वायरला बॅटरीवर सोल्डर कसे करावे: आवश्यक साधने आणि प्रक्रिया. बॅटरीला बॅटरीशी जोडण्याच्या पद्धती बॅटरी सोल्डर करणे शक्य आहे का?
प्रत्येकाला माहित आहे की लिथियम पॉलिमर बॅटरी नियमित सोल्डरिंग लोहाने जास्त गरम किंवा सोल्डर केली जाऊ शकत नाही. परंतु आपल्याला अद्याप दोन बॅटरी कनेक्ट करण्याची आवश्यकता असल्यास काय करावे. याबद्दल लेखात चर्चा केली जाईल.
जेव्हा मी सेसना बनवत होतो, तेव्हा साइट वापरकर्त्यांनी मला किमान दोन बॅटरी विकत घेण्याचा सल्ला दिला जेणेकरून मला काही मिनिटे उडण्यासाठी मैदानात जावे लागणार नाही.
आम्ही यापैकी दोन बॅटरी ऑर्डर केल्या .jpg)
बॅटरी टर्निगी 1300mAh 3S 20C Lipo पॅक
उत्पादन http://www.site/product/9272/
त्यापैकी एकाला स्पष्टपणे चार्जर घ्यायचा नव्हता. काहीवेळा ते ताबडतोब बर्स्ट एरर देते, काहीवेळा चार्जिंग दरम्यान. मला लवकरच कळले की त्यातील संपर्क कमी आहेत. म्हणून मी फक्त एका बॅटरीने उडायला सुरुवात केली.
आता मी ते वेगळं करायला लागलो. बाहेरील आवरण काढून टाकल्यानंतर, असे आढळून आले की पहिल्या आणि दुसऱ्या कॅनमधील लोखंडी प्लेट फाटलेली होती आणि केवळ या ठिकाणी असलेल्या "घट्टपणा" मुळे संपर्क सुनिश्चित केला गेला.
मी सुमारे poking सुरू आणि पूर्णपणे दूर तोडले तेव्हा. 
परंतु प्रत्येकाला माहित आहे की LiPo बॅटरी 60 अंश सेल्सिअसपेक्षा जास्त गरम केल्या जाऊ शकत नाहीत. नियमित सोल्डर सुमारे 200 अंश सेल्सिअस तापमानात वितळते. शिवाय, चिकट थरामुळे सोल्डर व्यावहारिकरित्या या प्लेट्सला चिकटत नाही, याचा अर्थ आपल्याला बर्याच काळासाठी टिन करावे लागेल. नशिबाने, एका कॅनवर या प्लेटचे फक्त दोन मिलीमीटर शिल्लक होते.
मग मला गुलाबाच्या मिश्रधातूची आठवण झाली. त्याचा वितळण्याचा बिंदू केवळ 95 अंश सेल्सिअस आहे. त्या. ते अगदी उकळत्या पाण्यात वितळले जाऊ शकते. 
माझ्याकडे समायोज्य सोल्डरिंग लोह नव्हते, म्हणून मला नियमित सोल्डरिंग करावे लागले. सॉकेटमधून सोल्डरिंग लोह "अनडॉक" करून तापमान नियंत्रित केले गेले. रोझिन सुमारे 70 अंशांवर वितळते, म्हणून रोझिन वितळेपर्यंत गरम झाल्यानंतर दहा सेकंदांनंतर, आपण सोल्डरिंग लोह सुरक्षितपणे बंद करू शकता.
मी प्रथम तीनही “अँटेना” स्टीलच्या वायरने क्लॅम्प केले ज्याला एकत्र सोल्डर करणे आवश्यक आहे (दोन शेजारील स्टिकर्सचे, तिसरे बॅलेंसिंग कनेक्टरसाठी पांढऱ्या वायरसह) आणि सोल्डरिंग सुरू केले. या वायरने नंतर मला खूप चांगली मदत केली - मी आधी लिहिल्याप्रमाणे, नेटिव्ह प्लेट्स अतिशय परिश्रमपूर्वक मिश्रधातूला मागे टाकतात, सुरुवातीला सोल्डर फक्त या वायरला चिकटवले जाते आणि नंतर हळूहळू प्लेट्समध्ये हस्तांतरित केले जाते. 
