स्प्लिट सिस्टम ड्रेनेज पाईप. ड्रेनेज आणि ॲक्सेसरीज (श्रेणीतील 31 उत्पादने). ड्रेनेज सिस्टमची कार्ये

स्प्लिट सिस्टमच्या इनडोअर युनिटच्या रेडिएटरवर कंडेन्सेशन (पाणी) तयार होते. रेडिएटरचे तापमान त्यामधून जात असलेल्या तापमानापेक्षा लक्षणीय कमी आहे या वस्तुस्थितीमुळे हे घडते. खोलीतील हवा. आणि खोलीतून हे कंडेन्सेट काढून टाकण्याची खात्री करण्यासाठी, ड्रेनेज सिस्टम आवश्यक आहे. या लेखात आम्ही एअर कंडिशनर्ससाठी ड्रेनेजसाठी कोणत्या आवश्यकता लागू होतात आणि ते योग्यरित्या कसे निवडायचे ते शोधू.

एअर कंडिशनर्ससाठी पाण्याचा निचरा करण्याच्या अनेक सामान्य पद्धती वापरल्या जातात:

एअर कंडिशनर्ससाठी ड्रेन नळी काय असावी?

एअर कंडिशनरसाठी ड्रेनेज सर्वात गंभीर आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे हे आपल्या सर्वांना चांगले समजले आहे. शेवटी, ते केवळ प्रवेशयोग्य आणि दृश्यमान ठिकाणी (विविध प्लंबिंग फिक्स्चर, वॉशिंग मशीन किंवा रेफ्रिजरेटरमध्ये) स्थित नाही, परंतु खोलीच्या आत बाह्य भिंतीद्वारे किंवा त्याहूनही कठीण, "वायर्ड" द्वारे ठेवलेले आहे. याव्यतिरिक्त, आपल्याला हे तथ्य लक्षात घेणे आवश्यक आहे की ड्रेनेज कंडेन्सेटसह इतर दूषित पदार्थ काढून टाकते (तेथे कोणतेही दाब आणि पाण्याचा जोरदार प्रवाह नाही).

या आवश्यकतांवर आधारित, ड्रेनेज असणे आवश्यक आहे:

एअर कंडिशनिंगसाठी फक्त एक विशेष नळी या सर्व आवश्यकता पूर्ण करते. हे गुणवत्तेपासून बनवले जाते आणि टिकाऊ साहित्य, 16 मिमी व्यासासह एक गुळगुळीत आतील पृष्ठभाग आहे आणि एक कठोर सर्पिल फ्रेम नुकसानापासून संरक्षण करू शकते आणि आवश्यक लवचिकता प्रदान करू शकते. शेवटचा उपाय म्हणून, आपण 16 मिमी व्यासासह मेटल-प्लास्टिक ट्यूब वापरू शकता.

ड्रेनेजसाठी बसू नका:

बाग hoses. ते मजबूत, टिकाऊ, गुळगुळीत आहेत, परंतु जर ते जास्त वाकले तर ते अंतर्गत व्यास अरुंद करतात;
स्वस्त नालीदार होसेस, तसेच काही चिनी एअर कंडिशनरसह येणाऱ्या बहुतेक नळी. ते सर्व सहजपणे सुरकुत्या पडतात, फाडतात आणि त्याच वेळी गुळगुळीत आतील पृष्ठभाग नसतात;
केबल्स साठी corrugations. ते कमी सुरकुत्या पडतात, परंतु गुळगुळीत आतील पृष्ठभाग नसतात आणि भिंतीच्या आत सहजपणे "पिसलेले" असतात.

आमच्या लेखाचा निष्कर्ष असा आहे की एअर कंडिशनरसाठी ड्रेनेज हा संपूर्ण सिस्टमचा सर्वात महत्वाचा आणि गंभीर भाग आहे, ज्यावर दुर्लक्ष केले जाऊ शकत नाही. स्प्लिट सिस्टमसाठी विश्वसनीय आणि टिकाऊ नळी पारंपारिक हार्डवेअर किंवा हार्डवेअर स्टोअरमध्ये शोधणे कठीण आहे. ते शोधण्यासाठी, आपल्याला हवामान क्षेत्रात काम करणार्या विशेष स्टोअर किंवा संस्थांशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे.

शेवटचा महामार्ग टाकायचा बाकी आहे ही ड्रेनेज सिस्टम आहे. अंतर्गत आणि च्या निचरा मध्ये बाह्य युनिटस्प्लिट सिस्टममध्ये पाणी जमा होते जे उपकरणाच्या युनिट्सवर घनरूप झाले आहे. ब्लॉक्सच्या तळाशी ड्रेनेज होल आहेत ज्यांना ड्रेनेज होसेस जोडलेले आहेत.

