कारच्या मेणबत्त्यांपासून काय बनवता येते. मेणबत्त्या साफ करणे. ते कसे करावे

तर, आम्हाला लागेलखालील साहित्य:

मेणबत्तीचे स्टब आणि त्यांचे सर्व प्रकारचे अवशेष (समान रंग असू शकतात किंवा विविध रंग, परंतु ते समान रंगाच्या छटा असल्यास ते चांगले आहे, उदाहरणार्थ, पांढरा, गुलाबी आणि लाल)
मेणबत्त्या ओतण्यासाठी साचा (प्लास्टिक, कागद, काच इ.)
पॅराफिन वितळण्यासाठी भांडे (माझ्याकडे हिरवे वाटाणे आहे)
पाण्याच्या आंघोळीचा कंटेनर
दालचिनीच्या काड्या
चवीचा चहा, वाळलेल्या berriesइ.
वनस्पती तेल
पासून वात तयार मेणबत्त्याकिंवा वात साठी धागा फ्लॉस
अनेक टूथपिक्स (पेन्सिल, ब्रश इ.)

सर्व तयारी करून आवश्यक साहित्य, आम्ही वितळण्यासाठी पॅराफिन तयार करण्यास सुरवात करतो.

माझ्या जुन्या मेणबत्त्या यासारख्या दिसल्या:

मी काही मिनिटांसाठी काचेच्या कप होल्डरमध्ये सोडले. पाण्याचे स्नान, आणि पॅराफिन वितळल्यानंतर तिने ते टिनच्या भांड्यात ओतले. स्वाभाविकच, मी जुन्या वातांचे अवशेष काढून टाकले.

मी फक्त बाकीच्या मेणबत्त्या आत ठेवल्या गरम पाणीजेणेकरून ते मऊ होतील आणि त्यांचे लहान तुकडे करणे सोपे होईल.

मेणबत्त्या उबदार आणि मऊ होताच, त्या बाहेर काढा आणि त्यांचे लहान तुकडे करा जेणेकरून ते वेगाने वितळतील (माझ्या मोठ्या मेणबत्त्या आतून पांढर्या झाल्या))

पुढे, पॅराफिनचे तुकडे वितळणाऱ्या भांड्यात ठेवा आणि पाण्याच्या बाथमध्ये ठेवा. खरे आहे, मी त्याबद्दल आनंदाने विसरलो आणि जार थेट आगीवर ठेवले) काहीही वाईट झाले नाही, पॅराफिन खूप लवकर वितळले.

पॅराफिन वितळत असताना, आम्ही ओतण्यासाठी मोल्ड तयार करण्यास सुरवात करतो. मी काचेच्या मेणबत्त्या वापरल्या, त्यापैकी काही मी आधीच जमा केले आहेत)

प्रथम मी एका मोठ्या साच्यात दालचिनीच्या काड्या टाकल्या.

मग मी आतील भिंती वंगण घालणे वनस्पती तेलआणि चहाच्या पानांनी शिंपडले. सर्वात सामान्य चहा, स्ट्रॉबेरी)

तसे, जर तुम्हाला सुगंधी मेणबत्ती बनवायची असेल, तर मेणबत्तीच्या रंगाशी जुळणारा सुगंध निवडा जेणेकरुन संवेदनांमध्ये विसंगती होणार नाही.

शेवटी हे असे झाले:

या दरम्यान, पॅराफिन बहुधा वितळेल आणि ते ओतणे शक्य होईल. हे काळजीपूर्वक करा, potholders आणि trivets वापरून.

तळाशी थोड्या प्रमाणात वितळलेल्या पॅराफिनने भरल्यानंतर, आम्ही वात ठीक करण्यासाठी पुढे जाऊ. जर तुम्हाला मेणबत्ती थेट त्याच्या हेतूसाठी वापरायची असेल, म्हणजे ती पेटवा, तर मोल्डच्या अगदी तळाशी वात जोडणे चांगले आहे जेणेकरून मेणबत्ती शेवटपर्यंत समान रीतीने जळेल. मी मूळत: सजावटीची मेणबत्ती बनवली आहे, म्हणून माझ्याकडे स्पष्टतेसाठी एक वात आहे, जेणेकरून हे स्पष्ट होईल की ही मेणबत्ती आहे)

परिणामी, जुन्या मेणबत्त्यांच्या गुच्छातून मला 5 नवीन मिळाले, जे अगदी सुंदर दिसत होते)

मेणबत्त्या रीमेक करण्यासाठी खरोखर थोडा वेळ लागतो. तुम्ही पण करून बघा सजावटीच्या मेणबत्त्याआपल्या स्वत: च्या हातांनी!

