Jinsi ya kuwasha moto kwa mechi moja. Maagizo: jinsi ya kuwasha mechi bila sanduku. Moto, maji, upepo, kuni. Kamilisha Feng Shui

Uwezo wa kuwasha moto kwa mechi moja umekuwa ukithaminiwa kila wakati kati ya watalii, kwa sababu mechi zina tabia ya kuisha na njiti huvunjika kwa wakati usiofaa zaidi. Kuanzisha moto bila njia maarufu za kuwasha sio kazi rahisi hata kwa watalii wengi wenye uzoefu, haswa ikiwa itabidi uifanye katika hali ngumu ya hali ya hewa.

Ili kuwasha moto kwa uhakika na mechi moja, unahitaji kupata tinder nyembamba kavu, kuwasha sawa kavu, na kulinda mechi yenyewe kutokana na upepo na mvua.

Ndiyo maana uwezo wa kuwasha moto kutoka kwa mechi ya kwanza ni ujuzi muhimu kwa mtu yeyote, kwa sababu huwezi kujua wapi na katika hali gani unaweza kujikuta kesho.

Inaweza kuonekana kuwa ni nini kinachoweza kuwa rahisi zaidi kuliko kuwasha moto na kiberiti, hata ikiwa kuna moja tu? Lakini hii, kwa mtazamo wa kwanza kazi rahisi, inaweza kuishia kwa kutofaulu, kwa sababu kuna shida nyingi wakati wa kuwasha moto na kiberiti: mechi yenyewe imevunjika, mechi iliyoangaziwa hupigwa na upepo, mechi huwa mvua kutokana na mvua au inakuwa unyevu kutoka kwa umande. ambayo imeanguka, na mengi zaidi.

Hebu tuangalie algorithm ya jumla, ambayo itasaidia kuepuka matatizo haya na mengine na kuongeza nafasi ya kuanza moto hata katika hali mbaya ya hali ya hewa na kwa mechi moja tu katika sanduku.

Kuandaa mechi

Kabla ya kwenda nje katika asili, ni vyema kwanza kulinda mechi kutoka kwa unyevu. Vinginevyo, kuna uwezekano kwamba watapata mvua wakati wa mvua, wakati wa rafting ya mto, wakati wa hali ya hewa ya mvua ya muda mrefu, na katika hali nyingine nyingi.

Na mechi mvua ni jambo la shaka sana kwa kuwasha moto.

Ninajua njia mbili za kulinda mechi kutoka kwa unyevu. Hebu tuangalie zote mbili.

Ili kuhifadhi na kusafirisha mechi, unaweza kununua chombo kilichofungwa. Ni lazima:
funga kwa ukali na salama;
kuwa na ukubwa wa kutosha wa kubeba angalau mechi kadhaa, lakini si kubwa sana kwamba mechi zinaingia ndani yake;

kuwa na nguvu ya kutosha ili usipasuke chini ya uzito wa vitu vilivyojaa kwenye mkoba, na wakati wa uendeshaji mwingine na mkoba huu.

Kwa mfano, inaweza kuwa kama inavyoonyeshwa kwenye video: Kwa sababu dhahiri, chombo cha glasi hakiwezi kutumika: kioo kilichovunjika

Kama chombo kama hicho cha mechi, mimi binafsi hutumia kontena kwa vipimo (kinyesi) kilichonunuliwa kwenye duka la dawa. Ziada zote zimevunjwa kutoka kwa kifuniko cha chombo - na chombo kiko tayari kutumika. Hivi ndivyo inavyoonekana kwenye picha unaponunuliwa:

Ninamimina mechi kwenye chombo kama hicho, na kubomoa "chirkash" mbili kutoka kwenye sanduku na, nikiegemea pande zao mbaya dhidi ya kila mmoja, funika kwa mkanda. Hii ni muhimu ili kuhakikisha kuwa mechi haziwaka kwa bahati mbaya wakati wa usafirishaji. Ninajaza nafasi ya bure na pamba ya pamba, ambayo hutumika kama mshtuko wa mshtuko, na pia kuwasha moto wakati wa kuwasha moto na jiwe.

Huu ni mwaka wa kwanza nimekuwa nikibeba kiberiti kwenye matembezi na sijawahi kuzilowesha, ingawa nimenaswa na mvua kubwa na kuvuka mito mirefu bila boti.

Njia nyingine ya kulinda sanduku la mechi kutoka kwa unyevu ni kufunika mechi na parafini au wax, na sanduku la "chirkash" na varnish ya tsapon. Ili kufunika mechi na mafuta ya taa:

Mshumaa unawaka;
Kusubiri hadi wakati ambapo parafini iliyoyeyuka inaunda chini ya utambi;
Kichwa cha mechi kinashushwa kwa makini ndani ya parafini ya kioevu ili parafini inaifunika kabisa;
Mechi hiyo pia huondolewa kwa uangalifu ili isipate moto kutoka kwa mshumaa unaowaka na kupozwa hewani kwa sekunde tano ili parafini iwe ngumu;
Jambo hilo hilo linarudiwa na mechi zingine.

Teknolojia ya mipako kama hiyo imeonyeshwa kwenye video:

Sanduku la "Chirkash" limefungwa na varnish ya tsapon mara 2-3. Ikiwa hii haijafanywa, uso wake utakuwa dhaifu na utapasuka tu wakati wa kuwasha kiberiti.

Inafaa kumbuka kuwa mechi zilizoandaliwa kwa njia hii lazima zisafishwe kwa mafuta ya taa mara moja kabla ya matumizi, vinginevyo "chirkash" itaziba na parafini hii hiyo. Ili kuondoa mafuta ya taa, futa kwa uangalifu kichwa cha mechi na ukucha wako.

