गॅस पाइपलाइनवर झालेल्या अपघातांच्या मुख्य कारणांचे विश्लेषण. अमेरिकेतील पाइपलाइन आणि गॅस पाइपलाइनवर सर्वात मोठे अपघात
औद्योगिक सुनिश्चित करण्याच्या मुख्य समस्यांपैकी एक आणि आग सुरक्षा- अपघातांचे स्त्रोत आणि शेजारच्या संरचना आणि वस्तू यांच्यात किमान सुरक्षित अंतर स्थापित करणे. मॉडेलिंग आणि अपघातांच्या परिणामांची गणना यासह किमान सुरक्षित अंतरांचे औचित्य सिद्ध करण्याच्या आवश्यकता अनेक नियामक कायदेशीर दस्तऐवजांमध्ये समाविष्ट आहेत.
किमान सुरक्षित अंतर निश्चित करण्याचे कार्य मुख्य पाइपलाइन (एमपी) प्रणालीच्या विकासाशी संबंधित आहे. अपघात दराच्या विश्लेषणावरून असे दिसून आले आहे की रशियन एमटीवर अपघातामुळे जीवितहानी होणे अत्यंत दुर्मिळ आहे, तथापि, लोकसंख्या असलेल्या भागांजवळ त्यांच्या स्थापनेची परिस्थिती, औद्योगिक आणि वाहतूक पायाभूत सुविधा पाहता, अपघातात लोक जखमी होण्याची शक्यता असू शकत नाही. नाकारले. सामूहिक मृत्यूंसह मोठ्या औद्योगिक अपघातांमुळे विशिष्ट अनुनाद होतो. खाली एमटीवरील काही मोठ्या अपघातांचे स्केल आणि वैशिष्ट्ये आहेत:
किमान सुरक्षित अंतर हे मुख्य पाइपलाइनच्या रेखीय भागाच्या अक्षापासून शेजारच्या इमारती, संरचना, संरचना, वसाहती आणि वाहतूक मार्गांपर्यंतचे किमान अनुज्ञेय अंतर समजले जाते, जे लोकांच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी स्थापित केले जाते.
- १ जुलै १९५९ मेक्सिको, वेराक्रूझ, कोटझाकोआल्कोस. तेलाच्या पाइपलाइनवर स्फोट आणि आग. यामध्ये 12 जणांचा मृत्यू झाला असून 100 हून अधिक जण जखमी झाले आहेत.
- 19 जुलै 1960 यूएसए, विस्कॉन्सिन, मेरिल. आयोजित करताना मातीकामगॅस पाइपलाइनचे उदासीनीकरण होते. गॅस गळतीनंतर स्फोट होऊन 10 जणांचा मृत्यू झाला.
- 4 मार्च 1965 यूएसए, लुईझियाना, नॅचिटोचेस. 32 इंच टेनेसी गॅस पाइपलाइनवर स्फोट. 17 जण ठार, 9 जखमी. तणाव गंज क्रॅकिंगमुळे गॅस पाइपलाइनचे डिप्रेसरायझेशन आहे.
- मे 29, 1968 यूएसए, जॉर्जिया, हेपविले. जवळील एक इंच गॅस पाइपलाइनला बुलडोझरने स्पर्श केला बालवाडी, परिणामी स्फोट आणि आग. यात सात मुले आणि दोन प्रौढांचा मृत्यू झाला आणि तीन मुले गंभीर जखमी झाली.
- 4 जून 1989 यूएसएसआर, उफा. कुइबिशेव रेल्वेच्या १७१० व्या किमीवरील कझायाक आणि उलू-तेल्याक स्थानकांदरम्यान उफाजवळ मुख्य उत्पादन पाइपलाइन (VI 700, Ppa6 = 3.5 - 3.8 MPa) वर अपघात झाला आणि विस्तृत अंशांच्या वाष्पांचे प्रज्वलन. हलक्या हायड्रोकार्बन्सचे (NGL)). ढगाचे वाहणारे अंतर 900-1350 मीटर होते. 573 लोक मरण पावले, 600 हून अधिक लोकांना वेगवेगळ्या तीव्रतेच्या जखमा झाल्या. स्फोटाच्या क्षेत्रामध्ये, 2.5 किमी 2 क्षेत्रासह सतत वन अडथळे निर्माण केले गेले. स्फोटाच्या ठिकाणापासून 15 किमीच्या परिघात, लोकवस्तीच्या भागातील घरांच्या काचा फुटल्या, फ्रेम्स आणि स्लेट गॅबल अंशतः नष्ट झाले.
- 17 ऑक्टोबर 1998 नायजेरिया, डेल्टा राज्य, जेसी. नायजेरियन नॅशनल पेट्रोलियम कॉर्पोरेशनच्या पेट्रोल पंपिंगच्या पाइपलाइनमध्ये स्फोट झाला. अपघाताचे कारण पाइपलाइनचे हेतुपुरस्सर नुकसान होते. सांडलेले इंधन गोळा करण्यासाठी आजूबाजूच्या गावातील रहिवासी नष्ट झालेल्या पाइपलाइनवर आले. एक स्फोट आणि आग झाली, सुमारे 1,200 लोक ठार झाले. ही आग 23 ऑक्टोबरलाच विझवण्यात आली.
- 10 जुलै 2000 नायजेरिया, डेल्टा राज्य, जेसी. पाइपलाइन डिप्रेशरायझेशन त्यानंतर स्फोट झाला. सुमारे 250 लोक मरण पावले.
- 16 जुलै 2000 नायजेरिया, डेल्टा राज्य, वारी. पाईपलाईनचा नाश आणि त्यानंतरच्या स्फोटात 100 गावातील रहिवासी मरण पावले.
- 19 ऑगस्ट 2000 यूएसए, न्यू मेक्सिको, कार्ल्सबॅड. 30 इंची गॅस पाइपलाइन फुटल्याने गॅस पेटल्याने अपघात स्थळापासून 180 मीटर अंतरावर असलेल्या छावणीच्या ठिकाणी असलेल्या 12 लोकांचा मृत्यू झाला. गॅस पाइपलाइन फुटण्याच्या ठिकाणी १६ मीटर रुंद आणि २४ मीटर लांबीचा खड्डा तयार झाला. पाईपचा 15-मीटरचा भाग तीन तुकड्यांमध्ये (सर्वात मोठा - 87 मीटर अंतरावर) च्या रूपात फाटला गेला आणि खड्ड्यातून बाहेर फेकला गेला. अपघाताचे कारण अंतर्गत गंज होते.
- नोव्हेंबर 30, 2000 नायजेरिया, लागोस राज्य. पाइपलाइनमधून पेट्रोलियम उत्पादनाची गळती आणि त्यानंतर इग्निशन. मासेमारी करणाऱ्या गावातील सुमारे 60 रहिवाशांचा मृत्यू झाला.
- 19 जून 2003 नायजेरिया, अबिया राज्य. पाइपलाइनमधून तेल उत्पादने चोरण्याच्या प्रयत्नादरम्यान स्फोट झाला. जवळच्या गावातील 125 रहिवासी मारले गेले.
- 30 जुलै 2004 बेल्जियम, ब्रसेल्स. ब्रसेल्सपासून 40 किमी अंतरावर असलेल्या विलागर गॅस प्रोसेसिंग प्लांटच्या मुख्य गॅस पाइपलाइन (MG) (GN 900) वर गॅस गळती आणि स्फोट. साखळी स्फोटांमुळे दोन कारखाने उद्ध्वस्त झाले आणि कारखान्यांमध्ये मोठा खड्डा पडला. अपघातस्थळापासून ५०० मीटरच्या परिघात मृतांचे मृतदेह आणि उपकरणांचे तुकडे विखुरलेले होते. सर्व पार्क केलेल्या गाड्या 150 मीटर पर्यंत जळून खाक झाल्या, 250 मीटर पर्यंतच्या अंतरावर स्फोटाच्या लाटेचा प्रभाव अपघात स्थळापासून 10 किमी अंतरावर जाणवला. 24 लोक ठार झाले (200 मीटरच्या अंतरावर), 120 हून अधिक गंभीरपणे भाजले आणि जखमी झाले. मृतांपैकी बहुतेक पोलिस अधिकारी आणि अग्निशामक होते जे अलार्मच्या आवाजामुळे गळतीच्या ठिकाणी पोहोचले.
- 17 सप्टेंबर 2004 नायजेरिया, लागोस राज्य. पाइपलाइनमधून तेल उत्पादने चोरण्याच्या प्रयत्नादरम्यान स्फोट झाला. डझनभर लोक मरण पावले.
- 12 मे 2006 नायजेरिया, लागोस राज्य. तेल चोरीच्या प्रयत्नात तेलाच्या पाईपलाईनवर स्फोट झाला. सुमारे 150 लोक मरण पावले.
- 26 डिसेंबर 2006 नायजेरिया, लागोस राज्यामध्ये तेलाच्या पाइपलाइनचा स्फोट होऊन 500 हून अधिक लोक मारले गेले.
- 16 मे 2008 नायजेरिया, लागोस राज्य. बुलडोझरने भूमिगत तेलाची पाइपलाइन खराब झाली. स्फोट आणि त्यानंतरच्या आगीत सुमारे 100 लोकांचा मृत्यू झाला.
- डिसेंबर 19, 2010 मेक्सिको, सॅन मार्टिन टेक्समेलुकन डी लबास्टिडा. स्फोट चालू पंपिंग स्टेशन Re1go1ek Mekh1sapo8 मुळे जळत्या तेलाच्या नंतरच्या प्रवाहासह तेल पाइपलाइनचे उदासीनीकरण झाले. 27 लोक मरण पावले, 52 होते
- जखमी तेल चोरण्यासाठी तेलाच्या पाइपलाइनमध्ये टॅप करण्याचा अयशस्वी प्रयत्न केल्याने हा स्फोट झाला.
- 12 सप्टेंबर 2011 केनिया, नैरोबी. लुंगा लुंगा औद्योगिक परिसरात पेट्रोल, डिझेल आणि जेट इंधन वाहून नेणाऱ्या केनिया पाइपलाइन कंपनीच्या पाइपलाइनमधून गळती झाली. काही इंधन नदीत संपले. सिनाईच्या जवळपासच्या दाट लोकवस्तीच्या झोपडपट्ट्यांमधील लोकांनी गळती होणारे इंधन गोळा करण्यास सुरुवात केली, त्याचा स्फोट झाला आणि एक राक्षस तयार झाला. फायरबॉल. आग लगतच्या झोपडपट्ट्यांमध्ये पसरली. प्रज्वलन स्त्रोत जळत्या लँडफिलमधून स्पार्क आहे. सुमारे 100 लोक मरण पावले, 116 वेगवेगळ्या प्रमाणात बर्न्ससह रुग्णालयात दाखल झाले. स्फोटाच्या ठिकाणापासून 300 मीटर अंतरावर मृतांचे मृतदेह आणि इमारतींचे तुकडे सापडले.
