IN सोव्हिएत काळमुलांकडे बार्बी, प्लेस्टेशन किंवा रेडिओ-नियंत्रित हेलिकॉप्टर नव्हते. परंतु बर्याच मनोरंजक गोष्टी जवळच्या कारखान्यात, बांधकाम साइटवर किंवा क्षमस्व, लँडफिलमध्ये आढळू शकतात. सॉल्टपीटर, कार्बाइड, मेटल शेव्हिंग्ज आणि शेवटी त्याच तांब्याच्या नळ्या आणि पितळी प्लेट्स. प्राचीन सोव्हिएत रेसिपीनुसार, वॉटर-जेट इंजिन असे तयार केले गेले: शेल मोठ्या डी-प्रकारच्या बॅटरीमधून काढला गेला, केंद्रीय इलेक्ट्रोड आणि सर्व सामग्री काढली गेली. शिप मॉडेलरला झिंक कपमध्ये रस होता. कपचा वरचा दोन तृतीयांश भाग हॅकसॉने कापला गेला, कडा कात्रीने गुळगुळीत केल्या गेल्या आणि तांब्याच्या पाईप्ससाठी परिणामी "सॉसपॅन" मध्ये दोन छिद्रे ड्रिल केली गेली. नळ्या सामान्य टिनने सोल्डर केल्या होत्या. पितळेच्या ताटातून कापून घ्या गोल झाकणआणि "सॉसपॅन" ला देखील सोल्डर केले. झाकण नंतर हलके पडदा तयार करण्यासाठी थोडेसे दाबले गेले. नळ्या मध्ये फुंकणे करून, पडदा क्लिक करणे शक्य होते. बॉयलरला शक्य तितक्या लहान करणे चांगले आहे: इंजिनच्या आत पाण्याचे प्रमाण जितके लहान असेल तितके जलद ते सुरू होईल.

जहाजावर पाइपलाइन टाकण्यात अर्थ प्राप्त होतो जेणेकरून महत्त्वपूर्ण भागपाईप्स जलवाहिनीच्या खाली होते. या प्रकरणात पाणी कूलंटची भूमिका बजावते. पाईप्समध्ये वाफे जितक्या वेगाने थंड होईल तितकेच इंजिन अधिक विश्वासार्हपणे चालते. जहाजाच्या हुलची रचना करताना, लक्षात ठेवा की "आठ" च्या स्टीलच्या नळ्या खूप वजन करतात. बोटीचे व्हॉल्यूम आणि विस्थापन इंजिन आणि स्पार्क प्लगच्या महत्त्वपूर्ण वस्तुमानाशी संबंधित असणे आवश्यक आहे.

चालू करण्यापूर्वी, सिरिंज वापरून इंजिन पूर्णपणे पाण्याने भरले पाहिजे. "भरणे" सुलभ करण्यासाठी डिझाइनमध्ये दोन नळ्या आहेत, आणि एक नाही: एका नोजलमध्ये पाणी ओतले जात असताना, दुसऱ्या नोझलमधून हवा बाहेर येते. जहाज असे बांधले आहे की दोन्ही नळ्या सतत पाण्यात बुडवल्या जातात. जेव्हा कढईखाली मेणबत्ती ठेवली जाते तेव्हा त्यातील पाणी गरम होते आणि उकळू लागते. परिणामी वाफ बॉयलरमधून पाणी बाहेर ढकलतात. नळ्यांमधून जाताना, पाणी थंड होते, बॉयलरमधील दाब कमी होतो आणि इंजिन पुन्हा पाणी शोषून घेते. अशा प्रकारे, पाईप्समध्ये पाण्याच्या स्तंभाची सतत मागे-पुढे हालचाल होते.

इंजिनमध्ये थोडी शाई ओतल्यानंतर, आम्ही पाण्याचे जेट त्याच्या सर्व वैभवात पाहू शकलो. फोटो किती दूर आणि गोळा तो हिट दाखवते वाफेचे इंजिन. अशा जोराने जहाज वेगाने पुढे सरकते यात नवल नाही.

सर्वात सोपा स्टीम वॉटर जेट बॉयलरशिवाय बनवता येतो. बॉयलरच्या पद्धतीने मेणबत्तीच्या वर थेट अनेक वळणांमध्ये पाईप वाकणे पुरेसे आहे. बॉयलर विशेष प्रभावांसाठी बनविला जातो: झुकणारा पडदा मोठा आवाज करतो. पाण्याचा स्तंभ समान मोठेपणासह दोन्ही दिशेने फिरतो हे तथ्य असूनही, इंजिन बोट पुढे ढकलते. हे सर्व पाणी नळ्यांमधून एकाच दिशेने ढकलले जाते, परंतु सर्व बाजूंनी शोषले जाते या वस्तुस्थितीमुळे आहे.