उर्वरित तारांना रबर बँडने चिकटवले जाऊ शकते, अन्यथा ते या "दागिन्यांच्या कामात" खूप हस्तक्षेप करतात. 
सोल्डरिंग केल्यानंतर, मी जादा स्टील वायर कापला, इन्सुलेशनची काळजी घेतली आणि सर्वकाही पुन्हा एकत्र केले. शेवटी मी नेहमीच्या इलेक्ट्रिकल टेपने सर्वकाही गुंडाळले. आता माझ्याकडे ते पांढरे आहे. 
मी 5 चार्ज/डिस्चार्ज सायकल चालवल्या. शुल्क सामान्य दर्शवते.
उद्या मी सेसना वर चाचणी करणार आहे.
मला ते डिससेम्बलिंग आणि सोल्डरिंग देखील जोडायचे आहे LiPo बॅटरीजमोठ्या आरोग्य जोखमींशी संबंधित आहेत आणि हा लेख कोणत्याही प्रकारे कृतीसाठी मार्गदर्शक नाही!
96
आवडींमध्ये जोडा 47
प्रत्येक “रेडिओ किलर” च्या आयुष्यात एक वेळ अशी येते जेव्हा आपल्याला अनेक एकत्र जोडण्याची आवश्यकता असते लिथियम बॅटरी- एकतर वयाने मरण पावलेली लॅपटॉप बॅटरी दुरुस्त करताना किंवा दुसऱ्या क्राफ्ट प्रोजेक्टसाठी पॉवर असेंबल करताना. 60-वॅट सोल्डरिंग लोहासह "लिथियम" सोल्डरिंग करणे गैरसोयीचे आणि भितीदायक आहे - तुम्ही थोडे जास्त गरम कराल - आणि तुमच्या हातात धूर ग्रेनेड आहे, जो पाण्याने विझवण्यास निरुपयोगी आहे.
सामूहिक अनुभव दोन पर्याय देतात - एकतर जुन्या मायक्रोवेव्हच्या शोधात कचऱ्याच्या ढिगाऱ्यावर जा, तो फाडून टाका आणि ट्रान्सफॉर्मर घ्या किंवा भरपूर पैसे खर्च करा.
वर्षातून अनेक वेल्ड्सच्या फायद्यासाठी, मला ट्रान्सफॉर्मर शोधायचा नाही, तो पाहायचा आणि तो रिवाइंड करायचा नाही. मला इलेक्ट्रिक करंट वापरून बॅटरी वेल्ड करण्याचा एक अत्यंत स्वस्त आणि अत्यंत सोपा मार्ग शोधायचा होता.
प्रत्येकासाठी प्रवेशयोग्य एक शक्तिशाली लो-व्होल्टेज डीसी स्त्रोत - हा एक सामान्य वापरला जातो. कारची बॅटरी. मी पैज लावायला तयार आहे की ते तुमच्या पॅन्ट्रीमध्ये आधीपासून आहे किंवा तुमच्या शेजाऱ्याकडे आहे.
मी तुम्हाला एक सूचना देतो - सर्वोत्तम मार्गजुनी बॅटरी विनामूल्य मिळवणे आहे
दंव साठी प्रतीक्षा करा. ज्या गरीब माणसाची कार सुरू होणार नाही त्याच्याकडे जा - तो लवकरच नवीन बॅटरीसाठी स्टोअरकडे धाव घेईल आणि जुनी तुम्हाला विनाकारण देईल. थंडीत, जुनी लीड बॅटरी चांगली काम करू शकत नाही, परंतु घरी उबदार ठिकाणी चार्ज केल्यानंतर ती पूर्ण क्षमतेपर्यंत पोहोचते.
