VAZ 2106 साठी होममेड लिप. VAZ सहाव्या मॉडेलसाठी बॉडी किट कसे बनवायचे? तज्ञ म्हणतात की येथे जाण्यासाठी दोन मार्ग आहेत.
कारचे बाह्यभाग अधिक सौंदर्यपूर्ण बनविण्याव्यतिरिक्त आणि आधुनिक देखावा, व्हीएझेड 2106 मध्ये, “फ्रंट एंड” बॉडी किटचे ट्यूनिंग वाहनास चांगले वायुगतिकी प्राप्त करण्यास मदत करते, जे विरुद्ध दिशेने हवेच्या प्रवाहाद्वारे कारच्या “सिक्स” च्या पुढील भागाच्या शक्तिशाली दाबाने व्यक्त केले जाते. .
थ्रेशोल्डच्या जागी स्थापित व्हीएझेड 2106 वर अशा बॉडी किट, रस्त्याच्या पृष्ठभागासह कारला ट्रॅक्शनपासून दूर ठेवण्याच्या उद्देशाने विविध पार्श्व वायु गोंधळ कमी करतात. व्हीएझेड 2106 बॉडी किट, मागील बंपरवर स्थापित आणि हाताने बनविलेले, "सहा" च्या दिशेला अनुसरून आफ्ट एअर-व्हर्टेक्स प्रवाहाचे वळण कमी करणे शक्य करते. स्पॉयलर, “सिक्स” साठी प्लॅस्टिक बॉडी किटचा एक घटक म्हणून, कारच्या मागील बाजूस रस्त्याच्या पृष्ठभागावर “दाबा” देतो.
हे लक्षात घ्यावे की "सहा" साठी अशा एरोडायनामिक बॉडी किट प्रवासी विभागातील सर्व वाहनांवर स्थापित केल्या जाऊ शकतात. अशी उत्पादने तयार करण्यासाठी, प्लंबिंगमध्ये प्राथमिक कौशल्ये आणि मेटलवर्क टूल्स वापरण्याची क्षमता असणे पुरेसे आहे.
व्हीएझेड 2106 साठी बॉडी किट शोधताना, किंमत निर्णायक महत्त्वाची असते, कारण रशियन प्रदेशातील ऑटोमोबाईल मार्केटमध्ये विकली जाणारी उत्पादने आकाराच्या एकसमानतेने ग्रस्त असतात. बऱ्यापैकी उच्च किमतीत, “क्लासिक” साठी होममेड बॉडी किट बनविणे सोपे आहे, कारण त्याचे घटक खरेदी करण्यासाठी उत्पादनाच्या किंमतीपेक्षा अर्धा खर्च येईल.
"सिक्स" साठी होममेड बॉडी किट
व्हीएझेड 2106 साठी बॉडी किट कसे बनवायचे या प्रश्नाचे उत्तर देण्यासाठी, आपल्याला काम तीन टप्प्यात विभागणे आवश्यक आहे:
- कार sills साठी शरीर किट;
- फ्रंट बंपर बॉडी किट्स;
- मागील बंपर बॉडी किट.
पहिल्या टप्प्यावर, आपल्याला "सहा" साठी थ्रेशोल्ड तयार करणे आवश्यक आहे. कार पार्ट्स स्टोअरमधून हा भाग खरेदी केल्यानंतर, त्यांना कारच्या शरीराच्या भागाचा रंग देणे आवश्यक आहे ज्यासाठी व्हीएझेड 2106 (फोटो आमच्या इंटरनेट पोर्टलवर पाहिले जाऊ शकतात) साठी बॉडी किट बनविल्या जातात. “सिक्स” वर बॉडी किटसाठी सिल्स पेंट करण्यापूर्वी, एक कॉम्प्लेक्स करणे आवश्यक आहे प्राथमिक कामपेंटवर्क पार पाडण्यापूर्वी (स्वच्छता, प्राइमिंग, पेंटिंग आणि वार्निशिंग).
मानक फास्टनर्सवर थ्रेशोल्ड स्थापित करणे कठीण नाही. गंज आत प्रवेश करणे टाळण्यासाठी धातू पृष्ठभागव्हीएझेड 2106 वर बॉडी किटसाठी थ्रेशोल्ड, उत्पादनाच्या संपूर्ण विमानावर लिथॉल - 24 उपचार केले जातात. यानंतर, आम्ही फास्टनर्स - सेल्फ-टॅपिंग स्क्रू वापरून उत्पादने स्थापित करतो: दोन स्क्रू - कमानीवर, तीन फास्टनर्स - दाराखाली वाहन. स्थापनेदरम्यान दिसणारे नवीन छिद्र देखील शिफारस केलेल्या ग्रीससह वंगण घालणे आवश्यक आहे.
