Mashine ya kung'arisha gari iliyotengenezwa nyumbani. Mashine ndogo ya polishing au jinsi ya kujiondoa scratches kwenye kioo. Teknolojia ya kujitayarisha kwa polishes

Matatizo ya jinsi ya kupiga gari huanza kusumbua wamiliki wa gari tayari katika mwaka wa pili au wa tatu baada ya kununua gari. Hata enamel za gari za kudumu za magari ya kigeni ya kwanza huwa wepesi na kufifia kwa kipindi hiki. Rangi ya chini ya kudumu kwenye magari ya bajeti sio tu kupoteza uangaze wake. Bila polishing ya kinga, rangi ya rangi huanza peel na kupasuka.

Sababu za hitaji la polishing na urejesho wa uchoraji

Sababu kuu za haja ya polishing kubaki kuzeeka asili ya enamel ya gari na uchafu kwenye barabara za ndani. Uchafu wote wa barabarani ulioinuliwa na magari yanayopita na yanayokuja huacha alama kwenye mwili wa gari lako. Micro-scratches ni vigumu kutambua kwa jicho uchi, lakini mkusanyiko wao huathiri kutafakari kwa varnish. Inaonekana zaidi kwenye rangi ni athari za mchanga mgumu, changarawe, mawe ya kuruka, na matawi ya kando ya barabara yanayoingia ndani ya mwili.

Scuffs na rangi nyepesi rangi ya gari huleta kemikali za barabarani, kunyunyiza kwa majira ya baridi ya barabara kuu kwa chumvi, mchanga, na vitendanishi vya kemikali. Bischofites mbalimbali na kalsiamu iliyobadilishwa ina athari ya uharibifu kwenye uchoraji wa mwili. Mvua ya asidi, mvua ya mawe, na theluji chafu huacha alama kwenye enamel ya gari.

Ajabu ya kutosha, mechanics otomatiki huzingatia safari za kuosha kiotomatiki kwa brashi kuwa sababu muhimu ya mikwaruzo na mikwaruzo. Kutoka kwa kuosha mara kwa mara na brashi zinazozunguka, rangi ya mwili (hasa enamels laini) inapoteza uangaze wake na inakuwa nyepesi. Na ikiwa mmiliki wa safisha ya gari anaruka juu ya uingizwaji wa brashi zilizovaliwa kwa wakati, ncha ngumu za bristles huacha mikwaruzo ya kina kwenye rangi. Uchafu wa barabarani hujazwa kwenye mikwaruzo midogo na chipsi ndogo, hupanua na kuongeza uharibifu.

Mbali na upotevu wa kuangaza na mwangaza wa rangi ya kiwanda, uharibifu wote wa rangi ya rangi ni hatari na matokeo mabaya zaidi. Scratches, kuingiliana kila mmoja, kukata kabisa safu ya rangi na inaweza kuwa vyanzo vya kutu, ambayo itahitaji matengenezo ya gharama kubwa ya mwili na repainting ya gari kuondokana.

Kila dereva anataka kurejesha uangaze kamili wa mwili na kioo, lakini huduma za vituo vya kiufundi vya chapa na studio za maelezo ya barabara hazipatikani kwa mmiliki wa wastani wa gari kila baada ya miezi miwili hadi mitatu. Kwa rasilimali ndogo za kifedha, wapenzi wengi wa gari la Urusi hawana chaguo ila kung'arisha gari wenyewe.

Jinsi ya kung'arisha gari nyumbani

Kwa kawaida, hali ya nyumbani inapaswa kueleweka kama karakana kavu, yenye mwanga. Haiwezekani kupiga gari kwenye barabara au kwenye yadi hata katika majira ya joto. Vumbi linaloletwa na upepo na majani yaliyoanguka yataharibu mara moja matokeo ya kazi yako. Kukausha kutofautiana kwa jua kwa aina nyingi za pastes na polishes, ambayo huathiri ubora wa kazi, pia ni muhimu. mtazamo wa jumla magari.

