Jifanyie mwenyewe sahani ya vibrating kwa ajili ya kuunganisha mchanga. Kifaa cha sahani ya vibrating kwa undani. Siri ndogo za kazi kubwa. Vipengele kuu vya muundo wa sahani ya vibrating

Na masafa tofauti kwenye viwanja vyao, wamiliki wanahitaji hii kifaa kiufundi kama sahani inayotetemeka. Kifaa hiki cha ukubwa mdogo kinaweza kuunganisha nyingi maeneo yasiyo na lami na njia zilizofunikwa na vigae. Ifuatayo, hebu tuangalie jinsi ya kufanya sahani ya vibrating na mikono yako mwenyewe .

Aina za sahani za vibrating

Kulingana na chanzo cha nishati, sahani za vibrating za nyumbani zinagawanywa katika aina 3: umeme, dizeli na petroli. Kila moja ya injini ina uwezo wa kuunda vibrations ambazo hutofautiana kwa nguvu. Kulingana na nguvu ya kitengo na uzito wa bidhaa, sahani za vibrating zinaweza kutumika kwa kuunganisha nyuso tofauti:

Kwa maeneo ya mazingira yaliyo kwenye eneo la dachas na nyumba za nchi, chaguo la kukubalika zaidi ni sahani ya vibrating ya petroli. Hizi ni vifaa vyepesi, vyenye uzito wa si zaidi ya kilo 75.
Kompakta ya dizeli ina nguvu zaidi. Kwa uzito wa kilo 75 hadi 140, slab kama hiyo hufanya kazi kubwa ya kushinikiza kwenye msingi kwa ajili ya uzalishaji zaidi wa barabara za saruji na lami.
Sahani za vibrating na motor ya umeme sio duni katika tija kwa vitengo vilivyotajwa hapo juu, lakini zina drawback moja muhimu - aina ndogo ya hatua, ambayo inategemea urefu wa kamba ya umeme. Kwa hiyo, kifaa hiki hawezi kutumika daima katika maeneo ya wazi.

Ikiwa mtu ana uwezo wa kiufundi na hamu ya kuokoa pesa, sahani ya vibrating inaweza kufanywa kwa kujitegemea. Hakuna chochote ngumu katika hili ikiwa unununua mifumo na sehemu zote muhimu. Kwa kuongeza, utahitaji kufanya kazi ya kulehemu ili kuunganisha vifaa vya kazi vilivyokatwa na grinder kwa ujumla mmoja.

Kati ya injini, unaweza kuchagua kitengo cha kiharusi cha petroli na silinda moja au vibrator ya tovuti ya IV-98E, ambayo inafanya kazi kutoka kwa mtandao wa kawaida wa umeme. Ikiwa uchaguzi ulianguka kwenye vibrator na motor iliyojengwa ya umeme, basi unahitaji kujua kwamba inaweza kubadilisha nguvu ya vibration. Ili kufanya hivyo, unahitaji kuondoa kifuniko.
Mwanzoni mwa kazi inafanywa uso wa kazi kutoka karatasi ya chuma ukubwa 80x50 mm na unene 8 mm. Ili kuzuia karatasi kuchota udongo au mchanga wakati wa operesheni, lazima iwekwe mbele kwa takriban 30º. Kwa kuzingatia unene wa uso wa kazi, hii si rahisi kufanya. Ili kufanya hivyo, kwanza unahitaji kutumia grinder, ambayo unahitaji kufanya kupunguzwa 2 kwa ulinganifu kwenye karatasi ya chuma. Zinatengenezwa kutoka pande tofauti na zinapaswa kuwa na kina cha hadi 5 mm na umbali wa cm 10 kutoka kwa makali Kisha karatasi hupigwa mahali hapa kwa kutumia nyundo nzito. Baada ya uso wa kazi umepata sura inayotaka, pointi za kuingizwa ni svetsade.

Kisha unahitaji kuandaa sehemu 2 za kituo ambacho kitawekwa kwenye karatasi ya chuma. Sehemu hizi zitahitajika kwa kufunga kwenye uso wa kazi wa vibrator kwa kutumia bolts mbili. Njia zinaweza kuunganishwa pamoja na karatasi na kote. Chaguo la mwisho ni bora. Wakati wa kulehemu njia, unahitaji kuhakikisha kwamba hazizidi zaidi ya karatasi ya chuma. Umbali kati ya sehemu unapaswa kuwa takriban 10 cm, na zinapaswa kuwa ziko kwa ulinganifu kuhusiana na mhimili wa kati wa slab. Pia, wakati wa kulehemu, unahitaji kuhakikisha kuwa mashimo ya kuweka vibrator kwa ajili ya kurekebisha baadaye yamewekwa kwa usahihi kuhusiana na vipengele vya kurekebisha kwenye kituo. Picha inaonyesha wazi jinsi karatasi iliyo na njia za svetsade inavyoonekana.

Ili kuhakikisha kwamba uso wa kazi wa sahani ya vibrating haipoteza uso wake wa gorofa wakati wa kufunga kwenye njia, kulehemu lazima kufanyike hatua kwa hatua, kubadilisha pointi za kurekebisha na mwelekeo wa weld wakati kazi inavyoendelea.

Kwa hiyo, njia ni svetsade. Sasa inakuja zamu ya kazi zifuatazo:

Baada ya kulehemu njia kwenye karatasi ya chuma, vibrator imeunganishwa kwa mmoja wao. Ikiwa motor ya umeme inatumiwa, imefungwa na bolts M10. Wakati wa kutengeneza sahani ya vibrating na injini ya petroli M12 bolts hutumiwa. Kwanza unahitaji kuamua umbali kati ya mashimo ya kurekebisha kwenye vibrator. Kwa umbali sawa, kwa kutumia kuchimba visima, mashimo hufanywa kwenye chaneli inayolingana na kipenyo cha bolts. Baada ya hapo muundo wa chuma injini imefungwa na bolts.

Ili mashine iweze kudhibitiwa, vipini lazima viunganishwe nayo. Wao ni masharti ya muundo wa mitambo kwa kutumia usafi elastic kwamba dampen vibration wakati sahani vibrating ni katika hali ya kazi. Mito ina jukumu muhimu, kwani bila yao gari linaweza kuvutwa kutoka kwa mikono yako.
Kwa kuwa sahani ya vibrating ina uzito wa takriban kilo 60, ni muhimu kuunganisha kipande cha bomba kwa bidhaa na kuunganisha magurudumu ya plastiki kwake. Hii itarahisisha kusafirisha mashine kabla, wakati na baada ya kazi.

Ili kuzuia vibrations ya sahani ya vibrating kuathiri vibaya mikono yako, unaweza kufunga kamba kwa namna ya loops kwa vipini na kushikilia kwao wakati wa kufanya kazi.

Video

Picha

Ubora wa juu sahani ya vibrating ya umeme ni chombo cha lazima katika ujenzi. Kwa msaada wake unaweza kusawazisha uso wowote kwa urahisi, iwe ardhi au mchanga. Kazi hiyo ni muhimu wakati wa kuweka msingi, pamoja na wakati wa kuweka slabs za kutengeneza. Vipimo vya vifaa ni ndogo, hivyo inaweza kutumika kufanya kazi ndani maeneo magumu kufikia au katika maeneo madogo. Sahani ya vibrating hutumiwa hata katika mitaro nyembamba na mashimo.

Kawaida chombo cha kununuliwa hutumiwa, lakini mara nyingi zaidi na mara nyingi wafundi wanafikiri juu ya kuifanya wenyewe. Katika kesi hii, unaweza kuokoa kwa kiasi kikubwa, na hivyo kupunguza gharama ya kazi. Jukwaa la vibration la kujifanya sio duni kwa miundo iliyonunuliwa. Yeye hutoa nguvu ya juu mto wa udongo au mchanga. Maelezo na madhumuni ya sahani ya vibrating

Sahani ya vibrating ni kifaa cha multifunctional ambacho udongo mzuri, mchanga au hata lami huunganishwa vizuri. Ni muhimu katika kazi ya ujenzi ambapo compaction makini inahitajika.

Msingi wa kifaa ni sahani ya chuma iko chini. Katikati kuna vibrator na clutch, na motor imewekwa juu yake. Harakati za mviringo zinabadilishwa kuwa harakati za oscillatory, na kisha zinawasiliana na sahani. Hiyo, kwa upande wake, huwahamisha chini. Shukrani kwa athari hii, dunia au mchanga umeunganishwa vizuri. Sehemu kuu za matumizi ya sahani za vibrating ni:

Kazi ya ukarabati.
Ujenzi.
Kuweka barabara.
Kuweka barabara za barabarani.
Mpangilio wa matuta na majukwaa.
Wakati wa kuweka msingi.

Kwa msaada wa kifaa hicho, ardhi, mchanga, saruji, changarawe au nyenzo nyingine yoyote ya wingi inaweza kuunganishwa kwa urahisi. Kompakta inaweza hata kusonga nyuma, ambayo hukuruhusu kuzuia harakati zisizo za lazima kama vile kugeuka katika eneo ndogo.

Kompakt ya vibration inafanya kazi kulingana na mzunguko wa eccentric, ni hii ambayo inaunda mapinduzi ya flywheel na kutokana na hili, vibration hutokea, ambayo inabadilishwa kuwa vibration. Uzito wa slab chini, nguvu zaidi ya vibration itaundwa, ambayo itahakikisha kuunganishwa kwa ubora wa juu. Muundo wa compactor sio ngumu kwa ujumla linajumuisha vipengele vifuatavyo:

Sura ya kuunda sura ya nguvu kwa muundo mzima.
Chuma cha kutupwa au sahani ya chuma ambayo imewekwa chini.
Injini inayoweza kutumia umeme au petroli.
Kipengele cha mtetemo ili kutoa mwendo wa oscillatory.

Ni kutokana na unyenyekevu wa kubuni kwamba unaweza hata kuifanya mwenyewe. Kusudi kuu la bidhaa ni kutengeneza mchakato wa kuganda kwa mchanga au mchanga. Vipimo vya bidhaa kawaida ni ndogo, lakini uzito ni wa kuvutia sana.

