ट्रॅक्टरच्या टायरमधून ट्रॅक कसे बनवायचे. होममेड ट्रॅक केलेले सर्व-भूप्रदेश वाहन "परमा. कॅटरपिलर ट्रॅकवर सर्व-भूप्रदेश वाहन नियंत्रित करणे

बनवण्यात अनेक लोक गुंतलेले आहेत घरगुती उपकरणे, ते क्रॉलर-माउंटेड ऑल-टेरेन वाहने आणि वॉक-बॅक ट्रॅक्टरसाठी होममेड ट्रॅक देखील विकसित करत आहेत. ही कल्पना जीवनात आणताना, लोक विविध उपाय वापरतात. पण सुरवंट बनवणे बाकी आहे मोठी समस्याया प्रकारच्या वाहतूक प्रेमींसाठी.

तथापि, जर सर्व-भूप्रदेश वाहन किंवा स्नोमोबाईल आपल्या स्वत: च्या हातांनी बनविले असेल तर ट्रॅक होममेड असणे आवश्यक आहे.

वॉक-बॅक ट्रॅक्टरवर होममेड ट्रॅक कसे बनवायचे

येथे आम्ही चांगल्या कामगिरी वैशिष्ट्यांसह आपल्या स्वत: च्या हातांनी ट्रॅक बनवण्याचे अनेक मार्ग पाहू.

घरगुती सुरवंटांची सर्वात सोपी आवृत्ती

हलकी सर्व-भूप्रदेश वाहने आणि स्नोमोबाईल्ससाठी, कन्व्हेयर बेल्ट आणि बुशिंग-रोलर चेनमधून ट्रॅक बनवता येतात. असे ट्रॅक बनवण्यासाठी, तुमच्याकडे विशेष साधन असणे आवश्यक नाही, सर्वकाही "तुमच्या गुडघ्यावर" केले जाऊ शकते.

टेपचे सेवा आयुष्य वाढविण्यासाठी, 1 सेंटीमीटरच्या पायरीचे निरीक्षण करून, फिशिंग लाइनसह काठावर स्टिच करणे आवश्यक आहे, जे टेपला भेगा पडण्यापासून वाचवेल. रिबनला रिंगमध्ये जोडण्यासाठी, आपण रिबनच्या टोकाला शिवू शकता किंवा बिजागर वापरू शकता.

टेपची जाडी निवडताना, आपण इंजिन पॉवरमधून पुढे जावे. आपण घरगुती मोटारसायकलमधून इंजिन वापरत असल्यास, 8-10 मिमी जाड टेप घेणे पुरेसे आहे, जे शेतीमध्ये कन्व्हेयरवर वापरले जाते.

या DIY स्नोमोबाइल ट्रॅकमध्ये आहे चांगले संसाधन, आणि आवश्यक असल्यास सहजपणे दुरुस्त केले जाऊ शकते.

मोटार चालवलेल्या टोइंग वाहनासाठी घरगुती सुरवंट

DIYers मध्ये कारचे टायर वापरून ट्रॅक बनवणे खूप सामान्य आहे. हे करण्यासाठी, योग्य ट्रीड पॅटर्न असलेले टायर निवडा ट्रक.

अशा सुरवंट तयार करण्यासाठी, आपल्याला टायरमधून मणी कापून सोडण्याची आवश्यकता आहे ट्रेडमिल. हे खूप श्रम-केंद्रित काम आहे ज्यासाठी खूप संयम आवश्यक आहे, कारण वापरलेले साधन एक धारदार चाकू आहे.

काम सोपे करण्यासाठी, वेळोवेळी चाकूच्या ब्लेडला साबणाच्या द्रावणात ओलावले जाऊ शकते जेणेकरून रबर वेगाने कापता येईल. एक पर्याय वापरणे आहे घरगुती उपकरणकापण्यासाठी किंवा बारीक दात असलेल्या फाईलसह जिगसॉ वापरा.

बाजू कापल्यानंतर, जर ट्रॅक खूप कठीण असेल, तर आपण परिणामी रिंगच्या आत रबरचे अतिरिक्त स्तर काढू शकता. जर ट्रेड पॅटर्न वापरण्याच्या अटींसाठी योग्य नसेल तर नवीन लग रचना कापली जाईल.

वाहतूक पट्ट्यापासून बनवलेल्या सुरवंटावर टायरपासून बनवलेल्या घरगुती सुरवंटाचा निःसंशय फायदा असा आहे की तो सुरुवातीला बंद वळण आहे आणि त्यामुळे विश्वासार्ह आहे. या सुरवंटाचा तोटा म्हणजे वर्कपीसची मर्यादित रुंदी, जी दुहेरी-रुंदीचा पर्याय वापरून दुरुस्त केली जाऊ शकते.