Shughuli za maandalizi

Gereji lazima isafishwe kabla ya kazi, kuondoa vumbi vingi iwezekanavyo. Mitambo ya magari yenye uzoefu haipendekezi kung'arisha gari wakati joto la chini ya sifuri na katika joto (zaidi ya 35 - 40 digrii). Kabla ya kuanza kung'arisha, shughuli kadhaa za awali zinahitajika:

osha mwili (mwongozo au bila mawasiliano);
kuondolewa kwa stains na uchafuzi wa mkaidi (mafuta, bitumen);
kubandika sehemu za mapambo (chrome, nickel, mpira, plastiki);
ukaguzi wa mwili safi (uchaguzi wa abrasives na granularity ya misombo polishing hutegemea kiwango cha uharibifu).

Ikiwa huna nafasi au masharti ya kuosha gari lako mwenyewe karibu na karakana, unaweza kutembelea sehemu ya kuosha gari, ikiwezekana isiyo na mawasiliano, kabla ya kung'arisha. Mara baada ya kuingia karakana, unahitaji kuifuta gari tena kwa kitambaa safi, kavu.

Baada ya kuosha, madoa ya lami na mafuta yanaonekana wazi, ambayo huondolewa kwa mikono kwa kutumia vimumunyisho laini, degreasers, na roho nyeupe. Hakuna haja ya kutumia screwdrivers au visu. Mara tu stain imekwisha kulowekwa, inaweza kuondolewa kwa urahisi na ukucha au kadi ya plastiki.

Ili kuepuka uharibifu vipengele vya mapambo(kingo za glasi, ukingo, vioo), zimewekwa juu masking mkanda. Wasafishaji wa kitaalamu huondoa na kuweka nikeli vipini vya mlango, lakini haipendekezi kwa wanaoanza kufanya hivyo wakati wa majaribio yao ya kwanza.

Wafanyabiashara wenye uzoefu pia hung'arisha madirisha ya gari wakati huo huo wa kung'arisha mwili wa gari. Kiteknolojia, shughuli hutofautiana kidogo (tu katika muundo wa pastes na vifaa vya kinga), ukiwa na uzoefu, utaweza kujipaka glasi mwenyewe. Unapojaribu kupaka rangi kwa mara ya kwanza, ni bora kuziba glasi zote.

Urekebishaji wa abrasive polishing ya mwili

Kabla ya kupiga gari lako kwa mikono yako mwenyewe, unahitaji kutunza zana na za matumizi. Kuna njia mbili za kuondoa uharibifu kwa safu ya rangi - mwongozo na mitambo (kwa kutumia grinder) Kwa wanaoanza kazi ya kujitegemea Wataalamu wanashauri kwanza kujaribu mkono wako kwenye polishing ya abrasive ya mwongozo, ambayo inahitaji gharama ndogo za nyenzo.

Ili kutengeneza rangi ya mchanga kwa mikono utahitaji:

abrasive karatasi ya mchanga(R-2000, R-2500);
dawa ya maji;
napkins maalum au vitambaa vya pamba;
kung'arisha pastes na polishes.

Shughuli za kusaga abrasive mwili

Kabla ya matumizi, karatasi ya mchanga hukatwa vipande vidogo na kuzunguka kingo zao ili pembe kali zisiache mikwaruzo ya kina. Kusaga kwa mikono huanza na eneo ndogo la mwili, kisha kusonga kutoka kwake kwa mwelekeo tofauti. Kabla ya kusaga, uso hutiwa maji na chupa ya kunyunyizia.

Kutumia sandpaper iliyotiwa maji, rangi hupigwa kwa pande mbili za perpendicular, kufikia rangi ya matte ya rangi ya rangi. Mchakato huo unarudiwa mara kadhaa, kuifuta maji kwa kitambaa cha uchafu na kavu. Baada ya sandpaper ya R-2000, mchanga wa pili unaweza kufanywa na sandpaper ya R-2500. Baada ya hayo, tumia kuweka polishing kwenye eneo la mchanga kwa kutumia sifongo nzuri-grained au kadi ya plastiki na kuifuta kwa nguvu katika mzunguko wa mviringo na tampons maalum au napkins.

