सिलेंडरमध्ये गॅसचे प्रमाण निश्चित करणे. सिलेंडरमध्ये गॅसची गणना. गॅस सिलिंडर कुठे बसवला आहे?

येथे गॅस उपकरणांची स्थापना आणि ऑपरेशनबद्दल वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न आहेत. काही मुद्दे पूर्ण कव्हर केले आहेत, इतरांवर स्वतंत्र लेखांमध्ये चर्चा केली आहे आणि संदर्भ दिले आहेत. चला जाऊया...

LPG मध्ये कोणता गॅस वापरला जातो?

एलपीजी लिक्विफाइड वापरतो नैसर्गिक वायू(उर्फ प्रोपेन, उर्फ प्रोपेन-ब्युटेन, उर्फ LPG) किंवा संकुचित नैसर्गिक वायू (उर्फ CNG, उर्फ मिथेन, उर्फ CNG). रशियामध्ये मिथेन खराब वितरीत केले जात असल्याने, भविष्यात आम्ही प्रोपेन आणि त्यासाठी उपकरणे याबद्दल बोलू. प्रोपेन हे जगातील तिसरे सर्वाधिक वापरले जाणारे मोटर इंधन आहे.

कारमध्ये एचबीओ धोकादायक आहे का?

नाही, ते धोकादायक नाही. गॅसवर चालणारी कार गॅसोलीनवर चालणाऱ्या कारपेक्षा सुरक्षित असते. गॅस स्वतः तटस्थ आहे. त्याचा फ्लॅश पॉइंट गॅसोलीनपेक्षा जास्त आहे किंवा डिझेल इंधन. वायू आणि हवेचे मिश्रण धोकादायक आहे, म्हणून, गॅस सिलेंडरमध्ये, गॅस टाकीप्रमाणे, हवा नसते, म्हणजे कोणतेही स्फोटक मिश्रण नसते. आधुनिक गॅस सिलिंडर चार सुरक्षा वाल्वसह सुसज्ज आहेत, जे स्फोट किंवा गॅस गळतीची शक्यता दूर करतात.

एलपीजी बसवणे कितपत फायदेशीर आहे?

बहुतेक कारसाठी गॅस उपकरणे स्थापित करणे फायदेशीर आहे. "HBO स्थापित करणे: फायदे आणि तोटे" या लेखात या समस्येची स्वतंत्रपणे चर्चा केली आहे. तुमच्या कारवर ते वापरण्याचे फायदे मोजण्यासाठी, LPG स्थापित करण्यासाठी पेबॅक कॅल्क्युलेटर वापरा.

कोणत्या कारवर गॅस उपकरणे बसवली जातात?

कोणत्याही कारसाठी तांत्रिक उपाय अस्तित्वात आहेत: गॅसोलीन आणि डिझेल, इंजेक्शन आणि कार्बोरेटर, थेट इंजेक्शनसह आणि वितरित, टर्बाइनसह किंवा त्याशिवाय. एकच प्रश्न आहे आर्थिक व्यवहार्यता: काही कार खर्चावर प्रतिष्ठापन मोठा पैसाआणि एक वर्षापेक्षा जास्त काळ फेडले जाईल.

HBO ची किंमत काय असते?

स्थापनेच्या किंमतीमध्ये उपकरणांची किंमत आणि श्रमांची किंमत असते. स्थापना केंद्रांमध्ये कामाची किंमत जवळजवळ समान आहे. फरक अनेक घटकांवर अवलंबून असतो:
- कार इंजिन: सिलेंडर्स आणि पॉवरची संख्या
- उपकरणे ब्रँड
- गिअरबॉक्स प्रकार: एकत्रित सह गॅस झडपाकिंवा वेगळे सह
- इंजेक्टर रॅम्पचा प्रकार आणि गुणवत्ता
- गॅस सिलेंडरचा प्रकार आणि क्षमता
- गॅस पाइपलाइन सामग्री
- उपभोग्य वस्तूंची गुणवत्ता
काही महागडी उपकरणे बसवतात आणि त्याबद्दल चेतावणी देतात, काही सोनेरी अर्थाला चिकटून राहतात, तर काही पूर्णपणे कचऱ्यातून किट टाकतात आणि एकत्र करतात.
मी तुम्हाला सल्ला देतो की स्वस्त पर्यायांमध्ये घाई करू नका आणि स्थापनेपूर्वी पॅकेजची काळजीपूर्वक चर्चा करा. “कनळ दोनदा पैसे देतो” ही म्हण रद्द केलेली नाही.

इंस्टॉलेशनला किती वेळ लागतो?

HBO ची स्थापना पूर्ण होण्यास 1 व्यवसाय दिवस लागतो.

एचबीओ स्वतः स्थापित करणे शक्य आहे का?

आपल्याकडे पुरेसे कौशल्य असल्यास, आपण ते करू शकता. परंतु अशा स्थापनेमुळे भविष्यात अनेक अडचणी येतील:
- तुमच्याकडे योग्य वेळी विशेष साधन नसेल
- तुम्ही ट्रॅफिक पोलिसांकडे उपकरणांची नोंदणी करणार नाही
- तुम्ही सॉफ्टवेअर योग्यरितीने कॉन्फिगर कराल अशी शक्यता नाही
- तुम्ही सिलेंडरवर दबाव आणणार नाही
- तुम्हाला उपकरणांवर निर्मात्याची वॉरंटी नसेल.
मग गंभीर निर्बंध आहेत आणि मी तुम्हाला सल्ला देतो की निर्णय घेण्यापूर्वी त्याबद्दल विचार करा स्वत: ची स्थापना. ते अधिकृत केंद्राकडे सोपवा, जेथे प्रशिक्षित विशेषज्ञ तुम्हाला सध्याच्या नियम आणि मानकांनुसार तुमच्या कारवर उपकरणे निवडण्यात आणि LPG स्थापित करण्यात मदत करतील.

एलपीजी लावल्यानंतर गाडी पेट्रोलवर चालेल का?

होय, गॅस उपकरणे तुम्हाला कोणत्याही वेळी गॅसोलीनवर स्वहस्ते स्विच करण्याची परवानगी देतात. गॅस संपल्यावर, कार आपोआप गॅसोलीनवर स्विच करेल आणि त्याबद्दल सिग्नल देईल.
जे लोक लांब पल्ल्याचा प्रवास करतात त्यांच्यासाठी अनावश्यक इंधन प्रणाली एक फायदा आहे. एका इंधनासह समस्या उद्भवल्यास, आपण दुसर्यावर स्विच करू शकता.