Kuandaa moto kwa moto

Kuanza moto ni kioevu na yabisi, na kuifanya iwe rahisi kuwasha moto.

Watalii, ikiwa wanatumia kuwasha, mara nyingi hufanya hivyo katika hali mbaya, kwa mfano, baada ya mvua, wakati tu kuni zenye unyevu na kuwasha zinapatikana. Kwa upande mwingine, ikiwa kuna mechi moja tu iliyobaki kwenye sanduku, na haiwezekani kuwasha moto kwa njia nyingine, basi hata katika hali bora Ili kuwasha moto, bado ni bora kuicheza salama na kutumia kuwasha.

Kwa kuwasha kama huo, unaweza kutumia mishumaa, kipande cha plexiglass au mpira, pamba sawa kutoka kwa chombo kilicho na mechi, iliyotiwa unyevu kidogo. mafuta ya alizeti, na mengi zaidi. Soma zaidi juu ya jinsi ya kutengeneza kifaa cha kuzima moto, jinsi ya kuihifadhi na mahali pa kuipata wanyamapori, tuliambia katika.

Kuandaa mahali pa moto

Katika baadhi ya matukio, ikiwa hutayarisha mahali pa moto kwa njia fulani, unaweza kushoto bila moto huu sana au, kinyume chake, kuchoma msitu kwa moto.

Kwa hivyo, katika hali ya hewa ya mvua, unahitaji kupata dari ya asili, kwa mfano, mwamba unaozunguka, au uifanye bandia, kwa mfano, kutoka kwa awning. Ikiwa unafanya moto moja kwa moja kwenye mvua, basi maji ya mvua itazimwa tu.

Katika hali ya hewa ya upepo, unahitaji kupata au kuunda kizuizi cha upepo wa bandia au kufanya moto kwenye shimo, ambayo kwa kuta zake italinda moto kutoka kwa upepo. Hili lisipofanyika, moto unaweza kupeperushwa na upepo wakati mechi inaendelea kuwaka.

Staha ya magogo inapaswa kujengwa kwenye theluji au bwawa ili mafuta yasilowe kutokana na theluji iliyoyeyuka au unyevu wa kinamasi.

Unaweza kusoma zaidi juu ya kuchagua na kuandaa mahali pa moto

Tunakusanya na kuweka vizuri mbao za kuwasha, kuni na kuni

Ikiwa hutatayarisha kuwasha kavu, kuni na kuni, hakuna uwezekano kwamba utaweza kuwasha moto kwa mechi moja. Kwa kweli, ikiwa una mwako mzuri, bado unaweza kuwasha moto hata kutoka kwa mafuta mbichi, lakini kuwasha vizuri mara nyingi sio rasilimali isiyo na kikomo, na sio karibu kila wakati.

Kuungua kavu na brashi, hata baada ya mvua, inaweza kupatikana chini ya dari za asili, kwa mfano, chini ya dari mnene. miti mikubwa, juu ya miti ya miti wenyewe, hasa miti ya spruce yenye matawi mnene ya spruce, chini ya mawe makubwa, na kadhalika. Kama chaguo la mwisho, kuwasha kunapatikana kwa kukata katikati ya shina la kuni lililokufa na shoka: hata baada ya mvua ya muda mrefu, unyevu hauingii katikati ya shina, isipokuwa sehemu ya juu ya mti imevunjwa na upepo. (katika kesi hii, mti wa mti hugeuka kuwa aina ya kioo inayokusanya maji ya mvua).

Kabla ya kuwasha mechi, brashi iliyokusanywa inapaswa kupangwa kwa unene, ili baadaye, wakati wa kuwasha moto, usipoteze muda kutafuta matawi ya unene unaofaa. Baada ya yote, ikiwa unatupa matawi mazito sana kwenye moto ambao umeshika moto tu, hautawaka - na moto utazima.

Hatupaswi kusahau kwamba mafuta lazima yakusanywe kwenye hifadhi, ili usiharakishe kuzunguka msitu kutafuta kuni na kuni zinazofaa, wakiogopa kwamba moto utazimika.

Kuchagua aina ya moto

Moto wa aina ya "kibanda" unafaa zaidi kwa kuwasha moto. Yeye ndiye anayeumba hali bora kwa kuchoma kuni katika hatua ya awali ya kuwasha moto.

Lakini si lazima kutumia aina hii ya moto wakati wote, kwa kuwa ni mbaya sana na itapunguza haraka hifadhi ya mafuta. Ni bora, baada ya kuonekana kwa makaa yenye unene wa kidole, kubadilisha "kibanda" kuwa moto unaofaa zaidi kwa kutatua shida za kushinikiza. Tofauti, nilizungumza

Kuwasha kiberiti

Ikiwa kuna mechi moja tu iliyobaki kwenye sanduku, basi kabla ya kuiwasha unahitaji kufikiri juu ya ikiwa inawezekana kuwasha moto kwa njia nyingine. Na ikiwa chaguzi zingine zinawezekana, uwezekano wao unapaswa kutathminiwa. Kwa mfano, siku ya jua ni bora kuacha mechi hadi nyakati mbaya zaidi na kujaribu kuwasha moto kutoka jua. Kwa njia, tulichambua njia hii kwa undani

Ikiwa mechi ni tumaini pekee la kuanzisha moto, unahitaji kutathmini jinsi moto ni muhimu katika hali hii. Ikiwa afya, maisha inategemea, au hii ni fursa ya mwisho ya kutuma ishara ya dhiki na kuonyesha eneo lako kwa kikundi cha uokoaji, basi mchezo unastahili mshumaa, lakini ikiwa, kwa mfano, moto unahitajika tu kuwasha moto. chai ya baridi na hakuna chochote zaidi, haifai kuhatarisha mechi ya mwisho : hata picnic kilomita kumi kutoka jiji inaweza, kinyume na mipango ya likizo, kugeuka kuwa Robinsonade isiyokumbukwa.

