पोमोर्सची नौकानयन नौका. उत्तरी (पोमेरेनियन) रस मध्ये शिपिंग. पोमोर्स - नाविक ज्यांनी प्रथम रशियन उत्तरेवर प्रभुत्व मिळवले

फेब्रुवारी 2010

कोणत्या प्रकारची जहाजे आहेत?

पोमोरियन वेसेल्स

मागील अंकात, वायकिंग जहाजांबद्दलच्या कथेत, आम्ही लक्षात घेतले की जहाज बांधणीच्या स्कॅन्डिनेव्हियन परंपरा रुसमध्ये चांगल्या प्रकारे रुजल्या. आमच्या प्राचीन जहाजांशी परिचित होण्याची वेळ आली आहे.

आधीच 12 व्या शतकात, नोव्हगोरोडियन आर्क्टिक महासागराच्या किनाऱ्यावर पोहोचले. आणि नंतर, रशियन उत्तरेमध्ये, पांढऱ्या समुद्राच्या प्रदेशातील रशियन रहिवासी पोमोर्सची एक अनोखी समुद्रपर्यटन संस्कृती विकसित झाली.

पोमोर्स आधीच 16 व्या-17 व्या शतकात आहेत. आर्क्टिक महासागर ओलांडून लांब प्रवास केला - नोवाया झेम्ल्या, स्पिट्सबर्गन (पोमोर्स या द्वीपसमूहाला नॉर्मन ग्रुमंटपासून म्हणतात). त्यांनी समुद्रात मासे आणि समुद्री प्राणी पकडले आणि नॉर्वेजियन बंदरांसह व्यापार केला. रशियन उत्तरेकडील नॅव्हिगेटर्सची मुख्य बिंदू आणि मुख्य होकायंत्र बिंदू (दिशानिर्देश) आणि नेव्हिगेशनल धोक्यांसाठी विशेष पदनाम - खड्डे आणि शोल्ससाठी त्यांची स्वतःची नावे होती.

आर्क्टिक महासागरातील नेव्हिगेशनची परिस्थिती लाकडी जहाजांसाठी खूप कठीण आहे. मोठ्या बर्फाच्या तळाशी कोणतीही टक्कर मृत्यूला धोका देते. बर्फाच्या शेतात सँडविच केलेली जहाजाची हुल सहजपणे चिरडली जाऊ शकते. थंड समुद्रात जाण्यासाठी, पोमोर्सने विशेष जहाजे - कोची तयार करण्यास शिकले. कोची खूप मजबूत होते, बाजूंना अतिरिक्त बर्फाचे पट्टे होते. कोचच्या शरीराचा आकार काहीसा नट शेलसारखा होता आणि बर्फ दाबल्यावर वरच्या दिशेने ढकलले गेले. पोमेरेनियन जहाजांचे प्लेटिंग काहीसे स्कॅन्डिनेव्हियन जहाजांच्या प्लेटिंगची आठवण करून देणारे होते - ते "ओव्हरलॅपिंग" देखील केले गेले होते, प्लेटिंग बेल्ट एकमेकांवर लावलेले होते. परंतु त्यांची जहाजे एकत्र करताना, पोमोर्सने एक अतिशय मनोरंजक तंत्र वापरले. कोच आणि इतर उत्तरेकडील जहाजांचे प्लेटिंग नखांवर नव्हे तर जुनिपर पिनवर एकत्र केले गेले होते - ते कालांतराने सैल झाले नाहीत आणि गळती होत नाहीत.

प्रत्येक मोठ्या पोमेरेनियन गावाची स्वतःची जहाज बांधण्याची परंपरा होती. किनाऱ्याजवळ लहान सहलीसाठी आणि मासेमारीसाठी, लहान करबाच्या बोटी बांधल्या गेल्या. पांढऱ्या समुद्रावरील लांब पल्ल्याच्या व्यापार प्रवासासाठी, मोठ्या तीन-मास्टेड जहाजांचा वापर केला जात असे - मोठ्या प्रमाणात मालवाहतूक करण्यास सक्षम नौका. पोमोर्स अशा बोटींचा वापर उत्तर नॉर्वेला जाण्यासाठी आणि ट्रॉम्सो शहरापर्यंत पोहोचण्यासाठी करतात. आणि पूर्वेला, पोमेरेनियन जहाजे सायबेरियाच्या किनाऱ्यावरील सायबेरियन नद्या आणि ध्रुवीय समुद्रांवरील प्रवासासाठी वापरली जात होती.

आमचा रेगट्टा

आणि आमच्या रेगाटाचा नवीन प्रश्न 17 व्या शतकातील रशियन खलाशांच्या प्रवासाशी किंवा अधिक तंतोतंत सायबेरिया आणि सुदूर पूर्वेतील प्रवर्तकांशी तंतोतंत जोडलेला आहे.

17 व्या शतकात एक रशियन अन्वेषक प्रथम या सामुद्रधुनीतून गेला होता, दुसऱ्यांदा 18 व्या शतकाच्या पूर्वार्धात रशियन नॅव्हिगेटरने तो शोधला आणि मॅप केला होता आणि या सामुद्रधुनीला या नेव्हिगेटरच्या सन्मानार्थ नाव मिळाले आहे. प्रसिद्ध इंग्रजी प्रवाशाच्या मोहिमेतील सहभागींपैकी एकाकडून त्याच शतकातील. सामुद्रधुनीचे नाव देणे आवश्यक आहे, त्याचे शोधक आणि इंग्रजी नेव्हिगेटर.

अस्लम्का, ओस्लाम्का - कॅस्पियन समुद्रात आणि व्होल्गाच्या खालच्या भागात वापरले जाणारे 1-, 2-मास्ट वाहतूक किंवा मासेमारी जहाज. लांबी 12-15 मीटर, रुंदी 2.4-2.7 मीटर, मसुदा 0.6-1.2 मीटर, लोड क्षमता 30 टन पर्यंत.

बगला (अरब भाषेतून, "बगल" - "खेचर") हे एक तिरकस रिग असलेले अरब व्यापारी जहाज आहे. 8 व्या - 17 व्या शतकात वापरले. दोन मास्ट, लांबी 30-40 मीटर, रुंदी 6-8 मीटर, बाजूची उंची 3-5 मीटर, भार क्षमता 150-400 टन.

बार्क (होल. बार्क), 1) 15व्या - 16व्या शतकातील 3-मास्टेड युद्धनौका. विस्थापन अंदाजे 400 t (भूमध्य). त्यात सरळ पाल असलेले पुढचे आणि मुख्य मास्ट आणि टॉपमास्टसह मिझेन मास्ट होते. 2) सागरी नौकानयन वाहतूक जहाज (3-5 मास्ट) ज्यामध्ये कडक मास्ट (मिझेन मास्ट) वगळता सर्व मास्टवर सरळ पाल असतात. 10,000 टन पर्यंत विस्थापन 30 पर्यंत वापरले. XX शतक

बार्क (इटालियन बार्का, फ्रेंच बार्के), 1) नौकानयन आणि रोइंग अनडेक्ड मासेमारी, कधीकधी किनारपट्टी, जहाज. ते 7 व्या शतकात प्रथम इटलीमध्ये दिसले. लांबी 10 मीटर, रुंदी अंदाजे. 2 मीटर, बाजूची उंची अंदाजे. 0.6 मीटर, 20 लोकांपर्यंत क्षमता. २) हलके वेगवान जहाज, पश्चिमेत वापरले जाते युरोपियन देशमध्ययुगाच्या उत्तरार्धात 3) 18 व्या शतकाच्या सुरूवातीपासून वापरले जाणारे बार्ज प्रकाराचे एक मोठे स्वयं-चालित मालवाहू जहाज. रशियाच्या मोठ्या नद्यांवर. लांबी 64 मीटर, रुंदी 17 मीटर, लोड क्षमता 1700 टन पर्यंत.

Barcalon, barcalona (इटालियन barca longa) - 17व्या - 18व्या शतकातील नौकानयन आणि रोइंग लष्करी जहाज. त्यात मोठ्या तिरकस पाल आणि तोफखाना शस्त्रास्त्रांसह एक मास्ट होता: 10 तोफा. स्पेनमध्ये, नंतर इंग्लंड आणि फ्रान्समध्ये वापरले जाते. रशियामध्ये, बारकालोन्स केवळ अझोव्ह फ्लोटिलासाठी बांधले गेले होते आणि त्यांची लांबी 36.5 मीटर पर्यंत, रुंदी 9.2 मीटर पर्यंत, 2.5 मीटर पर्यंत मसुदा आणि तोफखाना शस्त्रे: 26-44 तोफा होत्या.

बारकारोला (इटालियन बारकारोला) ही एक इटालियन गोंडोला-प्रकारची आनंद बोट आहे ज्यामध्ये 4-5 लोक सामावून घेतात.

लाँगबोट, बारकास (गोल. बारकास), 1) काळ्या आणि अझोव्ह समुद्रात वापरले जाणारे एक लहान नौकानयन मासेमारी किंवा वाहतूक जहाज. त्यात लहान आडव्या बाउस्प्रिटवर जिब असलेली यावल रिग होती. लांबी 8-12 मीटर, रुंदी 2.4-3 मीटर, बाजूची उंची 1-13 मीटर, मसुदा सुमारे 0.75 मीटर 2) एक जहाजाची बोट किंवा नॉन-सेल्फ-प्रोपेल्ड नदीचे बार्ज-प्रकारचे जहाज 60-80 मीटर लांब बाजूंनी आणि उच्च सुपरस्ट्रक्चर्स (स्टोअरहाउस).

बार्क्वेंटाइन (eng. barkentine) - समुद्रातील नौकानयन जहाज. त्यात 3-6 मास्ट आणि अग्रभागावर सरळ पाल आणि बाकीच्या बाजूला तिरपे पाल होते. 19 व्या - 20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस बांधले गेले. आणि व्यापार आणि प्रशिक्षण हेतूंसाठी वापरण्यात आले.

बिलंदर (गोल. बिलंदर, बिज वरून - “जवळ”, लँडर - “जमीन”) एक लहान सेलिंग 2-मास्ट कोस्टर आहे. 18व्या - 19व्या शतकात नेदरलँड्समध्ये वापरले.

बोट (ध्येय, बूट), 1) लहान (150 टन पर्यंत विस्थापन) रोइंग, नौकानयन किंवा विविध उद्देशांसाठी मोटर जहाजांचे सामान्य नाव. मर्यादित समुद्रयोग्यतेमुळे, ते फक्त किनारपट्टीच्या समुद्राच्या भागात वापरले जातात. 2) XVII - XIX शतकांमध्ये. 11-18 मीटर लांब, 3-4.5 मीटर रुंद, टेंडर प्रकारातील तिरकस सेलिंग रिगसह लहान रोइंग किंवा सेलिंग 1-मास्ट जहाज. त्यांनी दळणवळण, टोही, लँडिंग ऑपरेशन्स, क्लोज कॉम्बॅट किंवा बोर्डिंग कॉम्बॅट आणि इतर हेतूंसाठी रोडस्टेडमध्ये तैनात असलेल्या जहाजांचा पुरवठा केला. शस्त्रास्त्र: 2-20 लहान-कॅलिबर तोफा (प्रामुख्याने फाल्कोनेट्स). मोठ्या बोटींचे विस्थापन 60-80 टन पर्यंत होते, 36-40 लोकांचा क्रू. बॉट्सचे वेगवेगळे प्रकार होते: वॉडबोट, व्हेलबोट, ग्रॉसबोट, कावासाकी, क्रॅब-बोट, लिस्टर-बोट, पॅकेट बोट, स्नगबोट, फँग्सबोट, खाचबोट, स्केरी बोट इ. रशियामध्ये, बॉट्स 15 व्या - 16 व्या शतकापासून ओळखले जातात. .

बोथा - मासेमारी बोट 19व्या शतकात वापरलेले उंच टोक असलेले, बाजूचे मोठे कॅम्बर. कामचटकाच्या किनाऱ्यापासून दूर.

Brig (eng. brig), 1) 18व्या - 19व्या शतकातील 2-मास्टेड युद्धनौका. दोन्ही मास्टवर सरळ रिग आणि मेनमास्टवर तिरकस पाल (काउंटर-मिझेन) सह. याचा वापर समुद्रपर्यटन, टोपण, गस्त आणि संदेशवाहक सेवा तसेच व्यापारी जहाजांना एस्कॉर्ट करण्यासाठी केला जात असे. विस्थापन 200-400 ग्रॅम, लांबी 32 मीटर, रुंदी 8-9 मीटर, क्रू 120 लोकांपर्यंत, तोफखाना 24 तोफा. 2) 18व्या - 19व्या शतकातील 2-मास्टेड व्यापारी जहाज. वॉर ब्रिगेड प्रमाणेच सेलिंग रिगसह. लांबी 27-34 मीटर, रुंदी 7-9 मीटर, बाजूची उंची 3.5-5.5 मीटर.

ब्रिगंटाइन, स्कूनर-ब्रिग (इटालियन ब्रिगेंटिनो, ब्रिगंट - "लुटारू" वरून), 1) 16 व्या - 18 व्या शतकात भूमध्यसागरीय एक लहान नौकानयन आणि रोइंग वेगवान जहाज. त्यात ओअर्सच्या 8-16 जोड्या, त्रिकोणी रेक केलेल्या पालांसह 1-2 मास्ट होते (व्हेनेशियन ब्रिगंटाइनची लांबी 19 मीटर, रुंदी 3.4 मीटर होती). अल्जेरियन, डॅलमॅटियन आणि ट्युनिशियाच्या समुद्री चाच्यांनी अनेकदा वापरले. पीटर I ने सादर केलेल्या रशियन ब्रिगेंटाइनमध्ये 2 मास्ट, 12-15 जोड्या ओअर्स, 2-3 तोफा होत्या आणि 70 लोक वाहून नेऊ शकतात. 2) 17व्या - 19व्या शतकातील 2-मास्ट जहाज. फोरमास्टवर सरळ रिग आणि मुख्य मास्टवर तिरकस रिगसह. ब्रिगेंटाईन्स हे संदेशवाहक आणि टोही जहाजे म्हणून लष्करी ताफ्यांचा भाग होते. 300 टन पर्यंत विस्थापन.

बगलेट हा एक छोटासा इंग्रजी सेलिंग 2-मास्ट कोस्टर आहे. दोन्ही मास्टमध्ये चतुर्भुज पाल होते, मुख्य मास्टमध्ये अतिरिक्त टॉपसेल होते आणि बोस्प्रिटमध्ये 2 जिब होते.

बुडारका, बुडारा - एक नौकानयन मालवाहू किंवा मासेमारी बोट, सपाट तळाशी, 1-मास्ट, लुगर किंवा स्प्रिंट सेलसह. कॅस्पियन समुद्र आणि रशियाच्या दक्षिणेकडील नद्यांमध्ये वापरले जाते. लांबी 5-8 मीटर, रुंदी 1.3-1.6 मीटर, मसुदा 0.3-0.4 मीटर.

व्हेलबोट (इंग्रजी: whale - boat - "whaling boat") ही स्टीयरिंग ओअर असलेली समुद्रात चालणारी आणि रोइंग बोट आहे.

वेरेया, दोरी (इंग्रजी व्हेरीमधून - “बोट”, “यावल”) हे किनारी नेव्हिगेशनसाठी इंग्रजी मालवाहू जहाज आहे. रशियामध्ये, अशा जहाजांनी पीटर I च्या अंतर्गत तटीय किल्ल्यांच्या वेढा घालण्यासाठी काम केले. लांबी 15-18 मीटर, रुंदी 3.6-4 मीटर, मसुदा 0.7-1.2 मीटर, लोड क्षमता 20-30 टन.

