Как самостоятельно отрегулировать крепления горных лыж. Крепления лыж: настройка усилия выстегивания при падении
Надеюсь, ты их уже приобрел и теперь читаешь эту статью. После покупки лыжного снаряжения, нередко возникает вопрос, как настроить усилие выстегивания ботинок при падении на склоне. Не задавался таким вопросом и крепко спал по ночам, просматривая во снах, как ты профессионально карвишь? Немного расстрою тебя и расскажу о том, к чему может привести неправильная настройка креплений при выстегивании ботинок. Но прежде чем перейти к объяснению фатальных ошибок неправильной настройки креплений, расскажу вкратце, собственно для чего эти крепления вообще нужны и как они работают.
Для чего нужны крепления на лыжах
Если ты интересовался историей горнолыжного спорта, то наверняка видел лыжи похожие на две прямоугольные, деревянные доски, которые прикреплялись с помощью ремешков или веревок, оставляя ногу болтаться и свободно ходить, слабо фиксируя пятку и носок. Проблема заключалась в том, что при падении нога никак не могла высвободиться из лыж и приводила либо к растяжениям, либо к ломанию костей (колени, лодыжки и так далее). Наши деды платили за удовольствие радикальным риском и помогали освоить новые технологии для будущих поколений. В настоящее время современная молодежь и люди постарше имеют возможность лицезреть лыжи, которые имеют с двух сторон две выступающие пластмассины к которым и крепится горнолыжный ботинок. Сие и есть гениальное решение сложной задачи по сохранению твоих ног и коленей в целости и сохранности. Как только ты начинаешь падать и кувыркаться, крепления лыж срабатывают и отстегивают твои ботинки, давая тебе возможность продолжить падение без опасения свернуть ноги и что-нибудь сломать. Горнолыжный спорт стал более безопасным, но риск получить травму есть всегда, помните об этом.
Совет: Только пожалуйста, не бери лыжи от неизвестного дяди Ляо с узкими глазами, который собирал лыжи и крепления на коленке, иначе рекомендации по настройке выстегивания креплений тебе не помогут. Есть хорошие китайские фирменные лыжи, да, но брать самый дешевый хлам в неспециализированных магазинах крайне не рекомендую. Нормальные, самые дешевые лыжи для начинающих с креплениями начинаются от 35 000 тенге и выше.
К чему приводит неправильная настройка усилия выстегивания креплений
Предупреждение: В этой статье я не рассказываю, как установить отдельно купленные лыжные крепления на лыжи, я лишь даю рекомендации одобренные изготовителем заводом, как настроить усилие выстегивания из ботинок, не более. Тему настройки креплений по подошве размера ботинка и установке я разберу в следующих статьях. Поэтому если хочешь продолжить узнавать новое о своих любимых лыжах, подписывайся на наш блог через RSS или через социальные сети (в верхнем правом углу сайта иконки с нашими группами).
Так к чему приводит неправильная настройка усилия выстегивания креплений при падении? Да, собственно к тому же, что и в архаичные времена существования лыж, к растяжению связок или ломанию костей ног или коленей. Чем сильнее затянуты крепления выстегивания ботинок, тем выше вероятность не срабатывания крепления и получения травмы. Как правило, высокий DIN (усилие срабатывания крепления) ставят себе профессиональные спортсмены, уверенные в своем уровне катания. Хочу добавить, что на современных лыжах с креплениями, которые имеют заводской дефект или неправильно настроены, ногу сломать гораздо легче, потому что ботинок зажат как в тиски и не имеет возможности сдвинутся больше чем на несколько миллиметров. Древние лыжи не имели возможности отстегиваться, но они и не крепились так жестко, как современные лыжи. Осознавая этот факт, нужно понимать, как важно купить хорошие лыжи с правильными креплениями и как их настроить по регламенту.
Как настроить усилие выстегивания креплений
Важно: По идее при покупке лыж с креплениями, продавец должен вам настроить бесплатно или за небольшое вознаграждение усилие выстегивания креплений. Однако часто продавцы или забывают, или являются дилетантами студентами, подрабатывающими в межсезонье не зная, что делать. Поэтому требуйте настроить крепления под ваш вес и горнолыжные ботинки (берите их с собой при покупке), чтобы обезопасить себя от серьезных травм. Но если вам все-таки забыли настроить или вы не уверены в квалификации продавца, то рекомендации, которые я даю ниже, вам пригодятся и вы сможете перенастроить и избежать неверной настройки креплений.
Вот мы и добрались до вопроса как настроить усилие выстегивания креплений. Ниже вы видите фотографию, как выглядят современные крепления (они могут немного отличаться).
