Wapandaji wa viazi wa nyumbani kwa matrekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe. Kufanya wapandaji kwa trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe. Kifaa hiki kina faida nyingi

Kupanda viazi ni kazi ngumu, haswa ikiwa unatumia koleo la kawaida. Mchakato unaweza kuchukua siku kadhaa, lakini unaweza kurahisishwa na kuharakishwa ikiwa kipanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma kinatumika. Kifaa kinaweza kununuliwa au kufanywa kwa kujitegemea. Kifaa hufanya kazi na ushiriki wa binadamu: inasambaza sawasawa mazao ya mizizi kati ya mashimo ya ardhi na itasaidia kuongeza mavuno.

Faida za kifaa

Kupanda mboga kwa kutumia mpanda viazi kwa mikono yako mwenyewe hutofautiana njia ya kawaida kwa kutumia uma au koleo.

Kifaa hiki kina faida nyingi:

Kuitumia itahitaji bidii kidogo ya mwili.
Wakati unaohitajika kwa kupanda utapunguzwa sana.
Mizizi kwenye mashimo itasambazwa sawasawa.
Kina cha kupanda kitakuwa sawa.
Shukrani kwa faida mbili zilizopita, tija huongezeka kwa kiasi kikubwa.

Kwa mara ya kwanza, akiona mashine ya kupanda viazi mbele yake, mmiliki wa njama anaweza kufikiri kwamba kifaa hicho ni cha gharama kubwa na kwamba itakuwa vigumu sana kufanya kazi nayo. Hata hivyo, kwa kweli, bei ya hata kifaa kilichopangwa tayari sio juu sana, na ikiwa unajifanya mwenyewe kutoka kwa vifaa vya chakavu, inageuka kuwa ilikuwa bure kabisa.

Pia hakuna chochote ngumu katika uendeshaji wa kupanda viazi: kifaa ni rahisi sana kufanya kazi.

Ni nini kinachohitajika kwa uzalishaji

Ili kutengeneza mpanda viazi wa kutembea-nyuma, hauitaji zana yoyote ya nadra au ya gharama kubwa.

Toleo rahisi zaidi la kifaa hiki lina vitu sita kuu:

magurudumu;
utaratibu wa kurekebisha;
utaratibu wa kufuta;
mifumo ya gia;
bunkers kwa mazao ya mizizi;
muafaka

Kifaa kinaweza kuboreshwa kwa kuongeza sehemu mpya kwa muundo wake, kwa mfano, chombo cha mbolea au jozi ya moduli za kutua. Walakini, kadiri idadi ya sehemu inavyoongezeka, trekta ya kutembea-nyuma inakuwa nzito, na kwa hivyo inakuwa ngumu zaidi kudhibiti wakati wa operesheni.

Kwa kujitengenezea Wapanda viazi kwa trekta za kutembea-nyuma kawaida hutumia tank kutoka kwa mashine ya kuosha ya zamani. Inafanya kama bunker kwa viazi. Pia, mafundi wanaojifundisha wenyewe hutumia kona ya chuma, waya wa chuma, mnyororo, gia, vifaa vya kuweka, jozi ya magurudumu kutoka zamani. magari, kituo

Zana utakazohitaji ni rahisi zaidi:

nyundo;
kuchimba visima;
vifungu;
mashine ya kulehemu;
bisibisi;
wakataji wa waya;
Kibulgaria.

Hii kiwango cha chini kinachohitajika kwa ajili ya utengenezaji wa kitengo cha nyumbani. Kimsingi, mpandaji wa viazi aliyejitengenezea mwenyewe ni gari lililounganishwa na trekta ya kutembea-nyuma.

Lakini tu kwa mtazamo wa kwanza kubuni inaonekana rahisi: ukiangalia kwa karibu, unaweza kupata vipengele vingi ndani yake.

Mkutano wa DIY

Kipanda viazi kinapaswa kuwekwa kwenye chassis ya chaneli na jozi ya spars, iliyounganishwa kwa kila mmoja na crossbars tatu. Gurudumu lina magurudumu mawili tu yaliyo na lugs.

Kati ya magurudumu kuna diski ya mbao 6 cm nene Ina jozi mbili za grooves, ambayo kipenyo chake kinapaswa kuwa kikubwa cha kukamata mazao ya mizizi ya ukubwa wowote. Hata hivyo, badala ya disk ya mbao yenye grooves, unaweza kutumia gia, minyororo na trays za viazi.

Moja ya vipengele muhimu zaidi vya trekta ya kutembea-nyuma na mpanda viazi ambayo inasimama kutoka kwa vipengele vingine ni hopper ambayo mazao ya mizizi hupakiwa kabla ya kuanza kazi. Chombo hiki kikubwa cha viazi iko juu ya magurudumu. Inaweza kufanywa kutoka kwa karatasi za chuma milimita chache nene, lakini mara nyingi, wamiliki wa maeneo ya miji ambao hawataki kutoa pesa kwa ununuzi wa kifaa kilichomalizika kabisa hutumia tank kutoka kwa mashine ya kuosha ya zamani ya Soviet.

Ikiwa, kwa sababu moja au nyingine, njia ngumu zaidi ya kutengeneza bunker kwa mboga za mizizi ilichaguliwa, unahitaji kukumbuka: kuta za chombo cha chuma lazima ziwe na mwelekeo, kwa sababu katika kesi hii viazi zitashuka chini moja baada ya. mwingine.

Bila kujali nini bunker inafanywa, inashauriwa kufunika nyuso zake za ndani na safu ya mpira. Hii itasaidia kuzuia uharibifu wa mizizi.

Disk yenye grooves au mfumo wa gear unaoibadilisha hufunikwa na ngao maalum juu. Inahitajika kuzuia viazi kuanguka kwa bahati mbaya kabla ya kuingia kwenye udongo. Sura ya mpanda viazi lazima iimarishwe na vipande vya chuma. Wanapaswa kuwa iko kutoka kwa upau wa msalaba unaopita katikati hadi kwenye upinde. Kwa kuongeza, ni muhimu kuunganisha pembe za chuma na sahani za chuma na unene wa karibu 4 mm.

Kwa washiriki wa upande unahitaji kushikamana na usaidizi na sehemu ya miguu iliyotengenezwa nayo karatasi ya chuma 5 mm nene. Wakati wa kuamua urefu wa mguu wa miguu, unahitaji kuzingatia urefu wa mtu ambaye atatumia kifaa wakati wa kupanda mboga. Kwa ujumla, kutumia mpanda viazi haipaswi kusababisha matatizo yoyote.

Kiti cha meneja kinaweza kufanywa kwa kona ya chuma, bodi nyembamba, mpira wa povu na kitambaa kikubwa. Kona inapaswa kutumika kama sura. Bodi kadhaa zimeunganishwa juu yake. Ili kuongeza faraja, bodi zimewekwa na mpira wa povu juu na kufunikwa na kitambaa kikubwa. Unaweza pia kutumia kiti cha gari au kuacha kifaa bila kiti.

Mambo kuu ya mpanda viazi ni pamoja na magurudumu. Ni ngumu sana kuwafanya kutoka mwanzo, kwa hivyo ni bora kuchukua magurudumu yaliyotengenezwa tayari kutoka kwa mashine za zamani za kilimo. Jambo kuu si kusahau kwamba wanapaswa kuwa na vifaa vya lugs. Kila kitovu cha kushikilia magurudumu lazima kiwe na jozi ya fani. Ili kuwalinda kutokana na uchafu, pedi za kujisikia zinapaswa kutumika.

Axle imeunganishwa kwenye sura kwa kutumia pembe na kulehemu. Mpandaji wa viazi, uliofanywa kwa chuma, ni nzito, na kwa hiyo, wakati wa kuunganisha kwenye trekta ya kutembea-nyuma, ni muhimu kufunga counterweight.

Imetengenezwa kwa mikono yangu mwenyewe mashine kwa ajili ya kupanda viazi si tu kuokoa muhimu ya fedha, lakini pia sana kifaa rahisi. Wakati wa kuunda, mtu yeyote atazingatia matakwa yao haswa. Kwa kuongeza, wakati wa operesheni, mpandaji wa viazi wa nyumbani unaweza kuboreshwa mara kwa mara, kutoa vipengele vipya muhimu.

Mpandaji wa viazi wa kufanya-wewe-mwenyewe kwa trekta ya kutembea-nyuma ni kitengo rahisi kinachotumiwa na wakazi wa majira ya joto na bustani.

Kitengo kama hicho kinajumuisha vipengele vifuatavyo:

Sura yenye magurudumu ya chuma yenye vifaa vya lugs;
Bunker kwa nyenzo za upandaji;
Mlolongo na vikombe (conveyor) - vyema kwenye sprockets 2, moja ambayo ni fasta kwa axle gurudumu, na pili - katika sehemu ya juu ya hopper;
Mstari wa mbegu - hutumikia kusonga mnyororo na vikombe na mizizi iliyowekwa ndani yao kutoka kwenye hopper hadi kupanda kwenye udongo;
Kopo (mtengenezaji wa mifereji) - kukata ndani ya udongo kwa kina fulani, huunda groove ambayo mizizi huwekwa;
Vianguo - diski au vile vilivyowekwa nyuma ya sura inayojaza mfereji na mizizi iliyowekwa ndani yake, na kutengeneza kingo cha pembe tatu.

Mchoro (mchoro) wa kipanda viazi cha kawaida kwa trekta ya kutembea-nyuma

Imetolewa kwa kujitegemea, ina idadi ya faida na hasara kadhaa.

Faida za kitengo hiki ni pamoja na:

Urahisi na kasi ya kupanda - mpandaji wa viazi hukuruhusu kupanda haraka sana na bila juhudi kubwa, kubwa kabisa kwa kiwango cha dacha au shamba maeneo;
Kupunguza kulima - kitengo kama hicho hukuruhusu kuzuia kutumia mkulima, mlima au harrow mara nyingine tena. Wakati wa kupanda, yeye mwenyewe hufungua, hufanya mfereji, hupanda mizizi ndani yake na "huifunika" juu na safu nene ya udongo;
Kina sawa - kilichopangwa vizuri kitengo cha nyumbani itapanda mizizi kwa kina sawa, ambayo katika siku zijazo itahakikisha shina za urafiki zaidi na zenye afya;
Kudumisha umbali kati ya mizizi iliyopandwa;
Urahisi wa matumizi - kupanda na kitengo hicho hauhitaji ujuzi maalum na ujuzi.

Hasara:

Ni lazima kuwa na vifaa vyenye nguvu ya kutosha - kutumia mpanda viazi wa nyumbani na wa kiwanda, unahitaji trekta ya kutembea-nyuma au

Mkulima wa magari na nguvu ya angalau 5-6 hp;

Upatikanaji wa ujuzi wa kulehemu - kukusanyika sura, ujuzi mdogo katika kutumia mashine ya kulehemu inahitajika;
Ni vigumu kutumia kwenye udongo mzito - ikilinganishwa na vitengo vyenye nguvu zaidi na vya kudumu vilivyowekwa kwenye matrekta makubwa, vipandikizi vidogo vya viazi vina ufanisi mdogo vinapotumiwa kwenye udongo wa udongo nzito.

Jinsi ya kutengeneza mpanda wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe

Mpanda wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma ni kitengo ambacho huwezi kununua tu, bali pia kufanya kwa mikono yako mwenyewe. Kwa hili unahitaji kuandaa kila kitu vifaa muhimu na zana,

Nyenzo

Kona au chaneli kwa sura;
Kusaidia magurudumu ya chuma;
Fani;
Karatasi ya chuma kwa ukuta wa nyuma wa bunker, 1.5-2.0 mm nene;
Karatasi ya mabati;
Sprockets na meno 19-21;
Mlolongo wa wakati;
Axle kwa magurudumu ya gari;
Waya ya chuma 3-4 mm nene.

Zana

Ili kutengeneza mpanda wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe, utahitaji zana zifuatazo:

Grinder (grinder ya pembe);
Mashine ya kulehemu (nusu moja kwa moja);
Piga au screwdriver yenye nguvu;
Compressor na bunduki ya dawa.

Mashine ya kulehemu inayoaminika ndio zana kuu ya kutengeneza mpandaji wa viazi wa nyumbani

Mchakato wa utengenezaji

Sura ya mstatili ni svetsade kutoka kwa kituo au kona, ukubwa wake huchaguliwa kwa kuzingatia ukubwa na uwezo wa hopper;
Sprocket ya kwanza imeunganishwa katikati ya mhimili wa gurudumu la msaada;
Pande zote mbili za sprocket, fani zinasisitizwa kwenye mhimili wa magurudumu ya msaada katika ngome zilizofanywa kwa bomba lenye nene la kipenyo cha ndani kinachofaa;
Magurudumu ya msaada wa chuma yanaunganishwa na axle;

Muhimu! Uendeshaji wa ukanda na pulleys badala ya sprockets kwa utaratibu wa kupanda tuber badala ya gari la mnyororo haifai, kwani ukanda huathirika zaidi na kunyoosha, kuteleza na uharibifu katika hali ya mvua ya spring.

Axle ni svetsade kwa sura; kwa hili, jamii za kuzaa ni svetsade kulehemu upinzani kwa kona ya kupita iliyotolewa maalum kwa kusudi hili kwenye sura.

Ond ya zamu 12-15 hujeruhiwa kutoka kwa waya kwa kutumia makamu na bomba yenye kipenyo cha 50-60 mm;
Ond hukatwa kwa urefu, kupata pete 12-15 za mtu binafsi;
Pete hizo zimeunganishwa kwa mnyororo kwa umbali wa cm 8-10 kutoka kwa kila mmoja. Ili kuzuia viazi vidogo kutoka kwenye pete, chini iliyofanywa kwa waya sawa au vipande vya chuma vya karatasi ni svetsade kutoka chini;
Kwa bomba la mbegu, bomba hutumiwa na kipenyo cha ndani cha 10-55 mm kubwa kuliko kipenyo cha vikombe (pete za chuma zilizo na chini kwa mizizi), na urefu sawa na takriban nusu ya mnyororo. Kata ya longitudinal inafanywa katika bomba, 20-30 mm kwa upana;
Bomba la mbegu ni svetsade kwa sura kwa kutumia sahani mbili za chuma zenye nene;
Katika sehemu ya juu ya bomba la mbegu, kata huongezeka hadi upana wa 40-50 mm;
Mlolongo, kwa kutumia kufuli iko juu yake, hukatwa na kuweka chini, na kisha kwenye sprocket ya pili. Wakati huo huo, hupitishwa kwa uangalifu kupitia bomba la mbegu;
Sprocket ya juu yenye axle na fani mbili ni svetsade kwenye bomba la mbegu kwa kutumia pembe;

Utaratibu wa mvutano wa conveyor

Muhimu! Sprocket ya juu inaweza kushikamana kwa ukali kwenye bomba la mbegu au kuwa na marekebisho ya mvutano wa mnyororo. Chaguo la mwisho ni vyema, kwa kuwa kwa msaada wake, ikiwa ni lazima, nguvu ya mvutano wa mnyororo inarekebishwa katika tukio la kunyoosha kwake.

Sambamba na bomba la mbegu karibu na sprocket ya chini, bomba ni svetsade kwa sura, ambayo mlolongo na vikombe huingizwa;
Ukuta wa nyuma wa hopper ni svetsade kwa bomba na hadi mwisho wa pembe ambazo sprocket ya juu imefungwa;
Hopper yenye uwezo wa kilo 20-30 ni riveted au svetsade kutoka bati, 0.8-1.0 mm nene;
Katika sehemu ya juu ya bomba la mbegu, vikomo viwili vina svetsade sambamba na harakati ya mlolongo, ambayo ni muhimu ili viazi, kuanguka nje ya kikombe wakati wa kugeuka juu, kuanguka ndani ya bomba na si kupita;
Sealers ni svetsade nyuma ya sura; kwa hili, sahani mbili za convex ni svetsade kwa racks. Vipuli vimewekwa kwa pembe ili wakati wa kufunika mfereji na viazi zilizopandwa na udongo, huunda tuta 40-50 mm juu yake;
Upau wa towbar umeunganishwa mbele ya fremu kwa kuunganisha kitengo kwenye trekta ya kutembea-nyuma (inaweza kutumika kurekebisha urefu wa kiambatisho cha mpanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma), na vile vile colter. Mwili wa mlima wa kawaida hutumiwa kama kola. Mhimili wa kati wa kopo unapaswa kuwekwa chini ya katikati ya bomba ambayo mlolongo wenye vikombe hutoka;
Juu ya rims gurudumu, lugs ni svetsade katika muundo checkerboard - sahani 20-30 mm juu, ziko juu ya mdomo na lami ya 40-60 mm;
Sura, hopper, magurudumu ya msaada husafishwa, kupunguzwa na kufunikwa na tabaka 2-3 za rangi.

Kipanda viazi kilichotengenezwa tayari nyumbani

Vipimo vya takriban vya mmea wa viazi vilivyotengenezwa kwa teknolojia iliyoelezewa hapo juu ni kama ifuatavyo.

Sura - 580 × 300 mm;
Kipenyo cha gurudumu la kuendesha - 310 mm;
Umbali kati ya magurudumu (wimbo) - 585-600 mm;
Urefu wa bomba la mbegu - 770 mm;
Umbali kati ya axes ya sprockets ni 570 mm;
Hopper (urefu × upana × kina) - 370 × 400 × 400 mm;
Vifuniko (urefu × urefu) - 275 × 140 mm;
Sprocket ya juu ni meno 19, sprocket ya chini ni meno 21;
Fani - fani 4 za kawaida za 205.

Muhimu! Wakati wa kutumia kiwanda na mfano wa nyumbani Kwa wapanda viazi, ni muhimu kufunga kifaa cha kukabiliana na uzito katika sehemu ya mbele ya trekta ya kutembea-nyuma ili kuboresha mvuto wa magurudumu yake na udongo.

TOP 3 mifano ya kiwanda ya wapanda viazi

Miongoni mwa mifano ya kiwanda ya wapanda viazi kwa matrekta ya kutembea-nyuma, zifuatazo ni maarufu zaidi:

KS-1;
KS-1A;
KSM-1.

Muhimu! Jina la mifano hii linasimama kwa mpanda viazi wa mstari mmoja (PT), nambari "1" baada ya hyphen. Barua za ziada "M" na "A" zinaonyesha marekebisho (maboresho) ya mifano iliyotolewa hapo awali.

KS-1

Mpanda viazi KS-1

Aina - safu moja, iliyofuata;
Uzito - 25 kg;
Kufuatilia - 700 mm;
uwezo wa Hopper - 40 l;
Uzalishaji - 0.15-0.2 g / saa;
Bei - 12000-14500 kusugua.

KS-1A

KSM-1A - mpanda viazi wenye tija na unaofaa

Aina - safu moja, iliyofuata;
Uzito - kilo 44;
Kufuatilia - 600 mm;
uwezo wa Hopper - 41 l;
Uzalishaji -0.25 g/saa;
Nguvu inayohitajika ya trekta ya kutembea-nyuma ni kutoka 6 hp;
Bei - 15500-16000 kusugua.

Mifano hizi zote zinafanya kazi vizuri na matrekta ya kutembea-nyuma, ya ndani (MTZ, Neva, Salyut) na ya kigeni (Viking, CAIMAN, Daewoo).

Muhimu! Unaweza kununua moja ya mifano iliyoorodheshwa hapo juu karibu na jiji lolote la Kirusi kubwa na la kati. Lakini bei nzuri zaidi ni katika miji mikubwa kama Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Novosibirsk. Hii inaelezewa na ushindani mkubwa kati ya idadi kubwa ya wauzaji: makampuni, wajasiriamali binafsi, na kusababisha aina kubwa bei, punguzo la msimu, uwezekano wa kununua vifaa kwa awamu au kwa mkopo.

Kwa hivyo, mpandaji wa viazi wa nyumbani wa bei nafuu kwa trekta ya kutembea-nyuma ni kitengo cha urahisi sana, rahisi kutumia, lakini wakati huo huo hurahisisha sana kazi ya mkazi wa majira ya joto au mkulima mdogo. Imefanywa kutoka kwa nyenzo zinazopatikana kwa kila mtu, bidhaa hiyo ya nyumbani, ikilinganishwa na wenzao wa duka, itakuwa na gharama mara kadhaa chini, wakati sio duni kwao kwa ubora na kuegemea.

Video

Kazi ya upandaji wa spring daima imechukua muda mwingi na jitihada nyingi. Lakini kupanda viazi daima imekuwa kuchukuliwa moja ya kazi ngumu zaidi. Wakulima kwa muda mrefu wameunda vifaa anuwai ambavyo hurahisisha sio mkusanyiko tu, bali pia upandaji wa mazao.

Lakini nini cha kufanya wakati mtunza bustani ana ekari mia chache tu? Mpandaji wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma itasaidia kurahisisha kazi. Trekta ya kutembea-nyuma ni chombo kinachofaa sana, kuwa na viambatisho vingi katika seti yake, inakuwa kipengele muhimu cha shamba lolote la nchi. Na kupanda viazi na trekta ya kutembea-nyuma itaokoa jitihada zilizotumiwa kufanya kazi shambani.

Siku hizi, kuna aina mbalimbali za matrekta ya kutembea-nyuma iliyoundwa kwa ajili ya kupanda viazi. Lakini vitengo vile vina gharama kubwa. Na kwa kila njama ndogo, fedha ni muhimu sana. Kwa hiyo, makala yetu inatoa mawazo yako mbalimbali ya habari.

Baada ya kuisoma, utajifunza jinsi ya kufanya mpandaji wa viazi kwenye trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe. Wakati huo huo utahifadhi idadi kubwa pesa ambazo unaweza kutumia baadaye kununua vifaa vipya zaidi au kuboresha bidhaa zako za kujitengenezea nyumbani.

Ili kutengeneza mpanda wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe, hauitaji chombo maalum na ujuzi. Na wakati wa kuunda muundo, unahitaji tu kujua sheria chache na mambo ya msingi ambayo hufanya mpandaji wa viazi.

Kipanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma kina:

muafaka;
mapipa ya viazi;
utaratibu wa kufungua na kupanda viazi;
gurudumu.

Vipengele vilivyoorodheshwa kwenye orodha ni muhimu kwa mpandaji wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma na kuunda mwenyewe. Kila bwana huongeza tija ya kitengo chake kwa wakati kupitia uboreshaji wa mara kwa mara. Kwa mfano, inawezekana kuongeza chombo maalum kwa mbolea. Mbali na kupanda, mpandaji wa viazi vile atafanya kazi za mbolea, na yote haya kwa njia moja.

Lakini wakati wa kuunda nyongeza yoyote kwa trekta ya kutembea-nyuma, ni muhimu kuzingatia nguvu ya injini. Inapaswa kukumbuka kwamba kila sehemu mpya ya chuma itaongeza uzito, ambayo ina maana itaongeza mzigo kwenye motor, ambayo inaweza kuathiri vibaya uendeshaji wake. Ili kuondokana na mambo hayo, ni vyema kuchagua nyenzo ambazo zina nguvu ya juu, pamoja na uzito mdogo.

Faida za matumizi:

kuokoa muda;
juhudi kidogo katika kazi;
usambazaji wa ubora wa viazi kati ya mashimo.

Vipengele vya kubuni na mkusanyiko

Mpandaji wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma inaonekana kama toroli kwenye magurudumu, lakini utaratibu huu hauwezi kuitwa rahisi. Ingawa kwa mtazamo wa kwanza muundo huo hauna maelezo magumu, ukaguzi wa ndani unaonyesha uwepo wa baadhi ya vipengele vya kubuni.

Chassis ambayo mchimbaji wa viazi anasimama ina njia na spars za longitudinal. Kwenye sehemu ya mbele ya sura kuna uma maalum na upinde. Sehemu za kando za chasi hutumika kama msaada: kwa utaratibu wa kulisha na diski.

Kubuni ina jozi ya magurudumu yenye lugs maalum. Kati yao unaweza kuona diski ya mbao na grooves, kwa msaada ambao viazi hukamatwa na kushuka chini. Chaguo la pili la kubuni ni mfumo wa gia na minyororo ambayo trays za viazi ziko.

Sehemu muhimu ya kila mpanda viazi ni hopper yake. Uwezo wake utaathiri ubora wa kupanda viazi na trekta ya kutembea-nyuma. Inapaswa kujumuisha karatasi ya chuma Unene wa milimita 3.

Kubuni lazima iwe na shingo kwa ajili ya kutolewa viazi, pamoja na chini fomu sahihi, ambayo lazima ifunikwa na mpira, hii itasaidia kuepuka uharibifu wa viazi wakati wa kuanguka. Ili kuzuia viazi kuruka nje kwa nasibu, gurudumu la groove lazima lifunikwa na ngao maalum.

Sasa, kwa urahisi wa operator, ni muhimu kuendeleza kiti, na pia kushikamana na miguu kwa wanachama wa upande. Mwisho unapaswa kufanyika kwa kuzingatia hesabu ya urefu wa operator. Ikumbukwe kwamba mchimbaji wa viazi anapaswa kufanya kazi iwe rahisi, na sio kuunda usumbufu wakati wa kazi.

Kiti kinapaswa kufanywa kutoka kona, kilichofunikwa na ubao juu na kilichowekwa na mpira wa povu. Ili kuhifadhi povu na kuilinda, unaweza kufunika kiti na kitambaa kikubwa. Kiti cha zamani cha gari kitafanya kazi, mradi tu ni uzani mwepesi na mzuri kwa mwendeshaji.

Kama ilivyoelezwa hapo awali, magurudumu lazima yawe na traction nzuri na ardhi, hivyo kubuni lazima iwe pamoja na lugs. Hizi zinaweza kupatikana kwenye mashine za zamani za kilimo au kufanywa kwa kujitegemea kwa kutumia pembe na mdomo wa gurudumu.

Hali kuu ni uzito mdogo na vipimo vinavyofaa. Disk iliyofanywa lazima iwe na vibanda na fani mbili zilizohifadhiwa. Hii ni hasa kutokana na mahali pa kazi: uchafu wa mara kwa mara na vumbi vitakuwa na athari mbaya kwenye fani, na zitashindwa. Kwa hiyo ni muhimu kuwalinda.

Fimbo ya chuma iliyo na vidole vya miguu iliyounganishwa kwenye kingo zake hufanya kama chombo cha kufyatua. Ni bora kutengeneza fimbo kama hiyo kutoka kwa bomba na sehemu ya mraba ya mraba, lakini kwa kukosekana kwa bomba kama hilo, unaweza kutumia pembe kadhaa na mashine ya kulehemu. Vipande vya paw vinapaswa kujengwa kutoka kwa sahani za chuma kuhusu milimita 5 nene.

Mpanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma lazima iwe na mbegu maalum. Ili kuunda kifaa hiki utahitaji bomba la mm 100 na unene wa ukuta wa milimita tatu. kopo la mifereji lazima liambatanishwe hadi mwisho wa bomba. Ili kuhakikisha kwamba viazi daima huanguka kwa kina kinachohitajika, kopo inapaswa kufanywa kubadilishwa.

Ubunifu zaidi unahusisha uwekaji wa diski ambazo zitazika mifereji. Wanaweza kuchukuliwa kutoka kwa mbegu na kubadilishwa kidogo (kwa kuchimba visima na kufunga fani). Hii itafanya iwe rahisi kupanda viazi na trekta ya kutembea-nyuma.

Maalum ya matumizi

Usawa. Kwa kuwa mpandaji wa viazi umeundwa kwa sehemu nyingi za chuma, itakuwa nzito. Kwa hiyo, wakati wa kupanda viazi na trekta ya kutembea-nyuma, matatizo ya udhibiti yanaweza kutokea. Ili kupanda bila jitihada na kuvuna kwa urahisi mazao ya viazi, ni muhimu kufunga ballast maalum mbele ya digger ya viazi.
Viti na viti vya miguu. Kwa urahisi wa operator, kubuni inapaswa kutoa kiti cha starehe na vituo maalum vya miguu.

Kuweka mbegu. Ili viazi ziingie kwenye udongo sawasawa, ni muhimu kuunda vizuri na kusanidi mbegu. Katika kesi hiyo, dereva lazima ahifadhi kasi ya si zaidi ya kilomita 1 kwa saa, na mkulima lazima alishe kwa usahihi viazi moja kwa wakati mmoja.
Poda mashimo. Ili viazi vyote kupandwa kwa kiwango sawa, trekta ya kutembea-nyuma lazima iende kwa kasi fulani, na disks lazima zimewekwa kwa pembe fulani ambayo itabadilisha udongo ndani ya shimo, na kuunda aina ya ridge nyuma yao.
Kuifungua ardhi. Kwa kuwa kupanda viazi na trekta ya kutembea-nyuma inachukua muda mwingi, na muundo huu wote una uzito mkubwa, udongo chini ya wheelbase utasisitizwa sana. Ili kuepuka jambo hili, poda kadhaa za kuoka zinapaswa kuwekwa mwishoni mwa mkulima wa viazi.

Kupanda viazi kwa mikono kunahusisha juhudi nyingi na wakati. Kwa bahati nzuri, leo kuna vifaa vingi vinavyofanya kazi hii iwe rahisi. Mpanda viazi ni chombo kikubwa ambacho kila mkulima anapaswa kuwa nacho. Unaweza kuuunua kwenye duka au uifanye mwenyewe.Jifanyie mwenyewe mpandaji wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma, vipimo, kuchora, picha ambayo ni iliyotolewa katika makala ni uvumbuzi thamani ambayo kuwezesha kuvuna juu ya njama ya kibinafsi.

Tunashauri ujifunze jinsi ya kutengeneza mpanda wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe

Ili kuokoa pesa, wakulima wanaamua kufanya mpandaji wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma yao wenyewe; kwa hili, ni muhimu kujitambulisha na michoro za kifaa, picha na kuamua juu ya vipimo vyake. Ili kufanya digger ya viazi nyumbani, ni muhimu kujua kuhusu hilo vipengele vya kubuni. Inajumuisha vipengele vifuatavyo:

pini za chuma;
vyombo vya kukusanya viazi;
muafaka;
kipengele cha kufuta;
wheelbase na mhimili wa mzunguko;
mifumo ya gia;
utaratibu wa kurekebisha na hopper.

Ni bora kununua sehemu kuu za kazi za mpanda viazi kwenye duka.

Ni bora kununua vifaa hivi vya kazi vya mpanda viazi kwenye duka, na kisha uanze kukusanya kifaa. Mchoro na michoro ya mchimbaji wa viazi ya nyumbani hutolewa katika kifungu hicho. Kabla ya kuanza kuifanya wenyewe, hebu tuangazie hatua kuu za mchakato:

Kukusanya sura inayojumuisha chaneli, pembe, na sahani za chuma.
Utengenezaji wa sehemu ya kulimia, ambayo imewekwa kwenye kabati la lifti.
Arch inafanywa mbele ya wanachama wa upande, baada ya hapo inaimarishwa na vipande vya chuma.
Hopper ya viazi imeunganishwa kwenye bracket iliyofanywa kwa namna ya sahani.
Bunker yenyewe imewekwa kwenye vipande 2 vya chuma, na hutengenezwa kwa karatasi za plywood.
Hatua inayofuata ni utengenezaji na ufungaji wa magurudumu ya lug, rippers mbalimbali na wamiliki, ambazo zimewekwa kwenye sura kuu kutoka chini.

Hizi ni hatua kuu ambazo zitasaidia mkulima kufanya mkulima wa viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma na mikono yake mwenyewe. Ili kuipa utulivu, unapaswa kutumia counterweight, baada ya hapo unaweza kufunga kiti na miguu ya miguu.

Ili kuzuia kifaa kutoka kwa nasibu kutupa nje viazi, unaweza pia kufanya lever ambayo itainua nyuma, A rimu haitaweka utaratibu mzima katika mwendo.

Mchoro wa DIY wa mpanda viazi kwa trekta ya kutembea-nyuma

Mara nyingi wachimbaji wa viazi nyumbani Kwa ombi la mtunza bustani, wana vifaa vya miti ya mkulima. Wanacheza nafasi gani? Utaratibu huu hupunguza udongo, lakini wakati huo huo pia huondoa alama kwenye udongo kutoka kwa magurudumu ya vifaa.

Kwa njia nyingi, wapandaji wa viazi wa nyumbani ni bora zaidi kuliko mifano ambayo unaweza kununua kwenye duka. Kwa mfano, hufanya iwezekanavyo kusambaza mizizi sawasawa na kuifunika kiasi sahihi udongo. Kazi ya udhibiti ni faida nyingine. Umbali kati ya safu au mizizi pia inaweza kubadilishwa, kama inavyoonyeshwa kwenye video.

Video kuhusu mpanda viazi wa DIY kwa trekta ya kutembea-nyuma:

bila shaka, teknolojia bora mkulima katika chemchemi -Mpandaji wa viazi wa DIY kwa trekta ya kutembea-nyuma, vipimo, kuchora, picha itakupa fursa ya kufanya hivyo mwenyewe bila gharama maalum za kifedha au jitihada, huku ukihifadhi kiasi kikubwa kwa ununuzi wa vifaa vya gharama kubwa kwa ajili ya kudumisha. Picha na video katika makala pia zitakuwa msaada bora kwa wale ambao wanataka kufanya digger ya viazi nyumbani.

Wakazi wengi wa majira ya joto huweka bustani ya mboga kwenye shamba lao, ambapo hupanda vile maarufu mazao ya mboga kama viazi. Kupanda mboga hii hata katika eneo ndogo njia ya mwongozo Inachukua muda mwingi na bidii na inahitaji kiwango fulani cha uvumilivu kutoka kwa mtunza bustani. Kwa kuongeza, kupanda viazi kwa mikono ni mchakato wa kazi kubwa, na haitawezekana kuahirisha kwa muda. Viazi zinahitaji kupandwa haraka, kabla ya unyevu muhimu kutoka chini.

Lakini ikiwa unahitaji kupanda viazi vya mbegu kwenye bustani yenye ukubwa wa ekari 40 au hata zaidi, trekta iliyo na jembe au trekta ya kutembea-nyuma, ambayo ni ya lazima kwenye shamba la kibinafsi, inaweza kusaidia. Ili kupanda viazi kwa msaada wake, unahitaji zaidi kununua kifaa cha kiambatisho kama vile mpandaji wa viazi wa mechanized.

Ubunifu wa towbar

Kipanda viazi kinachotumiwa kwa kupanda viazi hurahisisha sana mchakato na hukuruhusu kuifanya haraka sana. Hii kifaa cha ziada kwa trekta ya kutembea-nyuma ilivumbuliwa, iliyoundwa na kujengwa ili kufanya mizizi ya viazi ya kupanda iwe rahisi iwezekanavyo.

Shukrani kwa muundo wake wa ulimwengu wote, muundo huo unafaa kwa matrekta ya kutembea-nyuma ya aina yoyote na ina sehemu zifuatazo:

Mchakato wa kupanda

Mizizi ya viazi hupandwa kwenye mtaro uliotengenezwa mapema kwa kutumia trekta ya kutembea-nyuma. Kwa hivyo, kwanza unahitaji kuitumia kulima bustani, kisha unahitaji kushikamana na mpandaji wa viazi nyuma ya trekta ya kutembea-nyuma, weka mizizi kwenye hopper yake na kupanda viazi.

Haiwezekani kukata mfereji wakati huo huo na kupanda mizizi na mpanda viazi kwa kutumia trekta ya kawaida ya kaya ya kutembea-nyuma. Trekta yenye nguvu ya dizeli ya kutembea-nyuma au trekta ndogo pekee ndiyo inayoweza kufanya shughuli hizo.

Aina za wapanda viazi

Kuna aina kadhaa za vipanzi vya viazi kwenye soko, tofauti kwa umbo, saizi, na utendaji. Aina mbalimbali za bei za vifaa vile pia hutofautiana. Inaweza kununuliwa kwa gharama kubwa mifano ya multifunctional, na vifaa vya bajeti vya bei nafuu.

Ukubwa mdogo

Wapanda viazi ukubwa mdogo kutumika kwa kupanda viazi za mbegu kwenye njama ya kibinafsi au katika bustani ya nchi.

Ubunifu wa kifaa hicho una kidhibiti cha kina cha kupanda mizizi ya viazi na kidhibiti cha urefu wa ridge ya ardhi iliyoundwa kwa kuinua udongo.

Wapandaji wa viazi wa ukubwa mdogo wanafaa kwa matrekta ya kutembea-nyuma kutoka kwa wazalishaji wa ndani na nje.

Uzito wa wastani wa kifaa ni karibu kilo 20-25. Kiasi cha hopper ni hadi lita 34. Kwa msaada wake, unaweza kulima safu na upana wa cm 60 hadi 75 na kupanda viazi 6-7 kwa mita. Kiwango cha upandaji ni 0.2 ha/saa.

Wastani

Wapandaji wa viazi kama hao wana tanki kubwa na kiasi cha lita 44. Hizi ni mimea kubwa, nzito, uzito wao ni kilo 41, na tija yao ni 0.2-0.25 ha / h. Wapandaji kama hao wameunganishwa na trekta za kati na nzito za kutembea nyuma.

Kubwa

Inatumika kwa usindikaji maeneo makubwa. Wana bunker ya ukubwa mkubwa, ambayo viazi hutiwa kwa kutumia lori la kutupa. Imeshikamana na trekta. Hizi ni vitengo vya nguvu, vya gharama kubwa vinavyotumiwa katika kilimo na kilimo.

Gharama ya kifaa

Wapanda viazi hutofautiana kwa bei. Vifaa vikubwa na vya kazi nyingi ni ghali zaidi kuliko vipanda vya ukubwa mdogo.

Gharama ya wapanda viazi tofauti inategemea mambo:

Utengenezaji wa DIY

Unaweza kuchagua mpanda viazi na nyingine muhimu viambatisho katika duka maalumu, au unaweza kutengeneza kifaa kama hicho nyumbani. Unahitaji tu kuwa na ujuzi fulani wa mabomba na ununue vifaa muhimu ili kutengeneza kifaa cha kupachika kwa trekta ya kutembea-nyuma.

Zana na nyenzo

Ili kutengeneza mmea wa viazi na mikono yako mwenyewe, utahitaji kununua:

Kabla ya kuanza kukusanya mmea wa viazi, unahitaji kusoma kwa uangalifu mchoro, fikiria juu ya vipimo vya kifaa cha baadaye na yake. mwonekano, njia ya kushikamana na trekta ya kutembea-nyuma. Vipimo vya mpandaji haipaswi kuwa kubwa sana ili muundo usiwe mkubwa sana.

Kiasi cha bunker kwa kujaza mizizi imedhamiriwa kulingana na hesabu ya urefu wa kitanda mara mbili. Kiasi cha chombo kinapaswa kutosha kwa trekta ya kutembea-nyuma na bunker iliyojaa viazi kupitisha mifereji miwili na kurudi mahali pa kupakia tena.

Hatua za mkutano

Utengenezaji wa mmea wa viazi hufanyika katika hatua kadhaa:

Muundo wa sura- sehemu rahisi zaidi ya hatua ya mkusanyiko wa pua. Kujenga sura kutoka pande zote au wasifu wa mraba kata nafasi mbili zilizo wazi kwa muda mrefu kwa sehemu yake ya longitudinal, na mbili fupi kwa sehemu ya kupita ya fremu. Ukubwa bora msingi wa sura - 60 kwa 20 cm Maeneo ya kulehemu ya baadaye ya sehemu za chuma husafishwa na sandpaper au faili, kusindika na svetsade. Seams pia husafishwa kwa kutumia sandpaper.
Kufanya bunker. Karatasi ya chuma kata katika sehemu muhimu kwa kutumia grinder. Sehemu zinasafishwa sandpaper, kusindika na kulehemu pamoja katika umbo la piramidi iliyogeuzwa. Mchakato wa kutengeneza chombo cha viazi unaweza kurahisishwa kwa kutumia tanki iliyoshindwa kama hopa. kuosha mashine. Mwili wa chombo umefungwa kwa sura iliyoundwa, kuamua mahali pazuri kuweka mhimili wa magurudumu ya mpandaji ili katikati ya mvuto wa bunker na viazi zilizopakiwa ndani yake ni cm 6-10 mbele ya mhimili huu. Hii suluhisho la kujenga itapunguza sehemu ya mzigo kwenye trekta ya kutembea-nyuma wakati wa operesheni.
Ufungaji wa axle kwa magurudumu na fani. Katika hatua hii, unahitaji kuweka alama na kujaribu kwenye maeneo ya kushikilia fani na kuweka mhimili. Fani zimewekwa kwenye sura kwa kutumia pembe za chuma. Kwa nguvu ya muundo ni bora kuchagua sehemu za chuma. Baada ya hayo, sura lazima izungushwe, na bomba lazima lishikamane kwa pembe na kulehemu. Mshono wa weld umeimarishwa kwa kutumia usafi. Bomba litaweka mhimili wa gurudumu. Katika cavity yake, mabomba huhifadhi fani za usaidizi, kuweka moja kwa wakati.
Kufunga racks wima . Mbili rafu za chuma, kuziweka kwa wima. Vipengele hivi vya kimuundo vinaunga mkono fani zilizounganishwa ambazo zinaunga mkono mhimili wa juu wa sprocket unaoshikilia kuinua kwa mnyororo. Fani zimeunganishwa kwa kutumia clamps. Ili kuzuia uchafu na udongo usiingie ndani ya kuzaa, unahitaji kuchagua wale ambao wana muundo wa ngome iliyofungwa. Suluhisho mojawapo- funika axles na buti za usalama. Baada ya hayo, tambua eneo la sprocket ya juu na ya chini kwa kutumia mstari wa bomba. Grinder hutumiwa kufanya kata katika bomba kwenye msingi wa sura. Kisha funga sprocket ya chini kwenye axle. Weka mnyororo kwenye muundo na uivute kwa nguvu. Amua mahali pa kushikamana na axle ya juu na sprocket. Sakinisha axle na fani za mkusanyiko wa juu na uweke kifaa kwenye nguzo za wima.
Kufunga gurudumu. Ili kuboresha kulisha mizizi ya viazi kutoka kwa hopper, ni muhimu kuongeza sehemu ya gari la mnyororo. Wakati trekta ya kutembea-nyuma inafanya kazi, magurudumu ya mpanda yatazunguka sprocket wakati wanasonga. Ili kuzuia magurudumu kugeuka kwenye ardhi laini sana, unaweza kuweka lugs maalum kwenye matairi. Viambatisho vile vya juu ni rahisi zaidi kutumia kuliko miundo ya kupanda viazi ambayo ina magurudumu mazito ya chuma. Pia ni lazima kuzingatia kwamba kipenyo kikubwa cha magurudumu, itakuwa rahisi zaidi kusonga mpandaji.
Ufungaji wa ndoo za kulisha mizizi. Wakati wa kuunda kipanda viazi, ni bora kutumia mnyororo, ekseli na fani kutoka kwa injini ya gari kuliko sehemu kutoka kwa baiskeli. Mfumo huu una mlolongo wa safu mbili, vipimo vyake na sprockets zinafaa kwa mpandaji kwa njia bora zaidi. Pete zilizotengenezwa kwa waya za chuma zilizovingirwa lazima ziunganishwe au kuunganishwa kwenye mnyororo ili zisizuie harakati za sprocket ya juu na ya chini. Watafanya kazi kama miiko ambayo huchukua mizizi ya viazi kutoka kwenye hopa.
Ufungaji wa kifaa cha trela. Kwa msaada wake, mpandaji wa viazi utaunganishwa na trekta ya kutembea-nyuma. Kwa kufanya hivyo, sehemu za kufunga zimeunganishwa mbele ya sura. Mara nyingi hutolewa na idadi ya kupitia mashimo. Suluhisho hili la kujenga husaidia kuchagua urefu bora Hushughulikia kwa kushikamana na trekta ya kutembea-nyuma.
Kata shimo kwa ndoo chini ya hopper. Kupitia hiyo, ladles zitapita ndani. Sahani mbili ni svetsade chini ya hopper. Kwa msaada wao itaunganishwa kwenye sura ya mpanda.
Ambatanisha bomba la tuber. Bomba limeunganishwa kwenye hopa ili kupunguza mizizi kwenye mfereji. Imetengenezwa kwa chuma. Kama kifaa kama hicho unaweza kutumia sehemu bomba la kukimbia. Sehemu yake ya chini inakamilishwa vyema zaidi kipengele cha kona, ambayo itaelekeza usambazaji wa mizizi.

Baada ya kukusanya mmea wa viazi au kununua mfano wa kiwanda, unahitaji kujiandaa vizuri kwa kufanya kazi na kifaa hiki: chagua mizizi ya ukubwa sawa, safisha na usafishe kutoka kwa uchafu, tambua kasi bora ya trekta ya kutembea-nyuma.

Baada ya viazi kupandwa, kifaa lazima kitakaswa kabisa na uchafu. Kwa njia hii itaendelea muda mrefu zaidi.

Unaweza kupendezwa na nyenzo zifuatazo