Проблемы освоения мирового океана. Проблема Мирового океана. Сущность, причины, пути решения

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

хорошую работу на сайт">

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

HTML-версии работы пока нет.
Cкачать архив работы можно перейдя по ссылке, которая находятся ниже.

Подобные документы

Физико-географическая характеристика Мирового океана. Химическое и нефтяное загрязнение океана. Истощение биологических ресурсов Мирового океана и уменьшение биоразнообразия океана. Захоронение опасных отходов – дампинг. Загрязнение тяжелыми металлами.

реферат , добавлен 13.12.2010


Значение Мирового океана для человека и всего живого. Важнейшая палеогеографическая роль Мирового океана. Деятельность человека, влияющая на состояние вод океанов. Нефть и пестициды как главное бедствие для Мирового океана. Охрана водных ресурсов.

контрольная работа , добавлен 26.05.2010


Понятие о Мировом океане. Богатства Мирового океана. Минеральные, энергетические и биологические виды ресурсов. Экологические проблемы Мирового океана. Загрязнения сточными водами промышленности. Нефтяные загрязнения морских вод. Методы очистки вод.

презентация , добавлен 21.01.2015


Элементы структуры Мирового океана, его единство и ресурсы. Шельф, материковый склон и ложе Мирового океана. Материковые и океанические морские осадки на дне океана. Части Мирового океана, их соединение проливами и общая площадь. Проблемы Мирового океана.

курсовая работа , добавлен 29.10.2010


Ресурсы Мирового океана. Проблемы Мирового океана. Охрана морей и океанов. Исследования Мирового океана. Охрана океана является одной из глобальных проблем человечества. Мертвый океан - мертвая планета, а значит, и все человечество.

реферат , добавлен 22.06.2003


Гидросфера и ее охрана от загрязнения. Мероприятия по охране вод морей и Мирового океана. Охрана водных ресурсов от загрязнения и истощения. Особенности загрязнения Мирового океана и поверхности вод суши. Проблемы пресной воды, причины ее недостатка.

контрольная работа , добавлен 06.09.2010


Подводная окраина материков. Стык материковых глыб и океанических платформ. Ложе океана. Температура воды, льды. Состав воды Мирового океана. Экологическая классификация объектов морского промысла, используемых в пищу.

контрольная работа , добавлен 01.12.2006

Аннотация

В курсовой работе рассмотрена тема «Проблемы освоения Мирового океана как глобальная проблема». В первой главе изучается ресурсный потенциал Мирового океана. Во второй главе изучается политика решений проблемы освоения Мирового океана.

Содержание
Введение……………………………………………… ……………………….3
1 Глава. Потенциал Мирового океана как глобального носителя ресурсов
1.1. Понятие Мирового океана……………………………………………….5
1.2. Исторические аспекты освоения Мирового океана……………………8
1.3. Ресурсный потенциал Мирового океана……………………………….20
2 Глава. Политика решений проблемы освоения Мирового океана
2.1.Интересы различных стран и проблемы совместного использования ресурсов Мирового океана……………………………………… ………………..34
2.2. Роль и деятельность Российской Федерации в освоении Мирового океана……………………………………………………………… ………………41
Заключение………………………………………… ………………………...48
Список использованной литературы……………………………………….50

Введение
Актуальность. Комплексное решение проблем изучения, освоения и эффективного использования ресурсов и пространств Мирового океана являются важнейшими приоритетами политики государства не только в настоящее время, но и в будущем. Данные проблемы актуальны в связи с тем, что Мировой океан - место сосредоточения важнейших видов хозяйственной, военной и научно-технической деятельности различных государств, транснациональных корпораций, международных организаций и, одновременно, место пересечения их интересов.
Мировой океан - это дополнительный источник минеральных, биологических и других ресурсов, требуемых серьезного изучения и охраны для социально-экономического развития государства.
Исследование Мирового океана, использование его ресурсного потенциала, развитие транспортных коммуникаций, присутствие на морских пространствах в целях сохранения позиций России как морской державы, охрана морских границ, контроль за экологической обстановкой, чрезвычайными ситуациями природного и техногенного характера, а также климатические наблюдения - все эти и другие конкретные проблемы, имеющие самостоятельное значение для обеспечения жизнедеятельности и безопасного проживания населения как в прибрежных регионах, так и в стране в целом, требуют комплексного анализа для поиска оптимальных путей их решения.
Нашу планету вполне можно было бы назвать Океанией, так как площадь, занимаемая водой, в 2,5 раза превышает территорию суши. Океанические воды составляют 97% гидросферы, тогда как воды суши содержат всего лишь 1%, а в ледниках сковано только 2% гидросферы.
Проблема использования ресурсов Мирового океана человечеством в наши дни становится особенно актуальной. Этой теме посвящена данная работа.
Объект исследования . Oкеан (Мировой океан) представляет собой огромный аккумулятор солнечного тепла и влаги. Благодаря ему на Земле сглаживаются резкие колебания температуры и увлажняются отдалённые районы суши, что создаёт благоприятные условия для развития жизни. Океан (Мировой океан) - богатейший источник продуктов питания, содержащих белковые вещества. Он служит также источником энергетических, химических и минеральных ресурсов, которые частично уже используются человеком (энергия приливов, некоторые химические элементы, нефть, газ и др. При обобщении всего вышесказанного, делаю вывод, что объектом исследования выступаю ресурсы Мирового океана.
В данной курсовой работе были поставлены следующие цели и задачи :

дать определение Мировому океану;
перечислить виды ресурсов Мирового океана;
учесть проблемы загрязнения Мирового океана при добыче потенциальных ресурсов;
раскрыть интересы разных стран в деле освоения ресурсов Мирового океана и охарактеризовать проблемы, возникающие при этом;
описать Морскую доктрину РФ и Федеральную целевую программу «Мировой океан».

Информационную базу исследования составили учебники, статьи, монографии по проблеме «Освоение Мирового океана как глобальная проблема», а также данные статистической отчетности глобальной сети Интернет.

1 Глава. Потенциал Мирового океана как глобального носителя ресурсов.
1.1. Понятие Мирового океана
Мировой океан – это непрерывная водная оболочка Земли, окружающая материки и острова и имеющая постоянный солевой состав. Площадь Мирового океана – 60,6 км 2 , 70,8% поверхности нашей планеты; в Южном полушарии океан занимает 81% земной поверхности, в Северном полушарии 36,11%. Наибольшая глубина Мирового океана – 11 022 м (Марианский жёлоб в Тихом океане). Среднегодовая температура поверхностных вод Мирового океана составляет 17,5 градусов по Цельсию, в открытом океане наибольшая температура – на экваторе28 градусов, наименьшая – у полюсов -1,9 градусов. Ниже 100-150 м сезонные колебания температур не наблюдаются.