Galeas (इटालियन galeazza पासून - "मोठी गॅली"), 1) 16व्या - 17व्या शतकात युरोपियन ताफ्यांमध्ये एक नौकानयन-रोइंग युद्धनौका. लांबी 80 मीटर पर्यंत, रुंदी 9 मीटर पर्यंत, प्रत्येक बाजूला ओअर्सची एक पंक्ती (प्रति ओअर 10 रोव्हर्स पर्यंत), तिरकस पालांसह 3 मास्ट, 2 मोठ्या स्टर्न स्टीयरिंग ओअर्स, 2 डेक. शस्त्रास्त्र: विविध कॅलिबर्सच्या 70 तोफा, 800 हून अधिक लोकांचा क्रू. 2) XVIII - XIX शतकांमध्ये. एक लहान 2-मास्ट वाहतूक आणि मासेमारी जहाज उत्तर युरोपियन देशांमध्ये वापरले जाते.

गॅलेरा (इटालियन गॅलेरा) हे एक लष्करी रोइंग जहाज आहे जे 7व्या - 18व्या शतकात अस्तित्वात होते. जवळजवळ सर्व युरोपियन देशांच्या ताफ्यात. लांबी 60 मीटर, रुंदी 7.5 मीटर, प्रति बोर्ड 32 ओअर्स. क्रू अंदाजे. 450 लोक 14 व्या शतकाच्या मध्यापर्यंत गॅलीचे मुख्य शस्त्र. तेथे पृष्ठभागावरील मेंढे आणि फेकणारी वाहने होती आणि नंतर तोफा वापरल्या जाऊ लागल्या.

गॅलियन (स्पॅनिश गॅलिओन), 1) 16व्या - 17व्या शतकात इंग्लंड, स्पेन आणि फ्रान्सच्या ताफ्यात वापरण्यात येणारी नौकानयन युद्धनौका. लांबी सुमारे 40 मीटर, रुंदी 10-14 मीटर, विस्थापन 500-1400 टन, 3-4. मास्ट उंच बाजू आणि अवजड अधिरचनांमुळे त्यांची समुद्रसक्षमता कमी होती. अनेकदा स्थलांतरितांना अमेरिकेत नेण्यासाठी वापरले जाते. 2) किनारपट्टीवरील सार्डिन मासेमारीसाठी स्पॅनिश नौकानयन जहाज. लुगर रिगिंगसह 2 मास्ट आहेत; लांबी सुमारे J 5 मीटर, रुंदी सुमारे 7 मीटर, फिशिंग क्रू 20 लोकांपर्यंत.

गॅलिओट (फ्रेंच गॅलिओट), 1) 17 व्या शतकाच्या पहिल्या सहामाहीतील एक लहान हाय-स्पीड गॅली, ज्यामध्ये 25 जोड्या आणि एक मस्तूल होते. बऱ्याचदा ज्वलनशील मिश्रण (“ग्रीक फायर”) फेकण्यासाठी वापरले जाते. 2) 2 मास्ट असलेले छोटे वाहतूक जहाज, 18व्या - 19व्या शतकात जर्मनी आणि स्कॅन्डिनेव्हियन देशांमध्ये वापरले गेले. लांबी 32-42 मीटर, रुंदी 6.4-8.5 मीटर, मसुदा 2.8 मीटर पर्यंत, लोड क्षमता 600 टन पर्यंत.

Gemam हे स्वीडिश स्केरी फ्लीटचे एक उथळ-ड्राफ्ट सेलिंग-रोइंग जहाज (ड्राफ्ट अंदाजे 2 मीटर) आहे. रशियामध्ये, हेमामास बांधले गेले लवकर XIXव्ही. बाल्टिकमधील लष्करी कारवाईसाठी. त्यांच्याकडे 2 मास्ट, 10 जोड्या ओअर्स आणि तोफखाना शस्त्रे: 30-32 तोफा होत्या.

गोलेट (फ्रेंच गौलेट - "स्कूनर") हे 18 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात - 19 व्या शतकाच्या सुरूवातीस रशियन स्केरी फ्लीटचे एक नौकानयन-रोइंग 2-मास्टेड जहाज आहे. लांबी 18-20 मीटर, स्पॅर आणि स्कूनरसारखे रिगिंग. 14 पर्यंत बंदुका होत्या. ते प्रामुख्याने काळा आणि अझोव्ह समुद्रात वापरले गेले.

गोंडोला (इटालियन गोंडोला), 1) किनार्याशी गॅली जोडण्यासाठी छोटी रोइंग बोट. 2) 11 व्या शतकापासून. व्हेनिसमध्ये, एकल-ओरेड फ्लॅट-बॉटम कॅनॉल बोट. लांबी सुमारे 10 मीटर, रुंदी अंदाजे. 1.3 मी.

ग्वारी हे त्रिकोणी पाल असलेले छोटे 1-, 2-मास्ट केलेले जहाज आहे. 19व्या शतकात फ्रान्समध्ये वापरले.

गुकोर (इंज. हुकर) - १३व्या - १८व्या शतकातील नौकानयन जहाज. मूळतः नेदरलँड्समध्ये मासेमारी नौका म्हणून बांधले गेले. त्यानंतर ते 17 व्या - 18 व्या शतकात उत्तर युरोपमधील सर्व देशांमध्ये वापरले गेले. - लष्करी वाहतूक सारखे. त्यांच्याकडे 2-3 मास्ट होते, ज्याची भार क्षमता 60-200 टन होती आणि 300 लोक सामावून घेऊ शकत होते.

डॉगर (डच कुत्र्यातील इंग्रजी डॉगर - "कॉड") हे 2-, 3-मास्ट मासेमारी जहाज आहे ज्यामध्ये गॅफ रिग आहे, ज्याचे विस्थापन अंदाजे आहे. 150 टन XTV शतकाच्या आसपास दिसू लागले.

दोषचनिक हे एक सपाट तळाचे डेक जहाज होते जे थेट किंवा तिरकस पालाखाली किंवा टोवलेल्या ओअर्ससह हलविले जाते. लांबी 15-25 मीटर, रुंदी 4-6.5 मीटर, बाजूची उंची 0.8-1.5 मीटर, भार क्षमता 30-80 टन प्रथम 12 व्या - 14 व्या शतकात रशियन भाषेत वापरली गेली नद्या

ड्राकर हे 8व्या - 10व्या शतकातील नौकानयन-रोइंग अनडेक केलेले लष्करी जहाज आहे. यात चतुर्भुज पाल असलेले मास्ट, स्टर्नमध्ये एक स्टीयरिंग ओअर आणि रोअर्सचे संरक्षण करण्यासाठी बाजूंना धातूच्या ढाल होत्या. उच्च समुद्री पात्रता असलेली वायकिंग युद्धनौका.

झाबारा हे एक लहान मालवाहू जहाज आहे, जे फ्रान्स आणि स्पेनमध्ये 19व्या शतकात बिस्केच्या उपसागरात तटीय नेव्हिगेशनसाठी वापरले गेले. 80 टन पर्यंत लोड क्षमता.

Iol, 1) एक लहान 2-मास्टेड नौकायन जहाज, 18 व्या शतकाच्या शेवटी - 19 व्या शतकाच्या सुरूवातीस बाल्टिक आणि काळ्या समुद्रात वापरले गेले. सुरक्षा आणि गुप्तचर सेवांसाठी. 15 मीटर पर्यंत लांबी, 4 मीटर पर्यंत रुंदी, 2 मीटर पेक्षा जास्त मसुदा, 3-7 लहान-कॅलिबर तोफा. 2) यॉटच्या 2-मास्ट सेलिंग रिगचा प्रकार.

काग हे एक उथळ मसुदा असलेले छोटे 1-मास्ट व्यापारी जहाज आहे, जे नेदरलँड्समध्ये 18व्या - 19व्या शतकात वापरले गेले. किनारी आणि नदी जलवाहिनीसाठी.

कॅबोटियर (फ्रेंच कॅबोटियर) हे एक लांबलचक हुल असलेले सपाट तळाचे जहाज आहे. कॅबोटियर्स मूळतः नॉर्मंडीच्या फ्रेंच प्रांतात बांधले गेले होते. 19 व्या शतकाच्या शेवटी. ते सीन नदीच्या बाजूने मालवाहतुकीसाठी वापरले जात होते.

कावासाकी, 1) जपानमधील, एक सपाट तळाशी असलेली मासेमारी नौका. लांबी सुमारे 13 मीटर, रुंदी सुमारे 3 मीटर, बाजूची उंची 0.7 मीटर, 13 लोकांपर्यंत क्रू. त्यात एक काढता येण्याजोगा मास्ट आणि पातळ चटईने बनलेली सरळ पाल होती (32 मीटर 2 क्षेत्रासह). 2) रशियन सुदूर पूर्व मध्ये, 14 टन पर्यंत विस्थापन असलेली मासेमारी पाल किंवा मोटर बोट.

कायिक (तुर्की कायिक) हे मध्य पूर्व आणि भूमध्य समुद्रात वापरले जाणारे लहान मासेमारी जहाज आहे. सेलिंग रिग: स्प्रिंट मेनसेल, आयताकृती टॉपसेल, फोरसेल स्टेसेल आणि अनेक जिब्स

कॅरॅव्हल (pt. caravella) 1) 13व्या - 17व्या शतकात वापरले जाणारे एक सागरी 1-डेक नौकानयन जहाज ज्यामध्ये धनुष्य आणि स्टर्नमध्ये उंच बाजू आणि वरची रचना आहे. भूमध्यसागरीय देशांमध्ये. लांबी 15-35 मीटर, रुंदी 4.3-9 मीटर, मसुदा 2-4 मीटर, विस्थापन 200-400 टन, 3-4 मास्ट होते. 2) 15 व्या शतकापर्यंत. लहान पोर्तुगीज मासेमारी बोट.

कॅराक (फ्रेंच: caraque) हे एक मोठे जहाज आहे. XIII - XVI शतकांमध्ये. प्रथम पोर्तुगाल आणि व्हेनिसमध्ये आणि नंतर इंग्लंड आणि फ्रान्समध्ये बांधले गेले. लष्करी आणि व्यावसायिक कारणांसाठी वापरला जातो. लांबी 36 मीटर पर्यंत, रुंदी 9.4 मीटर पर्यंत, विस्थापन 1600 टन पर्यंत, 4 डेक पर्यंत, 3-5 मास्ट्स. फोरमास्ट आणि मेनमास्ट एक सरळ पाल वाहून नेतात, तर मिझेन मास्टला तिरकस रिग होते. अतिरिक्त टॉपसेल्स बहुतेकदा फोरमास्ट आणि मेनमास्टवर स्थापित केले जातात. शस्त्रास्त्र: 30-40 तोफा.

काराकोलॉय हे 1-मास्ट नौकानयन आणि रोइंग जहाज आहे. 17व्या - 19व्या शतकात बांधले गेले. इंडोनेशिया मध्ये.

काराकोरा ही 16व्या - 19व्या शतकात वापरली जाणारी हलकी बोट आहे. ग्रेटर सुंडा बेटांमध्ये. त्यात रीड मास्ट आणि आयताकृती पाल होती.

कारामुसल (तुर्की कारा - "काळा" आणि मुर्सल - "राजदूत") हे मध्ययुगातील तुर्की मालवाहू जहाज आहे. त्यात 2 मास्ट (सरळ आणि तिरकस पालांसह), तसेच जिबसह एक धनुष्य होते. ही जहाजे विमानाच्या झाडाच्या लाकडापासून बनविली गेली होती आणि ती काळ्या रंगात रंगवली गेली होती.

कयुक, 1) काळ्या किंवा अझोव्ह समुद्रावर रोइंग किंवा सेलिंग-रोइंग डगआउट कॅनो. 2) नॉर्दर्न पोमोर्सचे नदीतील मालवाहू जहाज नौकानयन आणि रोइंग. लांबी 15-24 मीटर, रुंदी 3.6-5 मीटर, बाजूची उंची 2.1-2.7 मीटर, मसुदा 1.2-1.5 मीटर, भार क्षमता 16-50 टन, क्रू 6-20 लोक.

केच (इंग्लिश केच), 1) 17 व्या शतकात तिरकस पाल असलेले 2-मास्ट केलेले छोटे जहाज दिसले. इंग्लंड मध्ये आणि उत्तर अमेरिकामासेमारी आणि व्यापार जहाज म्हणून. 2) तिरकस पालांसह आधुनिक 2-मास्टेड सेलिंग रिगचा एक प्रकार.

किरझिम हे कॅस्पियन समुद्राच्या दक्षिणेकडील भागात मालाची वाहतूक आणि मासेमारीसाठी एक लहान किनारी नौकानयन आणि रोइंग जहाज आहे. लांबी 4.5-8.5 मीटर, क्रू 3-4 लोक. एक सरळ पाल आहे.

किरलांगीच (तुर्की किरलांगिक मधून - "स्वॅलो") हे मेसेंजर आणि टोही सेवांसाठी एक उच्च-गती नौकानयन आणि रोइंग जहाज आहे. त्यात तिरकस पाल असलेले 1-2 मास्ट होते. 18 व्या शतकात रशियामध्ये. अशी जहाजे काळ्या समुद्रावर बांधली गेली. लांबी सुमारे 22 मीटर, रुंदी 7.6 मीटर, मसुदा 2.4 मीटर.

क्लिपर (क्लिपरमधून इंग्रजी क्लिपर - “लहान करण्यासाठी”), 1) 19 व्या शतकातील एक उच्च-गती समुद्री नौकानयन जहाज. मौल्यवान मालवाहू आणि प्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी. 3-4 मास्ट होते. विस्थापन 1000-2000 टन, वेग 18-20 नॉट्स (37 किमी/तास पर्यंत), मोठ्या संख्येने पाल वाहून नेले. 2) 19व्या शतकातील सेलिंग किंवा सेल-स्टीम (स्क्रू) हाय-स्पीड युद्धनौका. (सेंटिनेल, टोही मेसेंजर सेवा). 3) 20 व्या शतकाच्या पूर्वार्धात अमेरिकेचे मासेमारी जहाज.

नॉर हे समुद्रात वावरणारे वायकिंग व्यापारी जहाज होते. 15 मीटर पर्यंत लांबी, 5 मीटर पर्यंत रुंदी, 2 मीटर पर्यंत मसुदा.

कॉर्व्हेट (फ्रेंच कॉर्व्हेट), 1) 18व्या - 19व्या शतकातील नौकानयन युद्धनौका, एक संदेशवाहक आणि टोपण जहाज, कधीकधी समुद्रपर्यटन ऑपरेशनमध्ये भाग घेते. नौकानयन शस्त्रास्त्र फ्रिगेट सारखेच आहे आणि तोफखाना शस्त्रास्त्र 40 तोफा पर्यंत आहे. 2) 1600 टन पर्यंत विस्थापन असलेली आधुनिक नौदल युद्धनौका.

Corriera (इटालियन sogrpega पासून - "मेल") हे 18 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात - 19 व्या शतकाच्या सुरुवातीचे एक छोटे इटालियन नौकानयन जहाज आहे. पोस्टल आणि मेसेंजर सेवांसाठी वापरले जाते.

कोस्नाया बोट, कोस्नुष्का - दोन मास्ट्सवर स्प्रिंट पाल असलेली नदीतून जाणारी आणि रोइंग वाहतूक बोट. हे त्याच्या हालचाली सुलभतेने ओळखले गेले आणि रशियाच्या नद्यांवर वापरले गेले.

कोफ (गोल. कफ) - 16व्या - 19व्या शतकातील एक लहान डच किनारी नौकानयन जहाज. बहुतेकदा, कोफांना केचची नौकानयन रिग असते; मोठ्या आकाराच्या बाबतीत, ते बार्क किंवा स्कूनर म्हणून सशस्त्र होते आणि त्यांना कोफ-बार्क किंवा स्कूनर-कोफ म्हणतात.

कोच - 11 व्या - 19 व्या शतकातील उत्तर स्लाव्ह-पोमोर्सचे नौकानयन आणि रोइंग मासेमारी जहाज. सपाट-तळाशी 1-डेक जहाजे, लांबी 10-15 मीटर, रुंदी 3-4 मीटर, मसुदा 1-1.5 मीटर, 1 मास्ट. XVI - XVII शतकांमध्ये. युरल्सच्या पलीकडे आणि सायबेरियामध्ये वापरले गेले. परिमाण वाढले आहेत: लांबी 20-25 मीटर, रुंदी 5-8 मीटर, मसुदा 2 मीटर पर्यंत, क्रू 10-15 लोक, याव्यतिरिक्त 30 लोक. मच्छीमार

कोसेर्मा हे 19व्या शतकातील तुर्कीचे 1-मास्ट जहाज आहे.