बॅटरीमधून विद्युत प्रवाहासह बॅटरी वेल्ड करण्यासाठी, आम्हाला मिलिसेकंदांच्या बाबतीत लहान डाळींमध्ये करंट पुरवठा करावा लागेल - अन्यथा आम्हाला वेल्डिंग मिळणार नाही, परंतु धातूमध्ये छिद्रे जातील. सर्वात स्वस्त आणि परवडणारा मार्ग 12-व्होल्ट बॅटरीचा प्रवाह स्विच करा - एक इलेक्ट्रोमेकॅनिकल रिले (सोलेनॉइड).
समस्या अशी आहे की पारंपारिक 12-व्होल्ट ऑटोमोटिव्ह रिले जास्तीत जास्त 100 अँपिअरसाठी रेट केले जातात आणि वेल्डिंग दरम्यान शॉर्ट-सर्किट प्रवाह अनेक पटींनी जास्त असतात. रिले आर्मेचर फक्त वेल्ड होईल असा धोका आहे. आणि मग, Aliexpress च्या विशालतेमध्ये, मला मोटरसायकल स्टार्टर रिले भेटले. मला वाटले की जर हे रिले स्टार्टर करंटचा सामना करू शकतील, हजारो वेळा, तर ते माझ्या हेतूंसाठी योग्य असतील. शेवटी मला काय खात्री पटली हा व्हिडिओ होता, जिथे लेखक समान रिलेची चाचणी घेतो:
माझा रिले 253 रूबलसाठी खरेदी केला गेला आणि 20 दिवसांपेक्षा कमी वेळात मॉस्कोला पोहोचला. विक्रेत्याच्या वेबसाइटवरून रिले वैशिष्ट्ये:
- 110 किंवा 125 सीसी इंजिन असलेल्या मोटरसायकलसाठी डिझाइन केलेले
- रेटेड वर्तमान - 30 सेकंदांपर्यंत 100 अँपिअर
- वाइंडिंग उत्तेजना प्रवाह - 3 अँपिअर
- 50 हजार सायकलसाठी रेट केले
- वजन - 156 ग्रॅम
मी युनिटच्या गुणवत्तेवर खूष झालो - दोन तांबे-प्लेटेड संपर्क स्थापित केले गेले थ्रेडेड कनेक्शन, सर्व तारा पाण्याच्या प्रतिकारासाठी कंपाऊंडने भरलेल्या आहेत.
मी पटकन "चाचणी स्टँड" एकत्र केले आणि रिले संपर्क मॅन्युअली बंद केले. वायर सिंगल-कोर होता, 4 स्क्वेअरच्या क्रॉस-सेक्शनसह, आणि स्ट्रिप केलेले टोक टर्मिनल ब्लॉकसह निश्चित केले गेले होते. सुरक्षित बाजूने राहण्यासाठी, मी टर्मिनलपैकी एक "सेफ्टी लूप" सह बॅटरीला सुसज्ज केले - जर रिले आर्मेचर जळून जाण्याचा आणि शॉर्ट सर्किट होण्याचा निर्णय घेतला, तर मला हे वापरून बॅटरीमधून टर्मिनल खेचण्यासाठी वेळ मिळेल. दोरी
चाचण्यांमध्ये असे दिसून आले आहे की मशीन चांगली कामगिरी करते. अँकर खूप जोरात ठोकतो आणि इलेक्ट्रोड स्पष्ट चमक देतात; रिले जळत नाही. निकेलची पट्टी वाया घालवू नये आणि धोकादायक लिथियमवर सराव करू नये म्हणून, मी स्टेशनरी चाकूच्या ब्लेडला छळले. फोटोमध्ये आपल्याला अनेक उच्च-गुणवत्तेचे बिंदू आणि अनेक ओव्हरएक्सपोज केलेले दिसतात:
ब्लेडच्या खालच्या बाजूला ओव्हरएक्सपोज केलेले ठिपके देखील दिसतात:
आधी त्याने ढीग केला साधे रेखाचित्रएका शक्तिशाली ट्रान्झिस्टरवर, परंतु पटकन लक्षात आले की रिलेमधील सोलेनोइडला 3 अँपिअर इतके वापरायचे आहे. मी बॉक्समध्ये फिरलो आणि मला बदललेला ट्रान्झिस्टर MOSFET IRF3205 सापडला आणि त्याच्यासह एक साधे सर्किट स्केच केले:
सर्किट अगदी सोपे आहे - प्रत्यक्षात, एक MOSFET, दोन प्रतिरोधक - 1K आणि 10K, आणि एक डायोड जो रिले डी-एनर्जाइज होताना सोलेनोइडद्वारे प्रेरित करंटपासून सर्किटचे संरक्षण करतो.