सूचीबद्ध अपघातांपैकी, मेक्सिको, नायजेरिया आणि केनियामधील मुख्य तेल आणि उत्पादन पाइपलाइन (एमपीपी) वर आणीबाणीच्या उदासीनतेदरम्यान स्फोटांची असंख्य प्रकरणे लक्षात घेण्याजोगी आहेत, जी स्पष्टपणे उबदार हवामानाशी संबंधित आहेत, ज्यामुळे इंधन-वायु मिश्रण तयार होण्यास प्रोत्साहन मिळते ( FA) गळती दरम्यान) वाढलेल्या तापमानामुळे वातावरण. आजूबाजूच्या लोकसंख्येच्या तणावपूर्ण सामाजिक परिस्थितीमुळे बळींची मोठी संख्या आहे.
किमान सुरक्षित अंतर स्थापित करण्यासाठी पद्धतशीर दृष्टीकोन तीन दिशांमध्ये विभागले जाऊ शकतात, ज्याच्या वापरावर आधारित आहेत: अपघातादरम्यान रेकॉर्ड केलेल्या प्रभावित क्षेत्रावरील वास्तविक डेटा ("एक पोस्टरीओरी" दृष्टीकोन); प्रभावित क्षेत्राच्या कमाल आकारांची गणना; अपघातांचे परिमाणात्मक जोखीम मूल्यांकन (QRA).
पहिल्या प्रकरणात डेटाची विश्वासार्हता परिवहनावरील ज्ञात मोठ्या अपघातांवरील सांख्यिकीय डेटाच्या प्रतिनिधीत्वावर आधारित आहे, दुसऱ्यामध्ये - सर्वात व्यापक नुकसान झोनसह अपघातांच्या परिणामांची गणना आणि मॉडेलिंगवर, तिसऱ्यामध्ये - वर विशिष्ट परिणामांसह अपघाताची शक्यता आणि स्वीकार्य (परवानगी) जोखमीसाठी निकषांचा वापर लक्षात घेऊन. यापैकी कोणताही दृष्टिकोन विद्यमान ज्ञान आणि समज यांच्या अपूर्णतेची भरपाई करण्यासाठी "सुरक्षा घटक" वापरू शकतो.
कोणत्या प्रकारच्या पाइपलाइन्स (गॅस, तेल पाइपलाइन, एलपीजी पाइपलाइन) आणि कोणत्या प्रकरणांमध्ये किमान सुरक्षित अंतर स्थापित करण्यासाठी वरील पद्धती प्रामुख्याने वापरल्या जातात याचा विचार करूया.
समान सुविधांवर झालेल्या अपघातांच्या अनुभवावर आधारित सुरक्षित अंतर निर्धारित करणे ही सर्वात सामान्य आणि सुस्थापित पद्धत आहे. परिच्छेदांमध्ये हा दृष्टिकोन अंशतः अंमलात आणला जातो (परिणामांच्या मॉडेलिंगसह). 3.16, 12.3 SNiP 2.05.06-85* “मुख्य पाइपलाइन”. मुख्य गॅस पाइपलाइनवरील असंख्य अपघातांचे विश्लेषण दर्शविते की लोक प्रभावित झोनचा आकार (तुकड्यांच्या विखुरणे, थर्मल विकिरणबर्निंग जेट्सपासून) पाईप अक्षापासून 100 ते 350 मीटरच्या श्रेणीत असतात आणि पाइपलाइनमधील व्यास आणि दाबानुसार प्रथम अंदाजे निर्धारित केले जातात. या प्रकरणात, पुरेशी प्रातिनिधिक अपघात आकडेवारी, नियमानुसार, अतिरिक्त सुरक्षा "सुरक्षा घटक" वापरण्याची आवश्यकता नाही आणि किमान सुरक्षित अंतर हे जास्तीत जास्त निरीक्षण केलेल्या नुकसान क्षेत्रांच्या समतुल्य मानले जाते.
1989 मध्ये उफाजवळ झालेल्या दुर्घटनेच्या अनुभवाने लिक्विफाइड हायड्रोकार्बन वायूंच्या (एलपीजी) उत्सर्जनाच्या वाढत्या धोक्यावर प्रकाश टाकला होता, जो अतिउष्ण द्रवांच्या तात्काळ उकळण्याशी संबंधित आहे आणि जड वायूंच्या विस्तारित ढगांच्या निर्मितीशी संबंधित आहे जे पृथ्वीच्या पृष्ठभागाजवळ पसरू शकतात. अनेक किलोमीटर अंतरावर प्रज्वलित करण्याची क्षमता राखणे. या आपत्तीचा परिणाम दहापट वाढला आहे मानक मूल्ये MT LPG ते लोकांची उपस्थिती असलेल्या वस्तूंपर्यंत सुरक्षित अंतर.
एमटीसाठी किमान सुरक्षित अंतर प्रस्थापित करण्याचा दुसरा मार्ग म्हणजे पाइपलाइनचा विशिष्ट भाग (मार्ग प्रोफाइल, वाल्व्ह इ.), वाहतूक केलेल्या हायड्रोकार्बन्सचे गुणधर्म, तांत्रिक बाबींचा विचार करून जास्तीत जास्त काल्पनिक अपघात (MHA) दरम्यान बाधित क्षेत्रांची गणना करणे. पंपिंग, पर्यावरणीय परिस्थिती आणि अपघाताचे स्थानिकीकरण आणि द्रवीकरण करण्यासाठी क्रिया. या प्रकरणातील सुरक्षितता "घटक" अपघाताच्या घटना आणि विकासाबद्दलच्या गृहितकांमध्ये आणि गृहितकांमध्ये निहित आहे आणि गणना केलेल्या MGA परिस्थितीची निवड करताना निराशावादाच्या डिग्रीद्वारे निर्धारित केले जाते.
हा निर्धारवादी दृष्टीकोन वाहनाचा संपूर्ण नाश आणि घातक पदार्थांच्या आणीबाणीच्या रीलिझ दरम्यान नुकसानकारक घटकांच्या वितरणाच्या कमाल श्रेणीसह परिस्थितीची गणना करण्यावर आधारित आहे. टेबलमध्ये 1 औद्योगिक सुरक्षा घोषणा आणि COR अहवालांवर आधारित वाहतूक व्यवस्थेच्या वैयक्तिक विभागांमध्ये अपघातादरम्यान TOXI+ सॉफ्टवेअर पॅकेज वापरून गणना केलेल्या मानवांना घातक इजा होण्याच्या झोनची उदाहरणे दर्शविते.
मुख्य गॅस पाइपलाइनवरील अपघातांचे वैशिष्ट्य असलेल्या मुख्य हानीकारक घटकांपैकी, प्रभावित झोनच्या आकाराच्या दृष्टीने सर्वात लक्षणीय म्हणजे बर्निंग गॅस जेट्समधून थर्मल रेडिएशन (तक्ता 1 पहा).
एमटी आणि एमटी एलपीजीवरील जास्तीत जास्त प्रभावित क्षेत्राची गणना करताना, विचाराधीन मार्गाच्या विभागासाठी जास्तीत जास्त गळतीचा आकार स्वीकारला जातो, तेल (पेट्रोलियम उत्पादन) गळतीच्या क्षेत्राचा पुराणमतवादी अंदाज लावला जातो आणि ढग किती अंतरावर असतो. प्रज्वलित करण्याची क्षमता टिकवून ठेवताना त्यांची वाफ वाहून जाऊ शकतात.
तक्ता 1
अपघाताचे परिणाम | नुकसान घटक | नुकसानकारक घटकाचे प्रभावी क्षेत्र, एम |
MGOY600, P=5.7 MPa |
||
गॅस विस्तार | बॅरिक (एक्सपोजर^ | |
यांत्रिक प्रभाव | ||
बर्निंग जेट | थर्मल प्रभाव | |
खड्ड्यात आग | ||
MNOY1000, P=6,ZMPa |
||
सामुद्रधुनी आग | थर्मल प्रभाव | |
इंधन संमेलनांच्या ढगाची प्रज्वलन | ||
MT NGL OM 700, पी = 5.5 MPa |
||
सामुद्रधुनी आग | थर्मल प्रभाव | |
इंधन संमेलनांच्या ढगाची प्रज्वलन | ||
बर्निंग जेट | ||
वातावरणातील घातक पदार्थांचे फैलाव वातावरणाच्या पृष्ठभागाच्या थरात पसरण्याच्या सर्वात वाईट परिस्थितीत घातक पदार्थांच्या आपत्कालीन प्रकाशनाच्या परिणामांचे मूल्यांकन करण्यासाठी (RD-03-26-2007) पद्धतशीर मार्गदर्शक तत्त्वांनुसार मोजले जाते. अग्नि-स्फोटक ढगाच्या प्रवाहाची गणना करताना किमान सुरक्षित अंतराचा पुराणमतवादी अंदाज म्हणून, ज्या अंतरावर ढग कमी ज्वालाग्राही एकाग्रता मर्यादेच्या (LCFL) निम्म्या एकाग्रतेपर्यंत पसरते ते अंतर घेतले जाते, जे विषमता लक्षात घेते. ढगातील एकाग्रतेचे वितरण. आवश्यक असल्यास, वाहणाऱ्या ढगांचे ज्वलन (स्फोट) होण्याची शक्यता आणि संबंधित ही प्रक्रियागृहीत धरून प्रभावित क्षेत्रे.
अपघाताच्या परिणामांच्या विश्लेषणावर आधारित दृष्टीकोन मुख्य गॅस पाइपलाइनच्या "नमुनेदार" विभागासाठी सुरक्षित अंतर निर्धारित करण्यासाठी देखील लागू आहे, कारण ज्वलनशील गॅस जेटच्या थर्मल नुकसानाच्या गणनेद्वारे स्थापित केलेले अंतर रेकॉर्ड केलेल्या अंतरांपेक्षा थोडेसे वेगळे आहेत. अपघातांदरम्यान, आणि मॉडेलवर आधारित गणना परिणामांमध्ये मुख्य आणि मुख्य एलपीजीवरील अपघातांच्या परिणामांची गणना करण्यासाठी मॉडेलच्या तुलनेत प्रारंभिक डेटा आणि स्वीकारलेल्या गृहितकांचा लहान सेट असतो.
किमान सुरक्षित अंतराचे औचित्य सिद्ध करण्याची तिसरी पद्धत KOR च्या वापरावर आधारित आहे, जी एमजीएसह अपघाताच्या शक्यतेचे मूल्यांकन करण्यास अनुमती देते.
एमटी मार्गाच्या विचारात घेतलेल्या विभागात, दोषपूर्ण होल आकाराच्या संपूर्ण श्रेणीसाठी (फिस्टुला ते गिलोटिन पाइपलाइन फुटणे) आणि घटना झाडाच्या आधारावर सर्व संभाव्य अपघात परिणामांसाठी सोडण्याचे पर्याय मोजले जातात.
