Fiat Doblo आणि Ducato सुधारणे हे इटालियन कारसाठी उपयुक्त सुधारणा आहेत. फियाट डोब्लो आणि डुकाटो सुधारणे - इटालियन कार्समध्ये उपयुक्त सुधारणा डुकाटो इंटीरियरमध्ये सुधारणा करणे - खराब-गुणवत्तेच्या अपहोल्स्ट्रीसह समस्या सोडवणे

सीरियल वाहनांचे आधुनिकीकरण दोन मुख्य प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते: तांत्रिक ट्यूनिंग आणि बाह्य शैली. ObvesMag स्टोअरमध्ये आपण Fiat Doblo 2001-2015 साठी उपकरणे खरेदी करू शकता, जे कारला शक्य तितके सोयीस्कर बनविण्यात मदत करेल. सर्व ड्रायव्हर्सना वापरण्यास-सुलभ साधने प्राप्त करण्याइतके इतरांपेक्षा वेगळे न दाखवता आनंद होईल. मुख्य रशियन आणि परदेशी कंपन्यांकडून ट्यूनिंग खरेदी करा आणि आपण कोणत्याही दिवशी या कारच्या आश्चर्यकारक आणि चमकदार देखाव्याचा आनंद घेऊ शकता.

फियाट डोब्लो 2010-2014 साठी आता मोठ्या प्रमाणात ट्यूनिंग उत्पादने उपलब्ध आहेत आणि कधीकधी लोक विचारतात: प्रथम काय पहावे? आमचे स्टोअर तुम्हाला प्रथम काहीतरी खरेदी करण्याची ऑफर देऊ शकते ज्याशिवाय वाहन वापरणे खूप आनंददायी आणि सोपे असू शकत नाही. प्रत्येक कारच्या आतील भागासाठी कार मॅट्स खरेदी करणे खूप आवश्यक आहे, जे ओलसरपणा आणि ओलावा प्रवेश टाळण्यास मदत करेल. कारमध्ये केवळ गंज वाढण्याचा धोका नाही तर इलेक्ट्रिकल वायरिंगमध्ये बिघाड होण्याचा धोका देखील आहे, जे आणखी वाईट आहे.

आणखी एक प्रकारचा महत्त्वाचा बदल म्हणजे खिडक्या आणि हुडसाठी व्हिझरची खरेदी. अशी ट्यूनिंग फियाट डोब्लो 2011-2013 ला वारा आणि चिप्सपासून संरक्षण करेल. ObvesMaga मध्ये सादर मोठ्या संख्येनेसर्व आकार आणि आकारांचे भिन्न डिफ्लेक्टर. क्रोम मोल्डिंगसह डिफ्लेक्टर्ससह: या ॲक्सेसरीज बॉडी लाइनला उत्तम प्रकारे हायलाइट करतात.

मॉस्कोमध्ये बॉडी किटची स्थापना

फियाट डोब्लो 1 ट्यूनिंगचे एक विशेष क्षेत्र जे आमच्या स्टोअरमध्ये विकले जाते ते म्हणजे लोह बॉडी किट आणि स्टेनलेस स्टील सिल्सची अंमलबजावणी. असे चालणारे बोर्ड लँडिंगमध्ये मदत करू शकतात आणि एसयूव्हीचे ऑपरेशन अधिक आरामदायक बनवू शकतात. थ्रेशोल्डशिवाय, मुलांसाठी आणि वृद्ध लोकांना त्यांचे कपडे आणि शूज गलिच्छ न करणे कठीण होईल त्यांच्यासह बर्फाचे छप्पर साफ करणे किंवा सायकल रॅक स्थापित करणे अधिक सोयीचे आहे.

एक व्यावहारिक मेटल बॉडी किट आपल्याला कारच्या प्लास्टिक आणि फेंडरला पार्किंगमधील शेजाऱ्यांच्या संपर्कापासून आणि इतर त्रासांपासून वाचविण्यास अनुमती देते. विविध लहान टक्कर विश्वासार्ह विधानसभा धन्यवाद करून पास होईल आणि स्टेनलेस स्टील. खराब रस्त्यावर किंवा मोठ्या संख्येने वाहने असलेल्या दाट महानगरात वाहन चालवताना Doblo 1 साठी समान ट्यूनिंगची शिफारस केली जाते.

ObvesMag वर आम्ही कारचे आतील आणि बाहेरील भाग ट्यून करण्यासाठी मोठ्या संख्येने ॲक्सेसरीज गोळा केल्या आहेत. मिरर आणि एक्झॉस्ट पाईप्ससाठी विविध कव्हर. प्रत्येक अशा ऍक्सेसरीसाठी करेल देखावाआधुनिक कार अधिक तरतरीत आणि गतिमान. खरेदी केल्यावर तुम्ही स्वतः किंवा आमच्या कार सेवेमध्ये सर्व ट्यूनिंग स्थापित करू शकता. आम्ही संपूर्ण मॉस्कोमध्ये कुरियरद्वारे किंवा संपूर्ण रशियामध्ये वाहतूक कंपनीद्वारे ट्यूनिंग उत्पादने वितरीत करतो: यास जास्त वेळ लागत नाही आणि स्वस्त आहे.