Kufanya sahani ya vibrating na mikono yako mwenyewe

Sahani ya kawaida ya vibrating ya 220 V ya umeme inaweza kutengenezwa hata kwa ujuzi na ujuzi mdogo. Unapaswa kuwa makini sana wakati wa kuchagua injini. wengi zaidi suluhisho zima ni: injini ya petroli na kufanya kazi kutoka kwa mtandao. Kitengo cha nguvu ya petroli kina kiwango cha juu cha kelele, lakini, tofauti na motor umeme, inaweza kutoa uhuru na uhamaji kwa kifaa. Kwa kuongeza, kutumia kifaa cha umeme katika hali mbaya ya hewa inaweza kuwa hatari.

Ikiwa tunazingatia uchaguzi wa injini kulingana na matumizi ya nishati ya kila mmoja wao, basi wengi zaidi chaguo la bajeti ni petroli. Walakini, ni rahisi zaidi kutengeneza sahani ya vibrating na motor ya umeme mwenyewe, na inafaa kabisa kwa kufanya kazi kwenye uwanja. Wakati wa kuunda mashine ya vibrating, ni muhimu kutoa zifuatazo:

Wakati wa kuunda kifaa cha kukanyaga, inahitajika pia kutoa reverse, kwani katika hali ya nafasi ndogo uwepo wake ni muhimu sana.
Ili kuhakikisha kuwa wakati wa uendeshaji wa bidhaa usalama wa juu, pia ni muhimu kutoa casings na mambo mengine ya kinga. Ni muhimu kuondokana na uwezekano wa vitu vya nguo kupata kuzunguka sehemu zinazozunguka.
Ikiwa una mpango wa kufanya kazi na nyuso ngumu, mbaya, basi kwa urahisi unapaswa kutoa chaguo la umwagiliaji.

Wakati wa kuunda mashine mwenyewe, unaweza kutoa sifa za kibinafsi za kifaa, kwa mfano, mienendo yake ya vibration, aina ya maambukizi, hali ya uendeshaji, nk.

Nyenzo na zana

Urahisi wa kubuni utapata kufanya sahani ya vibrating mwenyewe. Ili kufanya hivyo, utahitaji kuandaa chombo na vipengele vinavyofaa kwa kazi hiyo. Ili kutengeneza kifaa cha nguvu cha kati utahitaji:

Ili kuunda vibration, unaweza kutumia motor yoyote ya vibration inayofaa. Lakini kwa sababu ya ukweli kwamba kifaa hakiwezi kufanya kazi kwa uhuru na hupokea nguvu kila wakati kutoka kwa mtandao, ni bora kupata gari inayoendesha 220 V, kwani ni ngumu kupata kibadilishaji barabarani ikiwa gari linaendesha 380 V. Unaweza hata kutumia motor ya zamani kutoka kwa trekta ya kutembea-nyuma, ikiwa inafanya kazi vizuri.

Kufanya motor ya vibration kwa mikono yako mwenyewe haitafanya kazi vizuri, hivyo ni bora kununua moja. Pia ni muhimu kufanya kuchora mapema, kuteka mpango na kufuata mlolongo wa vitendo katika mchakato. Zana utakazohitaji ni nyundo, mashine ya kusagia pembe, mashine ya kulehemu na seti ya zana za mabomba.

Hatua za mkutano

Sahani ya vibrating ya kufanya-wewe-mwenyewe na injini ya petroli imekusanywa kulingana na kanuni sawa na motor ya umeme. Hakutakuwa na tofauti kubwa, hivyo algorithm ya vitendo itakuwa muhimu katika kesi zote mbili. Mlolongo wa vitendo unaweza kugawanywa katika hatua kadhaa:

Rammer iliyokamilishwa lazima iwe na uzito wa angalau kilo 60, mradi itatumika kwa madhumuni ya kibinafsi. Chaguo hili la jukwaa linafaa kwa kupanga njia. Ikiwa unapanga kujenga msingi nayo, unapaswa kufanya bidhaa yenye uzito wa angalau kilo 80.

Matumizi ya kibinafsi

Sahani ya vibrating ya nyumbani hutumiwa mara nyingi kwenye tovuti wakati wa ujenzi wa gazebos, kupanga njia na maeneo ya majira ya joto. Hata hivyo, hatupaswi kusahau kuwa ni chombo cha nyumbani, ambacho ni muhimu pia kufuata sheria za usalama.

Mashine ya kutetema iliyotengenezwa nyumbani itakuwa muhimu zaidi ikiwa mmiliki wake tumia vidokezo vifuatavyo:

Kabla ya matumizi kamili, unaweza kufanya vipimo vidogo ili kuhakikisha kuaminika na ubora wa kitengo kilichokamilishwa. Ni muhimu kuhifadhi chombo katika mahali safi, kavu ili iweze kutumika bila malalamiko kwa miongo kadhaa. Ni muhimu kuangalia mara kwa mara, kurekebisha na kurekebisha chombo. Ikiwa injini ya petroli ilitumiwa kwenye sahani ya vibrating, basi utunzaji wake unapaswa kuwa wa kina zaidi; Wataalam wanapendekeza kubadilisha lubricant baada ya masaa 25 ya operesheni ya sahani ya vibrating.

Mafundi wa nyumbani wakitumbuiza kazi ya ujenzi kiuchumi iwezekanavyo. Katika kesi hiyo, kabla ya kusanyiko chombo cha nyumbani. Vipengele kwa ajili yake kawaida huchaguliwa kutoka kwa vifaa vinavyopatikana. Hivi karibuni, sahani ya kufanya-wewe-mwenyewe inayotetemeka na motor ya umeme imekuwa ikihitajika. Inatumika kwa kuweka slabs za kutengeneza, kuunganisha udongo mzuri, na wakati wa mchakato wa kuweka msingi.

Vipengele kuu vya muundo wa sahani ya vibrating

Kabla ya kutengeneza sahani ya vibrating peke yako kwenye karakana, utahitaji kuandaa mchoro au hata kuchora michoro kwa kiwango ili kurahisisha mkusanyiko zaidi. Sehemu kuu za muundo ni sehemu zifuatazo:

sura ya sura;
jukwaa la msingi la chuma;
motor ya umeme;
mfumo wa maambukizi;
kusimamishwa;
kizuizi cha usimamizi.

Sahani ya msingi huchaguliwa kutoka kwa nene-ukuta karatasi ya chuma au kutoka kwa chuma cha kutupwa, ili wakati wa operesheni hakuna uharibifu wa nyenzo. Hii inawezeshwa na mnato wa jamaa wa chuma na udhaifu mdogo. Ni marufuku kabisa kukusanyika chuma cha kutupwa cha ubora usio na shaka na idadi kubwa ya nyufa au mashimo ya kutupa. Wakati wa kufanya kazi na mchanganyiko wa mchanga na changarawe, itaharibiwa na mvuto wa nje.

Karatasi ya chuma yenye nene zaidi itahitajika kufanya msingi na uzito kwa eccentric

Ni muhimu kwa awali kuwa na vipimo sahihi vya kijiometri vya msingi, kwa kuwa ukitengeneza sahani ya vibrating kwa mikono yako mwenyewe kwa mujibu wa sheria hii, tovuti itajisafisha kutoka kwa kushikamana na udongo. Eneo hilo pia huchaguliwa kikamilifu, bila ongezeko lisilofaa. Sehemu ndogo ya kazi inachangia kuunganishwa kwa ubora wa tovuti.

Michoro maarufu inaonyesha kifaa rahisi sana sahani ya vibrating ya nyumbani na motor ya umeme. Kulingana na mchoro wa kinematic, vibrator inategemea jukwaa, na motor ya umeme imewekwa juu yake. Ili kuunganisha vipengele hivi pamoja, gari la V-ukanda au kuunganisha hutolewa. Kwa kweli, motor hutoa mzunguko unaopitishwa kwa vibrator, na inaunda zaidi mchakato wa oscillatory.

Nishati inayotokana huhamishiwa kwenye slab, na kutoka kwayo hupita kwenye udongo uliounganishwa. Wakati wa kuunganishwa kwa kuwekewa slabs za kutengeneza au kwa madhumuni mengine, chembe za nyenzo hujaza voids kwenye tuta. Matokeo yake ni mnene, hata mipako.

Aina za sahani za vibrating kutumika

Miundo ya nyumbani inahitaji uwepo kiwanda cha nguvu kutoa kazi kuu. Aina tatu za motors hutumiwa mara nyingi:

dizeli;
petroli;
umeme 220V.

Injini za dizeli zinafaa wakati juhudi nyingi zinahitajika kila wakati. Katika hali ya kila siku wao ni vigumu kuhesabiwa haki. Ingawa sio kawaida kupata sahani inayotetemeka iliyotengenezwa kutoka kwa trekta ya kutembea-nyuma na injini ya viharusi viwili iliyosanikishwa.

Vifaa vilivyo na injini ya petroli, kama miundo ya awali, vinajiendesha, lakini vina kelele nyingi sana. Injini ya kiuchumi yenye nguvu ya watts kadhaa huchaguliwa kwao.

Suluhisho mojawapo kwa wengi ni sahani ya vibrating ya kujitegemea ya umeme. Inatosha kuunganisha umeme mahali pa kazi kwenye tovuti na unaweza kuanza kuunganisha udongo. Sababu nzuri ni kutokuwepo kwa gesi za kutolea nje wakati wa mchakato.

Kulingana na uainishaji, ni kawaida kugawa bidhaa katika vikundi kadhaa:

mwanga - uzito chini ya kilo 70;
zima - hadi kilo 90;
uzito wa kati - kilo 90-140;
kundi nzito - zaidi ya kilo 140.

Kundi la kwanza linafaa kwa usindikaji eneo la ndani, ambapo inatarajiwa kushinikiza safu ya si zaidi ya 15 cm, inayofaa kwa ajili ya usindikaji vifaa vya 25 cm.

Safu kubwa iliyounganishwa, mashine inapaswa kuwa nzito zaidi

Ni muhimu kwa usahihi kuchagua motor umeme kwa sahani vibrating. Baada ya yote, mfano ambao ni dhaifu sana kwenye slab kubwa utazama kwenye tabaka za udongo. Uwiano bora unachukuliwa kuwa 5 hp kwa kilo 100 ya misa. au 3.7 kW.

Kuandaa kit muhimu

Ili kufanya sahani ya vibrating nyumbani au kwenye karakana, huna haja ya kutafuta sehemu yoyote ya nadra au ya gharama kubwa. Katika mchakato huo, vifaa vifuatavyo vitahitajika:

mashine ya kulehemu na pakiti ya electrodes 3 mm kwa kipenyo;
nusu kilo nyundo;
grinder ya pembe na rekodi za chuma;
seti ya wrenches na screwdrivers.