बेल्ट ट्रॅक

सुरवंट बनवण्याची ही आवृत्ती त्याच्या सापेक्ष साधेपणासाठी आकर्षक आहे.
हे करण्यासाठी, पट्ट्यांमध्ये जोडलेल्या लग्सचा वापर करून, आपल्याला पाचर-आकाराच्या प्रोफाइलसह पट्ट्या जोडणे आवश्यक आहे.

अशा ट्रॅकमध्ये ड्राईव्ह स्प्रॉकेटसाठी छिद्र करण्यासाठी, आपल्याला बेल्टमध्ये अंतर करणे आवश्यक आहे.
आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी सुरवंट बनवण्याचे बरेच मार्ग शोधू शकता - मुख्य गोष्ट म्हणजे संयम, इच्छा आणि चिकाटी असणे - मग सर्वकाही कार्य करेल.

ट्रॅक्स फोटोवर सर्वोत्तम घरगुती वॉक-बॅक ट्रॅक्टर

सुरवंट बनवण्याचा एक सोपा पर्याय

सर्वात सोप्या तंत्रज्ञानाचा वापर करून स्वतःच सुरवंट बनवता येतो. यासाठी तुम्हाला किमान वेळ लागेल. सुरवंट मूव्हर बुशिंग-रोलर साखळी, तसेच कन्व्हेयर बेल्टच्या आधारे बनविला जाऊ शकतो. कार्य पार पाडण्यासाठी आपल्याला विशिष्ट साधने किंवा उपकरणे तयार करणे आवश्यक आहे. टेपचे आयुष्य वाढविण्यासाठी, 1 सेंटीमीटरच्या अंतरावर बळकट करून त्याच्या कडा शिवणे शिफारसीय आहे, जे फॅब्रिकच्या कडा ओव्हरकास्ट करण्यासाठी सीमस्ट्रेस वापरतात टेपचे नुकसान होण्यापासून संरक्षण करा.

घटकांना एकाच रिंगमध्ये जोडून आपल्या स्वत: च्या हातांनी सुरवंट बनवता येते; हे अनेक प्रकारे केले जाऊ शकते. म्हणून, पियानो बिजागर सारखे बिजागर वापरण्याची परवानगी आहे, आपण कमी विश्वासार्ह पद्धत देखील वापरू शकता, ज्यामध्ये टेपच्या टोकांना शिवणे समाविष्ट आहे. हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की टेपची जाडी निवडणे आवश्यक आहे, जे मोटरच्या शक्तीशी संबंधित आहे. जर तुम्ही देशांतर्गत उत्पादित मोटरसायकलचे इंजिन वापरण्याचा विचार करत असाल, तर तुम्ही एक टेप वापरू शकता ज्याची जाडी 10 मिमी असेल, जी कृषी कन्व्हेयर्सवर वापरली जाते.

या तंत्रज्ञानाचा वापर करून तुम्ही तुमची स्वतःची सुरवंट बनवल्यास, तुम्हाला जास्त प्रयत्न करावे लागणार नाहीत. हे सुरवंट मॉडेल बनवणे अगदी सोपे आहे हे असूनही, त्यात आहे दीर्घकालीनसेवा आणि उत्तम संसाधन.

कारच्या टायर्सपासून सुरवंट बनवणे

वापरून तुम्ही स्वतः सुरवंट बनवू शकता कारचे टायर. काम करण्यासाठी, आपल्याला ट्रकमधून उधार घेतलेले टायर्स निवडण्याची आवश्यकता आहे, योग्य ट्रेड पॅटर्न वापरण्याची शिफारस केली जाते आणि टायरसह काम करताना आपण कमी प्रयत्न कराल. अशा सुरवंटाचे उत्पादन ट्रेडमिलसाठी जागा सोडताना टायरच्या बाजू कापून केले पाहिजे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हे काम खूप श्रम-केंद्रित आहे आणि अर्ज आवश्यक आहे मोठ्या प्रमाणातसंयम आणि सामर्थ्य, आपण फक्त एक चांगली धारदार चाकू वापरणे आवश्यक आहे.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारसाठी सुरवंट बनवताना कमी प्रयत्न करण्यासाठी, आपण साबण द्रावण वापरून वेळोवेळी ब्लेड ओले करू शकता. म्हणून पर्यायी उपायआपण कटिंगसाठी डिझाइन केलेले डिव्हाइस वापरू शकता, ते वापरण्यास परवानगी आहे आणि इलेक्ट्रिक जिगसॉ. नंतरच्या वेळी, आपल्याला प्रथम लहान दात असलेली फाईल जोडण्याची आवश्यकता आहे, फाइल देखील पाण्याने पूर्व-ओलसर करणे आवश्यक आहे, कामाच्या दरम्यान अशा हाताळणी वेळोवेळी करणे आवश्यक आहे.