मी योग्य विभाग निवडला आहे की नाही हे मला माहित नाही, परंतु मी ठरवले आहे की हा विषय येथे योग्य असेल. मी प्रत्येकाला त्यांचा होम मेड अनुभव येथे शेअर करण्यासाठी आमंत्रित करतो...
मी स्वत: माझ्या वर्गमित्रांसह घरगुती, मोबाईल कॅम्पिंग रेफ्रिजरेटर बनवण्याचा माझा अनुभव सामायिक करू इच्छितो. निसर्ग आणि समुद्राच्या सहलीसाठी एक अतिशय आवश्यक गोष्ट.
या वर्षी आपण नक्कीच समुद्रावर जाऊ. खराब होण्यापासून रोखण्यासाठी, थंडीत "ब्रेक" आणि पेये ठेवणे चांगले. आणि यासाठी आपल्याला रेफ्रिजरेटरची आवश्यकता आहे. 4,500 रूबलसाठी सिगारेट लाइटरमधून कार रेफ्रिजरेटर खरेदी करा. "टोड" मला काहीही देत नाही. म्हणून, साठी देखील जुनी कार, गोठवलेल्या दीड कप पाण्याच्या रूपात “कोल्ड ॲक्युम्युलेटर” असलेले नवीन, मोठे रेफ्रिजरेटर बनवण्याचा निर्णय घेण्यात आला. जुना रेफ्रिजरेटरपॅकेजिंग कार्डबोर्डपासून बनवलेले, ते दक्षिणेकडे 3 ट्रिप चालले आणि निर्दयपणे कचरापेटीत फेकले गेले (मी खाली एक फोटो जोडला आहे (कचरा नाही, तर रेफ्रिजरेटर)).
तर, काय आणि कसे केले गेले. रेफ्रिजरेटरचा आकार 400*400*300 मिमी, मागील कारमधील ट्रंकच्या आकारावर आधारित निवडला गेला होता (खूप मोठी जागा खूप जागा घेईल आणि वस्तू ठेवण्यासाठी कोठेही नसेल).
मी 10 मिमी जाडीच्या एका बाजूला फॉइलसह फोम इन्सुलेशन वापरून इन्सुलेशन किंवा त्याऐवजी थर्मल इन्सुलेशन करण्याचा निर्णय घेतला. रुंदी 1.2 मीटर, लांबी 1 मीटर आजची किंमत 90 रूबल/1 मीटर आहे.
शरीरातील साहित्य आमच्याकडून कचरा होते फर्निचर उत्पादन- MDF (किंवा, अधिक स्पष्ट करण्यासाठी, फायबरबोर्ड) 10 मिमी जाड. 2 खरेदी केले ॲल्युमिनियम कोपरा 120 घासण्यासाठी 15*15 मिमी. दोघांसाठी. 4*16 (100 pcs - 50 RUR) आणि 30 RUR साठी 2 फर्निचर बार हिंग्ज देखील खरेदी केले. प्रत्येक हे सर्व खर्च आहे - 295 रूबल. साधने आणि उपकरणे कामातून उधार घेण्यात आली होती (जिथे रेफ्रिजरेटर एकत्र केले गेले होते).

जागोजागी कोपरे कापून, आम्ही हळूहळू भविष्यातील रेफ्रिजरेटरचा बॉक्स एकत्र करण्यास सुरवात करतो.

"टायटॅनिक" श्रमांच्या परिणामी, आम्हाला हा छान छोटा बॉक्स मिळाला.

मी बॉक्सच्या झाकणावर स्नॅप लॉक आणि फोल्डिंग वायर हँडल स्थापित केले. जेणेकरुन तयार रेफ्रिजरेटरसह पॅकेज केलेले अन्न तुमच्या हातात घेऊन जाऊ शकेल. नाहीतर, पाणी आणि अन्नाने भरलेले, ते खूप जड होते! पण, जसे ते म्हणतात, तुम्ही स्वतःचा भार उचलत नाही...

आता आम्ही इन्सुलेशनसह बॉक्सच्या आतील भाग पेस्ट करण्यास पुढे जाऊ. मी ठरवले की तळाशी आणि झाकण इन्सुलेशनच्या 2 थरांनी आणि भिंती 1 थराने झाकल्या जातील. मी ग्लूइंगसाठी द्रव नखे वापरले. "नखांनी" इन्सुलेशन रिक्त करून मी ते भिंतीला चिकटवले आणि वजनाने दाबले. ते चांगले अडकले, परंतु नंतर मी ते फाडण्याचा प्रयत्न केला, परंतु चिकटलेला सील हलला नाही.

परिणामी, माझ्या मुख्य कामातून (ज्यापैकी फारसे काही नाही) माझ्या मोकळ्या वेळेत 3 दिवस काम केल्यानंतर, मला हे छान रेफ्रिजरेटर मिळाले ज्यावर कुंडीसह हिंग्ड टॉप लिड आहे.

4 आणि दीड निश्चित केले जातील किंवा कोपऱ्यात किंवा तळाशी ठेवले जातील लिटरच्या बाटल्यापाण्याने, किंवा 6-8 अर्धा लिटर, पूर्वी फ्रीजरमध्ये गोठलेले. वापरता येईल खनिज पाणी, थंड, परंतु गॅससह, उष्णतेमध्ये ते खूप उत्साही आहे. अर्धा लिटर खनिज पाणी घेणे चांगले आहे, ही मात्रा सर्वात व्यावहारिक आहे. बाटल्या पाण्याने भरलेल्या नाहीत, अन्यथा, जेव्हा पाणी गोठते तेव्हा बर्फाचा विस्तार होईल आणि बाटली फाटेल आणि अन्न वितळलेल्या पाण्यात तरंगेल. रेफ्रिजरेटरमध्ये जागा वाचवण्यासाठी, आपण स्टोअरमध्ये एक ब्रँडेड “कोल्ड एक्युम्युलेटर” खरेदी करू शकता - या विशेष पिशव्या किंवा आत द्रव असलेले फ्लॅट बॉक्स आहेत, जे बाटल्यांऐवजी वापरले जातात (एका मोठ्याची किंमत सुमारे 120-150 रूबल आहे). स्प्रिंग वॉटरसह फक्त बाटल्या मोफत आहेत! आणि जेव्हा त्यातील पाणी वितळण्यास सुरवात होते (आणि हे एका दिवसात होते), ते थंड धुण्यासाठी किंवा पिण्यासाठी वापरले जाऊ शकते.
मागील पुठ्ठ्याचे रेफ्रिजरेटर वापरून, वाटेत खाल्लेले किंवा प्यालेले अन्न आणि पेये समुद्राच्या थंडीत पोहोचली. आम्ही समुद्रातील नवीन रेफ्रिजरेटरमध्ये आमचा स्वतःचा बर्फ देखील आणला, परंतु तो पूर्णपणे वितळला नाही! हे रेफ्रिजरेटर स्टूल म्हणून देखील वापरले जाऊ शकते. मी ते हेतुपुरस्सर पेंट केले नाही, जेणेकरून MDF ला काही घडले तर ते दृश्यमान होईल (उदाहरणार्थ, जर ते पाण्यातून वाळायला लागले तर). मी रेफ्रिजरेटरवर पूर्णपणे समाधानी आहे, त्याने त्याच्या उत्पादनावर खर्च केलेला वेळ आणि थोडे पैसे न्याय्य आहेत. आणि त्याचे बरेच फायदे आहेत !!!

