Mpangilio wa karakana ndani na mikono yako mwenyewe. Mpangilio wa karakana wa DIY wa vitendo na wa bei nafuu. Vifaa muhimu kwa karakana na mikono yako mwenyewe: teknolojia ya utengenezaji Jifanye mwenyewe mpangilio wa karakana

Gereji sio tu mahali pa gari, lakini pia ni chanzo cha nafasi ya ziada ya thamani, ambayo inaweza kutumika kwa busara ikiwa unatengeneza vifaa muhimu kwa mikono yako mwenyewe.

Vifaa vya karakana ya DIY

Kwa kuwa karakana, kwa madhumuni yake yaliyokusudiwa, ni nyumba ya magari, unapaswa kuwa makini ili kuhakikisha kuwa nafasi ya zana imepangwa vizuri. Pia, pengine kutakuwa na mita za mraba kadhaa katika chumba ili kuondoa baadhi ya vitu kutoka kwenye ghorofa, ili usiingie nafasi ya kuishi.

Wakati wa ufungaji vifaa mbalimbali ndani ya nyumba, ni muhimu kuzingatia kwamba vifaa vyote vinavyopatikana viko karibu. Kwa kufanya hivyo, unaweza kutumia mapendekezo yafuatayo:

Shirika la busara la nafasi katika karakana huunda faida nyingi zinazoonekana:

inawezekana kwa kujitegemea kufanya matengenezo ya muda mfupi ya sehemu za gari na taratibu nyingine, kutokana na ambayo unaweza kuokoa pesa kwa kiasi kikubwa;
Uwekaji rahisi wa zana kwa kiasi kikubwa huongeza kasi ya kazi na huokoa muda;
kuunda maeneo ya ziada ya kuhifadhi zana, vitu vya zamani, nguo hufanya iwezekanavyo kupunguza ghorofa ya vitu ambavyo hazitumiwi sana katika kaya;
hatimaye, vifaa vya ndani vilivyofikiriwa vizuri vya majengo vinaruhusu kudumisha kuvutia kwake mwonekano na epuka vituko.

TAFADHALI KUMBUKA. Katika hatua ya maendeleo ya mradi, ni muhimu kuendelea kutoka eneo la chumba, na pia kuzingatia sehemu kadhaa za matumizi ya lazima - kwa kuhifadhi matairi ya majira ya joto na majira ya baridi, makopo, jacks, nk.

Video TOP mawazo bora ya kupamba karakana na mikono yako mwenyewe

Rack ya karakana: maagizo ya hatua kwa hatua ya utengenezaji

Kwa kuwa karakana daima ina vitu vingi, kuandaa mpangilio wao ni hitaji la msingi hifadhi sahihi. Chaguo rahisi na wakati huo huo rahisi ni kuunda rack na rafu.

Hatua ya maandalizi

Kabla ya kuanza kufunga muundo, unapaswa kuzingatia mahitaji kadhaa muhimu:

Uzito wa jumla wa rack haipaswi kuwa zaidi ya vituo 4-5 - vinginevyo muundo utakuwa vigumu sana kusonga ikiwa ni lazima. Pia itaweka shinikizo kubwa kwenye sakafu, ambayo inaweza kuharibu ubora wa mipako.
Wakati wa kuchagua vifaa, ni muhimu kuendelea kutoka kwa kuzingatia nguvu na uimara wa muundo. Metal, pamoja na bidhaa za mbao zilizofanywa kwa beech au mwaloni, ni bora. Rafu za plastiki hazifai - hazidumu na, zaidi ya hayo, haziwezi kuhimili mabadiliko ya joto.
Kuchagua kati ya chuma na muundo wa mbao, unapaswa kuendelea kutoka kwa mahitaji yako maalum. Metal ni ya kudumu zaidi na yenye nguvu, lakini kuni ni nafuu zaidi. Ikiwa unahitaji kuweka zana chache, fanya tu rack ndogo ya mbao.
Kwa kuwa zana zote ni nzito sana, unapaswa kuhesabu mara moja nguvu ya muundo ili iweze kuhimili angalau kilo 100-150 kwenye rafu moja.

Ufungaji wa muundo wa mbao

Ili kutengeneza kifaa kama hicho kwa karakana na mikono yako mwenyewe, utahitaji zana za kawaida za kufanya kazi:

hacksaw kwa kuni na chuma;
nyundo, misumari;
screwdriver, screws binafsi tapping;
mkanda wa ujenzi;
ngazi ya ujenzi;
kuchimba visima vya umeme.

Kabla ya kusanyiko, ni muhimu kusambaza na varnish sehemu zote za mbao. Katika karakana inaweza kuzingatiwa unyevu wa juu au mabadiliko ya joto - kwa hiyo, bila matibabu, mti hautadumu kwa muda mrefu.

Video - Jifanyie mwenyewe teknolojia ya kuweka rafu za mbao

Ufungaji wa muundo wa chuma

Miundo ya chuma ni ya kipekee ya kudumu na yenye nguvu. Kwa kuongeza, hawana haja ya kutibiwa na vifaa maalum ili kuzuia kuoza.

Unaweza kutengeneza rack na miundo tofauti, kwa mfano, kwa kuhifadhi mpira, kutoka kwa chuma.

Katika kesi hii, unapaswa kuzingatia sheria za kuhifadhi matairi, ambayo yanaonyeshwa schematically katika takwimu.

Katika hatua ya kubuni ya rack ya chuma, unapaswa kuzingatia kwamba inaweza kubeba kwa uhuru vitu vyote muhimu. Unaweza kuchukua mchoro huu kama msingi.

Au chaguo hili.

Chaguo rahisi ni kununua muundo wa msimu na ukusanye mwenyewe. Lakini unaweza kufanya kifaa hiki kwa karakana na mikono yako mwenyewe. Mlolongo wa vitendo ni kama ifuatavyo:

Ni bora kuweka vifaa vizito zaidi kwenye rafu za chini kwa usambazaji bora wa mzigo kwenye rack. Katika kesi hii, chaguo bora ni wakati dari za chini zinafanywa kwa chuma cha bati, na kwa zile za juu ni kukubalika kabisa kutumia chipboard ya kudumu.

Rafu za kunyongwa: haraka na kwa vitendo

Sio katika hali zote kuna haja ya kuunda rack, kwani itachukua nafasi nyingi. Kwa upande mwingine, katika karakana ya ukubwa wowote daima kuna nafasi ya juu isiyotumiwa, ambayo inaweza kutumika kwa urahisi kwa rafu za kunyongwa.

Kwa kimuundo, inawezekana kufanya toleo lolote la kifaa kama hicho kwa karakana na mikono yako mwenyewe:

Vifaa utakavyohitaji ni seti ya kawaida iliyoelezwa hapo juu. Mlolongo wa vitendo ni kama ifuatavyo:

Ikiwa rafu imewekwa kwenye dari, unaweza kuimarisha uunganisho wake kwenye ukuta kwa kutumia pembe za chuma - basi bidhaa haitapiga na itaendelea muda mrefu zaidi.

Teknolojia nzima imeonyeshwa schematically katika takwimu.

Kufanya rafu ya ngao

Teknolojia ya DIY ya kutengeneza kifaa kama hicho kwa karakana ina tofauti zake ikilinganishwa na kusanikisha rafu za kawaida:

Ngao yenyewe imetengenezwa kwa plywood ya kudumu, vigezo ambavyo huchaguliwa kulingana na hali hiyo. Kwa kuibua, ngao inapaswa kufunika kabisa uso wa desktop.
Nafasi imetengwa kwenye ubao kwa rafu zote na maelezo yanayofaa yanafanywa.
Ifuatayo, mashimo yote ambayo dowels zinafaa hufanywa kwenye uso wa muundo. Ni juu yao kwamba ndoano zitaunganishwa, ambazo zana zote zitawekwa.
Ngao imefungwa kwa ukuta kwa kutumia mabano. Mashimo yanayofanana yanafanywa kwa kutumia kuchimba nyundo.

Hatua zote zinaonyeshwa schematically katika takwimu.