अंतराळातील हानीकारक घटकांच्या वितरणाचे मॉडेलिंग करताना, अपघाताची संभाव्यता आणि एखाद्या विशिष्ट परिस्थितीनुसार विकसित होणा-या अपघाताची सशर्त संभाव्यता विचारात घेतली जाते. एखाद्या व्यक्तीच्या नुकसानीचे निकष प्रोबिट फंक्शनद्वारे निर्धारित केले जातात.
ज्या अंतरावर मानवी मृत्यूच्या संभाव्य धोक्याचे गणना केलेले मूल्य स्वीकार्य म्हणून निर्दिष्ट केलेल्या पातळीपेक्षा जास्त नसेल ते सुरक्षित म्हणून स्वीकारले जाते.
कलम 4.2.6 नुसार मार्गदर्शक तत्त्वेधोकादायक उत्पादन सुविधांचे जोखीम विश्लेषण करण्यासाठी (RD 03-418-01), अपघाताचा धोका स्वीकारण्याचे निकष नियामक कायदेशीर कागदपत्रांच्या आधारे निर्धारित केले जातात (उदाहरणार्थ, MT च्या ज्वलनशील पदार्थांसाठी ते घेणे उचित आहे. निकष लक्षात घेऊन) किंवा समान सुविधांच्या ऑपरेटिंग अनुभवावर आधारित, डिझाइन दस्तऐवजीकरणात न्याय्य आहेत.
विशेष तांत्रिक परिस्थिती घोषित करताना आणि विकसित करताना आधारित मॉडेलनुसार KOR वापरण्याच्या सरावाने हे दाखवून दिले आहे की प्रभावित क्षेत्राचा आकार आणि पाइपलाइनवरील अपघातांमधील परिणामांची तीव्रता, जे किमान सुरक्षित अंतर निर्धारित करतात, तंत्रज्ञानाशी संबंधित आहेत. पाइपलाइनचे मापदंड (व्यास, दाब), पंप केलेल्या उत्पादनाची वैशिष्ट्ये, आग, स्फोटक किंवा विषारी गुणधर्मांसह, एकत्रीकरणाची स्थितीपाइपलाइनमध्ये (गॅस, द्रव, लिक्विफाइड गॅससह); आसपासच्या क्षेत्राची वैशिष्ट्ये (आराम); हवामान परिस्थिती (हवेचे तापमान, वाऱ्याचा वेग आणि दिशा, वातावरणाचे स्तरीकरण (स्थिरता); प्रभाव वस्तूंची असुरक्षा (निवासी क्षेत्रांची उपस्थिती, उत्पादन सुविधा, वाहतूक पायाभूत सुविधा); गळती शोधणे आणि निर्मूलन प्रणाली आणि कर्मचाऱ्यांच्या क्रियांची प्रभावीता.
लक्षात घ्या की या घटकांचे महत्त्व MT (MG, MN किंवा MT LPG) च्या प्रकारावर अवलंबून असते.
उदाहरणार्थ, मुख्य गॅस पाइपलाइन आणि लोक प्रभावित झालेल्या भागात अपघातांच्या विकासासाठी परिस्थिती निर्धारित करणारे मुख्य घटक आहेत: वहन क्षमतामाती, फुटण्याच्या ठिकाणी दाब, कंप्रेसर स्टेशन्स आणि रेखीय शट-ऑफ वाल्व्हच्या सापेक्ष फाटलेल्या जागेचे स्थान आणि हवामानविषयक घटक (वाऱ्याचा वेग आणि दिशा, वातावरणातील स्थिरता वर्ग, हवेतील आर्द्रता) यांचा फारसा प्रभाव पडत नाही.
उलटपक्षी, एमटी एलपीजीसाठी, सर्वात मोठा आपत्कालीन धोका टीव्ही एसच्या ढगांच्या वाहण्याच्या आणि प्रज्वलित होण्याच्या शक्यतेद्वारे निर्धारित केला जातो, प्रभावित झोनचा आकार अपघाताच्या वेळी हवामानशास्त्रीय घटकांवर अवलंबून असतो.
अपघातांदरम्यान गणना केलेल्या जास्तीत जास्त नुकसान झोनवर शट-ऑफ व्हॉल्व्ह असेंब्लींमधील अंतरांचा कमकुवत प्रभाव देखील आम्ही लक्षात घेतो.
अपघाताच्या जोखमीच्या परिमाणात्मक विश्लेषणाच्या पद्धतीचा वापर करून किमान सुरक्षित अंतरांची गणना दर्शविते की आधुनिक एलपीजी उत्पादन पाइपलाइनसाठी लोकांच्या राहण्यासाठी आणीबाणी क्षेत्राचा आकार 1.4 किमी पेक्षा जास्त नाही, तर निर्धारक गणना 2.4 किमी पर्यंत घातक झोनच्या आकाराचा अंदाज लावते. वेगवेगळ्या पध्दतींचा वापर करून गणना केलेल्या झोनच्या आकारांचे गुणोत्तर हे MGA म्हणून समजल्याच्या अपघाताच्या संभाव्यतेवर अवलंबून असते.
अशा प्रकारे, विश्लेषणातून नियामक फ्रेमवर्क, अपघात आणि घातक पदार्थांच्या आपत्कालीन प्रकाशनाच्या परिणामांची गणना आणि एमटीवरील अपघातांच्या जोखमीचे मूल्यांकन करण्याचे परिणाम, खालील निष्कर्ष काढले जाऊ शकतात:
1. पाइपलाइन तंत्रज्ञानाच्या मापदंडांचा प्रभाव, पंप केलेल्या उत्पादनाची वैशिष्ट्ये, आसपासच्या क्षेत्राची वैशिष्ट्ये, हवामानाची परिस्थिती आणि प्रभावित क्षेत्रांच्या आकारावर आणि सुरक्षित अंतरावरील इतर घटक स्थापित केले गेले आहेत. या घटकांचे महत्त्व MT (MG, MT किंवा LPG MT) च्या प्रकारावर अवलंबून असते, म्हणून, व्यावहारिक समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी, MT च्या विशिष्ट विभागांच्या धोक्यांचे विश्लेषण आणि सुरक्षितता निकषांची वाजवी निवड आवश्यक आहे.
2. परिमाणवाचक जोखीम मूल्यांकन पद्धतीचा वापर केल्याने किमान सुरक्षित अंतरांचे समर्थन करणे शक्य होते, ज्याचा आकार एमएचए दरम्यान मानक किंवा परिभाषित प्रभावित क्षेत्रांपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी असू शकतो.
3. सादर केलेले परिणाम विकासामध्ये वापरण्यासाठी प्रस्तावित आहेत नियामक दस्तऐवजमसुदा कायद्यासह पाइपलाइन वाहतूक सुविधांच्या सुरक्षिततेवर - द्रव आणि वायूयुक्त हायड्रोकार्बन्सच्या वाहतुकीसाठी मुख्य पाइपलाइनच्या सुरक्षिततेवरील तांत्रिक नियम आणि मुख्य पाइपलाइनसाठी सुरक्षा नियम
तक्ता 3
पाइपलाइन पॅरामीटर्स | पाइपलाइन टाकण्याचे क्षेत्र | SNiP 2.05.06-85* नुसार अंतर (लोकसंख्या असलेल्या भागात), मी | MGA दरम्यान हानिकारक घटकांच्या कृतीचे क्षेत्र, m | अंतर, मी, ज्यावर मानवी मृत्यूचा संभाव्य धोका गाठला जातो, वर्ष - १ |
||
OM 250, P a6 = 1.8 MPa | समारा प्रदेश | |||||
OM 500, /> pa6 = 3.3 MPa | यामालो-नेनेट्स स्वायत्त ऑक्रग | परिभाषित नाही (उत्पादन पाइपलाइन OY 400 - 3000-5000 m साठी) | ||||
ओएम 700, पी स्लेव्ह = 5.5 एमपीए | खांटी-मानसिस्क स्वायत्त ऑक्रग | |||||
शेबेलिंका-कुर्स्क-ब्रायन्स्क गॅस ट्रंकलाइन ओबोयन्स्की जिल्ह्यातून जाते.
ओबोयन शहराजवळील पेसेल नदीसह गॅस पाइपलाइनचा छेदनबिंदू हा सर्वात धोकादायक विभाग आहे.
गॅस पाइपलाइनवरील अपघाताच्या परिणामी, खालील नुकसानकारक घटक उद्भवू शकतात:
- एअर शॉक वेव्ह;
- तुकड्यांचे विखुरणे;
- आगीचा थर्मल प्रभाव.
मुख्य गॅस पाइपलाइनवरील अपघातांचे विश्लेषण असे दर्शविते की पाइपलाइन फुटल्यानंतर लागलेल्या आगीमुळे सर्वात मोठा धोका असतो, जे दोन प्रकारचे असतात: खड्ड्यात आग (स्तंभ प्रकार) आणि जेट-प्रकारची आग फाटण्याचे शेवटचे विभाग. गॅस पाइपलाइनची भूमिगत बिछाना लक्षात घेऊन, प्रारंभिक संभाव्य गॅस स्फोट आणि तुकड्यांचे विखुरणे (अनेक दहा मीटरचे नुकसान क्षेत्र) आणि विविध हटवणेमार्गावरील वस्तू, संभाव्य प्रभावित क्षेत्रे प्रत्येक ऑब्जेक्टसाठी विशेषतः विचारात घेणे आवश्यक आहे.
औष्णिक नुकसानाची संभाव्य त्रिज्या तक्ता 18 मध्ये दिली आहे.
निष्कर्ष:
मुख्य गॅस पाईपलाईनवर अपघात झाल्यास, अपघातस्थळापासून 1200 मीटर अंतरावर असलेल्या जेट-प्रकारच्या आगीत इमारती पेटू शकतात आणि लोक जखमी होऊ शकतात.
गॅस पाइपलाइन पूर्ण झाल्यानंतर सेटलमेंट्सच्या निवासी क्षेत्राच्या सीमांचा महत्त्वपूर्ण विस्तार लक्षात घेऊन, काही इमारती, संरचना आणि निवासी इमारती या मुख्य गॅस पाइपलाइनवर अपघात झाल्यास नुकसानकारक घटकांच्या झोनमध्ये येतात.
आग लागल्यास (स्फोट) वायू-वायू मिश्रण) मुख्य गॅस पाइपलाइनच्या एका विभागावर, संभाव्य प्रभावित क्षेत्राची त्रिज्या 0.5 किमीपर्यंत पोहोचू शकते. कर्मचाऱ्यांचा मृत्यू, 30 हून अधिक लोक आणि उपकरणांचे 1-3 तुकडे लिक्विफाइड गॅसचे प्राप्तकर्ते. आपत्कालीन झोनमध्ये येणाऱ्या लोकसंख्येची संभाव्य संख्या 1000 लोकांपर्यंत आहे. (जीवन समर्थन अटींच्या उल्लंघनावर आधारित). अपघाताच्या परिणामी, गॅसचे नुकसान 100 हजार एम 3 पर्यंत असू शकते, आर्थिक नुकसान - 7 हजार किमान वेतन पर्यंत.