3 जानेवारी, 2018 abraxams

जर तुम्हाला कारची रचना काही प्रमाणात समजली असेल, तर मला वाटते की स्पार्क प्लग हा एक अतिशय महत्त्वाचा घटक आहे हे तुम्ही समजून घेतले पाहिजे. कोणत्याही कारच्या इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये ते जवळजवळ महत्त्वाची भूमिका बजावतात. त्यांच्या स्थितीनुसार आपण सहजपणे निर्धारित करू शकता की इंजिन स्वतःच किती चांगले कार्य करत आहे.

जर तुम्ही ते वेळेवर बदलले आणि ते वेळेवर स्वच्छ केले तर तुमच्या कारचे इंजिन योग्य पातळीवर काम करेल. म्हणून, स्पार्क प्लग सक्षमपणे वापरणे आवश्यक आहे, आणि, जसे ते म्हणतात, सक्षमपणे.

परंतु ते कसे कार्य करतात आणि त्यात काय समाविष्ट आहे हे आपल्याला माहित नसल्यास असे शोषण व्यावहारिकदृष्ट्या अशक्य आहे. कमीतकमी वेळेत बदल करण्यासाठी हे सर्व माहित असले पाहिजे.

आम्ही स्पार्क प्लग बदलतो. हे केव्हा आणि का करावे?

माहीत असेल तर सामान्य तत्त्वकोणत्याही स्पार्क प्लगचे ऑपरेशन, आपण वाढीव इंधनाच्या वापरास सक्षमपणे प्रतिसाद देण्यास सक्षम असाल. हे ज्ञान आपल्याला काही धोकादायक दोष शोधण्यात मदत करेल जे थेट इंजिनवर परिणाम करू शकतात. म्हणजेच, तुम्ही फक्त ते खराब करणार नाही, परंतु त्याचे "आरोग्य" जतन करा.

जर तुम्ही निकृष्ट दर्जाचे इंधन भरले किंवा तुमच्या कारसाठी विशेषत: आवश्यक नसलेले इंधन भरले तर, स्पार्क प्लग जास्त काळ टिकणार नाहीत. सामान्य वापरासह, ते बराच काळ टिकतात. जर आपण मायलेज निर्देशकांद्वारे त्यांचे सेवा आयुष्य मोजले तर हे आकडे सहसा कोणत्याही कारसाठी 25 ते 35 हजार किलोमीटर पर्यंत असतात.

स्पार्क प्लग कधी बदलावे?

स्पार्क प्लग तपासणे आवश्यक आहे. हे ते नियमितपणे करतात. कोणत्याही स्पार्क प्लगची कार्यक्षमता इन्सुलेटरच्या थर्मल शंकूद्वारे निर्धारित केली जाते (त्याचे देखावा) आणि इलेक्ट्रोड. जर स्पार्क प्लग सामान्यपणे काम करत असतील, तर शंकू स्वच्छ असावा, कार्बन साठा न होता. त्याचा रंग भिन्न असू शकतो, परंतु सामान्यत: हा प्रकाश टोनचा मध्यवर्ती रंग असतो राखाडी, आणि तपकिरी होईपर्यंत.

तुमच्या कारवरील स्पार्क प्लग चांगले काम करत नसल्यास, हे सहसा अनेक चिन्हांद्वारे निर्धारित केले जाते.

काजळी दिसू शकते. जर ते ओले आणि काळे असेल, तर तुमच्या कारच्या क्रँककेसमधील तेलाची पातळी खूप जास्त आहे.

तसेच, हे पिस्टन रिंग्ज किंवा अगदी सिलेंडर्सचे लक्षण असू शकते.

जर कार्बनचे साठे काळे असतील, परंतु आधीच कोरडे असतील, तर प्रज्वलन सहसा उशीरा कार्य करते.

लवकर प्रज्वलन सहसा कोरड्या पांढऱ्या विद्युतरोधक द्वारे दर्शविले जाते.

कोणत्याही मेणबत्त्यांसाठी, योग्य उष्णता मूल्य निवडणे महत्वाचे आहे. आपण ते चुकीचे निवडल्यास, ते स्वत: ची स्वच्छता करणार नाहीत. त्यामुळे ते काजळीने झाकले गेल्याचे तुम्हाला अजिबात आश्चर्य वाटू नये.