काम तंत्रज्ञान

कारसाठी स्वतःच ट्रॅक तयार करणे आवश्यक आहे ज्यामध्ये टायरचे मणी प्रारंभिक काढणे समाविष्ट आहे, नंतर, आवश्यक असल्यास, आपल्याला तयार केलेल्या रिंगच्या चुकीच्या बाजूला असलेले अतिरिक्त स्तर काढण्याची आवश्यकता आहे; ट्रॅकमध्ये कडकपणा वाढल्यास आवश्यक आहे. जर ट्रेड पॅटर्न योग्य नसेल, तर तुम्हाला नवीन रचना कापण्याची गरज आहे, जी आवश्यक असेल जेणेकरून रचना मातीला चिकटून राहू शकेल.

वर वर्णन केलेल्या योजनेनुसार आपल्या स्वत: च्या हातांनी बनवलेल्या स्नोमोबाईल ट्रॅकचे बरेच फायदे असतील, जरी वर वर्णन केलेल्या पर्यायाशी तुलना केली तरीही. हे एक बंद लूप आहे या वस्तुस्थितीमुळे आहे, जे विश्वासार्हता दर्शवते. परंतु काही तोटे देखील आहेत, त्यापैकी एक ट्रॅकच्या मर्यादित रुंदीमध्ये व्यक्त केला जातो, परंतु जर गरज असेल तर दुहेरी रुंदी वापरली जाऊ शकते.

पट्ट्यांमधून सुरवंट बनवणे

सुरवंटाची पुढील आवृत्ती विशेषतः आकर्षक आहे कारण तुम्हाला कामाच्या दरम्यान अतिरिक्त मेहनत वाया घालवायची नाही. आपण प्रारंभ करण्यापूर्वी, आपल्याला वेज-आकाराचे प्रोफाइल असलेले बेल्ट तयार करणे आवश्यक आहे. स्क्रूसह निश्चित केलेल्या मातीच्या हुकचा वापर करून ते एका संपूर्णमध्ये जोडले पाहिजेत; परिणाम म्हणजे स्नोमोबाईल ट्रॅक, आपल्या स्वत: च्या हातांनी तयार केलेला, ज्यामध्ये ड्राईव्ह स्प्रॉकेटसाठी छिद्रे आहेत. छिद्र तयार करण्यासाठी, आपल्याला पट्ट्यांमध्ये थोडी जागा सोडावी लागेल.

सुरवंट बनवण्याचा दुसरा पर्याय

आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी सुरवंट बनवण्यापूर्वी, आपल्याला काम करण्यासाठी तंत्रज्ञान निवडण्याची आवश्यकता आहे. खाली सादर केलेली पद्धत वापरणे देखील शक्य आहे. आयताकृती क्रॉस-सेक्शन असलेल्या पाईप्सचा वापर करून प्रोपल्शन फ्रेम वेल्डेड केली जाऊ शकते. फ्रेम वापरून त्यांना जोडण्याची शिफारस केली जाते, यामुळे रचना संकुचित होईल. स्प्लिंड केलेला भाग बुरनकडून घेतला जाऊ शकतो, यामुळे ड्राईव्ह शाफ्ट बनवणे शक्य होईल, जे ओकाकडून घेतले गेले आहेत, त्यांना वेल्डेड करणे आवश्यक आहे; ते वापरणे आवश्यक असेल ब्रेक डिस्क. समोरच्या शाफ्टवर काम करताना, आपल्याला त्यांच्यावर ब्रेक यंत्रणा स्थापित करणे आवश्यक आहे. गिअरबॉक्स हाऊसिंगचा काही भाग कापला जाणे आवश्यक आहे. आपल्या स्वत: च्या हातांनी सुरवंट बनविण्यामुळे आपल्याला केवळ पैसे वाचविता येणार नाहीत, तर कोणत्याही समस्यांशिवाय बर्फाच्छादित भागात जाण्याची परवानगी मिळेल. दुरुस्तीची गरज न पडता हे डिझाइन बर्याच काळासाठी वापरले जाऊ शकते.

रशियन आउटबॅकमधील रहिवासी ऑफ-रोडिंगच्या सर्व "आनंद" सह परिचित आहेत. बऱ्याचदा, अगदी शक्तिशाली SUV सुद्धा आपल्या मोकळ्या जागेत भरपूर खड्डे आणि नाल्यांवर मात करू शकत नाहीत.

रस नेहमीच त्याच्या कारागिरांसाठी प्रसिद्ध आहे, काहीतरी साधे शोधण्यात सक्षम आहे आणि त्याच वेळी, प्रभावी उपायवरवर अजिबात नाही तांत्रिक समस्या. त्यामुळे या प्रकरणात कारागीरमालिका अपग्रेड करून आम्हाला निराश केले नाही गाड्याआणि त्यांना कॅटरपिलर ट्रॅकवर स्थानांतरित करणे.

