: saruji hutiwa rangi kwa wingi kwenye kiwanda wakati tiles zinafanywa. Katika bustani za kisasa za wabunifu, tiles hizo hutumiwa mara nyingi kwenye njia kuu na kupima takriban 30x90 cm.

Kwa jadi inaaminika kuwa njia iliyofanywa kwa slabs halisi inahitajika kwa suala la maandalizi ya udongo na msingi, mifereji ya maji na maji taka ya dhoruba. Kwa mtazamo kanuni za ujenzi na hivi ndivyo ilivyo. Lakini wamiliki wa maeneo ya kinamasi wanapaswa kufanya nini? Jinsi ya kupanga na kuweka njia katika dacha kwa gharama ya chini?

Kwenye kongamano moja linalojulikana sana kuhusu maisha ya nchi, washiriki wanazungumza kuhusu uzoefu wao wakati vigae vya umbizo la kati viliwekwa kwenye safu ya geotextile na mchanga na kujisikia vizuri. kuinua udongo kwa miaka mingi. Kwa kweli, siwezi kupendekeza njia hii ya kutengeneza njia za bustani na jukumu kamili, lakini kwa kuwa hakuna chaguzi za mtaji kwa mchanga wenye mvua, kwa nini usijaribu? Kwa hali yoyote, ni nafuu zaidi kuliko kufunga mifereji ya maji, sampuli kubwa ya udongo na kujaza safu kadhaa za mchanganyiko wa mchanga na changarawe na tamper. Acha nihifadhi mara moja kwamba njia hii haitafanya kazi kwenye udongo isipokuwa udongo wenye unyevu. Ujanja ni kwamba tiles zinashikiliwa na mchanga wenye mvua na zinaonekana kuingizwa ndani yake.

Pia, usisahau kuhusu uwezekano wa kumwaga slabs za muundo mkubwa wa usanidi uliotaka kwenye tovuti, bila kutumia mold. Hii ni ya gharama nafuu na yenye ufanisi. Mbinu hii wakati mwingine hutumiwa na wabunifu ikiwa ni muhimu kufanya njia kutoka kwa vipengele vikubwa. Kutumia njia hiyo hiyo, inawezekana kuiga slabs za mawe za kale.

Faida kujitengenezea Matofali ya saruji ni ya bei nafuu, unaweza kuchagua sura, rangi, na uso wa mapambo ya nyenzo kwa ladha yako, lakini upande wa chini ni udhaifu wao wa jamaa. Katika hali ya kiwanda, saruji katika mold inakabiliwa na vibration hai, ambayo inaunganisha muundo wake. Huko nyumbani, hii ni ngumu sana kufikia. Lakini hii haipaswi kuwa kikwazo kwa kupanga njia za bustani na mikono yako mwenyewe kwa gharama nafuu.

Njia zilizofanywa kwa nyenzo nyingi

Njia za kurudi nyuma ni nzuri katika mambo yote - bei nafuu, rahisi kutengeneza, isiyohitajika kudumisha, bora katika kuondoa unyevu na nzuri tu. Lakini pia kuna hasara - mara nyingi huhitaji uppdatering, na katika hali ya hewa ya mvua hawatahakikisha usafi daima. Na pia vifaa vya wingi haifai kabisa kwa njia zilizo na tofauti za urefu.

Malighafi ya kujaza inaweza kuwa tofauti:

changarawe na jiwe lililokandamizwa la sehemu tofauti;
matofali yaliyovunjika;
chips za marumaru na granite;
mchanga;
gome la pine;
vumbi la mbao;
au hata maganda ya karanga.

Jinsi ya kutengeneza njia kama hizo za bustani na mikono yako mwenyewe? Teknolojia ya utengenezaji ni tofauti, kutoka kwa rahisi sana - kumwaga na kiwango (lakini maisha ya huduma ya njia hiyo katika bustani itakuwa mafupi) kwa chaguzi zaidi za kazi.

Ni wazo nzuri kuandaa msingi na kufunga mpaka. Hii huongeza gharama ya ujenzi, lakini huongeza maisha ya huduma na kupunguza matengenezo - nyenzo hazikanyagwa kwa wingi ndani ya ardhi, haziporomoki kwenye lawn na vitanda, bustani iliyo na njia kama hizo inaonekana ya kupendeza zaidi, safi na safi.