तसेच, या प्रकरणात, इन्सुलेटर फक्त कोसळणे शक्य आहे. मेणबत्त्या, कार्बन डिपॉझिटमधून स्वत: ची साफसफाई करताना, जास्त काळ काम करतात. त्याच वेळी, त्यांच्यावर अधिक हळूहळू पट्टिका तयार होतात. मेणबत्तीच्या शंकूचा खालचा भाग 500-600 अंश सेल्सिअस तापमानात सतत कार्यरत असल्यास हे प्राप्त केले जाऊ शकते.

स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड्स दरम्यान आवश्यक असलेली अंतर पातळी नेहमी सामान्य असणे आवश्यक आहे. या पातळीचे उल्लंघन केल्यास, स्पार्क प्लग योग्यरित्या कार्य करणार नाहीत आणि यामुळे निश्चितपणे इतर समस्या उद्भवतील.

या पातळीचे परीक्षण करणे आवश्यक आहे आणि ते नेहमी कारखाना मानकांमध्ये असणे आवश्यक आहे. अंतर वाढल्यास, इग्निशन कॉइल फक्त अयशस्वी होऊ शकते. पण एक लहान अंतर म्हणजे सिलिंडर नीट काम करत नाहीत. अंतर तयार होईल आणि बरेच इंधन वापरले जाईल.

अंतराची पातळी आपल्या स्वत: च्या हातांनी समायोजित केली जाऊ शकते. हे करण्यासाठी, फक्त बाजूचे इलेक्ट्रोड वाकवा. हे किती करणे आवश्यक आहे हे फीलर गेजद्वारे निर्धारित केले जाऊ शकते दंडगोलाकार. या सोप्या पद्धतीने ते साध्य करतात आवश्यक मंजुरी, जे तुम्ही नंतर जतन करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे.

मेणबत्त्या साफ करणे. हे कसे करायचे?

मेणबत्त्या साफ करणे आवश्यक आहे. एक सामान्य धातूचा ब्रश कार्बन ठेवी काढून टाकण्यासाठी चांगले कार्य करतो. खरे आहे, तिला मेणबत्त्या काळजीपूर्वक स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. या प्रकरणात इन्सुलेटरला इजा होऊ नये. आपण त्याची पृष्ठभाग खराब केल्यास, स्पार्क प्लग यापुढे कार्य करणार नाही.

रासायनिक स्वच्छता अधिक प्रभावी आहे. सुरू करण्यासाठी, स्पार्क प्लग गॅसोलीनमध्ये पूर्णपणे धुवावेत. अशा प्रकारे आपण त्यांना कमी कराल. पुढे, ते वाळवले जातात आणि त्यात बुडवले जातात विशेष उपाय. हे अमोनियम एसीटेट आहे, 20% एकाग्रता. या द्रावणाचे तापमान पुन्हा सेल्सिअस स्केलवर 90 अंशांपेक्षा जास्त असावे.

सुमारे अर्धा तास निघून जाईल आणि आपण मेणबत्त्या स्वच्छ करू शकता. हे करण्यासाठी, ते यापुढे धातूचा ब्रश घेत नाहीत, तर नायलॉन घेतात. साफ केल्यानंतर, मेणबत्त्या साध्या गरम पाण्यात धुऊन पुन्हा चांगल्या प्रकारे वाळवल्या जातात.

अशी रासायनिक साफसफाई फक्त घराबाहेरच केली पाहिजे, कारण गरम स्थितीत असे द्रावण खूप धोकादायक आहे. या अवस्थेत, ते सक्रियपणे वाष्प सोडते, जे आम्हाला परिचित आहे, एसिटिक ऍसिड.

प्रत्येक 10-15 हजार किलोमीटर अंतरावर गाडी चालवल्यानंतर स्पार्क प्लग स्वच्छ करणे आवश्यक आहे. जर तुम्ही वर्षभरातही इतका प्रवास केला नाही, तर तुम्हाला दर सहा महिन्यांनी एकदा तो प्रवास करावा लागेल.

मेणबत्त्या साफ करणे घरगुती रसायने

असे घडते की मेणबत्त्या लाल कोटिंगने झाकल्या जातात. गॅसोलीनमध्ये सामान्यपेक्षा जास्त धातूचे प्रमाण असलेले ऍडिटीव्ह असल्यास यासाठी दोषी आहे. यामुळे संपूर्ण इन्सुलेटरच्या डायलेक्ट्रिक गुणधर्मांमध्ये घट होते. या प्रकरणात, ते फक्त खराब झाले आहे आणि मेणबत्ती स्वतःच निरुपयोगी होते.