प्रथम, आम्ही फॉइलवर सर्किट वापरून पहा (ते आनंददायक क्लिकसह अनेक स्तरांमधून छिद्रे जाळते), नंतर आम्ही बॅटरी असेंब्ली कनेक्ट करण्यासाठी स्टॅशमधून निकेल टेप काढतो. आम्ही थोडक्यात बटण दाबतो, आम्हाला एक मोठा फ्लॅश मिळतो आणि जळलेल्या छिद्राचे परीक्षण करतो. नोटबुकचेही नुकसान झाले - केवळ निकेलच जळाली नाही, तर त्याखाली काही पत्रकेही जळाली :)
दोन बिंदूंवर वेल्डेड केलेली टेप देखील हाताने विभक्त करता येत नाही.
अर्थात, योजना कार्य करते, ही “शटर स्पीड आणि एक्सपोजर” नीट-ट्यूनिंगची बाब आहे. जर तुम्हाला YouTube वरील त्याच मित्राच्या ऑसिलोस्कोपच्या प्रयोगांवर विश्वास असेल, ज्याच्याकडून मी स्टार्टर रिलेसह कल्पना शोधली, तर आर्मेचर तोडण्यासाठी सुमारे 21ms लागतात - या वेळेपासून आम्ही नृत्य करू.
YouTube वापरकर्ता AvE ऑसिलोस्कोपवर SSR Fotek च्या तुलनेत स्टार्टर रिलेच्या फायरिंग रेटची चाचणी करतो
चला सर्किटची पूर्तता करू - हाताने बटण दाबण्याऐवजी, आम्ही मिलिसेकंदांची मोजणी Arduino वर सोपवू. आम्हाला आवश्यक असेल:
- स्वतः Arduino - नॅनो, प्रोमिनी किंवा प्रो मायक्रो करेल,
- 220 Ohm करंट-लिमिटिंग रेझिस्टरसह शार्प PC817 ऑप्टोकपलर - Arduino आणि रिले गॅल्व्हॅनिकली विलग करण्यासाठी,
- व्होल्टेज स्टेप-डाउन मॉड्यूल, उदाहरणार्थ XM1584, बॅटरीमधून 12 व्होल्ट्स Arduino-सुरक्षित 5 व्होल्टमध्ये बदलण्यासाठी
- आम्हाला 1K आणि 10K रेझिस्टर, 10K पोटेंशियोमीटर, काही प्रकारचे डायोड आणि कोणताही बजर देखील लागेल.
- आणि शेवटी, आम्हाला निकेल टेपची आवश्यकता असेल, जी बॅटरी वेल्ड करण्यासाठी वापरली जाते.