कॅटरपिलर ट्रॅकवरील वाहने असामान्य दिसतात, परंतु अशा सुधारणेचे मुख्य उद्दीष्ट कारला क्रूर स्वरूप देणे नाही, तर खडतर रस्त्याच्या परिस्थितीत त्याची कुशलता वाढवणे आहे.

हे रहस्य नाही की रशियामधील सर्वात लोकप्रिय आणि परवडणारी एसयूव्ही मॉडेल्सपैकी एक चांगली जुनी निवा होती आणि राहिली आहे आणि ही वाहनेच बहुतेक वेळा कुलिबिन्सच्या प्रयोगांची वस्तू बनतात, ज्यांनी ट्रॅक केलेल्या “शूज” साठी सर्व प्रकारच्या डिझाइनचा शोध लावला. .”

क्रॉलर वाहनांचे फायदे आणि तोटे

निवासह एसयूव्हीवर ट्रॅक स्थापित करणे, आपल्याला खालील फायदे प्राप्त करण्यास अनुमती देते:

उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता, ज्याची मर्यादा फक्त ग्राउंड क्लीयरन्स असू शकते. ट्रॅकवरील निवाचा ग्राउंड क्लीयरन्स सुमारे 30 सेमी आहे, ज्यामुळे ते बेलारूसच्या चाकांच्या ट्रॅक्टरसह क्रॉस-कंट्री क्षमतेची तुलना करू शकते.
बर्फाच्छादित रस्ते, वाळू आणि ओलसर जमिनीवर वाहन चालवताना पुरेसा वेग. अशा परिस्थितीत, कार 80 किमी पर्यंत वेगाने पोहोचू शकते. प्रति तास
अधिक आरामदायक परिस्थितीचाकांच्या आवृत्तीच्या तुलनेत ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग करताना ड्रायव्हर आणि प्रवाशांसाठी.

स्वाभाविकच, पॅसेंजर कारसाठी कॅटरपिलर ड्राईव्ह हा एक तडजोड उपाय आहे आणि त्याच्या फायद्यांबरोबरच, तो खालील गोष्टींसह तोट्यांशिवाय नाही:

झाडांच्या खोडांनी भरलेले रस्ते आणि तत्सम अडथळे ट्रॅक केलेल्या वाहनांसाठी दुर्गम आहेत.
ट्रॅक केलेला "निवा" उंचीमध्ये मोठा फरक, भरपूर उतार आणि टेकड्या असलेल्या भागात फिरण्यासाठी योग्य नाही. अशा परिस्थितीत, ट्रान्समिशन हा कमकुवत दुवा असू शकतो, कारण अशा वाहनाच्या आकारासह ट्रॅक मॉड्यूलचे क्षेत्र अपुरे आहे.
ट्रॅक किटची बऱ्यापैकी उच्च किंमत आणि त्यांना स्वतः बनवण्याची अडचण.

वरीलवरून असे दिसून येते की निवाचे कॅटरपिलर ट्रॅकमध्ये रूपांतर त्याच्या मालकाच्या आर्थिक क्षमता आणि त्याच्या ऑपरेशनच्या अटींशी जोडलेले असावे. जर कार मुख्यतः महामार्गांवर प्रवास करण्यासाठी वापरली जात असेल आणि कॅटरपिलर ड्राइव्हमध्ये तिचे रूपांतर अधूनमधून शिकार आणि मासेमारीच्या सहलींमुळे होत असेल, तर रूपांतरण आर्थिक आणि तांत्रिक दोन्ही दृष्टिकोनातून क्वचितच न्याय्य ठरू शकत नाही.

परंतु अशा परिस्थितीत जेव्हा निवाचा वापर ऑफ-रोड परिस्थितीत सिंहाच्या वाट्यासाठी केला जाईल, त्याचे कॅटरपिलर ट्रॅकमध्ये रूपांतर केल्याने वाहनाची क्षमता लक्षणीय वाढेल आणि कारच्या मालकासाठी खरी मदत होईल.

Niva साठी ट्रॅक खरेदी करण्यासाठी किती खर्च येतो?

सध्या, अनेक ऑटो पार्ट्स मॅन्युफॅक्चरिंग कंपन्यांनी पॅसेंजर कारसाठी ट्रॅक किटचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन स्थापित केले आहे. ही उत्पादने विशेष स्टोअरमध्ये आणि ऑनलाइन प्लॅटफॉर्मवर खरेदी केली जाऊ शकतात. तथापि, अशा खरेदीचा निर्णय घेताना, आपण हे समजून घेतले पाहिजे की आपल्याला खूप खर्च होणार नाही. त्यांची किंमत बजेट कारच्या किंमतीशी तुलना करता येईल असे म्हणणे पुरेसे आहे.अशा प्रकारे, ट्रॅकच्या स्वस्त सेटची किंमत 286 हजार रूबलपासून सुरू होते आणि उच्च गुणवत्तेसाठी आणि टिकाऊ डिझाईन्सखरेदीदारास 360-380 हजार रूबल पर्यंत पैसे द्यावे लागतील. अनेक मार्गांनी, ट्रॅक किटची किंमत त्यांच्या डिझाइनवर, धातूची गुणवत्ता आणि जाडी, धुरा आणि बियरिंग्जचा व्यास यावर अवलंबून असते.