На современных лыжных креплениях, как правило, настраивается носок и пятка выстегивания горнолыжного ботинка. Завод изготовитель большинства креплений рекомендует такие настройки, берем свой вес, делим его на 10 и выставляем усилие выстегивания на 1-2 DIN’a меньше, в зависимости от вашего опыта катания на лыжах. Теперь объясню на пальцах. Допустим мой вес 71 кг. Я его округляю до 70 и делю на 10. Моя цифра при делении равняется 7. Исходя из этих данных, я должен отнять 2, если я совсем зеленый новичок или 1, если катаюсь более уверенно. Так как мы говорим о новичках, нам лучше поставить на 2 DIN’a меньше, то есть 7-2=5 DIN. Получается, что на носке и пятке я должен выставить 5-6 DIN не больше. Если будут ложные срабатывания, усилие крепления можно всегда подтянуть. А вот перетянув можно легко получить травму.
Совет: Рекомендую выставлять пятку и носок с одинаковыми значениями, то есть 5 DIN спереди и сзади. И еще по мере наращивания скилла (навыка) катания на лыжах, можно повышать DIN ровно до своего веса. Например, 70/10=7 мой вес=7 DIN. Спортсмены ставят DIN даже выше своего веса, но если вы им являетесь, то вряд ли мои советы будут полезны для вас.
А теперь давайте перейдем к самой лыже и настройке носка и пятки. Как мы уже вычислили мой DIN равняется 5 или 6. Я беру отвертку (крестовая или с плоским концом) и настраиваю для начала носок (передняя часть крепления). Для этого я кручу специальный болт и выставляю нужное значение. Смотрите фотографию.
Чтобы настроить заднюю часть крепления (пятка), нам нужно встегнуть ботинок в лыжу, либо поднять заднюю заглушку руками. Смотрите фотографии.
Выполнив данное действие, мы увидим на пятке шкалу с DIN’aми, где нам нужно выставить сходные значения что и на носке, то есть 5 или 6 DIN (не забывайте что это мой вес, у вас должны быть другие значения). Беру отвертку и повторяю операцию по настройке усилия выстегивания крепления на пятке.
Настроив все по регламенту можно похвалить себя и отправляться на склон кататься. Теперь риск получить серьезную травму в несколько раз ниже и если вы обладаете техникой катания и хорошо работающими креплениями при выстегивании ботинок, риск сводится к небольшим растяжениям и синякам. Однако не стоит расслабляться, это лишь винтик всего механизма, не более.
Вывод
Собирая знания по крупицам и следуя основным правилам написанным кровью и свернутыми шеями, можно избежать солидных травм и получать удовольствие от адреналина впрыскиваемым мозгом на белоснежном, манящем склоне. Чем разумнее вы будете подходить к экстремальным видам спорта, тем выше шанс сохранить свое и чужое здоровье получая удовольствие от горных лыж. Панацеи от падений и травм нет, но соблюдение основ безопасности, помогут избежать крайне тяжелых травм и летального исхода.
Хорошего вам зимнего сезона и покатушек!
Инструкция
Самостоятельно установить крепления , конечно же, можно, но потратите вы на это как минимум полтора часа, при этом, если никогда раньше вы крепления не устанавливали, еще не факт, что качественно. Особую внимательность проявляйте при разметке лыжи: правильная разметка – 90% успеха при установке .
Источники:
- как поставить крепления на горные лыжи
Крепления лыж теряют какой-либо смысл с точки зрения надежности и безопасности, если пренебрегать выполнением простых, но обязательных действий по их регулировке. По статистике, каждый третий лыжник не соблюдает таких норм.
Инструкция
Если у вас нет четких инструкций по регулировке креплений, то ознакомьтесь с нижеприведенной таблицей, по которой в соответствии с вашим весом, полом и опытностью, подберите для себя свою регулировку креплений:
Если у вас достаточно высокий рост, то показатель регулировки увеличьте на половину деления, в случае же, если ваш рост ниже среднего, то уменьшите показатель также на половину деления.
Проверьте установки регулировки крепления. Для этого выполните ряд следующих действий. Наденьте обе лыжи на ноги и разведите их чуть шире плеч. Затем поставьте одну из лыж на внутренний кант. И теперь постарайтесь при помощи скручивающего усилия в плоскости лыжи двигать внутрь согнутую ногу и тем самым головку крепления. Движение выполняйте медленно с сильнонапряженными мышцами ноги. Проделайте этот тест несколько раз при слабой регулировке, постепенно увеличивая ее показатель. Таким образом подберите свой предельный показатель регулировки (можно и на половину деления меньше).
Проверьте срабатывание пятки крепления. Для чего резко опускайтесь в вперед и вниз. Чтобы не упасть, упритесь на поставленные вперед палки. Этот тест может быть немного болезненным и поэтому о нем нельзя сказать, что он подходит для любого. Если вам становится больно, то непременно прекратите его выполнять и попробуйте способ, описанный в пункте 4.