Kusafisha baada ya mchanga itakuwa haraka sana ikiwa unatumia sander. Badala ya mashine, unaweza kutumia kuchimba visima vya umeme na pua maalum(kuchimba visima tu kwa kasi inayoweza kubadilishwa kunafaa).

Kwa polishing ya mitambo utahitaji kuongeza zana zifuatazo kwenye seti ya awali:

mashine ya kusaga (kwa kasi inayoweza kubadilishwa kutoka 700 hadi 3000);
glasi za usalama;
kusaga na polishing diski;
mandrels kwa ajili ya kupata disks ya unene mbalimbali;
kujisikia au magurudumu ya polishing ya manyoya;
brashi ngumu kwa kusafisha miduara.

Wakati wa mchakato wa polishing wa mitambo, mashine huhamishwa kwa mwendo wa mviringo. Anza kufanya kazi kwa kasi ya chini, ukifanya jitihada za kusugua katika kuweka polishing. Baadaye, kasi huongezeka, kupunguza nguvu ya kushinikiza. Anza kufanya kazi na vibandiko vikali na magurudumu magumu. Kulingana na matokeo ya polishing, wao ni mfululizo kubadilishwa na magurudumu laini na pastes nzuri-grained.

Kufanya kazi na grinder inahitaji ujuzi wa mazoezi, hivyo kabla ya kuanza kupiga mwili wa gari, unaweza kufanya mazoezi kwenye sehemu ya mwili iliyoondolewa. Saa uchaguzi mbaya Nafaka ya kuweka, kasi ya mzunguko wa diski na nguvu ya shinikizo, enamel ya gari inaweza kuvikwa chini ya chuma, kuchomwa moto (matangazo ya upinde wa mvua ya tarnish yanaonekana, rangi ya rangi). Maeneo muhimu hasa ni kinks ya mwili, stamping umbo juu ya kofia, fenders, na milango, ambayo inahitaji polished kwa makini hasa.

Uchaguzi wa pastes au gel. Jinsi ya kung'arisha gari.

Mbali na teknolojia ya polishing, swali la jinsi ya kupiga gari sio muhimu sana. Baada ya kuelewa misingi ya michakato ya uzalishaji, unahitaji kuchagua kuweka polishing, polishes ya kinga na kurejesha. Pasta za polishing kawaida hugawanywa katika poda na gel. Aina ya kwanza ya kuweka huchaguliwa kwa mipako ngumu na uharibifu mwingi na husafisha enamel nao ili kupunguza nafaka.

Vipu vya gel hufanya kazi kwa upole zaidi; hutumiwa kwa uchoraji laini kwenye magari ya kigeni ya bajeti na uharibifu mdogo. Gel (kuweka-kama) na erosoli (kioevu) pastes katika mitungi hutumiwa kwa sehemu mbalimbali mwili Kuweka gel hutumiwa kwa gurudumu la polishing ni rahisi kutumia kwenye nyuso za upande (milango, mbawa) za gari. Nyunyiza paa, kofia, na shina la gari kwa kuweka erosoli, na kisha uisugue kwa gurudumu laini la kung'arisha.

Unapotumia pastes za abrasive polishing, unahitaji kukumbuka kuwa idadi ya polishes sio usio. Kila rangi huondoa safu ya rangi;

Kwa njia hiyo hiyo, polishing ya abrasive ya gari inafanywa baada ya ukarabati wa mwili na kugusa-ups ya gari. Katika kesi hii, lengo lake ni kusawazisha safu ya rangi, kuondoa matone ya rangi na "shagreen". Baada ya uchoraji, ni bora kutumia gel polishing pastes.