कारवर ट्रॅक स्थापित करण्यासाठी, येथे सर्वकाही सोपे आहे. ही एक सोपी प्रक्रिया आहे जी तुम्ही एका तासात स्वतः करू शकता. तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की ट्रॅक स्थापित करण्यापूर्वी, त्यांना विशेष त्रिकोणी गसेट्स वेल्डिंग करून एसयूव्हीचे एक्सल मजबूत करण्याची शिफारस केली जाते.

आपल्या स्वत: च्या हातांनी निवा वर सुरवंट कसे बनवायचे

सर्व प्रथम, ते बनवण्यासाठी यावर जोर दिला पाहिजे समान डिझाइनप्रत्येक अनुभवी कार मेकॅनिक हे स्वतः करू शकत नाही. ही एक श्रम-केंद्रित प्रक्रिया आहे ज्यासाठी डिझाइन कौशल्ये आणि मेटलवर्किंग साधनांचा उत्कृष्ट वापर आवश्यक आहे.

आपण गॅरेजमध्ये ट्रॅक बनविण्याचा विचार देखील करू नये, कारण हब फिरविणे, बेअरिंग्ज, शाफ्ट आणि स्प्रॉकेट्स एकत्र करणे आणि स्थापित करणे यासाठी विशेष साधने आणि मशीनची विस्तृत श्रेणी आवश्यक आहे.

तथापि, आपण स्वतः बनवू शकता अशा अनेक अतिशय सोप्या डिझाईन्स आहेत. अर्थात, त्यांना पूर्ण वाढ झालेले सुरवंट म्हटले जाऊ शकत नाही, परंतु काही प्रमाणात ते त्यांची जागा घेऊ शकतात.ट्रॅक सेट बुशिंग-रोलर साखळीसह कन्व्हेयर बेल्टमधून एकत्र केला जाऊ शकतो. 8 ते 10 मिमी जाडीची टेप, कृषी कन्व्हेयरवर वापरली जाते, योग्य आहे. कन्व्हेयर बेल्ट मजबूत करण्यासाठी आणि फ्रायिंग टाळण्यासाठी, त्याच्या कडा फिशिंग लाइनसह शिवण्याची शिफारस केली जाते. टेपचे टोक बिजागर वापरून जोडले जाऊ शकतात. सिलाई करून टोके जोडणे सर्वात सोपी आहे, परंतु ही पद्धत पुरेशी विश्वासार्ह नाही. हे लक्षात घेण्यासारखे आहेसर्वात सोपी रचना
2जोरदार टिकाऊ आणि दुरुस्ती करण्यायोग्य.. “होममेड” डिझाईन्समध्ये आणखी एक साधे आणि लोकप्रिय कार टायर्सपासून बनवलेले ट्रॅक आहेत.

या उद्देशासाठी, ट्रक किंवा ट्रॅक्टरचे मोठे टायर्स योग्य आहेत ज्यात लग्स बदलतात.

पहिली पायरी म्हणजे टायरचे मणी काळजीपूर्वक कापून टाकणे. या श्रम-केंद्रित आणि ऐवजी कठीण प्रक्रियेचे एकमेव साधन म्हणजे एक तीव्र धारदार चाकू. कट करणे सोपे करण्यासाठी, चाकूच्या ब्लेडला साबणाच्या सोल्युशनमध्ये ओलावणे शिफारसीय आहे. काही कारागीर बाजू कापण्यासाठी बारीक दात असलेल्या फाईलसह जिगसॉ वापरतात.

टायर ट्रॅक पुरेसा लवचिक नसल्यास, आतील रिंगमधून अनेक स्तर काढणे आवश्यक आहे.

पहिल्या पर्यायाच्या तुलनेत टायरची रचना अधिक विश्वासार्ह आहे, कारण त्यात बंद रिंग समोच्च आहे आणि टोकांना जोडण्याची आवश्यकता नाही.

उत्पादनासाठी आणखी एक तुलनेने सोपी रचना म्हणजे पट्ट्यांपासून बनवलेला ट्रॅक.

या प्रकरणात, वेज-आकाराचे रबर बेल्ट लग्सच्या सहाय्याने ट्रॅक बेडमध्ये एकत्र केले जातात. त्यांना जोडण्यासाठी rivets किंवा लहान बोल्ट वापरण्याची शिफारस केली जाते. ड्राईव्ह स्प्रॉकेटच्या आकाराशी संबंधित बेल्ट्समध्ये अंतर असावे. परिणामी ट्रॅकबेडचे टोक rivets सह सुरक्षित आहेत.