Jopo la zana la DIY juu ya benchi ya kazi kwenye karakana

Workbench kwa karakana: maagizo ya hatua kwa hatua

Muundo mwingine ambao labda utahitajika kwa ukarabati, mabomba na aina nyingine za kazi ni benchi ya kazi. Inaweza kununuliwa katika duka, lakini ikiwa una ujuzi fulani, basi inawezekana kabisa kufanya kifaa hicho kwa mikono yako mwenyewe na kuiweka kwenye karakana.

Kabla ya kutekeleza halisi kazi ya ufungaji Ni muhimu kufafanua maelezo kadhaa muhimu:

Jedwali litakuwa wapi?
Ni aina gani ya kazi itafanywa hasa juu yake.
Ni nyenzo gani ya uso wa kazi inayofaa - chuma au kuni?

Maswali haya yote yanahusiana kwa karibu na madhumuni ya bidhaa. Ikiwa kazi inatarajiwa kufanywa mara kwa mara, basi ni bora kuchagua chuma cha kudumu. Na kwa kazi za kawaida za nyumbani, kuni za kudumu zitafanya.

Ni muhimu kuelewa kwamba workbench sio tu uso wa kazi. Mara nyingi huchanganya kazi ya WARDROBE, kifua kidogo cha kuteka na hata salama ya chuma - seti hii ya vigezo inategemea usanidi maalum wa bidhaa.

Aina za benchi za kazi

Uainishaji muhimu wa madawati ya kazi ni msingi wa aina za kazi ambazo zinapaswa kufanywa juu yake:

Wakati huo huo, kazi hizi zinaweza kuunganishwa, hivyo uainishaji huo kwa kiasi kikubwa ni wa kiholela. Chaguo bora kwa hili muundo wa karakana- hii ni kubuni sura ya chuma Na uso wa mbao meza na droo. Ni ya kuaminika zaidi kuliko mwenzake wa mbao, na inakuwezesha kuokoa kwenye viwanda kutokana na ukweli kwamba baadhi ya sehemu zitafanywa kwa mbao. Uso wa meza unaweza kuimarishwa na karatasi ya chuma - basi benchi ya kazi itaendelea kwa muda mrefu sana.

Teknolojia ya kutengeneza benchi ya kazi kutoka kwa sura ya chuma

Ili kufunga muundo utahitaji seti ya kawaida ya zana na vifaa:

mashine ya kulehemu;
grinder kwa chuma;
ngazi ya jengo;
jigsaw kwa kuni;
screwdriver, drill;
screws binafsi tapping, bolts nanga;
nyundo na misumari;
pembe za chuma na vigezo 5 * 5 cm;
mabomba ya mraba 6 * 4 cm, urefu wa jumla kuhusu 24-25 m;
strip chuma 4 cm nene, hadi 8-9 m urefu;
rangi kwa usindikaji wa kuni na chuma.

Vigezo hivi vimekusudiwa kwa utengenezaji wa bidhaa iliyokamilishwa na vigezo vya meza ya 220 * 75 cm, kama inavyoonekana kwenye takwimu.

Mlolongo wa vitendo ni kama ifuatavyo:

Hata katika hatua ya kubuni benchi ya kazi, ni muhimu kuamua ikiwa kifaa kitaanguka au ikiwa kitawekwa kwa kudumu kwenye karakana. Katika kesi toleo linaloweza kukunjwa sehemu zote zimeunganishwa kwa kutumia screws za kujipiga, na kanuni za teknolojia zitakuwa tofauti.

Teknolojia ya utengenezaji wa benchi la mbao

Workbench ya mbao haina muda mrefu kuliko ya chuma. Inafaa kwa kesi ambapo kazi inapaswa kufanywa mara chache - mara kadhaa kwa mwaka.

Ili kufanya kifaa hiki kwa karakana kwa mikono yako mwenyewe, unaweza kutumia mchoro sawa uliotolewa hapo juu, au kuchukua mchoro ulioonyeshwa kwenye takwimu kama sampuli.

Algorithm itakuwa kitu kama hiki:

Jifanyie mwenyewe tipper ya karakana: maagizo ya hatua kwa hatua ya video

Pamoja na kuunda vifaa vinavyozingatiwa kwa karakana, unaweza pia kutunza kufanya zana zako za kazi ambazo zitahitajika moja kwa moja kwa ajili ya matengenezo ya gari.

Moja ya mitambo muhimu zaidi ni tipper ya kukagua chini ya gari. Uhitaji wa bidhaa hiyo ni muhimu zaidi kwa hali halisi ya Kirusi, kwani si katika kila kesi kuna uwezekano halisi wa kujenga shimo la ukaguzi.

Maagizo ya kina ya video na mchoro wa hatua kwa hatua viwanda

Kabla ya kufanya ufungaji huo, ni muhimu sana kuzingatia suala la usalama. Hata gari nyepesi inaweza kusababisha ajali ikiwa itaanguka na, kwa kiwango cha chini, itapata uharibifu mkubwa. Kwa hivyo, unaweza tu kufanya uundaji wa muundo kama huo ikiwa una ujuzi wa kutosha.

Kufanya marekebisho yako ya karakana hukuruhusu kupanga kwa busara nafasi ya ndani na kimsingi upate karakana yako ambayo unaweza kufanya kazi yoyote ya ukarabati inayoendelea.

Mawazo ya awali ya kuandaa nafasi katika karakana

Na hatimaye, uteuzi wa picha ya mawazo ya kuona kwa ajili ya kujenga miundo ya wasaa kutoka kwa vitu mbalimbali vinavyowezekana kupatikana katika karakana yoyote.

Gereji inahitajika kwa kuhifadhi magari. Lakini ikiwa ina vifaa vinavyofaa, inaweza pia kuwa chumba cha kuhifadhia zana na vifaa, ghala, au karakana. Katika makala hii tutazungumzia jinsi ya kupanga karakana ili iwe chumba kizuri cha multifunctional na kubuni maridadi ya kiume.

Mchakato wa mpangilio wa mambo ya ndani wa nafasi ya karakana inapaswa kuanza na maendeleo ya mpangilio wa karakana. Hii ni muhimu ili kusambaza vizuri nafasi iliyopo. Hatua ya kwanza, bila shaka, ni kuashiria eneo la gari. Kisha eneo la racks kwa ajili ya kuhifadhi vifaa vyote muhimu vya magari imedhamiriwa. Nafasi yoyote iliyobaki inaweza kujazwa kwa hiari yako.

Katika hatua hiyo hiyo ni thamani ya kuamua juu ya rangi ya kumaliza. Ni bora kufanya kuta ziwe nyepesi ili karakana isionekane kuwa ndogo sana. Kwa kuongeza, vivuli vya mwanga vya mambo ya ndani vitapunguza mapungufu ya chumba cha kiufundi. Kinyume na msingi wa nyuso nyepesi, rafu zilizo na zana na vipuri zitaonekana kuwa duni.

Vifaa vya kumaliza

Baada ya kuchora mradi rahisi, unahitaji kuamua vifaa vya kumaliza kwa kuta, sakafu na dari. Katika kesi hii, sifa za kiufundi zinazingatiwa kwanza kabisa. chaguzi mbalimbali kumaliza. Lakini aesthetics pia huzingatiwa, kwani muundo wa karakana sio muhimu sana katika mpangilio wake.

Mahitaji kuu ya nyenzo kwa mapambo ya mambo ya ndani karakana:

yasiyo ya kuwaka;
yasiyo ya sumu;
upinzani kwa matatizo ya mitambo;
upinzani dhidi ya athari kemikali;
upinzani dhidi ya uchafuzi wa mazingira;
urahisi wa huduma.

Plasta

Wengi chaguo la kiuchumi mapambo ya ukuta ni plasta. Plasta iliyotumiwa vizuri itaendelea kwa miaka mingi. Faida kuu ya chaguo hili ni kabisa usalama wa moto. Ubaya ni pamoja na urefu wa mchakato wa kuweka plasta na hitaji la kuhusisha wataalamu waliohitimu katika mchakato huo.

Rangi

Kuta za kupakwa rangi zinahitaji kupakwa rangi na kuwekwa. Matokeo yake yanapaswa kuwa uso laini na wambiso mzuri. Facades mara nyingi hutumiwa kwa ajili ya mapambo ya mambo ya ndani ya gereji. rangi za maji. Haziathiriwa na unyevu na ni sugu sana kwa abrasion.

