Jinsi ya kutengeneza nyimbo kutoka kwa tairi ya trekta. Gari la ardhini linalofuatiliwa nyumbani "Parma. Kudhibiti gari la kila ardhi kwenye nyimbo za viwavi

Watu wengi wanaohusika katika kutengeneza vifaa vya nyumbani, pia wanatengeneza magari ya ardhini yaliyowekwa kwa kutambaa na nyimbo za kujitengenezea kwa trekta ya kutembea nyuma. Wakati wa kuleta wazo hili maishani, watu hutumia suluhisho tofauti. Lakini kutengeneza viwavi bado tatizo kubwa kwa wapenzi wa aina hii ya usafiri.

Baada ya yote, ikiwa gari la ardhi yote au gari la theluji limetengenezwa kwa mikono yako mwenyewe, basi nyimbo lazima ziwe za nyumbani.

Jinsi ya kutengeneza nyimbo za kibinafsi kwenye trekta ya kutembea-nyuma

Hapa tutaangalia njia kadhaa za kufanya nyimbo kwa mikono yako mwenyewe, na sifa nzuri za utendaji.

Toleo rahisi zaidi la viwavi vya nyumbani

Kwa magari mepesi ya ardhi yote na magari ya theluji, nyimbo zinaweza kufanywa kutoka kwa ukanda wa conveyor na mnyororo wa roller-bushing. Ili kutengeneza nyimbo kama hizo, sio lazima umiliki zana maalum;

Ili kupanua maisha ya huduma ya mkanda, ni muhimu kuiunganisha kando na mstari wa uvuvi, ukizingatia hatua ya sentimita 1, ambayo italinda mkanda kutokana na kuharibika. Ili kuunganisha Ribbon kwenye pete, unaweza kushona Ribbon kwenye ncha, au kutumia bawaba.

Wakati wa kuchagua unene wa mkanda, unapaswa kuendelea kutoka kwa nguvu ya injini. Ikiwa unatumia injini kutoka kwa pikipiki za ndani, inatosha kuchukua tepi 8-10 mm nene, inayotumiwa kwenye conveyors katika kilimo.

Wimbo huu wa DIY wa gari la theluji una rasilimali nzuri, na inaweza kutengenezwa kwa urahisi ikiwa ni lazima.

Kiwavi wa kujitengenezea nyumbani kwa gari la kukokota lenye gari

Ni kawaida sana kati ya DIYers kutengeneza nyimbo kwa kutumia matairi ya gari. Ili kufanya hivyo, chagua matairi ambayo yana muundo unaofaa wa kukanyaga, kutoka malori.

Ili kutengeneza kiwavi kama hicho, unahitaji kukata shanga kutoka kwa tairi na kuondoka kinu. Hii ni kazi kubwa sana ambayo inahitaji uvumilivu mwingi, kwa sababu chombo kilichotumiwa ni kisu cha kiatu kilichopigwa.

Ili kufanya kazi iwe rahisi, mara kwa mara kisu cha kisu kinaweza kumwagika katika suluhisho la sabuni ili kukata mpira kwa kasi. Chaguo moja ni kutumia kifaa cha nyumbani kwa kukata, au kutumia jigsaw na faili ya jino-faini.

Baada ya kukata pande, ikiwa wimbo ni ngumu sana, unaweza kuondoa tabaka za ziada za mpira ndani ya pete inayosababisha. Ikiwa muundo wa kukanyaga haukufaa kwa hali ya matumizi, basi muundo mpya wa lug hukatwa.

Faida isiyo na shaka ya kiwavi cha kujifanya kilichofanywa kutoka kwa tairi juu ya kiwavi kilichofanywa kutoka kwa ukanda wa usafiri ni kwamba awali ni kitanzi kilichofungwa, na kwa hiyo kinaaminika. Hasara ya kiwavi hiki ni upana mdogo wa workpiece, ambayo inaweza kusahihishwa kwa kutumia chaguo la upana wa mara mbili.