कुलाझ, कुलस - मासेमारीची नौका, लांबी 6.5 मीटर, रुंदी 1.2 मीटर, कॅस्पियन समुद्राच्या दक्षिणेकडील भागात 1-1.5 टन वाहून नेण्याची क्षमता.

कुंगास हे सुदूर पूर्वेकडील नौकानयन मासेमारी किंवा किनारी वाहतूक जहाज आहे. लांबी 12-22 मीटर, रुंदी 2.5-5.7 मीटर, बाजूची उंची 1-1.8 मीटर, मसुदा 0.5-1.3 मीटर, लोड क्षमता 20-50 टन.

कुटगर (जर्मन: Kutter) हे एक नौकानयन मासेमारी जहाज आहे, किंवा कमी वेळा एक मालवाहू जहाज आहे, जे 19 व्या शतकात वापरले जाते. बाल्टिक आणि उत्तर समुद्राच्या दक्षिणेकडील किनारपट्टीवर. त्यात एक डेक, तिरपे पाल असलेले 2 मास्ट आणि 1-2 जिब्स असलेले एक धनुष्य होते. लांबी अंदाजे. 18 मीटर, रुंदी अंदाजे. 5.8 मीटर, बाजूची उंची अंदाजे. 5.4 मीटर, लोड क्षमता अंदाजे. 100 टी.

लॅन्सन - 1-, 2-मास्ट सेलिंग फिशिंग किंवा किनारी जहाज, 18व्या - 19व्या शतकात काळ्या समुद्रावर वापरले गेले. 21 मीटर पर्यंत लांबी, 6 मीटर पर्यंत रुंदी, 2.5 मीटर पर्यंतचा मसुदा 1787-1791 च्या रशियन-तुर्की युद्धादरम्यान वापरला गेला, 4-8 तोफा, 1-2 मोर्टार होत्या.

लान्त्शा (मलय लँचांग) हे 19व्या आणि 20व्या शतकाच्या सुरुवातीस वापरले जाणारे एक छोटेसे जहाज आहे. मलय द्वीपसमूह प्रदेशात. 2-3 मास्ट होते. ल्यूगर पाल हे फोरमास्ट आणि मेनमास्टला जोडलेले होते आणि मिझेनमास्टला गॅफ सेल जोडलेले होते. त्यात 1-2 जिब्स असलेले धनुष्य होते.

युद्धनौका, युद्धनौका - 17 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात - 19 व्या शतकाच्या मध्यभागी. मजबूत तोफखाना शस्त्रे (60-130 तोफा) असलेले सर्वात मोठे लढाऊ 3-मास्टेड जहाज. 19व्या शतकाच्या मध्यापर्यंत. युद्धनौकांचे विस्थापन 5000 टन, क्रू - 800 लोकांपर्यंत पोहोचले.

लुगर (इंग्रजी लुगर), 1) 19 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात - 20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस एक लहान नौकानयन मासेमारी जहाज. रॅक (लुगर) सेलिंग उपकरणांसह. 2-3 मास्ट होते. 2) 19व्या शतकातील एक छोटी युद्धनौका. रॅक सेल्ससह, मेसेंजर सेवेसाठी अनेक युरोपियन देशांमध्ये वापरला गेला. 25 मीटर पर्यंत लांबी, 6.5 मीटर पर्यंत रुंदी, 3.5 मीटर पर्यंत मसुदा: 10-16 लहान तोफा.

ओब्लास हे 19व्या शतकात वापरले जाणारे नदीवरील जहाज आहे. रशियाच्या उत्तरेकडील नद्यांवर.

पलांदर - १६ व्या शतकातील तुर्की जहाज. घोड्यांच्या वाहतुकीसाठी.

पॅकेट बोट, 1) 17व्या - 19व्या शतकात एक लहान 2- किंवा 3-मास्ट सेलिंग टपाल आणि प्रवासी जहाज. काही युरोपियन देशांमध्ये वापरले. 2) 17 व्या शतकात इंग्लंडमध्ये. एक जहाज फक्त देश आणि परदेशी बंदरांमधील मेल वाहतूक आणि वसाहतींसह नियमित संप्रेषणासाठी आहे. 3) रशियामध्ये 17 व्या - 19 व्या शतकात. 200-400 टनांचे विस्थापन असलेले जहाज आणि अनेक तोफांनी सज्ज.

पॉझोक हे नौकानयन आणि रोइंग सपाट तळाचे जहाज आहे, जे प्रामुख्याने रशियाच्या उत्तरेकडील नद्यांवर आढळते. ते डेकलेस होते, त्यांची लांबी 24 मीटर पर्यंत होती आणि त्यांची वाहून नेण्याची क्षमता 120 टन होती.

पेरामा हे किनारपट्टीच्या नेव्हिगेशनसाठी (भूमध्यसागरीय, विशेषत: तुर्किये) एक लहान जहाज आहे. रिग लुगर प्रकारची असते, कधीकधी सरळ असते. लांबी अंदाजे. 20 मीटर, रुंदी 3.5-4 मी.

पियाटा (इटालियन पियाटोपासून - "फ्लॅट") - रोडस्टेडमध्ये जहाजे उतरवण्याकरिता आणि लोड करण्यासाठी सपाट तळाचे जहाज, 19 व्या शतकात इटलीमध्ये वापरले गेले.

पिनासे (फ्रेंच पिनासे, इंग्लिश पिनास), १) बासरी प्रकारातील एक लहान नौकानयन जहाज, १६व्या - १७व्या शतकात उत्तर युरोपीय देशांमध्ये वापरले गेले. त्यात एक सपाट स्टर्न, 2-3 मास्ट होते आणि ते मुख्यतः व्यापाराच्या उद्देशाने दिले गेले. 2) सध्या खुल्या ब्रिटीश नेव्ही रोबोटचे नाव (कधीकधी सहायक इंजिनसह सुसज्ज). 3) वरचे धनुष्य आणि तीक्ष्ण धार असलेले मासेमारी जहाज. बिस्केच्या उपसागराच्या पाण्यात वापरले जाते.

पीटर-बोट (इंग्रजी: peter - boat) ही एक नौकानयन-रोइंग मासेमारी नौका आहे, जी इंग्लंडमधील थेम्स नदीवर मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते.

प्लेट (इंग्लिश प्लेटे) हे 15 व्या शतकात सेवा देणारे जहाज आहे. इंग्लंड आणि फ्रान्सच्या बंदरांमधील माल आणि प्रवाशांच्या वाहतुकीसाठी इंग्लंडमध्ये.

प्राम (गोल. प्रम), 1) 17 व्या शतकात वापरले जाणारे सपाट तळाचे (1-मास्टेड) जहाज. नेदरलँड्समध्ये नद्यांसह माल वाहतूक करण्यासाठी. 2) मजबूत तोफखाना (44 मोठ्या-कॅलिबर तोफा, काहीवेळा अनेक मोर्टार पर्यंत) असलेले एक सपाट तळाचे जहाज. 3) 17 व्या शतकात स्वीडनमध्ये. तटीय भागात आणि नद्यांवर शत्रूच्या किल्ल्यांवर आणि तटबंदीवर बॉम्बफेक करण्यासाठी वापरलेले लष्करी जहाज. 4) 18 व्या शतकात रशियामध्ये. अशा जहाजांनी क्रोनस्टॅडचे समुद्रापासून संरक्षण केले. त्यांची लांबी 35 मीटर, रुंदी 10.6 मीटर, सामर्थ्य 1 ते 3 मीटर आहे त्याच वेळी, बाल्टिकमध्ये अर्ध्या आकाराचे फ्रेम तयार केले गेले.

Ranshina, Ranshchina - नौकानयन आणि रोइंग 2-, 11व्या - 19व्या शतकातील उत्तर स्लाव्ह (पोमोर्स) चे 3-मास्ट मासेमारी जहाज, कठीण बर्फाच्या परिस्थितीत लवकर वसंत ऋतु मासेमारी आणि समुद्रातील प्राण्यांसाठी अनुकूल. त्यात अंड्याच्या आकाराचा तळ आणि सरळ, झुकलेला स्टेम होता. लोड क्षमता 25-70 टन.

रशिव हे 17व्या शतकाच्या उत्तरार्धात - 19व्या शतकाच्या सुरुवातीस वापरले जाणारे जहाज आहे. व्होल्गा बेसिन आणि कॅस्पियन समुद्रात. लांबी 30-50 मीटर, रुंदी 10-12 मीटर, बाजूची उंची 2.7 मीटर, मसुदा 1.2-1.8 मीटर, लोड क्षमता 100-500 टन मस्त उंची 20-30 मीटर, मोठ्या सरळ रॅक पाल, लोडसह वेग डाउनस्ट्रीम प्रतिदिन 60-80 किमी आणि प्रवाहाच्या विरूद्ध 30 किमी. जेव्हा शांतता आणि जोरदार वारा होता, तेव्हा बार्ज हॉलर्सने झाडाची साल ओढली.

साकोलेवा हे एजियन आणि काळ्या समुद्रात आढळणारे एक लहान नौकानयन व्यापारी जहाज आहे. यात तीन मास्ट्स होते (एक सरळ पालांसह, इतर दोन तिरकस पालांसह); लांबी 12-15 मीटर, रुंदी 3.5-5 मी.

Svoyskaya बोट ही किनारपट्टीवरील समुद्रातील मासेमारीसाठी एक नौकानयन-रोइंग मासेमारी नौका आहे, जी कॅस्पियन समुद्रात वापरली जाते. त्यात रेक केलेल्या पालांसह 2 मास्ट्स, एक झाकलेले अंदाज आणि पूप होते. त्यात उथळ मसुदा (०.४५ मी. पर्यंत) होता आणि खांबाच्या साहाय्याने मासेमारी करताना हलवले. क्रू 4 लोक

स्कॅम्पावेया (इटालियन सॅम्पेरे - "गायब" आणि मार्गे - "दूर") एक लहान गॅली आहे, 18 व्या शतकातील रशियन स्केरी फ्लीटचे एक लहान रोइंग जहाज. इटालियन लोकांकडून कर्ज घेतले. ही व्हेनेशियन गॅलीची प्रत होती जी 30-40% ने कमी केली होती आणि ती टोही, सैन्याची वाहतूक, लँडिंग आणि स्केरीमध्ये बोर्डिंग लढाईसाठी होती. लांबी 22 मीटर, रुंदी सुमारे 3 मीटर, मसुदा 0.7 मीटर, ओअर्सच्या 12-18 जोड्या, तिरक्या पालांसह 1-2 मास्ट. शस्त्रास्त्र: 1-2 हलकी तोफ. 150 लोकांपर्यंत क्षमता.

स्ट्रग, 1) 6व्या - 13व्या शतकातील पूर्व स्लाव्ह्सचे एक सपाट तळाचे नौकानयन आणि रोइंग जहाज, एक डोंगी आणि बोट यांच्या दरम्यानचे आकारमान, स्ट्रगमध्ये 10-12 लोक सामावून घेऊ शकत होते, लोक आणि मातीची वाहतूक करण्यासाठी वापरली जात होती. नद्या आणि तलाव. त्यात ओअर्सच्या 10-12 जोड्या, एक लहान सरळ पाल असलेला काढता येण्याजोगा मास्ट, जो वाऱ्यासह सेट केला गेला होता आणि पोर्टिंगसाठी एक उपकरण होते. लांबी 20-45 मीटर, रुंदी 4-10 मीटर 2) 16 व्या - 17 व्या शतकात. नदीच्या व्यापारी कारवाल्यांना लुटण्यापासून वाचवण्यासाठी लहान नांगरांचा वापर केला जात असे. शस्त्रास्त्र: हलकी तोफ (बास), क्षमता 60-80 योद्धा (स्ट्रेल्टी). नांगर खालील प्रकारचे होते: डेक, प्रकाश, उचल, साबण, समुद्र, पोटमाळा, ऍडमिरल, राजवाडा. 17 व्या शतकाच्या शेवटी. नारवा आणि अझोव्हच्या वेढादरम्यान सैन्याची वाहतूक करण्यासाठी पीटर Iने नांगरांचा वापर केला होता.

तारिडा हे 30-35 मीटर लांबीचे नौकानयन आणि रोइंग जहाज आहे, 12व्या - 14व्या शतकात भूमध्यसागरीय देशांमध्ये वापरले जाते. त्याचा वापर व्यापार आणि लष्करी वाहतूक म्हणून केला जात असे.

टार्टाना (इटालियन टार्टाना - "छोटे जहाज"), 1) मध्ययुगात भूमध्य समुद्रात वापरले जाणारे नौकानयन लष्करी आणि व्यापारी जहाज. त्यात एक डेक, तिरके पाल असलेले 2-3 मास्ट होते. 2) 18 व्या शतकातील लाइट कॉम्बॅट 2-मास्टेड जहाज. तिरकस पाल आणि अनेक तोफांसह. 3) सध्या किनारपट्टीवरील शिपिंग आणि मासेमारीसाठी (भूमध्य समुद्र) 1-मास्ट नौकायन जहाज आहे. लांबी 8-20 मीटर, रुंदी 3-4.5 मी.

ट्रेबाका, ट्रॅबॅकोलो (इटालियन ट्रॅबॅकोलो) हे भूमध्य, काळ्या आणि अझोव्ह समुद्रात वापरले जाणारे नौकानयन मालवाहू किंवा किनारपट्टीवरील मासेमारी जहाज आहे. लांबी अंदाजे. 28 मीटर, रुंदी अंदाजे. 6 मी., बाजूची उंची 1-2 मीटर, रेक्ड सेलिंग रिग, चालू

bowsprit 2 jibs.

ट्रेकाटर हे भूमध्यसागरीय आणि काळ्या समुद्रात वापरले जाणारे छोटे नौकानयन आणि रोइंग मालवाहू जहाज आहे. युद्धकाळात, त्यांचा वापर सामान आणि सैन्याच्या वाहतुकीसाठी केला जात असे आणि त्यांच्याकडे 10 लहान तोफा होत्या.

Tuer, tuer जहाज (इंग्रजी टो मधून - "पुल") - एक जहाज जे नदी किंवा कालव्याच्या तळाशी ठेवलेली सतत साखळी (केबल) ओढून हलते.

तुझिक ही जहाजावरील छोटी (3 मीटर पेक्षा जास्त लांब नसलेली) बोट आहे, ती किनाऱ्याशी संवाद साधण्यासाठी, अँकर आणण्यासाठी आणि जहाजाच्या इतर कामांसाठी वापरली जाते.

तुनबास - 17 व्या - 18 व्या शतकात तुर्कीचे समुद्रात चालणारे जहाज. बहुतेकदा लँडिंग ऑपरेशनसाठी वापरले जाते.

उन्झाक (उंझा नदीचे नाव, व्होल्गाची उपनदी) हे लाकडी मालवाहू जहाज आहे, जे 19व्या - 20व्या शतकात वापरले गेले. उथळ नद्यांसह रशियन नद्यांवर. लांबी 50-60 मीटर, रुंदी अंदाजे. 14 मीटर, वाहून नेण्याची क्षमता 300-450 टन कलते स्टेमसह.

उचान - नोव्हगोरोड 13 व्या - 15 व्या शतकातील फ्लॅट-बॉटम सेलिंग आणि रोइंग कार्गो जहाज. शटलपेक्षा आकाराने थोडे मोठे.

उष्कोल हे १७ व्या शतकातील तुर्की ताफ्यातील हलके नौकानयन आणि रोइंग सागरी जहाज आहे. हे प्रामुख्याने काळ्या आणि अझोव्ह समुद्रात व्यापार कारवाँचे संरक्षण करण्यासाठी वापरले जात असे. त्यात तिरकस पाल असलेला एक मस्तूल होता.