आम्ही Arduino वर काही साधे कोड अपलोड करतो:
Const int buttonPin = 11; // शटर बटण const int ledPin = 12; // सिग्नल LED const int triggerPin = 10 सह पिन; // MOSFET with relay const int buzzerPin = 9; // Tweeter const int analogPin = A3; // नाडीची लांबी सेट करण्यासाठी व्हेरिएबल 10K रेझिस्टर // व्हेरिएबल्स घोषित करा: int WeldingNow = LOW; int buttonState; int lastButtonState = LOW; स्वाक्षरी न केलेले long lastDebounceTime = 0; unsigned long debounceDelay = 50; // ms मध्ये किमान वेळ जो ट्रिगर करण्यापूर्वी प्रतीक्षा करणे आवश्यक आहे. जेव्हा रिलीझ बटण संपर्क int sensorValue = 0 बाउन्स होतात तेव्हा खोटे अलार्म टाळण्यासाठी बनविलेले; // पोटेंशियोमीटरवर सेट केलेले मूल्य या व्हेरिएबलमध्ये वाचा... int weldingTime = 0; . आउटपुट); डिजिटलराइट(लेडपिन, लोव); २५५); ("ms."); // खोटे पॉझिटिव्ह टाळण्यासाठी, प्रथम हे सुनिश्चित करा की वेल्डिंग सुरू करण्यापूर्वी किमान 50ms दाबले आहे: int read = digitalRead(buttonPin) ( reading != lastButtonState); (); ) if ((millis() - lastDebounceTime) > debounceDelay) ( if (reading != buttonState) ( buttonState = read;<= 3) {
playTone(1915, 150); // другие ноты на выбор: 1915, 1700, 1519, 1432, 1275, 1136, 1014, 956
delay(500);
cnt++;
}
playTone(956, 300);
delay(1);
// И сразу после последнего писка приоткрываем MOSFET на нужное количество миллисекунд:
digitalWrite(ledPin, HIGH);
digitalWrite(triggerPin, HIGH);
delay(weldingTime);
digitalWrite(triggerPin, LOW);
digitalWrite(ledPin, LOW);
Serial.println("== Welding ended! ==");
delay(1000);
// И всё по-новой:
WeldingNow = LOW;
} else {
digitalWrite(ledPin, LOW);
digitalWrite(triggerPin, LOW);
digitalWrite(buzzerPin, LOW);
}
lastButtonState = reading;
}
// В эту функцию вынесен код, обслуживающий пищалку:
void playTone(int tone, int duration) {
digitalWrite(ledPin, HIGH);
for (long i = 0; i < duration * 1000L; i += tone * 2) {
digitalWrite(buzzerPin, HIGH);
delayMicroseconds(tone);
digitalWrite(buzzerPin, LOW);
delayMicroseconds(tone);
}
digitalWrite(ledPin, LOW);
}
if (buttonState == HIGH) ( WeldingNow = !WeldingNow; ) ) ) // कमांड प्राप्त झाल्यास, आपण प्रारंभ करू: if (WeldingNow == HIGH) ( Serial.println("== वेल्डिंग आता सुरू होते! ==" विलंब (1000);
मग आम्ही सिरीयल मॉनिटर वापरून Arduino शी कनेक्ट करतो आणि वेल्डिंग पल्सची लांबी सेट करण्यासाठी पोटेंशियोमीटर चालू करतो. मी प्रायोगिकरित्या 25 मिलीसेकंद लांबीची निवड केली आहे, परंतु तुमच्या बाबतीत विलंब भिन्न असू शकतो.
परिणामी, आमच्याकडे एक साधी, अत्याधुनिक वेल्डिंग स्थापना आहे जी वेगळे करणे सोपे आहे:
काही महत्त्वाचे शब्द सुरक्षा खबरदारी बद्दल:
- वेल्डिंग करताना, धातूचे सूक्ष्म स्प्लॅश बाजूंना उडू शकतात. दाखवू नका, सुरक्षा चष्मा घाला, त्यांची किंमत तीन कोपेक्स आहे.
- शक्ती असूनही, रिले सैद्धांतिकदृष्ट्या "बर्न आउट" होऊ शकते - रिले आर्मेचर संपर्काच्या ठिकाणी वितळेल आणि परत येऊ शकणार नाही. तुम्हाला शॉर्ट सर्किट मिळेल आणि वायर जलद गरम होतील. अशा परिस्थितीत तुम्ही बॅटरीमधून टर्मिनल कसे काढाल याचा आगाऊ विचार करा.
- बॅटरी चार्जवर अवलंबून आपण वेल्डिंगच्या विविध अंश मिळवू शकता. आश्चर्य टाळण्यासाठी, पूर्ण चार्ज झालेल्या बॅटरीवर वेल्डिंग पल्सची लांबी सेट करा.