Unaweza kuona kwa undani zaidi jinsi ya kuweka gari vizuri kwenye video:

Kinga polishing ya uchoraji

Baada ya matibabu na abrasives, pastes restorative polishing, kujaza micro-scratches, ngazi ya uso wa enamel ya gari, kwa usahihi kutafakari mionzi ya mwanga, ambayo inatoa rangi kuangaza kioo. Lakini polishing ya kurejesha haina kulinda mwili kutokana na uharibifu mpya. Vipu vya kinga hutumiwa kuzuia uharibifu mdogo wa rangi.

Watengenezaji hutengeneza polishi za kinga kulingana na:

waxes bandia na asili;
Teflon;
resini za mbao;
silicone;
keramik;
"glasi kioevu"

Kabla ya kuchagua kuweka polishing kwa polishing ya kinga, unapaswa kusoma kwa makini maelekezo ya matumizi. Baadhi yao yanaweza kutumika kwa gari kwa mkono, wengine wanahitaji matumizi ya mashine ya kusaga.

Kanuni ya uendeshaji wa pastes ya kinga ni sawa. Wanaunda kwenye uchoraji safu nyembamba, hulinda enamel kutokana na mionzi ya ultraviolet (rangi hufifia kidogo), hufukuza maji, uchafu na kemikali.

Vipuli vya laini rahisi ni pamoja na misombo ya nta ambayo inaweza kutumika kwa mikono kwa mwili na kusugua na leso maalum. Mmiliki wa gari anaweza kutumia ulinzi wa kuzuia kwa mwili wa gari kwa saa moja, lakini kuweka laini kunaweza kuhimili safisha mbili hadi tatu za mawasiliano.

Vipuli vya kinga vya kung'arisha kulingana na silicone na Teflon ni vya kudumu zaidi. Wanaweza kuhimili safisha 30-40, lakini unahitaji kupiga gari kwa grinder na viambatisho vinavyoweza kubadilishwa. Teknolojia ya polishing ni sawa na abrasive, lakini inahitaji muda sahihi, kulingana na kukausha kwa utungaji wa kinga.

Katika vitambaa vya gharama kubwa zaidi vya kinga ya nanoceramic, safu ya nje ngumu huundwa na misombo ya polima iliyo na fuwele ndogo za dioksidi ya silicon na oksidi za titani. Safu ya kauri ya polymer inajaza kutofautiana kwa rangi, inaimarisha microcracks, na inalinda enamel kutoka peeling. Mali ya kinga ya nanocremics huongezeka kulingana na tabaka zilizowekwa za Kipolishi (hadi safu kumi hutumiwa). Wataalamu wa kung'arisha huthamini sana vipainia vya Ceramic Pro, NANO POLISH, CERAMIC PRO LIGHT, na ung'alisi wa Restor FX. Kuamua ufanisi wa polishing ya kinga ni rahisi sana. Ikiwa unamwaga ladle ya maji kwenye hood ya gari lako, kioevu kitakusanya juu ya uso kwa matone makubwa.

Nyimbo chini ya jina la kawaida " kioo kioevu"yana miyeyusho ya plastiki ya dioksidi ya silicon na silicate ya sodiamu, ambayo, ikiwa ngumu, hujaza uharibifu mdogo na makosa katika enamel. Safu ya kioo ya misombo ya silicon iliyopatikana kutoka kwa mchanga wa quartz, ngumu zaidi kuliko gari mipako ya rangi, kwa hiyo kuwa ulinzi wa rangi ya kuaminika na ya kudumu. Baada ya kumaliza polishing, gari haiwezi kuosha kwa muda wa wiki mbili mpaka safu ya kinga iwe ngumu kabisa.

Kwa kujitegemea kufanya polishing abrasive restorative, polishing gari kwa muda mrefu misombo ya kinga, utarudi gari kwa kuonekana ambayo sio duni kwa gari jipya. Shughuli za polishing za kinga, zinazorudiwa mara moja au mbili kwa mwaka, zitapunguza hitaji la urejesho wa abrasive.