उष्कुय हे १३व्या-१५व्या शतकातील नोव्हगोरोड नौकानयन आणि रोइंग सपाट तळाचे जहाज आहे. त्यात एक काढता येण्याजोगा मास्ट होता आणि त्यात 30-40 लोक सामावून घेऊ शकतात. हे नोव्हगोरोड दरोडेखोरांनी वापरले होते - "उशकुइनकी" शेजारच्या जमिनींवर (प्रामुख्याने अप्पर व्होल्गा) छापे घालण्यासाठी.

फेलुका, फेलुका (अरबी भाषेतील इटालियन फेलुका, "फुलुका" - "बोट"), 1) भूमध्यसागरीय गॅलींवरील एक बोट, जी किनाऱ्यावर आणि जहाजांमधील संप्रेषणासाठी काम करते. त्यात ओअर्सच्या 3-5 जोड्या होत्या, एक तिरकस पाल असलेला मस्तूल. 2) मालाची वाहतूक आणि मासेमारीसाठी भूमध्यसागरीय देशांमध्ये एक लहान किनारी नौकानयन जहाज. त्यात तिरपे पाल आणि काहीवेळा ओअर्स असलेले 1-3 छोटे मास्ट होते. ग्रीक समुद्री चाच्यांनी वापरला (त्या वेळी बोर्डवर 6-8 तोफ होत्या). 3) काळ्या आणि अझोव्ह समुद्रांवर, तिरकस चतुर्भुज पाल असलेली एक सेलिंग-रोइंग किंवा सेलिंग-मोटर फिशिंग बोट. लांबी 6 मीटर, रुंदी अंदाजे. 2 मीटर, मसुदा अंदाजे. 0.5 मीटर, लोड क्षमता 5-6 टन.

बासरी (गोल. फ्लुइट) - 16व्या - 18व्या शतकातील नेदरलँड्सचे जहाज. फोरमास्ट आणि मेनमास्टवर सरळ पाल आणि मिझेन मास्टवर मिझेन आणि टॉपसेल होते. बासरीवर प्रथमच स्टीयरिंग व्हील दिसले. रशियामध्ये, 17 व्या शतकापासून अशी जहाजे बाल्टिक फ्लीटचा भाग आहेत.

फ्लिबोट (फ्रेंच फ्लिबोट) हे 100 टन पर्यंत उचलण्याची क्षमता असलेले एक लहान सपाट-तळाचे जहाज आहे, जे 18व्या - 19व्या शतकात वापरले गेले. मासेमारीसाठी नेदरलँड्समध्ये.

फ्रिगेट (गोल. फ्रिगेट), 1) XIII - XVI शतकांमध्ये. एक सेलिंग-रोइंग मेसेंजर जहाज ज्यामध्ये 4-5 जोड्या ओअर्स आणि तिरकस पाल आहेत. 2) 18 व्या शतकात. स्केरी फ्लीटचे सर्वात मोठे नौकानयन आणि रोइंग जहाज (12-18 जोड्या ओअर्स आणि अंदाजे 38 तोफांसह); 15 व्या शतकाच्या अखेरीपासून रशियन फ्लीटमध्ये वापरले. 3) XVIII - XX शतकांमध्ये. पूर्ण सेल रिग असलेली 3-मास्टेड सेलिंग किंवा सेल-स्टीम युद्धनौका. युद्धाच्या रेषेत समाविष्ट केल्यावर फ्रिगेट्स बोलावले जायचे युद्धनौका. 62 तोफा पर्यंत तोफखाना शस्त्रास्त्रे. 19व्या शतकाच्या मध्यापासून. फ्रिगेट्सवर ठेवायला सुरुवात केली स्टीम इंजिनआणि पॅडल चाके, तसेच प्रोपेलर (स्टीम फ्रिगेट्स) आणि 1860 पासून - चिलखत (आर्मर्ड फ्रिगेट्स). 4) सध्या, पाणबुडी, पाणबुडीविरोधी, विमानविरोधी आणि जहाजे आणि वाहतुकीचे क्षेपणास्त्र संरक्षण शोधण्यासाठी आणि नष्ट करण्यासाठी डिझाइन केलेले नौदलाचे जहाज, 4000 टनांपर्यंतचे विस्थापन, 30 नॉट्स (55.5 किमी/ता) वेगाचे आहे. क्षेपणास्त्र प्रणालींनी सज्ज आहेत, 1 -2 हेलिकॉप्टर घेऊन जातात.

फुस्टा (इटालियन फुस्टा) - 13व्या - 16व्या शतकातील एक लहान, वेगवान व्हेनेशियन गॅली. लांबी अंदाजे. 27 मी., रुंदी अंदाजे. 4 मी.

हॅचबोट (इंग्रजी. हॅच बोट - "पिंजरा असलेले जहाज") हे मासेमारी करणारे जहाज आहे ज्यामध्ये कोलॅप्सिबल डेक आणि जिवंत माशांसाठी एक किंवा अधिक लॉक करण्यायोग्य पिंजरे आहेत, जे यूएसएमध्ये 20 व्या शतकाच्या मध्यापर्यंत वापरले जात होते.

Hoy (Hol. heu) ही एक छोटी नौकानयन आणि रोइंग बोट आहे, ज्याचा उपयोग मुख्यतः हॉलंडमध्ये नौकानयन ताफ्याच्या काळात प्रवासी आणि मालवाहतूक किनाऱ्यापासून मोठ्या जहाजांपर्यंत नेण्यासाठी केला जात असे.

ह्यूअर (जर्मन: Heuer) ही १९व्या शतकाच्या शेवटी बाल्टिक समुद्राच्या पोमेरेनियन किनाऱ्यावर मच्छिमारांद्वारे वापरली जाणारी मासेमारी नौका आहे.

होल्क, हल्क (इंग्रजी हल्क) हे कोगा प्रकारचे जहाज आहे, जे आकाराने अंदाजे दुप्पट मोठे आहे. 16व्या - 17व्या शतकात इंग्लंड, फ्रान्स आणि नेदरलँड्समध्ये वापरले. व्यापाराच्या उद्देशाने. त्यात 3 मास्ट आणि 400 टन पर्यंतचे विस्थापन होते.

चैका हे 16व्या - 17व्या शतकातील झापोरोझ्ये कॉसॅक्सचे नदी रोइंग जहाज आहे, जे समुद्राच्या प्रवासासाठी अनुकूल आहे. त्यांच्याकडे ओअर्सच्या 12-15 जोड्या होत्या, एक काढता येण्याजोगा मास्ट 4 मीटर पर्यंत सरळ पालासह, जो टेलविंडने सेट केलेला होता. लांबी 20 मीटर, रुंदी 3-4 मीटर, क्रू 50-70 लोक, 6 हलकी तोफा पर्यंत शस्त्रास्त्रे.

चेकटार्मे हे तुर्की ताफ्याचे 1-2 मास्ट्स असलेले हलके सेलिंग कार्गो जहाज आहे. 50 टनांपर्यंत लोड करण्याची क्षमता युद्धकाळात, ते एक संदेशवाहक जहाज म्हणून वापरले जात होते आणि त्यात 4 लहान तोफा होत्या.

चालांड (ग्रीक "शेलँडियन" मधील फ्रेंच चालंड), 1) रस्त्याच्या कडेला नांगरलेली मोठी जहाजे बंदरात उतरवण्याकरता एक लहान उथळ-ड्राफ्ट नॉन-सेल्फ-प्रोपेल्ड जहाज. 2) काळ्या आणि अझोव्ह समुद्रात वापरल्या जाणाऱ्या मागे घेता येण्याजोग्या किलसह सपाट तळाची मासेमारी नौका. लांबी 7.5-8.5 मीटर, रुंदी अंदाजे. 2.5 मीटर, बाजूची उंची 0.8-0.9 मीटर, मसुदा 0.6-0.7 मीटर, लोड क्षमता 3-5 टन.

शेबेका (इटालियन सियाबेको, अरबी भाषेतून, "शब्बाक") हे तिरकस पाल असलेले नौकानयन-रोइंग 3-मास्ट केलेले जहाज आहे, जे मध्ययुगात भूमध्य समुद्रात लष्करी आणि वाहतुकीच्या उद्देशाने वापरले जाते. त्यात 40 ओरर्स आणि 30-50 लहान-कॅलिबर तोफा होत्या. शेबेकची रचना कारवेलच्या जवळ होती. 18 व्या शतकात शेबेक रशियन फ्लीटमध्ये दिसू लागले. लांबी 36.5 मीटर, बीम 10.2 मीटर, मसुदा 3.3 मीटर.

Shkut, shkout (गोल. स्कूट) - एक नौकानयन सैन्य किंवा वाहतूक, कमी वेळा मासेमारी जहाज, 18 व्या - 19 व्या शतकात वापरले जाते. बाल्टिक आणि कॅस्पियन समुद्र, लाडोगा आणि ओनेगा तलाव आणि व्होल्गा वर. मोठ्या स्किन्समध्ये फ्रिगेटची सेलिंग रिग होती, तर रोन्समध्ये ब्रिगची रिग होती. लांबी 17-45 मीटर, रुंदी 4.5-8.5 मीटर, मसुदा 1.2-1.6 मीटर; लोड क्षमता 150-500t, क्रू 12-18 लोक.

स्लूप (व्हॉल. स्लोप), 1) 18व्या - 19व्या शतकात. चौकोनी रिग असलेली 3-मास्टेड युद्धनौका, कॉर्व्हेट आणि ब्रिगेडमधील मध्यवर्ती आकाराची. टोही, गस्त आणि संदेशवाहक सेवांसाठी वापरले जाते. 2) सागरी वाहतूक आणि मासेमारी 1-मास्ट जहाज. 3) पहिल्या महायुद्धादरम्यान, कमी वेग गस्ती जहाज 1000 टन पर्यंत विस्थापन, 16 नॉट्स (29.6 किमी/ता) पर्यंत वेग. 4) सध्या, क्रीडा जहाजांच्या नौकानयन उपकरणांचे प्रकार.

श्माक, श्माका - एक लहान सजवलेले नौकानयन जहाज, 17व्या - 19व्या शतकात वापरले गेले. मालाची वाहतूक, प्रवाशांची वाहतूक, उत्तर आणि बाल्टिक समुद्रात मासेमारीसाठी. त्यात आकारानुसार स्लूप किंवा केचची सेलिंग रिग होती. रशियामध्ये, 18 व्या शतकाच्या पूर्वार्धात तिरकस पालांसह 2-मास्ट श्माक वापरला गेला. लष्करी वाहतूक, तसेच बाल्टिक आणि कॅस्पियन समुद्रावरील लाकूड वाहतुकीसाठी. लांबी 18-27 मीटर, रुंदी अंदाजे. 7 मीटर, बाजूची उंची अंदाजे. 3 मीटर, लोड क्षमता 40-140 टी.

Auger, auger, 1) 12 व्या - 14 व्या शतकातील स्कॅन्डिनेव्हियन लोकांचे समुद्री नौकानयन आणि रोइंग जहाज. औगर हे ड्रॅकरसारखेच होते, परंतु आकाराने लहान होते, सरळ पालांसह 1-2 मास्ट, 15-20 जोड्या ओअर्सने सुसज्ज होते आणि 100 लोक सामावून घेऊ शकतात. 2) XI - XIX शतकांमध्ये. नॉर्दर्न स्लाव्ह्स (पोमोर्स) चे नौकानयन आणि रोइंग मासेमारी जहाज. सपाट-तळाशी, अंदाजे मास्ट उंचीसह अनडेक केलेले जहाज. 6 मी, सरळ किंवा स्प्रिंट पाल सह. मोठ्या ऑगर्समध्ये गॅफ सेल, तसेच जिबसह दुसरा मास्ट होता. लांबी 7-12 मीटर, रुंदी 2-2.5 मीटर, मसुदा 0.6-0.8 मीटर, लोड क्षमता 2.5-4 टन, 4 लोकांपर्यंत क्रू.

एल्पिडिफोर हे पहिल्या महायुद्धात रशियन ब्लॅक सी फ्लीटमध्ये वापरलेले वाफेचे वाहतूक आणि लँडिंग जहाज आहे. विस्थापन अंदाजे. 1000 टन, शस्त्रास्त्र - लहान-कॅलिबर तोफखाना, लँडिंग फोर्स 500-1000 लोक.

नौका (इंग्रजी यॉट, गोल जॅच) हे चालण्यासाठी, पर्यटनासाठी किंवा खेळांच्या उद्देशाने पालांसह किंवा यांत्रिक इंजिनने सुसज्ज असलेले जहाज आहे. नौका त्यांच्या आकाराचा आणि डिझाइन प्रकाराकडे दुर्लक्ष करून लहान नौकायन जहाजांचा समावेश करतात. त्यांच्या उद्देशानुसार, नौका रेसिंग, क्रूझिंग-रेसिंग, आनंद किंवा पर्यटक असू शकतात.

पोमेरेनियन कोच

उत्तरेकडील जहाजबांधणीची सुरुवात 11 व्या शतकाची आहे, जेव्हा नोव्हगोरोड स्लाव्ह या प्रदेशात घुसले. शिकार आणि मासेमारी आणि मोत्यासाठी त्यांनी लाकडी जहाजे बांधली - लोड्या, उष्कुई आणि नंतर कोची, करबसी, रानशीन, श्न्याक, कोचमरी. पहिल्या शिपयार्डला Rus मध्ये राफ्ट्स म्हटले जायचे (सुतार, सुतार यांच्याकडून). मासेमारीच्या मोकळ्या वेळेत हिवाळ्यात आणि वसंत ऋतूमध्ये जहाजांचे बांधकाम केले जात असे. जहाजांनी 3-4 वर्षे सेवा दिली.

पोमेरेनियन जहाजबांधणीची सर्वात जुनी केंद्रे म्हणजे कंदलक्षा, कन्याझाया गुबा, कोवडा, केम, केरेट, मेझेनच्या तोंडावर ओक्लाडनिकोवा स्लोबोडा, ओनेगाच्या तोंडावर पॉडपोरोझ्ये, पेचोराच्या तोंडावर पुस्टोझर्स्क, उत्तर द्विनाच्या तोंडावरची गावे होती. , खोलमोगोरी. 16 व्या शतकाच्या मध्यभागी कोला द्वीपकल्पाच्या उत्तरेस रशियन लोकांच्या पुढील प्रवेशाच्या संदर्भात. उस्त-कोला (आधुनिक कोला) मध्ये उथळ बर्फमुक्त खाडीच्या किनाऱ्यावर मासेमारी नौकांचे उत्पादन सुरू झाले. कोला हे मुरमनवरील मुख्य जहाजबांधणी केंद्र बनले. सायबेरियामध्ये, बेरेझोव्स्की किल्ला आणि ओबच्या मुखाशी असलेल्या ओबडोर्स्क (आधुनिक सालेखार्ड) मंगझेया, याकुत्स्क आणि कोलिमा किल्ल्यात जहाजे बांधली गेली.

उत्तरेकडील जहाजाचा सर्वात मूळ, व्यापक आणि प्रसिद्ध प्रकार म्हणजे पोमेरेनियन कोच. कोचीवरच प्रवास केला गेला, ज्या दरम्यान पोमोर्स आणि कॉसॅक्सने अनेक भौगोलिक शोध लावले. ध्रुवीय समुद्राच्या विकासासाठी वापरल्या जाणाऱ्या जहाजांच्या पुढील विकासावर कोचीचा महत्त्वपूर्ण प्रभाव होता.

कोच हे 14 व्या शतकातील पोमेरेनियन लाकडी समुद्र आणि नदीचे पात्र आहे. - 20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस हे नोव्हगोरोड ushkuy च्या विकासाचा परिणाम होता - 13 व्या-15 व्या शतकात बनवलेले लष्करी आणि व्यापारी जहाज. उष्कुईची किल एका खोडातून कापली गेली होती आणि एक तुळई होती, ज्याच्या वर एक विस्तृत बोर्ड घातला होता, जो पट्ट्यांचा आधार होता. बाह्य आवरण.