चालू पुढील टप्पा, VAZ 2106 वर फ्रंट बॉडी किट स्थापित करण्यासाठी एक सोपा पर्याय म्हणून, आपण "पाच" बम्पर वापरू शकता आणि झिगुली प्रोटोटाइप - VAZ 2101 मधून दिशा निर्देशक वापरले जाऊ शकतात. हे उत्पादन स्थापित करताना, आपल्याला विशिष्ट कौशल्याची आवश्यकता असेल. नवीन स्थापित उपकरणे समायोजित करताना.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी “सिक्स” चे फ्रंट बॉडी किट बनवताना, आपल्याला चाकांवर ब्रेक लाइनिंग थंड करण्यासाठी एअर लाइन्स डिझाइन करणे आवश्यक आहे. कार रेडिएटरचे तापमान मूल्य कमी करण्यासाठी अतिरिक्त घटक प्रदान करणे आणि धुके दिवे बसविण्यासाठी जागा देणे देखील आवश्यक आहे. प्रारंभिक सामग्री म्हणून, आपण थर्माप्लास्टिक किंवा फायबरग्लास रचना किंवा स्टेनलेस स्टीलचे तुकडे निवडू शकता.
अंतिम टप्पा म्हणजे “सिक्स” च्या मागील बंपरवर एरोडायनामिक बॉडी किटची स्थापना, जी फायबरग्लासपासून बनलेली आहे. मॅट्रिक्स आच्छादन पद्धतीचा वापर करून, पॉलिस्टर रेजिनसह नवीन उत्पादनास गर्भधारणा करून फायबरग्लासमधून अशी कठोर बॉडी किट ट्यूनिंग करणे स्वस्त आहे. जेलकोट (एक छद्म फायबरग्लास सामग्री) किंवा त्याच्या समतुल्य पासून बाह्य कोटिंग बनविणे चांगले आहे. या प्रकारच्या संरचनेचा फायदा म्हणजे बाह्य पृष्ठभागांसाठी उत्कृष्ट संरक्षणात्मक गुणधर्म आणि उपचारित पृष्ठभागास एकसमान आणि गुळगुळीत स्वरूप देणे.
आपल्या स्वत: च्या हातांनी व्हीएझेड “सहाव्या मॉडेल” साठी बॉडी किट्सच्या निर्मितीमध्ये फायबरग्लासचा फायदा म्हणजे उच्च कार्यक्षमता पॅरामीटर्स, सामर्थ्य, उष्णता प्रतिरोध, पार पाडण्यासाठी योग्यता. दुरुस्तीचे काम. अशा कार ट्यूनिंग घटकांना पेंट करण्याची प्रक्रिया पेंट केलेल्या पृष्ठभागांना कोरडे करण्यासाठी वेळेच्या अंतराने धातूच्या पृष्ठभागावर (स्वच्छता - डिग्रेझिंग - प्राइमिंग - पेंटिंग) पेंटिंगसाठी अल्गोरिदम पार पाडण्यासारखीच आहे.
VAZ 2106 वर प्लॅस्टिक बॉडी किटच्या रूपात अद्ययावत बम्परमध्ये, आपण व्हील ॲक्ट्युएटर्सच्या चांगल्या थंड होण्यासाठी एअर लाइन बनवू शकता. ब्रेक सिस्टम. त्याच वेळी, ते अशा प्रकारे डिझाइन केले आहेत की हवेचा प्रवाह ब्रेक पॅडच्या दिशेने असेल. या हेतूंसाठी, आकार आणि कॉन्फिगरेशनमध्ये योग्य उत्पादने निवडून तुम्ही बांधकामात वापरल्या जाणाऱ्या वायु नलिका अनुकूल करू शकता.
"सिक्स" वर बॉडी किट स्थापित करणे
VAZ 2106 वर बॉडी किटची स्थापना खालील क्रमाने केली जाते:
- नवीन उपकरणे समायोजित करण्यासाठी आम्ही प्रथम कारवरील बॉडी किटच्या स्थितीवर प्रयत्न करतो;
- बॉडी किट स्थापित करण्यापूर्वी, आम्ही शॉकप्रूफ "सेल्फ-ॲडेसिव्ह" प्रकारावर चिकटतो.
- आम्ही सँडिंग, पेंटिंग आणि उत्पादनाची स्थापना करण्याचे काम करतो.
आवश्यक लक्षात ठेवा की “सिक्स” वर बॉडी किट बसवण्यामध्ये, सौंदर्याचा देखावा व्यतिरिक्त, पूर्णपणे व्यावहारिक महत्त्व. हे कारचे केवळ स्पोर्टी आणि आक्रमक बाह्यच नाही तर वाहनाच्या ड्रायव्हिंग पॅरामीटर्समध्ये देखील सुधारणा आहे. 120 किमी/ताशी वेगाने पोहोचल्यावर हे जाणवू लागते.