Видео по теме
Источники:
- Источник в 2019
- регулировка горнолыжного крепления в 2019
Качественные и надежные крепления горных лыж, а также их точная регулировка – залог вашей безопасности на горнолыжном спуске. Задача по обеспечению собственной безопасности крайне проста: купите надежные крепления и научитесь их правильно регулировать. Этого будет вполне достаточно как для начинающего горнолыжника, так и для продвинутого любителя горных лыж.
Инструкция
Возможно, ваша модель креплений оснащена индикатором прижима. Это особая метка, которая должна отразиться в окошке при вставленном ботинке. Если метка – вы зафиксировали ботинок правильно.
При отсутствии подобного индикатора просто поставьте задник крепления таким образом, чтобы пятка ботинка встала на педаль задника.
Носок ботинка вставьте в головку креплений. Отрегулировав крепление под ботинок, не забудьте про усилие срабатывания креплений. Его вы устанавливаете регулировочными винтами. Для настройки можно таблицу, прилагающуюся к креплениям. При отсутствии такой используйте проверенную временем расчета: разделите своей вес на 10 и отнимите 20% (% / =30, для опытных=0).
Устанавливайте полученную цифру на всех шкалах и пробуйте. Если усилия окажется недостаточно – вы сразу заметите это, в этом случае увеличьте цифру немного и опытным путем выясните свое комфортное усилие срабатывания.
Видео по теме
Сегодня горные лыжи привлекают все больше людей, ведь они давно вышли из категории дорогого активного отдыха и стали более доступными. Люди, которые считают, что правильно выбрать и купить горные лыжи легко, сильно ошибаются. И эта ошибка может привести к будущим травмам. Перед покупкой лыж нужно учесть множество факторов, одним из важнейших критериев является рост лыжника. Для того чтобы правильно рассчитать длину лыж, вы должны выполнить следующие действия.
Инструкция
Классические горные лыжи.
Сперва необходимо к вашему прибавить 15 см. Затем прибавьте еще 5 см., если ваш вес превышает формулы «Рост минус 100 см.». В том случае если вес данного значения, то вычесть 5 см. из получившейся суммы. При значительном различии веса и нормы, добавляйте или убавляйте 8 см.
Для большими дугами или на скорость – прибавьте 3 см. Если для дуг, то нужно вычесть 5 см.
Пример: Вес горнолыжника – 65 кг, а его рост – 180 см.
1. 180+15=195см.
2. 195-5=190см. (так как вес меньше значения формулы «Рост минус 100»)
3. 190+3=193см. (так как предусматривается катание на скорость и большими дугами)
Видео по теме
В том случае если вы берете лыжи на прокат, то, независимо от роста, для мужчин стандартная длина лыж – 150-165 см., а для женщин 140-155 см.
Связанная статья
Лыжные крепления можно разделить на две категории: жесткие и полужесткие. Для применения жестких необходимы специальные ботинки. Установив полужесткие, можно кататься на лыжах в обычной обуви.
Вам понадобится
- - лыжи;
- - комплект полужестких креплений;
- - карандаш;
- - отвертка;
- - шило;
- - дрель;
- - эпоксидный клей или клей БФ.
Инструкция
Найдите центр тяжести лыжи. Для этого положите лыжу на ребро линейки или на отвертку и уравновесьте ее. Отметьте центр тяжести обеих лыж, проведя линии карандашом.
Установите пластину крепления на лыжу так, чтобы ее передний конец был на отмеченной линии центра тяжести, а ее продольная ось симметрии совпадала с осью симметрии на лыже. Установите скобу под пластину. В комплекте креплений две скобы с пометкой «Л» и «ПР» - каждая под свою пластину.
Придерживая скобу рукой, закрепите пластину к лыже шурупами, входящими в комплект креплений. Установите таким же образом пластину и скобу на вторую лыжу.
Если ваши (или полупластиковые), перед установкой пластин полужестких креплений сначала наметьте отверстия с помощью шила. Затем просверлите отверстия под шурупы сверлом подходящего диаметра. Залейте их эпоксидным клеем или клеем БФ и только потом устанавливайте крепления.
Для того чтобы уверенно и безопасно кататься , недостаточно просто надеть специальные ботинки и вставить их в лыжные крепления. Горнолыжные крепления ещё необходимо настроить. Это не так сложно, как может показаться на первый взгляд, но есть несколько нюансов. Поэтому рассмотрим подробно, как настроить крепления на горных лыжах.
Горнолыжные крепления имеют особую конструкцию и состоят из головки и пятки, которые не только удерживают ботинок, но и срабатывают при падении лыжника, освобождая ноги от лыж. Весь инвентарь, независимо от фирмы-изготовителя, настраивают по нескольким параметрам. Это сила срабатывания, зависящая от веса, роста, уровня и манеры катания, и .
