स्टीयरिंग व्हीलसाठी आपले स्वतःचे हीटिंग घटक कसे बनवायचे. स्वतःच गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील - फोटोंसह तपशीलवार सूचना. गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील सुनिश्चित करण्यासाठी आपल्याला काय आवश्यक आहे
थंडीच्या मोसमात अनेक कार मालकांना कारमध्ये बसण्याची आणि बर्फाळ स्टीयरिंग व्हीलवर हात ठेवण्याची समस्या भेडसावत आहे. काहीवेळा, चांगल्या प्रकारे कार्यरत इंटीरियर हीटिंग सिस्टमसह देखील, कारमधील आपले हात गोठू लागतात, कारण आपल्याला सतत स्टीयरिंग व्हील धरून ठेवण्याची आवश्यकता असते. या संदर्भात, खाली चर्चा केलेले घरगुती उत्पादन एक उत्कृष्ट जोड असेल, शिवाय, ते सोपे आहे, आर्थिकदृष्ट्या महाग नाही आणि कोणतीही कार अशा स्टीयरिंग व्हीलने सुसज्ज असू शकते.
हिवाळ्यात, तुमचे हात गरम करण्यासाठी तुम्हाला एक उबदार स्टीयरिंग व्हील देखील पकडावेसे वाटेल, आणि पूर्वीप्रमाणे ते एका हाताने धरून एक एक करून बदलत नाही. आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील कसे बनवू शकता ते जवळून पाहूया.
उत्पादनासाठी साहित्य आणि साधने:
- स्टीयरिंग व्हील (आपण स्वस्त नवीन खरेदी करू शकता किंवा अनावश्यक वापरलेले शोधू शकता);
- हीटिंग घटक(गरम झालेल्या सीट सिस्टममधील वायर किंवा निक्रोम वायर);
- एक हॅकसॉ आणि एक धारदार, मजबूत चाकू;
- लवसान इन्सुलेटिंग टेप;
- मार्कर;
- गोंद (ग्लूइंग प्लास्टिकसाठी);
- सोल्डरिंग लोह;
- फिक्सेशनसाठी स्टेपल किंवा टेप.
उत्पादन प्रक्रिया:
पायरी एक. आम्ही स्टीयरिंग व्हील कापतो
तुम्हाला जुने शोधणे आवश्यक आहे किंवा स्वस्त नवीन स्टीयरिंग व्हील खरेदी करणे आवश्यक आहे जे पुन्हा करण्यास हरकत नाही. आपल्याला चाकू वापरून स्टीयरिंग व्हीलमध्ये खोबणी बनवावी लागेल आणि नंतर त्यामध्ये हीटिंग एलिमेंट घाला. जर तुम्ही वायरला थेट स्टीयरिंग व्हीलवर गुंडाळले तर ते सौंदर्यदृष्ट्या सुखकारक दिसणार नाही आणि स्टीयरिंग व्हीलमध्ये अप्रिय असमानता असेल. या संदर्भात, आत वायर बसविण्याचा निर्णय घेण्यात आला.
खोबणी योग्यरित्या करण्यासाठी, आपल्याला स्टीयरिंग व्हीलभोवती सर्पिलमध्ये वायर गुंडाळणे आवश्यक आहे आणि नंतर ही ठिकाणे चिन्हांकित करा. वायरच्या लांबीसाठी, ते सुमारे 7 मीटर असावे; सीट हीटिंग सिस्टम या लांबीची वायर वापरते निक्रोम वायर वापरल्यास, त्याचा व्यास 0.45 मिमी आणि लांबी 7 मीटर असावी. आपल्याला या लांबीमध्ये स्टीयरिंग व्हीलच्या मध्यभागी अंतर देखील जोडण्याची आवश्यकता आहे, म्हणजेच त्याची त्रिज्या, हे हीटिंग घटक कनेक्ट करण्यासाठी आवश्यक आहे.
वाहिनीची खोली एवढी असावी की त्यात वायर अर्ध्याहून अधिक व्यासाने पुरला जाईल. पण त्यात वायर खूप खोलवर जाईल, असे नसावे. प्लास्टिकचे स्टीयरिंग व्हील कापण्याचा सर्वात सोपा मार्ग म्हणजे हॅकसॉ ब्लेड. खोबणीचे मूळ स्थान चिन्हांकित करण्यासाठी आणि नंतर burrs कापण्यासाठी चाकू आवश्यक आहे.
आता तुम्ही वायरला खोबणीमध्ये ठेवू शकता आणि इलेक्ट्रिकल टेपच्या छोट्या तुकड्यांसह तात्पुरते सुरक्षित करू शकता.
पायरी दोन. आम्ही वायर लपवतो आणि बदलतो देखावास्टीयरिंग व्हील
आता, वायर चांगल्या प्रकारे सुरक्षित ठेवण्यासाठी आणि ते लपवण्यासाठी, स्टीयरिंग व्हील काळजीपूर्वक आणि कार्यक्षमतेने मायलर इन्सुलेटिंग टेपने गुंडाळले जाणे आवश्यक आहे. या हेतूंसाठी इतर कोणतीही फिल्म योग्य नाही, कारण ती लव्हसान इन्सुलेटिंग टेप आहे जी उच्च तापमानाला तोंड देऊ शकते, परंतु ती वितळत नाही किंवा ताणली जात नाही.
यानंतर, स्टीयरिंग व्हील नवीन कव्हरने झाकले जाऊ शकते आणि त्यास अधिक सौंदर्याचा देखावा देऊ शकतो. जर लेदर केस वापरला असेल तर ते जाड रेशीम धाग्यांनी शिवणे चांगले आहे आणि ते फाटण्याची शक्यता कमी आहे.
