Michoro ya crane ya boriti ya DIY. Jinsi ya kufanya crane kwa mikono yako mwenyewe? Crane ya nyumbani

Wamiliki wa gari ambao hutengeneza kwa uhuru "farasi wao wa chuma" mara kwa mara hujiuliza swali: jinsi ya kutengeneza crane ya boriti na mikono yako mwenyewe? Hiki ni kifaa cha kuinua cha vitendo na cha bei rahisi ambacho hurahisisha kazi nzito na inayotumia wakati, kama vile kuondoa injini. Aidha, vifaa vya kuinua vinafaa kwa ajili ya ujenzi wa chini: kuinua matofali, chokaa na vifaa vingine vya ujenzi kwa urefu mdogo.

Unaweza kutengeneza utaratibu kama huo kwa karakana yako mwenyewe. Karibu chuma chochote kinafaa kwa hii, ambayo mara nyingi hukaa bila kutunzwa kwenye eneo la vyama vya ushirika vya karakana na maeneo ya ujenzi. Cranes za nyumbani zinaweza kuwa cranes za gantry, na muundo wa boom unaozunguka, au kusimamishwa, kusonga kando ya chaneli katika ndege ya usawa.

Vipengele vya mihimili ya crane inayozalishwa na kiwanda

harakati kando ya boriti ya mwongozo katika mwelekeo fulani;
kushika na kuinua mizigo;
fixation ya muda mfupi katika nafasi iliyoinuliwa au kupakua kwenye hatua inayotakiwa;
kurudi kwenye nafasi ya kuanzia, kurudia mzunguko wa kazi ikiwa ni lazima.

Kulingana na wao wenyewe vipengele vya kubuni, mihimili ya crane imegawanywa katika makundi mawili: kusaidia na kusimamishwa. Vikundi hivi vinatofautiana katika mpangilio wa njia yao ya harakati. Marekebisho ya usaidizi husogea kwenye nyimbo za crane zilizo na reli maalum. Shughuli za upakiaji na upakiaji zinadhibitiwa kwa mikono au kwa njia ya gari la umeme lililowekwa.

Mifano ya kunyongwa zimewekwa kwa dari. Kazi ya viongozi hapa inafanywa na kituo cha I-boriti. Miundo kama hiyo ni tofauti zaidi katika matumizi na husaidia kuitumia kwa busara zaidi. nafasi ya ndani majengo. Inapaswa kufafanuliwa kwamba ikiwa vifaa vya crane vinapaswa kuwekwa ndani ya sanduku la karakana, ni bora kuchagua toleo la kunyongwa.

Ili kurahisisha mchakato wa ufungaji, unaweza kutumia gari la mwongozo. Tofauti hii sio tofauti utendaji wa juu, lakini kwa mahitaji ya wapenda gari zaidi haihitajiki. Ikiwa una uzoefu wa kufunga vifaa vya umeme, unaweza kufunga motor kwa pandisha.

Sifa Kuu

Wakati wa kutengeneza boriti ya crane ya kibinafsi, ni bora kuzingatia vigezo vya kiufundi mifano ya kiwanda. Tabia hizi zilihesabiwa na wataalamu waliohitimu, kwa hivyo zinafaa kabisa kwa matumizi ya madhumuni anuwai.

Sifa marekebisho mbalimbali inaweza kutofautiana, lakini kwa ujumla inaonekana kama hii:

Eneo la kazi. Urefu wa span hutofautiana kati ya mita 3-28.5. Haupaswi kuzingatia kiashiria hiki: si kila karakana ina eneo hilo, hivyo urefu wa barabara ya kukimbia ya crane huchaguliwa kulingana na ukubwa halisi wa chumba.
Kuinua urefu. Viwanda huinua mizigo ya kuinua hadi urefu wa mita 6-18. Kwa matumizi ya kibinafsi, unaweza kuacha kwa chaguo la chini. Kwa mfano, ikiwa tunazungumza juu ya hoist rahisi kwa trekta au gari la abiria, urefu wa kuinua wa mita 1.5 ni wa kutosha.
Voltage. Vifaa vya umeme hufanya kazi kutoka kwa mtandao wa awamu ya tatu ya 380V. Ikiwa una nia ya kusakinisha kifaa cha kuinua kinachoendeshwa kwa mikono, kigezo hiki hakifai.
Kiwango cha joto cha uendeshaji. Mifano ya kiwanda hufanya kazi kwa usahihi kwa joto la -20/+40 digrii. Parameter hii lazima izingatiwe wakati wa kuchagua vipengele.

Nyenzo na zana

Ili kutengeneza boriti ya crane ya kibinafsi utahitaji vifaa vifuatavyo vya ujenzi:

Vijiti vya msaada vinafanywa kwa bomba la pande zote na kipenyo cha 110 mm.
Fimbo ya msalaba ni bomba la chuma vyote na kipenyo cha angalau 100 mm.
Racks - bomba la bati la sehemu ya mraba 100 * 100 mm.
Kuimarisha bevels kwa mwanachama wa juu wa msalaba na msingi - angle ya chuma.
Vipengele vya kufunga - M16 bolt-nut seti.
Utaratibu wa kuinua - pandisha mwongozo au telpher.

Ili kuandaa muundo utahitaji:

vifungu;
Kibulgaria;
mashine ya kulehemu.