Rangi za Acrylic hutumiwa mara nyingi, ambazo zinafaa kwa kufanya kazi na substrate yoyote. Rangi hii inaweza kutumika kufunika ukuta uliopigwa, ukuta uliofanywa kwa matofali au, kwa mfano, saruji. Hii ndiyo chaguo la uchoraji zaidi la kiuchumi kwa kuta za karakana.

Wataalam wanapendekeza kuchora kuta za matofali rangi za facade kupenya kwa kina. Wanajaza pores sawasawa ukuta wa kauri na viungo vya saruji. Matokeo yake ni mipako ya kuaminika ya kinga na mapambo.

Ikiwa ukuta ni saruji, ni bora kuipamba rangi ya akriliki kulingana na resini za kikaboni. Katika kesi hiyo, chumba hakitapoteza uwezo wake wa kujitegemea, na karakana daima itakuwa na kiwango cha juu cha unyevu.

Kigae

Matofali ya kauri hutumiwa kwa ukuta wa ukuta katika vyumba vyovyote na unyevu wa juu na mabadiliko ya joto. Hii ni nyenzo ya kuaminika na ya kudumu, rahisi kusafisha na hauhitaji matengenezo magumu. Hata hivyo, tiled kumaliza haitumiki sana katika muundo wa gereji kwa sababu ya gharama yake ya juu.

Bitana

Gereji inaweza kumalizika na bitana vya mbao au plastiki. Mbao inaweza kuwaka sana, lakini licha ya hili, wapenzi wengi wa gari huchagua chaguo hili la kufunika kwa gereji zao. Rufaa ya urembo ina jukumu kubwa hapa. paneli za mbao, ambayo hufanya chumba cha kiufundi vizuri zaidi kwa kukaa kwa muda mrefu.

Mbali na aesthetics, bitana ya mbao ni rahisi kutumia. Unaweza kunyongwa kwa urahisi rafu au hanger juu yake. Kwa hiyo, idadi ya gereji zilizopambwa kwa njia hii hazipungua. Ni vizuri kwamba kwa sasa hatari ya moto wa bitana ya mbao kwenye karakana inaweza (na inapaswa) kupunguzwa kwa msaada wa impregnations maalum.

Paneli za plastiki, licha ya ukweli kwamba zimewekwa kwa njia sawa na za mbao, zinawakilisha chaguo la kimsingi la kumaliza. Kiasi kidogo cha plastiki nyenzo zinazowaka. Lakini ina drawback nyingine muhimu - ni tete sana. Katika karakana iliyo na kumaliza hii, huwezi kutegemea vifaa vilivyowekwa kwenye ukuta; Aidha, bitana ya plastiki ni rahisi sana kuharibu mechanically.

Siding

Siding imewekwa kwenye sheathing, kama vile bitana. Kwa mapambo ya mambo ya ndani ya karakana, plastiki au siding ya chuma. Metal ni bora katika mambo kadhaa - ni moto, kinga dhidi ya misombo ya kusafisha fujo, inakabiliwa na mabadiliko ya joto na kudumu kabisa.

Kazi za kumaliza karakana ndani ni kubuni na ulinzi wa ukuta. Kuchagua chaguo la nyenzo kubuni mambo ya ndani unahitaji kukumbuka kuwa lazima iwe ya kudumu, ya kuaminika na ya kupendeza.

Kumaliza dari

Dari mara nyingi imekamilika na nyenzo sawa na kuta. Inaweza kupakwa rangi, kufunikwa na plasta, kufunikwa na siding au clapboard. Au unaweza kutumia aina nyingine ya nyenzo na kufanya dari kutoka kwa plasterboard au karatasi ya bati.

Kwenye tovuti yetu unaweza kujifahamisha na wengi - kutoka makampuni ya ujenzi, iliyotolewa katika maonyesho ya nyumba "Nchi ya Chini-Rise".

Sakafu

Sakafu ya karakana hubeba mzigo mkubwa. Mbali na gari yenyewe, lazima iweze kuhimili vifaa vizito. Wakati huo huo, katika mchakato kazi ya ukarabati sakafu inakabiliwa na matatizo makubwa ya mitambo. Kwa hiyo, mahitaji ya juu sana yanawekwa kwenye vifuniko vya sakafu.

Zege

Chaguo linalotumiwa sana ni kumwaga saruji. Kwa screed halisi Saruji yenye nguvu ya juu hutumiwa. Mara nyingi screed inakuwa msingi wa kuweka moja au nyingine nyenzo za mapambo. Lakini katika karakana ya kiufundi, sakafu rahisi ya saruji inaonekana ya mantiki kabisa.

Mti

Sakafu za mbao zinaweza kusanikishwa kwenye karakana kama ya muda chanjo ya kiuchumi. Mbao sio sugu sana kwa abrasion, kwa hivyo hupoteza sifa zake za asili haraka. Bodi za mbao haziharibiki tu chini ya uzito wa gari na vifaa vizito, lakini pia huchukua kila aina ya maji ya gari, ambayo mara nyingi humwagika kwenye karakana. Lakini katika karakana ndogo ambayo haikusudiwa kazi ya ukarabati, sakafu ya mbao inaweza kudumu kwa muda mrefu - karibu miaka 5.

Sakafu ya kujitegemea

Ghorofa ya kujitegemea yenye msingi wa saruji ina sifa zinazofanana na za screed halisi. Lakini mchanganyiko wa kujitegemea ni sugu zaidi ya unyevu kuliko simiti, na pia haichukui uchafu. Kwa ujumla wao huvutia sana kulingana na viashiria vyao vya kiufundi. Hasara ni gharama kubwa ya chaguo hili la mipako. Ghorofa ya kujitegemea inaonekana kama saruji ya mvua, na wamiliki wa gari ambao hukasirishwa na uangaze wa sakafu huifunika kwa nyenzo za ziada za mapambo.

Matofali ya porcelaini

Ghorofa ya karakana inaweza kuwekwa na keramik maalum ya kiufundi na kuongezeka kwa nguvu na uso wa kupambana na kuingizwa. Chaguo hili ni la vitendo kabisa. Wakati huo huo, hutoa muundo wa kuvutia kwa chumba, kwani inakuja katika chaguzi mbalimbali za rangi. Lakini mipako ya kauri inaweza kupasuka na kupasuliwa, na seams kati ya matofali huchukua mafuta na mafuta.

Chaguo sakafu inafanywa kwa kuzingatia mambo mengi, kama vile ukubwa wa bajeti iliyotengwa kwa ajili ya mpangilio wa karakana, kiasi cha kazi ambayo itafanywa katika karakana, upendeleo wa uzuri wa mmiliki wa gari, nk Wataalam wanapendekeza kutumia vifaa vya wingi, kwa kuwa zinafanana zaidi kuliko wengine kwa vipengele vya uendeshaji wa nafasi ya karakana.

Kwenye tovuti yetu unaweza kupata mawasiliano ya makampuni ya ujenzi ambayo hutoa huduma ya maendeleo ya mradi na ufungaji wa gereji na aina nyingine ndogo kwa msingi wa kugeuka. Unaweza kuwasiliana moja kwa moja na wawakilishi kwa kutembelea maonyesho ya "Nchi ya Chini-Rise" ya nyumba.

Milango

Milango hufanya kazi maalum katika karakana. Inahitajika kuchagua chaguo bora la lango ambalo litakidhi kikamilifu mahitaji ya kiufundi na ya urembo ya mmiliki.

Swing

Aina rahisi zaidi ya mlango wa karakana katika kubuni. Vifuniko vya swing vinatengenezwa kwa chuma cha kudumu na kuimarishwa na sura ya kuaminika. Mlango kawaida hufanywa katika moja ya milango ili uweze kuingia au kutoka kwenye karakana bila kufungua lango kabisa.

Rejea

Utaratibu wa kurudisha nyuma ni rahisi sana. Pamoja nayo, jani la mlango linakwenda kando kando ya uzio au ukuta wa jengo karibu na karakana. Chaguo hili kawaida hutumiwa wakati wa kupanga majengo ya karakana iko kwenye mlango wa tovuti.

Kuinua

Ni miundo ya jani moja ambayo huinuka hadi dari ya karakana. Chaguo nzuri kwa nafasi ndogo za karakana. Lakini mstari wa kuinua wa milango hiyo lazima uzingatiwe wakati wa kufikiri juu ya kupanga ndani ya karakana ili wasigusa taa au trim ya dari.