Vipengele vya kifaa vitajumuisha seti ifuatayo:

Gari ya eneo yenye uwezo wa kuunganishwa na umeme wa kaya 220 V vibrator mpya kwa sahani ya vibrating itakuwa ghali kabisa, kwa hiyo inashauriwa kununua vifaa vya Soviet kwenye tovuti za disassembly au masoko ya redio. Wakati mwingine wafundi hata kufunga motors kutoka kwa mashine ya kuosha zamani, lakini hasara ya njia hii ni ukosefu wa udhibiti wa vibration.

Karatasi ya chuma 8-10 mm nene. Eneo hilo linachaguliwa kwa kuzingatia ukweli kwamba kando itapiga. Kigezo mojawapo cha hali ya maisha ni 50x80 cm pamoja na posho ya bend. Unaweza kupata karatasi kwenye sahani za chuma.
Jozi ya njia 80 mm au vipande vya maelezo ya jengo ambayo yataunganishwa kwenye muundo. Wanahitajika kuweka na kushikilia motor ya umeme.
Bomba la chuma na kipenyo cha mm 20 mm. Urefu wake huhesabiwa kulingana na urefu wa mtumiaji. Ushughulikiaji mzuri kwa urefu wa wastani ni cm 120, kwa hivyo utahitaji karibu m 3 ya workpiece.
Seti ya vifaa vya kuweka motor, ikiwa ni pamoja na bolts M10-M12, karanga kwao, na washers za kufunga kila wakati ili kupunguza ushawishi wa vibration.

Kiwango cha ushawishi wa vibration kwenye operator inaweza kupunguzwa kwa msaada wa vifaa vya ziada vya kujengwa. Mara nyingi, vipengele vya kusimamishwa kwa magari hutumiwa kwa hili. Bila wao, kila kitu pia kitafanya kazi, lakini operator atachoka haraka.

VIDEO: Kufanya sahani ya vibrating kwa mikono yako mwenyewe, hatua kwa hatua, na makosa na ufumbuzi wao

Algorithm ya hatua kwa hatua ya kukusanya sahani ya vibrating na mikono yako mwenyewe

Katika hatua ya awali, jukwaa la msingi linatayarishwa kutoka kwa karatasi ya chuma kwa kutumia grinder na mashine ya kulehemu. Tunapima cm 10 kutoka kwa kingo za mbele na nyuma na kukata grinder ya pembe hadi nusu ya unene wa karatasi ya 4-5 mm. Kutumia nyundo au nyundo, tunapiga kiboreshaji kando ya mstari huu kwa digrii 30-40. Slide kama hiyo itapunguza uwezekano wa kuzika kwa jukwaa chini, na pia itawawezesha kusonga ufungaji katika mwelekeo unaotaka.

Kupunguzwa kunapaswa kuimarishwa na kulehemu. Kutumia elektroni, tunaunda ubavu wa ndani wa ugumu ambao hurekebisha bend katika nafasi inayotaka. Tunaweka chaneli kwenye kiharusi ili mhimili wao wa takriban ufanane na umbali wa vilima vya injini. Sisi weld strips kwa uso wa ndani.

Kuna njia mbili za kuweka motor. Katika kesi ya kwanza, mashimo yaliyochimbwa hutumiwa kwenye chaneli ili kupiga bolts kupitia kwao. Katika kesi ya pili, bolts ni svetsade kwa njia na injini ni kuwekwa juu. Njia hii inachukuliwa kuwa ya kuaminika zaidi, hata hivyo, inahitaji kufuata kali sana kwa umbali wa katikati.

Wakati wa kufunga motor ya umeme kwenye tovuti, inafaa kujua kwamba mifano ya Soviet IV-98 ina eccentric ya ndani ya sahani ya vibrating. Inaweza kurekebishwa kwa vigezo bora vya nguvu ya mtetemo. Tunaimarisha karanga, baada ya kwanza kuweka bushings chini yao.

Hatua muhimu ni kushikamana na kushughulikia. Ili kupunguza vibration juu yake, vitalu vya kimya kutoka kwa magari ya ndani au ya kigeni ni muhimu. Tunaunganisha vipengele vya L-umbo kwa sehemu iliyopigwa ya jukwaa. Tunaweka vipengele vya mpira juu yao, kwa njia ambayo kushughulikia utaunganishwa.

Nyumbani, inawezekana kukusanyika mfano wa uzito wa kilo 40-50. Hii inatosha kuunganisha 10-12 cm ya udongo.

Wakati wa operesheni ya muda mrefu ya mashine ya nyumbani, sehemu za mtu binafsi mchoro wa umeme inaweza overheat, hivyo ni muhimu kutumia RCD.

VIDEO: Jinsi Wajerumani wanavyotayarisha tovuti kwa ajili ya kuweka slabs za lami na mawe ya lami

Tunafanya roller ya mwongozo yenye uzito wa kilo 100-200. kwa lami ya kusonga au udongo chini ya lawn na mikono yako mwenyewe. Unaweza kuifanya kwa 300 mm. katika kipenyo cha bomba au, ikiwa chini ya lawn, kutoka kwa silinda ya gesi.

Tutahitaji zana ifuatayo:

Ulehemu wa umeme, grinder.

Tutahitaji nyenzo zifuatazo:

Mita 1 ya bomba 300 mm. au silinda ya gesi, 50 mm. angle mita 2, fani 2, shimoni kwa fani 10 cm, 30 mm. bomba mita 2.5, vipande 2 vya 5 mm. chuma 30x30 cm, mchanga au uchunguzi, electrodes, kukata na kusaga magurudumu.

Jifanye mwenyewe roller ya mwongozo kutoka kwa bomba:

Roller hii inafaa kwa lami ya kusongesha na kwa udongo unaozunguka chini ya lawn. Tunapiga kipande 1 cha chuma 30x30 kwa upande mmoja wa bomba, kukata ziada, na chuma haipaswi kuwa kubwa zaidi kuliko mzunguko wa bomba, weld vizuri na kusaga. Tunageuza bomba na kumwaga mchanga ndani yake, tukipiga vizuri. Hapa sisi pia weld kipande cha chuma, kukata na kusaga. Kwenye moja ya pande unaweza kufanya kuziba na thread, ikiwa mchanga kwenye rink ya skating unapunguza bora, unaweza kuongeza zaidi. Tunaendesha shimoni 5 cm ndani ya fani na kuifunga. Kutoka kona tunafanya sura ya PE-umbo 0.4x1.1x0.4 na weld sehemu za nje za fani kwa kando. Tunahesabu katikati ya mduara wa bomba na weld shimoni, ambayo ni svetsade kwa kuzaa. Unaweza, bila shaka, kufanya hivyo bila kuzaa kwa kuchimba mashimo kwenye kona na kuingiza shimoni, lakini itakuwa vigumu kushinikiza. Sasa tunaunganisha 30 mm katikati ya sura ya umbo la PE. bomba la mita 2 na mwisho wake weld kipande cha nusu mita ya bomba, hii itakuwa kushughulikia. Unaweza kuimarisha mshono wa bomba kwa kulehemu spacers kutoka kwa kuimarisha hadi kwenye sura. Rink yetu ya skating iko tayari. Wakati wa kusonga lami, usisahau kulainisha roller na mafuta ya dizeli ili lami isishikamane.

Jifanye mwenyewe roller ya mwongozo kutoka kwa silinda ya gesi:

Roller hii itakuwa nyepesi na inafaa tu kwa udongo unaozunguka chini ya lawn. Kimsingi, tunafanya kila kitu sawa hapa, tunahitaji tu kuandaa silinda. Kwanza unahitaji kukimbia kabisa gesi iliyobaki na kukimbia petroli mbali na moto, kwa sababu ... ni kulipuka. Kisha fungua valve kutoka kwenye silinda na uijaze kwa maji, ukimbie na uijaze tena, ukimbie na uiache kwa siku kadhaa ili hewa nje. Jaza maji kwa kiwango cha mita 1 na ukate kilele ambacho hatuhitaji. Pia unahitaji mchanga mshono kwenye silinda ili usiondoke alama katika siku zijazo wakati wa kusonga.

Huna haki za kutosha za kuongeza maoni.
Huenda ukahitaji kujiandikisha kwenye tovuti.

Inapaswa kuwa alisema kuwa shida ya jinsi ya kutengeneza jiwe lililokandamizwa kwa mikono inaweza kuwa muhimu katika ujenzi wa kibinafsi.

Hapana, kwa kweli, hatuzungumzii juu ya miradi ya kimataifa, kama vile, kwa mfano, kutengeneza mto wa jiwe uliokandamizwa chini ya msingi wa nyumba iliyo na eneo la zaidi ya mita 100 za mraba. m. hakika utahitaji njia maalum kwa namna ya roller ya lami au sahani ya vibrating ya ujenzi, kwa kuwa kiasi cha kazi ni kikubwa sana, na itafanana na "machweo ya jua." Hebu tuzungumze kuhusu fomu ndogo: kura ya maegesho katika nyumba ya nchi, njia katika bustani, au kadhalika. Wakati unaweza kustahimili kweli - na hii ni kweli na imejaribiwa na uzoefu wa wengi - peke yetu bila kutumia msaada wa timu za gharama kubwa!

Jinsi ya kutengeneza jiwe lililokandamizwa kwa mikono? Tatizo si rahisi: kimwili, namaanisha.

Suluhisho lake la kiufundi lina chaguo kadhaa, zuliwa na watu wetu wenye nguvu na wenye ujuzi. Tutazungumzia juu yao katika makala ya leo, lakini kwanza, kuhusu baadhi kanuni za jumla waharibifu.

Kwa nini unahitaji kuunganisha jiwe lililokandamizwa?

Kwa kusema ukweli, shida ni ya kuvutia sana na sio wazi kabisa kwa wengine.

Na kati ya wageni kwenye biashara ya ujenzi, hili ndilo swali linaloulizwa mara kwa mara. Inaweza kuonekana kuwa umefunika nyuso na nyenzo hii ya kudumu na yenye nguvu, ukaisawazisha na ndivyo hivyo - unaweza kuifunika kwa mipako ya mwisho, nini kinaweza kutokea, baada ya yote, jiwe ni jiwe?
Lakini si rahisi hivyo. Kama unavyojua, jiwe lililokandamizwa sio jiwe rahisi, la asili (kama changarawe), lakini lililokandamizwa kwa bandia. Ni ya kudumu, lakini ina pembe kali kutokana na teknolojia ya uzalishaji wake.