दोन आघाडी पर्याय ड्रेनेज सिस्टमवातानुकूलन युनिट्समधून:

1. सीवर सिस्टममध्ये, गंधापासून संरक्षण करण्यासाठी लाइनवर सायफन स्थापित करणे समाविष्ट आहे

2. रस्त्यावर कंडेन्सेटचा विनामूल्य निचरा

पाण्याचा निचरा होण्याच्या दिशेने उतारावर नळी बसवाव्यात. सामान्यतः ड्रेनेज रबरी नळी इनडोअर युनिट बाहेर नेले जातेबाह्य युनिटसाठी आधीच घातलेल्या मार्गासह. या उद्देशासाठी, एक खोबणी किंवा सजावटीच्या बॉक्ससह बनविले आहे थोडा उताररस्त्याच्या दिशेने - हे ड्रेनेज नळीमध्ये पाणी साचण्यापासून प्रतिबंधित करेल आणि ते फार क्वचितच स्वच्छ करावे लागेल. निचरा बाह्य युनिट व्यवस्थित नाहीकिंवा बाजूला वळते - कंडेन्सेट छिद्रातून किंवा ब्लॉकच्या तळाशी असलेल्या लहान नळीमधून मुक्तपणे वाहते.

आधीच फ्लेर्ड माउंटिंग किट विक्रीसाठी उपलब्ध आहेत. स्वत: ची स्थापनाएअर कंडिशनर 0.8 ते 50 मीटर पर्यंत. स्वतंत्रपणे घटक खरेदी करण्यापेक्षा तयार किट खरेदी करणे अधिक फायदेशीर आहे. दुरुस्ती दरम्यान मार्ग घालण्यासाठी किट देखील योग्य आहे. समाविष्ट: इन्सुलेटेड एअर कंडिशनरच्या द्रुत कनेक्शनसाठी तयार नळ्या, ड्रेन होज, बाह्य युनिटसाठी कंस, वायर, फास्टनर्स. लेर्मोनटोव्स्की प्रॉस्पेक्ट मेट्रो स्टेशनवरून मॉस्कोमधील पिकअप (8). संपूर्ण रशियामध्ये वितरण.

मॉस्को आणि मॉस्को प्रदेशात एअर कंडिशनरची मानक स्थापना सामग्रीसह 5,000 रूबल खर्च करते. तांबे मार्ग घालणे - 3000 रूबल पासून.

पहिल्या कनेक्शन पर्यायाचा विचार करूया, जिथे आम्ही ड्रेनेज रस्त्यावर वळवतो, ते सर्वात सोपा आणि सामान्य आहे.

आम्ही आवश्यक लांबीच्या ड्रेनेज नळीला स्प्लिट सिस्टमच्या इनडोअर युनिटशी जोडतो. हे करण्यासाठी, योग्य ॲडॉप्टर फिटिंग वापरा. एकमेकांमध्ये होसेस घालण्याची शिफारस केलेली नाही - सीलशिवाय कनेक्शन विश्वसनीय होणार नाही.

रबरी नळी घालताना, ड्रेनेज सिस्टीम खूप तीव्रतेने वळवणे टाळण्याचा सल्ला दिला जातो. कंडेन्सेट, महामार्गावरून खाली वाहते, त्याच्या मार्गावर वळणाच्या रूपात अडथळा येईल आणि या भागात जमा होईल, एकसमान प्रवाह रोखेल.

ड्रेनेज सिस्टमसाठी मूलभूत आवश्यकतासीवर स्थापनेसाठी मूलभूत आवश्यकतांप्रमाणेच:

क्षैतिज विभागांच्या कलतेचा इष्टतम कोन 3 अंश आहे
इष्टतम वळण कोन 45 अंश आहे
सीवर नेटवर्कच्या प्रवेशद्वारावर, नळीला एक सायफन जोडणे आवश्यक आहे, ज्यामध्ये सतत उभे पाणी असेल. सायफन वायूंसह एअर कंडिशनरकडे जाणारा रस्ता बंद करेल सीवर नेटवर्कएक अप्रिय गंध असणे.

कंडेन्सेट बाहेर काढून टाकल्यास, पहिल्या दोन शिफारसी वापरा. बहुधा संघटित संयुक्त ट्रॅकब्लॉक्स दरम्यान (आधीपासूनच मागील लेखांमध्ये वर्णन केले आहे), ज्यामध्ये ड्रेनेज ट्यूब समाविष्ट आहे. खालील आधीच परिचित आकृतीमध्ये, ड्रेनेज पाईप संयुक्त मार्गामध्ये स्थापित करणे बाकी असलेली शेवटची गोष्ट आहे.