पोमेरेनियन कोच

"कोच" हे नाव कदाचित "कोग" या शब्दावरून आले आहे (हॅन्सिएटिक लीगची जहाजे, 13व्या-15व्या शतकात उत्तर युरोपमध्ये सामान्य). दुसर्या आवृत्तीनुसार, पोमेरेनियन शब्द "कोटसा" किंवा "कोचा" म्हणजे कपडे. हुलला दुहेरी प्लेटिंगसह सुसज्ज करून, पोमोर्सने त्यांच्या जहाजांना जसे होते तसे सजवले.

डेकलेस कोचाची सुरुवातीची लांबी 18-19 मीटर, रुंदी - 4-4.5 मीटर, मसुदा - 0.9 मीटर, लोड क्षमता - 3.2-4 टी (200-250 पूड) आहे. ते 2 मीटर पेक्षा जास्त लांब आणि 0.71 मीटर रुंद पाइन किंवा देवदार बोर्डपासून बनवले गेले होते. कोचा बांधण्यासाठी 3,000 पेक्षा जास्त फास्टनिंग ब्रॅकेट्स, सुमारे 1 किमी दोरी आणि दोरीची आवश्यकता होती. शांत हवामानात, कोच चार जोड्या ओअर्सच्या मदतीने हलला.

कोच समुद्रपर्यटन किंवा रोइंगसाठी योग्य होता स्वच्छ पाणीआणि तुटलेल्या बर्फात, तसेच फार रुंद नसलेल्या आणि तुलनेने सपाट बर्फाचे क्षेत्र ओलांडून ओढण्यासाठी. त्यांनी बर्फाच्या तुकड्यांच्या प्रभावांना तोंड दिले आणि ते अतिशय कुशल होते, जे खाडीत, किनाऱ्याजवळ, उथळ पाण्यात आणि जलमार्गात फिरताना महत्वाचे आहे. त्यांच्या उथळ मसुद्यामुळे पोमोर्सला नदीच्या तोंडात प्रवेश करता आला आणि जवळजवळ कोठेही किनाऱ्यावर उतरता आले.

कोचचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे हुलचा अंडाकृती आकार, ज्यामुळे बर्फ संकुचित झाल्यावर जहाज वरच्या दिशेने ढकलले गेले. पोमोर्सचा अनुभव नंतर नॉर्वेजियन शिपबिल्डर के. आर्चर यांनी "फ्रेम" या संशोधन जहाजाची रचना करताना आणि व्हाईस ऍडमिरल एस.ओ. मकारोव्ह यांनी जगातील पहिले आर्क्टिक आइसब्रेकर "एर्माक" तयार करताना विचारात घेतले.

पोमोर शिपबिल्डर्सनी त्यांची स्वतःची शब्दावली वापरली. कोचाच्या प्रत्येक तपशीलाचे स्वतःचे खास नाव होते. सेटचे भाग प्रामुख्याने पाइन आणि लार्चपासून बनवले गेले होते. कील एक "मॅटिसा" होती - एक खोड, ज्याच्या शेवटी झुकलेले "कॉर्गिस" (स्टेम) स्थापित केले गेले होते आणि संपूर्ण लांबीसह, सुमारे अर्धा मीटरच्या अंतराने, "उरपग्स" (फ्रेम) आणि "कोंबड्या" (रिजेस-हूप्स) ठेवले होते. वरून, दोन्ही “सीम” (बीम) द्वारे जोडलेले होते आणि वरचा डेक त्यांच्यावर घातला होता. त्याच्या खाली, फ्रेमला, स्टेपल्ससह आणि, कमी वेळा, खिळे, बॅटनिंग आणि शीथिंग्ज - बाह्य क्लेडिंग बोर्ड - जोडलेले होते, चरांना डांबरी टोने भरून. अतिरिक्त त्वचा, तथाकथित "बर्फ कोट" किंवा "कोत्सु", पाण्याच्या रेषेच्या वर आणि खाली घातली गेली.

मास्ट (शेगला) कफन (पोमेरेनियन भाषेत - "पाय") सह सुरक्षित केले गेले होते आणि त्यानंतर भार उचलण्यासाठी एक बूम जोडला गेला होता. एक "रैना" (यार्ड) लाकडी, किंवा कमी वेळा लोखंडी, त्याच्या बाजूने मुक्तपणे सरकणारे रिंग मस्तकावर फडकवले गेले होते, ज्याला 150 मीटर 2 पर्यंत क्षेत्रफळ असलेली आयताकृती पाल जोडलेली होती. रैनाला "ड्रॉग" दोरी वापरून वाढवले गेले आणि पाल "वाझी" (पत्रके) द्वारे नियंत्रित केली गेली. पाल कॅनव्हास पॅनेलमधून शिवलेली होती; ती 13-14 मीटर उंच आणि 8-8.5 मीटर रुंद होती. कोची हे पहिले रशियन जहाज मानले जाते ज्यामध्ये स्टीयरिंग ओअरऐवजी रडर बसवले गेले होते (नंतर त्यांच्यावर स्टीयरिंग व्हील स्थापित केले गेले). बोटीप्रमाणेच त्यांना तीन नांगर (एक सुटे) होते. कोच दररोज 250 किमी चालू शकतो. पोमोर्सची समृद्ध सागरी शब्दावली खात्रीपूर्वक सूचित करते की त्यांची जहाजे आधुनिक नौकानयन जहाजांप्रमाणेच वाऱ्याखाली गेली. जेव्हा जहाज वाऱ्यावर वेगाने जाते तेव्हा ते जवळच्या मार्गाशी परिचित होते.

बऱ्याच काळापासून, हे सामान्यतः मान्य केले गेले होते की भटक्या लोकांची समुद्रसक्षमता अत्यंत कमी आहे. प्रसिद्ध ध्रुवीय संशोधक आणि आर्क्टिक विकासाचा इतिहासकार व्ही.यू. 17व्या शतकात पोमोर्स ते मंगझेयाच्या मोहिमेबद्दल विसे यांनी लिहिले: “...रशियन कोची ही जहाजे आहेत, निःसंशयपणे, अत्यंत कमी समुद्रयोग्यता, म्हणून सहसा साहित्यात प्रत्येक संभाव्य मार्गाने अपमानित केले जाते (“नाजूक”, “काही तरी शब्द) एकत्र", "अनाड़ी" आणि इ.), - या प्रकरणात, परदेशी जहाजांच्या तुलनेत, त्याऐवजी काही फायद्यांचे प्रतिनिधित्व केले, कारण ते खुल्या समुद्राने (जिथे बर्फाने मोठा धोका निर्माण केला होता) मंगझेयाकडे प्रवास केला होता, परंतु किनारपट्टीच्या जवळ होता. , म्हणजे उथळ फेअरवेच्या बाजूने ("आणि काही ठिकाणी ते ओठांमध्ये खोलवर असते आणि इतर ठिकाणी वाहिन्या वितळतात"). लहान कोची या फेअरवेचे अनुसरण करू शकतात, परंतु खोल मसुदा असलेल्या परदेशी मोहिमेच्या जहाजांसाठी ते प्रवेश करण्यायोग्य नव्हते. किनाऱ्याजवळ पोहल्याबद्दल धन्यवाद, जे फक्त लहान "वाहिनी" वर केले जाऊ शकते, ज्यावर आमच्या पोमोर्सने प्रभुत्व मिळवले. समुद्राने Ob" ला.

तथापि, पुरातत्व उत्खनन आणि भटक्यांचे आधुनिक पुनर्बांधणी त्यांच्या कमी समुद्रयोग्यतेची कल्पना नाकारतात. आणि हे संभव नाही की पोमोर्स ओबच्या तोंडावर असलेल्या नोवाया झेम्ल्या, स्पिट्सबर्गनपर्यंतच्या लांब प्रवासात अतिशय नाजूक “शेल” वर प्रवास करू शकतील. 1648 मध्ये S.I. डेझनेव्ह त्याच्या प्रसिद्ध प्रवासाला निघाला, ज्याचा परिणाम कोलिमा तुरुंगात बांधलेल्या मोठ्या कोचांवर बेरिंग सामुद्रधुनीचा रस्ता होता.

16 व्या शतकाच्या मध्यापर्यंत. कोची देशाच्या उत्तरेकडील भागात मोठ्या प्रमाणावर पसरले आहेत. विशेषतः त्यापैकी बरेच 16 व्या-17 व्या शतकात बांधले गेले. 17 व्या शतकात कारेलिया आणि सोलोवेत्स्की मठाच्या शिपयार्डमध्ये. - मंगाझेयामध्ये, यमल द्वीपकल्पावर, बेरेझोवो आणि केममध्ये. 17 व्या शतकापर्यंत कोच डेक-माउंट झाला, त्याची लांबी कधीकधी 25-30 मीटर, रुंदी - 6 मीटर, वाहून नेण्याची क्षमता - 400 टन (2.5 हजार पूड) पर्यंत पोहोचते. कोचा शरीर सहसा तीन "लोफ्ट्स" (कंपार्टमेंट्स) मध्ये विभागले गेले होते. धनुष्यात 10-15 लोकांच्या संघासाठी "कुंपण" (कुब्रिक) होते आणि तेथे एक स्टोव्ह देखील स्थापित केला होता. मध्यभागी एक जलरोधक "प्राणी" (हॅच) असलेली एक मालवाहू जागा स्थापित केली गेली होती - व्यापारी आणि उद्योगपती (50 लोकांपर्यंत) - येथे सामावून घेतले होते. हेल्म्समन - कॅप्टनच्या “केबिन” (केबिन) साठी आफ्ट अटिक वाटप केले गेले. मासेमारी, किनाऱ्याशी संवाद साधण्यासाठी आणि जहाज पुन्हा तरंगण्यासाठी केबिनच्या समोर दोन बोटी (मोठ्या जहाजांवर - दोन लहान करबा) जोडल्या गेल्या होत्या. लहान नद्या आणि तलावांवर नेव्हिगेशनसाठी, लहान कोची (पावोज्की किंवा पॉझकी) वापरली जात होती - सपाट तळाशी, खालच्या बाजूंनी, प्रथम सरळ, नंतर कॅम्बरसह.

भटक्या बांधणीचे काम सहसा अनुभवी "भटके मास्तर" द्वारे पर्यवेक्षण केले जात असे. कालांतराने, पोमोर शिपबिल्डर्सचे संपूर्ण राजवंश उत्तरेत उदयास आले - डेर्याबिन्स, वर्गासोव्ह, खोल्मोगोरीचे वैगाचेव्ह, अर्खंगेल्स्कमधील कुलकोव्ह बंधू आणि इतर अनेक.

1619 मध्ये जारी करण्यात आलेल्या मंगझेयासह सागरी व्यापारावर बंदी घालण्याच्या फर्मानाने आर्क्टिक नेव्हिगेशनचा विकास बराच काळ मंदावला. त्याच वेळी, पोमोर्सचा पूर्णपणे मासेमारी प्रवास चालू राहिला. 18 व्या शतकाच्या सुरूवातीस. पीटर I, एका विशेष हुकुमाद्वारे, पारंपारिक प्रकारच्या जहाजांच्या बांधकामावर बंदी घातली, आणि जहाजबांधणी करणाऱ्यांना पूर्णपणे युरोपियन प्रकारची नौकानयन जहाजे तयार करण्यासाठी पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न केला. परंतु सर्वकाही असूनही, भटक्यांचे बांधकाम सुरूच राहिले. 1912 च्या अर्खंगेल्स्क बंदराच्या क्रियाकलापांवरील अहवालातही त्यांचा उल्लेख आहे.

आर्क्टिकच्या नकाशावर पोमेरेनियन जहाजांची स्मृती देखील जतन केलेली आहे. तर, यानाच्या मुखाशी भटक्या उपसागर आहे.

हा मजकूर एक परिचयात्मक भाग आहे.

शुभ दिवस, प्रिय ब्लॉग अतिथी!

आज ब्लॅक सी फ्लीट डे आहे, हे लक्षात ठेवण्याची वेळ आली आहे पोमेरेनियन फ्लीट

आज उघडत आहे नवीन विभाग, स्थानिक इतिहास संग्रहालय (अर्खंगेल्स्क) मधील फोटोग्राफिक सामग्रीवर आधारित, मी तुम्हाला पोमोर्सच्या जहाजांची ओळख करून देतो, बर्याच वर्षांपासून.

त्या दूरच्या काळात, जमिनीवर घोडेस्वारी आणि घोडेस्वारीचे वर्चस्व होते. मुख्य भूमिकाजलमार्ग खेळले - नदी आणि समुद्र.

कार्बास

(ग्रीक - कॅराबोस इ. . स्लाव्हिक झाडाची साल, पेटी)

उत्तरेकडील रोइंग कील जहाज हे सर्वात सामान्य अनडेक केलेले जहाज आहे. समुद्र, तलाव, नद्यांवर मासेमारी, मालवाहू आणि प्रवासी जहाज म्हणून वापरले जाते. कर्बास ओअर्ससह आणि रॅक किंवा स्प्रिंट पालांखाली प्रवास केला.

1 - 2 मास्ट्स. समोरचा मास्ट सहसा अगदी धनुष्यावर, जवळजवळ स्टेमवर स्थित होता. हे झुरणे आणि ऐटबाज पासून बांधले होते. कर्बांची लांबी 12.5 मीटर पर्यंत, रुंदी 3 मीटर पर्यंत, 0.7 मीटर पर्यंत मसुदा आणि 8 टन पर्यंत वाहून नेण्याची क्षमता होती.

13व्या - 20व्या शतकातील नॉर्वेजियन मासेमारी जहाज. अत्यंत उंचावलेल्या देठांसह, तीक्ष्ण टोके (धनुष्य, कडक), धारदार कूल्हेसह. अर्खंगेल्स्क पोमोर्सने ही जहाजे २०११ मध्ये विकत घेतली नॉर्वे आणि तुलनेने हलक्या हुलमुळे मुरमनच्या किनाऱ्यावर मासेमारीसाठी वापरला जात असे.

नॉर्वेजियन खाणे हे सहज हलवता येणारे नौकानयन-रोइंग जहाज होते, त्यात एका मास्टवर सरळ, रॅक किंवा तिरकस पाल होते. 6.5 टन पर्यंत उचलण्याची क्षमता असलेले मोठे 2-मास्टेड स्प्रूस - फेंबर्न देखील होते.

बेलोमोरस्काया लोडोया. १९वे शतक.

पोमेरेनियन तीन-मास्टेड मासेमारी आणि वाहतूक जहाज. केम, ओनेगा, पिनेगा, पत्रकीवका, कोला, मेझेन येथे बोटी बांधल्या गेल्या.

नौकेचा प्रकार नोव्हगोरोड काळात (11वे-12वे शतक) उत्तर-पश्चिम सागरी संस्कृतीच्या वर्तुळात उद्भवला आणि हळूहळू मोठ्या प्रमाणात जुळवून घेतलेल्या विहिरीत विकसित झाला.

आर्क्टिक मोहिमा, एक तरंगणारी क्राफ्ट जी 18व्या आणि 19व्या शतकात सुधारली गेली आणि 19व्या शतकाच्या मध्यापर्यंत टिकून राहिली.

19व्या शतकाच्या मध्यभागी ही बोट शेवटी पोमेरेनियन स्कूनरने बदलली. 17 व्या शतकात परदेशी खलाशांनी बोटीची चांगली समुद्रसक्षमता लक्षात घेतली. योग्य वाऱ्यासह, बोट दररोज 300 किमी प्रवास करू शकते.

लांबी - 25 मीटर पर्यंत, रुंदी - 8 मीटर पर्यंत लोड क्षमता - 200 - 300 टन पर्यंत

फ्रिगेट - 19व्या शतकाच्या मध्यात अर्खंगेल्स्कमध्ये बांधलेले स्लॉप.