HBO स्थापित करताना काही जोखीम आहेत का?

एलपीजी स्थापित करताना प्रमाणित तंत्रज्ञ आणि त्याच्या नियमित देखभालवापरण्याचे कोणतेही धोके नाहीत.

गॅस उपकरणांसाठी वॉरंटी काय आहेत?

इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट आणि गिअरबॉक्सची हमी 2 वर्षे किंवा 80,000 किमी आहे. इतर घटकांसाठी - 1 वर्ष किंवा 75 हजार किमी.

एचबीओचा इंजिनच्या आयुष्यावर परिणाम होतो का?

गॅस उपकरणे इंजिन ऑपरेशन सुलभ करतात. गॅस उपकरणांचा वापर आपल्याला इंजिन आणि इंधन प्रणालीचे सेवा जीवन 1.5-2 पट वाढविण्यास अनुमती देतो. इंजिनवरील गॅसचा प्रभाव "गॅस उपकरणे स्थापित करणे: फायदे आणि तोटे" या लेखात वर्णन केले आहे.

HBO स्थापित करताना कारमध्ये काय बदल होतात?

HBO घटक अतिरिक्त आहेत आणि गॅसोलीन घटक बदलत नाहीत. कोणत्याही वेळी, गॅस उपकरणे काढली जाऊ शकतात आणि कार त्याच्या मूळ स्थितीत पुनर्संचयित केली जाऊ शकते.
सेन्सर्स आणि वायरिंगसह इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट, एक गॅस रीड्यूसर, एक फिल्टर आणि रॅम्प हुड अंतर्गत स्थापित केले आहे गॅस इंजेक्टर. इनटेक मॅनिफोल्डमध्ये इन्सर्टद्वारे इंजिनला गॅसचा पुरवठा केला जातो.
गॅस सिलेंडरमधून गॅस लाइन रेड्यूसरला पुरवल्या जातात. हे ट्रंकमध्ये किंवा सुटे चाकाच्या विहिरीत स्थित आहे. गॅस सिलेंडरला रिमोट फिलिंग डिव्हाइस जोडलेले आहे. ते गॅस टाकीच्या फ्लॅपमध्ये बाहेर आणले जाते, बंपरमध्ये क्रॅश होते किंवा बंपरच्या खाली वाहून जाते. गॅस सिलेंडर्स आणि व्हीझेडयूच्या स्थापनेसाठी एक स्वतंत्र लेख समर्पित केला जाईल

वाहतूक पोलिसांकडे गॅस उपकरणांची नोंदणी करणे बंधनकारक आहे का?

होय, कायद्यानुसार, स्थापित गॅस उपकरणे वाहतूक पोलिसांकडे नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे. HBO ची स्थापना प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:
- "डिझाइनमधील बदलांसाठी अर्ज" भरा वाहन(TS)" नोंदणी विभागात आणि तांत्रिक तपासणीवाहन नोंदणीच्या ठिकाणी वाहतूक पोलिसांची वाहने.
- या अर्जाच्या आधारे स्थापनेसाठी परवानगी मिळवा.
- प्रमाणित स्थापना केंद्रामध्ये गॅस उपकरणे स्थापित करा
- इन्स्टॉलेशन सेंटरमधून कागदपत्रांच्या पॅकेजसह, वाहतूक पोलिसांकडून "सुरक्षा आवश्यकतांसह वाहन डिझाइनचे पालन करण्याचे प्रमाणपत्र" मिळवा.
हे एक दस्तऐवज असेल की कार कायदेशीररित्या गॅसमध्ये बदलली गेली आहे. ट्रॅफिक पोलिसांसह एचबीओच्या नोंदणीसाठी एक स्वतंत्र लेख समर्पित केला जाईल.

गॅसोलीनच्या तुलनेत गॅसचा वापर किती वाढेल?

HBO सेटिंगच्या गुणवत्तेवर आणि मिश्रणातील प्रोपेन आणि ब्युटेनच्या गुणोत्तरावर अवलंबून, गॅसचा वापर गॅसोलीनच्या वापरापेक्षा 10-15% पेक्षा जास्त असेल.

गॅसवर कारची गतिशीलता कशी बदलते?

गॅसोलीनपेक्षा गॅस हळूहळू जळतो. त्याच्या वापरामुळे पिस्टन गटावरील भार कमी होतो, परंतु गतिशीलतेमध्ये बिघाड होतो. दुसऱ्या पिढीच्या HBO साठी 20%, चौथ्या पिढीच्या HBO साठी 2-5% (कंप्रेशन रेशोवर अवलंबून). आम्ही "HBO बद्दल मिथक: सत्य किंवा कल्पनारम्य?" या लेखात या समस्येवर चर्चा केली.

एलपीजी बसवताना इंजिनच्या चुका का होतात?

इंजिन त्रुटी दिसून येतात विविध कारणे. गॅस उपकरणे चालवताना, ते बहुतेकदा गॅस-एअर मिश्रणाच्या गुणवत्तेशी संबंधित असतात: खूप समृद्ध किंवा खूप दुबळे. समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, सेवा केंद्राद्वारे थांबा आणि तंत्रज्ञ गॅस नकाशा दुरुस्त करेल जेणेकरून त्रुटी उद्भवणार नाही.

एचबीओचा लॅम्बडा प्रोबवर कसा परिणाम होतो?

HBO कोणत्याही प्रकारे लॅम्बडा प्रोबच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करत नाही. आधुनिक गॅस उपकरणे, त्याउलट, हा डेटा त्याच्या कामात वापरतात.

एलपीजी बसवल्यानंतर एअर फिल्टर किती वेळा बदलावे?

एअर फिल्टर बदलण्याची प्रक्रिया वाहन निर्मात्याद्वारे स्थापित केली जाते आणि एलपीजी स्थापित करताना बदलत नाही.

एलपीजी स्थापित केल्यानंतर तुम्ही किती वेळा इंजिन व्हॉल्व्ह समायोजित करावे?

इंजिन वाल्व समायोजित करण्याची प्रक्रिया वाहन निर्मात्याद्वारे स्थापित केली जाते आणि एलपीजी स्थापित करताना बदलत नाही.

नियतकालिकता देखभालगॅस उपकरणे

वाफ फेज फिल्टर बदलणे - प्रत्येक 10,000 किमी. वर्षातून किमान एकदा
दर 10,000 किमी गळतीसाठी सिस्टम तपासा.
उच्च दाब फिल्टर बदलणे - प्रत्येक 30,000 किमी
सॉफ्टवेअर तपासणे आणि कॉन्फिगर करणे - आवश्यक असल्यास.
देखभाल विशेष सेवा केंद्रात केली पाहिजे. काम प्रमाणित तज्ञाद्वारे केले जाते.