Wakati mwingine mengi inategemea mechi moja ...

Ikiwa bado unaamua kuwasha moto, unapaswa kufuata algorithm ifuatayo ya vitendo:

Ikiwa kichwa cha mechi kinafunikwa na parafini, unahitaji kufuta kwa makini parafini na ukucha wako.
Ikiwa una mwanzilishi wa moto au inawezekana kutengeneza moja kwenye shamba, unahitaji kufanya hivyo na uitumie kwa kuwasha.
Kindling inapaswa kuwekwa chini ya moto.
Ikiwa haikuwezekana kuandaa kizuizi cha upepo, unahitaji kukaa chini mbele ya tovuti ya moto ya baadaye na nyuma yako kwa upepo.
Mechi inapaswa kuwashwa sio "wakati wa mapumziko", lakini kwa kuielekeza, kama mshale unaoruka, na kichwa cha kiberiti mbele. Harakati inafanywa kwa pembe ya papo hapo kwa sanduku: kwa harakati hii, mechi ni uwezekano mdogo wa kuvunja.
Mechi inayowaka huwekwa kati ya mitende iliyofungwa. Mechi inapaswa kufanyika kwa kichwa chini wakati sulfuri inawaka, kuruhusu moto kuenea kwenye shimoni la mechi.
Wakati sehemu ya mbao ya mechi inawaka, unahitaji kutumia moto huu ili kuwasha kuwasha moto au kuwasha, ambayo baada ya kuwaka huwekwa kwenye moto.
Baada ya mswaki mwembamba kuwaka pamoja na kuwasha, kuni nzito huongezwa kwenye moto. Na kadhalika mpaka idadi ya kutosha ya makaa ya moto hutengenezwa kwenye moto, baada ya hapo moto unaweza kubadilishwa kuwa moto wa aina inayotakiwa.

Tulizungumza kwa undani juu ya jinsi ya kuwasha moto vizuri ili usizima.

Wakati mwingine inashauriwa kukata mechi katika sehemu kadhaa, ili badala ya jaribio moja la kuwasha moto, unapata kadhaa.

Lakini kutokana na uzoefu wangu naweza kusema kuwa ni bora kutokuwa na tamaa na, ikiwa ukata mechi, basi katika upeo wa sehemu mbili zinazofanana, kwa kuwa wingi katika kesi hii hupunguza ubora kwa kasi.

Wakati wa kukata mechi, ni muhimu kwanza kufanya kupunguzwa kwenye kichwa cha sulfuri ili kupasuka hasa katikati.

Niligawanya mechi katika sehemu mbili, nikisukuma ncha ya kisu katikati ya shimoni na kuiondoa polepole.

Hii ni ahadi ya hatari sana: wakati wa kukata, mkuu wa mechi anaweza kuruka tu - na kisha kutakuwa na shida. Kwa kuongeza, wakati wa kukatwa, mechi inaweza mara nyingi kutenganisha kutofautiana - na badala ya mechi mbili za kufanana nyembamba, unamaliza mechi moja fupi na mechi moja ya urefu wa kawaida, lakini kwa kichwa kilichopungua. Ya kwanza, inapowaka, itawaka kwa muda mfupi sana, ambayo ina maana pia itakuwa vigumu zaidi kuweka kitu kwenye moto; ya pili haiwezi kuwaka kwa sababu ya sulfuri kidogo kichwani.

Mechi za kisasa kama hizi huwashwa kwa njia sawa na zile za kawaida, lakini ikiwa haikuwezekana kuwasha moto kutoka kwa mechi ya kwanza, unahitaji kujaribu kuwa na wakati wa kuwasha ya pili kutoka kwake na kadhalika, kwani mechi za kisasa hufanya. si mara zote mwanga wakati rubbed dhidi ya sanduku: ama kichwa nzi mbali au mwanga juu, lakini si itaweza kuwasha shimoni ya mechi.

Kwa kuzingatia yote hapo juu, ninapendekeza sana kwamba kabla ya kukata mechi ya mwisho, uangalie kwa makini hatari zote na usiwahi kukata mechi ya mwisho kwa dharura ikiwa hujapata fursa ya kufanya mazoezi hapo awali.

Kama unaweza kuona, kuanza moto na mechi moja sio kazi rahisi na hauhitaji ujuzi tu, bali pia uzoefu, ambao hupatikana tu kupitia mafunzo. Wakati huo huo, katika hali ya safari ya kupanda mlima au kuishi, inafanya akili kutumia chaguzi zingine kwa kuwasha moto badala ya mechi, kwa mfano, kutoka jua, na pia kutumia uzoefu wa zamani wa mababu zetu katika "kuosha" na kuhamisha moto kwa kura mpya ya maegesho. Hii itaokoa mechi, ambayo maisha ya mtu yanaweza kutegemea katika hali fulani.

Mara nyingi wakati wa safari ya nchi unapaswa kuwasha moto. Lakini jinsi ya kuwasha mechi bila sanduku? Tunashauri kukumbuka vidokezo hivi kwa watalii, kwa kutumia ambayo unaweza kusafiri bila hofu ya kufungia au kushoto bila chakula cha jioni cha moto.