जुन्या संग्रहालय संग्रहातील मॉडेल

क्लिपर बोट "नेपच्यून"

(इंज. क्लिपर - फास्ट GAIT)

अनेक प्रकार होतेसांगकामे विविध कारणांसाठीआणि पासून आकारलहान 11-मीटर बोटी 80-टन डेक बोट्स पर्यंत नौकानयन जहाजे 40 लोकांच्या क्रूसह (वाडबोट, व्हेलबोट, पॅकेट बोट, स्केरी बोट इ.)

लांब प्रवासात वापरले जात नाही.

हे मॉडेल स्टेपन ग्रिगोरीविच कुचिन यांनी बनवले होते, जे 19 व्या - सुरुवातीच्या काळात प्रसिद्ध होते. 20 वे शतक ओनेगा कर्णधार आणि पोमेरेनियन सार्वजनिक व्यक्ती, ए.एस. कुचिनचे वडील,

तरंगते हाय-स्पीड जहाज दाखवण्यासाठी, हुल, शार्प कील, लीडच्या क्लिपर कॉन्टूर्सद्वारे सूचित केल्याप्रमाणे खोटे कील-बॅलास्टर, सेलिंग रिग "योल".

मॉडेल 1975 मध्ये संग्रहालयात आले

नौकानयन उपकरणाच्या प्रकारानुसार, ब्रिगंटाइन (स्कूनर - ब्रिग) हे काहीसे गॅलियासारखेच होते: अग्रभागावर सरळ पाल (मास्टच्या धनुष्यापासून 1 ला) आणि मुख्य मास्टवर तिरकस पाल (धनुष्यापासून दुसरे) मस्तूल).

त्याच्या चांगल्या समुद्री योग्यतेमुळे आणि कुशलतेमुळे, 19 व्या शतकाच्या उत्तरार्धात ते पोमेरेनियामध्ये व्यापक झाले आणि शेवटी मासेमारी आणि वाहतुकीमध्ये बोटीची जागा घेतली.

विस्थापन - 300 टन पर्यंत. जुन्या संग्रहालय संग्रहातील मॉडेल. अर्खंगेल्स्क शहर सार्वजनिक संग्रहालय 1905 चे कॅटलॉग

चालू ठेवायचे.

बोरिस शेर्गिन

पोमेरेनियन आणि विशेष शब्द आणि अभिव्यक्तींचा शब्दकोश,
योग्य नावे आणि शीर्षकांचे स्पष्टीकरण

ॲडमिरलचा तास- पीटर द ग्रेटच्या काळापासून आणि जवळजवळ क्रांती होईपर्यंत अर्खंगेल्स्कमध्ये अशा प्रकारे दुपारची हाक दिली गेली.
Aksinya-poluz आणिप्रिय- 24 जानेवारी, जुनी शैली. द्वारेलोक दिनदर्शिका
- हिवाळ्याच्या मध्यभागी, अर्धी थंडी आधीच निघून गेली आहे.अरेड
- बायबलमध्ये उल्लेखित एक पौराणिक आकृती, त्याच्या आश्चर्यकारक दीर्घायुष्यासाठी संस्मरणीय.अरेडियन पापण्या
- आश्चर्यकारक दीर्घायुष्यासाठी एक लोकप्रिय रशियन अभिव्यक्ती, "मेथुसेलाह वर्षे" च्या समतुल्य.- 18 जानेवारी, जुनी शैली. या दिवसापासून, ध्रुवीय रात्र संपते आणि सकाळची पहाट दुपारच्या वेळी दिसते.

2 फेब्रुवारीपासून, जुन्या शैलीमध्ये, सूर्य दिसतो, दिवसाच्या प्रकाशाचे तास दररोज वाढतात, हळूहळू सूर्यास्त नसलेल्या उत्तरेकडील तीन महिन्यांच्या दिवसात बदलतात., बार्केबार्ज
- एक महासागर नौकानयन जहाज ज्यामध्ये मागील मास्ट तिरकस पालांसह सुसज्ज आहे आणि उर्वरित पाल सरळ आहेत.शू कव्हर्स
- गोलाकार बोटांसह मऊ तळवे असलेले उच्च चामड्याचे बूट, सरळ शेवटच्या बाजूला शिवलेले; हिवाळ्यात आणि उन्हाळ्यात जाड बर्फावर चालण्यासाठी सोयीस्कर, मासेमारीसाठी पोमोर्स वापरतात. बायुनओला
("बायत" शब्दावरून) - एक कथाकार.बर्च झाडापासून तयार केलेले
("बर्डो" शब्दावरून) - नमुना; नमुनेदार नॉन-रंगीत विणकाम. Blएव्या
- खूप. आणिब्लॅझन t
- दिसणे, दिसणे, दिसणे. भाऊ s nya
- मॅश किंवा kvass साठी लाकडी किंवा तांब्याचे भांडे., ब्रिगेडियरब्रिगेंटाइन
- हलक्या दोन-मास्ट केलेल्या जहाजाचे प्रकार: ब्रिगमध्ये थेट रिग असते, ब्रिगंटाइनमध्ये तिरकस पालांसह दुसरा मास्ट असतो; 18व्या आणि 19व्या शतकात उत्तरेकडे बांधले गेले. बीयेथे evo
- एक खुली, उंच जागा., बस बी bचिखलाचा प्रवाह
- हलका पाऊस, ओले धुके, रिमझिम पाऊस.बुटेनंट
- 1612 च्या पोलिश ताब्यादरम्यान पोलिश सैन्यात लष्करी पद. Blपूर्वीन्ये
- घटना, घटना. आणिजलदवर

- प्रवाह, वेग, पाण्याचा वेगवान प्रवाह. Bl INपत्नी
- मादी हरिण.वॅप , किंवावापा
- प्रवाह, वेग, पाण्याचा वेगवान प्रवाह. Bl, - रंग.कर्करोग
- पर्वत, उंच टेकडी, समुद्रकिनाऱ्याजवळील खडकाळ पर्वत.जलवाहिनी
- धनुष्यापासून स्टर्नपर्यंत जहाजाच्या हुलच्या बाजूने पेंटसह रेखाटलेली रेषा किंवा पट्टे. लोड करताना, जहाज या रेषेपेक्षा खोल पाण्यात बसू नये.वेदेंचा दिवस
— 21 नोव्हेंबर, जुनी शैली. लोकप्रिय कॅलेंडरनुसार, जोरदार हिमवर्षाव होण्याची वेळ आली आहे: वास्तविक हिवाळा सुरू झाला आहे.बेलिसरीस फीड करतो
- बेलीसॅरियस, प्रसिद्ध बायझँटाईन कमांडर (499-565), राजवाड्याच्या कारस्थानांमुळे पर्शियन आणि बायझेंटियमच्या इतर शत्रूंवर उच्च-प्रोफाइल विजयानंतर, तात्पुरती बदनामी झाली, ज्याने नंतर अंधत्वाच्या आख्यायिकेला जन्म दिला. बेलिसॅरियसचे, की त्याने भिकारी म्हणून आपले जीवन संपवले., जुन्या शालेय पाठ्यपुस्तकांमध्ये बेलीसॅरियसची कथा वाचली जाऊ शकते, ज्यामध्ये असे नमूद केले आहे की एका मार्गदर्शक मुलाने दुर्दैवी बेलीसॅरियसला खायला भिक्षा गोळा केली.वेरेस
हिदर- जुनिपर; हीदर - जुनिपर.
- प्रवाह, वेग, पाण्याचा वेगवान प्रवाह. शिपयार्ड- जहाजे बांधलेली जागा. e
प्रशिक्षण- बहु-रंगीत फॅब्रिकमधून शिवलेला एक लांब आणि अरुंद ध्वज ज्याने वाऱ्याची दिशा दर्शविली; लांब खांबांना जोडलेले होते.
20 व्या शतकाच्या सुरूवातीस ते अर्खंगेल्स्कमध्ये सजावट म्हणून सापडले आणि दिले गेले. बायुनदिवस- जड समुद्र; तीव्र, मोठी लाट, तीव्र फुगणे.
समुद्राने उसासा टाकला- भरती सुरू झाली आहे.
"द्राक्ष(म्हणजे बाग) रशियन"- 17 व्या शतकाच्या शेवटी आणि 18 व्या शतकाच्या सुरूवातीस चर्च आणि झारवादी अधिकाऱ्यांनी जुन्या श्रद्धावानांवर केलेल्या छळाबद्दल आंद्रेई डेनिसोव्ह (1675-1730) यांचे पुस्तक. आंद्रेई डेनिसोव्ह यांनी व्याग नदीवर जुन्या विश्वासू लोकांची एक मोठी वस्ती स्थापन केली, जी पोमेरेनिया (तथाकथित वायगोरेशिया) चे एक प्रकारचे सांस्कृतिक केंद्र बनले.
स्पॅनिश मध्ये बायुन di डोके- त्याचे डोके खाली वाकणे.
सहभागी व्हा- आत प्रवेश करणे, समजून घेणे.
पाणी क्र बायुनविणणे- कमी भरती, सर्वात कमी भरतीच्या वेळी पाण्याची स्थिती, भरतीचे प्रवाह बदलताना शांत.
वोझ- नेता.
वोलोश्च Blनाही- व्होलोस्टचे रहिवासी.
गेट आणि sha- परत, परत.
पूर्व(पूर्वेकडील देखील) - पूर्वेकडील वारा; माटोचकिन शार सामुद्रधुनीच्या पश्चिमेकडील तोंडावर वादळी, अनेकदा पूर्वेकडून वादळी वारे वाहत असतात.
उगवणारा आणि मावळणारा सूर्य- सूर्योदय आणि सूर्यास्त.
आरडाओरडा- अन्न, खाणे. सामान्य परिस्थितीत, पोमोर्सची दिवसातून तीन किंवा चार ओरड होते: पहिली ओरड हा नाश्ता होता, सकाळी 4 ते 6 च्या दरम्यान; दुसरी ओरड - दुपारचे जेवण (सुमारे शिपयार्डदिवस) सकाळी 9 वाजता; Blतिसरा ओरडणे - पी
uzna - दुपारचे जेवण आणि रात्रीचे जेवण दरम्यान; शिपयार्डचौथी ओरड म्हणजे रात्रीचे जेवण (रात्रीचे जेवण). मासेमारीच्या दोन मुख्य सहली होत्या: पहिली सकाळी ९ वाजता आणि दुसरी दुपारी ३ वाजता.बुधवार दि
ते- दिशेने.

विणलेले विणकाम Bl- ट्रान्सव्हर्स थ्रेड्स खेचून बनवलेल्या फॅब्रिकवर थ्रू पॅटर्नयुक्त शिलाई - हेमस्टिचिंग.जी
विणलेले विणकाम Bl lyot- एक प्रकारचे समुद्री नौकानयन जहाज, डच-शैलीतील स्कूनरचा एक प्रकार, 18 व्या शतकापासून उत्तरेत दिसू लागला.
ndvig आणि- व्हाईट सीचे गाण्याचे नाव, स्कॅन्डिनेव्हियन मूळचा शब्द., गर्च Blब्लॅझनटी
गार्क - कर्कशपणे भुंकणे.दिवस Gl
आय— 1) छावणीत किंवा सामुद्रधुनीत प्रवेश करताना किनाऱ्यावरील एक चिन्ह (सामान्यतः क्रॉस किंवा केर्न) सुरक्षित फेअरवे दर्शवते;
2) कॅम्पजवळ एक उंच बिंदू, जिथून समुद्राचे विस्तृत दृश्य उघडते. येथून त्यांनी समुद्र पाहिला.ग्लायझा
- ब्लॉक. बायुनग्रॅनरी ग्नुस- उंदीर.
गव्हरिया
विणलेले विणकाम बायुन- भाषण, संभाषण., गोलक बायुन- किंचाळणे, ओरडणे lomen जी - कर्कशपणे भुंकणे.कावळा- किनार्यापासून दूर, खुले समुद्र;
नग्न शिपयार्ड ny- दूर समुद्रात जाणे.
गोलुब, गोलक आणि ts, - निळा, नीलमणी पेंट. आणिजलदघसा
rloघसा
- दोन खोऱ्यांना जोडणारी सामुद्रधुनी; Blव्हाईट सी थ्रोट ही पांढऱ्या समुद्राच्या उत्तरेकडील भागाला बॅरेंट्स समुद्राशी जोडणारी सामुद्रधुनी आहे.पाहुणे
- व्यापारी. Bl , ग्रुमल आणिआम्हाला(ग्रुमनलान्स) - रशियन उद्योगपती जे ग्रुमंट (स्पिट्सबर्गन) येथे गेले आणि तेथे हिवाळा.
विणलेले विणकाम बीओठवॅप ओठ Bl tsa- एक मोठी खाडी ज्यामध्ये कमी किंवा जास्त मोठी नदी वाहते. गुबा हे त्या नदीचे नाव आहे जिचे तोंड ओठात उघडते.
bka बायुनओ- सेलोसारखे एक प्राचीन रशियन वाद्य.
हंस जमीन- पोमोर्समध्ये हे एका विशिष्ट उत्तरेकडील भूमीचे नाव होते, जिथे शूर आणि दयाळू लोकांचे आत्मा विश्रांती घेतात.

"दे मोर्तुई निझिल नी बेबेने"- एक विकृत लॅटिन म्हण: "डे मॉर्टुइस ऑट बेने ऑट निहिल" - "मेलेल्यांबद्दल (बोलणे) एकतर काहीही किंवा चांगले नाही."
घरे आणिअधिक- शवपेटी.
डॉस शिपयार्डतागाचे कापड- प्राचीन.
डॉ Blपिळणे(स्क्रब सारखे) - घासणे, स्वच्छ करणे; डेक घासणे - डेक धुणे.
ड्रेस्व Bl , gresv - कर्कशपणे भुंकणे.दगड— ग्रॅनाइटचा खडक, जळालेला आणि चिरडलेला, मजला, डेक आणि लाकडी पदपथ धुण्यासाठी वापरला जातो; यासाठी, भट्टीत गरम केलेले दगड टाकले जातात थंड पाणी, ज्यामुळे ते ठिसूळ होतात आणि नंतर खडबडीत वाळूमध्ये चिरडले जातात.

येगोरीव दिवस- 23 एप्रिल, जुनी शैली, उत्तरेतील वसंत ऋतूच्या पुराची वेळ.

"पाण्याबरोबर येगोरी, निकोला (9 मे, जुनी कला.) - गवतासह, ट्रिनिटी (इस्टर नंतर 50 वा दिवस) - पानासह."योजी
- तांबूस पकडण्यासाठी नदीच्या तळाशी खेचले जातात आणि रॉड्समध्ये गुंफलेले असतात.योला

(म्हणून - yawl) - हलवता येण्याजोगे, अनडेक केलेले, उंच धनुष्य आणि कठोर असलेले एकल-पाल जहाज; मुर्मन्स्क किनारपट्टीवर आणि नॉर्वेमध्ये मासेमारीसाठी वापरले जाते, जिथून पोमोर्सने या जहाजाचा नमुना घेतला. Blआणिद्या
- प्रेम करणे, कौतुक करणे, लोभीपणाने हवे असणे, लालसा करणे.स्वतःमध्येच कापणी करा
(म्हणून - yawl) - हलवता येण्याजोगे, अनडेक केलेले, उंच धनुष्य आणि कठोर असलेले एकल-पाल जहाज; मुर्मन्स्क किनारपट्टीवर आणि नॉर्वेमध्ये मासेमारीसाठी वापरले जाते, जिथून पोमोर्सने या जहाजाचा नमुना घेतला. आणि- मागे पकडणे, पकडणे. ra

(फटवणे) - संपत्ती, लक्झरी. Blझेडबोलोग्ना
- झाडाची साल सर्वात जवळ लाकडाचा तरुण भाग. शिपयार्डकावळावार्षिक रिंगमध्ये रूपांतरित होते. लाकडाचा अपुरा मजबूत भाग म्हणून सॅपवुड, जहाजबांधणी सामग्री निवडताना काढून टाकले जाते.
(फटवणे) - संपत्ती, लक्झरी. Blमागील- दूरस्थ, दूर ढकलले.
पडलेला आणि- बर्फाच्या तळावर किंवा किनाऱ्यावर प्राण्यांची एकाग्रता., सूर्यास्त बायुनमाझेसूर्यप्रकाश
झी बायुन- म्हणजे सूर्य.झार
d आणिब्लॅझन- गवताची गंजी.
झी बीजरुड- रक्ताळणे, रक्ताने डाग येणे.
चरणे बायुन- बर्फ, हुमॉकसह गोंधळ.झट
आर आणि- वसंत ऋतू मध्ये तोंडावर बर्फ आकुंचन. Zdv
पत्नी Bl- उदात्तीकरण, 14 सप्टेंबर रोजी चर्चची सुट्टी, जुनी शैली.लोकप्रिय उत्तर दिनदर्शिकेनुसार, या दिवशी थंड हंगाम सुरू होतो.
पृथ्वीवरील लोकवृद्ध स्त्री
- एक प्राचीन वृद्ध स्त्री, "ती पृथ्वीकडे पाहते, थडग्याच्या काठावर चालते."हिवाळा समुद्र
- हिवाळी किनारपट्टीला लागून असलेल्या पांढऱ्या समुद्राचा भाग. आणिहिवाळा किनारा- ड्विना खाडीपासून मेझेन खाडीपर्यंत पांढऱ्या समुद्राचा पूर्व किनारा.
Znatl vyy

- उपचार करणारा, जादूगार. बायुन Plover- गुलसारखा उत्तरेकडील पक्षी. पोमोर्समध्ये, मासेमारीच्या जहाजांवर काम करणाऱ्या मुलांना प्लोवर म्हटले जात असे.