जर ड्रेनेज नळी पोशाख-प्रतिरोधक आणि दंव-प्रतिरोधक सामग्रीने बनलेली नसेल (सामान्यत: लहान व्यास असेल), तर ड्रेनेज लाइन वर ठेवा. रस्ता क्षेत्रआकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे, नालीदार पाईपमध्ये. नालीदार पाईपमध्ये ड्रेनेज नळी घरामध्ये लपवण्यात काही अर्थ नाही.

ड्रेनेज पाईप स्थापित केल्यानंतर, संयुक्त मार्गाचे संप्रेषण अनेक ठिकाणी विनाइल टेपसह गुंडाळा. जर तुम्ही पन्हळी पाईप इन्सुलेट विंडिंग म्हणून वापरता मोठा व्यास, एअर कंडिशनरच्या इनडोअर युनिटशी संप्रेषण कनेक्ट न करण्याची काळजी घ्या.

आम्ही निवडलेल्या योजनेसह, बाह्य ब्लॉकचा निचरा सोप्या पद्धतीने लागू केला जातो - तो ब्लॉकच्या तळाशी असलेल्या ड्रेनेज होलशी जोडलेला असतो. लवचिक रबरी नळीआणि कंडेन्सेट किंचित बाजूला वळवले जाते, जेणेकरून कंडेन्सेटचा प्रवाह आणि थेंब शेजारच्या खिडक्या, इतर एअर कंडिशनर्स आणि दर्शनी अंदाजांवर पडत नाहीत.

ड्रेनेज सिस्टमची संघटना पूर्ण केल्यानंतर, संयुक्त एअर कंडिशनर मार्गाभोवती विनाइल टेप गुंडाळण्यास विसरू नका. बाह्य भिंतइमारती, जोपर्यंत आपण संयुक्त संप्रेषणांचे इन्सुलेट विंडिंग म्हणून नालीदार पाईप वापरत नाही तोपर्यंत. विनाइल टेप तळापासून वरपर्यंत जखमेच्या असावा. तसेच विनाइल टेपसह लपेटणे - उघड क्षेत्र तांब्याच्या नळ्यागंज आणि विजेच्या तारांपासून त्यांचे संरक्षण करण्यासाठी. बाहेरील भिंतीला दोन्ही बाजूंनी सिलिकॉन कौलने छिद्र करा.

आपण सीवर सिस्टममध्ये कंडेन्सेट काढून टाकण्याचे ठरविल्यास, नंतर मार्ग काळजीपूर्वक डिझाइन करा, विशेषत: बाह्य युनिटमधून कंडेन्सेट इमारतीमध्ये टाकण्यासाठी. या प्रकरणात, भिंतीमध्ये अतिरिक्त भोक ड्रिल करणे अनिवार्य आहे इमारतीच्या आत झुकलेला संयुक्त मार्ग स्थापित करण्याची शिफारस केलेली नाही - पाण्याच्या प्रवेशापासून गंभीर संरक्षण आवश्यक असेल.

भिंतीमध्ये ड्रेनेज पॅसेज आयोजित करताना, पाण्याचा सापळा बनवा - एक नळीचा लूप जो दिसायला सायफनसारखा दिसतो, जेणेकरुन ड्रेनेज पाईपच्या पृष्ठभागावरील पाणी बाहेरील भिंतीतील छिद्र धुणार नाही. उंचीच्या फरकाचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करा आणि जागा निवडताना अशा ड्रेनेज योजनेचा वापर लक्षात घ्या. बाह्य स्प्लिट सिस्टम युनिटची स्थापना.

ड्रेनेज लाईन्स सीवर सिस्टमला फक्त सायफनद्वारे जोडा, याची वर आधीच चर्चा केली गेली आहे. व्यासाचा प्लास्टिक पाईप्सगटार - 50 मिमी, जुने कास्ट लोह - 70 मिमी. फिटिंग्ज आणि अडॅप्टर खरेदी करताना हे लक्षात घ्या.

जेव्हा तुम्ही ड्रेनेज सिस्टीम व्यवस्थित करता, विनाइल टेप किंवा नालीदार पाईपने मार्ग वेगळे केले, तेव्हा तुम्ही आधीच निर्बंधांशिवाय वातानुकूलन वापरा- फक्त ते तपासणे बाकी आहे.