Ikiwa kuna mechi moja tu iliyobaki kwenye sanduku, jinsi ya kuwasha mechi bila sanduku? Sio kila mtu ataweza kuanza moto kamili kwa msaada wake. Ili kuondoka hali sawa ujuzi fulani unahitajika.

Maagizo ya kuwasha moto kwa mechi moja

Ikiwa kisanduku cha kiberiti ni chenye unyevunyevu, unapaswa kuwasha kiberiti kipi? Au vipi ikiwa sanduku limepotea na ulicho nacho ni mechi yenyewe? Katika katuni ya watoto, wahusika wanapendekeza kutumia fuse ya baruti, lakini ndani maisha ya kawaida hii haiwezekani kabisa. Kuna vile kemikali kama vile nitrati ya ammoniamu, sulfuri, na pia kiwanja cha fosforasi. Dutu hizi zina joto la chini mwako. Kiasi kidogo cha joto kinahitajika ili mechi iwe nyepesi. Ni ushauri gani unaweza kuwapa watalii ambao wanaota ndoto ya kupata chanzo cha joto kwa mechi? Angalia uso mkali na joto kichwa cha mechi kwa msuguano. Lakini njia hii ina sifa zake. Uso usio na usawa unaopatikana unapaswa kuwa mzuri. Vinginevyo, kemikali zote zitaanguka kwenye kichwa cha mechi na hakuna moto utaonekana. Uso wa chuma - chaguo bora kwa msuguano. Kwa mfano, shoka, nyundo, au blade ya kisu inaweza kutumika kupasha moto kichwa cha mechi. Kuna chaguzi tatu kwa maendeleo ya matukio:

mechi itawaka;
itavunjika;
Muundo wa kemikali utaruka kutoka kwa msingi wa mbao.

Ili hali hiyo kutatuliwa kwa niaba yako, unahitaji kuchukua hatua haraka lakini kwa uangalifu. Nguvu unayotumia kufanya msuguano haipaswi kuwa kubwa sana.

Wacha tuwashe moto

Ikiwa unasafiri katika majira ya joto, wakati ni kavu na vizuri, hakutakuwa na matatizo na kuanza moto. Toa tu kiberiti na uiwashe kwenye sanduku au kwenye uso mbaya. Wakati ni unyevu na baridi nje, swali la asili linatokea - jinsi ya kuwasha mechi bila sanduku. Ili kuwasha moto kwenye safari ya kambi, vifaa vifuatavyo vinahitajika: kuni, chips za kuni au gome la birch kwa kuwasha, mechi.

Kwa hivyo, maagizo ya kutengeneza moto katika hali ya kambi.

Kabla ya kwenda safari, hifadhi juu ya kuwasha (gome la birch, karatasi kavu, chips ndogo za kuni). Itakuwa bora kuweka kisanduku cha mechi kwenye sehemu isiyo na maji mfuko wa plastiki ili kuwazuia kupata mvua wakati wa kuongezeka. Mbali na mechi, ni vyema kuchukua nyepesi ya gesi na wewe kwenye safari yako pia kuna mechi maalum za usafiri. Ikiwa unayo, hutakuwa na swali kuhusu jinsi ya kuwasha mechi bila sanduku. Watalii wanaoanza wana hakika kuwa karatasi ndio "fuse" bora ya kuanza moto haraka. Kwa kweli, hii si sahihi kabisa. Karatasi huwaka haraka sana, huku kuni hazina wakati wa kupata joto hadi joto la kuwaka. Ni bora kutumia matawi kavu ya spruce kama kuwasha: yanabaki kavu hata wakati wa mvua kidogo. Gome la Fir pia linafaa kama nyenzo ya kutengeneza moto: ina resin nyingi, itawaka sana na kwa muda mrefu.

Ili kuwasha mechi bila sanduku, itabidi ufanye bidii. Ni bora kuzuia shida kama hizo na kuwa na sanduku za mechi 2-3 kwenye hifadhi. Ili moto uwake, lazima uundwe vizuri. Kwanza, kuwasha huwekwa, kisha matawi nyembamba na vijiti. Kuni za kuni zinaweza kuwekwa kwa njia mbili: kwa namna ya kisima au kibanda. Mpangilio huu hukuruhusu kuwasha moto kamili bila shida yoyote. Mechi huletwa kwa kuwasha, kisha matawi madogo huwasha, na kutoka kwao - kuni.

Kuwasha moto bila mechi

Watalii mara nyingi huuliza wataalamu jinsi ya kuwasha mechi bila sanduku. Je, inawezekana kuwasha moto bila kiberiti? Je, huna kisanduku cha kiberiti, lakini je! Cheche zake zinaweza kuwasha poplar fluff, dandelion, na gome nyembamba ya birch. Moto wa msimu wa baridi, na vile vile moto katika hali ya hewa ya unyevunyevu, unaweza kuanza kwa kujifunga mwenyewe Kwanza, jitayarisha sakafu ambayo unahitaji kujenga moto. Mabaki ya plexiglass au mpira yanafaa kwa sakafu. Wakati vitu hivi vinawaka, moshi wa caustic hutolewa, hivyo njia hii inaweza kutumika tu katika hali za dharura. Katika hali mbaya zaidi, moto huwashwa na petroli. Petroli ni kioevu tete sana, kwa hiyo kuna hatari kubwa ya kupata nguo za kibinadamu. Matokeo yake, uwezekano wa kuchoma huongezeka. Ni muhimu kumwaga petroli kutoka kwa canister tu kwa mwelekeo wa upepo.

