III. Uchaguzi wa mashine za kuinua. Kuamua vigezo vya kubuni na kuchagua crane Kuamua urefu wa kuinua boom
Uchaguzi wa crane ya lori inayohitajika kwa ajili ya kufanya kazi juu ya ufungaji wa miundo, katika hatua ya kuchora mradi wa shirika la ujenzi, kwa kiasi kikubwa huamua mlolongo zaidi wa kazi.
Ikiwa inajulikana kuwa vipimo vilivyopo vya muundo haviruhusu matumizi njia za kuinua, inapatikana au ambayo inaweza kukodishwa katika kanda kwa bei nzuri - basi teknolojia ya kufanya kazi inabadilika.
Kwa hali yoyote, mtu ambaye anahusika katika kutatua shida kama hiyo - kama vile kuchagua njia ya kuinua - anapaswa kuwa na habari inayofaa:
Tabia za mzigo wa cranes;
- vipimo vya jengo - urefu, urefu, upana;
- uwezekano wa kugawanya jengo katika sehemu tofauti.
Kulingana na habari inayopatikana, uamuzi unafanywa juu ya aina ya utaratibu wa kuinua unaotumiwa - hii inaweza kuwa:
Gantry au cranes portal;
- cranes mnara;
- cranes za kujitegemea kwenye magurudumu au watambazaji;
- korongo za lori.
Mbali na aina ya crane, uwezekano wa kutumia cranes na aina mbalimbali boom (ikimaanisha korongo zinazojiendesha na zilizowekwa kwenye lori) - kama vile:
Boom rahisi ya kimiani;
-boom ya kimiani rahisi na viingilizi;
- boom rahisi ya kimiani na "jib";
- booms telescopic.
Mara nyingi, wakati kuna haja ya kutekeleza ufungaji katika majengo ambayo yana vipimo muhimu katika mpango na sio urefu mkubwa - cranes za lori na cranes zinazojiendesha hutumiwa - ufungaji unafanywa kutoka ndani ya jengo - "mwenyewe". Wale. Crane ya kujitegemea iko ndani ya jengo - inaweka miundo karibu na yenyewe na hatua kwa hatua, wakati wa kutoka kwa jengo, hufunga gripper kwa kufunga slabs za sakafu na ua wa ukuta - na hivyo kufunga ufunguzi wa ufungaji.
Kwa majengo marefu na marefu ni rahisi zaidi kutumia crane ya mnara.
Kwa miundo ya chini ya ardhi ya upana mdogo, cranes za gantry au portal zinafaa zaidi.
Leo, kutokana na kuibuka kiasi kikubwa cranes za lori zinazozalisha sana, uwezo mkubwa wa kuinua na radii ya muda mrefu ya boom - uchaguzi wa aina hii ya cranes imekuwa muhimu zaidi kutokana na gharama zao za chini. Aina za kazi ambazo zinaweza kutatuliwa kwa ufanisi kwa msaada wa cranes za lori ni nyingi kweli: cranes za lori hutumiwa kwa ajili ya ujenzi na ufungaji, kupakia na kupakua kazi, nk. Ndiyo maana chaguo sahihi wakati wa kufanya kazi, hii ni kazi ya umuhimu wa msingi.
Kwa hivyo, hebu tuamue juu ya uchaguzi wetu wa crane inayojiendesha (pamoja na crane ya rununu):
Uwezo wa kuinua wa crane imedhamiriwa na uzito na vipimo vya muundo mzito zaidi wa jengo - na radius ya chini na ya juu ya boom;
Urefu wa boom ya crane - radius ya boom - aina ya boom - ikiwa crane ya lori inaweza kuinua mzigo;
Je, sifa za kubuni za crane ya lori ni salama - kuhakikisha masharti muhimu usalama;
Vipimo vya msingi vya crane - je, mashine yenyewe na sehemu zake za kazi zitaweza kusonga kwa uhuru ndani eneo la kazi na muhimu zaidi salama;
Naam, ili kukamilisha picha, ni muhimu kuwa na mpango na sehemu za jengo, pamoja na mpango wa tovuti ya ujenzi kama sehemu ya kubuni ya kazi.
Kwa mujibu wa sifa zao, cranes za lori zinaweza kuwa na vipimo tofauti, uwezo wa kuinua (tani 6 - 160) na urefu wa boom.