ड्रायव्हिंगची वैशिष्ट्ये सुधारण्यासाठी, कारमध्ये बॉडी किट जोडली जाते. जेव्हा कार 100 किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने जात असेल, तेव्हा ड्रायव्हरला या उत्पादनाचे ऑपरेशन लक्षात येईल, कार रस्त्याच्या विरूद्ध दाबली जाईल. कारचा हा भाग तुमची कार मोठ्या प्रमाणात सजवेल. बॉडी किट VAZ ला आधुनिक आणि स्पोर्टी लुक देईल. तुमची तीव्र इच्छा असल्यास तुम्ही तुमच्या कारसाठी ही सजावट स्वतः करू शकता. तर, व्हीएझेड कारसाठी बॉडी किट बनवणे सुरू करूया.
आम्ही कारमधून बंपर काढून टाकतो आणि ते पूर्णपणे स्वच्छ धुवा. आम्ही भविष्यातील बॉडी किटच्या डिझाइनसह आलो आहोत, परिमाण विचारात घेऊन कागदावर रेखाचित्र काढतो. तुम्ही इंटरनेटवर VAZ वर बॉडी किटचे प्रकार सहज शोधू शकता आणि तुम्ही स्वतः ते आणू शकत नसल्यास तुम्हाला आवडेल ते निवडा. आपल्याला बम्पर किती सेमी कमी करायचे आहे हे माहित असणे आवश्यक आहे, सर्वकाही अचूकपणे मोजा जेणेकरून परिणामी बॉडी किट जमिनीला स्पर्श करणार नाही. ग्रेटिंग्जसाठी कोठे जागा असतील याचा विचार करा (जर आपण ते स्थापित केले तर). मग आम्ही बम्परच्या मध्यभागी गोंद लावतोमास्किंग टेप
हे सर्व केल्यानंतर, काळजीपूर्वक आणि श्रम-केंद्रित काम सुरू होते. पुट्टी, प्राइमर आणि सँडिंग वापरुन, बॉडी किट सम आणि गुळगुळीत झाली पाहिजे. सरतेशेवटी, हे उत्पादन पेंट करणे आणि कोरडे करणे बाकी आहे. आणि तुम्ही ते तुमच्या कारला जोडू शकता. याचा अर्थ काय या प्रश्नात जवळजवळ प्रत्येक कार उत्साही व्यक्तीला स्वारस्य आहेदेखावा कार खास बनवता येते. गर्दीत मिसळून जावे असे कुणालाच वाटत नाही, त्यामुळे अनेकजण येतातविविध मार्गांनी
तुमची कार हायलाइट करा. या उद्देशासाठी आम्ही ऑफर करतोविविध पर्याय ट्यूनिंग आणि रीस्टाईल. आपण विविध पेंट पर्याय, विशेष विनाइल फिल्म्स, स्थापना वापरू शकताअतिरिक्त घटक
. बंपर ट्युनिंग हा देखील वाहनाला काही वेगळेपणा देण्याचा एक सामान्य मार्ग आहे. आपल्या स्वत: च्या हातांनी बम्पर ट्यून करणे अजिबात कठीण नाही!
हे ऑपरेशन करण्यासाठी, आपण पात्र व्यावसायिकांची मदत घेऊ शकता. तथापि, जर तुम्हाला कमी आर्थिक खर्चासह मार्ग काढायचा असेल तर तुम्ही स्वतः बंपर ट्यूनिंग करू शकता. ही, अर्थातच, एक ऐवजी श्रम-केंद्रित प्रक्रिया आहे, परंतु ती तुम्हाला तुमची सर्जनशील क्षमता पूर्णपणे व्यक्त करण्याची आणि अनावश्यक खर्च टाळण्याची संधी देईल.
- तज्ञ म्हणतात की निवडण्यासाठी दोन पर्याय आहेत:
- सुरवातीपासून नवीन उत्पादन बनवा;
तुमच्या कारच्या स्टँडर्ड बंपरवर योग्य उपचार करा.
पहिल्या मार्गासाठी सामग्रीची यांत्रिक प्रक्रिया आणि साधनांवर प्रभुत्व मिळवण्याच्या दृष्टीने गंभीर कौशल्ये आवश्यक आहेत. यासाठी विशिष्ट प्रमाणात अनुभव, डोळा आणि चांगले हात आवश्यक आहेत. दुसरा पर्याय निवडून, आम्ही आमचे कार्य मोठ्या प्रमाणात सुलभ करतो, कारण मानक कार बंपर बदलणे हे पुन्हा तयार करण्यापेक्षा खूप सोपे आहे. सर्वात सामान्य ट्यूनिंग पर्यायांपैकी एक म्हणजे पॉलीयुरेथेन फोमचा वापर.