Ikiwa unatazama bustani za kisasa au za kale za Kiingereza, utaona njia nyingi za changarawe za pink. Changarawe na mawe yaliyovunjika ni nzuri kwa njia kuu nchini, kwa maeneo ya mji mkuu, na mchanga, gome na vumbi vya mbao vinaweza kutumika kwenye njia na njia za bustani. Wakati wa kuwekewa njia za bustani na mikono yako mwenyewe, chagua saizi ya sehemu ya nyenzo kulingana na vigezo vyako mwenyewe - vitu vikubwa vinakabiliwa na mmomonyoko wa ardhi, hudumu kwa muda mrefu, na vidogo vinapendeza zaidi kwa miguu, lakini vinaweza kukwama kwenye viatu. Sawdust na mchanga hazifurahishi wakati wa mvua - huchafua viatu na kuteleza, lakini ni nafuu sana kuliko vifaa vingine vingi.

Njia za mbao

Hivi karibuni, bidhaa za kirafiki zimezidi kuwa maarufu vifaa vya asili. Moja ya vifaa vya kirafiki vya kutengeneza mazingira ni kuni. Uchaguzi wa vifaa ni pana sana: kutoka kwa mapambo ya gharama kubwa na vifungo maalum hadi kupunguzwa rahisi. Na ubora wa kuni unaweza kuwa wowote. Njia kama hiyo ya bustani inaweza kuwa kielelezo cha kweli kwako eneo la miji, kwa sababu hubeba asili ambayo inafaa kikamilifu katika mazingira na imeunganishwa na mimea.

Ikiwa inasindika vizuri, kuni itakuwa ya kudumu sana; Njia kama hizo ni rahisi kudumisha na zinaweza kutengenezwa kwa urahisi. Tofauti na mawe, wao ni tactilely kupendeza kwa kutembea bila viatu. Lakini njia za mbao pia zina hasara - katika hali ya hewa ya mvua kuni inakuwa slippery.

Ni aina gani za njia za mbao zilizopo?

Walakini, kuna ubaguzi mmoja muhimu wakati wimbo wa pallet unakuwa kipengele cha kudumu bustani: tunazungumzia maeneo ya misitu. Utengenezaji wa jadi wa njia za bustani una athari ya kiwewe sana kwenye vichaka vilivyoanzishwa: kuchimba udongo, kupogoa kwa lazima kwa mizizi - yote haya yanaweza kuharibu bioanuwai ambayo imekua kwa karne nyingi. Katika kesi hiyo pallets za mbao- tu kuokoa maisha. Wao ni rahisi kufunga, kufuta na kutengeneza, hauhitaji huduma maalum, na muhimu zaidi, hulinda msitu. Na, ikiwa una bahati, njia kama hiyo itakuwa karibu bure kwako.

Unaweza pia kutenganisha pallets kwenye bodi na kuzitumia kuunda njia.

Nyenzo zenye mchanganyiko

Ulimwengu wa kisasa unaendelea haraka, na tasnia yetu ya mazingira haisimama. Hivi karibuni, nyenzo kadhaa mpya kutoka kwa malighafi ya bandia zimeonekana kwa kuwekewa njia za bustani na mikono yako mwenyewe.

Wacha tuendelee kupamba, sasa katika muktadha wa vifaa vya mchanganyiko. Hii ni bodi sawa ya kupamba, iliyofanywa tu kutoka kwa machujo ya mbao na resini za mchanganyiko, ambayo hufanya kupamba nyenzo bora kwa kutengeneza lami. Haiogope unyevu, huvumilia mabadiliko ya joto vizuri, huhifadhi rangi na hauhitaji usindikaji. Na decking composite ni nafuu zaidi kuliko asili mbao za kupamba, ni rahisi kufanya njia ya bustani kutoka kwa mikono yako mwenyewe na rahisi kutumia.
Mwingine nyenzo za kisasa- tiles za plastiki kwa njia. Wanakuja kwa aina tofauti na wanaweza kuiga vifaa vya asili, lakini zaidi mtazamo wa kuvutia- kwa namna ya kimiani. Licha ya uwazi wao, vitu kama hivyo hutumiwa katika kura za maegesho, kambi, na mahali pengine ambapo watu na magari hukusanyika kikamilifu. Wanaweza kuwekwa chini, mchanga, njia za zamani, mahitaji yao pekee kwa msingi ni uso wa gorofa. Gratings vile haogopi unyevu, baridi, au mizigo nzito. Ufungaji unafanywa kwa mikono, bila zana: tiles hupigwa ndani ya kufunga, na ufungaji wa njia ya bustani imekamilika. Muundo wote unaonekana kuvutia wakati nyasi za kijani zinakuja kupitia mashimo.
Na nyenzo ya tatu ya kisasa ni mipako ya mpira. Aina zinaweza kuwa tofauti - tiles, mawe ya kutengeneza, na kwa namna ya roll. Pia kuna njia ya kujaza eneo linalohitajika na kiwanja cha mpira, lakini sio kwa ajili ya uzalishaji wa kujitegemea. Mipako ya mpira kamilifu katika maeneo ya watoto na michezo, pamoja na sehemu za mvua za bustani - karibu na chemchemi, bwawa, bwawa. Ni sugu ya kuvaa, huja kwa maumbo na rangi tofauti, huvumilia hali ya hewa yetu vizuri na hata hulinda dhidi ya barafu wakati wa baridi. Hii ni mipako ya kirafiki ya mazingira.