Katika bidhaa mbalimbali za walaji - kuona, nk. umeme wa watumiaji kioo cha usalama imetengenezwa kutoka kwa plexiglass. Hii nyenzo nzuri, ikiwa sio kwa moja ya vikwazo vyake - scratches huonekana juu yake kwa urahisi.

Tulijaribu kuelezea iwezekanavyo teknolojia inayopatikana kwa polishing plexiglass, ambayo itawawezesha kujiondoa scratches kwenye skrini simu za mkononi, wachezaji na vifaa vingine vya elektroniki. Kwa kuongeza, inawezekana kupiga hata bidhaa ndogo za chuma (kwa mfano, kupiga sarafu, bangili na vitu vingine ili kuangaza). kujitia na vito vya mapambo).

Ili kuunda kifaa tutahitaji:

1) motor ndogo ya umeme
2) GOI kuweka - kuweka polishing kulingana na oksidi ya chromium. Inaweza kununuliwa kwa urahisi katika maduka ya vifaa na maduka mengi ya vifaa.
3) Vipu vya pamba
4) Betri ya volt 9 (au voltage nyingine, kulingana na motor)?
Hebu tukate swab ya pamba na kuiweka kwenye shimoni la motor. Unahitaji kurejea motor ili pamba ya pamba, inapogusa vidole vyako, inazunguka na haina fluff up.

Tumia kibandiko kidogo cha GOI kwenye fimbo inayozunguka.

Sampuli yetu ya jaribio ilikuwa kipande cha plexiglass ambayo neno Licrym lilikwaruzwa kwa mkungo. Hebu tuanze polishing. Kutumia harakati za polepole, za uangalifu, tunasonga mwisho unaozunguka wa fimbo juu ya mwanzo, bila kuacha mahali pamoja (ikiwa tunakaa, kuweka itatolewa na pamba ya pamba itasugua plexiglass kavu, kama matokeo ya hii. itawaka na kuyeyuka, na kuunda shimo)

Kuweka, ingawa ni nyembamba sana, ni abrasive. Hatua kwa hatua, nyenzo kando ya mwanzo ni chini ya kiwango cha chini ya mwanzo, na shimo laini huundwa. Matokeo yake, tutapata unyogovu laini unaofuata sura ya mwanzo, lakini bila kingo kali, za kutawanya mwanga. Hii ina maana kwamba mwanzo huwa hauonekani.

Katika dakika 10 za kung'arisha sehemu ya "Lic" tulipata matokeo yafuatayo:

Ikiwa utaiangalia, haiwezekani kusema kwamba kulikuwa na barua kwenye tovuti ya polishing. Silhouette yao iliyofifia inaweza kuonekana tu kwa pembe katika mwanga ulioakisiwa.

Paka anatoa maoni yake:

Nilijaribu na kung'arisha glasi ya saa yangu na vito vyote vya mke wangu.
Injini ilichukuliwa kutoka kwa kijiti cha furaha cha zamani na mtetemo

Maoni ya wapiga risasi:

Tosha maoni:

Inang'aa vizuri, lakini inaonekana kwangu kuwa Dremel ingeifanya vile vile!

Maoni ya Sonic:

Nilifanya vivyo hivyo wakati wa kung'arisha mikwaruzo kwenye gari. Injini iliunganishwa na waya moja kwa moja kwenye betri ya gari.

Maoni ya Kirumi:

Itachukua nafasi kabisa ya Dremel ya gharama kubwa!

HJ maoni:

Dremel ya Kichina (160W) kwa rubles 500 itachukua nafasi kabisa ya kazi hii ya mikono!
Tazama Dremel - hapa http://www.parkflyer.ru/29314/product/9393/

Jinsi ya kutengeneza mashine ya kusaga na mikono yako mwenyewe

Unaweza kutengeneza mashine yako mwenyewe ya kusaga

Ili kutengeneza mashine rahisi ya kusaga tunahitaji vitu rahisi sana. Kwanza, hebu tupate motor. Unaweza kutumia, kwa mfano, sehemu za zamani za kompyuta: ugavi wa umeme au gari la disk. Unaweza kupata motors nyingine zinazofanana za umeme, kwa mfano kutoka kwa shabiki katika umri wetu wa kiufundi hii sio tatizo. Ili kuendesha motor hii, unaweza kutumia betri ya kawaida ya volt ya kaya.