Kabla ya kuanza kazi, inashauriwa kufanya mchoro wa boriti ya crane ya baadaye inayoonyesha vipimo vya vipengele vilivyomo. Kwa kuongeza, ni mantiki kuhesabu uwezo bora wa mzigo mapema ili kuinua kunaweza kukabiliana na kazi ulizopewa.

Crane ya juu

Ubunifu huu ni bora kwa karakana, lakini kuna idadi ya nuances. Kwanza, kuinua juu kunahitaji miongozo, ambayo kawaida huwekwa wakati wa awamu ya ujenzi. Pili, msingi lazima uwe na nguvu na uhimili mizigo ya angalau kilo 250.

Kwa kweli, unaweza kuandaa miongozo ya kusonga pandisha mwenyewe. Ili kufanya hivyo, utahitaji kufanya rehani kwenye ukuta, ambayo unashikilia boriti ya I au bomba la bati na sehemu ya mraba. Urefu wa barabara ya kuruka ya crane huhesabiwa kulingana na mahitaji ya mtu binafsi. Kwa ujumla, ili kuondoa injini, mchezo wa bure wa mita 1.5-2 ni wa kutosha. Ni bora kutengeneza mwongozo kutoka kwa kipande kimoja cha bomba. Ikiwa unapaswa kuunganisha sehemu iliyopotea, inashauriwa kudhibiti kwa uangalifu ubora wa mshono ili muundo usianguka chini ya mzigo.

Baada ya kushughulika na mwongozo, tunaendelea kutengeneza gari. Kipengele hiki kinaweza kuunganishwa kutoka kwa chuma cha pembe, kufunga racks na studs. Hapa unaweza kutumia vipande vya chuma na vipengele vya kona. Vipimo ni vya kiholela, jambo kuu ni kwamba upana wa gari unafanana na vigezo vya mwongozo.

Ubunifu utahitaji fani 8: 4 kusonga gari (magurudumu) na 4 kwa rollers za uvivu, ambazo zitafanya kazi ya kusaidia. Ni bora kutumia fani kwa chasi kipenyo kikubwa zaidi. Kwa kuzingatia umuhimu wa kipengele na mizigo inayotarajiwa, haipaswi kuruka juu ya ubora. Kwa rollers za kupotoka, bidhaa yoyote ya watumiaji itafanya, kwa mfano, rollers za kiwanda za Kichina.

Fani za usaidizi zimewekwa kwenye studs za kipenyo cha kufaa (2 kwa kila mmoja), ambayo, kwa upande wake, huingizwa kwenye mashimo ya vipande vya upande na imara na karanga. Misitu ya bypass ni svetsade hadi chini ya muundo. Wanahitajika ili kuzuia boriti ya crane kutoka kwa skewing.

Vipande vya ziada vya chuma vinavyoenda chini vina svetsade kwenye kingo za upande. Mashimo manne yanachimbwa hapa: 2 kila upande. Pini inayounga mkono imeingizwa kwenye sehemu ya chini, ambayo hoist yenyewe imesimamishwa. Pini ya usalama imewekwa kwenye grooves ya juu ili kuzuia deformation ya gari chini ya mzigo.

Yote iliyobaki ni kuweka trolley ya boriti ya crane kwenye mwongozo na kaza vipengele vya kimuundo na bolts.

Mchoro wa utengenezaji wa hatua kwa hatua

Kuunganisha boriti ya usaidizi

Trolley yenye fani za usaidizi

Boriti ya crane na gari iliyowekwa

Kusaidia boriti ya crane

Huu ni muundo unaozunguka kamili, unao na boom na utaratibu wa kuinua. Katika karakana, boriti ya crane kama hiyo inaweza kutumika tu kama boriti ya kona, hata hivyo, chaguo hili linayo faida ya ushindani. Ubunifu huo unaanguka na unaweza kubebeka, kwa hivyo inafaa kabisa kwa ujenzi na madhumuni mengine ya kiuchumi. Kama ilivyo katika kesi iliyopita, sehemu nyingi zinaweza kupatikana kwenye karakana, lakini vitu vingine vitalazimika kununuliwa. Kwa hali yoyote, crane ya kufanya-wewe-mwenyewe itagharimu kidogo kuliko kununua mfano wa kiwanda.

Kwanza, utaratibu unaozunguka umekusanyika, unaojumuisha fani mbili, nyumba na msingi. Mara moja ni muhimu kufafanua kwamba mwili na jukwaa la chini hutengenezwa lathe, kwa hivyo italazimika kuagizwa. Fani huchaguliwa mmoja mmoja, kwa kuzingatia ukubwa wa sehemu ya makazi na kipenyo cha bushing ambayo watawekwa. Muundo umeimarishwa na bolts, ambayo mashimo ya kipenyo fulani huchimbwa kwenye mwili thread ya ndani.

Sasa hebu tuendelee kutengeneza machapisho ya usaidizi. Ili kufanya hivyo, utahitaji kipande cha bomba na vipande vinne vya kituo. Upeo wa juu wa bomba umewekwa na grinder na faili: utaratibu unaozunguka ni svetsade kwa sehemu hii, kwa hiyo ni muhimu kuzuia kupotosha. Chaneli hukatwa ili urefu uwe kwenye kiwango cha kiuno cha mtu.