Kwa hivyo, ukandamizaji wa ziada wa nyenzo huunda kufaa zaidi kwa vipande vya vipande vya mtu binafsi kwa kila mmoja, na utupu wa ziada kati yao hupotea au hupunguzwa kwa kiasi. Hii inaunda ukingo wa ziada wa usalama kwa usakinishaji.

Wacha tusikilize maoni ya wataalamu. Wanathibitisha kuwa kuunganisha jiwe lililokandamizwa wakati wa ujenzi ni lazima.

Isipokuwa inaweza kujumuisha chaguzi kama hizo wakati udongo wa asili ambao kazi hiyo inafanywa ni miamba. Kisha itatosha kusawazisha kwa uangalifu jiwe lililokandamizwa kabla ya kuweka simiti, tiles au lami juu yake. Katika visa vingine vyote, wazo ni hili: jiwe lililokandamizwa kama msingi haipaswi tu kulala chini, lakini pamoja na hilo kuunda mchanganyiko uliounganishwa na kuunganishwa na kujaza mnene wa nyufa kati ya vipande vya sehemu na udongo.

Unene unaweza kutofautiana kwa madhumuni tofauti kutoka 50 hadi 250 mm au zaidi (hii inategemea ni mzigo gani ambao mipako ya mwisho itapata baadaye). Sasa kwa kuwa kila kitu ni wazi zaidi au kidogo na nadharia - kwa nini ramming ni muhimu - wacha tuendelee, kwa kusema, kwa mazoezi ya vitendo.

Kukanyaga kwa mikono

Wakati huna sahani ya vibrating au roller karibu, unaweza kutengeneza njia yako mwenyewe kwa tamping.

Lakini tunarudia, taratibu hizi, zinazoendeshwa na nguvu ya misuli ya binadamu, zuliwa na mafundi wa watu, zinafaa tu kwa kuunganisha sio vipande vikubwa vya nyuso, au zile ambazo baadaye hazitapata mizigo yenye nguvu sana kwao wenyewe.

Chaguzi za kutengeneza kifaa kwa tamper ya mwongozo, wapo wachache kabisa. Rahisi zaidi inaonekana kama hii. Hebu tuchukue boriti ya mbao na sehemu ya msalaba ya angalau 100x100 mm, na bora - 150x150, basi utapata chanjo pana ya uso wa rammed.

Urefu wa boriti unapaswa kuwa rahisi kwa kazi (kawaida takriban hadi kifua cha mtu anayefanya compaction).

Kutoka kwa mbao mviringo 50x50 mm tunafanya vipini, ambavyo tunapiga msumari kwa msingi na misumari na vifungo vilivyotengenezwa kwa chuma au karatasi ya mabati. Chini ya kifaa pia kimefungwa na karatasi ya mabati ili kuongeza nguvu.

Kimsingi, kifaa rahisi zaidi, labda kinachojulikana tangu wakati wa fharao, iko tayari kutumika. Bila shaka, haikuwa na eneo kubwa sana la uso wa kuunganishwa, lakini ikiwa una muda wa bure na tamaa, unaweza hata kuunganisha mto wa mawe ulioangamizwa chini ya msingi wa, kwa mfano, jengo ndogo.

Ukweli, hii itachukua bidii na wakati zaidi kuliko wakati wa kutumia sahani ya vibrating ya petroli, lakini kama chaguo, inatumika sana.

Kutumia utaratibu kama huo wa mwongozo ni rahisi sana, ingawa inahitaji mafunzo ya mwili, kwa sababu unachoka sana.

Kutengeneza roller ya lawn yako mwenyewe

Tunainua kifaa kwa vipini na kuipunguza kwa nguvu, kwa mfano, kwenye njia ya bustani iliyofunikwa na kifusi. Tunarudia harakati mara nyingi, tukisonga kwa mwelekeo fulani.

Kwa hivyo, unahitaji kwenda njia nzima mara kadhaa.

Ujumbe mmoja: Kuna chaguzi nyingi kwa kifaa kama hicho. Kuna zile za kudumu zaidi, zilizotengenezwa kutoka kwa bomba la chuma la takriban kipenyo sawa na "mguu" wa chuma uliowekwa kwenye msingi.

Kweli, kubuni vile hujenga vibration nyingi wakati unatumiwa (ambayo, kwa mfano, kifaa cha mbao kinapungua), na kisha kazi inapaswa kufanywa na kinga maalum.

Rink ya skating ya DIY

Vile vile hutumika kwa roller ya lami ya mwongozo, ambayo pia hutumiwa sana kwa kuunganisha sehemu ndogo za mawe yaliyoangamizwa (hasa kwa chaguzi mbalimbali za njia).

Si vigumu kuifanya ikiwa una grinder na mashine ya kulehemu, pamoja na vifaa fulani. Bomba la chuma na kipenyo cha angalau 30 cm, kata kwa urefu wa mita moja. Tunapiga upande mmoja na karatasi ya chuma na kuikata kwenye mduara na grinder. Kunapaswa kuwa na shimo katikati ya karatasi kwa kushikilia mpini baadaye.

Pindua bomba na ncha iliyo wazi ikitazama juu na kumwaga mchanga ndani. Pia tunaunganisha mwisho mwingine kwenye karatasi na kuikata karibu na mduara.

Tunaweka kipini kilichotengenezwa kwa bomba lililopindika kwenye kifaa kwa tamping ya mwongozo. Matokeo yake ni kifaa cha ulimwengu wote ambacho, kwa sababu ya uzito wake, kinaweza kutumika kwa kuunganisha mawe madogo yaliyokandamizwa, kuweka lami kwenye yadi, na kwa mchanga na udongo kuwafanya kuwa mnene. Ni rahisi kutumia, lakini pia itahitaji ujuzi fulani na maendeleo mazuri ya kimwili kwa upande wako.

Chaguo zaidi

Ikiwa, kwa mfano, unahitaji kuunganisha eneo ndogo kwa ajili ya maegesho ya gari lako kwenye dacha yako, basi unaweza kutumia njia ifuatayo, zuliwa na watu na kutumika kwa mafanikio, kwa kuwa hakuna kitu ngumu hasa katika teknolojia.

Kwa hivyo, tunatawanya jiwe lililokandamizwa juu ya eneo lililopimwa mapema na kuweka alama ya vigingi (hakikisha kuacha baadhi yake kwa kujaza nyuma).

Tunaiweka kwa koleo ili safu ni unene sawa kila mahali. Kisha tunaingia nyuma ya gurudumu la gari na kwa utaratibu kuanza kuegesha katika kura ya maegesho ya baadaye katika maeneo mbalimbali - wakati mwingine katikati, wakati mwingine kushoto, wakati mwingine kulia, wakati mwingine kwa upande - kujaribu kufunika nafasi iliyojaa. kifusi kadiri iwezekanavyo. Tunafanya utaratibu mara nyingi (20, 30, 50) mpaka tuwe na uhakika kwamba jiwe lililokandamizwa limeunganishwa pamoja na ndege nzima na uzito wa gari.

Ruts za kina zinaweza kuonekana katika baadhi ya maeneo. Ongeza jiwe lililopangwa tayari kwao na uendelee. Hii ni rahisi sana, lakini njia ya ufanisi, hata hivyo, haifanyiki kabisa kwa mikono, lakini kwa kutumia uzito wa gari lako.

Mgawo wa ukandamizaji wa jiwe lililokandamizwa: jinsi inavyohesabiwa, wiani wa granite na changarawe

Mgawo wa kuunganishwa kwa nyenzo yoyote ya wingi unaonyesha ni kiasi gani kiasi chake kinaweza kupunguzwa kwa wingi sawa kutokana na kuunganishwa au kupungua kwa asili. Kiashiria hiki kinatumika kuamua kiasi cha kujaza wakati wa ununuzi na wakati wa mchakato wa ujenzi yenyewe.

Kwa kuwa uzito wa wingi wa jiwe lililokandamizwa la sehemu yoyote itaongezeka baada ya kuunganishwa, ni muhimu kuweka mara moja ugavi wa nyenzo. Na ili si kununua sana, sababu ya kusahihisha itakuja kwa manufaa.

Je! ni kiwango gani cha ukandamizaji?
Kuunganishwa wakati wa usafiri na kwenye tovuti
Vipimo vya maabara
Kujiamua kwa kiashiria

Je, inaathiri nini?

Mgawo wa kuunganishwa (Ku) ni kiashiria muhimu ambacho kinahitajika sio tu kwa ajili ya malezi sahihi ya utaratibu wa vifaa.

Kujua parameta hii kwa sehemu iliyochaguliwa, inawezekana kutabiri kupungua zaidi kwa safu ya changarawe baada ya kuipakia. miundo ya ujenzi, pamoja na utulivu wa vitu wenyewe.

Kwa kuwa mgawo wa compaction unawakilisha kiwango cha kupunguza kiasi, inatofautiana chini ya ushawishi wa mambo kadhaa:

Njia ya upakiaji na vigezo (kwa mfano, kutoka kwa urefu gani kujaza kunafanywa).

2. Makala ya usafiri na muda wa safari - baada ya yote, hata katika molekuli ya stationary, compaction ya taratibu hutokea wakati sags chini ya uzito wake mwenyewe.

3. Vipande vya mawe yaliyovunjika na yaliyomo ya nafaka ya ukubwa mdogo kuliko kikomo cha chini cha darasa maalum.

4. Kulegea - mawe yenye umbo la sindano hayatoi mashapo mengi kama yale ya cuboid.

Nguvu ya miundo ya saruji, misingi ya ujenzi na nyuso za barabara baadaye inategemea jinsi kiwango cha ukandamizaji kiliamuliwa kwa usahihi.

Hata hivyo, usisahau kwamba ukandamizaji kwenye tovuti wakati mwingine unafanywa tu kwenye safu ya juu, na katika kesi hii mgawo uliohesabiwa haufanani kikamilifu na shrinkage halisi ya mto.

Mafundi wa nyumbani na timu za ujenzi wa nusu mtaalamu kutoka nchi jirani wana hatia ya hii. Ingawa, kwa mujibu wa mahitaji ya teknolojia, kila safu ya kurudi nyuma lazima iingizwe na kuangaliwa tofauti.

Mwingine nuance - kiwango cha kuunganishwa kinahesabiwa kwa misa ambayo imesisitizwa bila upanuzi wa upande, yaani, ni mdogo na kuta na haiwezi kuenea.