Сила срабатывания
Падение лыжника даже на небольшой скорости - это всегда угроза здоровью. А лыжи, прикреплённые к ногам, представляют собой мощный рычаг, угрожающий нижним конечностям. Поэтому при падении они должны отстёгиваться, за это отвечают крепления. Но частенько катающиеся наезжают на кочки или небольшие препятствия, при этом возникает определённое натяжение креплений. Такая ситуация нисколько не угрожает здоровью, если только не произойдёт отстёгивание горных лыж. Чтобы этого не случилось, все крепления обладают эластичностью, измеряемой в специальных единицах - DIN. У разных моделей разный диапазон эластичности, шкалы регулировки которой расположены на головке и пятке. настраивает этот параметр под себя. Он зависит от роста, веса и от того, насколько уверенно и агрессивно катается человек. В зависимости от уровня катания лыжников разбивают на три группы:
- начальная - к ней относят новичков и людей, предпочитающих спокойное и комфортное катание на зелёных трассах;
- средняя. В неё входят райдеры, которые катаются как медленно, так и быстро, и выбирают более сложные трассы - синие, красные и чёрные;
- спортивная - уже из названия понятно, что к этой группе относятся профессиональные спортсмены, а также экстремалы, катающиеся быстро, агрессивно и в основном по красным и чёрным трассам.
У большинства современных моделей есть специальные таблицы по расчёту усилия срабатывания, где в одной колонке указан вес, а в другой размер ботинка, на пересечении этих значений и будет находиться искомое значение силы срабатывания для начинающего лыжника. Райдерам, относящимся к средней группе, нужно взять цифру из строчки, расположенной ниже, а спортсменам опуститься на две строчки ниже.
Если у купленной модели нет такой таблицы, то можно определить силу срабатывания другим способом. Чтобы узнать DIN, нужно свой вес разделить на 10. Получится стандартное значение, подходящее под средний . Если лыжник - новичок, то нужно уменьшить это число ещё на 30 процентов, в начале сезона стоит уменьшить стандартное число на 10 процентов. Спортсмены и райдеры с большим опытом катания, наоборот, увеличивают стандартное значение. Для регулировки силы срабатывания понадобится отвёртка. Винты находятся в передней части головки и в задней части пятки, зная свой DIN, нужно, подкручивая винт, выставить его на шкалах креплений лыж. Очень важно правильно настроить силу срабатывания, причём лучше недотянуть винт, чем перетянуть. Если лыжи отстёгиваются при катании, нужно поставить большее усилие, прибавляя по ¼ значения.
Размер ботинка
Под размер подошвы ботинка совсем не сложно. Для этого нужно передвинуть пятку креплений лыж по специальным рельсам к каблуку, при этом каблук должен встать на педальку, а носок плотно прижать к губкам головки. Для перемещения пятки, в зависимости от конкретной модели, используется специальный винт или фиксатор. Если размер выставлен правильно, то ботинок вщёлкнется с некоторым усилием, а пятка уйдёт назад на пару миллиметров.
При настройке креплений лыж, вставляя ботинок, необходимо следить, чтобы подошва была чистой, на ней не должно быть снега, воды и тем более песка.
Таким образом, видно, что регулировка креплений горных лыж хоть и очень ответственное, но совсем не сложное дело, нужно лишь учесть некоторые моменты, описанные в этой статье.
Любое дело можно делать тремя способами: ПРАВИЛЬНО, НЕПРАВИЛЬНО и ТАК, как это делают в Армии… (Народная мудрость )
Философ Шарль Луи Монтескьё, в начале XVII века как-то заметил: «Природа мудро позаботилась о том, чтобы сделать человеческую глупость преходящей, – книги же увековечивают её».
Не знаю, что он сказал бы об Интернет. Я, к сожалению, не Шарь Луи и не Эразм Роттердамский. «Похвальное слово Глупости» писать не намерен…
Могу констатировать: Интернет, как минимум, тиражирует Глупость в таком объёме, что в прежние времена и не снилось.
Но Глупости бывают разные. Есть безвредные, как говаривал Жванецкий, – «Ни вреда, ни пользы». Например, какой длины должны быть лыжи? Точнее, до куда они должны доставать – до подбородка, до переносицы или до пупа… Пусть на эту тему ломают копья на форумах «продвинутые» блогеры.
Опасные для здоровья Глупости
Но есть, на самом деле, Вредные, точнее сказать, опасные для здоровья Глупости. Одна из них связана с установкой усилия срабатывания креплений.
Кто-то, когда-то залепил в Интернете (видимо от большого ума и самомнения), что цифры на шкале 4, 5, 6, …, 10, … – это вес лыжника без «0».
Глупости, в отличии от знаний и навыков, распространяются мгновенно. И вот, в любом прокате и почти в любом магазине у Вас спросят: «А Вам на какой вес ставить?”
На 60 кг – пожалуйста «6». На 80 кг – будьте добры «8»… и т.д.