Hii imefanywa ili mzunguko wa kushughulikia utaratibu wa kuinua hausababisha matatizo. Machapisho ya usaidizi yanapunguzwa kwa kiwango ili boriti ya crane isianguka wakati wa operesheni. Kwa kuongeza, msalaba uliofanywa kwa wasifu wowote ulio ngumu umeunganishwa kwenye sehemu ya chini ya kituo. Ni bora kutumia hapa muunganisho wa nyuzi kurahisisha mchakato wa usafirishaji.

Kipengele kinachofuata cha kimuundo ni jukwaa la vifaa vya crane. Chaguo bora itakuwa I-boriti iliyounganishwa na turntable na bolts. Kama mbadala, chaneli au boriti ya mbao 150 * 200 mm inafaa. Hapa unahitaji kuzingatia usawa ili boriti ya crane haina kuanguka juu na overweight jukwaa wakati wa kuinua mzigo. Ili kufanya hivyo, counterweight iliyofanywa kutoka kwa mabaki ya chuma au matofali imesimamishwa katika sehemu ya boom kinyume ya jukwaa. Ili kipengele kiweke kikaboni katika muundo wa jumla, ni bora kuunganisha sanduku ndogo, ndani ambayo counterweight itawekwa.

Winchi na boom huwekwa kwenye jukwaa. Uwezo wa kuinua wa winch huchaguliwa mmoja mmoja. Kama inavyoonyesha mazoezi, kwa mahitaji ya kaya, thamani ya kilo 500-1,000 inatosha. Wakati wa kununua, ni vyema kulipa kipaumbele kwa uwepo wa breki ya kufunga.

Mshale umekusanywa kutoka kwa vitu vitatu:

Milima yenye shimoni.
Brusa.
Ncha ambayo pulley imewekwa.

Mwili wa kufunga unaweza kuunganishwa kutoka kwa vipande vya nyenzo za chaneli kwa kupitisha "mbao za pande zote" za chuma na kipenyo cha 20-30 mm kupitia sehemu ya kati. Shaft "imefungwa" kutoka kwa pande na fani za ukubwa unaofaa ili kuongeza upinzani wa kuvaa kwa sehemu za kusugua na kurahisisha kuinua / kupunguza boom. Mwili wa mshale umetengenezwa kutoka boriti ya mbao, ambayo inabanwa na chaneli. Kizuizi cha pulley kinawekwa kwenye sehemu ya juu ambayo cable ya winch inapitishwa.

Wakati mwingine wakati wa kufanya kazi chini ya hoods za magari, kuna haja ya usaidizi wa taratibu za ziada ambazo zinaweza kusaidia kuvuta au kunyongwa injini, huku ukiacha nafasi ya kutosha kwenye shimo chini ya gari ili kufikia sehemu zote za gari. Kwa kweli, kifaa kama hicho kinachosaidia katika ukarabati wa gari kinapaswa:

usifanye nafasi katika karakana;
kuelewa vipengele vinavyohusika;
kuwa huru ya dari fasta eyebolt.

Hii ndiyo hasa aina ya utaratibu ambao boriti ya crane ya kujifanya ni.

Video ya kutengeneza boriti ya crane na mikono yako mwenyewe:

Ujenzi wa boriti ya crane kwa karakana na mikono yako mwenyewe

1. Kama matokeo ya kufanya hatua zote zilizoelezwa hapo chini, boriti ya crane itajengwa, ambayo itaonekana kama hii wakati imekusanyika:

2. Inapovunjwa, chombo hiki cha karakana kitaonekana kama hii:

Urefu wa boriti hiyo ya crane itakuwa 250 cm, upana - 415 cm Msingi wa racks utakuwa na ukubwa wa 120 cm Vipimo vyote vimeundwa kufanya kazi magari ya abiria. Ikiwa crane ya boriti inahitajika kufanya kazi na magari makubwa zaidi, basi ni bora kuimarisha muundo kwa kutengeneza machapisho ya wima yenye umbo la A na kwa kuongeza kutumia gussets kwa msaada wa boom; nyenzo zitakazotumika itabidi ziwe kubwa kuliko zile zilizotolewa.

3. Tutatumia vifaa vifuatavyo kwa boriti ya crane:

bomba yenye kipenyo cha cm 10, ambayo itatumika kama fimbo isiyo na mshono;
mabomba yenye kipenyo cha cm 11, ambayo itafanya kama msaada wa fimbo;
M: bolts 16 za kushikamana na viunga vya fimbo;
bomba wasifu wa mraba 10x10 cm, kutumika kama kusimama;
kona 10x10 cm kwa msingi na bevels;
rollers kwa cable (unaweza kutumia rollers kutoka kwenye gari la mlango wa lifti).

4. Rollers ni masharti ya strip 5 cm, ambayo ni svetsade kuingiliana kwa makutano ya fimbo na inasaidia.

5. Ili kuhakikisha uhamaji wa chombo, rollers zilizochukuliwa kutoka kwenye vyombo vinavyotumiwa katika maghala ni svetsade kwenye racks.

Inapokunjwa nje, bidhaa hii inachukua nafasi ndogo sana ya karakana.

6. Utaratibu wa kuinua hujengwa kutoka kwa winchi ya minyoo ya mwongozo yenye uwezo wa kilo 800, yenye cable ya chuma, kwa kulehemu kwa rack wima.