Kwenye tovuti, hali kama hizo za kujaza sehemu yoyote ya jiwe lililokandamizwa hazijaundwa kila wakati, kwa hivyo kosa ndogo litabaki. Kuzingatia hili wakati wa kuhesabu makazi ya miundo mikubwa.

Kufunga wakati wa usafiri

Tafuta baadhi thamani ya kawaida kubanwa sio rahisi sana - sababu nyingi sana huathiri, kama tulivyojadili hapo juu. Mgawo wa ukandamizaji wa jiwe uliokandamizwa unaweza kuonyeshwa na muuzaji katika hati zinazoambatana, ingawa GOST 8267-93 haitaji hii moja kwa moja.

Lakini kusafirisha changarawe, hasa kwa kiasi kikubwa, inaonyesha tofauti kubwa katika kiasi wakati wa kupakia na katika hatua ya mwisho ya utoaji wa nyenzo. Kwa hiyo, sababu ya kurekebisha ambayo inazingatia ukandamizaji wake lazima iingizwe katika mkataba na kufuatiliwa katika hatua ya kukusanya.

Kutajwa pekee kutoka kwa GOST ya sasa ni kwamba kiashiria kilichotangazwa, bila kujali sehemu, haipaswi kuzidi 1.1. Wauzaji, bila shaka, wanajua hili na jaribu kuweka ugavi mdogo ili hakuna kurudi.

Njia ya kipimo hutumiwa mara nyingi wakati wa kukubalika, wakati jiwe lililovunjika kwa ajili ya ujenzi linaletwa kwenye tovuti, kwa sababu imeagizwa si kwa tani, lakini kwa mita za ujazo.

Wakati usafiri unapofika, mwili uliobeba lazima upimwe kutoka ndani na kipimo cha tepi ili kuhesabu kiasi cha changarawe iliyotolewa, na kisha kuzidisha kwa sababu ya 1.1. Hii itakuruhusu kuamua takriban ni cubes ngapi ziliwekwa kwenye mashine kabla ya kusafirishwa. Ikiwa takwimu iliyopatikana kwa kuzingatia compaction ni chini ya ile iliyoonyeshwa katika nyaraka zinazoambatana, ina maana kwamba gari lilikuwa chini ya chini.

Sawa au kubwa zaidi - unaweza kuamuru upakuaji.

Kuunganishwa kwenye tovuti

Takwimu hapo juu inazingatiwa tu kwa usafiri.

Chini ya hali ya tovuti ya ujenzi, ambapo jiwe lililokandamizwa limeunganishwa kwa njia ya bandia na kutumia mashine nzito (vibrating sahani, roller), mgawo huu unaweza kuongezeka hadi 1.52.

Jinsi ya kutengeneza roller kwa compaction ya udongo

Na watendaji wanahitaji kujua shrinkage ya kurudi kwa changarawe kwa hakika.

Kawaida parameta inayohitajika imeainishwa ndani nyaraka za mradi. Lakini lini thamani halisi hakuna haja, tumia viashiria vya wastani kutoka SNiP 3.06.03-85:

Kwa jiwe lililokandamizwa la kudumu la sehemu 40-70, compaction ya 1.25-1.3 inatolewa (ikiwa daraja lake sio chini kuliko M800).
Kwa miamba yenye nguvu hadi M600 - kutoka 1.3 hadi 1.5.

Kwa madarasa madogo na ya kati ya ukubwa wa 5-20 na 20-40 mm, viashiria hivi havijaanzishwa, kwa vile hutumiwa mara nyingi tu wakati wa kufuta safu ya juu ya kubeba mzigo wa nafaka 40-70.

Utafiti wa maabara

Mgawo wa mgandamizo hukokotolewa kulingana na data ya uchunguzi wa kimaabara, ambapo wingi huunganishwa na kujaribiwa kwenye vifaa mbalimbali.

Kuna mbinu hapa:

1. Uingizwaji wa kiasi (GOST 28514-90).

2. Ufungaji wa kawaida wa safu-safu ya jiwe iliyovunjika (GOST 22733-2002).

Eleza mbinu kwa kutumia moja ya aina tatu za mita za wiani: tuli, puto ya maji au nguvu.

Matokeo yanaweza kupatikana mara moja au baada ya siku 1-4, kulingana na utafiti uliochaguliwa.

Sampuli moja ya mtihani wa kawaida itagharimu rubles 2,500, na angalau tano kati yao zitahitajika kwa jumla. Ikiwa data inahitajika wakati wa mchana, mbinu za kueleza hutumiwa kulingana na matokeo ya kuchagua angalau pointi 10 (rubles 850 kila mmoja).

kwa kila mmoja). Pamoja utalazimika kulipa kwa kuondoka kwa msaidizi wa maabara - karibu elfu 3 zaidi. Lakini wakati wa ujenzi wa miradi mikubwa haiwezekani kufanya bila data sahihi, na hata zaidi bila nyaraka rasmi kuthibitisha kufuata kwa mkandarasi na mahitaji ya mradi.

Jinsi ya kujua kiwango cha compaction mwenyewe?

Katika hali ya shamba na kwa mahitaji ya ujenzi wa kibinafsi, itawezekana pia kuamua mgawo unaohitajika kwa kila ukubwa: 5-20, 20-40, 40-70.

Lakini kwa kufanya hivyo, kwanza unahitaji kujua wiani wao wingi. Inatofautiana kulingana na muundo wa madini, ingawa kidogo. Sehemu za mawe zilizovunjika zina ushawishi mkubwa zaidi juu ya uzito wa volumetric. Kwa mahesabu, unaweza kutumia data ya wastani:

Data sahihi zaidi ya wiani kwa sehemu maalum imedhamiriwa katika maabara.

Au kwa kupima kiasi kinachojulikana cha vifusi vya jengo, ikifuatiwa na hesabu rahisi:

Uzito wa wingi = wingi/kiasi.

Baada ya hayo, mchanganyiko umevingirwa kwa hali ambayo itatumika kwenye tovuti na kupimwa kwa kipimo cha tepi. Hesabu inafanywa tena kwa kutumia formula hapo juu, na matokeo yake tunapata mbili msongamano tofauti- kabla na baada ya kuunganishwa. Kwa kugawanya nambari zote mbili, tunapata mgawo wa compaction mahsusi kwa nyenzo hii. Ikiwa uzani wa sampuli ni sawa, unaweza kupata tu uwiano wa viwango viwili - matokeo yatakuwa sawa.

Tafadhali kumbuka: ikiwa kiashiria baada ya kuunganishwa kinagawanywa na wiani wa awali, jibu litakuwa kubwa zaidi kuliko moja - kwa kweli, hii ndiyo sababu ya hifadhi ya nyenzo kwa kuunganishwa.

Inatumika katika ujenzi ikiwa vigezo vya mwisho vya kitanda cha changarawe vinajulikana na ni muhimu kuamua ni kiasi gani cha mawe yaliyoangamizwa ya sehemu iliyochaguliwa ili kuagiza. Inapohesabiwa nyuma, matokeo ni thamani chini ya moja. Lakini nambari hizi ni sawa na wakati wa kufanya mahesabu ni muhimu tu kutochanganyikiwa ni ipi ya kuchukua.

Jifanyie mwenyewe rammer ya mwongozo kwa kugandamiza udongo

Kwenye shamba mara nyingi kuna haja ya kuunganisha udongo au mawe yaliyoangamizwa katika eneo ndogo. Kwa mfano, unahitaji kutengeneza njia, kuinua sakafu kwenye ghalani, au kunyoosha nguzo za uzio.

Tamper iliyounganishwa kwa haraka haidumu kwa muda mrefu na kawaida hutumwa pamoja na taka zingine za ujenzi. Usipoteze muda na jitihada kila wakati, fanya saa mbili na ufanye chombo kizuri cha kuunganisha udongo kwa mikono yako mwenyewe.

Nyenzo zilizotumika

Nyenzo zinazofaa kwa tamper ya mwongozo wa nyumbani ni boriti ya mraba yenye upande wa 100 au 150 mm. Itakuwa ngumu kufanya kazi na logi ya pande zote kwenye pembe na italazimika kuunganishwa na mwingiliano mkubwa wa hatua ya awali ya athari.

Sio lazima kabisa kuchukua mbao mpya;

Jambo kuu ni kwamba kuni haina kuoza na kupasuliwa. Chagua kipande cha mbao ambacho unaweza kuinua. Urefu wa tamper ya mwongozo inaweza kuwa kiuno-kina au kifua-urefu, kulingana na urahisi wa matumizi. Ikiwa huna uzoefu wa kufanya kazi na chombo hiki, chukua kizuizi kirefu, jaribu na ufupishe ikiwa ni lazima.

Kuchora kwa tamper ya mwongozo kwa kukandamiza udongo.

Utahitaji pia:

Kipande cha sahani ya chuma 2mm.
Fimbo ya birch ya pande zote 450 mm kwa muda mrefu (kushughulikia koleo la zamani litafanya).
Vipu vya mbao.
Gundi ya seremala.

Vifaa kwa ajili ya utengenezaji wa ukandamizaji wa udongo wa mwongozo.

Tayarisha mbao

Saw mbali mwisho wa workpiece kulingana na vipimo hasa katika pembe ya kulia.

Kutumia ndege, kurekebisha ndege ya mwisho wa chini wa boriti kwa mraba. Ondoa chamfers 5 mm kwa upana kutoka kwa ncha kali.

Kuandaa mbao kwa ajili ya kukanyaga.

Amua jinsi unavyotaka kumaliza ubora wa juu.

Kabla ya uchoraji, block italazimika kuimarishwa na kupakwa mchanga. Wakati mtazamo mzuri haihitajiki, safisha tu uso kidogo ili kuepuka splinters.

Tengeneza kiatu

Kuhamisha vipimo vya workpiece kutoka kwa kuchora kwenye karatasi ya chuma.

Kata sahani kwa kiatu.

Unaweza tu kusawazisha boriti iliyowekwa kwa wima kwenye chuma na kufuatilia muhtasari na penseli.

Tunatengeneza kiatu cha compactor cha udongo.

Kulingana na unene wa sahani, kata workpiece na mkasi wa chuma au kukata ziada na grinder.

Ondoa burrs na faili, ukishikilia sehemu katika makamu.

Weka alama na utoboe mashimo kwa screws, fanya mapumziko kwa kofia na countersink au drill ya kipenyo kikubwa.

Mchanga nyuso na sandpaper.

Kukanyaga kiatu.