Ik tnitsa("हिचकी" या शब्दावरून) - ज्याला एपिलेप्सी सारख्या विशेष आजाराने ग्रासले आहे, उत्तरेत सामान्य आहे - क्लिकुशा - पिनेझन आणि मेझेन रहिवाशांमध्ये शपथ घेणारा शब्द.काझ
e Bl - ओरिएंटल (चीनी किंवा कॉन्स्टँटिनोपल) किंवा व्हेनेशियन मूळच्या नमुन्यांसह रेशीम फॅब्रिक (महाकाव्य अभिव्यक्तीनुसार, "दमास्क महाग नाही - नमुना धूर्त आहे").
कॅनन- नियम, पद.
कान जमीन- कानिन द्वीपकल्प, पूर्वीच्या काळी एक निर्जन जागा.
“कॅन्स्की मॉसमध्ये पडा” - हरवून जा, अथांग. Bl TO ntel
“कॅन्स्की मॉसमध्ये पडा” - हरवून जा, अथांग. Bl- फिन्स आणि कॅरेलियन लोकांमधील गुसलीसारखे वाद्य उपटलेले वाद्य. rbas
“कॅन्स्की मॉसमध्ये पडा” - हरवून जा, अथांग. Bl- नदी आणि समुद्र किनारी नेव्हिगेशनसाठी प्राचीन रशियन प्रकारचे नौकानयन आणि रोइंग जहाज. करबा हलका आणि चालताना चपळ असतो; उत्तरेमध्ये आजपर्यंत व्यापक आहे. सी कार्बासला एक डेक होता. rbasnik
- कार्बासचा मालक.केम
- केम शहरात मध्यभागी असलेला पांढरा समुद्राचा पश्चिम किनारा.ठेवले
- कर्णधार.केरेझ्का
- विकर बॉडीसह स्लेजचा एक प्रकार; त्यात उद्योगपतींनी त्यांच्यासोबत खाद्यपदार्थ आणि छोटे गियर ओढले.लेदर एल्डर - सोलोवेत्स्की मठात, एक वडील जो चामड्याच्या साठ्याचा प्रभारी होता आणि.
चामड्याच्या वस्तू बायुन- मागे पकडणे, पकडणे.वॅप कूक बायुन- मागे पकडणे, पकडणे.केक
, - rhizome सह झाडाचे खोड; ते फ्रेमला बीम जोडण्यासाठी वापरले जाते. नदीच्या पात्रांवरील फ्रेम्स बदलते. भाऊकॉप, लया बायुनपोलीसवॅप ly बायुन ut ry
“कॅन्स्की मॉसमध्ये पडा” - हरवून जा, अथांग. बायुन, - स्लीजचे उभ्या राइसर, धावपटूंमध्ये एम्बेड केलेले.“संभाषण त्याच्या पायावर ठेवा” - मुख्य गोष्टीबद्दल बोला, मुख्य गोष्ट;
“कॅन्स्की मॉसमध्ये पडा” - हरवून जा, अथांग. बायुन, - स्लीजचे उभ्या राइसर, धावपटूंमध्ये एम्बेड केलेले.वॅप “गेट हरव” - आयुष्यातील योग्य धागा गमावा, हरवा. rga
- किनाऱ्याजवळ खडकाळ बेट किंवा शोल तयार होतो. शिपयार्ड korg, - पुढचा उभा तुळई जो जहाजाच्या पुढच्या बाजूला सुरक्षित करतो, - स्टेम.
कोरवॅप la- पांढरा समुद्र प्रदेशाचा पश्चिम किनारा (केरेलिया).
फीडरबेकर
“कॅन्स्की मॉसमध्ये पडा” - हरवून जा, अथांग. बायुन, - समुद्रातील मासेमारी जहाजाचा कर्णधार.भिकारी पेटी
- तिरस्कारयुक्त अभिव्यक्ती; उत्तरेत, भिकारी पेटी किंवा टोपली घेऊन फिरत. भाऊतोंड- भाडे.
कोस्ट - कर्कशपणे भुंकणे.जलद h
“कॅन्स्की मॉसमध्ये पडा” - हरवून जा, अथांग. बायुन— तिरकस, समोर फास्टनर्ससह, जुने विश्वासूंनी परिधान केलेला सँड्रेस., बॉयलरवॅप - वॉलरससाठी उद्योगपतींचे जहाज चालक दल. Bl- मागे पकडणे, पकडणे. cha
कोच kochm
, हे सर्वात जुने सेलिंग डेक जहाज आहे, ज्याची रचना बोटीसारखीच आहे, परंतु आकाराने खूपच लहान आहे. बायुननोव्हगोरोड राजवटीच्या काळापासून कोचा उत्तरेकडे ओळखला जातो.मांजर
- उथळ.क्रेनेव्ह
व्या- मजबूत.
क्रेना शिपयार्डब्लॅझन- धावपटू.
क्रॉस बंधू- शपथ घेतलेले भाऊ.
“कॅन्स्की मॉसमध्ये पडा” - हरवून जा, अथांग. बीतीळ- कमकुवत होणे, कमी होणे. सौम्य पाणी - कमी भरती.
हिवाळा संपला आहे - हिवाळ्याचा शेवट. बीरिज- डोंगराचा कडा.
हिरड्या- जादू, चेटूक.
कूक आणि l- फर किंवा पातळ कापडापासून बनवलेली टोपी, बोनेट किंवा टोपीसारखी, भिक्षू आणि मुले परिधान करतात.
“कॅन्स्की मॉसमध्ये पडा” - हरवून जा, अथांग. बीकुल्योम्का- श्वापदासाठी सापळा.
“कॅन्स्की मॉसमध्ये पडा” - हरवून जा, अथांग. बीमूर्तीतार्किक देवता

- प्राचीन पौराणिक कथांचे देव ("मूर्ती" या शब्दावरून - मूर्तिपूजक देवाची प्रतिमा). बायुनटेर- समुद्री नौकानयन जहाजाचा प्रकार; 18व्या आणि 19व्या शतकात उत्तरेकडे बांधले गेले.
fman Bl tsa, ओठ Bl(नॉर्वेजियन) - व्यापारी.आळस
ri Bl- पहाट.- खडूसह गोंद किंवा कोरडे तेल यांचे मिश्रण; रंगवायची वस्तू गेसोने घट्ट झाकलेली होती.
लेक Bl korg- एक मॉडेल, जहाजाच्या काही भागांचे किंवा लाकडी रेखांकनाच्या भागांचे जीवन-आकाराचे स्वरूप, ज्या ठिकाणी जहाज बांधले गेले होते तेथे एकत्र ठोठावले.
नमुन्यांचे स्थान भविष्यातील जहाजाची रूपरेषा ठरवते.लेसीना
fman शिपयार्ड- झाड.स्टॅकिंग
- जुन्या विश्वासणाऱ्यांची जपमाळ; मृतांसोबत तागाचे जपमाळे ठेवले होते.उन्हाळा 7158-1650
; 1700 पर्यंत प्री-पेट्रिन रस'मधील कालक्रम, "जगाच्या निर्मितीपासून" (1650+5508) चालवले गेले.उन्हाळी पर्वत
- लेटनी बेरेग प्रमाणेच - ड्विनाच्या तोंडाच्या डावीकडे, पांढऱ्या समुद्राच्या किनार्याचा भाग. Blतापबालपण
- खलनायकी, वाईट हेतू, वाईट कृत्य, बेपर्वाई. शिपयार्ड- बर्फ, हुमॉकसह गोंधळ.लिचट
fman बायुन- टग अनलोडिंग जहाज. मोठ्या जहाजांमधून माल लायटरवर उतरवला जातो आणि अशा प्रकारे किनाऱ्यावर पोहोचवला जातो.दया
- पोमेरेनियन जहाजांपैकी सर्वात मोठे, समुद्र-डेक तीन-मास्टेड नौकायन जहाज. प्राचीन बोटीने 12 हजार पौंडांचा भार उचलला. Blओलोंगे
- एक वर्षाचा., fman बायुनलोप Psky किनारा
- अशा प्रकारे कोला द्वीपकल्पाला जुन्या दिवसांत संबोधले जात असे, जेथे लोप, लोपिन किंवा लॅप्स राहत होते - कोला द्वीपकल्पातील मूळ रहिवासी. (म्हणून लॅपलँड.)ल्यालो

- बुलेट कास्ट करण्यासाठी एक उपकरण.जुने पाणी - महान खोली, खोली असलेली ठिकाणे;कठोर किनारा - मुख्य भूप्रदेश;कडक बर्फ
- ग्लेशियर किंवा हिमनदी. Blएमपक्षी
- ग्लेशियर किंवा हिमनदी. Blजलद- सीलिंग बोर्डांना आधार देणारा बीम.
- ग्लेशियर किंवा हिमनदी. Bl- मागे पकडणे, पकडणे.("आलोचना" या शब्दातून) - फसवणूक.
(म्हणून - धुके) - मृगजळ, दाट धुके.अस्वल
- अस्वल बेट. बायुनदरम्यानवर्तमान वेळ , तसेच, मेझेनिककमी पाणी
- उन्हाळ्यात शांत दिवस, जेव्हा जवळजवळ वारा नसतो; सामान्य पातळीची गणना करताना यावेळी नदीची पातळी मानक म्हणून घेतली जाते.मायकेलमास
- 8 नोव्हेंबर, जुनी शैली; ध्रुवीय रात्रीची सुरुवात ग्रुमंटवर होते.पॉलीफॅगस
("एकाधिक खाणे" या शब्दावरून - खादाडपणा) - भरपूर खाल्ले.मऊ

- स्पर्शास आनंददायी.गजर
- ड्रम.निरीक्षक
- एक शेल्फ ज्यावर प्लेट्स काठावर ठेवल्या जातात. Blएनड्रॅग केले
- भारदस्त केप.नव
- मृत माणूस नौदल - मृतांशी संबंधित.सवयीतील कट्टरता
- एक शेल्फ ज्यावर प्लेट्स काठावर ठेवल्या जातात. Bl("कौशल्य" या शब्दावरून) - अचल नियम;परिचित, स्थापित दिनचर्या.
छप्पर- ऑर्केस्ट्रा मध्ये तांबे झांज.
व्यर्थ शिपयार्डतागाचे कापड- अचानक.
नाटोद- या हेतूने बनविलेले; खास तयार केलेले, रुपांतर केलेले किंवा हेतू.
नॅट Bl- आवश्यक.नाखोड
अंबाडी("नाखोड" या शब्दातून - छापा, हल्ला) - छाप्यात सहभागी, दरोडेखोर.
जर्मन सेटलमेंट बायुन- अर्खंगेल्स्कमधील जिल्हा. जर्मन, इंग्रज आणि डच लोक प्राचीन काळापासून येथे घरांमध्ये आणि अंगणांमध्ये राहतात. 1914 च्या जर्मन युद्धापूर्वी, जर्मन सेटलमेंट हा शहराचा सर्वात श्रीमंत भाग म्हणून ओळखला जात होता.
नेम होय(येथून - आजारी) - आजारी.नेसोब्बल
यु आणितळाशी("अभ्यास करणे" या शब्दातून) - अवैज्ञानिक.
निकोला स्प्रिंग- 9 मे, जुनी शैली.
निकोलिनचा दिवस- 9 मे, जुनी शैली, नोवाया झेमल्या वर - हिवाळ्यापासून वसंत ऋतूपर्यंतचे वळण, पक्षी येतात.

मोहक- जादुई, निर्दिष्ट ("मोहकतेकडे" शब्दापासून - जादू करणे, मंत्रमुग्ध करणे).
बद्दल शिपयार्डदिवस- आग्नेय वारा.
देवाणघेवाण(स्पष्ट) - फसवी, बनावट, खोटी (व्यक्ती).
रिम शिपयार्डरिना- दारावर जाम.
आग शिपयार्ड lo("दडपशाही" या शब्दातून) - चिरडलेले, दाबलेले.
एक Blसंकेत- एकमेव.
ओझेडएन बायुन ba- थंड.
फ्लॅशिंग लॉग- घराचा पाया.
ठीक आहे बीविणणे(येथून - लिफाफा करण्यासाठी) - एक घोंगडी.
ओली- अगदी.
ओप्रिक बायुनबसणे- तो जिंक्स.
ऑर्डर Bl - पट्टेदार गिलहरीच्या दुर्मिळ, आता नामशेष झालेल्या प्रजातीतील एक लहान प्राणी.
थंड करा- थंड, थंड वृत्ती.
वृत्ती, प्रशिक्षण, वाहून जाकिंवा वृत्ती- बर्फाच्या तुकड्यावर वाहून नेणे.
पाठवा - कर्कशपणे भुंकणे.फुंकणे- बंद बाउंस; फिरकीपटू, अलिप्तपणाचा दगड- एक दगड जो मागे पडला, किनाऱ्यावरून पाण्यात उसळला, पाण्यात एकटा उभा असलेला दगड.
पेट्रोव्ह कडून Blपोकरोव्हला Bl - पीटर डे (29 जून, जुनी शैली) पासून मध्यस्थी दिवसापर्यंत (1 ऑक्टोबर, जुनी शैली).
रांग- पदवी, पद.
ओश्क बीनोव्हगोरोड राजवटीच्या काळापासून कोचा उत्तरेकडे ओळखला जातो.- ध्रुवीय अस्वल.