Cranes nyepesi za jib zenye uwezo wa kuinua hadi tani 1 ni muhimu sana wakati wa kutekeleza anuwai ya umeme, ufungaji na. kazi ya ujenzi. Shukrani kwa muundo wao, inawezekana kufunga vifaa katika fursa mbalimbali za jengo au kwenye dari, na pia kuwahamisha kwa matumizi rahisi. Wao ni rahisi kukusanyika na kufunga, na ikiwa ni lazima, wanaweza kuunganishwa haraka katika vipengele vyao vya vipengele na kuhamishwa kwenye eneo linalofaa.

Matumizi ya miundo hiyo ni ya busara kwa kutokuwepo kwa uwezekano wa uendeshaji wa aina nyingine za mashine za majimaji na majimaji. Kuna aina nyingi za cranes na tofauti kubuni. Wamegawanywa katika stationary na simu. Vifaa vya boom vina vifaa vya utaratibu mmoja wa gari la umeme kwa kusonga mzigo. Crane inafanya kazi kwa udhibiti wa mwongozo.

Ujenzi wa crane mini

Unaweza kujitegemea kuunda zana na vifaa vingi ambavyo ni muhimu sana kwa ujenzi na aina zingine za kazi. Pamoja na ukweli kwamba mini kreni, iliyofanywa kwa mikono yako mwenyewe, ina sifa ya uzito mdogo wa mzigo unaoweza kusafirisha (si zaidi ya kilo 250), muundo huo utarahisisha utekelezaji wa kazi nyingi za ujenzi.

Kazi kuu ni kuchagua zana zote na sehemu muhimu kwa uumbaji na uendeshaji unaofuata. Uzito wa kifaa kilichopangwa kinaweza kufikia hadi kilo 300, kulingana na vifaa vinavyotumiwa. Wakati huo huo, ina vipimo vya kompakt na uwezo wa kusonga bila disassembly ya awali kwa kutumia gari.

fanya mwenyewe: mkusanyiko

Kutumia sanduku la gia la msingi wa minyoo, winchi ya mizigo huundwa. Anaweza pia kuhakikisha uumbaji kiendeshi cha mwongozo, ambayo hurahisisha mkusanyiko wa winchi ya boom. Msingi wa upanuzi wa screw ni vifaa vya ujenzi. Vipengele vyote vilivyowasilishwa hapo juu vinaunda msingi wa kubuni. Kwa kuongeza, ngoma za winchi zinahitajika. Ni vyema kutambua kwamba wao kujizalisha si kila mtu anayeweza kuifanya, kwa kuwa mchakato huo ni mgumu na wa kazi kubwa, pamoja na haja ya vifaa maalum na uzoefu katika kufanya kazi hiyo.

Njia ya nje ya hali hiyo ni rotors kutoka kwa motor ya umeme, ambayo inaweza kutumika kama msingi na kurahisisha kazi kwa kiasi kikubwa. Uangalifu hasa unapaswa kulipwa kwa vinavyolingana na vipimo vya vipengele vilivyotumiwa na kifaa cha baadaye. Kwa kufanya hivyo, vipimo vya ziada vinachukuliwa kwa kutumia mtawala.

Vipengee vya ziada

Ili kurahisisha harakati, jukwaa lina vifaa vya magurudumu. Vipengele kutoka kwa gari la kusafirisha vinaweza kuwa muhimu. Wakati wa kuunda muundo, usipaswi kusahau juu ya nyongeza hii, kwani ni shukrani kwa hiyo kwamba crane rahisi zaidi, iliyokusanyika kwa mikono yako mwenyewe, inasonga. Ili kufanya hivyo, unahitaji tu kuondoa vipengele vya usaidizi wa nje, ambayo haina kusababisha matatizo yoyote na inafanywa ndani muda mfupi. Ni muhimu kuchunguza tahadhari za usalama, hasa boom lazima iwe imewekwa kiwango cha sifuri ili kuzuia kupoteza usawa na kuanguka kwa crane.

Upekee

Urefu bora wa boom ni mita 5. Kwa utengenezaji wake, bomba yenye kipenyo cha cm 8 hutumiwa kwenye msingi. Pia unahitaji kuunda utaratibu unaozunguka ili kuzunguka na kuinua boom ya gari kutoka kwa lori yoyote itafanya kwa hili. gari. Haihitajiki kwa uzani vifaa maalum, kwani kwao unaweza kuchukua matofali ya kawaida. Unaweza kuunda crane kwa mikono yako mwenyewe kwa kutumia nyimbo zote mbili za viwavi na sura. Kipengele cha mwisho kinaweza kuchukuliwa kutoka kwa mashine isiyotumiwa.

Inafaa kumbuka kuwa hakuna haja ya kuvunja kwa utaratibu wa kugeuza na winchi, kwani haihitajiki wakati wa operesheni ya crane, na kazi. kifaa kilichokamilika itafanyika kwa kasi ya chini.

Faida za kubuni

Inafaa kwa ajili ya kuunda muundo wa msaada wa nje na msingi wa pamoja. Kwa mwisho, kulingana na wataalam, itakuwa matumizi bora channel kwa 200. Urefu wa screws kutia lazima ndani ya 50 cm, kutokana na ambayo crane inaweza vyema kwa mikono yake mwenyewe juu ya uso wowote, ikiwa ni pamoja na. idadi kubwa kutokuwa na usawa. Hivyo, hakuna haja ya kuandaa tovuti ambayo jengo hilo linajengwa.

Ugumu wakati mwingine hutokea na magurudumu, kwa kuwa kwenye udongo usio na udongo wanaweza kuzunguka vibaya na kuchimba ndani yake. Kwa hivyo, inashauriwa kufanya kazi kwenye ardhi ngumu. Baada ya kukamilika kwa ujenzi, muundo huo hutenganishwa katika vipengele vyake vya uhifadhi.