Boom ni sehemu muhimu zaidi ya crane ya lori. Urefu, ufikiaji wa boom, na uwezo wa muundo wa crane ya lori huamua uwezo wa kufanya kazi kwa urefu tofauti, na miundo tofauti. Ufikiaji wa boom huhesabiwa kama umbali kutoka kwa mhimili wa meza ya kugeuza hadi katikati ya taya ya ndoano. Hiyo ni, hii ni makadirio ya urefu wa boom ya crane kwenye mhimili mlalo. Hii inaweza kuwa umbali kutoka mita 4 hadi 48. Ubunifu wa boom una sehemu kadhaa, ambayo hukuruhusu kufanya kazi urefu tofauti. Leo, booms za telescopic kulingana na sehemu tatu zinahitajika - ni compact kabisa, lakini wakati huo huo hutoa kuinua mizigo kwa urefu mkubwa. "Goosek" kwa sasa hutumiwa mara chache sana.
Kwa hiyo, kwanza kabisa, tunaamua maeneo iwezekanavyo ya maegesho ya crane ya lori - tunaweka alama za maegesho kwenye mpango (kuchora) wa tovuti ya ujenzi, karibu na mahali pa ufungaji uliopendekezwa;
Tunachora miduara ya umakini kutoka katikati ya kibadilishaji kwenye mpango huo wa tovuti ya ujenzi - ndogo (hii ndio kiwango cha chini cha kufikia boom) na kubwa (hii ndio ufikiaji wa juu wa boom) na uone kile kinachoanguka kwenye "eneo la hatari" . "Eneo la hatari" ni eneo kati ya duru kubwa na ndogo;
Tunatoa tahadhari kwa kuwepo kwa sehemu za majengo na miundo, mistari ya nguvu, mitaro ya wazi na mashimo katika eneo la hatari;
Tunazingatia uwezekano wa kusambaza usafiri wa teknolojia kwenye eneo la ufungaji - lori za jopo, nk.
Kielelezo cha 1.
Tunachukua maelezo ya kielelezo juu ya sifa za mzigo wa crane na sehemu ya jengo. Kwenye sehemu ya jengo tunaashiria mahali pa maegesho iwezekanavyo ya crane na urefu wa turntable. Kutoka kwa hatua inayotokana na kiwango tunapanga na mtawala urefu wa juu mabomu ambayo yatatoa uwezo wa kuinua tunaohitaji. Uwezo wa kuinua wa crane ya lori ya tani 75 kwenye upeo wa kufikia boom unaweza kuwa tani 0.5 tu. Usisahau pia kuzingatia urefu salama wa slings (si zaidi ya digrii 90 kati ya slings) na umbali salama kutoka kwa boom hadi miundo ya jengo inayojitokeza ya angalau 1 m.
Kielelezo cha 2.
Ikiwa tunapokea vigezo vinavyohitajika, yaani, tunaweza kupanda muundo unaotaka mahali pazuri - basi tunaacha hapo. Ikiwa jaribio litashindwa, tunabadilisha maeneo ya maegesho. Ikiwa hii haisaidii, basi tunabadilisha bomba. Hakuna miujiza - shida hakika ina suluhisho.
Kama chaguo la uteuzi (ikiwa una tabia ya kubeba kwa kiwango), kata (kwa kiwango sawa) mraba wa karatasi kulingana na saizi ya sehemu ya jengo na anza kuisonga kando ya mchoro wa tabia ya mzigo, ukifikia. kufuata mojawapo.
Usalama wa kazi katika ujenzi wa mijini na maeneo ya kiuchumi wakati wa kutumia cranes na lifti.
Mwongozo wa elimu, mbinu, vitendo na kumbukumbu.
Waandishi: Roitman V.M., Umnyakova N.P., Chernysheva O.I.