Nyimbo za mikanda

Toleo hili la kutengeneza kiwavi linavutia kwa unyenyekevu wake wa jamaa.
Ili kufanya hivyo, unahitaji kuunganisha mikanda na wasifu wa umbo la kabari kwa ujumla na screws au rivets, kwa kutumia lugs zilizounganishwa na mikanda.

Ili kutengeneza mashimo kwa sprocket ya gari kwenye wimbo kama huo, unahitaji kufanya mapungufu kati ya mikanda.
Unaweza kupata njia nyingi za kutengeneza viwavi kwa mikono yako mwenyewe - jambo kuu ni kuwa na uvumilivu, hamu na uvumilivu - basi kila kitu kitafanya kazi.

Trekta bora zaidi za kutembea-nyuma za nyumbani kwenye picha za nyimbo

Machapisho Yanayohusiana:

Jinsi ya kutengeneza lugs kwa trekta ya kutembea-nyuma na mikono yako mwenyewe, maelezo ya picha na vipimo

Motoblock Agros na bidhaa za nyumbani kwa ajili yake

Kutengeneza gari la ardhini lililotengenezwa nyumbani kutoka kwa picha ya trekta ya kutembea-nyuma, video

Fanya-wewe-mwenyewe kugonga kwa trekta ya kutembea-nyuma, picha, michoro

Jinsi ya kutengeneza sanduku la gia la nyumbani kwa trekta ya kutembea-nyuma, picha na michoro

Mchimbaji wa viazi wa nyumbani kwa trekta ya kutembea-nyuma - picha, video

Mower ya kutengeneza nyumbani kwa trekta ya kutembea-nyuma (rotary, segmental)

Kiwavi cha DIY kinaweza kufanywa na fundi yeyote. Ikiwa umekuwa ukifikiri juu ya jinsi ya kufanya kiwavi kwa muda mrefu, basi unapaswa kusoma mapendekezo yaliyotolewa. Ili kutekeleza kazi, unaweza kutumia zana na vifaa mbalimbali. Ni, bila shaka, inaruhusiwa, ikiwa ni lazima, kutumia kiwavi kilichozalishwa katika kiwanda. Lakini itagharimu zaidi kuliko ikiwa utafanya utengenezaji mwenyewe. Nakala hiyo itawasilisha chaguzi kadhaa za kutengeneza nyimbo, moja ambayo unaweza kuchagua mwenyewe.

Chaguo rahisi kwa kutengeneza kiwavi

Kiwavi cha kufanya-wewe-mwenyewe kinaweza kufanywa kwa kutumia teknolojia rahisi zaidi. Hii itakuchukua kiwango cha chini cha wakati. Mtoaji wa viwavi anaweza kufanywa kwa misingi ya mnyororo wa bushing-roller, pamoja na ukanda wa conveyor. Ili kutekeleza kazi unahitaji kuandaa seti fulani ya zana maalum au vifaa. Ili kupanua maisha ya mkanda, inashauriwa kushona kingo zake na mstari wa uvuvi, kuimarisha kwa umbali wa cm 1 kulinda mkanda kutokana na uharibifu.

Kiwavi kinaweza kufanywa kwa mikono yako mwenyewe kwa kuunganisha vipengele kwenye pete moja; Kwa hivyo, inaruhusiwa kutumia bawaba kama bawaba ya piano unaweza pia kutumia njia isiyoaminika, ambayo inajumuisha kushona kwenye ncha za tepi. Ni muhimu kutambua kwamba unene wa tepi lazima uchaguliwe, ambayo inafanana na nguvu za magari. Ikiwa una nia ya kutumia injini kutoka kwa pikipiki inayozalishwa ndani, basi unaweza kutumia tepi ambayo unene wake ni 10 mm, sawa na ile inayotumiwa kwenye conveyors za kilimo.

Ikiwa unatengeneza kiwavi chako mwenyewe kwa kutumia teknolojia hii, hutahitaji kutumia jitihada nyingi. Licha ya ukweli kwamba mfano huu wa kiwavi ni rahisi sana kutengeneza, ina muda mrefu huduma na rasilimali kubwa.