Это вредное и ОЧЕНЬ опасное заблуждения возникло вследствие того, что производители перестали давать какие-либо рекомендации по эксплуатации своих изделий.
Это, в свою очередь, произошло тоже «Вследствие» – вследствие трогательной заботы «Общества прав потребителей США» о своих Клиентах.
После нескольких успешных процессов на тему: «Я купил самые безопасные крепления у самого лучшего бренда, настроил их по Инструкции, а потом по собственному идиотизму сломал ногу. Так вот, пришлите мне теперь парочку миллионов $ или больше в качестве компенсации морального и материального ущерба…»
В результате, технические рекомендации исчезли. Теперь, распаковывая коробку, Вы можете прочитать о том, что Вы, несомненно, сделали самый лучший выбор в своей жизни, «грандмерси» и прочее, а также совет обратиться к «уполномоченным представителям» фирмы для проведения правильной настройки.
Круг замкнулся. Поскольку лыжами торгуют и выдают на прокат все, кому не лень, кроме «Уполномоченных представителей», то Вас, несомненно, ждёт вопрос: «На какой вес Вам поставить крепление?»
Для миниатюрных девушек и даже людей среднего роста и комплекции, которым выставляют от «4» до «6,5» – «7» – ещё ничего. Но если могучий дядя весом 100-120 кг и размером ноги 45-47 получит хотя бы «10», то путь у него один – к доктору травматологу.
Вес лыжника – параметр, который очень косвенно влияет на Индекс безопасного срабатывания креплений .
Регулировка креплений горных лыж. Установка Индекса срабатывания.
Этот параметр кодируется цифрами от 0,5 до 16 (в любительских моделях) и выше – в спортивных. Цифры носят условных характер. Чем цифра больше, тем большее усилие потребуется для «срабатывания» крепления. И ТОЛЬКО!!! Никаких килограмм веса .
О безопасном усилии срабатывания
Теперь, особое внимание. Что же такое безопасное усилие срабатывания ?
Достаточно близкий аналог – это «Безопасная скорость движения автомобиля». Понятие, которое часто ставит в тупик тех, что ходит на курсы вождения.
Традиционный вопрос: «Безопасная скорость» – это 40 км/ч, 60 или 90? Увы, но это изначально неправильный вопрос… Потому что “Безопасная скорость” – это не какая-то абсолютная цифра на все случаи жизни, это безопасная (и безаварийная) лично для Вас скорость в данным момент времени.
Это может быть 5 км/ч там, где валит толпа людей или 140 км/ч, когда вы «уходите» от камнепада на горной дороге и т.д.
То же самое можно говорить и о безопасном усилии срабатывания креплений. По сути оно должно открыться раньше, чем наступит травма, в тех условиях, в которых вы находитесь здесь и сейчас.
Поэтому Индекс – это не константа и не догма, а очень даже переменная величина. И зависит он от многих факторов:
- физическая форма лыжника
- его стиля катания
- состояние снеги или льда
- крутизны склона
- и т.д.
Приведу пример. Весна, март месяц… Вчера склон после обеда развезло и на вязком снегу, лыжи глубоко проваливаются. Значительная часть работы падения тратится на деформацию снежного пласта и только часть этой работы достаётся креплениям. При падении импульс удара будет «растянут» во времени… В таких вот условиях Индекс должен быть уменьшен .
Наоборот, наутро замёрзло всё, что вчера «накопали» лыжники на склоне. На крутом льдистом склоне лыжи получают массу случайных, но жёстких ударов. «Случайное» открывание креплений чревато падением на жёсткий, шершавый склон, что совсем «некомфорт», поэтому лучше Индекс изменить вверх .
Как крайний пример приведу следующее.
Начало декабря. Гора Чегет. На склоне Школа инструкторов горнолыжной подготовки Управления Альпинизма СССР. Вчера катались под дождём. В конце дня наверху снег, ниже всё ещё дождь. Поверх чегетских бугров – крошево, месиво, земля и камни. Ночью – минус 16°С. На утро – «зимняя сказка». От вчерашнего месива сегодня остались заледенелые выдолбы, надолбы и … школа инструкторов. В этот день по нижнему Чегету больше не спускался никто — только Школа.
Для тех, кто знает о чём речь, ниже «нижнего домика» склон был цвета светло-бутылочного стекла. Спускались под опорами однокреселки так как в других местах снег смыло. Я спускался на сказочных слаломных лыжах длинной 2 метра с креплениями Marker-MR , на которых после цифр была бука «S», что означало STOP. То есть крепление гарантированно НЕ ОТКРОЕТСЯ ни при каких ударах и нагрузках.
Так вот, в тот раз я достал отвёртку и установил Индекс на S .
В тех условиях, если бы крепления сработали и лыжи бы отстегнулись, то вниз и уши бы не доехали.