Ifuatayo, chukua kipande cha ubao, ukitie mchanga, au uipake na varnish kwa uzuri. Sasa hebu tuunganishe motor na betri kwenye bodi hii na screws, kuunganisha kwa waya, na kuanzisha kubadili mara kwa mara kwenye mzunguko. Waya pia zinaweza kuimarishwa kwa ubao ili wasiingie, kwa kutumia, kwa mfano, stapler.

Sasa chukua sandpaper, kata vipande viwili vya pande zote kutoka kwake, na uvike pamoja na gundi. Hii itakuwa gurudumu letu la kusaga.

Ifuatayo, tunahitaji bushings mbili ili kuunganisha gurudumu la kusaga kwenye mhimili wa motor. Hapa unapaswa kuzingatia kile unachotumia kama motor, kwani kipenyo cha mhimili kinaweza kuwa tofauti. Kimsingi, unaweza kujaribu vichaka vya plastiki, ukichagua kulingana na kipenyo cha axle.

Hiyo ni kimsingi yote. Aina hii ya gurudumu la kusaga inaweza kutumika kusaga sehemu mbalimbali za mbao na chuma.

Kwa kuwa nimepata njia hii ya kutengeneza mashine ya kusaga iliyotengenezwa nyumbani kwenye Mtandao, siwezi kuthibitisha ukweli wake. Ninaweza tu kutaja baadhi ya makosa na mapungufu ya bidhaa hii.

Kwanza, motor ya umeme kutoka kwa kompyuta haiwezekani kufaa kwa mashine ya kusaga labda itakuwa dhaifu. Ni bora, bila shaka, kutumia motor shabiki.

Pili, kipengele cha mchanga, kilichofanywa kwa glued sandpaper sio chaguo linalokubalika zaidi. Maduka huuza maalum ndogo kusaga magurudumu. Ingawa kanuni ya utengenezaji wa mashine ya kusaga ni sahihi.

Hata hivyo, ikiwa inakuja hivyo, basi fanya kitengo cha kusaga kilichosimama, bora kutoka kwa motor ya zamani ya umeme kuosha mashine. Inaweza kutumika sio tu kwa magurudumu ya kusaga, bali pia kwa kuimarisha magurudumu ya abrasive.

Daima hujaribu kufanya magari yao yaonekane mazuri na ya kuvutia. Ili kufanya hivyo, haitoshi kila wakati kuosha gari vizuri. Usafishaji sahihi na wa hali ya juu utakusaidia kufanya gari lako liwe zuri na liwe zuri.

Katika video hii unaweza kuona somo juu ya polishing sahihi

Kwa polishing tunahitaji:
- shampoo;
- maji;
- ndoo;
- mashine ya polishing;
- sifongo mbaya ya bati;
- hose;
- kutengenezea 646;
- napkins;
- kitambaa cha kuosha.

Kwanza kabisa, tunahitaji kuosha gari vizuri. Hakikisha kuondoa mchanga kutoka kwa wote maeneo magumu kufikia, itakuwa shida kufanya hivyo kwa mikono yako na kitambaa cha kuosha, hivyo chukua hose, fanya shinikizo zaidi na uosha ziada yote. Mchanga lazima uondolewe kutoka kwa nyufa na ukingo ili isianguke kwenye kitambaa cha kuosha au kutua kwenye kitambaa cha kuosha wakati wa kung'arisha gari.

Baada ya gari ni kavu, tunahitaji kuondokana na lami. Inapatikana kwenye kila gari na mara nyingi hukaa kutoka chini kabisa. Kuondoa madoa ya lami tutatumia kutengenezea 646.