गॅस सिलिंडर कुठे बसवला आहे?

कारच्या डिझाईनवर अवलंबून, गॅस सिलेंडर ट्रंकमध्ये, स्पेअर व्हील विहिरीमध्ये (प्रवासी कार), शरीराच्या खाली (एसयूव्ही), छतावर किंवा बाजूला (बस, गझल) स्थापित केले जातात. सोयीस्कर पर्यायसाठी प्रवासी गाड्या- सुटे चाक कोनाडा मध्ये. अशा प्रकारे खोडाची जागा मोकळी राहते. सुटे चाके R13-14 असलेल्या कारसाठी, 35 ते 42 लिटरचे सिलेंडर योग्य आहेत, R15-16 साठी 53 ते 60 लिटर. नॉन-फोल्डिंग मागील सीट असलेल्या सेडानमध्ये, चाकांच्या कमानी दरम्यान एक दंडगोलाकार सिलेंडर स्थापित करणे शक्य आहे.

सिलेंडरमधील उरलेला गॅस कसा शोधायचा?

इंधन स्विच बटणावर गॅस उर्वरित निर्देशक प्रदर्शित केला जाऊ शकतो. इंडिकेटर रीडिंगची अचूकता कमी आहे, कारण बटणावर फक्त 5 LEDs आहेत. मायलेजनुसार नेव्हिगेट करणे अधिक योग्य आहे, प्रत्येक इंधन भरताना ते शून्यावर रीसेट करणे. एकदा तुम्ही पूर्ण टाकीवर तुमचे मायलेज मोजले की, किती इंधन शिल्लक आहे हे तुम्हाला समजेल.

गॅस कसा भरायचा?

रिमोट फिलिंग यंत्राद्वारे कारमध्ये गॅस भरला जातो. हे ट्रंकमध्ये स्थापित केले जाते, बंपरमध्ये क्रॅश होते, गॅस फिलर फ्लॅपमध्ये होते किंवा बम्परच्या खाली बसवले जाते. प्रत्येक पद्धतीचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत. बम्पर अंतर्गत व्हीझेडयू स्वस्त आहे, परंतु ते बर्याचदा गलिच्छ असते. ट्रंकमध्ये - स्वस्त आणि सोयीस्कर, परंतु जेव्हा आपण फिलिंग नोजल डिस्कनेक्ट करता तेव्हा गॅस ट्रंकमध्ये प्रवेश करतो. गॅसचा वास काही काळ राहतो. गॅस टाकीच्या फ्लॅपमधील व्हीझेडयू सोयीस्कर आहे, परंतु महाग आहे. तुम्हाला तुमच्यासोबत ॲडॉप्टर घेऊन जावे लागेल आणि प्रत्येक वेळी तुम्ही भरताना ते स्क्रू करावे लागेल. प्रत्येक कारवर स्थापित केलेले नाही. तुटलेल्या बंदुकीने कार स्क्रॅच होण्याचा धोका असतो. बम्परमध्ये VZU - सोयीस्कर, स्वस्त, दूषित होण्यास संवेदनाक्षम. इन्स्टॉलेशन बजेटच्या आधारावर, मी गॅस टाकीच्या फ्लॅपमध्ये व्हीझेडयू स्थापित करण्याची किंवा बम्परमध्ये एम्बेड करण्याची शिफारस करतो.

इंधन स्विच बटण कोठे स्थापित केले आहे?

ड्रायव्हरला वापरण्यास सोयीस्कर बनवण्यासाठी कारच्या आतील भागात इंधन स्विच बटण स्थापित केले आहे. हे खोट्या बटणावर, इग्निशन स्विचच्या पुढील पॅनेलवर किंवा गिअरबॉक्स डॅशबोर्डवर स्थापित केले जाऊ शकते.

कोणत्या प्रकारचे गॅस सिलिंडर आहेत?

प्रोपेन-ब्युटेनसाठी, 2 प्रकारचे सिलेंडर तयार केले जातात: बेलनाकार आणि टोरॉइडल. बेलनाकार कमानीच्या दरम्यान ट्रंकमध्ये स्थापित केले जातात आणि टोरॉइडल स्पेअर व्हील कोनाडामध्ये स्थापित केले जातात.
गॅस सिलेंडरची रचना आणि स्थापना एका स्वतंत्र लेखात चर्चा केली आहे
रिफिलिंग करताना सिलेंडरमध्ये किती गॅस असतो?
सुरक्षा मानकांनुसार, गॅस सिलेंडर 80% भरले आहे. उर्वरित 20% वाष्प उशी म्हणून वापरला जातो, म्हणून जेव्हा द्रव वायू गरम केला जातो तेव्हा सिलेंडरमधील दाब सामान्य राहतो आणि त्याचा स्फोट होणार नाही. प्रमाणित 53-लिटर सिलिंडरमध्ये 42 लिटर गॅस असतो.

सिलिंडर पुन्हा भरण्यासाठी किती वेळ लागतो?

कटऑफपूर्वी, सिलेंडर तीन ते पाच मिनिटांत पुन्हा भरला जातो.
सिलिंडर किती वेळा तपासावे? सध्याच्या नियमांनुसार, दर 2 वर्षांनी ऑटोमोबाईल गॅस सिलिंडरची पुनर्तपासणी केली जाते. तांत्रिक तपासणी पास करण्यासाठी पुन्हा तपासणी प्रमाणपत्र आवश्यक आहे.

LPG ने सुसज्ज असलेल्या वाहनांची देखभाल कशी केली जाते?

तांत्रिक तपासणी करताना, गॅस उपकरणे असलेल्या कारच्या मालकांकडे, कागदपत्रांच्या मानक संचाव्यतिरिक्त, त्यांच्याकडे सिलेंडरसाठी पासपोर्ट, कारवर गॅस उपकरणे बसविण्याचे प्रमाणपत्र आणि इंस्टॉलरच्या प्रमाणपत्राची एक प्रत असणे आवश्यक आहे. गॅस उपकरणे स्थापित करण्याचा अधिकार.

VZU म्हणजे काय?