Piga mbawa za workpiece katika makamu, ambayo itakuwa rahisi kufanya na pande mbili za kwanza za kinyume.

DIY lawn roller

Wakati wa kupiga pande mbili zilizobaki, taya za vise zinaweza kugeuka kuwa pana zaidi kuliko kiatu, kisha utumie mbao zilizoandaliwa kwa tamping.

Salama kiatu

Angalia kufaa kwa sahani ya chuma kwenye boriti, ikiwa ni lazima, piga chuma au uimarishe kuni.

Kiatu kinapaswa kuingia kikamilifu dhidi ya mwisho kwenye ndege zote.
Chimba mashimo ya skrubu katika bawa moja, ukielekeza kuchimba kwa pembe kidogo ndani ya kuni, na kaza skrubu.

Tunaunganisha kiatu kwenye mbao zilizoandaliwa.

Pindua boriti kwa upande mwingine na ushikamishe bawa lingine kwa njia ile ile.

Hakikisha kwamba kiatu hakiondoki kutoka mwisho.

Wakati wa kuchimba mashimo yanayofuata, yaongoze nyuma ya screws tayari katika screws.

Kiatu kilichounganishwa na tamper ya mwongozo.

Weka kushughulikia

Weka alama kwenye kituo cha kuchimba visima kwa umbali wa mm 100 kutoka mwisho wa juu.

Chagua sehemu ya kuchimba visima na kipenyo cha 2 mm ndogo kuliko sehemu ya msalaba ya kushughulikia. Fanya kupitia shimo perpendicular kwa uso wa boriti.

Tunafanya shimo kwa kushughulikia kwa tamper.

Hata kwa kuchimba kwa uangalifu, sehemu za nje za shimo zitakuwa kubwa kidogo kuliko kipenyo cha ndani.

Piga kuni na faili, mara kwa mara ukijaribu kuingiza kushughulikia mahali.

Wakati huo huo, sahihisha upotovu wowote unaowezekana wa shimo kuhusiana na ndege ya boriti.

Fikia mshikamano mkali (lakini bila nguvu kubwa) wa kushughulikia, na ikiwa ni lazima, punguza fimbo kidogo. Usijaribu nyundo ndani ya kushughulikia - kuni inaweza kugawanyika. Weka fimbo kwenye boriti na ufanye alama.

Kufunga kushughulikia kwenye tamper ya udongo.

Omba gundi kwa pande za shimo.

Weka kalamu kwenye alama na uifuta gundi yoyote ya ziada.

Piga shimo la majaribio na uimarishe kushughulikia kwa screw ndefu.

Kurekebisha kushughulikia kwenye rammer.

Picha ya tamper ya udongo iliyotengenezwa nyumbani.

Baada ya matumizi, safisha kifaa kutoka kwa vumbi na uihifadhi mahali penye ulinzi kutokana na mvua na theluji.

Baada ya muda, chini ya tamper huvaa; kufuatilia hali ya bitana ya chuma na kuibadilisha kwa wakati unaofaa.

Wakati wa kupanga tabaka mavazi ya barabarani kutoka kwa vifaa vya wingi kama vile mchanga, mchanganyiko wa mchanga-changarawe au jiwe lililokandamizwa, safu lazima iunganishwe kabisa kwa kutumia rollers za barabarani.

Rola ni mashine ya kujenga barabara iliyoundwa ili kuunganisha udongo na ukandamizaji wa safu kwa safu ya tabaka za lami za barabara zilizofanywa kwa nyenzo nyingi. Rollers hutumiwa katika ujenzi wa barabara na uwanja wa ndege, katika ujenzi wa miundo ya majimaji na nyimbo za reli.

Kanuni ya uendeshaji wa rollers inaweza kutofautiana, na kulingana na hili, kanuni inayotumiwa kuunganisha aina moja au nyingine ya nyenzo pia inatofautiana.

Kuunganishwa kunaweza kuwa tuli, yaani, tu uzito wa roller yenyewe hutumiwa. Ikiwa roller inatetemeka, vibration ya kipengele cha kuunganisha kazi pia huongezwa kwa uzito wa mashine, ambayo huongeza ufanisi wa kupiga nyenzo.

Kuna rollers zilizofuata na zinazojiendesha. Miili ya kazi ya rollers - rollers - pia kuja katika aina kadhaa: cam, chuma laini, kimiani na juu ya matairi ya nyumatiki mpira, single-roller, mbili-roller na tatu-roller.

Lakini kuna tabia moja ambayo ni ya msingi kwa kila aina ya rollers - uzito wao. Lakini uzito mkubwa wa roller haimaanishi kuwa inaunganisha kwa ufanisi nyenzo.

Ikiwa nyenzo zinazotumiwa katika ujenzi zimevunjwa jiwe, basi wakati wa kuunganisha ni muhimu kuzingatia idadi ya vipengele. Kawaida, wakati wa kujenga barabara, jiwe lililokandamizwa la sehemu ndogo hutumiwa: 2-10 mm na sehemu kubwa - kutoka 40 mm hadi 70 mm.

Sehemu ndogo (kabari) hutiwa juu ya uso wa sehemu kubwa, na wakati wa mchakato wa kusonga, kupenya kwa nafaka ndogo za mawe yaliyovunjika kati ya zile kubwa huundwa. Kinachojulikana spell hutokea.

Wakati roller inapita juu ya safu ya jiwe iliyovunjika, kutokana na msuguano, safu ya juu huanza kuhama na mawimbi au uvimbe huweza kuunda juu ya uso wa msingi wa mawe ulioangamizwa. Kwa hivyo, ili kuunda uso wa gorofa kabisa na uliounganishwa, mzigo wa mzunguko lazima utumike mara kwa mara.

Wakati wa kuunganisha safu ya jiwe iliyovunjika ya lami, ni muhimu kuchagua uzito bora rink ya skating yenyewe.

Ikiwa uzito wa gari la barabara ni kubwa sana, safu iliyounganishwa inaweza kusukumwa na tabaka za msingi za barabara za barabara zinaweza kuharibika, ambayo, bila shaka, haikubaliki.

Ili kuunganisha safu ya mawe yaliyokandamizwa kutoka kwa miamba isiyoweza kudumu, kama vile chokaa, ni bora zaidi kutumia rollers na matairi ya nyumatiki au uzani ambao sio nzito sana.

Kuweka lawn - ni rink ya skating kweli muhimu?

Chini ya rollers nzito laini, dhaifu, jiwe lililokandamizwa dhaifu linaweza kuanza kubomoka. Ikumbukwe kwamba wakati wa kuunganisha safu ya jiwe iliyovunjika na rollers kwenye matairi ya nyumatiki, inawezekana kuongeza kasi ya kifungu cha roller hiyo ikilinganishwa na roller laini.

Kasi ya roller katika hali ya uendeshaji inaweza kutofautiana kutoka 2 km / h. hadi 12 km / h. Njia za kwanza juu ya safu ya mawe iliyovunjika hufanywa kwa kasi ya chini, na baada ya kuunganishwa kwa awali, operator huongeza kasi.

Pia katika kesi ya roller yenye matairi ya nyumatiki, shinikizo la tairi kwenye njia za mwisho zinaweza kuongezeka.

Kabla ya kuunganishwa na wakati wa kuunganishwa kwa safu ya jiwe iliyovunjika, ni muhimu kuimarisha nyenzo na maji (kutoka 10 l hadi 25 l katika kila hatua ya rolling).

Kuunganishwa kwa jiwe lililokandamizwa na rollers imegawanywa katika hatua tatu:

1 - hatua: 3 - 6 kupita kwa rink ya skating kando ya wimbo mmoja;

2 - hatua: 10 - 40 kupita;

Hatua ya 3: 10 - 20 kupita.

Baada ya kusonga, roller nzito haipaswi kuacha alama yoyote juu ya uso wa safu ya jiwe iliyovunjika.

Kwa nguvu, kwa muhtasari wa uzoefu wa miaka mingi katika ujenzi wa tabaka za mawe zilizokandamizwa, vigezo bora vya rollers (uzito, aina) ambayo inahakikisha ugandaji wa juu wa safu, pamoja na njia zao za uendeshaji (tuli, vibration, kasi ya juu) zimeanzishwa. imara, kulingana na aina, nguvu na muundo wa nafaka ya jiwe iliyovunjika, pamoja na unene wa safu.

Imeanzishwa kuwa ishara ya ukandamizaji kamili wa safu ni kutokuwepo kwa ufuatiliaji kutoka kwa kifungu cha roller ya ngoma ya laini nzito katika hali ya tuli.

Jiwe lililopondwa lililotupwa chini ya ngoma hupondwa. Njia ya udhibiti iliyoelezwa hapo juu ni leo pekee iliyosawazishwa na nyaraka za kiufundi zinazohusika.

Ikumbukwe kwamba njia hii ni ya ubora katika asili, kwa hiyo, kwa miaka mingi, majaribio yamefanywa ili kupata njia ya upimaji wa kutathmini kiwango cha ukandamizaji wa safu.

Hapo awali, kinachojulikana kama "njia ya shimo" ilipendekezwa kudhibiti wiani wa safu ya jiwe iliyovunjika iliyojengwa. Kiini cha njia ni kupima wingi na kiasi cha mawe yaliyoangamizwa yaliyoondolewa kwenye shimo kwenye safu iliyojengwa.

Kutoka kwa maadili yaliyopimwa, wiani huhesabiwa, ambayo inaweza kulinganishwa na wiani wa sehemu ya kwanza ya safu iliyojengwa ya nyenzo sawa kwa kutumia rollers sawa.

Ukosefu wa wiani wa kawaida, pamoja na nguvu ya kazi ya njia, haukuruhusu kutumika katika mazoezi ya ujenzi.

Kuna majaribio yanayojulikana ya kuandaa rollers na sensorer mbalimbali, ambazo zilipaswa kurekodi kiwango cha kuunganishwa kwa safu iliyovingirwa. Hadi sasa, njia hizo hazijapatikana katika matumizi ya vitendo katika ujenzi wa tabaka za mawe zilizovunjika.

Kuna mapendekezo ya kutathmini ubora wa ukandamizaji wa safu ya jiwe iliyovunjika kwa kuamua yake uwezo wa kuzaa.