V. मुख्य तेल पाइपलाइनवर अपघात
मिचुरिन्स्क - क्रेमेनचुग "द्रुझबा" तेल पाइपलाइन या प्रदेशाच्या प्रदेशातून जाते. तेल पाइपलाइनचा व्यास 720 मिमी आहे. तेल पाइपलाइनची लांबी 270 किमी आहे. कामाचा दबाव 41 kg/cm2. क्षमता 30 हजार टन/दिवस. पाइपलाइनमधील तेलाचे प्रमाण 106,845 टन आहे, जे ज्वलनशील द्रव (50,000 टन) साठी निर्धारित केलेल्या उंबरठ्यापेक्षा लक्षणीय आहे. मुख्य तेल पाइपलाइन नागरी संरक्षणाद्वारे वर्गीकृत केलेली नाही.
संभाव्य आपत्कालीन परिस्थितीचे प्रकार:
1. त्यानंतरच्या आग आणि पेट्रोलियम उत्पादनांच्या वाफांच्या संभाव्य स्फोटासह रेखीय विभागाच्या उदासीनतेच्या परिणामी पेट्रोलियम उत्पादनांची गळती. तेल उत्पादनाची पाइपलाइन लोकसंख्या असलेल्या भागांपासून आणि औद्योगिक सुविधांपासून बऱ्याच अंतरावर चालत असल्याने, स्फोट किंवा आग लागल्यास त्यांचे नुकसान होणार नाही. रेल्वेच्या छेदनबिंदूंवर गंभीर परिणामांचा अंदाज आहे. या प्रकरणात, अपयश येऊ शकते रेल्वे, पॉवर लाईन्स, लक्षणीय आर्थिक नुकसान.
2. पाण्याखालील मार्गाच्या उदासीनतेच्या परिणामी तेल उत्पादनांची गळती. या प्रकरणात, तेल उत्पादने नद्यांमध्ये प्रवेश करू शकतात (1.5 हजार मीटर 3 पर्यंत) आणि खाली पसरू शकतात, ज्यामुळे वनस्पती आणि प्राणी मरतात आणि तेल उत्पादनांसह किनारपट्टीचे प्रदूषण होते.
संभाव्य आपत्कालीन क्षेत्राचे क्षेत्रफळ जमिनीवर 2000 m2 आणि नदीवर 48,000 m2 पर्यंत आहे. आपत्कालीन झोनमध्ये येणाऱ्या लोकसंख्येची संभाव्य संख्या 800 लोकांपर्यंत आहे. आणीबाणीच्या परिस्थितीत संभाव्य सामाजिक-आर्थिक परिणाम:
- आर्थिक नुकसान - 30 हजार किमान वेतन पर्यंत;
- बळी - 150 लोकांपर्यंत;
- राहण्याच्या परिस्थितीचे उल्लंघन - 800 लोकांपर्यंत.
जेव्हा तेल गळती पसरते तेव्हा नद्या आणि जलाशय प्रदूषित करणे, तेल उत्पादने किनारपट्टीवर वाहून नेणे आणि नद्यांच्या खाली असलेल्या वस्त्यांमध्ये राहणाऱ्या लोकसंख्येचे जीवन अंशतः विस्कळीत करणे शक्य आहे.
बहुतेक संभाव्य कारणेतेल गळती:
पाईपलाईनच्या भिंतींच्या बाह्य/अंतर्गत गंजामुळे होणारे अपघात;
आगीच्या वेळी उच्च तापमानाच्या संपर्कात असताना अपघात;
दरम्यान ठिसूळ फ्रॅक्चरचा परिणाम म्हणून अपघात कमी तापमान;
नैसर्गिक आपत्ती आणि दहशतवादी हल्ले दरम्यान पाइपलाइन आणि उपकरणे अपघात;
यांत्रिक नुकसानामुळे होणारे अपघात;
सदोष बांधकाम आणि स्थापनेच्या कामामुळे अपघात;
तेल उत्पादने पंपिंग तंत्रज्ञानाचे उल्लंघन केल्यामुळे अपघात.
तेल गळती दरम्यान मुख्य प्रक्रिया असू शकतात:
पसरणे;
बाष्पीभवन;
पांगापांग;
विघटन
emulsification.
वर्षाच्या हंगामावर अवलंबून, अपघात आणि पाण्यावर गळती असलेल्या भागात पेट्रोलियम उत्पादनांच्या संभाव्य वर्तनासाठी खालील परिस्थिती शक्य आहेत:
1. बर्फ मुक्त कालावधी.
एकदा नदी, प्रवाह किंवा वसंत ऋतूमध्ये, पेट्रोलियम उत्पादने पसरू लागतात, पृष्ठभागाच्या प्रवाहाद्वारे वाहून जातात. हे एक वाढवलेला स्पॉट तयार करते. सर्वसाधारणपणे, पेट्रोलियम उत्पादने शांत पाण्याच्या भागात किंवा नदीच्या वळणावर, वाहत्या नद्या, नाले किंवा प्रवाहाचा वेग कमी असलेल्या इतर ठिकाणी जमा होतात. ज्या ठिकाणी झाडे आणि मोडतोड साचते तेथे तेल उत्पादनांची बेटे तयार होऊ शकतात.
अपघाताच्या स्त्रोतापासून तेल गळतीची हालचाल आणि काढून टाकणे हे प्रामुख्याने नदीच्या प्रवाहाचा वेग आणि वाऱ्याची दिशा यावरून निश्चित केले जाईल. प्रवाहाच्या प्रभावाखाली, तेल उत्पादने नदीच्या खाली वाहून नेली जातात आणि वारा चपळतेला एका किनाऱ्यावर हलवेल.
2. बर्फाचा कालावधी.
तेल उत्पादन स्लिकची हालचाल वाऱ्याच्या दिशेवर अवलंबून नसते. तरंगणारी तेल उत्पादने, एकदा बर्फाखाली, बर्फाच्या क्षेत्राच्या पाण्याखालील भागासह हलतील, ज्याची पृष्ठभाग सहसा असमान असते. पेट्रोलियम उत्पादनांची गतिशीलता कमी होते. बर्फाच्या खालच्या पृष्ठभागाच्या उग्रपणावर अवलंबून, 0.1 मीटर जाडीच्या पाण्याच्या जवळच्या बर्फाच्या थरामध्ये बर्फाखाली तेल उत्पादनांच्या हालचालीचा वेग प्रवाहाच्या गतीच्या 10-50% आहे. 0.1 m/s पेक्षा कमी पाण्याच्या वेगाने, बर्फाच्या आच्छादनाखाली तेल उत्पादने स्थिर राहू शकतात.
बर्फाच्या आच्छादनाखाली पेट्रोलियम उत्पादनांचे वितरण स्वतंत्र थेंबांच्या स्वरूपात असू शकते, लहान स्पॉट्समध्ये विलीन होऊ शकते किंवा सतत कार्पेट असू शकते. शिवाय, या फॉर्मेशनची जाडी 5-10 मिमी पेक्षा जास्त नाही.
जसजसे बर्फ वाढत जातो तसतसे स्थिर तेल उत्पादने बर्फात गोठतात आणि नंतर बर्फाच्या जाडीत गोठलेल्या थेंब किंवा वैयक्तिक लेन्सच्या स्वरूपात आढळतात.
तेलगळती पसरण्याचे स्वरूप नदीपात्राचा आकार, प्रवाहाचा वेग आणि अपघात सुरू झाल्यापासून निघून गेलेला वेळ यावर अवलंबून असते.
पाणी आणि किनारी क्षेत्राच्या आपत्कालीन तेल प्रदूषणाचे स्थानिकीकरण
पेट्रोलियम उत्पादनांच्या वितरणाचे स्थानिकीकरण करण्याचा मुख्य मार्ग म्हणजे स्थानिकीकरण साइटवर बूम स्थापित करणे. विकसित मानक किंवा परिस्थितीजन्य योजनेनुसार आपत्कालीन बचाव युनिट्सची टीम बूम इंस्टॉलेशन साइटवर जातात. तांत्रिक साधन- दूषित पाणी स्वच्छ करण्यासाठी बूम, ऑइल स्किमर. लहान नद्यांवर कल्व्हर्टसह मातीचे बंधारे तयार करण्याची परवानगी आहे.
बर्फाच्या कालावधीत, तेल उत्पादनांच्या गळतीचे स्थानिकीकरण करण्यासाठी लागणारा वेळ बर्फामध्ये कट आणि लेन तयार करण्यासाठी लागणाऱ्या वेळेवर अवलंबून असतो. RD153-39.4-114-01 (खंड 5.7.39) नुसार काम करण्यासाठी किमान परवानगीयोग्य बर्फाची जाडी निर्धारित केली जाऊ शकते.
बूम सीमेपलीकडे, पेट्रोलियम उत्पादनांच्या उपस्थितीचे परीक्षण केले जाते. तेल उत्पादने आढळल्यास, बूमची अतिरिक्त ओळ स्थापित केली जाते.
पुराच्या काळात, पाण्याच्या शरीराची स्थिती बर्फ आणि बर्फमुक्त दोन्ही कालावधीसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण असते. या प्रकरणात, क्रियाकलाप आणि कामाची व्याप्ती हवामानाची परिस्थिती, बर्फ (बर्फ-मुक्त) कालावधीच्या चिन्हांचे प्राबल्य आणि स्थानिकीकरणाच्या सीमेपर्यंत पोहोचण्याच्या रस्त्यांची स्थिती यावर अवलंबून असते.
स्थानिकीकरण सीमांचे स्थान विचारात घेऊन केले गेले भौगोलिक वैशिष्ट्येक्षेत्र, तसेच पेट्रोलियम उत्पादनांच्या विशिष्ट स्थानिकीकरण सीमेपर्यंत पोहोचण्याची वेळ. कंटेनमेंट लाइनची निवड गळतीची परिस्थिती, परिस्थिती आणि हवामानविषयक परिस्थितींवर अवलंबून COES च्या प्रमुखाद्वारे निर्धारित केली जाते. कठीण हवामानविषयक परिस्थितींमध्ये, विशिष्ट हायड्रोमेटिओरोलॉजिकल परिस्थितीच्या आधारे स्थानिकीकरण सीमा निर्दिष्ट केल्या जातात.
आगीच्या स्रोतावरील उच्च तापमानामुळे ASNDR पार पाडणे कठीण होईल आणि त्यासाठी विशेष युनिट्सचा वापर करावा लागेल. आपत्कालीन परिस्थितींचे स्थानिकीकरण आणि परिणाम दूर करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आर्थिक, भौतिक आणि मानवी संसाधनांचा सहभाग आवश्यक असेल.
पृष्ठ 1
ऑपरेटिंग परिस्थितीत पाइपलाइनचे अपघात मुख्यतः धातूचे गंज (33 - 50%), बांधकाम उत्पत्तीचे दोष (यांत्रिक नुकसान, परिघीय वेल्ड दोष), फॅक्टरी वेल्ड दोष, ऑपरेटिंग नियमांचे उल्लंघन, उपकरणे खराब होणे आणि इतरांमुळे होतात. टेबलमध्ये सादर केलेल्या गॅस आणि तेल पाइपलाइनच्या नाशावरील सांख्यिकीय डेटा. 3.2 दहा वर्षांच्या कालावधीत (1967 - 1977) मोठ्या प्रमाणात अपयश दर्शवितात. दरवर्षी 220 हून अधिक पाइपलाइन बिघाड झाल्या.