Kutengeneza viwavi kutoka kwa matairi ya gari

Unaweza kutengeneza kiwavi mwenyewe kwa kutumia matairi ya gari. Ili kutekeleza kazi, unahitaji kuchagua matairi yaliyokopwa kutoka kwa lori, inashauriwa kutumia muundo unaofaa wa kukanyaga, na utatumia bidii kidogo wakati wa kufanya kazi na tairi. Utengenezaji wa kiwavi kama hicho lazima ufanyike kwa kukata pande kutoka kwa tairi, huku ukiacha nafasi ya kukanyaga. Inafaa kuzingatia kuwa kazi hii ni ngumu sana na inahitaji maombi kiasi kikubwa uvumilivu na nguvu, lazima utumie tu kisu cha kiatu kilichopigwa vizuri.

Ili kutumia juhudi kidogo wakati wa kutengeneza kiwavi kwa gari na mikono yako mwenyewe, unaweza kunyunyiza blade mara kwa mara kwa kutumia suluhisho la sabuni. Kama suluhisho mbadala unaweza kutumia kifaa kilichopangwa kwa kukata, inaruhusiwa kutumia na jigsaw ya umeme. Mwishowe, kwanza unahitaji kushikamana na faili iliyo na meno madogo, faili lazima pia iwe na maji kabla ya maji, wakati wa kazi udanganyifu kama huo lazima ufanyike mara kwa mara.

Teknolojia ya kazi

Nyimbo za kujifanyia mwenyewe kwa gari lazima zifanywe kwa kutumia teknolojia inayohusisha uondoaji wa awali wa shanga za tairi, basi, ikiwa ni lazima, unahitaji kuondoa tabaka za ziada ambazo ziko upande usiofaa wa pete iliyoundwa; inahitajika ikiwa wimbo umeongeza ugumu. Ikiwa muundo wa kukanyaga haukufaa, basi unahitaji kukata muundo mpya, ambao utakuwa muhimu ili muundo uweze kushikamana na udongo.

Njia ya theluji iliyotengenezwa na mikono yako mwenyewe kulingana na mpango ulioelezewa hapo juu itakuwa na faida nyingi, hata ikiwa ikilinganishwa na chaguo lililoelezwa hapo juu. Hii ni kutokana na ukweli kwamba ina kitanzi kilichofungwa, ambacho kinaonyesha kuaminika. Lakini pia kuna hasara, moja ambayo inaonyeshwa kwa upana mdogo wa wimbo, lakini ikiwa kuna haja, basi upana wa mara mbili unaweza kutumika.

Kufanya kiwavi kutoka kwa mikanda

Toleo la pili la kiwavi linavutia hasa kwa sababu huna kupoteza jitihada za ziada wakati wa kazi. Kabla ya kuanza, unahitaji kuandaa mikanda ambayo ina wasifu wa umbo la kabari. Inabidi ziunganishwe kuwa zima kwa kutumia ndoano za udongo ambazo zimewekwa na skrubu zinaweza kutumika kama suluhisho mbadala. Matokeo yake ni wimbo wa theluji, iliyoundwa kwa mikono yako mwenyewe, ambayo ina mashimo yaliyokusudiwa kwa sprocket ya gari. Ili kuunda mashimo, utahitaji kuacha nafasi fulani kati ya kamba.

Chaguo jingine la kutengeneza kiwavi

Kabla ya kufanya kiwavi kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kuchagua teknolojia ya kufanya kazi. Inawezekana pia kutumia njia iliyotolewa hapa chini. Sura ya propulsion inaweza kuunganishwa kwa kutumia mabomba ambayo yana sehemu ya msalaba ya mstatili. Inashauriwa kuwaunganisha kwa kutumia sura, hii itafanya muundo uweze kuanguka. Sehemu iliyopigwa inaweza kukopwa kutoka kwa Buran, hii itafanya iwezekanavyo kufanya shafts ya gari; Itakuwa muhimu kutumia diski za breki. Wakati wa kufanya kazi kwenye shafts ya mbele, unahitaji kufunga mifumo ya kuvunja juu yao. Sehemu fulani ya nyumba ya sanduku la gia inahitaji kukatwa. Kufanya kiwavi kwa mikono yako mwenyewe itawawezesha si tu kuokoa pesa, lakini pia kuhamia maeneo ya theluji bila matatizo yoyote. Ubunifu huu unaweza kutumika kwa muda mrefu bila hitaji la matengenezo.