- आपण 18650 लिथियम बॅटरीमध्ये छिद्र केल्यास आपण काय कराल याचा आगाऊ विचार करा - आपण गरम घटक कसे पकडाल आणि आपण ते जाळण्यासाठी कुठे फेकून द्याल. बहुधा, हे आपल्यासोबत होणार नाही, परंतु यासह व्हिडिओउत्स्फूर्त ज्वलन 18650 चे परिणाम आधीच परिचित करणे चांगले आहे. कमीतकमी, झाकण असलेली धातूची बादली तयार ठेवा.
- तुमच्या कारच्या बॅटरीच्या चार्जचे निरीक्षण करा, ती गंभीरपणे डिस्चार्ज होऊ देऊ नका (11 व्होल्टच्या खाली). हे बॅटरीसाठी चांगले नाही आणि हे तुमच्या शेजाऱ्याला मदत करणार नाही ज्यांना हिवाळ्यात त्याची कार तातडीने "प्रकाश" करण्याची आवश्यकता आहे.
मोबाइल घरगुती उपकरणे किंवा अंगभूत उर्जा स्त्रोतासह विशेष साधनांसह काम करताना, बॅटरीला वायर सोल्डर करण्याची आवश्यकता असते.
आपण ही वरवर सोपी प्रक्रिया सुरू करण्यापूर्वी, आपण काळजीपूर्वक तयार केले पाहिजे, जे कामाच्या शेवटी आपल्याला एक विश्वासार्ह आणि उच्च-गुणवत्तेचे कनेक्शन मिळेल याची हमी देईल.
अल्कधर्मी किंवा लिथियम बॅटरी आणि त्यास जोडलेले कंडक्टर दोन्ही तयार करणे आवश्यक आहे.
या प्रक्रियेमध्ये सोल्डर, रोझिन आणि फ्लक्स मिश्रण यासारख्या महत्त्वाच्या घटकांसह आवश्यक उपभोग्य वस्तू तयार करणे समाविष्ट आहे.
आगामी कामाचा सर्वात कठीण आणि निर्णायक क्षण म्हणजे बॅटरी टर्मिनल काढून टाकणे ज्यावर कनेक्टिंग वायर सोल्डर केली जाणार आहे. ज्यांनी कधीही हे करण्याचा प्रयत्न केला नाही त्यांनाच ही प्रक्रिया सोपी वाटू शकते.
या प्रकरणात समस्या अशी आहे की वीज पुरवठ्याचे ॲल्युमिनियम संपर्क (बोट किंवा इतर प्रकार - काही फरक पडत नाही) ऑक्सिडेशनसाठी संवेदनाक्षम असतात आणि सतत कोटिंगने झाकलेले असतात जे सोल्डरिंगमध्ये व्यत्यय आणतात.
त्यांना स्वच्छ करण्यासाठी आणि नंतर त्यांना हवेपासून वेगळे करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असेल:
- सँडपेपर;
- वैद्यकीय स्केलपेल किंवा चांगली धारदार चाकू;
- कमी-वितळणारे सोल्डर आणि तटस्थ फ्लक्स ॲडिटीव्ह;
- खूप "शक्तिशाली" सोल्डरिंग लोह नाही (25 वॅट्सपेक्षा जास्त नाही).
सर्व निर्दिष्ट घटक तयार केल्यानंतर, खालील ऑपरेशन्स करणे आवश्यक आहे. प्रथम, आपण प्रथम स्केलपेल किंवा चाकू वापरून इच्छित सोल्डरिंगचे क्षेत्र काळजीपूर्वक स्वच्छ करणे आवश्यक आहे आणि नंतर बारीक एमरी कापड (हे संपर्क क्षेत्रातून ऑक्साईड फिल्म अधिक चांगले काढून टाकण्याची खात्री करेल).
त्याच वेळी, सोल्डर केलेल्या वायरचा उघडा भाग समान स्ट्रिपिंगमधून गेला पाहिजे.
तयारीनंतर लगेच, आपण बोटांच्या किंवा इतर कोणत्याही बॅटरीच्या टर्मिनल्सच्या संरक्षणात्मक उपचारांसाठी पुढे जावे.