पायरी तीन. स्टीयरिंग व्हीलला पॉवर स्त्रोताशी जोडा
आता आपल्याला जुने स्टीयरिंग व्हील काढण्याची आवश्यकता आहे. ते काढून टाकल्यानंतर, तुम्हाला स्लिप रिंग्ज किंवा गोगलगायीमध्ये फिरवलेला टेप सापडेल. तेथे आपल्याला दोन विरुद्ध संपर्क शोधण्याची आवश्यकता आहे, ज्याच्या मदतीने हीटिंग घटक उर्जा स्त्रोताशी जोडला जाईल. तत्त्वानुसार, कारच्या ब्रँडवर अवलंबून, कनेक्शन सिस्टम भिन्न असू शकते. हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की स्टीयरिंग व्हील फिरते आणि नियमित वायर वापरून थेट कनेक्ट करणे येथे कार्य करणार नाही. आपल्याला त्याच सर्किटनुसार कनेक्ट करणे आवश्यक आहे ज्यामध्ये कार सिग्नल कार्य करते किंवा स्वतः समान सर्किटसह येणे आवश्यक आहे.
हे अनिवार्य आहे की स्टीयरिंग व्हील पुरवणाऱ्या वायरमध्ये 10 ए फ्यूज असणे आवश्यक आहे, यापुढे नाही. ते स्थापित करण्यासाठी देखील उपयुक्त ठरेल थर्मल रिले, ते सीट हीटिंग किटमधून काढले जाऊ शकते. गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील चालू करण्यासाठी, आपण एक वेगळे बटण बनवू शकता. किंवा आपण गरम केलेल्या स्टीयरिंग व्हीलला गरम सीट सिस्टमशी कनेक्ट करू शकता.
थंड रशियन हवामानात स्टीयरिंग व्हील गरम करणे हा केवळ लक्झरीचा घटक नाही तर रोजची गरज आहे. थंड वातावरणात गाडी चालवताना आणि थंड स्टीयरिंग व्हीलने गाडी चालवायला सुरुवात करताना, ड्रायव्हर्स अनेकदा स्टीयरिंग व्हील पुरेसे घट्ट धरून ठेवत नाहीत आणि परिणामी, ते रस्त्यावरील घटनांवर पुरेशी प्रतिक्रिया देऊ शकत नाहीत. ड्रायव्हर्स देखील अनेकदा हातमोजे वापरतात - हे नाटकीयपणे स्टीयरिंगची संवेदनशीलता आणि स्टीयरिंग कॉलम लीव्हर्स वापरण्याची गैरसोय कमी करते.आम्ही या समस्येचे निराकरण करण्यात मदत करतो. गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील स्थापित करणे ही एक आधुनिक, मागणीनुसार सेवा आहे जी आपल्याला कोणत्याही आरामात वाढ करण्यास अनुमती देते वाहन.
गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील स्थापित करणे
खाली आम्ही तुम्हाला तपशीलवार सांगू आणि आमच्या मध्यभागी गरम स्टीयरिंग व्हील कसे स्थापित करावे ते दर्शवू:
| किटचे नाव | वाढलेली सुरक्षा 2/4 | वाढलेली सुरक्षा 4/4 |
| लागू | ||
| परिमाण | 2x25 सेमी | 2x50 सेमी |
| 20-25W | 40-50 प | |
| कॉक्लीयाद्वारे विद्युतप्रवाह | 0.6 ए पर्यंत | 1.2 ए पर्यंत |
| किंमत | तपासा |
तपासा |
| फायदे | कमी प्रवाह सुरक्षिततेची हमी देतो. लाकूड इन्सर्टसह स्टीयरिंग व्हीलशी सुसंगत. |
कमी प्रवाह सुरक्षिततेची हमी देतो. |
काम नेहमी स्टीयरिंग व्हील काढून टाकण्यापासून सुरू होते. या टप्प्यावर आम्ही समजतो की गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील स्थापित करणे शक्य आहे की नाही. जर अशी संधी असेल तर आपण दुसऱ्या टप्प्यावर जाऊ.
स्टीयरिंग व्हीलमधून जुनी वेणी काढली जाते, स्टीयरिंग व्हील साफ केले जाते, कारण हीटिंग एलिमेंट अधिक घसरणे किंवा हीटिंग एलिमेंटचे कोणतेही नुकसान टाळण्यासाठी स्टीयरिंग व्हीलला घट्ट चिकटलेले असते.
कामातील एक महत्त्वाचा टप्पा म्हणजे हीटिंग एलिमेंटला योग्यरित्या आणि काळजीपूर्वक गोंद लावणे आणि तारांना योग्यरित्या रूट करणे. स्टीयरिंग व्हीलचे एकसमान गरम करणे हे हीटिंग एलिमेंटच्या योग्य प्लेसमेंटवर अवलंबून असेल आणि काळजीपूर्वक लपविलेले वायरिंग हे सूचित करणार नाही की स्टीयरिंग व्हील गरम करणे असामान्य आहे.
सर्व कारमध्ये स्टिअरिंग व्हील हीटिंग बटणासाठी मानक बटण किंवा जागा नसते, म्हणून आम्ही तुमच्यासाठी सोयीस्कर कोणत्याही ठिकाणी स्टीयरिंग व्हील हीटिंग बटण ठेवू. किंवा आम्ही ते एका मानक बटणाशी कनेक्ट करतो.
स्टीयरिंग व्हील चामड्याने रीअपहोल्स्टर केल्याने तुमचे स्टीयरिंग व्हील रिफ्रेश करणे शक्य होते आणि इच्छित असल्यास, स्टीयरिंग व्हीलची शरीर रचना बदलणे, छिद्र करणे आणि रंग निवडणे. स्टीयरिंग व्हील रीअपोल्स्ट्री अनेक वर्षांचा अनुभव असलेल्या कारागिरांद्वारे केली जाते आणि फक्त वापरतात दर्जेदार साहित्यजसे की इटालियन नप्पा लेदर आणि जर्मन श्वेत्झर लेदर.
जेव्हा गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील स्थापित केले जाते आणि स्टीयरिंग व्हील पूर्णपणे तयार होते, तेव्हा आम्ही मानक इग्निशन लाइनची स्थापना आणि कनेक्शनकडे जाऊ. आमचे हीटिंग एलिमेंट फ्यूजसह सुसज्ज आहे, जे कोणत्याही आपत्कालीन परिस्थितीत तुमच्या वायरिंगच्या सुरक्षिततेची हमी देते.