Sehemu

Wanafanya kazi kwa kanuni ya kuinua, lakini wakati wa kufunguliwa wamegawanywa katika sehemu na kukunjwa chini ya dari. Wanasonga pamoja na viongozi kwa kutumia utaratibu wa spring.

Vipofu vya roller

Chaguo rahisi na cha bei nafuu kwa malango ambayo, yanapofunguliwa, kunja kwenye sanduku juu ya ufunguzi. Vifunga vya roller vimewekwa kwenye gereji hizo ambazo ziko katika eneo lililohifadhiwa, kwani aina hii ya lango ni rahisi kuvunja.

Uingizaji hewa

Katika karakana ni muhimu kuwa na mfumo mzuri wa uingizaji hewa. Vinginevyo, harufu mbaya ya gari itajilimbikiza ndani yake. Njia rahisi na ya busara zaidi ya kupanga uingizaji hewa ni kufanya mashimo mawili ya uingizaji hewa pande zote za lango la mlango kwa urefu wa chini, na mbili zaidi kwenye ukuta wa kinyume juu chini ya dari.

Taa

Taa za bandia lazima zitoe mwanga wa kutosha kwa kazi ya ukarabati. Sehemu ya kazi ya chumba inapaswa kuwa na taa nzuri sana. Kisasa mawazo ya kubuni kwa karakana, inachukuliwa kuwa kuna taa za ngazi mbalimbali, ikiwa ni pamoja na mwanga wa juu, mwanga wa upande, na seti ya taa za portable.

Mfumo wa kuhifadhi

Katika karakana unahitaji kuhifadhi vitu vingi vinavyotumiwa kutunza gari lako. Vifaa hivi vyote vinapaswa kupangwa ili chumba kiweke kwa utaratibu na ili hakuna kitu kinachotishia usalama wa gari na watu katika karakana.

Chaguo bora kwa ajili ya kuandaa uhifadhi wa vifaa vya karakana ni kufunga racks maalum zilizopangwa tayari. Leo unaweza kununua racks ya ukubwa mbalimbali na usanidi. Jambo kuu ni kwanza kufikiri juu ya nini hasa mfumo wa kuhifadhi unapaswa kuwa kwa ukubwa na idadi ya rafu.

Badala ya rafu, unaweza kufanya mfumo wa kuhifadhi kutoka kwa seti ya rafu iliyowekwa kwenye ukuta. Chaguo hili linafaa tu kwa gereji na kuta za kuaminika, imara na kumaliza sahihi. Wakati wa kufunga rafu au racks, lazima ukumbuke kwamba kuna lazima iwe na umbali wa angalau mita 1 kutoka kwao hadi gari.

Maelezo ya video

Rafu na rafu katika mambo ya ndani ya karakana

Unaweza kuongeza mfumo wa kuhifadhi na paneli za perforated. Vifaa vile vya karakana vina paneli za ukuta na ndoano na kufunga kwa zana, nguo za kazi, hoses, kamba na mengi zaidi. Ikiwa unashikilia jopo kwenye bracket ya kuaminika, itakuwa suluhisho kubwa kwa kuhifadhi matairi, magurudumu na baiskeli.

Maelezo ya video

Jopo la perforated kwa karakana

Shimo la ukaguzi

Shimo la ukaguzi sio lazima liwe kwenye karakana. Ikiwa mmiliki wa gari anapendelea kukagua na kutengeneza gari lake mwenyewe, anaweza kutumia overpass iliyowekwa mitaani kwa hili. Ukiamua kufanya shimo la ukaguzi Masharti kadhaa muhimu yanapaswa kuzingatiwa:

sakafu na kuta za shimo lazima ziwe na saruji;
kingo zake zinahitaji kuimarishwa na pembe za chuma;
kwa mpangilio mzuri wa zana, inashauriwa kupanga rafu za niche kwenye kuta za shimo;
kuta za shimo zinapaswa kuwa maboksi kwa kutumia bodi za povu za polystyrene;
shimo lazima lifunikwa na kifuniko, makali ya juu ambayo lazima iwe sawa na sakafu;
kukusanya maji ambayo huingia ndani ya shimo, fanya shimo la mifereji ya maji kwenye kona yake na kuifunika kwa wavu;
taa lazima zimewekwa kwenye shimo.

Maelezo ya video

Chaguzi za mashimo ya ukaguzi katika gereji

Hitimisho

Kama chumba chochote cha kiufundi, karakana lazima iwe na vifaa kulingana na viwango na mahitaji yote. Wakati huo huo, inaweza kuwa ya kuvutia na ya kuvutia katika kubuni.

Garage ni nini kwa mwanaume? Hii sio tu mahali pa kuhifadhi hazina isiyo na thamani kwa namna ya gari, lakini pia patakatifu pa patakatifu. Gereji inapaswa kuwa ya aina nyingi ili kila kitu kiko karibu na hakuna haja ya kupekua rafu zote kutafuta. wrench au bisibisi. Mahali hapa panapaswa kuwa katika mpangilio mzuri na mpangilio wa maeneo kwa kila kifaa na zana.

Uelewa wa wanawake na wanaume kuhusu utaratibu ni tofauti kwa kiasi fulani. Ikiwa wasichana wanatazama zaidi aesthetics na wanaweza kupata kwa urahisi kitu sahihi kati ya wengine wengi wamesimama karibu, basi kwa wanaume matumizi ya ulimwengu wote ni muhimu. Kuhifadhi vitu vyote mahali pamoja, ili, kama wanasema, kumbukumbu ya misuli au gari inakuzwa na badala ya kurekebisha gari, sio lazima kutumia nusu ya siku kutafuta chombo ambacho kiko mahali pasipofaa. Wanasayansi wanadai kwamba yote haya ni kutokana na ukweli kwamba maono ya wanaume yanaelekezwa kwa vitu moja na kuiita "tunnel", wakati wanawake wana maono ya "panoramic", ambayo yanaweza kukamata vitu vyote vinavyoanguka kwenye uwanja wa mtazamo. Kwa hivyo, kati ya anuwai ya vitu, ni rahisi kwa wanawake kupata kitu maalum. Kwa hivyo, kuongeza nafasi kwa mwanaume ni muhimu sana.

Kwa kweli, wamiliki wa gari na karakana hawatatumia nafasi kama vile maegesho ya gari wanayopenda. Mpenzi yeyote wa gari hakika atakuwa na:

Vipuri na sehemu kutoka kwa gari ni za zamani au vipuri;
Maji muhimu kwa ajili ya matengenezo ya gari;
Vifaa vya kuboresha faraja na usalama wa gari;
Shampoo za gari, polishes, visafishaji, viondoa visivyo na maji, viboresha hewa;
Chaja ya betri, seti ya kawaida ya zana;
Matairi;
Mashine ya kulehemu;
Vitenganishi vya mafuta na maji;
Vifaa na meza ya kazi au workbench.

Kuna hali wakati maisha hukulazimisha kuamua mahali kwenye karakana kwa skis na baiskeli. Yote hii inawezekana kabisa ikiwa unafikiria mara moja kupitia chaguzi hizi wakati wa kujenga karakana na kutenga nafasi ya vitu vya nyumbani, shimo la kutazama, na hata pishi.

Usisahau kuhusu sheria za usalama. Kila karakana lazima iwe na vifaa vya kuzima moto, koleo na usambazaji wa mchanga. Pia ni wazo nzuri kupanga nafasi ya usafi kwa kufunga hanger ya nguo na beseni la kuosha.

Wacha tuanze kufikiria jinsi ya kupanga ndani ya karakana na mikono yako mwenyewe? Jambo la kwanza unahitaji kufanya ni kutathmini ukubwa na kiasi cha chumba. Kama kawaida, gereji zina vipimo vya 3x6 na urefu wa mita 2. Ni vizuri ikiwa inawezekana kupanua karakana kwa angalau mita.

Ili kukaribia gari kutoka pande zote na kutekeleza manipulations kamili, ni muhimu kutenga umbali wa mita moja kati ya racks na mahali pa kazi.