व्हिडिओवरून ट्रॅकवर निवाच्या क्षमतांबद्दल शोधा:

अर्थात, वरील सर्वात सोप्या ट्रॅक डिझाईन्स कोणत्याही प्रकारे कारखाना-उत्पादित उत्पादनांची जागा घेण्यास सक्षम नाहीत.

तथापि, ते एकल शिकार किंवा मासेमारीच्या सहलींसाठी पर्याय म्हणून मानले जाऊ शकतात, जर घरगुती "शूज" ला अत्यंत ऑफ-रोड परिस्थितीवर मात करावी लागणार नाही.

वास्तविक SUV मध्ये उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता असते (म्हणजे, शहर SUV नाही). तथापि, त्यांची क्रॉस-कंट्री क्षमता बऱ्याचदा मर्यादित असते आणि हे समजण्यासारखे आहे की हे "देहातील" टाकी नाही. उदाहरणार्थ, बर्फाच्छादित उतार किंवा दलदलीच्या कुरणांवर, अशी कार यापुढे प्रभावी नाही. आम्हाला ट्रॅकवर ट्रॅक्टर आणि सर्व-भूप्रदेश वाहनांचा अवलंब करावा लागतो, परंतु ट्यूनिंग स्थिर राहत नाही, परंतु झेप घेऊन विकसित होते, म्हणून अक्षरशः एक तासात तुम्ही तुमची जीप, जरी ती UAZ किंवा NIVA असली तरीही, ट्रॅकवर ठेवू शकता. , चाके काढून टाकणे, अशा प्रकारे आम्ही क्रॉस-कंट्री क्षमता अनेक वेळा वाढवतो...

ट्रॅकची प्रभावीता बर्याच काळापासून सिद्ध झाली आहे, परंतु कारला अशा चेसिसमध्ये रूपांतरित करणे म्हणजे निलंबनाचे सखोल आधुनिकीकरण, जे खूप महाग आहे आणि नेहमीच शक्य नसते. म्हणून, आम्हाला अशा ट्रॅकची आवश्यकता होती जी चाकांच्या मानक ठिकाणी, व्यावहारिकपणे मानक हबवर, खोल तांत्रिक बदलांशिवाय बसतील. आणि तुम्हाला माहिती आहे, असे पर्याय बर्याच काळापासून अस्तित्वात आहेत! शिवाय, तुम्ही जवळजवळ कोणतीही कार रीमेक करू शकता, परंतु अर्थातच आमच्या NIVA सारख्या उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमतेसह फ्रेम जीप किंवा ऑफ-रोड वाहनांचा रीमेक करणे अधिक प्रभावी आहे.

डिझाइन तत्त्व

आजकाल ते कारच्या चारही चाकांसाठी ब्लॉक्स विकतात; आम्ही फक्त स्टँडर्ड व्हील काढून टाकतो, विशेष अडॅप्टरवर स्क्रू करतो आणि ट्रॅकवर ठेवतो.

नाही, ते मोठे नाहीत, परंतु आपल्या कारच्या आकाराशी अगदी अनुरूप आहेत, ते फक्त मानक चाकांच्या कमानीमध्ये बसतात, प्रवासी कारसाठी देखील पर्याय आहेत, जरी हे थोडेसे हास्यास्पद आहे. डिझाइन देखील सोपे आहे, एक त्रिकोणी धातूची शक्तिशाली फ्रेम आहे, ज्यामध्ये तळाशी रोलर्सच्या पाच (कधी कधी अधिक) जोड्या आहेत आणि शीर्षस्थानी एक मोठा आहे. ज्यावर सुरवंटाने केलेविशेष तंत्रज्ञान (अनेक जण म्हणतील - रबरसारखेच), परंतु हे पूर्णपणे खरे नाही, पोशाख प्रतिरोध आणि लवचिकता चालू आहेउच्च पातळी , तरीही ते मऊ राहतातउप-शून्य तापमान

. अर्थात, सामग्रीची रचना कोणीही सांगणार नाही. वरच्या “मोठ्या” रोलरमध्ये एक मानक व्हील हब स्थापित केला आहे आणि कठोर कपलिंगवर ठेवलेला आहे, त्यामुळे फिरणारे हब संपूर्ण संरचनेचे रोटेशन प्रसारित करेल आणि येथे आपल्याकडे सर्व-भूप्रदेश वाहन तयार आहे.उरते ते म्हणजे तुम्ही चाकांसह नेहमीच्या कारप्रमाणे स्टीयरिंग व्हील चालू करू शकता आणि आवश्यक असल्यास, तुम्ही फक्त ट्रॅक काढा आणि नियमित चाके लावा.