आपले स्वतःचे बंपर ट्यूनिंग कसे करावे
म्हणून, जर तुम्ही सर्व काम स्वतः करायचे ठरवले तर, तुम्ही ते कसे ट्यून करू शकता हे पाहण्यासाठी समोरच्या बंपरचे उदाहरण पाहू या. प्रथम आपल्याला सर्वकाही स्टॉक करणे आवश्यक आहे आवश्यक साहित्य
- . काम पूर्ण करण्यासाठी आपल्याला खालील गोष्टींची आवश्यकता असेल:
- इपॉक्सी राळ;
- वेगवेगळ्या धान्यांसह सँडपेपर (80 ते 220 पर्यंत);
- तार;
- सिलेंडरमध्ये पॉलीयुरेथेन फोम;
- जाड कागद (म्हणजे कागद, पुठ्ठा नाही).
आम्ही आमच्या स्वत: च्या हातांनी एक नवीन बम्पर आकार तयार करतो आपल्याला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींचा साठा केल्यानंतर, आपण आपल्या कारच्या पुढील भागास देऊ इच्छित असलेल्या देखाव्याची शक्य तितक्या तपशीलवार कल्पना करणे आवश्यक आहे. खात्री करण्यासाठी, आपण स्केचेस स्केच करू शकता किंवा अंदाजे रेखाचित्र बनवू शकता - हे त्याच्या अंमलबजावणी दरम्यान कार्य मोठ्या प्रमाणात सुलभ करेल.
स्केचेस आणि रेखाचित्रे पूर्ण केल्यानंतर, आपण कार्य करण्यास प्रारंभ करू शकता. ट्यूनिंग प्रक्रिया चरण-दर-चरण कशी दिसते ते जवळून पाहू:
निष्कर्ष
समोरील बंपर ट्यून करणे हे कारचे स्वरूप बदलण्याचा आणि त्यास विशेष बनविण्याचा सर्वात सामान्य मार्ग आहे. नवीन वन-पीस उत्पादनाच्या तुलनेत मानक बंपरवर प्रक्रिया करणे ही एक सोपी प्रक्रिया आहे. खरं तर, ही एक सोपी प्रक्रिया आहे - ती स्वतःच करणे शक्य आहे. मुख्य गोष्ट म्हणजे लक्ष, अचूकता आणि प्रामाणिकपणा.
हे सर्व ऑटो स्टोअरच्या सहलीने सुरू झाले; मी एका दिवसात आलो आणि फायबरग्लासपासून बनविलेले आणि वाजवी किमतीत (47-67 डॉलर्स) विविध आकारांचे स्पॉयलरचे वर्गीकरण पाहिले आणि स्वाभाविकच, मला एक आवडला. मी ठेव ठेवतो, बाहेर जातो, कारमध्ये वापरून पाहतो... दुर्दैव, स्पॉयलरची लांबी इच्छेपेक्षा 10 सेमी कमी होती. ही एक लाजिरवाणी गोष्ट आहे, परंतु मला हवे आहे, आणि मग वेगवेगळे विचार मनात येऊ लागतात. एक असे होते - हा स्पॉयलर घ्या, तो कापून टाका, 10 सेमी घाला, किमान वेळ गुंतवणूक करा, परंतु स्पॉयलरच्या किंमतीत आणखी 7 डॉलर्स जोडले जातात, शेवटी आम्हाला 74 मिळतात (आम्हाला आवडलेल्या स्पॉयलरची किंमत 67 रूबल आहे. ) अधिक चित्रकला. दुसरा विचार म्हणजे ते पूर्णपणे स्वतः करावे, आणि आम्हाला 24-35 डॉलर्सच्या श्रेणीत किंमत मिळते. शिवाय स्पॉयलरचा आकार अगदी तुमच्या आवडीनुसार बनवला जाऊ शकतो. माझ्या कामाचे वेळापत्रक मला शांतपणे माझ्या व्यवसायात जाण्याची परवानगी देत असल्याने आणि स्पष्ट बचत असल्याने मी हा व्यवसाय करण्याचा निर्णय घेतला.
दुर्दैवाने, माझे पहिले पाऊल कचरा कंटेनरच्या दिशेने उचलले गेले आणि सर्व कारण हे वाचल्यानंतर आपण पॉलीयुरेथेन फोम सीलंट घेऊ शकता आणि त्यातून मूस पिळून काढू शकता, मी स्टोअरमध्ये गेलो. मी कॅनवर वाचले की उडलेल्या फोमचे प्रमाण सुमारे 20 लिटर आहे आणि मला स्पॉयलरसाठी किती लागेल याचा अंदाज घेतल्यानंतर मी एक कॅन घेतला...