Moscow 2005
1. MADHARA ZA KAZI UNAPOTUMIA MIFUPI NA KUINUA.
1.1. Dhana ya hatari ya viwanda.
1.2. Sehemu za hatari kwenye tovuti ya ujenzi.
1.3. Mifano ya ajali za kawaida na ajali zinazohusiana na matumizi ya cranes na hoists.
1.4. Sababu kuu za ajali na ajali wakati wa kutumia cranes na hoists.
2. MASUALA YA JUMLA YA KUHAKIKISHA USALAMA WA KAZI UNAPOTUMIA MIFUKO NA LIFTI.
2.1. Hali ya jumla ya kuhakikisha usalama wa kazi.
2.2. Mfumo wa udhibiti wa kuhakikisha usalama wa kazini wakati wa kutumia cranes na lifti.
2.3. Kazi kuu za kuhakikisha usalama wa kazi wakati wa kutumia cranes na lifti.
3. KUHAKIKISHA USALAMA WA KAZI UNAPOTUMIA MIFUGO NA LIFTS.
3.1. Uteuzi wa cranes na uunganisho wao salama.
3.1.1. Uchaguzi wa crane.
3.1.2. Uunganisho wa msalaba wa cranes.
3.1.3. Kufunga kwa longitudinal kwa korongo za mnara.
3.2. Uamuzi wa mipaka ya maeneo hatari ya cranes na lifti.
3.3. Kuhakikisha usalama wa kazi katika maeneo ya hatari ya cranes na lifti.
3.3.1. Vyombo na vifaa vya usalama vilivyowekwa kwenye cranes.
3.3.2. Kuhakikisha usalama wakati wa kufunga cranes.
3.3.3. Kutuliza kinga nyimbo za crane.
3.3.4. Kuhakikisha usalama wakati kufanya kazi pamoja korongo
3.3.5. Kuhakikisha usalama wakati wa kutumia lifti.
3.4. Hatua za kupunguza eneo la hatari la operesheni ya crane.
3.4.1. Masharti ya jumla.
3.4.2. Ukomo wa kulazimishwa wa eneo la uendeshaji wa crane.
3.4.3. Hatua maalum za kupunguza eneo la hatari la operesheni ya crane.
3.5. Kuhakikisha usalama wa kazini wakati wa kusakinisha korongo karibu na nyaya za umeme.
3.6. Kuhakikisha usalama wa kazini wakati wa kufunga korongo karibu na uchimbaji.
3.7. Kuhakikisha usalama wakati wa kuhifadhi vifaa, miundo, bidhaa na vifaa.
3.8. Kuhakikisha usalama wakati wa shughuli za upakiaji na upakuaji.
4. SULUHISHO LA KUHAKIKISHA USALAMA WA KAZI KATIKA NYARAKA ZA SHIRIKA NA KITEKNOLOJIA (PPR, POS, n.k.) WAKATI WA KUTUMIA CRANES NA HOISTS.
4.1.Masharti ya jumla.
4.2. Mpango wa Stroygen.
4.3. Michoro ya kiteknolojia.
3.1. Uteuzi wa cranes na uunganisho wao salama.
3.1.1. Uchaguzi wa crane.
Uchaguzi wa crane ya kuinua mzigo kwa ajili ya ujenzi wa kituo unafanywa kulingana na vigezo kuu vitatu: uwezo wa kuinua, kufikia boom na urefu wa kuinua mzigo.
Uwezo unaohitajika wa kuinua wa crane kwa ajili ya ujenzi wa mradi maalum na radius inayofanana ya boom imedhamiriwa na wingi wa mzigo mkubwa zaidi. Uzito wa mzigo huzingatiwa: uzani wa vifaa vya kushughulikia mzigo unaoweza kutolewa (kupitia, slings, sumaku-umeme, nk), uzito wa vifaa vya kupachika vilivyowekwa kwenye muundo uliowekwa kabla ya kuinuliwa na miundo inayoongeza ugumu wa mzigo wakati wa mchakato wa ufungaji.
Uwezo halisi wa kunyanyua wa crane Qf lazima uwe mkubwa kuliko au sawa na Qadd inayoruhusiwa na inaamuliwa kutoka kwa usemi:
Q f = P gr + P zah.pr + P nav.pr + P us.pr ≥ Q ziada (3.1)
P gr- wingi wa mzigo ulioinuliwa;P zakh.pr- uzito wa kifaa cha kushughulikia mzigo;
P nav.pr- wingi wa vifaa vya kupachika vilivyowekwa;
P us.pr- uzito wa uimarishaji wa kipengele kilichoinuliwa wakati wa ufungaji.
Radi ya boom na urefu wa kuinua unaohitajika wa mzigo umewekwa kulingana na wingi wa muundo mzito na wa mbali zaidi, kwa kuzingatia upana na urefu wa jengo hilo.
Urefu unaohitajika wa kuinua H gr huamuliwa kutoka kwa alama ya usakinishaji wa crane kwa kuongeza viashiria vya wima vifuatavyo (Mchoro 3.1.):
- umbali kati ya alama ya maegesho ya crane na alama ya sifuri ya jengo (± h st.cr);
- urefu wa kumbukumbu kutoka alama ya sifuri kwa upeo wa juu wa ufungaji h jengo;
- hifadhi ya urefu sawa na 2.3 m, kutoka kwa masharti uzalishaji salama kazi kwenye upeo wa juu wa ufungaji (h bila = 2.3 m);
- urefu wa juu wa mzigo uliosafirishwa, kwa kuzingatia vifaa vilivyounganishwa nayo - h gr;
- urefu wa kifaa cha kushughulikia mzigo h zakh.pr;
H gr = (jengo ± h st.kr ) + h bila + h gr + h zakh.pr ,(m) (3.2)
Kwa kuongezea, ili kuhakikisha kazi salama chini ya hali hizi, ni muhimu kwamba umbali kutoka kwa koni ya uzani au kutoka kwa uzani ulio chini ya koni. crane ya mnara, umbali wa maeneo ambayo watu wangeweza kupatikana ulikuwa angalau m 2.