Это я к тому, что в Мире всё относительно… И «советы» тоже 🙂
А теперь обещанная таблица:
Регулировка креплений горных лыж. Таблица от Salomon.
Эта таблица разработана фирмой Salomon для фирменных пунктов проката и визуально доработана авторами сайта .
Все приведенные в таблице значения носят ориентировочный характер с запасом в сторону безопасности при катании на мягких, гладких склонах, на умеренных скоростях.
Таблица от Salomon выбрана как наиболее вменяемая и понятная.
К примеру, фирма Marker предлагала за исходный параметр брать диаметр Tibia – поперечный размер головки берцовой кости. Очень интересный параметр – легко снимается с рентгенограммы в масштабе 1:1 при условии правильного ракурса снимка… Но возможны и другие критерии!
Помнится как-то в начале 80-х прошлого века… Альплагерь «Алибек», начало Новогодней смены.
Для тех, кто не знает, до альплагеря ещё нужно было дойти пешком около 5 км с вещами от Домбая, поселиться в многоместных «камерах», получить, у кого нет, лыжи и ботинки, как правило не своих размеров и т.д.
Так вот, утомлённые инструктора сидят «на стакане» и снимают стресс первого дня. Появляется староста «новичкового» отделения со списком.
Инструктор, расставшись со стаканом, смотрит в список и спрашивает:
– Что ты мне принёс?
– Список отделения.
– Да тут только фамилии и имена…
– А что ещё надо?
– Как что? Завтра бугеля* будем выдавать…
* Под словом «бугель» подразумевается хитро изогнутый «крючок», к которому репшнуром была привязана палочка. Этот крючок в скользящем режиме закладывался на «бесконечный» трос, движущийся от нижнего блока к верхнему и обратно. Палочка зажималась между ног, а затем умелым движением нагружалась верёвочка. Если всё получалось как надо, лыжник стартовал вверх по склону. Если нет - то бугель отскакивал от троса чаще всего в лоб. И всё повторялось с начала.
– Так вот (продолжает инструктор), чтобы правильно подобрать бугель нужны длина ног и ширина задницы…
Ещё минут через 40 исполнительный староста представил уточнённый список учебного отделения. Бугеля подобрали правильно и безопасно.
Регулировка креплений горных лыж – самое важное!
Но мы живём, по счастью, в более просвещённое время. Поэтому возвращаюсь к таблице Salomon.
Обратите внимание. Очень существенный параметр – это длина подошвы ботинка , которая измеряется по его наружной части . Дело в том, что прочность кости зависит, например, от возраста, но не зависит от веса . А чем длиннее подошва – тем больше рычаг и, соответсвенно, травмирующее усилие.
Поэтому миниатюрная, хорошо катающаяся девушка с крошечной ножкой может «безопасно» кататься на том, же Индексе = 6, как и дядя с весом в 120 кг и ботинком 45-47.
Обратите внимание, что три категории лыжников – это не уровень технической подготовки. Это, прежде всего, манера катания, темперамент личности. То есть величина постоянная для данного лыжника. Конечно же, все новички – это Тип 1 . Но уже через 3-4 дня катания можно уверенно сказать «Who is who».
Теперь прошу особого внимания и серьезности.
Это то, от чего безопасность катания зависит ещё более всего вышесказанного. Все эти Индексы будут работать и защищать Вас от возможность травмы только в одном единственном случае:
Если расстояние между передней и задней головками крепления точно соответствуют длине подошвы Вашего ботинка.
К великому сожалению, большое, очень большое количество травм связанно с несоблюдением именно этого параметра.
В прокатах и магазинах сплошь и рядом и у НАС и у НИХ Вам поставят крепления на «плюс-минус лапоть» по длине… Дело в том, что крепление защёлкивается в достаточно широком диапазоне, создавая иллюзию того, что всё в порядке.
Но в одном случае ботинок может оказаться заклиненным, в другом, что ещё хуже, они будет недозажат. В обоих случаях травма может наступить раньше, чем откроется крепление.
На всех современных креплениях есть индикация соответствия размера подошвы ботинка и расстояния между головками крепления. Но, к сожалению, их большое разнообразие. Поэтому подробно описать как найти эту индикацию для всех видов креплений не представляется возможным.
Приведу пример на достаточно распространённых креплениях фирмы Salomon (см. на картинке).
Регулировка креплений горных лыж. Как проверить правильную настройку расстояния между головками.
При правильном расстоянии между головками крепления, когда вы полностью защёлкните ботинок, «птичка» должна будет попасть в диапазон между двумя метками (см. рисунок). Если этого не произошло, срочно меняйте расстояние между головками или несите обратно в пункт проката, где попросите Вам в этом помочь.