Kando, ningependa kukuonya dhidi ya kutumia matairi kupanga njia. Matairi ya kisasa ya gari lazima yawe sugu iwezekanavyo chini ya hali mbaya ya kufanya kazi; Kwa hiyo, tumia matairi ya gari inasimama kwenye tovuti kwa uangalifu mkubwa. Wakati matairi yanapogusana na ardhi, huiweka sumu na kansa, mimea hufa, na kuchukua nafasi ya udongo kutagharimu senti nzuri.

Nyimbo za bei rahisi zaidi

Na hatimaye, mawazo ya njia za bustani kutoka nyenzo zisizo za kawaida, ambazo zina shida nyingi, lakini zina maeneo yao ya matumizi.

Hitimisho

Natumai hakiki hii itakupa wazo la anuwai ya vifaa vya kutengeneza na kukusaidia kutengeneza chaguo mojawapo. Na ikiwa huwezi kuamua, basi jaribu nyimbo tofauti- slabs za kutengeneza kwenye eneo la mbele hazitaingiliana na njia za mbao kwenye bustani ya mboga, na sakafu ya mpira kwenye uwanja wa michezo haipingani na njia ya changarawe kwenye kona ya siri ya bustani yako. Kuchanganya kwa ujasiri!

Sio tu uzuri wa mali isiyohamishika na harakati nzuri karibu na tovuti, lakini pia nzima shughuli za kiuchumi kwenye mali yako.

Hakuna "mapishi" ya jumla ya kufuatilia nyimbo, kama vile hakuna sehemu zinazofanana kabisa.

Mpangilio wa mtandao wa barabara unategemea eneo, sura, topografia ya tovuti na aina ya jengo.

Uwekaji wa busara wa njia na njia za kuendesha gari imedhamiriwa katika hatua ya kupanga tovuti, na kisha kurekebishwa kila jengo jipya linapojengwa.

Njia za bustani pia ni mawasiliano ya dacha

Njia inayoelekea kwenye lango kuu na lango la gari kwa kawaida haijawekwa kando ya njia fupi zaidi. Suluhisho hili linahesabiwa haki kwa umbali mfupi na njia kando ya tovuti (kwa mfano, kutoka mlango wa nyuma wa nyumba hadi ghalani). Katika hali nyingine, barabara iliyonyooka kwa mshale inatoa hisia ya kuwa na wasiwasi na kutawala. Ili kuepuka athari hii, ni bora kulainisha muhtasari, kuwapa sura laini-kama wimbi.

Katika maeneo madogo, ni bora kuachana na njia kali zilizonyooka kabisa. Hata kuinama kidogo kutaongeza eneo la mali yako. Mipaka ya njama nyembamba itapanuliwa kwa njia za kutembea ziko diagonally au kwa zamu za upole.

Epuka njia zenye kupindapinda kupita kiasi, haswa kwenye njia ya kwenda majengo ya nje. Zamu zisizo na sababu husababisha kuwasha halali. Katika kesi hii, watu wengi hawatafuata njia, lakini watachukua tu njia ya mkato.

Njia za bustani zinapaswa kuwa na upana gani nchini?

Mara tu njia zimeainishwa, upana wa kila njia imedhamiriwa.