मजल्यावर वर्तमानपत्रे ठेवा आणि फोम सीलंट रिकाम्या जागेत उडवू. असे दिसून आले की तेथे काय लिहिले आहे - "फोमचे उत्पन्न 20 लिटर आहे" सराव मध्ये फक्त 5 आहे :(. मला 40 लिटर असे काही मोठे विकत घ्यावे लागले. मी ते उडवून दिले कारण ते 40 लिटर आहे. संलग्न सूचना, सर्वोत्तम परिणाम- कमाल 10 l. शिवाय, सर्वात मोठा दोष म्हणजे तुम्ही फुगा जितका जास्त गरम कराल तितकी गोठवलेल्या वस्तुमानातील छिद्रे मोठी होतील; ते 5 सेमी पर्यंत पोहोचले 5 सिलेंडर्स खर्च केल्यावर, मी ही बाब सोडली आणि असा निष्कर्ष काढला की जर तुम्हाला थोडे शिल्प बनवायचे असेल तर पद्धत वाईट नाही आणि सिलेंडर थंड असणे चांगले आहे आणि हे सर्व नाही. उष्णता मध्ये केले. म्हणून मी $18 कचऱ्यात फेकले.
बरं, मला फेस घ्यायचा होता; तसे, प्रथम मला ते वापरायचे होते, परंतु नंतर मी ही कल्पना सोडून दिली कारण मोठ्या प्रमाणातकचरा, जे उल्लेखनीयपणे विद्युतीकरण केले जाते आणि नंतर सर्वकाही चिकटते.
तर, 1 x 1 मीटर जाडीची, 5 सेमी जाडीची पॉलीस्टीरिन फोमची शीट (खरेतर 4.5 सेमी, परंतु ती फक्त किरकोळ गोष्टी आहे) खरेदी केली गेली. मी विंग ब्लेड तिरपे कापले, अन्यथा शीटची रुंदी पुरेशी नव्हती. पुढे, मी स्पॉयलर बनवणे थांबवले आणि काहीतरी सोपे केले - नंबरसाठी एक स्टँड. प्रत्येकाला माहित आहे की जपानी संख्या रशियन लोकांपेक्षा अधिक चौरस आणि लहान आहेत, म्हणून त्यांच्यासाठी प्रदान केलेल्या ठिकाणी आमची संख्या चांगली दिसत नाही.
मी एक रिकामा कापला, इपॉक्सी गोंद विकत घेतला, परंतु 30 मिली प्रति 1.5-5 डॉलर्सच्या सिरिंजमध्ये येणारा प्रकार नाही, परंतु कागदाच्या बॉक्समध्ये. प्रमाण आणि निर्माता भिन्न आहेत, परंतु बॉक्स समान आहे. माझ्याकडे फायबरग्लास नव्हते; त्यावेळी ते कुठे मिळवायचे हे मला माहीत नव्हते. आणि इथे जुने सिल्कचे शर्ट कामी आले. सर्वसाधारणपणे, काही दिवसांनी मी या स्टँडला चिकटवले, आणखी काही दिवस सँडिंग आणि पेंटिंगवर घालवले गेले. मी कॅनमध्ये पेंट प्रत्येकी 2.4 डॉलर्समध्ये विकत घेतला आणि त्याच वार्निशने झाकले (ते कोरियन म्हणतात).
हे असे घडले:
पुढे... नाही, बिघडवणारा नाही तर ओठ, बनवणे सोपे आहे (किमान तो निघाला :)). मी बंपर काढला, तो उलटवला आणि फोम प्लॅस्टिकचा एक रिकामा चिकटवला, जो बंपरवर सिलिकॉन ऑटो सीलंटने कमकुवतपणे धरला होता. मी रिकामा फाडला आणि त्याला एक आकार देऊ. त्यानंतर, मी ते प्लास्टिकच्या पिशव्यामध्ये गुंडाळले. मी माझ्या मित्राकडून शेवटची चड्डी घेतली, ती ओढली आणि त्यांना इपॉक्सीने लेपित केले. चड्डीचे दोन थर सुकल्यानंतर, मी ओठातून रिक्त बाहेर काढले (जेणेकरुन पिशव्या ज्या प्रकारे आवश्यक असतील त्याप्रमाणे बाहेर येतील, इपॉक्सी त्यांना चिकटत नाही). काही दिवसांनी इपॉक्सी पूर्णपणे पॉलिमराइज होते. अर्थात, एका दिवसानंतर ते कठीण असल्याचे दिसते, परंतु हे नेहमीच नसते (माझे ओठ एका आठवड्यापेक्षा जास्त काळ कोरडे होते). जरी हे सर्व हार्डनरच्या प्रमाणावर अवलंबून असले तरी, ते जितके जास्त असेल तितक्या वेगाने ते पॉलिमराइझ होते, परंतु ते अधिक नाजूक देखील होते आणि लवचिकतेसाठी प्लेटिंग एजंट जोडणे चांगले. पुढे, चिकटलेले ओठ अद्याप मजबूत नाही, म्हणून मी पुन्हा शर्ट घेतला आणि आतून 2 थर चिकटवले. ओठांनी दोन शर्ट घेतले. बांधकाम साहित्याच्या मजबुतीसाठी, मी रीफोर्सिंग जाळी विकत घेतली आणि त्यावर चिकटवले. बरं, मग सँडिंग, प्राइमिंग, पेंटिंग होते.