आजकाल जे दुर्मिळ आहे त्याची बदली शोधण्याचा प्रयत्न तांब्याच्या नळ्याआणि पितळी प्लेट्सने आम्हाला खालील समाधानाकडे नेले: उत्कृष्ट ट्यूब बनली ब्रेक लाइनव्हीएझेड 2108 कारमधून ते व्यासामध्ये पूर्णपणे फिट होते, चांगले सोल्डर केले जाते आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे कोणत्याही ऑटो स्टोअरमध्ये विकले जाते.

स्टीम जेटला दोन-स्ट्रोक इंजिन म्हटले जाऊ शकते. पहिल्या स्ट्रोक दरम्यान, बॉयलरमधील पाणी गरम होते आणि उकळत्या बिंदूवर पोहोचते. परिणामी स्टीम बॉयलरमधून पाणी बाहेर ढकलते आणि पाईप्समधून चालवते. दुसऱ्या थाप वर गरम पाणीते पाईप्समध्ये थंड होते, सिस्टममधील दाब कमी होतो आणि पाणी पुन्हा बॉयलरमध्ये शोषले जाते. पाणी सोडणे कठोरपणे परिभाषित दिशेने होते आणि सक्शन सर्व बाजूंनी होते. म्हणून, पहिल्या बीटवर जहाज पुढे ढकलले जाते, परंतु दुसऱ्या वेळी ते मागे सरकत नाही.

शब्दाच्या प्रत्येक अर्थाने पडदा ही एक नाजूक बाब आहे. झाकण इतक्या लहान व्यासासह, त्याची सामग्री खूप मऊ आणि लवचिक असणे आवश्यक आहे. अनेक अयशस्वी प्रयत्नांनंतर, आम्ही सर्वात स्वस्त चहाच्या प्रकाशातून ॲल्युमिनियमच्या कपमधून एक पडदा बनवला. ते खूप पातळ, मऊ आणि छान वाटतं. फक्त नकारात्मक म्हणजे ॲल्युमिनियम सोल्डर करता येत नाही. सोल्डरिंगऐवजी, आम्ही 10-मिनिटांचा दोन-भाग इपॉक्सी गोंद वापरला. कठोर तापमान परिस्थितीत त्याच्या टिकाऊपणाबद्दल चिंता न्याय्य नाही. जर इंजिन योग्यरित्या कार्य करत असेल तर कप जास्त गरम होत नाही - हे वॉटर जेटचे थर्मोडायनामिक चक्र आहे.

इंजिनची कामगिरी प्रभावी आहे. जहाजाला पुढे ढकलण्यासाठी त्याची शक्ती पुरेशी आहे, ज्यामुळे पाण्याचे प्रवाह मागे उघड्या डोळ्यांना दिसतात. खरे सांगायचे तर, आमच्या आजोबांच्या काळात आम्हाला कारमधून खरोखर तेजस्वी आवाज मिळू शकला नाही. त्यामुळे असे दिसते की पडदा सामग्री अद्याप प्रयोग करण्यासारखे आहे. पितळी प्लेट्सच्या शोधात आम्ही तुम्हाला मनापासून शुभेच्छा देतो!

• 
  

  स्टायलस नाक अटॅचमेंट हे त्यांच्यासाठी एक गॅझेट आहे जे नेहमी त्यांच्या चेहऱ्यावर अतिरिक्त बोट ठेवण्याचे स्वप्न पाहत होते...

• 
  

  टायटन स्फेअर हे लवकरच दिवाळखोर होणाऱ्या SGRL चे उत्पादन आहे, जॉयस्टिक्सच्या क्षेत्रात नवीन शब्द सादर करण्याचा अयशस्वी प्रयत्न...

• 

  डोळ्याच्या थेंबांसाठी सॉकेट्स आपल्याला डोळ्याकडे अचूकपणे लक्ष्य ठेवण्याची परवानगी देतात, जेव्हा काहीतरी ऑर्डर करणे आवश्यक असते ...

• 
  

  अनावश्यक अवयव खरंच अस्तित्वात आहेत का? असे असताना कोणीही त्यांच्या परिशिष्टासह भाग घेऊ इच्छित असेल अशी शक्यता नाही ...

• 

  "मदर ऑफ ऑल डेमन्स", 1968...

• 
  

  एलियन्ससह भविष्य - का नाही? काही लोकांना खात्री आहे की एलियन आधीच आपल्यामध्ये आहेत ...