सर्व घटक स्थापित केल्यानंतर आणि एकत्र केल्यानंतर, आम्ही केवळ आमच्या हातांनीच नव्हे तर पोर्टेबल थर्मल इमेजरच्या मदतीने देखील कार्यक्षमतेची तपासणी केली आहे की स्टीयरिंग व्हील संपूर्ण पृष्ठभागावर समान रीतीने गरम होते; आमच्या केंद्रामध्ये गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील स्थापित केल्याने तुम्हाला सर्व घटकांच्या स्थिर ऑपरेशनची हमी मिळते आणि हे सांगणे सोपे नाही, आम्ही आमच्या सर्व कामांवर 1 वर्षाची हमी देतो. माझ्या स्वत: च्या वतीने मी हे फक्त आमच्या वैयक्तिक कारवर जोडू शकतोगरम झालेले स्टीयरिंग व्हील 2 वर्षांहून अधिक काळ अपयशी न होता काम करत आहे.
| साठी किट्स स्वत: ची स्थापना | ||
| किटचे नाव | वाढलेली सुरक्षा 2/4 | वाढलेली सुरक्षा 4/4 |
| लागू | कॉक्लीयामध्ये किमान 1 विनामूल्य ट्रॅक | गोगलगायीमध्ये किमान 2 विनामूल्य ट्रॅक |
| परिमाण | 2x25 सेमी | 2x50 सेमी |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग पॉवर (नेट) | 20-25W | 40-50 प |
| कॉक्लीयाद्वारे विद्युतप्रवाह | 0.6 ए पर्यंत | 1.2 ए पर्यंत |
| किटची किंमत (इन्स्टॉलेशनशिवाय) | 6500 घासणे. |
6500 घासणे. |
|
आमचे स्वतःच गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील किट कमी करंट वापरून तुमच्या स्टॉक वायरिंगची सुरक्षितता सुनिश्चित करतात. आमचे किट डझनभर कारवर बसवले गेले आहेत आणि अनेक वर्षांच्या सरावात एकही घटना घडलेली नाही. |
||
ज्या गाड्यांवर आम्ही यशस्वीरित्या गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील स्थापित केले आहेत:
(पिढ्या आणि कॉन्फिगरेशनमध्ये फरक आहेत ज्या वैयक्तिकरित्या विचारात घेणे आवश्यक आहे)
|
ऑडी: |
A4 B8, Q5 |
मर्सिडीज: |
W164 M-वर्ग, W204 C-वर्ग, W204 CLC-वर्ग, V-वर्ग, ई-वर्ग. |
|
BMW: |
X5, X3, 5 E90 |
मिनी: |
कूपर, देशवासी |
|
कॅडिलॅक: |
Escalade, SRX4 2012 |
मित्सुबिशी: |
ASX, Outlander XL, Pajero 2012 |
|
सायट्रोएन: |
बर्लिंगो II |
निसान: |
पाथफाइनर, कश्काई, ज्यूक |
|
शेवरलेट: |
ब्लेझर, कॅप्टिव्हा, क्रूझ, टाहो |
ओपल: |
अस्त्र, चिन्ह |
|
देवू: |
नेक्सिया |
Peugeot: |
206, 308, 3008, 406, 508 |
|
फोर्ड: |
एक्सप्लोरर, कुगा, मोंदेओ |
रेनॉल्ट: |
फ्लुएन्स, अक्षांश, लोगान 2, मेगने 3 |
|
महान भिंत: |
H3, H5 |
स्कोडा: |
फॅबिया, ऑक्टाव्हिया |
|
होंडा: |
CR-V, घटक, पायलट |
SsangYong: |
नवीन कृती |
|
ह्युंदाई: |
ix35, ix55, सांता फे, सोलारिस |
सुबारू: |
फॉरेस्टर, इम्प्रेझा |
|
हमर: |
H3, H2 |
सुझुकी: |
स्विफ्ट |
|
अनंत: |
QX50 (EX), Q70 (FX) |
टोयोटा: |
Auris, Camry VII, LC 100, LC 120, LC 150, LC 200, Prius, Rav4, Sequoia, Venza |
|
किआ: |
सीड, सेराटो, ऑप्टिमा, रिओ, सोरेंटो, सोल, स्पोर्टेज |
फोक्सवॅगन: |
पोलो, कॅरावेल, पासॅट बी7 |
|
लेक्सस: |
ES, GS, LX 470, RX 2013 |
VAZ: |
लाडा ग्रांटा, लाडा कलिना, लाडा प्रियोरा. |
|
मजदा: |
CX-7, CX-5, 3 |
UAZ: |
देशभक्त |
स्टीयरिंग व्हील स्थापित करण्याची किंमत वाहन आणि स्टीयरिंग व्हील कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून बदलू शकते. आमच्या व्यवस्थापकांशी संपर्क साधून तुम्ही विशेषतः तुमच्या कारची किंमत शोधू शकता. ते तुम्हाला सल्ला देतील आणि इंस्टॉलेशन कसे होते ते सांगतील, तुमच्या कारसाठी ते शक्य आहे की नाही आणि किंमतीचा अंदाज तुम्हाला सांगतील.
थंड हंगामात, आधुनिक कारच्या आनंददायी अतिरिक्त वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे गरम स्टीयरिंग व्हील. दुर्दैवाने, प्रत्येक वाहन त्यात सुसज्ज नाही, परंतु कार मालकांना स्वतःला गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील स्थापित करण्याची संधी आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला विशेष हीटिंग वेणीसह एक तयार किट खरेदी करणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही विशिष्ट अल्गोरिदमचे पालन केले आणि त्याचे काटेकोरपणे पालन केले तर इंस्टॉलेशनमध्ये काहीही क्लिष्ट नाही.