Fiat Ducato आणि Doblo चे आधुनिकीकरण ही तुमच्या गरजेनुसार प्रशस्त इटालियन कार रिमेक करण्याची एक उत्तम संधी आहे. नियमानुसार, ट्यूनिंग मॉडेल्सची सुरुवात आतील भागात पुन्हा केली जाते. यानंतर, आपण इंजिन आणि गिअरबॉक्सकडे लक्ष दिले पाहिजे. हे विशेषतः डुकाटो मिनीबससाठी खरे आहे, ज्यांचे इंजिन कारच्या इतर घटकांपेक्षा स्पष्टपणे मागे आहेत.

1

जगप्रसिद्ध फियाट चिंतेतील डोब्लो मॉडेलने केवळ कामासाठीच नव्हे, तर कौटुंबिक सहलीसाठीही एक उत्कृष्ट कार म्हणून स्वतःची ओळख निर्माण केली आहे. कार शहराभोवती आणि ग्रामीण भागात आरामदायी प्रवासासाठी आवश्यक असलेल्या जवळजवळ सर्व गोष्टींनी सुसज्ज आहे. उंच प्रवाशांसाठीही ते आरामदायक असेल मोठे वस्तुमानमृतदेह तथापि, डोब्लो मिनीव्हॅनच्या उत्पादनादरम्यान, फियाट काही कारणास्तव कारला उच्च-गुणवत्तेच्या ध्वनी इन्सुलेशनसह सुसज्ज करण्यास विसरले.

डोब्लो इंटीरियरचे ध्वनी इन्सुलेशन

जर कामावर तुम्ही कारच्या या घटकाकडे दुर्लक्ष करू शकता, तर संपूर्ण कुटुंबासह प्रवास करताना, केबिनमधील तृतीय-पक्षाचा आवाज त्रासदायक असू शकतो. सुदैवाने, डोब्लो केबिनमधील ध्वनी इन्सुलेशन आपल्या स्वत: च्या हातांनी बदलणे खूप सोपे आहे. ट्यूनिंग करण्यापूर्वी, आपल्याला काही साधने आगाऊ तयार करणे आवश्यक आहे. आम्हाला आवश्यक असेल:

शक्तिशाली बांधकाम केस ड्रायर;
लहान रोलिंग रोलर;
कात्री;
पांढरा आत्मा;
शरीरावर सामग्रीचे चांगले निर्धारण करण्यासाठी लहान बोल्ट.

उपकरणे तयार केल्यावर, आपण साउंडप्रूफिंग सामग्री खरेदी करण्यासाठी स्टोअरमध्ये जाऊ शकता. येथे आपण खूप सावधगिरी बाळगली पाहिजे, कारण उत्पादनांची निवड खूप मोठी आहे, परंतु ते सर्व डोब्लो केबिन ट्यून करण्यासाठी योग्य नाहीत. आम्ही ध्वनी इन्सुलेशन कुठे स्थापित करतो याची पर्वा न करता, आम्हाला कोणत्याही परिस्थितीत आवश्यक असेल व्हायब्रोप्लास्ट सिल्व्हर. ही एक प्लास्टिक सामग्री आहे जी प्रभावीपणे आवाज शोषून घेते. संपर्कात आल्यावर त्याचे विघटन होत नाही बाह्य घटकआणि ओलावा शोषत नाही. ट्यूनिंगसाठी आपल्याला निवडण्याची आवश्यकता आहे व्हायब्रोप्लास्ट सिल्व्हर 5x5 सेमी चौरसांमध्ये खुणा आणि जाडी 2 मिमी पेक्षा जास्त नाही. Doblo वर काम करण्यासाठी तुम्हाला BiMast Bomb ची देखील आवश्यकता असेल - आणखी एक ध्वनी शोषून घेणारे उत्पादन ज्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये सर्वाधिक कार्यक्षमता आहे.ही सामग्री ओलावा आणि बाह्य घटकांपासून देखील घाबरत नाही. हे फियाट दरवाजे साउंडप्रूफिंगसाठी आदर्श असेल.

केबिनमधील आवाज दूर करण्यासाठी, डोब्लोची देखील आवश्यकता असेल स्प्लेनब्रँड 3004. ही सामग्री अतिशय लवचिक आहे आणि त्याला चिकट बेस आहे. फियाट दरवाजे आणि मजल्यांमधील लहान खोबणी झाकण्यासाठी याचा वापर केला जाऊ शकतो. स्टोअरमध्ये असताना, खरेदी करण्यास विसरू नका बायटोप्लास्ट ५. कारच्या शरीरातील रेसेसेस सील करण्यासाठी या उत्पादनाची आवश्यकता असेल. अशाप्रकारे आम्ही डोब्लो घटक तयार करणारे squeaks आणि इतर आवाज काढून टाकू. साठी बाह्य परिष्करणफियाट इंटीरियरमध्ये स्टँडर्ड कार अपहोल्स्ट्री वापरता येते. परंतु आपण खरेदी केल्यास ते अधिक चांगले आहे. हे प्रभावीपणे आवाज शोषून घेते, स्पर्शास आनंददायी आहे आणि त्याचे स्वरूप कठोर आहे.

2

एकदा आपण ट्यूनिंगसाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट खरेदी केल्यावर, आपण कार्य करू शकता. साउंडप्रूफिंग सामग्रीची स्थापना स्वत: करा हुड कव्हरसह सुरू होईल. अनेक चालक गाडीच्या या भागाकडे दुर्लक्ष करतात. परंतु, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, ज्या वाहनचालकांनी हुडवर ध्वनी इन्सुलेशन स्थापित केले आहे त्यांच्यासाठी हिवाळ्यात कारचे इंजिन गरम करणे खूप सोपे आहे. त्यामुळे थोडा वेळ घालवणे आणि कार फायनल करणे चांगले. सर्व प्रथम ते आतफियाट कव्हर्सना एक थर जोडणे आवश्यक आहे व्हायब्रोप्लास्ट सिल्व्हर.हे सूक्ष्म पण प्रभावी आहे. अधिक जड साहित्यहे स्थापित करण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण डोब्लो हूड कव्हर शॉक शोषक त्वरीत तोडण्याचा धोका आहे.