सर्व वयोगटातील मुलांना बोटी बनवणे आणि तरंगणे आवडते. जे वयस्कर आहेत त्यांना असामान्य खेळण्यांच्या बोटीच्या प्रस्तावित डिझाईनमध्ये स्वारस्य असू शकते, ज्याला... मेणबत्तीने चालवले जाते. मोठ्या स्टीमशिपप्रमाणे, त्यात स्टीम बॉयलर आणि फायरबॉक्स देखील आहे, परंतु तेथे कोणतीही हलणारी यंत्रणा नाही.

पण बोट स्वतःच फिरत आहे. काय त्याला पुढे ढकलते?

स्टीम बॉयलर ही एक लहान अरुंद नळी (शक्यतो कांस्य), वाकलेली असते जेणेकरून त्याचे सर्पिल मध्य मेणबत्तीच्या वर असते आणि बोटीच्या काठावरचे टोक पाण्यात जातात. तुम्ही ट्यूब पाण्याने भरताच आणि स्टीमबोट पाण्यात उतरवताच, ट्यूबच्या सर्पिलखाली एक मेणबत्ती ठेवा, छोटी बोट स्वतःहून निघून जाईल.

ज्योत, ट्यूब गरम करून, विस्थापित होण्यास मदत करते उबदार पाणी, ज्या ठिकाणी ते त्वरित शोषले जातात, गरम केले जातात आणि त्याच क्षणी बोट पुढे ढकलून त्यातील नवीन भाग बाहेर फेकले जातात.

टॉय स्टीमर:

3 सुपरस्ट्रक्चर;

4 स्टीम बॉयलर;

असे इंजिन कोणत्याही फ्लोटिंग हुलमध्ये तयार केले जाऊ शकते. परंतु, ज्वालाची उपस्थिती लक्षात घेऊन, आणि त्यानुसार, जहाजाला आग लागण्याचा धोका, सोल्डरिंग लोह वापरून टिनपासून शरीर बनविणे चांगले आहे.

डेक सुपरस्ट्रक्चर्स डिझाइन केले जाण्याची शक्यता आहे जेणेकरून ते स्टीम बॉयलर सामावून घेऊ शकतील. नंतरचे डिझाइन देखील शक्यतो भिन्न आहे; आकृतीमध्ये दर्शविलेल्या हीटिंग पॉईंटवर ट्यूब वाकण्याचे पर्याय भिन्न इंजिन पॉवर पुरवतात.

इंजिन आकृती: 1 खेळण्यांचे शरीर; 2 स्टीम बॉयलर (कांस्य ट्यूब); 3 अरुंद (ज्वलंत मेणबत्ती असलेली वाडगा); 4 ट्यूब फिनिश, शनिवार व रविवार; स्टीम बॉयलरची एस्पिरेटेड आवृत्ती; बाजू-गुडघा पर्याय. मेणबत्तीसह फायरबॉक्स सुपरस्ट्रक्चरमध्ये लपविण्याची गरज नाही. परंतु हा पर्याय अधिक नेत्रदीपक आहे: डिव्हाइस स्वतःच बाहेरून दिसत नाही आणि सुपरस्ट्रक्चर्सच्या खिडक्यांमधील ज्योतीचे प्रतिबिंब बोटीला जिवंत करतात, विशेषत: संध्याकाळी.

प्रकाशनानुसार एझरमेस्टर (हंगेरी)

आपल्या स्वत: च्या हातांनी मेणबत्तीने मिनी स्टीम बोट कशी बनवायची / मेणबत्तीने स्टीम बोट कशी बनवायची

जर तुमची मुले किंवा लहान भावंडे असतील, तर त्यांना तारेसाठी आगामी फ्लाइटच्या कल्पनेबद्दल उत्साही होण्याची वेळ आली आहे. वास्तविक खेळणी, जे ते तुमच्यासोबत सहज करू शकतात.
हे उत्तम खेळणी जेट प्रोपल्शनचे तत्त्व दर्शवते, परंतु लहान बोटीला चालना देण्यासाठी त्याचे आकारमानाचे खेळणे देखील बनवता येते.
आणि आपण अद्याप पूर्णपणे "विझलेले" नसल्यास, हे आश्चर्यकारक जेट टॉय बनविणे मनोरंजक असेल, जे इच्छित असल्यास, जुन्या, अनावश्यक मुलांच्या खेळण्यामधून काढलेल्या रेडिओ नियंत्रणासह सुसज्ज देखील असू शकते.
अशी मॉडेल्स जगभरातील सर्जनशील मुलांनी गोळा केली होती (चित्रे पहा), आणि ते एका वेळी तयार केले गेले. तयार मालकिंवा कन्स्ट्रक्टर.