फ्लक्स प्रक्रिया
संपर्काचे त्यानंतरचे ऑक्सिडेशन टाळण्यासाठी, बॅटरीच्या पृष्ठभागावर, प्लेग साफ केले जाते, सामान्य रोझिनपासून बनवलेल्या फ्लक्स मिश्रणाने त्वरित उपचार केले पाहिजेत.
उदाहरणार्थ, फोनच्या बॅटरीच्या संपर्कांवर तेलाचे कोणतेही स्निग्ध डाग नसल्यास, ते फक्त अमोनियामध्ये भिजवलेल्या मऊ फ्लॅनेलने पुसून टाका.
यानंतर, तुम्हाला सोल्डरिंग लोह चांगले गरम करावे लागेल आणि संपर्क क्षेत्राला काही द्रुत स्पर्शाने सोल्डर करावे लागेल. या टप्प्यावर, सोल्डरिंगची तयारी पूर्ण मानली जाऊ शकते.
सोल्डरिंग प्रक्रिया
जोडले जाणारे प्रत्येक भाग साफ केल्यानंतर आणि फ्लक्सने उपचार केल्यानंतर, ते थेट वायरला बॅटरीच्या संपर्क क्षेत्रामध्ये सोल्डरिंग करण्यास पुढे जातात.
ही अंतिम प्रक्रिया पार पाडण्यासाठी, तुम्ही तेच 25-वॅट सोल्डरिंग लोह वापरू शकता जे NI किंवा CD मधून बॅटरी टर्मिनल्स तयार करण्यासाठी वापरले होते.
सोल्डर म्हणून, तुम्ही कमी वितळणारी रचना निवडावी आणि चांगल्या प्रसारासाठी, रोझिन-आधारित फ्लक्स वापरा.
अंतिम सोल्डरिंग प्रक्रियेस 3 सेकंदांपेक्षा जास्त वेळ लागू नये. हे कोणत्याही प्रकारच्या बॅटरीवर लागू होते (NI आणि CD दोन्ही).
सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे घटकाच्या टर्मिनल भागाचे ओव्हरहाटिंग रोखणे, परिणामी त्याचे गंभीर नुकसान होऊ शकते. सोल्डरिंग प्रक्रियेदरम्यान त्याचा संपूर्ण नाश (फाटणे) होण्याची शक्यता नाकारता येत नाही.
वायर आणि बॅटरी कशी सोल्डर करायची याचा विचार करताना, हे लक्षात घेतले पाहिजे की ही परिस्थिती दिसते त्यापेक्षा जास्त वेळा येते. सर्व प्रथम, हे विशेष बांधकाम साधनांवर लागू होते (उदाहरणार्थ, स्क्रू ड्रायव्हर बॅटरी सोल्डर करणे आवश्यक असल्यास).
बर्याचदा अशी प्रकरणे असतात जेव्हा वापरलेल्या साधनाचा अंगभूत वीजपुरवठा काही कारणास्तव पूर्णपणे नष्ट होतो आणि या स्क्रू ड्रायव्हरला पुनर्स्थित करण्यासाठी काहीही नसते. या परिस्थितीत, डिव्हाइसला उर्जा देणारे कंडक्टर समान व्होल्टेजसाठी डिझाइन केलेल्या अतिरिक्त बॅटरीवर सोल्डर केले जातात.
जेव्हा आपल्याला फक्त दोन बॅटरी एकत्र सोल्डर करण्याची आवश्यकता असते तेव्हा विचारात घेतलेले तंत्र वापरले जाऊ शकते.
हे नोंद घ्यावे की सोल्डरिंगऐवजी, स्पॉट वेल्डिंगचा वापर बॅटरीसाठी उत्पादनात केला जातो. परंतु प्रत्येकाकडे या प्रकारच्या कनेक्शनसाठी डिव्हाइस नसते, तर सोल्डरिंग लोह हे अधिक सामान्य साधन आहे. म्हणूनच सोल्डरिंग घरी बचावासाठी येते.