ध्वनीरोधक सामग्रीची स्थापना

वर व्हायब्रोप्लास्टस्तर स्थापित करणे योग्य आहे थर्मल इन्सुलेशन सामग्री. असू शकते स्प्लेनकिंवा इतर कोणतेही ॲनालॉग. प्रत्येक साहित्य बोल्ट आणि सुपरग्लू वापरून झाकणाशी जोडलेले आहे. गोंद सुकल्यानंतर, आपण डोब्लोच्या दारावर काम सुरू करू शकता. फियाट बोनट प्रमाणे, तुम्हाला तुमच्या कारच्या दरवाज्यांसाठी हलके साहित्य निवडावे लागेल. अन्यथा, दारे फार लवकर बुडतील. प्रथम, मानक डोब्लो इंटीरियर ट्रिम पूर्णपणे काढून टाका. यानंतर आम्ही gluing सुरू व्हायब्रोप्लास्ट सिल्व्हरकिंवा सोने. चांगल्या फिक्सेशनसाठी, ते बोल्टसह स्क्रू करा. सावधगिरी बाळगा - सामग्री कापताना, स्तंभांसाठी छिद्र करा. वर व्हायब्रोप्लास्टएक स्तर स्थापित करणे आवश्यक आहे बायमास्ट बॉम्ब. वाटले शेवटचे स्थापित केले आहे.

ट्यूनिंगचा पुढील टप्पा डोब्लो छतामध्ये ध्वनी इन्सुलेशनची स्थापना असेल. आम्ही केबिनच्या या भागाची ट्रिम काढून टाकतो आणि शरीराच्या आतील पृष्ठभाग स्वच्छ करतो. पुढे आम्ही लेयर सेट करतो व्हायब्रोप्लास्ट गोल्ड, कमाल मर्यादेच्या संपूर्ण परिमितीसह बोल्टसह सुरक्षितपणे निश्चित करणे. दुसरा स्तर असेल स्प्लेन 3004, ज्यानंतर वाटले देखील आरोहित आहे. पासून, अधिक स्तर स्थापित करण्याची शिफारस केलेली नाही जड वजनध्वनी इन्सुलेशन फियाटच्या हाताळणीवर नकारात्मक परिणाम करेल. पुढे, आम्ही कारच्या मजल्यावरील सामग्री स्थापित करण्यास पुढे जाऊ. हे करण्यासाठी, आम्ही चटई बाहेर काढतो आणि मानक डोब्लो सामग्री काढून टाकतो. आम्ही मलबा आणि धूळ पासून मजला स्वच्छ करतो, पृष्ठभाग कमी करतो आणि स्थापित करतो बायमास्ट बॉम्बचा थर. पुढे आम्ही थर चिकटवतो स्प्लेना. वाटले आपल्या विवेकबुद्धीनुसार स्थापित केले जाऊ शकते.

इंटीरियर ट्यूनिंगचा शेवटचा टप्पा म्हणजे मिनीव्हॅनच्या ट्रंकला ध्वनीरोधक करणे. हे करण्यासाठी, कारच्या या भागाची मानक अपहोल्स्ट्री काढा आणि लेयरला चिकटवा व्हायब्रोप्लास्ट गोल्ड. पुढे आम्ही लेयर सेट करतो बायटोप्लास्ट ५, आणि गोंद त्याच्या वर वाटले. फियाटचा आणखी एक भाग ज्याला ध्वनी इन्सुलेशन आवश्यक आहे ते म्हणजे चाकांच्या कमानी. ट्यूनिंगसाठी, आपल्याला कारची चाके, फेंडर लाइनर काढून टाकावे लागतील आणि कमानीची आतील पृष्ठभाग साफ करावी लागेल. पुढे आपण हा भाग पेस्ट करतो. व्हायब्रोप्लास्ट गोल्ड. शक्य असल्यास, आपण कमानीच्या आतील पृष्ठभागावर ते लागू करू शकता. विरोधी रेव. शेवटी, आम्ही जागोजागी फियाट फेंडर लाइनर्स आणि चाके स्थापित करतो.

3

मिनीव्हॅनच्या विपरीत, फियाट मिनीबस उच्च-गुणवत्तेच्या मानक ध्वनी इन्सुलेशनसह सुसज्ज आहे. ते बदलण्याची गरज नाही, परंतु निर्मात्याने दुसऱ्या कशावर जतन केले - आतील सजावटकेबिन यामुळे, अनेक ड्युकाटो मालकांना फॅक्टरी सामग्री बदलण्यास भाग पाडले जाते, जे दोन वर्षांच्या सक्रिय वापरानंतर बंद होते आणि स्वतःच बंद होते. निवडा नवीन साहित्यफियाट इंटीरियर ट्यून करण्यासाठी, वैयक्तिक प्राधान्ये आणि क्षमतांवर आधारित. खरोखर खरेदी करण्यासारखे नाही महाग उत्पादन, परंतु विशेषतः लोभी असण्यातही काही अर्थ नाही. सर्व केल्यानंतर, मध्ये गुंतवणूक दर्जेदार साहित्यअपहोल्स्ट्री तुम्हाला आणि तुमच्या प्रवाशांना उच्च आरामाच्या स्वरूपात लाभांश देईल.

रीअपहोल्स्ट्री नंतर डोब्लो इंटीरियर

सराव दर्शविल्याप्रमाणे, आतील ट्यूनिंगसाठी सर्वात इष्टतम उत्पादन राहते. त्याचे बरेच फायदे आहेत: ते कमी देखभाल, स्थापित करणे सोपे आणि स्वच्छ आहे. वैयक्तिक स्टोअरमध्ये उत्पादनाची उच्च किंमत ही एक लहान गैरसोय आहे. परंतु आपण पाहिल्यास, आपल्याला 600-800 रूबल/चौ. डुकाटोच्या आतील भागात तुम्हाला कोणते भाग कव्हर करायचे आहेत यावर सामग्रीचे प्रमाण अवलंबून असते. जर मिनीबसची कमाल मर्यादा आणि जागा ट्यूनिंगच्या अधीन असतील तर अल्कंटाराचे 3 मीटर 2 तुमच्यासाठी पुरेसे असेल. परंतु जर तुम्हाला कारचे दरवाजे कव्हर करायचे असतील तर तुम्हाला सुमारे 5 m2 साहित्य खरेदी करावे लागेल. याव्यतिरिक्त, ट्यूनिंगसाठी आपल्याला तयार करणे आवश्यक आहे:

पक्कड;
उबदार साबणयुक्त द्रावण;
degreaser;
20-30 लहान बोल्ट;
सुपरग्लू;
रोलिंग मशीन;
फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हर;
कात्री;
मास्किंग टेप.