Рис. 1.
В состав Мирового океана входят 4 океана: Тихий, Атлантический, Индийский, Северный Ледовитый. Иногда прилегающие к Антарктике южные области Тихого, Атлантического и Индийского океанов выделяют в Южный океан 1 .
По климатическим условиям различают полярную, бореальную (умеренную), тропическую и экваториальную зону. В целом температура воды в различных областях открытого океана различается незначительно, колебания температуры более выражены на мелководьях. Характер изменения температуры воды с глубиной зависит от широты рассматриваемой области: с глубиной температура воды понижается, в тропической и экваториальной зоне этот переход более резок. На коралловых рифах наблюдается такое явление, как термоклин. Это резкий перепад температуры на определённой глубине, при котором слой тёплой воды и слой холодной воды отделены друг от друга слоем в иногда несколько десятков сантиметров: в этом случае аквалангист может, находясь в слое тёплой воды, опустить руку в холодный слой 2 .
Мировой океан – это сложная термодинамическая система. Основным процессом, в результате которого тепловая энергия поступает в океан, является солнечная радиация. Солнце нагревает воду поверхностных слоёв экваториальной зоны Мирового океана, и к полюсам по поверхности морей устремляются тёплые течения. В Северном полушарии это Гольфстрим, Куросио. В районах полюсов более холодная вода опускается вниз, и на большой глубине формируются глубинные холодные течения, несущие воду в сторону экватора. С глубин вода медленно поднимается на поверхность. Основной источник, приводящий в движение океанские воды – ветер.
Если бы наша атмосфера состояла только из основных газов: азота, кислорода и аргона, то она была бы прозрачной для инфракрасной радиации. В результате обратно отраженная от поверхности Земли радиация могла бы без изменения пройти через атмосферу. Однако воздух, кроме трех основных газов, содержит небольшое количество углекислого газа (0,03%) и водяных паров. И углекислый газ, и водяные пары в атмосфере сильно адсорбируют инфракрасную радиацию. Кроме того, при конденсации водяных паров образуются облака, которые отражают и рассеивают поступающий солнечный свет.
На Земле вода играет важную роль как аккумулятор тепла, потому что она поглощает инфракрасную радиацию, а также вследствие механизма испарения и конденсации. Над засушливыми районами эти влияния уменьшаются, и поэтому именно здесь мы наблюдаем самые большие суточные и годовые амплитуды температуры. С другой стороны, во влажных океанических районах наблюдаются наименьшие изменения температуры. Кроме того, так как океан является большим резервуаром тепла по сравнению с сушей, он хранит большие количества тепла и в дальнейшем, таким образом, ослабляет годовые колебания температуры. Поступающая на Землю солнечная радиация взаимодействует с атмосферой, облаками и поверхностью Земли. Энергия переносится от экватора по направлению к полюсу ветрами и океаническими течениями, которые обусловлены различным нагреванием земной поверхности. Мировой океан играет важную роль в энергетическом балансе Земли.
Мировой океан – важнейший участник природного круговорота воды. Именно испарения с океанской поверхности являются источником атмосферной влаги, которая потом выпадает на материках в виде осадков. В океан поступает весь речной сток с континентов.
Также Мировой океан принимает участие в круговороте минеральных веществ на Земле. С речным стоком в океан поступает ил и песок – продукты водной эрозии материковых пород. Этот материал в океане отлагается в виде донных осадков, с участием живых организмов формируя осадочные породы.
Мировой океан – основная часть гидросферы, непрерывная, но не сплошная водная оболочка Земли, окружающая материки и острова и отличающаяся общностью солевого состава.
Мировой океан – совокупность всех морей и океанов Земли. Он оказывает огромное влияние на жизнедеятельность планеты. Огромная масса вод океана формирует климат планеты, служит источником атмосферных осадков. Из них поступает более половины кислорода, и он же регулирует содержание углекислоты в атмосфере, так как способен поглощать её избыток.
На дне Мирового океана происходит накопление и преобразование огромной массы минеральных и органических веществ, поэтому геологические и геохимические процессы, протекающие в океанах и морях, оказывают очень сильное влияние на всю земную кору.
Асимметрия суши и океана влечет за собой асимметрию в распределении всех остальных компонентов природы: климата, почв, животного и растительного мира; оказывает влияние на характер хозяйственной деятельности человека. Движение атмосферных фронтов над океаном, циркуляция водных масс, наконец, тектоническая эволюция дна– все эти процессы прямо или косвенно влияют на среду, в которой живут люди.
Мировой океан – хранилище огромного количества полезных ископаемых, биологических ресурсов, энергии и её носителей, первичного сырья для химической и фармацевтической промышленности. Знания о ресурсах мирового океана показывают, что этот потенциал во многих отношениях сможет со временем заменить истощающиеся запасы ресурсов суши. Таким образом, дальнейшее исследование и освоение мирового океана способны существенно повлиять на состояние и перспективы решения ряда глобальных проблем.
1.2. Исторические аспекты освоения Мирового океана
Элементарные познания людей о морях и океанах относятся ещё к глубокой древности. Из года в год человечество узнаёт всё новые и новые сведения о водной стихии, о течениях и приливах, о размерах отдельных частей океана, о берегах. Еще египтяне, финикийцы (1500 лет до н. э.) осуществляли плавание по Средиземному и Красному морям. Они учредили ряд колоний на Африки, пиренейском полуострове, через Красное море входили в Индийский океан. В этот древний период человеческой истории люди (ассиро-вавилоняне, египтяне, финикийцы и греки времен Гомера океан в виде быстро текущей массы, что окружает плоскую (в форме диска) Землю).
Впервые идею о шарообразности Земли высказали пифагорейцы (около 500 г. – до н. э.). Однако это смелое утверждение не было достаточно обоснованно и почти два тысячелетия оставались непризнанными. Теорию шарообразности Земли поддерживал Аристотель. В IV в. до н.э. он обобщил и систематизировал все накопленные на то время знания, имел достаточно правильные представления об относительных размерах Земли и Вселенной. Аристотель приводит даже длину окружности земного шара: 400 тыс. стадий (длина стадии принималась различной в разных местах; можно думать, что оценка Аристотеля разу в полутора завышенная).
Аристотель, по-видимому, разделял мысль о единстве океанических вод, которые омывают берега Африки, Европы и Индии. Однако вопрос о соотношении океана и суши на поверхности земного шара оставался открытым. На этот счет существовали две прямо противоположных точки зрения. Решить этот вопрос могли только дальние океанические плавания, а мир греков был ограничен бассейном Средиземного моря (включая Черное и Азовское моря) и европейским побережьем Атлантического океана.
Следует заметить, что греческие философы высказали ряд правильных мыслей о природе разных процессов в океане. Так, Пифей (IV в. к н. э.) впервые установил, что притяжение Луны играет главную роль в возникновении приливов. В период раннего средневековья (VI-XI вв. н. э.) застой во всех отраслях науки, и в частности в географических исследованиях, в изучении океанов и морей. Начиная с VII- VIII ст. некоторый взнос в дело изучения морей вносят арабы, которые унаследовали достижение культур Египта, Вавилона, Индии, Греции, Рима и Византии.
В X-XI вв. дальние плавания делают скандинавы. Они первыми из европейцев пересекли Атлантический океан, открыли Гренландию, берега Лабрадора и Ньюфаундленда.
В XII-XIII вв. россияне крепко устроились на берегах Белого моря, а в XV-XVI вв. освоили плавания не только по нему, но и по Баренцеву и Карскому морям, ходили к устью Оби и Енисея, в Шпицберген и вокруг Скандинавского полуострова.
Стремление к морским путешествиям усилилось в XV в. В южные районы Атлантики устремились португальские мореплаватели. В 1471 г. они дошли до экватора, а вскоре (1487) Бартоломеу Диаш обогнул из юга Африку и высадился на африканском берегу Индийского океана. Этим окончательно было доказано, что Атлантический и Индийский океаны соединяются на юге и пренебреженная гипотеза Птолемея об их изолированности.
После завоевания турками ближневосточных районов, через которые проходили основные пути к востоку, европейцы направились на поиски новых морских путей. С того времени начались большие географические открытия как на суше, так и на море. Португальцы продолжали осваивать восточный маршрут вокруг Африки, а испанцы выбрали совсем другой путь - через Атлантический океан, на запад. Стало ясно, что океан не только разделяет материки, но и может способствовать сближению народов.
Первое плавание в поисках западных путей к Восточной Азии было осуществлено генуэзцем Христофором Колумбом в 1492 г. Колумб считал, что по другую сторону Атлантического океана лежат богатейшие страны Азии. Вскоре выяснилось, что им открытый новый континент. Испанский конкистадор Васко Бальбоа пересек Панамский перешеек, с востока на запад и вышел на берег другого океана, который им был назван Южным морем (Тихий океан).
Почти одновременно с испанцами к берегам открытого материка стали плавать англичане. Экспедиция, возглавляемая итальянским мореплавателем Себастьяном Каботом, в 1497 г. посетила берега Лабрадора и Ньюфаундленда.
Португальцы, продолжая поиски морских путей к Юго-восточной Азии, во главе с Васко и Гвалтом обогнули Южную Африку, прошли через Мозамбикский пролив, пересекли северо-западную часть Индийского океана и в 1497 г. достигли порта Калликут на юго-западном берегу Индии (Малабарский берег).
Наиболее важное для познания Мирового океана путешествие было осуществлено испанской экспедицией под командованием Фернана Магеллана (1519-1522). Это первое кругосветное плавание окончательно утвердило представление о шарообразности Земли, о Мировом океане, как единственной и целостной водной стихии.
После открытия морских путей к Азии и Америке в южных и средних широтах начались поиски морских дорог через северные моря, поиски северо-восточного и северо-западного морских проходов вдоль северных берегов Азии и Америки. С решением этой проблемы связанные экспедиции Баренца (1595-1597), плавание вдоль берегов Сибири российских мореплавателей, в районе Канадского архипелага - английских мореплавателей. В 1648 г. С. Дежнев и Ф. Попов открыли пролив (Беринговый пролив) между Азией и Америкой.
Выдающимся событием XVII в. были морские экспедиции А. Тасмана, во время которых было установленное существование пятой части света - Австралии.
В середине XVII в. сведения, которые накопились, об отдельных частях Мирового океана были систематизированы голландским географом Б. Варениусом. Он впервые выделил отдельные части Мирового океана, подчеркнув их единство и значение для мореплавания.
В XVIII в. в России важные работы по изучению Северных берегов Евразии, прибрежных вод Ледовитого океана и северных районов Тихого океана были проведены Большой Северной экспедицией (1733-1743). Ее организовал сначала Петр I для решения вопроса о том, соединяется ли Азия с Северной Америкой. В работах Большой Северной экспедиции принимали участие прекрасные российские мореплаватели, имена которых увековечены на карте Сибири и Северного Ледовитого океана: Витус Беринг, Алексей Чириков, брать Харъитон и Дмитрий Лаптевы, Семен Челюскин, Василий Прончищев и много других. Материалы, собранные этой экспедицией, оставались важнейшими вплоть до начала XX в.
Во второй половине XVIII были сделанные кругосветные путешествия с целью открытия новых земель и изучения природы океанов. Наиболее важными были плавания английской экспедиции под командованием Джеймса Кука. С 1768 г. Д. Кук сделал три кругосветных путешествия. В 1772-1775 гг. перед его экспедицией было поставленное задание отыскивания предполагаемого Южного материка. Экспедиция Кука достигла 71° ю. ш., так и не обнаружив «Южной Земли». Экспедициями Д. Кука закончился период описательного изучения океана. Оно велось в основном с целью открытия новых земель, а также для выяснения условий судоходства и возможностей торговых связей.
С XIX столетия началась эпоха научных экспедиций по изучению Мирового океана. В начале XIX столетие российские моряки сделали около 40 кругосветных плаваний, больше чем англичане и французы, вместе взятые. Ими было положенное начало серии научных океанографических исследований. Во время одного из кругосветных плаваний О. Е. Коцебу (1823-1826) российским академиком Э. X. Ленцами проводились глубинные измерения температуры воды, впервые определялась плотность морской воды на разных глубинах (до 2 тыс. м).
Другой прекрасной экспедицией первой половины XIX в. было плавание Ф. Ф. Беллинсгаузена и Г. П. Лазарева на шлюпах «Восток» и «Мирный» (1819-1821) в высокие широты южного полушария. Экспедиция открыла новый материк - Антарктиду (1820). Во время этого плавания систематически велись метеорологические и гидрологические наблюдения в антарктических водах. Эти данные долгое время оставались единственными по южно-полярному району Мирового океана.
В середине XIX в. в ряде стран были организованны первые исследовательские учреждения для изучения Мирового океана, потому число экспедиций с того времени значительно выросло. Стали разрабатываться специальные программы метеорологических и гидрологических наблюдений.
В 1853 г. в Брюсселе состоялась первая международная морская конференция, которая приняла единую судовую систему наблюдений, предложенную американцем Г. Мори. Эта система сыграла большую роль в изучении океанов, потому что наблюдения имели однородный характер и стали легко доступными для обобщения и систематизации.
Исследование океанов и морей на специально оборудованных для этой цели судах началось во второй половине XIX в.