VZU - "रिमोट फिलिंग डिव्हाइस". त्याद्वारे कारमध्ये गॅस भरला जातो. त्यात अंगभूत आहे झडप तपासा, जे फिलिंग नोजल बंद केल्यावर सिलेंडर आणि गॅस ट्यूबमधून गॅस बाहेर पडण्यापासून प्रतिबंधित करते.
VZU स्थापना पर्याय:
- कारच्या मागील बंपरखाली किंवा टो बारवर;
- कारच्या मागील बंपरमध्ये. प्लास्टिक आवरण मध्ये स्थापित;
- गॅस टाकी फ्लॅप मध्ये. रिफिलिंग करताना, काढता येण्याजोगा अडॅप्टर वापरला जातो.

HBO सह कारमध्ये धूम्रपान करणे शक्य आहे का?

करू शकतो. HBO स्थापित केल्याने कारच्या वापरावर अतिरिक्त निर्बंध लादले जात नाहीत.

गॅस उपकरणे हिवाळ्यात काम करतात का?

होय, हिवाळ्यात HBO सामान्यपणे चालते. लेखात याबद्दल अधिक वाचा: हिवाळ्यात एचबीओ वापरण्याची वैशिष्ट्ये.

तुम्ही गॅसवर का सुरू करू शकत नाही?

चौथ्या पिढीतील एचबीओमध्ये, आधीच बाष्पीभवन झालेला वायू नोजलला पुरविला जातो. वायूचे द्रवपदार्थापासून वायूमय अवस्थेत रूपांतर करण्यासाठी, ते गरम करण्यासाठी विशिष्ट प्रमाणात ऊर्जा खर्च करावी लागते. जेव्हा वायू द्रव अवस्थेपासून वाष्प अवस्थेत संक्रमण करते, तेव्हा शीतलकची उष्णता ऊर्जा शोषली जाते (सुमारे 40 अंश). म्हणून, आपण थंड इंजिनवर गॅसवर स्विच केल्यास, गिअरबॉक्समधील पडदा लवचिकता गमावतील आणि फाटतील. मग गिअरबॉक्स अयशस्वी होईल. या कारणास्तव, गॅसवर स्विच करणे कमीतकमी 45 अंशांच्या शीतलक तापमानात चालते.

हिवाळ्यात गॅस अधिक महाग का आहे?

GOST 20448-80 नुसार, उन्हाळा आणि हिवाळ्यात फरक केला जातो गॅस मिश्रण. रासायनिक गुणधर्मप्रोपेन आणि ब्युटेन भिन्न आहेत, म्हणून उन्हाळ्यात ते प्रमाणात मिसळले जातात: 40% ते 60% आणि हिवाळ्यात 60% ते 40%. त्यामुळे किमतीत फरक.

HBO काम करत नाही. कारण काय?

विविध कारणांमुळे गॅस उपकरणे अयशस्वी होऊ शकतात. अंदाज न लावण्यासाठी, पात्र तज्ञांशी संपर्क साधा - ते समस्येचे निराकरण करण्यात मदत करतील.

असा प्रश्न घरात पडल्यावर उत्तर देणे सोपे जाते. आम्ही सिलेंडर स्केलवर ठेवतो, रीडिंग घेतो, रिकाम्या सिलेंडरचे वस्तुमान वजा करतो - आणि तुमचे पूर्ण झाले! पण जर तुम्हाला ही माहिती भाडेवाढीवर मिळवायची असेल तर?

सिलेंडरमधील उर्वरित गॅस निश्चित करण्यासाठी किमान तीन पद्धती आहेत ज्या या प्रकरणात वापरल्या जाऊ शकतात. ते येथे आहेत, सर्वात अचूक सह प्रारंभ करत आहेत:

1. कंडेनसेट पद्धत
2. फ्लोटिंग बलून पद्धत
3. कंटेनर हलवणे.

तिसरा क्रमांक वापरलेल्या प्रत्येकाला परिचित आहे गॅस बर्नरकिंवा दिवा. प्रत्येक वेळी आपण सिलिंडर उचलतो तेव्हा त्यात किती इंधन शिल्लक आहे हे जाणवण्यासाठी आपण तो आपोआप हलतो. या पद्धतीची अचूकता सत्यापासून दूर आहे. पण, तुम्ही किती छान आणि अनुभवी पर्यटक आहात हे तुम्ही सर्वांना दाखवू शकता :)

कंडेन्सेटद्वारे अवशेष निश्चित करणे ही सर्वात अचूक पद्धत आहे. सकाळी किंवा स्वयंपाक करताना फुग्याचे निरीक्षण करा. योग्य आर्द्रतेवर, तुम्हाला सिलेंडरच्या पृष्ठभागावर संक्षेपणाचे छोटे थेंब दिसतील. कंडेन्सेट संपतो तो स्तर सिलेंडरमधील गॅस पातळीशी संबंधित असतो. या पद्धतीचा वापर करून अवशेष निर्धारित करताना, सिलेंडरचा तळ अवतल आहे हे विसरू नका.

फ्लोटिंग बलून पद्धत "कंडेन्सेट" पद्धतीच्या अचूकतेमध्ये थोडीशी निकृष्ट आहे, परंतु त्यासाठी आपल्याला योग्य आर्द्रतेची प्रतीक्षा करण्याची आवश्यकता नाही, तर पाण्याचे नैसर्गिक पात्र शोधा (पावसाचे डबके, झरे खाली उदासीनता, कोणत्याही तलाव किंवा प्रवाह). जर तुम्ही लहान सिलेंडर वापरत असाल, तर कॅम्पिंग पॉट अर्धा पाण्याने भरलेला पुरेसा असेल. आता मी तुम्हाला या पद्धतीबद्दल अधिक तपशीलवार सांगेन.

प्रथम, तयार करूया: सिलेंडरवर खुणा लावा. आम्ही पूर्ण भरलेले सिलेंडर पाण्याच्या कंटेनरमध्ये वरच्या बाजूला खाली करतो, त्यास सरळ स्थितीत धरतो. वॉटरप्रूफ मार्कर वापरून, सिलिंडर ज्या पातळीपर्यंत बुडला आहे ते चिन्हांकित करा.

मग आम्ही रिकाम्या सिलेंडरसह तेच करतो. तुमच्याकडे रिकामे नसल्यास, तुम्ही पूर्ण सिलिंडरमधून गॅस वापरता तेव्हा चिन्हांकित करणे सुरू ठेवू शकता.

वाढीवर, जेव्हा तुम्हाला उरलेला गॅस शोधायचा असतो, तेव्हा आम्ही सिलिंडर कोणत्याही पाण्याच्या शरीरात खाली करतो आणि ते कोणत्या स्तरावर बुडाले आहे ते पाहतो. पाण्याची पातळी तळाच्या चिन्हाच्या जवळ असते (जेव्हा सिलेंडर वरचा असतो), सिलेंडरमध्ये कमी गॅस राहतो.