Hitimisho

Watoto wa shule ambao wanaamua kwenda safari ya kupanda mlima hawapaswi kusahau kuhusu sheria usalama wa moto. Watu wengine wanajiuliza, je, inawezekana kuwasha kiberiti chini ya maji? Sayansi inatoa jibu hasi kwa swali hili. Bila oksijeni, mwako hauwezekani. Usisahau kwamba moto ulioachwa bila tahadhari katika msitu unaweza kusababisha moto mkubwa. Kabla ya kuondoka msitu, hakikisha kuzima moto au kuifunika kwa ardhi na mchanga.

Mtu yeyote anayependa burudani ya nje anahitaji kuwa na uwezo wa kufanya moto, bila kujali hali ya hewa. Kukusanya kuni, kuweka kuni kwa usahihi, kuwasha moto ili kuwaka na kutozima ni kazi inayohitaji ustadi na maarifa fulani, haswa katika hali ya hewa ya mvua. Na kuwasha moto kwa mechi moja kwa ujumla ni kazi ya ustadi.

Ili kuwasha moto na mechi moja tu, unahitaji kufanya kazi ya maandalizi. Yaani, kukusanya moss kavu kwa kuwasha, majani, nyasi, gome la birch, brashi kavu na nyembamba. Zaidi ya hayo, matawi nyembamba, kavu yanapangwa kwa kisu, bila kufuta kabisa shavings, lakini kuwaacha kunyongwa kwenye tawi. Ikiwa utaenda kupumzika kwa asili, hakikisha kuchukua nawe mechi maalum za utalii au uwindaji, vidonge vya pombe kavu, vipande vya plexiglass au mpira.

Unahitaji kuchagua mahali pa kuwasha moto katika nafasi ya wazi, lakini kulindwa kutokana na upepo, ikiwezekana karibu na mwili wa maji. Inashauriwa kutumia mashimo ya moto ya zamani.

Wakati wa kuandaa moto mahali pya, kwanza unahitaji kuondoa safu ya juu ya turf kutoka mahali pa kuchaguliwa kwa moto, kuifunika kwa mawe au kuchimba, na kufanya mahali pa moto. Kusanya takataka, matawi kavu, majani, sindano za pine umbali wa mita moja na nusu.

Mahitaji muhimu wakati wa kuchagua mahali pa moto ni kufuata usalama wa moto. Kwa msingi wa hii, haupaswi kuwasha moto karibu na miti, vichaka, maeneo yenye mwanzi kavu, chini ya dari za miti, kwenye maeneo ya kusafisha, au kwenye bogi za peat. Hauwezi kuwasha moto kwenye mawe yaliyotawanyika msituni, kwani uchafu wa msitu hujilimbikiza kati ya mawe na moto unaweza kuenea kwa umbali mrefu.

Katika kesi hii, karibu haiwezekani kuzima na kuiweka ndani kabisa.

Ni muhimu sana kuchagua kuni zinazofaa kwa moto: baadhi zinaweza kuwaka na kuchoma haraka, lakini hutoa joto kidogo; wengine, kinyume chake, huwaka polepole lakini kwa moto. Mbao kavu isiyooza ya birch, aspen, alder, mwaloni na hazel haitoi moshi kwenye moto. Kuna cheche nyingi kutoka kwa magogo kama vile spruce, fir na aspen, na cheche zao zinaweza kuwasha nguo na vifaa vingine. Woodwood ndogo huwaka haraka, ndani ya dakika chache za kuni zenye unyevu au zilizooza hutoa joto kidogo sana na huvuta sigara sana. Miti iliyokufa inafaa kwa moto tu katika hali ya hewa kavu, katika misitu kavu. Ni vizuri kutumia kuni za alder au birch. Kuni kama hizo huwaka sawasawa, hutoa joto nyingi na karibu hakuna moshi.

Aina za kawaida za moto hupewa majina yafuatayo:

Moto mkali wa Nodya- kwa aina hii ya moto, magogo laini na nene hadi mita tatu kwa muda mrefu hutumiwa. Magogo mawili yamewekwa karibu na kila mmoja chini, grooves hufanywa ndani yao, ambayo inapaswa kuwa inakabiliwa ndani. Kindling huwekwa kwenye grooves (makaa kutoka kwa moto wa zamani yanafaa). Wanasisitiza kila kitu juu na logi ya tatu. Inawaka hatua kwa hatua, huwaka sawasawa, na moto hukaa moto kwa saa kadhaa. Kuteleza au kusukumana kando magogo ya chini Unaweza kurekebisha joto. Inapendekezwa kwa matumizi wakati inapokanzwa inahitajika kwa muda mrefu. Kimsingi, moto kama huo hutumiwa usiku.

Bonfire Hut- kuni zimewekwa kwa umbo la kibanda. Moto huo ni mzuri kwa kupikia na kukausha nguo, na unafaa kwa taa ya kambi. Inahitaji kuni nyingi, lakini haina kuunda idadi kubwa makaa ya mawe.

Bonfire vizuri- ni moto wa quadrangular, ambao hutengenezwa kwa magogo nene na mafupi katika sura ya kisima (nyumba ya logi). Aina hii ya moto huwaka polepole na kwa mwali wa moto. Wakati wa mwako, makaa ya mawe mengi huundwa, ambayo hutoa sana joto la juu. Inatumika kupasha joto, kupikia, kukausha nguo na kulala.

Bonfire Taiga- magogo ya urefu wa mita mbili hadi tatu hutumiwa, ambayo huwekwa kwa urefu au kwa pembe ya papo hapo. Moto hauhitaji kuongeza mara kwa mara ya kuni, lakini huwaka kwa muda mrefu. Nzuri kwa kukausha nguo, kulala usiku kucha na kupika.