ट्रॅक आकार

अर्थात, आता अनेकांना आकारांमध्ये रस आहे. त्यामुळे मला पटकन त्यांच्यावर जायचे आहे. मी वैयक्तिकरित्या आमच्या कारसाठी पर्याय घेईन, उदाहरणार्थ, NIVA साठी, कारण त्याला जास्त मागणी आहे.

रुंदी - 320 मिमी ते 450 मिमी पर्यंत

उंची - सुमारे 700 मिमी

लांबी - अंदाजे 1000 मिमी.

वजन - 80-100 किलो.

बाजूने ते त्रिकोणासारखे दिसते आणि म्हणून कोणत्याही चाकांच्या कमानीमध्ये फिट होईल.

उत्पादक

प्रामाणिकपणे, हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ते यूएसएमध्ये विकसित केले गेले होते आणि त्यानंतरच ते जगभरात वितरीत केले गेले. आता रशियासह जगभरातील अनेक डझन आणि कदाचित शेकडो कंपन्या हे करत आहेत.

जर आपण आयात केलेले पर्याय घेतले तर सर्वात प्रसिद्ध कंपनी आहे - मॅट्रॅक्स, ही अशा "स्केटिंग रिंक" च्या निर्मितीच्या संस्थापकांपैकी एक आहे. खरे आहे, त्यांच्या किंमती खूप जास्त आहेत, एका सेटच्या किंमतीसाठी आपण रशियन कार खरेदी करू शकता.

जर आपण देशांतर्गत उत्पादक घेतले तर येथे आपण चेल्याबिन्स्क हायलाइट करू शकतो, तिथेच NIVU, UAZ इत्यादीसाठी रोलर्स तयार केले जातात. किंमत परदेशी analogues पेक्षा अनेक पट कमी आहे.

मुख्य फायदे

फायदे स्पष्ट आहेत - सुधारित क्रॉस-कंट्री क्षमता. आणि वाढ देखील. शेतात खोल बर्फ, लहान दलदलीचे दलदल आणि फक्त "चांगले" वाहून गेलेले रस्ते सोपे अडथळे बनतात. जर आपण हे ट्रॅक मूळतः कशासाठी विकसित केले होते ते विचारात घेतल्यास, ते खोल बर्फावर मात करण्यासाठी होते, ते डोंगराळ रस्त्यावर बचावकर्त्यांसाठी बनवले गेले होते जेथे सामान्य एसयूव्ही सहजपणे जाऊ शकत नाहीत. मी काय म्हणू शकतो, सुरवंटांनी स्वतःला केवळ सर्वोत्तम बाजूने सिद्ध केले आहे.

उदाहरणार्थ, एक व्हिडिओ पहा जेथे NIVA सहजपणे खोल बर्फातून जातो आणि "शांतपणे" वळतो.

नियमित चाकांमधून शूज बदलण्यासाठी निलंबनाच्या डिझाइनमध्ये कोणत्याही बदलांची आवश्यकता नाही, आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी चाके काढू शकता आणि अक्षरशः 1 तासात ट्रॅक लटकवू शकता. शिवाय, जर तुम्हाला चाके परत करायची असेल तर एक तास आणि ते तिथे आहेत. हे खूप मोठे प्लस जोडते.

बाधक

अर्थात, त्याचेही तोटे आहेत, त्यांच्याशिवाय आपण कुठे असू. डांबरी रस्त्यावर वापरणे हे पहिले, परंतु स्पष्टपणे सर्वात महत्वाचे आहे - येथे आपल्याला एक विशेष वेग मर्यादा राखण्याची आवश्यकता आहे, जवळजवळ सर्व उत्पादक 40 किमी / ता पेक्षा जास्त वेगाने जाण्याची शिफारस करतात, अन्यथा सुरवंट स्वतःच होईल. खूप लवकर बाहेर पडा, तुम्ही ते फक्त फेकून द्याल.

दुसरे म्हणजे ते कठीण आहे, आणि मी असे म्हणेन की अशा "स्केटिंग रिंक्स" साठी पडलेल्या झाडावर मात करणे, 10-15 सेमी उंचीवर देखील लक्षणीय नाही, परंतु ट्रॅक्सवर धावतात; करणार नाही.

तिसरे, ही बऱ्यापैकी उच्च किंमत आहे, जरी मी यावर अधिक तपशीलवार विचार करेन.

किंमत

हे सांगण्याची गरज नाही, हे खूप आहे महाग आनंद. मजा करण्यासाठी आणि बर्फाच्छादित शेतात "राइड" करणे पूर्णपणे तर्कसंगत नाही.

विदेशी ॲनालॉग्सची किंमत $3,500 ते $10,500 आहे. आता जे विनिमय दर आहे ते अंदाजे 230 ते 700,000 रूबल पर्यंत आहे!