Njia za umuhimu wa sekondari - kwa booms, ujenzi, nk ni nyembamba, 60-90 cm Katika kesi hii, upana wa njia unapaswa kuwa 40 cm kubwa kuliko wimbo gari la bustani kwa usafirishaji wa bidhaa. Upana 30-50 cm - kwa njia katika pembe "mwitu" za bustani na bustani ya mboga.

Kumbuka kwamba njia nyembamba haziwezi kupangwa na vitanda vya maua vyema (tazama makala), ni bora kujizuia kwa lawn upande mmoja.

Dumisha njia katika mtindo wa bustani!

Usanidi wa njia unapaswa kuendana na mtindo wa jumla wa bustani.

Bustani ya mazingira inahitaji kugeuka vizuri na njia za "nyoka", maeneo ya sura isiyo ya kawaida ya kuenea.

Njia zinafanywa kwa upana sawa kote, au kwenye njia za majukwaa, ngazi, na majengo zinapanuliwa hatua kwa hatua. Njia katika soda ya ujenzi wa kawaida huwekwa peke "pamoja na mtawala".

Katika kesi hiyo, kanda za barabara zinaendana sambamba na perpendicular kwa kila mmoja, uzio na kuta za majengo. Pia hutumia mipango ya ray na mviringo na ulinganifu.

Sahihisha njia za bustani nchini na usanidi wao:

hutumia ardhi kwa uangalifu (kila sentimita 10 za ziada za upana wa wimbo "huliwa" eneo linaloweza kutumika bustani na bustani ya mboga);
hutoa uhusiano mfupi kati ya maeneo mbalimbali bustani na majengo ya nje;
inakuwezesha kutunza mimea bila matatizo yoyote;
itakupa fursa ya kupendeza bustani yako na vitanda vya maua kutoka kwa pembe ya faida zaidi.

Panua nyembamba na kupunguza eneo hilo

Njia za gome

Kukata miti ya zamani na vichaka, kukata vichaka na kuondoa shina za miti hutoa usambazaji wa nyenzo kila wakati kwa njia.

Vipasua taka vya bustani hupeana matawi maisha ya pili. Mbao ndogo zilizokatwa hutumiwa kwa kawaida kama nyenzo za kutandaza, lakini pia ni bora kwa kujaza njia. Ili kuzuia vipandikizi vya matawi kutawanyika kwenye lawn, ambapo wanaweza kupata chini ya vile vya kukata lawn, 15 cm ya udongo huondolewa kwa njia. Kitanda kinafunikwa na massa ya kuni iliyokandamizwa, sio kufikia makali ya cm 2-3.

Mipako hii ni ngumu ya kutosha kuhimili toroli ya bustani iliyopakiwa na hata kuviringishwa kwa pete za kisima na bomba la zege. Lakini kutembea bila viatu kwenye matawi ni massage kali ya mguu na hatari ya kuumia. Ili kubadilisha muundo wa muda kuwa njia ya kudumu, mfereji wa kina wa cm 20 huchimbwa, na kujaza nyuma kwa muda huondolewa pamoja na sehemu ya udongo wenye rutuba chini.

Njia nyepesi zilizotengenezwa na taka

Ili njama yetu ya dacha iwe rahisi kwa maisha na burudani, hatuhitaji tu nyasi nzuri, lakini pia njia za lami na maeneo ya starehe

Mtandao wa njia zinazounganishwa majengo mbalimbali kwenye tovuti, inapaswa kupangwa ili iwe rahisi kwetu kuzunguka tovuti bila kujikwaa, bila kupata viatu vyetu vichafu au kukanyaga lawn. Na kwa uchaguzi wa vifaa vya kutengeneza njia, driveways na kanda za kazi yadi lazima ufikiwe na wajibu wote.

Lazima ziwe za kudumu, zinazostahimili unyevu na theluji, zisizoteleza na rahisi kutunza.

Sakafu ya mawe

Nyenzo za jadi za kutengeneza njia ni, bila shaka, jiwe. Mawe ya asili daima inaonekana faida kwenye tovuti yoyote - iwe ni patio au njia katika bustani rasmi.

Jiwe la textures mbalimbali inaweza kutumika kwa ajili ya kutengeneza - chipped na sawn, akitengeneza mawe na flagstone, pamoja na mchanganyiko wao. Mawe ya kutengeneza yaliyokatwa yanaonekana kuvutia sana. Lakini kutembea juu yake haifai, na pia huleta kikwazo kikubwa kwa vifaa vya bustani. Kwa hivyo, ni bora kuweka maeneo ya watembea kwa miguu, na haswa barabara za kufikia, kwa mawe ya lami na uso wa gorofa au jiwe la bendera, na kutumia mawe yaliyopondwa na mawe ya mawe kama viingilio vya mapambo katika sehemu hizo ambazo zinaweza kupitishwa kwa urahisi.