20 वर्षांहून अधिक काळ कार्यरत असलेल्या पाइपलाइन बिघाडांचे विश्लेषण दर्शविते की त्यांच्या वृद्धत्वामुळे बिघाडांच्या संख्येत वाढ होते. हे प्रामुख्याने इन्सुलेटिंग कोटिंग्सच्या संरक्षणात्मक गुणधर्मांमध्ये घट झाल्यामुळे, पाईप्समधील दोषांचे संचय आणि विकास आणि वेल्डेड सांधे, धातू थकवा प्रक्रिया. धातू आणि वेल्डेड जोड्यांचे प्लास्टिक आणि चिकट गुणधर्म कमी होतात.
पाइपलाइन अपघातांची मुख्य कारणे त्यांच्या उत्पादन आणि स्थापनेतील दोष आणि हायड्रॉलिक शॉक आहेत.
टीज (शाखा) मधील दोषांमुळे पाईपलाईन अपघात झाल्यास, संपूर्ण टी असेंब्ली कापून त्याऐवजी नवीन ठेवावी.
बहुतेकदा, पाईप कनेक्शनमध्ये खराबीमुळे पाइपलाइन अपघात होतात.
कठीण अभियांत्रिकी आणि भूगर्भीय परिस्थितीत टाकलेल्या पाइपलाइनचे अपघात टाळण्यासाठी, ऑपरेटिंग परिस्थिती आणि पॅरामीटर्समधील बदलांचा प्रभाव पाइपलाइनच्या सामर्थ्य आणि स्थिरतेवर स्थापित करणे तसेच संभाव्य धोकादायक क्षेत्रे शोधणे आवश्यक आहे. या परिस्थितीत टाकलेल्या पाईपलाईनचे अपयश आणि अपघात, इतर घटकांसह, त्यांच्या अत्यधिक वाकण्यामुळे सुलभ होते, जे असमान सेटलमेंट आणि माती-पाईप-द्रव किंवा गॅस सिस्टमच्या अस्थिर स्थितीसह असते.
पाइपलाइन अपघातांची मुख्य कारणे त्यांच्या उत्पादन आणि स्थापनेतील दोष आणि हायड्रॉलिक शॉक आहेत.
एक पाइपलाइन अपघात एक caisson मध्ये पाण्याखालील वेल्डिंग वापरून काढली जाते तेव्हा, आणि प्राप्त करण्यासाठी उच्च दर्जाचे शिवणपाईप उच्च तापमानात आधीपासून गरम केले जाते, डायव्हर-वेल्डर दुहेरी एक्सपोजरच्या संपर्कात आहे: एकीकडे, वेल्डिंग आर्कच्या वायूंचे उच्च तापमान, दुसरीकडे, पाईपद्वारे उत्सर्जित उच्च रेडिएशन तापमान. उष्ण, दमट वातावरणात काम केल्याने, भरपूर घाम येणे आणि शरीर वाकणे यामुळे मूर्च्छा येऊ शकते. हे होण्यापासून रोखण्यासाठी, कार्यकर्त्याचे सक्रिय कूलिंग आणि पिण्यासाठी पाण्याचा पुरवठा सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे.
द्रवीकृत वायूंसाठी पाइपलाइनमधील अपघात दूर करताना, उत्पादनांच्या विशिष्ट गुणधर्मांशी संबंधित काही अतिरिक्त उपाय आणि सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे.
सामान्य मानकांनुसार पाईप्स आणि फिटिंग्ज निवडण्यात त्रुटी आणि उत्पादनादरम्यान झालेल्या दोषांमुळे पाइपलाइन अपघाताची प्रकरणे समोर आली आहेत. स्थापनेदरम्यान आणि दुरुस्तीचे कामप्रकल्प, GOST, मानके आणि तांत्रिक परिस्थिती. प्लेसमेंट आणि गॅस पाइपलाइन टाकण्याच्या पद्धतींनी त्यांच्या तांत्रिक स्थितीचे परीक्षण करण्याची क्षमता प्रदान करणे आवश्यक आहे. पाइपलाइन वाहतूक वर द्रवीभूत वायू, गॅसपासून मुक्त होण्यासाठी सुरक्षा वाल्व स्थापित करणे आवश्यक आहे. कंटेनरला द्रवरूप वायू पुरवणाऱ्या गॅस पाइपलाइन सुसज्ज असाव्यात वाल्व तपासादाब स्रोत आणि शट-ऑफ वाल्व दरम्यान. सर्व द्रवीकृत गॅस पाइपलाइनवर, टँक पार्कमध्ये प्रवेश करण्यापूर्वी, अपघात किंवा कोणतीही खराबी झाल्यास अंतर्गत प्लांट नेटवर्कमधून टाक्या डिस्कनेक्ट करणारे वाल्व स्थापित करणे आवश्यक आहे. मध्ये ज्वलनशील वायूंच्या गॅस पाइपलाइनच्या इनपुटवर उत्पादन कार्यशाळाआणि स्थापना डिस्कनेक्टिंगसह स्थापित करणे आवश्यक आहे बंद-बंद झडपासह रिमोट कंट्रोलइमारतीच्या बाहेर.
पाईपलाईन अपघात टाळण्यासाठी, ते अशा प्रकारे घातले जातात की पाइपलाइनच्या थर्मल लांबीची स्वत: ची भरपाई होते. तथापि, स्वत: ची भरपाई मिळवणे नेहमीच शक्य नसते. बहुतेक प्रकरणांमध्ये, भरपाई देणारे विशेष उपकरण वापरले जातात.
सांधे पूर्ण तुटलेल्या पाईपलाईन अपघातांवरील डेटावरून असे दिसून येते की अशा सांध्यांमध्ये सीमच्या संपूर्ण लांबीमध्ये प्रवेशाचा अभाव, भिंतीच्या जाडीच्या 40% आणि अगदी 60% पर्यंत पोहोचणे आणि इतर दोष देखील होते.
पाइपलाइन दुर्घटनेच्या परिणामांची तीव्रता जलाशयाच्या आकारमानाच्या गुणोत्तराने आणि त्यामध्ये आलेल्या तेलाच्या प्रमाणात निश्चित केली जाते. तथापि, हे संबंध काहीही असले तरी, या प्रकारचे परिणाम जिवंत निसर्गासाठी अत्यंत धोकादायक मानले जाऊ शकतात.
धोकादायक रासायनिक किंवा अग्नि-स्फोटक पदार्थांच्या दबावाखाली सोडणे आणि बहिर्गमनाशी संबंधित पाइपलाइनवरील अपघात, ज्यामुळे मानवनिर्मित आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवते. वाहतूक केलेल्या उत्पादनाच्या प्रकारावर अवलंबून, गॅस पाइपलाइन, तेल पाइपलाइन आणि उत्पादन पाइपलाइनवरील अपघात वेगळे केले जातात.
एडवर्ड. आपत्कालीन परिस्थिती मंत्रालयाच्या अटींचा शब्दकोष, 2010
इतर शब्दकोशांमध्ये "" काय आहे ते पहा:
मुख्य पाइपलाइनवर अपघात- धोकादायक रासायनिक आणि अग्नि-स्फोटक पदार्थांच्या दबावाखाली सोडणे आणि बाहेर पडणे याच्याशी संबंधित पाइपलाइन मार्गावरील अपघात, ज्यामुळे मानवनिर्मित आपत्कालीन परिस्थिती निर्माण होते [GOST R 22.0.05 94]. स्रोत…
मुख्य पाइपलाइनवर अपघात- पाइपलाइन दुर्घटना धोकादायक रासायनिक किंवा अग्नि-स्फोटक पदार्थांच्या दबावाखाली सोडणे आणि प्रवाहाशी संबंधित पाइपलाइन मार्गावरील अपघात, ज्यामुळे मानवनिर्मित आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवते. टीप प्रकारावर अवलंबून...... तांत्रिक अनुवादक मार्गदर्शक
मुख्य पाइपलाइनवर अपघात- धोकादायक रासायनिक किंवा अग्नि-स्फोटक पदार्थांच्या दबावाखाली सोडणे आणि बाहेर पडणे याशी संबंधित पाइपलाइन मार्गावरील अपघात, ज्यामुळे मानवनिर्मित आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवते. वाहतूक होत असलेल्या उत्पादनाच्या प्रकारावर अवलंबून... ... कामगार संरक्षणाचा रशियन ज्ञानकोश
मुख्य पाइपलाइनवर अपघात- दबावाखाली धोकादायक रासायनिक किंवा अग्नि-स्फोटक पदार्थ सोडणे आणि बाहेर पडणे याशी संबंधित पाइपलाइनवरील अपघात, ज्यामुळे आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवते. वाहतूक केलेल्या उत्पादनाच्या प्रकारानुसार, गॅस पाइपलाइनवरील अपघात वेगळे केले जातात... ... नागरी संरक्षण. संकल्पनात्मक आणि पारिभाषिक शब्दकोश
अपघात- ३.४ अपघात: संरचनेचा नाश आणि (किंवा) तांत्रिक उपकरणे, घातक उत्पादन सुविधेवर वापरले जाते; अनियंत्रित स्फोट आणि (किंवा) घातक पदार्थांचे प्रकाशन. स्रोत: GOST R 52734 2007: धोकादायक साठी उपकरणे सील करणे... ... नियमात्मक आणि तांत्रिक दस्तऐवजीकरणाच्या अटींचे शब्दकोश-संदर्भ पुस्तक
GOST R 22.0.05-94: आपत्कालीन परिस्थितीत सुरक्षितता. मानवनिर्मित आणीबाणी. अटी आणि व्याख्या- शब्दावली GOST R 22.0.05 94: मध्ये सुरक्षितता आपत्कालीन परिस्थिती. मानवनिर्मित आणीबाणी. अटी आणि व्याख्या मूळ दस्तऐवज: 3.1.3 अपघात: एखादी धोकादायक मानवनिर्मित घटना जी एखाद्या वस्तूवर, विशिष्ट प्रदेशात किंवा... ... नियमात्मक आणि तांत्रिक दस्तऐवजीकरणाच्या अटींचे शब्दकोश-संदर्भ पुस्तक
किंवा 06.00-74.20.55-KTN-002-1-01: पर्यावरणाच्या नुकसानीशी संबंधित अपघातांचे परिणाम काढून टाकण्यासाठी तपासणी, दस्तऐवजीकरण आणि नियंत्रण संस्थेच्या प्रक्रियेवरील नियम- टर्मिनोलॉजी OR 06.00 74.20.55 KTN 002 1 01: पर्यावरणाच्या नुकसानीशी संबंधित अपघातांचे परिणाम काढून टाकण्यासाठी तपासणी, दस्तऐवजीकरण आणि नियंत्रण संस्थेच्या प्रक्रियेवरील नियम: धोकादायक मानवनिर्मित अपघात.... .. . नियमात्मक आणि तांत्रिक दस्तऐवजीकरणाच्या अटींचे शब्दकोश-संदर्भ पुस्तक
मुख्य तेल पाइपलाइनवरील अपघातांच्या जोखमीचे मूल्यांकन करण्यासाठी पद्धतशीर मार्गदर्शक तत्त्वे- टर्मिनोलॉजी मुख्य तेल पाइपलाइनवरील अपघातांच्या जोखमीच्या प्रमाणात मूल्यांकन करण्यासाठी पद्धतशीर मार्गदर्शक तत्त्वे: अपघात - धोकादायक उत्पादन सुविधेवर वापरल्या जाणाऱ्या संरचना आणि (किंवा) तांत्रिक उपकरणांचा नाश, अनियंत्रित स्फोट आणि (किंवा) ... ... नियमात्मक आणि तांत्रिक दस्तऐवजीकरणाच्या अटींचे शब्दकोश-संदर्भ पुस्तक
2007-2010 मध्ये रशियामध्ये गॅस पाइपलाइन अपघात- 2010 26 एप्रिल रोजी मॉस्कोमधील दिमित्रोव्स्कॉय महामार्गावरील गॅस पाइपलाइनवर आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवली. पाईपच्या दाब चाचणी दरम्यान, त्यातून एक प्लग उडाला. त्यामुळे एकाचा मृत्यू झाला असून 83 वाहनांचे नुकसान झाले आहे. आणीबाणीच्या ठिकाणी 3 मीटर व्यासाचा खड्डा तयार झाला. १३... न्यूजमेकर्सचा एनसायक्लोपीडिया
2007-2012 मध्ये रशियामध्ये गॅस पाइपलाइनवर मोठे अपघात- 2012 26 डिसेंबर रोजी सोचीला पुरवठा करणारी 325 मिलिमीटर व्यासाची गॅस पाइपलाइन फुटली. स्फोटाच्या ठिकाणी गॅसला आग लागली, ज्वालाची उंची तीन मीटरपर्यंत पोहोचली. आपत्कालीन ठिकाणी गॅस पुरवठा बंद करण्यात आला. खराब झालेल्या दुरुस्तीच्या वेळी....... न्यूजमेकर्सचा एनसायक्लोपीडिया
गहन विकास नैसर्गिक संसाधनेरशियन फेडरेशनच्या प्रदेशावर हायड्रोकार्बन ठेवींच्या विकासादरम्यान, नैसर्गिक वातावरण आणि अभियांत्रिकी संरचनांचा महत्त्वपूर्ण परस्पर प्रभाव दिसून आला, जो मुख्य पाइपलाइनच्या ऑपरेशनची विश्वासार्हता आणि सुरक्षा मुख्यत्वे निर्धारित करतो.