घरगुती उत्पादक 100 ते 250,000 रूबल पर्यंत रक्कम ठेवतात.

किंमती तुमच्या वाहनावर अवलंबून असतात (मोठे, अधिक महाग), लोड, ट्रॅक रुंदी इ.

मी स्वतः करू शकतो का?

होय नक्कीच तुम्ही करू शकता, का नाही! शेवटी, ते लोक देखील तयार करतात. तथापि, आपल्याला तांत्रिक संशोधन करणे आवश्यक आहे, लोडची गणना करणे आणि त्रिकोण वेल्ड करणे आवश्यक आहे. रोलर्स आणि स्वतः कॅनव्हास पहा (बरेच लोक जुने रबर देखील बनवतात). जसे आपण पाहू शकता, सर्वकाही इतके सोपे नाही - जरी हे लक्षात घेतले पाहिजे की ते व्यवहार्य आहे.

सुरवंट बनवण्याचा एक सोपा पर्याय

या तंत्रज्ञानाचा वापर करून तुम्ही तुमची स्वतःची सुरवंट बनवल्यास, तुम्हाला जास्त प्रयत्न करावे लागणार नाहीत. सुरवंटाचे हे मॉडेल बनवणे अगदी सोपे असूनही, त्याची सेवा आयुष्य आणि दीर्घ सेवा आयुष्य आहे.

कारच्या टायर्सपासून सुरवंट बनवणे

कारचे टायर वापरून तुम्ही तुमची स्वतःची सुरवंट बनवू शकता. काम करण्यासाठी, आपल्याला ट्रकमधून उधार घेतलेले टायर्स निवडण्याची आवश्यकता आहे, योग्य ट्रेड पॅटर्न वापरण्याची शिफारस केली जाते आणि टायरसह काम करताना आपण कमी प्रयत्न कराल. अशा सुरवंटाचे उत्पादन ट्रेडमिलसाठी जागा सोडताना टायरच्या बाजू कापून केले पाहिजे. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की हे काम खूप श्रम-केंद्रित आहे आणि त्यासाठी खूप संयम आणि प्रयत्नांची आवश्यकता आहे, आपण फक्त एक चांगली धारदार चाकू वापरणे आवश्यक आहे;

आपल्या स्वत: च्या हातांनी कारसाठी सुरवंट बनवताना कमी प्रयत्न करण्यासाठी, आपण साबण द्रावण वापरून वेळोवेळी ब्लेड ओले करू शकता. पर्यायी उपाय म्हणून, आपण कटिंगसाठी डिझाइन केलेले डिव्हाइस वापरू शकता इलेक्ट्रिक जिगस वापरणे देखील शक्य आहे. नंतरच्या वेळी, आपल्याला प्रथम लहान दात असलेली फाईल जोडण्याची आवश्यकता आहे, फाइल देखील पाण्याने पूर्व-ओलसर करणे आवश्यक आहे, कामाच्या दरम्यान अशा हाताळणी वेळोवेळी करणे आवश्यक आहे.

काम तंत्रज्ञान

पट्ट्यांमधून सुरवंट बनवणे

सुरवंट बनवण्याचा दुसरा पर्याय

आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी सुरवंट बनवण्यापूर्वी, आपल्याला काम करण्यासाठी तंत्रज्ञान निवडण्याची आवश्यकता आहे. खाली सादर केलेली पद्धत वापरणे देखील शक्य आहे. आयताकृती क्रॉस-सेक्शन असलेल्या पाईप्सचा वापर करून प्रोपल्शन फ्रेम वेल्डेड केली जाऊ शकते. फ्रेम वापरून त्यांना जोडण्याची शिफारस केली जाते, यामुळे रचना संकुचित होईल. स्प्लिंड केलेला भाग बुरनकडून घेतला जाऊ शकतो, यामुळे ड्राईव्ह शाफ्ट बनवणे शक्य होईल, जे ओकाकडून घेतले गेले आहेत, त्यांना वेल्डेड करणे आवश्यक आहे; ब्रेक डिस्क वापरणे देखील आवश्यक असेल. समोरच्या शाफ्टवर काम करताना, आपल्याला त्यांच्यावर ब्रेक यंत्रणा स्थापित करणे आवश्यक आहे. गिअरबॉक्स हाऊसिंगचा काही भाग कापला जाणे आवश्यक आहे. आपल्या स्वत: च्या हातांनी सुरवंट बनविण्यामुळे आपल्याला केवळ पैसे वाचविता येणार नाहीत, तर कोणत्याही समस्यांशिवाय बर्फाच्छादित भागात जाण्याची परवानगी मिळेल. दुरुस्तीची गरज न पडता हे डिझाइन बर्याच काळासाठी वापरले जाऊ शकते.

आपल्याला खालील सामग्रीमध्ये स्वारस्य असू शकते