आज आपण सर्वात जास्त एक पाहू महत्वाचे साहित्यस्थापनेसाठी - एअर कंडिशनर ड्रेन पाईप. जेव्हा घरातील युनिटमधून पाणी वाहू लागते तेव्हा “स्प्लिट” च्या ऑपरेशन दरम्यान एक सामान्य खराबी असते. अशा खराबीची शक्यता कमी करण्यासाठी, ड्रेनेज स्थापित करताना मी तुम्हाला काही बारकावे सांगेन. आज आपण एअर कंडिशनर इन्स्टॉलर्सद्वारे कोणत्या नळ्या आणि नळी वापरल्या जातात ते देखील पाहू.

इनडोअर युनिटमधून गळती होण्याचे मुख्य कारण म्हणजे बंद असलेली ड्रेन ट्यूब. मला आढळलेले दुसरे कारण, जे कमी सामान्य आहे, ते म्हणजे कंडेन्सेट संकलन प्रणालीतील फॅक्टरी दोष इनडोअर युनिट. परंतु मी त्यांच्याबद्दल इतर लेखांमध्ये बोलण्याचा प्रयत्न करेन आणि आज आम्ही पहिल्या कारणाचे तपशीलवार विश्लेषण करू.

खूप वेळा आपल्याला साचलेल्या ड्रेनेजच्या समस्येला सामोरे जावे लागते. आमच्या सरावातून, दोन सर्वात सामान्य प्रकरणे आहेत:

जेव्हा "नैसर्गिक" ऑपरेशन दरम्यान ड्रेनेज ट्यूब बंद होते (इनडोअर युनिटमध्ये दूषित पदार्थ जमा होतात);
जेव्हा ड्रेनेज हे कीटकांचे आवडते निवासस्थान बनते (मधमाश्या किंवा भोंदू उडतात, कोळी घरटे बनवतात).

प्रत्येक परिस्थिती उद्भवण्याची शक्यता मुख्यत्वे वापरलेल्या ड्रेनेज नळीच्या प्रकारावर अवलंबून असते. होय, होय, ही "योग्य" ड्रेनेजची निवड आहे जी गळतीची शक्यता कमी करेल.

इंस्टॉलर्सद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या एअर कंडिशनर ड्रेन पाईप्सचे प्रकार

कडक ड्रेनेज नळ्या:

मऊ ड्रेनेज होसेस:

मी इतर ड्रेनेजसह सुसज्ज एअर कंडिशनर्स पाहिले आहेत (इलेक्ट्रिकल वायरिंग कोरुगेशन्स, होसेस वॉशिंग मशीनआणि इतर), परंतु मला आमच्या लेखात त्यांची चर्चा करण्याचा मुद्दा देखील दिसत नाही.

कोणते एअर कंडिशनर ड्रेनेज वापरणे चांगले आहे?

जसे आपण पाहू शकता, अनेक प्रकारचे होसेस आहेत, प्रत्येकाचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे आहेत. मेटल-प्लास्टिक ड्रेनेज आणि बागेच्या नळीचे वाकणे वाकणे शक्य आहे, कंडेन्सेट काढून टाकण्यासाठी छिद्र अरुंद करते.
छिद्रातून खेचल्यावर पातळ-भिंतींच्या मऊ ड्रेनेज (तसेच विविध पन्हळी) खराब होऊ शकतात. कठिण प्लास्टिकचे नाले कीटकांना अधिक आकर्षक असतात. पण लवचिक एअर कंडिशनिंगसाठी विशेष नळीचे अधिक फायदे आहेत minuses पेक्षा. कारण ते कोपरा करताना संकुचित होत नाही आणि एक कडक संरक्षणात्मक वेणी असते जी तुटत नाही.

IN अलीकडेएअर कंडिशनर कोणत्याही अपार्टमेंट किंवा खाजगी घराच्या व्यवस्थेचा जवळजवळ अनिवार्य भाग बनले आहेत. एअर कंडिशनरने त्याचे कार्य उत्तम प्रकारे करण्यासाठी, आपल्याला GOST च्या सर्व बारकावे आणि आवश्यकतांचे निरीक्षण करून ते योग्यरित्या स्थापित करणे आवश्यक आहे. तुम्हीही काळजी घ्यावी ड्रेनेज वातानुकूलन प्रणाली, कारण अन्यथा, संक्षेपण सतत त्याखाली गोळा होईल. समस्या अशी आहे की सर्व सिस्टममध्ये ड्रेनेज सिस्टम स्थापित केलेली नाही. तुम्हाला याचा स्वतः विचार करावा लागेल: तुम्हाला एअर कंडिशनरसाठी पंप आणि ड्रेन पाईपची आवश्यकता असेल. आम्ही शेवटच्या तपशीलाबद्दल अधिक तपशीलवार बोलू.