तापलेल्या स्टीयरिंग व्हीलची वैशिष्ट्ये आणि फायदे
IN तीव्र frosts, जे आपल्या देशात बऱ्याचदा घडते, कोल्ड स्टीयरिंग व्हील वाहन चालकासाठी लक्षणीय अस्वस्थता निर्माण करू शकते ज्याला सतत आपल्या हातांनी स्टीयरिंग व्हील धरण्यास भाग पाडले जाते. हातमोजे सह स्टीयरिंग फार सोयीस्कर नाही - ज्याने प्रयत्न केला आहे त्या प्रत्येकास हे माहित आहे. या संदर्भात, बरेच लोक प्रश्न विचारतात - गरम स्टीयरिंग व्हीलसाठी मी विशेष वेणी कोठे खरेदी करू आणि ते कसे स्थापित करावे? IN
विशेष हीटिंग किटमध्ये उष्णता-संवाहक वायर असते जी मानक स्टीयरिंग व्हीलला जोडलेली असते. दोन्ही टोके वाहनाच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी जोडलेले आहेत आणि डिव्हाइसचे कार्य सुनिश्चित करतात. अधिक जटिल आणि प्रगत किट आहेत ज्यात विकिरणित उष्णतेची ताकद समायोजित करण्यासाठी नियामक देखील आहे.
नोकरीसाठी काय आवश्यक आहे?
तुमची कार चालवताना आरामाची पातळी वाढवण्यासाठी, तुम्हाला गरम झालेली स्टीयरिंग व्हील वेणी विकत घेणे आणि स्थापित करणे आवश्यक आहे. आपण ताबडतोब लक्षात घ्या की तेथे तयार किट आहेत आणि आपण जुन्या न वापरलेल्या गरम कारच्या कव्हरमधून स्वतः गरम देखील करू शकता. हे कार्य योग्यरित्या पार पाडण्यासाठी, आपल्याला खालील साधने, साहित्य आणि उपकरणे आवश्यक असतील:
- गरम झालेल्या खुर्चीसाठी जुने कव्हर. त्यातून आम्हाला रिलेसह थर्मल हीटिंग केबलची आवश्यकता असेल. जेव्हा ते विशिष्ट तापमानापर्यंत पोहोचते तेव्हा सिस्टम बंद करण्यासाठी नंतरचे जबाबदार असते.
- जलद कोरडे सार्वत्रिक चिकट.
- पारदर्शक सीलेंट.
- स्टेशनरी चाकू.
- इन्सुलेट टेप.
- सोल्डरिंग लोह.
- मार्कर.
हीटिंग सिस्टम कशी बनवायची?
गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील स्थापित करण्यासाठी, तुम्हाला ऑटो इलेक्ट्रिकचे काही ज्ञान असणे आवश्यक आहे. आमच्या सूचना अगदी अनुभवाशिवाय नवशिक्यांना सर्वकाही समजण्यास मदत करतील.
तयारीचे काम
सर्वप्रथम, तुम्हाला सापडलेल्या किंवा खरेदी केलेल्या सीट कव्हरमधून गरम घटक अतिशय काळजीपूर्वक आणि हळूहळू काढून टाकणे आवश्यक आहे. हीटिंग केबलला नुकसान न करणे आणि रिलेसह ते काढून टाकणे महत्वाचे आहे.
यानंतर, आपण स्टीयरिंग व्हील काढून टाकण्यास प्रारंभ करू शकता. हे सर्व अवलंबून आहे डिझाइन वैशिष्ट्येविशिष्ट कार मॉडेल. या समस्येचे निराकरण करण्यात मदत करण्यासाठी तुमच्या वाहनाचे सेवा दस्तऐवज वापरा. विघटन करण्याच्या कामादरम्यान, शाफ्टच्या सापेक्ष स्टीयरिंग व्हीलची स्थिती चिन्हांकित करणे महत्वाचे आहे जेणेकरून अक्षाशी संबंधित स्टीयरिंग व्हील विस्थापित होऊ नये - यामुळे मशीन नियंत्रित करणे अशक्य होईल.
केबल टाकणे
पुढे, आपल्याला हीटिंग केबल घालण्यासाठी स्टीयरिंग व्हीलवर खुणा करणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, वायरसाठी रेषा काढण्यासाठी प्रथम मार्कर वापरा - हे वळण किंवा वर्तुळात केले जाऊ शकते. सुमारे 2 सेमी वळणांमधील अंतर राखण्याचा प्रयत्न करा, अन्यथा केबल पुरेशी नसेल. काम केल्यानंतर, स्टीयरिंग व्हीलची बाह्य पृष्ठभाग कापून टाका, गरम वायर खोबणीत ठेवा.
केबल लावा जेणेकरून ती स्टीयरिंग व्हीलवर व्यवस्थित बसेल. गोंद सह अनेक ठिकाणी सुरक्षित. त्याच वेळी, वायर घाला जेणेकरून ते स्टीयरिंग व्हीलला पुरेसे घट्ट बसेल. अन्यथा, ते स्टीयरिंग व्हील जलद आणि कार्यक्षमतेने गरम करणार नाही. आवश्यक असल्यास, तात्पुरते विद्युत टेपसह केबल सुरक्षित करा, जी नंतर काढली जाऊ शकते.
अंतिम काम
आपल्या स्वत: च्या हातांनी गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील स्थापित करणे समाप्त होत आहे. आपल्याला स्पष्ट सीलेंटसह सर्व खोबणी आणि केबल झाकण्याची आवश्यकता असेल. काळजीपूर्वक कार्य करा जेणेकरून थर खोबणीच्या काठाच्या पलीकडे जाऊ नये आणि स्टीयरिंग व्हीलवर जाणवू नये. सीलंट कोरडे झाल्यानंतर, आपण पेंट चाकूने जास्तीचे कापून टाकू शकता.
स्टीयरिंग व्हील झाकून ठेवा तयार कव्हरकिंवा लेदर, तुमच्या आर्थिक क्षमता आणि वैयक्तिक प्राधान्यांवर अवलंबून. कोणत्याही परिस्थितीत, आपण अतिरिक्त पॅडिंगशिवाय करू शकत नाही. कव्हरच्या उपस्थितीमुळे, वायरची उष्णता स्टीयरिंग व्हीलच्या पृष्ठभागावर चांगल्या प्रकारे वितरीत केली जाईल आणि समान रीतीने गरम होईल.
स्टीयरिंग व्हील पुन्हा स्थापित करा आणि सिस्टमला कारच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी कनेक्ट करा. कामाच्या प्रक्रियेतील हे सर्वात कठीण काम आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला डिझाइनद्वारे प्रदान केलेल्या तीन विनामूल्य संपर्कांची आवश्यकता असेल. त्यांच्याशी हीटिंग एलिमेंटच्या तारा जोडा.
गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील वापरण्याच्या सोयीसाठी, तुम्ही संबंधित इलेक्ट्रिकल सर्किट शोधून आणि त्यास कनेक्ट करून कारच्या गरम झालेल्या मागील खिडक्यांसाठी बटणाशी कनेक्ट करू शकता. हे करण्यासाठी, तांबे प्लेट आणि सोल्डरिंग लोह वापरा.
IN हिवाळा वेळगरम केलेले स्टीयरिंग व्हील खूप महत्त्वाची भूमिका बजावते, कारण ते कोणत्याही तापमानात ड्रायव्हरला आरामदायक वाटू देते. सुदैवाने, आपल्या स्वत: च्या हातांनी उबदार स्टीयरिंग व्हील बनवणे इतके अवघड नाही आणि अजिबात महाग नाही. खाली आम्ही हे कार्य करण्यासाठी सूचनांशी तुमची ओळख करून देऊ आणि स्वतः गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील स्थापित करणे योग्य आहे की नाही या प्रश्नाचे निराकरण करण्याचा प्रयत्न करू.
स्टीयरिंग व्हील हीटर स्थापित करण्यासाठी कोणती साधने आणि सुटे भाग आवश्यक आहेत?
गंभीर फ्रॉस्टमध्ये, स्टोव्ह आतील भागात गरम होत असताना, ड्रायव्हर स्टीयरिंग व्हीलवर हात धरून अक्षरशः गोठवू शकतो. हे ज्ञात आहे की हातमोजे परिधान करताना स्टीयरिंग व्हील चालवणे फार सोयीचे नसते आणि जर हातमोजे चामड्याचे असतील तर यामुळे परिस्थिती आणखी बिघडते. म्हणूनच, ज्या ड्रायव्हर्सने स्वत: ला या परिस्थितीत एकापेक्षा जास्त वेळा सापडले आहे ते फक्त गरम स्टीयरिंग व्हीलचे स्वप्न पाहतात जे ते त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी बनवू शकतात.
स्टीयरिंग व्हील हीटर ही मूलत: उष्णता चालवणारी वायर असते जी स्टीयरिंग व्हीलला जोडलेली असते.त्याची दोन्ही टोके थेट वाहनाच्या ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रिकल नेटवर्कशी जोडलेल्या टर्मिनलसह संपविली जातात, ज्यामुळे हीटिंग चालू होते. जर आपण अधिक प्रगत बद्दल बोललो तर जटिल डिझाइन, नंतर त्याच्या सर्किटमध्ये एक रेग्युलेटर देखील समाविष्ट आहे, ज्याच्या मदतीने तुम्ही केवळ गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील चालू/बंद करू शकत नाही, तर त्याद्वारे उत्सर्जित होणारी उष्णता देखील नियंत्रित करू शकता.
हे मनोरंजक आहे!गरम स्टीयरिंग व्हील तयार करण्याचे पहिले पेटंट सुमारे 100 वर्षांपूर्वी दिसू लागले, जरी अशा कल्पनेला त्याचे पहिले मूर्त स्वरूप केवळ गेल्या शतकाच्या 80 च्या दशकात प्राप्त झाले. कार डिझाइनर्सनी स्टीयरिंग व्हील हीटर स्थापित करण्यास नकार देण्याचे कारण म्हणजे अशा उपकरणाच्या डिझाइनची जटिलता.
आपल्याला प्रत्येक कारवर असे कार्य सापडत नाही, अगदी महागड्या कारवर देखील, जरी बऱ्याच जपानी बजेट परदेशी कारवर, उत्पादकांनी कारखान्यात गरम स्टीयरिंग व्हील्स स्थापित केले. परंतु आपल्या स्वत: च्या हातांनी गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील बनविण्यासाठी, आपल्याला खालील साहित्य आणि साधने तयार करण्याची आवश्यकता असेल:
कार सीटसाठी डिझाइन केलेले इलेक्ट्रिक हीटिंग. त्यातून, यामधून, थर्मल हीटिंग वायर "काढणे" आवश्यक असेल आणि विशिष्ट तापमान मूल्य गाठल्यावर हीटिंग ऑपरेशन निष्क्रिय करण्यासाठी रिले. अशा कार सीट हीटरची किंमत मोठ्या प्रमाणात बदलू शकते, परंतु आपल्याला सर्वात महाग खरेदी करण्याची आवश्यकता नाही. तुम्ही असा पर्याय मिळवू शकता जो अगदी सुरक्षित दिसेल, पण तुमचे पाकीट रिकामे करणार नाही.
सार्वत्रिक वापरासाठी जलद कोरडे चिकट.
सीलंट (अपरिहार्यपणे पारदर्शक, जेणेकरून स्टीयरिंग व्हीलचे स्वरूप खराब होऊ नये).
धारदार स्टेशनरी चाकू.
सोल्डरिंग लोह.
महत्वाचे!लाकडाचा तुकडा हीटर म्हणूनही काम करू शकतो तांब्याची तार, जे विद्युत् प्रवाह उत्तम प्रकारे चालवते. तथापि, जर तुम्ही ते वापरत असलेल्या व्होल्टेजची अचूक गणना करू शकत नसाल, तर यामुळे वाहनाच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कला हानी पोहोचण्याचा धोका आहे.
खाली दिलेल्या सूचनांमधून आपण स्वतः गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील कसे बनवायचे या प्रश्नाचे उत्तर शिकाल.
स्वतः गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील करा: चरण-दर-चरण सूचना
गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील स्थापित करण्यासाठी, तुम्हाला ऑटोमोटिव्ह इलेक्ट्रिकल्सची चांगली समज असणे आवश्यक आहे. आम्हाला आशा आहे की खाली दिलेल्या सूचना कमी अनुभवी कार मालकांना कामाचा सामना करण्यास मदत करतील:
1. चला कार सीट हीटर पाहू या, ज्यामधून विशेष काळजी घेऊन गरम घटक काढून टाकणे आवश्यक आहे.या कामाच्या दरम्यान, ते नुकसान न करणे आणि रिलेसह एकत्र काढणे फार महत्वाचे आहे.