Nini kifanyike kwa karakana

Wakati wa kutengeneza gari mwenyewe, mara nyingi kuna haja ya kuondoa injini, wamiliki wengi wa gari wanashangaa jinsi ya kufanya crane kwa mikono yao wenyewe. wengi zaidi chaguo rahisi ni kuinua, uumbaji ambao unahitaji winchi ya mkono, racks juu ya msaada wa triangular na magurudumu na bomba la transverse.

Juu ya racks, fasteners kwa bomba ni fasta na kulehemu. Ni svetsade kwa chapisho la wima na rollers ni vyema kwenye boriti baadae hutumiwa kusonga cable. Katika kesi hii, si lazima kununua winch, kama unaweza kufanya muundo huu peke yake.

Kifaa kama hicho hakitaongeza nafasi, inaweza kugawanywa, na boriti ya msalaba na inasaidia kando haitachukua nafasi nyingi. Crane, iliyoundwa na mikono yako mwenyewe kwa karakana, ina uwezo wa kuinua na kusonga mzigo usiozidi kilo 800. Faida yake kuu ni kwamba hakuna haja ya kununua vifaa vya gharama kubwa.

Inua

Kama ilivyoelezwa hapo awali, unaweza kufanya winchi mwenyewe. Ili kufanya hivyo, utahitaji ngoma iliyo na cable; Sprocket ndogo yenye gari la mnyororo imewekwa kwenye gari la umeme, na moja kubwa imewekwa kwenye makali ya ngoma. Ili kuunda winchi ya mwongozo shimoni iliyo na ngoma inakamilishwa na kushughulikia.

Ili kuchukua nafasi na kutengeneza sehemu nyingi kwenye gari, jukwaa au shimo inahitajika, ikiwa haipatikani, unaweza kutumia lifti. Licha ya hatari zilizopo wakati wa kufanya kazi na kifaa kama hicho, uundaji wake unahesabiwa haki na faida za kiuchumi na faida za vitendo.

Crane ya trolley ya juu, iliyokusanywa na winchi mwenyewe, ni chaguo rahisi zaidi mashine imewekwa kwenye majukwaa baada ya kuinuliwa kwa urefu uliotaka. Pia kuna kubuni ya mkasi, ambayo ina sifa ya kutokuwepo kwa uwezekano wa kuvunjika kwa cable, ambayo chaguo la awali haliwezi kuthibitisha.

Crane ya mkasi

Msingi na jukwaa la kuinua mkasi hufanywa kwa njia. Msambazaji wa vipande viwili, pampu, vichaka, na vinahitajika kwa shears.

Crane ya UAZ iliyojifanya ina uwezo wa kuinua mizigo yenye uzito zaidi ya kilo 500. Inaweza pia kuondolewa baada ya kumaliza kazi. Kusudi kuu la kifaa ni kurekebisha viunga vinavyoweza kutolewa. Msingi wa muundo unafanywa kwa mraba wa nene-umefungwa, unaowekwa kwenye sura na bolts kadhaa. Vinyweleo vinavyoweza kurudishwa hukaa kwenye bumper na kuinua juu nyuma gari.

Crane "Pioneer"

Utaratibu hufanya iwezekanavyo kurahisisha utekelezaji wa kazi nyingi za ukarabati na ujenzi, na pia kuhakikisha utekelezaji wa vitendo ambavyo haziwezi kufanywa bila vifaa vya ziada vya kuinua. Ubunifu huo unafaa kwa mizigo ya viwango na ukubwa tofauti, na inaweza kusanikishwa kwenye sakafu ya nyumba zinazojengwa, kwenye mashimo na juu ya paa.

Miongoni mwa kuu vipengele vinavyounda Inastahili kuzingatia muafaka unaozunguka na unaounga mkono, jopo la kudhibiti. Kifaa haisababishi ugumu wowote katika mchakato wa matumizi na utumiaji wa bidii kubwa ya mwili. Usimamizi uko ndani ya uwezo wa kila mtu, hata wale wasio na uzoefu unaofaa.

Wamiliki wengi wa nyumba za kibinafsi na cottages za majira ya joto wanahusika katika kuundwa kwa miundo ya kuinua. Kuenea kwao ni kutokana na ukweli kwamba kila sehemu ya utaratibu, bila kujali ugumu wake, inaweza kufanywa kwa namna inayotakiwa na kwa utendaji muhimu. Mbali na kusonga mizigo mizito kama vile vitalu vya monolithic, korongo kama hizo huwezesha uwasilishaji wa vitu nyepesi kwa urefu mkubwa.

Kwa bahati mbaya, uundaji wa vifaa vya majimaji, kama sheria, hauwezekani. Lakini, licha ya hili, crane (kwa mikono yako mwenyewe), picha ambayo imewasilishwa hapa chini, ni rahisi kufanya kazi na ina uwezo wa kutosha wa kuinua.

Mkutano wa Pioneer crane

Sehemu nyingi zinaweza kupatikana, kwa kushangaza, kwenye taka. Kwa utaratibu wa nyumbani sehemu kuu ni bomba la mstatili na I-boriti. Ni muhimu kwamba mwisho inafaa kwa urahisi ndani ya bomba. Ili kuunda kitengo cha telescopic kwa I-boriti, miongozo ya sliding hufanywa. Ni muhimu kuzingatia kwamba lazima iwe na lubricated misombo maalum ili kupunguza msuguano.