Moto wa usiku- magogo manne hutumiwa kama mafuta. Logi moja imewekwa chini, iliyobaki imewekwa juu yake na mwingiliano wa nusu mita. Ncha za juu huletwa pamoja kwa umbali wa mita moja kutoka kwa kila mmoja. Ncha tu za juu za magogo huwaka. Wakati wa usiku mara mbili au tatu, wanapowaka, wanasonga juu.

Bonfire Kiuchumi- kufanyika kwenye shimo lenye urefu wa mita mbili na kina cha hadi nusu mita. Ni muhimu kwamba mhimili wa shimoni ufanane na upepo. Aina hii ya moto hutumiwa mara chache sana. Inafaa kwa watu wawili kulala usiku mmoja, huwaka kwa muda wa kutosha.

Starfire- kuni hutumiwa kama moto wa aina ya "kisima", lakini hutofautiana katika uwekaji wa magogo, ambayo yanapaswa kupangwa kwa sura ya nyota. Aina hii ya moto huwaka kwa moto mwembamba na wa moto. Kawaida hutumiwa kwa kupikia

Moto wa Polynesian- huzaliana kwenye shimo. Inatumika wakati kiasi kikubwa cha makaa ya mawe kinahitajika. Mara nyingi hutumiwa kwa kupikia chakula kilichooka katika majivu.

Kwa uangalifu! Usitupe moto ambao haujazimika. Hii inaweza kusababisha moto wa msitu na kusababisha madhara makubwa kwa mnyama na mimea. Usiache moto bila kutunzwa kwa muda mrefu. Mtu lazima aangalie moto kila wakati.

Wakati wa kuondoka mahali pa kulala usiku, kila wakati jaza moto na maji, hata ikiwa hakuna moto unaoonekana juu ya makaa.

Ikiwa unataka kuweka joto, makaa ya moto uliowaka lazima yamefunikwa na majivu na ardhi. Joto katika kesi hii inaweza kuendelea kwa masaa 10-12. Ikiwa hakuna kuni kavu, moto unaweza kuwashwa msituni chini ya kisiki kikavu. Itakuwa moshi kwa muda mrefu na kutoa joto kwa muda mrefu.

Njia na njia za kutengeneza moto.

Njia bora ya kuwasha moto ni kwa kutumia viberiti. KATIKA hali ya kisasa nyepesi hutumiwa. Lakini ikiwa huna moja au nyingine, unaweza kufanya moto kwa kuzingatia miale ya jua kupitia vifaa vya macho vya vyombo vya macho (binoculars), lenses za glasi, glasi za kukuza. Mwindaji anaweza kupata moto na risasi tupu kutoka kwa bunduki. Kwanza unahitaji kuandaa kuwasha, na kisha piga risasi kutoka kwa bunduki na cartridge tupu (maandalizi ya cartridge - 1/3 ya bunduki, nyunyiza na pamba ya pamba au moss kavu).

Kuwasha. Kuwasha katika hali nzuri.

Ili kuwasha moto, pamoja na kuni za unene tofauti, unahitaji kuandaa kuwasha. Watu wasio na uzoefu hutumia karatasi kuwasha kwa sababu wanajua kuwa inaweza kuwashwa kwa urahisi na kiberiti. Wasafiri wenye uzoefu zaidi hutumia aina zingine za kuwasha. Haiwezekani kutumia mechi ili kuwasha kuni, unene ambao unazidi kwa kiasi kikubwa unene wa mechi yenyewe, lakini ni rahisi kuwasha vijiti upana wa mechi.

Katika msitu mchanganyiko, matawi ya chini ya kavu ya spruce ni bora kwa kuwasha. Hata katika hali ya hewa ya mvua kawaida hubaki kavu. Ikiwa unachukua rundo la matawi kama hayo, uwaweke moto kwa kiberiti au nyepesi, weka matawi ya upana wa penseli juu, na yanapowaka, ingiza kwenye matawi ya upana wa vidole, moto utawaka haraka. Katika hali ya hewa ya mvua, mara kwa mara haiwezekani kupata matawi nyembamba kavu. Katika kesi hii, unaweza kutumia gome la birch. Hainyonyi maji na inaweza kuwashwa moto, hata ikiwa maji yamepita juu yake.

Gome la Birch huwaka kwa muda mrefu na moto wa kutosha kuwasha kuni kwa upana wa penseli. Kama kuwasha katika hali ya hewa ya mvua, unaweza kutumia gome la spruce, lililokatwa kutoka kwenye ukingo wa jeraha la zamani kwenye shina. Katika mahali hapa, resin nyingi hutolewa kwa kawaida, ambayo huimarisha katika makundi kwenye gome. Resin hii, iliyokatwa pamoja na gome, haogopi maji na huwaka kwa muda mrefu. Kuwasha kunaweza kupatikana kwa kugawanya logi nene, kavu iliyonunuliwa kutoka kwa mti uliokatwa kuwa splinter.

Kuwasha katika hali mbaya.
Utangulizi wa mechi maalum na vitu vinavyoweza kuwaka.
Kuwasha moto katika majira ya joto au vuli katika hali ya hewa ya unyevu inaweza kuwa vigumu. Ni ngumu zaidi kufanya hivyo wakati wa baridi. Wakati wa kuwasha moto kwenye theluji, lazima kwanza ufanye sakafu ya vijiti 3-4 cm kwa upana.