ओठांच्या पकडीबद्दल... माझ्या शहराबाहेरच्या पहिल्या प्रवासात मी ते अद्यतनित केले :) ( उच्च गती+ रस्त्यावर सूज), 3ऱ्या फोटोमध्ये ते नुकतेच दुरूस्तीखाली आहे.
बरं, हे स्पॉयलरकडे आले... मी अशा प्रकारे फास्टनिंग केले: मी शीट स्टीलमधून 1.5 मिमी प्लेट्स कापल्या, 2-3 सेमी वाढीमध्ये 3 मिमी छिद्र पाडले, चांगले चिकटून राहण्यासाठी आणि वजन कमी करण्यासाठी मी त्यांना वाकवले. एक एल, आणि बेसवर दोन 6 मिमी नट वेल्डेड केले. मग मी त्यांना फोम ब्लँक्समध्ये चिकटवले, विंग ब्लेडला फॅब्रिकच्या दोन थरांनी झाकले आणि सर्वकाही एकत्र केले. आणि मग बघा, पेपरमॅन या टोपणनावाने ओळखल्या जाणाऱ्या एका माणसाने मला सांगितले की फायबरग्लास कुठे आहे आणि मी तुम्हाला सांगेन की फायबरग्लासपेक्षा फक्त कार्बन फायबर चांगली आहे :) (जर तुम्हाला ते सापडले तर), ते हलके आहे आणि अधिक मजबूत
काही सल्ला: सराव दर्शविल्याप्रमाणे, फायबरग्लासपासून चिकटलेले ओठ कुकीसारखे मारल्यावर फक्त चुरगळतात आणि मजबुतीकरण जाळी मदत करत नाही :(, म्हणून फायबरग्लास किंवा कार्बन फायबर शोधण्याची खात्री करा, अन्यथा तुमचे सर्व काम खाली जाईल. एका छोट्या आघातानंतर मी ब्रशने गोंद लावला, नंतर ते विलायचीने धुतले जाऊ शकते, परंतु ते वाहत्या पाण्याखाली स्वस्त आणि गंधरहित धुतले जाऊ शकते. गरम पाणी. एकाच वेळी भरपूर गोंद तयार करू नका, तुमच्याकडे ते सर्व वापरण्यासाठी वेळ नसेल (माझे सर्वात मोठे भाग 200 मिली). फोम चिप्स तुम्हाला चिकटण्यापासून रोखण्यासाठी, विजेपासून मुक्त होण्यासाठी तुमच्या स्वयंपाकघरातील नळाला वारंवार स्पर्श करा.
मी तुम्हाला फायबरग्लासचे किमान तीन थर चिकटवण्याचा सल्ला देतो (स्पॉयलरवर ते चड्डी आणि जाळीचे 4 + दोन थर निघाले). स्वाभाविकच, सर्व एकाच वेळी नाही, परंतु राळच्या कमीतकमी लहान पॉलिमरायझेशनसाठी आवश्यक अंतराने. तसे, इपॉक्सी गोंद पॉलिमराइझ होतो आणि कोरडे होत नाही. शिवाय, ही प्रक्रिया अधिकसह अनेक वेळा वेगवान होते उच्च तापमान(120 सेल्सिअस पर्यंत, जर माझी चूक नसेल), तर त्याच्यासाठी मुख्य गोष्ट म्हणजे वेळ आणि तापमान.
स्पॉयलरला चिकटवल्यानंतर, मी त्यातील तारा पुन्हा राउट केल्या, कारण स्टॉप बार व्यतिरिक्त मला आणखी काहीतरी हवे होते बाजूचे दिवे. मग मी पुटींग ऑपरेशन वगळले, परंतु व्यर्थ, फक्त प्राइमरने पृष्ठभाग काढण्यासाठी खूप वेळ लागतो आणि परिणामी थर खूप जाड आहे. बरं, जवळजवळ महिनाभर सँडिंगचा त्रास सहन केल्यानंतर मी चित्रकला सुरू केली. सामान्यतः दोन पर्याय आहेत: ते तज्ञांना द्या किंवा ते स्वतः रंगवा. अर्थात, विशेषज्ञ अधिक चांगले करतील, परंतु सर्वकाही आपल्या स्वत: च्या हातांनी केले जात असल्याने, ते पेंट का करू नये. मी ब्लॅक स्प्रे पेंटचे 3 कॅन विकत घेतले आणि पेंट केले.