Wakati wa kuchagua crane na jib ya kufifia, ni muhimu kwamba umbali wa angalau 0.5 m utunzwe kutoka kwa vipimo vya boom hadi sehemu zinazojitokeza za majengo, na angalau 2 m kwa wima kwa kifuniko (sakafu) ya jengo na nyingine. maeneo ambayo watu wanaweza kuwa iko (Mchoro 3.2). Ikiwa boom ya crane ina kamba ya usalama, umbali ulioonyeshwa unachukuliwa kutoka kwenye kamba.
Mchoro.3.2. Kuhakikisha usalama wa kazi wakati wa kutumia cranes na jib luffing kwa ajili ya kufunga vipengele vya vitu vya juu chini ya ujenzi (ujenzi upya).
Vigezo kuu vya kiufundi vya crane ya jib inayojiendesha yenyewe:
N tr- urefu unaohitajika wa kuinua boom, m;
L tr- radius ya boom inayohitajika, m;
Q tr - uwezo wa mzigo wa ndoano unaohitajika, t;
Mimi ukurasa- urefu unaohitajika wa boom, m.
Kuamua vigezo vya kiufundi crane, ni muhimu kuchagua vifaa vya slinging kwa ajili ya ufungaji wa vipengele vilivyotengenezwa. Data imeingizwa kwenye jedwali "Vifaa vya kupiga kelele kwa ajili ya ufungaji wa vipengele vilivyotengenezwa" kulingana na fomu.
Mpango wa ufungaji wa jengo (kwa slab ya kifuniko) kwa kutumia crane ya jib inayojiendesha:
Urefu unaohitajika wa kuinua boom - N tr imedhamiriwa na formula:
N tr =h 0 + h s + h e + h s + h p, m,
Wapi h 0- ziada ya msaada wa kipengele kilichowekwa juu ya kiwango cha maegesho ya crane, m;
h z- hifadhi ya urefu (si chini ya 0.5 m kulingana na SNiP 12.03.2001), m;
h e- urefu wa kipengele katika nafasi iliyowekwa, m;
h s- urefu wa kombeo, m;
h uk- urefu wa pulley ya mizigo (1.5 m), m.
N tr = m
Safu inayohitajika ya mishale - L tr imedhamiriwa na formula:
L tr = (N tr - h w)x(c+d+b/2)/(h p +h c)+a, m,
Wapi N tr- urefu unaohitajika wa kuinua boom;
h sh
Na- nusu ya sehemu ya msalaba wa boom kwenye ngazi ya juu ya kipengele kilichowekwa (0.25 m), m;
d Njia salama ya boom kwa kitu kilichowekwa (0.5-1m), m;
b/2- nusu ya upana wa kipengele kilichowekwa, m;
h uk- urefu wa pulley ya mizigo (1.5 m), m;
h s- urefu wa kombeo, m;
A
…………… m
Uwezo wa mzigo unaohitajika wa ndoano iliyowekwa Q tr- imedhamiriwa na formula:
Q tr =Q e +Q s, T,
Wapi Q e- uzito wa kipengele kilichowekwa, t;
Q na- uzito wa kifaa cha sling, i.e.
Q tr imedhamiriwa kutoka kwa hali ya usakinishaji wa kipengele kizito zaidi.
Q tr = ……………. + ………………. = ………………. tn
Urefu unaohitajika wa boom - Mimi ukurasa imedhamiriwa na formula:
I str = (N tr -h w) 2 + (L tr -a) 2, m,
Wapi N tr- required boom kuinua urefu, m;
L tr- radius ya boom inayohitajika, m;
h sh- urefu wa bawaba ya kisigino cha boom (hesabu 1.25-1.5 m), m;
A- umbali kutoka katikati ya mvuto wa crane hadi kisigino cha bawaba ya boom (1.5 m).
I ukurasa = =…………… m
Kuchagua Kreni ya Lori ………………….. yenye uwezo wa kunyanyua wa ……t
Ukuaji mkuu wa kimiani wa kreni una urefu wa ………….m
Sifa za kiufundi zenye urefu wa boom …………….m:
Kupakia uwezo juu ya outriggers katika boom outreach, t
Kubwa zaidi - ………………..
Angalau - ……………………….
Radi ya Boom, m
Kubwa zaidi ni ……………….
Kidogo zaidi ni …………………….
Urefu wa kuinua ndoano wakati boom inaenea,
Kubwa zaidi - ……………………..
Angalau - ………………………
Uwezekano wa kufunga miundo ya jengo kwa kutumia crane moja au nyingine imedhamiriwa kulingana na mchoro wa mchakato wa ufungaji, kwa kuzingatia kuhakikisha kuinua kwa idadi kubwa ya miundo iliyowekwa kutoka kwa kura moja ya maegesho na idadi ya chini ya uhamishaji wa crane.
Wakati wa kuchagua crane, kwanza kuamua njia ya harakati pamoja tovuti ya ujenzi na maeneo yake ya maegesho.