उत्पादित तेल आणि वायू वितरीत करण्यासाठी, पाईपलाईन बांधणे आवश्यक होते, अनेकदा प्रतिकूल परिस्थितीत. नैसर्गिक परिस्थिती. या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी ट्रंक पाइपलाइन सिस्टमचे डिझाइन, बांधकाम आणि ऑपरेशनची औद्योगिक आणि पर्यावरणीय सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे.
मुख्य पाइपलाइनवरील अपघात हा धोकादायक रासायनिक किंवा अग्नि-स्फोटक पदार्थांच्या दबावाखाली सोडणे आणि बाहेर जाण्याशी संबंधित पाइपलाइन मार्गावरील अपघात आहे, ज्यामुळे मानवनिर्मित आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवते.
रशियामधील मुख्य पाइपलाइनची लांबी सुमारे 220 हजार किमी आहे. 150 हजार किमी पेक्षा जास्त गॅस पाइपलाइन, सुमारे 50 हजार किमी. तेल पाइपलाइन, सुमारे 20 हजार किमी. तेल उत्पादन पाइपलाइन.
रासायनिक धोकादायक सुविधा (CHF) येथे अपघात झाल्यास सुरक्षितता समस्या
वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्यआर्थिक वस्तूंचा एक महत्त्वाचा भाग म्हणजे त्यांचा रासायनिक धोका. एकूण घातक पदार्थांपैकी 75% पेक्षा जास्त रासायनिकदृष्ट्या घातक वस्तू आहेत.
XOO- धोकादायक वस्तूंची साठवण, प्रक्रिया, वापर किंवा वाहतुकीची वस्तू रसायने(CHS), अपघात किंवा नाश झाल्यास, लोक, शेतातील प्राणी आणि वनस्पतींचे मृत्यू किंवा रासायनिक दूषित तसेच नैसर्गिक वातावरणाचे रासायनिक दूषित होणे, होऊ शकते. रशियन फेडरेशनमध्ये अशा सुविधांची संख्या 3 हजारांपेक्षा जास्त आहे.
घातक रासायनिक पदार्थ (HCS)- एक रासायनिक पदार्थ, ज्याचा प्रत्यक्ष किंवा अप्रत्यक्ष परिणाम मानवांवर तीव्र आणि जुनाट आजार किंवा मृत्यू होऊ शकतो.
आपत्कालीन रासायनिक घातक पदार्थ (HAS)- एक धोकादायक रासायनिक पदार्थ, ज्याला रासायनिक अपघातादरम्यान सोडल्यास पर्यावरणाचे रासायनिक दूषित प्रमाण सजीवांवर परिणाम करते (एकाग्रता, विषारी डोस).
सध्या, हानिकारक पदार्थांच्या विविध सूचींमध्ये शेकडो आणि हजारो भिन्न रासायनिक संयुगे समाविष्ट आहेत. साहजिकच, अनेक हानिकारक पदार्थ त्यांच्या विषारी आणि विषारी पदार्थांमुळे आपत्कालीन प्रकाशन (गळती) झाल्यास OE कर्मचाऱ्यांना आणि जनतेसाठी महत्त्वपूर्ण धोका निर्माण करू शकतात. भौतिक आणि रासायनिक गुणधर्म.
सर्वात सामान्य रासायनिक पदार्थांमध्ये हे समाविष्ट आहे: क्लोरीन (C1 2), अमोनिया (NH 3), हायड्रोजन सायनाइड (HCN), आर्सेनस हायड्रोजन (AsH 3), एक्रोलीन (CH 2 = CHNO), एसीटोनिट्रिल (CH 3 CN), फॉस्जीन (COC1). 2 ), फॉर्मल्डिहाइड (CH 2 0), सायनोजेन क्लोराईड (C1CN), फॉस्फरस ट्रायक्लोराईड (PC1 3), कार्बन डायसल्फाइड (CS 2), सल्फर डायऑक्साइड (S0 2), इथिलीन ऑक्साइड (CH 2 0), इ.
घातक पदार्थांची यादी 34 वस्तूंवर कमी केली आहे, परंतु या यादीमध्ये 21 वस्तू हायलाइट केल्या आहेत, ज्यांना घातक रसायने म्हणतात.
परिमाणात्मक दृष्टीने, क्लोरीन आणि अमोनिया योग्यरित्या पहिल्या दोन ठिकाणी व्यापतात. त्यातील महत्त्वपूर्ण साठा अन्न आणि मांस आणि दुग्ध उद्योग, शॉपिंग सेंटरचे रेफ्रिजरेटर आणि गृहनिर्माण आणि सांप्रदायिक सेवांमध्ये केंद्रित आहेत. अशाप्रकारे, भाजीपाला गोदामांमध्ये रेफ्रिजरंट म्हणून वापरल्या जाणाऱ्या 150 टन अमोनिया असतात आणि जल उपचार केंद्रांमध्ये 100 ते 400 टन क्लोरीन असते. आकडेवारी दर्शवते की मृत्यूच्या संख्येच्या बाबतीत सर्वात धोकादायक (विषाक्ततेच्या दृष्टीने नाही) क्लोरीन आणि अमोनिया आहेत.
OHV चे हानिकारक घटक म्हणजे द्रव अवस्थेतील लोक आणि प्राण्यांवर विषारी प्रभाव, OHV बाष्पाचे प्राथमिक आणि दुय्यम ढग आणि त्यांच्याद्वारे दूषित वस्तू.
घातक पदार्थ सोडणे (HAV)- पासून त्यांची निर्गमन तांत्रिक स्थापना(स्टोरेज किंवा वाहतुकीसाठी कंटेनर) जेव्हा ते उदासीन असतात.
घातक रसायनांची गळती म्हणजे रासायनिक पदार्थांच्या द्रव अवस्थेचे प्रकाशन.
रासायनिक कचरा सुविधेवर, रासायनिक पदार्थांचे साठे 3-15 दिवसांच्या ऑपरेशनसाठी तयार केले जाऊ शकतात आणि त्याची रक्कम हजारो टन इतकी आहे. ते गोदामाच्या टाक्यांमध्ये आहेत, तांत्रिक उपकरणेआणि वाहने (पाइपलाइन, टाक्या).
जमिनीच्या वरच्या टाक्या गटांमध्ये, एका राखीव टाकीसह किंवा एकटे उभे असू शकतात. टाक्यांच्या प्रत्येक गटासाठी किंवा वैयक्तिक मोठ्या स्टोरेज सुविधांसाठी, परिमितीच्या बाजूने एक बंद तटबंदी किंवा बंदिस्त भिंत स्थापित केली जाते (संरक्षणात्मक संरचनांची प्रणाली (संरक्षणात्मक धरणे), किंवा मातीची तटबंदी, पसरण्यास प्रतिबंध करते). अपघात झाल्यास, ते क्षेत्राच्या लहान भागात सांडलेले रासायनिक पदार्थ समाविष्ट करणे शक्य करतात, म्हणजे. बाष्पीभवन क्षेत्र कमी करा. साठवण सुविधांच्या एकूण संख्येपैकी सुमारे 60% जागा मातीच्या तटबंदीद्वारे संरक्षित आहे.
सामान्य परिस्थितीत, CW घन, द्रव किंवा वायू स्थितीत असू शकतात. गॅस (स्टीम) मोठ्या प्रमाणात व्यापतो, म्हणून उत्पादन, वापर, साठवण आणि वाहतूक दरम्यान वायू रासायनिक रसायनेद्रवरूप किंवा दाबाखाली असू शकते. यामुळे अपघाताच्या वेळी वातावरणात सोडलेल्या घातक रसायनांचे प्रमाण लक्षणीयरीत्या वाढू शकते आणि परिणामी ढगाच्या रचनेवर परिणाम होऊ शकतो.
रासायनिक उत्पादनाच्या संभाव्य धोक्याच्या डिग्रीचे मूल्यांकन खालील पाच निर्देशकांद्वारे केले जाऊ शकते:
- सुविधेत वापरल्या जाणाऱ्या रासायनिक पदार्थांच्या विषारी धोक्याची डिग्री (पीओएस) (रासायनिक पदार्थांच्या धोक्याच्या वर्गाद्वारे निर्धारित)
- घटनास्थळी अपघाताचा धोका
- संभाव्य रासायनिक अपघाताच्या विकासाचे स्वरूप
- स्केल संभाव्य परिणामरासायनिक अपघात (PO);
- वस्तूची आग आणि स्फोटाचा धोका (P0 5).