Ni vitu gani havitaingia kwenye karakana na hazitahifadhiwa huko kwa hali yoyote;
Vitu ambavyo vitatumika kwa mzunguko wa juu;
Seti za vikundi vya zana zinazofaa kwa madhumuni yao yaliyokusudiwa;
Kuamua nini ni multifunctional - vifaa, zana;
Nadhani kusafisha karakana itakuwaje;

Fikiria jinsi sakafu itakavyokuwa. Ili kusafisha karakana kwa urahisi kwa kutumia maji kutoka kwa hose, unahitaji kufanya sakafu ya kujitegemea inayoelekea kwenye lango. Kisha maji yatatoka kwa urahisi kando ya mteremko na hutahitaji kutumia muda mwingi na rag na mop, kusugua uso wa sakafu. Pia unahitaji kufanya shelving na meza ya kazi kwenye miguu 15 cm. Tazama jinsi ya kupanga ndani ya karakana na picha ya mikono yako mwenyewe.

Ili kuunda nafasi rahisi na iliyopangwa katika karakana unahitaji:

Rafu ambazo zinaweza kuwekwa kando ya kuta moja au kadhaa;
Vifaa kutoka kwa zilizopo za chuma na vipande vya kuweka matusi kwenye ukuta kwa zana na vifaa vya kunyongwa;
Jopo na wamiliki kwa seti;
Wavu wa mabati kwa zana za kunyongwa;
Sanduku la kuhifadhi chombo kilichowekwa kwenye ukuta;
Droo za kompakt kwa sehemu ndogo;
ndoano za ukuta kwa vifaa vikubwa;
Mitungi kwa ajili ya kuhifadhi screws, misumari na vitu vingine vidogo.
Vyombo vya chuma vya matundu ya kunyongwa kwa mbolea na rangi;
Kamba ya mvutano kwa zilizopo na slats;
Masanduku katika hali iliyosimamishwa kipenyo kikubwa;
Vyombo vya plastiki kwa kuhifadhi chini ya dari;
Rafu za kuhifadhi skis, zana za bustani, mbao ambazo hutumiwa mara chache.

Ikiwa huelewi jinsi yote yanapaswa kuonekana, unaweza kutafuta kwa urahisi ufumbuzi katika maduka maalum kwa ajili ya kupanga karakana.

Kila mtu huota benchi yake ya kazi, na ikiwa kiasi cha chumba hukuruhusu kuiweka kwa uhuru, ndoto hiyo inawezekana kabisa. Unaweza kununua meza maalum za kazi au uifanye mwenyewe.

Kuna sheria kadhaa ambazo zinapaswa kufuatwa kwa hali yoyote:

Jedwali kama hilo haipaswi kuwa kubwa ili usiingie nafasi;
Inapaswa kuwa ya matumizi kwa wote;
Jedwali inapaswa kuwa imara, uzito unapaswa kuwa nzito kabisa;
Jedwali linahitaji urefu unaofaa, kuelewa ni ipi, uhesabu umbali kutoka sakafu hadi katikati ya mitende yako;
Jedwali haipaswi kuwasiliana na mfumo wa uhifadhi wa ukuta;
Ikiwa meza inatoka nyenzo za mbao, inahitaji uingizwaji unaostahimili moto;
Jedwali la mbao kuimarishwa na karatasi ya chuma milimita 5 nene;
Workbench ya chuma hufanywa kutoka kwa mabomba au pembe;
Mashimo kwenye miguu ya meza inaweza kuongeza nafasi ya kuhifadhi chini ya meza kwa kuteka na rafu;
Jedwali imegawanywa katika kanda ambapo makamu, sandpaper na eneo la kuchimba visima hupangwa;
Jihadharini na pande za meza, watalinda sehemu ndogo na zana kutoka kuanguka;
Jedwali haifanyiki zaidi kuliko urefu wa mkono, ili usifanye jitihada za ziada za kupata kitu kutoka kwa makali ya mbali;
Wiring lazima iwe nadhifu haipaswi kuruhusiwa kunyongwa chini ya miguu yako;
Desktop inapaswa kuwa na mwanga mzuri. Ikiwa haiwezi kufanywa chanzo asili mwanga, basi taa za ziada zinahitajika;

Wakati wa kupanga karakana, nafasi imehesabiwa ili iwe rahisi kufanya kazi na bila gari.

Ikiwa unataka kutumia benchi ya kazi kwa kazi ndogo moja kwa moja wakati wa kutengeneza gari, hauitaji meza kubwa, na unaweza kupata:

Dawati la kazi na meza ya kukunja;
Portable workbench moja;
Jedwali la rununu kwenye slats;
Dawati la kazi la kukunja lililowekwa ukutani.

Ikiwa unatumia benchi ya kazi sio tu kutengeneza gari, lakini pia kwa madhumuni mengine mapana, ni bora kuchukua gari nje, kwani vumbi la abrasive, mafuta na uchafu hazina athari nzuri sana kwenye gari na ndani ya mambo ya ndani yenyewe. .

Bila shaka, wakati wa kuchagua nini unaweza kufanya mwenyewe katika karakana, racks na rafu huja akilini. Racks hutofautishwa hasa na uimara wao na uwezo wa kuhimili uzito mzito. Pia ni zaidi ya simu ya kutumia. Rafu zimeunganishwa moja kwa moja kwenye ukuta yenyewe, na kwa kweli, sio ya kuaminika kama kuweka rafu. Katika suala hili, rafu zinafaa zaidi kwa karakana; wanaweza kuhimili mizigo nzito, haswa ikiwa wameunganishwa kwa ukuta.

Ili kufanya sura ya rack unahitaji chuma kilichovingirwa au baa, na rafu zinafanywa kwa plywood au OSB. Vipengele vya chuma racks hutendewa na wakala wa kupambana na kutu, na wale wa mbao na antiseptic. Njia pia hutumiwa kuimarisha racks za sehemu nyingi.

Racks kama hizo zinaweza kugawanywa na aina:

Rack bora ya stationary kwa karakana;
Racks za rununu;
Rafu za kunyongwa za mabati;
Kununuliwa rack zima.

Racks haipaswi kushuka chini ya mizigo iliyowekwa kwenye rafu.

Ili kuhifadhi funguo, screwdrivers na zana sawa za kunyongwa, ni bora kufanya ukuta wa ukuta au screw katika screws binafsi tapping. Hii itakuruhusu kuhifadhi vitu hivi kwa msongamano wa juu na sio kuziba nafasi kwenye desktop yako, na zana zote zitakuwa karibu.

Takriban shabiki yeyote wa gari ana ujuzi na mazoezi ya kuhudumia gari lake bila kutembelea kituo cha huduma. Kwa watu kama hao, shimo la kutazama litakuwa muhimu sana. Mpangilio huo unafanywa wakati wa kupanga karakana na nyaraka husika. Ili "kukumbuka haya yote", ni muhimu kujua kina maji ya ardhini na kuiwezesha zaidi.

Ya kina na upana wa shimo imedhamiriwa na urefu wa mmiliki na upana wa gari. Ikiwa upana wa wheelbase ya gari ni 80 cm, basi kina kitakuwa na cm 20 na urefu wa mmiliki. Urefu unatoka kwa urefu wa mashine pamoja na mita moja kwa nafasi ya bure. Shimo iko katikati kabisa ya mahali ambapo gari litawekwa daima.

Kuta za shimo na sakafu zimefungwa na sealant ya lami iliyovingirishwa, na saruji imeimarishwa chini. Baadaye, uso umewekwa saruji au kufunikwa na matofali, na kuacha mashimo madogo kwa zana. Pia unahitaji kufunga taa na soketi ambazo zinalindwa kutokana na unyevu kwa matumizi vifaa vya umeme.

Wiring katika chumba hiki inapaswa kufanywa na mtu mwenye ujuzi chini ya hali yoyote kufanya hivyo mwenyewe ikiwa huna ujuzi unaofaa.

Tunahitaji pishi!