प्रथम, आपल्याला केबिनमधून डुकाटो सीट्स काढून टाकणे आणि काढून टाकणे आवश्यक आहे. यानंतर, आम्ही मानक कार हेडलाइनर काढण्यासाठी पुढे जाऊ. हे करण्यासाठी, माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करा, सामग्री स्वतः काढून टाका आणि फियाट बॉडीची आतील पृष्ठभाग स्वच्छ करा. आम्ही धातू कमी करतो आणि नंतर अल्कंटारा लागू करण्यास पुढे जाऊ. हे करण्यासाठी, प्रथम उत्पादनास कमाल मर्यादेवर लागू करा आणि कटिंग पॉइंट्स चिन्हांकित करा. 1 सेमी अंतर सोडण्यास विसरू नका, नंतर सामग्रीचे अतिरिक्त भाग कापून टाका संरक्षणात्मक चित्रपटआणि अल्कंटाराला फियाट सीलिंगला चिकटवा. कोठेही सुरकुत्या न ठेवण्याचा प्रयत्न करा ते गुळगुळीत करण्यासाठी रोलिंग मशीन वापरा. जिथे सामग्री शरीराला चिकटत नाही, तिथे आपण सुपरग्लू जोडू शकता. चांगल्या फिक्सेशनसाठी, आम्ही अल्कंटारा लेयरला बोल्टसह बांधतो.

पुढे आम्ही डुकाटो सीट्स कव्हर करण्यासाठी पुढे जाऊ. आम्ही प्रत्येक कार सीटवरून एक-एक करून मानक ट्रिम काढतो. लहान भागांमध्ये सामग्री फाडल्याशिवाय, आपल्याला ते हळूहळू काढून टाकण्याची आवश्यकता आहे. तुम्ही संपूर्ण कव्हर काढू शकत असाल तर उत्तम आहे जेणेकरून तुम्ही ते कापून नवीन उत्पादनासाठी टेम्पलेट म्हणून वापरू शकता. फॅक्टरी डुकाटो फॅब्रिक काढून टाकल्यानंतर, आम्ही ते अल्कंटाराच्या सरळ लेयरवर लागू करतो आणि नंतरचे मानक कव्हरच्या आच्छादनांसह काटतो. मग आम्ही उत्पादन त्याच ठिकाणी शिवतो जेथे फॅक्टरी कव्हर्सवर शिवण आहेत. डुकाटो सीटसाठी हेडरेस्ट्स अशाच प्रकारे तयार केले जातात. शिवणकामानंतर, आपण फियाट सीटवर कव्हर स्थापित करू शकता.

जर तुम्हाला कारचे दरवाजे घट्ट करायचे असतील, तर तुम्हाला अजून जागा आणण्याची गरज नाही. आम्ही 1x1 मीटरचा अल्कंटाराचा तुकडा घेतो आणि तो फियाट दरवाजावर लावतो. आम्ही कोणत्याही उपलब्ध क्लॅम्प्सचा वापर करून त्याचे निराकरण करतो आणि सामग्री घालतो जेणेकरून ते डुकाटोच्या दारावरील प्लास्टिकच्या वक्रांचे अनुसरण करेल. आम्ही फोल्ड आणि क्षेत्रे चिन्हांकित करतो जिथे छिद्र करणे आवश्यक आहे. दारातून उत्पादन काढा. आम्हाला आवश्यक असलेला अल्कंटाराचा भाग कापला आणि कारच्या दारावरील प्लास्टिक डिग्रेज केले. यानंतर, संरक्षक फिल्म काढा आणि सामग्रीला प्लास्टिकला चिकटवा. दरवाजे ट्यून केल्यानंतर, तुम्ही जागा आणू शकता आणि डुकाटोच्या आतील भागात सुरक्षित करू शकता.

4

अनेक ड्युकाटो आणि डोब्लो मालकांची नोंद आहे अस्थिर कामत्यांच्या कारचे इंजिन. शिवाय, सर्वात जास्त तक्रारी फियाट मिनीबसच्या चालकांकडून येतात. हे बहुधा इटालियन चिंतेने डुकाटोसाठी पॉवर युनिट म्हणून इव्हको मिनीबसमधील आधीच जुने 8-सिलेंडर इंजिन वापरले या वस्तुस्थितीमुळे आहे. नंतरचे वजन कमी आहे, म्हणून हे इंजिन कोणत्याही समस्यांशिवाय त्याच्या कार्याचा सामना करते. परंतु ड्युकाटोच्या हुडखाली, ज्याचे वजन इवेकोपेक्षा जवळजवळ 500 किलो जास्त आहे, त्याच इंजिनला लक्षणीयरीत्या त्रास होतो.

चिप ट्यूनिंग डोब्लो

उर्जेच्या कमतरतेच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, डुकाटो इंजिनवर टर्बाइन स्थापित करणे अजिबात आवश्यक नाही. प्रथम, पूर्णपणे "समाप्त" होण्याचा धोका आहे पॉवर युनिट. दुसरे म्हणजे, टर्बाइन खूप जास्त फायदा देईल, जे चेसिस आणि ट्रान्समिशनवर नकारात्मक परिणाम करेल. तिसरे म्हणजे, टर्बाइनची किंमत ड्युकाटोच्या जवळजवळ एक तृतीयांश आहे.

फियाट इंजिनची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे ECU रीफ्लॅश करणे. ही ट्यूनिंग पद्धत इंजिन आणि इतर कार सिस्टमचे ऑपरेशन योग्यरित्या कॉन्फिगर करण्यात मदत करते. याव्यतिरिक्त, चिप ट्यूनिंगची किंमत 15 हजार रूबलपेक्षा जास्त होणार नाही. आणि जर तुम्ही स्वतः काम केले तर शेवटी पॉवर वाढवण्यासाठी 7-8 हजार खर्च येईल डुकाटो ईसीयू रीफ्लॅश करण्यासाठी तुम्हाला मूळ के-लाइन ॲडॉप्टर खरेदी करणे किंवा कर्ज घेणे आवश्यक आहे, कोणत्याही आवृत्तीचा चिपलोडर प्रोग्राम डाउनलोड करा आणि , सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, तुमच्या संगणकावर नवीन फर्मवेअर शोधा आणि डाउनलोड करा. अधिकृत बॉश वेबसाइटवर Ducato ECU साठी नवीन सॉफ्टवेअर शोधणे सर्वोत्तम आहे. तेथे तुम्हाला तुमच्या कारच्या युनिटचे मार्किंग एंटर करावे लागेल आणि फर्मवेअर स्वतः डाउनलोड करावे लागेल गेल्या वर्षीसोडणे डोब्लो मिनिव्हनच्या चिप ट्यूनिंगच्या बाबतीत, शोध अल्गोरिदम समान आहे.