Wakazi wa maeneo ya nje ya Urusi wanajua "furaha" zote za barabarani. Mara nyingi, hata SUV zenye nguvu sana haziwezi kushinda mashimo na mashimo mengi ambayo yanajaa katika nafasi zetu wazi.

Rus 'imekuwa maarufu kwa mafundi wake, wenye uwezo wa kupata kitu rahisi, na, wakati huo huo, suluhisho la ufanisi inaonekana kuwa haiwezi kushindwa matatizo ya kiufundi. Hivyo katika kesi hii mafundi haikutuangusha kwa kuboresha zile za mfululizo magari ya abiria na kuwahamisha kwenye nyimbo za viwavi.

Magari kwenye nyimbo za viwavi yanaonekana isiyo ya kawaida, lakini lengo kuu la marekebisho hayo si kutoa gari kuonekana kwa ukatili, lakini kuongeza uendeshaji wake katika hali mbaya ya barabara.

Sio siri kuwa moja ya mifano maarufu na ya bei nafuu ya SUV nchini Urusi ilikuwa na inabaki Niva ya zamani, na ni magari haya ambayo mara nyingi huwa kitu cha majaribio na Kulibins, ambao huvumbua kila aina ya miundo ya "viatu" vilivyofuatiliwa. .”

Manufaa na hasara za magari ya kutambaa

Kufunga nyimbo kwenye SUV, pamoja na Niva, hukuruhusu kufikia faida zifuatazo:

Uwezo wa juu wa kuvuka nchi, kizuizi ambacho kinaweza kuwa kibali cha ardhi tu. Kibali cha ardhi cha Niva kwenye nyimbo ni karibu 30 cm, ambayo inaruhusu kulinganisha katika uwezo wa kuvuka nchi na matrekta ya magurudumu ya Belarus.
Kasi ya juu ya kutosha unapoendesha gari kwenye barabara zenye theluji, mchanga na ardhi oevu. Katika hali kama hizi, gari inaweza kufikia kasi ya hadi 80 km. kwa saa
Zaidi hali ya starehe kwa dereva na abiria wakati wa kuendesha gari nje ya barabara kwa kulinganisha na toleo la magurudumu.

Kwa kawaida, gari la viwavi kwa gari la abiria ni suluhisho la maelewano, na pamoja na faida zake, sio bila hasara zake, ikiwa ni pamoja na zifuatazo:

Barabara zilizojaa mashina ya miti na vizuizi sawa haziwezi kushindwa kwa magari yanayofuatiliwa.
"Niva" iliyofuatiliwa haifai kwa kusonga kupitia maeneo yenye tofauti kubwa katika mwinuko, wingi wa mteremko na milima. Katika hali kama hizi, maambukizi yanaweza kuwa kiunga dhaifu, kwani kwa saizi ya gari kama hiyo eneo la moduli ya wimbo haitoshi.
Gharama ya juu kabisa ya vifaa vya kufuatilia na ugumu wa kutengeneza wewe mwenyewe.

Kutoka hapo juu inafuata kwamba ubadilishaji wa Niva kwa wimbo wa viwavi unapaswa kuunganishwa na uwezo wa kifedha wa mmiliki wake na masharti ya uendeshaji wake. Ikiwa gari hutumiwa hasa kwa kusafiri kwenye barabara kuu, na uongofu wake kwenye gari la viwavi husababishwa na safari za mara kwa mara za uwindaji na uvuvi, uongofu hauwezi kuhesabiwa haki kutoka kwa mtazamo wa kifedha na kiufundi.