Первой такой экспедицией стало кругосветное плавание англичан на судне «Челленджер» в 1872-1876 гг. Эта первая комплексная морская экспедиция, что положила начало специальным океанографическим экспедициям, собрала огромный материал об Атлантическом, Индийском и Тихом океанах. Участники экспедиции проводили метеорологические наблюдения, глубин, определяли плотность воды, исследовали животный и растительный мир океанов, брали пробы почвы из океанского дна и образцы придонной воды. Результаты экспедиции были опубликованы в 50-томном труде до конца XIX в.
Среди других специальных океанических экспедиций необходимо отметить шведско-российскую экспедицию А. Норденшельда на судне «Вега» (1878-1879), которая впервые прошла Северным морским путем с запада к востоку, и плавание в северных водах норвежского мореплавателя Ф. Нансена на «Фраме», что открыл в 1894-1896 гг. в Центральной Арктике глубоководный бассейн.
Несколько раньше российский мореплаватель адмирал С. О. Макаров сделал кругосветное плавание на корвете «Витязь», во время которого были проведенные большие работы по исследованию физических свойств океанической воды. Результаты их были опубликованы в монографии «Витязь» и Тихий океан» (1891).
Собранные до конца XIX в. данные позволили составить первые карты деления температуры и плотности воды на разных глубинах, схему циркуляции вод Мирового океана и карту рельефа дна.
Начало XX в. ознаменовалось созданием специализированных научных морских учреждений и международных организаций (Международный совет по изучению морей, в 1902 г. и др.), которые возглавили экспедиционные океанографические работы. К наиболее крупным экспедициям того времени следует отнести антарктические плавания на судах «Гаус» (1901 -1903), «Дисковери» (1901 - 1904), «Скотия» (1908), «Дойчланд» (1911 - 1912), работы США в Тихом океане на судне «Альбатрос» (1900-1905), немецкую экспедицию в Индийский океан на судне «Планет» (1906-1907, 1910-1913). Последней экспедицией открытые наибольшие глубины в желобах Яванские, Новогебридском и Бугенвиль. Экспедиция на «Альбатросе» выполнила большое число гидрологических наблюдений, которые легли в основу всех последующих гидрологических исследований Тихого океана.
Первые полтора десятилетия XX в. были отмечены важными морскими экспедициями к Арктике, направленными на изучение условий плавания по Северному морскому пути. Здесь трудились российские экспедиции на кораблях «Ермак» (1901), «Заря» (1900- 1902), «Св. Анна», «Св. Фока» (1912- 1914), «Таймыр» и «Вайгач» (1913, 1914, 1915).
В эти же годы северо-западным морским путем от берегов Атлантики к Тихому океану впервые прошла норвежская экспедиция на судне «Йоа» под командованием Р. Амундсена (1903-1906). Первая мировая война прервала исследование океанов. Они возобновились только в 20-х годах нашего века. Изучаются отдельные морские регионы, проводятся повторные наблюдения для установления пространственно-временной изменчивости океанографических условий (исследование у берегов Японии, США, Канады, Норвегии, в районе Гольфстрима и Лабрадорского течения).
После большевистского переворота в нашей стране в 1920г. Был организован Государственный гидрологический институт, а 10 марта 1921г. - Плавучий Морской научный институт для изучения биологических, гидрометеорологических и геолого-минералогических условий Северного Ледовитого океана. Впоследствии этот институт был преобразован во Всесоюзный институт морского рыбного хозяйства и океанографии (1933). В 1930 г. создается Арктический институт (в настоящее время Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт).
С 30-х годов XX столетия во всех арктических морях, которые омывают территорию СССР, стали проводиться работы с целью хозяйственного освоения Северного морского пути. Исследования северных морей неуклонно расширялись и охватили и Центральную часть Арктического бассейна. Здесь в 1937 г. была организованная дрейфующая станция «Северный полюс», а в 1938-1940 гг. в высоких широтах дрейфовал ледокол «Г. Седов». Реальность плавания по Северному морскому пути за одну навигацию довели экспедиции на ледокольном пароходе «А. Сибиряков» в 1932г. (из Архангельска на Дальний Восток) и на ледорезе «Ф. Литке» в 1934 г. (с Владивостока к Мурманску). Задание освоения Северного морского пути была успешно решена: уже несколько десятилетий он является регулярно действующей морской трассой.
Интересно отметить, что сравнение данных, полученных во время дрейфа «Фрама» и дрейфа «Г. Седова», позволило установить, что с начала нашего столетия началось потепление Арктики.
Вторая мировая война снова прервала океанографические исследования. До этого времени на основе всех предыдущих работ уже вырисовывалась общая картина гидрологических и биологических условий во всех частях Мирового океана.
В послевоенные годы в связи с расширением рыболовства, решением проблемы синоптических прогнозов и гидрометеорологического обеспечения промышленного и торгового мореплавания оказалась необходимость более глубокого изучения процессов, что происходят в океанах, а следовательно, расширения экспедиционных исследований. Научно-исследовательские корабли многих стран мира стали активно исследовать Атлантический, Тихий и Индийский океаны. Впервые были детально изученные гидрологические условия в глубоководных океанических западинах. Появились новые методы и новые приборы для разного рода наблюдений.
В 1943 г. в СССР был созданный Государственный океанографический институт Гидрометеослужбы. В 1947 г. начались советские исследования в антарктических водах (в связи с созданием китобойной флотилии «Слава»). В работах антарктических экспедиций принимали участие Государственный океанографический институт и Всесоюзный институт рыбного хозяйства и океанографии. С того времени началось систематическое изучение южно-полярных вод, которое продолжается и в настоящее время. В результате этих исследований возродилась идея о необходимости выделения пятого океана - Южного полярного.
Люди с древних времен стремились проникнуть как можно глубже в пучину океанов и морей. Изобретение акваланга позволило погружаться в воду до 100 м. С помощью жесткого скафандра человек проник в глубь моря до 250 м. Это позволило вести непосредственные наблюдения за рыбами, крабами, моллюсками и другими животными. После изобретения батисферы (1930) американские исследователи Боб и Бартон погрузились сначала на 923 м (1934), а затем на 1372 м (1949). Однако возможности батисферы, что опускается на тросе из корабля, были ограничены.
Огюст Пикар изобрел автономный подводный аппарат (судно) - батискаф. В 1960 г. на батискафе «Триест» Жак Пикар и Дон Уолш опустились на дно Марианской впадины (на глубину 10916 м). Так были покоренные наибольшие глубины Мирового океана.
Все указанные выше экспедиции работали в разное время и на одиночных судах. Обычно наблюдения велись несогласованно. Многие из них ставили задачей последующее накопление фактического материала. В середине 50-х годов подобного рода роботы были уже не достаточны. До этого времени значительно повысились требования к изучению океанов. Было нужно объединение усилий разных стран для одновременного исследования океанов на огромных площадях.
Первым удачным опытом оказалась международная экспедиция «Норпак», в которой принимали участие суда Японии, США и Канады (1955). Исследования велись в Тихом океане, к северу от 20° с. ш. С начала 40-х годов в практику изучения океанов введенные специальные наблюдения на специализированных «кораблях погоды», которые дрейфуют в открытых районах Мирового океана и ведущих аэрометеорологические и гидрологические наблюдения с целью обеспечения безопасности трансокеанских авиалиний, мореплавания и обеспечения гидрометеорологической информацией рыбного промысла в океанах.
В Северном Ледовитом океане систематические наблюдения за дрейфом льдов, за атмосферными процессами, изучения рельефа дна и геофизических особенностей ведутся с помощью дрейфующих станций, организовываемых на плавучих льдинах (или ледяных островах). В 1937-1938 гг. дрейфующей станцией «Северный полюс» (СП). Работы на станциях СП, широкое применение автоматических станций ДАРМС - новый этап в изучении Северного Ледовитого океана. В результате проведенных работ пересмотрены много представлений о природе Центральной Арктики и сделанных важных географических открытиях. Исследования показали, что центральная часть Северного Ледовитого океана не является единственной глубоководной впадиной, а имеет сложный рельеф дна. Здесь были открытые хребты Ломоносова, Менделеева, Гаккеля, разделенные глубокими впадинами Нансена, Седова, Макарова. Была внесенная ясность в понимание процессов водообмена между Северной Атлантикой и Северным Ледовитым океаном. Новые сведения покров и дрейф льдов в Центральной Арктике, установленная действительная картина атмосферной циркуляции. Во всем полярном бассейне.
Большой научный взнос в познание Мирового океана (как и Земли в целом) внесли исследования по программе Международного геофизического года (МГГ, 1957-1958). В этих работах принимали участие десятки стран мира. Программа МГГ опиралась на достижение I и II Международные полярные годы, проведенных соответственно в 1882-1883 и в 1932-1933 гг. Новая программа отличалась от предыдущих огромным размахом исследований.
Советский Союз проводил работы более чем на 1500 станциях по 11 пунктам программы МГГ, в том числе и по изучению Мирового океана (аэрометеорологические, актинометрические, гидрологические, гидрохимические, биологические, геолого-геофизические наблюдения). В сферу действия советских экспедиций были включенные новые районы -Южная Атлантика и Индийский океан, большие работы проводились в Южном океане - у берегов Антарктиды. В 1956 г. на парусно-проворной немагнитной шхуне «Заря» были начатые работы по изучению магнитного поля Земли в океанах, которые длятся до настоящего времени. Экспедицией на «Витязи» в Тихом океане в 1957 г. были открытые наибольшие глубины в Марианском желобе (11022 м) и в желобе Тонга (10882 м). В исследованиях по программе МГГ принимали участие советские суда «М. Ломоносов», «Океан», «Севастополь». «Полярник», «Обь», «проф. Рудовиць», «Экватор» и др. Много судов принимало участие в работах по программе МГГ от Соединенных Штатов Америки: «Альбатрос». «Атлантис», «С. Ф. Берд», «Вема», «Горизонт», «X. Г. Смит» и др. Значительную часть океанографических исследований выполнили Франция, Норвегия, Япония. Принимали участие в работах Финляндия, Дания, Исландия, Аргентина, Новая Зеландия, Чили, Перу, Мадагаскар и др.
Исследования в период МГГ дали много нового фактического материала, позволили применить новые методы, например наблюдение из автономных буйкових станций, на которых устанавливаются самописцы, которые фиксируют скорость и направление течений, температуру воды на разных глубинах. Новейшие приборы стали применяться для измерения солености воды, установления разных гидрохимических характеристик. В последнее время используются сложные аппараты и телевизионные установки для подводных исследований.
По окончании МГГ, в конце 1958 г., по решению Генеральной ассамблеи Международного Совета научных союзов изучение Мирового океана по программе МГГ было продлено еще на один год.
В 1973 г. между Советским Союзом и Соединенными Штатами Америки было подписанное соглашение о сотрудничестве в области исследования Мирового океана. Программа сотрудничества советских и американских специалистов предусматривает совместные работы по предотвращению загрязнения морской среды как в портах, гаванях и прибрежных водах, так и в открытом океане. Проводятся совместные советско-американские работы по последующему изучению ресурсов Мирового океана. С 1971 г. ведутся комплексные геофизические исследования в Северной Атлантике при участии СССР, Исландии, США, ФРГ, Дании, Великобритании и других стран. В 1974 г. объединенная эскадра из 40 кораблей науки многих стран проводила исследование в тропических районах Атлантики. В тропическом эксперименте принимали участие и лаборатории самолетов. Ученые СССР, США, Англии, Франции, ФРГ и других государств проводят комплексное изучение солнечной радиации, обмена энергией между океаном и атмосферой. Продолжается исследование арктических морей. Изучению взаимодействия в системе океан - атмосфера посвященный «Полярный эксперимент», рассчитанный на 7-8 лет советских исследований в районах Северного Ледовитого океана. С 1975 г. в Японии (на о. Окинава) функционирует международная выставка «Мировой океан», где 32 страны (в том числе и СССР) представили новейшие инженерно-технические сооружения, аппараты и оборудование, употребляемые для исследования и освоения океанских недр. Там же демонстрируется «Акваполис»- морской город будущего. Для изучения Тихого океана на Дальнем Востоке созданный специальный Дальневосточный научный центр АН СССР. Он был призван решать сложные проблемы, связанные с комплексным использованием и воссозданием ресурсов океана. Велись исследования процессов взаимодействия океана и атмосферы. В августе 1977 г. советский атомный ледокол «Арктика» сделал успешный рейс в район Северного полюса. Участники экспедиции к Северному полюсу осуществили прекрасную мечту российских и советских исследователей Арктики и продолжили использование мирного атома в интересах развития народного хозяйства.
В настоящее время наиболее изучены в океанографическом отношении северная часть Атлантического океана, северо-западные и северо-восточные районы Тихого океана, северная часть Индийского океана, большинство шельфовых морей. Значительные исследования проведены в полярных водах Северного Ледовитого и Южного океанов.
1.3. Ресурсный потенциал Мирового океана
Освоение и рациональное использование ресурсов и пространств Мирового океана являются важнейшими приоритетами государственной политики не только в настоящее время, но и в будущем. Актуальность этих проблем возрастает в связи с усилением роли Мирового океана как наиболее перспективной сферы экономической деятельности, политического влияния.
Доступ человека к этим ресурсам долгое время был ограничен, знания о возможностях океана фрагментарны. В ХХ веке в этом отношении произошли существенные изменения. Развитие науки и техники позволило человеку впервые заглянуть в глубины океана, исследовать морское дно, разобраться в составе морской воды, выяснить химический состав многих морских организмов.
Можно выделить три основных вида ресурсов Мирового океана:

биологические ресурсы;
минерально-сырьевые ресурсы;
энергетические ресурсы.

Биологические ресурсы. Различают два вида морского промысла: поверхностный и глубинный. При поверхностном промысле ловят все виды морских организмов, обитающих в верхних слоях воды, прежде всего сельдь, макрель и кильку. Объектом глубинного лова являются все виды морских организмов, живущих вблизи дна или на самом дне (различные виды тресковых и камбаловых рыб).
Морской улов включает многочисленные виды организмов. Среди пищевых видов рыб можно различить четыре совершенно разных экологических типа (см. таб. 1).
Таблица 1.

ОРГАНИЗМ	Преобладающий экологический тип
КИТЫ	Хищные млекопитающие
РЫБЫ: Анчоусы, сельди, сардины	Пелагические планктофаги
Скумбрия, тунцы, треска, минтай, камбала	Пелагические хищники
Пикша, морской язык, палтус, хек	Демерсальные хищники
Морской окунь, лососи, мойва, килька	Проходные рыбы
МОЛЛЮСКИ: кламы, мидии, устрицы, морские гребешки	Бентические моллюски
Кальмары, осьминоги	Нектобентические моллюски
РАКООБРАЗНЫЕ: креветки, омары, крабы	Нектобентические ракообразные
РАСТЕНИЯ	Бентические фотосинтезирующие организмы

Помимо непосредственного лова рыбы, доставляющего человечеству пищу, существуют и другие морские промыслы, связанные главным образом с получением побочных продуктов, вырабатываемых морскими организмами, или с использованием их для промышленных и торговых целей. Сюда, прежде всего, относятся промысел губок и жемчуга, охота на морских млекопитающих (китов и тюленей) и морских пресмыкающихся (черепах). Губки не принадлежат к морским растениям, они являются примитивным типом морских беспозвоночных животных. 200 из известных 20 000 видов губок живут в пресных водах, примерно 7-8 видов имеют промысловое значение, они встречаются главным образом в сравнительно теплых водах Средиземного моря и Мексиканского залива.
Добыча жемчуга – еще один способ обогащения за счет обитателей моря, которому научился человек. По своему внешнему виду жемчужины отличаются от съедобных устриц и больше похожи на обыкновенные раковины. Наиболее известен вид Pteria margaritifera, имеющий около 7,5 см в поперечнике и поставляющий самые ценные жемчужины. Другой, больший по размерам вид– Pteria maxima. Эта раковина имеет иногда до 30 см в поперечнике и достигает веса 5,5 кг, но сами жемчужины не так хороши, как у предыдущей, и ценятся в основном за перламутр, которым раковина жемчужницы покрыта изнутри.
Промысел жемчуга ведется во многих районах мира. Красивейшие жемчужины добывают в водах, омывающих Таити, Борнео, Калифорнию, Венесуэлу, Новую Гвинею и Мексику. Самые известные промыслы расположены в Персидском заливе.
Китобойный промысел – один из древнейших способов эксплуатации морских богатств. Кроме мяса, главными продуктами, получаемыми от кита, являются жир, амбра (добывается из содержимого кишечника убитого кита; иногда ее можно встретить свободно плавающей в море или выброшенной на берег), костяная мука, китовый ус. Жир кашалота особенно ценится в качестве смазочного материала, а воскообразное вещество, имеющееся в его голове, известное как спермацет, используется в медицине и для изготовления косметических средств. Амбра – чрезвычайно ценное вещество, используется как фиксатор для высококачественных духов.
Весьма ценным для человека, как своим жиром, так и шкурой, является тюлень. К наиболее важным с промысловой точки зрения видам принадлежат морские котики (северные районы Тихого океана, в особенности острова Прибылова и Командорские острова в Беринговом море).
Другое морское млекопитающее, мех которого широко используется человеком,– морской бобр (калан). Хорошо обработанная шкурка калана– один из самых ценных мехов в мире. Известную коммерческую ценность представляет также белый медведь (шкура, мясо, зубы). Единственным морским пресмыкающимся, которое добывает человек, является черепаха. Особенно ценятся два рода: Eretmochelys и зеленая черепаха (Chelonia); эти черепахи обитают в Атлантическом, Тихом и Индийском океанах. Первая поставляет ценный в коммерческом отношении черепаховый панцирь, вторая– мясо. Планктон используется как богатая белками пища для домашней птицы и домашнего скота.
Ряд морских растений, прежде всего водоросли, также имеют практическое значение. Так, отдельные виды водорослей, как, например, Chondrus crispus Porphyra laciniata, употребляют в пищу. Из водорослей также получают йод, бром и поташ. Водоросли дают также альгиновую кислоту, употребляемую при приготовлении бланманже и горчицы. Водоросли используются как хорошее удобрение, содержащее 1% азота и некоторое количество поташа. Микроскопические размеры растительного планктона компенсируются численностью: под каждым квадратным метром морской поверхности находится от 100 млн. до 10 млрд. клеток фитопланктона. Фитопланктон быстро размножается, и их урожай можно собирать. Из морских водорослей извлекают разнообразные органические коллоиды. Коллоиды, такие, как агар и альгин, используются в качестве наполнителей при изготовлении мороженого, супов и т.д.
Из морской воды получают соль и добывают магний. По произведенным подсчетам, каждая кубическая миля морской воды содержит 4 млн. т. магния, и значительная часть его может быть получена посредством процесса экстрагирования. Магний применяется при производстве печатной краски, зубной пасты и ряда лекарств.
Морскую воду перерабатывают в пресную для целей ирригации и употребления в пищу.
Диатомовые, которые относятся к отделу хризофит– золотистых водорослей – одноклеточные, заключенные в стекловидный кремниевый панцирь. Отложения диатомовых могут использоваться как фильтрующий материал. В 1866-1867 гг. Шведский химик Альфред Нобель создал безопасную взрывчатку – динамит, установив, что для предотвращения самопроизвольных взрывов достаточно пропитать жидким нитроглицерином диатомовую землю.
Также существуют отрицательные последствия добычи биологических ресурсов. Биологическое загрязнение океана невелико по сравнению с химическим. Основные причины: смыв химических удобрений с полей может приводить к развитию в океане цианобактерий, но чаще такое возникало при попытках преднамеренного искусственного апвеллинга: в Северном море в воду добавляли азотные удобрения для увеличения запасов рыбы, но результат отличался от ожидаемого 3 . Поэтому попытки создания искусственного апвеллинга сейчас почти не ведутся; сброс в прибрежные зоны морей больших количеств растительных отходов приводит к созданию на дне в районах этих зон анаэробных условий и развитию гнилостной микрофлоры. Гниение органических веществ на дне моря отравляет воду
Одна из версий увеличения численности акул в районе Шарм-Эль-Шейха (Египет) в Красном море, ставшего, возможно, причиной увеличения частоты нападений акул на отдыхающих в последние недели, предполагает, что акулы были привлечены к побережью большим количеством баранины, сброшенной с кораблей.
Минерально-сырьевые ресурсы. Океан– хранитель огромных запасов нефти и газа. Если в 40-50-х годах ХХ в. они оценивались в 55 млрд. т, то уже в 1975г.– в 400 млрд. С тех пор разведаны новые перспективные месторождения в Северном Ледовитом океане, на шельфе Сахалина и Юго-Восточной Азии, в Северном море и т.д. на шельфе северных морей сосредоточено 80% российских запасов нефти и газа. Уже сегодня более 80 государств мира ведут морскую разработку углеводородного сырья. В эксплуатации находится свыше 800 крупных месторождений. Если в 1977 г. с морского дна добывалось 23% мировой нефти и газа, то в начале 90-х– более 50%.
Кроме нефти, газа и газоконденсата под дном океана обнаружен новый тип углеводородного сырья– газовые гидраты. (Газовые гидраты являются перспективным источником природного газа. Они представляют собой кристаллическое вещество, по виду напоминающее снег или лед, которое содержит в своей структуре природный газ.) Уже сейчас Индия, например, приняла национальную программу по изучению и добыче газогидратов на своем многотысячекилометровом шельфе. Россия также собирается принимать участие в разработке и добыче этого продукта.
В океане сосредоточены такие ценные полезные ископаемые, как золото, платина, алмазы, цирконий, различные руды. По прогностическим оценкам ученых, минеральных и химических ресурсов в Мировом океане больше, чем на суше. Например, запасы каменного угля могут превышать его земную добычу более чем в 900 раз. В ряде стран (Англия, Япония и др.) его уже успешно извлекают из воды. Так, в Японии недра морского дна дают почти треть всей добычи угля. Франция, Финляндия, Швеция успешно добывают с морского дна железную руду. На океан приходится 4% мировой добычи серы, 60%– циркония, 25%– моноцита. Морское месторождение платины на Аляске обеспечивает 90% потребностей США в этом металле. Практически не ограничены запасы морских фосфоритов. При современных темпах их потребления в качестве удобрений этих запасов хватит на сотни лет.
На обширных площадях Атлантического, Индийского и Тихого океанов обнаружены богатейшие скопления железно-марганцевых конкреций, содержащие марганец, кобальт, титан, медь, никель, ванадий– всего более 30 элементов. Содержание ценных металлов в конкрециях чрезвычайно велико. Так, только в конкрециях Тихого океана запасы алюминия составляют 43 млрд. т, титана– около10 млрд., никеля– 14 млрд., меди– около 8 млрд. Их добыча уже не только возможна технически, но и весьма рентабельна. По оценкам специалистов, она в 5-10 раз дешевле подобных разработок на суше.
Еще больше минерального сырья растворено в морской воде. По разным оценкам в ней содержится 4-5 млрд. т урана, 175–200 млрд. т. лития.
Однако добыча сырьевых ресурсов может привести к ряду проблем в области загрязнения Мирового океана. Наибольшую проблему сейчас представляет загрязнение нефтью и нефтепродуктами. К источникам загрязнения можно отнести 4:

истечение нефти из месторождений на дне океана;
аварии на нефтедобывающих платформах (как в Мексиканском заливе), нефтепроводах;
попадание нефти в океан с дождевыми водами портовых городов, речным стоком. Кроме того, при использовании горюче-смазочных материалов (ГСМ) и топлива утечки – нефтепродукты попадают в океан с дождевыми водами;
морской транспорт: аварии с участием танкеров, докование, утечки нефти при погрузке и разгрузке, сброс нефти с танкеров вместе с промывочными водами;
береговые нефтеперерабатывающие заводы, промышленные стоки;
атмосферное загрязнение парами летучих компонентов нефти и продуктами её неполного сгорания (бензапирен и др.).