Ni muhimu sana kuwa na vidonge vya pombe kavu na wewe. Kidonge kimoja huwaka hadi dakika 10 na hutoa joto nyingi. Kuni ambazo zimekuwa na unyevu na waliohifadhiwa wakati wa kuanguka mara nyingi zinaweza kuwashwa moto tu na pombe kavu.

Badala ya pombe kavu, unaweza kutumia chakavu cha plexiglass au mpira. Wanatoa moshi wenye sumu sana wakati wa kuchoma, lakini kuruhusu kuwasha moto katika hali ngumu sana. Tofauti na pombe kavu, ambayo inaweza kupata mvua kwa kunyonya maji kutoka kwa hewa yenye uchafu, plexiglass na mpira haziogope maji.

Katika hali ngumu, mechi maalum itakuwa muhimu sana. Ikiwa huna, unaweza kuchukua mara moja 2 au 3 za kawaida. Joto la moto la kichwa cha mechi ni kubwa zaidi kuliko la kuni, kwa hiyo ni muhimu kupiga mechi 2-3 zilizopigwa pamoja na haraka kuwaleta kwa kuwasha ili moto wa vichwa vya moto uguse kuwaka.

Mechi za kawaida zinaogopa maji. Ikiwa sanduku la mechi limewekwa chini, hupata unyevu haraka sana. Mechi zenye unyevu zina ugumu wa kuwasha. Ikiwa mechi zako zimekusanya unyevu, kabla ya kupiga, piga mechi na harakati za haraka kupitia nywele zako. Kama sheria, hii inasaidia.

Kioevu chepesi kinapatikana kibiashara. Hasa hutumiwa kwa kuwasha mkaa, lakini pia inaweza kusaidia wakati wa kuwasha moto. Ni kioevu chenye mafuta kidogo kisicho na harufu yoyote. Anahitaji kumwaga makaa ya mawe au kuni na kuwasha, kusubiri kidogo, na kuwasha.

Sifa za maji nyepesi ni sawa na mafuta ya taa. Haitawaka ikiwa inamwagika kwenye sakafu au kwenye mikono yako. Pia haiwashi kutoka kwa cheche ya magnesiamu. Kuni au makaa yaliyomiminwa na kioevu hiki huwaka haraka. Kioevu cha taa za mafuta ya taa kina sifa zinazofanana. Matumizi ya vinywaji hivi ni ya juu sana, na kwa hivyo uwezekano wa matumizi ni mdogo.

Kuna nyakati ambapo ni vigumu sana kuwasha moto, lakini ni muhimu kwa haraka. Kwa mfano: mtu alianguka ndani ya maji kwenye baridi, na chumba cha joto ama hakuna gari karibu, au kuna haja ya kutumia usiku katika msitu katika majira ya baridi bila vifaa yoyote.

Kuna njia zisizo salama ambazo unaweza kutumia tu ikiwa huna chaguo lingine. Hii ni kuanzishwa kwa petroli na erosoli zinazowaka.

Petroli ni kioevu kinachoweza kuwaka sana. Udanganyifu wowote na petroli ya kuwasha sio salama sana. Katika hali ya hewa ya joto, mvuke wa petroli unaweza kulipuka. Kwa sababu ya maji yake yenye nguvu, unaweza kumwaga kwenye nguo zako bila hata kugundua. Unapowasha moto, utawaka, na kusababisha kuchoma kwa languid.

Unaweza kutumia petroli kuwasha moto tu katika kesi ya mwisho, kuchukua tahadhari zote. Unahitaji kuandaa kuni na kumwaga petroli juu yake. Rudisha na uweke chombo na petroli kwa umbali usio na hatari (zaidi ya m 20). Kisha mtu mwingine anapaswa kukaribia kutoka upande wa upepo na kutupa mechi inayowaka au karatasi kutoka umbali wa mita 1.5-2.

Idadi ya kaya na nyimbo za kiufundi, ambazo zinauzwa katika vifungashio vya erosoli, zinaweza kutumika kuwasha moto hali iliyokithiri. Maandalizi ya aerosol ambayo yana icon na uandishi "Hasa Inawaka" au "Inayowaka zaidi" yanafaa. Hizi ni deodorants, fresheners hewa, cleaners carburetor. Wana uwezo wa kuzalisha moto mkali, kama blowtochi, urefu wa 50-60 cm.

Ili kuipata, unahitaji kuchukua kopo ndani mkono wa kulia na nyepesi upande wa kushoto. Mwanga nyepesi na ulete kwa umbali wa cm 5-10 kutoka kwa pua chini ya mhimili wa ndege. Kisha bonyeza kwenye kichwa cha dawa. Mkondo wa dutu iliyonyunyiziwa utatoka kwenye kopo, na moto mrefu, moto utawaka cm 10-20 kutoka kwake. Ni lazima iwe na lengo la kuni zilizoandaliwa mapema. Jihadharini na upepo, ambao unaweza kupiga moto kutoka kwako. Njia hiyo si salama sana kwa mtu anayeitumia na kwa wengine.

Haupaswi kufikiria kuwa ikiwa una maji nyepesi, pombe kavu au kitu kingine chochote, moto utawaka kwa hali yoyote. Ikiwa unachukua kuni mbichi na hautayarisha kuwasha vizuri, basi hata baada ya kutumia lita moja ya maji kwa kuwasha hautafanikiwa. Njia zote hapo juu hazichukua nafasi ya ustadi na utunzaji wakati wa kuwasha moto katika hali ngumu.

Kuwasha moto

Masharti ambayo moto huwashwa yanaweza kutofautiana sana. Katika hali ya hewa ya joto ya Julai, wakati hakuna mvua kwa wiki 2-3, moto unaweza kuanza msituni hata kutokana na kutetemeka bila mafanikio ya majivu kutoka kwa sigara.