Lakini katika hali ambapo Niva itatumika kwa sehemu ya simba ya wakati huo katika hali ya nje ya barabara, ubadilishaji wake kuwa nyimbo za viwavi utaongeza sana uwezo wa gari na itakuwa msaada wa kweli kwa mmiliki wa gari.

Je, ni gharama gani kununua nyimbo za Niva?

Hivi sasa, makampuni kadhaa ya utengenezaji wa sehemu za magari yameanzisha uzalishaji mkubwa wa vifaa vya kufuatilia kwa magari ya abiria. Bidhaa hizi zinaweza kununuliwa katika maduka maalumu na kwenye majukwaa ya mtandaoni. Walakini, wakati wa kuamua juu ya ununuzi kama huo, unapaswa kuelewa kuwa hautakugharimu sana. Inatosha kusema kwamba gharama zao ni sawa na bei ya gari la bajeti. Kwa hivyo, gharama ya seti ya bei nafuu ya nyimbo huanza kwa rubles 286,000, na kwa ubora wa juu na miundo ya kudumu mnunuzi atalazimika kulipa hadi rubles 360-380,000. Kwa njia nyingi, bei ya vifaa vya kufuatilia inategemea muundo wao, ubora na unene wa chuma, kipenyo cha axles na fani.

Kuhusu kufunga nyimbo kwenye gari, kila kitu ni rahisi zaidi hapa. Huu ni utaratibu rahisi ambao unaweza kufanya mwenyewe kwa saa moja. Hata hivyo, inapaswa kuzingatiwa kuwa kabla ya kufunga nyimbo, inashauriwa kuimarisha axles ya SUV kwa kulehemu gussets maalum za triangular kwao.

Jinsi ya kutengeneza viwavi kwenye Niva na mikono yako mwenyewe

Kwanza kabisa, inapaswa kusisitizwa kuwa kutengeneza kubuni sawa Si kila fundi gari mwenye uzoefu anaweza kufanya hivyo peke yake. Huu ni mchakato unaohitaji nguvu kazi kubwa ambao unahitaji ujuzi wa kubuni na matumizi bora ya zana za ufundi chuma.

Haupaswi hata kufikiri juu ya kufanya nyimbo katika karakana, kwa kuwa kugeuza hubs, kukusanyika na kufunga fani, shafts na sprockets inahitaji zana mbalimbali maalum na mashine.

Hata hivyo, kuna miundo kadhaa rahisi sana ambayo unaweza kufanya mwenyewe. Kwa kweli, hawawezi kuitwa viwavi vilivyojaa, lakini kwa kiwango fulani wanaweza kuchukua nafasi yao. Seti ya wimbo inaweza kukusanywa kutoka kwa ukanda wa conveyor na mnyororo wa bushing-roller. Tape yenye unene wa 8 hadi 10 mm, inayotumiwa kwenye conveyors ya kilimo, inafaa. Ili kuimarisha ukanda wa conveyor na kuzuia kuharibika, inashauriwa kuunganisha kingo zake na mstari wa uvuvi. Mwisho wa tepi unaweza kuunganishwa kwa kutumia bawaba. Rahisi zaidi itakuwa kuunganisha mwisho kwa kushona, lakini njia hii haitoshi kuaminika. Ni vyema kutambua kwamba hii muundo rahisi zaidi
2kudumu kabisa na kurekebishwa.. Mwingine rahisi na maarufu kati ya miundo ya "nyumbani" ni nyimbo zilizofanywa kutoka kwa matairi ya gari.

Kwa kusudi hili, matairi makubwa kutoka kwa lori au matrekta yenye muundo wa tabia ambayo huchukua nafasi ya lugs yanafaa.

Hatua ya kwanza ni kukata kwa uangalifu shanga za tairi. Chombo pekee cha mchakato huu wa kazi kubwa na ngumu zaidi ni kisu cha kiatu kilichopigwa kwa ukali. Ili kufanya kukata iwe rahisi, inashauriwa kulainisha kisu cha kisu kwenye suluhisho la sabuni. Mafundi wengine hutumia jigsaw na faili yenye meno laini ili kukata pande.