В 1975 году большая часть нефтяного загрязнения океана приходилась на морской транспорт и смыв нефти с городских территорий. Особо опасны растворимые компоненты нефти, оказывающие токсическое действие на морских обитателей при попадании внутрь организма. Это содержащиеся в нефти соединения серы, азота, тяжёлые металлы. Наиболее тяжёлое последствие разлива нефти – образование нефтяной плёнки: нарушается газообмен, ухудшается поступление света в воду, фитопланктон гибнет в результате прекращения фотосинтеза. Гибель фитопланктона и затем зоопланктона приводит к полному разрушению пищевых цепей океана в месте разлива нефти, там исчезает рыба. Тяжёлые компоненты нефти (мазут) оседают на дне, это приводит к гибели бентоса. После этого естественные донные сообщества могут восстанавливаться десятилетиями.
Загрязнение океана тяжёлыми металлами не столь велики, как масштабы нефтяного загрязнения. Это обусловлено тем, что основной источник поступления в окружающую нас среду тяжёлых металлов – предприятия металлургической промышленности – находятся в большинстве случаев вдали от берегов океана. Одно из исключений – металлургический завод в Минамата (Япония). Сбросы с предприятия сточной воды, загрязнённой большим количеством кадмия и ртути, привели к массовой заболеваемости населения, живущего на морском побережье рядом с предприятием. Завод был закрыт.
Также опасным загрязнителем океана является ртуть. Она используется в сельском хозяйстве и промышленности. Загрязнение ртутью приводит к снижению первичной продуктивности морских вод. Ежедневно в Мировой океан поступает 5000 тонн ртути.
Тетраэтилсвинец Pb(CH 3) 4 – добавка, увеличивающая октановое число бензина. Это вещество является высокотоксичным, при сгорании содержащего её бензина свинец поступает атмосферу. Применение тетраэтилсвинца запрещено во многих странах, включая Россию.
Степень токсичности отдельных загрязнителей гидросферы для морской фауны (прочерк – нет токсического эффекта, + - слабый токсический эффект, ++ - средний токсический эффект, +++ - сильный токсический эффект, ++++ - гибель организмов) 5 представлена в таблице 2:
Таблица 2.
++++ +++ +++ +++ Кадмий - ++ ++ ++++ Хлор - +++ ++ +++ Роданид - ++ + ++++ Цианид - +++ ++ ++++ Фтор - - + ++ Сульфид - ++ + +++
Энергетические ресурсы океана представляют большую ценность как возобновляемые и практически неисчерпаемые. Опыт эксплуатации уже действующих систем океанской энергетики показывает, что они не приносят какого-либо ощутимого ущерба океанской среде.
В настоящее время волно- энергетические установки используются для энергопитания автономных буев, маяков, научных приборов. Попутно крупные волновые станции могут быть использованы для волнозащиты морских буровых платформ, открытых рейдов, марикультурных хозяйств. В мире уже около 400 маяков и навигационных буев получают питание от волновых установок. В Индии от волновой энергии работает плавучий маяк порта Мадрас. В Норвегии с 1985 г. действует первая в мире промышленная волновая станция мощностью 850 кВт.
В период энергетического кризиса 70-х гг. возрос интерес к использованию энергии ветра. Началась разработка ветровых электростанций (ВЭС) как для прибрежной зоны, так и для открытого океана. Океанские ВЭС способны вырабатывать энергии больше, чем расположенные на суше, поскольку ветры над океаном более сильные и постоянные. На тихоокеанском побережье США в Калифорнии, где скорость ветра 13 м/с и больше наблюдается в продолжение более 5 тыс. часов в году, работает уже несколько тысяч ветровых установок большой мощности. ВЭС различной мощности действуют в Норвегии, Нидерландах, Швеции, Италии, Китае, России и других странах.
Наиболее мощные течения океана– потенциальный источник энергии. Современный уровень техники позволяет извлекать энергию течений при скорости потока более 1 м/с. При этом мощность от 1 кв. м поперечного сечения потока составляет около 1 кВт. Перспективным представляется использование таких мощных течений, как Гольфстрим и Куросио, несущих соответственно 83 и 55 млн. куб. м/с воды со скоростью до 2 м/с, и Флоридского течения (30 млн. куб. м/с, скорость до 1,8 м/с).
Соленая вода океанов и морей таит в себе огромные неосвоенные запасы энергии, которая может быть эффективно преобразована в другие формы энергии в районах с большими градиентами солености, какими являются устья крупнейших рек мира, таких как Амазонка, Парана, Конго и др. Осмотическое давление, возникающее при смешении пресных речных вод с солеными, пропорционально разности в концентрациях солей в этих водах. В среднем это давление составляет 24 атм., а при впадении реки Иордан в Мертвое море 500 атм. В качестве источника осмотической энергии предполагается также использовать соляные купола, заключенные в толще океанского дна. Расчеты показали, что при использовании энергии, полученной при растворении соли среднего по запасам нефти соляного купола, можно получить не меньше энергии, чем при использовании содержащейся в нем нефти.
В биомассе водорослей, находящихся в океане, заключается огромное количество энергии. Предполагается использовать для переработки на топливо, как прибрежные водоросли, так и фитопланктон. В качестве основных способов переработки рассматриваются сбраживание углеводов водорослей в спирты и ферментация больших количеств водорослей без доступа воздуха для производства метана. Разрабатывается также технология переработки фитопланктона для производства жидкого топлива. Эту технологию предполагается совместить с эксплуатацией океанских термальных электростанций. Подогретые глубинные воды будут обеспечивать процесс разведения фитопланктона теплом и питательными веществами.
Из–за активной деятельности человека в воде – добыча ресурсов, освоение новых малоизвестных или неизвестных ранее мест и особенностей, влечет за собой неминуемые и необратимые этапы загрязнения океана.
Продуктом такой деятельности становится механическое загрязнение. Оно обусловлено накоплением на дне океана различных видов бытового мусора. Пример – консервные банки на дне Мексиканского залива, плавающие на поверхности океана полиэтиленовые пакеты, пластик, пенопласт. Механическое загрязнение океана незначительно и мало влияет на морские экосистемы. Пример влияния – гибель морских животных в результате блокады кишечника от заглатывания полиэтиленовых пакетов, гибель морских птиц, запутавшихся в стропах воздушных шаров, наполненных гелием. Механическое загрязнение океана может даже в некотором плане позитивно влиять на придонные экосистемы: горшки, банки являются неплохими укрытиями для различных животных, а затонувшие корабли превращаются в своеобразные экосистемы, являющиеся в некоторой степени аналогами подводных пещер.
Дампинг – захоронение химически опасных, радиоактивных отходов, взрывчатых веществ на дне Мирового океана. Примером могут служить захоронения химического оружия (иприт, фосген) в Балтийском и Охотском морях, радиоактивных отходов в Баренцевом море. Аналогичную опасность представляют собой затонувшие атомные подводные лодки.
В настоящее время дампинг не оказывает заметного влияния на океанские экосистемы, но он является своего рода бомбой замедленного действия: стенки контейнеров подвергаются медленной коррозии, и будут происходить утечки захороненных веществ в глубинные воды. Глубинные морские воды сравнительно медленно попадают в верхние слои океана и медленно вовлекаются в природный круговорот воды, но тем не менее вовлекаются. Утечка ядовитых веществ приведёт, вначале, к гибели неизученных абиссальных экосистем, а затем радиоактивные отходы или ядовитые вещества всплывут на поверхность, результат чего совершенно очевиден. Такие боевые отравляющие вещества, как иприт, захороненные в некоторых количествах на дне морей, тяжелее воды, но при загрязнении ими донные экосистемы будут уничтожены полностью. Фосген же может оказаться на поверхности.
Истощение биологических ресурсов океана, разрушение морских экосистем и уменьшение биоразнообразия Мирового океана.
До некоторого времени считалось, что пищевые ресурсы океана неисчерпаемы, и решение продовольственной проблемы человечества предполагалось осуществить путём перехода людей на питание морепродуктами и увеличения уловов рыбы. Последние исследования обнаружили, что за последние десять лет уловы рыбы снизились.
В настоящее время по мере уменьшения количества организмов, находящихся на вершине пищевой цепи (тунец), человек начинает вылавливать организмов, находящихся на более низких ступенях пищевых цепей. Пример – промысел анчоуса. Уменьшение улова рыбы до пределов, когда её лов становится нерентабельным – перелов. В качестве примера можно привести прекращение промысла трески в Северном море перед Второй Мировой войной. После этого перелова были введены специальные природоохранные законодательные акты, направленные на снижение улова и предотвращение перелова:

введение квот на лов рыбы рыболовными организациями;
увеличение минимально допустимого диаметра ячеек рыболовных сетей, в результате чего в сети попадает только крупная рыба и не попадает молодь;
введение ограничений на продолжительность лова рыбы;
учреждение 200-мильных особых экономических зон, куда без разрешения не допускаются иностранные промысловые флоты.

Другая проблема – разрушение морских экосистем. В последние несколько лет в Австралии и Карибском регионе наблюдается явление «coral reef bleaching», заключающееся в том, что в акваториях, прилегающих к крупным прибрежным городам, гибнут коралловые полипы. Это в конечном счёте приведёт к гибели коралловых рифов в данных акваториях. Причины подобной гибели рифов неясны, основные гипотезы объясняют это загрязнением океана промышленными и бытовыми стоками городов, нефтяным загрязнением.
Также в последние несколько лет наблюдается снижение количества фитопланктона в океане. Фитопланктон – основной продуцент в океанских экосистемах, снижение его количества приведёт к уменьшению общей продуктивности морских экосистем. Кроме того, сокращение количества фитопланктона приведёт к уменьшению содержания кислорода в атмосфере, последствия которого представить нетрудно.
и т.д.................

Ещё недавно все виды человеческой деятельности в океане давали лишь 1-2% мирового валового продукта. Но по мере развития НТР всестороннее исследование и освоение приняло совсем другие масштабы.

Во-первых, обострение глобальных энергетических и сырьевых проблем привело к возникновению морской горнодобывающей и , морской энергетики.

Во-вторых, обострение глобальной продовольственной проблемы повысило интерес к биологическим . Потенциальные возможности их изъятия оцениваются 100-150 млн. т.

В-третьих, углубление . Увеличение оборотов мировой торговли сопровождается ростом морских перевозок. Это вызвало заметный сдвиг производства и населения к морю и бурное развитие ряда приморских районов. В результате всей производственной и научной деятельности людей в пределах Мирового океана и контактной зоны «океан-суша» возникла особая составляющая часть мирового хозяйства - морское хозяйство. Огромные масштабы приняла приморская . обладает колоссальными — . Среди них наиболее выгодные для человека нефть и газ. В 1985 году добыча «морской» нефти составляла 28%, а «морского» газа — 25%.

Особый интерес представляют полиметаллические руды в глубоководных районах океана. Это - железомарганцевые конкреции, причем концентрация этих металлов часто превышает их концентрацию в рудах на суше. И еще один важнейший потенциальный ресурс Мирового океана — дейтерий (водород с массой 2), топливо для термоядерных установок. Запасы его неисчерпаемы. Итак, Мировой океан — существенный источник минерального сырья, дополнительный кормилец и источник энергии, мощнейшая транспортная артерия. Но океан — это еще и главный ассенизатор планеты. Сюда целенаправленно или случайно сбрасывают большую часть отходов человеческой деятельности. До конца 50-х гг. количество загрязненных веществ, попавших в океан, было таково, что морская среда сама справлялась с ними благодаря естественным процессам самоочищения (деятельности бактерий). В настоящее время поступление в Мировой океан производственных отходов резко возросло, и ему в некоторых акваториях стало трудно самоочищаться, поскольку способность океана к самоочищению не беспредельна. Увеличение количества поступающих загрязнений может в конце концов вызвать качественный скачок, который проявится в резком нарушении баланса океанической экосистемы. Аналогичный эффект может вызвать и поступление в морскую среду теплых вод, вызывающих нарушение биохимических процессов в воде.

Среди источников загрязнения есть береговые, морские и атмосферные. На береговые приходится 80% общего сброса загрязнителей, первенство держат нефть и нефтепродукты. Ежегодно в Мировой океан попадает от 3,5 до 6 млн. т нефти, 2% поверхности океана покрыто нефтяной пленкой. Береговые источники — это, прежде всего, нефтеперерабатывающие заводы и автомобильный транспорт. Морские источники — нефтеналивные суда, а также морские нефтепромыслы.

Кроме этого, огромный вред приносят воды, загрязненные тяжелыми металлами, коммунальные стоки, а также и гербициды, стекающие с полей.