पूर्वस्थिती अशी आहे की बदली उपयुक्तता झिप संग्रहणाच्या स्वरूपात असणे आवश्यक आहे. ट्यूनिंगसाठी तुम्हाला Windows XP आणि 7-zip प्रोग्राम प्री-इंस्टॉल केलेला लॅपटॉप देखील आवश्यक असेल. सर्व उपकरणे तयार केल्यावर, आम्ही ते डुकाटो सलूनमध्ये हस्तांतरित करतो आणि लॅपटॉप चार्जरला वीज पुरवठ्याशी जोडतो. पुढे, कारच्या स्टीयरिंग व्हीलच्या खाली असलेले संरक्षक आवरण काढून टाका आणि के-लाइन ॲडॉप्टरला ECU शी कनेक्ट करा. आम्ही ॲडॉप्टरच्या दुसऱ्या टोकाला लॅपटॉपशी जोडतो. आम्ही डुकाटो इंजिन सुरू करतो आणि संगणकावर चिपलोडर प्रोग्राम स्थापित करतो. त्यानंतर, इंजिन बंद करा आणि ते पुन्हा सुरू करा. Fiat ECU मधील डेटा वाचण्यासाठी आम्ही लॅपटॉपची वाट पाहत आहोत. डिस्प्लेवर माहिती असलेले फोल्डर दिसताच त्यामध्ये जा आणि rar एक्स्टेंशन असलेली फाइल शोधा. पुढे, 7-zip प्रोग्राम वापरून आम्ही पूर्वी डाउनलोड केलेले फर्मवेअर उघडा, अंतिम फोल्डर म्हणून rar फाइल जेथे आहे ते ब्लॉक फोल्डर निर्दिष्ट करा.

यावेळी, चिपलोडर प्रोग्राम विंडो उघडेल, जिथे आपण डुकाटो घटकांची सेटिंग्ज समायोजित करू शकता. येथे आपण उत्सर्जन, चेसिस आणि इंधन प्रणाली निर्देशक कॅलिब्रेट करू शकता, परंतु आपल्याला प्रथम कारचे इंजिन आणि गिअरबॉक्स सेट करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, दोन्ही घटकांचे स्लाइडर थोडेसे उजवीकडे हलवा आणि नंतर बदलांची पुष्टी करा. पुढे, आपल्याला लॅपटॉपवर नवीन फर्मवेअर स्थापित होईपर्यंत प्रतीक्षा करावी लागेल. त्यानंतर, “ओके” वर क्लिक करा, इंजिन बंद करा आणि तारा डिस्कनेक्ट करा. आम्ही कव्हर परत ड्युकाटो शील्डवर स्क्रू करतो आणि कारचे ऑपरेशन तपासतो. चिप ट्यूनिंगच्या परिणामी, मिनीबसची शक्ती जवळजवळ 20% वाढेल. ट्रान्समिशनचे ऑपरेशन सुधारेल आणि स्विच करताना अपयश अदृश्य होतील. कार कमी वेळा थांबेल आणि कमी इंधन वापरण्यास सुरवात करेल.

1 डोब्लो इंटीरियर साउंडप्रूफिंग - कामासाठी काय आवश्यक आहे?

जगप्रसिद्ध फियाट चिंतेतील डोब्लो मॉडेलने केवळ कामासाठीच नव्हे, तर कौटुंबिक सहलीसाठीही एक उत्कृष्ट कार म्हणून स्वतःची ओळख निर्माण केली आहे. कार शहराभोवती आणि ग्रामीण भागात आरामदायी प्रवासासाठी आवश्यक असलेल्या जवळजवळ सर्व गोष्टींनी सुसज्ज आहे. शरीराचे मोठे वजन असलेले उंच प्रवासी देखील त्यात आरामदायक असतील. तथापि, डोब्लो मिनीव्हॅनच्या उत्पादनादरम्यान, फियाट काही कारणास्तव कारला उच्च-गुणवत्तेच्या ध्वनी इन्सुलेशनसह सुसज्ज करण्यास विसरले.

डोब्लो इंटीरियरचे ध्वनी इन्सुलेशनजर कामावर तुम्ही कारच्या या घटकाकडे दुर्लक्ष करू शकता, तर संपूर्ण कुटुंबासह प्रवास करताना, केबिनमधील तृतीय-पक्षाचा आवाज त्रासदायक असू शकतो. सुदैवाने, डोब्लो केबिनमधील ध्वनी इन्सुलेशन आपल्या स्वत: च्या हातांनी बदलणे खूप सोपे आहे. ट्यूनिंग करण्यापूर्वी, आपल्याला काही साधने आगाऊ तयार करणे आवश्यक आहे. आम्हाला आवश्यक असेल:

शक्तिशाली बांधकाम केस ड्रायर;
लहान रोलिंग रोलर;
कात्री;
पांढरा आत्मा;
शरीरावर सामग्रीचे चांगले निर्धारण करण्यासाठी लहान बोल्ट.

उपकरणे तयार केल्यावर, आपण साउंडप्रूफिंग सामग्री खरेदी करण्यासाठी स्टोअरमध्ये जाऊ शकता. येथे आपण खूप सावधगिरी बाळगली पाहिजे, कारण उत्पादनांची निवड खूप मोठी आहे, परंतु ते सर्व डोब्लो केबिन ट्यून करण्यासाठी योग्य नाहीत. आम्ही ध्वनी इन्सुलेशन कुठे स्थापित करतो याची पर्वा न करता, आम्हाला कोणत्याही परिस्थितीत आवश्यक असेल व्हायब्रोप्लास्ट सिल्व्हर. ही एक प्लास्टिक सामग्री आहे जी प्रभावीपणे आवाज शोषून घेते. हे बाह्य घटकांच्या प्रभावाखाली विघटित होत नाही आणि आर्द्रता शोषत नाही. ट्यूनिंगसाठी आपल्याला निवडण्याची आवश्यकता आहे व्हायब्रोप्लास्ट सिल्व्हर 5x5 सेमी चौरसांमध्ये खुणा आणि जाडी 2 मिमी पेक्षा जास्त नाही. Doblo वर काम करण्यासाठी तुम्हाला BiMast Bomb ची देखील आवश्यकता असेल - आणखी एक ध्वनी शोषून घेणारे उत्पादन ज्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये सर्वाधिक कार्यक्षमता आहे.ही सामग्री ओलावा आणि बाह्य घटकांपासून देखील घाबरत नाही. हे फियाट दरवाजे साउंडप्रूफिंगसाठी आदर्श असेल.