धाग्यात पाणी जाऊ नये म्हणून सिलिंडरला प्लास्टिकची टोपी लावून पाण्यात उतरवणे चांगले. हुड अंतर्गत घुसलेले कोणतेही पाणी काढून टाकणे आवश्यक आहे.

जे 450 ग्रॅम क्षमतेचे कोव्हिया सिलिंडर वापरतात त्यांच्यासाठी मी तुम्हाला एक रहस्य सांगेन: गुण सिलेंडरच्या तळापासून 60 मिमी आणि 105 मिमीच्या अंतरावर आहेत.

तुम्हाला इतर पद्धती माहित असल्यास, कृपया माहिती सामायिक करा :)

हायकिंग बद्दल वाचल्याबद्दल धन्यवाद!

*तुम्हाला प्रोपोखडीच्या विकासाला पाठिंबा द्यायचा आहे का? खालील सूचनांद्वारे आमच्या भागीदारांकडून सहकार्य खरेदी करा. आम्ही तुमच्या खरेदीवर एक लहान कमिशन घेतो जेणेकरून तुम्ही प्रत्येक अतिरिक्त पैसा वाया घालवू नये.

ऑनलाइन स्टोअर वर्शिना
ऑनलाइन स्टोअर गोर्गनी
तुम्ही कोणत्याही Gorgany स्टोअरमध्ये कॅशियरला "जा" हा कोड शब्द देखील म्हणू शकता आणि आम्ही तुमच्या खरेदीतून एक कमिशन देखील कापून घेऊ.

सिलिंडर किती भरलेला आहे हे कसे शोधायचे. बदली दरम्यान कोणत्या गॅस दाबाची हमी दिली जाते? प्रोपेन टाकीतील दाब आणि उरलेल्या वायूचे प्रमाण यांचा काय संबंध आहे? सिलिंडर पूर्णपणे भरला की फसवणूक झाली हे कसे ठरवायचे? (10+)

सिलिंडरमध्ये किती गॅस आहे हे कसे शोधायचे? इंधन भरल्यानंतर आणि ऑपरेशन दरम्यान दाब

सामग्री हे लेखाचे स्पष्टीकरण आणि जोड आहे:
घरगुती गॅस सिलिंडर.
घरगुती गॅस सिलिंडरचे सुरक्षित ऑपरेशन.

दुर्दैवाने, लेखांमध्ये वेळोवेळी चुका आढळतात; त्या दुरुस्त केल्या जातात, लेखांना पूरक, विकसित केले जाते आणि नवीन तयार केले जातात. माहिती राहण्यासाठी बातम्यांची सदस्यता घ्या.

काही अस्पष्ट असल्यास, जरूर विचारा!
एक प्रश्न विचारा. लेखाची चर्चा.

अधिक लेख

गॅस कमी करणारे. ऑपरेटिंग तत्त्व. आउटपुट प्रेशर कसे समायोजित करावे...
गॅस रिड्यूसर कसे कार्य करते? ऑपरेटिंग तत्त्व. दाब कसा समायोजित करायचा...

द्रव प्रोपेन-ब्युटेनसह स्वायत्त गॅसिफिकेशन. पुनरावलोकन करा. वैयक्तिक अनुभव....
अनुभव पुनरावलोकन स्वायत्त गॅसिफिकेशन, साठी गॅस टाकीची स्थापना द्रवीभूत वायू. टी...

स्टोव्ह बर्नर बाहेर जातो, कमी जळतो किंवा खूप गरम होतो. कारणे....
स्वयंपाकघरातील गॅस स्टोव्हच्या खराबतेचे पुनरावलोकन. कमकुवत किंवा खूप मजबूत ज्वलन...

गॅस हीटिंग बर्नर - समायोजन, हस्तांतरण (मिथेन / प्रोपेन)....
गॅस हीटिंग टर्बो बर्नर समायोजित करणे. दुसऱ्या प्रकारच्या गॅसवर कसे स्विच करावे...

पाण्याच्या पाईप्सचे इन्सुलेशन. दंव संरक्षण....
DIY प्लंबिंग. बाह्य, नॉन-फ्रीझिंग. पॅड पाणी पाईप्सह...

गॅस स्टोव्ह. नैसर्गिक / द्रवीभूत, बाटलीबंद गॅसमध्ये रूपांतरण. थांबा...
स्वयंपाकघर कसे भाषांतरित करावे गॅस स्टोव्हदुसऱ्या गॅसवर, बर्नर स्वॅप करा, यासाठी...

रेफ्रिजरेटरची दुरुस्ती कशी करावी. खराबी - गोठत नाही ...
रेफ्रिजरेटरच्या खराबींचे पुनरावलोकन आणि ते दूर करण्याचे मार्ग. ...

ऊर्जा-कार्यक्षम अभिसरण पंपचा स्वायत्त, अखंड वीजपुरवठा...
कनेक्शन टिपा अभिसरण पंप UPS द्वारे...

ऑक्सिजन

ऑक्सिजन सिलेंडरचे मापदंड आणि परिमाणे GOST 949-73 नुसार पाहिले जाऊ शकतात “Rр ≤ 19.7 MPa वर गॅससाठी लहान आणि मध्यम स्टील सिलेंडर”. सर्वात लोकप्रिय 5, 10 आणि 40 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह सिलेंडर आहेत.

GOST 5583-78 "वायू तांत्रिक आणि वैद्यकीय ऑक्सिजन" (परिशिष्ट 2) नुसार, सामान्य परिस्थितीत घन मीटरमध्ये सिलेंडर (V) मध्ये वायू ऑक्सिजनचे प्रमाण सूत्रानुसार मोजले जाते:

Vb - सिलेंडर क्षमता, dm3;

K1 - सामान्य परिस्थितीत सिलेंडरमध्ये ऑक्सिजनचे प्रमाण निर्धारित करण्यासाठी गुणांक, सूत्रानुसार गणना केली जाते

K 1 = (0.968P + 1) * *

P - सिलेंडरमधील गॅसचा दाब, प्रेशर गेजने मोजला जातो, kgf/cm2;

0.968 - तांत्रिक वातावरण (kgf/cm2) भौतिक वातावरणात रूपांतरित करण्यासाठी गुणांक;

t - सिलेंडरमधील गॅस तापमान, °C;

तापमान t वर Z हा ऑक्सिजन ज्वलन गुणांक आहे.