Kama shimo la ukaguzi, pishi inapaswa kutolewa wakati unapanga tu kujenga karakana. Hii inaweza kufanyika ikiwa kina cha maji ya chini ya ardhi kinaruhusu kina cha mita 3. Muhimu sana:

Tengeneza mfumo wa mifereji ya maji ya mvua;
Mzunguko wa pishi lazima uondokewe;
Kuta lazima ziwe na maji;
Kuna lazima iwe na mto wa mchanga wa mawe uliovunjika uliojaa lami, ambayo huinuka kando ya kuta kwa mita moja;
Sakafu za zege;
Kuta za matofali;
Upande wa ndani kuta lazima zimefungwa;
Uingizaji hewa lazima uwepo;
Ikiwa kuna unyevu kwenye pishi, unahitaji kuiondoa;
Kuna lazima iwe na kuta za maboksi na dari;
Sakafu ya chini imefunikwa na slabs za monolithic, ambazo katika siku zijazo zitakuwa sakafu ya karakana. Usisahau kuacha nafasi kwa nafasi ya kutambaa;
Shimo limefungwa na hatch;
Kumaliza mambo ya ndani kunafanywa;
Ngazi inawekwa.

Uundaji wa pishi huchukua muda mrefu sana na ni ghali, na gharama yake inaweza tu kurejeshwa ikiwa ni muhimu sana. Kwa mfano, kuhifadhi kiasi kikubwa cha mavuno.

Kwa mpenzi wa gari, karakana ni mahali ambapo anatumia muda mwingi, na kwa hiyo inapaswa kuwa vizuri na rahisi. Jinsi ya kupanga karakana na mikono yako mwenyewe? Hebu tujue hapa chini.

kuagiza katika karakana

Ili kutekeleza mradi uliopangwa, ni muhimu kuzingatia mambo kadhaa:

Kwanza kabisa, microclimate ni muhimu. Unyevu wa hewa na joto lazima iwe kawaida.
Nafasi haipaswi kuwa mdogo sana. Mmiliki ambaye ana mpango wa kutumia muda mwingi katika warsha yake ya kupenda anapaswa kuwa na nafasi ya kutosha kwa ajili ya matengenezo na kwa harakati za bure kwa racks na workbench.
Inahitajika kuandaa mfumo wa joto haraka kwenye chumba ili wakati wa baridi Sikuhitaji kufungia kwa muda mrefu.
Ili kuhakikisha usalama wa kila kitu kilichofichwa nyuma ya mlango wa karakana, unapaswa kutunza mfumo wa ulinzi wa kuaminika dhidi ya wavamizi.

Kufuatia sheria zote huhakikisha kwamba kukaa kwako katika karakana haitakuwa tu ya kupendeza, bali pia yenye ufanisi.

heater katika karakana

Mpango wa mpangilio wa majengo

Kabla ya kuandaa karakana ndani na mikono yako mwenyewe, unahitaji kutengeneza nafasi yake ya ndani. Kwa kufanya hivyo, unapaswa kuteka mpango wa awali wa mpangilio. Inatoa:

kuchora mchoro wa eneo la vitu kuu;
kuunda mpango wa ujenzi;
kuchora mchoro unaoonyesha vipengele vitatu vya kijiometri: urefu, upana na urefu.

Muhimu! Mbali na kubuni na utaratibu wa ndani, ni muhimu kuchagua aina ya mlango wa karakana na aina mojawapo ya ufunguzi.

Wakati wa kuunda vifaa vya ndani, unahitaji kuzingatia nuances zingine:

Eneo la gari ndani ya nyumba pia huchaguliwa, na nafasi ya bure karibu na gari imehesabiwa ili kuhakikisha uwezo wa kufanya manipulations ya kiufundi.
Ifuatayo, unapaswa kuamua juu ya seti ya vifaa muhimu na samani.
Sehemu muhimu ni uchaguzi wa aina ya kumaliza na nyenzo za insulation za mafuta. Kama hatua ya mwisho, makadirio ya gharama za baadaye za kazi ya ujenzi na kumaliza inapaswa kuhesabiwa.

mpango wa karakana

Mapambo ya mambo ya ndani ya karakana

Mmiliki wa karakana anapaswa kufikiri juu ya jinsi ya kuandaa karakana ndani. Nyenzo zilizochaguliwa kwa usahihi zitazuia mkusanyiko wa vumbi vya ujenzi na uchafuzi mbalimbali na kulinda muundo kutokana na kushindwa mapema.

Sakafu mara nyingi hufanywa kutoka slabs halisi. Ili kuzuia madhara mabaya ya kemikali na uchafu, sakafu lazima kutibiwa na mastic maalum.

Sakafu inaweza kuwa tiles au parquet maalum.
Dari na kuta zinaweza kupigwa.

Kufunga kwa karatasi za chuma, clapboard au plasterboard pia inafaa kwa dari, na clapboard au tiles kwa kuta.

Wakati wa kuchagua nyenzo kwa ajili ya mapambo ya mambo ya ndani ya karakana, ni muhimu kuzingatia kwamba lazima iwe na sifa zifuatazo:

yasiyo ya kuwaka;
upinzani dhidi ya uharibifu wa mitambo;
kiwango cha juu cha upinzani kwa kemikali;
urahisi wa huduma.

Ili kuhakikisha hali ya hewa nzuri, unahitaji kutunza insulation ya mafuta ya kuta. Kwa matumizi haya:

povu;
pamba ya madini;
paneli maalum.

Ili kuimarisha safu ya kuhami, ni muhimu kuunda sura kutoka kwa baa au wasifu uliowekwa kwenye kuta na dari. Nyenzo za insulation zimewekwa kwenye niches zinazosababisha.

maandalizi ya ndani

Shirika la eneo la kazi

Jinsi ya kupanga vizuri karakana? Shirika sahihi la nafasi linahusisha kuigawanya ndani maeneo ya kazi. Kuna idadi ya pointi bila ambayo karakana yenyewe haiwezekani.

Hizi ni pamoja na:

shimo la ukaguzi;
benchi ya kazi au sehemu nyingine ya kazi;
rafu au chumbani kwa ajili ya kuhifadhi nguo, zana na sehemu ndogo.

Shirika la shimo la ukaguzi

Wale wanaotengeneza au kudumisha gari wenyewe lazima watoe shimo la ukaguzi. Wakati wa kupanga, inapaswa kuzingatiwa kuwa kuta lazima ziwe saruji, na kando ya shimo yenyewe lazima iimarishwe na pembe za chuma.

Tahadhari! Wakati wa kuandaa shimo la ukaguzi, unapaswa kutoa shimo la mifereji ya maji kwenye kona ya shimo ambalo maji yanayoanguka chini yatatolewa. Ni bora kuifunika na grill juu ili sio kusababisha kuanguka.

Inahitajika pia kuzingatia eneo la ardhi. Vinginevyo, kunaweza kuwa na mahali ambapo shimo limejaa mafuriko kila wakati. Kwa urahisi wa kufanya kazi chini ya chini, chaguo bora itakuwa kuandaa kona ndogo ambayo seti ya chini ya zana itahifadhiwa. Pia unahitaji kuandaa taa kwa shimo.

Benchi ya kazi ni kipengele cha urahisi na cha kazi cha mambo ya ndani ya karakana, hasa ikiwa unapanga kupanga semina ya useremala kwenye karakana. Urefu wake lazima ufanane na urefu wa mtu ambaye atafanya kazi juu yake. Unaweza kuifanya mwenyewe kutoka karatasi ya chuma na bomba la wasifu.

Baraza la mawaziri linaonekana kuwa kubwa kwa karakana. Hata hivyo, bidhaa ya upana mdogo itawawezesha kuweka mabadiliko ya nguo, viatu, kinga na vitu vingine vidogo huko. Inaweza pia kuwa chuma ikiwa inafaa katika mambo ya ndani ya jumla.

shimo la ukaguzi

Shelving na samani nyingine muhimu

Kwa karakana, chuma au samani za plastiki. Mifumo mbalimbali ya msimu na gridi ya vitu vidogo, rafu na makabati huruhusu sio tu kwa urahisi, lakini pia kwa uzuri kuandaa nafasi yako ya kazi. Miongoni mwa vitu muhimu ni muhimu kuonyesha:

desktop;
makabati;
kinyesi;
rafu.

Bwana hawezi kufanya bila kiasi kikubwa sehemu mbalimbali na zana zinazohitajika kutengeneza gari. Chaguo rahisi Rack inachukuliwa kutumika kwa kuhifadhi zana. Kawaida haina kuchukua nafasi nyingi, lakini wakati huo huo inakuwezesha kuweka idadi kubwa ya vitu muhimu katika nafasi ndogo.