Ikiwa wimbo wa tairi hauwezi kubadilika kwa kutosha, ni muhimu kuondoa tabaka kadhaa kutoka kwa pete ya ndani.

Kubuni ya tairi ni ya kuaminika zaidi ikilinganishwa na chaguo la kwanza, kwa kuwa ina contour ya pete iliyofungwa, na hakuna haja ya kuunganisha mwisho.

Muundo mwingine rahisi wa kutengeneza ni wimbo uliotengenezwa kwa mikanda.

Katika kesi hiyo, mikanda ya mpira yenye umbo la kabari hukusanywa kwenye kitanda cha kufuatilia kwa njia ya lugs. Inashauriwa kutumia rivets au bolts ndogo ili kuwaunganisha. Lazima kuwe na pengo kati ya mikanda ambayo inalingana na saizi ya sprocket ya gari. Miisho ya trackbed inayosababishwa imefungwa na rivets.

Jua juu ya uwezo wa Niva kwenye nyimbo kutoka kwa video:

Bila shaka, miundo rahisi zaidi ya wimbo hapo juu haina uwezo wa kuchukua nafasi ya bidhaa zinazozalishwa kiwandani.

Walakini, zinaweza kuzingatiwa kama njia mbadala ya safari moja ya uwindaji au uvuvi, mradi "viatu" vya nyumbani sio lazima kushinda hali mbaya ya barabarani.

SUV halisi zina uwezo wa juu wa kuvuka nchi (namaanisha, sio SUV za jiji). Walakini, uwezo wao wa kuvuka nchi mara nyingi ni mdogo, na inaeleweka kuwa hii sio tanki "katika mwili." Kwa mfano, kwenye mteremko wa theluji au nyasi zenye maji, gari kama hilo halifanyi kazi tena. Lazima tugeukie matrekta na magari ya ardhi yote kwenye nyimbo, lakini urekebishaji hausimami, lakini hukua kwa kuruka na mipaka, kwa hivyo kwa saa moja unaweza kuweka jeep yako, hata ikiwa ni UAZ au NIVA, kwenye nyimbo. , kuondoa magurudumu, kwa hivyo tunaongeza uwezo wa kuvuka nchi mara nyingi...

Ufanisi wa nyimbo umethibitishwa kwa muda mrefu, lakini kubadilisha gari kwenye chasi kama hiyo itamaanisha kisasa cha kusimamishwa, ambayo ni ghali sana na haiwezekani kila wakati. Kwa hivyo, tulihitaji nyimbo ambazo zingeweza kukaa katika maeneo ya kawaida ya magurudumu, kivitendo kwenye vituo vya kawaida, bila mabadiliko ya kina ya kiufundi. Na unajua, chaguzi kama hizo zimekuwepo kwa muda mrefu! Zaidi ya hayo, unaweza kutengeneza karibu gari lolote, lakini bila shaka ni bora zaidi kutengeneza jeep za fremu au magari ya nje ya barabara yenye uwezo wa juu wa kuvuka nchi, kama vile NIVA yetu.

Kanuni ya kubuni

Siku hizi wanauza vitalu kwa magurudumu yote manne ya gari, tunaondoa tu magurudumu ya kawaida, futa adapta maalum kwenye vibanda na kuweka kwenye nyimbo.

Hapana, sio kubwa, lakini zinalingana kabisa na saizi ya gari lako, zinafaa tu kwenye matao ya magurudumu ya kawaida, kuna chaguzi hata kwa magari ya abiria, ingawa hii ni upuuzi kidogo. Ubunifu pia ni rahisi, kuna sura ya chuma yenye nguvu ya pembe tatu, na jozi tano (wakati mwingine zaidi) za rollers chini na moja kubwa juu. Ambayo caterpillar kufanywa na teknolojia maalum (wengi watasema - sawa na mpira), lakini hii si kweli kabisa, kuvaa upinzani na elasticity ni juu kiwango cha juu , hubaki laini hata wakati joto la chini ya sifuri

. Bila shaka, hakuna mtu atakayekuambia muundo wa nyenzo. Kitovu cha magurudumu cha kawaida kimewekwa kwenye roller ya juu "kubwa" na kuwekwa kwenye kiunganishi kigumu, kwa hivyo kitovu kinachozunguka kitasambaza mzunguko wa muundo mzima, na hapa unayo gari la ardhi yote tayari. Kinachobaki ni kwamba unaweza kugeuza usukani kama kwenye gari la kawaida na magurudumu, na inapohitajika, ondoa tu nyimbo na kuweka magurudumu ya kawaida.