K1 गुणांकाची मूल्ये तक्ता 4, GOST 5583-78 मध्ये दिली आहेत.

बांधकामातील सर्वात सामान्य सिलेंडरमध्ये ऑक्सिजनचे प्रमाण मोजू: 14.7 MPa (150 kgf/cm2) च्या कामकाजाच्या दाबासह 40 लिटरचा आवाज. गुणांक K1 हे 15°C तापमानात तक्ता 4, GOST 5583-78 नुसार निर्धारित केले जाते:

V = 0.159 40 = 6.36m3

निष्कर्ष (विचाराधीन प्रकरणासाठी): 1 सिलेंडर = 40l = 6.36m3

प्रोपेन-ब्युटेन

GOST 15860-84 नुसार प्रोपेन, ब्युटेन आणि त्यांच्या मिश्रणासाठी ऑक्सिजन सिलेंडरचे मापदंड आणि परिमाण पाहिले जाऊ शकतात. सध्या, या उत्पादनांचे चार प्रकार वापरले जातात, 5, 12, 27 आणि 50 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह.

सामान्य वातावरणीय परिस्थितीत आणि 15°C तापमानात प्रोपेनची घनता द्रव स्थिती 510 kg/m3 आणि ब्युटेन 580 kg/m3 आहे. वायुमंडलीय दाब आणि तापमान 15°C वर गॅस अवस्थेत प्रोपेन 1.9 kg/m3 आहे आणि ब्युटेन 2.55 kg/m3 आहे. सामान्य वातावरणीय परिस्थितीत आणि 15°C तापमानात, 1 किलो द्रव ब्युटेनपासून 0.392 m3 वायू आणि 1 किलो प्रोपेनपासून 0.526 m3 वायू तयार होतो.

बांधकामातील सर्वात सामान्य सिलेंडरमध्ये प्रोपेन-ब्युटेन मिश्रणाचे वजन मोजू: 1.6 एमपीएच्या जास्तीत जास्त गॅस प्रेशरसह व्हॉल्यूम 50. GOST 15860-84 नुसार प्रोपेनचे प्रमाण किमान 60% असणे आवश्यक आहे (टीप 1 ते तक्ता 2):

50l = 50dm3 = 0.05m3;

0.05 m3 (510 0.6 + 580 0.4) = 26.9 किलो

परंतु भिंतींवर 1.6 एमपीएच्या गॅस प्रेशरच्या मर्यादेमुळे, या प्रकारच्या सिलेंडरमध्ये 21 किलोपेक्षा जास्त भरता येत नाही.

वायू अवस्थेत प्रोपेन-ब्युटेन मिश्रणाची मात्रा मोजू.

२१ किलो (०.५२६ ०.६ + ०.३९२ ०.४) = ९.९३ मी३

निष्कर्ष (विचाराधीन प्रकरणासाठी): 1 सिलेंडर = 50l = 21kg = 9.93m3

ऍसिटिलीन

एसिटिलीन सिलिंडरचे मापदंड आणि परिमाण GOST 949-73 नुसार पाहिले जाऊ शकतात “र ≤ 19.7 MPa वरील वायूंसाठी लहान आणि मध्यम स्टील सिलेंडर”. सर्वात लोकप्रिय 5, 10 आणि 40 लिटरच्या व्हॉल्यूमसह सिलेंडर आहेत. एसिटिलीन सिलेंडरचे शरीर ऑक्सिजन सिलेंडरच्या शरीरापेक्षा लहान आकारात वेगळे असते.

1.0 MPa च्या दाबावर आणि 20 °C तापमानावर, 40-लिटर सिलिंडरमध्ये 5 - 5.8 किलो एसिटिलीन वस्तुमान (20 °C आणि 760 mmHg तापमानात 4.6 - 5.3 m3 वायू) असते.

सिलिंडरमधील एसिटिलीनचे अंदाजे प्रमाण (वजनानुसार निर्धारित) सूत्राद्वारे निर्धारित केले जाऊ शकते:

Va = 0.07 E (P – 0.1)

0.07 - गुणांक, जे सिलेंडरमधील एसीटोनचे प्रमाण आणि एसिटिलीनची विद्राव्यता लक्षात घेते.

ई - क्यूबिक डीएम मध्ये सिलेंडरचे पाण्याचे प्रमाण;

P – सिलेंडरमधील दाब, MPa (दबाव 1.9 MPa (19.0 kgf/cm2) GOST 5457-75 नुसार 20 °C वर "विरघळलेले आणि वायू तांत्रिक ऍसिटिलीन");

0,1 – वातावरणाचा दाब MPa मध्ये;

0°C आणि 760 mmHg तापमानात एसिटिलीनचे 1 m3 वजन. 1.17 किलो आहे.

20°C आणि 760 mmHg तापमानात 1 घनमीटर ऍसिटिलीनचे वजन. 1.09 किलो आहे.

20 डिग्री सेल्सिअस तापमानात 1.9 MPa (19 kgf/cm2) च्या वर्किंग प्रेशरसह 40 लिटर सिलेंडरमध्ये ऍसिटिलीनचे प्रमाण मोजू:

Va = 0.07 40 (1.9 – 0.1) = 5.04 m3

20 डिग्री सेल्सिअस तापमानात 1.9 एमपीए (19 kgf/cm2) च्या कामकाजाच्या दाबासह 40 लिटर सिलेंडरमध्ये एसिटिलीनचे वजन:

५.०४ १.०९ = ५.५ किलो

निष्कर्ष (विचाराधीन प्रकरणासाठी): 1 सिलेंडर = 40l = 5.5kg = 5.04m3

कार्बन डायऑक्साइड (कार्बन डायऑक्साइड)

कार्बन डायऑक्साइड (GOST 8050-85 “वायू आणि द्रव कार्बन डायऑक्साइड” नुसार) इलेक्ट्रिक वेल्डिंगच्या कामासाठी संरक्षण वायू म्हणून वापरला जातो. मिश्रण रचना: CO2; Ar + CO2 ; Ar + CO2 + O2. उत्पादक त्यास MIX1 - MIX5 चे मिश्रण म्हणून लेबल देखील करू शकतात.

14.7 MPa (150 kgf/cm2) च्या सिलेंडरमध्ये कार्बन डायऑक्साइडच्या कार्यरत दाबावर, फिलिंग फॅक्टर: 0.60 kg/l; 9.8 MPa (100 kgf/cm2) - 0.29 kg/l वर; 12.25 MPa (125 kgf/cm2) - 0.47 kg/l वर.