Miundo iliyowekwa ina sifa ya uzani wa kuweka, urefu wa kupanda na radius inayohitajika ya boom. Ili kufunga vipengele vizito zaidi vya sura ya jengo, cranes za jib za kujitegemea hutumiwa. Uchaguzi wa crane ya mkutano unafanywa kwa kutafuta sifa kuu tatu: urefu wa kuinua unaohitajika wa ndoano, uwezo wa kuinua na radius ya boom.
Uchaguzi wa crane ulifanywa kwa misingi ya michoro ya ufungaji wa kubuni, kwa kuzingatia vipimo vya jengo na uzito wa juu wa vipengele vilivyowekwa - mihimili ya chuma yenye uzito hadi tani 1.35.
Kufanya kazi ya ujenzi Crane ya jib ya gari imechaguliwa. Mchoro wa vigezo vya kuchagua crane ya jib ya mkutano umewasilishwa kwenye Mchoro 3.1.
Kwa cranes zilizowekwa kwenye lori, kiwango cha juu kinachohitajika cha kuinua, urefu wa kuinua ndoano na kufikia boom huamua.
Uwezo unaohitajika wa kuinua crane: Q = q 1 + q 2 = 1.35+0.15 = 1.505t,
ambapo q 1 ni wingi wa juu wa mzigo unaoinuliwa, t;
q 2 - wingi wa traverse au kifaa kingine cha slinging, i.e.
Tunachukua Q = 1.5t.
Urefu wa kuinua ndoano:
H Tr ndoano = h mlima + h zap + h e + h str = 12.4+1+0.5+3 = 16.9 m,
ambapo h ufungaji = 12.4 m - ziada ya upeo wa macho ya ufungaji juu ya ngazi ya maegesho ya crane;
h zap - headroom - umbali wa chini kati ya ngazi ya ufungaji na chini ya kipengele vyema (angalau 0.5 m), m;
h e - urefu (au unene) wa kipengele katika nafasi ya ufungaji, m;
h str - urefu wa sling katika nafasi ya kazi kutoka juu ya kipengele kilichowekwa kwenye ndoano ya crane (kuwekewa kwa slings kutoka 1: 1 hadi 1: 2, urefu ndani ya 1 ... 4m), m.
Mchoro 3.1 - Mchoro wa vigezo vya kuchagua crane ya jib ya mkutano
Pembetatu ABC ni sawa na pembetatu A 1 B 1 C:
AB = b + c/2; b = 0.5...2.0 m; c = 1/2 upana wa boriti = 0.2 m;
AB =2+0.1 =2.1 m
BC = h ukurasa + h sakafu;
h str = 1...3 m; h sakafu = 1.5 m (katika nafasi iliyoimarishwa);
BC =3+1.5 =4.5m
B 1 C = BC + h zap + h e + h mont - h mpira;
h mpira = 1.0 ... 1.5 m; h mwezi =12.4m
B 1 C = 4.5+1+0.5+12.4-1.5=16.9m
Radi ya boom inayohitajika:
L =L 0 + a, L= 9+1 = 10m
ambapo a = 0.5..1.0 m.
= (2.1×16.9)/4.5 = 8.89 m.
Urefu wa kuinua ndoano: H cr =B 1 C+d-h sakafu = 16.9+1.5-1.5=16.9m
Urefu wa boom unaohitajika: L c =19.64m
Kwa mujibu wa vigezo vya kiufundi vilivyohesabiwa, crane ya lori ya nyumatiki ya jib ya KS-55713-6K ilichaguliwa.
Tabia za kiufundi za crane:
urefu wa boom 21 m;
uwezo wa mzigo 1.2…25 t;
kuinua urefu kwa max Q 9 m;
boom radius 20... 3 m.
Mchoro 3.2 - Sifa za urefu wa mzigo wa kreni ya lori ya KS-55713-6K
3.1. Uteuzi wa crane ya kuinua.
3.1.1. Uchaguzi wa crane unafanywa kulingana na vigezo vitatu kuu: kuinua uwezo, kufikia na kuinua urefu, na katika baadhi ya matukio na kina cha kushuka.
3.1.2. Opereta wa crane lazima awe na maelezo ya jumla ya eneo lote la kazi. Eneo la kazi la crane ya mnara lazima lifikie urefu, upana na urefu wa jengo linalojengwa, pamoja na eneo la uhifadhi wa vitu vilivyokusanyika na barabara ambayo mizigo husafirishwa.