Ili kifaa kifanye kazi, nyaya zilizo na kipenyo kidogo zinahitajika pia. Wanaweza kununuliwa kwa duka la vifaa. Chaneli mara nyingi hutumiwa kulinda fremu zinazozunguka na zinazounga mkono. Pia inahakikisha kwamba kifaa kinaweza kuwekwa kwenye uso wowote. Kama sheria, ni paa la jengo linalojengwa. Kwa mujibu wa kanuni za usalama, utengenezaji wa jukwaa la mstatili kama ballast inahitajika, na itapunguza uwezekano wa matatizo wakati crane, iliyokusanyika kwa mikono yako mwenyewe, inafanya kazi. Injini ya umeme iliyounganishwa na winchi hutumiwa kuanza mchakato wa kuinua.

Imetengenezwa nyumbani vifaa vya kuinua-Hii chombo cha lazima kwa karakana ambapo matengenezo makubwa ya gari yanapangwa. Kwa msaada wa kifaa hicho cha msaidizi, unaweza kuondoa injini ya gari kwa urahisi, kuinua makali ya mwili, au hata gari zima.

Rahisi kutengeneza nyumbani njia za kuinua Wanafanya kazi mara kadhaa rahisi na kwa kasi si tu katika karakana, lakini pia karibu na nyumba. Wao ni muhimu wakati wa ujenzi na ukarabati, kusonga taka za ujenzi, kupakua mizigo.

Aina za taratibu za kuinua

Kabla ya kuanza kukusanya crane ya karakana na mikono yako mwenyewe, unapaswa kuchagua ni utaratibu gani unaofaa zaidi kwako. Mashine ya kuinua mizigo ni ya jamii muhimu ya viwanda na vifaa vya nyumbani. Zimeundwa ili kuhamisha mizigo mbalimbali katika mwelekeo wima au mwelekeo. Kipengele muhimu kwa madereva ni uwezo wa kusonga mzigo uliosimamishwa kwenye ndoano kwa upande, na hivyo kutoa nafasi ya kazi. Wakati wa kuunda kuinua gari, inashauriwa kuiongezea na chaguo sawa - kwa njia hii unaweza kupanua orodha ya vitendo vilivyofanywa kwenye karakana.

Kununua lifti iliyotengenezwa tayari inajumuisha muhimu gharama za kifedha, wamiliki wengi wa karakana wanavutiwa na swali la jinsi ya kufanya utaratibu huo wenyewe. Kwanza unahitaji kuelewa ni aina gani za vifaa vilivyopo, jinsi vinatofautiana kutoka kwa kila mmoja, na ni kazi gani wanazo. Uainishaji unafanywa kulingana na vigezo mbalimbali: kanuni ya uendeshaji, kusudi, aina ya gari. Wacha tuangalie aina za kawaida za mashine za kuinua:

Vitalu - taratibu za mwongozo, ambayo hutumia nguvu tu ya misuli ya binadamu kuinua mzigo. Muundo wa block pia unajulikana kutoka mtaala wa shule: Inajumuisha gurudumu iliyo na mapumziko kuzunguka, inayozunguka karibu na mhimili usio na kipimo. Kamba, kamba au mnyororo wa chuma hupita kupitia mapumziko. Nguvu inayohitajika kuinua uzito hupungua kwa kasi kadri idadi ya puli kwenye mfumo inavyoongezeka.
Jack ni kifaa rahisi cha lever kinachotumiwa kuinua upande mmoja wa gari. Jacks inaweza kuwa mwongozo au hydraulic, nyumatiki au umeme.
Pandisha ni kifaa cha mwongozo au mitambo kinachojumuisha mfumo wa vizuizi vilivyounganishwa. Kulingana na idadi ya magurudumu ya mtu binafsi (pulleys), hoists imegawanywa katika mbili-, tatu-, nne-pulley, nk Idadi ya juu ya pulleys ambayo vifaa vile hutumia ni 12. Aina ya viwanda ya pandisha - kuzuia pulley mara nyingi. kutumika kubeba mizigo kwenye meli.

Mbali na vifaa vya kuinua vya kawaida, kuna mitambo maalum:

Telfer ni kiinua kilichoboreshwa kilicho na kiendeshi cha umeme. Shukrani kwa kuongeza hii, nguvu na uwezo wa kubeba mzigo wa utaratibu huongezeka, na wakati pandisho limewekwa kwenye I-boriti ya usawa, inawezekana kuhamisha mizigo kando ya chumba.
Crane ni kifaa rahisi kinachofanya kazi kwa kanuni ya lever. Ndoano imeunganishwa kwenye mwisho mmoja wa lever kwa kunyongwa mzigo, na counterweight ni masharti ya mwisho kinyume. Urefu wa mizigo ya kuinua kwa kiasi kikubwa inategemea nafasi ya utaratibu yenyewe, kwani urefu wa kiharusi cha lever bado ni ndogo. Kutumia crane, huwezi tu kuinua uzani, lakini pia kusonga kando ya trajectory iliyoelezewa na radius ya lever. Mara nyingi crane inafanikiwa kuchukua nafasi ya crane, lakini kutokana na vipimo vyake vikubwa, matumizi yake katika karakana hayafanyiki.

Je! lifti ya karakana inapaswa kuwa na sifa gani?