Некоторые крепления (например, Salomon STH 14) не имеют “птички”. Проверка правильности настройки длины в таких горнолыжных креплениях производиться по регулировочному болту, расположенному на задней головке (см. рисунок)
Проверка правильности настройки длины креплений горных лыж по регулировочному болту (на примере Salomon STH 14)
При правильной настройке длины крепления, после “встёгивания” ботинка, верхняя плоскость головки болта должна быть на одном уровне с краем платформы.
Подчеркну ещё раз – это важнейший момент в смысле безопасности.
Для понимания! Если длина креплений будет настроена не правильно, то пружины, которые обеспечивают “отстрел” лыж, будут взведены не полностью , либо, наоборот, перетянуты . Эффект от этого такой же, как если бы Вы не правильно установили усилие срабатывания на головках креплений!!!
Будьте бдительны. Не доверяйте «профессионалам» в центрах проката и умейте перепроверить всё сами. Ведь ноги (и не только) – ВАШИ.
P.S. Те, кто уже ездил с нами в горнолыжные туры в и знают, что вопросу регулировки креплений горных лыж мы уделяем самое пристальное внимание в самый первый день на склоне.
И это не случайно. Ведь без практического опыты все эти таблицы и размышления, увы, быстро уходят на второй план.
Так что распечатайте эту статью или только табличку, чтобы воспользоваться ими в первый день катания. Ведь мы не так много времени проводим в горах, чтобы разменивать его на совершенно ненужные травмы и неприятности.
P.P.S. То, что написано в этой статье – это азы безопасности для лыжников всех уровней катания. Но на крутых склонах и в глубоком снегу даже своевременный отстрел лыжи может превратиться в большую проблему. О том как читайте в нашей новой статье.
Если у Вас остались вопросы по настройке горнолыжных креплений пишите их в комментариях… Мы стараемся регулярно отвечать на них.
Установку и настройку креплений на горных лыжах часто выполняют специалисты, которые знают, как сделать это правильно. Но, при желании, можно провести подготовку самостоятельно. Для этого необходимо подойти к процессу с полной ответственностью, не нарушая правил безопасности.
Для самостоятельной установки креплений необходима предварительная подготовка. Нужно:
1. Учитывать параметры лыжника, под которого надо подготовить инвентарь;
2. Запастись необходимым инструментом:
- сами лыжи, крепления для них, а также обувь для катания;
- рулетка;
- отвертка;
- шуруповерт;
- карандаш либо маркер;
- сверло;
- шурупы.
Этапы и виды установки
Крепления являются рычагом, посредством которого нога передает команду лыже. Вторая их функция - это обеспечение безопасности для ног. В ситуациях, когда велика вероятность получить травму, крепления освобождают ногу от лыжи.
- По своему устройству крепежи представляют собой переднюю головку и заднюю пятку. Каждая из этих частей позволяет отрегулировать усилия срабатывания;
- Под усилием срабатывания следует понимать показатель максимальной нагрузки. Как только она достигнута, крепеж срабатывает и открывается, освободив ногу. Выставить данный показатель помогает шкала на креплениях;
- Чем выше деление шкалы, тем большая нагрузка требуется для срабатывания;
- Наличие тормозов на креплениях не позволяет лыжам укатиться далеко, если они отстегнулись;
- Часто производители продают лыжи с рельсами на них. Это позволяет перемещать оба элемента крепежа и регулировать их.
Можно выделить два вида установки крепежей:
- С использованием сверлений;
- С использованием уже встроенных специальных рельсов или платформ.
Поговорим про каждый способ подробнее.
С использованием сверлений
Установка креплений с использованием сверлений - это когда крепления монтируют на шурупы. Плюсы данного вида заключаются в:
- Возможности выбрать любой инвентарь по своему вкусу;
- Установке без зазоров и люфта. Управление лыжами, благодаря этому, максимально точное.
Минусы этого вида установки:
- Наличие инструмента для монтажа;
- Опыт и навыки в данном виде работ;
- Невозможность использовать лыжи, если разница в длине ботинка превышает 2 см.
Важно: При переустановке крепежей с использованием сверлений, количество отверстий от шурупов в лыже увеличивается. Это плохо отражается на прочности инвентаря. Переустановка данным способом не желательна.
Сам процесс установки состоит из нескольких этапов:
- Первым шагом является определение центра тяжести лыжи. Можно для этого установить ее на небольшую возвышенность и найти точку, в которой она балансирует. Пометить это место маркером;
- Все механизмы при продаже сопровождаются инструкцией. Если ее нет, то следует учесть, что для классических лыж верхняя точка стопы должна находиться на найденной ранее отметке. Если лыжи коньковые, то на 8–15 мм ближе к носу;
- Расположение пальца (верхней точки) находится в месте, где крепится шарнир;
- Затем крепеж смещается так, чтобы он находился на продольной оси симметрии лыжи;
- Теперь можно присверлить переднюю часть крепежа на центральный шуруп. Если есть направляющие, то центровать необходимо вместе с ними.