कार्ये

एअर कंडिशनरच्या ऑपरेशन दरम्यान, त्याच्या सिस्टममध्ये आहे तापमानात अचानक बदल. हे रस्त्यावरून हवा घेते, आणि आर्द्रतेची विशिष्ट पातळी नेहमीच राहते, म्हणून एअर कंडिशनरच्या काही घटकांच्या भिंतींवर ते तयार होते. कंडेन्सेट. हे सहसा सिस्टममधून काढून टाकले जाते नियमित ट्यूब, जे डिव्हाइससह समाविष्ट आहे.

काही लोक अगदी सोप्या पद्धतीने करतात आणि हा पाइप रस्त्यावर घेऊन जातात. एकीकडे, हा उपाय सर्वात सोपा आणि सर्वात सोयीस्कर आहे, परंतु इतरांसाठी नाही, विशेषत: जर तुम्ही अपार्टमेंट इमारतीत रहात असाल.

बाहेर डबके तयार होतात आणि पाण्याचा प्रवाह इमारतीच्या दर्शनी भागावर पडू शकतो आणि कालांतराने त्याचे गंभीर नुकसान होऊ शकते.

ते पाणी काढून टाकावे सर्वोत्तम आहे सीवरेज, यामुळे ड्रेनेज पाईप आवश्यक आहे. हे एका पंपशी जोडलेले आहे, जे सतत पाण्याचा निचरा सुनिश्चित करते.

शेवटी ते पूर्णपणे बाहेर वळते स्वायत्त प्रणाली. आपल्याला त्याच्या ऑपरेशनचे सतत निरीक्षण करण्याची आणि ड्रेनेज सिस्टम तपासण्याची आवश्यकता नाही.

एअर कंडिशनर पाईप्स असू शकतात 2 विविध प्रकार , जरी अलीकडे फक्त एकच वापरला जातो.

प्रजाती

एअर कंडिशनर्ससाठी वापरल्या जाणाऱ्या ड्रेनेज पाईप्स अनेकदा कार्य करतात प्लास्टिक बनलेले. हे पॉलीव्हिनिल क्लोराईड किंवा पॉलीथिलीन असू शकते. दोन्ही सामग्री ओले वातावरणास प्रतिरोधक आहेत, उच्च थ्रूपुट आहेत आणि सामान्य भारांखाली चांगली ताकद आहे.

एअर कंडिशनिंग युनिटमधून कंडेन्सेट काढून टाकण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या प्लास्टिक पाईप्स 2 प्रकारांमध्ये विभागल्या जाऊ शकतात: गुळगुळीत आणि नालीदार.

गुळगुळीतते अधिक परवडणारे आहेत, म्हणूनच ते अनेकदा बजेट एअर कंडिशनर मॉडेल्सच्या सेटमध्ये वापरले जातात. अशा पाईप्स सहसा पॉलीथिलीन किंवा पॉलीप्रॉपिलीन बनविल्या जातात, कारण ही सामग्री अधिक लवचिक असते. तथापि, तीक्ष्ण बेंड आणि किंक्ससह, फिटिंग्ज अपरिहार्य आहेत.

फिटिंग- हे अतिरिक्त घटक, जे प्रत्येक पाईप सिस्टममध्ये आढळते. आमच्या बाबतीत, ते बेंड तयार करण्यासाठी वापरले जातात, जरी इतर उद्योगांमध्ये ते अधिक विस्तृत कार्ये करू शकतात.

फिटिंग्ज आपल्याला विशेषत: लवचिक नसलेल्या पाईप्सचे द्रुत तुटणे टाळण्याची परवानगी देतात.

अर्थात, असा घटक सोयीस्कर आहे, परंतु स्थापनेदरम्यान नाही. जर ड्रेनेज पाईप आणि सीवरमधील सर्वात जवळचा कनेक्शन बिंदू स्थापनेपासून खूप दूर असेल तर, आपल्याला बर्याच फिटिंग्ज वापराव्या लागतील, ज्यामुळे स्थापना प्रक्रिया स्वतःच मंद होईल आणि त्याव्यतिरिक्त, एकूण खर्च वाढेल. संपूर्ण स्थापना.

गुळगुळीत पाईप्स बदलण्यासाठी, आपण अधिक प्रगत पर्याय निवडू शकता, नालीदारडिझाइन त्यांच्याकडे भिंतींचा एक अतिशय मनोरंजक आकार आहे, तो एकॉर्डियनच्या स्वरूपात बनविला गेला आहे. यामुळे, अशा पाईप्स उत्कृष्ट लवचिकता प्राप्त करतात, परंतु त्याच वेळी प्लास्टिकचे सर्व फायदे टिकवून ठेवतात.