2. आम्ही कारमधून स्टीयरिंग व्हील स्वतः काढून टाकतो. ही प्रक्रियाआम्ही कोणत्या कारच्या मॉडेलबद्दल बोलत आहोत यावर अवलंबून लक्षणीय भिन्न असेल. परंतु आपण आपल्या कारसाठी मॅन्युअलची मदत घेतल्यास, प्रत्येकजण या कार्याचा सामना करू शकतो. विघटन प्रक्रियेदरम्यान मुख्य गोष्ट म्हणजे शाफ्टच्या सापेक्ष स्टीयरिंग व्हीलची स्थिती चिन्हांकित करणे विसरू नका. अन्यथा, आपण स्टीयरिंग व्हीलला त्याच्या अक्षाच्या सापेक्ष हलविण्याचा धोका घ्याल, ज्यामुळे कार नियंत्रित करणे अशक्य होईल.
3. हीटिंग वायर घालण्यासाठी स्टिअरिंग व्हीलवर खुणा लावा.
या कार्यासाठी, आपल्याला प्रथम वायरच्या अचूक रेषा चिन्हांकित करण्यासाठी मार्कर वापरण्याची आवश्यकता आहे. हे आपल्याला आवडत असलेल्या कोणत्याही प्रकारे ठेवता येते - वर्तुळात किंवा कॉइलमध्ये. कृपया लक्षात घ्या की वळणांमधील अंतर किमान 2 सेमी असणे आवश्यक आहे, अन्यथा आपल्याकडे पुरेसे वायर नसेल. हे कार्य पूर्ण केल्यानंतर, स्टीयरिंग व्हीलची बाह्य पृष्ठभाग कापून टाका जेणेकरून परिणामी खोबणी स्टीयरिंग व्हील हीटरच्या गरम घटकास सहजपणे सामावून घेऊ शकेल.
महत्वाचे!स्टीयरिंग व्हीलवरील तारांसाठी स्लॉट्स एका कोनात बनविण्याची शिफारस केली जाते. प्रथम, हे आपल्यासाठी कार्य सुलभ करेल आणि दुसरे म्हणजे, हीटिंग एलिमेंट एका कोनात कट केलेल्या खोबणीमध्ये अधिक सुरक्षितपणे धरले जाईल.
ते स्टीयरिंग व्हीलमध्ये सुरक्षितपणे ठेवण्यासाठी, ते अनेक ठिकाणी द्रुत-कोरडे गोंद वर ठेवणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, वायर घालण्याचा प्रयत्न करा जेणेकरून ते स्टीयरिंग व्हीलवर शक्य तितक्या घट्ट बसेल, कारण तरच ते कार्यक्षमतेने गरम करण्यास सक्षम असेल. आवश्यक असल्यास, स्थापनेदरम्यान, स्टीयरिंग व्हील हीटर वायर अतिरिक्तपणे इलेक्ट्रिकल टेपसह निश्चित केली जाऊ शकते, जी गोंद सुकल्यानंतर ट्रेसशिवाय काढली जाऊ शकते.
5. सर्व चर आणि हीटिंग एलिमेंट पारदर्शक सीलंटने झाकलेले आहेत.
हे कार्य अत्यंत काळजीपूर्वक केले जाणे आवश्यक आहे, कारण परिणामी, सीलंटचा थर खोबणीच्या काठावरुन बाहेर जाऊ नये आणि स्टीयरिंग व्हीलवर जाणवू नये. म्हणून, सीलंट कोरडे होताच, तीक्ष्ण स्टेशनरी चाकू वापरून त्याचे जादा भाग कापून टाकणे महत्वाचे आहे.
6. आम्ही स्टीयरिंग व्हीलला कव्हर किंवा लेदरच्या थराने झाकतो, जे पूर्णपणे कार मालकाच्या निवडीवर अवलंबून असते. कोणत्याही परिस्थितीत, आपण स्टीयरिंग व्हीलवर अतिरिक्त कव्हरशिवाय करू नये, कारण यामुळे सीलंट लेयर परिधान होईल, परिणामी आपण आपल्या उघड्या बोटांनी हीटिंग एलिमेंटला स्पर्श करू शकता, जे प्राणघातक देखील असू शकते. आणि कव्हरच्या उपस्थितीबद्दल धन्यवाद, हीटिंग वायरची उष्णता संपूर्ण स्टीयरिंग व्हीलमध्ये अधिक समान रीतीने वितरीत केली जाईल.
7. स्टीयरिंग व्हील पुन्हा स्थापित करा आणि हीटिंगला ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी कनेक्ट करा.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील स्थापित करण्याच्या संपूर्ण प्रक्रियेत हे कार्य सर्वात कठीण आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला आपल्या कारवर 3 विनामूल्य संपर्क शोधणे आवश्यक आहे, जे त्याच्या डिझाइनद्वारे प्रदान केले जाणे आवश्यक आहे. आम्ही त्यांना हीटिंग एलिमेंटमधून वायर जोडतो.
गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील वापरणे सोपे करण्यासाठी, तुम्ही ते कारच्या मागील खिडक्या गरम करण्यासाठी बटणाशी कनेक्ट करू शकता.
महत्वाचे! हे करण्यासाठी, आपल्याला फक्त आवश्यक इलेक्ट्रिकल सर्किट शोधण्याची आणि गरम केलेल्या स्टीयरिंग व्हीलमधून संपर्क कनेक्ट करण्याची आवश्यकता आहे. हे करण्यासाठी, आपण तांबे प्लेट्स वापरल्या पाहिजेत, ज्याला सोल्डरिंग लोह वापरून तारांशी जोडलेले असणे आवश्यक आहे. तसेच रिले कनेक्ट करण्यास विसरू नका. स्टीयरिंग व्हीलवर चौथा संपर्क देखील आहे, जो हॉर्न ध्वनी सिग्नलशी जोडलेला असणे आवश्यक आहे. कृपया हे देखील लक्षात घ्या की वाहनाच्या ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रिकल नेटवर्कवर काम करताना, स्वतःला किंवा इलेक्ट्रिकल उपकरणांना इजा होऊ नये म्हणून बॅटरी डिस्कनेक्ट करणे अत्यावश्यक आहे. गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील पूर्णपणे कनेक्ट केल्यानंतर आणि ते स्थापित केल्यानंतरजुनी जागा
स्टीयरिंग व्हील, आपण हीटिंगची चाचणी सुरू करू शकता. जेव्हा तुम्ही ते चालू करता, तेव्हा स्टीयरिंग व्हील सुमारे 2-3 मिनिटांत पूर्णपणे गरम होते.