Kuweka rafu

Uteuzi wa vifaa kwa karakana

Warsha iliyopangwa katika karakana na mikono yako mwenyewe hauhitaji tu seti fulani ya samani. Wapenzi wa gari hawawezi kufanya bila seti ya kawaida ya vifaa ambavyo vinaweza kuwa muhimu kwa kufanya kazi ya ukarabati. Seti inapaswa kujumuisha:

Seti ya kawaida ya funguo, soketi na screwdrivers.
Jack ambayo inarekebisha uzito wa gari.
Benchi la kazi. Inaweza kuwa ya chuma au ya pamoja. Droo nyingi zinaweza kubeba kila kitu unachohitaji kwa huduma ya kila siku ya gari.
Mashine ya kulehemu. Kwa kuwa kuna aina kadhaa kwenye soko (vifaa vya elektroniki, vifaa vya kaboni dioksidi, vifaa vilivyo na elektroni ya tungsten), wakati wa kuchagua, unahitaji kutegemea chaguo lako kwa madhumuni ya kitengo.
Compressor. Huwezi kufanya bila hiyo wakati wa kuandaa gari kwa uchoraji na katika mchakato yenyewe. Pia hutumiwa kusafisha benchi ya kazi na zana. Inakuruhusu kumwaga injini au kusukuma matairi yaliyopunguzwa.
Kitenganishi cha mafuta ya maji. Inachuja mtiririko wa hewa unaopitishwa kwa atomizer kutoka kwa maji, mafuta, mvuke na chembe zingine ndogo. Hutoa mkondo uliotakaswa wa rangi, ambayo hukuruhusu kutumia safu hata zaidi.
Kuosha gari kwa uhuru. Vitengo vya kisasa vinakuwezesha kuokoa muda wa kusafisha gari lako. Wao ni nguvu, kompakt na simu. Walakini, ikiwa huna pesa za kuzinunua, unaweza kutumia usambazaji wa maji uliotolewa kuosha gari mara kwa mara.

Kununua seti nzima ya vifaa sio lazima. Kila mtu huchagua seti kulingana na mahitaji na uwezo wake.

Madawa ya kazi katika karakana

Kifaa cha mawasiliano ya uhandisi

Ili kuzuia unyevu kutokana na kuyeyuka kwa theluji au mvua nyingine kutoka kwa karakana, utunzaji unapaswa kuchukuliwa ili kupanga. mfumo wa mifereji ya maji. Kuelekea kutoka, sakafu inapaswa kuelekezwa kidogo, na kando ya chumba ni bora kufanya mifereji ya maji kwenye mtandao wa dhoruba.
Kwa kuwa magari yanahusishwa na harufu mbaya ya kiufundi, ni bora kufunga mfumo wa uingizaji hewa wenye nguvu ili kuondoa hewa chafu nje ya chumba.
Kuosha gari. Ikiwa haiwezekani kuandaa chumba cha kitaaluma, inatosha kufunga maji kwenye karakana na kuandaa "mtego wa mchanga" chini ya uso wa sakafu unaounganishwa na mfumo wa maji taka ya kati.
Taa katika karakana inaweza kuunganishwa. Inaweza kuwa: iliyowekwa na ukuta, iliyowekwa kwenye dari na inayoweza kusonga. Hizi zinaweza kuwa taa, taa, taa na taa. Wiring mara nyingi ni ya nje, kwani kuandaa wiring ndani ni ghali zaidi na ni kazi kubwa.

Hitimisho

Kuandaa karakana na mikono yako mwenyewe ni kazi ya uchungu. Lakini kwa kufanya kila kitu mwenyewe, unaweza kuwa na uhakika wa matokeo ya kuaminika.

Gereji sio tu makazi ya gari, lakini pia nyumba ya pili kwa wapenda gari wenye shauku. Kwa hiyo, wakati wa kupanga karakana kwa mikono yako mwenyewe, inashauriwa kuzingatia mahitaji yanayotakiwa na matengenezo ya gari na matakwa ya kibinafsi ya mmiliki. Wengi wanasema kuwa kuanzisha karakana haipaswi kuchukuliwa kwa uzito sana. Walakini, kwa ukweli, uzembe hupunguza sana maisha muhimu ya gari, na itakuwa ngumu kufanya matengenezo katika karakana kama hiyo.

Mahitaji ya kupanga karakana

Kwa hivyo, kuunda makazi kwa gari kunahusisha kuunda unyevu kidogo iwezekanavyo na kudumisha joto la kutosha. Gari haipaswi kufungia kupita kiasi hata kwenye baridi kali. Wakati wa kupanga karakana, unahitaji kuunda hali ya starehe kwa mmiliki. Kunapaswa kuwa na nafasi ya kutosha kwa vifaa vya msimu wa baridi na uhifadhi wa vipuri. Upatikanaji wao unapaswa kubaki rahisi na rahisi iwezekanavyo. Hakikisha kutoa uwezekano wa kupasha joto chumba haraka na kuilinda kutoka kwa wahalifu.

Bila shaka, orodha hii ya mahitaji haijakamilika; Lakini masharti ya msingi hayawezi kupuuzwa kwa hali yoyote. Vipengele vya ziada ni pamoja na kuunda shimo la ukaguzi chini ya mashine na kufunga benchi ya kazi na zana.

Ufungaji wa rafu na rafu

Makao yoyote ya gari, hata kubwa, inahitaji nafasi ya ziada ya kuhifadhi vitu, kwa hivyo ni muhimu tu kuondoa nafasi hii kutoka mahali pengine. Ili kuandaa vizuri karakana yako mwenyewe, unapaswa kutumia mbinu ya ukandamizaji. Ili kufanya hivyo, jaza nafasi zote na makabati na rafu ambazo haziingilii na harakati za bure. Rafu zinaweza kupachikwa juu ya rafu, meza, benchi za kazi na madirisha.

Kumbuka kwamba kuunganisha karakana sana inachukuliwa kuwa haikubaliki na umbali wa karibu mita 1 kutoka kwa gari lazima udumishwe pande zote mbili. Kama sheria, eneo la kazi ni ukuta wa mbali zaidi kutoka kwa lango. Ni yeye anayeweza kulazimishwa kabisa za matumizi na vifaa vya kazi, ambayo huongeza urahisi wakati wa ukarabati na matengenezo, kwa sababu mambo yote muhimu yanakaribia. Kazi kuu ya kazi, compressor na chaja pia imewekwa hapa.

Rafu zaidi kuna, ni bora zaidi. Njia mbadala inayokubalika kabisa kwa rafu ni ndoano za kawaida za kuweka ambazo zimeunganishwa kando ya kuta za karakana. Kabati ndogo ya zana pia itakuwa muhimu katika kutoa makazi kwa gari. Ili kuzuia karakana kuwa imejaa nguo za kazi zilizotawanyika, inafaa kutoa hangers.

Usisahau kwamba kuna eneo lingine katika karakana inayoitwa "eneo la wafu". Hii ni nafasi ya juu ya gari, ambayo inaweza pia kuwa na vifaa vya rack au rafu za kunyongwa. Katika eneo hili unaweza kuweka vitu vingi ambavyo huhitaji kutoka nje: koleo, baa, pembe na hata skis. Jambo kuu ni kufanya rack ya kunyongwa saizi sahihi ili isiingiliane na upatikanaji wa bure kwa gari na ukaguzi wa kiufundi.

Ujenzi wa shimo la ukaguzi

Swali la haja ya shimo la ukaguzi lazima liamuliwe kulingana na hali maalum. Ikiwa una fursa ya kutumia overpass ya umma, basi sio busara kupata shimoni lako la ukaguzi, haswa kwani muundo huu mara nyingi ni chanzo cha unyevu.

Walakini, ikiwa unaamua kutengeneza shimo la ukaguzi, basi kumbuka kuwa ni bora kuweka simiti chini na kuta za shimoni na wakala wa kuzuia maji kwa simiti, inafaa pia kuimarisha kingo na chuma cha pembe ya chuma. Hii itaunda majukwaa ya makali yanayofaa, ambayo unaweza kuweka mbao za mbao au ngao ambazo zitafunika shimo la ukaguzi wakati wa saa zisizo za kazi na kuhakikisha ulinzi dhidi ya magurudumu ya ajali kuanguka kwenye shimoni.