केबिनमधील आवाज दूर करण्यासाठी, डोब्लोची देखील आवश्यकता असेल स्प्लेनब्रँड 3004. ही सामग्री अतिशय लवचिक आहे आणि त्याला चिकट बेस आहे. फियाट दरवाजे आणि मजल्यांमधील लहान खोबणी झाकण्यासाठी याचा वापर केला जाऊ शकतो. स्टोअरमध्ये असताना, खरेदी करण्यास विसरू नका बायटोप्लास्ट ५. कारच्या शरीरातील रेसेसेस सील करण्यासाठी या उत्पादनाची आवश्यकता असेल. अशाप्रकारे आम्ही डोब्लो घटक तयार करणारे squeaks आणि इतर आवाज काढून टाकू. फियाटच्या बाह्य ट्रिमसाठी, तुम्ही मानक कार अपहोल्स्ट्री वापरू शकता. परंतु आपण साउंडप्रूफिंग फील्ड खरेदी केल्यास ते चांगले आहे. हे प्रभावीपणे आवाज शोषून घेते, स्पर्शास आनंददायी आहे आणि त्याचे स्वरूप कठोर आहे.

2 सामग्रीची स्थापना - कामाचे चरण-दर-चरण अल्गोरिदम

एकदा आपण ट्यूनिंगसाठी आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट खरेदी केल्यावर, आपण कार्य करू शकता. साउंडप्रूफिंग सामग्रीची स्थापना स्वतः करा हुड कव्हरसह सुरू होईल. अनेक चालक गाडीच्या या भागाकडे दुर्लक्ष करतात. परंतु, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, ज्या वाहनचालकांनी हुडवर ध्वनी इन्सुलेशन स्थापित केले आहे त्यांच्यासाठी हिवाळ्यात कारचे इंजिन गरम करणे खूप सोपे आहे. त्यामुळे थोडा वेळ घालवणे आणि कार फायनल करणे चांगले. सर्व प्रथम, आपल्याला फियाट कव्हरच्या आतील बाजूस एक स्तर जोडण्याची आवश्यकता आहे व्हायब्रोप्लास्ट सिल्व्हर.हे सूक्ष्म पण प्रभावी आहे. डोब्लो हूड कव्हर शॉक शोषक त्वरीत तोडण्याचा धोका असल्याने जड साहित्य स्थापित करण्याची शिफारस केलेली नाही.

ध्वनीरोधक सामग्रीची स्थापनावर व्हायब्रोप्लास्टथर्मल इन्सुलेशन सामग्रीची एक थर स्थापित करणे योग्य आहे. असू शकते स्प्लेनकिंवा इतर कोणतेही ॲनालॉग. प्रत्येक साहित्य बोल्ट आणि सुपरग्लू वापरून झाकणाशी जोडलेले आहे. गोंद सुकल्यानंतर, आपण डोब्लोच्या दारावर काम सुरू करू शकता. फियाट बोनट प्रमाणे, तुम्हाला तुमच्या कारच्या दरवाज्यांसाठी हलके साहित्य निवडावे लागेल. अन्यथा, दारे फार लवकर बुडतील. प्रथम, मानक डोब्लो इंटीरियर ट्रिम पूर्णपणे काढून टाका. यानंतर आम्ही gluing सुरू व्हायब्रोप्लास्ट सिल्व्हरकिंवा सोने. चांगल्या फिक्सेशनसाठी, ते बोल्टसह स्क्रू करा. सावधगिरी बाळगा - सामग्री कापताना, स्तंभांसाठी छिद्र करा. वर व्हायब्रोप्लास्टएक स्तर स्थापित करणे आवश्यक आहे बायमास्ट बॉम्ब. वाटले शेवटचे स्थापित केले आहे.

ट्यूनिंगचा पुढील टप्पा डोब्लो छतामध्ये ध्वनी इन्सुलेशनची स्थापना असेल. आम्ही केबिनच्या या भागाची ट्रिम काढून टाकतो आणि शरीराच्या आतील पृष्ठभाग स्वच्छ करतो. पुढे आम्ही लेयर सेट करतो व्हायब्रोप्लास्ट गोल्ड, कमाल मर्यादेच्या संपूर्ण परिमितीसह बोल्टसह सुरक्षितपणे निश्चित करणे. दुसरा स्तर असेल स्प्लेन 3004, ज्यानंतर वाटले देखील आरोहित आहे. अधिक स्तर स्थापित करण्याची शिफारस केलेली नाही, कारण ध्वनी इन्सुलेशनचे जास्त वजन फियाटच्या हाताळणीवर नकारात्मक परिणाम करेल. पुढे, आम्ही कारच्या मजल्यावरील सामग्री स्थापित करण्यास पुढे जाऊ. हे करण्यासाठी, आम्ही चटई बाहेर काढतो आणि मानक डोब्लो सामग्री काढून टाकतो. आम्ही मलबा आणि धूळ पासून मजला स्वच्छ करतो, पृष्ठभाग कमी करतो आणि स्थापित करतो बायमास्ट बॉम्बचा थर. पुढे आम्ही थर चिकटवतो स्प्लेना. वाटले आपल्या विवेकबुद्धीनुसार स्थापित केले जाऊ शकते.

3 ड्युकाटो इंटीरियर रीअपहोल्स्ट्री - खराब-गुणवत्तेच्या असबाबसह समस्या सोडवणे

मिनीव्हॅनच्या विपरीत, फियाट मिनीबस उच्च-गुणवत्तेच्या मानक ध्वनी इन्सुलेशनसह सुसज्ज आहे. ते बदलण्याची गरज नाही, परंतु निर्मात्याने दुसऱ्या कशावर जतन केले - केबिनचे अंतर्गत ट्रिम. यामुळे, अनेक ड्युकाटो मालकांना फॅक्टरी सामग्री बदलण्यास भाग पाडले जाते, जे दोन वर्षांच्या सक्रिय वापरानंतर बंद होते आणि स्वतःच बंद होते. वैयक्तिक प्राधान्ये आणि क्षमतांवर आधारित फियाट इंटीरियर ट्यून करण्यासाठी तुम्हाला नवीन सामग्री निवडण्याची आवश्यकता आहे. आपण खूप महाग उत्पादन खरेदी करू नये, परंतु विशेषतः लोभी असण्यात काही अर्थ नाही. शेवटी, उच्च-गुणवत्तेच्या अपहोल्स्ट्री मटेरियलमध्ये गुंतवणूक केल्याने तुम्हाला आणि तुमच्या प्रवाशांसाठी उच्च आरामाच्या स्वरूपात लाभांश मिळेल.