स्वतःच गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील करा: बाजू आणि विरुद्ध युक्तिवाद गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील स्वतः कसे बनवायचे हे तुम्हाला आधीच माहित आहे, परंतु जर तुम्ही या समस्येबद्दल ऑटो फोरममध्ये शोध घेतला असेल तर तुम्ही कदाचित वाचले असेल.नकारात्मक पुनरावलोकने
1. कारमधील या नवोपक्रमाबद्दल. पण प्रथम, साधक पाहू:
2. आपण उबदार असताना कार चालवणे अधिक आरामदायक आहे. आपल्याकडे चांगला स्टोव्ह असला तरीही, उबदार स्टीयरिंग व्हील असलेल्या कारमध्ये उबदार होणे खूप सोपे आणि जलद होईल. गरम झालेल्या स्टीयरिंग व्हीलच्या उपस्थितीमुळे कार चालविण्याच्या संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान ड्रायव्हरचे हात फिरू शकतात, ज्यामुळे तो अधिक अचूकपणे आणि द्रुतपणे नियंत्रित करू शकतो.कठीण परिस्थिती
3.
रस्त्यावर हातमोजे घालून वाहन चालवल्याने होऊ शकतेधोकादायक परिस्थिती प्रभावाखाली असतानानकारात्मक तापमान
4. आपण खरेदी केलेले हीटिंग फंक्शन आणि ते स्वतः स्थापित करणे दरम्यान निवडल्यास, अर्थातच, आपण नंतरचा पर्याय निवडला पाहिजे, कारण त्याची किंमत कित्येक पट कमी असेल. "विरुद्ध" युक्तिवादासाठी, त्यात कारच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी आपल्या स्वत: च्या हातांनी गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील जोडण्याची अडचण समाविष्ट आहे. आपण व्होल्टेज थेंब विचारात न घेतल्यास किंवा “+” आणि “–” गोंधळात टाकल्यास, आपण सहजपणे आपल्यासाठी आणि आपल्या कारसाठी खूप अप्रिय परिणाम प्राप्त करू शकता. म्हणूनच, जर तुम्ही इलेक्ट्रिशियन्ससह पूर्णपणे सोयीस्कर नसाल तर, तज्ञांना कनेक्शन सोपविणे चांगले आहे.
ड्रायव्हरसाठी आणखी एक गैरसोय स्टीयरिंग व्हीलचे हीटिंग तापमान समायोजित करण्यासाठी रिलेची कमतरता असू शकते. या प्रकरणात, आपल्याला एकतर गरम करणे पूर्णपणे सोडून द्यावे लागेल किंवा ते सतत चालू आणि बंद करावे लागेल, जे हिवाळ्याच्या ड्रायव्हिंग परिस्थितीत खूप गैरसोयीचे आहे. विचित्रपणे, आपल्याला काही काळ गरम स्टीयरिंग व्हीलची देखील सवय करावी लागेल, जे सुरुवातीला रस्त्याच्या परिस्थितीवर लक्ष केंद्रित करण्यात अडथळा बनू शकते.
सर्वसाधारणपणे, स्टीयरिंग व्हील स्वतः गरम करायचे की नाही हा प्रश्न प्रत्येक ड्रायव्हरच्या क्षमतेमध्ये राहतो. जर तुम्हाला केवळ या कारणास्तव शंकेने छळ होत असेल की तुम्हाला विजेचा त्रास होऊ द्यायचा नाही, तर अशा तंत्रज्ञांचा शोध घेणे चांगले आहे जो आम्ही वर वर्णन केलेल्या योजनेची अंमलबजावणी करेल आणि तुमच्याकडून कार दुरुस्तीपेक्षा कमी शुल्क आकारेल. दुकान
स्टीयरिंग व्हील गरम करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक आहे:
1. अस्सल लेदरचा तुकडा 35?45 चौ. सेमी (स्टीयरिंग व्हील भूमितीवर अवलंबून);
2. 0.25 चौरस मिमी, सुमारे 10 मीटर लांबीच्या क्रॉस-सेक्शनसह इनॅमल वाइंडिंग वायर;
3. नायलॉन फिशिंग थ्रेड;
4. पॉवर बटण (मी "वातानुकूलित" चिन्हासह बटण वापरले) - 1 पीसी.;
5. 4-पिन रिले 904.3747-10 - 1 पीसी.;
6. 0.75-1 चौरस मिमीच्या क्रॉस-सेक्शनसह वायरचे तुकडे;
7. 5-10 एक फ्यूज - 1 पीसी.;
8. सुया.
आपल्या कारमध्ये गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील कसे बनवायचे?
स्टीयरिंग व्हील काढून टाकण्यापासून काम सुरू होते. आपण प्रथम शाफ्टच्या सापेक्ष स्टीयरिंग व्हीलची स्थिती कोणत्याहीसह चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे प्रवेशयोग्य मार्गाने(मार्करसह चिन्ह बनवा). मी हीट-इन्सुलेटिंग फिल्म वापरून स्टीयरिंग व्हील जाड करण्याचा निर्णय घेतला.