अतिरिक्त डिव्हाइसेसचा वापर न करता समान पाईप स्थापित केले आहे. ते कोणत्याही कोनात वाकले जाऊ शकते.

अशा पाईप्सच्या निर्मितीसाठी, विविध प्रकारचे प्लास्टिक वापरले जाऊ शकते, अगदी पॉलिव्हिनाल क्लोराईड, जे स्वतः विशेषतः लवचिक नसते.

इतर प्रकारच्या प्लास्टिकच्या तुलनेत पीव्हीसी काहीसे स्वस्त आहे हे लक्षात घेता, शेवटी नालीदार पाईपची किंमत अगदी सोप्या गुळगुळीत डिझाइनच्या बरोबरीने असू शकते.

नालीदार भिंती पाईपला विविध भारांखाली अधिक स्थिर ठेवण्याची परवानगी देतात, परंतु त्यात देखील आहे दोष. नालीदार पाईपमध्यभागी वाकणे शक्य आहे, जे लक्षणीयरीत्या कमी करेल थ्रुपुट. अशा ब्रेक्स सहसा सर्वात जास्त होतात ठिकाणी पोहोचणे कठीण, आणि एखाद्या व्यक्तीला बर्याच काळासाठी लक्षात येत नाही की एअर कंडिशनरच्या ऑपरेशनमध्ये कसा तरी अडथळा येत आहे.

आकार आणि किंमत

एअर कंडिशनरचा निचरा करण्यासाठी, 32 मिमी पेक्षा जास्त व्यास नसलेल्या लहान पाईप्स वापरल्या जातात. मोठ्या आकाराची फक्त गरज नाही, कारण अशा घटकांना गंभीर भार सहन करावा लागत नाही. पाईपची लांबी विशिष्ट केसवर अवलंबून असते - एअर कंडिशनर आणि सीवर पाईप्समधील कनेक्शनचा सर्वात जवळचा बिंदू किती दूर आहे.

सामान्यतः, ड्रेनेज पाईप्स आधीच एअर कंडिशनरच्या डिझाइनमध्ये समाविष्ट आहेत आणि त्यांना स्वतंत्रपणे खरेदी करण्याची आवश्यकता नाही. परंतु, जर सिस्टीमचा हा भाग निरुपयोगी झाला असेल, तर तो बदलण्यासाठी तुम्हाला जास्त खर्च येणार नाही. सामान्यत: अशा पाईपच्या एका मीटरची किंमत गुळगुळीत संरचनेसाठी 30 रूबल आणि नालीदारासाठी 50 रूबल असते.

एअर कंडिशनिंगसह सर्व बाष्पीभवन प्रकारची उपकरणे यावर आधारित कार्य करतात भौतिक गुणधर्मगॅस - तीक्ष्ण विस्तारासह, त्याचे प्रमाण थंड करा. ही प्रक्रिया बाष्पीभवन चेंबरमध्ये होते, ज्याचा उद्देश हवा थंड करणे आहे.

पण थंड झाल्यावर, “वाढीच्या बिंदूपर्यंत पोहोचणे” नावाचा भौतिकशास्त्राचा दुसरा नियम लागू होतो. सोप्या शब्दात, हे थंड झालेल्या पृष्ठभागावर दवाचे लहान थेंब दिसण्यासारखे दिसते, या थेंबांना संक्षेपण म्हणतात.

खरं तर, त्यांना तंत्रज्ञानाच्या कार्याचे उप-उत्पादन म्हटले जाऊ शकते आणि त्यासाठी सामान्य ऑपरेशनडिव्हाइसला रेफ्रिजरेशन सिस्टममधून कंडेन्सेट वेळेवर काढून टाकणे आवश्यक आहे.

कंडेन्सेट कुठून येते आणि कुठे जाते?

संक्षेपण म्हणजे पाण्याचे थेंब. एअर कंडिशनर उपकरण अवघड असल्याने विद्युत जोडणीआणि सर्किट्स, काही प्रकरणांमध्ये, जास्त आर्द्रतेमुळे खराबी किंवा बिघाड होतो आणि डिव्हाइस नेटवर्कशी कनेक्ट केलेले असल्यास, शॉर्ट सर्किट होण्याची शक्यता असते.