मॉडेल तयार करणे खूप सोपे आहे, कोणत्याही समायोजनाची आवश्यकता नाही आणि ऑपरेशनमध्ये खूप प्रभावी आहे.
हे स्पंदन करणाऱ्या जेट इंजिनवर आधारित आहे, जे पाण्यात चालत असताना, अतिशय प्रभावीपणे चघळते आणि खऱ्या स्टीमशिपप्रमाणे मागून फेस फेकते.
उर्जेचा स्त्रोत एक तुकडा आहे मेण मेणबत्ती, वात वर वनस्पती तेलकिंवा रॉकेल, किंवा अगदी रूपांतरित गॅस लाइटर.
इंजिनची रचना आकृत्यांमध्ये दृश्यमान आहे. ही फक्त पातळ तांब्याची किंवा ॲल्युमिनियमची किंवा इतर धातूची नळी आहे, ज्याची दोन्ही टोके पाण्यात बुडवली जातात आणि ती कॉइल स्वतः मेणबत्ती किंवा वातने गरम केली जाते.
इंजिन सुरू करण्यासाठी, प्रथम त्यामध्ये (रिंगमध्ये) पाण्याचे काही थेंब सिरिंजने इंजेक्ट करा, ज्योत लावा आणि बोट पाण्यात घाला.
सर्व स्पंदन करणाऱ्या इंजिनांप्रमाणेच, ऑपरेशनचे तत्त्व, पाण्याच्या झटपट उकळत्या थेंबाच्या स्फोटावर आणि त्यानंतरच्या डिस्चार्जवर आधारित आहे - तात्काळ, स्फोटक वाफेवर सोडणे आणि नंतर रिकाम्या नळीमध्ये पाण्याचे नवीन भाग शोषणे. वस्तुस्थिती अशी आहे की स्टीम बाहेर rushing तयार जेट जोरपाण्यात, ते जडत्वाने नळीपासून दूर पळते. ट्यूबमधील दाब त्वरित वातावरणाच्या दाबापेक्षा कमी होतो आणि पाण्याचे थेंब ट्यूबमध्ये घुसतात. ते लगेच स्फोटाने पुन्हा उकळतात आणि सर्वकाही पुन्हा होते ...
आपण एक लहान टिन प्रोपेलर स्थापित करू शकता - कथितपणे एक प्रोपेलर, मागील बाजूच्या आउटपुट नळ्या जवळील खिळ्यावर मुक्तपणे फिरत आहे. जेव्हा बोट हलते आणि पाण्याला फेस लावते तेव्हा ते खूप प्रभावीपणे फिरते.
अर्थात, चळवळ प्रोपेलरमधूनच उद्भवणार नाही, उलट उलट होईल, परंतु हे कोणाला कळेल?! जरी तुम्ही मॉडेल तुमच्या हातात घेतले तरी, प्रत्येक साक्षर व्यक्तीला हे समजणार नाही की प्रोपेलर कसा फिरतो आणि ही स्टीमबोट वैशिष्ट्यपूर्ण "किंचाळत" आवाजाने इतकी प्रभावीपणे का हलते...
मॉडेल सभ्य गती विकसित करते आणि लहान स्पर्धा आयोजित करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.
या प्रकारचे लहान मॉडेल नियमित बाथटबमध्ये लॉन्च केले जाऊ शकतात.
बोट, स्टीमशिप किंवा बोट सामान्य व्हॉटमन पेपर किंवा पातळ पुठ्ठ्यापासून एकत्र चिकटलेली असते. मग ते पेंट्स किंवा फील्ट-टिप पेनने रंगवले जातात आणि नंतर ते द्रुत-कोरडे रंगहीन वार्निशच्या अनेक स्तरांनी झाकलेले असतात.
तुम्ही कार स्प्रे कॅनमधून नायट्रो पेंटने लगेच पेंट करू शकता.
मॉडेल फोम प्लास्टिकमधून कापले जाऊ शकते किंवा इतर कोणत्याही प्रकारे बनवले जाऊ शकते.
विश्वासार्हता आणि सौंदर्य जोडण्यासाठी, आपण मेणबत्ती किंवा वात वर फॉइल स्मोक एक्झॉस्ट पाईप स्थापित करू शकता आणि त्यास पेंट करू शकता.
कामासाठी, आपण ट्यूबमधून नायट्रा गोंद वापरू शकता.
चालू शेवटचा फोटोदुहेरी इंजिन (दोन इंजिन आणि दोन विक्स) असलेली स्पीडबोट दाखवते जिच्या हिटरला लाइटरने इंधन दिले जाते (पुढे दाखवले आहे).