3.1.3. Wakati wa kuchagua crane kwa kazi ya ujenzi na ufungaji, ni muhimu kuhakikisha kwamba uzito wa mzigo unaoinuliwa, kwa kuzingatia vifaa vya kuinua na vyombo, hauzidi uwezo wa kuinua unaoruhusiwa (kuthibitishwa) wa crane. Ili kufanya hivyo, ni muhimu kuzingatia uzito wa juu wa bidhaa zilizosanikishwa na hitaji la kuwahamisha kwa crane kwa ajili ya ufungaji kwa nafasi ya mbali zaidi ya kubuni, kwa kuzingatia uwezo wa kuinua unaoruhusiwa wa crane kwenye eneo fulani la boom. .
3.1.4. Kwa ajili ya ufungaji wa miundo au bidhaa zinazohitaji ufungaji laini na sahihi, cranes na kasi ya kutua laini huchaguliwa. Kuzingatia kwa crane kwa urefu wa kuinua ndoano imedhamiriwa kulingana na haja ya kutoa bidhaa na vifaa kwa urefu wa juu, kwa kuzingatia vipimo vyao na urefu wa slings. Wakati wa kuchagua crane kwa ajili ya kazi ya ujenzi, michoro za kazi za kitu kinachojengwa hutumiwa, kwa kuzingatia vipimo, sura na uzito wa vipengele vilivyotengenezwa vilivyowekwa. Kisha, kwa kuzingatia eneo la ufungaji wa crane, ufikiaji mkubwa zaidi unaohitajika wa boom na urefu wa juu unaohitajika wa kuinua umedhamiriwa.
3.1.5. Uwezo wa kuinua wa crane ni mzigo wa misa muhimu iliyoinuliwa na crane na kusimamishwa kwa kutumia vifaa vya kuinua vinavyoweza kutolewa au moja kwa moja kwa vifaa vya kuinua visivyoweza kuondolewa. Cranes za kunyoosha za Jib hutoa uwezo wa kuinua mizigo katika nafasi zote za sehemu inayozunguka. Kwa cranes fulani zilizoagizwa nje, wingi wa mzigo ulioinuliwa pia ni pamoja na wingi wa ngome ya ndoano, ambayo lazima izingatiwe wakati wa kuendeleza PPR.
Uwezo unaohitajika wa kuinua wa crane katika kufikia sambamba imedhamiriwa na wingi wa mzigo mkubwa zaidi na vifaa vya kuinua vinavyoweza kuondolewa (kunyakua, electromagnet, traverse, slings, nk). Uzito wa mzigo pia ni pamoja na uzito wa viambatisho vilivyowekwa kwenye muundo uliowekwa kabla ya kuinuliwa, na miundo ya kuimarisha rigidity ya mzigo.
Uwezo wa kunyanyua wa crane () lazima uwe mkubwa kuliko au sawa na uzito wa mzigo unaoinuliwa, pamoja na uzito wa kifaa cha kunyanyua, pamoja na wingi wa vifaa vya kupachika vilivyopachikwa, pamoja na wingi wa miundo inayoimarisha uthabiti wa kifaa kilichoinuliwa. kipengele.
Kwa cranes za kufikia kutofautiana, uwezo wa kuinua unategemea kufikia.
3.1.6. Ufikiaji wa kufanya kazi unaohitajika huamuliwa na umbali wa mlalo kutoka kwa mhimili wa mzunguko wa sehemu inayozunguka ya crane hadi mhimili wima wa mshiriki wa kushughulikia mzigo kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 1.
alama ya urefu wa kuinua;
Radi ya kazi inayohitajika;
Radi kubwa zaidi ya sehemu inayozunguka ya crane upande wa kinyume na boom;
Urefu wa jengo (muundo);
Kuinua urefu;
wimbo wa crane;
Umbali wa chini kutoka kwa sehemu inayojitokeza ya jengo hadi mhimili wa reli, 
;
Ukubwa wa eneo ambalo watu wamepigwa marufuku imedhamiriwa katika PPR;
Kibali cha njia;
Alama ya kichwa cha reli;
Miinuko kuu;
________________
* Kwa sababu ya kupotoka iwezekanavyo kutoka kwa wima ya mnara unaozunguka na urefu wa sehemu zaidi ya mbili na pulley ya mizigo, kibali cha njia kinapaswa kuchukuliwa kama 800 mm badala ya 400 mm juu ya urefu wote.
** Kutoka sehemu inayojitokeza zaidi ya bomba.
Kielelezo 1 - Kuunganisha crane ya mnara kwenye jengo
3.1.7. Urefu unaohitajika wa kuinua umedhamiriwa kutoka kwa kiwango cha ufungaji wa mashine za kuinua (cranes) kwa wima na ina viashiria vifuatavyo: urefu wa jengo (muundo) kutoka ngazi ya sifuri ya jengo, kwa kuzingatia ufungaji (maegesho) alama za cranes hadi ngazi ya juu ya jengo (muundo) (upeo wa juu wa ufungaji), hifadhi ya urefu sawa na 2.3 m kutoka kwa hali ya kazi salama katika ngazi ya juu ya jengo ambako watu wanaweza kuwa; urefu wa juu mzigo unaohamishwa (katika nafasi ambayo huhamishwa), kwa kuzingatia vifaa vya kupachika au miundo ya kuimarisha iliyounganishwa na mzigo, urefu (urefu) wa kifaa cha kushughulikia mzigo katika nafasi ya kufanya kazi kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 1; 2, 3.
iko wapi tofauti kati ya miinuko ya korongo na mwinuko wa sifuri wa jengo (muundo).