Итак, Мировой океан сейчас очень болен. Дальнейшее его загрязнение чревато непоправимыми последствиями для человека.

Кто услышал раковины пенье,
Бросит берег и уйдет в туман;
Даст ему покой и вдохновенье Окруженный ветром океан...
Э. Г. Багрицкий

Неизгладимое впечатление производит океан на человека, впервые очутившегося в его бескрайних просторах. Каким бы смирным и безобидным он ни казался в
редкие дни затишья, чувствуешь себя совершенно беспомощным перед его скрытой сокрушительной мощью. Когда же поднимается ветер, океан встает на дыбы, по нему горами идут волны, в слепой ярости стремящиеся поглотить в своей пучине всех, кто вторгся в его пределы.

Мировой океан покрывает 71 % поверхности Земли, а объем его водных масс в 18 раз превышает расположенный выше уровня моря объем материков. В нем можно «утопить» всю массу континентов, и при этом над самой высокой горой Джомолунгмой в Гималаях будет слой воды толщиной 2 километра. Не удивительно, поэтому, что океан наряду с космосом оказывает решающее влияние на жизнь нашей планеты, а использование колоссальных богатств его глубин и дна имеет важнейшее значение для жизни человечества.

В большей мере испытывали на себе влияние океана люди, живущие на побережье. Испокон векон они смутно чувствовали, что подвижная масса океанических вод, подчиненная ритму небесных светил, является источником всякой жизни и тесно связана с их происхождением. Океан бороздили торговые, рыболовные и военные суда. Его воспевали поэты, но окруженный легендами, овеянный тайнами и романтикой приключений, он оставался для большинства людей стихией, далекой от повседневной жизни.

Коренной пересмотр сложившегося отношения к океану следует отнести к середине 60-х годов. В этот период в ряде промышленно развитых стран начинают разрабатываться планы и программы широкого освоения океана, создаются научно-исследовательские организации, занимающиеся изучением возможностей рационального использования его ресурсов, созданием новых технических средств для проникновения в его глубины.

В чем же причина растущего интереса человечества к океану?

Обращение к океану вызвано необходимостью освоения его ресурсов ради удовлетворения растущих потребностей человека.

По статистическим данным ООН население нашей планеты ежегодно увеличивается на 1,72 %, т. е. примерно на 77 миллионов человек. В 1982 году на Земле проживало 4,6 миллиарда человек, а к 2000 году по подсчетам демографов эта цифра возрастет до 6,1 миллиарда. Растет в связи с этим и потребление продовольствия.
Более того, по мере улучшения материального благосостояния потребителей растут и требования к качеству продовольствия, а это требует дополнительных пищевых ресурсов.

В то время как промышленно развитые страны потребляют все более высококачественные продукты питания, имея даже некоторые пищевые излишки, рацион жителей слаборазвитых стран хронически страдает от недостатка белка. По свидетельству ФАО (Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН) на Земле недоедает половина населения. Степень недоедания зависит от классовой принадлежности жителей той или иной страны, а также от климатических и географических условий.

Идеальным выходом из создавшегося положения было бы равномерное и справедливое распределение продуктов питания между всеми людьми. Однако при наличии стран с различным государственным строем, частной собственности на средства производства, религиозных пережитков и эксплуатации человека человеком подобный выход является пока несбыточной мечтой.

Правительства многих стран прилагают большие усилия для того, чтобы увеличить объем производства продуктов питания. Но не всегда это возможно. Здесь сказываются и неблагоприятные природно-климатические факторы, и недостаточная техническая оснащенность сельского хозяйства, и, наконец, существующие социальные условия. Не следует забывать и о том, что три четверти пригодных для посевов площадей на Земле уже освоено, а часть используемых плодородных земель истощается из-за недостатка удобрений и несовершенной агротехники.

Большинство специалистов склоняется к выводу, что источник пополнения продовольственных ресурсов следует искать вне суши - в Мировом океане, биологические ресурсы которого человек использует лишь в малой степени.

Одной из стран, проводящих всесторонние научные рыбохозяйственные исследования в Мировом океане, улучшающих технику и технологию рационального использования природных ресурсов, является наша страна. Продовольственная дрограмма СССР, разработанная в соответствии с решением XXVI съезда КПСС и одобренная майским (1982 г.) Пленумом Центрального Комитета КПСС, в частности, определяет меры по увеличению добычи рыбы и морепродуктов, повышению производительности промысла и эффективности использования флота рыбной промышленности.

С давних времен люди селились на морских берегах. Не последнюю роль в этом играла сравнительная легкость добычи средств пропитания. В отлив не составляло большого труда достать оставшихся в углублениях рыб, зарывшихся в песок крабов, лежащих на дне моллюсков, набрать водорослей. С приобретением опыта постройки разнообразных плавучих средств, рыбаки все дальше и дальше уходили от берега. Вначале они занимались ловлей рыбы и ракообразных в лагунах и заливах, а затем и в открытом море. Об этом свидетельствуют наскальные изображения, рисунки и литературные-источники. Рыболовство параллельно с другими ремеслами развивалось в Древнем Риме, Древней Греции, Римской империи, в эпоху средневековья и Возрождения. Характерно, что используемые в прибрежном рыболовстве методы и орудия лова в своей основе не претерпели существенных изменений до наших дней. Так, еще полинезийцы два или три столетия назад для ловли хищных рыб опускали с кормы парусных пирог-катамаранов крючки из раковин, украшенные разноцветными перьями. Теперь же стальные крючки с блесной буксируются за моторным баркасом. Имеют свои прототипы и современные гарпун, сети и удочки.

Начиная с прошлого века с появлением более крупных и лучше оснащенных судов рыбаки уходили все дальше и дальше от береговых вод в манящие дали морей и океанов. Ведутся раздельно лов донной и пелагической (находящейся в толще воды) рыбы, совершенствуется китобойный промысел и охота на морского зверя (тюленей, моржей).

Особенно заметны успехи, достигнутые за последние десятилетия в океаническом рыболовстве. Рыбакам уже не приходится искать рыбные косяки, основываясь только на передаваемых из поколения в поколение приметах или личном опыте. Достижения многих наук, связанных с изучением океанских течений, рельефа дна, характера грунта и направлений ветров, позволяют все более точно прогнозировать вероятные пути миграций косяков рыбы, места ее скоплений. Точные сведения о местоположении и величине рыбных косяков дают гидроакустические рыбопоисковые приборы на борту промысловых судов, используется информация с самолетов промысловой разведки и искусственных спутников Земли.

С расширением зон океанического рыболовства увеличивается водоизмещение и совершенствуется энерговооруженность судов флота рыбной промышленности, хотя три основных орудия лова - крючок, острога и сеть, известные еще в глубокой древности, в том или ином виде дошли до наших дней.

В современном морском и океаническом промысле сеть используется преимущественно в двух вариантах: в виде трала и кошелькового невода. Остальные сетные снасти имеют второстепенное значение.

Ведущую роль играет траловый лов. Этому способствует его активность и универсальность, позволяющие производить лов у дна и в толще воды, с больших и малых судов, плотных косяков и разреженных скоплений рыбы.

Трал, представляющий собой огромный конусообразный мешок, буксируется за судном с помощью стальных тросов (ваеров). При его движении горизонтальное раскрытие устья (передней широкой части трала) создается с помощью специальных траловых досок; вертикальное раскрытие происходит благодаря прикреплению к верхней части (подборе) специальных поплавков (кух-тылей), а к нижней - грузил.

Для развития современного тралового лова характерны три направления: донное, пелагическое и глубоководное. К I960 году основным видом тралового лова был донный, на глубинах до 200-300 метров. Несколько позже наряду с донным стал интенсивно развиваться пелагический траловый лов. Это было связано с необходимостью освоения новых промысловых районов открытого океана из-за введения многими странами ограничений рыболовства в прибрежных зонах, а также совершенствованием и появлением новых технических средств, позволивших это сделать.

Пелагические тралы отличаются от донных значительно большими размерами, что объясняется не только ростом мощности судов, но и уменьшением сопротивления сетной части при тралении в связи с использованием более крупной ячеи -устьевой части трала.

Уменьшение запасов в традиционных промысловых районах (об этом еще будет сказано) обусловили рас-пространение тралового лова на больших глубинах (свыше 1000 метров).

Значительно возросли возможности гидроакустических поисковых приборов, позволяющих осуществлять прицельные траления рыбы благодаря оперативно-технической информации о местонахождении косяков, хода трала, его раскрытии, наполнении рыбой и др. Ведутся многообещающие работы по использованию средств гидроакустики для определения размерного и видового состава рыбных скоплений, что позволит более точно оценить состояние рыбных запасов того или иного района океана.

При пелагическом лове судно, обнаружив с помощью гидроакустической станции промысловый косяк рыбы, ложится на курс сближения. При прохождении над рыбой определяется глубина нахождения косяка, его протяженность и плотность. В зависимости от полученных данных производится постановка пелагического трала.

При облове рыбы, находящейся вблизи грунта, большое значение имеет оперативная информация о местах скоплений рыбы, получаемая от других судов, знание участка траления, а также наличие на борту поисковых приборов с высокой чувствительностью и большим масштабом индикации. В отличие от пелагического трала донный ориентируется относительно грунта.

Тралом облавливают треску, морского окуня, сельдь, ставриду, сардину, хека и других рыб.

Кошельковый невод существенно отличается от трала. Это гигантское сетное полотно длиной 1500 метров и более и высотой 250-300 метров. Им облавливают плотные косяки, находящиеся в верхних слоях воды. Чтобы невод занимал в воде строго вертикальное положение, к его верхней кромке прикрепляют поплавки, а к нижней, как и у трала, грузила.

Установив гидроакустический контакт с рыбным косяком, судно совершает вокруг него замет, окружая рыбу сетной стенкой. После этого торцевые концы кошелька постепенно приближают друг к другу, низ невода стягивается и рыба оказывается в огромном мешке, достигающем в диаметре 250 метров. Для выливки рыбы из кошелькового невода используются погружные рыбонасосы с электроприводом.

Кошельковый лов - один из самых производительных. Величина улова может составить до 300 тонн рыбы. Так ловят макрель, сельдь, сердинеллу, скумбрию, ставриду и других рыб. В связи с увеличением роли пелагических рыб в мировом рыболовстве, спросом на рыбную муку, кошельковому лову придается все большее значение, а техника его достаточно быстро совершенствуется.

Используется на промысле и рыболовный крючок. Он применяется в основном на морском перемете - ярусе. К тросу (его называют хребтиной) длиной от 100 километров и более крепят примерно через каждые 50 метров поводцы с крючками на конце. На крючки насаживается наживка - мелкая малоценная рыбка. Ярус удерживается на плаву при помощи буев. Постановка и выборка его производятся с небольших моторных судов - ботов. На ярус ведут промысел таких крупных океанских хищников, как тунец, марлин, акула, парусник, меч-рыба.

В промышленном рыболовстве используют и самую старинную крючковую снасть - удочку. Крючок с искусственной наживкой крепится к леске, а леска - к двум или более удилищам, чтобы облегчить вытаскивание из воды крупных рыб, вес которых может достигать нескольких десятков килограммов. Такие удочкй применяют рыбаки Японии с борта небольших судов для ловли тунцов.