परंतु, तरीही, तुम्हाला लगेच मेणबत्त्या फेकून देण्याची गरज नाही, कारण अशी ठेव पूर्णपणे "तटस्थ" केली जाऊ शकते. हे हायड्रोक्लोरिक ऍसिड असलेल्या घरगुती रसायनांसह केले जाऊ शकते. हे, उदाहरणार्थ, "टॉयलेट डकलिंग" आहे, परंतु त्यावर चिन्हांकित करणे "सक्रिय" असणे आवश्यक आहे.

अशा साफसफाईच्या वेळी हातमोजे वापरणे अत्यावश्यक आहे, कारण आपण अद्याप काम करत आहात हायड्रोक्लोरिक ऍसिड. आपण "डकलिंग" मध्ये ओतू शकता प्लास्टिकची बाटली, ज्याला आम्ही आवश्यक पातळीवर कट करतो.

यासाठी योग्य आणि काचेची भांडी. मेणबत्त्या फक्त सोल्युशनमध्ये फेकल्या जात नाहीत. ते तेथे काळजीपूर्वक विसर्जित केले जातात, नेहमी एका कोनात. मेणबत्तीचा स्कर्ट खालच्या दिशेने निर्देशित केला पाहिजे. झुकाव या विसर्जनाच्या वेळी हवा पूर्णपणे मेणबत्तीच्या पोकळीतून बाहेर पडू देते.

अक्षरशः 10 मिनिटे निघून जातील आणि मेणबत्तीवरील कोटिंग ओले होईल. पुढे, साध्या टूथब्रशने ते सहजपणे स्वच्छ केले जाऊ शकते. परंतु हे शक्य आहे की या अल्पावधीत ठेव लगेच निघून जाणार नाही. मग आम्ही हे सर्व पुन्हा करतो.

परंतु, जर असा आक्रमक एजंट स्पार्क प्लगवर बराच काळ कार्य करत असेल तर, त्याची गंजरोधक कोटिंग खराब होऊ शकते. जेव्हा तुम्ही फलक काढून टाकता, तेव्हा उरलेले "बदक" पाण्याने धुवावे.

जेव्हा तुम्ही यानंतर मेणबत्त्या सुकवता तेव्हा तुम्हाला ते गॅस बर्नरवर करण्याची गरज नाही. या वाळवण्याच्या पद्धतीमुळे मेणबत्त्या खराब होणार नाहीत, असे अनेकांना वाटते. परंतु, यामुळे तुमच्या मेणबत्त्या नष्ट होतील आणि त्या साफ करण्याचे सर्व काम व्यर्थ जाईल. त्यांना सामान्य (औद्योगिकही नाही) हेअर ड्रायरने वाळवणे चांगले.

मेणबत्त्यांची अशी साफसफाई आणि त्यांना योग्यरित्या कोरडे केल्याने ते त्यांच्या मूळ गुणांकडे परत येतात. परंतु, तरीही, आपल्याला मेणबत्त्या बदलाव्या लागतील, कारण कोणतेही उत्पादन काटेकोरपणे सर्व्ह करते ठराविक वेळ. आणि स्पार्क प्लग बदलताना, आपल्याला ते कसे निवडायचे हे माहित असणे आवश्यक आहे.

जुने बदलण्यासाठी आम्ही नवीन स्पार्क प्लग निवडतो. हे योग्यरित्या कसे करावे?

तुम्ही ज्या नवीन मेणबत्त्या खरेदी करणार आहात त्या पूर्णपणे अनुरूप असाव्यात डिझाइन वैशिष्ट्येतुमच्या कारचे इंजिन. आज जवळजवळ प्रत्येक गोष्ट बनावट आहे. स्पार्क प्लग देखील या उत्पादनांमध्ये आहेत.

जर आपण बनावट बद्दल बोललो तर सहसा असे कारागीर खूप खाली "गवत कापतात". प्रसिद्ध ब्रँड. हे लक्षात घेतले पाहिजे.