Tabia za urefu wa mzigo wa crane
Radi ya kazi inayohitajika;
Uzito wa mzigo unaoinuliwa;
Kuinua urefu;
Urefu wa jengo;
Urefu wa mzigo ulioinuliwa (uliohamishwa);
Urefu wa kifaa cha kuinua;
Umbali kutoka kwa mhimili wa crane hadi mhimili wa jengo;
Ukubwa wa eneo ambalo watu ni marufuku;
Vipimo kati ya axes ya jengo;
Umbali kutoka kwa mhimili wa jengo hadi makali yake ya nje (sehemu inayojitokeza);
Kibali cha njia;
alama ya urefu wa kuinua;
Kielelezo 2 - Kuunganisha crane ya jib kwenye jengo
Radi ya kazi inayohitajika;
Radi kubwa zaidi ya sehemu ya kugeuka ya crane;
kina cha shimo;
Urefu wa mzigo ulioinuliwa (uliohamishwa);
Urefu wa kifaa cha kuinua;
Kuinua urefu;
wimbo wa crane;
Umbali kutoka kwa mhimili wa crane hadi mhimili wa jengo;
Vipimo kati ya axes ya jengo;
Umbali kutoka kwa msingi wa mteremko wa shimo hadi ukingo wa prism ya ballast;
Umbali kutoka kwa mhimili wa jengo hadi msingi;
Umbali kutoka kwa mhimili wa reli hadi uzio wa njia ya crane ya reli;
Upana wa msingi wa prism ya ballast;
alama ya urefu wa kuinua;
Alama ya kichwa cha reli;
Alama kuu za miundo ya ujenzi.
Kielelezo 3 - Ufungaji wa crane ya reli kwenye mteremko wa shimo
3.1.8. Kina kinachohitajika cha kupunguza imedhamiriwa kutoka kwa alama ya ufungaji wa crane ya kuinua wima kama tofauti kati ya urefu wa jengo (muundo) - wakati wa kufunga crane kwenye miundo ya muundo unaojengwa, au kina cha shimo na jumla. urefu wa chini kifaa cha kubeba na kushughulikia mzigo, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 4, na ongezeko la 0.15-0.3 m ili kupunguza mvutano wa slings wakati wa kufuta.
wapi urefu wa jengo (muundo) kutoka kwa alama ya sifuri hadi alama ya sakafu (paa) ambayo crane imewekwa;
Kina cha shimo (muundo) kutoka ngazi ya chini hadi alama ya chini ya shimo (muundo);
Tofauti kati ya miinuko ya ardhi na mwinuko wa sifuri wa jengo (muundo);
Tofauti kati ya mwinuko wa crane na mwinuko wa dari (paa), au uso wa dunia ambayo crane imewekwa.
Misa ya mzigo ulioinuliwa (uliopunguzwa);
Urefu wa mzigo;
Urefu (urefu) wa kifaa cha kushughulikia mzigo;
Urefu wa jengo;
Urefu (kina) cha kuinua (kupungua);
Kiwango cha maegesho ya crane;
Kiwango cha chini;
Ngazi ya chini ya shimo;
Kiwango cha sakafu (paa).
(wakati crane imeegeshwa chini)
(wakati crane imeegeshwa juu ya paa)
Kielelezo 4 - Ufungaji wa cranes kwa kupunguza (kuinua) mizigo chini ya kiwango cha maegesho
3.1.9. Katika hali duni, ambapo shule ya mapema na taasisi za elimu, wakati wa kuchagua crane, inashauriwa kutumia cranes stationary.
3.2. Uteuzi wa crane-manipulator.
3.2.1. Uchaguzi wa cranes za manipulator unafanywa kwa njia sawa na kuinua cranes kulingana na vigezo kuu: kuinua uwezo, kufikia, kuinua urefu na kupungua kwa kina.
Katika kesi hii, sifa za urefu wa mzigo wa crane ya manipulator huzingatiwa kwa mchanganyiko wote wa hali yake ya uendeshaji na muundo ambao operesheni inakusudiwa.