वायूच्या अवस्थेत कार्बन डायऑक्साइडचे व्हॉल्यूमेट्रिक वजन 1.98 kg/m³ असते, सामान्य परिस्थितीत.

बांधकामातील सर्वात सामान्य सिलेंडरमध्ये कार्बन डायऑक्साइडचे वजन मोजू: 14.7 MPa (150 kgf/cm2) च्या कामकाजाच्या दाबासह 40 लिटरचा खंड.

40l 0.6 = 24kg

चला वायू अवस्थेत कार्बन डायऑक्साइडचे प्रमाण मोजू:

24kg / 1.98 kg/m3 = 12.12m3

निष्कर्ष (विचाराधीन प्रकरणासाठी): 1 सिलेंडर = 40l = 24kg = 12.12m3

कोणत्याही कारच्या आतील भागात इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर गॅसोलीन पातळी निर्देशक अनिवार्य गुणधर्म असल्यास, नंतर कारमध्ये इंधनाच्या उपस्थितीचे निरीक्षण करा गॅस उपकरणेहे नेहमीच शक्य नसते. उदाहरणार्थ, प्रोपेन उपकरणांसाठी 4थ्या पिढीचा इलेक्ट्रोमेकॅनिकल गॅस लेव्हल सेन्सर मानक उपकरण म्हणून प्रदान केला जातो. 2 री पिढी केवळ सिलेंडरच्या मल्टी-वाल्व्हवर यांत्रिक डायल इंडिकेटरसह सुसज्ज आहे, परंतु ते फारसे अचूक नाही. आणि ट्रंक ऐवजी कारच्या आतील भागात निर्देशक पाहून गॅस पातळी नियंत्रित करणे अधिक सोयीचे आहे. उरलेले मिथेन, त्याच्या वायू अवस्थेमुळे, फक्त प्रमाणित दाब मापकाने दाखवलेल्या दाबाने तपासणे शक्य आहे.

विशेष साधनांशिवाय, अंदाजे गॅस शिल्लक () केवळ प्रायोगिकपणे (मायलेजद्वारे) निर्धारित केले जाऊ शकते. सिलेंडर पूर्णपणे भरल्यानंतर, स्पीडोमीटर काउंटर (ओडोमीटर) शून्यावर रीसेट केला जातो आणि कार केवळ येथे चालविली जाते गॅस इंधनतो पूर्णपणे संपेपर्यंत. यानंतर, प्रवास केलेले अंतर रेकॉर्ड केले जाते आणि निर्धारित केले जाते विशिष्ट वापरगॅस, जे पुढील सहलींसाठी सूचक म्हणून काम करेल.

साहजिकच, वरील पद्धतीची अचूकता आणि वापरणी सोपी अनेक कारणांमुळे अपेक्षित आहे:

गॅस स्टेशन अटेंडंटची प्रामाणिकपणा नेहमीच अपेक्षा पूर्ण करत नाही;
प्रभाव हवामान परिस्थितीहलताना;
वाहतूक चालविण्याची पद्धत.

म्हणून, सिलिंडरमध्ये किती गॅस शिल्लक आहे हे शोधण्यासाठी, तांत्रिक प्रगतीच्या फळांचा फायदा घेणे अधिक शहाणपणाचे आहे.

सेन्सर्सचे प्रकार

चौथ्या पिढीच्या प्रोपेन गॅस लेव्हल सेन्सर्सचे वर्गीकरण करा गॅस प्रणाली(त्यांना इंधन पातळी सेन्सर देखील म्हणतात - FLS) दोन मुख्य पॅरामीटर्सनुसार केले जाऊ शकते:

प्रतिकारानुसार (बहुतेक मॉडेल्ससाठी ते 50 kOhm किंवा 90 Ohm आहे);
संपर्कांच्या संख्येनुसार (दोन किंवा तीन असू शकतात).

एचबीओ सेन्सर्स (प्रतिरोधक आणि मायक्रो सर्किटसह)

चौथ्या पिढीतील एचबीओ एफएलएस बाणाने सुसज्ज आहे आणि मल्टीवॉल्व्हवर स्थापित केले आहे. हे उपकरण एक स्वतंत्र सूचक आहे; ते LED संकेतासह गॅस/पेट्रोल स्विच (बटण) वर रीडिंग देखील पाठवते. बटणावर 4 (कमी वेळा 3) हिरवे आणि एक लाल दिवे आहेत, जे वायूची पातळी आवाजाच्या 5-10% पर्यंत खाली आल्यावर उजळतात, तर ट्रिपल बीप बीप होते आणि सिस्टम गॅसोलीनवर स्विच करते. प्रदर्शनाची पायरी सुमारे 10 एल आहे. असे नाही की ते खूप माहितीपूर्ण आहे, परंतु गॅसोलीन सेन्सर या बाबतीत आदर्श नाही.

सर्वात "प्रगत" उपाय म्हणजे गॅसोलीन इंडिकेटर वर स्थित असताना मानक इंधन गेजवर गॅस पातळी प्रदर्शित करणे डॅशबोर्ड, दोन मोडमध्ये कार्य करते. म्हणजेच, जर इंजिन गॅसोलीनवर चालत असेल तर, डिव्हाइस उर्वरित गॅसोलीन दर्शविते आणि गॅस मिश्रणावर स्विच करताना, सेन्सर त्यानुसार "पुनर्भिमुख" करतो. ही पद्धत कारच्या डॅशबोर्डशी छेडछाड करून आणि HBO च्या इंधन इंजेक्शन प्रणालीमध्ये बदल करूनच शक्य आहे. याव्यतिरिक्त, ही कल्पना सर्व मशीनवर लागू केली जाऊ शकत नाही.

इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवर 4थ्या पिढीच्या गॅस लेव्हल सेन्सरच्या अंमलबजावणीबद्दल व्हिडिओ सामग्री:

तसेच, फार पूर्वी इलेक्ट्रॉनिक डिजिटल (टच) गॅस प्रमाण निर्देशक विक्रीवर दिसू लागले. असा सेन्सर गॅस उपकरणांच्या घटकांशी संप्रेषण न करता स्वायत्तपणे कार्य करतो. एक विशेष उत्सर्जक सिलेंडरच्या तळाशी जोडलेला असतो, जिथे तो इंधन पातळीची गणना करतो आणि कारच्या आतील भागामध्ये रीडिंग्ज इंडिकेटरवर प्रोजेक्ट करतो.