स्टीयरिंग व्हील गरम झाल्यामुळे होणारे नुकसान कमी करण्यासाठी मी त्यावर फॉइल ठेवले. हीटिंग एलिमेंटच्या संपर्काच्या ठिकाणी थर्मल इन्सुलेशन फिल्म वितळत नाही याची खात्री करण्यासाठी. हीटिंग एलिमेंट म्हणून, मी 0.25 स्क्वेअर मीटरच्या क्रॉस सेक्शनसह कॉपर विंडिंग वायर निवडले. मिमी वायरची लांबी आवश्यक अपव्यय शक्तीच्या आधारावर मोजली जाते. आम्ही स्टीयरिंग व्हीलच्या रिमभोवती वायर गुंडाळतो: "10 आणि 14 वाजता" आम्ही लहान पावले (0.7-1 सेमी) घेतो, कारण हात तेथे स्थित असतील आणि या झोनची उष्णता वाढविली जाईल उर्वरित स्टीयरिंग व्हीलवर पायरी मोठी आहे (1.5 सेमी).
हीटिंग एलिमेंटला उर्जा देण्यासाठी आम्ही स्टीयरिंग व्हीलच्या "स्पोक" द्वारे तारा बाहेर आणतो. सर्वात कठीण गोष्ट म्हणजे, अर्थातच, स्टीयरिंग व्हील चामड्याने झाकणे. हे करण्यासाठी, आम्हाला नमुने मिळतात: स्टीयरिंग व्हील गुंडाळा चित्रपट चिकटविणे, आणि मास्किंग टेपसह शेवटच्या शीर्षस्थानी, टेपने गुंडाळलेल्या स्टीयरिंग व्हीलवर शिवण रेषा काढा. या प्रकरणात, स्टीयरिंग व्हीलची भूमिती विचारात घेणे आवश्यक आहे, ते आवश्यक आहे वैयक्तिक दृष्टीकोनएका किंवा दुसऱ्या आकाराच्या स्टीयरिंग व्हीलकडे. आता लहान कात्रीने कापून घ्या मास्किंग टेपइच्छित शिवण रेषांसह. आम्ही परिणामी तुकडे उलगडतो आणि जाड कागदाच्या शीटवर ठेवतो, बाह्यरेखा ट्रेस करतो आणि अंतिम टेम्पलेट्स कापतो, जे नमुना म्हणून काम करेल.
ट्रान्सव्हर्स सीमला 3-5 मिमीचा पट (ट्रान्सव्हर्स कडांना 3-5 मिमी जोडा) आवश्यक आहे हे लक्षात घेऊन आम्ही नमुना लेदरमध्ये हस्तांतरित करतो आणि रेखांशाचा सीम त्वचेला ताणून बनवायला हवा (काढून टाका) रेखांशाच्या कडा पासून 3 मिमी). आम्ही परिणामी लेदरचे तुकडे ट्रान्सव्हर्स कडा (“रिंगमध्ये”) सह शिवतो. ट्रान्सव्हर्स सीमसाठी मी पातळ धागा वापरला (ते व्यावहारिकदृष्ट्या अदृश्य आहेत), रेखांशाच्या शिवणांसाठी मी जाड धागा वापरला. तेथे बरेच ऑटोमोटिव्ह सीम आहेत, ते जटिलता, रुंदी इत्यादीच्या पातळीवर भिन्न आहेत. गोष्टी
मी रेखांशाचा शिवण "पिगटेल" बनवण्याचा निर्णय घेतला. पिगटेल सीम मला हलका आणि सुबक वाटला. पण ही चवीची बाब आहे... अनुदैर्ध्य सीम थेट स्टीयरिंग व्हीलवर बनविल्या जातात. टाके बनवताना, वायर पकडून ती फाटणार नाही याची काळजी घेणे आवश्यक आहे. मग आम्ही स्टीयरिंग व्हील त्याच्या योग्य ठिकाणी ठेवतो आणि पॉवर सर्किट एकत्र करणे सुरू करतो.
पॉवर सर्किट एकत्र करण्यासाठी TOE (विद्युत अभियांत्रिकी) चे ज्ञान आवश्यक आहे आणि कोणत्याही अडचणी येत नाहीत.
माझ्या कारमध्ये बरेच अतिरिक्त बदल आवश्यक आहेत विद्युत शक्ती, म्हणून मी सुरुवातीला “डाव्या बाजूने” 2.5 चौरस मीटरच्या क्रॉस-सेक्शनसह एक वायर घातली. मिमी (30 ए पर्यंत लोड करा) आणि "ॲडिशन" साठी त्यातून टॅप केले. प्रत्येक "टॅप" वर लोड करंटपासून डिट्यून करण्याच्या स्थितीनुसार फ्यूज निवडला जातो. मी सर्व बदल सिगारेट लाइटरशी जोडण्याची शिफारस करत नाही, कारण... त्याच्या सर्किटची लोड क्षमता मर्यादित आहे.
पॉवर बटण तापलेल्या मागील खिडकीला चालू करण्यासाठी बटणाच्या “पुढील दारावर” ठेवले होते आणि समांतर चालू केले होते. कंट्रोल रिले एकावर स्टीयरिंग शाफ्ट ब्रॅकेटवर स्थित आहे बोल्ट कनेक्शन, बटण आणि लोड (कमी वायर वापर) जवळ.
हीटिंग एलिमेंटचा प्रतिकार 3.3 ओहम होता, म्हणून लोड करंट 3.64A आहे, पॉवर डिसिपेशन 43.6W आहे. 5A फ्यूज स्थापित केले. जेथे स्टीयरिंग शाफ्टवर वायर जखमेच्या आणि जखमेच्या नसतील तेथे वायरला "वेणी" च्या रूपात मजबूत करणे चांगले आहे, यामुळे यांत्रिक शक्तींच्या प्रभावाखाली वायर तुटण्याची शक्यता मोठ्या प्रमाणात कमी होते. मी सुमारे एक वर्ष ड्रायव्हिंग करत आहे आणि "सिस्टम" ने मला अजून निराश केले नाही.
हे चांगले कार्य करते, उबदार स्थितीत गरम करणे खूप लवकर होते (2-3 मिनिटांपेक्षा कमी). याव्यतिरिक्त, लेदर-आच्छादित स्टीयरिंग व्हील स्पर्शास आनंददायी आहे, कमी घसरते आणि सुंदर दिसते. पण मुख्य गोष्ट म्हणजे कार्यक्षमता.
इश्यू किंमत: अंदाजे. 500-600 घासणे.
आपले लक्ष दिल्याबद्दल धन्यवाद!