स्टॉप बारसाठी काच इपॉक्सीपासून बनविला गेला होता. प्लेक्सिग्लास किंवा प्लेक्सिग्लास (काहीतरी पारदर्शक आणि फाइल करण्यायोग्य) बनवलेल्या योग्य आकाराचा रॉड शोधणे नक्कीच चांगले होईल, परंतु मला ते सापडले नाही.
कार आधी आणि नंतर:
किंमती खालीलप्रमाणे आहेत (ओठ, लायसन्स प्लेट स्टँड आणि स्पॉयलरसाठी):
पॉलीस्टीरिन फोम - एका शीटमध्ये फिट, अद्याप बाकी = 2.3 डॉलर्स.
फायबरग्लास - 1.8 डॉलर = 3.6 डॉलर्ससाठी सुमारे 2 मीटर घेतले.
फास्टनिंग्ज आणि वेल्डिंग - मित्रांकडून स्क्रॅप मेटल आणि ऑक्सिजन बीअर = 1 डॉलर.
शर्ट्स - मला ते फेकून द्यायचे होते, माझा हात वाढला नाही = 0.
LEDs 12 मिमी - 2x7 = 0.5 डॉलर्स.
स्पॉयलरमध्ये निऑन लाइटिंग = 10 डॉलर *.
पेंट - दोन कॅन = 4.7 डॉलर्स लागले.
प्राइमर, 3 जार = 6.5 डॉलर्स.
इपॉक्सी गोंद - मी निश्चितपणे सांगू शकत नाही, परंतु अंदाजे 2 किलो (2 डॉलरसाठी 8 बाटल्या म्हणू या) = 16 डॉलर्स.
फोम सीलंट = 18 डॉलर*.
वायर्स - 2 मीटर = 0.3 डॉलर्स.
चीनी ब्रश - 3 तुकडे = 0.5 डॉलर्स.
ग्रिड = $0.7
सँडपेपर= 3.4 डॉलर
एकूण ६७.५ डॉलर्स, जरी तुम्ही फोम सीलंट आणि स्टॉप बार मोजत नसाल, तर ३९.५ डॉलर. हे सर्व मी ३ (तीन) महिने केले. तर, जर तुमच्याकडे मालवाहू ट्रेनसाठी खूप उत्साह आणि संयम असेल, तर पुढे जा :) पण मी अजूनही मागील आणि पुढचे बंपर बनवणार आहे (जसे ते म्हणतात तसे फार सुंदर ओठ निघाले नाहीत, पहिला पॅनकेक ढेकूळ आहे), कान आणि कदाचित हुड ट्रिम देखील आहे, परंतु मी ते स्वतः पेंट करणार नाही.
आजकाल, कार स्टोअर्स सर्व प्रकारच्या स्पॉयलरची लक्षणीय विविधता देतात. तथापि, बऱ्याचदा आपल्याला जे दिसायला आवडते ते आकाराने अंशतः योग्य नसतात. किंवा जे उत्तम प्रकारे बसतात ते वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत काहीसे कमी पडतात.
आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी कार स्पॉयलर कशापासून बनवू शकता?
जर तुम्हाला तत्सम समस्या येत असतील तर, अर्थातच, तयार स्पॉयलर खरेदी करण्याचा पर्याय आहे आणि जर पुरेशी लांबी नसेल, तर फक्त वस्तू पाहा आणि घाला. आवश्यक वेळ कमीतकमी आहे, परंतु येथे सामग्री आणि पेंटची किंमत स्पॉयलरच्या खर्चात जोडली जाते. आणि हे खूप महाग असल्याचे बाहेर वळते.
सुरवातीपासून स्पॉयलर तयार करणे फायदेशीर आहे (सरासरी किंमत सुमारे 25-35 डॉलर्स आहे) आणि सोयीस्कर आहे.
आपल्या आवडीनुसार आपले स्वतःचे स्पॉयलर बनविण्यासाठी आणि आवश्यक आवश्यकता, आम्हाला आवश्यक असेल:
फेस;
- इपॉक्सी गोंद;
- शीट स्टील;
- फायबरग्लास किंवा जुने सिल्क-लूक शर्ट;
- आवश्यक रंगाचे पेंट.
आपण ब्रशने पेंट करू शकता किंवा.
स्पॉयलर निर्मिती प्रक्रिया
पॉलिस्टीरिन फोमसह कार्य करणे अगदी सोपे आहे, परंतु एक सावध आहे. कापल्यानंतर, भरपूर मोडतोड उरते, जे खूप चांगले विद्युतीकृत आहे आणि सर्वात निर्णायक क्षणी कोरडे घटकांना चिकटून राहू शकते. म्हणून, ताबडतोब crumbs काढण्याचा प्रयत्न करा.