Ukubwa wa wimbo

Bila shaka, wengi sasa wanapendezwa na ukubwa. Kwa hivyo nataka kuwapitia haraka. Mimi binafsi nitachukua chaguo kwa magari yetu, kwa mfano, kwa NIVA, kwa kuwa inahitajika zaidi.

Upana - kati ya 320 mm hadi 450 mm

Urefu - karibu 700 mm

Urefu - takriban 1000 mm.

Uzito - 80-100 kg.

Kutoka upande inafanana na pembetatu, na kwa hiyo itafaa kwenye arch yoyote ya gurudumu.

Watengenezaji

Ili kuwa sawa, inafaa kuzingatia kwamba zilitengenezwa huko USA, na tu baada ya hapo zilisambazwa ulimwenguni kote. Sasa dazeni kadhaa, na labda mamia ya makampuni duniani kote, ikiwa ni pamoja na Urusi, wanafanya hivi.

Ikiwa tunachukua chaguo zilizoagizwa, basi maarufu zaidi ya yote ni kampuni - Matracks, huyu ni mmoja wa waanzilishi wa uzalishaji wa "rinks za skating" vile. Kweli, bei zao ni mwinuko; kwa bei ya kuweka unaweza kununua gari la Kirusi.

Ikiwa tunachukua wazalishaji wa ndani, basi hapa tunaweza kuonyesha Chelyabinsk, ni pale ambapo rollers za NIVU, UAZ, nk zinazalishwa. Gharama ni mara kadhaa chini kuliko ile ya analogues za kigeni.

Faida kuu

Faida ni dhahiri - kuboreshwa kwa uwezo wa kuvuka nchi. Na pia ongezeko. Theluji ya kina kwenye shamba, mabwawa ya mabwawa madogo, na "vizuri" barabara zilizooshwa huwa vizuizi rahisi. Ikiwa tutazingatia ni nini nyimbo hizi zilitengenezwa hapo awali, ilikuwa kushinda theluji ya kina, zilitengenezwa kwa waokoaji kwenye barabara za mlima ambapo SUV za kawaida haziwezi kupita. Ninaweza kusema nini, viwavi wamejidhihirisha tu kutoka upande bora.

Kwa mfano, tazama video ambapo NIVA inapita kwa urahisi kwenye theluji ya kina na kugeuka "kwa utulivu".

Kubadilisha viatu kutoka kwa magurudumu ya kawaida hauhitaji mabadiliko yoyote katika muundo wa kusimamishwa unaweza kuondoa magurudumu kwa mikono yako mwenyewe na hutegemea nyimbo kwa saa 1. Kwa kuongeza, ikiwa unahitaji kurudisha magurudumu nyuma, saa moja na zipo. Hii inaongeza plus kubwa sana.

Hasara

Bila shaka, pia kuna hasara, tungekuwa wapi bila wao. Ya kwanza, lakini ni wazi moja ya muhimu zaidi, ni matumizi ya barabara za lami - hapa unahitaji kudumisha kikomo maalum cha kasi, karibu wazalishaji wote wanapendekeza kusonga kwa kasi ya si zaidi ya 40 km / h, vinginevyo kiwavi yenyewe choka haraka sana, utaitupa tu.

Ya pili ni kwamba ni ngumu, na ningesema hata haiwezekani, kwa "rinks za skating" kushinda mti ulioanguka, sio muhimu hata kwa urefu wa 10-15 cm kwa magurudumu ya kawaida ya SUV ingeweza kukimbia juu yake, lakini nyimbo bila.