3.2.2. Uwezo unaohitajika wa kuinua wa crane na kufikia kazi huamua sawa na maagizo katika aya 3.1.5 na 3.1.6.
3.2.3. Urefu unaohitajika wa kuinua umebainishwa kutoka kwa alama ya kupachika ya kitengo cha kidhibiti cha crane (CMU) kuwasha gari wima kwa mshiriki anayeshughulikia mzigo, ambaye yuko katika nafasi ya juu, kiwango cha juu kinachohitajika kwa kufanya kazi, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 5.
wapi urefu wa crane-manipulator iliyowekwa kwenye gari;
Urefu wa mzigo;
Urefu (urefu) wa kifaa cha kushughulikia mzigo;
Chumba cha kulala;
Urefu eneo la kupakia kutoka ngazi ya maegesho ya crane.
Sifa za urefu wa mzigo bila viambatisho
Radi ya kazi inayohitajika;
Urefu wa mzigo ulioinuliwa (uliohamishwa);
Urefu wa kifaa cha kushughulikia mzigo;
Uzito wa mizigo;
Urefu wa ufungaji wa manipulator ya crane kutoka chini (uso wa barabara);
Kuinua urefu;
ngazi ya ufungaji CMU;
Inapakia kiwango cha jukwaa
Kielelezo 5 - Kufunga crane
3.3. Uchaguzi wa lifti ya ujenzi.
3.3.1. Uchaguzi wa kuinua ujenzi unafanywa kulingana na vigezo viwili kuu: uwezo wa mzigo na urefu wa kuinua. Mizigo ya mizigo yenye vifaa vya kushughulikia mzigo (monorail, jib, nk), kwa kuongeza - kwa kufikia.
3.3.2. Uwezo wa kuinua wa hoist ya ujenzi ni wingi wa mizigo na (au) watu ambao kifaa cha kubeba mzigo (cabin, jukwaa la upakiaji, monorail, jib, nk) na pandisha kwa ujumla imeundwa kuinua.
Uwezo wa kuinua wa hoist ya ujenzi imedhamiriwa na pasipoti yake.
Uwezo wa kuinua wa hoist ya ujenzi () lazima iwe kubwa kuliko au sawa na uzito wa mzigo unaoinuliwa, i.e.
3.3.3. Urefu wa kuinua umedhamiriwa na umbali wa wima kutoka kwa kiwango cha maegesho cha kuinua hadi kifaa cha kubeba mzigo katika nafasi ya juu:
Wakati wa kuinua mizigo na (au) watu katika cabin, kwenye jukwaa au katika utoto - kwa ngazi ya sakafu ya kifaa cha kubeba mzigo;
Wakati wa kuinua mzigo kwenye kifaa cha kushughulikia mzigo - hadi kwenye uso unaounga mkono wa ndoano.
Urefu unaohitajika wa kuinua (), kuamua kulingana na hali ya ujenzi na aina ya kuinua ujenzi, kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro 6, lazima iwe chini ya au sawa na urefu wa kuinua wa kuinua ujenzi () maalum katika pasipoti yake, i.e.
b) , m), iliyoanzishwa na pasipoti ya pandisha ya ujenzi, i.e.
Aina na chapa ya mashine ya kuinua inahitajika ili kuhakikisha ujenzi (ufungaji) wa kituo, ikionyesha muhtasari wake vipimo vya kiufundi, kuhesabiwa haki kwa urefu wa kuinua ndoano, kufikia na uwezo wa mzigo;
Orodha ya vifaa muhimu vya kuinua (slings, pincers, grips, traverses, vyombo, vyombo, nk) inayoonyesha aina, wingi na uwezo wa kuinua;
Scaffolds, racks, majukwaa, kaseti, piramidi muhimu kwa ajili ya kufanya kazi na kupokea mizigo;
Vifaa ambavyo hutoa kufunga kwa muda kwa vitu kabla ya kufunguliwa kwao;
Orodha (kwa uzani) ya sehemu za ujenzi na miundo inayoonyesha radii ya boom ambayo itawekwa (iliyowekwa);
Uwepo na uwekaji wa ishara na mabango ya onyo;
Mbinu (mipango) ya slinging, kuhakikisha ugavi wa vipengele wakati wa kuhifadhi na ufungaji katika nafasi sambamba au karibu na kubuni moja na maeneo yao;
Maeneo ya ufungaji na nguvu za vifaa vya taa;
Maeneo na vigezo mistari ya hewa usambazaji wa nguvu;
Miundo na vifaa vya msingi wa crane kwa usakinishaji wa cranes za jib (programu slabs za saruji zilizoimarishwa nk);
Mahali na muundo wa uzio wa reli ya crane;
Mradi wa ufungaji wa nyimbo za crane, zilizofanywa kwa mujibu wa GOST R 51248-99;
Ufungaji salama wa cranes karibu na mteremko, mashimo (mitaro), majengo na miundo inayojengwa.