С древних времен известно такое промысловое орудие, как острога. Она послужила прототипом современного китобойного гарпуна, которым выстреливают из специальной пушки, устанавливаемой на носу судна-китобойца. Из-за резкого сокращения числа китов китобойный промысел с середины XX века регулируется Международной конвенцией.

Сейчас используются и другие рыбопромысловые способы, ранее не известные людям. К ним относятся, например, добыча с помощью рыбонасоса в сочетании с электросветом. С борта судна в воду опускают люстру с ярким источником света, и как только косяки, например кильки, собираются в освещенной зоне, включается рыбонасос. Так добывают, кроме кильки, еще и сайру, ставриду.

Для ловли кальмаров на вертикальный ярус также используют электросвет. Хребтина такого яруса с прикрепленными к ней специальными кальмароловными крючками опускается с борта в воду, сматываясь с барабана лебедки. Пройдя освещенный участок воды, хребтина с поводцами вновь наматывается на барабан лебедки. Привлеченные ярким светом, кальмары бросаются на искусственную наживку, насаживаются на крючок и извлекаются из воды на палубу.

Для каждого из перечисленных способов или орудий лова строятся специальные суда. Траулеры работают с тралом, сейнеры - с кошельковым неводом, тунцелов-ные боты - с ярусом и т. д. Кроме того, суда могут специализироваться по объектам лова: китобойцы, краболовы, кальмароловы, тунцеловы и др. Существуют и универсальные суда, способные вести промысел не только различных морепродуктов, но и несколькими способами и орудиями.

Разнообразие судов очень велико, но главным отрядом в их составе являются крупнотоннажные добывающие суда - морозильные траулеры с кормовым тралением. Они не только ведут добычу рыбы, но и перерабатывают ее у себя на борту. Например, большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) имеет рыбный цех, где установлены машины для обезглавливания рыбы, потрошения, выработки филе и другой продукции; рыбомучную установку. Готовая продукция после глубокой заморозки может храниться в трюмах несколько месяцев. Рыбоперерабатывающие цехи на крупных добывающих судах по оснащению почти не уступают аналогичным береговым предприятиям.

В последние годы рыбопромысловый флот пополнился БМРТ типа «Горизонт», способным вести глубоководное траление рыбы донными и пелагическими тралами, производить на борту готовую продукцию в виде рыбных консервов, полуфабриката медицинского жира, мороженой рыбы, рыбной муки из отходов и другой продукции. Его длина 110,8 метра, ширина 17,3 метра, высота борта до главной палубы 8 метров, до верхней палубы 11 метров, эксплуатационная скорость 15 узлов.

В настоящее время большинство районов промысла находится на значительном удалении от портов базирования, нередко за тысячи миль. Чтобы не терять время на переходы для сдачи рыбопродукции, в море уходят целые группы судов - флотилии. В их составе не только рыбодобывающие суда, но и приемно-перерабатыва-ющие и транспортные.

Они принимают улов и переработанное рыбное сырье, снабжают суда топливом, продуктами питания, промысловым вооружением, пресной водой, т. е. всем тем, что требуется рыбакам, надолго оторванным от родных берегов.

Плавучие рыбоперерабатывающие базы, обладающие целым комплексом технологического оборудования для изготовления консервов, мороженой рыбы, рыбного филе, рыбной муки и прочих видов продукции, работают обычно с группой рефрижераторных траулеров среднего тоннажа и принимают от них сырье для переработки.

Использование подобных судов позволило не только увеличить выпуск и ассортимент консервов, пресервов и рыбопродукции в разделанном виде, но и улучшить качество рыбных изделий.

В качестве примера можно привести плавучий рыбоконсервный завод «Кораблестроитель Клопотов», построенный на Адмиралтейском заводе в Ленинграде. Он имеет следующие размерения: длина 162,17 м, ширина 20 м, высота борта до главной палубы 12,52 м.

Некоторая часть судов флота служит для обеспечения эффективной работы траулеров и сейнеров, определяя наиболее богатые районы промысла, т. е. занимается разведкой рыбных запасов.

Существуют перспективная и оперативная разведки. Суда перспективной разведки обследуют ранее не изученные в промысловом отношении районы Мирового океана, намечая наиболее перспективные для использования в ближайшие пять-десять лет. Суда оперативной разведки снабжают рыбаков, непосредственно занятых ловлей рыбы в том или ином районе, информацией о наличии промысловых скоплений рыбы.
По мере роста числа судов увеличивается их мощность, техническая оснащенность, что позволяет выходить не только в любой район Мирового океана, но и проникать в недоступные ранее глубины, где обнаруживаются промысловые скопления ценных рыб. Совершенствуется технология обработки рыбы и приготовления из нее здесь же, в море, полуфабрикатов и консервов. Все это свидетельствует о том, что в рыбной промышленности происходит характерный для всей экономики процесс - переход от кустарных методов к промышленным.

Такая тенденция приводит к последовательной индустриализации добычи богатств Мирового океана, что позволяет увеличивать пищевую продукцию, поставляемую Мировым океаном на благо человечества.

Следует ли из этого, что в ближайшей перспективе дефицит продовольственных ресурсов для людей на Земле будет ликвидирован?

В действительности проблема не так проста, как кажется на первый взгляд. Последовательное увеличение добычи морепродуктов, а сейчас она покрывает 20 процентов потребности человека в белке, с одной стороны, дает веские основания для оптимизма, с другой стороны, человечество стало понимать, что нерациональная, анархическая эксплуатация океана может серьезно подорвать его запасы, угрожает исчезновением некоторых видов.

Сложность задачи состоит в том, чтобы при максимальном использовании ресурсов Мирового океана не нанести ему непоправимый ущерб, не нарушить процесс естественного воспроизводства живых существ. А для этого прежде всего необходимо знать предельные годовые нормы добычи рыбы и морепродуктов.

Живые существа населяют весь Мировой океан, но размещены они в нем крайне неравномерно. По этой причине произвести подсчет годовой продукции всех рыб и других более или менее крупных организмов Мирового океана довольно трудно. Большинство специалистов сходятся на цифре 200 миллионов тонн. Однако не все живые существа могут служить для практического использования. Глубоководные рыбы и другие не представляющие интереса существа составляют примерно половину всего «урожая». Таким образом, потенциальные годовые возможности следует исчислять не более чем в сто миллионов тонн. Но 15-20 процентов от этого количества необходимо оставлять на восстановление стада. Значит, вылавливать можно не более 80-85 миллионов тонн, в противном случае может наступить такое состояние, когда восстановление стада уже невозможно.

В основном морской промысел идет на шельфе - мелководье, обрамляющем материки, затем в пелагиали- удаленных от берегов районах и менее всего - на крутом склоне (свале) шельфа к большим глубинам. Улов на шельфе достигает 90 процентов всей морской добычи, хотя на открытые воды океана приходится девять десятых промысловой акватории.

Человечество задумывается о сохранении пищевых ресурсов Мирового океана. Несмотря на интенсификацию промысла, темпы роста мировых уловов неуклонно снижаются. Уловы ценных промысловых рыб постепенно заменяются выловом малоценных, ранее не промысловых. Значительно поредели запасы сельди у Тихоокеанского побережья Канады, камбалы и морских окуневых- в северной части Тихого и Атлантического океанов, трески - в Баренцевом море и у берегов Норвегии, сельди - в Северном и Норвежском морях.

Над водными обитателями нависла и другая угроза- опасность радиоактивного заражения. Только решительной борьбой за мир, за запрещение испытаний всех видов оружия массового уничтожения, за прекращение его производства, за ликвидацию его запасов можно предотвратить эту опасность.

Иного пути нет. В противном случае океан жизни превратится в океан смерти.

Опасность могут представлять и суда с атомными энергетическими установками. На японском судне «Му-цу» произошло повреждение в атомном реакторе, и радиоактивные отходы стали попадать в море. Поскольку обычного двигателя судно не имело, ему пришлось дрейфовать почти два месяца в морских просторах. Другие суда отказались к нему подойти, ни один порт не соглашался принять поврежденное судно. Убытки, понесенные японцами, составили почти 40 миллионов долларов, из них 4 миллиона пошли на компенсацию ущерба, нанесенного местным рыбакам.

Большую угрозу для океана и рыболовства представляет загрязнение водной среды нефтью и нечистотами.
Основными источниками этого вида загрязнения являются нефтяные скважины, танкеры и речной сток. К особенно тяжелым последствиям приводят аварии нефтеналивных судов. В результате посадки на мель в Малаккском проливе, неподалеку от Сингапура, супертанкера «Сева-Мару» водоизмещением около 250 тысяч тонн с грузом ближневосточной нефти на борту создалась серьезная опасность для обитателей прибрежных вод и угроза массового отравления населения, для которых рыба - один из основных видов продовольствия. С промышленным стоком в океанскую воду попадает свинец, ртуть, мышьяк, кадмий, сурьма, хром и ряд других металлов. Рыбную молодь губят моющие синтетические вещества, поступление которых год от года все возрастает. Угрожающе быстро в море накапливается количество твердых отходов. Например, в районе Гавайских островов, по подсчетам американских специалистов, плавает 35 миллионов пустых пластмассовых бутылок. Сохранение таких темпов загрязнения океана может со временем привести к тому, что целые моря, заливы и бухты превратятся в безжизненные пространства.

Многое зависит от разумного отношения человека к своей деятельности. Принята Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря. Уделяется огромное внимание не только защите океана, но и атмосферы, растительности, внутренних рек и морей, т. е. всей окружающей среды.

Сокращение промысловых запасов не всегда связано с последствиями деятельности человека. В холодных и умеренных морях, как и на суше, существует смена года. Сезоны отличаются один от другого количеством осадков, интенсивностью солнечного освещения, температурой воды и др. Все это оказывает влияние на развитие живых организмов, - планктона и нектона (рыб и головоногих моллюсков). Поэтому в океане случаются неурожайные годы, неожиданные зигзаги некоторых естественных процессов.

Чтобы обеспечить потребность населения земного шара в морепродуктах, мировая добыча в 2000 году, по подсчетам ФАО, должна достигнуть 130 миллионов тонн. Где же взять дополнительные резервы, если даже открытие новых районов промысла не сможет удовлетворить такие нужды, если потенциальные возможности Мирового океана на треть меньше этого уровня?

Остановимся вкратце на возможных путях увеличения пищевых ресурсов Мирового океана.

Одним из перспективных решений проблемы дефицита продовольственных ресурсов может служить интенсивное развитие аквакультуры и прежде всего марикуль-туры в шельфовой зоне. Словом «марикультура» назвали новую отрасль хозяйства, которая культивирует морских животных и водоросли на подводных фермах и плантациях, создает убежища и нерестилища, удобряет и мелиорирует прибрежные районы моря, озер и нерестовых рек. Выгодность товарного морского фермерства уже не нуждается в доказательствах. Во многих странах «живой урожай» доведен до ста тонн с гектара водоема. Уже сейчас в Японии на 800 фермах ежегодно производят 130 000 тонн угря. В США и других странах разводят форель. Крупнейшее в нашей стране опытно-промышленное хозяйство марикультуры создано в заливе Петра Великого в Приморском крае. По расчетам морских биологов мировая продукция аквакультуры к 2000 году достигнет сорока миллионов тонн - это половина всего улова в океанах и морях мира.