Если нет, то после этого в установленный элемент вставляется ботинок и также устанавливается по центру. Это поможет определить правильное положение пятки. Теперь ботинок можно убрать и сделать необходимые отверстия для остальных крепежей;
- Когда используется жесткое крепление, то пятка ботинка должна накрывать подпятник на 10–15 мм. Для системных креплений (с направляющими) необходима такая установка, при которой ботинок полностью находится на направляющей.
Использование уже встроенных специальных рельсов или платформ
Установка креплений с помощью встроенных рельсов или платформ значительно упрощает весь процесс и обладает следующими преимуществами:
- Максимально простой монтаж и регулировка креплений горных лыж, не прибегая к помощи специалистов и не используя инструмент;
- Возможность самостоятельной регулировки креплений горных лыж под ботинок другого размера или производителя;
- Возможность сместить центр ботинка.
К минусам можно отнести:
- Выбор крепления ограничен (поскольку это уже интегрировано);
- Все подобные крепления дают со временем небольшой зазор, что отражается на точности управления лыжами;
- Увеличение веса спортивного снаряда в целом. Это помеха в выполнении некоторых элементов, особенно для опытных лыжников.
Правила настройки крепления
После монтажа крепежей они нуждаются в регулировке. Делается это для комфорта и безопасности. Грамотно выполненная регулировка креплений горных лыж позволяет:
- Учесть параметры лыжника: вес, размер ноги;
- Уверенно держаться и маневрировать во время катания;
- Учитывать нагрузку, которая ложится на ноги, и обеспечить их безопасность.
Если лыжи куплены с установленными на них креплениями, то регулировку часто производит сам продавец. Некоторые производители не допускают самостоятельной регулировки. Это является обязательным условием для действия гарантии на их продукцию.
Под регулировкой следует понимать правильное расположение передней головки и задней пятки для лыжника. При этом важно учитывать:
- Опыт и навыки ездока, а также его физическое состояние;
- Манера езды (спокойная либо агрессивная);
- Состояние и сложность лыжной трассы.
Параметры лыжника и соответствующее усилие срабатывания по шкале на креплениях:
| Вес/кг | Рост/ см | Размер подошвы ботинка/ мм | |||||
| 255 и менее | 250-270 | 271-290 | 291-310 | 311-330 | 331 и более | ||
| 10-13 | 0,75 | 0,75 | |||||
| 14-17 | 1 | 1 | 0,75 | ||||
| 18-21 | 1,5 | 1,25 | 1 | ||||
| 22-25 | 1,75 | 1,5 | 1,5 | 1,25 | |||
| 26-30 | 2,25 | 2 | 1,75 | 1,5 | 1,5 | ||
| 31-35 | 2,75 | 2,5 | 2,25 | 2 | 1,75 | 1,75 | |
| 36-41 | 3,5 | 3 | 2,75 | 2,5 | 2,25 | 2 | |
| 42-48 | 148 и менее | 3,5 | 3 | 3 | 2,75 | 2,5 | |
| 49-57 | 149-157 | 4,5 | 4 | 3,5 | 3,5 | 3 | |
| 58-66 | 158-166 | 5,5 | 5 | 4,5 | 4 | 3,5 | |
| 67-78 | 167-178 | 6,5 | 6 | 5,5 | 5 | 4,5 | |
| 79-94 | 179-194 | 7,5 | 7 | 6,5 | 6 | 5,5 | |
| 95 и более | 195 и более | 8,5 | 8 | 7 | 6,5 | ||
| 10 | 9,5 | 8,5 | 8 | ||||
| 11,5 | 11 | 10 | 9,5 | ||||
В данной таблице необходимо найти свои показатели. Когда они в разных строках, необходимо выбрать ту, что расположена выше.
Затем определяется нужная колонка по соответствующей длине подошвы. Ячейка на стыке определит подходящий показатель усилия срабатывания. Такой способ подойдет для новичков либо для лыжников с осторожным стилем езды.
- Если лыжник уверенно себя чувствует и обладает определенными навыками, то следует использовать показатель из строки ниже.
- В случае, когда практикуется агрессивная езда по сложным трассам, правильным будет показатель на 2 строки ниже.
При работе с креплениями следует учитывать некоторые моменты:
- Не стоит делать настройку креплений слишком сильно. Это увеличивает вероятность получения травмы;
- Слишком слабая настройка также не позволит насладиться ездой. Лыжи будут соскакивать при любом, даже безобидном, падении. Это неудобно даже для новичка, тем более для профессионала;
- Следует учитывать, что длина подошвы ботинка может отличаться в зависимости от производителя. Это означает, что лыжники с одинаковым размером ноги не обязательно могут использовать одни и те же лыжи с отрегулированным креплением.
Предлагаем вам также посмотреть видео о том как ставить крепления на горные лыжи в домашних условиях без применения специального инструмента и приспособлений:
Тоже интересно