एका दिवसात, सरासरी घरगुती एअर कंडिशनर वातावरणात 10-15 लिटर द्रव गोळा करू शकतात. आणि जर तेथे बरेच एअर कंडिशनर्स स्थापित केले असतील, उदाहरणार्थ ऑफिस इमारतींमध्ये, एका दिवसात शेकडो लिटर कंडेन्सेट जमा होऊ शकतात. पुराच्या धोक्यामुळे हा खंड धोकादायक आहे.

त्याचा आरोग्यावरही घातक परिणाम होतो. सांडपाणीजीवाणू आणि बुरशीसाठी चांगले प्रजनन ग्राउंड म्हणून काम करतात जे मानवांसाठी धोकादायक आहेत.

ड्रेनेजसाठी विशेष एअर कंडिशनर ड्रेन स्थापित करण्याचा निर्णय घेण्यासाठी हे मुद्दे पुरेसे आहेत. त्यातील मुख्य कार्य म्हणजे उपकरणांमधून अतिरिक्त कंडेन्सेट काढून टाकणे.

आरोग्यावर परिणाम

कंडेन्सेशनचा मुख्य धोका म्हणजे पूर किंवा उपकरणे तुटण्याचा धोका नाही, तो आरोग्यासाठी धोका आहे. जर डिव्हाइसमध्ये बॅक्टेरियाच्या आरामदायी वाढीसाठी अनेक घटक असतील, म्हणजे पाणी, घाण आणि उष्णता, हे सर्व धोकादायक रोग आणि इतर संक्रमणांच्या संपूर्ण इनक्यूबेटरसाठी परिस्थिती निर्माण करते:

दुर्गंधी ही सर्वात कमी वाईट आहे. हा "सुगंध" एक चेतावणी म्हणून काम करतो की मुख्य ड्रेनेज साफ करण्याची वेळ आली आहे.
पॅथोजेनिक बॅक्टेरिया - एक प्रकारचा जीवाणू आहे ज्यामुळे न्यूमोनिया होतो. याला "लिजिओनेअर रोग" देखील म्हणतात, ज्यापासून मृत्यू दर खूप जास्त आहे.
मोल्ड बुरशी - काही प्रकारचे बुरशी कर्करोगासह रोगांना उत्तेजन देतात.

ड्रेन पाईप अडकले

एअर कंडिशनरमधून कंडेन्सेशन योग्यरित्या कसे काढायचे

वर प्राप्त झालेल्या माहितीनंतर, एअर कंडिशनरमधून कंडेन्सेट योग्यरित्या कसे काढायचे हा प्रश्न उद्भवतो. वारंवार वापरल्या जाणाऱ्या आणि आर्थिकदृष्ट्या फायदेशीर पद्धत म्हणजे भिंतीमध्ये एक लहान छिद्र करून ड्रेन पाईप रस्त्यावर आणणे. मुख्य फायदा साधेपणा आहे - एक छिद्र करा, एक नळी ताणून घ्या आणि सर्वकाही कार्य करते. पण आहे नकारात्मक बाजू, त्यात "पावसाच्या थेंबांचा" प्रभाव असतो जो खिडक्यांवर पडेल आणि शेजाऱ्यांना खूप गैरसोय करेल. सौंदर्याचा बाजू देखील एक गैरसोय आहे. ही पद्धत कितीही व्यावहारिक असली तरीही, अपार्टमेंटमधून उघड्या भिंतीवर टांगलेल्या पाईप्स सर्वांनाच आवडत नाहीत.

गटारात कंडेन्सेट ड्रेनेज वापरणे अधिक चांगले होईल.

गटार करण्यासाठी ड्रेनेज

या पर्यायाचे कोणतेही तोटे नाहीत. एअर कंडिशनर कचरा एका नियुक्त प्रणालीमध्ये सोडला जातो. हे एकतर सामान्य सीवर कालवा किंवा विशेष डिझाइन केलेले पाइपलाइन नेटवर्क असू शकते. पाईप्सच्या उतारामुळे सर्व ड्रेनेज तुमच्या मदतीशिवाय होईल.