По мнению ученых, в будущем рыболовство будет вестись на рациональных основах. Большое значение будет придаваться разведению и выращиванию морских рыб. Промысел будет изымать рыб определенных возрастных и половых групп. В связи с этим получат широкое развитие селективные способы привлечения, основанные на сигналах рыб. Ученые считают, что большую роль будет играть разведка скоплений: расставленные

По определенным квадратам радиоакустические буи регистрируют по биологическим полям скопления рыб и передают в эфир специальным околоземным спутникам информацию о характере распределения рыб на всей планете. Единый центр сбора информации, оснащенный специальными вычислительными машинами, будет выдавать исполнительные команды особым судам и подводным аппаратам, снабженным особыми, чаще бессете-выми орудиями лова.

Некоторые зарубежные ученые считают, что в будущем большое значение приобретут технические приемы повышения продуктивности малопродуктивных областей океана. Например, предлагается устанавливать на дне таких районов океана атомные реакторы, чтобы создавать за счет избытка тепла принудительную вертикальную циркуляцию вод, приводящую к обогащению биогенами верхнюю фотосинтетическую зону.

Советские ученые и специалисты связывают будущее рыболовства с комплексным, рациональным освоением природых ресурсов океана. Однако такое решение задачи в полной мере невозможно без осуществления международных мероприятий по регулированию промысла, выработки общей точки зрения на потенциальные возможности Мирового океана как производителя животного белка, использования неосвоенных промысловых запасов, учета конкретной обстановки, складывающейся в мире, когда ряд государств в одностороннем порядке объявляет увеличение своих рыболовных зон, закрывая тем самым для иностранного рыболовства наиболее продуктивные районы промысла, зоны над континентальным шельфом.

Людей на планете становится все больше, их потребности в белковых продуктах увеличиваются, поэтому все больше ощущается нужда в пище, добываемой в морях и океанах. При разумном подходе человечество справится с этой непростой проблемой.

На всех этапах развития человеческой цивилизации Мировой океан был одним из важнейших источников поддержания жизни на Земле. Хорошо известен его вклад в стабилизацию климата, круговорот веществ, обеспечение кислородом, поддержание биоразнообразия. В полной мере это относится и к нашему времени, когда значительно увеличилось использование биологических и началось использование минеральных ресурсов Мирового океана. Однако взаимодействие человека с океанической средой (кстати, существенно отличающееся от взаимодействия общества и природы на суше) ныне достигло таких масштабов, что ученые стали называть Мировой океан уже не просто единой природной, а природно-хозяйственной системой. В самом деле, вмешательство человека в XX в. охватило практически уже всю его акваторию. Но этот тезис нуждается в уточнении.
Некоторые проблемы Мирового океана действительно связаны со всей его огромной акваторией. Достаточно напомнить об основных трассах мирового морского флота или о нефтяном загрязнении даже удаленных от суши частей океана. И тем не менее большинство таких проблем относится все же к тем пространствам, которые С. Б. Шлихтер назвал акватерриториальными зонами, или контактными зонами на границе моря и суши. Можно сказать, что каждая такая зона состоит из трех взаимосвязанных между собой частей. Во-первых, это акваториальная зона, т. е. собственно океаническая, морская зона, прилегающая к суше, минеральные, биологические, энергетические, рекреационные ресурсы которой уже широко используют. Во-вторых, это береговая линия Мирового океана, образующая непосредственную границу между ним и сушей, которая имеет общую протяженность в 450 тыс. км и пока освоена с разной степенью интенсивности. В-третьих, это прибрежная (приморская, приокеаническая) зона, значение которой во второй половине XX в. заметно возросло вследствие уже не раз упоминавшегося сдвига к морю и населения, и его хозяйственной деятельности.
Конечно, не на всем протяжении береговой линии океана, но все-таки уже во многих ее частях в пределах контактной зоны «море – суша» образовались, по С. Б. Шлихтеру, акватерриториальные хозяйственные комплексы. Именно в их пределах и возникает большинство конфликтных ситуаций, связанных с одновременным развитием расселения, промышленности, транспорта, торговли, сельского хозяйства, рекреации, непроизводственной сферы. Именно здесь проявляется особенно острое соперничество ТНК и разных военно-политических и экономических союзов и группировок.
Как это ни странно, но в целом глобальная проблема Мирового океана, несмотря на многочисленность публикаций, пока не нашла в литературе достаточно четкой интерпретации. Хотя эта проблема весьма многопланова, все же представляется, что главных аспектов у нее три – экономический, расселенческий и экологический.
Экономический аспект непосредственно связан с формированием морского всемирного хозяйства. Это понятие пока не стало общеупотребительным и поэтому нуждается в разъяснении.


Морское всемирное хозяйство – это часть всемирного (мирового) хозяйства, выделившаяся в относительно самостоятельную экономическую категорию в результате развития производительных сил общества, территориального разделения труда, интернационализации и глобализации мировой экономики. Оно представляет собой совокупность морских национальных хозяйств и разнообразных, технологически в разной степени связанных между собой отраслей материального и нематериального производства, объединенных общим предметом труда – использованием ресурсов Мирового океана. Морское всемирное хозяйство отличается высокой капиталоемкостью, значительной степенью риска, большой зависимостью от стихии, что также обусловливает неодинаковость развития его составных частей.
О стоимостных параметрах морского всемирного хозяйства можно судить по следующим показателям, относящимся к началу 90-х гг. XX в. Общая стоимость продукции морехозяйства оценивалась тогда в 400 млрд долл., в том числе подводной добычи нефти и газа – в 200, продукции мирового транспорта – в 100, рыбного хозяйства – в 50 и морского туризма – в 40 млрд долл. По некоторым оценкам, эта цифра затем возросла до 600 млрд долл. и в перспективе, видимо, увеличится еще более.
Несколько лучше разработан вопрос о структуре морского хозяйства (морехозяйства), которую можно представить в виде достаточно наглядной схемы (рис. 154). О соотношении главных его составных частей можно судить по приведенным выше стоимостным показателям. Разумеется, в отдельных странах они сочетаются по-разному – в зависимости от особенностей природно-ресурсного потенциала и уровня экономического развития этих стран. Но в типологическом плане они находят выражение в формировании зон нефтегазодобычи на шельфе, рыболовных зон, портово-промышленных комплексов (ППК), свободных экономических зон, рекреационных зон и др. Все эти виды морехозяйственной деятельности сочетают в себе акваториальные и береговые производственные образования.
В последнее время появились также разработки в области морской инфраструктуры. Кней относят объекты морского хозяйства, обеспечивающие добычу нефти и природного газа, добычу твердых полезных ископаемых, морскую химическую промышленность, морское торговое и пассажирское судоходство, морскую рыбную промышленность, морские туризм, отдых и рекреацию. К этому перечню можно добавить и инфраструктуру навигационно-гидрографического обеспечения морехозяйственной деятельности.
Активная морехозяйственная деятельность уже сама по себе становится первопричиной возникновения многих сложных проблем, которые можно рассматривать на страновом, региональном и даже глобальном уровнях. Что же касается последнего из этих уровней, то в этом случае они служат прямым отражением глобальных энергетической, сырьевой, продовольственной проблем, одним из путей решения которых и стало привлечение ресурсов Мирового океана. Выше уже было отмечено, что морские месторождения нефти и природного газа дают примерно 30 % всей мировой добычи этих видов топлива. Но в не столь отдаленной перспективе эта доля возможно возрастет сначала до 2/5, а затем и до 1/2.
Расселенческий аспект глобальной проблемы Мирового океана также представляет большой интерес для географического изучения. Об этом свидетельствуют хотя бы следующие количественные показатели. В 100-километровой прибрежной зоне Мирового океана ныне проживают более 2 млрд человек, в том числе огромное число горожан; и это не говоря уже о многих десятках миллионов людей, ежегодно заполняющих приморские пляжи. Все они тесно связаны с океаном своей хозяйственной или рекреационной деятельностью. К этому можно добавить и само «население океана» – те 2–3 млн человек, которые единовременно находятся в самих океанических акваториях. Все они либо занимаются производственной деятельностью в океане (ловом рыбы и другими морскими промыслами, добычей полезных ископаемых, обслуживанием морских судов), либо являются пассажирами таких судов.
На протяжении последних десятилетий приморское население постоянно возрастает, что во многом связано и с тем сдвигом к морю, который стал характерен для ряда районов планеты. Одновременно растет и уровень приморской урбанизации, увеличивается число приморских городов-«миллионеров».
Рассматривая географические закономерности образования приморских и приокеанских сгустков населения, Б. С. Хорев обратил внимание на их территориальную связь с теплыми океаническими течениями. В самом деле, крупные очаги расселения людей в Западной Европе и Северной Америке образовались как раз в тех местах, где близко проходит теплый Гольфстрим. Так же влияет теплое течение Куросио на Японию, а Северо-Тихоокеанское течение – на западное побережье США и Канады. С другой стороны, там, где у берегов Африки проходят холодные Канарское и Бенгельское, у западных берегов Южной Америки Перуанское, а у западных и восточных берегов Северной Америки соответственно Калифорнийское и Лабрадорское течения, на прилегающих территориях суши их сопровождает настоящая демографическая пустыня.
Экологический (природоохранный) аспект глобальной проблемы Мирового океана следует рассматривать как своего рода отражение все усиливающейся производственной деятельности населения. К сожалению, эта деятельность далеко не всегда учитывает особенности экологической системы Мирового океана, особую динамичность океанической среды, в результате чего антропогенная нагрузка оказывает на нее не только локальное, но и глобальное негативное воздействие. В данном случае сказываются не только такие объективные причины, как недостаточное познание человеком некоторых законов природы, но и такие субъективные, как разного рода ошибки в проектировании и строительстве сооружений и судов, недостатки в их эксплуатации, техногенные аварии и др.
В результате нефтяного загрязнения, металлизации, химизации океанической среды «здоровью» океана нанесен уже большой ущерб. По мнению авторитетных американских специалистов, люди сами подтолкнули Мировой океан к опасной черте – к пределу его естественных возможностей, а в некоторых случаях вывели его и за эти пределы. Вот почему проблемы рационального океанического природопользования ныне привлекают внимание во всем мире.
В соответствии с принятой в Рио-де-Жанейро в 1992 г. «Повесткой дня на XXI век» 1998 г. был объявлен ООН Международным годом Мирового океана. Эта акция рассматривалась как предоставление уникальной возможности привлечения внимания к важной роли океана и прибрежной среды, а также придания большей политической актуальности вопросам, связанным с океаном, включая их социально-экономические аспекты. Летом 1998 г. в столице Португалии Лиссабоне была организована специализированная выставка ЭКСПО-98 на тему «Мировой океан. Наследие для будущего». Можно добавить, что ныне изучением Мирового океана занимаются сотни национальных и международных организаций, экипажи сотен научно-исследовательских и других судов, а также береговые, ледовые, подводные и космические лаборатории.
Россия принимает участие во многих из этих международных программ. Кроме того, в стране разработана Федеральная целевая программа «Мировой океан», которую намечают осуществить в три этапа до 2015 г. Эта программа должна способствовать восстановлению прежних позиций России в Мировом океане.

Вам могут быть интересны следующие материалы

Счетчики газа

Система отопления

Водоснабжение

Система вентиляции

Радиаторы

Водопровод

© 2024 Про уют в доме. Счетчики газа. Система отопления. Водоснабжение. Система вентиляции