रीअपहोल्स्ट्री नंतर डोब्लो इंटीरियरसराव दर्शविल्याप्रमाणे, आतील ट्यूनिंगसाठी सर्वात इष्टतम उत्पादन अद्याप स्वयं-चिपकणारा अल्कंटारा आहे. त्याचे बरेच फायदे आहेत: ते कमी देखभाल, स्थापित करणे सोपे आणि स्वच्छ आहे. वैयक्तिक स्टोअरमध्ये उत्पादनाची उच्च किंमत ही एक लहान गैरसोय आहे. परंतु आपण पाहिल्यास, आपल्याला 600-800 रूबल/चौ. डुकाटोच्या आतील भागात तुम्हाला कोणते भाग कव्हर करायचे आहेत यावर सामग्रीचे प्रमाण अवलंबून असते. जर मिनीबसची कमाल मर्यादा आणि जागा ट्यूनिंगच्या अधीन असतील तर अल्कंटाराचे 3 मीटर 2 तुमच्यासाठी पुरेसे असेल. परंतु जर तुम्हाला कारचे दरवाजे झाकायचे असतील तर तुम्हाला सुमारे 5 m2 साहित्य खरेदी करावे लागेल. याव्यतिरिक्त, ट्यूनिंगसाठी आपल्याला तयार करणे आवश्यक आहे:

पक्कड;
उबदार साबणयुक्त द्रावण;
degreaser;
20-30 लहान बोल्ट;
सुपरग्लू;
रोलिंग मशीन;
फिलिप्स स्क्रूड्रिव्हर;
कात्री;
मास्किंग टेप.

प्रथम, आपल्याला केबिनमधून डुकाटो सीट्स काढून टाकणे आणि काढून टाकणे आवश्यक आहे. यानंतर, आम्ही मानक कार हेडलाइनर काढण्यासाठी पुढे जाऊ. हे करण्यासाठी, माउंटिंग बोल्ट अनस्क्रू करा, सामग्री स्वतः काढून टाका आणि फियाट बॉडीची आतील पृष्ठभाग स्वच्छ करा. आम्ही धातू कमी करतो आणि नंतर अल्कंटारा लागू करण्यास पुढे जाऊ. हे करण्यासाठी, प्रथम उत्पादनास कमाल मर्यादेवर लागू करा आणि कटिंग पॉइंट्स चिन्हांकित करा. पुढे 1 सेमी अंतर सोडण्यास विसरू नका, सामग्रीचे जास्तीचे भाग कापून टाका, संरक्षक फिल्म काढा आणि अल्कंटाराला फियाट सीलिंगला चिकटवा. कोठेही सुरकुत्या न ठेवण्याचा प्रयत्न करा ते गुळगुळीत करण्यासाठी रोलिंग मशीन वापरा. जिथे सामग्री शरीराला चिकटत नाही, तिथे आपण सुपरग्लू जोडू शकता. चांगल्या फिक्सेशनसाठी, आम्ही अल्कंटारा लेयरला बोल्टसह बांधतो.

4 मिनीबसचे चिप ट्यूनिंग - इंजिन आणि गिअरबॉक्स ट्यूनिंग

अनेक ड्युकाटो आणि डोब्लो मालक त्यांच्या कार इंजिनच्या अस्थिर ऑपरेशनची नोंद करतात. शिवाय, सर्वात जास्त तक्रारी फियाट मिनीबसच्या चालकांकडून येतात. हे बहुधा इटालियन चिंतेने डुकाटोसाठी पॉवर युनिट म्हणून इव्हको मिनीबसमधील आधीच जुने 8-सिलेंडर इंजिन वापरले या वस्तुस्थितीमुळे आहे. नंतरचे वजन कमी आहे, म्हणून हे इंजिन कोणत्याही समस्यांशिवाय त्याच्या कार्याचा सामना करते. परंतु ड्युकाटोच्या हुडखाली, ज्याचे वजन इवेकोपेक्षा जवळजवळ 500 किलो जास्त आहे, त्याच इंजिनला लक्षणीयरीत्या त्रास होतो.

चिप ट्यूनिंग डोब्लो

उर्जेच्या कमतरतेच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, डुकाटो इंजिनवर टर्बाइन स्थापित करणे अजिबात आवश्यक नाही. प्रथम, पॉवर युनिट पूर्णपणे "समाप्त" होण्याचा धोका आहे. दुसरे म्हणजे, टर्बाइन खूप जास्त फायदा देईल, जे चेसिस आणि ट्रान्समिशनवर नकारात्मक परिणाम करेल. तिसरे म्हणजे, टर्बाइनची किंमत ड्युकाटोच्या जवळजवळ एक तृतीयांश आहे.

फियाट इंजिनची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे ECU रीफ्लॅश करणे. ही ट्यूनिंग पद्धत इंजिन आणि इतर कार सिस्टमचे ऑपरेशन योग्यरित्या कॉन्फिगर करण्यात मदत करते. याव्यतिरिक्त, चिप ट्यूनिंगची किंमत 15 हजार रूबलपेक्षा जास्त होणार नाही. आणि जर तुम्ही स्वतः काम केले तर शेवटी पॉवर वाढवण्यासाठी 7-8 हजार खर्च येईल डुकाटो ईसीयू रीफ्लॅश करण्यासाठी तुम्हाला मूळ के-लाइन ॲडॉप्टर खरेदी करणे किंवा कर्ज घेणे आवश्यक आहे, कोणत्याही आवृत्तीचा चिपलोडर प्रोग्राम डाउनलोड करा आणि , सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, तुमच्या संगणकावर नवीन फर्मवेअर शोधा आणि डाउनलोड करा. अधिकृत बॉश वेबसाइटवर Ducato ECU साठी नवीन सॉफ्टवेअर शोधणे सर्वोत्तम आहे. तेथे तुम्हाला तुमच्या कारचे ब्लॉक मार्किंग एंटर करावे लागेल आणि उत्पादनाच्या नवीनतम वर्षाचे फर्मवेअर डाउनलोड करावे लागेल. डोब्लो मिनिव्हनच्या चिप ट्यूनिंगच्या बाबतीत, शोध अल्गोरिदम समान आहे.

आपल्याला खालील सामग्रीमध्ये स्वारस्य असू शकते