आम्ही फोम प्लास्टिकची 1x1 आणि 4.5 सेमी जाडीची शीट कापतो (विक्रेते सहसा 5 सेमी म्हणतात) तिरपे करतात. विंग ब्लेड कापून टाका. त्यामुळे फोम शीटची रुंदी तुमच्यासाठी नक्कीच पुरेशी असेल. पुढे आम्ही फास्टनिंग्जकडे जाऊ. शीट स्टीलमधून 1.5 मिमी प्लेट्स कापून घेणे आवश्यक आहे. वजन कमी करण्यासाठी आणि चिकटपणा सुधारण्यासाठी आम्ही 3 मिमी छिद्रे ड्रिल करतो. या हाताळणीनंतर, दोन 6 मिमी नट्स बेसवर वेल्ड करा. आता आपण त्यांना फोम ब्लँक्समध्ये चिकटवू शकता.
आम्ही विंग ब्लेडला इपॉक्सी गोंद आणि फॅब्रिकच्या दोन थरांनी चिकटवतो. मग आम्ही रचना एकत्र करतो.
ओठ वर काम
ओठ त्याच प्रकारे केले जाते - फार कठीण नाही. बंपर काढा आणि उलटा. पुढे, आपल्याला फोम प्लास्टिकमधून रिक्त गोंद करणे आवश्यक आहे. आम्ही त्यास आकार देतो आणि प्लास्टिकच्या पिशव्यामध्ये गुंडाळतो. तद्वतच, सामान्य नायलॉन महिलांचे चड्डी शोधणे, त्यांना गणवेशावर ओढणे आणि त्यांना कोट करणे चांगले आहे. इपॉक्सी गोंद. जेव्हा चड्डीचे दोन स्तर कोरडे असतात, तेव्हा आपल्याला ओठातून रिक्त खेचणे आवश्यक आहे. इपॉक्सी गोंद त्यांना चिकटत नसल्यामुळे पिशव्या सहज बाहेर पडाव्यात म्हणून पिशव्या आवश्यक आहेत. आम्ही अनेक दिवस रचना सोडतो जेणेकरून इपॉक्सी पूर्णपणे पॉलिमराइझ होईल.
मग आम्ही फॅब्रिक घेतो आणि पुन्हा आतून ओठ चिकटवतो. रचना आणखी टिकाऊ करण्यासाठी, स्टोअर बांधकाम साहित्यआपण मजबुतीकरण जाळी खरेदी करू शकता आणि त्यास चिकटवू शकता. पुढे, आम्ही संरचनेला वाळू देतो, त्यास प्राइम करतो आणि पेंट करतो. पेंट पूर्णपणे कोरडे झाल्यानंतर.
सल्ला
1. सराव दर्शवितो की फायबरग्लासचे बनलेले नसलेले ओठ प्रभावांना खूपच असुरक्षित असतात. म्हणून, जर तुमच्याकडे फायबरग्लास किंवा कार्बन फायबर खरेदी करण्याची संधी असेल, तर संरचना अधिक प्रभाव-प्रतिरोधक आणि विश्वासार्ह असतील.
2. फक्त ब्रशने गोंद लावा, ते सोयीस्कर आणि सुरक्षित आहे आणि आपण पदार्थाची मात्रा स्पष्टपणे मोजू शकता. ब्रश सॉल्व्हेंट किंवा वाहत्या गरम पाण्यात चांगले धुतले जाऊ शकते.
3. एकाच वेळी सर्व गोंद तयार करू नका, अशी शक्यता आहे की तुम्हाला ते वापरण्यासाठी वेळ मिळणार नाही. सर्वात जास्त सर्वाधिकएका वेळी 200 मिली पेक्षा जास्त नसावे.
4. जर आपण वेळेत फोम चिप्स काढण्याचे व्यवस्थापन केले नाही, तर स्वयंपाकघरातील पाण्याच्या नळाला अधिक वेळा स्पर्श करण्याचा प्रयत्न करा, यामुळे वीज निघून जाईल.
5. आपण फायबरग्लास वापरत असल्यास, नंतर विश्वासार्हतेसाठी, त्याचे किमान तीन स्तर गोंद करा. सहसा स्पॉयलर फायबरग्लासचे 4 थर, चड्डीचे 2 थर आणि जाळीने समाप्त होते. प्रत्येक थर कडक होणे आवश्यक आहे, राळ पॉलिमराइझ होऊ द्या.
6. जर तुम्हाला पॉलिमरायझेशन प्रक्रियेची गती वाढवायची असेल तर तापमान वाढवा.
7. आपण या सर्व बारकावे लक्षात घेतल्यास आणि ओठ आणि स्पॉयलर एकत्र करण्यासाठी घाई न केल्यास, आपण प्रथमच जे नियोजन केले आहे ते आपण सहजपणे मिळवू शकता.