पी Blबातम्या- अफवा, अविश्वसनीय बातम्या (बातमीच्या विरूद्ध); बातमी नाही, नाही Blआघाडी- कोणतीही बातमी नाही, अफवा नाही, बातमी नाही.
पलग बीपूर्वी(पोलागुना) - दुधासाठी लाकडी तलाव.
पी Blपोर्टेज- कॅनव्हासचा एक तुकडा, जो बोर्डवर चिकटलेला होता, पेंटिंगसाठी नंतरची तयारी करतो; मग त्यांनी ते गेसोने झाकले, पॉलिश केले आणि नंतर डिझाइन लागू केले.
पी Bl ptes- भागांमध्ये संगीत गायन.
पी Blआधीच- औद्योगिक पोमोर्समध्ये दिवसाचे तिसरे जेवण ("हाऊल" हा शब्द पहा), दुपारचे जेवण आणि रात्रीचे जेवण.
पेरेल Blलहान मूल- बजर सोबत असलेल्या घंटांचा संच.
ओव्हरकोट आणिब्लॅझन- माध्यमातून जा, बदला.
पु.ल Blबनणे- रुंद, मजबूत ज्वालाने बर्न करा.
पोबर शिपयार्डरखवालदार- वायव्य वारा.
पोब बायुनरँक- जहाजाच्या बाजूला प्लेटिंग.
होत Blअंबाडी- सत्य घटना घडली.
पी बायुनवारा- टेलविंड, वाऱ्याच्या दिशेने- डाउनविंड, टेलविंड.
पोगुड Blचेहरा- शिट्टी वाजवण्यासाठी धनुष्य.
Subdd बायुन n- जहाजाचा खालचा मजला, वरच्या मजल्याच्या उलट - उप-व्यापारी.
पॉडटोव्ह Bl rier- जहाजाच्या तळाशी पसरलेला एक लाकडी डेक, ज्यावर माल ठेवला जातो; ओले होण्यापासून लोडचे संरक्षण करते.
जगणे- भरपूर सामान असणे (मालमत्ता), समृद्ध.
नमन ही एक उत्तम प्रथा आहे- कंबरेपासून वाकणे हे मोठ्या आदराचे लक्षण आहे.
पी बायुनथंड- मासेमारी जहाज क्रू; n बायुनड्रेस अप करण्यासाठी थंड- भरती करा, एक संघ भरती करा.
दुपार- दक्षिण. दुपारच्या वेळी- दक्षिणेकडे.
पोलिव्हन बायुनवा दगड- भरतीच्या वेळी पाण्याने झाकलेला खडक.
मजला बीदिवस(दुपारच्या वेळी, दक्षिणेकडे) - दक्षिणेचा वारा.
मध्यरात्री बायुन chnik- ईशान्य वारा.
अतिसार बीहा- वरून बर्फ न पडता खालून हिमवादळ.
पॉप Blबाई- मारा, मारा.
पोर Blते- खूप, खूप, मजबूत, मजबूत.
जन्म द्या- जोडा, वाढवा; शक्ती आणि आरोग्य वाढवा.
पोरोज्नो- रिकामे, रिकामे.
ऑर्डर करा बायुनप्रमुख- त्याच ओळीने चालणे, शेजारी.
मांडले Blकाकू- राखाडी करा.
शेवटचा बायुनप्रमुख- पहिल्या शब्दाचे पालन करणे.
पी बायुनखारट(सौर) - सूर्याभोवती फिरणे, सूर्याच्या हालचालीच्या दिशेने.
पोस्टन बायुनप्रमुख- शामक.
पी बायुनबनणे- राज्यशीलता, पवित्रा; postat शिपयार्ड yno- भव्य, सरळ, सन्मानाने; तुकडा तुकडा गातो- जसे पाहिजे तसे गाते.
नदीचे पात्र- नदीचे पात्र.
अरेरे. शिपयार्डचांगले- घाट, जहाजांसाठी बर्थ.
आमंत्रित केले बीअसेल- एक उंच (पाण्याखालील) किनारा, ज्याखाली तो खोल आहे.
प्रिप्री Blपिळणे- स्वीकारा; काम मसालेदार- कामावर जा.
प्रा आणिसन्मान- विशेष प्रसंगी महिलांनी उत्तरेकडील काव्यात्मक भाषणे गायली.
प्रो शिपयार्डलपवा— बोलणे, बोलणे (“प्रसारण” या शब्दावरून).
प्रा बायुनपर्यवेक्षक- खोड्या, मनोरंजन करणारा, जोकर.
पकड आणिआहेत- स्वतःला पकडा.
प्रा बीजगणे, घेरणे- उलटणे.
प्रा - कर्कशपणे भुंकणे.दिवस- सूत.
पफ- आत्मा; पफ अनुवाद- एक श्वास घ्या.

आनंद झाला शिपयार्डब्लॅझन- मनापासून इच्छा करणे, प्रयत्न करणे.
आर Blतळाशी- पालकांचा दिवस, सर्व आत्म्याचा दिवस.
विकास बायुन Dieu- प्रवाह बदलण्याची वेळ; यावेळी बर्फ विखुरतो आणि जहाजांसाठी मार्ग तयार करतो.
आर Bl nshina- एक लहान पोमेरेनियन जहाज प्राचीन प्रकार, लवकर वसंत ऋतु मासेमारीसाठी रुपांतर.
रँक बायुन ut- जहाजावरील सर्व लाकडी किंवा स्टील बीमचे सामान्य नाव (मास्ट, यार्ड, टॉपमास्ट, बोस्प्रिट) ज्यावर पाल जोडलेले आहेत.
गजांसह चाला- युक्ती
ख्रिसमस- ख्रिस्ताच्या जन्माची ख्रिश्चन सुट्टी, 25 डिसेंबर, जुनी शैली.
गुलाबी- फाटलेले.
आर बायुन msha- "नौका" सह समुद्रातील प्राण्यांसाठी मासेमारी, म्हणजेच लहान आर्टल्सची संघटना (प्रत्येकी 6-8 लोक).
आर बायुनपॅक, रोपकी- बर्फाचा ढीग, किनाऱ्यालगत उभे असलेले बर्फाचे तुकडे.
आर बायुनवाचा(समुद्री) - बांधणे, बांधणे; पत्रके टाका- पत्रके जोडा.
टिलर- जहाजाच्या सुकाणूसाठी एक लीव्हर.

सह Bl lma- बेटांमधील किंवा बेट आणि मुख्य भूभाग दरम्यानची सामुद्रधुनी.
सह Blओळ- स्वयंपाकात वापरण्याची डुकराची चरबी असलेली तळण्याचे पॅन त्यात ओतले.
सॉकमध्ये तागाचा दिवा घातला होता. शिपयार्डआणिसेंट.
सॉकमध्ये तागाचा दिवा घातला होता. शिपयार्ड- स्वीडिश.भिंती
- बातमी आहे, माहीत आहे.स्विल
- लाकडात हेलिकल फायबर, ते प्रक्रियेसाठी अयोग्य बनवते. बायुनएसजीउठ
- ते मूठभर पकडा.वॅप सेम्योनोव्ह दिवससेमीऑन द समर गाइड
, - 1 सप्टेंबर, जुनी शैली, शरद ऋतूची सुरुवात.वॅप सिव्हरउत्तर
, - उत्तरेकडील वारा. आणि nसर
(ग्रीक शब्द "सायरन" पासून) - प्राचीन रशियन लेखनाच्या स्मारकांमध्ये आणि लोककथांमध्ये, स्त्रीचा चेहरा आणि स्तन असलेला एक विलक्षण पक्षी.बफून
- प्राचीन Rus मध्ये भटकणारा अभिनेता'. बीस्कोरोपोलथेट
- लवकरच आणि सुरक्षितपणे. आणिक्रवैयक्तिक
- एकमेकांसारखे, चेहर्यासारखे, एकसारखे.सरकणारा वारा
सह बायुन- परिवर्तनशील वारा.- अर्खंगेल्स्कचे एक प्राचीन उपनगर; जुनी जीवनशैली येथे बर्याच काळापासून जतन केली गेली होती.
एस.पी बायुनशोषक- उत्तर दिवे.
वेषभूषा करा- जात आहे.
ग्रेटरी("कळप" या शब्दावरून) - अनेक, असंख्य.
स्टॅनोवॉय- मुख्य.
सेंट Blरिनावॅप जुने आणिजलद, एक महाकाव्य गाणे आहे.
सेंट Bl tka- अवशेष, वारसा, वारसा.
काच- स्टॉकहोम.
टॉपमास्ट Bl - जहाजाच्या मास्टच्या वरच्या टोकाची निरंतरता.
सेंट शिपयार्डस्टंप- पायरी; पदवी व्हा- पायरीवर उभे रहा; शक्ती- येथे: बोर्ड सदस्य.
टेबल शिपयार्ड schnitsa- फळी टेबल पृष्ठभाग, शीर्ष बोर्ड.
पान Blदिवस- शपथ शब्द; शब्दशः - उन्हाळ्यात (कापणीचा हंगाम) कामगार म्हणून कामावर घेतलेला गरीब शेतकरी, गावातील शेवटचा गरीब माणूस.
विचित्र माणूस- भटकणारा.
पवित्र आठवडाइस्टरच्या आधी लेंटचा शेवटचा आठवडा आहे.
पालक- नदी फेअरवे.
पान बायुनखोल गायन, खारट- पोमोर्समधील संगीत संज्ञा.
मेणबत्ती दिवस- 2 फेब्रुवारी, जुनी शैली, सील शोधाशोध सुरू.
सुव बायुननोव्हगोरोड राजवटीच्या काळापासून कोचा उत्तरेकडे ओळखला जातो.वॅप बोलणारे, - विरोधक प्रवाह जेव्हा एकत्र येतात किंवा जेव्हा वारा आणि प्रवाह एकत्र येतात तेव्हा अव्यवस्थित उत्तेजना.
सुझ शिपयार्डआम्ही- जंगली.
सूर - कर्कशपणे भुंकणे.तळाशी- व्यवस्थित, सभ्य, स्वच्छ, योग्य.
सह भाऊ grovka- तालीम.

हेराफेरी- जहाजाची दोरी उपकरणे; हेराफेरी करत आहे- योग्य क्रमाने पाल सेट करण्यासाठी वापरलेले मास्ट आणि इतर बीम धारण करणारे गियर; हेराफेरी चालू आहे- गियर ज्याद्वारे पाल नियंत्रित केले जातात.
ता Blवाहून नेणे- प्रतिभा, क्षमता.
ताना-ओठ- ताना-फर्ड.
टेलडोस Bl — लाकडी बोर्डतळाशी - आतील अस्तरडेक जहाज
टर्ट बीहा- मालिश करणारा.
टिंग बायुनओवॅप किशोर, - वॉलरस टस्क.
कडक करण्यासाठी शीर्षक- चर्च स्लाव्होनिक भाषेत स्वीकारल्या जाणाऱ्या संक्षेपांची चिन्हे जाणून घ्या ("टायटलो" या शब्दावरून - अक्षरे वगळण्याचे सूचित करणारे एक सुपरस्क्रिप्ट चिन्ह, चर्च स्लाव्होनिक भाषेतील काही शब्दांचे संक्षेप वैशिष्ट्य).
टी बी n(अप्रचलित) - न्यायाधीश सर्वात कमी पदवी.
ढकलणे पर्वत- यादृच्छिकपणे स्थित पर्वत.
टोरोसोव्ह Bl ty- हममॉक्स जमा झाल्यामुळे दुर्गम - समुद्राचा बर्फ.
ट्रायओडियन रंगीत- ऑर्थोडॉक्स चर्चमधील इस्टर स्तोत्रांचा संग्रह.
ट्रिनिटी डे- उत्तरेकडील उन्हाळ्याची सुरुवात; चर्च कॅलेंडरनुसार - इस्टर नंतरचा 50 वा दिवस.
ट्र बीदिवसवॅप वर्षाची मुले- किशोरवयीन ज्यांना त्यांच्या पालकांनी "वचनाने" सोलोवेत्स्की मठात एका मुदतीसाठी पाठवले, त्याच वेळी त्यांनी जहाजबांधणी कौशल्यांचा अभ्यास केला.
तुळ आणिआहेत- लपवा, झाकून घ्या.
तुर्या पर्वत- पांढऱ्या समुद्राच्या पश्चिम किनाऱ्यावरील एक पर्वत.
टस्क(म्हणून - मंद) - अपारदर्शक, निस्तेज आकाश.

अग बायुन- बर्फ, हुमॉकसह गोंधळ.("पर्वत" या शब्दावरून) - एक उंच, डोंगराळ किनारा, समुद्रकिनाऱ्याचा एक भाग जो भरती-ओहोटीने भरलेला नाही.
Udrobel- मी भित्रा झालो.
नियंत्रण - कर्कशपणे भुंकणे.जी- भूतकाळातील शेतकरी वर्गातील कामाच्या वेळेचे मोजमाप, विश्रांतीपासून विश्रांतीपर्यंत - कामकाजाच्या दिवसाचा अंदाजे एक तृतीयांश.
उसद आणिब्लॅझन- चोरी.
उस्त - कर्कशपणे भुंकणे.नाही- नदीच्या मुखावरील रहिवासी.
नाजूक- जीर्ण.
मॅटिनी- वसंत ऋतु किंवा शरद ऋतूतील दंव सकाळी, सूर्योदयापूर्वी.
उष्कुइनीकीवॅप oshkuiniki("ओशकुय" शब्दावरून), कानाचे डोके, मूळतः - ध्रुवीय अस्वलावरील उद्योगपती; शूर, हताश लोक.

प्राचीन रशियामध्ये, उशकुइनिकीला नोव्हेगोरोडियन्सचे बँड म्हटले जात असे जे मोठ्या बोटींमध्ये - उष्कुईस - दूरच्या उत्तरेकडील नद्यांवर गेले आणि लुटण्यात गुंतले.कारखाना
- परदेशातील व्यापाऱ्याचे व्यापार कार्यालय आणि गोदाम. शिपयार्ड Forshtवेन

- जहाजाच्या धनुष्याच्या समोच्च बाजूने लाकूड;खालच्या भागात ते किलला जोडलेले आहे.

हेहेना tnitsa- हायना.चेर
va Bl- माशांच्या आतड्या.चेरनोप
गरम नद्या बायुन- किनाऱ्यांवरील नद्या ज्यांच्यावर कृषी लोकसंख्येचे प्राबल्य होते.टी द्वारे वाचा
lkam- अक्षरे वाचण्याच्या विरूद्ध, अस्खलितपणे वाचा.
चुड बी("हिचकी" या शब्दावरून) - ज्याला एपिलेप्सी सारख्या विशेष आजाराने ग्रासले आहे, उत्तरेत सामान्य आहे - क्लिकुशा - पिनेझन आणि मेझेन रहिवाशांमध्ये शपथ घेणारा शब्द.- चुडस्की, फिन्निश जमात, जी प्राचीन काळी उत्तर रशियामध्ये राहत होती.

एच Bl - मुलांची स्लेज उंच बाजू आणि पाठ - शरीर.
शांग Bl- लोणी, आंबट मलई आणि अन्नधान्यांसह बार्ली फ्लॅटब्रेड.शे
yat बायुन- धुमसणारा.शेल
निक— नैऋत्य वारा (शेलोनीकडून).
कर्णधार बीजलद- समुद्रातील जहाजांवर डेक मालमत्तेसाठी जबाबदार व्यक्ती.
Shk tnitsa- समुद्री नौकानयन जहाजाचा प्रकार; 18व्या आणि 19व्या शतकात उत्तरेकडे बांधले गेले.पोमोर्स जवळजवळ आजपर्यंत स्कूनर्सवर प्रवास करतात.
Shk - कर्कशपणे भुंकणे.- हायना.श.न
ka शिपयार्ड- मुरमनवर एकल-सेल मासेमारी जहाज, ज्याचा नमुना प्राचीन नॉर्मन्समधून घेण्यात आला होता. 20 व्या शतकाच्या पूर्वार्धात पोमोर्स ऑगर्सवर कॉडसाठी मासेमारी करतात.- पोमेरेनियन जहाजाचा एक प्रकार, अनाड़ीपणाने वैशिष्ट्यीकृत.

तुकडे आणिएक नजर टाका- धनुष्य आणि कडक - बोर्डांच्या टोकांना धरून ठेवणारे तुळई जे जहाजाची हुल बनवतात. स्टेमचे पोमेरेनियन नाव कोर्ग किंवा हार्नेस आहे.
मजला sse

(सोपी भाषा) - तू उठलास, तुला आश्चर्य वाटते.एटा - येथे.युरोवो

- समुद्री प्राण्यांचा कळप;युरोव्श्चिक
- समुद्री प्राण्यांसाठी आर्टेल फिशिंगचे प्रमुख, सर्वात अनुभवी नाविक-उद्योगपती.जगरा

- किनाऱ्यापासून समुद्रापर्यंत पसरलेला पाण्याखालील वाळूचा किनारा.

यार

आपल्याला खालील सामग्रीमध्ये स्वारस्य असू शकते