Katika kona ya shimo la ukaguzi, toa kisima cha mifereji ya maji ya ukubwa huo kwamba ndoo inafaa ndani yake kwa uhuru. Kisima ni muhimu kukusanya na kuokoa maji ambayo huingia shimoni kwa njia tofauti. Funika juu ya mifereji ya maji vizuri na wavu.

Unaweza kuunda niche kwa zana katika kuta za shimoni pia ni vyema kufunga taa. Tafadhali kumbuka kuwa hairuhusiwi kufanya hafla katika jiji. kazi za ardhini, ikiwa ni pamoja na kuchimba mitaro midogo, bila kupata kibali kutoka kwa shirika husika. Baada ya yote, mara nyingi hutokea kwamba bomba la gesi, usambazaji wa maji au cable ya umeme huwekwa karibu.

Unaweza kutupa magurudumu ya zamani kwa usalama kwenye shimo la ukaguzi, ambalo litakusaidia kukaa vizuri chini ya gari katika siku zijazo wakati wa matengenezo. Iweke hapa vifaa vidogo, ambayo itasaidia kutengeneza magari kwa wapanda magari ambao wana ujuzi fulani.

Vifaa katika karakana

Kwa uingizwaji wa kawaida wa matairi na magurudumu na manipulations rahisi chini ya kofia, seti ya kawaida ya funguo na jack itakuwa ya kutosha. Lakini kwa huduma ngumu zaidi, kwa mfano, uchoraji wa gari au ukarabati wa mwili, utahitaji zaidi vifaa vikali. Mpangilio wa mambo ya ndani ya karakana inajumuisha kwa usahihi ufungaji wa vifaa vile.

Benchi la kazi

Kwanza kabisa, unapaswa kufanya kazi ya kazi, nyenzo ambayo ni chuma na kuni. Chaguo bora ni benchi ya kazi ya ngazi mbili au tatu kwa kupanga mambo muhimu. Ni bora kufunika meza ya meza iliyotengenezwa kwa mbao na karatasi ya chuma ili kazi yoyote ifanyike juu yake bila hatari ya uharibifu.

Mashine ya kulehemu

Kwa kulehemu, bila shaka, unaweza kununua kitengo cha kawaida cha AC electrode. Lakini haiwezekani kuwa yanafaa kwa ajili ya ukarabati wa mwili. Katika hali ambayo unapaswa kufanya kazi na chuma cha mwili ambacho ni zaidi ya milimita 0.8 nene, utahitaji ladha tofauti ya kulehemu ambayo haina kuchoma mashimo kwenye nyenzo. Vifaa vinavyofanya kulehemu na elektrodi ya tungsten, ambayo iko katika mazingira ya gesi ya kinga, au kifaa cha dioksidi kaboni ambacho huunganisha chuma na waya ni bora.

Compressor

Bila compressor, haiwezekani kujiandaa kwa uchoraji na kuchora moja kwa moja gari. Kwa kuongeza, compress hurahisisha sana na huongeza ubora wa kazi ya karakana. Kwa mfano, hurahisisha kusafisha chombo cha kufanya kazi au benchi kutoka kwa vumbi, kulipua sehemu za injini na hewa iliyoshinikizwa, au kuingiza magurudumu. Kwa motorist wastani, kupatikana zaidi ni aina mbili za compressors: pistoni na diaphragm.

Kitenganishi cha mafuta na maji

Kipande muhimu cha vifaa kwa mtu ambaye anatarajia kufanya matengenezo ya gari peke yake ni kitenganishi cha mafuta ya maji. Imekusudiwa kuchuja hewa iliyoshinikizwa, ambayo hupitishwa kwa dawa. Kitengo hiki kinatakasa hewa kutoka kwa matone ya mafuta, mvuke, maji na chembe nyingine ndogo ambazo ziko ndani yake. Kulingana na madhumuni, watenganishaji wa mafuta na maji hutofautiana kutoka kwa kila mmoja kwa ukubwa wa chembe zilizochujwa. Kitenganishi cha mafuta ya maji ni kifaa cha lazima wakati wa kuchora magari, kwani inahakikisha usambazaji wa rangi safi ambayo iko kwenye chuma bila "upele" au Bubbles.

Kuosha

Kwa kawaida, hutaona safisha ya kitaalamu ya gari kwenye picha ya utaratibu wa karakana, lakini rahisi zaidi inawezekana. Ili kuosha gari vizuri, unahitaji kufunga maji kwenye makao, na kuunda kinachojulikana kama "mtego wa mchanga" chini ya sakafu, ambayo imeunganishwa na maji taka. Kumbuka kwamba ikiwa mipango yako ni pamoja na kituo cha kuosha, basi karakana inahitaji kuunda ubora bora mfumo wa uingizaji hewa na wiring iliyolindwa, na pia inahitaji vifaa vya umeme.

Uingizaji hewa na taa

Sharti la kudumisha usalama na faraja katika karakana ni uumbaji mfumo sahihi uingizaji hewa, ambayo huondoa mkusanyiko wa madhara na harufu mbaya, na pia hupunguza vumbi. Wengi uingizaji hewa rahisi inaweza kufanyika kwa kutumia grilles ya uingizaji hewa, ambayo imewekwa katika eneo la lango pande zote mbili. Sakinisha gratings kwa urefu wa milimita 200-300.

Unapaswa pia kufanya mashimo ya uingizaji hewa katika ukuta wa mbali kutoka lango chini ya dari. Ikiwa urefu wa dari ya karakana ni chini ya mita 3, inashauriwa mabomba ya uingizaji hewa weka urefu wa angalau mita 1. Ikiwezekana, taa katika karakana inapaswa kuwa ya asili, hivyo kufunga dirisha kwenye angalau ukuta mmoja. Katika kesi ya taa ya bandia, fanya nafasi nyingi: kuandaa taa ya jumla katika karakana na ndani katika eneo lake la kazi.

Shirika la utaratibu katika karakana

Katika jaribio la kujaza makazi ya gari idadi kubwa mambo ambayo wapenzi wa gari mara nyingi husahau kuhusu faraja ya kukaa ndani yake. Haipendezi sana kuwa katika karakana ambayo inaonekana kama dampo. Kwa hiyo, ni muhimu kuunda utaratibu hapa. Ili kuanza, sakinisha skrini kwenye rafu zilizo na vitu vingi vya kufanya kazi.

Licha ya ukweli kwamba karakana ni chumba cha matumizi, inafaa kuwa na wasiwasi juu ya muundo wa rangi. Kwa kweli, rangi zenye fujo na angavu hazitastahili hapa, lakini matandiko nyepesi yatakuja kwa msaada. Kuna mifano mingi ya kupanga karakana kwa mshipa sawa, kwani safu hii inaonekana kupanua chumba na haina athari ya kukasirisha kwa watu.

Kuhusu sifa za rafu na meza, zijenge kwa miguu na kibali cha chini kutoka kwa sakafu ya milimita 150, na hakikisha kutengeneza mashimo kwenye rafu kwa urahisi wa kufagia uchafu na vumbi chini. "Hila" hii hutoa uingizaji hewa mzuri kwa rafu za mbao, ambayo hupunguza hatari ya kutu ya vitu vilivyohifadhiwa juu yao.

Kuchagua aina ya kifuniko cha sakafu ni msingi wa karakana safi. Inaaminika kuwa sakafu katika makao ya gari inapaswa kuwa ya ugumu ulioongezeka. Na kufanya kusafisha iwe rahisi, inatosha kufanya mteremko kuelekea lango ili uweze kumwagilia sakafu na hose, ambayo maji machafu yatatoka tu kwenye barabara. Kwa faraja kamili Inashauriwa kufunga mifereji ya maji taka karibu na eneo la karakana na kutoa mifereji ya maji kwa nje.

Kwa hivyo, kwa kutumia mapendekezo na ushauri wetu kwa kujipanga ndani ya karakana, unaweza kufikia utaratibu katika makao ya gari lako, kuboresha kwa kiasi kikubwa hali ya uhifadhi wa gari lako na kufanya matengenezo rahisi. Kwa kuongeza, makao yatakuwa na rafu nyingi na rack ya kumbukumbu ya kuhifadhi zana, sehemu, vifaa, nguo za kazi na vyombo vingine muhimu kwa kila mpenzi wa gari.

Unaweza kupendezwa na nyenzo zifuatazo