जेव्हा आपण नवीन स्पार्क प्लग निवडता तेव्हा केंद्रीय इलेक्ट्रोडच्या सामग्रीकडे लक्ष द्या. जर ते प्लॅटिनम किंवा इरिडियम असेल, तर अशा स्पार्क प्लग ज्यांचे इलेक्ट्रोड टंगस्टनपासून बनलेले आहेत त्यांच्यापेक्षा बरेच चांगले काम करतील. खरे आहे, त्यांची किंमत जास्त असेल.

स्पार्क प्लग बदलणे ही अगदी सोपी प्रक्रिया आहे. म्हणून, सर्वकाही स्वतः करणे शक्य आहे, आणि सर्व्हिस स्टेशनवर न जाणे आणि त्यासाठी आपले पैसे न देणे. तुम्ही स्वतः बदलण्याचे ठरविल्यास, प्रथम नवीन स्पार्क प्लगवर अँटी-कॉरोझन गुणधर्म असलेले वंगण लावा.

जुने स्पार्क प्लग (हे एका विशेष रेंच - स्पार्क प्लगने केले जाते) काढण्यापूर्वी, इन्सुलेटरमधून कॅप काढून टाकण्याची खात्री करा. आम्ही संपूर्ण प्रक्रिया हळूहळू पार पाडतो जेणेकरून धागा अखंड राहील. नवीन स्पार्क प्लग स्थापित केल्यानंतर कॅप परत ठेवली जाते. तो देखील काळजीपूर्वक मध्ये screwed पाहिजे.

नवीन स्पार्क प्लग त्यांच्या पॅरामीटर्सनुसार विशेषतः तुमच्या कारसाठी योग्य असणे आवश्यक आहे. जेव्हा तुम्ही ते बदलता, तेव्हा आजूबाजूला घाण होण्याची शक्यता असते (आणि ती जवळजवळ नेहमीच असते). जुनी मेणबत्ती, कोणत्याही प्रकारे दहन कक्ष मध्ये प्रवेश करू नये.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी मेणबत्त्या बनवणे खूप मनोरंजक आहे! ज्याने किमान एकदा पॅराफिन वितळले आहे, त्यात सुगंधी तेल किंवा रंग टाकले आहेत आणि हे सर्व वैभव विविध जार आणि फ्लास्कमध्ये ओतले आहे अशा कोणत्याही सुई स्त्रीने याची पुष्टी केली आहे) माझ्या स्वत: च्या अनुभवावरून (फार मोठे नसले तरी) मी असे म्हणू शकतो की ते एक बनवले आहे. मेणबत्ती, मला लगेच दुसरी घ्यायची आहे. बरं, या प्रक्रियेत काहीतरी गूढ आणि आकर्षक आहे) जर तुम्ही माझा शब्द त्याच्यासाठी घेतला नाही, तर तुमची पहिली सजावटीची मेणबत्ती स्वतः बनवण्याचा प्रयत्न करा!

तर, आम्हाला लागेलखालील साहित्य:

मेणबत्तीचे स्टब आणि त्यांचे सर्व प्रकारचे अवशेष (समान रंग किंवा भिन्न रंग असू शकतात, परंतु ते समान रंगाच्या शेड्स असल्यास ते अधिक चांगले आहे, उदाहरणार्थ, पांढरा, गुलाबी आणि लाल)
मेणबत्त्या ओतण्यासाठी साचा (प्लास्टिक, कागद, काच इ.)
पॅराफिन वितळण्यासाठी भांडे (माझ्याकडे हिरवे वाटाणे आहे)
पाण्याच्या आंघोळीचा कंटेनर
दालचिनीच्या काड्या
चवीनुसार चहा, वाळलेल्या बेरी इ.
वनस्पती तेल
वात साठी तयार मेणबत्त्या किंवा फ्लॉस धागा पासून वात
अनेक टूथपिक्स (पेन्सिल, ब्रश इ.)

सर्व आवश्यक साहित्य तयार केल्यावर, आम्ही वितळण्यासाठी पॅराफिन तयार करण्यास सुरवात करतो.

माझ्या जुन्या मेणबत्त्या यासारख्या दिसल्या:

मी ते ग्लास कप होल्डरमध्ये काही मिनिटांसाठी वॉटर बाथमध्ये ठेवले आणि पॅराफिन वितळल्यानंतर मी ते एका टिनच्या भांड्यात ओतले. स्वाभाविकच, मी जुन्या वातचे अवशेष काढून टाकले.

मी उरलेल्या मेणबत्त्या फक्त गरम पाण्यात ठेवल्या जेणेकरून त्या मऊ होतील आणि त्यांचे लहान तुकडे करणे सोपे होईल.