या प्रत्येक निर्देशकामध्ये 4 अंश धोक्याचे आहेत. रासायनिक शस्त्रांची धोक्याची श्रेणी सामान्यीकृत धोका निर्देशांक (GHI) द्वारे निर्धारित केली जाते, वर नमूद केलेल्या आंशिक निर्देशकांच्या बेरजेइतकी.
एखाद्या वस्तूचा रासायनिक धोका ठरवण्याचा निकष म्हणजे संभाव्य रासायनिक दूषिततेच्या (ZPOC) झोनमध्ये येणाऱ्या लोकांची संख्या, जे थ्रेशोल्डसह प्रदूषित हवेच्या ढगाच्या वितरणाच्या सर्वात जास्त खोलीच्या समान त्रिज्या असलेले वर्तुळ आहे. एकाग्रता
रासायनिक धोक्याचे चार स्तर आहेत:
मी - 7 हजाराहून अधिक लोक ZVKhZ मध्ये संपतात,
II - 40 ते 75 हजार लोकांपर्यंत, I
II- 40 हजारांपेक्षा कमी लोक,
IV - ZVKhZ सुविधेच्या क्षेत्राच्या किंवा त्याच्या स्वच्छताविषयक संरक्षण क्षेत्राच्या पलीकडे विस्तारत नाही.
मानवी शरीराच्या संपर्कात येण्याच्या मार्गांवर आधारित, रासायनिक पदार्थ 3 गटांमध्ये विभागले गेले आहेत:
- इनहेलेशन क्रिया (आयडी) - श्वसन प्रणालीद्वारे कार्य करणे;
- त्वचा-रिसॉर्प्टिव्ह ॲक्शन (SRA) - त्वचेद्वारे कार्य करणे;
- तोंडी क्रिया (OA) - गॅस्ट्रोइंटेस्टाइनल ट्रॅक्टद्वारे कार्य करते.
श्वसनमार्गाद्वारे, रसायने शरीरात वायू, वाष्प आणि एरोसोल, वाफ-वायू किंवा वाफ-गॅस-एरोसोल कॉम्प्लेक्सच्या स्वरूपात प्रवेश करतात. हा मार्ग अत्यंत महत्त्वाचा आहे, कारण पदार्थांचे शोषण पल्मोनरी अल्व्होली (100-120 m2) च्या खूप मोठ्या पृष्ठभागावरून होते, जे पाचक कालवा आणि त्वचेच्या शोषण पृष्ठभागाच्या क्षेत्रापेक्षा खूप जास्त असते. रक्तामध्ये अल्व्होलर हवेतून वायू आणि वाष्पांचा प्रवेश साध्या प्रसाराच्या नियमाचे पालन करतो, त्यानुसार वायू माध्यमापासून द्रवपदार्थात पदार्थांचे संक्रमण होण्याची प्रक्रिया आंशिक दाबातील फरकामुळे होते आणि एकाग्रतेपर्यंत चालू राहते. दोन्ही टप्पे समतोल गाठतात.
प्रभावाच्या प्रकारावर आधारित (दुखापतीचे क्लिनिक), रासायनिक पदार्थ पारंपारिकपणे गटांमध्ये विभागले जातात:
- प्रामुख्याने श्वासोच्छवासाचा प्रभाव असलेले पदार्थ (क्लोरीन, फॉस्जीन, क्लोरोपिक्रिन, फॉस्फरस ट्रायक्लोराईड, सल्फर क्लोराईड, सल्फर ऑक्सिक्लोराईड);
- मुख्यतः सामान्य विषारी प्रभाव असलेले पदार्थ (कार्बन मोनॉक्साईड, हायड्रोजन सायनाइड, डायनिट्रोफेनॉल, डिनिट्रोओर्थोक्रेसोल, इथिलीन क्लोरोहायड्रिन, इथिलीन फ्लोरोहायड्रिन);
- श्वासोच्छवासाचे आणि सामान्यतः विषारी प्रभाव असलेले पदार्थ (ऍक्रिलोनिट्रिल, नायट्रिक ऍसिड आणि नायट्रोजन ऑक्साईड्स, सल्फर डायऑक्साइड, हायड्रोजन फ्लोराइड);
- मज्जातंतूंच्या आवेगांची निर्मिती, वहन आणि प्रसार यावर कार्य करणारे पदार्थ - न्यूरोट्रॉपिक विष (कार्बन डायसल्फाइड, टेट्राथिल लीड, ऑर्गनोफॉस्फरस संयुगे);
- श्वासोच्छवासाचे आणि न्यूरोट्रॉपिक प्रभाव असलेले पदार्थ (अमोनिया, असममित डायमेथिलहायड्राझिन, हायड्रॅझिन);
- सजीवांमध्ये चयापचय विस्कळीत करणारे चयापचय विष (इथिलीन ऑक्साईड, डायक्लोरोएथेन, डायऑक्सिन, पॉलीक्लोरीनेटेड बेंझोफुरन्स).
रासायनिक पदार्थांचे सर्वात महत्वाचे वैशिष्ट्य म्हणजे त्यांची विषाक्तता - शरीरावर हानिकारक प्रभाव पाडण्याची क्षमता, त्याच्या परिपूर्ण प्रमाणात (डोस) द्वारे मोजली जाते, ज्यामुळे विशिष्ट जैविक प्रभाव पडतो, म्हणजे. शरीरात काही पॅथॉलॉजिकल बदल. औद्योगिक विषविज्ञानामध्ये, औद्योगिक विषाच्या एकूण संख्येपैकी, ज्या पदार्थांचे प्राणघातक डोस मानवांसाठी 100 mg/kg पेक्षा जास्त नाही ते घातक पदार्थ म्हणून वर्गीकृत केले जातात, म्हणजे. पहिला आणि दुसरा धोका वर्ग. रासायनिक पदार्थांचे अधिक अचूक वर्णन करण्यासाठी, "विषारी डोस" आणि "कमाल अनुज्ञेय एकाग्रता" (MPC) च्या संकल्पना वापरल्या जातात.
विषारी डोस (D) TOX - पदार्थाचे प्रमाण (डोस) ज्यामुळे विशिष्ट विषारी परिणाम होतो.
मानवांच्या संपर्कात असताना रासायनिक पदार्थांच्या विषारीपणाचे वैशिष्ट्य करण्यासाठी, खालील विषारी डोस घेण्यात आले:
इनहेलेशन: सरासरी प्राणघातक एलडी 50, सरासरी अक्षमता आयडी 50, सरासरी थ्रेशोल्ड पीडी 50,
त्वचा-संशोधनक्षम: सरासरी प्राणघातक एलडी 50 (त्वचेवर एकाच अर्जाने 50% लोकांच्या मृत्यूस कारणीभूत असलेल्या हानिकारक पदार्थाचे प्रमाण),
तोंडी - सरासरी प्राणघातक एलडी 50 (पोटात एकाच इंजेक्शनने 50% लोकांच्या मृत्यूस कारणीभूत असलेल्या हानिकारक पदार्थाचे प्रमाण).
कमाल अनुज्ञेय एकाग्रता (एमपीसी) ही एक एकाग्रता आहे जी एखाद्या व्यक्तीच्या दररोज दीर्घकाळ संपर्कात राहिल्यास, पॅथॉलॉजिकल बदल आणि रोग किंवा आरोग्याच्या स्थितीत विचलन होत नाही. आधुनिक पद्धतीनिदान
थ्रेशोल्ड एकाग्रता OHV ची किमान एकाग्रता आहे ज्यामुळे नुकसानाची प्रारंभिक लक्षणे दिसून येतात.
OHV च्या मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये सामान्यतः आक्रमकता आणि चिकाटीचा समावेश केला जातो.
आक्रमकता म्हणजे रासायनिक पदार्थांची आर्थिक वस्तूंच्या घटकांवर आणि नैसर्गिक वातावरणावर हानिकारक प्रभाव पाडण्याची क्षमता.
टिकाऊपणा म्हणजे रासायनिक घटकांची प्राणघातकता टिकवून ठेवण्याचा कालावधी.
विषारीपणाच्या आधारावर, सर्व रसायने 6 गटांमध्ये विभागली जातात:
1. अत्यंत विषारी - ICt 50 1 mg-min/l पेक्षा कमी (आर्सेनिक, पारा, सायनाइड संयुगे इ.चे व्युत्पन्न);
2.अत्यंत विषारी - ICt 50 1 ते 5 mg min/l (क्लोरीन, क्लोराईड्स, फॉस्जीन इ.);
3.अत्यंत विषारी - ICt 50 6 ते 20 mg min/l (अमोनिया, सल्फ्यूरिक, हायड्रोक्लोरिक, नायट्रिक ऍसिडस्);
4.मध्यम विषारी - ICt 50 21 ते 80 mg-min/l पर्यंत;
5. कमी विषारी - ICt 50 81 ते 160 mg min/l पर्यंत;
6. व्यावहारिकदृष्ट्या गैर-विषारी - ICt 50 160 mg min/l पेक्षा जास्त आहे.
मानवी शरीरावरील प्रभावाच्या प्रमाणात सर्व रासायनिक पदार्थ चार धोक्याच्या वर्गांमध्ये विभागले गेले आहेत:
1 ला - अत्यंत धोकादायक;
2 रा - अत्यंत धोकादायक; 3 रा - मध्यम धोकादायक;
4 - कमी जोखीम.
रसायनांच्या संभाव्य धोक्याचे मूल्यांकन करताना, केवळ विषारीच नाही तर भौतिक-रासायनिक गुणधर्म देखील विचारात घेणे आवश्यक आहे जे वातावरणात, जमिनीवर आणि पाण्यात त्यांचे वर्तन दर्शवते. विशेषतः, रिलीझ (गळती) दरम्यान इनहेलेशन विषारी पदार्थांच्या संभाव्य धोक्याचे निर्धारण करणारे सर्वात महत्वाचे भौतिक मापदंड म्हणजे हवेतील बाष्पांच्या उच्च हानीकारक एकाग्रतेसह गॅस ढग तयार करण्याची त्यांची क्षमता (अस्थिरता).
OHV च्या मुख्य वैशिष्ट्यांमध्ये सामान्यतः आक्रमकता आणि चिकाटीचा समावेश केला जातो. आक्रमकता म्हणजे रासायनिक पदार्थांची आर्थिक वस्तूंच्या घटकांवर आणि नैसर्गिक वातावरणावर हानिकारक प्रभाव पाडण्याची क्षमता.
टिकाऊपणा म्हणजे रासायनिक घटकांची प्राणघातकता टिकवून ठेवण्याचा कालावधी.