Inapaswa kuwa alisema kuwa njia za kuamua uwezo wa kubeba mzigo ni sanifu na BSN 46-83 na kuelezewa katika maagizo haya na kuhusisha njia mbili: kupima kupotoka kwa muundo uliojengwa chini ya gurudumu. lori mita ya mchepuko au kupima mchepuko wa muundo uliojengwa uliopakiwa kupitia stempu ya kipenyo cha kawaida kutoka kwa shinikizo la lori. Kulingana na upungufu uliopimwa, moduli ya jumla ya elasticity ya muundo uliojengwa imehesabiwa (jiwe lililovunjika + mchanga + ardhi.

turubai). Ikiwa unauliza au pia kupima upungufu wa safu ya mchanga wa msingi na upunguzaji, basi unaweza kutumia VSN 46-83 ili kuhesabu moduli halisi ya elasticity ya safu ya jiwe iliyovunjika na kulinganisha na iliyohesabiwa (ya kawaida). Kama inavyoonekana kutoka kwa hapo juu, mapendekezo haya ya udhibiti wa ubora wa ukandamizaji ni wa kazi kubwa na kwa fomu yao safi haonyeshi msongamano wa safu ya mawe iliyokandamizwa.

KATIKA miaka ya hivi karibuni Mita za kupotoka kwa nguvu zimetengenezwa na zinazidi kutumika, ambazo hurekodi ukengeushaji wa muundo uliojengwa uliopakiwa na athari ya uzito unaoanguka kwenye stempu iliyowekwa kwenye muundo unaojaribiwa.

Njia hii ni ya ufanisi zaidi ikilinganishwa na mbinu zilizoelezwa hapo juu za kuamua kupotoka kulingana na VSN 46-83. Hata hivyo, kifaa ni ghali sana, na wakati wa kuhesabu moduli ya elastic ya safu iliyojaribiwa, ina hasara sawa na zilizoelezwa hapo juu. Kwa hivyo, eneo lake linalofaa zaidi la maombi ni kutathmini ubora wa muundo mzima uliojengwa (jiwe lililokandamizwa-mchanga-udongo). Uchambuzi wa mbinu zinazojulikana zilizopendekezwa za kutathmini ubora wa safu ya mawe iliyokandamizwa ilifanya iwezekanavyo kuendeleza kifaa cha kuaminika, rahisi, nyepesi na cha bei nafuu kwa udhibiti wa kiasi cha kiwango cha kuunganishwa kwa safu ya jiwe iliyovunjika chini ya ujenzi.

Waliotajwa hapo juu sifa tofauti kuruhusu sisi kusema juu ya uwezekano wa matumizi yake katika maabara yote ya ujenzi wa barabara ya shamba. Chini ni vigezo vyake na matokeo ya mtihani.

Kifaa hicho kilitengenezwa na Taasisi ya Utafiti ya Federal State Unitary Enterprise Soyuzdor kwa ushirikiano na JSC Dorstroypribor na inakusudiwa kudhibiti msongamano (ubora wa mgandamizo) wa tabaka za mawe zilizokandamizwa za lami ya barabara.

Uendeshaji wa kifaa unategemea muhuri uliopakiwa na gorofa uliowekwa kwenye uso wa safu ya majaribio ya nyenzo, na athari kutoka kwa mzigo unaoanguka kwa uhuru.

Kigezo kilichodhibitiwa kinachoonyesha kiwango cha ukandamizaji wa safu ya nyenzo inachukuliwa kuwa ukubwa wa rebound ya mzigo unaoanguka kutoka kwa uso wa safu iliyounganishwa.

Wakati wa kufanya kazi na kifaa, ni muhimu kufunga muhuri 8 wa kifaa kwenye msingi wa mawe ulioangamizwa.

Baada ya kusogeza mzigo kwenye nafasi yake ya juu, ihifadhi kwa mpini wa kufunga mzigo 2. Kisha, kwa kutumia mpini wa wima 1, bonyeza muhuri kwenye msingi wa jiwe uliopondwa unaojaribiwa na uachilie kishikio cha kufunga mzigo. Uzito huanguka kwa uhuru kwenye anvil. Uzito kwenye rebound ya mzigo umewekwa na ulimi wa kufunga tena.

Vigezo vyote kuu vya kifaa (kipenyo cha muhuri, uzito wa mzigo, urefu wa kuinua wa mzigo, ugumu wa spring, mfumo wa kurekodi urefu wa rebound ya mzigo) ulianzishwa kwa majaribio.

Kigezo cha kuchagua vigezo vya kifaa kilikuwa kuhakikisha unyeti unaohitajika wa kifaa kwa parameta iliyopimwa (shahada ya compaction - rigidity ya safu ya jiwe iliyovunjika), kuegemea kwa vipimo na kuundwa kwa kifaa kilicho na uzito mdogo na rahisi zaidi. kubuni.

Kipenyo cha muhuri wa kifaa, sawa na 150 mm, kilichaguliwa kulingana na hitaji la kutimiza masharti mawili: kwanza, kipenyo cha muhuri kinazidi saizi ya juu ya jiwe lililokandamizwa kwa mara 2-3, ambayo inaruhusu sisi kuzingatia kuwa imetimizwa. hali inayojulikana kwamba kifaa kinapima elasticity ya safu, na si ya jiwe la mtu binafsi lililokandamizwa; ya pili inategemea kanuni zinazojulikana za kinadharia ambazo mzigo wa nguvu hupitishwa kwa njia ya muhuri kwa kina cha kipenyo cha 1.5-3.0, ambayo kwa upande wetu ni 22.5-45 cm na inalingana na unene halisi wa tabaka za mawe zilizovunjika. kupangwa.

Uzito wa uzito ni kilo 2.5, urefu wa kuinua ni 45 cm na ugumu wa chemchemi uliotumiwa huanzishwa kwa majaribio, kwa kuzingatia kuhakikisha hali ya unyeti muhimu wa kifaa kutoka kwa nguvu - nishati ya kinetic inajenga wakati uzito unapiga muhuri. kupitia chemchemi na sifa za elastic za safu ya mawe iliyopimwa.

Mifumo kadhaa ya kurekodi urefu wa kurudishwa kwa mzigo imejaribiwa.

Ya kuaminika zaidi na rahisi ilichaguliwa.

Matumizi ya kifaa hufanya iwezekanavyo kuanzisha tathmini ya kiasi cha kiwango cha kuunganishwa kwa safu na uhusiano wake na mahitaji ya SNiP 3.06.03-85. Matokeo ya kutathmini kiwango cha kuunganishwa kwa mujibu wa mahitaji ya SNiP yanaonyeshwa kwenye meza.

Katika kila eneo la kipimo, maamuzi matano ya urefu wa kurudi nyuma kwa kishambuliaji (uzito) wa kifaa hufanywa bila kuondoa stempu ya kifaa. Vipimo viwili vya kwanza katika hesabu ukubwa wa wastani rebound haitumiki, kwa sababu

kwenye mapigo ya kwanza
kuna mabadiliko katika mawasiliano ya uso wa chini wa muhuri wa kifaa na uso uliojaribiwa wa jiwe lililokandamizwa
misingi. Kulingana na vipimo vitatu vya mwisho, thamani ya hesabu ya thamani ya rebound ya mzigo unaoanguka wa kifaa imedhamiriwa, ambayo ni sifa ya ubora wa kuunganishwa kwa safu iliyojaribiwa.

Kutokana na ukweli kwamba thamani rebound ya uzito wa mita wiani kwa vifaa mbalimbali si sawa, ni muhimu kuamua thamani ya rebound inayohitajika ya nyenzo fulani kwenye sehemu ya kwanza ya majaribio ya msingi kabla ya kuanza ujenzi.

Roller lawn - tunaifanya sisi wenyewe

Thamani hii ya rebound fulani itaonyesha zaidi kufuata kwa ukandamizaji wa sehemu za msingi na mahitaji ya SNiP 3.06.03-85.

Sahani ya kutetemeka ni utaratibu ulioundwa ili kuunganisha udongo uliolegea na vifaa vingi vya ujenzi. Kwa kuongezea, utaratibu kama huo hutumiwa sana kwa usindikaji wa vibration ya mchanganyiko wa saruji kavu na lami wakati wa kujenga sakafu na. vifuniko vya kutengeneza. Matumizi ya chombo hicho ni bora sana wakati wa kufanya kazi katika eneo ndogo njama ya kibinafsi na katika maeneo magumu.

Sahani ya vibrating ya umeme iliyotengenezwa nyumbani.

Ujenzi wa barabara za barabarani, njia za bustani, barabara za kuendesha gari na kura za maegesho karibu na nyumba ya kibinafsi kwa kutumia sahani ya vibrating hufanyika kwa kasi zaidi, wakati wa kuhakikisha. ubora wa juu kazi Kuunganisha chini ya mitaro wakati wa ufungaji mawasiliano ya uhandisi hupunguza uharibifu wao iwezekanavyo katika kesi ya subsidence ya udongo huru. Faida hizi na nyinginezo huwatia moyo mafundi wengi wa nyumbani kutengeneza vifaa hivyo wenyewe na kuvitumia katika kazi ya ujenzi.

Faida za mashine ya tamping ya nyumbani

Faida kuu ya sahani ya vibrating iliyofanywa nyumbani ni gharama yake ya chini na uwezekano wa ubora na utekelezaji wenye ufanisi kazi. Ubunifu rahisi inahakikisha kuegemea na uimara wa utaratibu. Kwa kuongeza, sahani ya vibrating ya nyumbani inakuwezesha:

Bomba kwa usalama nyuso yoyote;
kupunguza kiasi cha kazi ya mwongozo wakati wa kufanya kazi;
kuboresha ubora wa misingi njia za watembea kwa miguu na tovuti;
Ni vizuri kuunganisha saruji kavu na mchanganyiko wa nusu kavu ya saruji wakati wa kuwekewa.

Kuwa na utaratibu wa kuunganisha udongo huru na vifaa vya wingi itawawezesha kutekeleza kiasi chochote cha kazi ya kubuni mazingira na nje.

Tathmini ya chaguzi za ununuzi.

Ubunifu wa utaratibu

Kipengele kikuu cha kazi ni jukwaa la chuma nzito, ambalo linaweza kufanywa kwa chuma cha kijivu cha ductile au chuma. Athari ya mtetemo juu yake hupitishwa kutoka kwa vibrator ya mitambo inayoendeshwa na petroli, dizeli au motor ya umeme.

Mchoro wa sahani ya kutetema iliyotengenezwa nyumbani.