परंतु एअर कंडिशनरमधून कंडेन्सेट काढून टाकण्यासाठी अशा प्रणालीच्या अंमलबजावणीमध्ये काही सूक्ष्मता देखील आहेत:

नाल्यांमधील ओंगळ वास खोलीत येण्यापासून रोखण्यासाठी, पाण्याची सील स्थापित करणे आवश्यक आहे - एस अक्षराच्या आकारात हा ड्रेनेज पाईपचा एक वक्र भाग आहे. अशा सीलचे ऑपरेशन ऑपरेशनसारखेच आहे. सायफनचा - तो खालून येणाऱ्या वासांना अडथळा निर्माण करतो.
एअर कंडिशनर बराच काळ निष्क्रिय राहिल्यास, पाण्याचा सील कोरडा होऊ शकतो आणि त्यातून बाहेर पडणाऱ्या हवेला गटारसारखा वास येऊ लागतो. हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, दर 5-7 दिवसांनी अनेक लिटर पाणी नाल्यात ओतणे पुरेसे आहे.
गुरुत्वाकर्षण प्रवाह पर्याय वापरताना, सिस्टमचा किमान व्यास आणि उतार अचूकपणे मोजणे आवश्यक आहे जेणेकरून सर्व एअर कंडिशनर कचरा त्यातून मुक्तपणे वाहू शकेल.

सामान्यतः, उत्पादक एक तपशीलवार आकृती प्रदान करतात जे स्थापना प्रक्रियेस सुलभ करते.

कंडेन्सेट ड्रेनेज आकृती

एअर कंडिशनर्ससाठी ड्रेन पाईप्स

एअर कंडिशनर्समधील ड्रेनेज पाईप्स ड्रेनेज सिस्टमशी संबंधित आहेत आणि बाजारात दोन स्थानांवर सादर केल्या जातात:

पॉलीव्हिनिल क्लोराईड आणि पॉलीथिलीनचे बनलेले पाईप्स.
पाईप्स गुळगुळीत आणि नालीदार असतात.

जर ड्रेनची लांबी लहान असेल तर पहिला पर्याय बहुतेकदा वापरला जातो, इतर बाबतीत, नालीदार प्रणाली वापरली जातात. त्याच वेळी, दुसऱ्या प्रकाराचा आणखी एक मोठा फायदा आहे - तो ड्रेन नळीची उत्कृष्ट लवचिकता आहे, ज्यामुळे स्थापनेदरम्यान, गुळगुळीत पाईप्ससह काम करताना अतिरिक्त फास्टनर्स वापरण्याची आवश्यकता नाही.

एअर कंडिशनर्ससाठी ड्रेन पाईप्स

कंडेन्सेट ड्रेनेज सिस्टम स्थापित करण्याची प्रक्रिया

कृतींचे कठीण वर्णन असूनही, व्यवहारात पैसे काढण्याची प्रक्रिया अत्यंत सोपी आहे आणि फक्त तुमच्याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे:

करण्याची पहिली गोष्ट म्हणजे खाली स्थित असलेल्या एअर कंडिशनरमधून फास्टनर्स काढणे.
अतिरिक्त संक्षेपण गोळा करण्यासाठी पंखाखाली तळाशी एक लहान कंटेनर स्थापित केला जाईल. त्याच्या बाजूला आपण पाईप पाहू शकता; आम्ही त्यास क्लॅम्प वापरुन जोडतो. ड्रेनेज पाईपपैसे काढणे
पुढे, एअर कंडिशनर पुन्हा एकत्र करा आणि त्या जागी स्थापित करा. परंतु हे महत्वाचे आहे की ट्यूब एअर कंडिशनरच्या बाजूच्या छिद्रातून जाते.

आता आपल्याला पूर्वी जोडलेली रबरी नळी गटारात किंवा बाहेर घेण्याची आवश्यकता आहे. जर रबरी नळी योग्य रीतीने वळवली असेल, तर तुम्हाला पाईपमधून पहिले थेंब बाहेर पडताना दिसतील.

ड्रेनेज आकृती रस्त्यावर

ड्रेनेज सिस्टम साफ करणे

IN राहण्याची परिस्थितीएखाद्या विशेषज्ञच्या मदतीशिवाय, फक्त बाथ पाईप गलिच्छ असल्यासच आपण ड्रेनेज सिस्टम साफ करू शकता. हे करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक आहे:

एअर कंडिशनरच्या शरीरावर असलेले फिल्टर अनफास्ट करा आणि ते पूर्णपणे स्वच्छ धुवा.
खालच्या फास्टनिंग्ज काढून टाकल्यानंतर, ड्रेनेज ट्यूब डिस्कनेक्ट करा आणि बाथ काढून टाका.
उघड्यावर विशेष लक्ष देऊन हे भाग धुवा.

अडकलेल्या ड्रेनेजशी संबंधित इतर अपयशांसाठी, आपल्याला आवश्यक आहे तांत्रिक उपकरणे, तज्ञांना कॉल करणे चांगले. DIY दुरुस्तीमहागड्या उपकरणांचे नुकसान होऊ शकते.

आपल्याला खालील सामग्रीमध्ये स्वारस्य असू शकते