Tatu, hii ni bei ya juu, ingawa nitakaa juu ya hili kwa undani zaidi.

Bei

Bila kusema, hii ni sana raha ya gharama kubwa. Kuichukua kwa kujifurahisha na "kuendesha" kwenye uwanja uliofunikwa na theluji sio busara kabisa.

Analogi za kigeni zinagharimu kutoka $3,500 hadi $10,500. Nini sasa kwa kiwango cha ubadilishaji ni takriban kutoka kwa rubles 230 hadi 700,000!

Wazalishaji wa ndani huweka kiasi kutoka kwa rubles 100 hadi 250,000.

Bei hutegemea gari lako (kubwa, ghali zaidi), mzigo, upana wa wimbo, nk.

Je, ninaweza kuifanya mwenyewe?

NDIYO bila shaka unaweza, kwa nini sivyo! Baada ya yote, pia hutolewa na watu. Hata hivyo, utahitaji kufanya utafiti wa kiufundi, kuhesabu mzigo, na weld pembetatu. Angalia rollers na turuba yenyewe (watu wengi pia hufanya mpira wa zamani). Kama unaweza kuona, sio kila kitu ni rahisi sana - ingawa inapaswa kuzingatiwa kuwa inawezekana.

Chaguo rahisi kwa kutengeneza kiwavi

Kutengeneza viwavi kutoka kwa matairi ya gari

Unaweza kutengeneza kiwavi chako mwenyewe kwa kutumia matairi ya gari. Ili kutekeleza kazi, unahitaji kuchagua matairi yaliyokopwa kutoka kwa lori, inashauriwa kutumia muundo unaofaa wa kukanyaga, na utatumia bidii kidogo wakati wa kufanya kazi na tairi. Utengenezaji wa kiwavi kama hicho lazima ufanyike kwa kukata pande kutoka kwa tairi, huku ukiacha nafasi ya kukanyaga. Inafaa kuzingatia kuwa kazi hii ni ngumu sana na inahitaji utumiaji wa uvumilivu na bidii nyingi;

Ili kutumia juhudi kidogo wakati wa kutengeneza kiwavi kwa gari na mikono yako mwenyewe, unaweza kunyunyiza blade mara kwa mara kwa kutumia suluhisho la sabuni. Kama suluhisho mbadala, unaweza kutumia kifaa kilichopangwa kwa kukata pia inawezekana kutumia jigsaw ya umeme. Mwishowe, kwanza unahitaji kushikamana na faili iliyo na meno madogo, faili lazima pia iwe na maji kabla ya maji, wakati wa kazi udanganyifu kama huo lazima ufanyike mara kwa mara.

Teknolojia ya kazi

Kufanya kiwavi kutoka kwa mikanda

Chaguo jingine la kutengeneza kiwavi

Kabla ya kufanya kiwavi kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kuchagua teknolojia ya kufanya kazi. Inawezekana pia kutumia njia iliyotolewa hapa chini. Sura ya propulsion inaweza kuunganishwa kwa kutumia mabomba ambayo yana sehemu ya msalaba ya mstatili. Inashauriwa kuwaunganisha kwa kutumia sura, hii itafanya muundo uweze kuanguka. Sehemu iliyopigwa inaweza kukopwa kutoka kwa Buran, hii itafanya iwezekanavyo kufanya shafts ya gari; Pia itakuwa muhimu kutumia rekodi za kuvunja. Wakati wa kufanya kazi kwenye shafts ya mbele, unahitaji kufunga mifumo ya kuvunja juu yao. Sehemu fulani ya nyumba ya sanduku la gia inahitaji kukatwa. Kufanya kiwavi kwa mikono yako mwenyewe itawawezesha si tu kuokoa pesa, lakini pia kuhamia maeneo ya theluji bila matatizo yoyote. Ubunifu huu unaweza kutumika kwa muda mrefu bila hitaji la matengenezo.

Unaweza kupendezwa na nyenzo zifuatazo