Kishikio cha kudumu hutolewa ili kudhibiti bamba linalotetemeka linaposogea katika eneo la kazi. Zaidi ya hayo, kubuni inaweza kujumuisha tank ya mafuta au kuanzia vifaa vya umeme. Injini na kifaa cha vibration vimewekwa kwenye sura, ambayo imewekwa moja kwa moja kwenye jukwaa la tamping.

Kutengeneza sahani ya kukanyaga

Sahani ya tamper ya vibrating inaweza kutengenezwa kwenye kiwanda au kufanywa kwa mkono kutoka kwa karatasi ya chuma yenye unene wa angalau 8 mm. Sahani ya vibrating ya kujitengenezea nyumbani inapaswa kutoa uzito kwa kifaa kwamba itatoa mshikamano mkali kwa uso unaotibiwa.

Vipimo vyake haipaswi kuzidi 800 x 500 mm, ukiondoa makali yaliyopigwa, ambayo itahakikisha uendeshaji rahisi na uwezo wa kutumia kifaa bila wasaidizi wa ziada.

Sahani ya gorofa ya chuma wakati wa kusonga chini au mchanganyiko wa saruji itashikilia kila wakati kwenye nyuso zisizo sawa. Ili kuepuka hili, kando ya mbele na ya nyuma ya slab hupigwa kidogo juu, na kusababisha muundo unaofanana na sled. Ili kufanya hivyo, kurudi nyuma kidogo kutoka kwenye makali, unahitaji kukata chuma kwa kina cha mm 5-6 kwa kutumia grinder na kupiga strip. Rudia operesheni hii kwenye ukingo mwingine wa laha. Mstari wa kuwasiliana baada ya bend lazima iwe svetsade kwa kutumia kulehemu umeme.

Utengenezaji sahani ya kukanyaga.

Ili kufunga motor na utaratibu wa vibration kwenye jukwaa, unahitaji kuimarisha sura ya usaidizi. Inaweza kufanywa kutoka kwa vipande viwili vilivyowekwa vya channel ya chuma. Lazima zisakinishwe sambamba na kila mmoja kupita kwa mhimili wa jukwaa la kukanyaga. Piga mashimo ya kupachika kwa motor na vibrator ndani yao na uifanye kwa kulehemu kwa umeme.

Uchaguzi na ufungaji wa injini

Wakati wa kutengeneza sahani ya vibrating kwa mikono yako mwenyewe, injini za dizeli kawaida hazitumiwi. Ndio, ni za kuaminika na za kudumu, mafuta ya dizeli bei nafuu kuliko petroli, lakini injini hizi ni ghali sana na kubwa kwa mashine ndogo ya nyumbani. Taratibu maarufu zaidi ni zile zilizo na injini ya mwako wa ndani ya petroli na gari la umeme.

Injini ya petroli inafanya uwezekano wa kufanya kazi bila kujali uwepo wa chanzo cha nishati kilicho karibu. Sahani hii ya mtetemo inahitajika kati ya timu ndogo za ujenzi zinazofanya kazi ya kandarasi kwenye tovuti za maendeleo za kibinafsi.

Ili kufanya kazi ndani ya eneo la kibinafsi, ni bora kutumia mashine ya kukanyaga na motor ya umeme ya 220V. Inafanya kazi kwa utulivu zaidi, hauitaji kuongeza mafuta, na usambazaji wa umeme unaweza kutolewa kwa urahisi kupitia kamba ya upanuzi ambayo inaweza kupanuliwa hadi eneo lolote kwenye tovuti.

Motor umeme ni fasta kwa channel svetsade kwa kutumia bolts na kushikamana na utaratibu vibration kwa kutumia ukanda gari. Ikiwa eccentric ya vibrator imeunganishwa na motor na uhusiano mkali au imewekwa kwenye shimoni, basi fani za magari zitashindwa daima kutokana na athari za vibration.

Muundo wa mfano na injini ya petroli.

Katikati ya mvuto wa injini lazima iwe kwenye mhimili wa kati wa jukwaa la vibration. Ikiwa hii haijafanywa, basi wakati wa operesheni sahani ya vibrating iliyofanywa na wewe mwenyewe itahamia mara kwa mara kwa upande na itabidi ufanye jitihada za ziada ili kuiweka katika mwelekeo unaotaka. Vipu vya kuteleza vilivyotengenezwa kwa mpira mnene lazima viwekwe chini ya miguu ya gari.

Utaratibu wa mtetemo

Kifaa rahisi zaidi cha kuunda vibrations vya vibration kinaweza kufanywa kutoka kwa kipande cha mduara wa chuma na kipenyo cha 40-65 mm. Ili kufanya hivyo, shimo yenye kipenyo cha 12-14 mm hupigwa sambamba na mhimili wake kwa urefu wote. Inapaswa kupunguzwa kutoka katikati na karibu nusu ya radius. Fimbo ya chuma ya kipenyo sahihi lazima iingizwe kwenye shimo hili na imara imara na karanga.

Fani au misitu ya shaba imewekwa kwenye shimoni-fimbo pande zote mbili, zimewekwa kwenye racks zilizo svetsade kwenye kituo. Urefu wa anasimama hutegemea kipenyo cha roller vibrating. Kwa upande wa gari la ukanda, pulley imeunganishwa ili kusambaza mwendo wa mzunguko kutoka kwa motor ya umeme hadi vibrator. Inazunguka kwa kasi ya juu, roller hii yenye kituo cha mvuto kilichobadilishwa itaunda harakati za oscillatory na kuzisambaza kupitia racks hadi kwenye jukwaa la vibrating.

Mchoro wa mzunguko wa rammer ya vibratory ya umeme.

Unaweza kutumia utaratibu wa mtetemo uliotengenezwa kiwandani. Hii itatoa zaidi kiwango cha juu kuegemea kwa mashine, lakini itajumuisha gharama za ziada.

Usambazaji wa torque

Inapendekezwa kutumia kiendeshi laini cha V-belt kama upitishaji wa kupitisha torque kutoka kwa injini hadi kwa utaratibu wa mtetemo. Itahakikisha mzunguko wa kuaminika wa eccentric na kulinda fani za magari kutokana na athari za vibration.

Ili kulinda dhidi ya majeraha iwezekanavyo, maambukizi ya ukanda lazima yamefunikwa na kifuniko cha kinga, na ikiwa hii haiwezi kufanyika, basi ulinzi wa bumper lazima uweke.

Uwiano wa gia na vipenyo vinavyohitajika vya kapi hutegemea kasi ya injini na lazima kuhakikisha eccentric inazunguka kwa mzunguko wa karibu 180 rpm. Katika kesi hii, athari 3 kwenye ardhi zitafanywa kila sekunde. Ikiwa huna uzoefu na mahesabu hayo, utahitaji kuwasiliana na wataalamu.

Mchakato wa mkutano.

Udhibiti wa kushughulikia na mfumo wa unyevu wa vibration

Wakati wa operesheni, shukrani kwa eneo la mbele la eccentric na vibrations kusababisha, jukwaa na injini imewekwa juu yake huanza kusonga kando ya uso kwa kujitegemea. Lakini kuweka mwelekeo sahihi wa harakati, kushughulikia kudhibiti inahitajika.

Kulingana na muundo wake, inaweza kuwa na chapisho moja au mbili zilizo na kipini cha mpini. Inashauriwa kufunga kifaa cha uchafu wa vibration katika sehemu ya juu ya kushughulikia ili vibrations hazipitishwa kwa mikono wakati wa operesheni. Unaweza kutumia chemchemi kama ulinzi; kusimama yenyewe inaweza kufanywa kwa mabomba mawili, ambayo moja itaingia ndani ya nyingine. Chemchemi zimewekwa na pete za chuma zilizowekwa kwenye mabomba.

Ikiwa kuna fursa ya kifedha, basi badala ya muundo wa spring wa nyumbani, unaweza kufunga vitalu vya kimya kutoka gari la abiria. Hii itatoa unyevu wa kutosha wa vibration, na muundo yenyewe hautakuwa na kelele kidogo.

Uwezekano wa harakati za nyuma

Harakati za sahani ya kutetemeka iliyotengenezwa nyumbani kama ilivyoelezwa hapo juu inawezekana tu katika mwelekeo mmoja. Kwa hiyo, baada ya kutembea umbali fulani, unapaswa kugeuka na kisha tu kuhamia kinyume chake. Hii inapunguza kasi ya kazi na inahitaji jitihada za ziada za kimwili kwa upande wa operator.

Mchoro mwingine wa lahaja na injini ya petroli.

Ili kutoa mashine ya vibration na uwezo wa kugeuza harakati, ni muhimu kufunga kifaa kinachobadilisha mwelekeo wa mzunguko wa motor. Baada ya ufungaji na uunganisho wake, sahani ya vibrating itaweza kusonga kwa njia mbili.

Wakati makali ya eneo la kutibiwa yanafikiwa, operator huzima injini na kuanza mzunguko wake kinyume chake. Eccentric ya vibrator pia itabadilishwa na kutoa mashine na mwendo wa kurudi.

Kutoa umwagiliaji wa maji

Ikiwa udongo au nyenzo nyingi hutiwa na maji wakati wa kuunganishwa, ukandaji utakuwa bora, na jukwaa yenyewe haitashikamana na uso. Hii inaweza kuwa na ufanisi hasa wakati wa kusonga lami ya saruji ya lami.

Ili kuhakikisha unyevu kama huo, chombo kilicho na maji kimewekwa kwenye jukwaa, na kwenye sehemu ya mbele iliyopindika kuna bomba lililounganishwa kwenye chombo kupitia hose.

Kazi ya mwisho

Baada ya kuunganisha slab, sehemu zote za chuma lazima zipigwe na kupakwa rangi ili kulinda dhidi ya kutu. Funga kebo ya ugavi kwa usalama kwenye mpini wa kudhibiti ili kuzuia uwezekano wa kukimbia juu yake. Kubadili injini lazima iwe iko kwenye muundo yenyewe ili kutoa kuacha dharura wakati wa operesheni.

Baada ya hayo, sahani ya vibrating iliyofanywa na wewe mwenyewe lazima ijaribiwe. Udongo mpya uliochimbwa unafaa zaidi kwa hili. Upimaji wa nyenzo nyingi hautakuwezesha kupima uendeshaji kwa mzigo kamili.

Kama unaweza kuona, inawezekana kufanya mashine ya vibration mwenyewe. Lakini kwa hili unahitaji kuwa na ujuzi wa msingi na uzoefu katika mabomba na kulehemu.

Unaweza kupendezwa na nyenzo zifuatazo