Kwa kuwa kifaa kitatumika katika hali ngumu sana karakana ya kawaida, mahitaji fulani yanawekwa mbele yake. Kwanza, haipaswi kuwa kubwa sana - kuinua gari kama hiyo, licha ya nguvu ya juu, inachukua nafasi nyingi, ambayo haifai sana katika eneo ndogo kama hilo. Pili, inashauriwa kutoa upendeleo kwa mifumo iliyo na kiharusi kidogo cha wima, vinginevyo una hatari ya kukimbia kwenye dari.

Mahitaji ya pili ni uwezo wa kubeba. Inahesabiwa kulingana na aina za kazi ambazo kuinua gari kunatengenezwa. Vipimo vya utaratibu pia hutegemea kusudi. Ikiwa jack ya kawaida inafaa kwa mabadiliko ya kawaida ya gurudumu, basi kwa kazi ya kiwango kikubwa utahitaji kuinua gari na jukwaa, ingawa kwa vitendo vile muhimu inashauriwa kuamua usaidizi wa vifaa vya kitaaluma.

Nyenzo na zana

Wakati wa kuunda kiinua cha karakana na mikono yako mwenyewe, unahitaji kuwa na michoro ya kifaa cha siku zijazo kwenye safu yako ya uokoaji tu, bali pia ujipatie seti ya zana na vifaa vya hali ya juu, sugu. Kwanza kabisa utahitaji:

mashine ya kulehemu;
grinder na gurudumu la kukata kwa chuma;
bolts na karanga kwa kufunga;
mabomba ya chuma yenye kipenyo cha 40-50 mm;
angle ya chuma au bomba la wasifu na sehemu ya msalaba ya 35-40 mm;
kebo;
winchi ya nyumbani kwa karakana (unaweza pia kuinunua; toleo la uzalishaji wa kiwanda litakuwa la kuaminika zaidi).

Wakati winchi ya karakana iliyopangwa ya nyumbani inakuwa ukweli, orodha ya vifaa vyake inaweza kubadilika kidogo, kulingana na mahitaji yako maalum ya utaratibu.

Vifaa vya kuinua vilivyotengenezwa nyumbani kwa sasa vinazidi kuwa maarufu. Wakati wa ujenzi na wakati wa kufanya kazi katika karakana, mara nyingi unapaswa kusonga mizigo nzito. Katika ujenzi, usafiri wa mwongozo huchukua muda mwingi, na si mara zote inawezekana kufunga ramps au scaffolding. Kwa hali yoyote, ni rahisi zaidi na ufanisi zaidi kutumia lifti.

Mchoro wa crane

Vile vile hutumika kwa mandhari ya magari; gereji yenye lifti ni rahisi zaidi kutumia. Kuinua rahisi zaidi ni boriti ya kawaida, iliyowekwa kwa ukali kwa mwisho mmoja, na kizuizi kinachoweza kusongeshwa kimewekwa kwenye mwisho mwingine. Kamba inatupwa juu ya kizuizi, kwa msaada ambao mizigo imeimarishwa kwa mikono.

Kuinua vile vya nyumbani ni rahisi sana kutengeneza, lakini kutoka kwa mtazamo wa vitendo ni ngumu sana. Kwanza, mzigo bado unainuliwa kwa mikono, na pili, kubomoa na kusanikisha boriti kutoka sehemu moja hadi nyingine inachukua muda zaidi kuliko kuvuta tu uzani. Njia zinazofanana hutumiwa katika nyumba za logi.

Nyenzo na zana:

nguzo inasaidia;
boriti ya juu ya mbao;
mwongozo wa chuma;
gurudumu-pulley;
fani;
pandisha la mnyororo;
spacers;
puli;
mashine ya kulehemu.

Ikiwa swali la jinsi ya kufanya kuinua kwa nyumba ya logi mwenyewe linakufanya ufikirie, basi hapa kuna suluhisho rahisi. Boriti ya juu yenye urefu mkubwa kidogo kuliko urefu wa muundo wa baadaye imewekwa kwenye nguzo 2 zilizochimbwa kwa wima. Pengo hili hufanya iwezekane kuburuta magogo moja kwa moja kutoka kwa rafu hadi kwenye tovuti ya usakinishaji.

Boriti ya mbao lazima iwe na mwongozo wa chuma juu ambayo utaratibu utasonga. Zaidi ya hayo, teknolojia ni rahisi: gurudumu-pulley kwenye kuzaa imeunganishwa na sehemu ya chuma yenye umbo la L, hadi mwisho mwingine ambao mnyororo wa mwongozo na uwezo wa kubeba wa angalau kilo 750 umeunganishwa. Kima cha chini hiki kinaelezewa na ukweli kwamba uzito wa nyumba ya logi yenye upana wa sentimita thelathini hutoka kwa kilo 270 hadi 400, kulingana na unyevu wa kuni.

Nguzo za muundo huo lazima iwe angalau 20 cm kwa kipenyo, na boriti, kulingana na mzigo, ni boriti ya angalau 15X20 cm katika sehemu ya msalaba.

Mwongozo ni kipande cha kuimarisha ambacho vidokezo vya misumari vina svetsade kwa umbali sawa, si zaidi ya nusu ya mita. Wataunganisha mwongozo kwenye boriti ya mbao.

boriti ni fasta michache ya makumi ya cm mbali na nguzo ili kuepuka kuunganisha kati ya kifaa usafiri na nguzo.