Katika hali ya hewa ya mvua katika vuli au baridi, hata wasafiri wenye ujuzi zaidi wanaweza kukabiliana na matatizo ya kuwasha moto. Kipengele cha ujuzi ni uwezo wa kuwasha moto kwa mechi moja. Lakini ujuzi wowote katika suala hili ni jamaa. Kwa hiyo, mmoja wa waundaji wa mistari hii, kwa miaka 30 iliyopita amekuwa akiwasha moto na mechi moja, na si muda mrefu uliopita alipaswa kutumia kama 3. Jambo la kusikitisha zaidi ni kwamba inaweza kuwa vigumu sana. washa moto inapohitajika kweli. Kwa hiyo, ujuzi wa mbinu na mbinu mbalimbali ni muhimu sana.

Mechi na nyepesi, faida na hasara zao

Siku hizi, kiberiti au njiti hutumiwa kuwasha moto. Wote wawili wana faida na hasara zao. Mechi ni njia inayotumika sana kuwasha moto. Upungufu wao ni kwamba wanaogopa unyevu. Vipu vya gesi kwa kweli haviogopi maji, lakini huwaka vibaya wakati joto hasi. Kuwasha moto na nyepesi ya gesi kwenye joto la hewa la -20 ° ni tatizo sana.

Ili kuwa salama, unahitaji kuwa na masanduku kadhaa ya mechi kwa kikundi chako (kila mtu, kwa mfano), ikiwa ni pamoja na yale yaliyo kwenye vifungashio vya kuzuia maji, na njiti kadhaa. Inauzwa katika maduka maalumu aina tofauti mechi za kambi. Baadhi huangaza vizuri katika upepo mkali, wengine hutengenezwa kwa kadibodi nene iliyoshinikizwa iliyoingizwa na muundo maalum na kuchoma kwa muda mrefu sana. Mechi kama hizo zinafaa katika hali ngumu, ingawa kawaida inawezekana kupita kwa mechi za kawaida.

Nikita Temnozor

Jinsi ya kuwasha moto. Jibu limepatikana!!! Kila mtu anapaswa kujua jinsi ya kuwasha moto - kwa ujuzi kama huo hautapotea. Dude halisi hakika anajua jinsi ya kufanya moto bila mechi. Baada ya yote, unaweza kujikuta katika hali ya upepo sana au mvua ambapo mechi ni karibu haina maana njia tofauti kufanya moto kwa msuguano, lakini jambo muhimu zaidi katika suala hili ni kuni gani ya kutumia kama ubao na fimbo. Ikiwa unaunda msuguano wa kutosha kati ya fimbo na ubao, unaweza kuunda makaa ya moto na kuitumia kuwasha moto. Njia ya Kuchimba Mikono kuchimba visima kwa mikono- primitive zaidi, rahisi na wakati huo huo nzito. Kinachohitajika kwa njia hii ni kuni, mikono yenye nguvu na uvumilivu wa chuma. Kwa kutumia njia hii, utahisi halisi mtu wa zamani. Kwa hivyo, wacha tuwashe moto kwa kuchimba visima kwa mkono: Kusanya tinder kwenye rundo la kompakt, kukumbusha kiota cha ndege. Kiota cha tinder kitatumika kuwasha mwali unaotolewa na cheche tunayokaribia kutoa. Bonyeza fimbo kwenye ubao na uizungushe kati ya viganja vyako, ukisogeza juu na chini kwenye fimbo. Endelea kufanya hivyo hadi kuna makaa ya moto yanayotokea kwenye shimo la bodi ya moto. Washa moto! Mara tu unapoona makaa nyekundu, gonga ubao wa moto ili waanguke kwenye kipande cha gome kilicho chini ya shimo. Sogeza gome kwenye "kiota" chako. Kwa uangalifu na kwa uangalifu piga makaa ili kuanza moto. Jembe la Moto Andaa bodi ya moto. Kata shimo kwenye ubao ambapo utaweka fimbo. Tatu! Chukua fimbo na uweke mwisho wake kwenye mapumziko kwenye ubao wa moto. Utahitaji pia nyenzo za taa - kwa kawaida kitambaa au moss. Wanashika cheche vizuri na moshi kwa muda mrefu bila kuwaka. Kama huna nyenzo maalum kwa kuwasha, basi kipande cha uyoga au gome la birch kinafaa kabisa. Salama nyenzo za taa na jiwe. Kunyakua jiwe kubwa na kidole cha shahada. Hakikisha kwamba umbali kutoka kwa vidole hadi ukingo wa jiwe ni takriban 5-7 cm Nyenzo za taa zinapaswa kuwa kati ya kidole chako na jiwe. Piga! Chukua fimbo ya chuma au tumia mpini wa kisu. Piga chuma dhidi ya jiwe mara kadhaa. Cheche zitaruka kutoka kwenye chuma na kutua kwenye nyenzo nyepesi, na kusababisha moshi. Washa moto. Weka nyenzo nyepesi kwenye kiota cha tinder na upulize kidogo juu yake ili kuwasha moto. Kutengeneza moto kwa lenzi Kwa kutumia lenzi hurahisisha kuwasha moto Geuza lenzi kwenye pembe ya jua ili kulenga boriti kwenye eneo dogo zaidi. Weka "kiota" cha tinder mahali hapa, na moto utawaka hivi karibuni. JIUNGE NA PROGRAM YA WASHIRIKA WA KIKUNDI VSP: https://youpartnerwsp.com/ru/join?81236

Unaweza kupendezwa na nyenzo zifuatazo