Keramik za miujiza

Moja ya vifaa vya zamani zaidi, vilivyojaribiwa kwa wakati kwa njia za kutengeneza ni matofali ya klinka. Inatofautiana na matofali ya kawaida sio tu kwa kuvutia zaidi mwonekano, lakini pia chini ya nene, lakini wakati huo huo nguvu ya kipekee, upinzani wa unyevu na kudumu Na haijali baridi kali. Clinker pia inapinga kikamilifu mkazo wa mitambo, 8 ikiwa ni pamoja na mizigo muhimu ya athari. Mawe ya kutengenezea klinka yanaweza kutumika mahali penye mzigo mkubwa uso wa barabara- kwa mfano, kwenye mlango wa tovuti, mbele ya karakana. Kifuniko cha clinker kinaonekana nzuri sana mbele ya nyumba na, bila shaka, katika bustani. Upungufu pekee wa clinker ni bei yake ya juu.

Saruji ya mapambo

Maarufu zaidi kati ya wamiliki wa maeneo ya miji ni mawe ya kutengeneza na slabs za kutengeneza saruji. Hii inawezeshwa na bei yao ya chini ikilinganishwa na mawe ya asili. Lakini zaidi ya bei, mawe ya kutengeneza saruji yana faida nyingine. Kwanza, nyenzo hii hukuruhusu kuzaliana muundo wowote, muundo na rangi.

Pili, mfumo uliopo maumbo ya kijiometri na vipimo vya mstari wa mawe ya kutengeneza saruji na slabs za kutengeneza hufanya iwe rahisi kuchanganya aina zao tofauti na kila mmoja.

Kwa mujibu wa teknolojia ya uzalishaji, slabs halisi imegawanywa katika vibration-pressed na vibration-cast. Kwenye barabara za kuendesha gari ni bora kutumia vigae vya kutupwa kwa vibration ambavyo ni vya kudumu na sugu kwa mizigo ya juu, na kwenye njia za kutembea - vigae kidogo vya kudumu, lakini vya mapambo zaidi ya vibro.

Sakafu ya mtaro

Kwa uchaguzi wa sakafu kwa matuta wazi Na vikundi vya kuingilia Pia unahitaji kuishughulikia kwa uwajibikaji. Baada ya yote, ni lazima kuhimili mabadiliko ya joto na unyevu, baridi na jua, kuwa yasiyo ya kuteleza, kuvaa sugu na, bila shaka, nzuri. Nyenzo bora kwa hatua za kufunika na sakafu ya matao na matuta ni vigae vya klinka. Mbali na nguvu ya ajabu, upinzani wa maji na upinzani wa baridi, pia ina muonekano mzuri.

Mbadala bora kwa tiles za clinker wakati wa kuwekewa sakafu juu ya mtaro na ukumbi kuna mawe ya porcelaini.

Nyenzo huchanganya nguvu ya juu na porosity ya chini sana, upinzani wa baridi - na inertness kwa mvuto wa kemikali. Kuhusu maisha ya huduma, tiles za porcelaini hazibomolewi hata kidogo. Kwa upande wa upinzani wa abrasion na ugumu, ni sawa na granite ya machimbo, quartz na hata corundum.

Sana suluhisho la vitendo kwa matuta - tumia decking ya composite. Mchanganyiko unaojumuisha unga wa kuni na vifunga vya polymer hukuruhusu kuunda nyenzo zenye nguvu, za kudumu na nyepesi ambazo zina faida zote za kuni asilia, lakini bila ubaya wake. Decking ya polymer haina kuanguka chini ya ushawishi wa unyevu, haina fade katika jua, na ina juu nguvu ya mitambo na upinzani dhidi ya mabadiliko ya joto.

: Jinsi ya kufanya ridge kando ya lawn ...: Njia kwenye lawn kwenye dacha ...

: Bustani ya maua ya misimu yoteShauri jinsi ya kutengeneza mandhari ya kuvutia...

: Jinsi ya kutengeneza bustani ya maua na waridi...

Unaweza kupendezwa na nyenzo zifuatazo