Ili kuimarisha muundo, spacers imewekwa kwenye boriti iliyopigwa. Ikiwa urefu wa nguzo ni 4-5 m, basi kwa utulivu wanahitaji kuchimbwa 1 m ndani ya ardhi na spacers imewekwa upande ambao boriti hubadilika.

Pulley, ikiwezekana na pande, imewekwa kwenye mwongozo na kuinua iko tayari kwa kazi.

Crane ya nyumbani

Wakati wa ujenzi wa mtu binafsi, huwezi kufanya bila crane, ambayo inaweza pia kufanywa kwa mikono yako mwenyewe ikiwa ni lazima.

Crane ya nyumbani itasaidia kufunga sakafu, misingi na vipengele vingine vyote vya kimuundo, kutokana na uwezo wake wa kuanguka chini ya alama ya sifuri na 2.5 m na kupanda hadi urefu wa 2 m.

Crane hiyo inakuwezesha kusafirisha mizigo kwa umbali wa m 3 Kwa ajili ya ujenzi wa nyumba, uwezo uliopendekezwa unapaswa kutosha.

Kubuni hii haitoi utaratibu wa kugeuka, kwani crane haijaundwa kwa mizigo inayozidi kilo 300 na inaweza kugeuka kwa urahisi kwa manually pamoja na muundo mzima.

Ili kutengeneza crane kwa mikono yako mwenyewe, utahitaji:

Bomba 4 za telescopic na kipenyo cha nje cha 140 mm,
boriti ya mita tatu,
pembe za chuma kwa miundo inayounga mkono,
pandisha au winchi ya mkono.

Crane ya nyumbani

Mabomba ya telescopic yana svetsade kwa jozi hadi mwisho wa mihimili, yenye pembe mbili za karibu 1.5 na 0.5 m kwa muda mrefu, hivyo kupata miundo 2 ya U-umbo, ambayo kwa utulivu ni svetsade kwa msingi wa boriti na kuimarishwa na spacers triangular.

Pembe za ziada za usaidizi zimeunganishwa kwenye fremu ndogo zaidi, ambayo itatumika kama tegemeo la nyuma la kreni, ili kuzuia kifaa cha kuinua cha siku zijazo kisipinduke.

I-boriti ni svetsade katikati ya chini ya mihimili ya usawa ili sura ndogo iko kwenye makali ya I-boriti, na moja kubwa ni kidogo zaidi ya 1.5 m kutoka kwa ndogo.

Winch imeunganishwa chini ya boriti ya I, ambayo itakuwa kifaa cha simu cha usawa, wakati mfumo wa telescopic utasaidia kuhamisha mizigo katika mwelekeo wa wima.

Kuinua kwenye karakana

Jinsi ya kufanya kuinua nyumbani katika karakana? Wapenzi wa gari mara nyingi huamua kujitengeneza gari, na kuondoa injini ya gari kwa mikono sio kazi rahisi.

Kwa madhumuni kama haya ni muhimu tu kuwa nayo kuinua karakana, hata ikiwa imefanywa kwa mikono yako mwenyewe. Mfumo wa boriti ya crane inayoweza kukunjwa hauchukui nafasi nyingi na imetengenezwa kutoka:

bomba la msalaba,
rafu za mraba kwenye viunga vya pembetatu vilivyo na magurudumu,
winchi ya mwongozo.

Bomba huingizwa kwenye vifungo vilivyounganishwa hadi juu ya racks na imara na bolts. Winch ni svetsade kwa post wima, na rollers 2 ni svetsade kwa boriti, pamoja na ambayo cable kutoka winch hatua. Winch kwa karakana pia ni rahisi kufanya na mikono yako mwenyewe.

Baada ya matumizi bomba la nyumbani boriti imegawanywa katika viunga 2 na boriti ya msalaba, ambayo inafaa katika kona yoyote ya karakana. Faida ya crane hiyo ya boriti ni kwamba uumbaji wake hauhitaji ujuzi maalum na vifaa;

Kwa kuongeza, crane ya boriti itawawezesha kuinua na kusafirisha mizigo ya hadi kilo 800 ndani ya karakana.

Winchi iliyotengenezwa nyumbani kwa karakana. Kubuni ya winch inahusisha kuwepo kwa ngoma yenye cable, ambayo inaunganishwa na shimoni kwenye sura iliyofanywa kwa mabomba ya mraba. Sprocket kubwa imeshikamana na makali ya nje ya ngoma, na sprocket ndogo imefungwa kwenye gari la umeme kwenye gari la mnyororo. Ikiwa winch imepangwa kuwa mwongozo, basi kushughulikia ni kushikamana na shimoni ambayo ngoma imewekwa.

Kuinua gari kwenye karakana. Ili kutengeneza gari, shimo au overpass lazima itolewe kwenye karakana, lakini ni rahisi kuandaa kuinua. Ingawa hii ni kazi hatari, kuandaa lifti kwenye karakana na mikono yako mwenyewe hufanya akili ya vitendo na kiuchumi.

Kuinua gari rahisi zaidi ni crane iliyoelezwa tayari na winch katika kesi hii, baada ya kuinua kwa urefu unaohitajika, gari huwekwa kwenye majukwaa. Lakini kuna hatari ya kuvunja cable, kwa hiyo kuna kuinua karakana nyingine.

Ili kutengeneza kuinua mkasi utahitaji: