Mashabiki wa kuimarisha rasimu ya mahali pa moto: vipengele vya kubuni na matumizi. Mashabiki wa mahali pa moto na vitoa moshi vya kutolea nje moshi.

Wakati wa kufanya kazi ya jiko, mahali pa moto au boiler, wamiliki wengi wa nyumba za kibinafsi na cottages wanaona kuzorota kwa kiasi kikubwa katika mchakato wa mwako.

Mara nyingi hii inasababishwa na mabadiliko katika vigezo vya traction. Ili kuboresha sifa za ubora, unapaswa kufunga amplifier ya rasimu ya chimney, ambayo, kutokana na unyenyekevu wa muundo wake, inaweza kufanywa kwa kujitegemea.

Sababu za kuzorota kwa traction

Kwanza unahitaji kuamua sababu ya kuzorota kwa traction. Kwa hiyo, kwanza kabisa, hali ya jumla ya chimney na mambo yote yanayohusiana ya mfumo ni checked.

Hii inafanywa kwa urahisi sana. Kwanza, kila kitu kinazima kabisa mfumo wa joto, baada ya hapo kiasi cha soti kwenye chimney hupimwa kwa kutumia probe ndefu. Thamani hii haipaswi kuzidi 2 mm.

Sababu za rasimu ya kutosha kwenye chimney zimegawanywa kwa kawaida katika vikundi 2: mambo ya nje na vipengele vya kubuni.

Miongoni mwa vipengele vya kubuni:

matumizi ya tee, viwiko kando ya bomba la kutolea nje moshi, vizuizi vya kupita ambavyo vinaunda upinzani wa aerodynamic;
ufungaji usio sahihi na marekebisho ya damper;
urefu usio sahihi na kipenyo cha chimney, ambacho hakikidhi mahitaji ya wazalishaji wa boilers inapokanzwa au inapokanzwa maji.

Chini ya mambo ya nje maana:

uwekaji wa plagi ya rasimu chini ya ridge ya paa, ambayo chini ya hali fulani inaweza kusababisha rasimu ya "kupindua";
uwepo wa vitu vikubwa karibu na chimney ambacho huunda eneo shinikizo la damu au, kinyume chake, kutokwa;
uwepo wa upepo mkali katika eneo hilo au, kinyume chake, utulivu,

Yote hii inaweza kuwa na athari kubwa kwa nguvu ya traction na kuunda upinzani wa ziada, na hivyo kupunguza kiwango chake. Ili kuepuka hili, ni muhimu kuchukua hatua fulani ili kuongeza au kuimarisha rasimu ili tanuru yako au boiler ifanye kazi kwa ufanisi zaidi.

Mbinu na vifaa

Kwa kazi ya kawaida ya chimney, mtiririko wa juu lazima uwe na shinikizo la karibu 10-20 Pa. Kuamua kiwango cha msukumo, anemometers hutumiwa, na kwa kuzingatia usomaji wao na matokeo ya mwako wa mafuta, uamuzi unafanywa - kuongeza au kupunguza msukumo.

Kula chaguzi mbalimbali jinsi ya kuleta mvuto katika kufuata viwango:

ugani wa chimney;
matumizi ya vifaa maalum;
matumizi ya exhausters ya moshi wa umeme;
vidhibiti vya traction.

Ugani wa chimney

Njia rahisi zaidi ya kuondokana na rasimu ya chini ni kupanua bomba la chimney. Kutokana na ongezeko la tofauti kati ya viwango vya bomba la chimney na boiler, tofauti katika shinikizo la mtiririko wa juu pia huongezeka. Kwa chimney, urefu unaofaa zaidi ni mita 5-6, chini ya umbali wa chini kati ya sehemu ya wima ya chimney na jiko au boiler, na kutokuwepo kwa kila aina ya bends, kupungua na kupotoka kwa shafts.

Ikiwa una paa la juu au kuna vitu vikubwa karibu na nyumba ambavyo vinaharibu kwa kiasi kikubwa traction, njia hii inafanya iwezekanavyo kufikia. matokeo bora. Hata hivyo, kwa chimney cha juu sana, kiwango cha rasimu kinaweza kuzidi sana thamani inayotakiwa, kwa sababu ambayo wingi wa joto utatolewa. mazingira, na sio kutumika kwa kupokanzwa majengo. Ili kuzuia hali sawa dampers maalum hutumiwa kupunguza kiasi cha gesi ya kutolea nje.

Vigeuzi

Deflector ni kifaa ambacho hukuruhusu kuongeza mtiririko wa hewa ili kuongeza rasimu katika moshi wa moshi au bomba la bomba la hewa. Deflector inatafsiriwa kama kifaa elekezi, kiakisi. Jina, kimsingi, linaelezea kikamilifu madhumuni na utendaji wake.

Jinsi gani muundo rahisi zaidi, ufanisi mkubwa zaidi, kwa kuwa mtiririko unaoonekana kutoka kwa paa na upepo wa upande huongeza nguvu ya kuvuta na kuvuta moshi kutoka kwenye chimney. Deflector, hata katika upepo mkali, huzuia msukumo kutoka juu, lakini katika hali ya utulivu haifai. Mfano wa amplifier ya rasimu ya chimney inapaswa kuchaguliwa si tu kulingana na ukubwa wa duct ya kutolea nje ya moshi, lakini pia kulingana na mzigo wa upepo unaotarajiwa.

Ikiwa una tamaa, karatasi ya mabati, seti ndogo ya zana, vifaa vinavyopatikana na hata ujuzi mdogo katika kufanya kazi na chuma, unaweza kufanya kifaa hicho mwenyewe.

Ili kutengeneza kifaa utahitaji:

mraba;
roulette;
mkasi wa chuma au grinder;
nyundo ya mbao;
mtoaji;
kuchimba visima vya umeme kwa mkono;
seti ya drills;
screws-ncha ya kuchimba na washer vyombo vya habari 15 mm;
bati au mabati 0.3-0.5 mm;
nyenzo zilizoboreshwa za kufunga.

Baada ya kufanya mahesabu na kuchora mtaro wa sehemu kwenye chuma, tunafanya yafuatayo:

kata sehemu zote muhimu;
tembeza mwili wa pua na funga kingo kwa kutumia screws za kujigonga au rivets;
kukusanyika na kuunganisha mbegu zote mbili za kifaa;
Kabla ya kukusanya mwavuli, unahitaji kufunga pini kwenye koni ya chini ili kuiunganisha kwa mwili wa kawaida, na ikiwa ufungaji utafanywa kwa miguu, basi inaweza kudumu kutoka nje na rivets.

Inafaa kukumbuka kuwa viunganisho vyote vya amplifier ya rasimu kwenye chimney lazima iwe na nguvu, kwani inaweza kuwa wazi kwa upepo mkali. Video inaonyesha kabisa mchakato wa kuunda deflector kwa mikono yako mwenyewe.

Vile vya amplifiers ya chimney sio tu kuvumilia gesi za moshi na joto la juu vizuri, lakini pia wana upinzani wa kutu na kudumu.

Vane

Vane ya hali ya hewa ni amplifier nyingine ya rasimu iliyo na muundo rahisi bila kupanua bomba la kutolea nje moshi, na pia inategemea nguvu ya upepo. Hata hivyo, kifaa hiki, tofauti na kile kilichoelezwa hapo juu, kinajenga karibu hakuna upinzani katika hali ya utulivu. Mrengo umewekwa juu ya kichwa ukubwa mdogo, ambayo inalinda kando ya chimney kutoka kwa upepo kutoka kwa makali moja tu.

Shukrani kwa blade ya msaidizi, na uwekaji wake kando ya mahali ambapo hali ya hewa imewekwa kwenye chimney, kifaa hufunga kinywa kila wakati kutoka kwa mtiririko wa hewa, ambayo, inapita karibu nayo, huunda utupu kwenye duka, na hivyo kuongeza rasimu. Wazalishaji wanashauri kutumia vifaa vile kwa ajili ya chimney za mahali pa moto za kuni wakati hakuna rasimu ya kutosha au isiyo na utulivu, katika hali ya upepo mkali au wakati vortices ya hewa hutengeneza juu ya njia ya kutolea nje ya moshi kutokana na eneo lisilofaa la bomba.

Mitambo ya kuzunguka

Mitambo ya kuzunguka ni kifaa cha mitambo kinachotumia nishati ya upepo ili kuongeza rasimu kwenye chimney. Pua ya turbine, bila kujali mwelekeo wa upepo, daima huzunguka katika mwelekeo mmoja, na kujenga utupu juu ya njia ya moshi, ambayo husaidia kuongeza msukumo.

Ubunifu wa amplifier kama hiyo hukuruhusu kulinda chimney kutoka kwa uchafu, majani, mvua na vitu vingine vinavyoingia ndani yake. Kipengele maalum cha turbine ni kwamba katika hali ya hewa ya utulivu haifanyi kazi wakati wa msimu usio na joto, hewa huondolewa kwenye njia ya moshi, na mbele ya upepo, uboreshaji wa juu huundwa na kuongezeka kwa msukumo.

Haipendekezi kufunga amplifiers vile rasimu kwenye chimney za jiko la makaa ya mawe na mahali pa moto wa kuni. Inafaa kuzingatia kwamba hali ya joto gesi za flue haipaswi kuwa zaidi ya 150-250˚C Kifaa kama hicho kinafaa kwa mifumo uingizaji hewa wa asili na mabomba ya kutolea nje moshi ya boilers inapokanzwa zinazofanya kazi kwenye mafuta ya gesi.

Vitoa moshi wa umeme

Katika baadhi ya matukio, kwa mfano wakati wa kutumia majiko ya kuni au mahali pa moto, inaruhusiwa kufunga exhausters maalum za moshi wa umeme. Vifaa hivi vimeundwa kwa matumizi katika mazingira joto la juu, uwepo wa majivu, condensate na bidhaa nyingine za mwako. Hata hivyo, ni marufuku kabisa kuziweka kwenye mabomba ya flue ya boilers ya mafuta imara, ambayo joto la gesi linaweza kufikia 650-800˚C.

Hapo awali, mashabiki wa rasimu na blower walitumiwa tu katika mitambo ya boiler ya viwanda. Ya kwanza huwekwa ndani ya njia ya chimney na kuunda utupu, ya pili inasukuma hewa kwenye kikasha cha moto. Hatua kwa hatua, vitengo vilihamia kwenye nyanja ya ndani - wazalishaji walianza kuandaa hita na turbines. kamera iliyofungwa mwako. Wazo hilo lilichukuliwa na wafundi wa nyumbani, kwa sababu moshi wa moshi kwa boiler husaidia kutatua tatizo la rasimu mbaya katika bomba la chimney. Wacha tuone ikiwa kutolea nje kwa kulazimishwa kwa bidhaa za mwako ni muhimu kila wakati.

Kubuni na kanuni ya uendeshaji

Shabiki wa kutolea nje kwa boiler iliyotengenezwa kiwandani ni pamoja na vitu vifuatavyo (kifaa kinaonyeshwa kwenye mchoro, nafasi zinaambatana na alama):

Kipenyo cha chuma kinachostahimili joto na vile vile vilivyopinda kwa 90 ° kuhusiana na impela.
Sahani ya kuweka.
Motor ya chini ya utendaji wa umeme (20…50 W).
Kiunganishi cha kebo ya nguvu.
Udhibiti wa mbali na vidhibiti na vidhibiti.
Chupa na mirija ya kapilari ya kitambuzi cha halijoto iliyounganishwa kwenye kidhibiti halijoto cha dharura.
Kamba ya nguvu yenye kuziba.

Kumbuka. Kichocheo cha moshi wa boiler DM-01 kutoka Kalvis kinachukuliwa kama mfano. Ubunifu wa aina zingine za mashabiki hutofautiana katika sura ya nyumba - volute, sanduku, hemispherical. pedi ya kutua. Seti ya sehemu ni sawa.

Kitengo kinaunganishwa na sanduku maalum lililo kwenye jopo la nyuma la boiler ya TT ya ndani karibu na bomba la chimney. Balbu ya sensor ya joto imeingizwa kwenye sleeve ya kuzamishwa kwa koti ya maji, udhibiti wa kijijini umewekwa tofauti.

Kanuni ya uendeshaji wa moshi wa moshi ni kuondolewa kwa kulazimishwa kwa gesi za joto la juu kutoka kwa mchanganyiko wa joto wa bomba la moto la boiler kwenye chimney. Algorithm inaonekana kama hii:

Sanduku la moto limejaa kuni na kuwashwa.
Mlango wa upakiaji umefungwa, mlango wa blower unafunguliwa. Shabiki huwashwa kwa kutumia ufunguo kwenye udhibiti wa kijijini, kisha utendaji unarekebishwa.
Wakati mfumo wa joto na bomba la moshi warms up, kasi impela ni manually kupunguzwa kwa kiwango cha chini. Ikiwa jenereta ya joto ina rasimu ya kutosha ya asili, inashauriwa kuzima moshi wa moshi.
Kipozezi kinapopata joto hadi joto muhimu la 100 °C au zaidi, kwa amri ya kitambuzi, kidhibiti cha halijoto cha dharura huwashwa, na kuzima feni kiotomatiki.

Mchoro wa uendeshaji wa moshi wa moshi wa boiler

Rejea. Kwenye boilers za TT zilizo na udhibiti wa moja kwa moja, hakuna haja ya kufungua mlango wa sufuria ya majivu. Thermostat, kwa njia ya mlolongo, itafungua damper ya usambazaji wa hewa kwa pembe inayohitajika.

Utendaji wa juu au wa chini wa shabiki wa kuvuta huwekwa kibinafsi kulingana na ubora mafuta imara, hali ya mwako na kiwango cha joto la chimney. Jambo kuu ni kuepuka mkusanyiko na uvujaji wa moshi ndani ya chumba.

Pia huwezi kwenda kupita kiasi kwa kasi - sehemu ya simba ya joto itashuka kwenye bomba. Kabla ya kufungua mlango na kupakia tena, ni bora kuongeza kasi ya mzunguko hadi kiwango cha juu.

Kitengo cha shabiki kilicho tayari cha maarufu Chapa ya Kirusi Zota imewekwa kwenye hita za kuni zilizo na sehemu ya nyuma ya gesi

Aina za mashabiki wa traction

Aina kadhaa za vitoa moshi huuzwa kwa mahali pa moto pa kuni:

boiler (kubuni inajadiliwa hapo juu);
kituo cha centrifugal;
juu;
mahali pa moto / jiko (aka paa).

Viambatisho mbalimbali vinavyoboresha matamanio ya asili, - deflectors, vipengele vinavyozunguka pande zote na hali ya hewa inayozunguka. Ufanisi wa hoods hizi hutegemea kasi ya upepo, ambayo inabadilika na hali ya hewa.

Aina ya exhausters moshi duct, baadhi ya mifano ni pamoja na vifaa sensorer joto

Shabiki wa bomba hutofautishwa na makazi yake mwenyewe na flanges mbili za kuunganisha au bomba. Kitengo kimewekwa kwa wima au kwa usawa ndani ya pengo kwenye bomba la chimney. Kifaa na kanuni ya operesheni ni sawa na uendeshaji wa moshi wa moshi wa boiler.

Kichocheo cha moshi wa juu kwa boiler ya ndani kina vifaa vya jukwaa la semicircular na vifungo vya vifungo. Ufungaji unafanywa kwenye sehemu ya wima ya chimney (isiyo na maboksi):

Ufunguzi hukatwa kwenye bomba kwa kutumia template ya karatasi.
Msukumo wa mashine ya traction huingizwa ndani ya shimo, na jukwaa lenye motor ya umeme linasisitizwa kwa uso na clamps.
Uunganisho huo umefungwa na kamba ya asbesto iliyotiwa ndani ya tovuti ya ufungaji ya moshi wa moshi.

Kumbuka. Kipengele cha juu kinachaguliwa kulingana na kipenyo cha bomba la flue. Mchakato wa ufungaji unaonyeshwa kwenye video.

Hoods za umeme zimewekwa kwenye kichwa cha chimney cha matofali na zimeimarishwa na bolts za spacer. Cable ya umeme imewekwa kupitia bomba na kuletwa ndani ya chumba karibu na jiko la nyumbani.

Ili kuchagua mashine ya kuvuta, unahitaji kuzingatia vigezo 3:

nguvu ya jenereta ya joto, mifano ya kutolea nje moshi imeundwa kwa utendaji wa boiler hadi 20, 30, 50 na 100 kW;
hatua ya ufungaji - kwenye boiler yenyewe, bomba au kichwa;
kwa mifano ya juu - kipenyo cha flue isiyoingizwa.

Sehemu ya juu (kushoto) na bomba la moshi lililowekwa kwenye paa (kulia)

Ni wakati gani unahitaji bomba la moshi?

Wazalishaji wa vifaa vya kupokanzwa huandaa bidhaa zao na mashabiki wa traction kutokana na kuongezeka kwa upinzani wa mchanganyiko wa joto, ambapo gesi hubadilisha mwelekeo wa harakati mara kadhaa kupitia zilizopo za moto. Lengo ni kuondoa joto la juu kutoka kwa bidhaa za mwako na kuongeza ufanisi wa ufungaji wa boiler.

Nuance: uendeshaji wa moshi wa moshi katika boiler iliyowekwa na kiwanda huratibiwa na mchakato wa mwako na inadhibitiwa na kitengo cha elektroniki. Wakati wa kufunga kitengo cha shabiki kwenye heater "isiyo na akili", msimamo kama huo haujajumuishwa;

Panga ugavi wa uingizaji hewa katika chumba cha boiler, na kisha tu fikiria juu ya kufunga moshi wa moshi

Tunaorodhesha hali wakati kitolea nje cha moshi kitasaidia kuboresha uendeshaji na matengenezo ya jenereta ya joto kali ya mafuta:

shida na traction - kupuliza na upepo, foleni za hewa katika duct ya gesi, zamu nyingi, kupungua kwa kipenyo;
kutokana na vipengele vya kubuni, boiler huvuta sigara ndani ya chumba wakati mlango unafunguliwa;
urefu wa chimney haitoshi au kukatwa kwa bomba ilianguka kwenye eneo la msaada wa upepo nyuma ya ukingo wa paa au jengo lingine;
V bomba la matofali nyufa zimeonekana ambazo moshi unavuja.

Jambo muhimu. Hakuna shabiki atakayeokoa hali hiyo ikiwa hakuna kuingia kutoka mitaani kwenye chumba cha boiler. Mara ya kwanza, impela ya kazi itaunda utupu kidogo, lakini basi vile vitaanza kuchanganya hewa mahali. - sharti operesheni ya kawaida heater yoyote.

Ni bora kuendesha jenereta ya joto ya mgodi wa V. G. Kholmov na shabiki wa traction

Miundo mingine ya boiler ya kuni (kwa mfano, aina ya shimoni) huwa na moshi kupitia sehemu ya wazi ya upakiaji. Picha inayofanana inazingatiwa katika jenereta za joto na mchanganyiko wa joto wa bomba la moto la kupitisha tatu la upinzani wa juu. Suluhisho la tatizo ni kufunga traction au mashine ya kupiga inayodhibitiwa na mtawala.

Kuimarisha rasimu ya asili kwa msaada wa exhauster ya moshi pia ina upande wa nyuma. Ikiwa, baada ya joto la bomba, kutolea nje kwa asili haijarejeshwa, kitengo hawezi kuzimwa - unaweza kupata kuchomwa moto. Sasa fikiria kwamba katikati ya usiku ugavi wa umeme hutoka na shabiki huacha. Wakati thermostat ya mnyororo inafunga damper, moshi utajaza chumba cha boiler.

Ambayo ni bora - exhauster moshi au blower?

Wakati turbine ya traction imeunganishwa kwenye jenereta ya joto na mtengenezaji, maswali hayo hayatokea. Kuongeza shabiki wa kutolea nje kwa boiler ya kawaida ya mwako wa moja kwa moja ni suala jingine. Unahitaji kuelewa kuwa katika kesi hii, moshi wa moshi hutatua shida 1 tu - kuunda utupu kwenye kisanduku cha moto na kuongeza rasimu. Kuna idadi ya pointi hasi hapa:

Bila kitengo cha udhibiti wa kielektroniki, utendaji utalazimika kurekebishwa kwa mikono. Matengenezo ya kiotomatiki ya halijoto ya kupozea hayajajumuishwa.
Wakati hewa hutolewa kupitia mlango wa chumba cha majivu wazi, shabiki atalazimisha boiler kufanya kazi kwa kiwango cha juu. Kuweka hali ya kuchoma kwa muda mrefu haitakuwa rahisi.
Katika tukio la kuacha dharura ya impela, mwako wa mafuta hautaacha, kwani gesi hupita kwa uhuru kupitia volute au mwili wa moshi wa moshi. Hewa huingia kwenye kisanduku cha moto, na kuongeza uwezekano wa kuongezeka kwa joto.
Impeller na nyuso za ndani za kitengo hufunikwa na soti, ambayo lazima iondolewe. Kiwango cha kushikamana kinategemea unyevu na maudhui ya resin ya kuni.

Maoni. Hatutaji matumizi ya nguvu ya shabiki. Matumizi ni kiasi kidogo na hayatakuwa na athari kubwa kwa gharama ya jumla ya joto.

Shabiki wa kipulizio chenye kitengo cha otomatiki hufanya kazi sawa na kitoleaji moshi

Hasara zilizoelezwa katika aya ya 1 na 2 zinaondolewa kwa kuunganisha moshi wa moshi na mtawala ambao hudhibiti kasi ya impela na joto la koti la maji. Vitengo vya elektroniki vinaweza kununuliwa kwa bei ya 50-100 USD. e.

Mashine za kupuliza kila wakati hufanya kazi kwa kushirikiana na mtawala, kwa hivyo shida zilizoorodheshwa hapo juu hazipo:

blower hubadilisha utendaji na kuzima kwa amri ya kitengo cha kudhibiti, baridi huwaka hadi joto lililowekwa;
wakati wa mchakato wa mwako, mlango wa sufuria ya majivu umefungwa kwa hermetically, hewa hutolewa kupitia njia tofauti;
wakati kuna upungufu wa umeme, kituo cha hewa kinafungwa moja kwa moja na damper ya mvuto;
vile vile vya impela havigusana na moshi wa moto na soti.

Rejea. KATIKA boilers ya pyrolysis supercharging hutumiwa kila wakati, kwani uendeshaji wa aina hii ya heater inategemea sindano ya hewa ya kulazimishwa.

Sasa hebu tulinganishe gharama ya shabiki wa traction na shabiki wa blower, bila kuzingatia bei ya mtawala. Mtoaji wa moshi kwa boiler ya TT hadi 30 kW itagharimu 90 USD. e., supercharger - 60-65 cu. e. Tofauti ni kutokana na vipengele vya kubuni vya kitengo cha kutolea nje - gesi za moto hazipaswi kuzidisha motor umeme, pamoja na impela ni ya chuma (wakati kushinikizwa, ni ya plastiki).

Nyuma ya flange inayopanda ya kitengo kuna impela ndogo iliyoundwa na kupoza motor ya umeme

Ugumu wa ufungaji wa vitengo ni takriban sawa. Ufungaji wa volute ya kutokwa unahusisha kukata fursa kwenye mlango wa sufuria ya majivu, na kichocheo cha moshi kinahusisha kutenganisha au kukata bomba. Ni rahisi zaidi kufunga hood ya paa, lakini itabidi kuvuta cable ndefu.

Hitimisho fupi: kufunga bomba la moshi tu ikiwa ni lazima, au bora zaidi, sahihisha makosa yaliyofanywa wakati wa ujenzi wa bomba. Ongeza turbocharging inayodhibitiwa kielektroniki unavyotaka - mfumo utajiendesha na kulinda mchakato wa mwako.

Jinsi ya kutengeneza kitengo cha kutolea nje

Ugumu kuu katika kukusanya moshi wa moshi kwa mikono yako mwenyewe ni kufanya impela ya usawa; sehemu zilizobaki si vigumu kwa fundi wa nyumbani ambaye anajua jinsi ya kuunganisha. Ikiwa vile vya impela vinatofautiana kwa uzito, kelele ya kawaida ya shabiki itageuka kuwa rumble kutokana na vibration.

Mbali na blade, utahitaji vitu vifuatavyo:

motor ya umeme yenye nguvu ya hadi 150 W, kasi ya shimoni ya juu - 1400 rpm;
konokono au sanduku la nyumbani lililoonyeshwa kwenye kuchora;
shimoni yenye mashimo ya uingizaji hewa au impela ya ziada ya baridi;
studs na karanga M8 na fasteners nyingine;
cable ya nguvu.

Tunawapa wamiliki wa nyumba wa kawaida njia ndogo ya miiba - kununua motor ya kiwanda ya umeme na impela na impela ya baridi, weld sanduku na kukusanya moshi wa moshi wa moshi unaofanya kazi kikamilifu kwa boiler ya TT. Jinsi ya kufanya hivyo kwa usahihi, angalia video.

Hitimisho

Kuunda utupu wa bandia kwa kutumia moshi wa moshi haufanyiki katika kaya boilers ya mafuta imara. Suluhisho la kiufundi husababisha gharama za juu za ujenzi na husababisha matatizo ya uendeshaji. Kabla ya kufunga shabiki wa rasimu kwenye chimney, kumbuka ni mafuta gani uliyotumia hapo awali. Ikiwa unapanga kuchoma kuni za mvua, taka za kilimo au briquettes za ubora wa chini, usahau kuhusu exhauster ya moshi kwa boiler itabidi kusafisha impela kila wiki. Ni bora kufunga supercharger na kitengo cha kudhibiti.

Kigezo muhimu zaidi Uendeshaji wa mfumo wa chimney ni rasimu. Kila mtu anajua kuwa ni muhimu sana kwa uendeshaji wa tanuru au boiler, lakini watu wachache wanajua - rasimu ni nini? Kigezo hiki huamua kasi na kiasi cha harakati za gesi za flue kupitia chimney. Ni muhimu kuondoa gesi na kusambaza oksijeni ili kusaidia mchakato wa mwako. Jambo la traction yenyewe hutokea kutokana na msongamano tofauti baridi na hewa ya moto. Moto ni mnene kidogo na ipasavyo hubadilishwa na baridi. Hivi ndivyo mtiririko wa joto unavyosonga kutoka chini kwenda juu.

Ufanisi wa traction unaweza kutegemea vigezo kadhaa:

Kushindwa kuzingatia masharti hapo juu mara nyingi ni sababu ya traction mbaya. Lakini kiashiria hiki kinawezaje kuamua bila vyombo maalum na vifaa?

Kuamua traction mwenyewe

Ikiwa ufanisi wa tanuru (boiler) umepungua kwa kiasi kikubwa, basi kuna njia kadhaa za kuangalia rasimu. Unaweza kutumia kifaa maalum - anemometer, lakini katika hali nyingi kuinunua kwa matumizi ya nyumbani sio ufanisi wa kiuchumi. Ni bora kuamua njia za watu zilizothibitishwa:

Mshumaa. Ikiwa unawasha mshumaa, ulete kwenye chimney na uzima mara moja, basi kwa mwelekeo wa harakati ya moshi unaweza kuona ikiwa kuna rasimu.
Kiwango cha moshi katika chumba.
Jani nyembamba. Kiwango cha kupotoka kwake kinaweza kuonyesha uwepo wa traction.

Mara tu tatizo limetambuliwa, unaweza kuanza kulitatua.

Njia za kuboresha traction

Kuna njia kadhaa za kuboresha tamaa yako, na kila mmoja wao ni ufanisi kwa njia yake mwenyewe. Lakini kabla ya kuanza kutekeleza mojawapo yao, unapaswa kufanya taratibu kadhaa za kuzuia na muundo wa chimney yenyewe:

Uondoaji wa masizi(soma juu yake hapa). Ili kufanya hivyo, tumia seti maalum inayojumuisha ruff, kuzama na kamba ya chuma.

Ili kufanya hivyo, unahitaji kwenda juu ya paa na kupunguza brashi pamoja na urefu mzima wa chimney kwenye sehemu ya plagi ya chimney. Ifuatayo, anza kusafisha kuta za chimney kwa kutumia harakati zinazoendelea. Wakati huo huo, tabaka za soti zitaanza kuanguka kwenye tanuru, ambayo huondolewa.

Kuziba kamili ya chimney. Kutumia moja ya njia zilizoelezwa hapo juu, ni muhimu kuangalia muundo kwa kutokuwepo kwa nyufa au mashimo. Tatizo hili kawaida kwa chimney za matofali, wakati uharibifu wa sehemu ya uashi hutokea wakati wa operesheni.

Ikiwa baada ya hatua hizi hamu haiboresha, basi unahitaji kuamua njia kali zaidi.

Mdhibiti wa traction

Kifaa hiki kimewekwa kwenye bomba la chimney.

Baada ya marekebisho ya awali, hulipa fidia shinikizo kwenye bomba na shinikizo la nje. Katika kesi hii, sio tu kuhalalisha kazi hufanyika kifaa cha kupokanzwa, lakini kasi ya msukumo ni sawa, bila kujali hali ya hewa ya nje.

Imetolewa kipengele cha ziada Muundo pia umewekwa kwenye sehemu ya nje ya chimney.

Kipenyo chake cha nje ni kikubwa zaidi kuliko sehemu ya msalaba wa chimney yenyewe. Hii ni muhimu kwa athari ya kushuka kwa shinikizo kutokea wakati hewa inapita karibu na kizuizi. Wale. wakati muundo wa deflector unazunguka na mtiririko wa hewa, eneo linaundwa ndani yake shinikizo la chini, ambayo inachangia kuundwa kwa masharti ya kasi ya traction bora.

Vane ya hali ya hewa ya chimney

Muundo wa asili ambao hauwezi tu kuboresha rasimu, lakini pia kulinda chimney kutokana na mvua.

Uendeshaji wake unategemea kanuni ya deflector na kutolea nje kwa gesi za flue tu upande wa leeward. Hii hukuruhusu kupunguza upinzani wa hewa ya nje na kwa hivyo kurekebisha kasi ya msukumo.

Shabiki wa moshi

Moja ya wengi mbinu za ufanisi, ambayo inajumuisha kufunga shabiki maalum kwenye chimney.

Ndani ya muundo huu iko mfumo wa uingizaji hewa, kuunda mtiririko wa hewa ya bandia kwenye chimney. Inaunda eneo la hewa la nadra ndani ya chimney, na hivyo kuboresha hali ya rasimu nzuri. Lakini ili kuiweka, utahitaji kuunganisha mstari wa umeme, ambayo si rahisi sana, kwani itakuwa muhimu kuzingatia kanuni zote za usalama.

Kama inavyoweza kuonekana kutoka kwa yote hapo juu, inawezekana kuboresha rasimu kwenye chimney, na hii inaweza kufanyika kwa ufanisi na kwa haraka. Lakini kuchagua njia mojawapo, ni bora kuchukua ushauri wa wataalamu ambao watachambua kwa makini hali ya chimney.

Jinsi ya kuboresha kwa kiasi kikubwa rasimu ya chimney - kutoka kusafisha hadi shabiki
Jinsi ya kuboresha kwa kiasi kikubwa rasimu katika chimney - kutoka kwa kusafisha hadi shabiki Parameter muhimu zaidi katika uendeshaji wa mfumo wa chimney ni rasimu. Kila mtu anajua kuwa ni muhimu sana kwa uendeshaji wa tanuru au boiler, lakini

Hali muhimu kwa utendaji kamili wa jiko ni rasimu ya kawaida, ambayo itasaidia kuondoa bidhaa za mwako. Kiashiria hiki kinaathiriwa sana na kipenyo cha chimney. Ikiwa ni ya sehemu ndogo ya msalaba, basi bidhaa za mwako hazitaweza kutoroka nje na zitaanza kujilimbikiza ndani ya nyumba. Ikiwa unatumia bomba la chimney pana, mtiririko wa hewa baridi utazuia vitu vya kuteketezwa kuongezeka. Hizi zote na nuances zingine zinaweza kulipwa fidia na amplifier ya traction, ambayo unaweza kujifanya mwenyewe

Chaguzi za Kuvuta

Kuna aina kadhaa za vifaa vinavyoweza kuongeza mtiririko wa hewa unaotoka. Miongoni mwao maarufu zaidi ni:

Deflector . Kwa kimuundo, huongeza kipenyo cha bomba la chimney.
Vane . Kifaa ambacho kimewekwa juu ya chimney (kinageuka dhidi ya upepo), kulinda mdomo wake kutoka kwa vumbi na kuilinda kutokana na mvua mbalimbali.
Mashabiki wa moshi . Mara nyingi huwekwa kwenye chimney cha mahali pa moto na sehemu ndogo ya msalaba. Wanaweza kuwashwa wakati hakuna mtiririko wa kutosha wa upepo wa asili.
Mitambo ya kuzunguka . Vifaa vile vimewekwa kwenye kichwa cha bomba ili kutoa upatikanaji wa bure kwa upepo. Wanafaa zaidi kwa boilers za gesi.

Ikiwa paa ina mteremko mkali au vitu vikubwa viko karibu nayo, basi hali hizi zinazidisha rasimu, ambayo itasaidia kuondokana na ongezeko la urefu wa chimney. Lakini kwa bomba la muda mrefu sana, kunaweza kupoteza joto, ambayo haitatumika kwa joto la nyumba, lakini kwa joto la hewa baridi ya mitaani. Ili kuzuia hili kutokea, tanuru ina vifaa vya dampers maalum ambayo inasimamia kiasi cha gesi ya kutolea nje.

Ufungaji wa deflector ya DIY

Kifaa kinaboresha uondoaji wa hewa, kuwa kifaa cha kutafakari. Haitakuwa ngumu kuifanya mwenyewe - jizatiti mwenyewe chombo muhimu na kununua karatasi za mabati. Unene wao haupaswi kuwa zaidi ya 1 mm.

Muundo rahisi wa deflector, michoro sahihi zaidi na kifaa cha ufanisi zaidi. Hakuna haja ya kuja na sura ngumu. Mchoro wa msingi zaidi unachukuliwa kama mfano. Dimension D ni kipenyo cha bomba na pengo ndogo ili deflector inaweza kudumu kwa usalama. Di - mara mbili sehemu ya msalaba wa chimney.

Roulette,
kuchimba visima vya umeme,
mabano,
nyundo,
mraba,
mkasi wa chuma, hacksaw au grinder;
mtoaji,
mastic sugu ya joto,
skrubu,
sehemu za kufunga.

Baada ya kuandaa chombo, unaweza kuanza kufanya kazi:

Weka alama ya vipimo vya kazi kwenye karatasi ya chuma. Wakate.
Pindua mwili wa baadaye wa pua ndani ya pete na funga kingo zake na rivets au screws za kujigonga.
Kusanya koni ili kuunganisha kwenye chimney kwa njia ile ile.
Kuchanganya bidhaa zote mbili. Kwa kuziba bora, kutibu viungo vyao na mastic.
Jenga mwavuli wa chuma na uimarishe juu ya deflector na pini au rivets ikiwa imefanywa kwa miguu.
Kuimarisha utulivu wa muundo kwa kutumia clamps.

Matokeo yake yanapaswa kuwa amplifier ya traction ya kudumu ambayo inaweza kuhimili upepo na mvua.

Nakala muhimu juu ya mada:

Vane ya hali ya hewa ili kuongeza mvuto

Amplifier hii, tofauti na ile ya awali, inaweza kuzunguka karibu na chimney. Kanuni ya uendeshaji wa kifaa ni majibu yake kwa mikondo ya hewa, kwa sababu ambayo amplifier ya traction inachukua mwelekeo unaofaa kutoka kwa pigo lolote la upepo. Hewa hupigwa kwenye grilles maalum, ambayo hujenga utupu wa mara kwa mara kwenye bomba.

Bidhaa iliyoonyeshwa inaweza kufanya kazi katika hali yoyote ya hali ya hewa. Humenyuka hata kwa upepo kidogo. Kifaa kilichozuliwa kinaboresha ufanisi wa boiler ya mwako kwa takriban 20%. Ikiwa utaiweka kwenye bomba, hutahitaji kufanya chimney kwa muda mrefu sana unaweza kufupisha sehemu inayoonekana juu ya paa.

Mashabiki wa umeme

Mashabiki wenye nguvu ambao hutumiwa kwa mahali pa moto na jiko la kuni. Zimeundwa kufanya kazi katika mazingira ya moto ambapo kuna majivu mengi na bidhaa nyingine za mwako.

Mwili wa vifaa vile hutengenezwa kwa chuma cha mabati na kilichowekwa maalum mipako ya polymer, kutoa ulinzi kutoka kwa mazingira ya fujo. Ina grille ya kinga ambayo huzuia vitu mbalimbali vikubwa na vya kati kuingia kwenye duct ya hewa.

Inafanya kazi kifaa cha uingizaji hewa kutoka kwa motor ya awamu moja, ambayo inaweza kuhakikisha uendeshaji usioingiliwa wa mfumo katika hali ya hewa yoyote. Ingawa inalindwa kutokana na mtiririko wa hewa ya moto, kwa sababu za usalama huwekwa nje ya eneo la harakati zake. Ina mashimo ya uingizaji hewa na gurudumu maalum ambayo inazuia kujitoa kwa soti na vumbi.

Mfumo huu wa uingizaji hewa ni automatiska kikamilifu. Ina sensorer za joto zilizojengwa, pamoja na analogues zao, ambazo hudhibiti nguvu ya mtiririko wa hewa. Wanajibu kwa kupotoka katika uendeshaji wa gari la umeme na kuunda traction bora kwa kifaa.

Mitambo ya kuzunguka

Kanuni ya uendeshaji wao ni sawa na deflector - pia ziko juu ya bomba na kutumia nishati ya upepo. Pua ambayo grilles na mbawa ziko huzunguka katika mwelekeo mmoja, bila kujali mwelekeo wa upepo. Kutokana na harakati zake, hujenga utupu wa hewa muhimu. Muundo wa kifaa unafanana na dome na ina uwezo wa kulinda chimney kutokana na uchafu na mvua. Inalenga kwa boilers ya gesi na ducts za uingizaji hewa. Haipendekezi kwa boilers ya mafuta imara na mahali pa moto.

Katika hali ya hewa ya utulivu, amplifier hii haifanyi kazi, lakini katika majira ya joto, wakati boiler haifanyi kazi, inaweza kuunda rasimu yenye nguvu sana, ambayo mara nyingi haifai.

Kuimarisha rasimu katika chimney na mikono yako mwenyewe
Unaweza kuongeza rasimu katika chimney si tu kwa kupanua bomba, lakini pia kwa kutumia vifaa maalum - deflectors, vanes hali ya hewa, mashabiki wa umeme na turbines rotary.

Sababu za rasimu mbaya ya chimney

Mara kwa mara, wamiliki wa mahali pa moto wanaona kuzorota kwa utendaji wa kifaa chao cha kupokanzwa. Kwa kawaida, hawajui ni nini hii inaunganishwa na. Majaribio ya kubadilisha mafuta kawaida pia husababisha chochote. Wataalam wanasema sababu kazi mbaya mahali pa moto ina rasimu dhaifu.

Sababu za rasimu mbaya ya chimney

Kipenyo cha bomba ni kubwa sana au ndogo. Lazima kuwe na bomba saizi sahihi. Ikiwa kipenyo chake kinazidi viwango fulani, basi rasimu ya reverse hutokea. Lete shabiki karibu na chimney, ikiwa vile vyake vinaanza kusonga, inamaanisha kuwa una backdraft. Bomba ambalo ni nyembamba sana husababisha kupunguzwa kwa msukumo hadi viwango muhimu.
Vipengele vinavyozunguka na bends kwenye bomba. Bomba la moshi lazima liwe sawa, vinginevyo utalazimika kufunga amplifier ya rasimu ya chimney. Zamu ya ziada na bends kwa kiasi kikubwa kupunguza parameter hii.
Ukosefu wa kukazwa. Tatizo hili mara nyingi hutokea katika vituo vya moto vya matofali kutokana na teknolojia duni ya ujenzi. Wakati shimo ndogo linaonekana kwenye ukuta, huanza kufanya kazi kwa kanuni ya shimo nyeusi, kunyonya hewa kutokana na tofauti ya shinikizo. Uwepo wa hewa ya ziada huathiri vibaya nguvu ya traction. Hii ni sawa na kuweka feni kwa upande wa hewa ya juu.

Kigeuzi cha rasimu ya moshi

Aina za amplifiers

Vigeuzi- Hivi ni vifaa vya aerodynamic ambavyo vina utaalam katika kupotosha mtiririko wa hewa. Kwa msaada wao, unaweza kurekebisha nguvu ya traction kwa vigezo vinavyohitajika. Shabiki wa deflector hufanya kazi vizuri sana kanuni rahisi: Inavuta hewa kutoka angahewa na kuielekeza ndani ya bomba la moshi. Hasara ya kifaa ni kutokuwa na msaada kabisa wakati wa kuongezeka kwa utulivu bila upepo.

Deflectors ya kawaida na yenye ufanisi ni miundo ya Grigorovich na Volpert. Deflectors za kisasa zilizoboreshwa zinategemea prototypes zao. Miundo ya kawaida ni: nozzles za chimney pande zote ("Woplers"), umbo la nyota ("Shenards") na H-umbo (multi-tiered). Wakati wa kuchagua deflector, angalia kwa uangalifu nyenzo ambayo imetengenezwa. Inapaswa kuwa chuma cha pua - nyenzo ambazo ni za kudumu na za kuaminika.

Mitambo ya rotary flue

Mitambo ya kuzunguka- hizi ni taratibu ambazo zimewekwa juu ya chimneys. Kanuni ya operesheni ni sawa na shabiki, kwa vile hutumia nishati ya upepo ili kuongeza shinikizo ndani ya bomba. Faida za turbine za rotary: hufunika bomba la chimney na kuzuia kuingia kwa mvua. Kifaa haifanyi kazi katika hali ya hewa ya utulivu.

Inahitajika pia kuhakikisha kuwa joto la gesi inayotoka haizidi kizingiti cha digrii 250 (haya ni mahitaji ya kawaida, ambayo yanaweza kutofautiana kulingana na mifano tofauti) Mabomba ya rotary yanawekwa kwa boilers inapokanzwa gesi.

Vyombo vya hali ya hewa ya chimney- Hii ni kifaa cha kulinda chimney upande wa leeward. Mfano huo una upinzani mzuri kwa athari mbaya mvua ya angahewa, kwa muda mrefu huduma na upatikanaji mifumo ya ulinzi kwa chimney. Wakati wa operesheni ya vifuniko vya hali ya hewa, shida moja ilibainika: hawawezi kukabiliana na upepo mkali wa hali ya hewa pia wanahitaji utunzaji wa uangalifu - lubrication ya kawaida (haswa ndani kipindi cha majira ya baridi) na kusafisha kutoka kwa masizi na gesi za moshi.

Shabiki wa hali ya hewa hufanya kazi kwa kanuni ya utulivu: hupunguza athari za upepo mkali kwenye rasimu kwenye chimney au huongeza kwa kutokuwepo kwa harakati za raia wa gesi katika anga. Aina ya kifaa katika swali ni bora kwa kuni za moto.

Vitoa moshi ni feni ya umeme inayostahimili joto kwa moshi wa moshi. Inashauriwa kufunga vifaa hivi kwa ajili ya kurekebisha nguvu ya traction tu kwa mabomba nyembamba. Kwa uendeshaji wake, upatikanaji wa mtandao wa umeme na nguvu ya 220 V inahitajika. Utaratibu wa umeme hauna vikwazo; hufanya kazi kikamilifu katika hali ya hewa ya utulivu na ya upepo.

Kofia na miavuli-Hii vipengele vya mapambo kwa chimney ambazo hazitatui tatizo la rasimu ya chini. Baada ya ufungaji wao, wamiliki wa vifaa vya kupokanzwa walibainisha matatizo ya ziada: malezi ya condensation juu ya uso wa hoods na miavuli, kama matokeo ya ambayo shabiki wa vifaa hapo juu haraka akawa unusable.

Hivyo, aina kubwa mifumo ya kuongeza traction kukabiliana vizuri na tatizo linalotokana. Mifano zilizo hapo juu, pamoja na exhausters za moshi, zina drawback moja kwa pamoja: zinategemea sana hali ya hewa. Kwa hiyo, ili kuongeza rasimu kwenye chimney, ni bora kuchagua mtoaji wa moshi wa umeme.

Utengenezaji wa vifaa vya kuboresha mvuto

Kufanya vifaa vya kuimarisha traction kwa mikono yako mwenyewe

Ni vizuri wakati mtu ana pesa na anaweza kujinunulia nozzles kadhaa kwa chimney, lakini nini cha kufanya wakati kuna fursa za kupata utaratibu wa kisasa hapana, hata hivyo, una zana na sahani za chuma kwenye karakana? Jibu ni rahisi - tengeneza mwenyewe.

Vyombo utakavyohitaji ni: mraba, mkasi wa chuma, kipimo cha mkanda, nyundo, koleo, kuchimba visima, screws za kujigonga (15 mm), karatasi ya mabati yenye unene wa 0.3-0.5 mm na kadhaa zilizoboreshwa. vifaa vya kufunga na shabiki wa zamani, kwa usahihi, vile vile.

Chora mpangilio wa vifaa ili kuboresha mvuto

Jambo la kwanza unahitaji kufanya ni kuchora mpangilio wa kifaa cha baadaye. Michoro ya mzunguko inaweza kupatikana kwenye mtandao. Baada ya kuhamisha vipimo kwa usahihi kwenye karatasi ya mabati, vitendo vifuatavyo vinafanywa kwa mlolongo mkali:

Kutumia grinder au mkasi wa chuma, sehemu kuu za hali ya hewa hukatwa;
Vipengele vya muundo wa hali ya hewa hukusanywa kulingana na mchoro kwa mlolongo mkali na kuulinda na rivets au screws za kugonga mwenyewe,
Ifuatayo, unahitaji kupata koni zote mbili (katika miradi mingi hatua hii inarukwa kwa sababu "mabwana" wanaamini kuwa inaweza kupuuzwa). Kwa kweli, inashauriwa sana kutopuuza hatua hii, ili usichochee kupasuka kwa mbegu katika upepo mkali,
Sasa kinachobakia ni kushikamana na vifunga na shabiki kwenye kifaa. Kwa kutumia fasteners, kifaa ni masharti ya msingi wa chimney. Shabiki pia hufanya kazi ya kuongeza traction.

Katika hatua hii, utengenezaji wa vani ya hali ya hewa inachukuliwa kuwa kamili; Imefungwa na screws binafsi tapping au rivets. Kumbuka kwamba kifaa hiki kinahitaji matengenezo ya mara kwa mara: mara kwa mara ni lazima kusafishwa kwa soti na kusanyiko condensation ikiwa hutaki unyevu kusanyiko kuanguka juu ya safu ya kuzuia maji ya mvua ndani ya bomba.

Njia za kuongeza traction ndani vifaa vya kupokanzwa
Licha ya uhuru wao kamili, mzunguko wa hewa karibu na mahali pa moto mara nyingi huvunjwa, ndiyo sababu utendaji wake unakabiliwa na amplifier ya chimney inaweza kutatua tatizo hili.

Shabiki wa chimney.

Shabiki wa chimney- kifaa cha kuunda rasimu ya kulazimishwa kwenye chimney. Chimney (chimney) ni kifaa cha kuondoa bidhaa za gesi za mwako wa mafuta kutoka kwa kikasha cha moto na kuwatawanya kwenye anga kwa urefu salama. Chimney rahisi zaidi Ni bomba iliyowekwa katika nafasi ya wima. Njia imeunganishwa chini ya chimney ili kuondoa bidhaa za mwako kutoka kwa kikasha cha moto.

Chimney hutengenezwa kwa nyenzo na conductivity ya chini ya mafuta au kufunikwa na safu muhimu ya insulation ya mafuta.

Uondoaji wa bidhaa za mwako wa gesi unafanywa kutokana na Mvutano- bidhaa ya tofauti ya wiani hewa ya anga gesi za kutolea nje moto hadi urefu wa bomba. Msongamano wa gesi za moto ni chini sana kuliko msongamano wa hewa ya anga. Zaidi ya hayo, joto la juu la gesi za kutolea nje, chini ya msongamano wao na nguvu ya msukumo.

Mafuta, yanawaka kwenye kikasha cha moto, hutoa nishati ya joto kwa kipozaji au kitoa joto. Kwa kawaida, joto la gesi za kutolea nje ni ≈ 180 - 200 G.C. Joto lililochukuliwa na gesi za kutolea nje kupitia chimney kwenye anga ni hasara isiyoweza kuepukika - malipo ya "mvuto mzuri". Zaidi ya hayo, kuliko nguvu zaidi ufungaji wa kuzalisha joto, hasara kubwa zaidi. Hasara hizi zinaweza kupunguzwa (kupunguzwa) kwa kupoza gesi za kutolea nje hadi joto la anga. Lakini kwa joto sawa la hewa ya anga na gesi za kutolea nje mvuto itatoweka.

Ili kuunda rasimu kwenye chimney, baada ya vifaa vyote vinavyopunguza joto na kusafisha gesi za kutolea nje, kufunga shabiki - moshi wa moshi. Watoa moshi wanaweza kuwa miundo mbalimbali, lakini kwa kawaida ni feni za centrifugal zilizo na udhibiti wa masafa na kipigo maalum cha mwongozo wakati wa kufyonza.

Walakini, moshi wa moshi pia unaweza kuwa muhimu kwa jenereta za joto zenye nguvu ya chini, haswa zile zinazofanya kazi mafuta imara. Kila mtu anafahamu vizuri hali hiyo wakati haiwezekani kuwasha mafuta baada ya mapumziko ya muda mrefu katika operesheni, ikiwa joto la miundo ya jenereta ya joto na hewa ya anga ni sawa. Kwa kawaida, kwa kazi yenye ufanisi njia ya gesi-hewa ya jenereta ya joto, ni muhimu kufanya mahesabu sahihi.

Shabiki wa chimney ni nini? Unapaswa kuitumia lini?
Shabiki wa chimney. Shabiki wa chimney ni kifaa cha kutengeneza rasimu ya kulazimishwa kwenye chimney. Bomba la moshi (chimney) ni kifaa cha kuondoa bidhaa za gesi kutoka kwa kikasha...

Mashabiki wa joto la juu hutumiwa katika bafu, saunas, na mahali pa moto ili kudumisha microclimate bora katika vyumba hivi, kuondoa moshi na unyevu kupita kiasi kutoka hewa.

Darasa hili la hoods mashabiki wa ndani sifa ya utulivu wakati wa kufanya kazi katika hali mbaya joto la juu, wanafanya kazi bora ya majukumu yao ambapo mashabiki wengine hushindwa: kwa joto kutoka nyuzi 70 hadi 180 Celsius.

Kwa nini ni muhimu sana uingizaji hewa mzuri saunas? Ukweli ni kwamba wakati wa kuongezeka, hadi lita moja ya jasho inaweza kutolewa kutoka kwa uso wa ngozi ya mtu, ambayo hujilimbikiza hewani na kukaa juu ya dari na kuta. Kupumua mafusho haya sio faida hata kidogo. Unyevu mwingi lazima uondolewe baada ya kikao ili kuzuia Kuvu kutoka kwa kuta.

Jinsi ya kuchagua shabiki kwa sauna?

Shabiki wa kuzuia joto ana nyumba ya kuaminika iliyofanywa kwa polyamide iliyojaa kioo au chuma.

Zingatia halijoto ya kufanya kazi kwenye karatasi ya data ya bidhaa: feni na joto la uendeshaji juu ya digrii 100.

Kwa njia, pia kuna joto linaloitwa "kuruhusiwa" linaweza kutofautiana sana na "kazi" moja. Joto linaloruhusiwa inaonyesha mipaka, juu ya kufikia ambayo bidhaa haitaharibika, lakini si ukweli kwamba itaweza kufanya kazi kwa kawaida.

Kwa kuwa unyevu katika umwagaji wa mvuke ni wa juu kabisa, inashauriwa kuwa shabiki wa joto la juu awe na ulinzi wa ziada wa unyevu. vipengele vya umeme(Darasa la ulinzi wa IP).

Ni vizuri kwamba shabiki wa sauna anaweza kufanya kazi kwa njia mbili. Wakati wa kuanika katika sauna, inafanya kazi kwa kiwango cha chini ili kuepuka rasimu zisizohitajika na matumizi ya umeme.

Mara tu mvuke inapokamilika, shabiki huwasha kwa kasi kamili na huondoa unyevu uliokusanywa kwenye chumba ili kuzuia malezi ya ukungu na koga.

Kuunda chimney ni ngumu na kuwajibika, juu ya utekelezaji sahihi ambao ufanisi na usalama wa kutumia kifaa cha kupokanzwa hutegemea. Hakuna jenereta ya joto inayoweza kufanya kazi kwa kawaida bila bomba inayoondoa moshi kutoka kwenye chumba. Moshi ni mchanganyiko wa gesi zenye mabaki ya bidhaa za mwako wa mafuta. Kuonekana kwa moshi ndani ya chumba cha joto ni ishara ya uhakika ya muundo usio sahihi wa mfumo wa chimney, ambayo inajumuisha hatari ya moto na sumu. monoksidi kaboni. Makala hii itakuambia nini backdraft katika chimney ni na jinsi ya kuzuia tukio lake.

Ikiwa una shaka kuwa rasimu ya chimney ya jiko, mahali pa moto au boiler inapokanzwa ni ya kutosha, unahitaji kukiangalia. Njia rahisi ya kuondoa mashaka ni kuangalia mwenyewe kwa kutumia anemometer. Ikiwa kifaa kinaonyesha rasimu ya 10-20 Pa, basi inachukuliwa kuwa ya kawaida. Tatizo na njia hii ni usahihi wa kipimo cha chini cha anemometers za gharama nafuu ikiwa rasimu ni chini ya 1 Pa, basi wataonyesha kuwa hakuna rasimu. Vyombo vya kitaalamu sahihi zaidi ni ghali;

Ikiwa huna anemometer, tumia moja ya mbinu za jadi uamuzi wa nguvu ya rasimu ya chimney:

Makini! Rasimu ndani ya bomba la chimney huundwa kutokana na tofauti ya shinikizo nje na ndani ya chumba. Katika chumba cha joto, joto ni kubwa zaidi kuliko nje, kwa hiyo kuna shinikizo zaidi huko. Hewa yenye joto, inayoungwa mkono kutoka chini na hewa baridi zaidi, hutiwa ndani ya ukanda na shinikizo la chini, yaani, ndani ya anga. Ikiwa unachukua vipimo katika majira ya joto, wakati tofauti ya joto kati ya ndani na nje ni ndogo, utapata matokeo ya chini kuliko wakati wa baridi.

Sababu za malfunctions

Baada ya kuhakikisha kuwa hakuna kiwango cha kutosha cha rasimu ndani ya mfumo wa chimney, unahitaji kuamua na kuondokana sababu inayowezekana kasoro hii. Mafundi wenye uzoefu madai kwamba sababu za kawaida za kushindwa kwa mifereji ya kutolea moshi ni:

Hatua ya kwanza wakati wa kugundua matatizo katika mfumo wa chimney ni kukataa sababu za wazi zaidi za rasimu ya kutosha. Wakati wa kukagua, hakikisha kwamba miunganisho ya sehemu zote za bomba ni ngumu na hakuna vizuizi vya masizi. Angalia kuwa hakuna unyevu umeingia kwenye njia za kutolea nje moshi, na shinikizo la anga inalingana na kawaida.

Njia za kuongeza traction

Ikiwa nguvu ya rasimu iko kwenye bomba la chimney la kifaa cha kupokanzwa, kuondoa kasoro hii sio rahisi kila wakati. Watengenezaji wa jiko wenye uzoefu hutumia njia na njia zifuatazo ili kuiongeza:

Ikiwa haukuweza kupata suluhisho la tatizo la ukosefu wa rasimu ndani ya bomba la kutolea moshi peke yako, tafuta ushauri kutoka kwa mtengenezaji wa jiko mwenye ujuzi ambaye atakuambia nini cha kufanya na kurekebisha kasoro kwa njia ya busara zaidi.