आणीबाणीच्या रासायनिकदृष्ट्या घातक पदार्थांच्या भौतिक-रासायनिक गुणधर्मांवर अवलंबून, रासायनिकदृष्ट्या धोकादायक सुविधांवरील अपघातादरम्यान त्यांच्या साठवण आणि वाहतुकीच्या परिस्थिती, रासायनिक आणीबाणीचे चार मुख्य प्रकार आहेत..
प्रथम प्रकारची रासायनिक आणीबाणी वायूयुक्त (दबावाखाली) घातक रसायने असलेले कंटेनर किंवा तांत्रिक उपकरणांचे डिप्रेशरायझेशन (स्फोट) झाल्यास उद्भवते. या प्रकरणात, घातक पदार्थांच्या उच्च एकाग्रतेसह प्राथमिक वाष्प-वायू किंवा एरोसोल ढग तयार होतो, डाउन वाइंड पसरतो.
पहिल्या प्रकारच्या रासायनिक आणीबाणीतील मुख्य हानीकारक घटक म्हणजे विषारी रासायनिक बाष्पांचे उच्च (प्राणघातक) सांद्रता असलेल्या लोकांवर आणि प्राण्यांवर इनहेलेशन प्रभाव. नुकसानीचे प्रमाण यावर अवलंबून असते:
फेकून दिलेल्या घातक पदार्थांच्या संख्येवर,
विषारी पदार्थाची एकाग्रता,
विषारी रासायनिक बाष्पांची घनता (हवेपेक्षा हलकी किंवा जड),
ढगाचा आकार,
वाऱ्याचा वेग,
· वातावरणाच्या पृष्ठभागाच्या थराच्या अवस्था (उलटा, संवहन, समस्थानिक),
क्षेत्राचे स्वरूप ( खुले क्षेत्रकिंवा शहरी विकास),
· लोकसंख्येची घनता.
वाऱ्याचा वेग, हवेच्या उभ्या स्थिरतेची डिग्री आणि क्षेत्राच्या स्थलाकृतिक वैशिष्ट्यांचा वायुजन्य पदार्थांच्या वर्तनावर महत्त्वपूर्ण प्रभाव पडतो. रासायनिक पदार्थांच्या ढगाच्या प्रसाराची खोली रासायनिक पदार्थांच्या सुरुवातीच्या एकाग्रता आणि वाऱ्याच्या वेगाच्या जवळजवळ थेट प्रमाणात असते. संवहन दरम्यान, प्राथमिक ढगाच्या वितरणाची खोली 3 पट कमी असेल आणि उलथापालथ दरम्यान, ते समथर्मियाच्या तुलनेत 3 पट जास्त असेल. बाष्पाच्या ढगाच्या मार्गावर जंगल किंवा टेकडी आढळल्यास, त्याच्या वितरणाची खोली झपाट्याने कमी होते.
शहर हवेच्या तापमानात लक्षणीय वाढ करते, ज्यामुळे शहराच्या आत तथाकथित उष्णता बेटाचा उदय होतो. उष्णतेच्या बेटाचा हवेच्या उभ्या स्थिरतेच्या डिग्रीवर महत्त्वपूर्ण प्रभाव पडतो, ज्यामुळे हवेच्या वस्तुमानांमध्ये वाढ होते, ज्याची जागा थंड हवेच्या वस्तुमानाने घेतली जाईल, ज्यामध्ये रासायनिक पदार्थांनी दूषित असलेल्या, बाहेरून हलविले जातील. शहरांचा विकास आणि मांडणी, विशेषत: उंच इमारती असलेल्या मोठ्या, हवेच्या प्रवाहाच्या वायुगतिकी आणि दूषित हवेच्या ढगांच्या वर्तनावर देखील परिणाम करतात.
रासायनिक बाष्प, विशेषत: ज्यांची घनता हवेच्या घनतेपेक्षा जास्त असते (फॉर्मल्डिहाइड, क्लोरीन), ते अंगण, मृत टोके, तळघर त्वरीत भरतात आणि मोकळ्या भागापेक्षा तेथे जास्त काळ राहतात.
हवेपेक्षा जड असलेल्या रासायनिक पदार्थांच्या विपरीत, अमोनिया आणि हायड्रोसायनिक ऍसिड, ज्यांची घनता हवेपेक्षा कमी आहे, ते उंच इमारतींच्या वरच्या मजल्यासह वातावरणाच्या उच्च स्तरांमध्ये प्रवेश करण्यास सक्षम आहेत.
ठराविक पर्यायस्फोट आणि आगीमुळे आपत्कालीन परिस्थिती गुंतागुंतीची असू शकते, ज्यामुळे शॉक वेव्ह, इमारती आणि संरचनेचा ढिगारा तयार होणे, आगीचा थेट संपर्क, थर्मल रेडिएशन, धूर, विषारी ज्वलन उत्पादनांची निर्मिती इत्यादीसारखे अतिरिक्त नुकसानकारक घटक निर्माण होतात. .
हवामानशास्त्रीय पर्यावरणीय परिस्थिती शरीराच्या थर्मोरेग्युलेशनवर प्रभाव पाडतात, ज्यामुळे शरीराच्या हानिकारक पदार्थांच्या संवेदनाक्षमतेमध्ये बदल होतो. तर, हवेच्या तापमानात वाढघाम वाढतो, अनेक जैवरासायनिक प्रक्रियांचा वेग वाढतो आणि पदार्थांमध्ये बदल होतो. श्वासोच्छवास वाढलाआणि रक्त परिसंचरण वाढल्याने श्वसन प्रणालीद्वारे शरीरात हानिकारक पदार्थांचे सेवन वाढते. त्वचा आणि श्लेष्मल झिल्लीतील रक्तवाहिन्यांचा विस्तार झाल्यामुळे त्वचा आणि श्वसनमार्गातून विषारी पदार्थांचे शोषण होण्याचे प्रमाण वाढते. उच्च तापमानामुळे अनेक पदार्थांची अस्थिरता वाढते आणि त्यांची हवेतील एकाग्रता वाढते. जेव्हा विषारी प्रभाव वाढला भारदस्त तापमानलक्षात घेतले, उदाहरणार्थ, अशा पदार्थांच्या संबंधात: गॅसोलीन वाष्प, नायट्रोजन ऑक्साईड, पारा वाष्प, क्लोरोफॉस इ.
आर्द्रताविषबाधा होण्याचा धोका देखील वाढू शकतो, विशेषतः उत्तेजित वायूंमुळे. हे हायड्रोलिसिस प्रक्रियेच्या तीव्रतेने स्पष्ट केले आहे. वायूंचे विरघळणे आणि ऍसिड आणि अल्कलींचे धुके तयार होणे यामुळे श्लेष्मल त्वचेवर त्रासदायक प्रभाव वाढतो. याव्यतिरिक्त, हे पदार्थ श्वसन प्रणालीमध्ये टिकून राहतात.
दुसऱ्या प्रकारची रासायनिक आणीबाणी उत्पादनात वापरल्या जाणाऱ्या आणीबाणीच्या रीलिझ किंवा गळती दरम्यान उद्भवते, संचयित किंवा वाहतूक केलेले द्रव विषारी वायू (अमोनिया, क्लोरीन इ.), वातावरणातील तापमानापेक्षा कमी उकळत्या बिंदूसह अति तापलेले अस्थिर विषारी द्रव (इथिलीन ऑक्साईड, फॉस्जीन, नायट्रोजन ऑक्साईड). , सल्फर डायऑक्साइड, हायड्रोसायनिक ऍसिड इ.). या प्रकरणात, घातक पदार्थांचा काही भाग (10% पेक्षा जास्त नाही) त्वरित बाष्पीभवन होतो, ज्यामुळे प्राणघातक एकाग्रतेच्या वाष्पांचा प्राथमिक ढग तयार होतो; दुसरा भाग पॅनमध्ये किंवा अंतर्निहित पृष्ठभागावर ओतला जातो आणि हळूहळू बाष्पीभवन होतो, ज्यामुळे हानिकारक एकाग्रतेसह दुय्यम ढग तयार होतात.
दुसऱ्या प्रकारच्या रासायनिक परिस्थितीसह आपत्कालीन परिस्थितीत हानिकारक घटक प्राथमिक मेघ (अल्पकालीन) च्या प्राणघातक सांद्रता असलेल्या लोकांवर आणि प्राण्यांवर इनहेलेशनच्या प्रभावामध्ये आणि माध्यमिकच्या दीर्घकालीन प्रदर्शनामध्ये (तास, दिवस) प्रकट होतात. बाष्पांच्या हानिकारक एकाग्रतेसह ढग.
तिसऱ्या प्रकारची रासायनिक आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवते जेव्हा उत्कलन बिंदू खाली किंवा सभोवतालच्या तापमानाच्या जवळ असलेले द्रव किंवा द्रव घातक पदार्थ सांडले जातात (फॉस्जीन, नायट्रोजन टेट्रोक्साइड इ.), तसेच ज्वलनाच्या वेळी मोठ्या प्रमाणातखते (उदाहरणार्थ, नायट्रोफोस्का). या प्रकरणात, हानिकारक एकाग्रतेसह घातक रासायनिक वाष्पांचा दुय्यम ढग तयार होतो, जो लांब अंतरावर पसरू शकतो. तिसऱ्या प्रकारच्या रासायनिक आपत्कालीन परिस्थितीत, विषारी रासायनिक वाष्पांचा दुय्यम ढग हानीकारक एकाग्रतेसह तयार होतो, जो लांब अंतरावर पसरू शकतो.
चौथ्या प्रकारची रासायनिक आपत्कालीन परिस्थिती उद्भवते जेव्हा उकळत्या बिंदूसह द्रव वातावरणातील तापमान किंवा घन पदार्थांपेक्षा लक्षणीयरीत्या जास्त असते - असममित डायमिथिलहायड्राझिन, फिनॉल, कार्बन डायसल्फाइड, डायऑक्सिन, हायड्रोसायनिक ऍसिड लवण - सांडतात. या प्रकरणात, क्षेत्र (माती, वनस्पती, पाणी) धोकादायक सांद्रता मध्ये दूषित आहे. चौथ्या प्रकारच्या रासायनिक आणीबाणीतील मुख्य हानीकारक घटक आहेत धोकादायक परिणामशरीरावर घातक रसायनांच्या तोंडी आणि रिसॉर्प्टिव्ह प्रभावाचा परिणाम म्हणून दूषित भागात दीर्घकाळ राहताना लोक आणि प्राण्यांचा संसर्ग.
रासायनिकदृष्ट्या धोकादायक सुविधेवर अपघाताचा परिणाम म्हणून, उल्लंघन होऊ शकते तांत्रिक प्रक्रियाउत्पादनात, पाईपलाईन, टाक्या, साठवण सुविधा, वाहनांचे नुकसान, ज्यामुळे वातावरणात घातक रसायने मोठ्या प्रमाणात सोडली जातात ज्यामध्ये ते लोक, प्राणी, तसेच पाणी, माती इत्यादींचे रासायनिक दूषित होऊ शकतात.
संबंधित माहिती.