Tunaiweka glavu za kinga, nyunyiza kitambaa na kutengenezea na uanze kuifuta lami kutoka kwenye uso wa gari.

Ikiwa utaona matangazo ya kutu kwenye mwili, basi hakuna haja ya kujaribu kuchora juu yao au kufanya kitu kingine chochote nao. Wakati wa kusimama, vumbi hutoka kwenye pedi. Hakikisha kwenda juu ya ukingo wote na rag na kutengenezea.

Ikiwa kuna uharibifu kwa mwili na scratches kubaki, basi usikimbilie kurejesha rangi yao. Jaribu kuiondoa kwa kutengenezea; 70% ya madoa kama hayo yanaweza kuondolewa kwa kitambaa kilichowekwa kwenye kutengenezea 646.

Sasa tunachukua mashine ya polishing na kiambatisho cha sifongo cha bati.

Tutaweka kibandiko cha Fast Cut PLUS chenye nambari 50417 kwenye kitambaa hiki cha kuosha Chupa inapaswa kuwa na kofia ya kijani kibichi.

Kitu kibaya zaidi kwenye gari ni kingo (mahali ambapo chuma huinama); ikiwa utaiweka vibaya, unaweza kuchoma rangi, na gari italazimika kupakwa rangi tena kwa gharama yako. Tunapokuwa na ukingo, kitambaa cha kuosha kinapaswa kuiondoa, lakini kwa hali yoyote hakuna kukimbia juu yake. Kwa sababu ikiwa itaanza kukimbia juu yake, basi kuweka hujilimbikiza kwenye ukingo na hujaribu kupitia mahali nyembamba zaidi. Matokeo yake, varnish huwaka.

Omba kuweka kwenye kitambaa cha kuosha, sio sana. Tunaanza polishing kwa kunyunyiza uso na maji kidogo. Kueneza kuweka kidogo juu ya uso na kugeuka kwenye mashine kwa kasi ya chini. Wakati polishing, ni muhimu si overheat uso wa varnish yenyewe, lakini wakati huo huo joto kwa joto la taka kung'arisha. Kwa hiyo, wakati wa polishing, daima angalia uso ili kuona jinsi ni moto. Ikiwa itaanza kuchoma mkono wako, ni wakati wa kuacha na kuruhusu iwe baridi.

Kusanya kifaa hiki aliamua kurahisisha kusafisha miguu ya vipengele vya redio na nyuso nyingine zinazohitaji kujiandaa kwa soldering.

Kwa kweli hii ndio maelezo ambayo yalinipa wazo hili:

Unaweza kuipata kutoka kwa kinasa sauti cha Soviet.

Gundi kwake sandpaper iliyotiwa laini:

Sehemu ya kazi sanders tayari, tuanze kuunda gari. Tunahitaji motor yoyote yenye kipenyo cha shimoni ya 1.5 mm itafaa kikamilifu na pua.

Na kifungo kama hiki:

Tunapiga vifungo vya vifungo kwa kufunga kwa injini inayofuata:

Na uiuze kwa gari la umeme katika sehemu yoyote inayofaa kwako:

Moja ya pini za kifungo pia huuzwa kwa mwili.

Tunapiga mguu mmoja wa gari na kuifunga kwa solder kwa mwili:

Sasa tunahitaji kukabiliana na lishe. Nilitumia adapta ya nguvu ya volt 7:

Tunaanza kuunganisha adapta kwa motor. Tunauza mawasiliano moja ya adapta kwa mguu wa bure wa swichi, nyingine kwa mguu wa bure wa gari la umeme:

Ni hayo tu! Mashine ni bora kwa kusafisha viungo vya solder na kazi nyingine ndogo. Kwa kanuni hiyo hiyo unaweza kufanya drill ndogo kwa kutumia chuck ya collet. Ikiwa tayari unayo sehemu ya kuchimba visima, unaweza kuacha kiambatisho kwenye shimoni asili na kuifunga tu kwenye chuck.

Unaweza kupendezwa na nyenzo zifuatazo