प्रचंड कंपनसंख्या असलेल्या (ध्वनिलहरी) पातळी सेन्सर

मिथेन गॅस उपकरणांसाठी कारच्या आतील भागात गॅस प्रेशर इंडिकेशन आउटपुटसह प्रेशर गेज देखील आहे.

इलेक्ट्रॉनिक डिजिटल इंडिकेटर (मिथेन प्रेशर गेज)

गॅस सेन्सर्सच्या ऑपरेशनचे डिझाइन आणि तत्त्व

सिलेंडरमधील प्रोपेन-ब्युटेन मिश्रणाच्या द्रव अंशाची पातळी गॅसोलीन टाकीप्रमाणेच फ्लोटद्वारे निश्चित केली जाते. तथापि, गॅस सिलेंडर, गॅस टाकीपेक्षा वेगळे, सीलबंद आणि खाली आहे उच्च दाब, त्यामुळे फ्लोट-सेन्सर कनेक्शन हे वैशिष्ट्य लक्षात घेऊन कार्य करते. बहुदा, फ्लोटच्या हालचालीमुळे मल्टीव्हॉल्व्ह बॉडीमध्ये स्थित फिरत्या चुंबकाचे रोटेशन होते, जे पॉइंटर मॅग्नेटवर रोटेशन प्रसारित करते.

सेन्सर्सचा यांत्रिक भाग एकसारखा आहे, परंतु चौथ्या पिढीचा FLS अंगभूत मालिका-कनेक्टेड रेझिस्टर किंवा मायक्रो सर्किट वापरून एलपीजी बटणावर सिग्नल देखील पाठवते. जेथे एलईडी ट्रॅक उर्वरित इंधन दर्शवितो.

दुसऱ्या पिढीच्या गॅस उपकरणांसह कारच्या आतील भागात गॅस पातळी कशी प्रदर्शित करावी

मालक स्वतंत्रपणे गॅस लेव्हल सेन्सर संलग्न करू शकतात आणि कारच्या आतील भागात असलेल्या बटणावर त्याचे वाचन प्रदर्शित करू शकतात. दुस-या पिढीच्या गॅस उपकरणांसह कारमधील उर्वरित इंधन नियंत्रित करण्यासाठी, तुम्हाला फक्त इच्छित इंधन निवड की संकेतासह आणि त्यासाठी सेन्सर/इंडिकेटर निवडण्याची आवश्यकता आहे. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की किमान दोन अटी पूर्ण केल्या आहेत:

मल्टीव्हॉल्व्ह वर्ग ए असणे आवश्यक आहे (सेन्सर स्थापित करण्यासाठी अंतर्गत पोकळी असणे आवश्यक आहे);
सेन्सरचा प्रतिकार स्विचच्या प्रतिकारासारखाच असला पाहिजे.

दुसऱ्या पिढीच्या HBO साठी इंडिकेटर की आणि सेन्सरची निवड:

4थ्या पिढीचा HBO सेन्सर कनेक्ट करणे आणि सेट करणे

उपकरणांसाठी अतिरिक्त काहीही खरेदी करण्याची आवश्यकता नाही: वर नमूद केल्याप्रमाणे, इलेक्ट्रॉनिक पॉइंटर (बहुतेकदा ते WPG, WPGH (HALLA), WPGH-1 किंवा Stag WPG-4 असते) आणि एक सूचक बटण वितरण पॅकेजमध्ये समाविष्ट केले जाते. . परंतु 4थ जनरेशन गॅस लेव्हल सेन्सर सेट करणे आणि कॅलिब्रेट करणे आवश्यक असेल.

सर्व प्रथम, सेन्सर योग्यरित्या कॅलिब्रेट करण्यासाठी, आपल्याला फ्लोट योग्यरित्या तयार केले आहे याची खात्री करणे आवश्यक आहे.

नंतर पॉइंटर स्थापित करा आणि त्याची प्रारंभिक सेटिंग्ज (स्थिती) करा. या उद्देशासाठी, मल्टीफंक्शन वाल्व बॉडीमध्ये सेन्सर कानाच्या प्रत्येक बाजूला तीन छिद्रे आहेत. पुढे, एफएलएस (किटमध्ये समाविष्ट) कनेक्ट करण्याच्या आकृतीनुसार, सेन्सरसह उपकरण ECU वर कनेक्टर कनेक्ट करा.

गॅस प्रमाण निर्देशक सेन्सर कनेक्शन आकृती

सेन्सरचे प्रारंभिक कॅलिब्रेशन मार्गावर आणि प्रथम भरण्याच्या दरम्यान (म्हणजे, जेव्हा सिलेंडर रिकामे असते) केले जाते. त्यानंतर आपण अनेक समायोजन पद्धती लागू करू शकता. परंतु कोणत्याही परिस्थितीत आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

विशेष सह लॅपटॉप सॉफ्टवेअर(विशेषतः, STAG साठी हा AC GAS SYNCHRO आहे);
एचबीओ डायग्नोस्टिक कनेक्टरशी जोडणीसाठी यूएसबी कनेक्टरसह कनेक्टिंग कॉर्ड.

पहिली पद्धत फिट आहे, म्हणजे. गॅस स्टेशनवर 10 लिटर प्रोपेन-ब्युटेन भरा. हे मूल्य प्रोग्राममध्ये सेट करा, नंतर इंधन वापरा. नंतर पुन्हा इंधन भरा, परंतु आधीच 20 लिटर, पॅरामीटर्स सेट करा इ.

खालील पद्धती मॅन्युअल कॅलिब्रेशन आणि स्वयं-ट्यूनिंग आहेत.

गॅस लेव्हल सेन्सर सेट अप आणि ऑपरेट करण्याचा अनुभव सूचित करतो की, सर्व प्रयत्न करूनही, अचूक कॅलिब्रेशन अद्याप शक्य नाही. याचे श्रेय गॅस सिलेंडरचा अंडाकृती आकार, फ्लोट डिझाइनची अपूर्णता आणि द्रव वायू अंशाच्या विशिष्ट गुणधर्मांना दिले जाते. त्यामुळे गॅस उपकरणांच्या पुढील आधुनिकीकरणाचा मार्ग खुला आहे.

4थ्या पिढीतील एलपीजी गॅस लेव्हल सेन्सरचे स्वयंचलित कॉन्फिगरेशन आणि मॅन्युअल कॅलिब्रेशन कसे केले जाते याबद्दल तुम्ही व्हिडिओमध्ये अधिक जाणून घेऊ शकता:

आपल्याला खालील सामग्रीमध्ये स्वारस्य असू शकते